박한범 의원 발언

존경하는 군민 여러분, 안녕하십니까? 박정옥 의원입니다. 먼저, 본 의원에게 군정질문의 시간을 주신 박한범 의장님과 동료 의원 여러분께 감사의 말씀을 드립니다. 또한, 행복드림 옥천을 위해 노력하시는 황규철 군수님과 700여 공직자의 노고에 깊은 감사를 드립니다. 교통의 요충지인 옥천군은 증가하는 물류 수송에 따라 교통 기반 시설을 확보하고, 주민 안전과 생활 불편 대책을 적극적으로 수립해야 한다고 생각합니다. 이에 오늘 본 의원은, 물류수송 차량 이동과 관련 교통 불편 민원에 대하여 군수님께 군정질문을 드리겠습니다. 국토의 중심에 위치한 옥천군에는 이원면, 동이면에 대형 물류기지와 10여 개의 화물운송업체가 있습니다. 이들 사업장에서 옥천IC 방향으로 드나드는 대형물류 수송차량 통행으로 발생하는 교통체증, 교통사고, 차량 소음으로 주민 안전과 주거생활에 많은 불편이 발생하고 있습니다. 앞으로 대형 물류기지와 운수업체의 증가가 예상되어 대책이 필요하다고 생각됩니다. 첫 번째 질문은, 이와 관련하여 군에서 파악하고 있는 주민 불편 사항은 어떤 것이 있으며, 군에서 수립하고 있는 해결방안에 대해 자세히 답변하여 주시기 바랍니다. 둘째 질문은, 대형물류 수송 화물차량 불법 주차 현황과 그 대책에 대해서입니다. 현재 옥천읍 문정리, 삼양리, 가화리 등 주택가 인근 이면도로와 곳곳의 간선도로에는 대형물류 수송차량의 밤샘 불법 주정차로 차량 통행 불편과 주민의 안전이 위협받고 있습니다. 또한, 현재 관내 화물차 공영차고지가 없는 관계로 물류회사 등에서 관내 시가지와 주택가로 드나드는 대형화물차들로 인해 주차난이 발생하고 있습니다. 주차된 이 대형 차량들은 보행하는 주민과 차량 운전자들의 시야를 가려, 교통사고의 위험이 늘 상존하여 주민의 안전이 위협받고 있습니다. 현재 군에서 파악하고 있는 물류 수송 화물차량 불법 주차 현황과 그 대책은 무엇이며, 이와 관련한 화물차 공영차고지 조성사업 추진에 대해 답변하여 주시기 바랍니다. 세 번째 질문입니다. 최근 대전-옥천 광역철도 연장사업이 내년도 착공을 거쳐 2026년 준공되는 사업추진 계획이 언론에 보도되었습니다. 광역철도 개통 이후 옥천군은 충청권 내 제조업·물류 거점 기능을 수행할 기반이 마련되어 물류 수송량은 더욱 증가할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 이원면, 동이면 대형 물류센터 출입 차량이 옥천읍 시가지 진입으로 발생되는 교통체증과 사고위험을 낮추기 위해 옥천군 동부권에 톨게이트 필요성이 대두되고 있습니다. 이와 관련 앞서 추진한, 동이면 고속도로 무인 나들목 설치사업의 추진 진행 상황과 향후 추진계획에 대해 군수님의 견해를 답변하여 주시기 바랍니다. 앞으로 대전-옥천 간 광역철도 개통으로 지역이 발전하고 교통기반 시설 확충으로 군민소득 증대로 연결될 수 있도록 옥천군의 노력을 기대하면서 군정질문을 마치겠습니다. 감사합니다.

안 하겠습니다. 없습니다.

예. 우리 박정옥 의원님이 질의하신 것 중에서 군수님께서 답변 중에 옥천군 스마트 도시계획수립 용역을 추진하고 계신다고 했는데, 스마트 도시계획수립이 구체적으로 어떤 것인지? 제가 한번 듣고 싶습니다.

예, 예.

군수님, 답변 잘 들었는데요.

군수님, 답변 자료 준비하시느라고 고생 많으십니다. 제가 말씀드리고자 하는 내용은, 지금 아침때 물류센터 화물차들이 오는 시간대가 있어요. 있는데 그 일반 주민들이 이원 쪽이든, 시내로 진입하든 이분들이 그냥 생각 없이 진입했다가, 그분들 정체되는 것 때문에 읍사무소나 읍에 들어올 때 그냥 전혀 예상치도 못한 시간을 많이 소비하고, 어디 약속이나 이런 걸 해 놨다가도 제시간에 도착을 못 하는 이런 현실적인 그런 것이 발생되고 있거든요. 그래서 제 의견은, 지금 동이면이나 매화리 쪽에 오다가 거기다가 홍보 문구를 우리가 바쁜 시간대에는 홍보 문구를 설치해서 그 시간대는 뭣 모르고 이쪽으로 진입해서 불필요한 시간을 소비하지 않게끔, 주민들한테 홍보할 수 있는 그런 표지판이나 이런 것들을 한번 연구해 보셨으면 어떨까? 이런 생각이거든요. 지금 이원 쪽이나 이쪽에서도 오다가 읍사무소에서 집결을 한다, 이렇게 하고 들어와요. 오셨는데, 여기 인근에 와가지고 화물차가 밀리는 바람에, 그 관광버스가 어디를 출발하는데도 그것 때문에 이삼십 분씩 늦어지고 이렇게 한두 사람 때문에. 그런 불편, 애로사항이 많이 있어요. 그래서 그런 것들을 사전에 우리가 이원 쪽에서 이쪽 도로로 진입하기 전에 시내 쪽으로 빠져서 읍으로 오든지, 시내권은 시내권으로 진입할 수 있게끔 그런 표지판이나 플래카드 이런 홍보를 해서, 아침에 통행이 심각할 때 주민들 그 인식 자체가 이 시간대에는 여기 들어가면 안 되겠다. 해서 우회 쪽으로 빠져서 시내로 진입할 수 있는 이런 홍보가 필요하다고 생각하는데, 군수님께서는 어떻게 생각하세요?

추복성 의원입니다. 군정질문에 앞서, 본 의원에게 군정질문의 기회를 주신 박한범 의장님과 동료 의원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 또한, 행복드림 옥천 건설을 위해 노력하고 계시는 황규철 군수님과 700여 공직자의 노고에 깊은 격려의 말씀을 드립니다. 영농 활동으로 발생된 영농 폐기물 중에 일부는 공공 및 민간 부분에서 수거해 재활용하거나 소각 처리하고 있지만, 제때 수거하지 못하고 방치되고 있는 실정이며, 수거하지 못한 영농폐기물은 불법 소각, 토양매립, 노천 방치 등으로 환경오염 및 생태계를 파괴하고 있고, 특히 불법 소각으로 미세먼지 발생과 산불 원인이 되고 있습니다. 또한, 농촌의 현실은 점점 고령화되고, 인력 부족 및 기후위기 등으로 농업 활동이 어려워지고 있는 상황에서 군 차원에서 보다 적극적인 영농 폐기물 수거 대책 수립이 필요하므로 군수님께 몇 가지 질문을 드리고자 합니다. 첫째, 군수님 옥천군은 농촌지역으로 영농 활동에 따른 폐기물이, 영농 폐기물이 다량 발생하고 있는데, 이런 영농 폐기물은 어떤 종류가 있는지? 이 자리에서 한번 좀 밝혀 주시기 바랍니다.

예.

소장님한테 마이크 좀 한번 줘 보세요. 의장님, 소장님한테 질문 좀 하겠습니다.

소장님, 말씀 좀 한번 해 보세요.

예, 영농 폐기물에는 지금 군수님께서 답변하신 영농 폐비닐, 농약 빈병, 차광막, 부직포, 반사필름, 그늘막 그다음에 잡초방제 매트 그다음에 송수 호스, 잔재물 등 여러 가지가 있습니다. 다양한 상황입니다.

소장님한테 ‘등’을 듣자고 하는 게 아니라, 소장님이 있는 대로, 알고 있는 대로 ‘등’자는 넣지 말고, 한번 다 열거해 달라고 지금 질문하는 겁니다, 지금. 지금 이 영농 폐기물이 종류가 다양해가지고 20가지 이상이 돼요. 대표적인 게 영농 폐기물이고, 농약병인데. 그 외 뭐 부직포, 차광막 여러 가지 다양하게 있는데. 그래서 아까도 말씀드렸지만, 지금 환경오염이라든지, 산불방지, 예전에 누가 사과 밑에 반사필름이라고 있잖아요? 그게 금년도 3월15일 날 영덕 산불 원인이 그 막대한 피해가 입은 것이 그 반사필름이 전봇대에 가서 붙어가지고 그 산불 원인이라고 합니다. 지금 이것이 올해 환경과 팀장님이 아주 적극적으로 대처를 해줘가지고 청산, 청성 있는 것을 일시 수거를 해줘가지고 그나마 다행인데. 이런 것을 체계적으로 해야 된다, 그래서 종류가 뭐냐, 이렇게 해서 질문을 드린 건데. 군수님이 좀 앞으로 이 관계부서하고 긴밀히 해가지고 다양한 종류를 어떻게 처리를 해야 될 것인가? 지금 현재 우리가 추가 질문을 들어갈 테지만, 그런 부분이 지금 다양하게 영농하는데 다양한 제품이 계속 생산돼서 나오는데, 우리 행정기관에서 그걸 대처를 못한다. 지금 옛날에 축산용 곤포 사일리지인가?

존경하는 군민 여러분! 안녕하십니까? 추복성 의원입니다. 먼저, 본 의원에게 군정에 관한 질문의 기회를 주신 박한범 의장님을 비롯한 동료 의원 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 아울러, 군민이 삶의 질 향상과 행복드림 옥천 건설을 위해 노력하시는 황규철 군수님과 모든 공직자 여러분의 노고에 깊은 감사의 인사를 드립니다. 본 의원은 옥천군을 대표하는 9경 중, 제8경인 향수호수길이 천혜의 자연환경 속에서 생태관광명소로 우리나라 중부권에서 옥천의 최대 관광지로 발돋움하고 있어 큰 기대를 하고 있습니다. 향수호수길은 대청댐 주변을 5.6km로 설치하여 나무 그늘 속에서 호수를 보면서 향수에 푹 빠질 수 있는 곳으로, 옥천군민뿐만 아니라 인근 도시 주민들에게 힐링 장소로 각광을 받는 옥천군의 주요 문화관광사업임에도 두말할 나위가 없을 것입니다. 하지만, 사업추진 미흡으로 찾아오는 관광객에게 이미지 실추는 물론 실망을 안기는 곳이기도 합니다. 향수호수길은 한국수자원공사 위탁사업으로, 67억 원을 투입하여 2016년 1월 시작으로 2017년에 착공하고, 2019년 조성된 옥천의 대표 관광지인데, 완공 후 며칠 만에 낙석위험으로 일부 구간을 출입금지 후 급경사지 붕괴위험지역으로 지정되었습니다. 또한, 2019년 11월경에 향수호수길 건강걷기대회를 개최한 후 3년이 지난 오늘까지 완전 개통을 못 하고 있는 실정입니다. 이후 2021년 70억 원의 막대한 예산이 투입된 향수호수길 급경사지 붕괴위험지역과 관련한 전반적인 행정절차, 방재신기술공법 선정결정 지연, 낙석방지 설치면적 증가에 따른 추가사업비 확보 협의 등 이런저런 사유로 계획이 변경되어 사업이 제대로 추진되지 않고 있습니다. 본 의원은 8대 의원이면서 군민의 한 사람으로 무한한 책임감과 사업 진행이 계획대로 진행되지 못한 점, 군민에게 진심으로 이 자리를 빌려 사과드리면서 죄송하다는 말씀 전합니다. 기존 개발계획의 문제점은 무엇이고, 새롭게 보완해야 할 점은 무엇인지 파악하고, 향수호수길 활성화 방안에 대한 고민이 필요한 시점이라 생각합니다. 이 사업은 연계사업이 많고 예산도 많이 투입되는 사업인 만큼 사업계획을 면밀히 검토하고 체계적으로 사업을 추진해야 하는데, 사업부서의 이원화, 순환보직제, 수시인사 등으로 누구 하나 책임지고 열과 성의를 다했다고 보기에는 부족했던 것 아닌가 싶습니다. 앞으로 중요하고 책임감 있는 사업은 공무원의 정책실명제를 도입하여 사업을 성공적으로 완수했을 때 적극적인 인사상의 가점을 주는 등 신상필벌의 정책을 적극적으로 전개할 시기라 생각합니다. 개발사업이 더딘 진행으로 지역주민은 믿음과 신뢰도 저하는 물론, 방문객들의 아쉬운 소리가 이어지고 있는데, 사업 기간 내에 공사 완료가 가능할지도 의문스러운 상황입니다. 향수호수길 연계사업은 내·외부를 둘러싼 다양한 관광 요소와 조화를 이루어 옥천군의 관광 및 지역경제 활성화는 물론이고, 지역브랜드를 높이는 전략을 마련하여 시너지 효과를 누릴 수 있어야 합니다. 또한, 모든 세대가 어울리고 즐길 수 있는 관광지로 개발해야 할 필요가 있으며, 경쟁 속에서 생존하기 위해 가장 중요한 것은 차별화된 이미지를 추구하는 것이 먼저일 것입니다. 다양하게 변화되는 국·내외 여건 환경과 코로나-19라는 상황 속에서 마음의 치유와 회복으로 삶의 질을 높이고자 함에 있어 향수호수길 개발에 대한 각별한 관심을 부탁드리며, 행정복지국장에게 질문을 드리겠습니다. 앞으로 향수호수길에 연관된 사업을 해결을 할 시기와 연계사업 중 문제점은 무엇이며, 이에 대한 해결방안을 구체적으로 설명해 주시기 바랍니다. 특히, 장계관광지 개발사업 추진을 하는 것으로 알고 있는데, 이와 연계해서 문제점은 어떻게 개선해 나갈지 답변하시기 바랍니다. 40년간 옥천군의 숙원사업이었던 대청호 친환경 전기도선 운영으로 뱃길 복원이 가능하게 되었는데, 육지 속의 섬 옥천읍 오대리 도선으로 상시 주민들의 이동수단이 통행에 방해는 없는지, 해당 구간의 어업인들의 해결 대책은 어떻게 할 것인지, 국가생태관광지역으로 지정된 안터지구와 향수호수길, 장계관광지 등 주변 관광지를 통해 재관광지 기회를 만들어야 하는데 관련 개발계획이 있는지, 있다면 구체적으로 설명하여 주시기 바랍니다. 관광자원은 자연적인 관광지 조성과 인위적인 관광지로 구분되는데, 후자일 경우 우리 군의 관광객 유치는 어려운 부분일 것으로 알고 있지만, 보다 적극적이고 현실적으로 관광사업을 추진하면 더욱 효과적인 관광정책이 있을 것으로 생각합니다. 이에 대한 견해를 답변해 주시기 바랍니다. 향수호수길 관광지 개발은 옥천군만의 관광지가 아니라 충북의 내륙관광의 허브지구로 조성되어야 한다는 강조를 드리며, 변화하고 있는 지역환경 인프라 및 급변하는 관광형태를 적극적으로 반영한 실행력이 필요할 것으로, 이를 위한 방안을 마련하고 있는지 답변해 주시기 바랍니다. 우리 군은 메가시티 대전, 세종, 청주, 전주, 경북 북부권 등 중·대도시가 인접한 지리적으로 아주 좋은 지역으로 장점이 있어 이 부분을 파고들어야 하는데, 이에 대한 의견을 답변해 주시기 바랍니다. 예를 들어 옥천관광업체가 있는데 주말에는 대형버스로 세종시를 연계한 관광사업 일환으로 버스를 임차하여 세종시 주민으로부터 옥천군을 방문할 수 있도록 줄곧 제안했는데, 이 방법도 고려해야 할 것입니다. 향후 장계관광지, 향수호수길 등 천혜의 자연경관을 배경으로 한 물길따라 대청호 쉼표정원 조성사업이 조속한 시일 내에 완공되어 명실상부한 중부권 최대의 관광지로 거듭나야 할 것입니다. 이를 위해 우리 군 모든 행정 영역을 투입하여 호반의 도시 옥천, 대청댐으로 인한 관광지 옥천으로 만들어 옥천과 대한민국의 대표 관광지로 발돋움할 수 있는 옥천군을 위해 공직자 여러분께 원활한 사업 추진이 되도록 적극적이고 능동적으로 대응을 부탁드리며, 군정질문을 마치도록 하겠습니다. 이상입니다.

행정복지국장 전재수입니다. 군민의 복지 증진과 삶의 질 향상을 위하여 활발한 의정 활동을 전개하고 계시는 박한범 의장님과 의원님께 깊은 감사를 드리며, 추복성 의원님께서 질문하신 향수호수길 사업과 연계된 사업들의 문제점 및 해결방안, 그리고 향수호수길과 연계할 관광정책 및 홍보계획에 대하여 답변드리겠습니다. 먼저, 향수호수길 사업 전반에 대하여 총괄설명 드리겠습니다. 향수호수길 조성사업은 2016년 수북-장계간 녹색탐방로 조성사업으로, 67억 원의 사업비가 확보되면서 시작되었으며, 이후 장계 급경사지 붕괴위험지역 정비사업으로 2021년부터 69억 6,800만 원의 사업비로 보완공사가 진행 중에 있습니다. 2021년 지역수요맞춤 지원사업에 물길따라 대청호 쉼표정원 조성사업이 44억 원의 사업비로 추진 중에 있으며, 관광객 편의 증진을 위한 사업으로 향수호수길 기반조성사업에 44억 원, 생태광장 조성사업에 12억 원, 장계관광지 토지 보상에 50억 원, 장계관광지 생태환경단지 조성사업에 100억 원, 리버스테이 휴단지 조성사업에 180억 원, 대청호 친환경도선 운영에 110억 원 등 본공사, 보강공사, 관광객 편의 증진사업, 도선 운항 등에 총 676억 원의 사업비로 사업이 완료되거나 진행 중에 있습니다. 다음은 향수호수길 조성사업에 대하여 말씀드리겠습니다. 우리 군은 금강과 대청호를 중심으로 천혜의 자연경관을 자랑하고 있습니다. 옥천읍 수북리 선사공원에서 안내면 장계리 주막마을까지 대청호를 따라 데크길 3.6km, 흙길 2km의 구간, 총 5.6km로 조성되었으며, 옛 취수탑을 개조한 물비늘 전망대, 다람쥐 쉼터, 참나무 쉼터, 솔향 쉼터, 황새터, 용댕이 쉼터 등 다양한 쉼터가 있는 5.6km의 생태관광탐방로입니다. 우리 군과 한국수자원공사는 대청호 수자원의 보전 관리 및 대청호 유역의 친환경 개발을 통한 지역발전을 도모할 목적으로 2016년 4월 업무협약을 체결하였으며, 녹색탐방로 조성사업 추진과 관련하여 대청호 유역의 공동 발전을 위한 친환경 친수공간 개발에 대한 관심과 협력을 제고하고, 한국수자원공사의 전문기술을 활용하기 위하여 2016년 6월에 위·수탁 협약을 체결하였습니다. 향수호수길은 삼보종합건설에서 시공하고 2019년 12월에 준공하였지만, 공사 일부 구간은 지반이 연약하고 낙석이 많은 지역으로 공사설계 및 입안단계부터 면밀하고 꼼꼼한 검토를 거쳐 낙석위험지역이나 연약지반에 대해서는 공사 시행 전 안전 및 보강조치를 한 후 공사를 추진하여야 함에도 사전에 충분한 검토가 이루어지지 않은 아쉬움이 있습니다. 또한, 위·수탁업무라 하더라도 위·수탁기관 간 정기적인 업무 협의를 통해 공사 추진상에 문제점이 없는지를 파악하고, 정보를 공유해야 함에도 면밀한 협의가 이루어지지 않은 아쉬움도 있습니다. 군에서는 다양한 위·수탁업무가 추진 중에 있습니다. 본 공사를 반면교사로 삼아 위·수탁업무라도 충분한 사전 협의를 거쳐 당초 목표한 사업이 달성될 수 있도록 더 노력하겠습니다. 다음은 향수호수길과 연계된 사업 추진 시 예상 문제점 및 해결방안입니다. 향수호수길은 옥천읍 수북리 날망마당을 출발하여 주막마을까지 이동하고, 다시 왔던 길을 되돌아 날망마당으로 되돌아와야 하는 상황으로, 거리는 11.2km에 3시간 30분가량 소요됩니다. 현재 향수호수길 황새터부터 주막마을까지 낙석위험으로 인해 통제 중입니다. 또한 장계관광지와 향수호수길 주막마을까지 거리는 5.7km, 차량으로 20분 정도 소요되는 문제점이 있습니다. 이를 해결하기 위하여 지방소멸대응기금 110억 원을 확보하여 장계관광지에서 옥천읍 수북리까지 총 10km의 대청호 친환경도선 운항의 장계노선을 시범운행을 할 계획입니다. 장계노선의 선착장은 모두 3개소로, 장계관광지, 장계리 주막마을, 수북리에 설치할 계획이며, 이를 이용하여 장계관광지 선착장에서 장계리 주막마을 선착장까지 도선으로 이동한 후, 옥천읍 수북리까지 향수호수길을 산책하고, 수북리선착장에서 도선을 이용하여 장계관광지까지 이동하는 관광코스를 개발한다면 향수호수길 관광코스의 다변화를 모색할 수 있고, 향수호수길과 장계관광지의 연계관광을 통한 상승효과를 기대할 수 있어 관광객 증가 및 관련 산업 활성화에 큰 도움이 될 것입니다. 그리고 장계관광지의 안정적인 개발 여건 마련을 위해 관광지 지정구역 내 사유지를 매입하고자 2021년 10억 원, 2022년 5억 원의 예산을 확보해 추진 중에 있습니다. 100기 이상의 분묘에 토지소유주가 공동지분을 가지고 있는 경우가 많고, 토지 보상가액에 대한 협의 지연 등으로 보상 협의에 어려움을 겪고 있는 실정이지만, 장계관광지 추가 시설 도입과 활성화를 위해 부지확보가 반드시 필요한 상황으로, 토지 13필지와 분묘 등 지장물에 대해 지난 4월부터 보상협의를 지속적으로 추진하고 있으며, 원활한 협의를 통해 부지를 매입토록 하겠습니다. 대청호 친환경 전기도선 운영으로 인해 오대리 주민들의 도선 통행 방해 여부와 어업인 대책에 대해서 답변드리겠습니다. 운항노선은 두 가지로, 1단계 장계노선은 수북리에서 장계리 주막마을, 장계관광지이고, 2단계 안남노선은 수북리에서 연주리 구간입니다. 운행 횟수는 노선당 전기도선 1대로, 1일 4회 운행 예정이며, 오대리 주민들의 선박과 겹치지 않도록 운행할 예정입니다. 운행구간 어업인에 대한 대책입니다. 도선은 주로 낮에 운행하며, 어업인들은 주로 새벽이나 밤에 조업하므로 운항에 지장을 주지 않을 것으로 판단되지만, 치어방류사업 확대, 어구 보조사업 등을 통해 도선으로 인해 어업인들이 입을 수 있는 피해를 줄일 수 있도록 하겠으며, 도선운항계획 실시설계 전에 전기도선에 대한 당위성과 이해를 돕는 간담회를 실시하여 어업인들의 의견을 수용할 수 있도록 하겠습니다. 안터지구, 향수호수길, 장계관광지 등 주변 관광지 개발계획에 대해 답변드리겠습니다. 안터지구와 향수호수길, 장계관광지 등 주변 관광지와 연계한 관광을 위해 현재 안터지구는 생태관광 활성화를 위한 조사연구용역을 금년 12월 말까지 완료할 계획으로, 그 결과를 반영하여 석탄리 일원의 반딧불이 서식처 복원 등 생태관광 활성화를 위한 사업을 발굴하고 추진할 예정입니다. 2021년 5월 대청호 안터지구 생태관광지역이 환경부로 지정되었습니다. 또한 구읍에 집약된 역사문화자원과 연계하여 옥야동천 유토피아 조성사업, 교동호수 관광명소화사업 등 신규 관광개발사업을 발굴하여 현재 실시설계 중입니다. 향후 구읍, 수북리, 장계를 잇는 다양한 관광코스를 발굴하여 관광지를 유기적으로 연결하고, 관광객에게 색다른 관광 경험을 제공할 수 있도록 하겠습니다. 다음은 향수호수길과 연계된 관광정책과 홍보계획에 대해 답변드리겠습니다. 향수호수길 준공 후 많은 관광객이 찾고 있으며, 관광정책 및 전략만큼 중요한 것이 없습니다. 군에서 추진하는 TV 방송, 유튜브, 대도시의 옥외전광판 등 대중매체 및 온오프라인을 적극 활용하여 홍보하겠습니다. 또한, 봄과 가을여행 시즌에는 팸투어를 활용하여 신문, 블로그, 유튜브 등 온오프라인에 향수호수길을 홍보할 수 있도록 하겠으며, 향수테마여행의 관광코스에 수도권 관광객이 열차 및 버스 등을 이용하여 방문할 수 있도록 하겠습니다. 금강휴게소 내 종합홍보관, 서울, 부산, 청주 등 대도시 관광박람회 홍보 부스, 관내 주요 관광지, 옥천역 및 시외버스정류장 등 공공장소에 관광홍보물을 제작·배치하여 관내·외 관광안내인프라를 확충하겠습니다. 지난 40여 년간 대청호 규제가 준 아픔은 크지만, 자연 그대로 보전된 대청호는 또 다른 기회로 다가오고 있습니다. 구슬이 서 말이라도 꿰어야 보배가 되듯이 우리가 어떻게 대청호를 바라보고 상품화하느냐는 우리들의 몫입니다. 지사님 1호 공약인 레이크파크 르네상스의 중심지도 대청호에서 시작하겠습니다. 향수호수길, 대청호, 장계관광지를 비롯한 우리 군 주요 관광지의 안전하고 쾌적한 관리와 관광객 유치를 위해 최선의 노력을 다하겠다는 약속을 드리며, 추복성 의원님께서 질문하신 내용에 대한 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

예.

국장님, 답변 잘 들었어요. 그런데 제가 우리 국장님 답변해 주셨는데 총 676억 원이 연계사업까지 다해가지고 투입이 된다고 말씀하셨는데, 이제 연계사업, 뭐 저는 676억이 아니라 물가 상승, 공기 지연, A/S 뭐 이런 거 하다 보면 700억, 800억 더 들어갈 것 같은데, 하여간 답변은 잘 들었는데, 질문 중에 제가 시기를 넣었는데 시기는 전혀 없어요. 공사 분야별로 공사시기를 좀 연계사업에 대한 걸 시기를 넣어달라고 했는데, 하나하나 시기 좀 물어보겠습니다. 지금 물길따라 대청호 쉼표정원 조성사업은 완공됐죠?

아니죠. 지금 현재 2023년도 준공목표로 지금 추진 중에 있는 사업입니다. 사업 내용이 생태전망대, 숲속 네트 어드벤처, 주제별 공원, 수생식물 관찰원 등 이렇게 다양한 사업으로 있는데요. 2020년부터 ′24년까지 44억 원의 사업비로 지금 추진되고 있습니다.

44억?

예.

그건 향수호수길 기반조성사업 아니에요?

지역수요 맞춤형으로 저희들이 공모해서 확정된 사업입니다.

그게,

향수호수길 들어가다 보면 그쪽 주변하고 지금 현재 통제되고 있는 부분, 황새터, 그쪽에 수생생태공원,

우리가 사업명이, 지금 사업이 당초에 장계 향수호수길 원래는 아니었죠? 이게. 향수호수길이 아니라 사업명이 수북-장계간 녹색탐방로로,

그건 향수호수길,

예, 향수호수길로다 이게 바뀌었잖아?

예.

이거에 따라서 옆에 기반 조성하는 게 광장 조성하는 게 있고, 광장.

예, 광장 조성.

그다음에 기반 조성하는 게 있고,

예, 그렇습니다.

기반 조성하는 게 있고,

예, 그렇습니다.

분야별로 예를 들어서, 지금 아까 물길따라 대청호 쉼표는 ′24년이라고 하셨죠?

예, 그렇습니다.

′24년 12월이요?

예, 그렇습니다.

그러면 장계 급경사지 붕괴위험, 이게 향수호수길의 연계사업인데,

예, 그렇습니다.

이건 언제까지예요?

이게 지금 내년도 3월 준공을 목표로 지금 착공이 된 상태고요. 내년 3월에 준공을 목표로 지금 계약 추진 중에 있습니다.

내년 3월?

예, 그렇습니다.

이게 지금 어떤 자료를 보면 이것이 2024년까지로 봤어요. 지금 착공했어요?

예, 착공했습니다.

지금 공사 중이에요?

예, 지금 나무 베고 있습니다.

어느 자료를 보면 답변에 어느 과장님은 금년도 말에 완공을 한다고 했고, 금년도 말까지는 책임지고 한다고 했는데,

내년 3월에 준공 목표로 추진 중에 있습니다.

그러면 내년도 월동기 관계없이 그냥 내년 3월이면, 그러면 5.4km는 여기서 확실하게 답변해 주셔야 돼. 5.4km는 내년 3월이면 완전히 준공된다는 얘기지?

지금 급경사기가 준공이 되는 게 내년 3월이기 때문에요, 준공이 되면 저희들이 가장 우려하는,

아니, 그 얘기가 아니라 우리 향수호수길이 수북리서부터 장계리까지 5.4km 아니에요?

예.

그 구간은 완전 개통이 되는 거냐 이런 얘기예요.

예, 그렇죠.

이제?

예.

오늘 국장님이 확실히 답변해 주신 거야. 내년 3월이면 준공이 되는 거예요, 이제.

준공이 되고요. 제가 조금 더 부연설명을 드리면, 지금 급경사지 위험공사가 진행 중인 건 지금 본공사가 67억이었고요. 급경사지가 69억이 확보돼서 추진이 되고 있는데, 준공이 되면 가장 걱정되는 부분이 준공 후에 또 안전이 담보되었을 때 개통이 돼야 되는데,

그건 이제 바로 뒤따라서 질문할 건데요.

예.

지금 현재 우리가 향수호수길이 2019년도 10월 달에 준공이 돼서 11월 달에 걷기대회를 했어요.

예, 그렇습니다.

그러면 이게 사업 시작이 아까 내가 질의할 때 2017년이라고 했어요. 공사 시작이.

예.

준비는 ′16년부터 해가지고.

예, 그렇습니다.

준공이 2019년도에 끝났어.

예.

전체는 원래 완공이 되려면, 우리가 받으려면. 그런데 뭐가 잘못됐든지 하여간 잘못돼가지고 급경사지로 해가지고 추가로 배 이상이 돈이 더 들어가가지고 이게 딜레이되고 있단 말이야.

예, 그렇습니다.

그런데 이 시기가 자꾸 고무줄이야. 이게 질타가 무지하게 많아요. 우리 동료 의원들도 들었을 테지만, 이게 도대체 ′19년도서부터 ′19, ′20, ′21, ′22, 내년 ′23년, 5년! 잘못하면 ′24년, 어디 자료는 ′24년도 있어. 그러면 1단계 간 거 벌써 보수공사 들어가야 돼요.

그 관계도 설명을 드릴까요?

예.

저희들이 당초에 2019년도에 준공이 되고 개통식까지 사실 했는데, 개통 후에 바로 낙석으로 인해서 일부 구간이 통제,

그때도 개통이 안 됐어요.

전면 개통은 못 하고요.

못 하고 거기 가다가 중간에 해서 다 그때부터 통제를 했다고.

예, 낙석 때문에 전 구간 개통은 사실 시작도 못 하고 통제를 시작했고, 그게 위험하다는 판단이 용역을 통해서 나왔고, 그래서 저희들이 어차피 저희들이 국비를 확보해서 위험지역을 보강공사를 해야 되는데, 절차가 상당히 까다롭더라고요, 생각보다요.

우리 국장님한테 질타할 얘기도 아니고, 저는 어려서부터 그 지역을 통과한 사람이고, 옛날에 그 지역에 수년, 2차선 비포장도로 있을 때 옛날에 다이너마이트로다 폭파를 했어요. 그래서 산 옆에가 다 균열이 간 자리예요, 거기가.

예, 연약지반입니다.

예, 예. 그래서 거기는 당초 할 때, 시작할 때서부터 잘못된 거예요.

그 부분도 제가 답변 자료에 들어갔지만 공사, 저희들이 수자원공사에 위탁을 했는데 위탁한 후에 설계과정에서 협의가 되고 그랬으면 더 좋았을 거라는 아쉬움이 있고요. 또 준공 후에도 사실은 그걸 통제할 거냐? 보강을 해서 전 구간을 개통할 거냐 그런 문제 때문에 많은 고민을 하다가 재해위험지구로 지정하고, 또 국비를 확보해서 추진하고 있는데, 지금 지적하신,

가만 있어봐, 국장님. 친환경도선이라든지 지금 장계관광지, 리버스테이 휴 이런 거 지금 하는 그건 앞으로 향후 절차 밟아서 가야 될 일이지만, 행정절차 따라서 입찰봐가지고 절차를 밟을 일이지만, 향수호수길은 저건 지금 상당히 문제점이 많은 거예요. 준공이 지났는데도 5, 6년이 가서 완공 못 하고, 그래서 이참에 아예 하는 김에 예산 온 거 가지고 붕괴위험지역 있잖아?

예.

여기서부터 간 구간도 지금 보수할 데가 있어요, 위험으로.

예, 그렇습니다.

이것까지 아예 싹 마무리를 같이 해야 된다.

지금 그렇게 추진하고 있습니다.

하고 있어요?

예, 그렇습니다.

다른 사업은 광장 조성, 기반 조성, 주차장 조성, 이런 건 일자별로 지금 추진이 되고 있더라고, 내가 현장 가서, 다 가봤어요, 지금!

예, 그렇습니다.

그런데 향수호수길만, 이것만은 일정 있는 대로는 빨리 마쳐야 된다 이런 얘기예요.

예, 그렇게 하겠습니다.

얼마 전에 업무보고 때 과장님은 금년도 말에 준공한다 했다고. 그런데 국장님은 지금 3월 달이라고 하잖아.

예, 내년 3월로 지금,

3월 달에 하여간, 3월31일까지는 해서 일반 관광객들이고 출향인사고 오면 5.6km 통행이 될 수 있도록 꼭 좀 책임지고 해주시기 바랍니다.

의원님, 전 구간 준공은 내년 3월 달에 준공은 되는데요. 준공 후에도 사실은 낙석위험이 지금 다 사라진 건 아니거든요. 그런 것도 전문기관에 정밀하게 진단을 받아서 문제가 없다고 판단됐을 때 개통이 돼야 될 걸로 판단이 되고요. 공사는 내년 69억에 대한 공사는 준공이 됩니다. 그러나 안전에 대한 문제는 또 정말 아무리 강조해도 지나침이 없듯이 한 사람의 관광객도 다치면 안 되거든요. 공사 후에도.

아니, 그게 아니라 안전 좋은데, 우리가 위탁사업으로 우리가 부담해가지고 줬는데, 그러면 아예 인수를 받지 말든지, 다 전체를. 왜 인수를 받아가지고 속을 썩이냐고? 우리가 위탁사업으로 줬다가 인수를 받았잖아요?

예, 그렇습니다.

국장님도 경리계장 해봐서 알잖아.

예.

그걸 왜, 하자가 나타나면 인수를 받지 말든지 왜 받았느냐고?

그때 저희들이 위탁을 주고 인수를 받을 당시에는 사실 그런 문제점은 사실 도출이 안 됐습니다. 후에,

그런 얘기는 자꾸 하지 마시고, 도출이고 뭐고. 문제점이 됐으니까 준공하고 걷기대회 하는 데도 완전 보강을 못 한 거 아니에요? 그 얘기는 더 깊게 얘기 안 하겠습니다. 답변하느라고 고생하셨습니다. 이상입니다.

우리 국장님 답변한 내용에 대해서 몇 가지 질문하겠습니다. 8쪽에 보면 장계관광지 개발에 대해서 말씀을 하셨고, 아까 말씀 중에 구슬이 서 말이라도 꿰어야 보배라고 말씀하신 것처럼 우리 옥천의 천혜의 자연을 우리가 잘 활용을 해야 되는데, 아쉽게도 우리는 그걸 활용을 하지 못하고 있는 부분이 참 아쉽다는 생각이 듭니다. 그래서 그걸 보배로 만들어야 될 부분이 우리가 역할을 해야 될 것 같고. 옥천이 83% 이상의 규제로 인해서 관광이나 경제, 지역발전에 피해를 많이 보고 있는 것 또한 사실입니다. 이제는 이 규제를 하나의 역발상으로 자연 친환경으로 관광을 활성화해야 할 필요가 있지 않을까? 그런 생각을 제가 또 갖고 있고요. 대표적인 것이 아까 말씀하신 것처럼 향수호수길을 통한 도선 운항이 이루어져야 되는데, 향수호수길은 지금 약간 문제가 있어가지고 지금 완전히 개통이 못 되고 있는 것이 참 아쉽고요. 두 번째로 장계관광지가 안타깝게도 지금까지 계속 테마가 없이 표류를 하고 있는 느낌을 계속 갖고 있거든요. 그래서 장계관광지를 제가 봤을 때는 절차를 무시한 상태에서 너무 어떤 개발이 되지 않았나 생각이 듭니다. 1차적으로 사유지라든가 분묘 이런 걸 매입한 후에 이걸 개발을 했어야 되는데, 지금에 와서 그걸 개발하자 하니까 땅값도 비싸고 매입하느라고 그만큼 많은 시간이 걸리지 않을까 생각이 들었거든요. 그래서 지금 하고는 계시는데, 지금 수십억의 돈이 투입돼서 2021년 10억 원, 2022년 5억 원의 예산을 확보해서 지금 추진 중에 있다고 말씀을 하셨는데, 장계관광지의 마스터플랜을 어떻게 갖고 계신지 궁금합니다. 이게 다 확보가 다 되게 되면 어떻게 운영을 하실 건지?

답변드리겠습니다. 의원님께서 지적하신 그동안의, 가장 장계관광지가 개발되지 않은 원인은 더 잘 아시겠지만, 대청댐 건설 후에 규제가 강화되면서 기존에 있던 시설물도 보수 보강이 안 되기 때문에 철거가 되고, 현재는 나대지로 되어 있는 상태고요. 저희들이 그걸 극복하기 위해서 지금 환경부를 상대로 규제 완화를 계속 요구를 하고 있는데, 사실은 장계관광지가 군 관광지로 지정이 돼 있지만 환경부의 규제로 인해서 마스터플랜을 짤 수 없는 그런 상황에 놓여 있었습니다. 그런데 최근에 계속 노력을 하다 보니까 전체적인 해제가 아니고 점 단위로 일부 구간만 환경부에서 규제를 완화하는 그런, 예정이죠, 아직도 된 건 아니고요. 지금 1년이나 1년 후 정도는 돼야 될 것 같은데, 그런 규제 속에서 총괄적인 계획 세우기가 어려웠다. 전체적으로, 방금 지적해 주신 사유지를 매입하고 또 분묘도 매입한 다음에 어떤 총괄적인 계획을 세웠음에도 불구하고 지금까지는 순서가 바뀐 거죠. 그 사유지가 있는 상태에서 일부만 개발이 됐고 그런 아쉬움이 있는데, 지금 저희들이 뭐, 제가 아무리 좋은 말씀을 해도 환경 규제가 풀리지 않으면 사실은 불가능한 상황들입니다. 그래서 그런 어려움이 있다는 말씀을 드리고. 사실은 총괄 마스터플랜에 의해서 곳곳에 어떤 시설물이 들어가야 맞는데, 지금 그렇지 못하기 때문에 가능한 부분은 가능한 부분대로 먼저 해야 되겠다 그런 생각 때문에 지금 총 672억 원의 사업비를 들여서 가능한 부분부터 해나가는 부분들이거든요. 그래서 마스터플랜을 짜고 싶어도 그런 규제 때문에 못 한다는 아쉬움이 있고, 단지 그렇다고 계속 규제가 완화될 때까지 기다릴 수는 없는 문제이기 때문에 가능한 구간부터, 가능한 부분부터 하나씩 만들어가면서 해야 되지 않나 그렇게 생각을 하고 있습니다. 지금 지적하신 그런 사유지 매입도 그런 측면에서 빨리 매입이 돼야 좀 더 나은 마스터플랜이 되지 않을까, 그런 생각을 갖고 있습니다.

규제로 인해서 마스터플랜을 세우지 못한다고 하셨는데, 어쨌든 그래도 어떤 테마가 있는 상태에서 순차적으로 연차적으로 그걸 한 단계, 한 단계 만들어가야 모양이, 퍼즐이 만들어지지 않겠습니까? 그래서 먼저 테마를, 주제를 정하고 그 상태에서 과와 협의해서 차집관로라든가 이런 걸 다해서 오염물이 배출이 안 되게끔, 대청댐 쪽으로. 그런 부분을 하나하나 했어야 되는데, 너무나 어떻게 보면 그냥 규제라는 거기에 묶여 있어서 개발이 되지 않나, 이런 생각이 듭니다. 그래서 그런 부분을 지금부터라도 더 신경을 쓰셔서 큰 밑그림을 그리시면서 개발해야 되지 않을까, 그런 개인적인 생각을 갖고 있습니다.

의원님께서 지적하신 사항은 충분히 공감은 하고 있습니다. 반복되는 말씀이지만, 저희들이 대청댐 규제 완화로 인해서 벌써 10년 전에 저희들 옥천군에 8,000만 원, 보은군에 8,000만 원, 청원군에 8,000만 원, 2억 4,000을 가지고 대청호 규제 완화라는 그런 용역을 통해서 중앙부처에 계속 건의도 했고, 도에서도 상당한 관심을 갖고 지사님 포함한 그런 관계부서에서 상당히 노력을 했음에도 불구하고, 지금까지 규제 완화를 하는 성과를 내지 못했습니다. 최근에, 조금 전에 보고드렸던 점 단위로 이렇게 일부 구역만 이렇게 지금 완화하는 걸로 그렇게 조그만 성과를 달성했기 때문에, 그게 시발점이기 때문에, 지금 말씀하신 그런 노력들을 통해서 우리 장계관광지가 전면 해제되고, 총괄적인 마스터플랜을 통해서 개발할 수 있도록 고민하겠습니다마는 바로 되기는 쉽지는 않다 그런 말씀을 드리겠습니다.

어쨌든 이번에 도지사님의 레이크파크 그런 거와 같이 연계해서 같이 할 수 있으면 그런 방안을 한번 구상을 해보시면 어떨까 개인적인 생각을 갖습니다.

그 부분도 지사님 1호 공약이 레이크파크 르네상스인데요. 그 중심이 대청호, 충주호 이런 댐 주변, 호수, 이렇게 하고 있는데, 저희들도 이게 지사님께서 규제 속에서 개발과 보전을 병행해서 하려고 구상을 하고 계시는데, 저희들도 거기에 발맞춰서 지금 이번에 추경에도 예산이 올라갔습니다마는 빨리 같이 발맞출 수 있도록, 지사님 공약에 발맞춰서 우리가 할 수 있는 부분들은 많은 예산을 갖고 와서 할 수 있는 부분들은 찾아서 선제적으로 노력을 하겠습니다.

하여튼 제 개인적인 대안으로 그쪽에 휴양림이라든가 꽃길 조성, 규제에 벗어날 수 있는 그런 걸 해서 쉼터를 조성하면 어떨까 하는 개인적으로 많이 생각했습니다. 너무 복잡하고 어렵게 가는 것보다는 단순하게 가면 어떨까 해서, 그래서 옥천군민이나 외지 사람들이 와서 쉬고 갈 수 있는, 1년 내내. 할 수 있는 그런 길을 조성하면 좋지 않을까, 제 개인적인 생각을 갖고 있습니다.

좋은 말씀이고요. 그래서 생태관광지가 작년에 지정이 됐는데, 그것도 지금 용역이 추진돼 있고, 어느 개발보다는 또 보전하면서 할 수 있는 관광도 많이 있거든요. 일례로 생태관광지로 지정이 됐는데, 그런 것도 같이 병행을 해가면서 고민을 하겠습니다.

하여튼 많이 관심을 가져주셔서 앞으로 옥천이 문화관광의 대표적으로 어떤 발돋움할 수 있도록 그런 기회가 될 수 있도록 장계관광지를 잘 개발해 주시면 감사하겠습니다.

예, 알겠습니다.

이상입니다.

동료 의원님이 대청호 향수호수길과 관련된 국한된 질문이긴 했지만, 전체 내용으로 보면 옥천에 관광과 관련된, 특히나 최근 들어서 생태관광과 관련된 이야기를 질문한 것 같습니다. 기존 사업들이 대부분 다 기반 조성, 그러니까 하드웨어 부분으로 돼 있는데 옥천이 관광의 관점을 생태관광으로 바꿔낸다고 했을 때 지금 많이 빠져있는 부분들이 그러면 주민들하고는 어떻게 연관이 돼 있을까? 이 부분은 다 배제되어 있는 것 같습니다. 그동안 관광사업이 유원지 형태의, 방문하는 사람들 중심의 어떤 관광이었다면, 우리가 지향하는 생태관광은 현재 살고 있는 지역주민과 함께 할 수 있는 여지, 삶의 터전으로써 확장되는 여지, 이런 것들이 같이 고민이 되어야 되는데 이 부분은 지금 다 빠져있고, 오늘 만약에 군정질문이었다면 현재 계획돼 있는 사업들을 열거하면 되겠지만 최소한 전체 옥천군의 어떤 그런 현재 사업 진행뿐만 아니라 얘기를 좀 더 나름대로 생태관광으로 갈 수 있는 여지에 대한 대답이 나왔으면 참 좋을 텐데 그 부분이 많이 빠져 있어서 간단하게 묻겠습니다. 생태관광을 통해서 우리 지역주민들의 삶과 어떠한 계획들을 가지고 있는지, 구체적으로 사업들을 통해서 어떤 조직들을 만들어내려고 하는 건지, 이런 얘기를 해주실 수 있으면 아무튼 질문을 드리도록 하겠습니다.

답변드리겠습니다. 오늘 질문 요지가 향수호수길에 대한 거기 때문에요. 주 내용이 향수호수길과 그 부대시설 관련돼서 말씀드렸고, 그 부분에 생태관광지역이 작년 지정이 됐고 부연설명을 드렸고요. 의원님께서 말씀하신 어떤 기존에 관광정책이 방문객을 중심으로 추진이 됐고, 당사자인 주민들의 어떤 그런 게 빠져있는 것이 아니냐 그런 지적 같은데요. 그래서 저희들이 지금 용역을 발주해서 주민들하고 어떻게 호흡하고 또 어떤 프로그램을 만들고 그 속에서 외지인 관광객이 와서 만족하고 돌아갈 수 있는가 그런 걸 지금 용역을 통해서 찾고 있는 거거든요. 물론, 의원님께서 말씀하신 기존의 관광정책은 어떤 시설물을 만들고 이렇게 해서 오는 쪽으로 추진이 됐다고 그러면, 생태관광지가 지정되면서 그건 보전 속에서, 개발이 아닌 보전 속에서 외지인을 옥천으로 오게 하고 또 오신 분들이 만족해서 돌아갈 수 있도록 그런 노력들을 주민들이 만들어내지 않으면 사실은 생태관광지역은 성공할 수 없다고 생각을 하거든요. 그래서 의원님께서 걱정하시는 그런 프로그램들, 주민과 어떻게 할 거며, 어떤 계획을 어떻게 만들어 갈 건지는 같이 고민하면서, 지금 용역을 통해서 만들어가고 있으니까 용역이 완료되는 시점에 가면 또 좋은 프로그램이 나오지 않을까 생각을 하고 있습니다.

이 자리를 빌려서 다시 한번, 그러니까 우리 동료 의원님이 질문했던 내용하고는 조금 다른 관점의 질문이긴 하지만 묻는 이유가 많이 배제되어 있다는 것입니다. 그러니까 저희가 생태관광지구가 조성이 되고 나서 환영플래카드가 걸렸을 때 주민들의 반응은 뭐였냐면, 실질적으로 또 뭔 규제를 하려고 이런 일이 벌어지나 이런 거였어요. 내가 가지고 있는 직·간접 피해를 뭔가 다시 계기로 삼을 수 있는 일이 오겠구나, 이렇게 좋은 전망으로 바라보는 것들이 아니라 또 다른 규제로 바라는 보는 것들이기 때문에 여기에 대한 비전들은 군이 분명하게 가져야 된다 이렇게 말씀을 드립니다. 기반 조성을 하는 과정 속에서 우리가 생태관광이 대안이라고 관점을 만들어냈으면 실질적으로 기반 조성뿐만 아니라 기반 조성하는 과정 속에서도 역량 강화와 관련된 사업들은 같이 병행됐어야 된다, 이 부분들은 빠져있다. 지금 역시도 거기에 대해서는 그냥 용역에 맡기고 있단 이런 생각이 듭니다. 그래서 전반적으로, 처음에는 연결이 분명히 안 된, 장계관광지와 관련된 계획과 생태관광과는 분명히 계획이 맞물리지 않은 상태에서 진행이 됐던 부분들이 이제 와서 몇몇의 여타의 사업들이 연결되는 과정 속에서 사업생태관광으로, 그리고 나름대로 환경단체와의 여러 가지 접촉들을 통해서 도선 운항들이 성사됐던 이런 일들이 현실로 벌어졌기 때문에 더 큰 그림으로 계획을 잡아야 되고, 구체적으로 주민과 관련된 역량 강화와 관련돼서 이게 단순한 규제 강화가 아니라 우리 자연환경을 활용할 수 있는, 삶의 터전의 문화를 바꿔낼 수 있는 여지로 생태관광들을 진행하기 위해서는 주민들에 대한 교육과 역량 강화, 이런 사업들도 같이 병행돼야 된다, 아무튼 이 말씀을 드리도록 하겠습니다.

의원님께서 지적하신 부분 공감을 하고요. 사실은 지역주민이 주인이 되고 만들고 가꾸지 않으면 관광의 의미도 없다고 생각을 합니다. 충분히 공감을 하고요. 기존에 개발계획에 어떤 시설물 위주로, 하드웨어적으로 많이 치중이 되고, 주민의 역량 강화는 빠져있다는 그런 부분들을 많이 지적을 해주셨는데 충분히 공감하고, 향후에 추진하는 사업들에 대해서, 지금 하고 있는 그런 계획들에 대해서도 주민이 전부 같이, 그 지역 주민들이, 장계관광지 그러면 장계관광지 주민들이 충분히 있거든요. 그쪽 주민들, 그리고 상인들, 음식점 주인들, 이렇게 같이 주민들이 공감하면서 정말 그 지역에 필요한 게 무엇인지를 고민하면서 개발계획을 수립하도록 더 노력하겠습니다.

마치겠습니다.

마치도록 하겠습니다. 서두에도 말씀드린 것처럼 동료 의원이 질문한 내용과는 다른 내용일 수 있습니다. 그렇지만 빠져있는 내용이고, 바로 챙겨야 될 내용이기 때문에 말씀을 드렸습니다. 이상입니다.