조미애 의원 발언

위원 여러분 안녕하십니까? 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제303회 서울특별시 도봉구의회 임시회 중 제3차 복지건설위원회를 개회하겠습니다. (의사봉 3타) 1. 현장방문의 건 맨위로

위원입니다. 동부간선도로가 거의 20년 가까이 개통을 했는데 주민들의 기대와는 달리 개통 당시에는 엄청나게 혼잡스럽고, 지금도 여전히 교통체증으로 주민들의 민원이 빗발치고 있어서 현장에서 무엇이 문제인지 또, 개선할 사항이 있는지에 대해서 현장을 보고자 합니다. 여기 자료에 보면 저희들이 서울시에 요청했다는 것이지요? 요청사항 및 조치결과 쭉 있는데, 어쨌든 폐쇄된 기존 동부간선도로 진출램프 임시 개통 요청 마들로 정비 전까지, 동부간선도로 폐쇄된 기존 도로를 장기적으로 사용 검토요청하고, 동부간선도로 진출로 주변 안내시설물 추가설치 및 신호수 배치, 공사 추진일정 및 도로현황 안내시설 추가설치 이런 것들을 하면 좀 더 원활하게 주민들이 알 수 있다는 것이지요? 이것은 도로과장님이 답변하셔야 되나요?

이경숙 위원님 질의에 도로과장 답변드리겠습니다. 저희가 개통 이후에 진출입로가 많은 변화가 있어서 교통정체가 있었습니다. 구청장님을 비롯해서 간부님들이 대책회의를 한 이후에 직접적으로 도기본, 해당부서인 서울시 도기본에다가 한 3차례에 걸쳐서 건의한 사항들입니다. 저희가 바로 즉시 조치한 것들도 있지만 일부 동부간선도로, 기존 동부간선도로 이용하는 부분들은 아직까지 시행은 안 되고 있는데, 이런 부분들은 앞으로 어떻게 구성을 하고 개선해 나갈지 다시 한번 건의를 해야 될 사항인 것 같습니다.

교통행정과장님!

위원님, 교통행정과장님은 조금 이따가 다시 할 것이에요. 도로과장님에 대해서만 잠깐 질의하세요.

아, 네. 폐쇄된 동부간선도로 임시활용을 지금은 안 하고 있는데 활용해 달라는 요청을 하신 것이지요?

네, 그렇습니다.

하면 기본적인 대책은 안 되잖아요, 그렇지요?

저희 입장에서는 폐쇄된 기존 동부간선도로를 마들로 정비 전까지 임시로 개통을 요청했었고, 더불어서 그것을 임시뿐만 아니라 앞으로도 장기적으로 계속 한차선이라도 계속 사용할 수 있도록 건의한 사항이 되겠습니다.

개통이 됐고 지금 할 수 있는 부분을, 저희들이 불편한 것을 조금이라도 개선할 수 있도록 노력해 주시기 바라고요. 노원구에 창동교를 지나서, 노원구로 가서 좌회전하는, 의정부로 갈 당시에 거기 공원이 생긴다는 것은 아직까지 협의가 덜 끝난 것이지요?

현재 수변공원은 지금 확정된 것으로,

저희들은 동일로로 해서 가야 되는 것이에요? 아니면 거기가 새로운 길을 내준다고 하긴 했는데 거기에 대한 것은 서로 논의가 없었는지, 일방적으로 노원이 진행하는 건지 답변해 주시기 바랍니다.

그런 부분은 교통행정과장님께서 잠깐 말씀드리는 게 좋겠습니다.

이경숙 위원님 질의에 교통행정과장 답변드리겠습니다. 수변공원을 올해 하는 것으로 되어 있는데요, 당초에는 그것을 폐쇄시켜서 동일로로 돌아가라고 이렇게 얘기가 나왔었는데, 저희들이 서울시에 적극적으로 대응을 해 가지고 지금 현재처럼 그렇게 들어가는 것으로 결정이 되어 있습니다.

신호체계라든가 이런 것이라도 빨리빨리 안내표지판, 전광판 이런 것을 설치해서라도 이용하는 구민들의 혼선이 없도록, 그 부분 진행상황이 어떻게 되시는지,

지금 수변공원 얘기하시는 것인가요?

, 수변공원말고 우리가 지하차도 마들로 도로현황, 도로 전광표시판이라든가,

그것은 우리 도로과장님 말씀하다시피 개통 전에 도기본에서 홍보를 해달라고 그래서 자료라는 것을 저희들이 뿌렸거든요. 그래서 홈페이지라든지, 뉴스지라든지 이런 데 다 안내를 했습니다. 그럼에도 불구하고 계속 밀리니까, 저희들이 최근에는 아파트에다 공문을 보내서 엘리베이터에다 붙여달라고 의뢰도 했고, 동사무소에 보내서 직능단체나 각종 회의 때 추가로 안내를 해달라고 그렇게 공문을 시달했습니다.

기존에 동부간선도로 녹천교에서 하계교까지 정기적으로 사용 검토요청도 우리가 요구하고 있는데 그렇게 되면 폐쇄된 동부간선도로를 그렇게 할 수는 있나요?

글쎄, 그것은 기술적인 문제라서 도로과장이 답변해야 될 것 같습니다.

도로과장입니다. 현재는 저희들이 건의했는데 서울시 쪽에서는 아직 어떤 움직임은 없습니다. 그래서 저희들이 계속적인 장기대책을 강구 중에 있는데, 정리가 된다면 의회 차원하고 저희 구 차원하고 또 서울시 해당부서 도기본이라든지, 서울시 해당 부서와 같이 저희구로 한번 모셔서 간담회 때는 어떠한 대책이 있는지 한번 강구를 할 계획을 갖고 있습니다.

몇 킬로미터 정도, 출퇴근길에 교통행정과장님 모니터링 계속 하고 계시는데 처음에는 어떻고, 지금 상황은 어떤지 그것만 간단하게 말씀해 주시면 마치겠습니다.

교통행정과장 추가로 계속해서 답변드리겠습니다. 보통 개통 전에는 구역별로 좀 다르거든요. 그런데 지금 전체적으로 봤을 때는 개통 전보다 조금 킬로수가 빠른 것으로 도기본에서 모니터링 한 것으로 나와 있습니다.

25. 2㎞에서 개통 후에는 50.8㎞정도로 예상했는데, 아직까지 그 수준은 못 미친다는 것이지요?

아니지요, 그것은 지하부분을 얘기하거든요. 수락 시점부터 월계 나오는 데까지 그게 평균 한 25.2㎞였는데 그게 개통 후에 50㎞로 100% 상향 됐다고 지금 돼 있는 겁니다. 거기는 나아졌습니다, 지하 부분.

나아졌다는 것이지요?

네.

현장 가보고 다시 또 논의하도록 하겠습니다. 수고해 주십시오.

저는 별도로 따로 하려고 했었는데, 보니까 질의를 같이 하고 계시니까 일단 양충렬 교통행정과장님 나오셔서 준비하신 현황보고를 해 주시기 바랍니다. (현황보고)

조미애 위원님 질의에 교통행정과장 답변드리겠습니다. 네, 맞습니다.

그 부분 때문에 내부순환로 타는 데까지 쭉 정체 현상이 있더라고요. 그 부분은 확인을 하신 것인지?

저희들이 아침, 점심, 저녁으로 월계1교까지 계속 순찰을 돌고 있거든요. 그런데 월계1교 부분은 잘 빠질 때가 있고 또 뒤로 밀릴 때가 있고 그런데 월릉교까지 밀리는 것은 제가 지금까지는 못 본 것 같습니다.

출근 시간 때를 보면,

그것은 어차피 북부간선도로나 내부순환로 타기 위해서는 아침에 밀리는 구간이기 때문에 거기는 항상 정체 구간입니다.

그 부분 진출입로가 원활하지 않아서 그 부분 때문에 좀 더 막히는 현상이 있는 것 같더라고요.

그럴 수도 있다고 봅니다.

그 부분 확인을 하신 다음에 해결해 주셨으면 좋겠고 전광판이나 이런 부분들은 수정은 다 하신 것인가요?

네, 지금 다 한 것으로 그렇게 보고 있습니다.

현장 가서 또 궁금한 것 있으면 여쭤보도록 하겠습니다.

네, 알겠습니다.

네, 이상입니다.

이은림 위원님 질의하시느라고 수고 많으셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 현황보고에 대한 질의답변을 마치고 현장을 방문하도록 하겠습니다. (의사봉 3타) 위원 여러분 그리고 관계 공무원 여러분! 수고 많이 하셨습니다. 2021년에도 여러분 가정에 건강과 행복이 함께 하시고 소망하시는 모든 일이 성취되시길 기원합니다. 이상으로 제303회 임시회 중 복지건설위원회 의사일정을 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. (의사봉 3타)