경기 여주시의회 발언

박두형 의원 발언

제66회 제1차 행정사무감사특별위원회2023-06-14

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박두형위원장

자리를 정돈해 주시기 바랍니다. 그러면, 6일차 행정사무감사를 하도록 하겠습니다.

오늘은 교통행정과부터 감사를 실시토록 하겠습니다. 교통행정과에 대한 행정사무감사 실시를 선포합니다. 교통행정과장님 나오셔서 위원님들의 감사질의에 답변하여 주시기 바랍니다.

대우

박대우교통행정과장

교통행정과장 박대우입니다. 위원님 질의에 대해 성심성의껏 답변드리도록 하겠습니다.

박두형위원장

질의가 있으신 위원님께서는 질의를 하여 주시기 바랍니다. (박시선 위원 거수) 네, 박시선 위원님 질의하세요.

박시선위원

네. 과장님, 시내버스 노선도 그렇고 많은 또 민원이 발생되죠?

대우

박대우교통행정과장

예, 예.

박시선위원

그래도 대처를 잘해 주시는 것 같아요. 저는 화물차 주차에 대해서 좀 여쭤보겠습니다. 화물차 주정차 또 밤샘 주차 때문에 우리 시민들이 많은 또 불편함, 특히 안전에 많이 위협이 되고 실질적으로 그런 안전사고가 발생이 가끔 돼요. 그리고 지난번에도 또 우리, 그래도 우리 과장님께서 팀장님들하고 해서 우리 화물차 업주들 만나셨잖아요?

대우

박대우교통행정과장

예, 예.

박시선위원

그래서 그런 만남도 우리가 해법을 찾아가는 기회다 생각하고 좋았던 것 같아요. 그런데 조금, 화물차도 했지만, 중장비.

대우

박대우교통행정과장

예, 예.

박시선위원

그게 덤프트럭도 다 그쪽으로 해당이 되죠?

대우

박대우교통행정과장

맞습니다.

박시선위원

그분들도 많이, 그와 비슷한 유사한 사례 건의를 또 많이 하고 계신 것 아시잖아요?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 그렇습니다.

박시선위원

그래서 저희가 여주대교 밑의 쪽으로 많이 또 주차하고 있고, 행사 시 또 우리가 신륵사 관광지 야외관광지 그 주차장 또 옮기고 그러는데, 거기에 또 세우다 보니까 관광객들이 주차, 또는 그런 화물차 중장비가 또 세워있는 바람에 미관상도 그렇고 그것 또한 안전에도 또 관광객들이 말씀하시길래 제가 봐도 위험성은 있다고 생각이 들어요. 또 사실 그분들이 코로나19로 인해서 어려움을 겪었고, 또 무조건 단속을 하자니 과태료 범칙금도 좀 많이 비싸고요.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 맞습니다.

박시선위원

또 어떻게 보면 화물차 중장비들은 주차장이 구비, 완비가 돼야지만 허가등록을 해주는 것도 사실이고.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 맞습니다.

박시선위원

또 저희가 여주시 차량이 타 지자체에 운행 가서 거기서도 밤샘 주차할 수도 있고 또 외지에서도 올 수 있는데, 그래서 그분들이 주장하는 것, 요청하는 것은 공영주차장이잖아요?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 맞습니다.

박시선위원

그렇다고 또 만족은 할 수 없지만 또 몇 대 주차를 할 수 있는 공간을, 또 시내의 접근성도 있고. 많이 고민되시죠?

대우

박대우교통행정과장

예, 예.

박시선위원

뚜렷한 해법은 없겠지만 거기에 대해서 어떻게 준비를 하고 계세요?

대우

박대우교통행정과장

저희들도 지금 타 시·군에 보면 이렇게 화물차 주차장이나 이런 조성에 대한 것을 검토하는 시·군도 있고 이미 조성한 시·군도 있고 그렇습니다. 그런데 이미 조성한 시·군 같은 경우에도 또 어떤 시·군은 차고지 이용률이 많이 높은 경우도 있고, 또 차고지 화물 공영주차장의 이용률이 너무 낮아서 또 그 사업에 의문을 제기하는 그런 시·군도 있고 여러 가지 그런 사정에 따라 달라지는데요. 화물차가 많이 보이는 항구나 이런 데 같은 경우에는 이렇게 또 화물 공영주차장 조성을 하고 난 이후에 아무래도 차량들이 많이 보이니까 그래서 이용률도 높고, 또 거기에 대한 개선대책도 계속 나와서 이렇게 보완이 계속되고 있는데, 그런데 저희같이 화물차가 이렇게 집결해야 되는 게 아니고 차고지로 쓸 수 있는 그런 시·군들 같은 경우에는 아직까지 뚜렷한 그러한 대안을 찾고 있지는 사실 못하고 있습니다. 그래서 저희 같은 경우에도 외지에서 들어오는 차량들이 주차장에 이렇게 주차를 했을 때는 사실은 그 화물차들이 저녁때는 차고지로다가 들어가야 된다고는 하지만, 그 차량들이 만약에 외지 차량들이 와서 주차장에 댔을 경우에는 단속을 할 수 있는 그런 여지는 사실, 너무 단속하게 되면 가혹하다고 봅니다. 그리고 또 차량들이 운행을 다녀야지만 그분들도 차를 구입한 목적에 부합하고요. 또 그 사업을 추진하는 방향이기도 하고. 그래서 저희들도 이렇게 주차장 외 지역에, 주차장이 아닌 지역에 도로변이나 아니면 주택가나 이런 데 쪽으로다가 신고 들어오는 그런 부분에 대해서는 지속적으로 한 달에 한두 번씩 계속 단속을 실시하고 또 계도도 하고 있고 그렇습니다.

박시선위원

필요성은 느끼시죠?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 당연히 필요합니다.

박시선위원

그런데 일반시민들께서 그래요. ‘일반차량 주차장 공간도 부족한데 거기까지 또 만들어줘야 되냐?’ 그런데 또 화물차 중장비 하시는 분들은 또 그분도 우리 시민이고 우리가 만들어줄 반 의무도 또 있는 것 같습니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 맞습니다.

박시선위원

그래서 또 우리가 일반주차장 유료주차장에는 그런 일이 우리가 요금을 받기 때문에 없는데 또 그렇지 않은 데는 장기간 자기 주차장처럼 이용하고, 거기도 또한 화물차 중장비가 있다는 말이에요.

대우

박대우교통행정과장

예, 맞습니다.

박시선위원

그런 것도 어떻게 저희가 개선을 해야 되는데, 그러면 앞서는 우리 화물 중장비를 말씀주셨지만 이제는 우리가 일반주차장의 장기 주차, 그것은 또 어떻게 우리가 방안을 마련해야 되죠?

대우

박대우교통행정과장

일반주차장에 장기 주차하시는 분들 역시도 대부분은 아마 인근 지역에 거주하는 저희 여주시민이라고 저희들은 보고 있습니다. 그런데 만약에, 주차장 성격을 한번 먼저 봐야 될 것 같습니다. ‘이렇게 만약에 사람의 이동이 많은 그러한 지역이라면 또 그 목적에 맞게끔 어떠한 대안을 좀 잡아야 되지 않을까. 그런데 그런 대안으로 본다라면 유료주차장 이용시간을 제한해서 이렇게 하는 방법도 하나의 또 방안이지 않을까?’ 이런 식으로 생각을 해서, 저희들이 지금 가남읍이나 이런 경우에는 저희들이 그 사업을 지금 추진하고 있는 중입니다.

박시선위원

그래서 양쪽 모두를 잘 아울러서 계획, 판단 결정을 하셔야 될 것 같아요. 이게 끊임없이 민원은 계속 들어오고 우리 교통과에서도 열심히 하고 계시지만 뚜렷한 해법이 또 있는 것도 아니고.

대우

박대우교통행정과장

예. 그런데 맞습니다. 그래서 상가 주변 같은 경우에 사람의 이동이 많다 보니까 주간 시간 같은 경우에는 차량 회전이 굉장히 많은데 위원님이 지적하셨듯이 그런 부분에 대해서는 회전이 원활히 될 수 있도록 하는 방안을 해서 추진하는 게 맞을 것 같습니다.

박시선위원

예. 저희가 요금을 받지 않으면 참 좋은데 그렇게 되면 건물주, 세입자, 그 인근 그분들이 장기 주차하고 계속 세워놔서 오히려 그러면서도 부족하다고, 또 손님이 오면 댈 데가 없다고. 그런 인식개선도 우리가 의식 수준이 좀 높아져야 되는데 참 안타깝습니다, 그런 쪽으로는.

대우

박대우교통행정과장

그래서 저희들이 이런 이야기가 나온 지가 하루 이틀 된 이야기 아니고요. 그래서 저희도 지속적으로 홍보하고 회의도 하고 간담회도 하고 그러지만, 이런저런 상대성이 분명히 있거든요, 이렇게. 어떠한 제도든지 시행을 하면 장점이 있으면 단점이 있듯이. 그래서 저희들이 그런 추진하는 사유와 이런 것에 대해서 지속적으로 홍보하고 있고 또 시행하기 이전에 공청회도 열고 의견수렴도 하는 방안을 계속 찾도록 하겠습니다. 홍보도 하고.

박시선위원

네, 고맙습니다. 이것은 답변 안 하셔도 되는데, 저희가 개선 준비 좀 해야 될 게, 우리 여주역에서 많은 외지분들이 오시면 노선에 대해서 잘 모르시나 봐요. 그래서 그 노선 문제도 많이 있고, 또 거기에 우리가 또 경강선으로 인해서 분당 수도권을 많이 가는데 잠깐잠깐 내려주고 태우고 가는 그런 공간 주차라인이 또 없더라고요. 그런 민원도 들으셨죠?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 그런 민원도 저희들이 들어서 그런 부분, 잠시 왔다가는 그런 차량들이기는 한데 저희들이 지금까지는 대중교통을 우선으로 하는 그런 정책을 시행하다 보니까 그런 부분이 좀 누락이 된 부분이 있는 것 같습니다. 그래서 한번 저희들이 그런 부분에 대해서도 시민들 의견도 좀 듣고 전문가한테 자문을 좀 받아서…….

박시선위원

그런데 예전에는 또 우리 시내버스 노선에 대해서 어르신들 많은 민원이 있는데 요즘은 다른 위원님들한테 전화 주시는지 모르지만 저한테는 안 오더라고요. 많이 개선이 됐다고 생각하면 될까요?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 저희들 행복택시 운영을 하면서, 계속 행복택시 노선은 늘어나고 있습니다. 늘어나는 추세이기도 하고요.

박시선위원

그렇기 때문에 좀…….

대우

박대우교통행정과장

예. 그래서 아마 그 행복택시가 운영이 되면서 그런 민원이 많이 줄어드는 부분은 확실히 있습니다.

박시선위원

그래서 먼저 우리 위원님들이나 시민들께서 말씀하셨지만, 터미널에 타지역으로 가는 노선이 좀 부족하다는 것은, 또 여러 가지 문제점이 있다는 것도 회사 입장도 잘 알고 있습니다. 그런 것도 조금 노력해 주시기 바랍니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 알겠습니다.

박시선위원

답변 잘 들었습니다. 이상입니다, 위원장님.

박두형위원장

네, 박시선 위원님 수고 많으셨습니다. (경규명 위원 거수) 다음은 경규명 위원님 질의하십시오.

경규명위원

우리 박시선 위원님 말씀하신 것에 조금 이어서 말씀드리고 싶습니다. 저는 화물 공영주차장에 대해서 좀 더 말씀드리고자 하는 것은, 지금 듣고 단속을 한 달에 한두 번 정도 하는 것으로 말씀을 하셨는데…….

대우

박대우교통행정과장

예, 예.

경규명위원

한 달에 한두 번 단속을 하게 되면 단속에 따른 벌금이 나올 텐데 그 비용이 주차장 확보하는 것에 비해서 확실히 저렴한 비용에 그냥 불법주차 할 수 있다라고 생각되거든요. 그런 부분은 혹시 생각해보셨어요?

대우

박대우교통행정과장

그런데 밤샘 주차 같은 경우에는 과징금이 한 20만 원 됩니다. 불법주정차…….

경규명위원

한 번?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 그래서 주정차 과태료랑은 금액의 차이가 좀 있습니다.

경규명위원

그렇군요.

대우

박대우교통행정과장

일반 차고지 같은 데 이렇게 계약을 해서 차를, 주차를, 차고지로 이용하는 월세라고 보시면 거의 맞을 겁니다.

경규명위원

그보다 조금은 저렴하겠네요, 그래도. 그것을 차량 크기로 봐가지고.

대우

박대우교통행정과장

월세, 그런데 이제 거의 비슷한, 조금의 차이는 있을 겁니다. 위치에 따라서, 이런 것에 따라서.

경규명위원

여하튼 그냥 “아휴, 벌금 내고 말지, 뭐.” 혹시나 하는 마음을 갖고 주차장 확보를 안 하게 되는 경우도 좀 생길 것 같아서 우려스러워서 말씀드리는 겁니다.

대우

박대우교통행정과장

네.

경규명위원

네. 화물 공영주차장은 제가 봐도 필요한 것 같고, 권역별로 해서 만들어놓으면 좋지 않을까 싶거든요. 지금도 많은 차량이 불법으로 주차하고 있는 것을 보니까 그런 부분을 방지하기 위해서는 우리 시에서 선도적으로 한번 계획해가지고 만들어놓는 것도 괜찮지 않을까 싶습니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 저희들이 지난번에 한번, 올 상반기 때 한번 검토해 본 그런 상황이 있는데요. 우리 읍·면 지역은 물론 차고지가 있는 지역도 있고 없는 지역도 있고 그렇기는 하겠지만, 우리 여주시 여기 3개 동 내에 있는 주차장 면적이 약 한 27만㎡가 됩니다. 그러면 주차 면수는 결코 적지는 않은데 그 차고지가 없어서가 아니라, 이 차고지들이 땅값이 저렴한 다 외곽지에 사실은 있거든요. 그래서 차고지가 없지는 않은데, 그래서 저희들도 그러면 주거지랑 좀 인접한 지역에다가 차고지, 공영주차장을 설치하면 어떨까 이런 생각도 해봤지만, 또 주거지 근처에 공영주차장이 들어오면 거기에 따른 반대급부가 계속 지금도 발생하고 있거든요.

경규명위원

그렇죠. 가성비가…….

대우

박대우교통행정과장

그래서 그러한 밤샘 주차하는 것에 대해서 신고가 들어오는 부분이 새벽부터 차량이 시동을 걸고 벌써 운행 준비를 하고 그러다 보니까 소음 문제나 또 차량들 고장 나고 그러면 거기서 정비하는 문제나 이런 문제로다가 민원이 발생하고 있다 보니까 저희들도 고민이 돼서 타 시·군을 다녀보는 그런 것도 어느 정도 위치에 위치하고 있는지, 어떤 지역에 위치하고 있는지, 이런 것을 좀 많이 보고 있습니다.

경규명위원

잘 알겠습니다. 봉사를 하는 분들을 배려하기 위해서, 봉사하는 사람들을 많이 늘리기 위해서 주차장을 할인해주는 제도가 있지 않습니까?

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 포인트.

경규명위원

네, 포인트에 따른 주차카드를 만드는데, 지금 우리 여주에서는 새마을금고 카드에다가 주차카드를 접목시키잖아요? 봉사카드.

대우

박대우교통행정과장

예, 예.

경규명위원

네. 그런데 그렇게 하다가 보니까 새마을금고를 가는, 가서 만들기가 불편한 사람들이 상당수 있거든요. 별도로 주차카드를 만드는 방안을 강구해 보는 것은 어떨까 싶어서 말씀드려 봅니다. 그런 사람들을 위해서.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 한번 저희들이 자원봉사하는, 관리하는 그런 단체랑 저희들이 협의를 한번 해보도록 하겠습니다. 그래서 자원봉사카드가 이런 게 있는지, 아니면 또 그런 포인트를 어떤 식으로 관리를 하고 있는지 이런 것에 대해서 저희들이 내부적으로 검토를 한번 해볼 수 있는 좋은 제도인 것 같습니다.

경규명위원

도시관리공단하고 협의해가지고 별도의 카드를 만든다면, 그러면 더 편리하게 봉사도 할 수 있고 또 주차도 할인받으면서 마음대로 할 수 있고 그럴 것 같습니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 한번 저희들이 내일 검토 한번 하도록 하겠습니다.

경규명위원

예, 고맙습니다. 공영주차장에 대해서 제가 좀 말씀드리고 싶은 게 있는데, 비각거리 주변에는 공영주차장이 없잖아요?

대우

박대우교통행정과장

한글주차장.

경규명위원

한글주차장 이외에는 없는데, 어떤 분들이 이런 말씀을 하세요. 청심로 132번길, 여기가 어디냐 하면 한글시장에서 하리 회전교차로 방면으로 가는 골목길입니다. 거기에 한쪽 면은 주차할 수 있도록, 좁은 길 속에서도 주차할 수 있도록 해놨는데 그런 주차할 수 있는 공간 때문에 상점 내지는 가게를 진출입하기가 훨씬 어려워서 상대적인 손실을 보고 있다라는 말씀도 하셨거든요. 만약에 넓은 곳이라면 주차하고도 상점에 들어갈 수 있는 공간이 충분히 있을 수 있는데 이 좁은 공간에다가 주차 공간을 만들어놓으니까 그 가게로 들어가기가 굉장히 힘겨워지는 거죠. 그렇다면 양쪽으로다가 주차장 면을 만들어놓기도 뭐하고. 상대적인 손실감을 없애기 위해서.

대우

박대우교통행정과장

협소합니다. 예, 예.

경규명위원

그렇다고 해서 또 지금 있는 주차면을 반대쪽으로 옮기는 것도 또 웃기고 그렇더라고요. 그래서 곰곰이 생각해보니까 한글시장하고 이쪽 비각거리 중심가 쪽은 아주 오래전부터 있었던 취락지역인데 여기에도 그런 공간을 확보해주는 것은 필요하겠다는 생각이 들었고. 그리고 불편하더라도 다른 곳에 주차를 하고 올 수 있도록, 그 좁은 주차 면수로 인해가지고 상대적으로 진출입하기 불편하게 하는 것은 좀 아닌 것 같으니까 그거 검토해가지고 잘 좀 정리해 주셨으면 좋습니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 저희들이 청심로 이 부분에 대해서 한번 현장 조사를 통해서 확인을 한번 해서 검토를 하도록 하겠습니다.

경규명위원

예. 그리고 터미널상가에 대한 공영주차장 이야기는 수없이 많이 나왔을 텐데 여전히 상가에 있는 터미널 상가 협회에서도 그렇고, 상가에 있는 상인들도 그렇고 주차장에 대해서 너무 많은 민원이 있어요. 거기도 선제적으로 공간 확보를 해가지고 건물을 짓든지 해가지고, 예산이야 많이 들겠지만. 그에 따른 상가, 상인들은 훨씬 더 상업활동을 할 수 있지 않을까 싶어서 거기도 공영주차장을 빨리 확보해야 되지 않을까 싶습니다. 그것 좀, 방안이 좀 있을까요?

대우

박대우교통행정과장

저희들이 터미널, 전에 같은 경우에는 터미널의 웨딩타운에 대해서, 주차장에 대해서 농민마트 인근에다가 주차를 할 수 있게끔, 농민마트 인근에 공원부지이지만 주차장이 현재는 조성되어있습니다, 이렇게. 포장이 돼가지고. 그래서 그쪽으로 이용할 수 있도록 계속하기는, 전에는 사용을 했었는데 지금은 거리가 있다 보니까 이용객들이 좀 사용을 덜 하는 것 같습니다. 또 그 내용과 관련해서 저희들이 상가협회 분들을 한번 지난주에 간담회를 가졌습니다. 상가사무실로 가서. 상가 쪽에서는 물론 주차장 확보하는 것도 방안 중의 하나이기는 하지만, 그분, 회장님이나 그분들도 그런 말씀들은 하시더라고요. 주변에 토지가격이나 이런 게 워낙 비싸고 또 주차장 조성하는 비용도 많이 들고 이러니까 그게 쉽게 금방 되지는 않을 거라고 이런 말씀도 하시면서, 또 말씀하시는 게 도로변의 일방통행을 지정해서 한쪽 면에다가 주차장 라인을 그려서 주차를 할 수 있게끔 하고 있거든요, 현재는. 그런데 “그러한 주차장에 대해서 유료화를 좀 하면 어떻겠느냐, 우리 한글주차장이나 창리공영주차장이나 이렇게 이용객들한테 2시간∼3시간 정도 할인을 해주는 그런 방안으로다가 하게 되면 그래도 차를 갖다가 장기 주차하는 사람들은 없을 것 아니냐?” 이런 대안을 한번 저희들한테 제시를 했습니다. 그래서 저희들이 그 부분에 대해서 현재는 내부적으로 검토 중에 있고요. 그 방법이 가장 빨리 우선은 추진할 수 있는 대안이 아닐까, 이런 생각을 좀 갖고 있습니다.

경규명위원

그런데 사실은 노면에다가 좁은 곳에다가 주차장 만드는 것은 근본적인 대책이 될 수 없고, 그리고 앞으로 여주역세권이 형성되면 거기는 주차장도 다 구비되어 있고 공영주차장도 만들어놓고 이렇다는 말이에요. 그러면 누가 터미널 상가로 가가지고 음식을 사 먹고 휴식을 취하러 가겠어요? 그런 의미에서 보면 우리 시에서 그런 대책을 강구할 때 공영주차장을 필히 만들어주는 것이 합리적이지 않겠느냐 하는 결론에 도달할 수 있지 않겠습니까? 제가 볼 때는 그래요. 그런 사람들을 어루만져주는 것이 우리 여주에서, 시에서 해야 될 일 아니겠어요? 그렇죠?

대우

박대우교통행정과장

저희들이 한번 농민마트 인근이나 아니면, 다른 지역에…….

경규명위원

그런 사립 말고.

대우

박대우교통행정과장

예. 다른 지역에 부지가 어디 있는지, 아니면 또 좋은 대안이 있는지, 또 여기 여흥 공영주차장을 활용하는 방안이나 이런 것에 대해서 고민을 한번 해보도록 하겠습니다.

웃음

경규명위원

예. 그렇다면, 예를 들어서 농민마트 쪽에 주차장이라든가 또 인근에도 주차장이 있었는데 거기는 또 건물을 지어가지고 없어지는 바람에 그렇게 됐는데 그런 데에도 건물 같은 것 지어서 우리가 몇 년 동안 우리 여주시민을 위해서 쓸 수 있도록 해준다든가 여러 가지 방안이 있을 수 있는데, 사실은 농민마트 주차장도 장기적으로는 그것은 주차장이 아니지 않습니까? 없어질 곳 중의 하나인데, 그렇게 되면 어디 가서 주차를 하겠어요? 그러면 선제적으로 그런 것까지 감안해가지고 계획을 수립해가지고 공영주차장 만들어야 된다, 이렇게 생각됩니다. 터미널 주차장, 꼭 확보할 수 있도록 좀 유념해서 해주시기 바랍니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 예. 저희들이 한번 검토하도록 하겠습니다.

경규명위원

예. 그리고 몇 년 전에는 GTX랑 경강선 전철에 대해서 참 말 많았는데, 열심히 노력하는 것도 보이고. 요즘은 잘 안 보이는 것 같아요. 하고는 있겠죠, 당연히?

대우

박대우교통행정과장

기한이 좀…….

경규명위원

좀 더 필요해서?

대우

박대우교통행정과장

그게 용역 결과가 나와야 되고 검증용역이 또 나와야 되고, 검증용역이 6월 9일 날, 지난주에 철도공단에서 발주가 됐습니다. 강천역 관련해서. 그래서 그 용역이 결과가 나오게 되면 아마 설치 여부가 어느 정도는 나오지 않을까, 가시권 내에 들어오지 않을까, 이런 생각을 가지고 있습니다.

경규명위원

어찌 보면 GTX 노선이 우리 여주에 들어오는 것 자체가 우리 여주 발전에는 아주 지대한 영향을 끼칠 수 있는 거니까, 아주 끈 놓지 마시고 열심히 좀 노력해서 이어져갈 수 있도록 해주시기 바랍니다.

대우

박대우교통행정과장

예, 알겠습니다.

경규명위원

이상 마치겠습니다.

박두형위원장

경규명 위원님 수고하셨습니다. (이상숙 위원 거수) 다음은 이상숙 위원님 질의하십시오.