김유순 의원 발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제242회 임시회 제3차 도시환경위원회를 개회하겠습니다. 주요업무보고 상정에 앞서 새해 첫 임시회인 만큼 먼저 국장님의 인사가 있겠습니다. 박순일 안전교통국장님 나오셔서 인사말씀하여 주시기 바랍니다.

안전교통국장 박순일입니다. 지난해 다사다난했던 한 해를 보냈지만 늘 그래도 무거운 숙제를 올해까지 연이어서 갖고 와서 마음이 좀 무겁습니다. 다 아시다시피 코로나로 인해서 작년 1월인가요 우한에서 입국한 중국 여성으로부터 코로나 사실을 알고 신천지 사태라든가 그다음에 이태원 사태, 다음은 8ㆍ15, 그다음에 사랑의제일교회, 그다음에 BTJ열방센터라든가 지금도 이어지고 있는 IM선교활동으로 인해서 많이 환자가 발생됐습니다. 작년 11월에는 1,140명까지 올라가는 확진자 현황이었는데요 올 한 해는 위원님들이 쓰고 계신 마스크도 벗어드리고 싶고, 접종계획도 있잖아요. 그래서 어제 국무총리께서도 말씀하셨듯이 코백스에서 지급되는 화이자도 있고 에스트라제니카도 접종계획이 있으니까요 접종을 통해서 우리 구민들께 작년보다는 재작년에 누렸던 편안한 시절을 다시 또 제공해 드리도록 하겠습니다. 엊그저께 임시회 개회식 때 의장님께서 이런 말씀하시더라고요. 처음에는 안전을 강조하셨고 두 번째가 현지에서 답을 찾아야 된다, 현문 현답을 강조하셨고 그다음에 주민의 눈높이에 맞는 의정활동을 강조하셨습니다. 이것이 어떻게 보면 우리 안전교통국과 굉장히 밀접하게 관계가 있습니다. 다 현장에 답이 있는 것은 우리 부서고 그래서 작년에 이어서 올해도 우리 안전교통국에 애정을 많이 쏟아주시기 바랍니다. 그리고 현장에서 듣는 목소리는 우리보다 빠를 것이라고 생각합니다. 그래서 현장에 있는 생생한 목소리를 우리한테 지적해 주시면 즉시 시정조치 하도록 최선을 다하도록 하겠습니다. 이번 임시회가 끝나면 구정을 맞이하는데요 5인 이상 집합금지가 계속해서 유지됩니다. 가족들, 친지분들은 못 만나더라도 가족들과 즐겁고 행복한 명절이 되시기를 진심으로 바라겠습니다. 감사합니다.

박순일 안전교통국장님 수고하셨습니다. 1. 2021년도 상반기 주요업무 보고(안전총괄과, 도로과, 교통행정과 소관)

안녕하십니까? 안전총괄과장 장봉연입니다. 안전총괄과 2021년도 상반기 주요업무를 보고드리겠습니다. 보고드릴 순서는 다목적지능형CCTV 설치 및 운영 등 4건이 되겠습니다. 먼저 98쪽 다목적지능형 CCTV 설치 및 운영입니다. 범죄 및 각종 불법행위에 대한 효과적 대응과 사각지대 최소화로 안전한 도시 부평을 실현코자 합니다. 관련 사업비는 13억 7,500만 원입니다. 추진실적입니다. 12억 3,000만 원의 사업비로 100개소에 회전형 100대, 고정형 100대 등 총 200대를 신규설치하였습니다. 또한 130만 화소, 2만 저화소 CCTV 화질개선 교체 사업으로 2억 2,400만 원의 예산으로 42대를 교체하였습니다. 사각지대 발생 등 관제 효율성이 떨어지는 CCTV 5개소를 이전설치 완료하였습니다. 99쪽 2021년도 추진계획입니다. 다목적지능형 CCTV를 8억 원의 예산으로 총 80개소, 80대를 신규설치하여 우리 구 총 설치대수는 총1,064개소, 1,384대로 증가하겠습니다. 다음 100쪽입니다. CCTV 이전설치 사업으로 효율성이 떨어지는 CCTV 5개소에 대하여 전용폴대로 이전설치하여 관제 범위를 확대토록 하겠습니다. CCTV통합관제센터의 원활한 운영을 위하여 근무인원을 12명에서 16명으로 4명을 증원하여 관제센터 운영에 적정을 기하도록 하겠습니다. 인사부서에서 1월중 면접 채용을 완료하여 2월 중에 업무에 임할 수 있도록 추진하고 있으며 4명이 보강될 경우 1인당 실시간 관제대수가 현재 308대에서 298대로 집중도가 높아지겠습니다. 다음은 101쪽 다양한 구민 안전시책 추진입니다. 주민의 안전을 위하여 체계적인 안전문화 운동을 전개하여 안전의식 고취 및 안전취약지역 개선을 적극 추진코자 하며 사업비는 1억 5,000만 원입니다. 추진실적입니다. 사회재난 대응 및 예방 사업 추진으로 코로나19에 따른 재난안전대책본부 운영중이며 안전점검의날 운영, 재난대응안전한국훈련 등은 코로나19로 인하여 미실시 되었습니다. 재난위험시설물에 대한 분야별 안전전문가 합동점검은 18건을 추진하였으며 재난취약계층 지원 사업으로 소화기 78개, 단독 경보형 감지기 78개, 가스차단기 76개를 설치 지원하였습니다. 자율방범대 운영 지원으로 2개 연합대 13개 자율방범대에서 643회, 7,650명이 방범순찰을 추진하였습니다. 부평 및 삼산경찰서에 범죄예방시설물 설치 사업으로 로고젝트 3대, 쏠라표지병 142개 등 총 1,700만 원을 지원하였습니다. 102쪽 2021년 추진계획입니다. 코로나 장기화에 따른 부평구재난안전대책본부 강화계획을 수립하여 추진토록 하겠으며 코로나 위기단계별 조치 및 사회적거리두기 단계별 종합상황실 운영 계획을 수립하여 위기대응능력을 향상하겠습니다. 사회재난 유형별 12개 분야에 대한 행정매뉴얼을 정비하여 지역 안전지수 개선을 위한 실무개선단을 운영하여 안전지수 상향에 최선을 다하겠습니다. 103쪽입니다. 국가안전대진단 및 안전기동점검단, 취약계층 소방시설 지원, 재난대응안전한국훈련 등 현장 중심의 훈련과 지원이 되도록 추진하겠습니다. 자율방범대 지원 활동과 지역치안협의회 활성화, 범죄예방시설물 설치 지원 사업 추진 등 구민안전을 위해 다양한 시책을 지속적으로 추진하여 구민안전에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 104쪽 철저한 재난예방 및 한단계 빠른 재난관리 활동입니다. 재난대응 역량강화를 통하여 재난피해를 최소화하며 방재대책 및 응급복구 능력을 향상하고자 하는 사업으로 사업비는 3억 3,800만 원이 되겠습니다. 2020년 추진실적입니다. 겨울철, 여름철에 대한 자연재난 유형별 종합대책을 수립하여 재난에 대한 사전대책 및 점검을 추진하였습니다. 105쪽입니다. 재난 및 재해 등으로 발생될 이재민의 보호와 생활안정을 기하고자 재해대책을 수립하여 시행하였습니다. 이재민시설은 권역별로 삼산종합실내체육관, 부평다목적실내체육관, 열우물경기장을 지정하여 관리하고 있으며 이재민 발생 규모에 따른 임시주거시설 지원계획 및 비상연락망을 재정비하여 운영하였습니다. 폭염 대비 무더위쉼터를 동행정복지센터, 금융기관, 공원 등 60개소를 지정 운영하였으며 1인 그늘막 7,650개, 손소독제, 쿨토시 등 무더위쉼터 물품을 지원하였습니다. 106쪽 2021년 추진계획입니다. 시기별 자연재난대응체계를 수립하고 한단계 빠른 재난대응을 위한 비상근무체제를 정립하여 신속한 복구 지원이 이루어질 수 있도록 방재업무를 추진토록 하겠습니다. 재난안전상황실을 내실 있게 운영하여 기상특보 및 재난상황 전파를 신속하게 추진하여 재난 대비에 만전을 기하겠으며 풍수해보험 가입을 지원하여 피해를 최소화하도록 지원하겠습니다. 지역자율방재단 활동을 지원 관리하여 재난을 미연에 방지토록 노력하겠습니다. 다음은 107쪽 민방위 교육 운영 및 민방위시설 장비 관리입니다. 민방위 및 각종 재난 대비 훈련 실시로 민방위대원의 훈련 참여를 확대하고 실습 위주의 재난체험교육 훈련을 실시하며 비상급수시설, 비상대피시설 및 민방위장비 유지관리를 철저히 하여 주민의 생명과 재산을 보호하는 사업으로 사업예산은 4억 8,700만 원이 되겠습니다. 2020년 추진실적입니다. 코로나19로 인하여 부평안전체험관 이용실적은 4,442명으로 2019년 대비 89.7%가 감소하였습니다. 2020년 10월 21일부터 실시한 부평구안전체험관 사이버 안전체험교실 9개 동영상 조회 건수는 1월 29일 현재 9,838회로 일 평균 97건 정도로 이용되고 있으며 부평사람들, 반상회보에 홍보에 철저를 기하여 더 많은 주민들이 이용할 수 있도록 추진하겠습니다. 민방위대원 교육은 비대면으로 전환하여 1～4년차 기본교육 대체 사이버교육은 1만 3,836명 중 9,472명이 수강하여 68%, 5년차 이상은 2만 413명 중 1만 6,671명이 수강하여 82%가 이수한 것으로 나타났습니다. 다음 화생방방독면 구입 현황으로 12월 31일 1만 6,227개를 보유하고 있었으나 명시이월된 시 재난지원금으로 1월 12일 6,906대를 구입하여 현재 2만 3,187개를 보유하여 확보율은 70.7%가 되겠습니다. 108쪽 2021년 추진계획입니다. 부평안전체험관 운영은 코로나19 위기경보 시 시설개방 및 생활속 거리두기를 준수하여 운영할 예정입니다. 민방위교육 또한 코로나19 상황에 따라 대면교육 또는 사이버교육을 병행하여 운영할 계획입니다. 109쪽입니다. 민방위시설 장비 관리로 음용수시설 수질검사를 분기 1회 실시하고 반기별로 지하저수조를 청소하며 노후발전기 2개소, 수중모터 1개소를 교체하고 정수장치 2개소를 설치하여 비상급수시설 관리에 철저를 기하도록 하겠습니다. 화생방방독면 구입으로는 1월 12일 재난기금 명시이월 구입분중 낙찰차액분 6,000만 원과 금년도 구입예산 5,600만 원 등 총 1억 1,600만 원으로 3,510개를 구입할 예정이며 금년도 우리 구 방독면 확보율은 83%가 예상되고 있습니다. 이상 주요 업무보고를 마치고 안전총괄과 코로나19 추진상황에 대하여 간략히 보고드리겠습니다. 먼저 자가격리자 현황입니다. 1월 28일 현재 자가격리자 중 351명이 자가격리중이며 해제자 1만 1,615명이 해제되었습니다. 그래서 총 1만 1,966명을 관리하고 부평구 직원 전체가 1인을 전담하여 운영하고 있었습니다. 이중 18명이 무단이탈하여 고발조치 의뢰하였습니다. 자가격리자 물품지원은 우리 구 구입물품과 적십자사, 재난구호협회에서 총 1만 2,623개를 지원하였습니다. 12월 1일부터는 택배회사를 통하여 지원하고 있습니다. 다음은 12월 23일 현재 강화된 사회적거리두기 2.5단계 적용 5인 이상 집합금지위반 민원처리 사항입니다. 8건의 고발조치와 14건에 77명에 대하여 과태료 부과 예정이며 새올민원 163건을 처리하였습니다. 민원처리는 해당부서에서 추진하고 있으나 가정집에서 모임이나 길거리 5인 이상 집합금지 위반일 경우 관련부서가 없어 안전총괄과에서 처리하고 있습니다. 또한 246회의 코로나19 문자를 발송하여 신속히 구민들께 코로나 상황을 전파하고 있습니다. 앞으로도 최선을 다하여 추진토록 노력하겠습니다. 이상으로 안전총괄과 2021년도 상반기 주요업무 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

장봉연 안전총괄과장님 수고하셨습니다. 다음은 김상현 도로과장님 나오셔서 업무보고하여 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 도로과장 김상현입니다. 정고만 도시환경위원장님을 비롯하여 구민들의 복지향상을 위해 애쓰시는 여러 위원님께 진심으로 감사드립니다. 보고에 앞서 지난 1월 9일 자 인사발령에 따라 바뀐 팀장을 소개하도록 하겠습니다. 저희 도로행정팀장 천준학 팀장입니다. (인사) 그럼 지금부터 도로과 2021년도 상반기 주요업무에 대하여 보고드리겠습니다. 보고내용은 도로 관련 세외수입 관리강화 등 총 6건이 되겠습니다. 보고서 112쪽입니다. 도로 관련 세외수입 관리강화에 대하여 보고드리겠습니다. 지자체의 주요재원 중 하나로 도로사용 관련 세외수입은 도로사용료, 변상금 등 6개 과목에 12개 항목으로 2020년 12월 31일 기준 48억 1,000만 원을 부과하여 47억 5,700만 원을 징수하였으며 징수율은 99%입니다. 113페이지입니다. 2021년도 징수목표액은 53억 8,000만 원으로 설정하였지만 국토부에서 매년 3월에 시행하는 도로점용료 정기분 부과를 3개월 유예요청한 상태이며 또한 도로점용료 25% 감면정책 시행을 작년에 이어 올해도 검토중이므로 감면정책이 시행된다면 징수액이 징수목표액에 못 미칠 것으로 예상됩니다. 다음은 보고서 114쪽 보행자 편의증진을 위한 도로정비 사업에 대하여 보고드리겠습니다. 본 사업은 노후불량한 도로를 정비하여 보행자 및 교통약자의 안전한 보행환경 개선을 위한 사업으로 총 사업비 41억 1,600만 원입니다. 116페이지입니다. 2021년 추진계획은 권역별 도로재포장공사와 도로굴착ㆍ복구공사를 연간단가 방식으로 시행하고 평촌로 일원 도로재포장공사 등 7건의 주민참여예산 사업과 보도, 육교, 지하차도, 고가차도 등 도로시설물 안전점검 및 보수공사를 시행하여 도로시행물의 안전관리에 만전을 기하겠으며 각종 단위공사를 통하여 노후한 도로를 정비하여 보행자 편의증진을 위한 쾌적한 도로를 조성함으로 지역주민들에게 안전한 통행환경을 제공하도록 노력하겠습니다. 다음은 보고서 117쪽에서 119쪽입니다. 자전거 이용 활성화 기반 조성 및 시책추진에 대하여 보고드리겠습니다. 이 사업은 녹색교통인 자전거 이용 활성화 시책으로 자전거도로 정비, 자전거 거치대 정비, 자전거 공기주입기 설치 및 정비, 자전거이동수리센터 운영 등 자전거 이용 활성화를 위한 각종 시책들을 지속적으로 추진하겠으며 구민대상 자전거안전교실은 올해도 코로나19 여파가 지속되어 상반기에는 진행이 어려울 것으로 예상되며 향후 여건이 나아진다면 하반기에 적극 추진하겠습니다. 2021년에도 우리 구민들의 자전거 이용 화성화를 위하여 2억 원의 예산으로 자전거보험에 가입하여 구민이 보험혜택을 받을 수 있도록 하여 자전거 이용자의 안전과 편익을 도모하고 주민들의 자전거 이용 확대와 환경개선을 위해 노력하겠습니다. 다음은 보고서 120쪽입니다. 공익사업에 따른 도로개설 사업 추진에 대하여 보고드리겠습니다. 도로개설사업은 보상 등 행정절차가 장기간 추진되는 계속비사업으로 2020년도에는 장제로 329번길, 십정동 열우물 3-12호선 도로개설공사를 완료하였으며 123쪽입니다. 2021년에는 총 사업비 357억 2,700만 원으로 올해 준공예정인 경찰종합학교 부지 도로개설공사를 포함한 총 15건의 사업에 대하여 보상협의 등을 최대한 신속하게 진행하여 차질 없이 추진하도록 하겠습니다. 또한 미확보된 예산에 대해서는 국시비를 지속적으로 요청하여 예산확보에 만전을 기하겠습니다. 다음은 보고서 124쪽입니다. 수해예방 사업 및 지하수 관리에 대하여 보고드리겠습니다. 본 사업은 구도심 하수관로 노후화를 개선하여 침수피해 등을 예방하는 사업으로 본예산 기준 총 사업비 79억 9,400만 원으로 6개 분야 총 10건의 사업이 추진예정입니다. 127쪽입니다. 2021년 추진계획으로는 2020년 노후하수관로 정밀조사용역, 올해 상반기 완료 예정인 노후불량하수관로 정비공사, 동절기 민원해소 구조물정비공사 및 준설공사, 연간 단가로 시행되는 각 권역별 구조물정비공사 및 준설공사, 맨홀인상공사, 하수도 역류차단기 설치공사, 2021년 노후불량하수관로 정비공사, 2021년 노후하수관리 정밀조사용역 등의 사업을 적극 추진하여 우리 구 관내의 침수피해를 최소화 하는데 노력하겠습니다. 부개서초교 북측 재개발구역 내 부평6지구 우수저류시설 설치사업은 조합의 반대로 취소되었음을 보고드리겠습니다. 다음은 보고서 128쪽입니다. 도로점용시설 유지관리에 대하여 보고드리겠습니다. 본 사업은 야간 보행자 및 차량 운전자의 안전을 확보하고 기존의 저효율 등기구를 친환경 고효율 등기구로 교체하는 등 에너지 절감 및 밝은 도로환경 조성 사업입니다. 130쪽입니다. 2021년 추진계획으로는 4개 분야에 본예산 기준 사업비 16억 4,000만 원의 사업비로 부평구 관내 도로의 가로등 보수공사 및 보안등 설치 정비공사를 연간단가로 시행할 예정이며 평촌로 구간에 노후도로점용선로 교체공사, 부평대로 구간의 노후가로등 교체공사 등의 사업을 실시할 계획입니다. 또한 서달로 등 9개 구간 내 370개소의 가로등 및 보안등을 LED로 교체하는 친환경 고효율 사업과 14개 행정동 일원 545개소의 보안등을 LED로 교체하는 골목길 불 밝혀서 안전한 거리 만들기 사업 등을 적극 추진하여 밝은 도로환경에서 운전자와 보행자의 안전한 편의를 위해 최선의 노력을 다하겠습니다. 이상으로 도로과 주요업무 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

김상현 도로과장님 수고하셨습니다. 끝으로 박종한 교통행정과장님 나오셔서 업무보고하여 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 교통행정과장 박종한입니다. 보고에 앞서 지난 1월 11일 자 인사발령으로 우리 과로 보직변경된 팀장을 소개하겠습니다. 이복엽 차량관리팀장입니다. (인사) 교통행정과 소관 2021년도 상반기 주요업무에 대해 보고드리겠습니다. 보고드릴 업무는 사람 중심의 교통환경 조성 및 선진교통문화 정착 등 6건입니다. 먼저 132쪽에서 133쪽 사람 중심의 교통환경 조성 및 선진교통문화 정착입니다. 작년도에는 꿈나무 교통나라 실외교육장 조형물 등에 대한 정비를 실시하였고 어린이 교통안전 교육은 코로나19의 지역확산으로 인하여 대면교육 대신 동영상 배포 등 비대면교육으로 진행하였습니다. 70세 이상으로 고령운전자 261명에 대해 운전면허증을 반납받았으며 안전한 교통문화 정착을 위하여 모범운전자회 및 녹색어머니회 등에 1,500만 원의 교통안전사업비를 지원받았습니다. 또한 보행자 중심의 도심안전속도 5030사업을 추진하여 관내 도로 244㎞에 걸쳐 안전표지판과 노면표시를 완료하였습니다. 올해에는 교통사망사고의 지속적 감축과 선진교통문화의 완전한 정착을 위하여 제4차 부평구 교통안전 기본계획 수립을 위한 연구용역을 추진하여 앞으로 5년간의 중장기 교통안전 정책방향을 모색하겠습니다. 또한 고령운전자 교통사고 감축을 위하여 마련된 만 70세 이상의 운전면허증 반납 지원을 당초 경찰서나 운전면허시험장에서 반납받던 것을 개선하여 오는 3월 2일부터 주소지 관할 행정복지센터에서 접수받아 처리할 예정입니다. 다음은 134～136쪽 교통안전시설 개선을 위한 안전한 교통환경 조성입니다. 작년도에는 구민의 안전한 교통환경 조성을 위해 무단횡단금지대 159경관과 안전팬스 93경관 등 파손된 교통안전시설물 등에 대하여 단가계약을 통하여 수시로 정비하였고 신규로 무단횡단금지대 1,118경관, 안전팬스 415경관 등을 설치했습니다. 교통약자를 위한 어린이보호구역 개선사업으로 산곡3동 이바유치원 등 4개소와 노인보호구역 개선사업으로 부개2동 대천경로당에 대하여 미끄럼방지 포장설치 등 교통안전시설물을 설치하였습니다. 또한 초등학교 어린이들의 안전을 위해 신호와 과속을 방지하기 위한 다기능 무인단속장비를 부곡초등학교 등 10개 교, 11개소에 설치하였고 안전한 통학로 조성을 위해 초등학교 31개소에 옐로우카펫 노란발자국 횡단보도투광기, 미끄럼방지포장 등을 설치하였습니다. 도로교통공단 등과의 협의를 통해 교통사고 잦은 곳 부평역사거리 등 8개소에 대한 사업도 완료하였습니다. 올해에도 6억 원의 예산으로 교통안전시설물에 대하여 보수 및 신규설치 예정이고 교통약자를 위해 1억 2,000만 원의 예산을 들여 어린이보호구역 2개소와 노인보호구역 1개소를 정비할 예정이며 안전한 통학로 조성을 위해 6억 400만 원의 예산으로 옐로우카펫, 노란발자국, 과속경보시스템, 속도저감시설 등을 설치 예정입니다. 올해는 특히 내년까지 설치하려던 어린이보호구역 내의 다기능 무인단속장비를 17개 교, 22개소에 설치하여 어린이의 안전보호에 최선을 다하겠습니다. 다음은 137쪽에서 138쪽 건전한 자동차 관리문화 정착입니다. 본 사업은 자동차관리사업체 지도점검과 불법차량 지도단속, 무보험차량 운행, 무단방치차량에 대한 사건수사와 송치를 하는 사업입니다. 작년도에는 자동차관리사업체 275개소를 점검하여 위반업체 34개소에 대하여 등록취소 등의 처분하였고 무단방치차량 등 1,699건의 사건을 적발하여 1,574건을 처리하였습니다. 무보험 운행 및 무단방치차량 특사경사건 업무에 대하여는 범칙금 79건 등 1,058건을 처리하였습니다. 올해에도 자동차관리사업체 268개소와 불법자동차에 대한 지도단속을 실시하고 무보험 운행 및 무단방치차량 등에 대한 특사경 및 미제사건 등의 수사를 지속하여 건전한 자동차관리문화 정착에 이바지하겠습니다. 다음은 139～144쪽 대중교통 서비스 증진입니다. 작년도에는 교통불편신고센터를 상시 운영하여 버스 1,077건 등 1,383건의 교통불편신고를 접수하여 117건, 1,220만 원의 과징금 및 과태료를 부과하였고 대중교통을 이용하는 주민편의를 위하여 2차에 걸쳐 40개소의 버스정류소 쉘터와 49개소의 조명을 설치하였고 또한 여름철 폭염에 대비하여 부평역 정류소 등 39개소에 94개의 에어송풍기를 설치하였으며 겨울철 한파에 대비하여 버스정류장에 탈착형 바람막이 32개소와 2차에 걸쳐 22개소에 고정형바람막이를 설치하였습니다. 또한 코로나19 감염우려와 관련 지난해 3월 말부터 12월 말까지 수송차량을 이용 655명의 해외입국자를 안전하게 자택까지 수송하였고 지난해 말 인천버스노선 전면 개편에 따라 부평구 관내 96개 노선중 55.2%가 조정되었습니다. 올해에는 인천시 예산이 반영되는 버스정류장 쉘터에 대한 신규설치가 많을 것으로 예상됨에 따라 신규로 버스정류소 쉘터 설치를 적극적으로 추진하여 쉘터 확보율을 최대한 높일 예정이고 올해 편성될 신규 쉘터 설치를 위한 구예산으로는 오래전에 설치되어 노후화된 쉘터에 대한 교체와 조명 설치 사업을 우선적으로 실시할 예정이며 여름철 대중교통 이용객들의 불편 해소를 위해 버스정류장 내 에어송풍기 설치를 검토하겠으며 에어송풍기 홍보를 위한 안내문구도 부착토록 하겠습니다. 또한 버스정류소에 미끄럼 방지를 위한 경계석 버너구이와 온열의자를 시범적으로 설치하여 우기철이나 겨울철 등에 대중교통을 안전하고 따뜻하게 이용할 수 있도록 구민 편의에 최선을 다하겠습니다. 다음은 145～147쪽 자동차 의무보험 과태료 부과 및 징수율 제고입니다. 올해 징수목표는 5억 3,700만 원입니다. 올해에도 자동차의무보험 과태료 부과 징수를 지속적으로 추진해서 징수율 제고에 최선을 다하겠습니다. 끝으로 148～151쪽 자동차등록 고객만족 실천입니다. 2020년 말 기준 부평구의 차량등록 총 대수는 2019년도 말 대비 8,171대 증가한 23만 7,037대이고 작년도 차량등록 통합민원창구 운영 처리건수는 26만 7,789건입니다. 올해에도 자동차등록에 따른 민원업무에 민원인의 불편함이 없도록 고객만족 서비스에 최선의 노력을 다하겠습니다. 이상의 교통행정과 소관 2021년도 상반기 주요업무 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

박종한 교통행정과장님 수고하셨습니다. 계속 진행하겠습니다, 그냥. 다음은 질의ㆍ답변 시간을 갖겠습니다. 위원님들께서는 상기부서에 주요업무 보고내용 중 의문 나는 사항이 있으시면 질의하여 주시고 관계공무원께서는 성실히 답변하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 이제승 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이제승 위원입니다. 상반기 업무보고 준비하시느라고 고생 많이 하시고 올해도 많은 사업들을 차질 없이 잘 진행해 주십사하는 당부의 말씀을 드리면서 우리 도로과 과장님.

예. 도로과장 김상현입니다.

페이지 119페이지 보니까 자전거 이용 시설 및 정비 있잖아요. 그런데 항상 열심히 하시고 잘 하시고 계시다는 것 보는데 지나가다 보면 항상 이런 것들이 있어요. 차양식 자전거설치대라고 위에 이렇게 지붕이 있는 거지요?

예.

그런 거, 파란 색깔로 돼 있는 거. 뭐라고 해야 되나? 아크릴은 아닌 것 같고. 그 부분들이 보면 항상 도로과에 설치돼 있다 보니까 각종 오염물질이 많이 붙어서 굉장히 오래되다 보니까 소위 말하면 정말로 보기 안 좋을 정도로 때가 많이 타있어요. 그런데 이것을 그렇다고 해서 사람이 손이 닿은 부분은 아니에요. 이걸 청소를 한번 할 수 있는 방법이 없을까라는 고민을 해봤었어요. 너무 보기가, 찌든 때가 많이 껴있으니까 자주할 필요는 없겠지만 어쨌든 한 2년에 한 번이라도 살수차 있잖아요. 기본적으로 그 정도 해서 한번 약간의 도구가 있으면 아마 위에서 물걸레질도 가능하지 않을까 싶어요. 그런 부분에 대해서는 어떻게 개선을 한번 해보실 방법이 없으실까 건의를 드려봅니다.

저도 위원님 말씀에 공감하고요 그 부분 저도 지나가면서 보면 항상 그 부분이 지저분하거든요. 기름때가 있어서 잘 닦이지도 않고 위원님 말씀 충분히 공감하고,

물로 세척해서는 아마, 고압살수기로 한다고 해도 아마 잘 안 닦일 거예요. 하도 오래 찌든때라서,

예. 기름때 성분이라 닦이지는 않을 것 같습니다.

예. 그래서 아마 거기에 적절한 어떤 약품이 있다면 한번 위에서 바가지 차 같은 것으로 하다 보면 충분히 가능하기도 할 것 같아서 그렇게 한번만 해줘도 굉장히 오래 가고 한 1, 2년은 끄떡없이 잘,

1년에 한번 정도만 해주면 크게 지저분한 부분들은 많이 해소될 것으로 생각이 되고요,

굉장히 지저분해 보이긴 합니다, 과장님.

예. 그래서 검토해서 조치하도록 하겠습니다.

예. 그래서 유지관리가 있으니 예산이 편성돼 있지는 않겠지만 어쨌든 그런 방법도 고민해 주십사 하는 부탁의 말씀을 드리겠습니다.

예. 알겠습니다.

예. 또 교통행정과 과장님.

교통행정과장 박종한입니다.

136쪽에 보니까 교통사고 잦은 곳 개선사업 있지요.

예.

차량 속도저감시설이 쭉 있었지요? 올해는 몇 대 설치하신다고 혹시,

예?

차량 속도저감시설 설치 있잖아요. 올해는 몇 개 정도나 하시나요?

속도저감시설 6개소 할 예정입니다.

6개. 장소는 다 정해져 있지요?

대략 정해져 있습니다.

민원이 많고 이런 곳이겠지요?

대개 과속방지턱이나 횡단보도, 미끄럼방지시설 이런 데 하는 겁니다. 초등학교 위주로요.

학교 앞쪽으로 해서.

예.

이건 그렇게 과속방지턱 같은 경우는 경찰서하고 협조도 돼야 되는 거지요?

예. 다 되고 있습니다.

알겠습니다. 다음 다기능무인단속장비 설치라고 돼 있어요. 이건 어떤 건지 간략하게 좀 얘기 좀 한번 해주실 수 있나?

초등학교 어린이보호구역 등에 속도나 신호위반하면 잡는 장비고요 이번에 내년까지 원래는 설치하려고 했었는데 다행히 올해 거의 다 설치될 것 같습니다. 일부 제한적으로 댈 수 없는 지역, 이면도로라든가 재개발사업 때문에 못 하는 지역을 빼놓고는 다 이번에 설치할 예정입니다.

그러면 이제 거의 초등학교 앞쪽에는 다 설치가 올해 된다는 말씀이시지요?

예.

유지관리도 계속 하셔야 되겠네요?

예. 그렇습니다.

이게 보통 보면 무인단속장비가 속도를 잡아주는 거지요?

속도하고 신호위반입니다.

신호위반까지 올해 해서 다 마무리가 되신다 하니까 안전하게 할 수 있도록 해주시기 바랍니다.

예. 알겠습니다.

예. 그다음에 안전총괄과 과장님.

안전총괄과장 장봉연입니다.

통합관제 운영실적을 보니까 작년에는 361건 정도가 됐었고 그러네요.

예.

그런데 어떤 것을 주로, 운영실적이라는 건 어떤 것을 주로 361건이라고 말씀하실 수 있나요?

경찰서에서 범죄 관련돼서 열람요청이 옵니다. 그런 상태고요 그다음에 저희들이 CCTV를 모니터하다가 약간 이상 있는 게 있으면 파출소나 112에 저희들이 신고해 주는 그런 사항입니다.

코로나 관련해서 추진사업을 아까 설명하셨어요. 하셨는데 자가격리중 무단이탈 고발조치된 사례가 18분이나 계시네요?

예.

이런 부분들은 고발조치되면 어떤 행정처리가 되지요?

고발조치되면 나중에 경찰서에서 고발조치하거든요, 저희들이. 그것은 특별하게 저희들한테 통보 온 건 없습니다. 과태료나 이런 게 나가는 것 같습니다. 벌금 정도.

무단이탈됐다고 고발조치만 하면,

예. 저희들이 고발조치만 하고요,

거기까지.

예. 그런 문제 판단은 법원에서 하는 데 거의 경고 정도하는 것으로 알고 있습니다.

코로나 때문에 올해도 고생 많이 하시는 것 같은데 정말 똑같은 얘기 또 반복돼서 질문드리는데 우리 주민들은 재난문자해서 코로나 관련해서 문자를 보내주잖아요. 아직도 우리 주민들은 왜 최소한 어느 동인지는까지 알려주지 않느냐. 어디는 가능하고 어디는 하는 데도 있는데라는 얘기를 아직도 하시는 분들이 계세요, 사실은.

그것은 중대본에서 재난문자는 동 단위 이하는 나타내지 말라고 지침이 있습니다. 그래서 지금 비교가 되는 게 부평구에서 남동구나 계양구나 부천에서 같이 오는 경우가 있습니다. 그런데 부천 같은 경우에는 동까지 나오고 있거든요.

그 말씀드리고 싶어서,

그게 잘못된 건데 저희들이 인천에서 이런 것 있다고 우리 부구청장님이나 청장님이 계속 말씀하셔서 중대본에 건의도 하고 그랬습니다. 그런데 시정이 안 되고 있어요. 인천은 다 시정이 됐거든요. 계양구나,

인천은 다,

예.

부천만.

예. 경기도 쪽에서 그런 경우가 종종 있는데, 그건 어느 동에, 지금은 뭐, 옛날 같으면 초창기 같았으면 한두 명 나타났기 때문에,

정말 관심이 많았고, 그 부분에 대해서.

그런데 지금은 안 나타나는 동이 없거든요. 어디가 안전지대가 없기 때문에 그것은 필요하다고 보지는 않습니다.

의미가 그닥 많이,

예.

그런데 어쨌든 부천은 아직도 법을 어기면서 한다는 얘기시잖아요.

그렇지요. 거기서 내려온 지침을 지키지 않고 있는,

저희 인천시 만큼은 정리가 됐다는 말씀이시지요?

예. 그렇습니다.

그렇게 알고 설명을 드리면 되겠네요.

예.

알겠습니다. 올해도 코로나 정말로 애 많이 쓰시고 하셔야 될 부분인 것 같아요.

예. 열심히 하겠습니다.

계속적으로 해서 늘 하시던 업무니까 최선을 다해 주시기 바랍니다.

예. 잘 알겠습니다.

이상으로 마치겠습니다.

이제승 위원님 수고하셨습니다. 다음 공현택 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 공현택 위원입니다. 목소리 잘 들리나요? 마스크를 좋은 걸 썼더니 잘 안 들리는 것 같더라고요. 안전총괄과 과장님.

예. 안전총괄과장 장봉연입니다.

존경하는 이제승 위원님 질문에 자세히 답변 주었는데 사실 모든 위원들 다 듣고 그래요. 사실 법이 동별로 하지 말라고 그런 법이 있나요?

지침이 내려왔습니다.

지침이 내려왔지요?

예.

그럼 그게 맞는 법 같아요, 어떤 것 같아요? 주민들은 사실 그러한 지침, 코로나 지침에서 여러 가지 일상생활에서 주민들하고 아우르지 않는 지침이 많아요, 탁상행정을 하는지. 이게 동별로 발표하는 것하고 발표 안 하는 것하고 차이점이 뭐예요? 그렇게 위험하나요? 주민들이 알고 싶은 건 우리 동에 발생했으면 내가 좀 더 주의할 수 있고 활동도 조심할 수 있으면 그만큼 코로나를 통제하는데도 좀 더 효과적이지 않은가. 이 지침이 내려왔다고, 그럼 부천은 지침을 어겨서 부천시장님 처벌을 받나요?

그런 건 없고요, 그런데 이런 게 있습니다. 지금 어디 동에서 발생이 됐다 그러면 그 동 문제가 아니거든요. 지금 우리 순수하게 그저께 보건소장님도,

지금 말씀하시는 건 동의 책임이 아니다 이거잖아요.

책임이 아니라 이게 전파하다 보니까 우리 여기 만약에 부평1동이나 2동, 3동 이런 데서 유동인구가 많아서 나오는 거지 선별진료소 이런 데서 왔다 갔다 하다가 많이 걸리거든요. 그런 상태에서 동 이런 것 특정 한다고 해서 그 동이 위험하다 이런 건 아니거든요. 그래서 동별 나타내는 건 무의미하다고 봅니다.

과장님, 과장님 옆집에 있는 사람이 걸렸어요. 그러면 더 조심해야 되지 않나요? 그 아파트에 사는 분들은. 그게 왜 중요하지가 않아요. 우리 동, 십정1동 만약에 과장님 사시는 동네에 딱 걸렸다. 정확히 말해 아파트에 1명 나왔다 이런 정보를 주면 그 아파트 사람들이 더 주의할 수 있고 사실 그것은 너무 사생활을 침해하지 않는 범위에서 그런 자세한 정보가 주민들에게 나와야지 그게 중요하지 않다는 우리 의회에서 하시는 말씀이고 주민들은 동별로 엄청 중요한 정보라고 생각을 합니다. 우리 동에 몇 명이 발생했다 그러면 아, 조심해야지, 나가지 말아야지 이런 생각이 드는데 그런데 위에서 보건행정을 하시는 분들이 그게 중요하지 않다 그러면 주민들과 괴리감이 많이 나서 어떻게 그런 행정을, 주민들이 자발적으로 참여하도록 유도 하는 게 행정 아닙니까? 그럼 부천시장은 무슨 잘못을 지었으면 행정적인 조치를 받거나 그런 조치를 취해주셔야지 거기는 지금 주민들은 왜 부천은 하는데 왜 우리 인천이나 부평은 왜 주민들 안전을 생각하지 않냐 이런 말도 많이 들을 수가 있어요. 지침이 잘못됐으면 건의해서 바꿔야 되는 게 우리 안전을 책임지는 담당집행부의 견해라고 저는 행동방향이라고 생각합니다. 그 지침이 맞다고 생각하셔요? 그럼 우리 주민들이 다 틀리게 생각하고 있나요?

제가 한말씀드릴까요?

예.

예전에 코로나가 발생됐을 때 7월 이전으로 100명 정도, 그 정도 수준으로 됐었는데 어느날 갑자기 확산속도가 굉장히 빠르더라고요. 그때는 주민들한테도 맨 처음에는 어느 동이라는 표시를 했습니다. 그런데 표시를 하다 보니까 그 사람을 사생활보호가 돼야 되는데 이웃주민들이 또 매장시키는 결과를 초래하더라고요. 그런데 지금은 많이 확진자가 누구나 걸릴 수 있는 상황이 되다 보니까 동별로 그 사람을, 그것을 걸렸다고 해서,

국장님, 알겠습니다.

주변에서 하지 말자는 차원이 있기 때문에,

시간이 없으니까. 아니, 동별로도 발병, 우리 동에, 한 동에 몇 만 명이 사는데 동별로 나왔다고 그 사람 누구인지 어떻게 알아요? 그런 말씀은 너무 현실하고 안 맞는 내용입니다. 우리 십정1동이 3만 명이에요. 그 사람, 십정동에 1명 발병했습니다 하는데 그 사람이 누구인지 알 수가 있나요? 조금 더 조심하게 행동해 주십시오 이런 정보를 주는 거지 그 사람의 개인정보 몇 동, 주소까지 다 알리라는 게 아니라 최소한 어느 동이라는 건 알려줘야 주민들이 더 경각심을 갖고 우리 보건행정에 따라갈 수가 있지.

예전에 TV 보니까 보건소에서도 방역조치하러 갈 때 보면 주변에 있는 사람들이 알거든요. 그래서 거기 가서 방역복을 입으면 티가 나니까 거기 아파트 단지 앞에 가서 복도 가서 갈아입는 모습도 보이거든요. 그래서 어느 정도 확진자가 계속해서 나오는 상황이라면, 그래서 그런 개인적인 신상 자체를 노출시키지 않는 차원에서 중대본에서 그렇게 결정하고 있습니다.

알겠습니다. 무슨 말씀인지 알겠는데 그런 행동이 주민이 원하는 지침이 있다고 어떤 자치구는 지침이 있어도 주민의 안전을 위해서 그게 더 좋다고 판단해서 그 지침을 안 따르고 있고 어떤 자치구는 지침이 오면 주민이 원하는 게 뭔지 파악 없이 그냥 그 지침을 따르는 두 가지 단체장이 있는데 어느 게 옳은지는 구민들이 판단을 할 거예요. 그리고 만약에 지금처럼 코로나19로 인해서 모든 생활을 억제하고 못하게 하고 우리 고유의 설명절도 못 모이게 하는 이런 상황이라면, 이런 상황이 진짜 걸려서 우리 일상생활이 다 올스톱됐잖아요. 그렇지요? 그러면 만약에 실제로 우리 아파트에 걸렸으면, 한 분이 나왔으면 그건 공개하는 게 맞다고 봐요. 너무 너무 중요한 지금 코로나 상황이기 때문에. 그런데 그것까지 요구하는 게 아니고 어느 동이냐, 아파트까지 하라는 건 아니잖아요. 그리고 지금 말씀하시다시피 그런 행정은 취하면 다 알아요, 주민들도. 동을 발표 안 해도. 동을 발표 안 해도 그 아파트 주민은 다 알아요. 의미가 없다고 봐요. 그런데 단지 너무나 많은 스트레스를 받다보니 최소한 그런 것만이라도 알려줘라 이런 요구가 많은 거지요. 그런데 그것을 지침에서 안 된다. 그럼 저쪽 부천시장 징계를 줘야지요. 그렇지 않나요? 알겠습니다. 안전총괄과장님께 질의드리겠습니다.

예. 안전총괄과장 장봉연입니다.

98쪽, 99쪽, 100쪽을 보겠는데요 다목적지능형 CCTV 설치 및 운영이 있어요. 이게 지금 98, 99, 100 보면 우리가 다목적 현재 CCTV가 다목적지능형CCTV가 있고 넘겨서 보면 방범용CCTV가 있잖아요. 그렇지요?

예.

이 2개 다 합해서 우리 부평구가 지금 여기 보면 다목적CCTV가 1,303대, 그다음에 뒤에 넘겨보면 방범용CCTV가 398대 이렇게 있나요?

다 합쳐서 그렇습니다.

다 합하면 1,400대 정도 있는 건가요, 어떻게 되나요?

아니요. 다 합쳐서. 방범용이 1,193대고요 불법주정차 단속이라든가 쓰레기무단투기 다 합쳐서 1,303대가 있습니다.

아, 토털 1,303대다!

예.

그런데 저는 궁금한 건 우리가 지금 1년에 수억, 9억, 9억, 10억씩 이렇게 방범용CCTV를 설치하는데 혹시 이것의 효과나, 효과가 예를 들어 범죄가 줄어들었다거나 이런 자료가 있나요? 실제로. 이것을 본 위원이 좀 아쉬운 건 이런 자료를 좀 축적하거나 자료를 수집해서 우리가 사실 선진국에서는 이 CCTV에 대한 논란이 많아요. 사생활 침해문제, 뒤에 보면 1인당 권고대수 50대라는 게 무슨 말이에요? 관리지요, 관리?

예. CCTV모니터요원,

관리.

예. 그렇습니다.

그래서 그것을 떠나서 우리가 매년 CCTV를 80대 정도 증가시키면 본 위원의 사생활 문제가 일어날 수가 있어요. 그렇지요? 본 위원이 깜짝 놀란 게 의원되고 2018년도에 우리 CCTV관제센터를 방문했는데 우습게 말하면 아주 으슥한데, 그런 데가 얼굴까지 다 나오더라고요. 아주 으슥한데 구석에 숨어서 뭐를 하더라도 얼굴까지 다 나오고 그러는데 과연 이러한 게 개인의 사생활 문제와 안전성의 문제, 그런데 최소한 이 2개는 양립할 수 없지만 최소한대로 개인의 사생활 침해 문제를 하면서도 이 안전성의 효과가 있다 이것을 증명할, 나중에 문제가 생길 것 같아요. 그래서 우리 부평구에는 아직 매년 80개소를 설치하지만 설치해서 쉽게 말해서 쓰레기, 이건 증명이 돼요. 이건 주민들이 가나 동장이 가면 이 CCTV 설치해도 무단투기 방지할 수 없다, 있으나마나다 이런 얘기 많이 들었을 거예요. 그렇지요? 그렇다면 과연 범죄 예방효과는 있는지 그것 좀 자료를 한번 해서 행정사무감사할 때 여러 가지 효과가 있기 때문에 우리가 계속 설치한다, 설치해야 된다 이런 주장을 펼쳐주실 자료를 좀 준비해 주셨으면,

예. 자료 준비하겠습니다.

예. 그래서 나중에, 그리고 또 한번 102쪽 봐주세요. 표 있잖아요. 보면 이게 안전등급과 목표등급이 있습니다. 그렇지요?

예.

이 안전등급 행안부에서 발표한 안전등급인가요?

예. 그렇습니다.

밑에는 우리 부평구에서 목표로 삼은,

예. 올해 목표등급입니다.

그럼 범죄3등급, 하나 궁금한 게 범죄3등급으로 잡았습니다. 이게 등급이 낮으면 좋은 거잖아요. 그렇지요?

등급이 올라갈수록 좋은 겁니다.

아, 범죄,

3등급에서 2등급 이렇게 해서 등급을, 1등급이면 가장 좋은 수입니다.

그러니까요. 숫자가 낮으면 좋은 거잖아요. 그렇지요?

예.

이게 우리 부평구 현재 등급이 어떻게 되는지,

지금 안전등급이 4등급입니다.

아, 위에 게 우리 현재,

범죄가 4등급이고요, 그래서 한 등급 상향을 목표로 하고 있습니다.

그래서 4등급 정도 돼서 우리가 CCTV를 많이 설치하는 원인도 되겠네요. 그렇지요?

. 예. 그렇습니다.

그럼 이런 것을 보면 범죄나 교통사고, 또 다른 걸 보면 우리 CCTV 설치할 타당성이 나오겠네요. 그렇지요? 그래서 한번 나중에 자료를 4등급 맞은, 우리 전체 지자체는 보통 평균이 몇 등급입니까? 범죄만 보면. 그런 것 혹시 자료가 있나요?

그것은 인천시 같은 경우에는 따로 나온 게 있습니다. 각 지자체별로 등급이 나왔습니다.

그 자료 좀 한번 줘보세요.

예. 알겠습니다.

감사합니다. 그다음에 우리 도로과장님.

예. 도로과장 김상현입니다.

예, 도로과장님. 이 질의가 도로과장님과 교통행정과장님 어떤 분인지 잘 모르겠습니다. 본 위원이 우리 행정사무감사할 때 감사한 것 중에 하나인데 지금 우리 부평구에는 아시다시피 주유소가 있잖아요. 주유소 주출입구, 부출입구가 언제나 기름 넣을 때 들어가고 나오고 하는데 이것에 대한 안전표지가 하나도 없습니다. 그래서 민원을 받는데, 본 위원이 민원을 받았습니다. 실질적으로 도보 중에 느닷없이 차가 들어오고 느닷없이 차가 나와서 안전에 아주 위험하다. 요새 이렇게 핸드폰을 하고 가서, 학생들이나 어른이나 핸드폰을 보면서 가는 분들이 의외로 많아요. 그래서 주출입구, 부출입구 들어가는 중에 그것을 안전적인 무슨 표시를 해주면 좋겠는데, 그래서 도로과에 본 위원이 질의드리고 감사하고 했는데 이 부분이 과장님 도로과 해당이 되나요, 교통행정과에 해당되나요?

작년에 위원님 말씀하신 사항이 있어서 저희가 차량 진입로기 때문에 어떤 말뚝을 박아서 차량 진입을 못 하게 한다든지 이런 건 할 수가 없는 사항이거든요.

할 수가 없잖아요. 예.

사람이 지나갈 때 마음 급한 차량 운전자들이 빵빵 클락션을 누르기 때문에 아마 위원님께 그런 민원이 들어간 것 같은데 저희가 관내 경찰서에, 저희가 할 수 있는 방법은 진입로 구간에 횡단보도 표시선 그리는 것을 검토해 보려고, 횡단보도 표시 그리는 것은 경찰서 협의가 있어야 되거든요. 그래서 작년에 삼산경찰서하고 부평경찰서 두 군데 다 문서를 보냈었어요. 그런데 문서가 회시 오기를 일괄적으로는 경찰서 자체적으로 심의를 해야 되는데 전체적으로는 심의가 안 되니까 구체적인 위치를 알려주면 심의위원회 심의를 해서 심의가 통과되면 그릴 수 있다 그런 식으로 내용이 왔거든요. 그래서 구체적인 위치를 말씀해 주시면,

알겠습니다.

저희가 경찰서에 의뢰해서 심의가 나면,

이게 본 위원이 보기에는 경찰서에 할 게 아니고 지금 전국에 있는 주유소가 대부분 다 그렇게 되어 있습니다. 전국에 있는 주유소가 일반 보도를 통과해서 들어가고 또 보도를 통과해서 나옵니다. 거기에 큰 주유소 같으면 차 주위에 안전판을 세워놓은 곳도 있지만 그렇지 않은 경우가 대부분이에요. 그래서 본 위원이 보기에는 우리 부평구에서 사실 처음, 주유소가 처음 생긴다면 처음 생길 때 그런 조건을 내세우면 될듯해요. 그 안에 할 때 안전표시판을 도로면에 그려놓으라든지 그런 것을 할 수가 있다고 봅니다. 그런데 지금 있는 주유소에는 사실 우리가 도로사용료를 받잖아요. 그렇지요? 주유소한테.

예.

도로사용료를 받으면 그 사용료가 쉽게 말해서 도로의 안전한 횡단보도를 주민들이 희생하면서 받는 사용료잖아요. 그렇지요? 그것 때문에 주민들의 안전통로가 확보가 덜 되는 거지요. 그렇지요? 차가 지나가니까, 도로에. 주민들이 걸어갈 도로에 차가 가로질러 지나가는 거잖아요. 그렇기 때문에 이건 경찰서가 아니라 우리 행정적인 조치를 취해서 주유소한테 설치하라고 해야 되지 않나. 그게 의외로 위험해요. 저도 겪었지만 많은 사람들이 그렇게 민원이 많이 들어옵니다. 그래서 전국에서 우리 부평구에서 처음으로 한번 해보면 어떨까. 주민의 안전을 위해서 우리 교통과나 교통행정과장님도 한번 의논하셔서 이 문제는 해결해 주셔야 되지 않나. 한번 고민 좀 해주시기 바랍니다.

예. 알겠습니다.

예. 그다음에 133쪽 한번 봐주세요. 교통행정과 과장님입니다.

교통행정과장 박종한입니다.

계속 정책이 여기 보면 중간에 두 번째 있습니다. 고령운전자 교통사고 감축정책 추진, 두 번째 동그라미요. 70세 이상 운전면허증 반납하면 10만 원 준다는 것 아니에요? 그렇지요?

예. 그렇습니다.

돈도 현찰도 아니고 카드로.

예.

이것 많이 효과가 있습니까?

저희가 봤을 때는 효과가 좀 크다고 보여집니다.

많이 반납을 합니까?

왜 그러냐면 요새 70세 이상 고령운전자들이 운전하다 보니까 아무래도 시야확보라든지 연세가 들면 힘들다 보니까 자진반납하시는 분들이 많습니다.

아, 우리 부평구에. 부평구에는 그러면 작년에 몇 명 정도 반납하셨어요?

작년에 261명 했습니다.

작년에 261명. 의외로 많네요.

예. 그렇습니다.

좋은 정책이네요. 예. 알겠습니다. 본 위원이 보기에는 우리가 기대수명이 늘어났는데 70세 정도면 되게 건강하잖아요. 그래서 좀 나이를 올려야 되지 않나 이런 생각을 가져서 질의드린 겁니다.

예. 알겠습니다.

알겠습니다. 그다음에 마지막으로 139쪽 정류소 쉘터 설치하잖아요. 이 쉘터라는 게 여러 가지가 있지만 이게 위에서 내리는 햇빛가리개도 있잖아요. 큰 우산처럼 햇빛가리개.

그 햇빛가리개는 도로과에서 하는 거고요.

아. 도로과에서 하는 건가요?

예.

그럼 도로과장님께 질의드리겠습니다. 그게 지금 몇 군데 설치돼 있잖아요.

위원님, 제가 잘 못들었습니다.

부평1동에 보면 동아파트에서 부평2동으로 넘어가는 길 있잖아요, 부평3동으로, 2동. 거기서 하면 큰 우산 같은 햇빛가리개가 있어요. 이게 있으면 좋아요. 그런데 문제는 뭐냐면 그림자가 있잖아요, 그림자. 이게 햇빛에 따라서 어떤 때 보면 그 안에 햇빛이 계속 쪄요. 시간에 따라서 태양이 이동하다보니 그 효과가 크지가 않다. 그래서 그것을 설치하려면, 당연히 주민이 원하니까 그리고 우리 담당집행부에서 필요하다해서 했겠지요. 저도 있으면 좋다고 봅니다. 그런데 그게 태양이 움직이다 보니까 그 자리에 그늘이 없는 경우가 더 많아요. 그래서 실질적으로 낮이면 2시, 3시, 4시면 되게 덥거든요. 그런데 그 쉘터 장소에 그늘이 하나도 없어요. 그래서 그것을 설치하실 때는 그런 것을 좀 더 과학적으로 분석해서 어떤 게, 설치한다고 태양이 언제나 위에서만 12시 방향에서만 쬐는 건 아니잖아요. 그렇지요?

그렇지요. 태양의 움직임에 따라서 그늘이 움직이니까.

11시 방향에서만 쪄도 그늘이 하나도 없어요. 그래서 그게 효과가 있는지 한번 분석해 보시고 효과가 있다고 그러면 어떻게 설치하는 게 맞는지. 딱 12시에만, 11시 반부터 12시 반까지만 그늘이 있어요, 거기에. 11시만 돼도 그늘이 없고 2시만 돼도 그늘이 없어요. 그러니까 그런 것 설치하실 때 효과성을 분석하셔서 해주셨으면 좋겠습니다.

예. 알겠습니다.

예. 이상 마치겠습니다.

공현택 위원님 수고하셨습니다. 위원 여러분, 원활한 회의진행과 휴식을 위하여 약 10분간 정회코자 하는데 이의 없으십니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 그럼 이의가 없으므로 약 10분간 정회를 선포합니다.

안녕하세요? 유정옥 위원입니다. 올 첫 임시회 업무보고를 준비하시느라 애쓰셨다는 말씀드리면서 코로나가 종식되지 않는 상황에서 건강이 제일 중요하니까 우리 안전교통국장님을 비롯한 여기 오늘 와계신 공직자들 다 건강하시기를 바라면서, 안전총괄과장님.

안전총괄과장 장봉연입니다.

CCTV 부분은 위원님들이 질의하셨으니까 저는 100쪽 끝에 보면 인천시 안심인서비스 가입 안내 및 홍보 있잖아요. 저희가 그전에는 부평구에서 여성안심귀가서비스라는 앱을 설치해서 그것으로 그렇게 했었던 거지요?

예. 이게 안심귀가서비스가 인천안심인으로 통합운영되고 있습니다.

통합이 돼서 이 앱을 깔고 위기에 처했을 때 그것을 이용하면 된다는 거지요?

예.

그러면 이게 구별로 이 이용한 건수나 이런 게 나오나요? 우리 부평구가,

지금 부평구 같은 경우는 긴급도움요청 건이 27건 있습니다.

작년에요?

예.

혹시 여성안심귀가서비스했을 때는 몇 건이 있었는지 과장님 아시나요? 우리 부평구 자체에서 할 때는.

그것은 제가 지금 자료를,

파악이 안 돼 있어요? 그래서 우리 구 차원에서는 이 홍보를 우리도 계속 하긴 할 것 아니에요?

예. 하고 있습니다.

그러면 행정복지센터나 이런 데를 통해서 하나요?

예.

여기에 있듯이 부평사람들에도 게재도 하고. 그렇지요?

예.

그래서 그때 당시에 우리가 여성안심귀가앱서비스 한참 그런 것 할 때는 아마 사회적으로 그때 여성들이 어떤 위험에 노출돼서 언론에 많이 보도도 되고 그랬을 때는 또 많이 관심을 갖는 것 같더니 지금은 그런 사례가 없어서 약간 등한시하는 부분이 없지 않나 그런 생각이 들어요. 그렇기 때문에 평소에 이런 것을 잘 이용할 수 있도록 계속 지속적인 홍보를 해야 그런 사고가 안 생긴다고 생각하거든요. 그렇기 때문에 안전총괄과장님이 우리 부평구에도 적극적으로 올해도 홍보해서 많은 이용자들이 알 수 있게 홍보 부탁드립니다.

예. 잘알겠습니다.

예. 그리고 아까 보고에서도 말씀하셨지만 우리가 재난취약계층 지원 사업 여기에 소화기나 이런 것을 설치해 주잖아요?

예. 그렇습니다.

작년에는 78개하고 올해는 그러면 몇 개나,

올해도 저희들이 신청을 받아서,

아, 신청을 일단 받아서요?

예. 그런데 이게 지금 소방서나 저소득층 이런 데서 지원 나가는 게 많기 때문에 작년에도 저희들이 1년 내내 계속 신청을 받아서 최종적으로 확정한 개수거든요.

이게요?

예. 올해도 지속적으로 홍보는 하는데 소방서에서도 계속 나가고 그래서 많지는 않습니다.

많지는 않아요?

예.

어쨌든 이것도 지금 지급들을 해드리고 하면 지금은 새거니까, 그렇지요?

예.

그런데 우리도 보면 사무실에 있는 소화기들을 한번씩 뒤집어주는 거라고 그럴까요? 그런 역할을 해야 재구실을 하는 거잖아요. 그런데 이렇게 어려운 분들한테 지급만 해드리고 그런 관리는 되나요?

그것도 확인하겠습니다.

그러니까. 지금은 새거니까 괜찮지만 이런 것도 맨 처음에 눈에 보이는 사업으로 해서 나중에 관리가 안 되면 막상 진짜 필요해서 소화기를 쓸 때 안 되거나 이러면 지급해 드리나마나잖아요. 그러니까 모든 게 사후관리가 중요하다는 말씀을 드리는 거예요.

예.

그렇게 잘 부탁드리고요, 그리고 우리가 폭염 대비, 한파 대비 이런 것을 하잖아요. 그래서 작년에 폭염 대비로 해서 1인그늘막 대여사업을 했지요?

예.

그런데 별효과가 없었다고 위원님들이 많이 생각했던 것 같아요. 그래서 올해는 이것 안하기로 한 거지요?

매년 사업이 바뀌어서 내려옵니다. 이게 저희들 예산이 아니라 시비예산으로 내려오는데,

그러니까, 그런데 올해도 이게 예산이 있어요, 그럼?

아직 안 내려왔습니다.

그럼 내려오면 다시 이것을 할 수도 있어요?

올해 경험이 있으니까 다른 것으로 추진해야지요. 저희들이 안을 올려야지요, 다시.

그러니까 1년 해본 그것에 대한 의견을 시에 전달했을 것 아니에요?

명칭만 저희들이 1인그늘막이고 시에서 거의 똑같이 각 구가 이런 사업을 진행한 겁니다.

그러니까. 그래서 제가 늘 말씀드리지만 중앙에서 하라 그러든 시에서 하라 그러든 하라고 그런다해서 무조건 하지 말고 1년 해봤을 때 별효과가 없으면 이건 이렇게 이렇게 해서 해보니 별효과가 없습니다라는 의견을 줘야 시정이 된다는 거지요.

예. 반복하지 않겠습니다.

그래서 그런 거면 해서, 그러면 지금 우리 구 자체에서는 올해 폭염 대비를 어떤 것을 하고 계신 거예요? 작년에 했던 그것에 비춰서 올해도 그렇게 하실 건가요?

아직 시에서 예산이 안 내려왔으니까요 어떤 것 추진,

그것 말고는?

그것 말고는 지금 따로 준비하는 건 없습니다.

특별한 대비, 작년에 추진실적에 보면 폭염 취약계층한테 재난도우미들을 활용해서 폭염예방키트 같은 것 지원해 주고 이런 건 계속할 거잖아요?

예. 그런 건 하겠습니다.

그렇지요?

예.

그래서 특별히 다른 것으로 그것을 할 계획은 없다는 거지요?

예. 한파 대비해서 핫팩이라든가 이런 것은 저희들이 지원하고 있습니다.

예. 코로나시대라도 폭염은 다시 또 올 것 아니에요.

예. 그렇습니다.

그렇지요. 이런 것을 코로나시대에서 특히 취약계층에 계신 분들, 저소득층이나 이런 분들이 굉장히 힘들어 하셔요. 코로나, 그전에 삶 자체도 힘든데다 코로나시대까지 오니까 이게 몇중고의 생활들을 하고 계시니까 그런 분들 폭염도 잘 대비할 수 있도록 부서에서 만반의 준비 부탁드립니다.

예. 알겠습니다.

교통행정과장님.

예. 교통행정과장 박종한입니다.

한 가지만 확인하고 마치겠습니다. 아까 추진계획 말씀하실 때 여기도 여러 가지 하신다고 그랬는데 작년, 그러니까 저희들한테 본예산 다룰 때 에어송풍기 올해는 안 하겠다고 했던 것 같은데 아까 보고하실 때는 할 수 있다고 얘기하신 것 같아요.

이번에 쉘터 관련해서 신규에 대해서는 시에서 많이 설치해줄 예정입니다.

쉘터?

예. 쉘터 관련해서 신규로. 그래서 아까도 말씀드렸지만 저희는 교체하고 조명 위주로 하려고 그러고요, 올해는. 시에서는 이제,

교체하고 조명?

예. 교체하고 쉘터 조명 있잖아요. 지금 쉘터만 설치돼 있고 안 되는데도 있습니다, 지금. 많습니다.

뭐가요?

조명이.

야간에 비추는 조명 얘기하는 거지요?

예. 그래서 올해는 시에서는 신규로 쉘터를 해주면 저희는 교체되는 교체시설, 쉘터를 교체하거나 조명설치 안 된 데에 대해서 조명설치를 하려고 하고 있습니다.

그러면 에어송풍기는 올해는 계획이 아직 없는 거예요?

에어송풍기도 아직은 없는데 그것도 검토하고 있습니다.

그래서 제가 그때도 말씀드렸지만 지금 안전총괄과에 말씀드릴 때 폭염 대비 이런 것도 얘기했지만 그 부분도 폭염 대비의 일환이라고 생각이 돼요. 그래서 그때 당시에는 해놓고 홍보도 잘 안 되고 이랬기 때문에 주민분들이 잘못 사용했던 것으로 저는 그렇게 생각이 돼요. 그러니까 올해 홍보 돼 있는데 잘 해주시기를 바라고 이것도 점차적으로 좀 늘려나가야 된다고 생각이 되거든요.

예. 그렇게 하겠습니다.

실질적인 위험 현안에 있는 것 잘 살펴보셔서 우리 주민들이 조금 더 버스정류장이나 이런 데서 계실 때만이라도 조금 더 폭염이나 이런 것 왔을 때 대비할 수 있게 적극적인 검토 부탁드립니다.

예. 알겠습니다.

이상입니다.

유정옥 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님? 마경남 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

마경남 위원입니다. 저희 어려움 속에서도 다시 회복할 수 있는 올해가 될 수 있도록 여러분들도 힘내서 함께 진행하셨으면 좋겠다는 말씀드리면서 질의하고자 합니다. 먼저 안전총괄과장님.

안전총괄과장 장봉연입니다.

코로나로 인해서 안전총괄과가 상당히 힘들게 열심히 복무중이라고 알고 있습니다.

예. 열심히 하고 있습니다.

그리고 지난번에 제가 감사나 이런 것 얘기할 때 말씀드렸던 부분이 있어요. 저희 부평안전체험관 잘 운영되고 있는가라는 지적에서 안전체험관에서 실제 체험은 못 하지만 그래도 안전에 대해서 대비할 수 있는 동영상이라든지 언택트 환경에서 필요한 부분을 소프트웨어를 더 많이 만들겠다라고 했거든요. 어떻게 그 후에 좀 달라지는 부분 있습니까?

위원님 말씀하셔서 10월 21일부터 안전체험관 동영상을 홈페이지에 올렸습니다. 그래서 9개 체험이 올라가 있는데 제가 며칠 전에 확인해 보니까 9,838건이,

몇 건이요?

9,838건이요. 1월 29일 기준으로 해서,

1월 29일.

예. 그래서 하루 평균 한 97건 정도가 동영상이 재생됐더라고요. 이게 아직 홍보가 좀 덜 됐고 그래서 부평사람들이나 그런데 해서 안전체험관이 재개되더라도 동영상이고 사이버교육은 계속 지속적으로 업그레이드시켜 가면서 할 예정입니다.

예. 맞습니다. 제가 전년도에 말씀드렸던 의도는 저희가 코로나 때문에 체험관을, 그러니까 대면을 해야 하는 체험관을 운영하지 못한다, 코로나 상태가 좋아지면 다시 해보겠다라는 그 말이 중요한 게 아니다라고 말씀드렸던 거잖아요. 제가 말씀드렸던 부분을 감안하셔서 이렇게 동영상 프로그램이라도 만들어서 가동하셨고 짧은 기간이지만 많은 사람들이 클릭해서 봤다라는 결과가 나오고 있잖아요. 그리고 앞으로 코로나가 종식된다고 해도 대면과 비대면 프로그램이 양쪽으로 존재해야 된다라는 것 공감하시고 이렇게 진행돼서 참으로 감사했습니다. 저희가 재난 속에서 이와 같은 결과물이 나올 수 있는 게 바로 우리가 다시 한 단계 업그레이드를 하는 과정이라고 생각하고 있습니다. 안전총괄과에서는 다양한 행위를 하고 있지만 특히 구민들에게 안전에 대한 경각심을 놓치지 않도록 이와 같은 언택트 환경 속에서 교육은 지속적으로 잘 수행하셨으면 좋겠습니다.

예. 잘알겠습니다.

예. 그리고 도로과장님.

도로과장 김상현입니다.

저희가 원도심이다 보니까 도로에서 구민들이 도로 부분에 있어서 민원을 내는 경우들이 왕왕 있지 않습니까?

예. 많이 있습니다.

주로 학교 주변에서는 도로 관련해서 어떤 민원을 주로 내고 있나요?

딱히 학교 주변이라고 저희가 통계자료를 낸 것은 없고요 일반적으로 보통 보도는 보도블록 약간 침하 이런 거 그리고 아스팔트 부분은 아무래도 계절이 바뀌거나 여름철에 비가 많이 올 경우 패어나가는, 포트홀이라고 부르는 그런 민원들이 대부분입니다.

아스팔트가 그렇게 패어지는 것은 오래됐기 때문에 그러는 걸까요?

보통은 좀 오래됐기 때문에가 많이 그 영향이 있고요 그리고 저희가 겨울철에 아무래도 제설작업, 염화칼슘의 영향이 좀 있고요, 보통 대부분 영향, 그 정도 두 가지 큰 원인이 있겠습니다.

예. 알겠습니다. 아스팔트가 이렇게 패어지는 것은 사실 거기 기본적으로 밀도의 부분이라고 저는 또 생각이 들었거든요. 겨울에 줄어들었다가 날씨가 풀어지면서 늘어나면서 그와 같은 틈이 생기고 그래서 패어지는 현상이 나타나지 않을까라는 생각이 들어서요 계절의 변화 속에서도 끊임없이 현장에 대해서 파악하시면서 도로 부분 정비하셨으면 좋겠고요,

예.

작년에도 제가 말씀드렸지만 인도가 상당히 중요하다고 생각합니다. 저희가 기본적으로 앞으로 11번가 사업 이후로 저희가 굴포천 작업이 끝나고 나면 더욱더 많은 사람들이 걸어다녀야 되는 일들이 발생할 수 있는데요 그렇다면 11번가 사업이 끝난 후에는 인도가 더 좋아질 거야라고 생각하기보다는 저희가 걸을 수 있는 환경을 지속적으로 좋게 만들면서 11번가 사업이 딱 이루어져야 된다고 저는 생각하고 있거든요. 그래서 원도심 같은 경우에는 지금 인도 부분이 많이 정비되지 않은 부분들이 있다는 생각이 들어서요 보통 한번 인도가 생기면 몇 년에 한번 주기로 인도정비를 하는 건가요?

인도뿐만이 아니라 이면도로, 차도도 다 마찬가지지만 사실 보행자도로 인도 같은 경우는 10년이 넘어도 끄떡없는 데도 있어요. 예를 들어서 제가 말씀드린다고 하면 지금 부평여고 양옆부터 쭉 우체국 쪽으로 올라가는 인도 같은 경우도 물론 지금은 좀 침하가 되긴 했습니다. 거기 보도블록 깔아놓은 게 한 2007년도에 해놓은 거거든요.

2007년이요.

예. 그런데 그런 부분들은 아직도 보도블록 상태도 양호하고, 물론 군데군데 침하된 건 있지만 그래도 전반적으로 봤을 때 양호한 편입니다. 그런데 도로라는 것이 차들이 다니면서 패어나가고, 무거운 하중 때문에 그런 것 때문에 도로가 파손되고 그런 현상이 발생하는 거거든요. 그리고 또 한 가지는 도로굴착공사 때문에 도로가 많이 망가집니다. 땅을 파서 각종 통신케이블, 전화선, 가스, 상하수도 이런 것들 묻기 위해서 굴착공사를 하면서 보도나 아스팔트도로나 이런 것들이 수명이 짧아지거든요. 그래서 시간적으로는 땅을 파지 않는다고 하면 10년이 넘어도 멀쩡한 도로도 있고요 땅을 판다고 하면 3, 4년 안에도 많이 훼손되는 경우도 있고 그렇습니다.

도로하고 인도 부분 같이 말씀해 주신 거지요?

예.

저는 도로는 말씀하신 대로 그런 변수에 의해서 충분히 수리해야 되는 일들이 많이 발생할 수 있다고 생각이 드는데 특히 저는 인도 같은 경우에는 통행하는 사람 수가 얼마나 많은가에 따라서 인도의 관리방식이 달라져야 된다는 생각이 좀 들어요. 저희가 일반적으로 역으로 가는 인도 같은 경우는 사람 수가 많기 때문에 지속적으로 관리 당연히 해야 되고 아이들이 통학하는 학교, 초중고 다 마찬가지지요. 통학을 하는 학교 주변 인도는 더욱더 관리를 해주셔야 되지 않을까. 왜냐면 기본적으로 저희가 지금은 코로나 때문에 학교를 많이 가고 있지 않지만 기본적으로 그 도로를, 인도를 사용하고 있는 사람들의 인원수가 정해져 있잖아요, 거의. 그러니까 지금 통학로 주변의 인도는 올해는 더 많이 점검해 주셨으면 좋겠다 싶어서 이렇게 말씀을 드립니다.

예. 잘알겠습니다.

예. 그리고 지속적으로 제가 말씀드리지만 이건 무슨 공원녹지과하고 관련은 있지만 인도에 있는 큰 나무로 인해서 원도심이다 보니까 인도보다 나무가 더 많이 차지하는 경우가 있어요. 길은 너무 좁고 자전거도 지나가고 사람은 더 많이 지나다니고. 그래서 안전가드 설치한데까지도 이렇게 사람들이 넘어져야 되는 일들이 생기니 저는 인도를 정비하면서 예를 들어서 학교하고 인도의 경계를 다시 한번 측정해 봐서 경계를 좀 명확하게 구분해야 된다는 부분도 있는 것 같아요. 저희가 오래전에 만들어놓은 부분들이 있어서 경계가 모호하게 담장이 더 앞으로 나왔던 경우들도 더 많았던 것 같아서요 이번에 학교 통학로 주변에 인도를 지속적으로 관리하시고 변화하는 부평구 됐으면 좋겠어서 다시 말씀드립니다.

예. 알겠습니다.

예. 그리고 그늘막 얘기 주셨는데요 저도 지나가면서 전년, 최초에 그늘막 처음 생겼을 때와 지금의 그늘막이 겨울에 어떤 모습으로 다를까 봤더니 그늘막 커버가 예쁘게 씌워져 있더라고요. 최초에는 그냥 케이블타이 같은 것으로 둥둥 묶어놓고 나중에 펼치면 거기 어떻게 되지라는 생각이 들 정도로 했었는데 지금은 커버로 이렇게 잘 정리해 놓으셔서 잘되고 있다. 우선 시설을 만들어놓고 관리하는 부분들이 잘 되고 있다라는 부분들도 있으니까 지속적으로 많은 분들이 그늘막을 요청하시는 부분들 있으니 그늘막 관련 예산도 챙기셔서 더욱더 구민들이 많이 원할 때 해주셨으면 좋겠습니다.

예. 잘알겠습니다.

그리고 교통행정과장님.

예. 교통행정과장 박종한입니다.

학교 주변에 학교 근처로 가게 되면 속도가 30㎞ 그렇게 변화되잖아요?

예.

백마장입구에서 원적산으로 가는 길인 것 같아요. 산곡동 길인 것 같은데 길을 가고, 그러니까 50㎞ 길이라고 생각해서 길을 가고 있는데 갑자기 학교 앞이라고 30㎞라고 표지판이 툭 나와요. 대부분 사람들이 거기서 속도를 줄이느라고 사고가 나려고 하더라고요. 그래서 저는 학교 앞이라는 것을 조금 더 인식할 수 있게 그 앞쪽에 무슨 사인물이 더 있어야 되지 않을까라는 생각이 듭니다. 안전을 위해서 속도를 줄이는데 줄이다가 사고가 날 수 있지 않을까. 특히 거기는 편도 4차선 길이거든요. 4차선, 3차선. 그러다 보니까 차들이 많이 오고 그다음에 또 우회전으로 가는 일들도 생기다 보니까, 이게 실제 제가 경험을 해봤던 일이어서요. 학교쪽으로 왔을 때 속도를 줄여야 되는 부분들이 있다고 하면 그전부터 안전에 대해서 고민할 수 있도록 사인물 고민해 주셨으면 좋겠습니다.

예. 잘알겠습니다.

공감하시는 거지요?

예. 공감은 하고요, 그래서 저희가 학교 주변에 대해서 30㎞를 5030계획에 의해서 30㎞로 해놨는데 그래서 그 주변에 우선적으로 단속은 안 하고 있는데,

그러면 현재 속도가 30㎞가 오버돼도 단속은 되고 있지 않은 겁니까?

아직은, 이번에 설치된 건 아직 안 하고 있는데요 일괄적으로 한번에 인천시에서 할 것으로 예상되고요 그 주변에 그 홍보를 위해서 사전이기 때문에 주변에 플래카드 이런 것을 다 설치해 놨습니다, 우선.

예. 제가 말씀드렸던 상황은 여기 계신 분들 다 수긍하시지요?

예.

50㎞로 가고 있다가 30㎞되면 훅 이렇게. 그러니까 학교 주변이라고 가장 인지될 수 있었던 것을 제가 처음에 의원이 됐을 때도 말씀드렸던 게 여기 갈산동 쪽에는 돼 있더라고요. 경찰청에서 했을 것 같은데도 주변에 신호등 주변을 다 노란색으로 다 바꿔놨더라고요. 그래서 거기는 그냥 멀리서 봐도 ‘아, 학교주변이구나. 속도를 줄여야 되겠구나.’라는 게 인지가 좀 되더라고요. 그렇게 저희들이 준비할 수 있는 환경구성도 중요하다는 생각이 들어서요 앞으로 저희 부평구에서도 통학로 주변에 그런 변화가 있게 된다면 그런 게 더욱더 될 수 있도록 과장님께서 적극적으로 해주셨으면 좋겠습니다.

예. 시청하고 경찰청하고 한 번 더 계속 협의해 나가겠습니다.

예. 알겠습니다. 이번에 버스정류소 경계석 미끄럼방지 버너구이 시공 이렇게 나와 있잖아요. 새로 하신다는 말씀이신 거잖아요?

예.

그러면 이것으로 인해서 바닥에 온열기구를 설치한다는 의미신 거지요?

그것과 별도 사업인데요 하나는 온열의자 설치를 하는 거고요,

저는 미끄럼방지 경계석 버너구이를 얘기하는 거예요.

예. 그러니까 그것은 쉘터, 정류소 앞이라든가 버스정류소 앞이 비가 오면 미끄럽습니다. 눈이 오거나 미끄러운데 그 경계석을 쉽게 얘기해서 이렇게 까서 미끄럽지 않게 한다는 뜻입니다. 그런데 그것은 불로 짓기 때문에 버너구이라고 합니다.

아, 쉘터에서. 그러니까 쉘터에 앉아 있다가 버스 타려고 하면 거기 경계에서 미끄러지는 사고가 있을 수 있어서 말씀하시는 거구나?

예. 그렇습니다. 경계석을 하는 겁니다.

예. 알겠습니다. 지난번에 사실 민원도 있었어요. 거기 미끄러워서 버스 타기 직전에 사고 날뻔 했다는 분들도 계셨던 것 같은데, 알겠습니다. 저희 지난번에 부평4동 시장 부분 아직도 횡단보도 부분 해결되지 않은 부분. 그때도 과장님 저하고 말씀하셨던 게 해결의 방법이 없어요라는 것들이었어요. 그런데 저희 주변에 있는 분들은 원칙적으로 무단횡단이 잘못됐다라는 건 다 인정하시면서도 길이 여기 있다 보니까 편도 한 1차선, 2차선 정도만 되면 막 그냥 건너가시는, 특히 시장 주변, 그런 일들이 생기잖아요. 해결방법 아직도 없습니까?

지금 아직까지는 해결방법이 없는데 거기서 무단횡단을 하는 분들이 많으시더라고요. 많으신데 가운데 무단횡단금지대 설치를 좁기 때문에 할 수도 없고 그렇다고 해서 그 위에 보건소 쪽에 횡단보도를 이용하실 만큼의 거리가 저 밑에 쪽에 있는데 거기에 정류소를 옮겨야 되는데 거기도 옮기면 거기도 무단횡단을 할 수밖에 없는 구조더라고요. 그러다 보니까 약간 좀 아직은 어렵습니다.

정류소를 옮기면 또 상권의 변화가 있기 때문에,

그렇습니다.

상인들은 대단히 싫어하시지 않겠나.

그럴 수도 있습니다. 정류소가 변경되기 때문에.

알겠습니다. 아직도 그때 저한테 민원, 안애경 위원님하고 저한테 민원 제기하셨던 분이 얼추 100명 정도 되셨던 것 같아요. 그분들 계속 아직도 안 되고 있냐 이런 말을 하면 저도 좀 “아직도 지연되고 있습니다.” 이렇게 말씀밖에 못드리는 상황이어서,

저희도 마찬가지 좀 답답한 실정입니다.

예. 알겠습니다. 원칙적으로 무단횡단이 잘못된 건 사실이잖아요. 그렇지요?

그렇지요.

무단횡단을 하지 않게 계도하는 방법밖에는 사실 없을 거라는 생각이 좀 들어서요.

그렇습니다.

주변에 적극적으로 게첩대에 무단횡단 부분 하지 않도록 게시 좀 해주셨으면 좋겠습니다.

예. 우선 그렇게 하겠습니다.

예. 안전교통국장님.

예. 안전교통국장 박순일입니다.

국장님, 기존 국장님하고 제가 말했던 게 뭐냐면 부평의 트램, 시에서 추진하고 있고 부평의 트램이 생길까, 안 생길까 이런 얘기를 사실 하셨던 경험이 있는데 지금 혹시 부평에서 트램 부분에 대해서 논의되고 있는 게 있습니까?

지금 언론상에 나오는 것은 남동구에서 해서 부평역을 거쳐서 그다음에 철로 있잖아요. 그것을 활용해서 가좌동을 거쳐서 연안부두까지 그런 저기는 접했는데 우리가 추진하는 사항은 지금 없습니다.

그러면 시에서 트램 부분에 대해서 언급되면 부평에 계시는 실무자들은 직접 그 회의에 참석하시거나 그렇게 하지는 않고 계신 거예요?

아직 그렇지는 않고 있습니다.

그렇습니까?

예.

동구 같은 경우에는 트램을 되게 환영하고 있더라고요. 동구에 있는 위원님이 저한테 본인 지역에서는 지하철이 생기기 어려우니까 이 산업철도 같은 이것을 활용해서 트램이 돌아다니면 사실 지역의 집값까지도 들썩일 정도로 교통에 호재가 있다라고 말씀을 하시더라고요. 그런데 저는 또 부평구 입장에서는 트램이 과연 교통적인 요소일까라는 생각이 들어서요. 저희는 기본적으로 교통상황이 좋은 구잖아요.

예. 그렇습니다.

그러면 부평에서 만약에 트램이라는게 도입된다면 구에서는 어떤 용도일까요? 가능할까요, 교통수단으로?

시에서 용역을 추진하고 있는 중으로 알고 있습니다. 그런데 결과를 좀 지켜봐야 되겠지요. 그런데 그런 것이 설치되면 기존의 역보다는 간선노선의 선이 또 그어지는 거기 때문에 이동하는데는 좀 편리할 거라고 생각되며 또는 군용철도를 활용하는 측면에서는 또 효과가 있다고 생각합니다.

예. 부대 내에 있는 철도를 활용하고 특히 원도심 안쪽으로 트램이 들어가면 저는 되게 관광적인 요소에서는 상당히 좋지 않을까라는 생각이 들면서도 한편으로 트램이 지나갈 때 다시 도로 위를 걸쳐 지나가야 되는 부분들이 있어서 그럼에도 교통체계가 시스템이 또 변화돼야 되지 않겠나 이런 고민들이 있어서 저는 인천시에서 트램 부분이 나왔고 저희 지역의 이름이 막 거론되고 있어서 실무하시는 분들이 다 그것을 같이 논의하시는지 알았어요.

아직까지는 없는데 관심을 좀 가져보도록 하겠습니다. 예.

저희 지속적으로 저희들이 있는 자산을 가지고 하고 있는 게 트램 사업이다보니 저희들도 주인의식을 가지고 트램에 대해서 목소리 높였으면 좋겠다는 생각이 들어서요 사실 뭐 생기면 좋고, 그런데 생기고 나서 저희가 정말 효용이 좋은지 또한 판단하시고 진행 잘하시면 좋겠어서 제가 이게 기우일 수 있겠지만 그런 마음이 들어서 말씀드려봤습니다.

예. 알겠습니다.

이상입니다.

마경남 위원님 수고하셨습니다. 위원 여러분, 원활한 회의진행과 중식을 위하여 14시까지 정회코자 하는데 이의 없으십니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 그럼 이의가 없으므로 14시까지 정회를 선포합니다.

점심 맛있게 드셨나요? (“예.” 하는 이 있음) 지난 한해도 코로나로 인해서 정말 수고 많으셨는데 올 2021년도에도 안전교통국장님을 비롯해서 각 교통행정과장님, 도로과장님, 안전총괄과장님, 건강관리 잘 하시면서 부평구의 안전을 책임져 주시기를 부탁드리겠습니다. 그 외 팀장님들께도 감사드립니다. 질의는 안전총괄과장님.

안전총괄과장 장봉연입니다.

오전에 앞서 이제승 위원님하고 공현택 위원님도 말씀하셨는데 지금 코로나 확진자 문자가 하루에 몇 번씩 보내고 있지요? 확진자 발생했을 때마다 가는 건가요?

예. 그렇습니다.

처음에는 저도 작년, 거의 1년 됐잖아요. 1년이 됐는데 처음에는 부서에서 총괄과에서 어느 어느 동까지 얘기해서 저도 일일이 담당자한테 확진자, 혹시 안전총괄과에 계속 문자 보내면서 보고를 하더라고요. 그래서 저는 매번 그때마다 감사의 답변을 했어요, 안전문자 보낼 때. 그랬는데 지금 앞서도 말씀하셨지만 지금 주민들이 굉장히 예민해져 있고 코로나로 인해서 1,000명 넘었을 때는 더 심각하고 그런데 지금도 문자가 오면 예를 들어서 부평구 확진자 1명 이렇게 나오잖아요, 들어가도. 약간 안개속에 도대체 어디에 나왔을까 하는 그런 것 때문에 굉장히 힘들어하는 부분이 있습니다. 그래서 물론 개인보호 차원에서 그런 것도 있지만 그래도 어느 선까지는 이 궁금증이 해소되어야 되지 않을까 그런 생각이 들어서 과장님은 어떻게 생각하십니까?

예, 답변드리겠습니다. 오전에도 제가 말씀드렸듯이 이제 코로나가 초창기에는 1명, 2명 이렇게 나타나다 보니까 어느 지역이나 특정지역 이렇게 해서 저희들이 동 단위 이하 이렇게 따지지 않아서 어디 주소까지 나온 적이 있었습니다. 그런데 지금은 인천시만해도 3,700명이 넘고 우리 부평구만해도 거의 50명이 다되거든요. 그런 상태에서 우리 22개 동 자체가 어디 동 이게 개념이 없는 상태입니다, 솔직히. 그래서 부평구에서 지금 이렇게 많이 나온 상태에서 1동, 2동, 3동 이렇게 따지는 건 무의미하다고 생각합니다.

그래서 다들 비대면으로 가족들도 지금 무조건 4인 이상 못 만나게 하면서 주로 집안에서 생활을 하시잖아요. 그러면서 확진 문자가 뜰 때마다 불안하고 사실 구민의 알권리지 않나 싶기도 하고 또 다른 부분에서 아까 말씀하셨듯이 개인정보나 이런 것 때문에 그분들이 입는 타격도 있기 때문인데 그래도 어느 정도 약간 세부적으로는 지금 너무 많이 나와서 알리기 힘들다는 얘기시지요? 그런데 부천시 같은 경우에는 무슨 상동, 상1동 예를 들어서 그런 식으로 다 보내더라고요. 저희 부평구에까지 오는데 그 차이점이 뭐예요, 부평구하고?

차이점이 아니라 이건 중대본에서 지침이 그렇게 내려와 있는 상태고요 이게 어느 시도는, 어느 군 단위에서는 동까지 명시하는 데가 있어요. 그래서 그것을 중대본 차원에서 각 시도에서 그렇게 건의를 많이 했었거든요. 이것을 조금 완화시켜 달라. 주민들이 원하는 것도 있다 이렇게 해서 저희들도 건의하고 그랬었는데 이게 알권리보다는 피해가 더 많다고 중대본에서 생각한 것 같아요. 그래서 일률적으로 그렇게 지침을 내린 것입니다.

앞으로 코로나가 정말 종식되면 다행이지만 앞으로도 이런 생활이 계속 된다라면 지금 사실 과거에 안전불감증이라는 게 다른 재난에 의해서도 많았지만 지금 안전총괄과에서 저희가 다른 강추위라든가 눈이라든가 강풍이라든가 이런 문자를 많이 보내서 정말 주민들이 거기에 맞춰서 일정을 잘 할 수 있어요, 사실은 위험에서 벗어나서. 그렇지만 이제 요즘에 가장 그래도 핵심인 게 코로나잖아요. 그렇지요? 그런데 어느 정도는 안갯속이야. 보면 부평구 확진자가 도대체 어디서 나왔는지, 사실 엘리베이터 탈 때마다도 누가 환자가 만지지는 않았나 이런 염려도 있고 사실 오래가다 보면 약간 불감증이 올 수도 있어요. 처음에는 입구에 손소독제도 놔두고 이랬지만 지금은 그냥 무방비 상태로 있기도 하고 한데 그렇다라면 거기 침해하지 않는 선이라도, 어느 선이라도, 몇 동이라도 해서 알려주었으면 좋겠어요. 바램, 거기에 대해서 지금 중대본부에 건의 한번 해보세요.

예. 알겠습니다.

사실 다른 위원님들도 마찬가지겠지만 다들 나가면 그래도 궁금해 하시거든요, 저희한테 물어보고. 그리고 또 한 가지는 행정사무감사 때도 얘기 나왔던 거지만 1인그늘막 양산 있잖아요. 그게 각 행정복지센터에서 일률적이지 않게 어느 동은 다 나갔고 반납 들어온 건 없고 그렇기 때문에 올해 2021년도에는 아직 또 다른 예산은 없다고 하는데 이미 나가 있는 것 그것을 총괄적으로 관리하셔야 될 것 같습니다.

예. 그것은 저번에 위원님들 말씀하셔서 저소득층 그쪽으로 해서 다 배부가 완료되었습니다.

아, 배부가 완료됐어요?

예.

예. 안전총괄과장님 수고하셨습니다.

예. 감사합니다.

그리고 도로과장님.

도로과장 김상현입니다.

아까 모 위원님은 골목길 너무나 CCTV가 요즘에 고화질 CCTV가 범죄 잡는데도 도움이 많이 되잖아요. 그런데 제가 민원을 많이 받다 보면 사실은 대로라든가, 큰대로변 이런 데는 괜찮지만 골목, 사각지대, 으슥한 데 이런 데는 굉장히 어두워서 또 귀가할 때 약간의 두려움도 있고 무서운 것도 있고 그렇다고 하는데 2020년도 추진실적을 보니까 보안등이랑 LED보안등으로 많이 교체하셨네요. 그렇지요?

계속해서 교체해 나가고 있는 상황입니다.

그리고 또 2021년도에도 지금 계획이 있으신 거고 그렇다라면 여기 있는 지금 추진계획이라든가 계획에 의해서만 하시는 거예요?

이 계획이 꼭 원칙은 아닙니다. 원칙대로 하는 건 아니고요 이것 외에,

계획을 잡아두신 거지요?

예. 그렇습니다. 이것 외에 추가로 주민들 민원 들어오면 그런 부분들 다시 현장확인해서 설치하고 그렇게 조치하고 있습니다.

사실 골목길이 되게 음산하고 무섭고 귀가 시에 두려운 공포의 대상이기도 하고 특히 연립주택 뉴스 같은 데 보면 여성 혼자 귀가할 때 진짜 현관까지 따라와서 계속 벨 같이 누르고 그런 경우가 많았잖아요. 그렇기 때문에 특히, 사람 심리가 불이 환하면 굉장히 두려움이 좀 없어지고 밤에 귀가할 때 그런 게 있는데 골목이 어두우면 정말 공포스러워요. 그렇기 때문에 우리 도로과에서는 물론 대로나 이런 것도 중요하지만 많은 사람들이, 아무래도 번화가에는 많은 분들이 밤에도 불이 밝고 지나다니시고 이렇기 때문에 그렇지만 골목에 뒷골목 같은 데는 굉장히 무섭고 어둡기 때문에 전수조사 같은 것을 하셔서 등이 고장 난 부분은 없나 아니면 위험지대는 없나 이런 것도 한번 살펴보시고 그런 쪽부터 뒷골목부터 아무래도 등을 교체해 주시는 게 맞을 것 같습니다.

예. 잘 알겠습니다.

과장님 생각은 어떠십니까?

저희가 담당부서에서 일주일에 한번씩은 뒷골목 순찰도 하고요 계속 하고 있습니다. 매주 한번씩, 주 1회씩 야간에 보안등 순찰도 하고 가로등 순찰도 하거든요. 그리고 순찰해서 발견되는 것보다 주민신고로 아는 것이 더 많아요. 부평구 주민들은 신고정신이 아주 특별하신 분이 많아서 조금만 이상이 있으면 신고전화를 바로바로 해주시기 때문에 그때마다 저희가 바로바로 즉시 교체하고 있습니다.

그리고 또 오전에도 말씀하셨듯이 지금 보도블록이나 도로포장 이런 문제에 있어서도 물론 홈이 많이 파이고 위험부담이 있고 또 위험한 데는 공사를 우선시해야 되겠지만 그렇더라도, 물론 그렇게 하고 계시겠지요?

예. 그렇습니다.

그렇지만 이제 주로 대로나 이런 데는 많이 하잖아요. 그렇지만 민원인들도 많이 발생하고 그러는데 어떤 데는 보면 사실 외국 같은 경우에는 공원이라든가 이런 게 자연 그대로 놓고 거기서 보완할 점만 하고 그러는데 그렇지는 않겠지만 멀쩡한 도로를 포장했다, 이거 예산낭비하네, 돈장난하네 막 이런 주민들이 있어요, 사실. 그런데 실질적으로 정말 꼭 해야 될 자리 있잖아요. 보도블록도 오래돼서 노후가 많은 데, 그런 데를 우선적으로 집중적으로 해주셨으면 하는 바람이 있습니다.

예. 잘 알겠습니다.

예. 특히 뒷골목 그런 쪽으로 신경을 써주셨으면 합니다.

예.

예. 수고 많으셨습니다.

예.

이상입니다.

우명옥 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님? 김유순 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

보고서 102쪽에 보면 지역안전지수 개선을 위한 실무개선단을 구성해서 운영하시겠다는 보고를 하셨어요. 그럼 이건 공무원들로 구성하겠다는 건가요?

예. 각 실과, 유관기관 이렇게 구성돼 있습니다.

나상길 위원입니다. 먼저 안전교통국장님을 비롯한 각 과장님, 국장님들 업무보고 작성하느라고 고생 많다는 말씀드리고요, 실질적으로 이번 업무보고 자료를 보면 작년 10월 하반기 업무보고하면서 2021년도 계획을 발표하셨단 말이에요, 보고를 하셨고. 그것을 복습하는 차원으로 보고요 앞에서 오전에 여러 위원님들이 질의하신 부분에 대해서는 공감하고 그렇지 않는 부분만 간단한 것만 저도 짚도록 하겠습니다. 안전총괄과장님.

예. 안전총괄과장 장봉연입니다.

안전교통국 중에 다른 부서도 다 고생들 많이 하셨지만 작년에도 예기치 않은 코로나로 인해서 안전총괄과에서도 보건소와 함께 대응하느라 고생했다는 말씀 다시 한번 이 자리를 빌려 말씀드리고요, 103쪽을 보니까 구민안전을 위한 다양한 시책추진에 지속적인 방범활동을 위한 야식비는 지원 확대 이렇게 돼 있어요, 2021년도 추진계획에. 그렇다면 지원 확대라는 게 지금 물론 야식비나 그동안에 지원해 주었던 부분이고 2021년도 들어서 지원 확대해서 또 특별히 지원해 주는 게 바뀐 게 있나요? 그런 계획을 가지고 있나요?

특별하게 바뀐 건 없고요 지금 형평성 관련돼서 자율방범대에서 어느 방범대는 많고 어떤 데는 적고 그래서 30만 원 범위 내로 한정했었거든요. 그런데 그것을 조금 융통성 있게 약간 범위를 조금 늘려 주었습니다. 그러니까 방범대가 좀 많은 방범대에서는 활동이 많으니까 야식비를 조금 더 지원해 주고 그런 식으로,

각 동에 따라서 옛날에는 공히 30만 원을 일률적으로 했던 부분을 약간의 어떤 어라운드를 가지고 활성화가 많이 돼 있는 데는 좀 더 지원해 주고 활성화가 덜 된 부분은 약간,

인원수가 차이가 많이 나서요.

물론 그렇게 하는 것도 하나의 방법이겠지만 그러면 예산을 좀 늘렸나요?

예산은 그대로입니다.

예산이 그대로잖아요. 예산이 그대로인 상태에서 그렇게 한다고 하면 지금 그동안에는 예를 들어서 각 동마다 30만 원씩이면 3,600만 원 예산을 잡아주었다고 가정하면 지금 과장님 말씀하신 대로 보면 어느 동에는 활성화가 덜 됐으니까, 또 인원이 적으니까 20명분으로 해서 20만 원으로 줄어들 거고 어느 동은 40만 원으로 늘어날 거고 이렇게 적용한다는 말씀이잖아요.

그건 아니고요 거의 30만 원 범위 내인데 작년 같은 경우에는 코로나로 해서 활동인원이 좀 줄었었거든요. 그래서 마 위원님도 말씀하셨지만 작년에 집행률이 좀 저조했었습니다. 그러다 보니까 많이 한 자율방범대도 30만 원 정도하다 보니까 거기에 맞춰서 들어오고 그랬었거든요. 그래서 그것을 좀 탄력적으로 운영할 예정입니다.

탄력적으로 하는 건 좋으신데 아까 제가 우려하는 부분은 우리 동에 30만 원 책정돼 있는데 왜 다른 동에는 다 지급하고 우리 동은 20만 원밖에 안 주느냐, 25만 원밖에 안 주느냐,

그것은 무한적으로 하는 게 아니라,

그런 부분들이 나올 수 있으니,

예.

그런 것까지도 충분히 감안해서 집행해 주십사하는 말씀을 드리는 거고요,

예. 알겠습니다.

저는 지금 그것에 대해서 야식비를 포함해서 지원을 확대한다고 그래서 전에는 야식비만 했는데 올해부터는 다른 것이 늘어난 게 있는지 궁금해서 여쭤본 거고요,

그건 아닙니다.

앞 페이지 보면 다목적지능형CCTV 설치 및 운영에 관해서 하나 여쭤볼게요. 지금 우리 관제탑이 경찰서하고 통합되고 여기서 관리하고 있잖아요, 과장님?

예. 우리가 관리하고 있습니다.

그렇지요? 우리 구에서 무단투기CCTV를 별도로 관리하고 있어요, 자원순환과에서요.

예.

그런데 전에도 한번 제가 말씀드렸었는데 고정형CCTV를 옛날에는 우리 구에서, 주민센터에서 바로 볼 수가 있었는데 지금은 그게 안 된다고 말씀하셔서 여기서 확인받아야 되는데, 경찰서에서 확인받아야 된다고 하는데 그건 아니라고 과장님 지난번에,

그건 아니고요 전에 위원님 말씀하셔서 제가 확인해 봤었거든요. 그러니까 우리한테로 넘어오고 난 다음에 공문을 뿌려서 언제든지 무단투기라든가 이런 것을 확인할 수 있으면 공문을 보내주면 저희들이 확인 가능하게 해놨습니다.

그래서 본 위원은 이런 생각을 가져요. 지난번에도 말씀드렸듯이 다목적지능형CCTV나 그다음에 방범용CCTV 이것도 같이 연계해서 우리 무단투기로 활용할 수 있는,

예. 할 수 있습니다.

있다고 말씀하셨어요.

예.

그렇다고 하면 좀 더 우리가 적극적인 행정을 갖는다고 보면 동에서 어떤 공문을 빼서가 아니라 우리가 한 달에 한 번씩이라도 아니면 보름에 한 번씩이라도 그게 가능할지는 모르겠습니다만 그것을 확인해서 무단투기 장면이 나오는 부분은 각 동에 다시 회신해 주어서 거기에서 그런 것을 하지 않도록 계도도 하고 또 통장회의나 자치위원회의나 각 동 자생단체들 회의 때 그런 부분을 송출해 주면 그것을 보고 거기에서 무단투기CCTV뿐 아니라 방범용CCTV 이런 데까지도 다 그런 부분이 노출되니 무단투기를 절대 해서는 안 된다, 이런 경우에는 과태료가 부과될 수 있다. 이렇게 홍보하면 훨씬 더 시너지 효과가 있다고 보거든요, 저는. 그 부분에 대해서는 물론 행정에서 좀 힘이 들겠지만 그렇게만 가면 얼마든지 지금의 CCTV, 무단투기뿐 아니라 전체적으로 부평구 자체가 크게 그 부분은 발전할 수 있다고 보거든요. 그래서 그럴 계획은 혹시 생각은 더 안 해보셨나요?

위원님 말씀 타당한 말씀이신데요 그것을 각 동별로, 지금 1,000대가 되는데 이것을 무단투기하는 걸 다 스캔해서 각 동으로 뿌려주는 건 조금, 한번 고려해볼 사항이,

물론 일이 좀 많아지겠지요. 그래도 정말로 우리가 무단투기나 특히나 원도심 지역이고 부평이. 그러다 보니까 그런 부분을 선도적으로 조금 깔끔한, 깨끗한 그런 도시로 만들기 위해서는 그것도 필요하다고 생각이 드는데 자원순환과나 안전총괄과나 어차피 우리 부평구 서로 협업해서 그 부분도 간다고 하면 훨씬 더 좋은 효과를 볼 수 있고 또 부평이 발전할 수 있는 그런 사업이라고 보기 때문에 말씀드리는데 그 부분도 한번 해당 부서들하고 협업해서 한번 검토해 주십시오.

예. 알겠습니다.

아까 업무보고하면서 무더위쉼터 양심 1인그늘막 말씀하셨는데 작년 2020년도에 7,650개를 배부했다고 그랬어요, 각 동에. 7,650개요.

예. 7,650개입니다.

예. 그러면 우리 22개 동에 약 350개 정도 배부됐었는데 실질적으로 공급된 것은 지난번에 한번 파악해 보라고 말씀드렸지만 파악을 해보셨는지는 모르겠는데 공급된 게 채 20%도 안됐었거든요, 사실은. 그리고 이게 연계되는 사업이 올해 시에서 아직 예산이 내려오지는 않았는데 내려오게 되면 또 이런 사업을 하겠습니다라고 말씀하셨어요. 이 사업에는 다른 걸 돌려서 하겠습니다라고 말씀하셨어요, 과장님.

예. 다른 걸로,

물론 시에서 내려온 사업이니까 해야 되는데 아까 추가로 남은, 우리 우명옥 위원님이 질의하니까 추가로 남은 건 다 공급했다고 말씀했는데,

예. 다 배부했습니다.

각 동에 다시 한번 파악해 주십시오. 그게 공급이 다 되어 있는지,

배부 완료하고 공문으로 다 제출하라고 그래서 공문 다 받았습니다.

다 확인 한번 해보시고요,

예.

만약에 공급했다고 하면 어떻게 공급했는지도 파악해 보시고요. 본 위원이 몇 개 동에 확인했을 때는 그대로 남아있는 걸로, 연말까지도 남아있는 것으로 저는 그렇게 파악됐었거든요. 그래서 한여름에 20%도 공급 안 됐던 부분은 우리 홍보가 잘못돼서, 홍보가 덜 되고 홍보가 잘못 돼서 공급이 안 됐던 부분이었단 말이지요, 사실은. 그리고 동에서도 이것을 주면 그분한테 돌려받아야 되는 부분 때문에 제대로 공급은 안 했던 부분이고 그냥 창고에 방치한 이런 형태라 이 부분도 다시 한번 검토해서 시에서 왔으니까 진행한다가 아니라 사후관리를 철저히 할 수 있도록 해주시고요, 이 부분에 대해서는, 안 된 부분에 대해서는 한겨울에 다 수급자나 차상위계층에 하나씩 나눠주었는가는 모르겠습니다만 여름에도 공급이 안 된 것을 한겨울에 양산을 주었다고 하면 그분들이 과연 달게 받았겠는가 그것도 보시고 실질적으로 제대로 공급되고 100% 소진했는지 그것 한번 파악해 주십시오.

예. 알겠습니다.

안전체험관 관리에 대해서 과장님 보고하실 때 민방위대원 포함해서 전체 이용실적이 4,442명에서 작년에 예년에 비해서 87% 정도 감소했다고 그랬어요. 안전체험관 이용 설문조사에서는 99%가 만족을 한다고 그랬어요. 그렇지요?

예.

전에도 내가 지난번 업무보고 때도 한번 지적했던 부분인데, 만족도를 어떻게 조사했느냐 그 부분을 지적했던 부분인데, 그러면 작년도 에 예기치 못한 코로나로 인해서 실적이 78%가 감소했는데 거기에 대해서 이게 비대면이라도 활용할 수 있는 방법을 찾아야 되지 않겠느냐고 우리 마경남 위원님도 지적했고 본 위원도 지적해서 여러 위원님 지적했는데 올해 보니까 2021년도 추진계획에서 안전체험관 내실운영에서 코로나19 사회적거리두기 준수를 해서 위기단계별로 운영을 한다. 2단계 때는 정원의 50% 범위 내에서 운영하고 2.5단계 때는 30% 범위 내에서 하고 방역관리자 책임해서 1～2회 이상 방역을 하고 그렇게 잘 하셨어요. 그러고 아까 오전에 마경남 위원이 질의하니까 비대면으로 이렇게 하려고 이런 자료도 만들어서 일하고 있습니다라고 말씀하셨어요. 그것을 저희가 위원님들이 지적하고 필요했던 부분이었거든요, 사실은. 작년에는 대부분 부서에서 코로나19라는 예기치 못한 상황이 벌어져서 실질적으로 거기에 적응을 잘못해서 실적이 저조했지만 올해는 코로나로 인해서 못 했습니다가 아니라, 그건 하나의 핑계밖에 안 되기 때문에 책임전가밖에 안 되기 때문에 거기에 맞는 대책을 마련하라고 했단 말이지요. 그런데 지금 안전총괄과는 했어요, 오전에 보고할 때 보니까. 그렇다고 하면 내가 한 일에 대해서 자신 있게 작년에 위원님들 지적으로 인해서 올해는 정상적으로 간다고 하면, 코로나가 멸종이 된다고 하면 작년에 못했던 것까지 더 할 것이고 또 코로나가 장기화 된다고 하면 작년에 코로나 때문에 못했던 부분은 이렇게 하겠습니다라고 업무보고에 서술해 주었으면 더 좋았을 건데 왜 본인들이 자기부서에서 일을 해놓고 이런 계획을 하고 작년에 지적받았던 것을 해소하고 발전적으로 아이디어를 창출했는데도 왜 이렇게 안했는지 좀 아쉬움이 있어서, 내가 한 일은 했다고 당당하게 표기를 했으면 좋겠다라는 말씀을 드리는 거예요.

예. 다음 업무보고 때는 추진실적 집어넣겠습니다.

그렇게 해서 좋잖아요. 우리 지난주에 받은 부서들도 작년에는 코로나로 인해서 못 했던 부분을 올해는 이렇게 이렇게 하겠습니다라고 정확히 명시하니까 아, 작년에는 이렇게 핑계만 대려고 했었는데 그게 아니고 이제는 가고 있구나 이런 것을 확실하게 보일 수 있는데 조금 일 하면서도 그런 아쉬움이 안전총괄과에서 열심히 하면서도 그런 아쉬움이 있어서 제가 말씀드리는 거니까요 그런 것은 서술해 주시고 이렇게 했다고 자신 있게 표출해 주세요.

예. 잘 알겠습니다.

그렇게 노력한데 대해서는 다시 한번 고생했다는 말씀드리겠습니다.

예.

도로과장님.

도로과장 김상현입니다.

도로과는 해당부서에서 실질적으로 지역 민원이나 이런 부분은 즉각 즉각 잘하고 계시는데 2020년도 실적 중에서 세외수입 관리 건에 대해서 보면 페이지 112쪽이에요. 부과액이 48억 1,000만 원에서 47억 5,700만 원을 부과했어요. 99% 징수를 했어요.

예.

도로사용료나 그다음에 징수교부금이나 이건 100% 다 징수된 거고 변상금에서 국공유재산 등 무단점용하는 건이 있잖아요. 2억 4,800만 원짜리, 아니, 2억 8,500만 원 부과해서 2억 4,800만 원을 징수해서 87%가 됐어요. 실질적으로 종합적으로는 99%가 징수된 것으로 돼 있지만 여기 하나만 놓고 보면 87%란 말이지요.

예. 그렇습니다.

그러면 여기 변상금은 국공유재산 등 무단점용 건이라는데 어떤 걸 말씀하시는 거예요?

저희가 무단점용, 국토교통부 토지나 우리 구거부지 이런 사항들을 무단으로 점용하고 있는, 대부분이 예전부터, 아주 오래전부터 주거용으로 쓰는 분들이 많습니다. 그런 분들 같은 경우 저희가 허가를 내주고 하는데 워낙에 이 사람들이 가진 재산이 없다 보니까 사용료를 제대로 못 내고, 십수년, 20년 전부터 계속 사용해왔던 사람들이기 때문에 이 사람들 점용료를 내고 써야 되는데 점용료를 내지 못하는 그런 사람들 변상금까지 저희가 부과하게 되는 거거든요. 이런 부분들은, 이분들은 재산 자체가 없기 때문에 재산조회 해서 압류할 것도 사실은 없고요 사실 상당히 딱한 분들입니다.

정말로 없어서 그렇게 가는 사람도 있지만 실질적으로 국공유지를 점유해서 다른 것으로 다 쓰고 있으면서 생활하고 있는 사람들이 사실은 대부분이거든요. 지금 과장님 말씀하신 대로 전혀 없어서 거기에 판자촌으로 집짓고 사는 사람도 있겠지만 실질적으로는 본 위원은 그렇게 생각 않거든요. 그런 부분에 대해서는 국공유지 점유해서 어떤 사업쪽으로 사용하고 그런 부분이 더 많다고 생각하기 때문에 그런 부분은 좀 더 치밀하게 구체적으로 파악해서 그 사람들도 당연히 점용한 부분에 대해서는 내야 된다는 인식을 가지고 있어요, 사실 지금은. 옛날에는 몇 년간씩 쓰고 있으면서 그런 걸 안 내고도 사용하고 나중 분할하면 내가 사용한 사람이기 때문에 우선권이 있어서 내가 받으면 된다는 생각을 가졌는데 지금은 당연히 사용료를 내야 되고 내고 사용해야 된다는 것으로 인식이 다 바뀌어 있거든요. 그런 부분은 옛날에 했던 대로만 가시지 말고 좀 더 심도 있게 내용을 파악해볼 필요가 있다 생각이 들어요.

내용을 좀 더 자세히 파악해서 최대한 징수할 수 있는 부분은 징수할 수 있도록 하겠습니다.

우리 도로과에서 세외수입으로 할 수 있는 부분은 충분히 다 교통행정과에서 처럼 스티커 발부해서 내야 되는 그런 부분이 아니기 때문에 100% 다 징수해서 받을 수 있는 그런 부분이에요. 된다고 생각하니까 목표액대로 철저하게 관리할 수 있도록 노력해 주십사 하는 말씀을 드릴게요.

예. 잘알겠습니다.

보건행정과장님. 아니, 아니,

교통행정과장 박종한입니다.

교통행정과장님, 죄송합니다. 페이지 133쪽에 보면 사람 중심의 교통환경 조성 및 선진 교통문화 정착에서 중간쯤에 고령운전자 운전면허 반납하는 사업이 있어요, 2021년도에도.

예. 그렇습니다.

2021년 2월부터 예산소진 시까지라고 말씀하셨어요. 지금 예산이 얼마 잡혀 있지요?

이건 시 재배정사업이라 저희 예산이 아니고요 인천시에 3억 예산이 잡혀 있습니다. 그래서 그 3억 소진 시까지 선착순입니다.

인천시에서 3억이 잡혀, 우리 각 군구별로 내려오지 않아요?

우선적으로 나눠주지는 않고요 우선적으로 선착순으로 하고 있습니다. 몇 개월 내로는 선착순으로 하고 있는데요 그다음에는 그것에 의해서 어느 정도 기준이 잡히면 많이 내려주고 이렇게 하려고,

그러면 아까 전에는 경찰서나 이쪽에서 반납을 해야 된다고 했는데 지금은 주민 편의를 위해서 행정복지센터로 가서 하면 된다고 말씀하셨어요.

예. 그리고 3월 2일부터입니다, 3월 2일부터. 여기에 먼저 계획이 서 있기 때문에 2월로 돼 있는데 3월 2일부터 하고 있습니다.

그러면 행정복지센터에 가서 반납하면 행정복지센터에서,

교통카드를 주는 거지요, 교통카드로. 예전에는 거기까지, 한번은 경찰서나 이런 데 갔다가 거기서 또 와서 교통카드를 우편으로 수령했었지요. 그러다 보니까 분실될 우려도 있고 그러다 보니까 행정복지센터에서, 주소지 관할 행정복지센터에서 반납을 받을 예정입니다.

지금 보니까 실적을 보면 2019년도에는 598명이 반납해서 우리 예산이 6,000만 원이라고 돼 있고, 실적 132쪽에. 2020년도에는 261명 해서 2,600만 원이 예산 책정돼 있는 것으로 돼 있어서 제가 궁금해서 물어본 거예요. 그러면 2021년도에는 예산이 얼마 책정돼 있느냐.

지금 인천시 예산이기 때문에 우선은 처음에 한 달 정도 해본 다음에 그다음에 예산이 편성될 것으로 생각됩니다.

예산이 인천시에서 다시 우리 부평구로 편성해 준다는 말이 그 말인가요?

그렇지요.

아직까지는 지금 그냥,

어느 정도 사용량이 아직 구별로 나오지 않았기 때문에 그게 정해지면 나올 예정입니다.

그러면 조금 우리가 한번 생각할 필요가 있겠네요. 2019년도에는 598명이 반납해서 6,000만 원 예산을 받았단 말이지요. 그렇다는 얘기지요?

예.

아니면 2,000만 원 예산을 받았기 때문에 598명밖에 못 했던 거고.

예. 더 많았을 수도 있습니다.

많을 수도 있었는데. 그리고 2020년도에는 2,600만 원밖에 예산을 못 받았기 때문에 261명밖에 못 했다고 볼 수도 있단 말이지요.

이건 이게 261명도 당초에는 조금 덜 했었는데 나중에 시에서 추경예산을 편성해서 조금 더 준 것으로 알고 있습니다.

그렇다고 하면 우리가 올해는 몇 명 정도 반납할 거라고 그런 내용이나 그런 것 파악한 거 있어요, 혹시?

그것까지는 아직 없습니다.

그것도 우리가 파악 못 하나요, 그것은?

그렇지요. 만 70세 이상 이분들이 생각에 따라서 자신이,

만 70세 이상 면허가 몇 분인가는 파악도 안 돼요? 우리가 그것 알 수 있나요?

저희가 알 수 있는 방법은 없고 경찰측에 있습니다. 저희가 한번 알아보겠습니다.

그래야지요. 본 위원이 생각하는 건 그거예요. 그렇다고 하면 적극적으로 우리가 행정을 한번 생각해보자 이거지요. 2019년도에 598명을 했고 그리고 아까 보고하시면서 그 반납하니까 교통사고도 훨씬 많이 줄어들고 효과가 있습니다라고 말씀하셨단 말이에요, 과장님이. 그렇다고 하면 현재 70세 이상이 몇 분 정도 되고, 지금 반납된 것 빠지고 나올 것 아니에요, 인원이. 그러면 어쨌든 그분들한테 우리가 다 홍보해서 반납을 많이 받을 수 있도록 500매 정도 예상을 한다라고 하면 500매 정도 우리가 파악해 보니까 받을 수가 있겠더라. 그래서 5,000만 원 예산이 필요하다, 부평구가. 이렇게 행정을 폈으니까 좋지 않겠느냐. 거기서 예를 들어서 2,000만 원밖에 안 주니까 우리는 200명밖에 못 합니다. 그래서 예산 소진 시까지입니다. 왜? 얼마 줄지 모르니까라는 것보다는 조금 더 우리가 적극적인 행정을 그렇게 펴면 더 낫지 않겠냐는 생각이 들어서, 물론 잘못한다는 말씀이 아니에요. 잘하고 계시는데 좀 더 그렇게 하셨더라면 하는 아쉬움이 있어서 말씀드리는 거예요. 그래서 전체적으로 우리 70세 이상 되시는 분들이 몇 분 정도가 운전면허증을 소지하고 있는지 이런 것도 한번 파악할 필요가 있지 않겠냐. 그건 여기서는 파악 못 하지만 경찰하고 협의해서 얼마든지 할 수 있는 부분이니까 누가 보더라도 이렇게 돼서 이렇게 갔으면 좋겠다. 자신 있게 업무를 추진해 나갈 수 있도록 이렇게 했으면 하는 바람이 있어서 말씀드리는 거예요.

예. 그렇게 하겠습니다.

끝으로 버스정류장 쉘터를 여러 위원님들이 말씀하셨는데 우리 쉘터를 설치할 수 있는 기준규격이 있지요?

그렇지요. 규격이 있습니다, 예.

규격이 어떻게 돼요?

그 자세한 내용은 지금 말씀드리기가 뭣하고요 제가,

말씀드리지 못하는 게 아니라 그 자료가 지금 없다는 말씀이지요?

예.

왜 제가 그 질의를 하냐면 여러 위원님들도 그런 부분에서는 민원을 많이 받았을 거예요. 지역주민들은 앞하고 저쪽 건너하고 인도폭이나 이게 비슷하다고 보는 거예요. 그런데 앞에는 쉘터가 설치돼 있는데 왜 여기는 안 돼 있느냐, 왜 안 되느냐 이런 부분이 사실은 많이 있어요. 그래서 위원님들이 곤욕을 당하는 경우도 사실 있는데 그렇다고 하면 본 위원이 그 규격을 물어봤던 게 쉘터를 설치하려면 이런 규격이 필요한데 쉘터까지는 못하더라도 그러면 여기는 인도폭이 이 정도 돼서 어렵습니다. 그렇다고 하면 쉘터 자체를 설치 못 하더라도 대행으로 옆에 아까 말씀드린 무릎튼튼의자 같이 그런 거라도 해주시면 저쪽은 이런 정도 확보가 되기 때문에 가능해서 쉘터를 설치한 거고 이쪽 도로는 이런 부분이 있어서 그렇게는 못했더라도 최소한에 주민편의를 위해서 이것까지는 우리가 해드리고 있습니다. 무슨 말씀인지 아시겠지요?

예. 그리고 또 약간 더 말씀드리면 쉘터에 대해서 말씀드리면 저희가 최대한 다 하려고 하는데 못 하는 경우가 있는 게 뭐냐면 인도폭이 좁거나 또 하나는 지장물이 있을 수 있어요, 밑에. 가스관이라든가 무슨 관들이 지나가면 그래서 못하는 거지, 저희가 하여튼 최대한 하려고 하고 있습니다.

무슨 말씀인지 알아요. 밑에 가스배관이 들어가면 그것을 또 못하더라고요, 그게. 인도폭이 좁은 것도 있고. 그렇다고 하면 가스배관이 있다고 하면 거기에 쉘터가 아니라 버스정류장이니까 의자라도 놔주고 그 부분은 할 수 있잖아요, 그 부분은.

예. 그렇습니다.

그러니까 그 사람들이 요구하는 것은 100% 충족은 못 해주지만 70～80%는 그래도 구에서 이렇게 해주고 있구나. 이런 행정을 펴주면 조금 더 수월하지 않겠느냐, 주민들의 원성이 잦아들지 않겠느냐 이런 취지에서 말씀드리는 거니까 그 부분도 긍정적으로 검토해 주십사하는 말씀을 드립니다.

예. 잘알겠습니다.

제가 서두에도 말씀드렸듯이 작년 10월에 업무보고하면서 1차적으로 받았던 부분이고 이제는 다시 한번 복습하는 이런 차원에서 여러 위원님들이 질의를 많이 하셨기 때문에 질의를 마치면서 작년 한 해 코로나로 인해서 고생들 많으셨고 또 교통행정과나 도로과나 코로나가 있어도 밖에 나가서 대민들하고 업무를 같이 마주치면서 일을 해야 되는 부분이 많기 때문에 어려움이 있는 가운데서도 열심히 했다는 말씀, 고맙다는 말씀드리고 우리 안전총괄과까지 해서 올해도 코로나가 종식된 것 아니고 아직도 계속적으로 확산되고 있으니 항상 주의하시면서 그래도 코로나 때문에 이 사업을 못 했다가 아니라 그 어려운 여건 속에서도 최선을 다했다 우리 주민들한테 당당하게 비출 수 있는 그런 행정을 펼쳐주기 바라면서 우리 안전교통국장을 비롯한 과장님들 수고했다는 말씀 다시 한번 드리면서 질의 마치도록 하겠습니다. 이상입니다.

나상길 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님? 유정옥 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

유정옥 위원입니다. 교통행정과장님.

예. 교통행정과장 박종한입니다.

지금 나상길 위원님이 질의하시는 과정에서 제가 하나 더 확인을 할 게 있어서, 지금 버스정류장 쉘터 얘기를 하셨잖아요. 그런데 쉘터가 설치 안 되는 이유를 몇 가지 말씀하셨어요. 도로폭이 안 나온다거나 밑에 지장물이 있다거나 그러는데 본 위원이 알기로는 예를 들어서 상가, 거기 버스정류장 있는데 상가가 있어서 상가가 있을 경우에는 거기에 동의를 받아야 되지요?

예. 그 말씀도 맞습니다.

그렇지요? 그 부분도 있지요?

그런 경우도 있습니다.

제가 왜냐면 민원을 받았을 때 같은 길인데, 도로인데 이쪽에는 있고, 아까 말씀하셨지만 반대편은 있는데 왜 우리 이쪽은 안 되냐 그런 게 있어서 저도 민원 받으면서 알아봤을 때 그때 거기 요인은 상가에서 동의를 안 해주어서 설치를 못 했다. 그러니까 지점이나 폭보다도 제일 힘든 게 그것 같아요. 그런데 제가 그때 당시에 느낀 게 부서에서 나가요. 거기에 조사하러 나갔을 때 상가한테 이렇게 물어봤을 때 “우리 가게 가리고 이러니까 안 된다” 이렇게 하면 그냥 나오시는 것 같아. 그러지 말고 좀 더 적극적으로 쉘터가, 이게 양쪽이 다 오픈형도 있고 여러 가지 형태가 있잖아요. 그래서 좀 더 적극적인 자세로 그분들을 설득하고 그렇게 하셔서 최대한의 상가에 지장 없이 이렇게 하는 거니까 지역 주민들을 위해서 이해해 주십사 서로간에 같이 그런 노력들을 조금 해주시기를 당부드립니다.

예. 조금 적극적으로 더 얘기해 보겠습니다.

예. 적극적으로 하시고 안 되시면 그 동네 주민자치위원장님이라든가 일하시는 분들 있잖아, 통장님을 좀 통하든가. 그런 적극적인 자세로 하셔야 그게 설치가 되지 제가 볼 때는 그런 게 조금 아쉬운 부분이 있었어요. 적극적으로 검토 부탁드립니다.

예. 잘알겠습니다.

예. 이상입니다.

유정옥 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님 안 계십니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 그러면 안전교통국장님,

예. 안전교통국장입니다.

작년 코로나 때문에 계획했던 것 많이 사업하는데 지장이 많으셨잖아요?

예. 그렇습니다.

그런데 2021년도에는 아마도 그것을 다 계획해서 준비하셨을 것 아니에요?

예. 그렇게 하고 있습니다.

그래서 2021년도에는 우리 안전교통 모든 부서가, 전부서가 사업 준비하신 것 차질 없이 진행될 수 있도록 적극적으로 해서 해주셨으면 좋겠다는 당부의 말씀을 다시 한번 드릴게요. 우리 위원님들이 계속 걱정하시는 게 작년에 우리 행정사무감사 때 가장 많이 들은 얘기가 그 얘기였어요. 코로나 때문에 하지 못했다는 얘기가 제일 많았었는데 올해는 그것을 준비해서 하시기 때문에 그런 것은 조금 없으리라는 생각을 하면서 작년에도 고생 많으셨지만 올해는 더더욱이 사업하는 모든 일 적극적으로 해주셔서 꼭 잘 부탁드린다는 당부의 말씀을 드립니다.

예. 알겠습니다.

그럼 더 이상 질의하실 위원님이 계시지 않으므로 안전총괄과, 도로과, 교통행정과의 2021년 상반기 주요업무보고에 대한 질의종결을 선포합니다. 이상으로 제242회 임시회 제3차 도시환경위원회 회의를 모두 마치고 내일 오전 10시에는 주차지도과, 도시경관과, 시설관리공단에 대한 2012년도 상반기 주요업무 보고를 받도록 하겠습니다. 위원 여러분 그리고 관계공무원 여러분, 수고 많이 하셨습니다. 산회를 선포합니다. 출석위원 8인 정고만 이제승 공현택 김유순 나상길 마경남 우명옥 유정옥 출석전문위원 이철균 출석공무원 안전교통국장 박순일 안전총괄과장 장봉연 도로과장 김상현 교통행정과장 박종한