김계순 의원 발언

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제229회 김포시의회 정례회 제3차 도시환경위원회 개의를 선포합니다. 1. 의사일정 결정의 건

김영대 과장님 수고하셨습니다. 그러면 교통과 소관에 대한 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 하여 주시기 바랍니다. (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님 계십니까? 한종우 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

한종우 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 황성석 부위원장님 질의해 주시기 바랍니다.

황성석 부위원장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 김기남 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김기남 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 권민찬 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

권민찬 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 과장님, 앞서 위원님들께서 질의하신 내용도 있지만 제가 몇 가지 질의 또는 체크 정도 하도록 하겠습니다. 사업설명서 5페이지고요. 앞서 한종우 위원님께서도 말씀하셔서 제가 답변은 들었는데 그 답변에 이어서 좀. 지금 카포스의 행정적 미흡이 이번 한 번의 미흡인가요? 아니면 지속적으로 몇 번의 개선을 요구했는데도 개선이 안 돼서 예산 삭감이 온 건가요?

미흡 지적으로 인해서 감액은 행정적으로 규정이 되어 있기 때문에 한 건가요?

저희 교통과에서 유일하게 시민하고 직접 소통하면서 그래도 행사성에 가까운 예산이 이거 하나라고 볼 수 있는데요. 그렇죠?

그런데 이렇게 교통과에서 행사성으로 할 수 있는 유일한 사업 하나를 예산을 이렇게 축소해서 규모를 축소한다는 것은 사업하는 보조금 받아서 하는 단체도 그렇지만 만족하는 시민들이 행정적 관리감독에 대한 주무부서의 역할 부재를 느끼지…. 저는 규모에 대해서 만족도가 높다고 하면 개도하고 개선을 해서라도 사업의 규모는 유지를 해 주셨으면 좋겠다는 생각이 들고요. 행정 미흡에 있어서는 꼭 관리감독 해 주시고 보조금 철저히 해 주셨으면 좋겠습니다.

사업설명서 20페이지. 어린이보호구역의 2021년도부터 2023년도까지 연간 3년 추진 집행현황을 보거나 예산을 봐도 김포가 어린이보호구역 안전 문제에 있어서 상당히 신경을 많이 썼고 예산이랑 상당히 높았는데 2024년도 예산이 3년 평균 대비 상당히 많이 깎였습니다. 이 정도 예산으로 우리 김포의 2024년도 어린이보호구역에 대한 정비라든지 유지보수라든지 이런 부분이 감당이 가능한 건가요?

그러면 주로 삭감된…. 2023년도 연평균 삭감된 내역이 유지보수 비용인가요? 아니면 어느 비용에서 삭감이 주로 됐나요?

어린이보호구역이 아시다시피 학원 인근, 어린이집, 유치원, 학교 등등. 저희가 인지하고 있는 구역만도 상당히 많거든요. 그런데 지금 이 내용에 보면 노면 표시라든지 유지보수 그리고 민원 즉각 대응이라든지 이런 등등에 있어서 어린이보호구역의 예산은 그래도 예비성이라든지 언제 어떤 상황 속에서도 예비, 안전 예산은 유지를 해 주셔야 하지 않을까라는 생각이 드는데 일단 우리 과장님 답변으로 해석하자면 그간에 많은 신경을 써놨고 그간에 유지보수나 관리를 잘해놨기 때문에 이렇게 많이 예산이 삭감됐어도 2024년도 충분히 가능하다고 말씀하시는 거죠?

22페이지에 안전체험관 관련해서도 위원님들께서 말씀 많이 해 주셨는데 권민찬 위원님께서 말씀하신 것처럼 저희 대규모 건축, 시설로 들어가는 모든 사업들이 공기를 제대로 맞추지 못하고 있다 보니까 우리 김포시민들이 실질적으로 빨리 이용하면서 만족을 느끼셔야 하는데, 서비스를 받으셔야 하는데 이루어지지 못하고 있거든요. 그런데 지금 본예산 10억 편성하셨는데 지금 10억을 가지고 진행한다고 하면 문제없이, 차질 없이 가능한 건가요? 이 10억으로?

일단 그 부분에 있어서는 최대한 공기를 맞춰서 추경 때라도 시민들이 빠른 시일 내에 이용할 수 있도록 신경 써주셨으면 좋겠고요. 31페이지에서부터 저희 특별교통수단 차량 도입 지원까지 전체적으로 교통약자 이동편의 증진법 시행 개정으로 인해서라는 이유와 내용은 알겠으나 지금 운영비가 6개월씩밖에 편성이 안 됐고요, 국비가. 그러면 국비 지원은 6개월만 하고 우리 시비로 운영을 할 계획이신 건지?

그러면 6개월만 운영…. 6개월 하고 난 후는요?

그리고 저희 특별교통수단 차량 구입이 3대 구입하시는 걸로…. 연식이 이미, 연식 기간이 지나서 구입하는 걸로 돼 있고 최근 3년 치만 봐도 2021년도, 2022년도 쭉 주기적으로 교체를 했는데요. 그러면 올해에 2024년도 예산이 편성돼서 3대까지 교체를 한다고 하면 향후에 더 교체해야 할 노후 차량이 남아있나요? 몇 대나 되나요?

특별교통수단 외 차량 도입 지원으로 구입하는 3대 부분에 있어서는 김포에 이 외 차량이 처음 구입하는 건가요? 아니면 기존에 또 있나요?

여기 버스, 지하철을 이용하기 어려운 분들이 사용할 수 있도록 하는 내용인 것 같은데 그러면 이 차량의 인원수는 대략 어느 정도인가요?

네.

4인?

4인의 그냥 승용차를 구입하시는 건가요?

장애인단체라든지 이런 데서 특별활동 할 때 교통수단의 문제점을 많이 호소하시는데 이걸 인원이 안 돼도 단체가 탈 수 있는 차량으로 변경해서 그분들한테 활용할 수 있는 방법을 찾을 수는 없나요?

도비가 버스가 아닌 승용차라고 목이 딱 박혀서 온 건가요?

이제까지 없었던 것이 아니라 그렇게 하고자 했는데 이용할 수가 없었기 때문에, 그런 서비스나 행정 서비스가 없었고 행정적으로 요청을 해도 그 버스가 대여가 안 됐기 때문에 말씀을 드리는 거고요. 일단 경기도하고 협의가 승용차로 됐다는 말씀이신 거잖아요?

알겠습니다. 마지막으로 한 가지만 더. 저희 앞서 다른 위원님도 말씀하셨는데 불법주정차 견인차고지 조성. 대행업체가 공모를 했는데 되지 않아서 2023년도는 미실시입니다. 그런데 예산 집행 현황을 보면 집행이 됐어요. 이거 어떻게…. 견인차고지 운영비가 지급이 된 건가요?

그러면 대행업체는 모집이 안 돼서 견인하지 않았지만 도시관리공사에 소속되어 있는 근무자가 현장에 나가서 근무를 했기 때문에 이 비용은 나갔다는 말씀이신가요?

그래서 예산은….

일부가 아니라 거의 전액이 지금 집행됐습니다.

알겠습니다. 저희 김포 불법주정차 단속하시고 고생하시는 거 알겠는데, 또 우리 교통과에서 공영주차장 확산을 위해서 열심히 고생하시고 하는 건 알겠는데 사실 주차장 하나 만들기가 예산이라든지 또 행정적으로 처리하는 과정들이라든지 시간과 예산이 너무 많이 소요되고 하는데요. 혹시 민간에서 사회 공헌 차원에서 본인들이 가지고 있는 공간, 주차장을 시민들과 함께, 마을 주민들께 무료로 개방한다고 하면 저희 교통과에서 공공주차장을 만드는 데 쓰는 예산과 행정 그 비용을 대비한다면 훨씬 효과적일 수 있고 마을이 함께 만들어간다는 개념으로 민간에서 혹시 같이 협력해서 해 줄 의사는 없으신가요?

토지를 그분들이 하는 것이 아니라 그분들의 주차장이라고 한다면, 예를 들어 양촌 신협의 주차장을 신협에서 본인들 근무 외적, 주말이라든지 상인들과 주민들을 위해서 무료로 개방한다든지 고촌 교회에서 상인들을 위해서 무료로 개방한다든지 이런 부분에 있어서 행정적 지원이라든지 그리고 함께 뭔가 주차 공공성을 확보할 수 있는 방안들을 강구해 주셨으면 좋겠습니다.

감사합니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 교통과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다. 김영대 과장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회를 하고자 합니다. 이의 있는 위원님 계십니까? 이의가 없으므로 10시 50분까지 정회를 선포합니다.

이영종 과장님 수고하셨습니다. 그러면 대중교통과 소관에 대한 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 하여 주시기 바랍니다. (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님 계십니까? 한종우 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

한종우 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 황성석 부위원장님 질의하여 주시기 바랍니다.

황성석 부위원장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 권민찬 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

권민찬 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 김기남 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김기남 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 권민찬 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

권민찬 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 과장님, 교통건설국장님이 안 계셔서 과장님께서 대표로 들으시고 관련 부서 그리고 또 국장님께 전달을 해 주셨으면 좋겠습니다. 사실 저는 건설교통국에서 자료 제출 안 해 주시고 질의에 답변 안 오고 일상이었기 때문에 그렇기는 한데 우리 위원님들이 의회에 보고나 이런 것들을 본인의 몫을 찾고자 하는 것이 아니고 저희의 역할 중의 하나가 저는 또 시장님 역할도 똑같다고 봅니다. 저희가 시민들에게 보고를 해야 하는 사람이거든요. 그런 부분에 있어서 위원들이 요청하는 자료 충실하게 그리고 보이시는지 모르겠지만 지금 대중교통과 사업으로 보면 질의응답할, 예산을 심의할 수 있는 내용이 하나도 없어요. 제가 띠지 붙여놓은 거 보이시나요?

심의할 수가 없어요. 권민찬 위원님께서 말씀하신 제가 하려고 했던 부분인데요. 여기 보면 수요응답형 통합 정산, 페이지 169페이지. 사실 이 사업은 본예산 개념으로 보거나 예산 개념으로 보면 저희한테는 신규 사업입니다. 신규 사업에 대해서 도비와 같이한다고 하더라도 시민들이 이 부분에 있어서 민원도 상당히 많았고요. 그럼 사전설명을 해 주셨어야 하고 내용도, 산출근거도 이렇게 해 주시면 안 되죠. 구체적인 내용이 들어갔어야 한다라는 부분. 그리고 저희 앞서서 우리 황성석 부위원장님께서도 말씀하셨지만 129페이지 김포골드라인 혼잡률 개선 전세버스 증차지원이라든지 김포골드라인 관련한 지금 사업도 골드라인 증차 전까지 해서 2024년 9월 이때까지만 운영하겠다고 지금 사업 규모를 잡으신 건가요?

지금 그 말씀이 담겨져 있어야 한다는 거죠. 129페이지, 131페이지 보시면 도비, 시비 똑같은 항목으로 딱 하고 몇 회, 184일 그리고 2024년 9월 혼잡 완화 시까지 분산 대책으로만 되어 있습니다. 그러면 저희 김포시민들이 이 노선이 9월이면 종료가 되는지도 저희가 인지해야 하는 거고요. 종료가 됐을 시에는 우리 김포시가 대책은 어떻게 하고 있는지에 대한 예산의 그런 부분에서 저희 위원들이 같이 고민하고 예산 반영에 대해서 방향성을 같이 잡아줘야 하는데…. 혼잡 분산 대책이라는 건 저희도 알죠. 그런데 어느 노선은 12번 하겠다고 그러고 어떤 노선은 32회 하겠다고 하고 어떤 노선은 24회 하겠다고 하고 이게 통일성도 없고요. 다 또 일식으로 올라온 이 자료를 가지고 구체적으로 뭘…. 저는 그래서 대중교통과 자료를 쭉 보면서 사실 시민들의 발이 되고 교통 기본권 예산을 설마 의원들이 삭감할까? 이 생각으로 올리셨나라는 생각도 사실 했습니다. 저희 앞서 위원님들께서 말씀을 많이 하셨기 때문에 저는 당부 말씀 드리고 예산적인 부분은 말씀을 안 드리는데 제가 당부 말씀드리고 싶은 건 첫 번째는 자료라든지 이 부분에 있어서 충실히 잘 해 주셨으면 좋겠고요. 의회에서 요청하는 자료 상임위장이 아니더라도 위원님들이 요청하는 자료에 있어서는 충실히 해 주시고요. 그리고 94페이지에 저희 택시총량 관련해서 5년에 한 번 하는 용역 실시 지금 준비하고 계시잖아요. 5년에 한 번 하는 용역값이 우리 김포 택시총량을 산정합니다. 그렇기 때문에 기본 월례적으로 하는 용역이다라는 생각보다는 조금 더 내실 있게 좀 더 책임감 있게 해 주셨으면 좋겠다는 말씀을 드리고요. 그리고 수요응답형 버스 현재 운행되고 있는 현황들, 민원 접수 현황들 이런 것들 정리해서 제출 좀 해 주셨으면 좋겠고 우리 권민찬 위원님께서 말씀하신 것처럼 수요응답형 세대별 이용자 현황을 한번 추려보시면 학생 아니면 어르신들입니다. 그렇기 때문에 반영해서 이 부분 계획 수립해서 제출을 해 주셨으면 좋겠습니다. 잠시만요…. (자료 확인)그리고 페이지 118페이지 보시면 저상버스 행정사무감사 때 그리고 또 결산 때 늘 지적되는 사항인데 이게 국가에서 국·도비 내시 사업이라는 것도 알고 있지만 저희가 과도한 내시를 받아서 집행률도 낮고 이월액이 높다면 내시 이전에 우리 과 입장을 전달해서 조정을 했으면 좋겠다는 말씀을 드리고요. 지금 최근 3년을 보면 최대 15대 도입했지 50대까지 도입해 본 적이 없습니다. 그런데 2024년도도 내시가 50대입니다. 이 부분에 있어서는 아무리 저희가 국도비 내시로 한다고 하더라도 입장을 전달해서 현실 가능한, 책임감 있게 해 주셨으면 좋겠다라는 부분을 말씀드리겠습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 대중교통과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다. 이영종 과장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회를 하고자 합니다. 이의 있는 위원님 계십니까? 이의가 없으므로 11시 35분까지 정회를 선포합니다.

정대성 과장님 수고하셨습니다. 그러면 건설도로과 소관에 대한 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 해 주시기 바랍니다. 황성석 부위원장님 질의해 주시기 바랍니다.

황성석 부위원장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님 계십니까? 한종우 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

한종우 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 건설도로과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다. 정대성 과장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회를 하고자 합니다. 이의 있는 위원님 계십니까? 이의가 없으므로 12시까지 정회를 선포합니다.

서승수 과장님 수고하셨습니다. 그러면 철도과 소관에 대한 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 하여 주시기 바랍니다. 황성석 부위원장님 질의하여 기 바랍니다.

황성석 부위원장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원이 안 계시므로 제가 한 가지 정도 체크하고 포괄적으로 말씀드리도록 하겠습니다. 일단 325페이지에 도시철도 홍보 및 부대사업으로 되어 있는데요. 홍보물 제작을 지금 300만 원과 수수료 100만 원 책정하셨는데 증감 사유가 코로나 확산 방지 및 공단 설립 등…. 공단 설립 진행하나요, 저희? 과장님, 저희 공단 설립 진행합니까?

자료 하나하나에 신중을…. 300만 원…. 합 400만 원이라고 해서 이 금액을 가볍게 느끼셨는지 모르겠으나 증감 사유에 대한 정확한 내용을 담아주셨으면 좋겠고요. 공단 설립이 안 되는 부분에 있어서 정확히 좀 명시해 줬으면 좋겠습니다. 그리고 앞서 대중교통과의 홍보비가 2023년도 700만 원이었습니다. 그러나 2024년도 본예산에 800만 원이 추가돼서 1500만 원이 책정됐습니다, 대중교통과에. 거기 보면 도시철도를 홍보하는 건 아니지만 대중교통에 버스, 이음 등등 쭉 나열해서 1500만 원이 책정됐는데요. 별도로 이렇게 도시철도 홍보물을 제작해야 하는지에 대한 여부와 그리고 또 하나, 저희 도시철도 운영 관련해서 민간위탁을 하고 있는데 민간위탁을 한 운영사에서 이 홍보물 제작 정도는 할 수 없는 건지. 그리고 또 하나, 전체적인 김포시 시책의 변화라든지 이런 부분은 홍보담당관에 시책 홍보비가 있습니다. 그 홍보비로 도시철도 홍보물을 제작할 수 없는 건지. 우리 철도과에서 이렇게 위탁 사업을 하고 있는, 민간위탁…. 직접 운영하지 못하는지, 도시철도 홍보물 제작을 별도로 해야 하며 진행을 해야 하는지에 대한 의문점이 들고요. 도시철도 관련 안전이라든지 철도망 확장 홍보 강화를 하시겠다는 부분은 시책으로 해서 홍보담당관에서 충분히 할 수 있다고 본 위원장은 그렇게 생각하는데 이 부분의 설명 좀 부탁드리겠습니다.

안전 그리고 철도망 확장을 주민들을 대상으로 홍보하는 부분은 저도 이해는 하고 있고 필요성은 아는데 300만 원으로 할 수 있는 홍보가, 홍보물 제작이 분량이 얼마나 나올 것이며 이 300만 원이 철도과에서 담을 수 있는 부분이 한계성이 있지 않을까라는 생각이 들어서 차라리 시책사업으로 홍보담당관에서 사업을 크게 확장해서 김포시민들이 도시철도의 안전 문제와 그리고 철도 확장, 철도망의 확장 이런 부분을 더 체계적으로 광범위하게 홍보하는 것이 낫지 않을까라는 위원장의 생각입니다. 답변 감사합니다. 다른 위원님들께서 질문이 별도로 없으시고 우리 철도과의 직접 사업보다는 제가 전체적으로 한 말씀 드리고 과장님께서 답변하실 수 있는 내용은 답변을 해 주셨으면 좋겠습니다. 저희 2024년도 본예산에 철도과 그리고 골드라인의 많은 변화가 다 예산에 담겨 있더라고요. 그래서 많은 변화가 있을 해구나라는 생각이 들었는데 일단 민선 7기부터 진행되었던 완화 정책으로 차량 증가 6편성, 아까 우리 부위원장님이 질문해 주셨는데 차질 없이 진행이 되고 있다고 믿고 있겠습니다. 그리고 민간위탁 운영사가 이제 종료되고 새 운영사로 바꾸게 되는데요. 새롭게 운영을 바꾸고 하면 우리가 우려했던 점들인 안전 문제라든지 고용 승계 문제라든지 등등의 이런 부분은 어떻게 지금 계획하고 보완하고 계신지. 그리고 저희가 민간위탁 부분에 있어서 최저 낙찰제에 대한 문제점을 계속 거론하고 이 부분을 우리 과에서 최대한 노력을 해 주십사 말씀을 드렸거든요. 지금 예산에 보면 이미 실질적으로 선정을 위한 심사라든지 협상단 운영하는 예산이라든지 나온 것 보니까 어느 정도 틀은 우리 실무선에서 잡았을 것 같은데 과장님, 간략하게 설명 좀 부탁드리도록 하겠습니다.

다시 한번 말씀을 드리지만 노력하시겠고 하시는 부분에 있어서 당연히 노력하시겠죠. 그 부분에 있어서 시민의 안전은 당연히 확보가 돼야 하는 거고 편의 증진이나 이 부분은 설명할 필요가 없다고 보는데 고용 불안으로 김포골드라인을 떠나는 노동자분들이 없도록 그리고 생존권이 박탈되지 않고 그대로 고용 승계가 되는 부분을 우리 과장님께서 면밀히 챙겨주셨으면 좋겠고 저희 그 부분들에 노동…. 생존권도 생존권이지만 또 이후에 있을 복지 문제도 꼭, 최저 낙찰이 아닌 저희 김포시 골드라인 낙찰률 안에 안전한 모든 공공성이 확보될 수 있도록 노력을 해 주셨으면 좋겠습니다.

더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 철도과 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다. 서승수 과장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의진행을 위하여 정회를 하고자 합니다. 이의 있는 위원님 계십니까? 이의가 없으므로 14시까지 정회를 선포합니다.

권이철 소장님 수고하셨습니다. 그러면 차량등록사업소 소관에 대한 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 발언신청 하여 주시기 바랍니다. (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 차량등록사업소 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다. 권이철 소장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 계속해서 회의를 진행하여야 하겠습니다만 원활한 회의진행을 위하여 잠시 정회를 하고자 합니다. 이의 있는 위원님 계십니까? 이의가 없으므로 14시 10분까지 정회를 선포합니다.

김진석 센터장님 수고하셨습니다. 그러면 도시안전정보센터 소관에 대한 질의답변을 실시하도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 계십니까? 한종우 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

한종우 위원님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 질의하실 위원님? 황성석 부위원장님 질의하여 주시기 바랍니다.

황성석 부위원장님 수고하셨습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? (응답하는 위원 없음) 과장님, 저 하나 정도 체크 좀 하려고 하는데요. 설명서 163페이지인데 지금 저희가 최근 3년 추진 실적도 보면 많은 지금 사업이 진행됐어요. 그런데 지금 산출 내역을 보면 이번에 고장 카메라 교체용 또 메인하고 보조 해서 또 각각 50대씩 시설을 지금 세우셨는데 현재 이 50대가 노후돼서…. 그러니까 전체 100대인 거죠? 이 100대가 메인하고 보조 50, 50 이게 노후인가요? 아니면 전체적으로….

평균 100대인데 예산상 지금 어렵기 때문에 50대로 오히려 축소된 규모로 산정을 했다는 말씀이신가요?

알겠습니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 도시안전정보센터 소관에 대한 질의답변 종결을 선포합니다. 김진석 센터장님 그리고 관계공무원 여러분 수고하셨습니다. 이것으로 오늘의 의사일정을 모두 마쳤으며 내일 오전 10시부터는 도시주택국, 클린도시사업소 소관 「2024년도 본예산안」 및 「2024년도 기금운용계획안」에 대한 심사를 진행하도록 하겠습니다. 위원 여러분, 장시간 수고 많으셨습니다. 산회를 선포합니다.