신복자 의원 발언

존경하는 동대문 구민 여러분! 신복자 부의장님을 비롯한 선배·동료의원 여러분! 존경하고 사랑하는 유덕열 구청장님과 관계 공무원 여러분! 그리고 바쁘신 가운데에도 시간을 내시어 참석해 주신 언론인 여러분께 깊은 감사를 드립니다. 안녕하십니까? 복지건설위원회 민경옥 입니다. 1년 이상 지속되는 코로나19로 힘겹고 어려운 상황 속에서도 언제나 구민의 안전을 위해 노력해 주시는 구청장님과 공무원 여러분의 노고에 감사의 인사를 드리면서 본 의원은 구민의 쾌적한 생활환경 조성과 관련하여 몇 가지 질문하겠습니다. 먼저, 한천로37길 산책로 조성사업 늦어지는 사업에 대하여 질문합니다. 답십리공원과 연결된 산책로 입구를 꽃과 나무쉼터가 어우러진 소규모 정원 같은 아름다운 길로 조성하여 주민들에게 심미적 안정감과 소통의 장으로 제공하고자 발굴한 사업이 마냥 늦어짐에 애석함을 전하며 빠른 시일에 공사를 하여 주민의 편의 제공을 바라는 바입니다. 20년도 지난해에 공사 착공하려다 부족한 부분을 보완해서 착공하려고 사고이월 시키면서 이곳 옹벽에 미관 향상과 범죄예방을 위한 경관조형물 벽화 설치 예산도 어렵게 확보한 상태임에도 불구하고 당초 추진 계획으로는 5월 기준으로 도시계획시설 변경, 도로 공공공지 추진, 6월에 공사 실지 착공, 8월에 준공으로 하겠다고 하였으나 실제 사업이 지연되면서 공사착공 조차도 못 들어가는 현실에 안타까움을 전하며 이토록 사업이 지연되는 이유를 묻고 싶었으나 일 잘하는 동대문구 공원녹지과에서 당초 추진계획 보다 앞서서 착공을 시작하였습니다. 아무쪼록 금년 장마가 오기 전에 예정대로 착공 및 준공을 완료하여 산책로 환경을 개선하고 이를 통해 주민들이 안전하고 편리하게 산책로를 이용할 수 있도록 서둘러 주시기를 부탁드립니다. [질문] 다음은 답십리 래미안 엘파인아파트 통학로 개설 정비입니다. 인도 설치를 위한 지역예산 2,000만원을 지난해에 편성하였으나 이 또한 지지부진하게 차일피일 시간이 지연되는 안타까움에 질문하게 되었습니다. 래미안 엘파인아파트 입구에서 배봉초등학교까지 어린이 주 이동경로인 통학로로써 활용되고 있으나 보도가 설치되어 있지 않아 어린이 등 보행자와 차량의 접촉사고가 빈번하게 발생되고 있습니다. 기존 도시계획시설 녹지 상에 도시계획시설 도로를 중복 결정 후 보도를 조성하여 입주민들에게 안전한 보행환경을 제공하고자 하는 개설 정비가 늦어지고 이 또한 차일피일 미뤄지는 상황이 답답하던 차, 공원녹지과에서는 이미 수목 이전 공사를 하였습니다. 4월 20일 해당 과 팀장님과 현장을 다녀왔습니다. 하루빨리 교통사고의 위험으로부터 어린이를 보호할 수 있는 통학로를 개설하여 주실 것을 부탁드립니다. 472세대가 입주하여 살고 있는 공동주택 아파트 정문 앞에 보행자를 위한 보도 없이 10여 년이 지나도록 시정이 안 되면서 주민들의 오랜 숙원사업인 인도설치 착공에 본 의원도 마음이 설레기도 합니다. 차량통행 보다 사람 보행이 우선시 되어야 함에도 지금 이 시간에도 차량과 함께 위험을 무릅쓰고 긴장 속에 주민과 어린아이들이 등·하교를 하며 보행하고 있습니다. 2019년 11월 1일에 국민권익위원회 조정 중재로 민원인 대표, 동대문구청장님, 관계자 공무원, 한국전력공사, 동대문경찰서, 국민권익위원회, 주민 200여명이 지켜보는 가운데에서 협약식을 한 바, 지켜보는 주민들에게는 희망이 생기고 인도가 생긴다는 기쁨에 어린아이들이 구청장 할아버지께 감사하다는 손글씨의 그림엽서들을 단지 내에 걸고 감사하다는 현수막을 걸기도 하였습니다. 그런 희망에도 2020년이 지나고 금년 2021년 4월 말경인데도 아무런 진척이 없이 이제 와서 구의회 의견청취 또는 도시계획위원회 심의를 거친다 하니 지켜보는 본 의원이나 주민들은 답답하기만 하였습니다. 존경하는 구청장님! 하루빨리 엘파인 아파트 통학로인 보도를 설치하여 주시기를 요청드리면서 산책로 조성사업과 인도설치 사업이 조속히 완공되었으면 합니다. [질문] 다음은 중랑천 제방 벚꽃길 북카페 개선점에 대해 질문합니다. 지난해 예결위 때 기간제근로자는 인건비 문제로 정리가 되어 카페운영자가 운영 관리하는 것으로 알고 있습니다. 2020년 3월 19일 최고가 낙찰가로 입찰을 하다 보니 일부 장안사거리 커피 매장 보다 음료 값이 비싸다는 민원들이 많이 발생합니다. 위탁업체를 선정할 때 선정기준이 최고 가격에 준하다 보니 당연히 음료 값이 비쌀 수밖에 없으니 고스란히 그 몫은 주민들에게 부담을 주는 그런 현실입니다. 그 몫은 주민들에게 부담을 주는 것이 아니라 주민들의 휴식공간으로 이용되는 카페의 음료, 커피 가격이 부담이 없으면 해서 다음 계약 시에는 새로운 대안이 필요하다고 생각합니다. 북카페에서는 흔하게 많이 이용하는 아메리카노 2,200원, 2,500원입니다. 사진을 보시고 가격 비교를 해보시기 바랍니다. (사진 영상 설명) 장안사거리나 일부 커피 전문점에서도 보편적으로 1,500원입니다. 물론 어르신들을 위한 맞춤형 믹스커피 1,000원짜리도 있지만 주민들이 1,500원에 맞추어 달라고들 합니다. 지금은 계약기간이라 어쩔 수 없다하며 다음에 반영토록 해보겠다며 답변을 정리하지만 계약기간이 금년 5월 11일까지로 1년이 종료되지만 코로나로 인해 계약기간 연장으로 금년 10월 11일까지 153일이 연장되는 것으로 알고 있습니다. 동대문구 구민을 상대로 하는 휴식문화공간으로 운영하는 카페가 구민이 볼 때 영리적인 성향을 띄어서 가장 안타까운 현실로 비춰지기도 하여 아쉽습니다. 가능하면 연장기간부터라도 반드시 음료 커피 값을 인하 조정하여 주시기 바랍니다. 그것도 어렵다면 재계약시 조정하여 주시기 바랍니다. 다음은 북카페 수탁자 선정에 대해 말씀드리겠습니다. 동대문구 구민의 휴식과 편의를 위해서 설치하고 운영하는 북카페를 동대문구 구민이 우선 입찰하고 계약조건의 최우선 선정 기준이 되어야 한다고 생각합니다. 동대문구 거주 1년 이상이라든지 기준과 원칙이 반드시 있어야 된다고 생각합니다. 동대문구 구민이 우선되는 자격조건에 입찰기준을 두고 동대문구 구민의 신청이 없을 시 타구 주민에게 차선책으로 기회를 주어야 된다고 생각합니다. 입찰자가 총 16명이라고 하는데 16명 속에 우리 동대문구 구민이 없었는지, 또는 최고가 입찰 기준을 우선시 한 건지, 동대문구 구민 우선 기준이 없다보니 타구 도봉구 사람이 수탁자로 선정되었습니다. 동대문구 주민에게 우선권을 줄 수 없었는지 묻고 싶습니다. 우리 구 공유재산의 위탁이 되었든 우리 구 구민이 일자리 해소가 되었든 또한 소상공인이 되었든 우리 구민에게 혜택이 주어져야 한다 생각하는데 단지 해당 부서에서는 본 의원과 생각이 다르신 건지요? 최고가 낙찰제의 장점도 있으나 부정적인 측면에서 볼 때 서비스 질이 떨어지거나 주민에게 가격을 높게 하기도 합니다. 최고가 낙찰방식으로 인해 주민에게 피해가 가지 않도록 숙고하여 추진해 주시기를 당부드립니다. 비단 벚꽃로 북카페만이 아니라 숲속도서관 카페, 그 외 등등의 카페도 마찬가지입니다. 또한 수탁자 선정 시 입찰가격만 평가하여 낙찰자를 선정하는 방법에도 문제가 없는지 살펴봐야 합니다. 이어서 시설물에 대해 말씀드립니다. 벚꽃길 북카페는 차 한 잔의 여유를 만끽하며 힐링할 수 있는 동대문구의 명소임에는 틀림이 없습니다. 동대문 구민이라면 누구나 한 번쯤은 북카페와 벚꽃로를 산책하였을 것입니다. 벚꽃 개화 시기에는 아름답게 핀 벚꽃길에서 코로나도 잊은 채 온 가족이 함께 나와 산책하며, 또는 운동을 하면서 공간을 이용하는데 정말 자리가 없어서, 공간이 협소해서 아름다운 불편함이라 말해도 과언은 아닐 정도의 인파가 많았습니다. 구민들이 북카페와 어르신쉼터를 너무 좋아하고 흐뭇해 합니다. 개장 시기에 맞춰서 문화관광과에서는 포토존 운영, 야간조명시설, 야외갤러리, 사진공모전 등을 설치하여 장안 벚꽃길을 산책하는 지역주민들에게 비대면으로 즐길 수 있는, 눈으로 즐기면서 힐링이 배가 되었다는 좋은 호평과 칭찬이 많았습니다. 개선점으로는 북카페 전면 위 빈 공간에 LED 시계 설치와 금년 어닝 설치 건으로 300만원 확보된 예산으로 어닝 설치 바랍니다. 비가와도 이용 주민이 불편함이 없고 시야가 확보되는 투명 어닝을 부탁드립니다. 지난 5월 8일에 개장하여 1년도 채 안 되었는데 눈·비를 맞아서 데크도 부식이 되어가고 있으니 데크 부식도 막을 겸 설치 부탁드립니다. 북카페 뒤편으로는 도로방향, 주민이 보는 방향 카페 컨테이너 박스에 북카페에 맞는 아름다운 그림이나 사진으로 전경 풍경을 한 폭의 그림이나 사진으로 꾸며봄이 어떨까도 제안해 봅니다. 마지막으로 벚꽃길 어르신쉼터 비가림막 설치를 요청합니다. 중랑천 제방 산책로에 기존에 있던 장기쉼터 공간이 협소하고 명칭도 없었는데 목재 데크 등을 설치하여 공간을 확장 조성하고 새 단장을 하면서 벚꽃로 어르신쉼터라는 명칭도 정하고 많은 인원이 쾌적한 환경에서 여가생활을 즐길 수 있도록 야외테이블, 의자 등을 설치하였으나 비가림막이 설치되지 않아 본 의원이 비오는 날 쉼터에 올라가 보니 전체적으로 비가 들이쳐서 테이블, 의자 등이 흠뻑 젖어 사용을 못하는 실정이 아쉬웠습니다. 어르신들이 자체적으로 방역수칙을 잘 지키며 운영하고 사용하고 있음에 이용하는 주민들에게도 감사함을 전합니다. 이용하는 주민들이 이구동성으로 동대문구 구청장님과 관계 공무원들에게 이런 공간을 마련해 주심에 감사하다는 말씀도 잊지 말고 전해달라고들 하십니다. 인근에 사는 본 의원도 북카페나 어르신쉼터를 이용하는 주민을 보면서 정말 동대문구는 이런 명품의 거리와 휴식공간이 있어 축복 받은 동네이구나 생각합니다. 또는 주민들로부터 많이 듣기도 합니다. 욕심을 부려본다면 장평교 부근에 위치한 휴식공간이나 어르신쉼터를 장안교나 겸재교 부근에도 설치하면 좋겠다는 생각을 아울러 구청장님께 제안합니다. 주민을 위한 쉼터 공간 활용으로 바쁜 도시 생활 속에서 주민들이 여유를 즐기고 힐링을 할 수 있다면 최고의 선물이라 생각합니다. 이상입니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

안녕하십니까? 존경하는 구민 여러분! 언론인 여러분! 신복자 부의장님과 선배·동료의원 여러분! 유덕열 구청장님과 공무원 여러분! 인사드립니다. 코로나19 극복을 위해 동대문체육관에서, 각 시설에서 예방접종과 방역활동에 최선을 다하시는 유덕열 구청장님, 장승희 보건소장님과 직원 여러분! 행정지원과 직원 여러분! 14곳의 동장 및 직원 여러분, 통장 여러분! 구민 여러분께 제기동·청량리동 지역 이영남 의원 노고와 격려의 인사 한 번 더 올리겠습니다. [질문] 첫 번째 질문하겠습니다. 제기동 도시재생 감초마을은 서울의 도시재생 모범마을입니다. 주민간담회, 정기총회, 골목벽화 그리기, 상자나무와 꽃 가꾸기, 보안등 설치, 미세먼지 신호기 설치를 하였고 하수관 개선과 도로포장 공사를 진행하였습니다. 골목길 전시회, 켈리그래픽, 수채화, 바둑, 외국어, 어르신 핸드폰 사용법 등 교육을 진행하며 일정에 맞추어 감초마을 앵커 주민사랑방 부지 확보를 위해 우리 구에서 적극적으로 노력한데 대해 노고의 말씀드립니다. 이러한 재생사업에 주민들의 적극적인 호응과 협조로 3차까지 집수리 사업도 속도를 내면서 진행을 잘 하였습니다. 주민들은 도시재생사업 일정에 따라 적극적으로 협조하면서 골목길 청소, 골목길 개선과 보안등 설치, 안전하고 쾌적한 마을로 감초마을 주민들과 우리 구 지속가능도시과 직원, 서울시 파견활동가들과 함께 만들어 가고 있습니다. 소방시설과 방범cctv 설치, 골목길 컬러 포장을 준비하고 있습니다. 이러한 사업도 속도를 내어 추진할 수 있도록 해주시기 바랍니다. 감초마을은 제기교, 방아다리교, 삼일교와 도시고속화도로 교각과 도로 상판이 위치하는 지역입니다. 이러한 시설물에 빛 조명을 설치해서 마을의 안전과 코로나로 지친 주민들에게 빛 조명으로 삶에 활력소가 되게 하였으면 합니다. 그리고 방아다리 옆 계단과 방아다리 어린이공원 사이 도로 횡단보도 칠을 해달라는 민원 요청이 있습니다. 제기동 감초마을 상인회를 구성하여 먹거리골목 입구에 간판을 주민참여에 응모하여 설치하려는데 구청의 협조를 요청하고 있습니다. 수십 년 동안 요청하고 있는 감초마을 먹자골목에서 고려대병원 방향, 고려대 정문 앞, 고려대 마을 골목으로 직진을 하면 중앙선 침범으로 벌점 30점 교통위반이 됩니다. 불법을 하지 않고 목적지를 가려고 우회전하려면 수백 미터를 돌아서 고려대병원과 고려대 정문 방향으로 가야만 합니다. 이러한 불편해소를 위해서 고려대 사거리 방향에서 먹자골목 앞 차량 정지선 5미터 정도 뒤쪽으로 멈추게 하고 7미터 정도의 중앙선을 삭제하는 방법으로 건널목 파란색 보행신호 시 고려대병원과 고려대 정문, 고려대 앞마을 방향으로 합법적으로 차량이 운행할 수 있도록 해달라는 감초마을 주민들의 간절한 요청 사항입니다. 집수리사업이 제기동과 마을 주변 업체들도 참여하여 집수리를 적극적으로 진행하면서 동대문구의 적극행정 모범사업입니다. 그런데 향후 집수리 사업에 서울시에서 지정한 업체에서 집수리를 하라고 한다는데 동대문구에는 마땅한 업체도 없는 것으로 알고 있습니다. 감초마을을 4차 사업도 기존 방식대로 집수리를 할 수 있도록 하였으면 합니다. 정부의 예산으로 감초마을 주민사랑방 부지를 확보하고도 기존 건물은 철거하지도 않고 방치하고 있다는 지적이 지속되고 있습니다. 제기동 감초마을 앵커 주민사랑방 시설 공사는 어떤 이유로 늦어지고 있는지요? 절차들을 최대한 단축해서 착공을 할 수 있도록 해달라는 주민들의 요청에 답해 주시기 바랍니다. 감초마을 앵커 주민사랑방 내 도서관 공간 시설비와 집기마련 예산을 공모해서 마련해야 한다고 알고 있습니다. 시비와 국비를 확보할 수 있는 방안과 일정을 고려하여 적극적인 활동으로 국·시비 예산을 요청드립니다. [질문] 두 번째 질문입니다. 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업은 청량리동과 회기동, 성북구 일부가 포함되어 있어 진행하고 있습니다. 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업에 포함되는 부지 대부분이 청량리동에 속해 있습니다. 그러나 청량리동 주민들은 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업, 바이오 연구개발 특구에 대하여 일부 주민들만 어렴풋이 알고 있고 많은 주민들은 자세한 사업을 알지 못하고 있습니다. 코로나19로 인해 대면접촉을 못하는 이유도 있지만 우리 구에 소통과 홍보 부족을 지적하지 않을 수 없습니다. 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업에 관심 있는 청량리동 홍릉초등학교 운동장 뒤편 동창빌라와 세종빌라 주민들은 홍릉 일대 도시재생사업 설명회와 사업 추진에 대한 내용을 최근에야 확인하면서 참여할 수 있는 방법을 본 의원에게 요청하여 홍릉 일대 도시재생사업 지원센터를 함께 방문하면서 동참할 수 있는 방법을 찾고 있습니다. 청량리동 홍릉초등학교 부지는 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업과 민간 부분이 활용할 수 있는 최고의 입지 장소입니다. 재생 사업지 포함 주소로 확인해 보면 회기로10길 21까지는 포함이 돼 있는데 회기로10길 31부터 동대문 정보화도서관까지는 빠져 있습니다. 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업, 홍릉 바이오사업과 강소연구 개발특구사업은 보안시설로 관리하기 때문에 주민들이 이러한 시설을 이용하는 것은 쉽지 않을 수 있습니다. 홍릉초등학교 부지를 동대문 주민들의 앵커 주민사랑방 역할을 할 수 있는 최고의 좋은 장소의 기회를 놓치지 않았으면 좋겠습니다. 청량리동에는 우선 홍릉초등학교와 홍릉초등학교 뒤에 위치한 세종빌라와 동창빌라 인근 주택과 정보화도서관을 포함시켜 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업과 연구개발 특구의 중심부 청량리동 주민들과 정보화도서관을 이용하는 주민들이 홍릉 일대 도시재생 뉴딜사업과 서울 바이오센터 연구개발 특구에서 소외받지 않도록 최선의 노력을 다하여 주시기 바랍니다. [질문] 세 번째 질문입니다. 동대문구 왕산로 종로구 방향은 전체가 버스 중앙차로와 중앙차로 버스 정류소입니다. 그러나 왕산로 중랑구 방향은 청량리 청과물도매시장, 청량리환승센터, 서울성심병원, 휘경초등학교 앞 네 곳이 가차로 정류장으로 운영하고 있습니다. 차도가 다른 곳에 비하여 좁은 공간입니다. 차도를 확장하는 방법으로 중앙차로와 중앙차로 버스정류소를 설치할 수 있는 방안을 미리 체크하면서 서울시와 설계담당자, 우리 구와 현장점검을 통하여 대책을 마련해야 합니다. 우선 동대문구의 랜드마크라 할 수 있는 42층 호텔과 64층, 65층, 59층 등 주상복합아파트 신축이 10여개 동 이상의 공사가 진행되고 있습니다. 고층 아파트 주변에는 큰 광장 하나 설계되지 않고 있습니다. 기존 골목 설계 도로도 변경 축소 설계하여 공사를 진행하는 등 공사 후 심각한 교통대란과 휴식 공간 부족으로 후유증이 발생할 수 있습니다. 세계 유명한 도시는 광장이 넓습니다. 서울시내와 지방도시를 가 봐도 고층빌딩 앞은 광장이나 호수가 있는데 동대문구 청량리 랜드마크라고 하는 공사장 주변에 광장과 공원이 부족할 거라는 구민들의 지적에 본 의원도 함께 공감을 합니다. 청량리로터리 버스노선 차로가 지하로 설계를 준비한다고 알고 있습니다. 고층 공사장 앞 광장 청량리로터리 일부를 광장으로 확대하여 청량리역 광장을 연계하여 청량리 동대문 광장으로 설치하는 방향으로 버스 지하 환승센터와 광장 설계에 포함할 수 있도록 하였으면 합니다. 청량리역 앞 지하 버스 환승센터 설계 확정이 마무리되기 전에 우리 구가 미리 점검하여 버스중앙차로 센터와 중앙차로 정류소와 지하환승센터 공사 시 청량리로터리와 청량리역 광장, 미주아파트 앞 지하구간을 확정하는 과정에 시외버스 노선을 기존대로 운행하는지 아니면 조정을 하는 것인지를 미리 점검하고 시내버스와 시외버스 환승센터가 이원화될 때 시외버스를 많이 이용하는 청량리동 한신아파트 인근 주민들과 경동시장 상인, 고객들의 사전 의견을 반영하면서 설계가 잘 마무리 되도록 하여 주시기 바랍니다. 경기도 시외버스가 거리단축과 노선 변경 운행이 있을 시 기존 노선에 서울 시내버스 노선을 미리 조정하고 신규 버스를 운행하는 등 대책 마련이 필요합니다. 동대문 구민들이 편리하고 안전하게 대중교통을 이용하게 하면서 지역경제가 더 활성화 될 수 있도록 철저한 준비를 요청합니다. 이에 답하여 주시기 바랍니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

존경하는 35만 동대문구민 여러분! 존경하는 신복자 부의장님과 선배·동료의원 여러분! 그리고 구청장을 비롯한 관계 공무원 여러분! 반갑습니다. 또한, 의정활동과 구정에 많은 관심을 가지시고 이 자리에 참석해 주신 언론인 및 구민 여러분께도 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 안녕하십니까? 복지건설위원회 소속 전농1동 구의원 남궁역 의원입니다. 이제는 일상이 되어 버린 코로나19가 종식될 기미도 없이 우리들의 일상생활은 점점 지쳐가고 있고, 그나마 희망을 갖고 기대한 백신마저도 수급 일정이 불분명하여 우리들의 소중한 일상생활은 언제쯤 제대로 편안하게 전개될지 참으로 답답하기만 합니다. [질문] 본 의원은 오늘 요즘 너무 말이 많고 시끄러운 청량리 현대코아 앞의 보도공사와 관한 여러 문제점들에 대한 답변을 듣고자 이 자리에 섰습니다. 현대코아 앞의 보도가 현대코아의 사유지로 밝혀지면서 자기들의 사유재산권을 주장하는 것에 대해서는 그들의 입장에서 볼 때 충분히 이해가 가는 바입니다. 그러나 그동안 그곳의 도로변에 존치해 왔던 노점들의 기득권 또한 해결해야 할 과제임을 인식하고 있습니다. 이 사태와 관련하여 현재의 상황을 정리해 보면, 지금 현재 현대코아 측에서 6m의 건축 후퇴선에 설치해 놓은 휀스는 2m 미만일 경우 이것을 철거할 수 있는 법적인 근거가 없다고 합니다. 그렇게 될 경우 기존의 보도는 1m가 남고 도로를 1m 메꾸어서까지 확보한 보도는 2m 밖에 안됩니다. 그러나 현재 거리가게 기성품의 폭이 최소 1.7m라고 하는데 그렇게 되면 현대코아의 사유지를 제외할 경우 불과 30㎝정도 폭의 보도로 구민들이 통행을 해야 하는 것입니다. 이것은 불가능한 일일 것입니다. 그러나 아무리 사유재산권이라 하더라도 구청의 입장에서는 개인의 재산권도 중요하지만 이로 인해 발생되는 모든 불편함은 모두 그 보도를 이용하는 구민들의 피해로 돌아갈 것입니다. 본 의원의 생각에 현재 현대코아 측에서도 이러한 사항을 잘 알고 있고, 자기들의 이익을 조금도 포기할 생각이 전혀 없다는 것이 아니라 향후 협상을 통한 입장문 등 여러 가지 조건들을 제시하는 상황이어서 앞으로 협의를 진행할 의사는 있다고 저는 판단됩니다. (사진 영상 설명) 지금 제가 설명한 것을 한 번 정리해 보겠습니다. 휀스가 있고, 그게 6m입니다. 그리고 보도는 1m고, 또 구청에서 메꿔서 한 부분도 1m, 2m에 1.7m 거리가게를 넣으면 30㎝가 남으면 그게 지금 1m에서 70m를 폭을 넓힌 겁니다. 도로를 메꾼 겁니다. 그러면 거기다가 버스 정류장이 들어와야 되고, 또 거리가게 놓으면 거기는 인도가 하나도 없어지니까 사람들이 차에서 탈 때나 내릴 때나 차도를 이용해서 왔다갔다 하기 때문에 70m 공간은 아무 것도, 인도가 없는 공간이 돼서 주민들의 불편함은 이루 말할 수 없지 않나 이렇게 해서 공사가 저는 생각해 봐야 되지 않나하는 생각이 듭니다. 그런데 언론 기사를 봤는데 동대문구에서 천 몇 개씩 했고 지금까지 이렇게 한 예는 서울시에서도 없다 이런 기사를 본 적이 있습니다. 이 시점에서 해당 부서의 공무원들이 구민들의 불편함을 제1의 과제로 인식을 하고 현대코아 주민들과 보다 적극적인 협상과 타협의 자세가 필요하지 않나 하는 생각이 듭니다. 이에 대해 구 집행부에서는 어떠한 생각과 방향을 가지고 이 사태를 해결하고자 하는지 이에 대한 답변을 바랍니다. 또한, 그 앞의 버스정류장은 일반 버스 정류장과 틀리게 경기도 남양주 쪽의 경기버스 15개 정도의 노선버스가 회차 지점으로 이용되는 곳이어서 이 정류장에서 많은 버스들이 회차하기 전에 잠시 동안 쉬어가는 종점과도 같은 곳입니다. 이렇기에 이 정류장 앞은 다른 차량의 흐름을 방해하지 않기 위해 폭이 약 2m에 길이 70m 가량이 개구리 차선처럼 보도 쪽으로 음푹 들어오게 설계되어 있는데 이렇게 되어 있는 것은 다 이유가 있는 것입니다. 그런데 이런저런 이유로 그 개구리 차선의 부분을 1m 가량을 메꾸어서 보도로 만들어서 결국 많은 노선버스들의 종점 같은 기능을 하는 공간이 없어지는 바람에 앞으로 그곳 정류장의 엄청난 교통체증을 예상할 수 있을 것입니다. 이에 대한 대응책을 어떻게 준비하고 있는지 답변 바라고 폭 1m, 길이 70m 공사에 소요된 예산이 얼마나 되는지 말씀해 주시기 바랍니다. 끝까지 경청해 주셔서 대단히 감사합니다.

의원님들의 질문에 대해서 구청장이 답변드리도록 하겠습니다. 먼저, 민경옥 의원님께서 질문하신 답십리동 한천로 37길 산책로 조성 사업이 왜 지연되느냐 이런 말씀을 하셨는데 이 산책로는 원래 도로입니다. 도로이기 때문에 여기에 공원을 만들려고 하니까 여러 가지 절차가 필요하죠. 도로에다가 공원을 만들려고 보니까 도시계획 변경도 해야 되고 입안도 해야 되고 등등 여러 가지, 또 주민들의 공람도 해야 되고 이런 여러 가지 행정적인 절차가 있어서 조금 기한이 순연되는 과정입니다. 그러니까 공원녹지과에서는 차질 없이 빠른 시간 내에 공사를 마무리하도록 하겠습니다. [답변] 다음으로 래미안 엘파인 아파트 앞 통학로 일부 구간에 보도 설치가 지연되는 이유를 말씀하셨는데 역시 마찬가지로 래미안 아파트 앞에 있는 통학로가 아니고 래미안 아파트 안에 있는 녹지 공간에 인도를 만들어 달라, 애초에 래미안 아파트 공사를 할 때에 녹지는 조성했는데 인도를 안 만들었습니다. 그래서 이 분들이 오래 살다 보니 불편해서 여기에 도로를 만들어 달라 국민권익위원회에 다가 신청을 했죠. 그래서 권익위원회에서 조정하기를 구청과 한전이 해라 했는데 이게 녹지 공간이다 보니까 이것을 우리가 도로로 바꾸려고 했더니 바꾸지 말고 녹지공간에 다가 같이 공동, 점용도로를 같이 해라해서 이런 절차와 과정이 있었던 것입니다. 그러니까 이게 구청이 관리하고 있는 엘파인아파트 앞에 도로가 아니고 엘파인아파트 내에 녹지 공간인데 주민들이 쓰다 보니까 인도가 없는데 그 녹지공간에 도로를 하나 내서 같이 쓰도록 하자, 이러다 보니까 이것도 역시 마찬가지로 여러 가지 시설들 결정하고 이런 과정에 필수적인 시간이 필요하기 때문에 좀 이렇게 지연되고 있는 것 같습니다. 이것도 역시 한전주를 이설하고 또 경찰에 마지막 인도는 심의를 거쳐야 되니까 빠른 시간 내에 공사를 마무리해서 주민들이 불편하지 않도록 하겠습니다. [답변] 다음으로 중랑천 벚꽃길 북카페에 대한 여러 가지 말씀을 하셨습니다. 그 북카페가 신축되기 까지 과정들을 의원님들이 너무 잘 아실 겁니다. 사실은 조금 일찍, 조금 더 크게 하려고 여러 번 노력을 했었으나 여러 가지 사정에 의해서 지연되고 또 공사비가 줄어들고 이러다 보니까 지금 다시 추가예산을 편성해서 어닝도 해야 되고 이것도 해야 되고 저것도 해야 되는 이런 불편함이 따르고 있어서 그런 것들은 주민들이 불편하지 않도록 앞으로 진행해 나가도록 하겠습니다. 다만, 왜 동대문구민에게 운영을 하도록 안 하느냐? 또 왜 최고 입찰을 하느냐? 또 왜 가격이 비싸냐 이러는데 이것은 저희도 그렇게 했으면 좋겠습니다. 그런데 이게 법과 시행령에 딱 못이 박혀 있습니다. 동대문구민에게만 특혜를 줄 수가 없다, 누구에게나 똑같이 해야 된다. 그다음에 입찰은 항상 최고가를 원칙으로 한다, 이게 딱 못이 박아져 있어서 누구도 법과 시행령을 고치기 전에는 할 수 없는 내용이기 때문에 당연히 우리 민경옥 의원님 말씀처럼 이런 시설이니까 동대문구민에게, 구민이 운영했으면 좋겠고, 또 최고 입찰제가 아니고 적당히 해서 이렇게 했으면 좋겠는데 법이 그렇게 안 되어 있기 때문에 그렇게 했고, 다만, 가격 부분에 있어서는 어떤 조항에도 얼마를 받아라 이런 조항은 없습니다. 그런데 우리가 지금 구청 뒤에 있는 용두문화복지센터라든지, 배봉산 숲속도서관이라든지 이런 데 가격을 거의 동일하게 해서 주변에 시세하고 거의 맞도록, 그러니까 주변 일반 상가에 비해서는 저렴하게, 아주 저렴하게 이렇게 진행하고 있는데, 그럼에도 불구하고 어르신들이라든지 또 서민들에게는 부담되는 가격이기 때문에 저희가 시설관리공단을 통해서 가격을 조금 더 인하할 수 있도록 권고를 해 보도록 하겠습니다. 다만, 금년에 코로나로 인해서 많은 기간 동안 영업을 못하고 있기 때문에 이 영업을 못한 부분에 있어서는 기한을 연장하거나 안 그러면 다른 방법으로 보상할 수 있는 방법으로 조치를 하도록 하겠습니다. 다음으로 아까 어르신 쉼터에 저희들이 거기서 늘 어르신들이 많이 나오셔서 쉼터를 하나 만들어서 보완을 했는데 비가 들이치다 보니까 좀 그런 어려움이 있어서 빠른 시간 내에 비가림막을 설치하도록 하겠고요. 그다음에 아무래도 요즘 노령화 시대에 어르신들의 쉼터가 많이 부족하고 또 외부로 많이 못 나가시기 때문에 여기에 대한 하나 정도는 최소한 더 필요할 것 같다, 나머지 여러 가지 휴게 공간에도, 가령 청량리 홍릉공원이라든지 나머지 이런 시설들에 대해서도 저희들이 시설을 계속해서 보완해 나가고 있는데 이 어르신 쉼터는 저희가 저쪽에, 그 밑쪽으로, 그러니까 이쪽 아래쪽인데 저쪽 위쪽으로, 휘경동 장안동 위쪽으로 화장실 인근에, 왜냐 하면 어르신 쉼터를 만들다 보면 또 만들어야 되기 때문에 멀지 않은 곳에 쉼터를 하나 정도 더 만들려고 지금 저희들이 계획을 하고 이번 추경에도 아마 예산을 올렸을 거라고 생각이 됩니다. 다만, 북카페를 하나 더 증설하느냐 안 하느냐 문제는 여러 번 저희들이 고민을 했습니다. 지난번에도 북카페를 할 때 상당히 어려움이 있었죠. 국토부로부터 승인이 안 떨어지기 때문에, 가서 보시면 아시겠지만 지금 제방에 북카페가 있는 게 아니고 제방 밑에 인도 상에, 인도 위에 기둥을 세워서 하는 그런 편법을 써서 지금 하고 있는 입장에서 하나를 더 할 것이냐 말 것이냐 하는 것을 고민했는데, 저희가 휘경동에 행복주택이 7월에 입주하게 됩니다. 하게 되는데, 거기에 편의시설이 1, 2, 3층이 있는데 원래 주민들께서 도서관을 했으면 좋겠다 그랬는데, 그 인근에 8개 학교가 있는데 도서관 수요가 그렇게 많을 것 같지 않아서 도서관 전용 공간은 3층으로 하고 2층에는 어린이 키움센터라든지 육아방을 하도록 하고, 그 1층을 북카페형 쉼터로 해 보려고 합니다. 그러면 인근에 있는 주민들도 쓰시면서 둑방길을 오고가는 구민들께서 그것을 쉽게 활용할 수 있도록 하면 어떨까 그런 생각을 해가면서 그렇게 해 보려고 합니다. 그래서 북카페를 하나 더 만드는 문제에 대해서는 지금으로써는 저희가 더 계획을 세우지 않고 다만, 어르신 쉼터에 대해서는 저희가 추경을 편성해서 금년 가을 중에는 꼭 하나를 더 만들도록 하겠고, 아무래도 이쪽 장안동 일대는 여러 가지 시설들이 많이 있는데 이문동, 휘경 지구에 항상 시설이 부족해서 하나를 더 만드는 것을 여러 번 검토를 했으나 휘경동에 있는 행복주택의 편의시설에 1층을 북카페로 해서 거기에 있는 주민들, 또 둑방길 산책하는 구민들도 활용할 수 있는 방안을 도입하도록 그렇게 한 번 해 보겠습니다. [답변] 다음으로 이영남 의원님이 질문하신 내용에 대해서, 제기동 감초마을에 대한 여러 가지 말씀을 해 주셨는데, 이게 앵커 부지가 왜 이렇게 늦냐 그랬는데 지금 아시다시피 설계 공모를 했습니다. 그래서 설계 공모가 지금 보니까 3월 19일에 했고 5월 13일에 설계공모 작품을 선정하도록 돼 있습니다. 그러다 보니까 그 기한이 있어서 조금 시기가 지체되는 것 같습니다. 아마 설계공모 작품이 선정이 되면 굉장히 속도를 낼 거라고 생각이 되고요. 그다음에 도서관 시설비에 대해서 혹시 국·시비를 확보하는 방안이 없느냐 이런 말씀을 하셨는데 이미 여기에 125억 중에 국비가 50억이 들어 있고 시비가 67억 5,000만원이 들어 있고 우리 구비가 7억 5,000만원이 들어 있습니다. 그런데 이 도서관을, 작은도서관을 만들기도 하지만 대략 9억 정도의 돈이 들어가는데 시설비 중에 40%를 별도 국비를 우리가 받을 수가 있습니다, 아까 국비 50억 외에. 그래서 이거는 저희가 국비를 받아서 시설을 하고 나머지 부분에 대해서는 저희가 구비를 넣어야 되는 이런 상황으로 돼 있습니다. 그래서 앞으로도 국비나 시비를 더 확보할 수 있는 방안이 있는지는 검토를 하겠습니다마는 현재는 국·시비가 이렇게 되어 있어서 나머지 부분은 구비로 해야 될 것 같은 그런 생각이 듭니다. [답변] 다음으로 홍릉 도시재생사업, 개발 특구죠. 여기에 홍릉초등학교 후문 주변이나 동창빌라, 세종빌라 이런 말씀들을 하셨는데 아시다시피 여기는 국비가 250억, 시비가 375억, 그래서 625억이 들어가는 사업인데 시작부터 끝까지 전체 서울시에서 모든 걸 주관을 합니다. 모든 걸 주관을 하는데, 그런데 이미 경계는 결정이 되어 있어서 바로 이 옆에 있는 경계를 다시, 이미 한참 사업이 진행되고 있는데 넣으라고 하는 것이 이게 좀 쉽지는 않을 것 같은 생각은 들어갑니다. 그래서 저희도 우리 의원님 얘기하는 건의사항을 시에 건의하겠습니다마는 이 지역 출신 시의원을 통해서도, 아마 거기에다가 건의를 해야 되지 않을까 그런 생각이 드니까요. 이 사업이 시에서 비록 진행을 하기는 하지만 저희 구의 의견도, 또 주민들의 의견이 반영될 수 있도록 이렇게 잘 해 나가도록 그렇게 하겠습니다. [답변] 다음으로 왕산로 지하 버스환승센터 설치를 할 때에 여러 가지 말씀들을 쭉 해주셨는데 참고로 지난해 국비·시비·철도공사 등등 해서 4억 9,000만원인가 들여 가지고 청량리 광역환승센터에 대한 용역을 발주를 했지 않습니까? 서울시에서 했습니다. 물론 저희도 그 전에, 2년 전에 저희가 한 용역이 있기는 합니다마는, 그것도 반영은 됐겠지만 이번에 서울시에서 중앙 정부의 예산을 갖다가 광역환승센터에 대한 용역을 했는데 지금 나온 것을 보면 대략 모든 청량리역 환승센터는 지하로 들어가서, 모든 철도도 지하에서 환승을 같이 할 수 있도록, GTX-B노선, C노선 등등이 같이 할 수 있도록 용역결과가 나와서 다시 추가적으로 하나하나 구체적으로 용역이 진행이 돼야 되지 않을까 그런 생각이 들어갑니다. 그래서 아까 중앙차선 얘기도 하셨고 여러 가지 하셨는데 이런 부분에 있어서는 나중에 추가로 진행되는 것을 쭉 더 말씀드리도록 하겠고, 다만, 광장이나 호수 이런 게 있었으면 좋겠지만 이미 조성된 구도심이어서 이런 것들을 확보할 수 없어서 항상 아쉽고 안타깝고 그렇습니다. 그래서 이 부분은 말씀하신 내용들이 나중에라도 여기 저기 용역을 하거나 이럴 때 반영이 되도록 저희가 건의를 하도록 그렇게 해 나가겠습니다. [답변] 다음으로 이의안 의원님께서 질문하신 내용에 대해서 말씀을 드리도록 하겠습니다. 여러 가지 말씀을 하셨고, 특히나 가로수 유지관리에 대해서 말씀을 하셨는데요. 저희가 가로수가 사실은 시 도로와 구 도로로 나눠져 있어서 시 도로에는 기록에 보니까 6,500주, 구 도로에는 4,100주 정도의 가로수가 있는데 이 가로수가 상당히 까다롭습니다. 대개는 우리 구 도로가 있다 하더라도 우리 동대문구청에 와 있는 공원녹지 전문가들이 대개 시하고 모든 것을 상의해서 일을 진행하기 때문에 저희들도 사실은 구청장이나 부구청장이나 국장이나 이런 분들이 가로수라든지 녹지에 대해서 해박한 지식이 없어서 아무래도 시의 의견을 많이 듣게 되는데 이 가로수는 아무래도 제일 중요한 것이 공기정화, 산소공급 아닙니까, 도심에? 그리고 그늘을 만들어서 주민들의 쉼터로 조성하는 이런 역할들을 하고 있는데, 그래서 옛날에 아마 은행나무와 양버즘나무 이런 것들을 많이 심었을 거 같은 생각이 들어가는데 이게 많이 성장을 하다 보니까 여러 가지 불편한 점이 참 많습니다. 인도 상에 보행권에도 지장이 좀 있고 또 상가 앞에 어려움도 있고 등등등 여러 가지 많이 있어서 그동안에 수차례 저희들도 의견을 내 보기는 했는데 이게 잘 되지를 않고 있어서 아쉽고 안타깝고 그렇습니다. 그런데 아까 지적했던 황물로 주변을 자세히 전수조사를 공원과에서 해 봤더니 상당히 오래된 고목들이, 위험수목이 많고 이래서 이거는 많이 이번에 고쳐 나가야 되겠다, 수종 개량을 좀 해야 되겠다 이런 생각을 합니다. 수종 개량을 할 때에 어떤 걸로 할 것이냐 인데 이렇게 은행나무나 양버즘나무는 안 하는데 아마 서울에 어디, 뉴스에 보셨겠지만 한 구에서 소나무를 가로수로 쭉 심었었는데 이 소나무가 산소 공급에, 공기 정화에 그렇게 도움을 잘 못주고 또 그늘을 많이 형성하지 못하고, 그래서 서울에는 이 소나무가 가로수로서 별로 그렇게 적당하지 않다 이런 판단을 하고 시에서는 소나무를 가로수로 쓰지 않도록 이렇게 통제를 하고 있습니다. 그래서 저희들도 이 구간에 있어서는, 지금 우리가 장한로 일부에 이팝나무를 심어서, 이팝나무가 꽃이 필 때는 상당히 아름답고 좋습니다. 그래서 이팝나무를 한 번 해볼까 이런 생각인데, 아까 왕벚나무 말씀도 해 주셨는데 이거는 저희가 이번부터 가로수를 식재할 때는 가로수식재위원회를 하나 구성을 하겠습니다, 전문가로 하여금. 그래서 공원과에 이런 가로수정비위원회 비슷하게 하나를 구성을 해서 그 분들의 자문을 받아서 어떤 가로수를 할 것이냐, 언제 할 것이냐, 가로수 가지치기는 언제 하는 게 가장 적격이냐, 어떻게 할 것이냐, 그래서 이런 것들에 대해서 저희들도 충분한 식견이 부족하기 때문에 가로수관리위원회를 전문가로 구성을 해서, 하면 아마 그 때 우리 구의회에서도 참여하시는 기회가 있지 않을까 하는 생각이 되니까 같이 심의해서 했으면 좋겠습니다. [답변] 두 번째로 가로수 똑 같은 얘기입니다마는, 낙엽으로 인해서 여름 수해에 어려움이 올 수도 있고 그래서 저희가, 다른 구에서 많지 않은데 벌써 저희가 3, 4년 전부터 하수구만 관리하는 전문 인력을 확보해 가지고 하수구 정비를 꾸준히 해 오고 있는데 이게 상당히 성과를 내서 인력은, 지금 현재 28명이 일을 하고 있습니다마는 상당히, 그래서 전에 악취도 나고 그랬는데, 전에는 보통 여름 한 철만 했는데 요즘에는 이른 봄부터 시작을 해서 꾸준히 하수도 관리, 빗물받이 관리를 해 나가고 있습니다. 이게 숫자가 20,000개가 넘어서 상당히 많은 양인데 앞으로도 더 꾸준히 노력을 해서 여름 장마철에 수해 피해가 나지 않도록 철저히 관리를 하도록 그렇게 하겠습니다. [답변] 다음으로 장애인 전용 주차구역에 대해서 주차관리가 효과적으로 안 되고 있다 여러 가지 말씀을 해 주셨습니다. 저희가 이걸 전에 자세히 못 봤는데 우리 이의안 의원께서 말씀을 하셔서 저희가 잠깐 검토를 해 보니까 이게 지금 이원화가 돼 있어서 이런 어려움이 있는 거 같아요. 그동안에 주차행정과에서 장애인 주차를 관리를 했는데 단속은 또 이게 장애인 담당하는 어르신장애인과에서 단속을 했어요. 그러다 보니까 이원화가 돼서 체계적으로 안 된 것 같다, 그래서 이번 차제에 장애인 주차 구역도 일원화를 해서 같이 주차단속을 같이 해 나갈 수 있도록 그렇게 앞으로 철저히 관리를 해서 장애인들이 불편이 없도록 이렇게 진행을 하도록 그렇게 하겠습니다. 그리고 아까 타구의 장애인 주차공간에 시각적으로 구분할 수 있다든지 또 음성 신호가 나온다든지 이런 것도 저희가 이번 차제에 검토를 해서 장애인 주차 구역을 특별히 관리하도록 그렇게 해 나가겠습니다. [답변] 다음으로 남궁역 의원님께서 질문하신 현대코아 앞에 보도상태에 대해서 쭉 여러 가지 말씀하셨는데 조금 안타깝습니다. 현대코아 앞에 보도 폭이 5.7m였는데 현대코아 앞에 사유지가 4.7m다 해서 앞에 휀스를 쳐 놨습니다. 그러다 보니까 나머지 인도는 1m밖에 안 남는 거죠. 그리고 한 차선이 버스 전용차선으로 돼 있습니다. 우리 직원들도, 간부들도 이것을 확인을 못하고 있는데 어째서 여기다가 버스 베이를 만들었을까 생각을 해 보면, 그러면 인도 1m만 만들어 놓고 어떻게 그렇게 했을까 생각을 해 보면 경기도에서 오는 회차가 거기서 쉼을 하기 때문에 그랬을 수도 있는데 현대코아에서 내 놓은 후퇴선 4.7m 부분을 공공으로 쓰고 있기 때문에 그렇게 했던 것이 아닌가 그런 생각이 됩니다. 그런데 여기에 도로가 넓다 보니까 노점상이 자리를 차지하고 있어서 이번에 노점상 문제를 정리하다 보니까 이런 문제가 생겼다고 봅니다. 지난번 의회 때도 우리 남궁역 의원님을 비롯해서 여러 분들께서 노점상, 거리가게에 대해서 여러 말씀을 해 주셨는데 정말로 어려운 일 중에 하나이기는 합니다. 중구, 종로, 우리 동대문이 가장 어려움이 있는데 어떻게든지 노점상 문제를 좌우지간 정리를 해 나가는 그런 과정 중에 발생한 일 중에 하나입니다. 그런데 현대코아에서 후퇴선으로 내놓은 4m 70이 자기 사유지라고 그래서 거기다 휀스를 박았다, 저는 이거 맞지 않다고 봅니다. 건물 허가를 내 줄 때 후퇴선에 4m 70을 내 놓도록 한다는 얘기는 이 4m 70은 사유지이지만 공공의 목적으로 같이 써라 이런 내용인데 이걸 자기 사유지라 해서 말뚝을 박는다, 이건 바람직하지 않다. 그런데 우리 간부들은 뭐라고 얘기하냐면 2018년도에 미관지구 법이 개정이 되어서 그걸 단속할 법이 없다 이렇게 얘기를 하고 있어요. 그렇다고 하더라도 나는 거기에 휀스를 치는 건 맞지 않다. 건축 후퇴선을 내 놓을 때는 공공의 목적으로 쓰도록 되어 있는데 지금은, 물론 거기에다가 노점상을 하라고 하는 건 아닌데, 인도 등 여러 가지 공공의 목적으로 써도 되는데 휀스로 막는 것은 맞지 않다. 그래서 그 부분은 저희가 현대코아와 상부기관과 협의해서 그 휀스에 대해서는 정리를 해나가도록 하겠습니다. 다만, 거리가게 노점상에 대해서는 현재 15개가 있는데 우리 담당 과·국장의 말씀을 들어보면 15개를 정비할 때 현대코아에서 처음에 10개 정도를 하기로 했었다고 합니다. 했는데 이렇게 휀스를 쳐 놓고 요즘에 대화가 안 되고 있어서 이 부분에 있어서는 건설관리과에서 현대코아와 거리가게와 조정을 해서 어떻게 할 것인지 조정을 하도록 하겠습니다. 다만, 인도가 현재 너무 좁기 때문에 1m를 늘리기는 했으나 현대코아와 잘 협의를 해서 휀스는 언젠가는 다시 철거를 해서 주민들이 공용으로 쓸 수 있도록 하고, 다만, 노점상에 대해서는 현대코아라든지 노점상과 잘 협의를 해서 정리를 해 나가도록 그렇게 하겠습니다. 상당히 어렵고, 상당히 어려운 문제여서 이게 아마 도로를 1m 늘렸는데, 그러다 보니까 앞으로 경기도라든지 여러 가지 회차하는 그런 차들이 불편함이 있을 수 있을 거라고 생각이 되는데 1m 정도는 가능하다고 경찰과 협의를 해서 이렇게 했다고 합니다. 이게 최선은 아니고 차선의 방법도 아니고 아마 제3의 방법 정도 되지 않을까 그런 생각이 되는데 조금 많이 어려운 과정이다 보니까 많은 사람들이 각자 자기 얘기를 해서 상당히 건설관리과에서 어려움을 겪고 있는 일 중에 하나입니다. 저희들이 잘 더 노력을 해서 협상을 통해서 마무리를 해 가도록 그렇게 하겠습니다. 이상 답변 마치도록 하겠습니다.

안녕하십니까? 복지국장 유종렬입니다. 구민의 복리증진을 위해 의정활동에 노고가 많으신 신복자 부의장님과 의원님들께 감사의 말씀드립니다. [답변] 이의안 의원님께서 질문하신 장애인 전용 주차구역을 효과적으로 관리할 수 있는 대책이 있는지에 대해 답변드리도록 하겠습니다. 의원님께서 말씀하신 바와 같이 주차위반 단속 건수는 매년 증가추세에 있습니다. 장애인 주차구역 위반 단속은 주로 안전신문고나 120 응답소, 또는 전화민원 등을 통해 다양한 신고 방법으로 인해 신고 건수가 증가한 원인이라고 판단됩니다. 앞으로도 단속 방법 및 단속인력 보강 등 좀 더 효율적인 단속 방안을 마련하여 단속을 강화해 나가도록 하겠습니다. 또한 장애인 주차구역 안내 표지판이나 장애인 주차구역 표시물을 누구나 쉽게 확인이 가능하도록 적극적으로 개선해 나가도록 하겠습니다. 아울러 스마트시티 통합 플랫폼 기반 구축 사업으로 장애인 주차구역에 차량이 진입할 경우 장애인 주차구역이라는 안내 멘트로 장애인 주차구역임을 안내하고 위반 시 실시간으로 단속할 수 있는 장애인 주차단속 무인카메라 시스템을 구청사에 2대, 구민체육센터에 1대, 총 3대를 설치해서 6월부터 시범 운영할 계획으로 있습니다. 향후 장애인 주차단속 무인카메라 시스템 시범운영 결과를 심도 있게 검토하여 공공기관 및 다중이용 시설에 확대 설치를 적극 검토하고 장애인 주차구역에 대한 단속을 강화하여 장애인 이동 보장을 위한 안정적 주차 공간 확보에 최선을 다해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 질문에 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

안녕하십니까? 도시관리국장 이성호입니다. 먼저, 의정활동에 노고가 많으신 신복자 부의장님, 여러 의원님께 깊은 감사 말씀을 드립니다. 질문하신 도시관리국 소관에 대하여 질문 순서에 의거 답변드리겠습니다. 존경하는 민경옥 의원님께서 질문하신 내용에 대하여 먼저 답변드리겠습니다. 한천로37길 산책로 조성사업 추진이 지연되는 이유에 대하여 답변드리겠습니다. 한천로37길 산책로 조성사업은 답십리공원과 연결된 산책로 입구를 쾌적하고 아름다운 길로 조성하는 사업입니다. 사업지 대상지는 도시계획상 도로부지로 녹지조성을 위하여 도시계획시설인 도로에서 공공공지로 변경하기 위해 도시계획시설 입안, 공고, 주민열람 등 처리 기간의 소요로 공사가 다소 지연됐습니다. 4월 15일에 완료된 열람공고에 대하여 주민의 이의 신청이 없어 도시계획위원회를 개최하여 도시계획시설이 변경되면 확정될 것입니다. 현재 금년 4월 16일에 착공하여 사전 지장물 정비 및 복무서를 준비 중에 있으며, 최대한 빠른 시일 내에 산책로 조성을 완료하여 주민들이 쾌적하고 안전하게 이용할 수 있도록 사업 추진에 만전을 기하겠습니다. [답변] 두 번째로, 중랑천 벚꽃길 북카페 운영에 대하여 답변드리겠습니다. 먼저, 중랑천 북카페 커피 가격 인하에 대하여 답변드리겠습니다. 벚꽃길 북카페에 음료 가격은 공단에서 운영 중인 배봉산 숲속도서관, 용두문화복지센터 판매 가격을 고려하여 동등한 수준으로 책정되었습니다. 현재 코로나19로 인한 정상적인 영업활동을 할 수 없는 점을 감안하였을 때 기존 수탁자에게 추가적으로 가격 인하 부담을 드리기에는 어려운 상황입니다. 다만 신규 입찰 시에는 적정 판매가격 인하를 반영할 수 있도록 만전을 기하겠습니다. 두 번째로, 북카페 운영자 선정에 있어 입찰 참가자를 동대문 주민에게 우선권을 부여 및 최고가 입찰방식의 적정성에 대하여 답변드리겠습니다. 동대문구 주민 우선권 부여는 「공유재산 및 물품관리법 시행령」 제19조의 3에 의거 자격제한 사유에 해당되지 않아 우선권을 부여하지 않고 있습니다. 참고로 이 법령 시행령에는 자격과 가격에 대해서만 명시돼 있기 때문에 특별히 제한할 수 없습니다. 또한 동법 제27조 2항에 의거 일반입찰 방식으로 민간운영자를 선정하여 운영되고 있으므로 동법 시행령에 명시된 최고가격으로 응찰한 자를 낙찰로 한다는 조항을 적용하고 있음을 알려드립니다. 세 번째로 북카페 시설개선 요청사항에 대하여 답변드리겠습니다. 북카페 건물 전면 위에 LED시계는 공원녹지과에서 건물 경관 및 안전 사항을 종합적으로 검토하여 추진하겠습니다. 어닝 설치는 시설관리공단에서 카페 이용 주민의 편의를 위하여 조속히 설치토록 하겠습니다. 다만, 말씀하신 목재데크 부식의 경우 현장 확인 결과 색깔만 바랬을 뿐 부식은 일어나지 않고 있음을 확인하였습니다. 다음은 북카페 건물 후면에 그림 또는 사진 설치 사항은 카페 건물은 건축 구조가 경량철골구조 위에 징크 경량판넬 외벽으로 시공되어 있어 판넬에 구멍을 뚫어 대형 그림이나 사진을 설치할 경우 고정하는 힘이 약하여 안전상 문제가 될 수 있고 추후 건물 누수 등이 발생 될 수 있으므로 건물의 안전 및 효율적인 유지관리를 위해 별도의 시설 보완이 필요하므로 시설 보완 시 구조안전 및 디자인 등을 고려, 종합적으로 검토하여 안전성이 검증되어야 진행 할 수 있는 사항입니다. 다만, 대안으로 야간 북카페 건물을 더욱 돋보이게 할 수 있는 경관 조명 설치를 적극 검토하여 벚꽃길 북카페가 구민에게 사랑받고 동대문구의 자랑이 되도록 최선을 다해 관리하도록 하겠습니다. 다음은 중랑천 벚꽃길 어르신 쉼터 비가림막 설치에 대하여 답변드리겠습니다. 벚꽃길 어르신 쉼터에 우천 시 테이블, 의자 등에 비가 들이쳐 이용하는 어르신들이 불편을 겪고 계시다는 의견에 충분히 공감합니다. 상반기 중 비가 들이치지 않도록 접이식 비가림막을 제작 설치하여 주민 이용에 불편함이 없도록 조치하겠습니다. 끝으로 장안교나 겸재교 부근 어르신 쉼터 추가 설치에 대하여 답변드리겠습니다. 민경옥 의원님께서 말씀하신대로 장안교에서 겸재교 구간은 장평교 주변에 비해 휴식공간이 부족하여 금년 추경 예산으로 시설비 1억 5,000만원을 편성하여 겸재교 주변 공중화장실 인근에 어르신 쉼터를 추가 조성할 계획으로 추경 예산이 확보되면 신속한 사업을 추진하여 빠른 시일 내에 어르신 쉼터 조성을 완료할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠습니다. 다음은 존경하는 이영남 의원님께서 질문하신 내용에 대하여 답변드리겠습니다. [답변] 첫 번째, 제기동 감초마을 앵커부지의 빠른 착공과 도서관 시설비 및 집기 마련 예산 공모에 대하여 답변드리겠습니다. 제기동 감초마을 도시재생은 2018년 8월 국토부 도시재생 뉴딜 지역으로 선정되어 추진되는 사업으로 제기동 67번지 일대 49,800㎡에 총 사업비 125억입니다. 사업내용 중 주민사랑방 조성 사업은 총 예산 84억원이며, 추진현황은 2020년 6월 부지 매입, 2020년 10월 시 투자심사 및 구 공유재산 심의, 2020년 12월 시 공공건축 사업 사전검토, 2021년 2월 구 공공건축 심의위원회 심의를 거쳐 2021년 3월 19일 설계공모 공고 등 사전 절차를 진행하고 있습니다. 2021년 5월 13일에 설계공모 작품 심사 후 설계 용역 계약을 하겠으며, 2021년 10월에 착공하여 조속히 조성될 수 있도록 노력하겠습니다. 두 번째, 도서관 공간 시설비와 집기 마련 예산 공모는 행정국 소관 사항이나 일괄 답변드리겠습니다. 제기동 감초마을 주민 사랑방은 마을카페, 다목적실, 노인복지시설, 도서관 등 용도로 구성되어 있으며, 도서관 공간 조성은 시설비 4억 3,000만원, 자산취득비 5억원으로 총 9억 3,000만원이 소요됩니다. 총 사업비 중 시설비 4억 3,000만원의 40%인 1억 7,000만원을 「국가균형발전법」에 따라 국비로 지원받을 수 있습니다. 2021년 4월 국비를 신청하여 2021년 9월에 확정 결과가 통보 될 예정이며, 시비 지원은 없습니다. 국비 확보 가능액을 제외한 나머지 조성비 7억 6,000만원은 구비로 편성하여 내년 준공에 맞추어 조성이 완료되도록 할 계획입니다. 다음은 감초마을 주택개량 지원사업과 관련하여 답변드리겠습니다. 현재까지 주택개량 지원 사업 추진현황은 2020년 12월까지 총 3차에 걸쳐서 7억 5,000만원, 78가구가 지원되었습니다. 1차부터 3차 지원은 주민 분들께서 직접 업체를 선정 공사 완료 후에 업체에 보조금을 지급하는 방식으로 지원하였고, 2021년에도 동일한 방식으로 추진하려고 하였으나 국토부 의견조회 결과 2021년 4월말 국토부 가이드라인 상 현금 보조는 잘못된 방식이며, 지자체가 직접 계약을 원칙적으로 하는 현물 지원 방식 집행으로 명시하여 고시할 예정임을 안내 받았습니다. 이에 1차, 2차, 3차에 현금 보조 지원받은 가구와 형평성 문제 등이 있어 국토부 및 서울시에 여러 차례 건의 및 별도 규정을 마련할 것을 요청하였으나 이전의 추진 방식은 진행 방식에 대한 명확한 규정이 없으므로 고시 이후에 현금보조로 나갈 경우 보조금 환수 등이 불가피하다는 의견을 받았습니다. 이에 2021년 추진대상에 20가구에 대해서는 불가피하게 현금보조가 아닌 현물지원 방식으로 진행할 예정임을 알려드립니다. [답변] 세 번째, 홍릉 일대 재생구역 확대에 대하여 답변드리겠습니다. 홍릉일대 재생사업은 서울시에서 직접 주관하는 사업으로 2025년까지 마중물 사업 시비, 국비 625억이 편성된 사업입니다. 본 사업은 바이오연구개발 관련 여러 기관들이 참여하는 가운데 서울시에서 전체 사업계획과 실행을 주관하고 있기 때문에 말씀하신 구역의 포함 여부는 우리 구에서 결정할 수 있는 사항은 아니나 향후 서울시와 업무협의 시 해당 구역이 포함될 수 있도록 적극적으로 의견을 개진하겠습니다. [답변] 네 번째, 왕산로 지하 버스환승센터 설치 시 지역주민과 주변 상인들을 대상으로 버스 노선에 대한 의견을 적극 수렴하여 기획 단계부터 철저하게 준비할 수 있는지를 질문하셨습니다. 현재 국토교통부와 서울시에서는 청량리역 광역환승센터 기본구상 용역에서 광역환승센터 기본구상 및 타당성 검토, 교통체계 재정립 등을 검토하고 있으며 후속사업으로 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역을 진행할 예정입니다. 향후 국토부와 서울시에 기본계획수립 용역이 진행 시 우리 구에서는 지역 주민 및 주변 상인의 의견을 적극 수렴 반영될 수 있도록 준비해 나가겠습니다. [답변] 다음은 존경하는 이의안 의원님께서 질문하신 내용에 대하여 답변드리겠습니다. 우선 가로수 유지관리에 대하여 답변드리겠습니다. 가로수 가지치기는 생육개선 및 병충해 등 피해 예방을 목적으로 서울시 지침에 따라 한전고압선 접촉 가로수, 구청에서 관리 중인 가로수에 대하여 2월부터 4월까지 가로수 가지치기를 실시하고 있습니다. 작년 11월 황물로 등 3개 노선에 대해 수종별 가로수 점검을 실시하여 60주 가량의 위험수목이 있는 것으로 조사되었으나 금년도 확보된 예산으로는 사업추진이 어려워 추경 등 추가 예산을 확보 후에 진행할 계획입니다. 앞으로 우리 구 가로수에 대한 관리번호 부여 및 관리대장 작성 등 개별 가로수 관리를 통해 위험수목 및 고사목은 적기에 교체 또는 정비가 될 수 있도록 가로수 유지관리에 만전을 기하겠습니다. 이상으로 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

안녕하십니까? 건설교통국장 조현석입니다. 먼저 의정활동에 노고가 많으신 신복자 부의장님을 비롯한 의원님들께 깊은 감사의 말씀 드립니다. 질문하신 건설교통국 소관 사항에 대하여 질문 순에 의거 답변드리겠습니다. [답변] 먼저 민경옥 의원님께서 질문하신 답십리 래미안 엘파인아파트 앞 통학로 일부 구간에 보도 설치가 지연되는 이유에 대해서 답변드리겠습니다. 아시다시피 답십리 래미안 아파트 앞 통학로 보도 설치 사항은 2019년 11월에 개최된 국민권익위원회 조정회의 결과 우리 구에서 도시관리계획 변경 입안 절차를 이행하고 한국전력공사에서 한전주를 이설하도록 조정 합의되었습니다. 다만, 녹지 도시계획시설의 변경 결정 권한은 서울특별시장 소관 사항으로 우리 구에서 서울시 시설계획과로 변경 결정 요청하였으나 녹지의 변경 결정이 아닌 녹지 내 점용허가 도로 조성 등의 다른 대안을 마련하여 우리 구에서 조치하도록 반려가 되었습니다. 이에 대한 대안으로 도시계획시설 도로와 녹지의 중복 결정 입안 계획을 수립하였으며, 4월 13일 구 도시계획위원회에서 원안 가결되어 4월 22일 도로와 녹지의 도시계획시설 중복 결정이 고시되었습니다. 이와 같이 국민권익위원회의 여러 차례 중재와 도시관리계획 변경 결정 등 일련의 제반 절차를 진행하면서 상당기간이 소요될 수밖에 없었던 점 이해해 주시기 바랍니다. 5월 중으로 보도 및 보행자 안전휀스 설치 공사 예정이며 또한 횡단보도 및 차량속도 저감 시설 등은 6월 중 동대문경찰서에 교통안전시설 심의 예정이며 심의결과에 따라 공사를 할 예정입니다. [답변] 다음은 이의안 의원님께서 질문하신 우기철 낙엽으로 인해 빗물받이에 지장을 주는 경우가 있는데 이에 대한 예방대책에 대해서 답변드리겠습니다. 우리 구에서는 우기철 빗물받이 막힘에 의한 피해를 대비하기 위해서 환경미화원 114명이 도로나 보도, 골목에 1차적인 낙엽 청소를 진행하고 있으며, 이외에 하수기동반 18명, 빗물받이 지킴이 28명이 빗물받이 청소 및 준설작업을 연중 실시하고 있습니다. 그리고 관내 빗물받이 21,588개소에 대해서 구청장님이 말씀하신 것처럼 3월부터 먼저 투입하고 있습니다. 우기 전 2회 이상 사전 작업 등 연 4회 이상 청소 및 준설작업을 시행하고 진행하도록 하겠습니다. 우리 구는 빗물받이 위에 낙엽 협잡물로 인하여 폭우 시 노면수 배수불량 등으로 차량 및 주민통행 불편 발생이 우려됨에 따라 배수불량에 의한 주민 및 차량통행 불편이 최소화 될 수 있도록 빗물받이에 낙엽 및 협잡물을 사전에 제거하는 준설 및 청소작업에 만전을 기하도록 하겠습니다. [답변] 다음은 남궁역 의원님께서 질문하신 청량리 현대코아 앞 보도폭원 확충 공사에 대해서 답변드리겠습니다. 현대코아 보도폭은 총 5.7m이며 4.7m가 현대코아 사유지이며, 수십년동안 노점 15개가 현대코아 사유지 1m와 구유지 1m 총 2m, 전장 길이 70m를 불법 점유하고 있는 상태였습니다. 당시 구유지 보행로 부분은 오래전부터 기능을 거의 상실한 상태였고 시민들은 현대코아 사유지로 통행하는 사항이었습니다. 이에 따라 우리 구는 서울시 거리가게 가이드라인과 동대문구 거리가게 운영 규정에 따라 가급적 현대코아 사유지를 점유하지 않고 보행권을 확보하고자 작년 12월 서울시 지방경찰청과 협의 절차를 거쳐서 보도폭원 1m 확충공사를 병행하는 형태로 거리가게 허가제를 추진하게 되었으며, 보도 확장, 측구 경계석, 기타 부대공사 시행 등으로 5,500만원이 소요되었습니다. 거리가게 사업이 완료되면 현대코아 전면을 차지하고 있던 불법 점유부분이 당초보다 규모가 축소되고 버스 정차장 구간이 40m 이상 확보되어 기존보다 안전한 보행로가 확보되고 도시미관이 개선될 것으로 보입니다. 우리 구에서는 현대코아 측과 설치개수 축소 및 판매대 일부 이전 설치 등에 대해서 협상을 진행 중이며, 본 사업을 통해 보행환경개선이라는 목적을 달성하도록 각고의 노력을 기울이겠습니다. 이상으로 건설교통국 소관 구정질문 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

의원입니다. 존경하는 구청장님 답변에도 감사드리고 국장님들 답변에도 감사드립니다. 일단 지금 답변 중에 북카페에 대해서 다시 한번 말씀드리고 싶어서 보충질문 합니다. 다만, 제가 보충질문 하는 것에 대해서 답변은 안 주셔도 되고 좀 참고하시라고, 이해를 돕고자 다시 한번 질문합니다. 저는 그 인근에 살다 보니까 누구보다도 북카페나 어르신 쉼터를 자주 나갑니다. 주중에는 기본적으로 그쪽에서 미팅을 좀 하고 있습니다. 그래서 카페 이용도 많이 하고 있습니다. 그런데 전면으로 산책로로 가서 보면 북카페가 너무 아름답습니다. 그래서 저는 매우 흡족해 하고 공간이 조금 더 컸으면 하는 아쉬움도 있지만 그것은 차치해 두고도, 그러면서 거기는 너무 좋지만 바깥에서 우리 주민 쪽에서, 인근에 있는 아파트에서 볼 때, 그쪽에도 상당히 아파트가 많습니다. 뒤편, 말하자면 산책로로 가야만 아름다운 전경이 보이는 거예요, 북카페. 그러나 저희가 살고 있는, 뒤에서 보면 그냥 시커먼 컨테이너박스가 빔 위에 올려놓은 거예요. 그래서 처음에 주민들이 저 컨테이너박스가 뭐냐 그래요. 그래서 제가 공원녹지과장님께 말씀드렸습니다. “로고라도 하나 해놓으면 좋겠습니다”, 이쪽 주민들이 바라보는 데서는 전혀 저게 무슨 형체의 건물인지도 모릅니다. 동대문구 북카페라고 했는데 그 로고가 너무 적습니다. 그래서 아까 우리 국장님이 답변하신대로 거기다 제가 그림 얘기를 하니까 무게가 있는, 그거 견디지 못하는 그림을 원하는 것은 아니고 이미지 사진이나, 쉽게 말하면 저는 벽화 같은 것을 말씀을 드리는데 그게 골격이 졌잖아요, 컨테이너박스가. 그래서 제가 벽화라는 말씀은 못 드렸지만 앞에처럼 우리가 파라솔 놓고 차 한잔 마시는 그런 풍경의 그림을 말씀드린 거예요. 그 이미지 사진이 됐든 해서 주민들이 바라보는 쪽에 그냥 한 눈에, 저게 시커먼, 그냥 흉물스러운 건물이 아니고 저거는 북카페구나, 차 마시는 데구나 이렇게 알 수 있는 그런 것으로 꾸며감이 어떤가 제안을 해 봤습니다. 그러니까 집행부에서 좀 더 심도 있게 고민해 주시기 바라겠습니다. 이상입니다.