방인섭 의원 발언

성원이 되었으므로 제239회 울산광역시의회 제1차 정례회 제5차 환경복지위원회를 개회하겠습니다. 오늘은 상수도사업본부 소관 특별회계 2022회계연도 결산과 2023년도 제2회 추가경정예산안에 대하여 심사하고 계수조정을 하도록 하겠습니다. 먼저 상수도사업본부 소관 2022회계연도 결산에 대하여 심사하도록 하겠습니다.

상수도사업본부장 이영환입니다. 우리 시 상수도 행정에 많은 관심을 가지고 성원해 주시는 이영해 환경복지위원장님과 여러 위원님께 진심으로 감사의 말씀을 드립니다. 제안설명에 앞서 상수도사업본부 간부 공무원을 소개해 드리겠습니다. (간부공무원 소개) 다음으로 2022년도 상수도사업특별회계 결산 제안설명을 드리겠습니다. 결산서 13페이지 2022년도 상수도사업보고입니다. 예산결산액 총수입은 1242억 원이고 총지출은 1223억 원이며 차기이월은 19억 원입니다. 재정상태는 자산이 7618억 원, 자본은 7356억 원이며 부채는 자산의 3.4%인 262억 원입니다. 경영성과인 손익계산은 총수익이 1043억원, 총비용은 1173억 원으로 130억 원의 순손실이 발생하였습니다. 다음 20페이지부터 45페이지까지는 건설·개량·수선공사 개요이며, 다음 46페이지부터 47페이지까지는 사업운영성과로 결산서를 참고하여 주시면 감사하겠습니다. 다음은 51페이지 재무제표의 재무상태표입니다. 자산총계는 7618억 원이고 부채는 262억원, 자본은 7356억 원입니다. 다음 54페이지 손익계산서입니다. 한 해 동안 매출액은 988억 원, 매출원가는 1041억 원, 판매비 및 관리비는 127억 원이며 영업외수익 55억 원과 영업외비용 5억 원이 발생하여 당기순손실액은 130억 원입니다. 67페이지부터 107페이지까지는 재무제표 부속명세서입니다. 76페이지 재무제표 부속명세서의 가동설비자산 명세서입니다. 가동설비자산 취득가액의 기말 잔액은 1조 1034억 원이며 감가상각 충당금 누계액은 4072억 원, 연도말 순장부가액은 6962억 원입니다. 97페이지 차입금 명세서입니다. 지역개발기금 총차입액은 330억 원으로 당기까지 75억 원을 상환하여 당기말 미상환 잔액은 255억 원이며 2033년까지 상환할 예정입니다. 다음은 111페이지 예산결산보고서의 결산총괄입니다. 수입예산 결산액은 1301억 원이고 지출예산 결산액은 1223억 원입니다. 결산 수입은 전기이월액 139억 원과 당해연도 수입액 1103억 원을 합한 1243억 원이 되겠으며 지출액은 1223억 원입니다. 차기이월금은 19억 원이며 이중 순세계잉여금이 -106억 원, 사고이월금 8억 원, 건설개량이월금 20억 원, 계속비이월금 97억 원입니다. 113페이지부터 157페이지까지는 부문별 사업예산과 자본예산 세부내역으로 결산서를 참고하여 주시기 바랍니다. 161페이지부터 177페이지까지는 예산결산부속명세서입니다. 162페이지 예비비사용조서입니다. 원인자부담금 부과취소 소송 패소에 따른 환급액 지급을 위해 13억 8100만 원을 사용하였습니다. 163페이지 예산이월액은 건설개량이월 5건에 20억 원, 사고이월 3건에 8억 원이 되겠습니다. 165페이지 전년도이월액조서입니다. 전기에서 167억 원이 이월되어 121억 원을 지출하였고 미집행액 46억 원 중 29억 원을 이월하였습니다. 다음은 168페이지 계속비결산조서입니다. 계속비 예산현액은 252억 원으로 148억 원을 지출하였고 97억 원을 이월하여 불용액은 7억 원입니다. 170페이지 미수액조서입니다. 전기이월 10억 5600만 원과 당기조정액 1080억 800만 원을 합한 총 조정액 1090억 6400만 원 중에서 당기수입액은 1031억 1800만 원으로 잔액 59억 4600만 원 중 2400만 원을 결손처분하였고 기말잔액은 59억 2200만 원이 되겠습니다. 181페이지 경영분석지표와 185페이지 참고자료는 결산서를 참고해 주시기 바랍니다. 이상으로 2022년도 상수도사업특별회계 결산보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

이영환 본부장님 수고하셨습니다. 다음은 전문위원께서 검토보고를 해 주시기 바랍니다.

전문위원 김영진입니다. 상수도사업본부 소관 2022회계연도 상수도사업특별회계 결산에 대해 검토보고드리겠습니다. (검토보고) 【참조】 ․2022회계연도 울산광역시 일반·특별회계 결산 및 예비비지출 승인의 건 검토보고서 - 상수도사업본부(상수도사업특별회계)

김영진 전문위원님 수고하셨습니다. 상수도사업특별회계 2022회계연도 결산에 대하여 질의하실 위원께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 질의순서에 의해 안수일 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

상수도사업본부 이영환 본부장님을 비롯해서 직원 여러분, 작년 한 해 수고 많았다는 말씀을 드립니다. 늘 우리 상수도사업본부에서는 울산에 안전한 식수를 공급하기 위해서 정말 노력 많이 하고 계시는데 경영에 보면 문일수 경영부장님, 경영부분에 있어 가지고 해마다 적자가 발생해서 그게 누적된 부분이 지금 꽤 많이 되는 걸로 알고 있는데 이런 식으로 계속 운영해 나간다면 상수도사업본부 경영부분의 운영에 문제가 있다고 생각되어지는데 이 부분에 대해 가지고 우리 문일수 경영부장님께서 상수도사업본부 경영에 있어 가지고 앞으로 누적되는 발생이 일어나지 않도록 하게끔 대책이 있으면 말씀해 주시기 바랍니다.

저희들이 현재 2019년부터 해 가지고 계속 물값이라든지 약품비, 전력비 이런 부분이 상승이 돼서 또 인구 감소부분도 있습니다. 이런 부분이 있어서 계속 복선화사업이라든지 이런 부분에 대해서 계속 증가되는 추세에 있어 가지고 경영적자가 있었는데 그 전에 2012년도부터 해 가지고 상수도요금을 인상해 가지고 해야 될 부분인데 인상이 안 된 부분이 있어 가지고 적자가 계속 누적돼 왔습니다. 왔는데 지금 현재 저희들이 올해 결산을 해 보니까 130억 정도 순세계잉여금이 마이너스가 돼 있는데 원래 저희들이 예산을 하면서 추경 때 위원님들께서도 많이 도와주셔 가지고 일반회계 전입금이라든지 이런 부분이 충당이 되어서 지금 현재는 저희들이 경영상태에서 정상적으로 흘러가고 있고요. 앞으로도 요금인상되었기 때문에 경영에는 크게 문제가 없을 것으로 저희들이 판단하고 있습니다.

사실 이번에도 130억 손실액부분에 대해 가지고, 이 부분도 우리 상수도사업본부 중부사업소 자산매각대금으로 보면 되는데 향후에도 요금현실화율 올 7월부터 적용하지만 나중에 또 몇 년 후에 한 5년 단위로 한다든가 그때그때 경영안정을 위해서 우리 경영부에서는 이런 부분을 요금현실화라든지 향후에 누적 손실부분에 있어서 발생하지 않게끔 하기 위해서는 사전에 면밀히 검토해서 이런 일이 발생하지 않도록 해 줬으면 좋겠다는 말씀을 드립니다.

안 그래도 이제까지 그런 부분에 대해서 저희들이 면밀히 검토해서 향후에도 보면 저희들이 요금이라든지 이런 부분까지 그리고 또 각종 상수도 맑은 물을 공급하기 위해서는 각종 거기에 대한 여러 가지 비용이 많이 들 것으로 판단되고 있습니다. 이런 부분에 대해서는 세밀하게 검토해 가지고 요금인상을 적기에 할 수 있게끔 하겠고 또 위원님들도 많이 도와주시기 바랍니다.

그렇게 해 주시기 바라고요. 시설관리부장님, 앞전에 절수기 지원 조례 제가 발의했잖아요? 아, 급수부 거기 했는데 사실 내가 조례도 발의했는데 울산에 상수도 보면 울산이 물 부족 도시 아닙니까, 그죠? 물 부족 도시이기 때문에 앞으로 우리 시민들에게 물 절수하기 위해서는 물론 홍보도 많이 필요하지만 일단은 공공기관부터 전수조사해서 절수기를 부착한다면 절수에 많은 도움이 되지 않겠나 이렇게 생각되어지는데 그 부분에 대해서 우리 부장님께서 한 말씀 해 주시기 바랍니다.

위원님 조례 제정·공포됨에 따라서 우리 본부에서는 일단 회야나 천상정수장에서 사전조사를 해서 절수기계 설치대상을 올해 중으로 5개 조사를, 아마 8월까지 조사를 완료할 것 같거든요. 하고나서 사업비가 범위가 된다면 우리 지역사업소가 5개 있잖아요. 시범적으로 1곳에 대해서 우리 예산이 확보된다면 점차적으로 해서 절수 설치를 할 계획으로 있습니다.

아무튼 일단 시범사업을 통해서 많은 도움이 된다면 일반 5개 구·군에도 확산할 수 있도록 준비해 주시기 바랍니다.

일단 예산편성할 때 위원님들의 많은 협조 부탁드리겠습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

안수일 위원님 수고하셨습니다. 정치락 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

반갑습니다. 아까 전문위원님도 얘기를 했듯이 시설관리부장님, 현대자동차 상수도관 정비공사 5억 8800만 원 하고 회야정수장 소관 내진보강사업 5억 7700만 원에 대해서 설명 좀 해 주시면 고맙겠습니다.

현대자동차 상수도관 정비공사는 당초에는 2022년도 12월에 완료하려고 계획을 추진했는데 실제로 개보수공사 추진과정에서 공기가 조금 딜레이되면서 2023년 3월까지로 공사를 하게 됐습니다. 그래서 불가피하게 건설개량이월을 하게 된 그런 사항이고요. 아까 말씀드린 송수관로 안전점검이나 정밀안전진단용역 같은 경우에도 공기가 조금 늘어나면서 올 3월에 다 완료하고 정산완료 처리하였습니다.

현대자동차는 자동차 부지 내에 얘기를 하는 겁니까?

아닙니다. 자동차에 상수도를 급수하기 위해서 우리 염포배수지에서부터 자동차 정문 앞까지만 저희들이 관로공사를 해 주고 거기에서 연결해서 자동차 안에는 내부적으로 공사를 자동차에서 실시하는 사항입니다.

그럼 지금은 다 마무리가 된 거네요?

그렇습니다. 공사 완료하였습니다.

예, 알겠습니다.

회야정수장 관리동 내진보강공사 이월사유에 대해서 말씀드리겠습니다. 저희들이 2021년도 특교세로 해서 5억을 확보하였는데 실제 설계를 해서 발주하려고 보니까 1억 8000만 원 정도가 부족했습니다. 그래서 작년에 추경에서 1억 8000만 원을 더 확보해서 발주를 하였고 발주한 것은 사고이월시켰고 나머지 잔액은 건설개량 이월시켜서 아마 7월 중순 되면 사업이 끝날 것으로 생각이 됩니다. 그렇게 해서 이월되었습니다.

지금은 공사 중에 있는 거네요?

예, 그렇습니다.

7월 중순에 마무리된다고요?

예.

예, 알겠습니다.

정치락 위원님 수고하셨습니다. 손명희 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이영환 본부장님 설명 잘 들었습니다. 그리고 관계공무원 여러분 결산 준비하시느라고 수고하셨다는 말씀드리면서 질의 들어가도록 하겠습니다. 미수납액에 대해서 질의를 하고 싶은데 어느 분이 답을 하시는가요? 경영부장님께서 하십니까?

예.

제가 보고도 받았는데요. 미수납액이 작년에 59억이 발생했잖아요? 그런데 12월 31일이 토요일인 관계로 올해 1월 2일에 수납된 금액이 49억이라고 보고를 그때 받았습니다. 그러면 실제 미수납액이 10억 정도 되는데 징수계획을 어떻게 하고 계신지 설명 좀 부탁드리겠습니다.

저희들이 매년 징수대책 계획서를 수립해서 징수대책을 계속 홍보도 하고 독려를 하고 있는데 지금 현재 저희들 같은 경우는 체납원인을 쭉 살펴보면 단순체납자가 많이 있는 편이거든요. 많이 있고 또 무재산이라든지 이런 부분이 있는데 이런 부분에 대해서는 저희들이 방문해서 직접 독려를 해가지고 지금 현재 체납징수율을 계속 실적을 높이고 있는데 현재 저희가 10억 정도 체납이 되어 있어도 실제적으로 단순체납을 빼고 나면 실제 체납이 되는 율이 한 0.2%밖에 안 됩니다. 그러니까 2000만 원 정도가 결손이 발생되고 있는 부분이 있는데 그런 부분에 대해서는 저희들이 현재 주소가 없다든지 무재산이라든 이런 부분이 있어 가지고 할 수밖에 없는 그런 사항이고, 실제 전체적으로 0.8%가 되었지만 나중에 징수하고 나면 0.2% 정도가 체납이 현재 되고 있는 그런 상태입니다. 그 징수율을 봐서는 아마 99% 이상 되고 있기 때문에 지금 현재 징수율 자체는 굉장히 높은 편이라고 볼 수 있습니다.

그리고 불납결손처리가 되는 게 해마다 퍼센티지가 평균 어느 정도 됩니까?

2000만 원 정도 선에서 지금 현재 불납결손처분이 되고 있는 그런 추세가 되어 있습니다.

예, 설명 잘 들었습니다. 그리고 본부장님께 질의 한 가지 드리겠습니다. 세입·세출 결산상 보니까 순세계잉여금이 -105억 원 정도 되는데 이런 적자난을 어떻게 해소할 것인지 본부장님께 질의 한번 드려보겠습니다.

지난번 추경 때 기본적인 내용을 보고를 드렸었지만 결산에서 확정된 부분이 이번에 다시 보고가 되는 내용입니다. 기본적으로 저희가 요금현실화율이 74.7%밖에 안 되기 때문에 실제로 저희가 연 비용이 생산단가가 1160원, t당 1160원 정도 되는데 수입으로는 934원 정도 지금 들어오기 때문에 그 사이 갭이 74.7% 정도 됩니다. 이 얘기는 결국에는 계속 생산을 해서 저희가 공급을 해도 영업수지가 마이너스가 날 수밖에 없는 상태였고 그런 부분들이 작년, 재작년 누계가 일어나면서 재작년도에 순세계잉여금 마이너스가 28억 원, 올해는 또 105억 원이 되면서 그게 적자로 넘어오고 있는 상태였고요. 그런 부분들이 지난 추경에 일반회계 전입을 저희가 150억 정도 받았고 그다음에 차입도 지역개발공채 통해서 50억 받아 서 200억 정도 받아서 많이 그 부분을 상쇄했고 저희 자체적으로도 구조조정을 통해서 60억 원을 삭감했습니다. 그래서 재정건전성부분은 이미 이제 어느 정도까지는 와 있고 하반기 요금이 인상이 된다 그러면 최소 50억 정도는 돈이 들어올 것이기 때문에 내년부터는 지금보다는 훨씬 나아질 걸로 예상을 하고 있습니다.

설명 잘 들었고요. 내년 결산 때는 이 마이너스 꼭지 떼도록 기대해 보겠습니다.

예, 알겠습니다.

그리고 시설관리부에 질의드리도록 하겠습니다. 누수신고 보상금에 대해서 질의를 드릴, 급수부 맞죠? 시설관리부에서 하는가요?

시설관리부에서 합니다.

누수신고 보상금을 보니까 불용률이 지금 100%가 돼 있고, 결산서 133페이지에 그렇게 돼 있고요. 또 결산서 144페이지에 보니까 중부사업소도 마찬가지로 누수신고 보상금 전액이 불용이 돼 있고요. 결산서 156페이지에 보니까 울주사업소도 또한 누수신고 보상금이 전액 불용돼 있는데 누수신고 대상자가 하나도 없었습니까?

누수신고 대상자가 없다기보다도 저희가 작년에 누수신고를 해서 공사를 한 게 87건 사실 공사를 했습니다. 그게 대부분이 우리 공무원분들이 신고하는 경우도 있고 또 우리 누수탐사팀이 실제로 현장을 돌면서 발견하는 경우가 거의 대부분이다 보니까 실제로 우리 주민분께서 신고해 주는 건수는 사실상 없었습니다. 그래서 우리 1건 신고하면 우리 조례에 따라서 2만 원, 5만 원, 10만 원 이렇게 배정해서 포상을 하고 있는데 실제로 주민분들이 신고 건이 없어서 결손처분하게 됐습니다.

그러면 이 예산금액은 혹시 많이 책정된 것은 아닌가요? 어떤 기준이 있어서 한 거죠?

100만 원 정도로, 저희들이 5만 원 정도씩 했을 때 20건 정도로 봤는데 100만 원 예산확보했는데 사실상 집행할 그게 없었습니다.

설명 잘 들었습니다. 급수부에 질의 한 가지 드리겠습니다. 결산서 130페이지에 보면 배상금에 대한, 배상금 지급 집행잔액에 대해서 보니까 불용률이 95.5%가 발생이 되어 있고 5건에 50만 원을 지급했다 이렇게 돼 있었어요. 그러면 건당 10만 원 정도 되는데 지금 예산이 1100만 원이네요?

예.

그러면 110번 정도 보상을 줄 수 있겠다 하고 예산을 잡으신 것 같은데 실제로는 이렇게 쓰지 않았잖아요. 그러면 예산이 과다하게 책정된 건 아닌지 그런 게 궁금합니다.

거기에 대해 간단한 설명드리겠습니다. 일단 우리가 상수도 시설물에 대해서 흐린 물이 발생했을 때 추정치로 예산을 편성합니다. 그래서 만약에 흐린 물이 발생 안 하면 사유재산 피해가 점차적으로 적어집니다. 그래서 우리가 배수지나 관로를 적절하게 관리를 잘한다면 흐린 물 발생에 따른 사유시설 피해는 매년 줄어들 수가 있습니다. 측정해 놓더라도 만약에 돌발누수나 크게 발생했을 때는 그게 배상금이 추가로 많이 들겠지만 현재로는 우리가 관리를 잘함으로써 흐린 물의 발생이 적게 났다고 보시면 되겠습니다.

저는 혹시 예산이 과다책정됐나 아니면 또 피해발생이 전년도에는 많았는지 그런 부분이 궁금해서 했고 추정치대로 예산을 잡으시네요. 그죠?

예, 매년 추정치로 잡고 있습니다.

시간이 조금 있으니까 시설 관리부에 질의 한 가지만 더 드리도록 하겠습니다. 결산서 134페이지에 보면 시설부대비가 전액 불용되어 있던데 이 부분 설명 부탁드리겠습니다.

360만 원 있는 부분 말씀하시는 거죠?

예, 맞아요. 금액은 많지는 않지만 전액이 불용돼서 궁금해서 여쭤봅니다.

이건 계속비사업으로 이월된 부대비인데요. 두동면 일원 송·배수관로 부설사업에 필요한 부대비였는데 실제로 이것은 시설부대비를 사용을 하지 않았습니다. 우리 공무원들이 타지에 출장이라든지 이런 비용으로 잡아놓은 사항인데 실제로 사용을 안 해서 전액 이월된 사항입니다.

출장비 같은 그런 내역입니까?

예, 그 사업으로 인해서 사용하는 부대비였는데 실제로 그 사업으로 인해서 타 지역에 선진지 견학을 한다든지 이런 부분에 사용하려고 잡아놓은 예산이었는데 실제로 사용을 하지 않았고 절감된 그런 사항입니다.

설명 잘 들었습니다. 이상 질의 마치겠습니다.

손명희 위원님 수고하셨습니다. 방인섭 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이번 추경에는 회야정수사업소 소관 사업이 편성됐는데 권용균 소장님, 이것 8억 이번에 예산이 편성됐는데 이것은 작년에 당초 할 때 미리 좀 안 하고 또 긴급히 요하는 이유가 있습니까?

말씀드리겠습니다. 올해 연초에 저희들 시의 정책 중에 자체 수원확보를 위한 식수원 개발용역을 시작하였습니다. 지금 진행 중인데 그 사업들 중에 가장 현실성이 있고 단기적으로 성과가 날 수 있는 사업에 우리 회야댐의 담수 능력을 증대시키는 그런 사업이 아무래도 실현가능성과 단기적으로 성과를 얻을 수 있다는 쪽으로 지금 검토되고 있고, 그렇다면 이런 사업을 하기 위해서는 실제 지금 각종 타당성조사라든지 현장조사, 기타 등등의 어떤 많은 일들이 이루어져야 할 것으로 생각됩니다. 그런 일들이 아마 내년 초에 되면 시작해야 될 것 같은데 그 전에 저희들이 지금 쓰고 있는 선박이 2006년도에 만든 작업과 어떤 채수, 수질검사를 겸하는 선박이 하나 있습니다. 있는데 그 선박은 현재 가솔린 엔진을 쓰고 있습니다. 그래서 지금 이 많은 일들을 하기 위해서는 선박이 필요하고 그리고 또 선박을 다시 구입하는 것은 친환경 에너지를 사용하는 전기선박으로 구입하고자 이번에 좀 급하게 반영을 시켰습니다.

회야댐이 사실 우리 울산시 자체적으로 자산이고 운영하고 있는데 그럼 우리 앞으로 이 댐 하나 개발하기가, 사업하기가 쉽지 않는데 향후 우리 울산의 물 수량 확보 차원에서 회야댐 용량을 조금 키우기 위해서 여러 가지 조사도 해야 되고 여러 가지 연유로 인해 가지고 배를 구입하게 된 모양인데 그러면 향후에 회야댐 증설사업을 어느 정도 용량을, 지금 현 상태에서 한 몇% 키울 예정입니까?

단계적으로 조사를 하고 계획을 해야 겠지만 저희들이 개략적인 추산으로 회야댐의 방수로가 지금 자연유하식으로 돼 있습니다. 거기에 수문 다는 것을 검토하고 있고요. 그리고 회야댐 안에 있는 각종 댐 속에 있는 땅들, 쓰지 않는 땅들을 이렇게 들어내는 방법으로 해서 용량을 키우는 방법으로 하는데 개략적으로 지금 수문 설치하는 것으로 한 500만t 정도를 확보하는 걸로 추산되고 있습니다. 물론 이것은 나중에 용역을 하고 어떤 계획을 할 때 확정되겠지만, 그렇습니다.

지금 기존 있는 데서 상류지역이라든지 준설작업으로 인해 가지고 용량을 키우겠다 그렇게 이해하면 되겠네요, 그죠?

예.

준설작업도 중요하고 또 댐 승고도 주변에 좀 확장할 수 있으면 하면 안 좋겠나 싶은데 그런 부분도 검토해서 유일하게 그래도 회야댐 하나를 보고 있는데 담수용량을 많이 키워서 우수기 때 수량을 많이 확보함으로 인해 가지고 수량에 많은 도움이 안 되겠나 이렇게 생각이 되어지는데, 그 점도 우리가 좀 감안해야 되지 않겠나 이렇게 생각이 되어집니다. 기 하는 김에 먼 미래를 보고 사업을 펼쳐야 되지 않겠나 이렇게 생각이 되어지는데 이영환 본부장님, 우리 울산에는 수량이 정말 절대적으로 필요한 도시이기 때문에 아마 회야댐을 여러 각도로 검토해서 수량 확보에 많은 도움이 되는 그런 사업을 펼쳤으면 좋겠다는 말씀을 드리고 싶습니다.

그 부분도 저희가 국비 확보할 수 있는 방안이 뭐가 있는지 같이 검토를 해야 되고 진행을 지금 현재는 맑은물용역을 안에서 검토하고 있지만 추가적으로 아마 사전절차로 댐을 저희가 확장을 하거나 하게 되면 댐 건설 기본계획 변경을 해야 됩니다. 그 작업들이 아마 하반기에 맑은물용역이 어느 정도 진행된다면 다음번 추경 정도에는 저희가 이 사업을 올릴 수도 있고요. 되면은 내년도에는 댐 건설 기본계획 변경을 하기 위한 어떤 용역작업들이 현장에서 진행이 돼야 될 부분들이 많이 있습니다. 그래서 지금보다 훨씬 더 회야댐에 배를 타고 들어갈 일도 많아질 것 같고요. 그런데 그런 부분들이 저희가 국비 확보를 위해서는 반드시 필요하고 그러면 중앙부처의 누구를 모시고 와서 설명해야 될 수도 있고 상황들이 많이 발생할 것 같기 때문에 이 배 지금 당장 만들어서 내년 초부터는 활용해서 열심히 한번 해 보도록 하겠습니다.

예, 그렇게 준비 잘해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

안수일 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 손명희 위원님 질의해 주십시오.

지난번에 설명을 해 주셨는데 제가 자세하게 한번 더 듣고 싶어서 질의를 드리도록 하겠습니다. 행정지도선 건조 및 전기충전기 구입해서 지금 두 척을 사시는데 3억 3000만 원짜리 두 대를 사시고 또 전기충전기 구입비가 6000만 원이다, 그죠?

예.

그리고 행정지도선이 보니까 폰툰보트 일반형이랑 하드탑방식 이렇게 있던데 자세하게 설명을 한번 더 부탁드리겠습니다.

저희들이 사업비는 사실 지금 배 선박 금액은 견적을 한번 받아본 거고요. 충전설비는 회야댐에 1차 전기를 받는 장소가 좀 멀리 떨어져 있습니다. 그래서 전기를 끌어와서 충전설비를 놓고 거기에서 태양광발전까지 할 수 있게끔 그렇게 계획을 하고 있습니다. 선박의 폰툰이라는 형식은 사실 지금 배의 바닥이 V자 형태가 아니고 평평한 형태를 폰툰형태라고 합니다. 그것은 장점이 수심이 낮은 지역을 갈 수가 있습니다. 그래서 저희들이 자암서원 상류 쪽은 물이 29m 이하로 내려가게 되면 수심이 한 1m 정도밖에 안 됩니다. 그래서 그 지역도 갈 수 있게끔 하기 위해서 그런 형태를 하고자 합니다.

폰툰형식은 들었고 일반형이랑 하드탑방식 이것은 또 뚜껑이 있다, 없다 그 차이입니까?

일반형은 지붕이 없는 것이고 하드탑방식은 위에 지붕을 씌우는 것인데 저희들이 작업을 하기 위해서는 사실 지붕이 없는 게 용이하고요. 그리고 일반조사나 수질 채수나 현장을 돌아보기 위해서 시간이 많이 필요한 일을 할 때는 태양이 강하기 때문에 지붕이 있어야 됩니다. 그래서 그 두 가지 형태를 하나씩 하려고 합니다.

그러면 결정이 된 겁니까? 이것 하나하나씩 사시는 건가요?

예, 그렇습니다.

설명 잘 들었습니다. 이상 질의마치겠습니다.

손명희 위원님 수고하셨습니다. 방인섭 부위원장님 질의해 주시기 바랍니다.