경기 화성시의회 발언

김상균 의원 발언

제227회 제1차 도시건설위원회2023-12-20

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의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제227회 화성시의회 임시회 중 제1차 도시건설위원회 회의를 개의하겠습니다. 안녕하십니까? 도시건설위원장 정흥범입니다. 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 위원님들께 깊은 감사를 드리며, 금일 회의가 원활하게 진행될 수 있도록 위원님들과 관계공무원들의 적극적인 협조를 당부드리면서 회의를 진행하도록 하겠습니다. 금일 회의는 배부해드린 의사일정과 같이 2023년도 제3회 추가경정 일반회계 및 특별회계 예산안, 조례안 1건에 대하여 심의토록 하겠습니다. 예산안 상정에 앞서 심사방법에 대하여 간단히 말씀드리겠습니다. 국·소·단의 전반적인 예산안에 대하여 국·소·단장의 총괄설명 후 국·소·단별로 일괄 질의·답변토록 하겠습니다. 그러면 의사일정을 상정토록 하겠습니다. 의사일정 제1항 2023년도 제3회 추가경정 일반회계 및 특별회계 예산안을 상정합니다. 먼저 도시주택국 소관 예산안에 대하여 심의토록 하겠습니다. 이상길 도시주택국장 나오셔서 도시주택국 소관 예산안에 대하여 총괄설명하여 주시기 바랍니다.

상길

이상길도시주택국장

안녕하십니까? 도시주택국장 이상길입니다. 100만 화성의 도시발전을 위해 노고를 아끼지 않으시는 정흥범 도시건설위원회 위원장님을 비롯한 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리며, 도시주택국 소관 2023년도 제3회 추가경정 세입·세출예산안에 대하여 총괄보고를 드리겠습니다. 일반회계가 되겠습니다. 세입예산은 기정 대비 2억 100만 원이 감소한 333억 8,900만 원을, 세출예산은 기정 대비 1억 5,100만 원이 감소한 375억 5,300만 원을 계상하였습니다. 명시이월은 348억 3,700만 원 중 15억 8,700만 원을 명시이월하였습니다. 부서별 주요내용을 말씀드리겠습니다. 먼저 603쪽에 도시정책과는 철도 구분 지상권 설정 및 전주 이설 공사에 따른 그외수입으로 5억 7,900만 원을, 개발제한구역 내 불법 행위 증가로 인한 이행강제금 수입 1억 1,800만 원을 증액편성하였습니다. 다음은 618쪽에서 619쪽 주택과가 되겠습니다. 공동주택품질점검단 운영비는 공정률 등 실시 횟수 감소에 따라 4,600만 원을 감액편성하였고, 비정상거처 거주자 이사비 지원사업은 국도비 내시액 변경에 따라 1,500만 원을 감액편성하였습니다. 다음은 624쪽 공동주택관리과가 되겠습니다. 노후 공용시설 보수 지원사업비 정산에 따른 집행잔액으로 3,107만 원을 감액하였으며, 공공임대주택 공동전기료 일부 지원사업으로 사업 포기 단지 발생에 따른 집행잔액 930만 원을 감액편성하였습니다. 다음은 630쪽, 632쪽 건축관리과가 되겠습니다. 소규모 공동주택 지원사업으로 보조사업자의 자부담 및 사업추진 부진으로 5,500만 원을 감액편성하였습니다. 마지막으로 639쪽 허가민원2과입니다. 농지보전부담금 부과건 감소에 따른 징수수수료 5억 원을 감액편성하였으며, 공장 설립완료 신고 미이행 및 불법 변경 위반과태료로 340만 원을 증액편성하였습니다. 이상으로 도시주택국 소관 2023년도 제3회 추가경정예산 관련 총괄보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

정흥범위원장

도시주택국장 수고하셨습니다. 이어서 도시주택국 소관 예산에 대하여 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의하여 주시기 바랍니다. (거수하는 위원 있음) 이계철 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

이계철위원

안녕하십니까? 이계철 위원입니다. 먼저 저는 도시정책과 질의토록 하겠습니다. 설명서 8페이지고요. 예산서 603페이지입니다. 철도 구분 지상권설정 및 수입 관련돼서 먼저 질의토록 하겠습니다. 예산이 지금 5억 6,200 정도 수립이 됐는데 이거는 지금 우리가 지상권 설정을 하게 되면 지금 지구단위계획지역이니까 우리 도시정책과에서 진행하는 사항입니까? 이게.

재국

이재국도시정책과장

네. 이거는 신남지구 1차, 2차 지구단위계획을 통해서 아파트 사업부지 내를 관통하는 서해선 철도구간이 되겠습니다. 최초에는 여기를 국토부에서 토지를 매입을 해서 국토부로 갔다가 철도 지나고 하면서 신남지구 도시관리계획을 결정을 하면서 철도에서 공원하고, 상부는 공원, 하부는 철도시설로 해서 중복결정이 됐습니다. 그래서 중복결정된 토지에 대한 사용료 지불 분이라고 보시면 되겠습니다. 23년부터 이거는 존속할 때까지 그 기간을 임료로 해서 받는 그런 사항이 되겠습니다. 지금 내역서상 보충자료에는 5억 6,200이라고 돼 있지만 전반적으로 봤을 때는 5억 8,300만 원입니다. 이거는 다 받는 부분이 되겠습니다.

이계철위원

이거 혹시 저희가 기부채납 받아서 우리가 할 수 있는 부분은 없나요? 따로.

재국

이재국도시정책과장

이게 기부채납을 받은, 시로 다 기부채납이 된 토지입니다.

이계철위원

된 토지고요?

재국

이재국도시정책과장

네.

이계철위원

지금 금액 산정은 어떻게 하고 계신 거죠? 이거는.

재국

이재국도시정책과장

금액 산정은 감정평가업체 기관에서 선정을 해서 나온 금액을 가지고 산정한 금액이 되겠습니다.

이계철위원

지금 예산액이 5억 8천 정도 된다고 했는데 이 금액이 30년 동안 납부해야 될 금액을 얘기하신 거죠?

재국

이재국도시정책과장

법상으로 민법상으로 보면 30년에 한해서 임차료를 주기로 돼 있는데 도시철도법에 보면 사용시설에 대한 존속기간까지라고 표현이 돼 있습니다. 그러니까 30년 이상이 될 수 있습니다.

이계철위원

그러니까 30년 이후에도 우리가 추가적으로 재설정하거나 이렇게 할 수 있는 거는 없는 거죠?

재국

이재국도시정책과장

없습니다.

이계철위원

이거는 내면 끝이죠?

재국

이재국도시정책과장

네, 한 번 하면 끝입니다.

이계철위원

하나만 더 여쭤볼게요. 밑에 보니까 전주 이설공사 정산금 해서 이렇게 나왔습니다. 그래서 개발제한구역 주민지원사업 중 전주 이설 이렇게 진행하는데 우리가 그린벨트 관련돼서는 지금 도시정책과에서 이렇게 진행을 하고 계신데, 우리가 원인자부담 전주 이설하는 부분도 있고 그렇지 않은 경우도 있잖아요.

재국

이재국도시정책과장

네.

이계철위원

이건 어떤 사항이라서 진행이 이렇게 되는 거죠?

재국

이재국도시정책과장

전주는 주민숙원사업으로 했던 부분에 총 일곱 개의 전주가 있었는데 당초 토지소유자하고 다 동의를 해서 사업을 했던 건데 토지소유자가 그 부분을 일정 부분을 좀 반대를 했습니다. 반대를 하면서 그 부분에 대한 사업을 못 하면서 전주 이설을 않게 됨으로 인해서 저희가 공사 끝난 이후에 정산한 이후에 금액을 받는 부분입니다. 그리고 이 부분은 도시계획도로라든가 이런 데 있어서 인허가를 받았다고 하면 원인자부담에 의해서 한전에서 해야 되지만 이건 기존 도로부지에 예전에 설치한 게 언제 한 건지도 모르고 하기 때문에 이거는 저희들이 부담을 해서 이설하는 계획으로 사업을 추진했던 부분입니다.

이계철위원

네, 알겠습니다. 이상으로 질의 마치고 추가질의하도록 하겠습니다.

정흥범위원장

이계철 위원님 수고하셨습니다. (거수하는 위원 있음) 임채덕 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

채덕

임채덕위원

임채덕 위원입니다. 설명서 24페이지고요. 예산서 625페이지 공동주택관리과에 질문하도록 하겠습니다. 업무추진비 이번에 다시 증액이 됐어요. 300만 원이요.

연송

정연송공동주택관리과장

네, 그렇습니다.

채덕

임채덕위원

이게 2차 추경할 때 904만 8천 원 감액을 했었던 내용이잖아요.

연송

정연송공동주택관리과장

네, 맞습니다.

채덕

임채덕위원

그 당시에는 왜 감액을 하고 이번에 300만 원 왜 증액이 된 거죠?

연송

정연송공동주택관리과장

그때 출장비 추계가 조금 저희가 잘못한 부분이 있고요. 출장계획이 늘어난 것도 있고, 일단 2회 추경 때 저희가 솔직히 추계를 잘못했습니다. 그래서 부득이 이번에 300만 원 올리게 됐습니다. 죄송합니다.

채덕

임채덕위원

네. 하여튼 간에 일단은 추정을 잘못해서 감액했다 다시 증액하는 사항이라는 말씀이신 거죠?

연송

정연송공동주택관리과장

네, 맞습니다.

채덕

임채덕위원

네, 알겠습니다. 하여튼 간에 추후부터는 이런 것들에 대해서 계획을 좀 제대로 철저하게 세워주셔서 그렇게 잘 추진해 주시길 부탁드리겠습니다.

연송

정연송공동주택관리과장

네, 잘 알겠습니다.

채덕

임채덕위원

이상입니다.

정흥범위원장

임채덕 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 계시면 발언 신청 후 질의하여 주시기 바랍니다. (거수하는 위원 있음) 김상균 부위원장님 질의해 주시기 바랍니다.

김상균부위원장

안녕하십니까? 김상균입니다. 설명자료 16페이지 보면 공동주택 품질점검단 4,600이 감액됐어요. 그런데 감액 사유를 보니까 자재 수급 지연 등으로 인한 공정 지연 및 공사 미착공으로 돼 있어요. 그런데 공사 미착공은 아예 공사를 진행 안 하는 상황이니까 괜찮은데 지금 자재 수급으로 인해 공정 지연이 돼서 품질 점검을 안 한다는 부분이 있어요. 그럼 공정 지연에 따른 입주 지연이 또 예상되는 부분이 있나요?

국환

황국환주택과장

품질 점검을 안 하는 게 아니고요. 품질 점검이 지금 뒤로 밀리는 상황이 됐고요. 지금 올해 송산 두 건이 끝나면 거의 입주 지연 사례는 크게 발생하지 않을 걸로 예상하고 있습니다. 다른 건들은 지금 사업기간을 늘려서 입주 마지막까지 지금 공사를 하게끔 하고 있거든요. 그러니까 저희가 보통 사용검사 이후에 한 두 달 정도 있다 입주를 시키는 상황이 돼서 그때까지 지금 공사를 좀 지연하고 있고요. 연립 같은 경우는 그 기간이 회복이 좀 안 돼서 올해에 좀 많이 힘들었습니다, 그 부분이.

김상균부위원장

네. 하여튼 공정 지연이라고 돼 있어서 또 입주가 지연, 이런 상황에서 입주가 지연되는 상황이 발생되지 않게 좀 잘해 주시길 당부드리겠습니다.

국환

황국환주택과장

네, 잘 알겠습니다.

김상균부위원장

이상입니다.

정흥범위원장

김상균 부위원장님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 안 계신가요? 그럼 제가 도시정책과 한 가지 질의드리도록 하겠습니다. 설명자료 8쪽에 세입예산에서 개발제한구역 이행강제금이 있어요.

재국

이재국도시정책과장

네.

정흥범위원장

제가 이쪽 반도에 비봉이나 매송, 남양 또 이렇게 봉담 이쪽을 다니다 보니까 단속에 대한 업무가 너무 강하다는 이런 얘기가 좀 있는데 우리 과장님 생각은 어떠신 건지?

재국

이재국도시정책과장

지금 농번기 이후에 끝나고 요즘에 내년도 영농을 위해서 농지에 성토를 가장 좀 많이 하고 있습니다. 그래서 현재 그 부분 때문에 한편으로는 지역주민들이 하면서도 한편으로는 또 주민들이 불편을 많이 느낀다. 특히 도로라든가 이런 부분 흙을 묻히는 부분, 배수에 대한 부분 그런 부분도 있고 해서 많이 저희한테도 찾아오시고 그랬습니다. 그런 부분도 있고 하기 때문에 허가는 내주되 단속을 하면서 법을 지키면서 해 주라고 그렇게 단속은 조금 더 하고 있는 그런 실정입니다.

정흥범위원장

그래서 단속 업무에 대해서는 규정에 맞게 철저히 잘해 주시는 걸로 제가 봐도 판단이 드는데, 지금 성토하는 부분 말고도 실질적으로 어떤 생활을 하면서 편리성을 위해서 일부 하는 부분에 대해서 조금 너무 과다하게 한다 그런 얘기들이 있어요. 그래서 작년인가 재작년인가 좀 단속 잘한 걸로 해서 포상도 받으시고 그러셨잖아요.

재국

이재국도시정책과장

네.

정흥범위원장

그래서 그러면 이게 지금 단속 건수에 대한 거는 상급기관에서 어떠한 일정 부분 할당량이 있는 거예요, 뭐 어떤 거예요? 그런 거 없는 겁니까?

재국

이재국도시정책과장

저희 자체 단속, 현재 저희들이 단속해서 지금 현재 관리하는 게 한 천여 건 정도가 진행 중에 있는 게 있습니다. 천여 건 정도는 통상적으로 보면 저희가 자체적으로 단속하는 부분도 있고 민원사항이 발생되는 부분도 있고, 그다음 경기도에서 항측 사진이나 드론으로 해서 촬영을 해서 저희한테 또 오는 게 있습니다, 분기별로. 그런 것까지 해서 전체적인 단속을 진행하고 있습니다.

정흥범위원장

그래서 지금 인허가 관련돼서 성토라든가 이런 부분에 대한 것은 지금 과장님 말씀하신대로 좀 철저하게 이렇게 하실 필요가 있는데 생계 관련돼서 농사를 짓는데 관련돼서 일정 부분 그런 행위들이 있잖아요.

재국

이재국도시정책과장

네.

정흥범위원장

그런 부분에 대한 것은 조금 이런 말씀을 하는 게 맞는 건지 적절한 건지 모르겠으나 어떻게 됐든 지금 그쪽에 대한 민심은 그런 부분들이 있으니까 생계에 대한 부분에 대해서는 적절하게 미리 사전에 뭐 계도를 하신다든가 이런 절차를 통해서 단속보다는 잘 처리할 수 있는 방법을 강구해 주세요.

재국

이재국도시정책과장

네, 알겠습니다.

정흥범위원장

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 도시주택국 소관 예산안에 대한 심의를 마치겠습니다. 답변에 임해 주신 공직자 여러분 수고하셨습니다. 부서 교체를 위해 잠시 정회코자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 10시 20분까지 정회토록 하겠습니다.

「없습니다」하는 위원 있음

10시 16분 정회

10시 21분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 시간이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 교통사업단 소관 예산안에 대하여 심의토록 하겠습니다. 김진관 교통사업단장 나오셔서 교통사업단 소관 예산에 대하여 총괄설명하여 주시기 바랍니다.

진관

김진관교통사업단장

안녕하십니까? 교통사업단장 김진관입니다. 화성시 100만 대도시 시민의 발이 되는 버스와 철도 정책에 항상 관심과 지원으로 화성시 교통발전에 공헌하여 주시는 정흥범 도시건설위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 깊은 감사를 드리며, 교통사업단 소관 2023년도 제3회 일반회계 추가경정예산안에 대하여 총괄보고드리겠습니다. 세입예산안의 총규모는 기정예산 대비 91억 8,143만 7천 원을 증액하여 316억 5,497만 5천 원을 편성하였으며, 주된 증가 사유는 화성도시공사에 버스공영제 위탁비 반환 수입 및 신안산선 화성시 초과 분담금입니다. 세출예산안의 총규모는 기정예산 대비 1억 8,294만 9천 원을 증액하여 1,622억 4,571만 원을 편성하였습니다. 각 부서별 주요 세출예산안에 대하여 설명드리겠습니다. 버스혁신과 예산은 기정예산 대비 1억 3,434만 9천 원을 증액하여 총 1,508억 4,953만 6천 원을 편성하였습니다. 주요 사업으로는 수요자 중심의 대중교통 서비스 제공을 통한 대중교통 역량 강화를 위해 국도비 확정 내시를 반영하여 출퇴근 시간대 증차 운행 지원, 알뜰교통카드 연계 마일리지 지원사업 등을 위해 5억 4,180만 원을 증액하였고, 자치단체 부담금과 위탁사업비 부담 지시 및 낙찰잔액을 반영하여 2층버스 운영비 지원, 대광위 광역버스 준공영제 추진, 경기도 공공버스 지원, 버스정류소 청소관리 및 환경 개선 사업 등에 7억 8,115만 7천 원을 감액하였습니다. 다음으로 무상교통 추진, 운수업계 재정 지원 등 9개 사업에 대하여 준공기한 미도래 등의 사유로 227억 8,523만 8천 원을 명시이월 예산으로 편성하였습니다. 철도전략과 예산은 기정예산 대비 4,860만 원을 증액하여 총 113억 9,617만 4천 원을 편성하였습니다. 주요 사업으로는 GTX-C 병점 연장 타당성검증 용역 자치단체부담금 4,860만 원을 편성하였으며, 동탄 인덕원선 인입선 역사 신설 사전타당성 조사 외 2개 사업에 대하여 준공기한 미도래 등의 사유로 3억 7,563만 1천 원을 명시이월 예산으로 편성하였습니다. 이상으로 교통사업단 소관 2023년도 제3회 추가경정예산안에 대하여 총괄보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

정흥범위원장

교통사업단장 수고하셨습니다. 이어서 교통사업단 소관 예산안에 대하여 질의하실 위원은 발언 신청 후 질의하여 주시기 바랍니다. (거수하는 위원 있음) 이계철 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

이계철위원

안녕하십니까? 이계철 위원입니다. 저는, 잠시만요. 지금 도로과는 안 온 거죠?

정흥범위원장

이게 교통사업단 지금 하고 있어요. 그래서 원래 교통도로국이었는데 진행은 그런데.

이계철위원

저는 115페이지 버스혁신과 질의토록 하겠습니다. 과장님 부기명을 보니까 2층버스 운영비 지원 관련돼서 제가 질의토록 하겠는데요. 감액 사유를 보니까 월 15일 이상 미운행 차량에 대한 지원 제외인데 미운행 사유가 어떤 사유가 있어서 미운행을 하신 거죠?

일로

이일로버스혁신과장

2층버스가 좀 고장이 많이 있습니다. 그러면 15일 이상 운행 못 하는 경우도 있고 그래서 어쨌든 15일 이상 운행 못 한 경우에 대해서는 저희가 지원을 하지 않고 있습니다. 사유가 어쨌든 간에 그런 귀책 사유가 회사에 있지 저희한테 있는 건 아니고요. 회사에서 정비를 좀 더 열심히 했다 그러면 그런 일이 발생하지 않을 것이기 때문에.

이계철위원

우리 과에서는 미운행되는 사유에 대해서는 조사하지는 않고 있는 거죠? 그냥 거기서 운행하지 않으면 거기까지 체크를 하십니까? 그러면.

일로

이일로버스혁신과장

미운행 사유까지는 다 조사하지는 않습니다.

이계철위원

대부분 그래서 정비 미비로 인한 미운행이 많은 것인가요? 아니면 우리 과장님 생각할 땐 어떤 사유가 많은 거죠?

일로

이일로버스혁신과장

일단 고장 나서 수리하는데 좀 시간이 걸리고 그런 부분입니다.

이계철위원

횟수당 운송량을 늘리기 위해서 저희가 2층버스를 도입한 부분이 있잖아요.

일로

이일로버스혁신과장

네.

이계철위원

그래서 버스에 대한 지원을 해 주었는데 당초 계획 대비해서 미운행 시 시민들의 불편함이 상당히 많을 것 같은데 그러면 어떻게 대처를 하는 게 맞을까요?

일로

이일로버스혁신과장

그 부분에 대해서는 뭐 좀 어려움이 있지만 저희가 전세버스 투입해서 출퇴근을 지원해 주고 있으니까 어느 정도 상계는 되고 있습니다.

이계철위원

네, 알겠습니다. 2층버스 관련돼서 좀 관리를 철저히 하셔서 시민의 불편함이 좀 낮아지도록 노력을 해 주시길 당부드리겠습니다.

일로

이일로버스혁신과장

네, 알겠습니다.

이계철위원

이상입니다.

정흥범위원장

이계철 위원님 수고하셨습니다. (거수하는 위원 있음) 임채덕 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

채덕

임채덕위원

임채덕 위원입니다. 예산 설명서 111페이지고요. 예산서 709페이지입니다. 버스공영제 운송수입금 우리 세입에서 50억이 잡혔는데 5억이 줄었어요. 산출이 처음에 그러면 잘못된 건가요?

일로

이일로버스혁신과장

저희가 50억 정도 운송 수입이 발생할 거라고 예상을 하고서 업무를 추진해 왔는데 예상보다 승객 증가율이 좀 저조했습니다. 전체적으로 시내버스, 마을버스, 공영제 전체적으로 저희가 96%에서 그 정도 선으로 돌아올 거라고 생각했는데 93%선 정도밖에 안 돌아왔습니다. 코로나19 이전에 그 정도밖에 안 돌아오면서 조금 저희가 예산을.

채덕

임채덕위원

왜 그렇다고 지금 평가하시는 거예요?

일로

이일로버스혁신과장

이게 코로나19 이전과 이후 사람들 사이에 문화가 달라지는 것 같습니다. 그래서 코로나19 이전에는 밤늦은 시간에도 많은 사람들이 돌아다니고 그랬었는데 이동이 많았었는데 지금은 저녁 9시 정도면 거의 다 끊어지고 10시 정도 되면 뭐 완전히 끊어지는 상태입니다. 없다시피하게 되다 보니까.

채덕

임채덕위원

아니, 22년도면 코로나 시기여서 연간 실적보고서가 그때 만들어졌으면 그때 그걸 기반으로 해서 세입 계획을 잡으셨을 거 아니에요.

일로

이일로버스혁신과장

네.

채덕

임채덕위원

그러면 코로나 풀리고 나면 좀 나아졌어야 되는 거 아닌가요?

일로

이일로버스혁신과장

나아졌어야 되는데 저희가 전체적으로 그렇게 했었는데 전체적으로

채덕

임채덕위원

그러면 24년도 예산 편성할 때는 어떤 기준으로?

일로

이일로버스혁신과장

그래도 저희가 지금 50억 정도를 잡았습니다. 그런데 24년도에는 조금 더 나아질 거다. 사람들이 이동을 많이 할 거라고 생각을 했습니다. 정부에서 하는 K패스사업이 교통비 지원사업이 꽤 많습니다. 그래서 저희 무상교통 이외에 국가사업으로 지원을 해 주는 게 많기 때문에 이동이 좀 많을 거라고 저희는 그렇게 예측을 했습니다.

채덕

임채덕위원

네, 알겠습니다. 하여튼 간에 이런 예측하는 게 내년도는 어찌 됐든 간에 저희가 다 감액돼서 편성하다 보니까 긴축재정으로 운영되니까요. 세입 되는 부분들도 좀 잘 예측을 하셔서 진행을 해 주시길 부탁드리겠습니다.

일로

이일로버스혁신과장

네. 세밀하게 예측하도록 하겠습니다.

채덕

임채덕위원

이상입니다.

정흥범위원장

임채덕 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 안 계신가요? 제가 한 가지만 질의드리겠습니다. 버스혁신과에 버스정류소 청소 관리가 있어요.

일로

이일로버스혁신과장

네.

정흥범위원장

지금 서남부권에 대한 예산이 조금 아마 일부 남은 것 같은데 지금 관리는 어떻게 하고 있는 거죠? 동절기 같은 데는 또 어떻게 하는 거예요?

일로

이일로버스혁신과장

버스정류소는 저희가 입찰을 줘서 업체에서 일주일에 한두 번 청소를 하고 있는 과정입니다. 그리고 동절기 하절기 특별하게 그거를 구분하지는 않습니다. 청소이기 때문에 별도 구분하지는 않고, 이게 남은 거는 낙찰금액입니다. 지금 84.745인가 그렇게 하면서 낙찰금액이 남은 겁니다.

정흥범위원장

낙찰금액 남은 거고?

일로

이일로버스혁신과장

네.

정흥범위원장

그러면 1년 단가로 해서 하시는 거예요? 아니면 2년이고, 3년이고 이렇게 하는 거예요?

일로

이일로버스혁신과장

1년씩 단가로 합니다.

정흥범위원장

아, 1년씩 단가계약을 하는 거고. 거기 보니까 교통 편의시설 설치 및 정비가 있어요. 그런데 거기 사업량에 보니까 스마트쉘터 네 개, 일반쉘터 70개, 노선도 개선 760개 이렇게 있는데 노선도 개선이 뭐죠?