강석주통영시장
먼저 시정에 많은 관심을 가지고 활발한 의정 활동을 추진하고 계시는 이이옥 의원님께 감사의 말씀을 드립니다. 통영 소규모 LNG 허브 구축사업 진척 사항에 대해 답변 드리겠습니다. 조선경기의 장기침체로 인한 주요 조선업체의 파산, 매각 등의 악재는 우리시 일자리 수 감소, 인구감소, 지역경기가 침체되는 악순환으로 이어져 이런 지역상황을 타개하기 위해서 우리시가 가지고 있는 지리적, 산업적 이점을 이용한 소규모 LNG 사업을 추진하게 되었습니다. 소규모 LNG사업은 LNG터미널 등 대규모 인프라 투자 없이 탱크로리, ISO탱크컨테이너 등 비교적 작은 규모의 시설을 활용한 사업으로 최근 중국에서는 탈석탄화와 산업화에 따른 대기질 악화 이슈로 대체연료로써 LNG 수요가 증가하고 있으며, LNG 수요 급증에 따른 공급부족으로 소규모 LNG사업이 부각되고 있어, 우리시에 이런 산업을 육성하면 경제적 효과가 매우 클 것으로 판단하고 있습니다. 이에, 우리시와 본 사업에 관심이 많은 16개 기관․기업들이 2020년 2월 통영 소규모 LNG허브 구축사업 추진을 위한 양해 각서를 체결하였고, 이후 5개 기업이 추가 참여하여 21개 기관․기업이 최종 참여하였습니다. 코로나19 상황에서도 MOU 참여기관, 기업들은 수차례 회의와 정보공유를 통해 사업의 원활한 추진을 위해 노력하고 있고, 특히 MOU에 참여한 민간기업 비용부담으로 에너지경제연구원, 한국수출입은행, 평택대학교 등 7개 전문연구기관에 의뢰하여 LNG수출사업에 대한 경제성분석, 관련법규, 수출입항로 및 해상운송, 육상물류, 항만 등 조사 연구용역을 시행하여 사업성 검증과 비즈니스모델을 개발하였습니다. 또한, 우리시는 LNG수출물류, ISO 탱크컨테이너 제작 등 본 사업을 상생형지역일자리사업과 연계하기 위해서 대통령직속 일자리위원회 주관 특화ㆍ전문컨설팅 공모에 신청하여 1억원의 용역비를 지원받아 경제성 확보방안, 또 일자리모델 발굴, 지원방안 등에 대한 컨설팅을 시행하여 2021년 5월 착수보고회, 9월 중간보고회, 지난 11월 25일에는 최종보고회를 일자리위원회에서 개최하였고, 12월중 최종용역보고서가 완료될 것으로 판단됩니다. LNG수출사업은 한국가스공사의 저장탱크, 출하설비 등을 이용해야 함에 따라 공사의 참여가 필요한 상황에서 2020년 5월 공사에서 사업참여 의향을 우리시에 전달하였고, 사업협력 관계유지를 위해 2020년 12월 경상남도, 통영시, 한국가스공사 간 양해각서를 체결 하였습니다.. 양해각서의 협력범위는 Small Scale LNG 사업 협력, ISO 탱크 LNG 출하설비 등 증설관련 인허가 협력, LNG냉열을 이용한 콜드체인사업, 융․복합충전소 건설 등 신규 LNG 연계사업 발굴 및 추진협력, LNG벙커링 사업 협력, 중소기업 동반성장 협력을 통한 지역경제 활성화, 상기사항을 위한 정보공유, 연구 및 법제도 개선, 기술지식정보의 교류이며, 양해각서 체결이후 소규모 LNG사업 추진을 위해서 한국가스공사와 사업협의 등 협력관계를 지속적으로 유지하고 있습니다. 그동안 우리나라는 각종 법규, 규정이 LNG수입에 대해서만 규정되어 있어서 LNG수출에 대한 관련 규정이 없는 상황이었으나, 우리시 및 관계기관, 관련기업의 지속적인 요청으로 산업통상자원부, 한국가스안전공사에서 소규모 LNG 사용 및 수출을 위한 LNG ISO 탱크 운영기준을 마련 중에 있습니다. 2021년 4월 산업통상자원부의 제14차 장기 천연가스 수급계획에 천연가스 인프라 활용성 제고를 위해 ISO 탱크 수출목적의 출하설비를 민간사업자에게 이용할 수 있게 하였고, LNG 트레이딩 활성화를 위해 수요추이를 고려하여 가스공사 기지 내 ISO탱크 충전용 출하설비 증설, 천연가스 반출입업 활성화를 위한 보세창고 확충, ISO 탱크 충전운송관련 안전기준 마련을 발표한바 있습니다. 또한, 한국가스공사에서는 내부규정인 제조시설 이용요령을 2021년 7월 개정해서 LNG ISO 사업 등 신규사업을 추진하는 사업자에게 가스공사 설비이용에 대한 요금 및 절차 등을 마련하였고 아울러 소규모 LNG사업 추진을 위한 TF팀을 구성ㆍ운영하는 열의도 보이고 있습니다. 정부의 정책적인 지원과 가스공사의 적극적인 협조에도 불구하고 LNG수출사업은 국내 최초로 시도되는 사업임에 따라서 육․해상 물류, 수익성 등 여러 가지 불확실성과 예상할 수 없는 변수들이 상존하고 있어, 이를 확인하고 검증하기 위해 시범사업이 반드시 필요하여, 올해 2만톤 규모의 시범사업을 시행하기로 계획되어 있었습니다. 그러나 코로나19로 인한 전 세계적인 공급망 훼손으로 물류운임비 및 원자재가격이 폭등하고, 또 수급불균형에 따른 LNG를 포함한 에너지가격 폭등으로 인한 대외변수로 가스공사, 또 중국수요처 간 가격협상부분에서도 서로 이견이 있어서 계약이 성사되지 못하였습니다. 실제로 동북아시아 LNG현물가격인 JKM은 2020년 10월 MMbtu 당 5.2$에서 2021년 10월에는 38.5$로 약 7.4배 급등하여 변동성이 극심하였습니다. 또한, 시범사업의 LNG물량은 국내공급을 위해 도입한 LNG를 활용할 계획이었으나 동절기로 접어들고, 또 올해 한파가 예상되어 국내 LNG 수급에 영향을 미칠 우려가 있는 등 국내외 변수로 인해 올해 시범사업은 부득이 시행되지 못한 상황입니다. 에너지경제연구원에 따르면 내년 봄철 이후 LNG수급불균형이 점차 안정화되고, 2분기 이후 가격이 안정화가 될 것으로 전망함에 따라 내년부터는 대외변수가 점차 완화될 것으로 예측되며 사업추진 여건도 올해보다는 양호할 것으로 판단됩니다. 따라서, 내년도 시범사업 재추진을 위해 중국 수요처 발굴과 가스공사 등 사업주체간 협의를 진행해 나갈 예정이고, 시범사업을 통한 경제성을 바탕으로 LNG장기계약, LNG ISO 탱크 컨테이너 제작업체 등 관련기업 유치, 또 인프라 확충 등을 적극 추진하도록 하겠습니다. 다음으로 수소경제 활성화 기반 마련을 위한 추진 상황에 대해 답변 드리겠습니다. 수소에너지 사업은 이상기후 변화에 대응하고 미래 후손에게 건강한 자연을 물려주기 위해서 범지구적으로 새로운 친환경 에너지로 전환하기 위한 산업입니다. 이에 우리시에서도 수소교통복합기지 및 수소충전소를 구축하기 위한 사업을 진행하고 있습니다. 수소교통복합기지사업의 경우 지난해 10월 수소교통복합기지 공모사업에 최종 선정되는 결실을 맺었고, 시민생활과 가장 밀접한 대중교통을 수소연료 기반의 친환경버스로 전환할 수 있는 계기를 마련하였습니다. 한국가스공사 안정 인수기지와 연계되는 본 사업은, LNG연료를 기반으로 하루 최대 1.92톤이라는 대용량의 수소생산이 가능하게 되며, 관내 시내버스 운수업체 3개사와 긴밀한 협의를 통해서 기존 디젤 시내버스 108대 전량을 단계적으로 수소버스로 전환할 것입니다. 수소교통복합기지 사업 추진을 위한 그 첫걸음으로 기본계획 및 타당성조사 용역이 얼마 전에 마무리 되었습니다. 내년 초부터는 부지조성을 위한 기본 및 실시설계 용역과 매립공사를 시작으로, 건축물과 설비공사 또한 연차별 계획에 따라서 추진하여 2023년까지 수소교통복합기지를 준공할 계획입니다. 그리고, 우리시에서는 환경부 민간자본보조사업을 통해서 용남면 장평리 37번지 일원에 일일 250kg용량의 수소충전소 1기를 올해 5월에 착공해서 이번달 준공을 목표로 공사중에 있습니다. 현재, 경남 도내 수소충전소는 창원 5개소, 김해 양산 진주 함안 거제지역 각 1개소 씩 총 10개소가 설치 운영중에 있습니다. 수소경제 활성화 기반 마련을 통해서 우리시가 수소에너지 산업의 메카로 나아갈 수 있도록 앞으로 최선의 노력을 다하겠다는 말씀을 드립니다. 이어서 통영천연가스발전사업 추진 경과에 대해서 답변 드리겠습니다. 통영천연가스 발전사업은 HDC그룹의 계열사인 통영에코파워(주)에서 안정국가산업단지 내인 우리시 광도면 황리 1608번지 상에 발전용량 1,012MW를 건설하는 사업으로 2019년 6월 11일자로 산업통상자원부로부터 발전사업 허가를 득하였습니다. 2021년 4월 7일자로 LNG탱크 축조공사를 착공해서 현재 철골 구조 공사 중에 있으며, 2021년 10월 28일 발전소 건설에 대해서 우리시로부터 건축허가를 받아서 현재 공사 중에 있습니다. 통영천연가스 발전사업과 관련 현재 사업자인 통영에코파워(주)와 시공사인 ㈜한화건설, 또 지역단체 간 상생협약체결을 두고 갈등이 있습니다. 현재 광도면 지역 내 신규단체들이 다수 생겨나고 있고, 2021년 11월 2일 한 지역단체에서 집회를 신고하여 상생협약 미체결과 사업자와의 소통부재를 이유로 현재까지 집회를 이어가고 있으나, 사업자 측은 지역 내 많은 단체의 난립으로 협약체결에 어려움이 있는 그런 실정입니다. 우리 시는 갈등해소를 위해서 주민 및 지역 단체와 여러 차례 면담을 통해 의견을 경청하고, 또 갈등관리심의위원회를 운영하여 해결방안을 모색하고 있으며, 통영에코파워(주)와 ㈜한화건설이 참여하는 간담회를 개최, 직접 소통을 할 수 있도록 하는 등 갈등해소에 주력하고 있습니다. 차후 지속적인 대화와 소통, 또 의견수렴을 통해 시민을 위한 최선의 상생발전 방안에 대해서 적극 모색하도록 그렇게 하겠습니다. 이상으로 이이옥 의원님의 시정에 대한 질문의 답변을 마치도록 하겠습니다.