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전북특별자치도의회 발언

최영규 의원 발언

제387회 제2차 문화건설안전위원회2022-02-11

최영규 의원 프로필 보기 →

정린

이정린위원장

좌석을 정리해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제387회 전라북도의회 임시회 문화건설안전위원회 제2차 회의 개의를 선포합니다. 오늘은 건설교통국, 전북개발공사 소관 2022년 상반기 업무보고 청취 및 1건의 조례안을 심사하도록 하겠습니다. 1. 건설교통국소관2022년상반기업무보고청취의건
그러면 의사일정 제1항 건설교통국소관2022년상반기업무보고청취의건을 상정합니다. 김형우 국장님은 나오셔서 업무보고하여 주시고 위원님들께서는 보고과정에 의심나는 사항 있으면 메모를 하셨다가 끝난 후에 질의해 주시기 바랍니다. 국장님 보고해 주시기 바랍니다.
형우

김형우건설교통국장

건설교통국장 김형우입니다. 존경하는 문화건설안전위원회 이정린 위원장님과 위원님 여러분께 도정발전을 위해 헌신적인 의정활동을 하시고 특히 저희 건설교통국에 각별한 애정을 갖고 아낌없는 지원을 해 주신 데 대해 진심으로 감사드리며 2022년도에도 위원님들과 적극 소통하며 소관 업무 추진에 최선을 다하겠다는 말씀을 드립니다. 업무보고에 앞서 2022년 1월 3일 자 인사발령에 따른 건설교통국 간부를 소개해 드리겠습니다. 이찬준 지역정책과장입니다. 권민호 공항하천과장입니다. 이동현 도로관리사업소장입니다. (간부인사) 배부해 드린 유인물에 따라 건설교통국 소관 주요업무 추진계획을 보고드리겠습니다. (보고) (건설교통국 소관 2022년도 주요업무 추진계획서는 끝에 실음) 이상으로 건설교통국 소관 2022년도 주요업무 추진계획 보고를 마치고 미흡한 부분에 대해서는 위원님들의 질의에 성실하게 답변드리도록 하겠습니다.
정린

이정린위원장

김형우 국장님 수고하셨습니다. 그러면 질의가 준비되신 위원님께서는 질의해 주시고 국장님 및 관계공무원께서는 성실하고 책임 있는 답변 해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 최영규 위원님.
영규

최영규위원

수고하셨습니다. 업무보고 잘 들었습니다. 지난 2020년 8월에 댐 하류 수해 환경분쟁 조정결과가 나왔더라고요. 그래서 섬진강댐 같은 경우는 1차 조정결정이 올해 1월 3일 났는데 284명, 그리고 용담댐 같은 경우는 올해 2월 3일날 조정결정해서 308명 이렇게 조정결정이 되었습니다. 수해가 있고 지금 1년 반이 경과가 되었는데 이제야 환경분쟁 조정결과가 나온 것도 늦은 감이 있고 또 안타깝게도 큰 피해와 희생을 당했는데 결과적으로 섬진강댐은 신청액의 한 48%, 그리고 용담댐 같은 경우는 신청액의 64%밖에 받지를 못했어요. 그래서 왜 이런 결과가 나왔는지 일단 이것이 좀 먼저 궁금하네요.
형우

김형우건설교통국장

환경분쟁조정위원회에서 조정결과에 대해 어떻게 산정이 됐는지 그 산정근거에 대해서 공개를 하고 있지 않기 때문에 사실 저희도 구체적인 내용을 알지는 못하고 있습니다. 다만 그때 당시에 집중호우라든지 자연력의 작용 정도 등을 고려해서 참작해서 결정했다는 내용으로 알고 있습니다.
영규

최영규위원

그래요? 그렇다고 하면 조정결과가 나오고 14일인가요? 이의신청 기간이.
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
영규

최영규위원

지금 섬진강댐 같은 경우는 이의신청이 없이 조정결정이 돼가지고 효력이 발생을 했고 용담댐 같은 경우는 2월 3일날 됐으니까 2월 16일까지 이의신청이 가능한 거예요.
형우

김형우건설교통국장

그렇습니다.
영규

최영규위원

이의신청이 경과가 됐고, 지금 이 섬진강댐 같은 경우는. 그러면 이번 조정결과에 만약에 수용을 못한다라고 한다면 어떻게 되는 겁니까? 이의신청 기간도 지나버렸고 수용을 못하겠다 하면 달리 방법이 없는 건가요?
형우

김형우건설교통국장

이의신청 기간 내에 이의신청을 하지 않았다는 것은 조정결정을 수용하겠다는 겁니다.
영규

최영규위원

그럼 주민들이 지금 다 동의를 하신 거예요, 그럼?
형우

김형우건설교통국장

그러니까 1차로 섬진강댐 하류지역에 대한 1차 조정결정이 지난 1월 3일날 결정서가 송달이 됐는데요, 14일 이내에 이의신청을 하지 않았기 때문에 분쟁조정위원회에서 조정한 결정 내용에 대해서는 주민들, 또 피신청인, 국가, 또 피신청인인 도, 시·군 모두 그 조정결정을 수용한다는 그런 상황입니다.
영규

최영규위원

그래요? 그렇다고 한다면 당초의 피해신청액 중에 지금 섬진강댐은 48%, 용담댐은 64% 지원을 받게 되면 나머지 52%, 36%에 대해서 이 피해는 주민들이 모두 감당해야 되는 거예요? 그걸 다 동의를 했다는 거예요, 주민들이?
형우

김형우건설교통국장

그러니까 지금 조정결정이 된 부분, 용담댐 같은 경우는 64%, 섬진댐 같은 경우는 48% 이렇게 조정결정이 됐는데 거기에 대해서 조정결정한 금액이 너무 적다, 받아들일 수 없다고 하면 그것은 주민들 입장에서는 이의신청을 해야 되는 상황이었는데 섬진댐 같은 경우는 이의신청을 하지 않았기 때문에 분쟁조정위원회에서 결정한 내용이 법원에서의 화해와 같은 그런…….
영규

최영규위원

이런 걸 지금 다 주민들이 알고 있는지 참 그것도 궁금해요. 이의신청을 해야 된다, 14일 이내에. 이런 걸 알고 계시는 건지.
형우

김형우건설교통국장

당연히 알고 있습니다.
영규

최영규위원

당시 우리 도뿐만이 아니고 경남, 충북, 충남, 전남에서도 피해를 같이 입었거든요. 그러면 다른 도 같은 경우는 조정결과가 어떻게 지금 나온지 파악하고 계세요?
형우

김형우건설교통국장

합천댐 같은 경우가 72%였고요, 대청댐 같은 경우가 51%였습니다.
영규

최영규위원

그렇다고 하면 저도 자료를 갖고 있는데 상대적으로 보면 타도에 비해서 우리가 적게 나온 것으로 딱 보이잖아요. 이게 결국에는 비가 너무 많이 와가지고 홍수량을 초과한 것이 주요 피해원인이다. 이래서 우리 같은 경우는 피해를 그렇게 입었는데도 이 대상에서는 많이 빠졌다. 그렇게 그냥 이해를 하고 있는 건가요? 이게 지금 경남 같은 경우는 조정결정을 수용한다라고 자료 보니까 돼 있지만 충북 같은 경우는 제외 주민들 같은 경우는 소송을 계획하고 있다. 그래서 저희도 우리 전라북도 같은 경우도 제외된 주민들에 대해서는 대상을, 지금 조정기간은 끝났으니까 어떻게 전라북도에서라도 다른 방법, 직접보상 이런 것이야 국가에서 지금 이렇게 정리가 됐으니까 그렇다 치지만 다른 방법으로 혹시 지원할 수 있는 방법들은 검토를 한 게 있습니까?
형우

김형우건설교통국장

일단 조정결정에서 제외된 분들 같은 경우는 조정에서 제외된 사유가 국토부나 수자원공사에서 하천구역이나 또 홍수관리구역 같은 경우는 피해가 예견되는 지역이었기 때문에 거기에서 발생된 피해에 대해서는 이번 조정결정에서 제외해 달라는 요청에 의해서 그게 제외가 됐는데요. 환경분쟁조정법상에…….
영규

최영규위원

그니까 그렇게 제외된 분들이 49분이거든요. 그런데 이분들 피해 규모가 상당할 건데 고스란히 이분들은 그냥 자신들이 다 감당을 해야 되는 상황인데 그것을 그냥 정했으니까 조정결과가 그렇게 나왔으니까 전라북도는 그 결과에 대해서 따르기만 하고 별도의 다른 방법으로, 지금 어느 정도 이분들에 대해서도 보상을 해 줘야 되지 사실 되게 막연한 거지 않습니까. 아니면 소득증대 어떤 이런 차원에서라도 달리 방법을 찾아서, 찾아보면 있을 것 같은데.
형우

김형우건설교통국장

지금 배상을 받을 수 있는 방법이 섬진댐이나 용담댐에서 결정된 환경분쟁 조정신청을 통한 결정으로 배상을 받거나 그게 안 되는 경우에는 소송을 통해서…….
영규

최영규위원

이분들은 지금 어떻게 하겠다 이런 얘기가…….
형우

김형우건설교통국장

받아야 되는 입장인데 지금 조정에서 제외된 분들 같은 경우는 저희가 파악하기로는 소송도 검토를 하겠다는 그런 입장들이어서 그런 부분들에 대한 지원이 필요하다고 하면 저희들이 시·군하고 같이 협력해서 지원하는 방안을 검토할 계획입니다.
영규

최영규위원

그런 부분은 지원을 할 수 있다, 하겠다라는 거고요? 도에서.
형우

김형우건설교통국장

예, 필요한 부분들 저희가 지원이 가능한 부분들에 대해서는…….
영규

최영규위원

그 피해 규모가 지금 얼마나 됩니까? 하천관리구역, 홍수관리구역 피해 본 49명 주민들.
형우

김형우건설교통국장

진안군이 10분이고요, 4,900만원. 무주군이 39분에 11억8천만원, 다 합쳐가지고 49명 12억2,900만원입니다.
영규

최영규위원

적은 금액은 아닌 것 같아요. 그래서 그분들 아무튼 다른 방법으로 좀 지원할 수 있나 그런 것도 검토 한번 같이해 주셨으면 좋겠고 소송을 하겠다 하면 그런 부분에 대한 행정적인 지원이나 이런 것들도 곁들이면 좋을 것 같아요.
형우

김형우건설교통국장

예.
영규

최영규위원

그렇다면 보상금액은 언제나 지급이 됩니까?
형우

김형우건설교통국장

사실은 이게 2020년도 8월달에 발생한 피해이고 지금 시간이 많이 흘렀잖아요. 그래서 우리 도에서 부담해야 되는 부분에 대해서는 최대한 신속하게 조정금을 지원하기 위해서 예비비 지출 승인을 받아가지고 섬진댐 같은 경우는 2월 중에 바로 지급을 하려고 하고요, 용담댐 같은 경우도 최근에, 일단은 2월 16일까지는 최종적으로 수용할지의 여부가 주민들이 결정을 해야 되기 때문에 그 기간이 지나면 바로 절차 이행해서 신속히 지원을 할 계획입니다.
영규

최영규위원

그럼 국비는 언제나 지급이 되는 거예요? 도비는 2월 중에 한다고 하고 국비는?
형우

김형우건설교통국장

저희가 국비 관계는 지금 따로…….
영규

최영규위원

기간이 있죠? 언제까지 조정을 하고 언제까지 지급하는 규정이 있을 거 아니에요. 그러면 그 언제까지 했을 때 딱 그 시점에 맞춰서 지급을 하는가요? 서둘러서 할 수도 있지 않을까 싶어서, 너무 오래 지체됐기 때문에.
형우

김형우건설교통국장

예, 맞습니다.
영규

최영규위원

그런 부분들은 도에서 적극적으로 요청해 가지고 도에서도 2월달에 지급을 하려고 하니까 같이 지급을 해 줬으면 좋겠다. 적극적인 행정을 기대하고요.
형우

김형우건설교통국장

최대한 신속하게 지원될 수 있도록 건의를 하겠습니다.
영규

최영규위원

예. 마지막으로 다시는 이런 일이 없어야 되겠죠. 그런데 기상이변이 해마다 예고 없이 굉장히 심각하게 상황이 발생을 하니까 그런 상황들에 대해서 대비를 잘해야 되는데 이게 섬진강댐, 용담댐 그때 홍수량 그 물 조절하는 수치가 있었잖아요.
형우

김형우건설교통국장

홍수기 제한수위…….
영규

최영규위원

예, 그 홍수량 조정이라든지 그런 부분들에 대해서 중장기적으로, 그뿐만이 아니에요. 지류 국가하천도 있고 지방하천도 있으니까 그런 부분들에 대해서 중장기적인 대책을 마련해 가지고 정부에다가도 그 대책이 나오면 건의도 좀 하고요, 그래서 적극적인 행정을 좀 했으면 좋겠다. 그리고 아울러서 지금 하천업무는 환경부로 이관이 됐잖아요.
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
영규

최영규위원

그렇죠? 그런데 지금 현재 우리 도는 건설교통국 내에 하천업무가 있어요. 그래서 이 부분은 앞으로 어떻게 조직개편이 되는 건지 지금 그 부분은 어떻게 검토하고 있습니까?
형우

김형우건설교통국장

아마 하반기 조직개편 때 그 부분에 대해서 검토가 이루어질 것 같습니다.
영규

최영규위원

하반기에요?
형우

김형우건설교통국장

예.
영규

최영규위원

그럼 전반기에는 이 상태에서 업무를 보고?
형우

김형우건설교통국장

예.
영규

최영규위원

그러면 하반기에 조직개편이 된다는 것은 하천 부분은?
형우

김형우건설교통국장

그니까 현행대로 하천업무를 건설교통국에서 보게 할지 아니면 중앙부처와 같이 하천업무를 환경부서로 이관을 할지에 대해서는 내부 검토를 한 후에…….
영규

최영규위원

아직 결정된 건 없고요?
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
영규

최영규위원

보통은 환경부로 이관이 되면 도 조직도 당연히 그렇게 정리가 되는 거 아닌가요?
형우

김형우건설교통국장

꼭 중앙부처와 도가 어떤 업무가 일치하는 것은 아니고요, 부분적으로…….
영규

최영규위원

왜 그러냐면 상위부서가 국토교통부고 환경부고 이렇게 나뉘어 버리니까 업무 자체가 어떻게 보면 효율성을 위해서라도 만약에 정리가 된다면 환경부 쪽으로, 도는 어느 국으로 가게 되죠?
형우

김형우건설교통국장

환경녹지국입니다.
영규

최영규위원

환경녹지국으로요?
형우

김형우건설교통국장

예.
영규

최영규위원

그것은 아직 결과는 좀 있어봐야겠네요?
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
영규

최영규위원

알겠습니다. 이상으로 질의 마치겠습니다.
정린

이정린위원장

최영규 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님 있으십니까? 잠깐만요, 내가 좀 하고 나서. 존경하는 최영규 위원님이 먼젓번 수해로 인해서 환경분쟁조정위원회에서 결정된 사항에 대해서 한 부분인데 결정된 사항에 대해서 쭉 보고 봤는데 이것을 우리 지자체가 부담하는 부분이 몇 %죠? 48% 중에서 우리 지자체가 몇 %예요?
형우

김형우건설교통국장

지금 섬진댐 하류 중에서 남원시 같은 경우는 도가 7.5%, 시가 7.5%고요, 임실군 같은 경우는 도가 6.25%, 군이 6.25%, 순창군 같은 경우는 도와 시·군이 각 12.5%, 용담댐은 진안군의 경우에는 도와 군이 각각 4%, 무주군 같은 경우는 도와 군이 각각 11% 해서 지역별로 다 다릅니다.
정린

이정린위원장

지역별로 조금씩 차이는 있는데 이렇게고요?
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
정린

이정린위원장

이 부분은 환경분쟁조정위원회에서 잘 조사를 해서 나온 결과인데 지자체에 책임 있다고 하는 부분인데 먼젓번 수해가 났을 때 우리 문화건설안전위원회에서 선제적으로 조사특위 구성해서 저희들이 조사를 쭉 해 본 결과에 의하면 사실은 댐 관리 부실로 인해서 나온 부분인데 이런 부분을 분쟁조정위원회에서 결정돼서 나온 부분에 대해서는 저희들이 좀 받아들일 때 굉장히 힘들게 받아들인 부분인데 그나저나 지자체에도 책임이 있다 전가한 부분에 대해서는 국장님도 잘 이 부분을 감안을 하셔야 된다 이런 부분이에요. 저는 이 부분을 우리 남원의 금지 같은 경우에는 느닷없이 둑이 터져서 했는데 둑 터진 것을 왜 우리 책임으로 전가해서 가는 부분이 있는지 이런 부분도 의아한 부분이 있기 때문에 이렇게 지자체에 분담해서 책임을 전가한 부분이면 앞으로 공항하천과에서도 국가하천에 관련된 부분에 대해서 이의 있으면 분명히 중앙정부에 할 얘기는 해야 된다는 얘기예요. 하천에 문제가 있을 경우에는 문제가 있는 부분을 시정 안 해 준다고 하면 그쪽에서 책임지라는 그런 공문까지, 확답까지 받을 수 있는 그런 자세로 임해야 된다는 얘기예요. 그러죠? 느닷없이 둑이 터졌는데 국가하천의 둑 터진 부분을 지자체에 전가해서 % 수로 나눠서 준 부분은 우리 지자체에서도, 광역단체에서도 국가하천에 대한 부분을 진단하고 문제가 있는 부분이 있으면 이 위험구간에 대한 부분은 언제까지 시정해 줘라. 만약 에 안 해 준다고 하면 이거 또 터지면 우리한테 책임 전가하려고 하는 거 아니냐. 이걸 그런 계기로 삼아서 그렇게 접근해 주셔야 된다 이런 얘기예요.
형우

김형우건설교통국장

위원장님 말씀에 전적으로 동감을 하고요, 저희 같은 경우도 사실 이렇게 지자체에 전가하는 부분에 대해서 국가와 지자체 간의 어떤 결정이라고 하면 저희는 충분히 이의를 제기할 의향이 있습니다. 그런데 저희가 만약에 이번 조정결정에 대해서 이의를 제기하게 되면 그 이의를 제기한 부분에 대해서는 주민들이 이의를 제기한 부분에 대한 보상을 받기 위해서는 따로 주민들이 도나 시·군을 상대로 소송을 제기를 해야지만이 보상금을 받을 수 있다 보니까 저희도 불가피하게, 사실은 이 조정결정에 대해서 받아들이기 어렵지만 불가피하게 받아들였다는 그런 말씀을 드립니다.
정린

이정린위원장

그니까 이 환경분쟁조정위원회에서 나온 결정에 대해서 이걸 이의제기한다고 하면 시간이 굉장히 오래 걸리고 또 소송 걸리고 절차 밟고 하는 부분에 대해서는 굉장히 복잡하게 가기 때문에 그런 건 충분히 이해하지만 받아들인다고 하면 앞으로 저희들도 대응을 그렇게 해야 된다 이렇게 말씀을 드리는 겁니다.
형우

김형우건설교통국장

예, 알겠습니다.
정린

이정린위원장

그다음에 건설교통국 소관인데 국장님, 지금 우리 집행부의 입장은 어떠신지 묻고 싶어요. 전북개발공사 사장님 임기가 거즘 다 도래가 된 부분인데 그 부분은 집행부에서 어떻게 하고 계신가요?
형우

김형우건설교통국장

지금 전북개발공사 현 사장의 임기가 3월 31일까지입니다. 그래서 사실 후임을 선정하는 부분 또 임기를 연임을 하는 부분 이런 부분들에 대해서 지금 지사님께서 고심을 하고 있는 그런 상황입니다.
정린

이정린위원장

고심하고 계신다?
형우

김형우건설교통국장

예.
정린

이정린위원장

그 부분에 대해서는 집행부의 입장을 우리 위원회에 빨리 전달해 주셔야만이, 그렇지 않으면 저희들도 다음 선임하는 과정에 청문회 절차도 있는 과정이기 때문에 그 부분은 절차대로 잘 이행해 주시되 무슨 사항이나 변동사항이 있으면 바로 저희 위원회에 알려주시기 바랍니다.
형우

김형우건설교통국장

결정이 되는 대로 바로 보고드리겠습니다.
정린

이정린위원장

우리 건설교통국이 이번에 2022년 들어서 자리 이동하신 분들이 계시는데 권민호 도로관리사업소 소장님이 공항하천과장으로 자리를 이동하셨는데 유능하신 분이니까 아까 국가하천, 지방하천에 관련된 부분, 특히 우리 위원회에서는 하천유지관리 예산에 관련된 부분 관심이 굉장히 많은 부분입니다. 증액해서 다시 편성 요구하는 부분이 있기 때문에 이런 하천유지관리에 대한 부분도 잘 좀 해 주십사 부탁의 말씀을 드립니다. 그다음에 이동현 도로관리사업소장님 새로 오셨는데 도로관리사업소에 관련된 부분 저희들이 줄기차게 우리 전라북도 도로관리에 대한 부분은 예산이 너무 조금씩 들어간 부분이고, 해야 될 곳은 많은데. 이런 부분도 잘 파악하셔서 추경이 됐든 언제든 그런 부분에 대해서 충분히 예산 확보하는 데 노력해 주십사 이렇게 말씀드리는 부분입니다. 또 이찬준 과장님 새로 오셨는데 이 부분들도 건설에 관련된 하도급이라든가 이런 부분들 말썽도 많고 문제도 많은 부분에 대해서 잘 좀 진행해 주십사 이렇게 부탁의 말씀을 드립니다. 조동용 위원님 질의하실 겁니까? 조동용 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
동용

조동용위원

조동용 위원입니다. 새해 복들 많이 받으시고요, 늦었지만 다들 활기찬 건설교통국 되시길 바랍니다. 몇 가지만 확인 차원에서 말씀을 드리려고 하는데요, 전년도에 새만금 사업지구에서 고군산군도가 제척된 후로 용역을 추진했었잖아요. 그 용역결과가 어떻게 되고 있나요? (이정린 위원장, 이병도 부위원장과 사회교대)
형우

김형우건설교통국장

용역은 현재 작년 말로 완료가 된 상황입니다.
동용

조동용위원

그럼 작년 6월에 했던 고군산군도 종합관리 및 개발 관련 용역인가요, 그게?
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
동용

조동용위원

6월달에 시작했던 거.
형우

김형우건설교통국장

2020년도 9월달에 시작을 해가지고 작년 말에 끝났습니다.
동용

조동용위원

그래요? 그 용역결과가 나와있나요? 도에 보고돼 있나요? 이게 물론 도하고는 아니에요. 새만금청하고 군산시하고 같이한 건데 우리 도에서 서해안권 관광과 관련해서 고군산군도가 차지하는 비중이 절대적이잖아요. 그니까 그때 당시에 제가 작년 7월달 업무보고 당시에 이 용역과정에서 잘 정리, 참여하시라고 지역정책과장님한테 직접 부탁했던 건데, 우리 이찬준 과장님 말고요. 그런데 이게 중요한 것이니까 꼭 관심을 갖고 보셔야 된다 그런 얘기를 드렸었어요. 아마 지금 챙기지는 않으신 것 같으니까 용역결과라도 정확하게 자료 확보를 하셔서, 이게 새만금 사업지구에서 고군산군도가 제척이 됨으로 인해서, 거기가 원래 토지거래 제한구역이었었잖아요. 그래서 재산권이 일부 침해도 받았었고 고군산군도가 다양한 형태로 연륙교까지 놔지면서 선유도까지 관광객이 밀려오는데 관광수요에 대한 대처를 못한 측면이 좀 있었어요. 이게 사실은 빨리 조정됐어야 될 사항인데 이 조정됐어야 될 사항이 좀 늦게 결정난 거예요. 그런데 저희 도가 아직 깊이 파악을 못하고 있으시니 이게 그렇게 되면 용도지역 변경을 할 수가 있습니다. 이해 가시죠?
형우

김형우건설교통국장

예.
동용

조동용위원

용역은 끝났잖아요. 용역결과에 따라서 용도지역을 변경할 수 있어요. 일부 관리지역을 상업지구로 전환한다든가 이중주거지역으로 전환한다든가 이런저런 이유가 생길 수가 있다고, 요소가. 그래서 제가 지난번에도 말씀드렸던 거지만 하나는 그렇다고 해도 너무 난개발이 안 되도록 용도지역을 잘 조정하는 문제가 있고 또 하나는 재산권 침해에 대한 문제도 침해가 되지 않도록 잘 해결해야 될 숙제가 있어요. 그러니까 되게 내밀하고 상당히 깊이 있는 접근을 못하면 양쪽의 이해요구를 충족시키지 못해서 욕을 먹을 수 있는 사안이라는 거예요. 그래서 저는 앞서 말씀드린 것처럼 고군산군도가 갖는 서해안 관광에서의 중요한 축이니까 우리 도에서 국장님께서 직접 챙기셔 가지고 확인도 해 보시고 또 군산시나 새만금청에 맡기지 마시고 그쪽의 의견도 참고하시면서 우리 도의 의견도 잘 반영해 주셨으면 좋겠다 이런 것 때문에 다시 한번 짚는 겁니다.
형우

김형우건설교통국장

예, 알겠습니다.
동용

조동용위원

두 번째로 제가 작년에 군산-양양 간 항공노선 신설 관련해서 문제를 제기했었고 그거에 대한 우리 도 준비상태에 대해서 확인한 바로 봤을 때 전년도까지 이런 준비가 안 되어 있어서 제가 작년 말쯤에 자체 우리 도에서 연구용역을 해 줘라 이렇게 부탁을 드렸었는데 이게 추진과정이 어떻게 되고 있습니까?
형우

김형우건설교통국장

위원님께서 말씀하신 군산공항에서 군산-양양 노선 관련해서 실질적으로 수요가 어느 정도나 있는지에 대한 연구용역을 수행을 했고요, 지금 저희가 실질적으로 저도 강원도에서 전라북도를 오가는 것이 사실은 육상교통이나 이런 부분들은 굉장히 시간이 많이 걸리고 또 그렇기 때문에 어떤 노선이 필요하다는 그런 생각은 하고 있는데 막상 용역을 해 보니까 수요가 그렇게 많이 나오지 않는 것이 조금 의아한 부분이 있었습니다.
동용

조동용위원

수요예측방식이 어떤 기준으로 갖고 한 거예요?
형우

김형우건설교통국장

수요예측은 2019년도에 국토부에서 사전 타당성 검토를 했을 당시의 그 자료…….
동용

조동용위원

그러니까 수요예측 기준이 뭐냐고요.
형우

김형우건설교통국장

수요예측은 지금 전라북도에서 강원도를 오가는 교통량을 다른 지역의 사례를 분석을 해서 그중에서 항공수단 분담률이 어느 정도나 될 것인지에 대한 추정을 통해서 수요를 측정했습니다.
동용

조동용위원

그러니까 말이 좀 어렵긴 한데 저도 이번에 중간보고 정도를 제가 확인하면서 항공수요예측기법이 일반적인 수요예측기법하고 다르다는 걸 확인했어요. 그러니까 항공수요예측기법이라고 하는 것은 실제 소비자 중심이나 이런 수요예측을 분석하는 게 아니고 기존 도로교통망 운송 이동수단을 대비해서 항공수요가 갖는 비율을 책정해 놓고 그 비율을 군산-양양 간, 소위 말하면 항공노선 수요예측으로 잡아놨더라고요, 제가 보니까. 그게 맞죠?
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
동용

조동용위원

그 방식으로 잡으니까, 지금 육상교통으로 우리가 강원도까지 안 가잖아요. 그니까 육상교통의 빈도수가 매우 낮은 상태에서 그 빈도수 낮은 놈을 갖고 다시 전체 항공수요로 n분의 1로 나눠버리니까 당연히 항공수요는, 군산-양양 간 항공수요예측은 거의 제로 수준에 가깝죠. 그렇지 않겠어요? 그렇잖아요. 그래서 제가 좀 부탁을 드리고 싶은 거는 두 가지 문제가 있는 것 같아요. 제가 중간보고 관련 자료를 보니까 미연방항공 공항에서 만들어놓은 소형항공의 운용비용을 책정해서 그 기준을 갖다 놓고 여기다가 예산책정을 해 놨더라고요. 그러니까 미연방항공국에서 소형비행기가 도대체 우리 한국 기준으로 봤을 때 얼마 들어가는지 우리가 분석도 못한 상태 그 자료를 그냥 백데이터로 이쪽에 갖다 놓으니까 운용예산이 많이 들어버리는지 적게 드는지에 대한 합리적 추론이 불가능한 거예요, 제가 봤을 때는. 그것도 무슨 말씀인가 이해 가시죠?
형우

김형우건설교통국장

예.
동용

조동용위원

그래서 이게 중간보고가 아직 완료가 됐다고 보시지 마시고 공급수요 측면에서 놓고 봤을 때 항공노선에서 동해안권, 강원권 그다음에 서해안권, 충남서부권, 남부권까지 포함해서 관광사라든가 또는 시민들에 대한 의식조사라든가 이런 것까지 포함된 수요예측기법을 적용해 주는 것이 현실적으로는 객관적인 수요예측을 할 수 있지 않겠냐 이게 기본적인 생각이고요. 제가 박사님한테도 한번 말씀을 드렸었는데 항공 운용비용에 대해서 비수익이 발생할 가능성이 매우 높고 적자가 매우 크다라고 하는데 그 데이터가 미연방항공사에서 만들어놓은 소형항공기 운용예산을 갖다 놓고 비교를 해 놓은 거야. 우리 데이터는 하나도 없어요, 정확하게 얘기하면. 그래서 좀더 보완을 하셔가지고 이걸 소극적으로 하지 마시고 적극적으로 보완을 해 주십사 부탁을 드리려고 말씀을 드린 겁니다.
형우

김형우건설교통국장

예, 알겠습니다.
동용

조동용위원

그래서 제가 말씀한 것은 일단 예산이 용역 하는데 적었었던 것 같아요. 그래서 추가로라도 예산 확보를 하셔서 조만간에 좀더 이 문제를 긍정적으로 봐 주십사 부탁하는 거고요. 제가 왜 이 문제를 주요하게 다루고 있냐면 지금 현 정부도 마찬가지고 차기 정부 후보들이 내거는 공약 중에 초광역 도시에 대해서 계속 제기하고 있잖아요. 그런데 이 초광역 도시 관련해서 매우 중요한 게 교통망입니다. 교통망을 단순히 철도나 육상교통망뿐만이 아니고 항공교통망도 중요하다는 거예요. 나중에 이 문제를, 제가 굳이 여기서 다 얘기하기는 어렵지만 하나만 더 말씀드리면 북한이나 이쪽에 경제교류가 됐을 때 철도가 연결됐을 때도 또 항공물류를 통한 이동수단도 확보해야 돼요, 저희가요. 그런데 전라북도가 유일하게 항공물류를 가질 수 있는 곳은 군산공항밖에 없잖아요. 그러니까 이 문제를 단순히 그냥 용역 하라니까 한다 이 정도 수준으로 접근하지 마시고 전체적인 문제를 보시고 이 문제를 접근해 주십사 이렇게 부탁을 드리겠습니다.
형우

김형우건설교통국장

예, 알겠습니다.
동용

조동용위원

잘하실 거죠?
형우

김형우건설교통국장

예.
동용

조동용위원

저희가 요즘에 바쁜 시절이라 정신이 없으니까 다 챙기지는 못하니까 집행부에서 주도적으로 접근하셔서 문제를 적극적으로 챙겨 주시기를 부탁드릴게요. 그다음에 제가 어제 5분발언 했는데 아직 그에 대한 준비는 안 하셨을 것 같은데 군산공항 제방빙 시설이 안 되면서 결항이나 정시율이 매우 낮다, 전국 15개 민항사 중에서 14위, 15위를 달리고 있다 이 문제에 대해서는 공감하시죠?
형우

김형우건설교통국장

예, 그렇습니다.
동용

조동용위원

비용에 대해서 우리 전라북도가 적극적으로 검토를 할 의향이 있으신가요?
형우

김형우건설교통국장

제방빙 시설에 대해서 사실 그전에 몇 번 검토를 한 적이 있는데요, 문제가 두 달 정도 공사기간에 운항을 중단해야 되는 문제가 있어서 마침 내년도에 미군 활주로에 대한 재포장 계획이 있다고 합니다. 그래서 그때 제방빙 시설을 설치하는 방안을 공항공사하고 적극적으로 협의를 하겠습니다.
동용

조동용위원

내년도인가요? 활주로가. 올해가 아니고?
형우

김형우건설교통국장

예, 내년입니다.
동용

조동용위원

그러면 내년이면 올 다가오는 겨울 때도 또 여전히 결항은 되겠네요.
형우

김형우건설교통국장

올해 같은 경우는 불가피하게 그래야 될 것 같습니다.
동용

조동용위원

그게 활주로를 연장하는 문제하고 반드시 같은 시기에 해야 될 문제인가요?
형우

김형우건설교통국장

제방빙 시설을 할 때도 그게 중지가 되어야 되기 때문에 그래서 활주로 포장공사를 하게 되면 그 기간 동안에 어차피 비행기 이착륙을 할 수 없는 상황이니까 그 시기에 맞춰서 하는 방안을 검토하겠습니다.
동용

조동용위원

그러면 일단 제방빙 시설과 활주로 공사시간이나 어떤 게 제가 아직 파악은 정확하게 못하고 있어서 현재 상태에서 무엇이 정확하게 옳은지는 모르겠어요. 그런데 실제 제방빙 시설을 하는 데 필요한 활주로 정지기간이 며칠이나 되는지 한번 파악을 해 보셔서 전체 미군 비행장 활주로를 연장하는 문제와 꼭 동일시해야 되는 것인가에 대한 접근은 새롭게 검토해 보실 일이고요. 그 문제가 사실 시간이 길게 걸리더라 그러면 차라리 합리적으로 올겨울은 좀 어렵더라도 내년에 시정하자 이렇게 동의할 수 있을 것 같거든요. 그런데 그런 합리적인 접근이 없이 ‘미군 활주로 할 때 그냥 같이 합시다’ 이렇게 하는 건 현명하지는 못한 것 같아요.
형우

김형우건설교통국장

제방빙 시설을 하는 데 한 2개월 정도가 기간이 소요가 된다고 그럽니다. 그러니까 그 기간이 짧은 기간이 아니기 때문에 그 기간 동안에 사실은 제주노선을 운항할 수 없는 상황이잖아요.
동용

조동용위원

2개월이나 걸린대요, 제방빙 시설이요?
형우

김형우건설교통국장

그렇습니다.
동용

조동용위원

2개월 걸리면 군산공항 활주로 확장할 때 어때요? 그러면 내년도 본예산에 세울 수 있도록 적극적으로 내용을 준비하셔 가지고 그렇게 해 주실 걸로 믿겠습니다.
형우

김형우건설교통국장

예.
동용

조동용위원

이상입니다.
병도

이병도위원장대리

수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 질의하실 위원님이 안 계시면 제가 국장님 질의를 하겠습니다. 도내에 공동주택 안전점검 관련해서 질의하겠습니다. 지금 의무관리 대상 공동주택인 경우에는 매년 분기별로 자체점검을 하고 있는 걸로 제가 자료를 보면 그렇게 나와 있어요. 그런데 의무관리 대상이 아닌 소규모 공동주택 같은 경우에는 안전점검을 작년 자료를 쭉 살펴보니까 소규모 공동주택이 약 822단지고 5만4,690세대가 있어요. 그런데 이 중의 절반 정도가 안전점검을 하는 걸로 자료가 나와 있습니다. 이와 관련해서 지금 우리 도에서 소규모 공동주택 안전점검 관련해서 어떻게 진행하고 있는지 답변을 부탁드립니다.
형우

김형우건설교통국장

부위원장님 말씀하신 소규모 공동주택 관리에 대해서는 사실은 저희들도 관리방안에 대해서 고민을 하고 있는 부분이고요, 그래서 저희가 현재 전북연구원에 소규모 공동주택 관리방안에 대한 정책과제를 의뢰해 놓고 있는 상황입니다. 그래서 그 연구용역 결과가 나오면 우리 도에서 소규모 공동주택 관리에서 필요한 부분들은 할 수 있는 그런 부분들을 계획을 세우도록 그렇게 하겠습니다.
병도

이병도위원장대리

현재 용역이 추진 중에 있다라는 말씀이죠?
형우

김형우건설교통국장

예.
병도

이병도위원장대리

지금 소규모 공동주택 같은 경우에 대부분 노후된 그런 아파트고 그러다 보니까 장기수선충당금도 거의 없어요. 그러다 보니까 제대로 안전점검을 하지 못하는 그런 사례들이 많은데 이와 관련해서 다른 광역지자체의 지원사례를 보니까 경기도 같은 경우에 예산을 편성해서 안전점검 할 수 있도록 예산을 세워놨어요. 그래서 최소한 우리 도도 그 정도는 대책을 세워야 되지 않겠냐 저는 이렇게 생각을 합니다. 국장님 어떻게 생각하세요?
형우

김형우건설교통국장

하여튼 그런 부분들까지 같이 포함해서 검토를 하겠습니다.
병도

이병도위원장대리

예, 이 정도로 하고요. 혹시 더 질의하실 위원님이 안 계시면 이상 마치도록 하겠습니다. 이상으로 건설교통국 소관 2022년도 상반기 업무보고 청취를 마치도록 하겠습니다. 계속 진행하겠습니다. 2. 전라북도빈집및소규모주택정비에관한조례일부개정조례안
그럼 의사일정 제2항 전라북도빈집및소규모주택정비에관한조례일부개정조례안을 상정합니다. 본 조례안은 최영규 의원님께서 발의한 안건으로 간담회 등을 통해 충분히 논의가 있었고 별도 배부해 드린 자료와 검토보고서에 상세한 설명이 있어 검토보고를 서면으로 대체하고자 하는데 위원님들께서 동의하십니까? (“예”하는 위원 있음) (전라북도 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고서는 끝에 실음) 그럼 의사일정 제2항 전라북도 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 조례 일부개정조례안을 심사하겠습니다. 질의가 준비되신 위원님께서는 질의해 주시고 국장 및 관계공무원께서는 성실하고 책임 있는 답변을 해 주시기 바랍니다. (“없습니다”하는 위원 있음) 더 이상 질의하실 위원이 안 계시면 처리의견을 개진하여 주시기 바랍니다. 오평근 위원님.
평근

오평근위원

오평근 위원입니다. 전라북도 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 처리의견을 말씀드리겠습니다. 금번에 제출된 본 조례안은 상위법 개정사항을 반영하여 가로주택 정비사업의 가로구역 요건을 완화하고 2종 일반주거지역에서 가로주택 정비사업 건축물 층수를 15층 이하로 제한하던 조항을 삭제하고자 하는 것으로 타당하다고 판단되어 원안가결할 것을 동의합니다.
병도

이병도위원장대리

오평근 위원님으로부터 원안으로 처리하자는 동의가 있었습니다. 이에 재청합니까? (“재청합니다”하는 위원 있음) 최찬욱 위원의 재청이 있었습니다. 다른 의견이 없으시면 원안가결하고자 합니다. 이에 이의 없습니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 이의가 없으므로 전라북도 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 조례 일부개정조례안은 원안가결되었음을 선포합니다. 원활한 회의 진행을 위하여 정회를 선포합니다.

15시10분 회의중지

15시13분 계속개의

좌석을 정리하여 주시기 바랍니다. 회의를 속개합니다. 3. 전북개발공사소관2022년상반기업무보고청취의건
의사일정 제3항 전북개발공사소관2022년상반기업무보고청취의건을 상정합니다. 김천환 사장님께서 나오셔서 업무보고하여 주시고 위원님들께서는 보고과정에서 의심나는 사항은 메모하셨다가 보고가 끝난 후 질의하여 주시기 바랍니다. 사장님은 보고하여 주시기 바랍니다.
천환

김천환전북개발공사사장

안녕하십니까? 전북개발공사 사장 김천환입니다. 평소 전라북도 발전을 위해 각별한 관심과 애정으로 성원해 주시는 이정린 위원장님과 문화건설안전위원회 위원님들께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 2022년도 전북개발공사 주요업무 추진계획을 보고드리겠습니다. (보고) (전북개발공사 소관 2022년도 주요업무 추진계획서는 끝에 실음) 이상으로 2022년 주요업무 보고를 마치겠습니다. 장시간 경청해 주신 이정린 문화건설안전 위원장님과 여러 위원님들께 다시 한번 깊은 감사를 드립니다. 보고드린 내용에 대해 위원님들께서 질의해 주시면 성실하게 답변드리겠으며 지적해 주신 고견에 대해서는 공사 경영 전반에 반영될 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다는 말씀을 드리며 보고를 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.
병도

이병도위원장대리

수고하셨습니다. 그럼 질의가 준비되신 위원님께서는 질의하여 주시고 사장 및 관계직원께서는 성실하고 책임 있는 답변을 하여 주시기 바랍니다. 혹시 질의하실 위원님. 최영규 위원님.
영규

최영규위원

안녕하셨죠?
천환

김천환전북개발공사사장

예.
영규

최영규위원

수고 많으십니다. 익산 부송4지구 그 사업 지금 어떻게 진행 중인지?
천환

김천환전북개발공사사장

부송 1차 일부 됐고요, 지장물이라든가. 또 환지계획 중에 있습니다. 그래서 지금 환지계획을 당초에 2월 19일날 빨리하려고 했는데 토지주들께서 이의신청 기간을 잡아줬으면 좋겠다 그래가지고 2월 19일날 일단 환지에 대해서는 각 토지에 대해서 환지를 하고 그리고 공공주택지 공동환지가 있어요. 공동환지 부분은 저희들이 60일을 하게끔 되어 있어서 익산시와 주민들이 의견을 좀더 들어줬으면 좋겠다 해서 연장해서 듣는 걸로 지금 추진 중에 있다는 말씀을 드립니다.
영규

최영규위원

그래요? 환지방식에 대해서 불만들이 좀 있죠?
천환

김천환전북개발공사사장

예. 지금 옛날의 구획정리 방식에서는 제자리 환지가 원칙이었는데 지금 제자리 환지 원칙은 토지의 실제 규모라든가 그런 게 맞지를 않아요. 그래서 지구단위계획대로 해서 하는데 제자리 환지가 아니고 추첨에 의한 환지를 합니다. 그래서 환지 전에 현재 상태의 토지라든가 지장물 평가를 하고 그다음에 토지가 완성되지 않겠습니까, 계획도에 의해서. 그러면 그때의 감정평가를 해서 환지를 하게끔 돼서 거기에서 금액이 과소지급이 된 부분은 현금으로 보상을 하고 그런 절차기 때문에 이 환지방식은 토지주들한테 보상가격이 많이 간다고 해서 토지주들이 이익은 아니에요. 왜 그러냐면 다시 개발이 됐을 때 그 토지가격이 있기 때문에 그 가격에서 사업비 조달이라든가 체비지 조달을 하기 때문에 큰 문제는 없는데 일단 그 토지를 가진 사람들은 보상을 많이 받는 것을 원해요, 실질적으로는. 그런데 그런 부분을 저희들이 잘 설명하고 있고 그렇게 추진하고 있습니다.
영규

최영규위원

익산시에서 대응을 얼마 전에도 보니까 시의회에서도 문제제기를 하고 그렇더라고요. 그래서 익산시에서도 대응을 같이해야 맞는데 사실 보면 익산시의 대응이라는 게 그냥 주민들 오면 ‘우리 사업이 아니고 전북개발공사에서 하니까 전북개발공사에 물어라.’ 어떻게 보면 이런 식이에요. 의회에서도 질문을 해도 사업을 전북개발공사에서 하니까, 그래서 익산시가 대응이 이렇다면 전북개발공사에서라도 적극적인 대응, 그래서 그런 걸 계속 사장님한테도 주문을 했었잖아요.
천환

김천환전북개발공사사장

제가 가서 주민도 좀 만나고 제가 만나서 아까 그런 과정 설명을 충분히 드렸고 그럼에도 불구하고 일부, 토지주들이 모이면 목소리가 커지더라고요, 저하고 대화할 때는 이해를 했다가도. 그런 부분은 저희들이 사업시행자로 지정되고 익산시와 같이 노력을 해서 민원들한테 충분한 이해를 시키고 또 잘못된 것 있으면 개선해 나가는 것 그것이 저희들이 할 일이다 해서 민원을 귀찮다 그렇게 생각하지 않고 적극적으로 하고 있다는 말씀을 드리고 익산시도 그런 자세로 지금 임하고 있습니다.
영규

최영규위원

그래요? 그래서 적극적으로 알리고 설명하고 그렇게 해서 차질 없이 진행이 되었으면 좋겠다라는 말씀 드리고요.
천환

김천환전북개발공사사장

예, 그렇게 하도록 하겠습니다.
영규

최영규위원

그리고 하나는 제가 어제 5분발언도 했고 오늘 앞서가지고 조례 우리 상임위에서 통과가 됐는데 소규모주택 정비에 관한 건데요, 이게 제안이유가 가로주택 정비사업 시행 시에 제2종 일반주거지역의 경우 건축물의 층수 제한을 삭제를 했어요. 그리고 해당 사업의 가로면적의 한도를 1만㎡에서 1만3천㎡로 확대 적용하는 내용인데 아시다시피 대규모 재건축·재개발 그리고 도시재생사업 이런 것들의 어떻게 보면 사각지대에 있거든요, 이 사업이. 이게 다 대부분이 다 구도심이에요. 그런데 너무 잘 아시겠지만 사업주들도 수지타산이 맞아야 덤비는 건데 사실은 제도적으로 어떻게 보면 좀 규제를 완화하는 측면이 있거든요. 그렇게 해서 구도심 주거환경 개선을 하자 그런 차원입니다. 왜냐하면 대규모 개발이 외곽지로만 하다 보니까 점점 더 슬럼화되거든요. 그래서 저는 전북개발공사에 요청하고 싶은 게 주요사업으로 전북개발공사에서도 관심을 좀 가져달라 이 말씀을 드리고 싶고 전라북도하고, 지금 국장님도 계시지만 전라북도하고 같이 전북개발공사에서 이런 부분에 있어서 전라북도 지역에서 특히 또, 인구가 계속 전주가 유지가 된다고 하지만 나머지 13개 시·군은 다 감소 추세잖아요, 대부분이. 그러다 보면 이런 상황이 더 발생을 할 거니까 그런 부분을 중장기적인 계획 같은 걸 같이 한번 만들어보면 어떨까 싶은데.
천환

김천환전북개발공사사장

저도 여기 도의 국장을 하면서 문재인정부가 처음에 도시재생을, 그래서 규모를 크게 했어요. 규모를 크게 하다 보니까 사업기간도 길고 거기에 사업 추진하는 과정에서 각종 민원이 있다 보니까 가시적인 성과가 빨리 나지 않더라고요. 그래서 저도 이 도시재생을 아까 말씀드렸지만 규모를 줄여서 그 특성에 맞게 효과도 빨리 낼 수 있도록 하는 방법이 옳겠다. 그래서 저는 위원님께서 말씀하신 안에 대해서는 적극적으로 동의합니다. 그래서 이 부분에 대해서는 전라북도와 또 지자체 간 어떤 모델이라든가 그런 걸 만들어서 저희들이 할 수 있는 한 최대한 참여하겠다 하는 말씀을 드리겠습니다.
영규

최영규위원

시·군과도 협력해서 주요사업으로 전북개발공사에서 한번 앞으로 해 줬으면 좋겠다라는 말씀을 드리면서 질의 마치도록 하겠습니다.
병도

이병도위원장대리

수고하셨습니다. 이어서 김명지 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김명지위원

김명지 위원입니다. 새로운 걸 보게 돼가지고 반가운데요, 12쪽에 전주 천마지구 도시개발사업 설명이 나와 있는데 전북개발공사에서 천마지구 도시개발사업의 주체로 확정이 되신 겁니까?
천환

김천환전북개발공사사장

아까 말대로 거기에 지금 국방부하고 기부 대 양여방식으로 일부 부대가 있기 때문에 저희하고 전주시하고 해서 하는데 전주시는 에코가 그렇게 해서 50 대 50 사업비를 투자해서 하는 걸로 협약은 돼 있습니다. 그래서 지금…….

김명지위원

50 대 50이라는 말이 무슨 말이에요? 태영하고 개발공사라는 말이에요?
천환

김천환전북개발공사사장

우리가 전주시하고 협약을 하는데 대대 이전에 대한 기부 대 양여방식이 땅이 한 5만몇천㎡ 받은 모양이에요. 그래서 그 관계는 명확히 저희가 전주시와 예를 들어서 50 대 50으로, 분명한 것은 우리가 사업비의 50%를 투자를 한다는 겁니다.

김명지위원

그러면 50%라고 하면 51 대 49가 아니고 50 대 50이면 주회사가 어떻게 되는 거예요?
천환

김천환전북개발공사사장

주회사는 이건, 컨소시엄은 예를 들어서 어떤 공사를 하기 위해서 메인회사가 있는 건데…….

김명지위원

대신 총괄관리는 주회사에서 해야 할 거 아닙니까. 그러면…….
천환

김천환전북개발공사사장

총괄관리사업은 아마 우리가 하고…….

김명지위원

50 대 50으로 해도요?
천환

김천환전북개발공사사장

우리도 공공성이 있기 때문에 정확한 수입지출 관계가 명확할 것이다 그래서 그런 부분은 서로 약정을 해서 공사 부분은 어떻게 하고 또 우리가 예를 들어서 수입과 지출은 어떻게 하고 그런 부분을 협약이 본격적으로 되면 그 안을 가지고 조만간에 협약을 할…….

김명지위원

김천환 사장님이 잘 아시겠지만요, 지금 천마지구 같은 경우는 예비군대대하고도 연결돼 있지만 또 항공대 이전문제하고도 똑같이 연결이 돼 있거든요. 그래서 그에 따른 민원들이 엄청난 걸로 알고 있고…….
천환

김천환전북개발공사사장

저는 그쪽하고도 얘기를 하는데 우리는 개발에 대한…….

김명지위원

제가 묻고 싶은 건 무슨 말이냐면…….
천환

김천환전북개발공사사장

거기의 항공대 이전 민원에 대해서는 저희들은 전혀 알 수가 없습니다.

김명지위원

전혀 아니죠? 그런데 제가 드리고 싶은 말씀은 계획이 사업기간이 2020∼2027년으로 나와 있는데 앞으로 한 5년 정도인데 지금 추론으로는 항공대 이전문제나 예비군대대 문제가 한 발자국도 못 나가고 있어가지고 지금 잘 아시겠지만 삼례 쪽에서 들어오는 도로도 전혀, 지금 임시사용 승인을 받아가지고 쓰고 있는 입장이거든요. 그러다 보니까 이게 다 거미줄같이 엮어있어 가지고 하나만 풀려가지고는 해결될 사항이 아니잖아요. 그런데 이렇게 개발공사에서 2027년까지 계획서가 나오면 이게 사업기간을 2027년으로 잡고 있는데 그때까지 가능성이 있다고 보십니까?
천환

김천환전북개발공사사장

저는 사업을 뛰어든 이상은 충분히 해내야 된다고 생각하고 어느 사업이든지 어려움은 있어요. 그래서 해당되는 기관이라든가 또 주민들이라든가 설득해 나가는 것이 그 사업의 주체라든가 공공기관이 해야 된다. 그러기 때문에…….

김명지위원

그런데 문제는 공공성을 띨 전북개발공사에서 사업의 주체로 뛰어든 게 전체적인 그림의 사업주체로 뛰어든 게 아니고 그중의 하나인 천마지구 개발계획에…….
천환

김천환전북개발공사사장

제가 말씀을 아까 드렸죠. 전체적인 사업은 이미 에코시티가 35사단 이전과 그런 거에서 병행해서 나가는 것이고 지금, 여기에 대대부지만 있다고 한다면 이 사업은 이렇게 안 가는데 14만3천㎡에서 한 반절 이상이 민간토지지 않습니까. 그래서 단지 그 부분만 한다고 하는 것은 개발의 난개발이 우려되고 전체로는 섹터를 정해가지고 해야 되기 때문에 저희가 참여를 하는 겁니다.

김명지위원

그래서 저는 전북개발공사의 능력을 무시하는 게 아니고 일단은 컨트롤할 수 있는 주회사를 1%라도 더 해가지고 전북개발공사에서 51% 정도의 지분을 가지고 전반적으로 컨트롤을 해 주면 지역주민들한테도 훨씬 좋고 또 공신력도 있고 사업기간도 단축할 수 있고…….
천환

김천환전북개발공사사장

그 부분은 제가 말씀대로 51% 하는 것은 괜찮다고 생각하고 그런 부분은 협상해서 한번 거론해서 해 보도록 하겠습니다.

김명지위원

그래야지만이, 지역주민들이 지금 굉장히 불안해하고, 바로 그 부분이에요. 사유지 토지가 들어가 있기 때문에 불안해하는 거지 공공토지만 있다고 하면 지역주민들이 불안해할 이유가 하나도 없죠. 그런데 너무나 장기간 미개발지역으로 두다 보니까 그 주변이 굉장히 슬럼화되는 현상도 있고…….
천환

김천환전북개발공사사장

그게 유일하게 지금 옛날로 하면 개발의 시가화 예정용지라고 유일하게 남은 땅이다…….

김명지위원

하나 남은 게 그거잖아요.
천환

김천환전북개발공사사장

전주시의 남은 땅이기 때문에 그 땅은 개발이 돼야 되는 부분이기 때문에 아까 대대 이전, 또 35사단 이전하고…….

김명지위원

그래서 전북개발공사에서 그것까지도 도와주시고 능력 발휘하셔 가지고…….
천환

김천환전북개발공사사장

아까 세입과 지출 면에서는 항공대 이전문제는 우리가 거론할 수 없는 것이고 다만 예를 들어서 아까 말씀대로 그 사업이 잘 가야 우리 사업도 잘 가기 때문에 같이 노력하는 것은 해야 된다고 생각합니다.

김명지위원

그렇게 해 주시면 좋겠어요.
천환

김천환전북개발공사사장

예.

김명지위원

또 하나, 쭉 뒤에 보니까 28쪽에 전주시 수소충전소 구축사업이 있어요. 그런데 지금 공개모집으로 선정 중인 걸로 알고 있는데 이 수소충전소는 상용차입니까, 승용차입니까?
천환

김천환전북개발공사사장

승용차예요.

김명지위원

승용차죠?
천환

김천환전북개발공사사장

예.

김명지위원

그러면 전주가 크게 두 블록으로 나눠져 있잖아요. 완산구 블록하고 덕진구 블록으로 나눠져 있는데 지금 인구도 거의 반절, 반절이거든요. 그런데 덕진구에 승용차 수소충전소가 있습니까?
천환

김천환전북개발공사사장

덕진구에 민간이 아마 추진하는 게 하나 있습니다, 송천동에. 그렇게 하고 지금 완산구에는 상림동 거기가 있고…….

김명지위원

상림동 지금 들어와 있고요.
천환

김천환전북개발공사사장

예, 있고 또 우리가 버스는 회차지 부분에, 삼천동에 하고 있고 그래서 이 문제는 앞으로 수소차가 보급이 불을 보듯 뻔하기 때문에 수요에 맞게 환경부에서도 충전소를 확대해 나가는 걸 상당하게 중요한 사업으로 추진하고 있습니다.

김명지위원

지금 전주에는 양쪽으로 해가지고 상용차 수소충전소 있고 승용차 수소충전소가 있는데 행정구역으로 덕진 쪽에는 승용차 수소충전소가 없어요. 그래서 전체 전주시민이 골고루 혜택을 받을 수 있도록 지역에 대한, 물론 이게 지금 공개모집 선정하면서 그런 게 다 들어가 있을 거예요.
천환

김천환전북개발공사사장

전주시에서 했는데 전주시도 그런 부분을 당연히 가까운 데서 충전을 할 수 있어야 되잖아요, 불편하지 않게.

김명지위원

편중되지 않게 전북개발공사에서 컨트롤을 해 주면 좋겠다 이런 말씀 드리는 겁니다.
천환

김천환전북개발공사사장

예, 같이 노력하도록 하겠습니다, 전주시와.

김명지위원

이상입니다.
병도

이병도위원장대리

수고하셨습니다. 혹시 더 질의하실 위원님 안 계십니까? (“없습니다”하는 위원 있음) 질의하실 위원님이 안 계시면, 우리 공사 설립목적을 보니까 사장님, ‘산업단지, 택지, 물류시설, 체육시설 조성 등 토지개발과 주택건설을 포함한 지역개발사업을 추진하여 주민복지 향상, 지역사회 발전에 이바지하기 위함.’ 설립목적에 있습니다. 이와 관련해서 사장님 간단하게 2022년도 우리 공사 사업추진과 관련해서 새해 각오 한번 말씀해 주십시오.
천환

김천환전북개발공사사장

제가 위원님들한테 청문회 통해가지고 임용받은 날이 올 3월 말이면 3년입니다. 그래서 개발공사 특성상 지자체와 충분한 협의가 없이는 사업이 만들어지지 못하는데 그래서 와서 나름대로 어려운 여건임에도 지자체들과 충분한 여건을 감안해서 노력한 결과 아까 말씀한 대로 송천지구도 저희들이 협약을 맺어서 했고 익산 부송지구도 저희들이 9만1천㎡ 지금 하고 있고 아까 착공을 올해 목표로 두고 있고 고창 덕산지구도 지금 한 4만㎡을 하고 있고 그 외에도 아까 말씀한 대로 우리 만성지구 A2블록 830세대, 또 군산에 98세대 그런 사업을 하고 그 외에도 완주라든가 다른 지역에서 임대주택, 또 익산도 그렇고 그래서 충분한 논의를 하고 있습니다. 그래서 저희들 사업은 단기간에 끝나는 사업이 아니고 지속적으로 추진하는 사업이기 때문에 본 계획된 사업들이 어떠한 계획에 불과하지 않고 실행에 옮길 수 있는 그런 추진력을 가지고 열심히 해서 주민들에게, 아까 말씀한 대로 우리 공사의 설립목적에 맞게끔 주민들에게 복리증진도 하고 주거환경이라든가 생활의 여건을 개선하는 데 최선을 다하겠다는 말씀을 드리겠습니다.
병도

이병도위원장대리

고맙습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시면 전북개발공사 소관 2022년도 상반기 업무보고에 대한 질의답변을 마치도록 하겠습니다. 김천환 사장과 관계직원 여러분 업무보고와 자료준비에 수고하셨습니다. 오늘 업무보고 과정에서 지적받은 사항에 대해서는 책임 있는 조치를 취해 주시기 당부드립니다. 이상으로 전북개발공사 소관 2022년도 상반기 업무보고 청취를 마치도록 하겠습니다. 이상으로 제387회 전라북도의회 임시회 제2차 문화건설안전위원회 회의를 마치고 산회를 선포합니다. 1. 건설교통국 소관 2022년도 주요업무 추진계획서 2. 전라북도 빈집 및 소규모주택 정비에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고서 3. 전북개발공사 소관 2022년도 주요업무 추진계획서

15시43분 산회

출처 전북특별자치도의회 회의록