송하진 의원 5분자유발언

존경하고 사랑하는 여수시민 여러분! 백인숙 의장님을 비롯한 선배·동료 의원 여러분! 시정을 위해 힘쓰고 계시는 정기명 시장님과 2,700여 공직자 여러분! 반갑습니다. 미평·만덕·삼일·묘도 지역구 송하진 의원입니다. 작년 연말 개봉한 영화 노량해전을 보셨습니까? 영화에 나온 묘도는 임진왜란 막바지인 정유재란 당시 삼도수군통제사 이순신 장군과 명나라 수군 도독 진린이 진을 쳤던 섬으로 이순신 장군이 마지막 밤을 보낸 장소이기도 합니다. 이러한 역사를 기억하고 호국 충절의 도시로 자리매김하기 위해 여수시는 조명연합수군 테마공원을 세금 108억 원을 들여 조성하였습니다. 막대한 혈세가 투입되어 조성된 이 공원이 조명연합 수군의 항전 역사를 보여주는 교육의 장으로 활용될 수 있는 기능을 갖추고 있다고 생각하십니까? 본 의원은 충무공 이순신 장군과 조선 수군을 테마로 조성된 조명연합수군 테마공원 조성 사업이 역사·문화·교육 효과보다는 정치인들의 치적을 쌓기 위한 전시성 사업으로 변질된 데 대해 깊은 우려를 감출 수가 없습니다. 사진을 보시면서 진행하겠습니다. (자료화면 제시) 먼저 안전 문제입니다. 왼쪽 사진은 작년 7월 공원 내 급경사지의 절개지 붕괴가 발생한 현장 사진입니다. 오른쪽 사진은 올해 2월 또 다시 같은 자리 절개지가 붕괴한 사진입니다. 같은 절개지에 2번의 붕괴 사고가 발생하였습니다. 여수시는 절개지 1차 붕괴 이후 돌망태로 보완 시공했지만 임시방편에 불과하였습니다. 결국 올해 또 다시 무너지고 말았습니다. (자료화면 제시) 붕괴지 주변입니다. 무너져 내린 토사와 나무 데크, 철조망, 전선 등이 안전시설 없이 아무렇게나 널브러져 있습니다. 방문객들을 통제할 안전시설은 눈에 띄지 않습니다. 위험천만합니다. 왜 이런 일이 벌어졌을까요? 본 의원이 확인한 바 여수시는 연쇄 붕괴가 일어난 절개지에 대한 사면 안정성 검토조차 시행하지 않은 채 마구잡이식 공사를 해 온 것으로 드러났습니다. 이마저도 2차 붕괴가 일어난 올해 5월에서야 부랴부랴 사면 안정성 검토를 뒤늦게 실시하였습니다. 공사 설계 단계에서 병행되어야 할 사면 안정성 검토가 어떻게 공원이 준공된 지 1년 뒤에야 이뤄질 수 있을까요? 법적 절차에 맞는 행정행위인지 궁금합니다. 다행히 인명사고로 이어지진 않았으나 자칫 붕괴로 인해 인명피해가 발생하였다면 그 책임은 누가 어떻게 질 것입니까? 시공업체에 떠넘기시겠습니까? 생각만 해도 아찔하기만 합니다. 세월호, 이태원 참사를 떠올리게 하는 전형적인 안전 불감이자 무사안일 행정으로 밖에 볼 수 없습니다. 해당 공원 부지는 지난 2012년 여수엑스포를 앞두고 여수~광양 연륙교 공사를 하면서 이순신대교 홍보관을 건립한 장소 바로 아래로 기존의 산을 깎고 토사를 밀어 다진 곳입니다. 급경사지이면서 우기철이면 홍보관 쪽에서 많은 우수가 흘러내려 지반이 매우 약한 지역입니다. 당연히 이러한 지형에 공원을 시설하면서 사업 초기에 표본을 채취해 지반조사를 하고 지형의 안정성 검토를 해야 함에도 이 과정을 생략하였습니다. 그야말로 사상누각입니다. 지금 붕괴가 발생하지 않았다면 자칫 향후 대참사로 이어질 수도 있었습니다. 여수시의 땜질 행정은 여기서 그치지 않습니다. 실시설계가 완료된 이후에 총 4번에 걸쳐 설계변경이 이뤄집니다. 1차로 작년 6월 돌방태 블록 쌓기를 합니다. 또 여기에 조경석을 쌓고 미끄럼방지포장도 합니다. 온갖 임기응변에도 사면 유실은 또 일어나고 말았습니다. 작년에 1차로 유실 사면이 붕괴되었고 임시방편으로 쌓은 돌망태 옹벽은 올해 또다시 무너져 내렸습니다. 시장님께서는 현장에 한 번이라도 직접 가보셨습니까? 사면이 두 번 붕괴된 이후 공원은 현재 어떻게 방치되고 있는지 한 번이라도 직접 보셨습니까? 현장이 이 정도로 위험한데 어떻게 준공 허가가 났는지 궁금하기만 합니다. 시장님께서도 궁금하지 않으십니까? 여수시가 굳이 급경사지에 공원을 조성한 이유와 사면이 1차로 붕괴된 이후에 올해 또다시 붕괴된 원인 파악은 제대로 했는지 그리고 두 차례의 절개지 붕괴에도 지금까지 수습이 되지 않고 있는 이유와 향후 계획하고 있는 대책은 무엇인지 알고 싶습니다. 지금이라도 유실되고 있는 사면 기준에 맞게 옹벽을 세워 더 이상의 토사 유실을 막아야 한다고 보는데 시장님께서 생각하는 대안은 무엇인지 궁금합니다. 이번에 일어난 절개지 붕괴만이 문제가 아닙니다. 경사지에 토사가 지속적으로 유실되면서 데크를 지탱하고 있는 주춧돌마저 드러났습니다. 이걸 보강한답시고 해놓은 게 드러난 주춧돌에 보강재를 덧붙인 게 다입니다. (자료화면 제시) 바닥 포장 면입니다. 여수시가 설계변경을 통해 시설한 황토 포장은 겉면이 누더기처럼 곳곳이 벗겨져 있고 일부에는 균열도 가 있습니다. 준공된 지 1년도 되지 않았는데 어떻게 이런 일이 발생할까요? 나무데크 곳곳은 고정이 되지 않은 채 튀어나와 보행을 위협하고 있으며 구배가 맞지 않아 우수가 모인 자리는 하얗게 오염되었습니다. 위험천만한 상황은 공원 곳곳에 도사리고 있습니다. 영상을 보시겠습니다. (영상화면 제시) 튼튼히 지탱되어야 할 난간은 손으로 잡자 이내 뽑힐 듯이 흔들거립니다. 난간을 받들고 있는 주춧돌이 심하게 들립니다. 안전 확보를 위해 설치한 난간이 오히려 보행자 안전을 위협하고 있습니다. (자료화면 제시) 한자 오기도 보입니다. 순천 왜교성 전투 역사를 설명하는 안내석에 ‘전투’ 한자가 틀리게 표기되어 있습니다. 여수시가 중국인 관광객을 유치한다는데 창피를 사지 않을까 걱정스럽습니다. 공원 관리가 엉망인데도 상주하는 관리자는 보이지 않습니다. 관리실이 비어 있습니다. 현장을 여러 번 방문했지만 한 번도 관리자를 만나보지 못하였습니다. 나무들은 쓰러지고 말라서 죽은 채로 방치되고 있습니다. 보신 것처럼 공원 관리가 너무나 허술하게 이뤄지고 있습니다. 총체적 부실이라고밖에 설명할 길이 없습니다. 비좁은 공원 부지에 조형물만 몇 개 갖다 놓고 역사 테마공원이라고 할 수 있을까요? 외국인뿐만 아니라 우리 시민에게 보여주기에도 낯부끄러운 수준입니다 여수시가 공원 조성 과정에서 역사적 고증을 위한 노력이 얼마나 반영되었는지, 그리고 현재 공원이 조성된 사업지가 역사적 상징성을 가지는 가장 적합한 위치인지도 의문이 듭니다. 실제 진린 도독과 조명연합수군이 주둔했던 도독마을과도 떨어져 있어 현 위치는 역사적 상징성이 떨어집니다. 실제 조명연합수군 주둔지가 있었던 도독마을 안내 푯말은 나무에 가려져 보이지 않습니다. 있으나 마나 한 이정표입니다. 시장님께 묻고 싶습니다. 사업이 시작되기 전에 공원 위치에 대한 검토가 충분히 이뤄졌는지 궁금합니다. 본 의원은 시간이 걸리더라도 역사 고증과 관련이 있는 곳에 공원을 조성하는 것이 마땅했다고 봅니다. 그저 임기 내 치적 쌓기에만 혈안이 돼 충분한 검토와 의견 수렴 없이 무리하게 사업을 추진한 결과로 밖에 볼 수 없습니다. 가장 큰 문제는 이순신 장군과 진린 도독 그리고 우리 조명연합수군을 기리기 위해서 만든 역사 테마공원의 위치가 평지보다 낮은 구릉지인 데다 경사가 심하고 지반이 약한 곳에 조성했는지 상식적으로 이해되지 않습니다. 공원을 조성해야 했다면 시간과 비용이 소요되더라도 실제 군사 주둔지였던 도독골이나 봉화산 같은 곳에 설치했어야 합니다. 공원의 위치 선정도 문제이지만 사실 가장 시급한 문제는 바로 안전문제입니다. 진출입 데크 계단의 경사도는 40도에 이르는 급경사입니다. 건장한 성인이 오르내리기에도 매우 힘들며 아찔하고 위험하기까지 합니다. 공원으로 진입하기 위해선 데크계단을 이용해야 하는데 학생들이나 노인들이 보행하면서 자칫 추락 또는 실족할까 우려스럽습니다. 더욱이 비나 눈이 내렸거나 야간에는 위험이 더욱 커질 수밖에 없습니다. 급경사에 데크를 설치하면서 사전에 안전이 고려됐는지 안전사고 방지책은 준비되어 있는지 묻고 싶습니다. 앞서 말씀드렸으니 총체적인 부실 사업입니다. 공원 곳곳이 부실, 하자 덩어리이며 안전은 철저히 배제되었습니다. 설계대로 시공했기 때문에 하자보수 대상이 아니다라는 시 집행부의 답변은 궁색한 정도를 넘어 무책임한 수준입니다. 수백억의 시민 돈을 갖다 쓰고 엉터리 결과물을 내놓고 나 몰라라 해선 안 될 것입니다. 반드시 시공업체에 하자보수를 하도록 해야 하며 필요하다면 법적책임을 물어야 할 것입니다. 시 집행부가 여수의 새로운 관광테마 역사공원으로 자부한다면 우리 시민과 관광객이 안심할 수 있는 공원으로 정비해야 하지 않겠습니까? 나아가 여수시는 역사에 관심 많은 중국인 관광객을 유치하겠다고도 합니다. 안타깝게도 공원에는 중국인 관광객의 자부심을 고취시켜 줄 만한 콘텐츠도 미비해 보입니다. 경쟁력과 차별화는 눈 씻고 찾아볼 수 없는 그저 그런 조형물들을 보고 누가 어떠한 감흥을 받을 수 있을까요? 본 의원이 여러 번 이 공원에 다녀갔으나 방문객은 단 한 사람도 발견하지 못했습니다. 어느 누가 여수시내에서 아까운 비용과 시간을 들이면서까지 볼 것 없는 삼류 공원을 다녀갈까요? 사정이 이런데도 여수시는 여기다 2, 3단계 사업을 또 한다고 합니다. 실효성도 없는 공원에 재차 막대한 시비를 들여 추가 사업을 하려는 이유를 도무지 이해할 수 없습니다. 추가 사업보다는 1단계 사업의 완벽한 하자보수 및 정비, 콘텐츠 강화 등 성과와 방문자 수 및 평가 등을 고루 반영하여 실시 여부를 판단해야 한다고 봅니다. 이상으로 조명연합수군 테마 관광자원 개발사업 관련 본 질문을 마치면서 시정을 책임지고 이끌어 가시는 수장으로서 여수의 소중한 역사와 관광 활성화를 위해 진솔하고 명쾌한 답변을 부탁드립니다. 본 의원은 경도 해양관광단지 진입도로 공사 과정에서 우리 어민들의 피해가 불 보듯 한데도 뒷짐만 지고 있는 여수시의 무책임하고도 안일한 행정에 대해 지적하고자 합니다. 시민 여러분, 1조5천억 원을 투자해 동북아 최고의 해양관광휴양단지로 건설한다는 경도 해양관광단지 개발 사업이 지역민들의 기대 속에 차질 없이 진행되고 있다고 보십니까? 경호동 대경도 일원 215만 2,000㎡에 타워형 레지던스와 호텔, 콘도 등을 2029년까지 조성하겠다는 천문학적 프로젝트가 척척 진행되고 있다고 생각하십니까? 최근 각종 언론보도를 보면 진척율 15%에 머무르고 있는 경도 해양관광단지 건설의 지지부진한 상황을 우려하는 목소리가 높습니다. 본 의원이 직접 경도를 찾아가 확인한 바 이전이 추진되는 경도초교를 제외하고는 전체적인 개발이 답보상태에 머무르고 있습니다. 호텔, 콘도 등 숙박시설은 구체적인 계획조차 나오지 않고 있습니다. 무엇보다 경도의 관문이 될 진입도로 개설은 현재 20% 공정률에 그치고 있습니다. 예정된 완공은 2026년 말로 2년밖에 남지 않았습니다. 공사가 속도를 내지 못하고 있습니다. 미래에셋이 사업 추진에 열정을 보이지 않고 있는데 왜 애써 천문학적 세금을 들여 진입도로를 개설해 주려는지 과연 무엇이 우선인지 따지지 않을 수 없습니다. 시작부터 말도 많고 탈도 많은 경도 연륙교 건설 사업은 시공사인 남양건설이 지난 6월 법정관리에 들어가면서 암초를 맞고 있습니다. 이제는 예정된 공기 내 공사를 무사히 끝낼 수 있을지 하는 걱정부터 해야 할 어이없는 상황에 놓이고 말았습니다. 특히 시행청인 광양만권경제자유구역청이 수백 척의 어선이 밀집해 있는 국동항의 특수성조차 파악하지 못한 상태에서 특정 건설사의 장단에 맞춰 떡하니 사업권을 내준 것이 결국 화를 자초했다는 것으로 보입니다. 경도 진입도로 공사는 남양건설과 현대건설 2곳이 치열한 경합을 벌인 끝에 남양건설이 사업권을 차지하였습니다. 그런데 그 과정을 들여다보면 한 치 의혹이 없고 투명하다고만 볼 수 없다는 것이 업계와 지역사회 안팎의 중론입니다. 입찰점수는 가격점수 30%, 설계점수 70%로, 입찰점수에서는 남양건설이 현대건설에 뒤졌습니다. 그런데 전남도기술심의위원회가 설계점수에서 남양건설에 후한 점수를 주면서 상황이 역전되었습니다. 이 과정에서 뒷말이 끊이지 않고 있습니다. 입찰을 위한 기본 설계안 수립 당시 여수해수청과 사전에 협의 없이 추진하였다는 이유로 특혜 시비가 일기도 하였습니다. 도면을 보시면 빨간색으로 표시된 기존 교량 건설 계획이 현대건설이 제시한 안이며 오른쪽에 파란색 실선으로 표시된 것이 남양건설이 제시한 변경안입니다. 경쟁사인 현대건설은 광양경자청이 제시한 기본 계획안을 따르는 설계안을 제안했고 남양건설은 금성아파트에서 12m 떨어진 곳을 교량 시작점으로 변경한 제안서를 제출하여 결국 사업자로 최종 선정되었습니다. 하지만 설계변경이 오히려 독이 되고 말았습니다. 연륙교 교각이 세워질 위치가 국동항 소형 선박 전용 수역이라는 점 때문입니다. 연륙교 교각과 인근 해역 T자형 방파제는 불과 41.3m 사이에 불과해 선박 입출항 시 폭이 좁아 교각과의 충돌 위험이 있어 상시적인 안전 문제에 노출될 수밖에 없다는 사실이 입증되었습니다. 현장을 한 번이라도 가봤으면 금방 알아차릴 수 있을 텐데 이러한 문제점이 노출된 설계안이 어떻게 전남도 기술심의위원회에서 높은 점수를 얻어 경쟁건설사를 앞섰는지 도무지 알 수 없을 따름입니다. 이 문제가 복병으로 떠오르자 광양경자청은 한술 더 떠 대체 어항시설로 잔교식 콘크리트 부두를 교각 주변에 설치하겠다고 나섭니다. 그리고 이것을 특정 공법 제한에 부쳐 제안 입찰 공고하였습니다. 건설업계에 따르면 잔교식 부두는 구조적 단점을 갖고 있습니다. 안정성 확보를 위해 지속적인 유지보수가 필요합니다. 어민 생존권을 침해하면서까지 특정 건설사에 공사를 주고 어민들을 기존 정박지에서 내쫓고 건설‧유지관리에 상당한 비용이 들어가는 잔교 부두를 짓겠다는 무리수를 두는 이유가 매우 궁금합니다. 지역 어민이 버젓이 피해를 보고 있는데 시 집행부는 무엇을 하고 있었던 것일까요? 어민들은 기본 생활권이 위협당하고 있다며 분통을 터트리고 있고 급기야 감사원 감사까지 신청하였습니다. 다수의 언론매체에서도 이 문제점을 지적하고 있습니다. 주민들의 항의와 갈등은 지금까지 지속되고 있는데 시장님께서는 어떠한 관심을 가지고 계시는지 궁금합니다. 더욱이 법정관리에 들어간 남양건설이 공사를 지체하는 상황에서 남은 공기까지 공사가 정상적으로 추진될지 알 수 없는 상황에서 어떠한 대책을 갖고 있는지 궁금합니다. 국동항은 국가시설로 어촌‧어항법에 따라 여수시가 관리 주체입니다. 경도 연륙교 건설로 인해 어항 기능을 상실하고 대체 어항을 건설해야 한다면 여수시는 물론 국동항 소유권자인 해수청과도 사전협의해야 합니다. 여수시가 광양경자청과 협의하였는지 시민들은 궁금합니다. 교각 공사 과정에서 각종 불법‧탈법 행위도 드러나고 있습니다. 사진을 보시겠습니다. (자료화면 제시) 경도 연결 연륙연도교가 경유하는 경호동 야도입니다. 왼쪽 사진은 작년에 촬영된 네이버 항공사진입니다. 오른쪽 사진은 최근 드론을 통해 촬영한 사진입니다. 무엇이 달라졌습니까? 섬 안쪽으로 접안 시설로 보이는 거대한 콘크리트 구조물이 확연하게 눈에 띕니다. 해당 구역은 특정 업체가 공유수면 점사용 허가를 낸 것으로 확인됩니다. 공유수면 점사용 허가를 받았다고 해서 갯바위 등 자연환경에 시멘트를 부어 타설하는 행위는 할 수 없습니다. 또한, 원상복구도 되지 않습니다. 네이버뷰를 통해 계산된 타설 면적만 해도 2,800㎡로 평수로 치면 약 850평에 이릅니다. 용납될 수 없는 불법매립 행위입니다. 개발이 금지된 해안선과 갯바위에 구조물을 타설한 뒤 사유화하여 교량 건설에 필요한 각종 공사 자재 등을 그 위에 방치하고 있습니다. 자연환경을 무단으로 훼손하고 파괴하여 사익 목적으로 활용하고 있는 실태가 여실히 드러난 것입니다. 정기명 시장님, 이러한 사실을 알고 계셨습니까? 보고는 받으셨습니까? 인지하셨으면 어떻게 조치하셨는지 모르고 계셨다면 시정에 대한 관심 부족 아니겠습니까? 아울러 국동항의 관리 주체는 어디인지 알고 계십니까? 국동항은 국가시설로 어촌·어항법에 따라 여수시가 관리청입니다. 경도 진입 교량을 건설하려면 여수시는 물론 국동항의 소유권자인 해양수산청과도 사전협의해야 합니다. 사전협의하셨습니까? 대체 어항시설 조성 관련해서도 협의하셨습니까? 경도 해양관광단지 개발 사업은 사업진행자인 미래에셋에 파격적인 혜택을 제공한 사업입니다. 경제자유구역법에 따른 파격적인 입지 지원 혜택을 받아 시세보다 훨씬 저렴한 가격에 토지를 매입할 수 있었습니다. 이 토지와 사업권을 담보로 금융권에서 프로젝트 파이낸싱 방식을 통해 대출을 받은 뒤 조세 감면 등 각종 혜택도 받습니다. 여기에 실시계획 변경을 통한 막대한 부동산 개발 이익도 손에 쥘 수 있습니다. 결론적으로 여수시와 전라남도가 부동산 개발 업체에 큰 혜택을 준 것이나 마찬가지입니다. 그렇다면 여수시민과 약속한 경도 개발이라도 일사천리 추진되어야 하는 것 아닙니까? 사업은 지지부진하게 진행되고 불 보듯 한 지역민 피해에도 여수시는 꿀 먹은 벙어리마냥 상급 기관에 문제 제기조차 하지 않고 있습니다. 시장님! 경도 개발은 남의 동네잔치입니까? 여수시민은 들러리입니까? 박현주 미래에셋 회장은 4년 전인 지난 2020년 6월, 경도 해양관광단지 착공식에서 경도에서 이익이 나면 하나도 서울로 보내지 않고 남해안에 투자하겠다라고 밝힌 바 있습니다. 당시 수많은 좌중 앞에서 떳떳이 밝혔던 그 의지가 지금도 유효한지 묻고 싶습니다. 현재 경도 개발 사업 과정에서의 지역 물품 구매, 지역민 고용, 지역 업체 참여도 현황을 구체적으로 밝혀 주시기를 바랍니다. 지역에 아무 보탬이 되지 않은 개발은 허울이자 난개발에 불과합니다. 개발업자가 아닌 시민 입장에서 지역의 큰 그림을 그려보고 지역사회를 우선 생각하는 시정부가 되길 기대하면서 이상 경도 해양관광단지 관련 본 질의를 마치겠습니다. 끝까지 경청해 주셔서 대단히 감사합니다.

시장님 장시간 고생이 많으십니다. 저는 지금 우리 조명연합수군테마공원의 현실을 같이 이렇게 공유하자는 차원에서 하고 이것이 우리 시의회나 우리 모두의 민낯입니다, 지금. 우리 모두 책임을 가지고 함께 고민하자는 취지입니다. 그래서 저는 우리 시장님께서 이거 관련해서 쿨하게 인정하시고 또 대안을 제시해 주시기를 바랐습니다. 사실은. 앞으로 어떤 사업을 어떻게 하겠다는 것을 저는 좀 듣고 싶었는데 전혀 그런 내용은 없으시네요.

시장님!

신고는 전남개발공사가 했습니다. 무늬만 전남개발공사입니까? 미래에셋이 실제 소유자입니까? 누굽니까? 이게 행정의 미스입니까? 아니면 우리 시민들을 조롱하고 있는 처사입니까? 경자청에 묻고 전남도지사 김영록 도지사에게도 묻겠습니다. 왜, 이런 것을 지금까지 우리 여수 시민을 위한 제도적인 장치를 마련하지 않고 오롯이 우리 시민에게만 전가하고 있습니까? 이거 어떻게 보면 공문서 위조입니다. 와이케이디벨롭먼트는 한 번도 한 적이 없습니다. 금년 5월 달엔가 제가 알기로는 또 지금 다섯 차례 변경 신청한 걸로 알고 있습니다. 여기에도 전남개발공사로 돼 있습니다. 이 점을 저희들이 전남도와 경자청에 강력히 촉구하고 요구해야 됩니다. 마지막으로 전략환경영향평가는 개발사업 수준에서부터 나타나는 사전예방을 보다 강화하여 개발과 환경보전이 존치되는 지속 가능한 개발이익을 할 수 있는 목적으로 해야 된다는 것이 원래의 목적입니다. 이것을 유념하여서 해주기를 부탁을 드리겠고 다시 한번 재차 제안을 드립니다. 시장님, 앞으로 공유수면 점사용 허가는 발주처가 아닌 시행사에게 하게끔 해서 담보요건을 설정해서 하도록 해주시기를 부탁을 드리겠고요, 또 지금 경도 관련해서 다시 한번 말씀드리겠습니다. 마무리하겠습니다. 경제자유구역인 여수 경도개발지구와 화양지구는 어찌하여 사업이 지지부진하게 진행되는지 알 수 없습니다. 전남도와 광양경자청은 여수 시민을 무시하는 작태를 더 이상 보이지 말고 하루속히 경제자유구역 사업들을 추진해야 합니다. 또한 여수시 책임지는 부서가 없습니다. 부서별로 따로따로 업무를 보고 있고, 책임감이 없습니다. 여수시와 의회, 정치권, 시민사회가 공동으로 참여하는 TF팀을 구성하여 경도개발 사업을 종합적으로 관리해야 하고, 원활히 사업이 추진될 수 있도록 대책을 강구해야 할 것입니다. 시장님 장시간 수고 많이 하셨습니다. 오늘 논의된 내용에 대해서는 꼭 반영될 수 있도록 우리 의회와 머리를 맞대고 협의해 주기를 부탁을 드리겠습니다. 이상으로 발언을 마치겠습니다. ------------------------------------------------------------------------------