이순매 의원 5분자유발언

안녕하십니까? 이순매 부의장입니다. 본 의원을 포함한 의원 7명이 공동발의한 의안번호 제2348호 강릉~제진 철도건설사업 간성역 성토구간 교량 변경 촉구 건의문에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 건의문 제안이유를 말씀드리겠습니다. 강릉~제진 철도사업이 2022년 1월 5일 착공을 시작으로 추진되고 있으나 국토교통부의 주민설명회 내용에 따르면 간성역이 토공 방식으로 철로 설계가 되어 있어, 토공방식으로 추진되면 발생할 피해가 클 것으로 예상되므로 이에 강릉~제진 철도사업의 간성역 성토구간을 교량으로 변경하여 줄 것을 건의하기 위함입니다. 다음은 건의문을 낭독해 올리겠습니다. 강릉~제진 철도건설사업 간성역 성토구간 교량 변경 촉구 건의문. 강릉~제진 철도건설사업은 6.25전쟁 이후 70여 년간 단절되었다가 2022년 1월 5일 착공식을 시작으로 현재 제진역 인근 지역에 대한 공사를 부분적으로 진행하고 있으며, 그 외 구간은 기본 및 실시설계용역을 추진하고 있습니다. 고성군은 대한민국 최북단의 접경지로 인구가 급격히 감소하는 지역 소멸 위기 지역으로써 강릉~제진 철도건설은 추후 동서고속화철도와 연계되어 수도권과 접근성을 높여 지역경기 활성화는 물론 지역의 균형 발전을 이루기 위한 고성군민의 오랜 소망이 담긴 숙원 사업입니다. 하지만 금년 초 국토교통부와 국가철도공단 주관으로 열린 주민설명회에 따르면 간성역이 들어설 동호리 들판 약 1.2km 구간을 약 11m를 성토하는 토공 방식으로 철로 설계가 진행되었다는 것에 주민들의 민심이 들끓고 있습니다. 간성역 구간이 11m 토공 방식으로 추진될 경우, 역세권 개발을 추진하고 있는 본 지역은 동서로 양분되고 동해바다 조망이 제한되어 민자유치에 걸림돌은 물론 개발 효과가 현저히 낮아져 지역발전에 큰 장애물로 작용하게 될 것입니다. 또한, 농지 인근에 높게 건설될 토공 기초 부분으로 인해 주변 농경지의 작물은 일조량이 저하되어 농작물 피해 및 생산량 감소의 피해가 있을 것은 당연하며, 이에 따라 경제적 손실은 물론 농지 등 재산가치 하락의 피해발생이 예상됩니다. 아울러 철도노선으로 인하여 동호 1, 2리 마을은 간성도심권과 지형적, 시각적으로 단절됨으로써 주민의 정주여건에 심각한 영향을 미쳐 결과적으로는 지금껏 고대하며 기다렸던 강릉~제진 철도사업이 오히려 주민들에게 큰 아픔과 상처를 주는 사업이 될 것입니다. 이에 우리 고성군의회는 강릉~제진 철도사업에 간성역 구간의 동서 단절을 최소화하여 투자가 활성화되고 고성군을 발전시키는 견인차 역할을 할 수 있도록 간성역 토공구간을 교량으로 변경하여 주실 것을 강력히 촉구&middot건의합니다. 고대하며 기다려온 강릉~제진 철도사업이 고성군민에게 기회와 희망으로 다가올 수 있도록 적극 반영하여 주시기 바랍니다. 2023년 5월 11일 강원도 고성군의회 의원 일동