손대중 의원 발언

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제265회 임시회 제3차 도시환경위원회를 개회하겠습니다. 주요업무보고 상정에 앞서 지난 7월 1일 자 인사발령에 따라 안전교통국장으로 승진하신 한성균 국장님의 인사말씀을 듣겠습니다.

인사드리겠습니다. 상임위원회에서는 정식으로 처음 뵙는 것 같습니다. 저도 100일 조금 지났는데요 업무가 안전부터 해서 도로 관련 업무가 저도 매일매일 새롭게 배우는 마음으로 그런 심정이고요. 지난번에 본회의에서 인사드렸듯이 저희 업무가 저희 구 입장에서는 최일선에 나가는 업무고 주민들의 생활밀착형 업무다 보니까 위원님들의 협조와 관심이 절대적으로 필요한 업무다 이렇게 생각하고 있습니다. 그래서 다시 한번 지속적으로 위원님들의 협조와 관심을 바라고요 한편으로는 제한된 여건 속에서 다른 국도 마찬가지겠지만 저희 안전교통국 직원들이야말로 힘들게 정말 힘들게 민원이라든지 이런 업무를 하고 있으니까 위원님들께서 칭찬과 격려 아울러서 해주시기를 당부드리겠습니다. 연말까지 행감과 예산 심의 계속 있는데요 계속 저희 안전교통국 직원들 위원님들 도와드리면서 협조하여 열심히 일하겠습니다. 감사합니다. 1. 2025년도 주요사업계획 보고(안전총괄과, 도로과, 교통행정과)

한성균 국장님 수고 많이 하셨습니다. 우리 위원님들 아셨지요? 칭찬과 격려. 수고하셨습니다. 그럼 오늘의 의사일정 제1항 2025년도 주요사업계획 보고의 건을 상정합니다. 오늘은 안전총괄과, 도로과, 교통행정과로부터 2025년도 주요사업계획 보고를 받는 일정으로 회의 진행은 직제 순에 따라 부서로부터 일괄 보고를 받고 질의, 답변하는 방식으로 진행하도록 하겠습니다. 그럼 조민호 안전총괄과장님 나오셔서 주요사업계획을 보고해 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 안전총괄과장 조민호입니다. 구민의 안전을 위하여 많은 지원과 격려를 아끼시지 않으시는 허정미 도시환경위원장님과 위원님들께 감사드립니다. 지금부터 안전총괄과 소관 2025년도 주요사업계획을 보고드리겠습니다. 보고내용은 다목적 지능형 CCTV 설치 및 운영 외 4건입니다. 보고서 131쪽 다목적 지능형 CCTV 설치 및 운영입니다. 범죄 및 각종 불법행위 사전예방으로 구민이 안심하게 생활할 수 있는 환경을 조성하는 사업입니다. 하단 부분 추진 실적입니다. 다목적 지능형 CCTV 신설은 17억 6200만 원의 예산으로 307개소, 360대를 추가로 설치 중에 있으며 사각지대 발생 등 관제의 효율성을 위해 5개소를 적합한 장소로 이전 설치했습니다. CCTV 통합관제센터 운영을 통해 실시간 사건, 사고 대응 등 총 6218건의 민원을 처리하였습니다. 보고서 132쪽 상단부분 추진계획입니다. 다목적 지능형 CCTV 신설 및 이전을 위해 내년도에는 특교세 7억 원을 요청할 계획이며 구비를 포함하여 총 13억의 예산으로 다목적 지능형 CCTV 76대와 지능형시스템 프로그램 운영에 따른 고정형 CCTV 236대, 총 312대 설치를 추진할 계획입니다. CCTV는 신규 설치 요구가 많고 민원 요청도 지속적으로 발생되어 국시비 요청을 수시로 적극적으로 추진할 계획이며 효율성이 떨어지는 CCTV는 지속적으로 이전하여 민원 요청에 적극 대응하도록 하겠습니다. 또한 CCTV 통합관제센터를 통해 현재 관리 중인 방범용 CCTV 2150대와 금년에 추가 설치한 CCTV 360대, 총 2510대를 적극 활용하여 효율적으로 운영하도록 하겠습니다. 보고서 133쪽 다양한 구민 안전시책 추진입니다. 안전시책을 추진하고 체계적인 안전문화운동을 전개하여 안전의식을 고취하고 안전취약지역 개선을 적극 추진하는 사업입니다. 중간 부분 추진실적입니다. 사회재난 대응 및 안전 관리를 위해 재난발생시 안전대책본부를 구성 운영하였으며 각종 축제 및 행사, 재난위험시설물을 점검하고 추가로 건축시설 등 58개소에 대한 집중점검을 실시하였습니다. 다양한 구민 안전시책의 일환으로 교통사고 등 6개 분야 22개 사업에 대한 지속적인 지역안전지수 개선사업을 추진하였으며 34명의 안전보안관 운영, 취약계층 소방시설 설치, 19개 대 358명의 자율방범대에 대한 방범활동을 지원하였습니다. 보고서 136쪽 상단부분 추진계획입니다. 내년에는 사회재난 대응 및 안전관리 추진을 위해 기존에 추진하던 시책은 유지하고 부평역 인근 등 인파가 많이 몰리는 지역은 현장인파관리시스템을 활용하여 적극 대비할 계획입니다. 또한 다양한 구민 안전시책 추진을 위하여 기존 시책은 더욱 더 안정적으로 유지하고 생애주기별 맞춤형 안전교육 활성화를 위하여 기존 안전취약계층 위주에서 일반인까지 범위를 확대하는 안전교육을 적극 추진할 계획입니다. 보고서 137쪽 철저한 재난예방 및 한 단계 빠른 재난관리 활동입니다. 재난 대비 역량을 강화하여 재난발생을 예방하고 재난사항을 신속히 전파하여 재난 피해를 최소화하는 사업입니다. 중간 부분 추진실적입니다. 자연재난 대비 방재업무 추진 및 응급복구 능력 강화를 위해 계절별로 재난종합대책을 수립하여 추진하였으며 특히 여름철에는 폭염 대응을 위해 부평역 토요코인 등 안심숙소 6개소를 운영하여 취약계층을 대상으로 운영하였습니다. 또한 풍수해, 한파, 대설 등 재난사항이 발생할 때마다 재난상황실을 총 66일 간 운영하여 철저히 대비하였으며 재난예방 및 대비능력 강화를 위해 마분·부광경로당 등 3개 공공시설물 내진보강 사업과 풍수해보험 가입 촉진 및 자율방재단 활동 활성화를 추진하였습니다. 보고서 140쪽 상단 부분 추진계획입니다. 자연재난 대비 방재업무 추진 및 응급복구 능력은 계절별 정해진 매뉴얼대로 금년과 마찬가지로 비상근무체계를 정립해 나가도록 하겠습니다. 특히 폭염 취약계층, 상습 침수세대 등 재난 약자를 위한 다양한 지원 방안과 예방대책을 지속적으로 추진하도록 하겠습니다. 재난안전상황실 운영 및 대응 능력 강화를 위해 2025년 1월부터는 재난안전상황실에 전담인력 4명을 확보하고 4조 2교대 근무 형태로 24시간 상시 운영을 실시하여 재난상황을 실시간으로 모니터링하고 초기에 적극 대응하는 등 피해를 최소화할 계획입니다. 아울러 재난 예방 및 대비능력 강화를 위해 자율방재단 활동과 풍수해보험 활성화도 적극적으로 추진하겠습니다. 보고서 141쪽 안전한 작업환경 조성 및 예방 활동입니다. 안전·보건 활동을 통해 중대재해 및 산업재해를 예방하고 쾌적한 근무환경을 조성하는 사업입니다. 하단 부분 추진실적입니다. 「중대재해처벌법」및 「산업안전보건법」이행을 위해 현업부서 팀장급으로 관리 감독자를 지정하고 안전보건위원회를 개최하는 등 관리체계 구축 및 이행을 추진하며 재해 발생 시 방지대책을 적극적으로 수립하고 안전보건 의무이행 관련 현장 점검을 실시하는 등 재해 예방에 노력하였습니다. 산재 예방을 위해 동영상, 카드뉴스, 스티커북을 활용해 홍보에 적극 활용하였으며 푸드트럭을 활용한 온열질환 예방 활동도 추진했습니다. 보고서 142쪽 하단 부분 추진계획입니다. 안전·보건 관련 법의 효율적 이행을 위해 안전보건경영시스템 인증 도입을 추진하여 안전보건 관리체계 표준화를 통한 안정적인 운영을 도모할 계획입니다. 또한 중대시민재해 시설을 확대하여 기존 60개소에서 사회복지관 등 조리급식시설 107개소가 추가된 총 167개소에 대해 법적 의무이행사항 안내 및 점검을 실시하여 안전한 시설관리에 만전을 기하도록 하고 산재예방활동도 전년도와 마찬가지로 내년에도 적극적으로 추진하도록 하겠습니다. 보고서 143쪽 민방위 시설장비 관리 및 교육 운영입니다. 민방위 사태 발생 시를 대비한 민방위시설 장비 및 민방위대 인력 관리로 주민의 생명과 재산을 보호하는 사업입니다. 중간부분 추진실적입니다. 민방위 비상급수시설 및 비상대비시설, 민방위장비 6종의 철저한 유지관리를 위해 수시 및 정기점검을 실시하고 점검 후 즉시 보수하는 등 철저히 관리하였습니다. 민방위대 교육은 집합 대상자 7766명 중 4667명이 이수하였고 사이버 대상자 2만 6282명 중 2만 1736명이 이수하는 등 운영에 철저를 기하였습니다. 보고서 144쪽 중간부분 추진계획입니다. 금년과 마찬가지로 민방위시설인 36개 비상급수시설과 102개 비상대피시설, 6종의 민방위 장비에 대해 수시로 정비하고 점검하여 유사시 대비할 수 있도록 하고 금년에 실시한 부평안전체험관 정밀안전점검 결과를 반영 특별교부세 등을 확보하여 보수 보강을 실시하도록 하겠습니다. 또한 안전체험관 운영 및 민방위교육 추진 사항도 금년과 마찬가지로 운영 인력을 활용한 교육 운영에 철저를 기하도록 하겠습니다. 이상으로 안전총괄과 업무보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

조민호 안전총괄과장님 수고하셨습니다. 다음은 김상현 도로과장님 나오셔서 주요사업계획을 보고해 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 도로과장 김상현입니다. 주요사업계획 보고에 앞서 지난 9월 20일 자 인사발령에 따라 변동된 팀장을 소개하겠습니다. 이희성 도로행정팀장입니다. (인사) 지금부터 도로과 2025년 주요사업계획에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 146에서 148쪽까지 일반현황은 참고하여 주시기 바랍니다. 도로과 2025년도 주요사업계획은 도로 관련 세외수입 관리 강화 등 6건이며 주요 사업 및 신규 사업 위주로 보고드리겠습니다. 도로 관련 세외수입 강화에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 149에서 150쪽입니다. 2024년도는 8월 말 현재까지 33억 7700만 원을 부과하여 31억 600만 원을 징수하였으며 징수율은 92%입니다. 체납자에 대한 납부독려와 체납액 분납 유도를 통하여 징수율을 더욱 높여 나가도록 하겠습니다. 보고서 150쪽입니다. 2025년도 도로과 세외수입 징수 목표는 진입로 등 7개 분야 도로사용료 22억 9000만 원을 비롯하여 국공유재산 사용료 5억 원 등 6개 과목 41억 원을 설정하였습니다. 2025년도에도 세심하고 적극적인 인허가 및 재산관리로 세외수입 징수에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 보행자 편의증진을 위한 도로정비 사업에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 151쪽부터 157쪽입니다. 본 사업은 노후 도로시설물 정비로 주민불편사항을 개선하는 사업으로 보고서 156쪽입니다. 우리 구를 3개 권역으로 나누어 권역별 도로 재포장 및 구조물정비 사업을 연간 단가로 계약하여 수시로 발생하는 주민들의 보행불편사항을 해소하겠습니다. 보고서 157쪽입니다. 주민참여예산 사업, 도로시설물 안전점검 등 주민생활편의에 직접적인 영향을 미치는 도로정비사업을 적기에 적극 추진하겠으며 단위사업으로 시행하는 도로정비공사에는 총 22억 4300만 원의 예산으로 노후 도로정비공사를 추진할 예정입니다. 다음은 자전거 이용 활성화 기반조성 및 시책 추진에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 158쪽부터 159쪽입니다. 이 사업은 녹색교통인 자전거 이용 활성화 시책으로 2025년도에도 기존에 자전거 도로 정비, 차양식 자전거 거치대 신설 및 정비, 자전거 공기주입기 설치, 부평구민 대상 자전거보험 가입 등의 사업을 차질 없이 추진하도록 하겠습니다. 다음은 공익사업에 따른 도로개설 사업에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 160쪽부터 162쪽입니다. 도로개설사업은 대부분 계속사업으로서 보고서 162쪽입니다. 2025년도 추진계획으로는 총 사업비 259억 2400만 원 중 154억 6400만 원을 확보하였으며 산곡2동 부흥로111번길 일원 도로개설공사 등 16건의 사업을 추진할 예정으로 부평3동 767-1번지 도로개설공사와 산곡동 현대2차아파트와 원적산공원 간 도로개설공사 등 미확보 예산이 있는 사업은 추가 예산을 적극 확보하여 적기에 사업을 진행하도록 노력하겠습니다. 다음은 수해예방사업 및 지하수 관리에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 163쪽부터 167쪽입니다. 본 사업은 구도심 하수관로 노후화를 개선하기 위해 하수도 정비 및 준설공사를 시행하여 구민의 안전 및 재산을 보호 하는 사업으로 보고서 167쪽입니다. 2025년도에는 89억 5800만 원으로 권역별 하수도 정비공사, 하수도 준설공사, 2025년 노후불량 하수관로 정비 공사, 침수방지시설 설치 공사 등을 차질 없이 추진하도록 하겠습니다. 다음은 도로조명시설 유지관리에 대하여 보고드리겠습니다. 보고서 172쪽입니다. 2025년도에는 전기시설물 정비 등 5개 사업에 총 사업비 13억 5000만 원으로 친환경 고효율 LED가로등 및 보행등 279개소 교체 사업과 골목길 안전을 위한 LED보안등 107개소 교체사업을 2025년 6월까지 완료하도록 하겠습니다. 그 외 노후된 양방향 수신기 교체 등 기타 가로등 및 보안등 정비 유지관리 사업을 적기에 추진하여 도로 이용자의 안전과 편의를 위해 최선의 노력을 다하겠습니다. 이상으로 도로과 2025년도 주요사업계획 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

김상현 도로과장님 수고하셨습니다. 끝으로 최진희 교통행정과장님 나오셔서 주요사업계획을 보고해 주시기 바랍니다.

안녕하십니까? 교통행정과장 최진희입니다. 보고에 앞서 지난 7월 15일 자 인사발령으로 변경된 팀장을 소개하겠습니다. 최재호 차량관리팀장입니다. (인사) 이어서 2025년도 주요사업계획을 보고드리겠습니다. 사람 중심의 교통환경 조성 및 선진교통문화 정착 등 5건입니다. 먼저 176쪽 사람 중심의 교통환경 조성 및 선진교통문화 정착입니다. 교통약자 및 보행자 우선보호, 교통안전의식 확립을 위한 교육, 홍보, 주민참여 등 다양한 교통사고 감축 활동을 추진하는 사업으로 올해는 어린이 교통안전교육과 교통안전캠페인 참여 주체 확대, 고령운전자 운전면허 자진반납 등을 중점 추진하였습니다. 177쪽 내년도 추진 계획입니다. 교통약자를 위한 교통안전교육 추진입니다. 어린이 교통안전교육은 꿈나무교통나라 교육장 운영을 통해 어린이들의 교통안전 지식뿐만 아니라 최근에 발생하고 있는 어린이 교통사고 위험을 분석하여 체계적이고 현장감 있는 교육프로그램으로 어린이들에게 교통안전이 생활화될 수 있도록 최선을 다하고자 합니다. 또한 어르신 맞춤 교통안전교육은 인구 고령화, 교통약자 사고 지속 등 교통안전 위험요인 상존으로 노인 일자리사업 참여자와 노인복지시설 이용자 등을 대상으로 한국교통안전공단 및 도로교통공단과 연계하여 어르신 맞춤 교통안전교육을 확대 실시하고자 합니다. 하단 운전면허 자진반납 어르신 인센티브 지원 사업입니다. 고령자 교통사고 감축정책의 일환으로 70세 이상 어르신의 운전면허 자진반납 시 10만 원 상당의 인천사랑상품권을 지급하는 사업입니다. 내년에도 거동 불편 독거어르신의 운전면허 반납 편의를 제공하기 위해 찾아가는 서비스를 지속 추진하고자 합니다. 다음 178쪽 교통안전시설 개선을 통한 안전한 교통환경 조성입니다. 올해는 어린이보호구역임을 운전자가 명확히 인식하고 안전운전 할 수 있도록 어린이보호구역 기종점 노란색테두리 노면표시 및 노란색 횡단보도 설치를 중점 추진하였습니다. 180쪽 내년에는 교통안전시설물 설치 및 수시정비 사업으로 노후 파손된 시설물을 신속하게 정비 및 확충하여 교통안전사고를 예방하고자 합니다. 안전한 통학로 조성 사업은 어린이보호구역 개선 사업, 교통안전시설물 정비, 통학로 지정 개선 사업 등 학교 및 학부모, 지역주민의 의견을 최대한 반영하고 보호구역으로서의 효과가 지속될 수 있도록 교통안전시설물 보강 및 재정비를 계획하고 있습니다. 특히 내년에는 「도로교통법」개정으로 어린이 등 보행자 교통사고 예방을 위해 방호울타리가 어린이보호구역 내 우선 설치 시설물로 규정되어 방호울타리 설치를 확대 추진할 계획입니다. 사업비는 시 재배정예산 5억 원으로 초등학교 교통사고 발생 구간 도로 형태 및 속도 등을 고려, 우선순위를 정하여 사업대상 구간을 선정하고자 합니다. 또한 보행자 우선도로 조성 사업으로 신규 사업으로 차량 통행으로 위험을 느끼는 좁은 상가지역이나 통학로 등지에 보행자 통행이 차량 통행에 우선하고 보행 친화적 도로 포장으로 편안하고 안전하게 보행할 수 있도록 하는 보행자 중심 교통안전인식 전환을 위한 사업입니다. 올해 지정되는 1개소를 대상으로 내년에 특교금 1억 원을 확보하여 조성 사업을 추진하고자 합니다. 다음 교통사고 잦은 곳 개선 사업은 올해 세 곳에서 내년에는 한국지엠 삼거리 등 4개소를 선정하여 도로교통공단 등 유관기관과 사고 원인을 상세 분석하여 개선 사업을 추진할 계획입니다. 181쪽 건전한 자동차 관리 문화 정착입니다. 자동차 관리 사업체 지도 점검, 불법자동차 단속 및 사법처리, 차량 의무보험 가입 촉구 등 자동차 사고로 인한 개인적 사회적 손실과 사회안전망 사각지대를 최소화하는 사업으로, 182쪽 내년에도 자동차 관리업체를 검사정비조합의 전문가와 함께 컨설팅을 병행한 지도점검과 자동차의 안전성을 저해하는 임의구조 변경 등 불법차량 지도단속을 실시하고 무보험 운행 및 무단방치차량 행위자에 대한 수사를 강화하며 자동차 의무보험 미가입자 대상 가입 촉구 등으로 모두가 안심할 수 있는 주행환경을 조성하도록 노력하겠습니다. 다음은 183쪽 대중교통 서비스 증진입니다. 교통불편신고, 밤샘주차단속, 버스정류소 편의시설 확충 및 정비를 통한 대중교통의 질적 서비스를 향상하는 사업입니다. 관내 버스정류소는 675개소이며 택시승차대는 13개소입니다. 버스정류소 쉘터 설치율은 81.6%, 쉘터 내 조명시설은 100%, 버스정보시스템은 97.1%입니다. 편의시설물의 높은 설치율로 야간에도 안전하고 편리한 대중교통 이용환경을 조성하고 있습니다. 185쪽 내년에도 교통불편신고 및 차고지의 밤샘주차단속 등을 지 속 추진하며 폭염 및 한파를 대비한 쉘터 18개소, 냉온열의자 20개소, 바람막이 63개소 등을 확대 설치하고자 합니다. 또한 시와 연계하여 버스정보시스템도 100% 설치될 수 있도록 노력하겠습니다. 끝으로 186쪽 자동차 등록 고객만족 실천입니다. 우리 구 차량 등록현황은 8월 말 기준 26만 8325대로 인천시 등록차량의 15.4%를 차지하며 세대당 1.2대를 보유하고 있습니다. 187쪽 내년에는 자동차 소유자의 편의 제고를 위해 1월 1일부터 자동차 종합검사 수검기간을 63일에서 122일로 확대합니다. 내년에도 검사이행안내, 자동차 종합정보제공 등 주민들이 차량 관련 신고 의무사항을 준수할 수 있도록 선제적 대응 민원서비스를 통해 주민에게 한걸음 더 다가가는 교통행정이 되도록 노력하겠습니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

최진희 교통행정과장님 수고하셨습니다. 위원님, 확실히 우리 최일선에서 일하시는 과인만큼 제가 보기에는 안전총괄과도 마찬가지고 도로과 과장님 이 내용 보니까 주요업무보고 아주 상세하게 정리가 되어 있었어요. 그리고 도로과장님 사업보고 하는 것 신규 쪽으로 우리 위원님들이 원하시는 대로 그런 식으로 보고를 해주셨는데 확실히 노하우가 짱인 것 같습니다. 안전총괄과장님도 신규 사업으로 설명을 해주시고 위원님들이 원하시는 방향으로 설명을 해주신 것 같아요. 정회 없이 계속 이어나가도 되겠지요? 어떻게 할까요? (“네.” 하는 위원들 많음) 다음은 질의, 답변 시간을 갖도록 하겠습니다. 위원님들께서는 상기 부서의 2025년도 주요사업계획 보고 내용 중 의문 나는 사항이 있으시면 질의하여 주시고 관계 공무원께서는 성실히 답변해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님? 정예지 위원님!

정예지 위원입니다. 먼저 업무보고 준비하시느라고 고생 많이 하셨고요. 교통행정과에 간단하게 말씀드리도록 할게요. 이것 보면 178페이지, 페이지가 중요한 것은 아니고요. 사진 준비. 지난번에 민원을 몇 개 드린 게 있어요. 갈산역 쪽 앞 쪽에 도로들에 있어서 큰 도로 말고 옆에 결합되는 작은 골목 도로들이 있는데 그런 부분이 많이 위험하다고 하셔서, 왜냐면 거기는 신호도 없고 어떤 일시정지선이라든지 이런 게 없어서 사고도 많이 나고 교차가 사거리에서 되다 보니까 정신이 없어서 민원을 드렸었는데 얼마 전에 보니까 횡단보도를 설치해주셨더라고요. 골목마다, 해주신 것 맞지요? 일시정지선도 만들어주셨어요. 그래서 그 이후에 제가 계속 그 부분을 봤는데, 사진 준비됐다고 해서. (사진자료 화면에 띄워놓고 보면서) 이렇게 차들이 계속 겹치는 부분이 있었어요. 여기 앞이 큰 도로였고 저 안이 작은 도로들이 있는 데였는데 이런 데 차가 겹친다거나 어떤 아무 것도 없으니까 신호등이든 뭐든 신호도 없어서 계속 복잡하다는 얘기도 많이 듣고, 사실 저 앞이 저희 집이거든요. 왔다 갔다 하다 보면 위험한 상황이 많아서 그때 제가 얘기 드렸던 거거든요. 다음 넘겨주시면, 이렇게 보면 만들어져가지고 앞에 일시정지선이랑 횡단보도가 만들어졌어요. 그래서 그 뒤로도 계속 봤는데 확실히 차들이 일시정지선이 있어서 그런지 그 앞에 서더라고요. 이렇게 위험한 구간들이 여기뿐만이 아니라 다른 곳들도 있는 것 같아요. 이런 것만으로도 효과가 큰 것 같아서 앞으로도 이런 데도 면밀하게 살펴봐 주셨으면 좋겠고요. 그리고 빠르게 해결해주셔서 감사하다는 말씀드리려고 질의드렸습니다. 안전총괄과에 질의드리도록 하겠습니다.

안총과장 조민호입니다.

지난번에 제가 동 행정감사를 나갈 때마다 동장님 스타일이 달라서 점검서식을 작성하는 것들이 제각각이다라고 말씀드렸던 적이 있어요. 그래서 민방위 점검서식을 맞춰줬으면 좋겠다라고 말씀을 드렸는데 얼마 전에 서식을 제가 받아봤어요. 봤더니 디테일하게 써주셨더라고요. 민방위 대피시설에 대해서 점검사항에 대해서도 세세하게 적어주셔서 동장님들도 이런 것 보면서 하시면 좀 더 점검하기 편하실 거란 생각이 들어요. 이것은 감사하다는 말씀드리는데 그래서 제가 대피시설 중에 저희가 거의 대부분이 아파트 지하주차장이에요. 제가 목록을 받아봤는데 102군데 중에 85% 이상이 주차장인 것 같아요, 지하주차장 아파트.

그렇습니다.

그래서 여기서 어떤 것들을 점검하시는지 봤더니 대피시설 출입구라든지 안내판, 소화기, 비상용 초, 라디오청취 이런 것들을 점검하고 계시는데, 그리고 기타에는 그 외 대피시설에 영향을 줄만한 사항을 기재하게 되어 있잖아요. 이런 것 보다보니까 최근에 지하에 차량 화재의 경우.

전기차요.

전기차 화재 때문에 주변에 있는 차들이라든지 주민 피해가 굉장히 컸던 적 있잖아요, 인천 청라에서도. 그래서 점검하시는 김에 스프링클러 같은 것도 점검까지는 아니더라도 점검을 해달라는 안내 정도는 해주면 어떨까라는 생각이 들었어요. 제가 팀장님한테도 얘기드렸었을 때 알아서 스프링클러 같은 경우는 점검을 하고 있다라고 얘기했는데 청라 같은 경우도 알아서 점검했을 거라고 믿어서 더 냅뒀었는데 사실 그것은 스프링클러가 작동이 안 됐기 때문에 화재가 더 커졌던 거잖아요.

맞습니다.

그래서 그런 스프링클러에 대한 점검에 대해서는 과장님께서 어떻게 생각하시는지.

스프링클러 같은 경우는 위원님도 잘 아시겠지만 허가 주체가 건축과도 있고 여러 군데가 있기 때문에 저희가 관리할 수 있는 게 공공시설 정도에 국한할 수가 있어요. 그런데 비상대피시설 같은 경우는 숫자도 굉장히 많지만 저희가 전문적으로 점검하시는 분이 한 분이 아예 계시거든요. 그렇기 때문에 위원님 말씀대로 스프링클러 같은 것은 항상 우리가 점검해 나가서 위원님 말씀대로 얘기도 하고 이것은 항상 켜놔야 된다 지도적으로 말씀드리는 것은 당연한 것 같고요 위원님 말씀대로 그렇게 하도록 하겠습니다.

점검을 하고 있다고는 하지만 제가 말씀드렸지만 아까 전에 그런 전기차 사고 같은 경우도 스프링클러 점검을 매번 하는데 안 되었기 때문에 화재가 난 거거든요.

네. 맞습니다.

한 번 더 더블체크 해주시는 게 좋지 않을까 싶어요.

맞습니다.

대부분이 아파트 지하주차장이라고 해서 말씀드린 거여서 그런 부분도 각 동장님들께 점검하실 때 좀 더 주의깊게 살펴봐달라고 하면 될 것 같아요.

네. 알겠습니다.

그러면 전기차 충전소가 대부분 지하에도 많이 있는데 요즘에는 그런 것들이 불안해서 외부로 많이 빼시기도 하세요. 제가 최근에 안전체험관을 지나가다가 현수막이 걸린 것 봤는데 지하주차장 및 전기차 충전소 이용 안내가 붙었어요. 이것은 운영시간 외에 주차장 이용이 불가하다고 한 건데 본래는 이게 안 붙어 있었거든요. 따로 게시한 이유가 있을까요?

아니요. 그것은 통상적으로 붙이는 겁니다. 요새 전기차가 민감하다 보니까 그렇게 보시는 거지 매년 그렇게 근무시간 내에 주차하라고 그런 식으로 합니다.

보면 2024년 7월부터라고 써 있길래 제가 질의드린 거예요.

좀 더 주의를 기울이라는 의미에서, 그런 식입니다.

어떻게 보면 지금 제가 통계 같은 것을 찾아봐도, 소방통계 같은 것을 찾아봤거든요. 그러면 내연자동차하고 전기차의 화재 비율에서는 전기차가 사실은 더 적은데 전기차라는 이름 때문에 그리고 최근에 많이 늘기도 해서 이슈가 돼서 오히려 불안조장에 대한 우려가 있기는 하거든요. 정부대응 방침을 보더라도 충전소 지상이전에 대해서는 그런 대응방침이 없고 오히려 안전이용과 화재 진압력을 높이는 것에 초점이 맞춰져 있어요. 그렇기 때문에 아까 전에 말씀드렸던 스프링클러를 점검하고 이런 것들이 더 중요하다고 생각이 돼요.

그렇습니다.

그래서 이런 지하주차장 현수막에 대해서 민원은 따로 없나요?

민원은 따로 없습니다. 그런데 위원님 말씀대로 전기차가 워낙 사회적 이슈가 있는 사항이기 때문에 저희 안총과에서도 전기차에 대해서 적극적으로 현황 파악도 하고 적극적으로 대응하려고 노력하고 있습니다.

앞으로도 안전에 만전을 기해 주시기 바라겠습니다.

알겠습니다.

마지막으로 도로과장님께 질의드리도록 하겠습니다.

도로과장입니다.

먼저 제가 항상 관심 갖는 부분이 있잖아요. 빗물받이 부분이에요. 지난번부터 빗물받이에 대해서 계속 질의를 드렸었는데 빗물받이를 다른 대안을 마련해도 효과가 없을 것이다라고 도로과장님 계속 말씀하셨어요. 그래서 다른 것을 찾아보니까 저희가 글루통이라는 흡입기가 있더라고요, 부평구에. 혹시 존재를 알고 계신가요? 글루통, 진공흡입기.

자원순환과에서 운영하는 장비인가 보지요?

서로 소통이 안 되시나보다! 그래서 아쉬운 게 제가 그래서 말씀드리는 거예요. 진작 사실 이 글루통의 존재에 대해서 말씀을 해주셨으면 제가 그렇게까지 빗물받이에 집착을 안 했을 텐데. 왜냐면 자원순환과에서 물론 구입을 한 거예요. 그런데 대당 3600만 원 정도의 예산이 드는 거더라고요. 굉장히 비싼 건데 다른 지역들에 납품현황을 보니까 다 1대씩 정도 있거나 없는 데도 있어요. 그런데 저희 부평구는 3대가 있더라고요, 이게. 그런데 이게 효과가 너무 좋더라고요. 외국에서도 많이 쓰이기도 하고, 사진. (사진자료 화면에 띄워놓고 보면서) 모르실 수도 있을 거라 생각했어요. 왜냐면 제가 질의할 때마다 이런 얘기는 안 해주셨어가지고. 이게 글루통인데 크기도 작고 그래서 어디든 갈 수 있고 특히 빗물받이 같은 데 담배꽁초라든지 쓰레기들을 한번에 쫙 끌어들이더라고요. 동영상들 많이 봤거든요. 그런데 이것을 도로과에서 모르고 있어서 많이 아쉬운 거예요, 저는. 이게 있다 는 것을 알았으면 자원순환과하고 협력해서 좀 더 빗물받이 폭우 때 그럴 때 많이 막히는 거잖아요. 그 전에 이런 것을 같이 활용해서 좀 더 집중적으로 사용하면 얼마나 좋을까 이런 생각이 들었고요.

저도 위원님 덕분에 장비 처음 봤는데요 저희가 자원순환과에 적극 협조 요청해서 도움을 받을 수 있도록 하겠습니다.

부평구가 3대나 있어요. 서울도 다 1대씩 있는데. 대단한 굉장한 거거든요. 같이 협력을 하셔서 집중적으로 저 기계를 이용해주셨으면 좋겠고요. 그리고 그와 관련해서 빗물받이에 그림 그리는 것들 많이 하잖아요. 하수구 빗물받이 양쪽으로 물고기를 그린다든지 담배 금지표시를.

빗물받이 표시 말씀하시는 거지요?

네. 그런데 저희 부평구에는 스티커를 붙여놨어요, 동그란 것. 그런데 지금 보니까 다 지워졌어요. 스티커에 뭐가 써져 있는지 모르겠는 스티커만 붙어있더라고요. 그래서 미관상도 좋지 않고 안내효과도 하나도 없거든요. 그래서 요즘에는 어떻게 하냐면 봉사의 하나의 유행콘텐츠가 됐더라고요. 이 빗물받이 그림그리기. (사진자료 화면에 띄워놓고 보면서) 이렇게, 아이들하고 교육도 하면서 하고 예술가들하고도 같이 협업을 해서 그림그리기를 많이 하더라고요. 그렇게 하면 주민들도 그리는 사람들 보면 “뭐하시는 거예요” 물어보기도 하고 그러면 담배꽁초 때문에 막히면 위험하다 이런 것들 자연스럽게 홍보할 수 있거든요. 그래서 이런 부분들을 같이 진행했으면 좋겠다는 생각이 들어요. 스티커도 좋지만, 왜냐면 이번에 주민총회를 갔을 때 이런 아이디어가 나와서 이게 안건으로 올라갔더라고요. 그래서 자치행정과에서 어떻게 분별할지 모르겠지만 동에서 동 자체 예산으로 할 수도 있고 아니면 혹시 도로과에 갈 수도 있는 내용인데 이게 저는 되게 좋다고 보거든요, 캠페인의 의미에서도. 그래서 이런 것들도 같이 병행을 해보는 것도 생각해 보시는 게 좋을 것 같아요.

타 시·도에서 사례도 저희 검토도 해보고요 저희 구에 적용할 수 있으면 적용할 수 있도록 노력해 보겠습니다. (사진자료 화면에 띄워놓고 보면서)

그리고 아까 잠깐 스포가 됐지만, 아시지요? 얼마 전에 싱크홀이 크게 발생해서 큰일 날뻔 했어요. 화물차 1대가 바퀴가 빠져가지고. 그래도 다행히 시간대가 그래서 그런지 인명피해는 없었지만 문제는 지금 동수역사거리 저쪽, 저기에 대해서 싱크홀에 대한 문제점이 계속 있었다는 거거든요, 몇 년 동안 지속해서.

그쪽은 아니고요 반대편 쪽이었어요. 성모병원 쪽으로 빠지는 그쪽 도로에서 많이 발생해갖고.

어쨌든 저쪽 구역을 얘기하시는 거거든요. 왜냐면 지난번에도 6월 회기에도 불과 지난번 바로 그때도 저희 상임위였던 이익성 위원님께서 계속 그것을 질의하셨던 부분이에요. 이미 6월에 예견이 됐다고도 봐요. 동수역사거리를 계속 언급하시면서 그 근방에 싱크홀이 계속 생긴다라고 얘기를 했는데 그때 답변하신 것 보면 그때 지하공동조사 용역을 하셨다고, 그런데 그 용역조사가 이 사건 있기 2년 전쯤인가, 3년 전쯤 하셨던 거지요?

재작년에 했었고 작년에 했었어요.

작년에도 하셨었어요?

네.

그런데 본래는 5년에 한 번씩 하는 것으로 되어 있는 건데 한 번 더 하신 거예요?

저희가 한꺼번에 예산을 다 못 세워서 부평구를 절반 나눠서 두 차례 시행하게 됐습니다.

그런데도 그때는 이상이 없었었나요?

지하공동조사 용역을 하게 되는 것은 저희가 부평구 전체 도로를 다 하는 것은 아니에요. 다 했으면 좋겠지만 예산이 워낙 많이 들어가니까. 그래서 지하에 저희가 데이터베이스를 가지고 있는 자료 중에 지하에 하수관 500㎜ 이상 묻혀있는 도로에 대해서만 저희가 지하공동조사 용역을 했어요. 물론 시에서는 시 관리 도로는 시에서 별도로 하고 있고 우리는 구 관리 도로만 진행했던 사항인데 사실 그 구간에는 하수관 500㎜가 지나가지 않아요. 그렇기 때문에 저희가 그 구간은 테스트를 안 했습니다.

그런데 하수관 많이 지나가지 않더라도 이 부분에 대해서는 거의 10년도 더 된 민원들이 있었더라고요, 싱크홀에 관련해서. 그랬으면 하는 김에 저기도 했어야 된다고 봐요. 무조건 예방이 가장 중요하잖아요. 결국에는 싱크홀이 생겼고. 그 싱크홀의 전조증상이라는 게 있잖아요. 저 부분에 대해서 어쨌든 계속 저는 지속적인 민원이 있었다고 보거든요, 사람들도 불안해하시고. 그런데 왜 저 부분에 대해서는 조사가 안 됐는지 아쉬워요.

아까 말씀드렸지만 부평구 전체를 다 했으면 좋겠지만.

전체가 아니더라도 이렇게 민원이 많은 곳, 위험도가 높은 곳들 그런 곳들도 할 수 있다고 보는데.

그리고 지하공동조사 용역은 레이더로 장비가,

네. 알아요.

그런데 지표 2m 정도까지밖에 체크를 못 해요. 밑에 있는 것은 체크가 안 되는 거지요.

그런데 그때도 제가 답변주신 것도 그렇게 답변하셔서 제가 더 찾아봤어요. GPR 지표투과레이더로 작업하시는 거잖아요. 사진 하나 띄워주시면. (사진자료 화면에 띄워놓고 보면서) 지금 이 과정을 거치시는 것 아니에요?

그렇지요.

이 과정을 기본적으로는 하시는 게 맞아요. 다른 데서도 그렇게 하는 것 같고. 그런데 제가 찾아봤을 때 성동구가 2년 간 싱크홀이 0건이더라고요, 최근에. 거기를 보면 스마트 기술을 도입했다고 그래요. IoT 기반으로 해서 어떤 시스템들을 도입하고 있는데 이런 조사 외에도 만약에 정말 싱크홀이 계속 발생하는 구역이다 하면 저희도 좀 더 디테일한 조사를 들어갈 수도 있다고 보는 거거든요. 그리고 말씀하셨다시피 이쪽 구역은 아예 하지도 않았던 거고 사실은.

네.

그러니까 제 얘기는 이렇게 위험도가 있고 좀 더 민원이 나오는 곳들에 대해서는 우리가 예산을 쓰더라도 조사를 해야 되는 게 아니냐, 솔직히 돈보다도 생명이라든지 안전이 더 중요하잖아요. 모든 곳을 다 하라는 게 아니고 저렇게 위험하다고 얘기가 계속 나온 곳, 1, 2년 나온 것도 아니고 정말 오래된 민원인데 그런 것들을 미리미리 예측을 할 수 있었던 부분인데 놓친 것 같아서 그 부분이 아쉽거든요.

저희가 그런 전조증상 있는 부분 위원님 말씀대로 GPR탐사를 구간 구간이라도 진행할 수 있도록 체크해 나가겠습니다.

예비화면. (사진자료 화면에 띄워놓고 보면서) 이것은 성동구에서 했다는 건데 이것하고는 다른 거기는 하더라고요. 그런데 아무튼 다른 시스템도 있다고 하니까 그런 부분들 한번 검토해보셔서 위험도가 높은 곳들은 따로 더 추가적으로 조사하는 방향으로 해야지 구민들이 안전하게 생활할 수 있지 않을까 싶어요.

네.

앞으로도 안전에 만전을 기해 주시기 바랍니다.

알겠습니다.

이상입니다.

정예지 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님? 홍순옥 위원님!

오늘 여기 도로과, 안전총괄과, 교통과 우리 부평구에서 구민의 체험을 제일 많이 느끼고 제일 고생하시는 부서가 다 모인 것 같습니다. 수고하신다는 말씀드리겠습니다. 안전총괄과는 책장 넘기다 보니까 144페이지 보면 상단에 체험관 학생들 체험한 실적들이 있어요, 추진실적들이. 2024년도에는 학생들 자원봉사 등록이 현저히 작아요. 왜 그렇지요?

이것은 저희 나름대로 보통 학교에다 공문도 보내고 적극적으로 홍보를 하는데요 아무래도 거기에 따라서 자원봉사 등록이 저희 나름대로 노력은 하지만 줄어든 것 같습니다. 특별한 이유가 있다고 생각하지는 않습니다.

너무 현저히 줄어서 무슨 일이 있었나 싶은 생각이 들 정도로 줄어있어요.

일단은 적극적으로 홍보 좀 하고요. 학교에다 공문도 적극적으로 보내고 해서 학생들이 자원봉사에 참여할 수 있도록 그렇게 추진해 보도록 하겠습니다.

아이들 자원봉사점수도 여기서 주나요?

네. 그렇습니다.

잘 알았습니다. 앞으로 학생들 참여할 수 있도록 해서 안전에 학생들이 앞장서서 홍보할 수 있도록 해주면 더 좋을 것 같아요.

알겠습니다.

사업비가 이번에 안전총괄과 사업비가 대폭 올라 있더라고요. 그다음에 교통행정과 잠깐 하겠습니다.

교통행정과장입니다.

아까 살짝 지나갔는데요. 은빛보안관들 때문에 아마 머리가 굉장히 아프셨을 거예요, 그동안에. 녹색어머니들하고의 여러 가지 있는데 요즘 그게 정리가 꽤 잘 된 것 같습니다. 내가 다니면서 보니까 은빛보안관들은 전반에서 물러나서 있고 앞에서 활동성 있는 어머니들이 앞에서 해주고 있고 그래서 참 보기 좋기도 하고 옛날처럼 아웅다웅하는 것도 없어진 것 같고 그래서 수고하셨다는 말씀드리겠습니다. 두 번째로 방사형 횡단보도 쪽에 보면 요즘 빨간불일 때는 빨간불이 보도에 되어 있고 파란 불일 때는 파란 것으로 보도에 되어 있어서 굉장히 호응도가 좋아요. 이것 진작에 할 걸 그랬다 그러는데 다만 앞을 못 보시는 분들이 띠링띠링 하잖아요. 이런 것들이 없는 곳들이 있어요. 그래서 그런 것도 세세하게 신경을 써줬으면 좋겠다 이런 말씀드립니다. 도로과야 말 안 해도 열심히 하고 다녀서 드릴 말씀 없습니다. 다들 수고하셨다는 말씀드립니다. 감사합니다. 이상입니다.

홍순옥 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님? 김숙희 위원님!

김숙희 위원입니다. 안전총괄과장님!

안총과장 조민호입니다.

지금 저희 본청에 통합관제센터 면적이 얼마 정도 되지요?

면적까지는 평방미터까지는 모르고요. 69평 정도 된다고 알고 있습니다.

그 안에서 네 분이 근무하고 계시고 기계들이 있지요? 거기 안에.

컴퓨터하고 서버실이 별도로 있고요 그렇습니다.

서버집에서 나오는 열이 엄청난 것으로 제가 알고 있는데.

그렇지요. 하드디스크가 있다 보니까 열이 엄청 납니다.

지금 어떻게 하고 있어요? 저희는.

거기에 항온항습기가 있는데 그게 작동이 에러가 있어서 얼마 전에 저희가 에어컨을 별도로 설치한 사항입니다.

그렇지요. 갑자기 온도가 여름에 너무 많이 올라가니까 화재 위험성 때문에 급하게 아마 예비비로 하신 거지요?

예비비는 아니고요.

풀예산이에요?

풀경비로.

풀경비로. 그래서 그 부분이 아마 통제구역이기 때문에 위원님들 올라가신 분들은 안 계실 거예요. 저도 가보고는 싶었는데 상황이 어떤가. 현장에 여건들이 궁금하다 이런 생각이 들었어요. 기회가 한번 된다라면 도시환경위원회 위원님들 보여주시는 것은 어떠세요?

상관없습니다. 뒤에 서버실이니까요. (갔다 왔다고 하는 위원들 있음)

그래요? 죄송합니다. 저는 행복위에 있어서 못 가봐서 궁금한 게 있으니까 봤으면 좋겠다는 생각이에요.

네.

과부하된 열이 워낙 크기 때문에 이번에 구매하신 에어컨으로 감당이 되는지 그것도 걱정이 되는 부분도 있습니다.

서버실의 역할이라는 게 보통 저희가 CCTV 영상을 30일 정도 보관하거든요. 그러니까 하드디스크가 거기에 쭉 들어가 있어요. 그 하드디스크가 전기가 많이 먹는 기기기 때문에 그 열기가 많습니다. 그런데 보통 서버에서 설치할 때 항온항습기도 설치해서 열전도를 유지하는데 항온항습기 자체가 위원님도 잘 아시겠지만 몇 천만 원에서 몇 억까지 가기 때문에 그것을 장비가 오래됐다고 갑자기 고치거나 하기는 애로사항이 있었기 때문에 어떻게 보면 에어컨을 설치해서 빨리, 어차피 CCTV는 2500대가 돌아가야 되기 때문에 그렇게 한 사항입니다. 장기적으로 봤을 때는 돈이 들어가야 된다고 생각합니다.

사실은 가장 중요한 곳이에요, 거기가. 많은 CCTV를 관리하고 관내를 전체를 다 볼 수 있는 곳이잖아요.

그렇습니다.

예산이 필요하다라면 투여를 하는 게 맞다라는 거예요. 사고가 나서 그 이후에 조치를 하려고 하면 안 된다. 이번에 조치하신 것은 참 잘 하셨다고 생각해요. 사고가 나기 전에 먼저 조치하신 부분에 대해서 그 말씀을 드리고 싶었고, 또 한 가지 공원에 있는 CCTV들이 각 공원마다 다 설치되어 있나요? 현재.

구체적으로 알기는 그렇지만 거의 공원 위주 쪽에 많이 설치되어 있습니다.

공원 쪽에 많이 설치되어 있는데 공원녹지과에도 제가 질의를 했거든요.

삼봉산에 하나 있습니다, 공원녹지과는.

중요한 게 저희 지역구인 갈산근린공원, 가장 외곽이면서 거기가 사람에 저기가 많지는 않아요. 그리고 수형은 굉장히 오래돼서 우거져 있어요. 우범지대라고 볼 수 있는데 그 근처에 성범죄자가 거주를 하고 계시다고 합니다. 주민들이 안전에 대해서 굉장히 걱정을 많이 하고 계세요, 지금. 단 하나도 없습니다. 그곳에 CCTV가. 이것에 대해서는 검토를 하셔갖고 예산이 된다라면 일부 해주시라는 부탁을 드리는 겁니다.

저희가 보통 CCTV 설치 전에 적합성 평가를 하는데 그것 하면서 현장답사 하거든요. 그때 위원님 말씀 듣고요 그런 우려가 있으면 당연히 설치해야지요. 그렇게 하도록 하겠습니다.

주민들이 주민자치위원회 회의 때 가장 크게 나왔던 얘기중의 하나가 그거예요, 너무도 무섭다라는 얘기. 그 부분에 대해서는 동하고도 같이 긴밀하게 의논 좀 해주십시오.

알겠습니다.

그리고 143페이지 민방위 시설장비 관련해서 우리 각 동에서 화생방 방독면 저희 동 감사 나가면서 느끼는 부분이에요. 방독면들 구입해서 많이 쌓아놓고 있는데 유통기한 지나면 폐기 어떻게 하십니까?

방독면 같은 경우가 내구연수가 10년입니다. 10년인데 잘 아시겠지만 그것을 민간업체에서 사는 게 아니라 행안부 조달 그쪽으로 해서 사기 때문에 행안부에서 샘플링 검사를 해요. 이 익년도에 검사한 것, 샘플링 검사를 해서 보통 1년 정도는 거의 연장을 시켜주거든요. 그리고 2년 차에 가서는 거의 폐기를 하는데 폐기도 1년 정도는 교육용으로 활용을 해요.

어디서 쓰고 계세요? 교육용으로.

저희 같은 경우는 민방위교육용으로 해서 작년 같은 경우 올해 2024년이니까 보통 올해 폐기되는 게 2012년 것이 폐기되거든요. 그런데 올해 1124개 정도가 폐기 대상인데 그중에서 1000개는 교육용으로 교육장에서 쓰고 있고 124개는 부평체험관에서 오시는 분들 체험하라고 그런 식으로 운영하고 있습니다.

그럼 부평체험관에서 직접 체험을 하시고 계시는 거예요?

그렇습니다. 124개는 거기서 체험하도록 하고요 1000개는 교육 오시는 민방위 분들 교육용으로 활용하고 있습니다. 그래서 지금 아까 말씀드렸듯이 1124개 운영 중에 있습니다.

그 부분을 여쭤보고 싶었던 거예요. 경험이 참 중요하다. 본인들이 직접 손으로 만지고 사용을 해봐야 어떠한 사고가 발생했을 때도 직접 할 수가 있다라는 거예요. 그런데 부서에서 그것은 참 잘하고 계시네요. 그다음에 도로과로 넘어가겠습니다.

도로과장입니다.

도로과장님, 도로 구조물정비비 항상 되어 있지요?

네.

지금 3년 것, 어떠세요? 예산. 거의 그 예산에 짜맞춰서 쓰고 계시더라고요.

올해는 다 지나갔지만 내년이 사실은 걱정입니다. 구 재정이 워낙 열악하다 보니까.

사실은 주민하고 가장 필요한 부분이고 안전에 있어서 꼭 있어야 되는 부분인데 예산이 점점 줄고 있어요, 그 예산 자체가. 이 예산을 줄여가지고 정말 저기할 수 있을까라는 생각이 드는 거예요, 저는. 이 예산이 없다라면 구조물정비가 안 될 텐데 그럼 어디서 도용해서 쓸 수도 없는 거고. 예산을 줄이는 것만은 상책은 아니라고 봅니다, 저는. 이 부분은 정말 중요한 부분이거든요. 그래서 그 말씀을 드리고 싶었습니다. 그다음에 자전거 이용하는 부분에 대해서요 구민 대상 자전거 안전교육 한다고 현수막 공원마다 설치되어 있지요. 그게 정말 보기가 안 좋아요. 방법을 달리하시면 어떨까요? 자전거 이용하시는 분도 많지만 그렇지 않은 분도 많은데 공원 한가운데 가로수에 묶어서 해놓은 그런 문제점이 있다, 또 한 가지는 지하철역 나오는 근처에 자전거들이 많지요. 출·퇴근하시면서 쓰시니까. 무방비 상태로 어질러져 있습니다, 지금. 답답하실 거야! 부서에서도. 거치대를 설치해놔도 정리가 안 되니까. 주민들의 의식이 문제지요. 제가 여의도를 가서 보니까 자전거주차장이 되어 있더라고요, 2층으로 만들어가지고. 아주 깔끔하게 되어 있습니다. 그래서 부평에서 가장 혼잡하게 널브러져 있는 자전거, 시범사업이라도 해보면 어떨까라는 생각이에요.

그런데 위원님도 아시겠지만 저희가 역사 주변이라든지 공공건물 주변 이런 데는 자전거보관대가 곳곳에 있어요. 그런데 실질적으로 말씀하신 것처럼 이용자들이 그냥 자기 내리고 싶은 데 아무 데나 내리고 팽개치고 가버리거든요. 옆에 가면 주차장이 비어 있어요. 그런데 어느 특정한 지역에 자전거주차장을 만들어서 해놓는다고 하면 이용률이 상당히 저조할 것 같습니다.

전수조사 먼저 하셔야지요. 가장 많이 방치되어 있는 자전거, 가까운 곳에 있습니다, 부평구청역. 건너편에도 있고 맞은편에도 있고. 늘 그런 상태예요. 독일에 국외연수 갔을 때도 제가 똑같은 것을 봤어요, 거기서도. 주차장화 시켜놓고 거기에 실명, 기간을 주고 이렇게 할 수 있게끔 돼있더라고요. 굉장히 깔끔합니다. 안 된다라는 생각보다는 한 번쯤 해보자라는 생각이 맞지 않을까. 어떻게 생각하십니까?

좋으신 의견인데도 위원님도 처음 말씀하셨듯이 우리 구 국민 의식수준 문제라고 생각을 합니다.

책임감이 따른다라면 주민들도 아마 처음은 어렵지만 발전해 갈 수 있다라고 저는 봅니다. 한번 검토를 해주시라는 얘기를 드리겠습니다.

알겠습니다.

교통행정과에 간단하게 질의하겠습니다.

교통행정과장입니다.

178페이지 안전시설물들을 보면서 고생들 많이 하셨다. 민원도 가장 많고 현장을 나가서 직접 보셔야 되는 그런 부서잖아요.

그렇습니다.

팀장님들도 고생 많이 하고 계시고. 제가 신문기사를 보다 보니까 최근에 그런 게 활용이 되고 있더라고요. 아이들이 핸드폰 보느라고, 횡단보도 앞에서 핸드폰이 꺼집니다, 횡단보도 앞에 딱 서면. 전천후가 되는 거예요. 이게 예산이 많이 들어가는 것도 아닌 것 같고 신호등하고 어떤 전파에 의해서 앱으로 깔아서 그것을 잡더라고요. 그렇다라면 부평에 사고가 가장 많이 나는 학교 주변 이런 것도 앞서서 선도적으로 해보는 것도 좋을 것 같다, 늘 하는 활주로 이런 것, 그런 것이 아니라 타 구가 하지 않는 것을 먼저 선도적으로 치고 가자라는 생각이에요.

위원님 말씀하신 데가 제 기억으로는 금천구에서 한 것으로 기억하고 있어요.

맞아요.

그런데 사업비가 앱을 어린이들이 다 설치해야만 하고.

네. 맞아요.

한 600m 구간만 해당이 돼요. 그게 5000만 원의 사업비가 들어가요. 그래서 정지했을 때는 전화도 다 통화되는 거고 세 발자국만 움직이면 인터넷이 끊기는 거라서 저희도 재정여건이 허락된다면 한번 도입을 해봐도 좋겠다라고 생각은 하고 있었던 사업입니다. 참고하겠습니다.

모든 사업들이 지금 구가 돈이 너무 없기 때문에, 그것은 알고 있습니다. 애로사항이 있는데 어렵지만 어려울 때 마냥 어렵기 때문에 하지 못하고 정체되는 것보다는 하나씩 하나씩 해야 되지 않을까. 부평 전체 관내를 하라는 게 아니라 하나를 해서 효과가 크게 나온다라면 바닥신호등이나 이런 데 들어가는 예산보다는 그게 더 월등히 낫겠다라는 생각이에요. 그래서 그 말씀을 드리는 거니까 검토를 한번 해주십시오.

네. 검토해 보겠습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

김숙희 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 계십니까? 박영훈 위원님 없습니까? (“없습니다.” 답변 있음) 손대중 위원님 없습니까?

예산이 있으면 장비로 할 건데 인력으로 한다고, 겨울에 동파된 상태에서.

각 대대에 동네에 계신 대대장님들께서 나오셔서 다 중대장님 나오셔서 인력을 다 한데요. 어깨가 나가시는 분들이 꼭 계신데요. 그런 분들은 저희가, 저는 그렇게 생각합니다. 아무리 상임위가 아니라도 우리가 이것을 같이 함께 공유하고 함께 의논해서 서로가 정말 부평구를 위해서 일하시는 그런 분들이고, 이게 안전이잖아요, 안전. 저는 긴급이라 생각을 합니다. 그래서 이 자리를 통해서 말씀을 드리는 겁니다. 꼭 국장님께서 의논을 해주셔서 어떠한 해결책을 방안해 주시기 바라겠습니다. 국장님 말씀해 주시지요.

동기동대 환경 말씀주시는 거지요?

우리 여기 7층에 있는 대장님하고 예비군기동대 여자대장님하고 두 분 계시더라고요. 소통을 해주셔가지고 어떠한 것인지, 고충이 어떤 것인지 꼭 소통을 해주시기를 당부드리고 해결책을 강구 드릴게요.

청사 규모 이런 것 관련돼서.

청사 규모는 아니에요. 제가 청사 같으면 이런 말씀드리지 않아요.

기동대 현황이 그런 것하고 관련 있을 건데 어떻든 관련 부서에 총무과하고.

인원이 굉장히 많은데도.

전달하고 같이 공유하고 검토해보겠습니다.

이번 예산에도 올라오지 않았거든. 정말 몇 번 가서 보고 해서 설마 장비 구입비라도 올라올 줄 알았거든요. 그런데 이번에 동결이라고 올라왔습니다, 구정질문 답변에도. 그것은 아니라고 생각을 해요. 아무리 예산이 없다고 하더라도 직접적으로 주민들하고 관계되는 그런 부분에서는 아니라고 생각을 해요. 그것은 정말 한 번 더 생각을 해보시고 해결책을 강구해주시기 부탁드리겠습니다. 그리고 안전총괄과 130페이지에 다음 주부터 일교차가 10도 이상으로 벌어진다고 합니다, 과장님. 이게 계속 될지는 모르겠습니다. 지켜봐야 되겠지만 재난취약계층에 피해를 입을 수 있으니까 이분들을 선제적으로 지원할 수 있는 방안을 검토해주시고 한파쉼터 조기 운영하는 등 이런 것들을 탄력적으로 대응하는데 준비를 부탁드리겠습니다.

알겠습니다.

그리고 도로과 과장님!

도로과장입니다.

도로과 싱크홀 이게 동수역 쪽에 싱크홀 관련해서 항상 부평역에서 가장 많은 곳이잖아요.

그렇습니다.

그래서 이번 사고로 인해서 과실여부 손해배상 그게 염려되기도 하거든요. 구체적으로 그것은 여쭙지 않겠습니다. 다만, 사고 발생할 때 CCTV를 보면 해당 차량 하중이 25톤짜리였어요, 25톤짜리. 적재하고 있는 무게도 10톤 정도 이상 된다고 하더라고요.

30톤이 넘습니다. 과적입니다.

그렇지요, 합하면 35톤. 그래서 과장님께서는 이번 사고의 본질적인 원인이 사실 어떤 것인지 정확하게 명확하게 생각도 해주시고 확인도 해주고 차후에 이런 일 없도록 취약한 곳을 먼저 확인해 주시면 좋겠습니다.

네. 알겠습니다.

위원 여러분 그리고 관계 공무원 여러분, 수고 많이 하셨습니다. 산회를 선포합니다. 출석위원 8인 허정미 윤구영 김숙희 박영훈 손대중 여명자 정예지 홍순옥 출석전문위원 최순득 출석공무원 안전교통국장 한성균 안전총괄과장 조민호 도로과장 김상현 교통행정과장 최진희