소길영 의원 발언

소길영 위원입니다. 사실 익산시 로컬이 어양점하고 모현점 이렇게 구분돼 있죠?

사실은 모든 시민들이 어양점은 나름대로 좋은 성과를 많이 낸다고 하고 있고 모현점은 굉장히 좀, 냉정히 따지면 마이너스 그런 운영을 하고 있는 것처럼 돼 있어요. 거기에 차이점이 어디에 있다고 생각하십니까?

그런데 국장님, 그 부분은 사실은 늦게 출발해 가지고 홍보가 덜 돼가지고 지금 거기,

운영이 안 된다고 그렇게 보지 마시고, 사실은 어느 매장이든 개인적인 사업체도 사실은 홍보가 잘 돼 있고 모든 시스템이 구축이 잘 되면 우선 당장 어제 오픈했다고 하더라도 그다음 날 가게는 대박 나는 것 아니겠습니까. 그런데 지금 그렇게 많은 시간을 거쳐 왔어도 로컬을 이용하는 사람들의 얘기를 들어보면 굉장히 차이점 중에 하나가 직원들이 소비자들한테 접근하는 방법이 너무나 차이가 많이 난다. 이쪽 어양점 같은 경우는 생산자 조직에서 직접 관여해서 그분들이 협동조합 형태로 해서 가다보니까 살아남으려고 적극적인 그런 자생의 노력을 많이 하는데 모현점 같은 경우는 직원들이 완전히 공무원이더라. 뭐 팔면 팔고 말면 말더라, 그 사람들은 적극성이 너무나 결여돼 있다, 그래서 거기에 대한 매출은 뻔하다. 떨어질 수밖에 없다. 그래서 소비자도 안 가지만 생산자들도 물건이 안 팔리니까 거기에다 납품할 생각이 없다, 그런 의견이 대부분이거든요.

말씀은 좋습니다. 그런데 아시지만 모든 사업체나 앞으로의 그런 일들이 서서히 좋아져서는 안 된다고 생각해요. 요즘 세상에서. 뭐가 시작되면 정말로 좀, 우리 상시 쓰는 용어로 핫하다는 그런 표현들을 많이 하잖아요. 개점을 오픈하면 핫한 반응이 나타나고 해야 그 사업이 되는데 뭐 시작은 미비했어도 끝은 창대하리라, 그런 식으로 접근하면 이 사업이 언제 가도 빛을 발하지 못한다니까요. 그래서 물론 국장님이 계속 쇄신하고 개선해가지고 더 좋아진다고는 하지만 그 부분이 너무나 시간이 오래 걸리면 안 된다는 것 그것 좀 명심해 주시고. 이 동의안이 통과가 된다고 하더라도 그 부분이 개선되지 않는다면 모현점은 계속 소비자한테 사랑받지 못하는 그런 모현점이 되리라는 생각하고 그 부분 적극적으로 개선해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

예, 소길영 위원입니다. 본 위원도 우리 동료 위원님 말씀하신대로 주차부분에 대해서 같이 좀 고민을 하고 싶어요. 사실은 거기는 익산 철도역 서부주차장 옆에 개발 14,000평정도 하고 있는데 잘못하면 그 주민들이 오히려, 지금 우리 국장님이나 우리 이쪽에서 보는 측면에서는 2대, 3대 한 집에서 가지고 있다고 보지만 그분들이 과연 지하로 다 때맞춰서 잘 들어가 주느냐, 하는 것도 아니거든요. 사실은. 저도 예전에 아파트를 살아봤지만 지하가 텅텅 비었어도 그냥 1층에다가 막 주차해가지고 굉장히 혼잡한 사례도 많은데 거기는 지금 서부주차장 옆에서 오히려 익산역 서부역 관리를 조금 소홀하게 하면 그분들이 거기까지 침해할 우려도 있다. 그래서 지금 익산시가 앞으로 익산의 유라시아철도를 생각한다면 그쪽 주위부분을 어떻게 보면 익산시에서 전적으로 잘 개발을 해가지고 더 확장을, 주차장을 확보해야 되는 그런 상황인데 거기에서 재개발을 해가지고 법적인 그런 규제에 의해서 그분들한테 그 규제에 상응하게 이렇게 다 재개발을 허용한다면 앞으로 익산시는 철도정책에 대한 주차장이 너무나 어려우리라고 생각을 해요. 그리고 그 주변에 철도 서부권역에 시민공원이나 이런 부분도 반드시 필요할 거란 말이죠, 미래에는. 그런데 그런 것 없이 다 주택단지로 개발해놓고 나중에 우리 시의 기초적인 인프라를 구성을 할 때는 땅이 없어서 못한다는 거잖아요? 그래서 그런 부분까지도 같이 고민을 했어야 되는데 재개발 측에서 사업단 측에서는 자기네들의 어떠한 사업상의 이익을 위해서 그런 부분에 대해서는 양보를 안 하고 있으니까 어쩔 수 없는 그런 사업을 추진하는 것 같은데 우리 시에서는 큰 고민을 해야 된다고 생각해요. 특히 우리 한동연 위원님이 말씀하신대로 주차는 정말로 심각하리라고 예상이 돼요. 개발하는 게 문제가 아니고 그 부분은 반드시 고민을 하셔야 된다, 그 말씀드리고 정리하겠습니다. 이상입니다.