윤원준 의원 발언

과장님 수고 많으십니다. 565페이지요. 노후 승강장 전면 개보수 사업 좀 자세히 설명해 주시겠어요?

지금 어차피 시민들이 볼 때는 전부 스마트 승강장을 원할 텐데,

우리가 체계적으로 1년에 몇 대씩 해야 되는데 지금 작년에는 몇 대 설치하게 됐죠?

예, 그건 하여튼 과장님 좋은 생각인 것 같고요. 어차피 비용은 절약하면서 그렇게 해서라도 민원이 해결될 수 있다면 그거는 저도 좋게 생각합니다. 그럼 여기 565페이지에 보면 맞춤형 아트 승강장이라고 있거든요. 신규 시책인데 이건,

그럼 이게 아산시 표준이 되는 거예요?

특색있는 승강장을 만들겠다, 관광을 알릴 수 있는?

예, 알겠습니다. 이건 또 본예산 때 한번 말씀 나누도록 하고요. 그다음에 566페이지 BIS시스템, 지금 조달에 BIS시스템은 몇 개 회사가 올라와 있어요?

두 개 업체요?

그럼 저희가 이거 별도로 어떻게 개발을 하시려고 하는 거예요, 아니면 어떻게 연동 시키려고 하는 거예요, 이 사업명이?

우리 휴대폰에 연동을 시키겠다?

지금까지는 그럼 그런 게 없었다는 얘기예요?

지금 것도 호환이 되게 할 수 있다는 거예요?

일단 저는 이게 BIS 이 회사 자체도 지금 조달 두 개밖에 없으면 거의 독점하다시피 하다 보니까 우리가 비싸도 이걸 계속 구매할 수밖에 없는 상황이고 그렇지 않냐는 거죠. 물건이 다양하다든가 그러면 가격도 저렴할 수 있고 자꾸 연식이 바뀌면 호환하는 부분하고 버스하고 호환시켜야 되고 여러 가지 이런 게 있기 때문에,

계속 업그레이드하게 되면 우리가 비용이 더 들어가지 않느냐, 저는 그 말씀드리고 싶은 거예요.

그렇죠.

예, 대중교통과에서 과장님이 그런 부분 신경 많이 써주시길 부탁드리겠습니다.

예, 이상입니다.

과장님 노고가 많으십니다. 먼저 544페이지, 신정호 동측 도로 교통정체 개선에 대해서 질의드리겠습니다. 여기 도로 시설 변경은 된 건가요, 도시계획 변경된 거예요?

언제쯤 정확히 마무리 될 것 같습니까?

그러면 21억은 시비로만 하는 거지 않습니까?

내년 사업이잖아요?

그러면 보상협의 착수가 3월에 돼 있어요. 왜 1, 2월부터는 못 하는 건가요?

한 집 때문에 수용절차 하게 되면 그건 기간이 3개월에서 6개월 정도 늘어지지 않나요?

나머지는 사업을 진행을 하고?

그럼 경찰서하고 횡단보도 설치 건에 대해서는 협의 다 끝난 거예요?

지금 어디까지 가는 거예요, 신정호 남부로까지라고만 돼 있는데? 기산동 105번지 어디쯤이죠?

장어집 가기 전까지?

장어집도 그전부터 횡단보도 때문에 해달라고 거기서도 요청이 있었는데 왜 거기까지는 가면 안 되나요?

예, 그것도 몇 년 동안 민원을 계속 제기했던 부분인데 그것 좀 되게 해주시고 제가 보상협의 이 공사기간을 두고 왜 말씀드렸냐면 신정호가 4월, 5월 되면 봄에 차량이 많아지잖아요, 봄에.

그래서 저는 이걸 좀 빨리 일찍 시작하는 게 좋지 않을까, 차량 많을 때 공사하려면 공사할 때도 민원 많이 생기잖아요. 그래서 그 부분 좀 유념해서 해주시길 부탁드리겠습니다.

그리고 또 추가 질의를 하겠습니다. 여기 지금 업무 책자에는 없는데 온양대로 3-1로요. 온양 소로로 부를까요, 온양대로로 부를까요?

대로라고 그걸 30여 년 전에 해놓고 강희복 시장님, 복기왕 시장님, 오세현 시장님 넘어서 지금 오시는 박경귀 시장님까지 3-1호선에 대한 감각들이 없어요. 난 그 부분에 대해서 되게 서운하게 생각을 하고 있고 우리가 어차피 지금 예산 갖고 해야 되는 것도 아니고 기채를 발행해서까지 얘기를 하고 제안을 하고 했어도 아무런 대답도 없고 추경 가서 생각해보겠다는 박경귀 시장님의생각은 도대체가 아산시장입니까, 예산시장입니까?

일단 뭐 실과에서는 열심히 해보려고 노력하는 것 저는 알고 있고요. 국장님이랑 과장님하고도 수없이 얘기를 나눴고 우리가 도시계획시설 그거 폐지해야 되니까 결국은 자투리로 잘라서 지금 사업한 것 아닙니까?

그러면 시민들 재산권 피해는 누가 책임질 거냐고. 온양1동, 2동 여기 홍성표 위원님 지역구이기도 하지만 저도 온양1동에서 태어났고 이 도로가 가장 왕성하게 일어났던 관광특구지역이에요. 관광특구지역에 2차선 도로를 해놓고 있다? 이건 심각한 상태 아니냐는 거예요, 생각한 자체도 잘못된 거고 안 한다는 자체가.

온양2동이 발전하지 않는 이유, 온양4동을 거쳐서 온양5동으로 가서 6동을 넘어가는 원도심에 온양3동만 빼고 나머지 전부 지역구가 여기 물려있어요, 3-1호선에. 그런데 이걸 박경귀 시장님이 추경에 생각해보겠다는 말은, 어떤 사업이 더 먼저냐는 거예요. 저는 박경귀 시장님한테 말씀드리는 거예요. 우리 이게 내년 예산 책자입니다. 지금 업무보고이지만 제가 말씀드릴 수밖에 없는 게 다른 위원회의 절반도 안 돼요, 지금 우리. 그럼 내년에 건설도시위원회는 다 놀 겁니까, 일 안 하고? 예산을 여기에 더 담아줘야, 도로가 복지인 것을, 조금 전에 홍성표 위원님도 아산항 때문에 얘기했지만 결국 아산항이라는 게 뭐예요? 물동량 움직여서 세수를 확보해서 돈을 벌려고 하는 장사하려고 하는 거잖아요. 이 도로도 마찬가지예요. 땅 보상 나가면 양도소득세 나가고, 건물이 들어오면 취득세, 등록세 다 들어오는 거 아닙니까? 인구 늘어나면 주민세가 들어오는 거고 우리 세금으로 들어오는 계산은 안 하고 300억 나갈 것만 생각하고 있잖아요. 박경귀 시장님이 그런 생각을 갖고 있다고요. 어떻게 투자를 해서 거둬들일 생각을 해야지 우리가 아파트를 살 때 대출을 많이 받고도 사는 이유는 투자 가치가 있으니까 사는 것 아닙니까? 이 도로를 세상에 온양 원도심에 모든 사람이 걸어다니는, 차량이 다니는 이 도로에 이걸 사업을 우선적으로 안 하고 다른 사업을 먼저 한다? 어떤 게 복지인지를 모르는 거예요. 설상 20일 월요일 제가 거기서 서명 받은 날, 그날 화재 났습니다. 제일타워 옆에 단독주택에요. 오후 5시에 거기에 소방차가 바로 가지를 못하고 계속 벽모퉁이 사이라서 네 대가 지체돼서 가고 있었어요, 굴다리 바로 밑에서. 그러면 이 도로가 결국 생명하고 관련된 것 아닙니까? 5분 늦게 가면 죽는 거예요. 소방차 7분, 10분 안에 도착해야 됩니다. 이거 원도심 사람은 사람도 아니냐는 거예요. 신도시에 비하면 여기 상태 한번 보시라고요. 신도시들은 전부 새로운 도로에 새로운 건물에 복지혜택을 다 받으면서 원도심 사람 못 받게 만드는 건 박경귀 시장님이 아예 안 하겠다는 얘기밖에 더 되냐는 거예요. 과장님한테 죄송하지만, 이건 행감은 아니지만 이 부분이 이 사업에 분명히 올해 담아져 있었어야 된다. 저는 이 정례회 다 끝나고 나면 다시 천막 칠 겁니다, 용화 농협창고 앞에서. 몇 명의 서명을 받아야 도로를 한다는 건지 답변을 꼭 받고야 말겠습니다, 제가. 누구 하나 박경귀 시장님한테 옳은 소리를 강하게 해야 할 것 아닙니까? 뭐가 무서워서 말을 우리는 못 하고 있냐는 거예요, 도대체가. 조선시대 인조입니까? 제가 화가 나서 과장님한테 이렇게 말씀드렸지만 이 부분은 진짜 우리가 피부로 다 느끼고 시민들 다 느끼고 있는데도 시장이 모른다는 건도 안 되는 얘기 지금 하고 있다는 거예요. 남들이 다 아는데 왜 한 명만 모르냐는 거예요.

일단 뭐 애써주시고요. 분명히 제 뜻을 기획예산과도 여기 와 있지만 잘 전달해 주시고 과장님도 또 한 번 더 얘기해 주시길 바라고요. 제가 이 부분을 예산 권한은 집행부에 다 있지만 시민이 이렇게 원하는, 원도심 주민들이 다 원하는 이걸 숙고하지 않겠다? 이건 절대로 제가 용서할 수 없습니다. 용서 않고 나름대로의 방법을 세워서라도 저는 계속 추진해 나갈 겁니다. 특히 여기 시의원님들하고 같이 제가 나갈 거니까 박경귀 시장님 빠른 결단을 내리시라고 좀 전달해 주시기 바랍니다.

예, 이상입니다.

예, 과장님 수고 많으십니다. 556페이지 거기 용화동 삼거리 회전 교차로 설치 지금 공사 진행하고 있는 거죠?

동네 이제 5동은 다 알고 있죠? 5동 동장님은 다 알고 있나요, 내용을?

주민설명회 했고요?

특별한 민원은 없었나요?

거기 지금 농협 삼거리에 보면 정자가 나무가 죽었어요. 그래서 거기 김남철 통장님인가 그런데 거기 혹시 해서 그 부분까지 정리가 되는 건지, 위치가요?

예, 그건 확인하셔서 그 동네분들은 나무가 죽어있는데 그 나무는 존치해야 된다는데 나무가 썩어서 벌레가 생기고 지금 그런 상황인데 이번 회전교차로 할 때 공원녹지과인가요, 산림과인가요? 공원녹지과죠? 그럼 거기 상의 하셔서 그 부분 원만하게 처리가 되는지 확인 좀 통장님하고 상의하셔서 같이 이번에 할 때 정비를 했으면 하는 바람이고요. 그 상가 주민분들은 혹시 특별히 민원은 없어요?

예, 하여튼 그 공사가 완공될 수 있도록 좀 노력을 기해주시고 그다음에 용화동 백자아파트 사거리 거기도 지금 용역이 들어갔나요, 지금 회전교차로 요구가 있었는데?

그게 언제쯤 끝날 것 같아요, 용역 결과는 대략?

시작은 한 거예요?

그건 안 됐고? 내년 2024년도에?

알겠습니다. 거기도 결과 나오는 대로 진행해야 되는 거니까 그렇죠, 할 수 있을지 없을지는?

알겠습니다. 이상입니다.

과장님 그 전에 제가 말씀드린 것 같은데 7, 8월경에 신정호 루트102 거기부터 커피숍이 하나 또 새로 생겼어요, 대형이. 보리밥집 가기 전에, 장어집 가기 전에, 왼쪽에. 그런데 아까 시설과하고도 있었는데 제가 말씀을 거기서 빠트린 것 같아서 지금 미리 말씀을 드릴게요. 여기 지금 가면 지금도 배수로가 물이 어디서 나오는지 도로가 얼어 있어요. 그런데 이제 여름에 여기 하수구가 막혀가지고 옆에 토목 공사도 하고 있고 이 커피숍이 들어오면서 거기 내가 알기로는 물이 엄청 쏟아져요, 배수관로로 해서. 그게 산에 내려오는 물을 아마 이쪽으로 내린 것 같애. 그러면서 거기 이제 집수정 같은 곳 보면 거기가 막혀서 물이 넘쳐나고 지금도 겨울인데 물이 나와서 도로가 얼어 있어요. 이게 교통사고에 상당히 위험한 거거든. 근데 여기까지 아까 한영석 과장님 말씀하신대로 거기 3차로로 해서 한다고 했거든요. 할 때 여기 먼저, 보상 나가면 여기 먼저 배수관로, 우수관로 다 확인하셔야 돼요. 안 그러면 지금도 위험해요.

지금도 얼마 전에 아침에 갔는데 도로에 물이 나와서 얼어 있더라고요, 거기만. 그러니까 그 지역에 계속 그 라인만 지금 계속 물이 넘쳐요.

그 라인에 쭉 붙어서 그래요, 지금. 그런데 커피 마시러 또 새로 들어오고.

이번에 확장할 때 관리과가 나중에 또 관리하려면 힘들잖아요, 이게 공사가 안 되면. 그 부분을 시설과에다 얘기해서 거기 우수관로 전부 정비하신 다음에 해놔야 된다는 거지. 나중에 이게 시공하고 나서 문제가 생기면 관리과는 예산 부족하면 할 수 없는 거잖아요.

그래서 그 부분 꼭 좀 담아서 협조해서 해주시기 바랍니다.

예, 이상입니다.

과장님 수고 많으십니다. 560페이지 공영주차장 확충 건에 대해서 제가 한번 질의를 드릴게요. 신정호 방축동 여기 제1공영주차장 지금 증축공사 들어갔나요?

실시 설계 중이에요? 지금 여기 하루에 이용객이 어느 정도 된다고 혹시 생각하십니까?

지금 안 하고 있는 건가요?

이게 원래 1층 2단으로 있었잖아요, 그렇죠?

그래서 증축하는 거잖아요?

1층 2단으로 있을 때도 우리가 신정호 행사가 있어도 차량이 많이 안 들어가는 거 같더라고. 그리고 앞에 이걸 만들게 된 이유가 앞에 상가들 거기 차 없는 거리 하려고 한 거잖아요, 그렇죠?

그런데 실질적으로 지금 관리가 잘 안 되고 있는 거 아닙니까? 앞에 지금 전부 우리도 마찬가지고 그 앞에 빈 토지, 상가 분양 받고 쓰지 않는 토지들, 그 토지에도 주차도 하거든요, 저희들도. 그런데 그게 한 길 건너다 보니까 사람들이 많이 이용을 안 하고 있는 상황이거든. 원래는 이제 그 주차장에 주차를 하고 횡단보도를 건너서 식당 쪽으로 오든지 공원 쪽으로 가든지 해서 원래 이용의 취지는 그거였는데 지금 현재 상태에서는 여기 주차 대수 늘리는 것도 어쨌든 잘 하셨는데 다음에 관리가 문제인 거예요. 앞이 차 없는 거리인데 차가 상당히 많거든. 저희도 무심히 가다 보면 그 주차장에 주차를 안 하고 거기 식당 안에 골목까지 다 들어가거든. 그래서 이 부분이 개선이 지금 안 되고 있는 것 같은데 주차장 위치가 그래서 그런 건지. 개선방안,

일단은 나중에 준공이 되고 나면 차 없는 거리로 돼 있으니까 그 부분을 어떻게 홍보하고 알리고 통제를 해서 주차장 이용하게 할 수 있을 건지 그 방안에 대해서도 교통행정과의 숙제가 아니겠느냐. 그 부분이 계속 얘기가 나오고 있기 때문에 분명히 그건 숙제로 남는 거예요, 해결방안.

그리고 이제 또 한 가지 지금 건설기계공영주기장 이거 우리 신미진 위원님께서 얘기하셨었는데 어쨌든 건설기계다 보니까 포클레인 들어가죠? 그다음에 덤프트럭 전부 다 들어가는 것 아닙니까?

자기들 주차장을 처음에 허가 날 때는 주기장을 갖고 있는데 이제 시내 인근 쪽에서 공영주기장을 해달라고 하는 거 아니에요.

그거 단속되면 과태료 얼마 나갑니까, 1차에?

그럼 이게 만들어지고 나면, 만들어졌을 때 무료로 합니까, 아니면 사용료를 받습니까?

아직 그건 결정이 안 된 상태다?

그러면 공영주기장이 있을 경우 여기 사용료를 받아서 처음에 등록할 때 우리 공영주기장 이거 가지고 인허가를 납니까, 건설기계? 처음엔 주차장을 확보해야 되잖아요.

예를 들어서 공용주기장이 있다 치면 인허가 납니까?

연계 안 되고, 인허가는 상관없다? 따로 받아야 된다? 그리고 제가 이제 전반적으로 이런 걸 봤을 때 우리가 토지매입비가 상당히 많이 나가서 신미진 위원님도 얘기를 하시는 건데 우리 시유지가 있는지는 검토하셨나요?

그럼 지금 건설기계 하는 분들 입장에서는 시내 인근 쪽에서 있길 원할 거 아니에요. 보통 아파트에 살고 하니까 차를 대놓고 이렇게 가져가는 건데.

그럼 원도심 지역하고 신도심 지역하고 같이 있는데 이게 두 군데로 나눠서 할 수는 있어요?

근데 원도심만 하게 되면 예를 들어 둔포, 탕정, 영인, 인주 그런 데는 어떻게 북부권은 어떻게 하실 거냐는 거죠.

그러면 제가 이제 오늘 사업 제안을 하나 할게요.

지금 공용주차장 확보 때문에 제가 용화동 공원에 5분 발언에도 공원부지를 활용한 주차장 부지가 있었고 사실 실과에서 전부 다 과에서 저한테 답변을 주지 않았어요. 안 줬는데 서로 과가 이제 토지 소유는 시유지지만 공원이다 보니까 공원녹지과고 주차장은 우리 교통행정과에서 해결을 해야 되고 그렇잖아요?

제가 어떤 제안을 드리고 싶냐면 앞으로 우리가 지금 시유지가 상당히 없잖아요, 시내 인근에도. 별로 없죠?

그래서 우리가 이제 건물 같은 경우 경매가 나온다든가 토지 같은 게 경매가 나온다든가 우리 시가 살 수 있습니까, 없습니까?

조성을 위하든 어떤 교통행정과가 쓰기 위해서 간이 주차장을 만들어주든 뭘 하기 위해서 구옥 같은 걸 사든지 예를 들어서 할 수 있다, 재산을 우리가 구입할 수 있는지? 법적으로는 문제없죠?

예, 제가 알기로 천안시는 그렇게 하고 있어요.

천안시는 하고 있고 제가 실례로 신창 신곡리 경로당 할 때도 경매로 사서 진행했습니다, 아파트를. 그래서 경매로 사게 되면 보통 80%에서 70%까지 우리가 20% 하향하면 살 수 있거든요, 요즘 매매가 그렇게 되고 있고. 우리가 경매로 나와 있는 토지들을 시내 인근 원도심의 토지를 미리 사 놓는다면 나중에 우리가 사업할 때 협의매수하게 되면 토지 사기가 어렵지 않습니까?

그러면 우리가 그런 땅을 먼저 확보한 다음에 근처에 부지를 그냥 사게 되면 쉬워요, 땅 사기가 평수도 넓어지고. 그런데 우리가 공유 재산이 없다 보니까 실과에서 그런 걸 미리 추진해서 나가는 게 좋지 않겠느냐. 그러면 우리 시민의 세금도 아낄 수 있다. 이 방안을 생각하셔서 사실은 이런 어떤 노력이 좀 필요한데 국장님께서 예를 들어서 이제 경매 같은 경우는 잘못 사면 안 되니까 그런 분야의 전문가를 둬서 전문적으로 건설교통국이 대중교통과가 쓰든 누가 쓰든 다 쓸 수 있으니까, 이건 국장님이 이제 들으셔야 할 얘기인데 그런 부분을 우리가 새로운 사업으로 추진해 나가야 되지 않겠느냐. 협의해서 사러 가게 되면 토지 소유주가 안 팔면 그만인 거고, 그러면 기존에 나와 있던 재산을 우리가 시유지로 확보해 놔야 될 거 아니냐 이거죠. 저는 이게 가장 좋은 방법이라고 생각을 해요. 원도심은 또 해결 방법이 없어. 그리고 예를 들어서 우리가 경매로 어떤 건물을 샀을 경우에 뭐 좋은 건물이 있을 수도 있고 아니면 허름한 건물이 있으면 우리가 주차장으로 쓸 수 있고 이런 걸 우리가 스스로 추진해 나가야 하지 않겠냐, 선제적으로. 저는 그렇게 하고 싶은데 과장님 생각은 좀 어떠세요?

예, 한번 그런 사업 제안을 받아주셔서 감사드리고 한번 노력해 봤으면 좋겠습니다. 이상입니다. (손드는 위원 있음)