설진서 의원 발언

안녕하십니까. 친환경사업본부장 박계근입니다. 시민의 행복과 광명시 발전을 위해 애쓰시는 설진서 복지문화건설위원회 위원장님을 비롯한 여러 위원님께 감사드립니다. 보고에 앞서 친환경사업본부 소속 과장을 소개해 올리겠습니다. 양애순 환경관리과장입니다. 황용운 자원순환과장입니다. 김태순 수도과장입니다. 김웅일 정수과장입니다. 친환경사업본부 소관 2024년 주요업무 추진상황 및 2023년 행정사무감사 조치 결과에 대해 총괄 보고 드리겠습니다. 저희 본부는 4개 과 15개 팀으로 90명이 근무하고 있으며 오늘 보고드릴 주요업무 추진상황은 총 28건, 행정사무감사 조치 결과는 총 13건입니다. 먼저 환경관리과 주요 업무는 미세먼지 계절관리제 및 경보제 운영, 환경 교육 활성화 사업 추진 등 총 6건이며 행정사무감사 조치 결과는 4건으로 완료 2건, 추진 중 2건입니다. 자원순환과 주요 업무는 생활폐기물 효율적 수거 및 가로 환경 청결, 1회용품 저감 정책 추진 등 총 8건이며 행정사무감사 조치 결과는 4건으로 완료 3건, 기타 1건입니다. 수도과 주요업무는 광명‧시흥 공공주택지구 정수장 신설 추진, 광명 수도정비 기본계획 변경 수립 용역 등 총 6건이며 행정사무감사 조치 결과는 3건으로 완료 1건, 추진 중 1건, 중장기 검토 1건입니다. 정수과 주요 업무는 효율적인 정수 시설 운영, 노온정수장 정수 시설물 위생 관리 강화 등 총 8건이며 행정사무감사 조치 결과는 완료 2건입니다. 이상 총괄 보고를 마치고 세부적인 사항은 소관 과장이 자세히 보고드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

인사드리겠습니다. 환경관리과장 양애순입니다. 평소 환경관리과 업무에 많은 협조와 고견을 주시는 복지문화건설위원회 설진서 위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 진심으로 감사드립니다. 보고에 앞서 환경관리과 팀장들을 소개해 드리겠습니다. 한현주 환경정책팀장입니다. 조현철 환경교육팀장입니다. 김상배 수질총량팀장입니다. 최평균 환경안전팀장입니다. 환경관리과 2024년 주요업무 추진상황을 보고드리겠습니다. 815쪽 일반 현황은 유인물로 갈음하겠습니다. 816쪽 미세먼지 계절관리제 및 경보제 운영입니다. 미세먼지 농도가 높은 12월부터 익년 3월까지 미세먼지 발생원에 대한 집중 관리로 기저 농도를 완화하는 계절관리제를 운영합니다. 8월 말까지 미세먼지 비상 저감 조치 1회, 미세먼지 주의보 6회, 초미세먼지 주의보 3회 등이 발령되었으며 비상 저감 조치 발령 시 5등급 차량 운행 제한, 100억 이상 관급 공사장 노후 건설 기계 사용 제한, 사업장‧공사장 가동 시간 단축 조정, 도로 살수차 운행 확대 등의 조치를 시행하였습니다. 미세먼지 발생원에 대한 집중 관리와 경보 발령 시 신속하게 전파하여 시민의 건강상 피해를 최소화하겠습니다. 817쪽 환경 교육 활성화 사업 추진입니다. 광명시의 환경 교육 5개년 계획에 따른 2023년 환경 교육 계획 이행 평가를 실시하였으며 2024년 환경 교육 계획을 수립하였습니다. 주민이 직접 마을의 환경 문제를 찾아 해결 방안을 도출하도록 지원하는 우리 마을 환경 지킴 프로젝트를 추진하였으며 공공기관 환경 리더십 아카데미 개최, 초등학교 4학년 전 학급 대상 물 환경 교육 등 다양한 환경 교육을 실시하였습니다. 앞으로도 시민의 환경 역량 강화를 위하여 우리 시 여건에 맞는 환경 교육 체계를 구축하고 지속 가능한 환경 교육 정책을 추진해 나가겠습니다. 818쪽 수질오염 총량 관리제 사업 추진입니다. 하천의 목표 수질을 설정하고 그 목표 수질을 달성‧유지할 수 있도록 지역 개발 사업의 환경오염 배출량을 할당‧관리하고 있습니다. 2024년도 전국 오염원 조사와 2단계 수질오염 총량 관리 시행 계획 이행 평가 및 배출 시설 모니터링을 완료하였습니다. 향후에도 환경친화적인 지역 개발이 추진될 수 있도록 수질 총량 관리에 만전을 기하도록 하겠습니다. 819쪽 운행 경유차 배출가스 저감 사업입니다. 수도권 대기 환경 개선을 위해 노후 경유차 배출가스 저감 장치 부착, 조기 폐차 등을 지원하는 사업으로 총 463대에 14억 1500만 원의 보조금을 지급하였습니다. 노후 경유차 소유자가 저공해 조치에 참여할 수 있도록 적극 홍보하겠습니다. 820쪽 환경오염 물질 배출 업소 관리 및 지원입니다. 환경 분야 관리 대상 시설은 대기, 수질, 소음‧진동 등 총 267개소로 통합 지도 점검 규정에 따라 107개소를 점검하였습니다. 점검 결과 8개소의 위반 사항을 적발하여 행정 처분 하였으며 사업장 방지 시설 유지 관리 지원 사업으로 3개소, 방지 시설 설치 지원 사업으로 7개소 16개소를 지원하였습니다. 환경오염 물질 배출 업소에 대한 지도 점검과 지원을 통해 환경오염 예방 행정을 강화하도록 하겠습니다. 821쪽 생활환경 오염원 관리 강화입니다. 소음‧비산먼지 등 생활환경 분야 사업장 128개소를 점검하여 10건의 위반 사항을 적발, 행정 처분 하였으며 소음‧비산먼지 등 생활환경 민원 총 852건을 처리하였습니다. 또한 법적 규모 미만 취약 계층 이용 시설 150개소의 실내 공기질 무료 측정 및 컨설팅을 완료하였습니다. 향후에도 재개발‧재건축 등 공사 현장의 소음‧비산먼지 등을 환경 관리 매뉴얼에 따라 체계적으로 관리하여 주민 불편을 최소화하겠습니다. 이상으로 환경관리과 2024년 주요업무 추진상황 보고를 마치며 2023년 행정사무감사 조치 결과를 보고하겠습니다. 환경관리과의 2023년 행정사무감사 시정 및 개선 요구 사항은 총 4건으로 완료 2건, 추진 중 2건입니다. 632쪽 노후 경유차 조기 폐차 지원 사업 적극 홍보 추진입니다. 광명소식지, 현수막 등 다양한 홍보 매체를 통해 홍보하였으며 저공해 미조치 4‧5등급 차량 소유자에게 안내문을 발송하고 한국자동차환경협회와 업무 협력을 통해 상세한 상담을 진행하는 등 적극적으로 홍보하고 있습니다. 633쪽 하천 수질 오염원 결과 분석 및 오염 예방 활동 진행입니다. 월 1회 관내 하천 수질 오염 측정을 실시하고 있으며 시료 채취 시 주변 환경과 기상 상황 등을 자세히 확인하여 분석하고 관련 부서와 측정 결과를 공유하고 있습니다. 또한 매년 전국 오염원 조사를 통해 하천으로 배출되는 수질 오염원을 관리하고 있습니다. 634쪽 공사 현장 발파 소음 등 주민 피해 최소화입니다. 관내 재개발‧재건축 등 대형 공사장 발파 작업 등 큰 소음 발생 작업 시 인근 주민들에게 사전 공지토록 조치하였으며 발파 작업이 있을 경우 인근 학교, 어린이집 등 주요 취약 시설과의 협의를 통해 작업 시간을 조율하고 있습니다. 635쪽 환경 교육 네트워크 구성 및 플랫폼 구축입니다. 환경 교육 자원 및 환경 교육 플랫폼 운영 기관 조사를 바탕으로 환경 교육 정보를 데이터화하여 시민에게 제공할 수 있도록 환경 교육 자원 온라인 플랫폼을 구축 중이며 올해 12월부터 시범 운영할 계획입니다. 이상 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 김정미 위원입니다. 미세먼지 계절관리제 및 경보제 운영 있잖아요. 이번에 발령 현황을 보니까 미세먼지 6회, 초미세먼지 3회, 오존 23회로 지금 발령을 내리셨더라고요. 이 발령 내리고 난 후에 조치 사항이 5등급 차량 운행 제한하고 또 어떤 것이 있는 건가요?

비상 저감 조치가 발령이 나면요, 일단 배출원에 대한, 배출원을 감소하는 게 주목적이기 때문에 5등급 차량에 대한 운행 제한이 주를 이루고 있고요. 행정 기관 같은 경우에서는 2부제가 시행이 됩니다. 그리고 사업장, 공사장 같은 데에서는 작업 시간을 조정한다든가 배출량을 감축하도록 그렇게 하고 있습니다.

지금 저희 시에서 이런 조치를 취하셨다는 말씀이신 거죠?

네, 그렇습니다.

지금 5등급 차량 운행 제한 같은 경우에는 저감 장치가 부착이 안 된 상태에서 그 차량에 대해서만 제한을 하는 건가요?

상시 단속이 있고 그다음에 비상 저감 조치 발령할 때의 상황이 있는데요. 비상 저감 조치 발령 시에는 전 차량이, 부착되든 안 되든 모든 차량이 운행 제한이 되고 있습니다.

5등급 차량에 한해서만?

네, 5등급 차량에 한해서만 그렇습니다.

그래요? 그러면 그분들의 민원이라든가 그런 거는 없나요?

지금 5등급 차량에 대한 저공해 조치는 시행된 지가 10년 이상 됐기 때문에 이 내용들은 다 알고 계십니다. 그래서 웬만한 5등급 차량은 다 저공해 조치를 완료했고요. 저희가 미조치된 차량이 한 800대 정도 되는데,

몇 대요?

800대 정도 되는데요.

800대요?

보험 가입돼 있는 차량이 한 180대 정도 됩니다. 그러니까 보험 가입됐다는 거는 운행을 하고 있다는 거고 그 외의 차량들은 다른 멸실이라든가 이런 과정들, 그러니까 서류상에 조치가 안 돼 있는 차량들이 좀 많은 것 같아서요. 저희가 보험 미가입된 차량에 대해서 집중적으로 홍보하고 있고 대부분 5등급 차량이면은 한 20년 이상 된 차량이기 때문에 실질적으로도 정부에서도 조기 폐차를 권고를 하지, 저감 장치 부착은 지금 크게 그쪽으로 비중을 안 두고 있습니다. 그래서 대부분 5등급 차량 소유자들은 그 기간에 운행을 못 하고 있다는 거는 내용을 알고 계시거든요.

지금 현재 우리 시 관내에 있는 차가 180대 정도가,

미조치 차량입니다.

미조치 차량인가요?

네.

이번에 보니까 49대가 폐차 처분이 됐던데 이거 제외하고?

네, 그렇습니다.

혹시라도 관외에서 우리 시로 들어올 경우에는 어떻게 조치를 취하시나요?

운행 기간에요?

아니, 그….

지원이 대상이 되는지,

아니요. 미세먼지 계절관리제에서 발령 현황, 우리가 지금 미세먼지를 발령을 했잖아요. 이럴 경우에 우리 관내의 차량은 운행을 제한하는데 혹시라도 관외에서 들어오는 5등급 차량에 대해서는 우리 시가 어떻게 조치를 취하는지, 지금.

운행 제한에 대한 단속 카메라가 시 경계에 다 있습니다. 수도권 지역은 거의요. 그래서 우리 시 차량이 다른 지역을 갔을 때는 그 지역에서, 적발된 시군에서 관외 차량도 과태료를 부과하도록 그렇게 되어 있습니다.

네. 그러면 앞으로 180대가 지금 우리 시에서 운행을 하고 있다고 하셨는데 이것도 빨리 폐차 조치를 취하셔야 될 것 같은데 이런 거는 지금 어떻게, 이번에 보니까 완료가 됐다고 하시는 것 같은데 이거는 어떻게 조치를 취하실 계획이십니까?

폐차를 해서 새 차를 구입해야 되는 상황이 되잖아요. 그런데 보통 그런 차량들이 영세 영업자분들이 좀 많으셔서 폐차하게 되면 신차 구입에 대한 비용 부담이 좀 많으셔서 그 시기를 좀 늦춰 가고 계시는 것 같은데요. 일단 정부 정책적으로 봤을 때는 폐차할 수밖에 없는 상황에 지금 도달했다고 보고 있습니다. 그래서 적극적으로 저희가 홍보하고 일대일로 개인적으로 연락도 취해서 그렇게 홍보를 강화하고 있습니다.

그러니까 의무는 아니라는 말씀이신 거죠? 그렇죠?

운행이, 그 기간만 운행을 못 하는 거지 다른 기간에는 할 수 있고 하더라도 과태료가 부과가 되면 또 그거 납부 관계 이런 것만 있기 때문에 전체적으로 운행을 제한하거나 이러기는 좀 어렵습니다.

그럼 그럴 때 4등급 차량은 운행 제한에서 빠지나요?

네, 4등급 차량은 제외고요. 4등급 차량에 대해서는 작년부터 저감 장치 부착이 아니라 조기 폐차 지원을 그렇게 해 주고 있습니다.

네, 잘 알겠습니다. 이 5등급 차량이 아직도 180대가 있는데 그분들의 사정도 고려를 해야 되겠지만서도 앞으로 환경오염에 대해서 크게 차량의 매연 같은 게 많이 발생을 하니까 이런 부분도 잘 처리를 해 주셔야 될 것 같습니다.

알겠습니다. 적극 홍보해서 추진할 수 있도록 하겠습니다.

이상 질의 마치겠습니다.

수고하십니다. 김종오 위원입니다. 과장님 환경관리과로 오신 지 얼마나 되셨죠?

저 오래됐습니다.

오래됐어요?

네.

광명시가 3년 연속 미세먼지 저감 평가 우수 기관으로 선정됐네요.

네, 그렇습니다.

그렇죠, 보니까? 이거 포상금도 있어요?

포상금은 없습니다.

없어요?

네.

좀 아쉽네요. 포상금이 있는 걸 좀 수상을 해야만 직원들도 좋고 그럴 텐데.

네, 그렇습니다.

어쨌든 이렇게 좋은 정책을 펴서 이런 성과를 내서 또 이렇게 수상까지 했다니까 고생 많으셨고요. 계절관리제에서 주로 이제 12월 한겨울에 미세먼지가 많이 나는데 사실 이 미세먼지가 우리 국내 자체적으로 물론 생기는 것도 있지마는 흔히 뭐 중국에서 날아오는 것들이 많다 이렇게 하거든요. 그런 걸 비교해 봤을 때 자체적인 발생과 중국에서, 그쪽에서 날아오는 것과 비교했을 때 어느 게 더 영향이 큽니까?

지역적인 여건이 좀 다릅니다. 서해안 쪽의 발전 시설이라든가 이런 산업단지 같은 경우에는 또 그 지역마다 발생이 좀 많고요. 저희 시 같은 경우에는 주 오염원이 그런 사업장 이런 데가 아니기 때문에 전체적으로 우리 시로 봤을 때는 국외적인 영향이 맞는 거고 전국으로 봤을 때는 또 상황이 좀 다르고 그렇습니다.

이게 이제 계절에 관련돼서 보면은 겨울에는 북서풍이 내려오잖아요, 여름에는 남동풍이 올라오고.

네.

그래서 겨울에 중국에서의 어떤 먼지가 내려와서 미세먼지가 더 많이 나오고 또 뿌옇게 뭐 이렇게 끼고 그러잖아요. 그 영향이 아마 없지 않아 있긴 할 텐데, 물론 서해안 쪽에가 많겠죠, 그런 부분들이. 그렇게 많긴 한데 중국에서 나오는 그 미세먼지에 관련돼서 광명시 정책은 없겠죠, 사실은?

그렇습니다.

중앙 정부 정책은 아마 좀 여러 가지로 다방면 하고 있는 것 같은데 사실은 실효성은 없는 것 같아요. 그런데 최근에 한 3, 4, 5년? 코로나 때부터인가 많이 줄어든 건 사실이에요.

네, 그렇습니다.

우리가 육안으로 봐도, 느낌으로 봐도 옛날보다 많이 줄었어요, 사실은. 그런 것이 그쪽의, 중국의 산업에 변화가 있어서 그런 건지 아니면 중국에서 어떤 그런 거에 대한 조치가 있었던 건지 그런 거에 대해서 알고 계시는 게 있습니까?

지금 초미세먼지를 측정한 게 2017년부터 측정이 시작됐는데요, 우리나라에서. 그런데 그 측정한 것 기준으로 봤을 때 작년 겨울이 농도가 제일 낮았습니다. 그래서 그 낮은 이유를 분석해 봤더니 기상적인 영향도 좀 있습니다. 작년 겨울 같은 경우에는 강수량이 좀 많았고 그다음에 계절적인 요인에 의한 그런 것도 있고 하는데 국가적인 차원에서 판단을 하는 거는 외부적인, 우리나라뿐만 아니라 이제 전 세계적으로 미세먼지라든가 대기 오염, 기후 변화에 대해서 신경 쓰기 때문에 중국 차원에서의 저감 정책도 많이 추진하는 영향도 있고 기상적인 영향도 있고 지금 계절관리제가 작년 겨울에 5차가 시행됐거든요, 2019년도서부터 했는데. 비상 저감 조치 발령 날 때 기저 발생량을 줄이다 보니까 그 시기에는 또 미세먼지 농도가 낮아지고 이런 복합적인 영향에 의해서 작년 겨울 같은 경우에는 저희가 2017년도 처음 초미세먼지 농도를 측정한 이후로 봤을 때 최저를 기록했다 이렇게 평가하고 있습니다.

작년 강수량의 영향도 있었다는 얘기죠, 결론은?

네, 그렇습니다.

그러니까 눈이 많이 온다든지 비가 오면은 아무래도 넘어오다가 다 밑으로 내려가겠지마는 어쨌든 중앙 정부 정책도 좀 필요하고 광명시 자체 정책도 좀 필요할 거라고 보거든요. 그래서 광명시 자체의 저감 정책으로 지금 주요적으로 하고 있는 게 무엇무엇들이 있어요?

저희가 지금 계절관리제뿐만 아니라 매년 미세먼지 종합 대책을 수립해서 시행을 하고 있습니다. 그래서 저희 과뿐만 아니라 지금 11개 부서가 배출원에 대한 관리에서부터 그다음에 진단 그다음에 공사장, 사업장 관리 또 생활환경 차원에서의 저감 사업 이런 게 추진되고 있는데요. 중점적으로 우리 환경관리과에서 하고 있는 것은 아까 보고드린 것처럼 배출가스 저감 사업. 왜냐하면 광명시의 주요 배출원이 공사장에서 운행되는 공사 장비, 차량 그다음에 공사장에서 발생하는 미세먼지, 그게 한 요인이 있고요. 자동차 배출가스가 또 한 요인으로 차지하고 있습니다, 저희 시를 이렇게 배출원을 분석을 했을 때. 그래서 집중적으로 사업장 관리를 포커스를 좀 두고 있고요. 그다음에 이제 5등급 차량에 대한 조기 폐차 그다음에 친환경 차 보급 이런 쪽에 중점을 두고 있고 또 그 미세먼지로 인한 취약 계층들이 있으면 그 취약 계층이 이용하는 시설에 대한 실내 공기질 측정이라든가 컨설팅 지원 이런 사업들을 중점적으로 하고 있습니다.

뭐 기후 위기가 우리나라뿐만 아니라 전 세계적으로 가장 문제가 되는, 현대에 가장 고민거리가 되고 있는데요. 어쨌든 뭐 각각의 나라 또는 각각의 지자체에서 이런 노력들을 안 하면 사실은 우리 후손들이 과연 어떻게 될지는 아무도 장담 못 하는 그런 상황이라서 상당히 민감한 부분이에요, 이게 기후 위기가.

그렇습니다.

이 미세먼지가 기후 위기의 또 하나의 일부분이 되는 거잖아요. 그래서 저희 위원들도 이런 부분에 상당히 민감하고 또 시에서 어떤 정책을 펴는가에 대해서 관심이 많이 있거든요. 그래서 미세먼지 저감 평가 우수 기관으로 선정됐다 그러니까 천만다행이고 수고하셨다는 말씀을 좀 드리고요. 앞으로도 지속적인 그런 정책으로 광명시가 환경오염에서 벗어날 수 있는 그런 시가 될 수 있도록 부탁드리겠습니다.

네, 알겠습니다.

수고하셨습니다. 이상입니다.

과장님 수고 많으십니다. 환경오염 물질 배출 업소 관리 및 지원 해서 지도 점검 하고 계시잖아요.

네.

저희가 광명시에 총 나와 있는 오염 물질 배출 업소가 267개. 대기, 수질, 소음‧진동으로 해서 이렇게 있는데 그중에 107개를 점검을 하셨어요.

네.

50%가 좀 안 되게 점검하셨는데, 한 40% 정도. 107개를 선정하신 기준은 있나요?

저희 환경부에서 통합 지도 점검이 있어서요, 그 업체가 자율 점검 업체이면 좀 빠지고 녹색 등급이면 좀 빠지고 이런 식으로 해서 어느 사업장은 1년에 한 번, 어느 사업장은 2년에 한 번 이렇게 점검하도록 그렇게….

그럼 267개소를 매년 어떻게 점검하는 기준이 녹색 사업장이나 이런 거에 따라서 2년 할 수도 있고 안 할 수도 있고. 그러니까 저희가 예정된 곳은 다 하신 거라는 거죠, 그러면?

네, 그렇습니다.

그중에 위반 업소가 8개소. 경고, 폐쇄 명령, 개선 명령, 과태료. 이게 어느 정도인데 폐쇄 명령까지 내려갔죠?

폐쇄 명령 같은 경우에는 배출 시설을 신고하고 운행을 해야 되는데 미신고, 그러니까 무허가로 운영을 한 사업장이 있어서 거기는 폐쇄 명령을 했습니다.

그러면 배출 업소로 등록이 안 된 곳이잖아요.

네, 그렇습니다.

어떻게 찾아내셨어요? 리스트에 267개에 안 들어가 있는 곳이잖아요.

네. 신고가 들어왔습니다.

민원 신고로?

네.

그럼 그로 인해 그 업체는 폐쇄가 됐나요, 그러면?

네, 그렇습니다.

그런 민원 신고가 1년에 몇 건 정도나 돼요? 저희가 정기적으로 하는 것 말고는.

그러니까 위법 사항이 아닌데도 의심스러워서 하는 신고들도 많이 있어서 간혹 이렇게 들어오고 있습니다.

그 민원 신고를 하신 분한테는 뭐 포상금이 있어요?

네, 신고 포상금 있습니다.

그럼 그분 그것도 포상금도 받아 가셨고?

네, 그렇습니다. 그러니까 행정 처분의 우위, 순위에 따라서 금액이 이렇게 딱 책정되어 있습니다.

그럼 실제로 그런 분들이 저희 시 행정에 도움을 주신 거네요.

네, 그렇습니다.

저희가 찾아낼 수는 없는 거죠?

저희가 무허가 사업장을 단속해서 적발할 수도 있고 그런데 아무래도 신고가 주요합니다.

무허가 사업장을 단속하는 게 뭐 주기가 있으세요, 그러면?

아니요. 저희가 이제 사업장을 단속하다가 주변에 의심되는 사업장이 있으면 한번 가서 단속해 보고 이런 경우도 있고,

보통 같은 업종들이 많이 몰려 있다 보니까,

네, 그렇습니다.

그중에 이제 신고 안 된 업체를 찾아서 했다.

네.

알겠습니다. 기아자동차 3개 지점 계속 하고 있는데 아직도 민원 계속 나오는 거죠? 악취 문제.

네. 계절적인 요인이 좀 있어서요. 간헐적으로 좀 나오고 있습니다.

일직동은 어때요?

일직동은 최근에는 없습니다.

그럼 지난번에 저희가 했던 개선 사항들이 어느 정도 효과가 있다고 보는 건가요?

네, 그러고 있고요. 지금 송풍 시설이나 방음 시설 그거 보완하고 있거든요. 그게 완료가 되면은 아무래도 더 송출량이 좀 높기 때문에 더 확산돼서 좋아질 거라 생각을 하고요. 올해 안에, 그러니까 내년 상반기까지 마치고 안전 진단을, 기술 진단을 한 번 더 한다고 합니다.

그래요?

그게 이제 5년마다 한 번씩 하도록 되어 있는데 내년에 그 시기가 돼서 그때 하는 걸로 지금 계획이 되어 있습니다.

알겠습니다. 냄새, 악취에 대해서는 어쨌든 주민들이 굉장히 민감한 부분이니까 그런 부분에 대해서 좀 더 신경 써 주시길 부탁드리겠습니다.

네, 알겠습니다.

이상 질문 마치겠습니다.

네, 그렇습니다.

네, 그렇습니다.

위원님 이 교육은 온라인 교육입니다. 저희가 이제 환경 교육을 여러 가지 분야에서 집합 교육도 있지만 실질적으로 요즘에는 온라인 교육들이 많이 활성화되어 있어서,

네. 그래서 일단은 저희가 이제 시민, 공무원, 교원 대상으로 저희 시가 자체적으로 프로그램을 구성한 게 아니고 한국환경연구원하고 국가환경교육센터에서 온라인 플랫폼 교육이 있습니다. 거기에서 저희가 시민들에게 필요한 강좌를 광명시 걸로 좀 묶어서 운영을 하고 공무원은 공무원 걸로 좀 묶어서 이렇게 강좌를 따로 만들었습니다. 그래서 공무원이라면은 거기에 들어가서 교육받고 그 교육 내용을 저희한테 주면은 저희가 교육 시간으로 인정해 주고 이렇게 운영되고 있습니다. 그래서 공무원에 대한 집계는 좀 가능한데 시민이나 교원 대상은 조금 어려워서 내년에는 같이 그쪽도 확대하는 방향으로 고민하고 있습니다.

네, 없습니다.

네.

아니, 그러니까 6월까지는 추진 사항을 저희가 보고를 드린 거고요. 그 사업과 연계해서 지금 진행되고 있는 건 연중 12월까지 진행을 하고 있습니다.

네, 그렇습니다.

저희가 그전에는 환경 교육 활동가들이 본인 분야에 대한 거만 교육을 받고 그쪽 분야에서만 교육이 이루어졌는데요. 그렇다 보니까는 그 심화 교육들이 좀 안 된 부분들이 있었습니다. 그래서 꼭 자기, 자원 순환 교육에 대한 교육 강사, 생태계에 관한 생태계 교육 강사가 꼭 그 분야만 연계되는 게 아니거든요. 환경 분야라는 게 광범위하기 때문에 서로 유기적인 관련이 있는데 이런 것들이 다 구분돼서 교육을 하다 보니까 이게 조금 한계가 있는 것 같다. 그래서 지역의 환경 교육 활동가들에 대해서 기본 과정서부터 환경 교육은 어떻게 기획되고 운영되는지, 다른 지역에 있는 우수 환경 프로그램이 있으면 그 프로그램들을 같이 여기서 해 보기도 하고 프로그램을 기획해서 만들어 보기도 하고 이런 과정들을 올해는 하고 있거든요. 그래서 좀 심화 과정으로 가 주는 게 좋을 것 같다는 생각에 그런 프로그램을 기획해서 지금 운영하고 있습니다.

네, 그렇습니다.

안녕하십니까. 자원순환과장 황용운입니다. 먼저 자원 순환을 통한 순환 경제 활성화에 적극 협력해 주시는 설진서 위원장님과 여러 위원님들께 깊은 감사를 드립니다. 보고에 앞서 자원순환과 팀장들을 소개해 드리겠습니다. 김봉섭 자원정책팀장입니다. 김윤정 자원순환팀장입니다. 정덕식 폐기물지도팀장입니다. 김현태 자원시설팀장입니다. 강진숙 업사이클아트센터장입니다. 그럼 자원순환과 소관 2024년 주요업무 추진상황 및 행정사무감사 조치 결과에 대해 보고드리겠습니다. 825쪽 일반 현황은 서면으로 대신하겠습니다. 827쪽입니다. 생활 폐기물 효율적 수거 및 가로 환경 청결 사업입니다. 올해 상반기 생활 폐기물 발생량은 총 3만 4265톤으로 1일 평균 188톤입니다. 자원회수시설을 통한 소각률은 50.4%, 재활용률 48%, 매립과 기타 율은 1.8%로 지난해에 비해 소각률은 2.1% 줄이고 재활용률은 4.6% 향상시켰습니다. 생활 폐기물은 7개 대행업체들이 권역별로 수집 및 운반을 하고 있으며 쾌적한 거리 조성을 위해 환경미화원 37명과 어르신 환경봉사대 580여 명이 근무하고 있습니다. 특히 대형 폐기물 무상 운송 처리를 추진하였고 폐가전 수집‧운반 체계를 일원화하여 재활용 100%의 성과를 달성했습니다. 828쪽입니다. 1회용품 저감을 위한 정책 추진 사업입니다. 다회용 컵 지원 사업으로 공공시설에 자영업자지원센터 등 2개소를 추가해 10개소로 확대하였고 각 부서 회의 시 다회용 컵을 지원하고 있습니다. 다회용기는 광명시 평화주간 행사 등 10개 행사에 지원하였습니다. 앞으로도 1회용품 저감 정책이 확산되어 일상생활에 정착될 수 있도록 다양한 정책을 지속적으로 추진하겠습니다. 829쪽입니다. 1회용품 없는 경기 특화지구 조성 사업입니다. 이 사업은 경기도에서 추진한 공모 사업에 신청하여 지난 4월 선정되었고 전액 도비 사업으로 올해 2억 7000만 원, 3년간 약 8억 원이 지원됩니다. 광명사거리 먹자골목과 무의공 음식문화의 거리 2곳에 포장 배달 시 다회용기와 다회용 컵을 지원하는 사업입니다. 다회용기 지원은 시민이 배달앱을 통해 주문하면 다회용기로 배달하고 섭취 후 다회용기를 지정된 곳에 배출하면 수거하여 세척 후 재공급합니다. 이 사업이 정착될 수 있도록 시민과 상인회, 참여 점포와 지속적으로 소통하고 1회용품 ZERO 데이 캠페인 등을 적극 추진하겠습니다. 830쪽입니다. 재활용품 분리수거 및 폐자원 재활용 촉진 사업입니다. 올해는 재활용품 무인 수거함은 6개소에 12대를 추가해 총 16개소에 31대로 운영하고 있습니다. 투명 페트병 분리 배출을 위한 단독주택과 상가 지역을 대상으로 수거 요일제를 지정해 운영하고 있습니다. 또한 폐현수막을 이용한 마대 제작과 종이 팩 수거 보상제 등을 추가 홍보했습니다. 앞으로도 시민들이 적응할 수 있도록 적극 추진하겠습니다. 831쪽입니다. 음식물류 폐기물 감량화 추진 사업입니다. 올해는 4개 단지 50대를 설치해 총 18개 단지에 257대를 설치하였습니다. 지난 4월 미설치 공동 주택 입주자 대표와 통장 등을 대상으로 간담회를 실시하였고 수수료 부과 방식 변경과 시범 동 설치 의견 등을 반영하였습니다. 향후 시범 운영이 끝난 단지와 희망 단지에 설치될 수 있도록 적극적으로 추진하겠습니다. 832쪽입니다. 친환경 자원회수시설 증설 사업입니다. 지난 6월 10일 자원회수시설 입지 변경 결정 고시를 하였고 6월 18일 사업 부지 토지 보상 계획을 공고하였으며 8월 9일 실시 설계 적격자로 태영건설이 선정되었습니다. 향후 11월 한 감정 평가를 실시하고 내년 3월까지 토지 보상을 실시합니다. 또한 내년 6월까지 인허가를 추진하고 7월부터 공사 착공 예정입니다. 특히 수도권 매립지 직매립이 금지되는 2026년도에 대비하여 생활 폐기물 처리가 안정적으로 운영될 수 있도록 차질 없이 추진하겠습니다. 833쪽입니다. 업사이클 문화산업 클러스터 조성 사업은 지난 4월 3일 준공식과 7월 3일 개관식을 완료하여 운영하고 있습니다. 834쪽입니다. 업사이클아트센터 운영 사업입니다. 업사이클아트센터는 지난 4월 17일 하안동 건물로 이사하여 현재 운영하고 있습니다. 업사이클 문화예술 사업으로 전시회, 공모전 사업을 실시하였고 업사이클 디자인 교육을 운영하고 있습니다. 특히 지역 기업과 함께하는 상생 기부 프로젝트를 추진하여 7종 14개 목공 작품을 기부할 예정입니다. 에코 디자인 창업 지원 사업으로 가상 오피스 지원 사업과 창업경진대회, 탄소중립 교육을 추진하고 있으며 온라인 소재 플랫폼을 구축하여 운영하고 있습니다. 앞으로도 업사이클이 순환 경제로 확산되어 일자리 창출과 지역 경제 활성화로 이어질 수 있도록 추진하겠습니다. 행정사무감사 조치 결과입니다. 총 4건 중 완료 3건, 기타 1건입니다. 기타는 자원회수시설과 재활용품 선별장, 자동집하시설은 3년마다 지방계약법에 의거 용역을 추진하고 있는 사안입니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 김정미 위원입니다. 1회용품 저감 정책 추진 있잖아요. 지금 저희가 다회용 컵을 사용을 하고 있죠?

네, 그렇습니다.

축제용 다회용기도 지금 지원을 하고 있고.

네, 그렇습니다.

다회용 컵 사용은 일단 카페라든가 그런 데는 전체적으로 다 우리 들어가 있는 거죠?

일단 시에서 운영하는 공공시설 중에서 현재 올해 2개소를 설치했고요. 그래서 현재 총 10개소를 운영하고 있습니다.

그러면 이제 보나카페 같은 경우에는 광명시청에만 있는 게 아니라 시민체육관에도 있는 걸로 알고 있는데 거기에는 다회용 컵이 지원이 안 되는 건가요?

일단 시민회관에도 다회용 컵 지원하고 있습니다.

시민체육관.

네. 시민체육관에 지원하고 있습니다.

거기에도 다회용 컵을 지원하고 있어요? 본 적이 없는 것 같은데.

아, 네. 죄송합니다. 지금 현재 다회용 컵은 시민체육관에는 아직 추가 배치되지 않았고요. 우리 업사이클아트센터 이쪽에 지금 현재 설치해서 운영하고 있습니다.

시민체육관 안의 보나카페는 이유가 있나요, 안 하는 이유가?

일단은 할 때 우리가 단계적으로 신청을 받고 위치라든가 현황을 보고 하고 있는데요, 지금 현재 필요성이…. 지금 현재 올해 2개 더 설치해서 추진하고 있고요. 그런 사항이 필요성이 더 필요해서 한다고 하면 내년에도 상황을 봐서, 그러니까 여건을 고려해서요, 그렇게 추진하고 있습니다.

네, 알겠습니다. 그리고 다회용기 지원 있잖아요, 축제용 다회용기 지원.

네, 그렇습니다.

이게 이번에 시민체육관에서 전체적으로 각 동에서 체육대회를 했잖아요.

네, 했습니다.

여기에서 보니까 동마다 좀 다르더라고요. 사용하는 동도 있고 일회용기를 사용하는 동도 있고 이거는 어떤 기준인가요?

일단은 시민체육관에서 이번에 행사 했을 때는,

대규모로 했죠.

네. 시에서 이제 그거를 먼저 전체적으로 동별 신청을 받았습니다. 그래서 동별 신청을 받아서 우리가 동별로 해서 일단은 배부를 하였고요. 추가적으로 우리가 부스도 설치해서 이렇게 하고 있었는데요. 지금 말씀하신 부분이 체육대회 했을 때 만약에 일회용품을 사용했다고 하면 시에서 하는 정책에는 맞지 않는 부분이거든요. 그래서 아마 제가 보기에는 동에서는 그렇게 하지 않았을 거고 일부 있던 주민들이나 이렇게 했을 것 같다고 보고 있는 거고요. 원칙적으로 우리는 현재 지금 일회용품 사용하지 않고, 행사에서도요. 다회용기라든가 이거를 전체적으로 하고 있습니다.

각 동에서 한 건데요? 뭐냐 하면 지금 18개 동에서, 각 동에서 전체적으로 체육대회를 다 했잖아요.

네.

그러면은 여기에서 시 정책에 의해서 내려보낸다고 그러면, 만약에 동별 신청을 조금 아까 받으셨다 그랬잖아요.

네, 그렇습니다.

동별 신청 안 한 동에는 체크를 한번 해 보셨나요?

우리가 전체적으로, 동 전체적으로 신청을 받았고요. 그래서 신청을 받은 데도 보냈었고 신청을…. 일단은 우리가 전체 동을 대상으로 해서 신청을 받아서 이렇게 추진한 사안입니다.

일단은 그때 당시에 저는 어떻게 생각했냐 하면 ‘너무 많은 동, 많은 사람들이 움직이기 때문에 다회용기가 부족해서 이렇게 하나?’라는 생각을 했어요. 그런데 지금 과장님 말씀은 전체적으로 다회용기가 부족한 게 아니고 동별 신청을 받아서 먼저 하셨다 그러는데 이거는 아닙니다.

일단은 이제 그 원칙은…. 일단은,

그러면 동별 신청을 받는 것이 아니라 자원순환과에서 각 동에다 그런 공문을 내려보내야 하지 않을까요? 그게 먼저 순서 아닐까요?

일단은 시에서 각 동별로 문서를 다 보내서 신청을 받았습니다. 신청을 받아서 동에서 필요한 수량만큼 우리가 다 배부를 한 상태고요. 지금 말씀하신 부분은 아마 다회용기가 용기 종류가 지금 현재 11종이 있습니다. 그래서 동에서 했을 때 아마 그 11종의 대상대로 않는 이런 부분이 아마 있을 것 같은데 그 부분은 우리가 좀 더 세부적으로 한 번 더 확인을 해서 따로 보고드리도록 하겠습니다. 그런데 원칙적으로는 지금 말씀하신 것처럼 문서를 통해서 우리가 신청을 받았고 그렇게 추진했습니다.

그 자리에서 제가 현장에 있었고요. 각 동에서 다회용기를 쓴 동은 몇 동 안 되는 걸로 제가 봤어요. 거의 다 일회용기를 지금 사용한 걸로 봤으니까 과장님께서 다시 한번 각 동에 한번 알아보시고 앞으로 그런 시에서 진행하는 모든 축제라든가 이런 때에 다회용기를 사용할 수 있도록 적극적으로 홍보를 해 주시고 사용할 수 있도록 좀 해 주시기 부탁드리겠습니다.

네, 알겠습니다. 이 부분은 저도 한번 자세한 내막을 확인해 보고요. 지금 위원님께서 말씀하신 대로 원칙은 우리는 일회용품을 쓰지 않습니다. 그리고 거기에 따라서 우리가 지금 현재 시에서 적극적으로 추진하는 그런 사항이기 때문에 그 부분은 우리가 분석해서요, 그 부분은 향후에 만약에 발생했다고 하면 그런 일이 발생하지 않도록 최선을 다하겠습니다.

네, 알겠습니다. 그리고 또 1회용품 없는 경기 특화지구 조성 사업 추진 있잖아요. 도에서 내려온 전액 도비로 지금 우리가 사업을 진행하고 있잖아요.

네, 그렇습니다.

이게 지금 시행한 지 얼마 안 됐는데, 그렇죠? 그 먹자골목? 먹자골목이죠? 무의공 골목하고,

네, 무의공 음식문화의 거리입니다.

음식문화의 거리하고 여기 지금 하고 있는, 시행하고 있는 업소들이 몇 군데나 되나요?

일단 전체적으로 음식점은 한 195개 되는데요. 거기서 현재 참여하고 있는 음식점은 78개가 있습니다. 그리고 카페 같은 경우에는 전체 20개소가 있는데요. 현재 참여하고 있는 데는 3개소가 참여하고 있습니다.

그럼 이게 지금 시민들은 이거에 대해서 어떤 피드백은 한번 받아 보신 적 있나요?

지금 그게 8월부터 우리가 시행을 했고요. 지금 그래서 이거 해서 우리가 간담회도 했고 상인, 주민들하고 간담회도 하고 있는 상태고요. 며칠 전에도 간담회를 했는데 시민분들께서는 홍보라든가 이런 부분에 굉장히 이렇게 말씀, 의견을 냈거든요. 그런데 이제 우리가 이걸 하기 위해서 어떤 보도 자료라든가 광명 소식지 그다음에 이런 쪽을 통해서 했는데 그럼에도 불구하고 그 시민들 입장에서는 뭔가 홍보가 좀 부족하다는 이런 의견이 많았고요. 그래서 우리가 지금 현재 아파트 단지 있으면 그 주변을 단지별로 엘리베이터에다가 문구를 한다든가 개별적으로 우리가 전단지도 만들어서 각 세대별로 알 수 있도록 그렇게 지금 현재 하려고,

계획하고 있으신 거죠?

계획하고 있습니다.

일반 시민들한테는 그런 홍보를 좀 많이 해 주셔야 될 것 같고 지금 보니까 참여하는 업소가 50%도 지금 안 되거든요.

네.

이 업소 자체에도 지금 홍보를 하셔야 될 것 같은데 이 업소한테는 어떻게 홍보를 하고 계시나요?

일단은 음식점 같은 경우에는 우리가 좀 이렇게 세게 한다고 하나요, 이런 부분이 좀 어려운 부분이에요. 이분들은 매출하고 연관되는 부분이 있고,

그렇죠.

우리는 일회용품을, 다회용기를 한다고 하면 이분들 입장에서는 좀 더 신경을 더 써야 되는 그런 부분. 물론 그런 예산상이나 이런 부분은 시에서 지원, 그러니까 우리가 도비 전액을 받아서 지원하고 있는 부분인데요. 그래서 이분들은 그런 매출하고 이런 부분 있잖아요. 있어서 좀 더 불편하지만 여기에 동참하는 이런 분위기입니다. 그래서 현재 그런 경기 상황이나 이런 걸 보면서 우리가 현재 맨투맨을 하고 있습니다. 개별 음식점을 방문해서 하고 있는데 개중에는 이게 다회용기가 안 되는 음식점도 있습니다. 치킨이나 이런 쪽은 지금 현재 우리가 프랜차이즈 쪽에 하고 있는데 이런 쪽에서는 어떤 본사 차원에서 이런 부분도 있고요. 그래서 그런 부분도 고민도 있어서 지금 할 수 있는 데, 그러니까 포장이나 배달할 수 있는 데에 우리가 지금 현재는 개별적으로 접촉해서 참여해 달라는 그런 쪽으로 하고 있고요. 지금 현재 카페 같은 경우가 좀 저조합니다. 전체 20개소에서 지금 현재 3개소만 참여하고 있고요. 그런데 거기서 보면 구조적으로 이런 대기업에서 운영하는 그런 프랜차이즈 이런 데 있습니다. 거기서는 얘기하는 게 “본사 차원에서 해야지, 개별 가맹점에서 할 수 없다.” 이런 쪽으로 얘기하고 있어서 그런 부분은 우리가 경기도하고 협의를 해서 그쪽 본사 차원에서 해 달라고 지금 현재 그렇게 추진하고 있고요. 각 카페마다 이 부분도 맨투맨 통해서, 어떻게 보면 그런 부분은 맨투맨 통해서 홍보하고 있는데요. 홍보의 취지가, 그러니까 이걸 통하면 매출에도 영향이 있다. 왜 그러냐 하면 시에서 어떤 홍보라든가 이런 걸 하게 되면 그만큼 그게 노출되고 그런 음식물에 관한 이런 부분이 노출되면 시민들이 그만큼 더 오게 되는 거고 그리고 현재 우리 광명 시민들의 의식이 많이 바뀌었다, 이제. 그전에는 그런 탄소중립이나 이런 쪽에서 했는데 지금은 관심이 굉장히 많습니다.

네, 알겠습니다. 과장님 알겠습니다. 그러면 경기도에서 이 사업을 하고 있는 데가 31개 시군 중에 몇 군데가 되나요?

4개 지자체가 있습니다.

4개의 지자체가 있어요?

네.

그럼 그 4개 지자체에 같이 협력을 해서 경기도에 이런 요청을 해야 되겠네요.

네. 그래서 이제 그 사안이 발생하면 우리가 경기도, 그러니까 경기도도 포함해서,

프랜차이즈, 이런 대기업에서 운영하는 그런 프랜차이즈를 본사 차원에서 해야 된다고 말씀하셨잖아요. 그러니까 4개 시군에서 지금 이 사업을 하고 있는데 같이 협력을 해서 경기도에 이런 거를 요청을 해 보는 건 어떨까 그런 생각도 해 봤고요. 그리고 혹시라도 다회용기가 우리 시에서 지원해 주는 거는 지금 11종의 다회용기가 있다고 그랬잖아요.

네, 그렇습니다.

여기에는 지금 몇 개의 용기가 있나요, 다회용기가? 혹시 이 다회용기가 부족하거나 아니면은, 뭐라 그럴까요, 예쁘지 않거나 마음에 들지 않거나 하는 그런 경우도 있잖아요. 지금 다회용기가 몇 개나 지금 하고 있나요?

다회용기….

우리가 11종이라고 했잖아요, 우리 시에서 하는 거는.

네.

여기 경기도 사업에서는 다회용기 종류가 몇 개나 되나요?

일단 여기서 하는 것도 11종이 있고요.

11종이에요?

네. 아까 말씀하신 프랜차이즈 같은 경우 지금 현재 우리 시에서는 경기도에 요청을 했고요. 그래서 경기도에서 그걸 본사 차원에서 이렇게 현재 추진한다고 하고 있는 사안이고요. 이 용기 같은 경우에는 현재 11종으로 있습니다.

11종. 혹시라도 업소에서 용기가 조금 마음에 안 든다든가 그런 경우도 한번, 그런 거는 체크를 한번 해 보셨나요?

일단은 지금 우리가 계속 모니터링하고 있고요. 현재는 사업 초기이기 때문에 물량이나 이런 면은 아직은 충분하고 있고요.

알겠습니다.

지금은 중점이 물량보다는 참여 쪽으로 이렇게 중점적으로 하고 있고요.

네, 알겠습니다. 그러면 이런 부분도, 4개의 시군이 같이 이 사업을 하고 있다 그랬잖아요. 우리 시만 움직일 것이 아니라 같이 협력해서 경기도에 요청할 거는 같이 협약해서 요청을 해 주셨으면 좋겠습니다.

네, 알겠습니다. 그렇게 하겠습니다.

이상 질의 마치겠습니다.

수고하십니다. 김종오 위원입니다. 생활 폐기물 효율적 수거 및 가로 환경 청결에 관련돼서 질의를 좀 드리도록 하겠습니다. 청소 대행업체가 7개가 운영되고 있는데 차량이 94대, 이렇게 많은 업체가 대행업체로 선정된 거는 이 업체들이 차량을 많이 소유하고 있지 않기 때문에 이렇게 많은 업체들을 운영하고 있는 건가요?

7개 업체는 예전에 용역을 실시했는데요. 용역 했을 때 우리 시 규모, 그러니까 지역, 인구수라든가 이런 걸 했을 때 현재 7개 업체가 적정하다고 용역에서 이렇게 결정이 나와서 현재 그렇게 하고 있는 걸로 알고 있습니다.

제가 묻는 거는 7개 업체가, 이 업체가 전부 다 광명에 있는 거죠?

네, 그렇습니다.

광명의 업체 전부 다 골고루 이렇게 하는 건가요, 아니면 그중에서도 선정해서 7개 업체가 된 건가요?

지금 현재 광명에 8개 업체가 있고요. 이 중에서 여기 있는 7개 업체가 현재 운영하고 있습니다.

이게 뭐 한두 개 업체한테 다 맡길 수는 없는 건가요?

일단은 우리가 매달 용역을 합니다. 용역을 할 때 청소 구역이라든가 이런 게 있는데요. 우리가 면적이라든가 인구라든가 지역 특성에서 봤을 때, 그리고 7개 업체 그런 규모를 봤을 때 물론 1개 업체가 하면 그만큼 차량이 많거나 이렇게 되면 되는데 현재 7개 업체가 그 정도 있고 비례 정도로 했을 때 그 정도의 차량이나 인원을 갖고 있기 때문에 현재 시의 구역으로 봤을 때는 사실 7개 현재 있는 상태가 적정하다고 생각하고 있습니다.

예를 들어 그럼 인구가 100만인 그런 도시에서는 이런 식으로 업체들이 더 많이 늘어난다는 얘기인가요?

일단은 네, 그렇게 생각하고 있고요. 현재 시에서도 3기 신도시 때문에 대응 방안 지금 하고 있는데요. 현재 시에서도 3기 신도시가 된다고 하면 한 11만 정도 늘어날 걸로 보고요. 그러면 현재 있는 이 업체들은 현재 상태에서 있기 때문에 그때가 되면 추가적으로 그 부분을 하기 위해서 2, 3개라든가 더 필요할 거라고 해서 그런 부분도 검토하고 있습니다.

원가 조사 용역 실시라는 게 어떤 거죠?

원가 조사 용역은 전체적으로 7개 업체를 하다 보면 금액이 한 230억 정도 됩니다. 그러면 이제 거기 보면 차량이나 인원이나 장비가 있습니다. 지금 현재 그런 인력만 보더라도, 그전에 단가를 일반 노임 단가로 할 거냐 그다음에 제조 단가로 할 거냐에 따라서 차이가 있고 그다음에 무슨 그런 지침도 있습니다. 그래서 그런 원가가 현재 그렇고 지금 올해에 비해서 중대재해법이 굉장히 강화돼 있는 부분도 있습니다. 그래서 그 부분에 대해서 그런 부분은 얼마만큼 예산을 반영해서 그런 안전 관련해서 투입할지 그리고 차량에 대한 그런 노후화라든가 이런 걸 전제로 해서 원가 분석을 합니다, 매년. 그래서 내년도에 시행할 때 그거에 따라서 우리가 원가 분석을 해서 그 결과를 갖고 예산 편성을 하고 있습니다.

그러면은 이 7개의 업체가 똑같은 양의 그런 일을 하더라도 원가는 다 다르다는 얘기네요?

일단은 공통적인 부분이 있고 다른 부분이 있고요. 인력이나 이런 부분은 공통 사항이기 때문에 우리가 원가를 공통적으로 매기고 있고요. 지역적 특성이라든가 차량이라도 그 연식이 다 다릅니다. 다르고, 그다음에 그 지역적 특성에 따라서,

연식이 다르고 인력을 더 쓰든 안 쓰든 그 사람들이 하는 양은 똑같잖아요. 그렇죠? 예를 들어서 뭐 어느 지역에 1만 톤을 수거한다고 그러면은 그 1만 톤을 수거하는 일은 5명이 가서 하든 3명이 가서 하든 그건 회사의 사정이고. 그렇죠?

네.

새 차가 하든 안 좋은 차가 하든 어쨌든 그 양을 다 임무 완수하면은 똑같은 역할을 하는 거잖아요. 그런데 그게 아니라 거기에 새 차냐, 인력이 몇 명 투입하냐 이런 거에 따라서 원가가 다르다는 얘기잖아요, 그러면은.

그 부분은 차의 노후화는 그런 청소 분야 말고요, 차량 가격을 우리가 연도별로 해서 그걸 보상하고 있는데요. 그런 부분을 얘기, 그러니까 원가이기 때문에 그런 부분을 말씀드린 거고요. 지역별로는 똑같은 거리는 얼마다 이런 개념보다는 아파트 지역이라든가 우리가 단독이라든가 이런 쪽은 또 원가 산정이라든가 그래서 모든 업체가 1인당 얼마다 이게 다 똑같지는 않습니다. 그런 부분은 지역적 특성이라든가 이런 걸 봐서 그런 부분을 원가 분석 하고 있는 사안입니다.

그런 것들을 조사하는 용역을 매년 실시하는 거예요?

네, 그렇습니다.

매년 실시해서 평가를 해서 순위를 매기나요, 그러면은?

그거는 대행업체 평가 용역인데 그거는 별도로 하고 있습니다. 지금 하고 있는,

평가 용역은 별도로 하고 있고?

네. 그러니까 업체를,

원가 조사 별도로 하고 있고.

네, 그렇습니다.

이게 원가 조사 용역은 1900만 원 정도가 들어가는데 그러면 평가 용역은 얼마 정도 들어가요?

평가 용역도 한 이 정도 들어갔습니다. 1900 정도 들어갔습니다.

매년?

네. 그래서 평가 용역 같은 경우에는 주민들 만족도라든가 현장 평가라든가 이런 쪽을 해서 매년 평가를 해서요, 거기서 이제 보면 업체 중에서 잘한 데는 또 표창도 하고 있고 그렇게 하고 있습니다.

청소 차량들이 보통 새벽에 하잖아요.

네, 그렇습니다.

어떤 때는 5시, 어떤 때는 더 빨리하더라고요. 그런데 옛날에는 청소 차량들이 길을 안 비키고 자기들 끝날 때까지 그냥 마무리하고 비켜 주는데 요즘에는 간다 그러면 얼른 빼 주고 다시 그 일을 맡아서 하더라고요. 그런 거는 참 잘되어 있는 것 같아요. 옛날에 비해서는 배짱부리지 않고 그냥 일단은 지나가는 차량 먼저 보낸 다음에 다시 그 자리에서 하고 이렇게 하더라고요. 그런 부분은 참 편하게 잘되어 있는 것 같고요. 여름철 청소 차량이 있는데 진공 청소차와 분진 흡입차의 구별이 어떻게 되나요?

진공 청소차는 차량이 있으면요 앞에서 물을 살수합니다. 물을 살수하면서 거기를 청소하는 게 진공 청소차고요. 그러니까 물을 뿌려서 거기를 도로변을 우리가 얘기하는 인도하고 차도 이 사이가 있습니다. 그런 쪽으로 해서 쭉 가면서,

가 부분에, 차도 가 부분에.

네. 그러니까 중점은 그런 쪽. 그리고 여기 광명사거리 같은 경우에는 전체 거기는 공사 구역 때문에 1구역, 2구역 다 하고 1차선, 2차선에서 하고 있는 부분이고요. 중점은 인도하고 차도 그 부분에 이쪽으로 해서 먼지가 많이 모입니다. 그래서 진공 청소차는 앞에서 이렇게 물을 뿌리면서 청소하는 부분이고요. 청소가 쭉 이렇게 하면서 밑에서 돌아가면서 쓱 가는 부분이고요. 분진 흡입은 먼지나 이런 미세먼지 이런 거 있잖아요. 이런 걸 흡입,

물을 안 뿌리고?

네, 흡입합니다. 흡입하면서 가는 차량입니다. 그래서 분진 흡입차 이거 같은 경우에는 우리가 국‧도비 사업으로 해서 연 한 4대 정도 해서 이거는 올해 같은 경우는 이거 2대, 살수차 2대 해서 그렇게 운영하였습니다.

우리 시에는 분진 흡입차가 없다는 얘기죠?

네, 그렇습니다.

없기 때문에 그거를 임대를 해서 쓴다는 얘기잖아요.

네.

살수차는 시에 5대가 있는데 또 부족해서 2대를 더 추가해서 썼고요.

이거는 우리 시에 지금 현재 공식적으로 있는 건 10대고요. 살수차 5대, 청소차 5대 해서 10대가 있는 거고요. 나머지는 우리가 국‧도비 사업에서 받아서 여름철, 여름철에 특히나 보면 지금 현재 우리 시 같은 경우에는 그런 재개발‧재건축해서 공사 부분이 많아서,

잠깐만요. 국‧도비가 나오지마는 흡입차라든지 살수차가 부족해서 이거를 한 게 아니라 일단 국‧도비 보조가 나오니까 한 거예요?

아닙니다.

부족해요?

네. 그러니까 추가로, 우리가 받아서 추가로 더 투입한 사안입니다.

이게 부족해서 도에서 지원받아서 시에서 70% 대고 해서 지금 임차해서 쓴 거잖아요.

네, 그렇습니다.

살수차가 7대가 움직였네요, 한여름에는. 그렇죠?

네.

7대가 움직였는데도 불구하고 민원이 들어온다 그러면 어떻게 해요?

제가 보기에는 7대가 아니고 지금 현재 우리가 이거 한 달 해서 전체적으로 14대잖아요. 저는 지금 현재,

살수차를 얘기하더라고. 먼지가 나니까 물 좀 뿌려 달라는 민원들이 들어오거든요.

네.

물론 진공 청소차가 물 뿌리면서 흡입하겠지만. 그런데 이 살수차만 봐도 7대가 되는데 광명이 그렇게 넓은 지역은 아닌 거잖아요. 주로 이제 뭐 시내 쪽이랑 광명사거리, 철산사거리, 하안사거리, 저쪽에 일직동 그쪽뿐인데 그래도 이 7대가 부족해서 그런 민원이 들어올 정도면 하루에 몇 번을 움직이는 건가요?

그게 계절마다 좀 다른데요. 올여름에요, 여름에 뜨겁잖아요. 그래서 지금 현재 거기 4구역, 5구역, 재개발 공사를 하는데요. 올여름부터 지금까지 그쪽에서 광명사거리부터 시작해서 저기 천왕동 나가는 방향 그 6동, 7동까지 나가는 길이 있잖아요. 이쪽으로 시민들의 민원이 엄청 많았습니다. 그래서 이거 갖고 우리가 대책 회의도 하고 그랬는데 그때 대책 회의에서 어떻게 했냐 하면 현재 시에서 있는 것 갖고는 한여름에는 물을 뿌리고 이거 흡입해도 공사 차량이 계속 왔다 갔다 하기 때문에요. 그래서 그걸 해야 되는데 이 물을 뿌리면 좀 있어야 되는데 한여름에는 거의 한 몇십 분이면 다 마르잖아요. 이런 현상이 있어서 민원이 많아서 우리가 시에서 전체적으로 종합 몇 개 부서만, 안전총괄과라든가 몇 개 부서가 모여서 대책 회의를 했고요. 시에서 그때, 뭐냐 하면 시에서 부담을 그러니까 공사 업체에, 4구역, 5구역 그다음에 2구역 이쪽에서 하는 공사 업체에도 살수차나 이런 걸 대여하라고 해서 그때 한 열몇 대씩 해서 그 한여름 때 있잖아요. 그때쯤 중점적으로 해서 계속 그렇게 했습니다. 했는데도 불구하고 제가 보기에는 시민들 입장에서는 이렇게 하더라도 불편하거든요. 왜 그러냐 하면 먼지가 계속 나오니까. 그리고 여름에는 바로바로 하니까. 이런 부분이 있었고 그래서 7대라도 저는 당연히 부족하다고 생각하고 있고요. 겨울에는 그렇고, 지금 현재 또 여기 11구역, 12구역도 다 철거하고 있잖아요. 그러면 이제 내년도에 하게 되면 그러면 여기 시청 밑으로 해서 시민회관 이쪽도 있기 때문에 지금 현재 제가 보기에는 단계적으로 청소차나 살수차는 우리 시는 더 필요하다고 생각하고 있습니다.

하루에 몇 번 움직여요?

살수차….

예를 들어 광명사거리 4구역, 5구역 그쪽으로 해서 천왕동 쪽으로 간다 그러면은 그쪽으로 하루에 몇 번 움직여요, 시에서?

일단은 우리가 한 8번 정도로 움직이고요.

8번?

네. 왜 그러냐 하면 이거는 보통은 3번 정도 되는데요. 이번에 그쪽에 공사 때문에 민원이 많고 또 그쪽에 먼지가 많았기 때문에요. 그쪽으로 중점, 지금 현재 그쪽으로 중점 투입해서 현재 하루에 8회 정도 하고 있습니다.

어쨌든 이렇게 많이 하는데도 불구하고 민원은 간혹 있단 말이에요. 민원은 100% 해소할 수는 없겠지마는 그래도 그쪽에 공사장이 많아서 차는 계속 들락날락하고, 수시로. 차에서 나오는 먼지가 길가에 쌓이고 그게 차가 지나가면 날리고 이런 것들이 많이 있는데 수시로 좀 점검을 해 가면서 했으면 좋겠다 이렇게 생각합니다.

네, 알겠습니다.

그리고 쓰레기 종량제 봉투 가격 인상하는데 10%씩 5년간 인상한다는 거는 매년 10%씩 오른다는 건가요?

네, 그렇습니다.

매년 10%씩 오른다고요, 종량제 봉투가?

네, 그렇습니다.

앞으로 5년 동안?

네.

왜 그렇게 올라야 되죠?

이거는 이제 작년에 조례 개정을 한 사안이고요. 우리 시가 17년간 인상을 하지 않았거든요. 그래서 보면 청소에 투입되는 비용하고 봉투를 해서 비용을 봤을 때 정확한 수치는 봐야 되는데 거의 그때 20몇 프로뿐이 안 나왔거든요. 그래서 우리가 이렇게 5년간 그때 10% 한다고 하더라도 그거 대비해서 그때 한 30, 정확한 수치로 하면 30몇 프로 정도뿐이 안 나온 상태거든요. 그래서 그 당시에서 조례 개정할 때도 현재 우리 시하고 인근 전체 31개 시군 있잖아요. 봤을 때 우리 시가 이렇게 하더라도 낮은 상태였거든요. 그래서 이렇게 그때 어쩔 수 없이 시민분들께서 불편이 있더라도 5년간 그렇게 해서 이렇게 할 수밖에 없었습니다.

이미 다른 시에서는 다 인상됐는데 우리 시는 인상 안 하고 있다가,

네, 전체적으로 우리 시가 낮았습니다.

한꺼번에 인상을 하는 바람에 이렇게 10%를 올린다. 시민들이 좀 말이 있을 것 같은데요, 이렇게 갑자기 많이 뛰면.

그래서 올 초에 그런 부분을 굉장히 우려했거든요. 그래서 계속 모니터링했는데 다행히 어떤 크게, 민원 있잖아요, 시민들 의견이나 이런 건 나중에 그건 크게 없었고요. 제가 보기에는 봉투 자체가 하나당 보면 매수가 하나가 500원 정도 한다 그러면 거의 대부분 시민들이 산다 그러면 10매나 20매씩 사잖아요. 500원으로 하면 5000원, 1만 원 정도 이렇게 되면 거기에 10% 하면 1000원 정도 해서 이분들은 느끼겠지만 그래도 우리가 현재 당위성 이런 부분을 계속 홍보하면서 했기 때문에 아직 크게 시민들한테 오는 그런 민원이나 이런 건 없었습니다.

네, 알겠습니다. 간단하게 한 가지만 더 물어볼게요. 재활용품 분리수거 및 폐자원 재활용 촉진에 있어서 임목 폐기물로 커피박 재활용 처리가 있잖아요.

네, 그렇습니다.

지금 우리 천일에너지하고 MOU 체결을 한 상태인가요?

네, 그렇습니다.

그러면 이 천일에너지에서 커피박을 활용해서 어떤 뭐를 만든다는 거잖아요. 고형 연료화를 한다든지 뭐 이렇게. 그렇죠?

네, 그렇습니다.

그러면 이게 지금 언제부터 실시가 되는 건가요?

현재 우리가 올 초에요 천일에너지와 업무 협약을 맺었습니다. 그래서 지금 현재 업무 협약을 맺었고 그전에는 대형 폐기물이 있습니다. 대형 폐기물은 기존에는 우리가 대형 폐기물을 처리할 때 대형 폐기물 보면 매트리스라든가 이런 부분이 있는데요. 그다음에 폐목재 이런 부분이 있었는데 시에서 그런 거를 우리가 운반이나 이런 건 시 예산으로 했었거든요. 그런데 천일에너지로 업무 협약을 통해서 업체에서 이제 다 수거합니다. 그래서 업체에서는 그러면 수익 구조를 보니까 업체에서는 이거를 고형 연료라든가 이런 쪽으로 해서 지금 하고 있는 부분이고요.

잘 알겠고요. 천일에너지가 광명에 있어요, 이 회사가?

지금 광명 외에 있는 걸로 알고 있습니다.

광명 외에 있는 거예요?

네.

저희 의회에서 탄소중립 연구 단체가 있어요. 그래서 이 연구 단체에서 연천군을 방문해서 우리가 그쪽의 탄소중립 상태를 확인했는데 그쪽에서 이미 커피박을 이용해서 야외용 덱을 만들어서 이미 생산화시켜서 이거를 판매를 하고 있더라고요. 이미 오래 전에 실시를 했어요. 그러면 그런 업체들이 있는데 그런 업체들을 이용할 게 아니라 우리는 천일에너지를 다시 MOU를 체결해서 이 회사에서 다시 개발해서 지금 뭘 하겠다는 건가요, 아니면 기존에 있는 회사가 있으면 거기다가 하면 더 빠른 게 아닌가요?

일단 커피박 같은 경우에는 이거를 추진한 것도 우리가 인터넷을 통해서 타 지자체에서 하는 걸 보고 확인한 사안이고요. 현재 커피박은 우리가 커피가 한 340여 개소 있는데요. 현재는 커피박을 종량제 봉투에 버리고 있었습니다.

그게 아니라 이미 커피박을 이용해서 제품을 만들어 내는 회사들이 있는데 이 회사도 그런 회사의 일종인지, 아니면 이 회사는 지금 연구해서 이거를 만들어 낼 건지.

여기는 어떤 제품을 만드는 데는 아니고요. 이거를 커피박을 해서 재활용하는, 하고 있습니다.

재활용이 그거잖아요. 커피박을 이용해서 재활용하는 게 지금 여기….

지금 말씀하신,

고형 연료화 사업 이런 식으로 되어 있는데.

그러니까 지금 말씀하신 부분이요, 커피박을 활용해서 어떤 제품을 만든다. 제품이요, 제품. 이런 거는 우리가 지금 현재 이런 부분은 아니고 천일은 이걸 가지고 어떤…. 기존에는 소각 처리되던 거를 재활용한다. 그렇기 때문에 시민들 입장에서는 기존에서는 종량제 봉투를 썼어야 되는데 지금은 무상으로 버린다 이런 개념인 겁니다. 그래서 여기서 이 부분은 어떤 제품을 만든다 이거는 또 다른 부분이기 때문에 그건 고민하겠습니다.

알겠습니다. 다양한 방법으로 자연의 순환을 시키는 것도 하나의 기후 위기에 대응하는 방법이고 또 중요한 부분이니까 다양한 연구를 해서 좀 실행을 했으면 좋겠습니다. 이상입니다.

네, 알겠습니다.

네.

네, 그렇습니다.

네, 그렇습니다.

일단은 시도 그런 부분을 가장 우려하고 있고요. 그래서 태영건설 쪽에서 우리가 기존에 미팅이나 해서 지금 현재 태영건설은 8월부터 내년 1월까지 실시 설계를 하고 있습니다. 그래서 지금 현재 태영건설을 불러서, 왜냐하면 그런 대책 마련으로 해서요. 그러니까 시에서 예산을 투입해서 이런 했던 예산이 나가는 부분이 태영이 이 자원회수시설 공사 말고 다른 데로 빠지면 안 되잖아요. 그래서 그런 부분, 공사한 부분은 바로 가야 되는 이런 부분이 있고요. 그다음에 임금 나갈 때 어떻게 보면 시에서 직접 하도급이라든가 있을 때요, 그런 부분이 업체를 거치지 않고 직접 우리가 하도급 이런 것까지 확인할 수 있는 그런 시스템이라든가 이런 쪽으로 해서 현재 면담도 하고 있고 그런 부분을 중점적으로 검토해서 추진, 검토하고 있습니다.

네, 노후 차량 있습니다.

지금 청소 차량이 일단 90여 대 정도 있는 걸로 알고 있습니다.

네.

아니, 일단 지금….

일단 노후 차량의 경우 차량은 제가 지금 자료를 하지 않았는데 지금 얼추 한 90여 대 정도 갖고 있습니다.

우리가 차량은 업체에서 구입하게 되면 우리가 연차별로 내용 연수가 있어서 우리가 연차별로 그 금액만큼 지금 현재 보전하고 있습니다.

네, 알겠습니다.

네.

일단은 지금 현재 도시공사에서 하고 있고요. 노온사동 마을회관.

네, 가학동에 지금 보관하고 있습니다.

전혀 못 들어 봤습니다.

네.

네, 알겠습니다.

안녕하십니까. 수도과장 김태순입니다. 광명시 발전을 위해 의정 활동에 노고가 많으신 복지문화건설위원회 설진서 위원장님을 비롯하여 여러 위원님들께 진심으로 감사드립니다. 보고에 앞서 수도과 팀장님들을 소개해 드리겠습니다. 박소영 행정팀장입니다. 고정민 요금관리팀장입니다. 최락근 수도시설팀장입니다. 임채옥 누수방지팀장입니다. 지금부터 수도과 2024년도 주요업무 추진상황을 보고하겠습니다. 책자 837쪽 일반 현황입니다. 수도과는 4개 팀 19명이 근무하고 있습니다. 책자 838쪽 광명‧시흥 공공주택지구 정수장 신설 추진입니다. 수도과는 광명‧시흥 공공주택지구 내 용수 공급을 위한 정수장 신설을 LH에 요청하여 협의 중에 있습니다. 사업비는 원인자부담금으로 LH가 납부하며 정수장 신설 시 노온정수장과 비상 공급망 연계를 구축해 안정적인 수돗물 공급이 가능하도록 추진하고 있습니다. 839쪽 광명시 수도 정비 기본계획 수립 용역입니다. 2019년에 고시된 광명시 수도 정비 기본계획의 타당성을 재검토하고 광명시에서 추진하고 있는 각종 개발 사업에 따른 용수 공급 계획을 반영하는 용역으로 2024년 3월에 착수하여 환경부 승인 후 2027년 준공 예정입니다. 다음은 840쪽 배수지 상수 시설물 안전 점검입니다. 배수지 시설물의 기능 유지와 안전 관리를 위해 상반기 정밀 점검 및 정기 안전 점검 용역을 완료하였습니다. 하반기 정밀 안전 진단 및 정기 안전 점검 용역을 9월에 착수하여 12월에 완료 예정입니다. 841쪽 상수도 장기 사용관 교체 공사입니다. 누수를 예방하기 위한 30년 이상 장기 사용한 수도관 3.95km를 배수본관, 노온사동, 하안 3개 구역으로 나누어 교체하는 사업으로 올 6월에 착공하여 12월에 준공 예정입니다. 842쪽 2차 상수도 관망 유지 관리 용역입니다. 상수도 관로의 유량, 수압, 수질을 진단하고 관리해 상수도 관망이 최적화된 수준으로 관리될 수 있도록 시행하는 용역입니다. 2차 용역은 2024년부터 2027년까지 시행합니다. 843쪽 소화용수시설 확대 설치입니다. 도비 보조 사업으로 광명소방서와 협의하여 소화전 23개소를 설치하는 사업입니다. 2024년 10월 실시 설계 용역을 완료하고 12월에 설치 공사를 완료할 예정입니다. 이상으로 수도과 2024년도 주요업무 추진상황을 보고 마치겠습니다. 다음은 2023년 행정사무감사 조치 결과에 대해 보고하겠습니다. 장기 사용관 교체 공사 준공을 동절기 전에 완료하라는 요구에 대하여는 2024년 장기 사용관 교체 공사는 2023년에 실시 설계 용역을 미리 시행하여 공사 착공 시기를 앞당겨 동절기 전에 완료할 수 있도록 조치하였습니다. 유수율 개선에 대한 시정 요구에 대해서는 장기 사용관 교체 공사, 상수도 관망 유지 관리 용역 시행 등을 통해 유수율을 향상시키기 위해 노력하였습니다. 그 결과 2024년 상반기 유수율은 약 87%로 연말까지 작년 대비 2% 정도 유수율이 향상될 것으로 예상합니다. 다음은 광명시 상수도 비상 공급망 구축 사업 용역 중단에 대한 대책 강구에 대해서는 광명‧시흥 공공주택지구에 정수장을 신설하여 지방 상수도 공급망 연계 구축을 구축하는 방안을 추진하고 있습니다. 이상으로 수도과 2023년 행정사무감사 조치 결과 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

수고하십니다. 김종오 위원입니다. 혹시 수돗물을 식용으로 하고 있는 사람들이 있나요?

식용이라는 말은 무슨 뜻이신지.

수돗물을 지금 먹는….

다 대부분 수돗물은 음용 가능하고요.

가능한데, 먹는 사람이 있어요?

먹는 사람들이 있습니다.

있어요?

네. 그런데 지금은 대부분 가정에 요새는 이제 뭐 정수기를 설치해서 먹고 있는데 또 다 그렇게 정수기 설치해서 먹는 건 또 아니라고 생각합니다.

그러게요. 제가 거의 없는 거로 생각이 되는데 그래도 있을 수는 있다는 얘기죠?

수돗물을 먹어도 전혀 문제가 없는데 사람들이 자기 약간 기호 이런 여러 가지 면에서 정수기를 많이 사용하는 편입니다.

그렇죠? 광명시의 정수장의 정수량이 어느 정도 돼요?

지금 우리가 노온정수장이 56만 톤을 생산할 수 있는 시설인데요. 그중에 현재 생산하고 있는 거는 한 27만 톤 정도 됩니다.

27만 톤을 생산한다고요, 하루에?

네, 하루에요.

그러면 계속해서 하루마다 27만 톤씩 계속 채워진다는 얘기죠?

그렇습니다. 하루에 그렇습니다.

그러면 채워지는 건 27만 톤인데 늘 그러면 27만 톤이 있어요?

네, 그렇습니다.

항상?

네.

이게 그러면 시흥, 부천, 광명이 사용하고 있잖아요.

네, 그렇습니다.

이 인구만 해도 한 130만 정도가, 150, 거의 160만 정도 됐거든요. 부족하지 않죠?

네, 지금 현재로서는 부족하지 않습니다. 그런데 지금 저희들이 노온정수장이 노후화되고 그다음에 지금 전국적으로 정수 시설이 더 깨끗한 물을 보내 주기 위해서 고도화 사업이라고 해서 활성탄 시설을 추가적으로 설치해서 깨끗한 물을 보내 주는 사업을, 대부분 정수장이 60%, 70%는 다 활성탄 정수를 공급하고 있거든요. 저희들도 노온정수장을 고도화 사업을 지금 추진하고 상태입니다.

3기 신도시 내에 정수장 신설 요청을 했다고 작년에 기록돼 있는데 이 부분에 대해서는 지금 어떻게 진행되고 있나요?

지금 저희들이 노온정수장이 시설 용량은 56만 톤인데 고도화 사업을 한다 그러면 저희들이 56만 톤을 다 이용할 수는 없고 거기에서 한 30만 톤 정도 저희들이 고도화 사업을 추진할 수 있을 것 같습니다. 그래서 그 모자라는, 3기 신도시를 빼고 지금 저희들이 추정하는 게 현재 30만 톤을 생각하는데 3기 신도시가 들어오면 거기서 한 7만에서 10만 톤 정도 더 추가적으로 필요하거든요. 그래서 그 부분을 LH공사에, 3기 신도시, LH공사에다 요구해서 3기 신도시 지구 내에 정수장을 하나 더 지어 달라고 지금 요구를 하고 있는 상태입니다.

그러면 어떤 답변 같은 건 아직 없죠?

네. 지금 그게 저희들이 일단은 수도 정비 기본계획에 거기에 태워서 환경부의 승인이 나야지만 신설이든 증설이든 할 수 있거든요. 그래서 환경부의 수도 정비 기본계획이 승인이 날 때, 그때까지 저희들이 최대한 노력해서 그게 승인이 난다 그러면 저희들이 신설이든 증설이든 방향이 정해질 것 같습니다.

알겠습니다. 지금 상수도 장기 사용관 교체 공사가 계속 진행되고 있는데 광명시는 언제쯤이면 이게 끝날 수 있어요?

장기 사용관 교체 공사는 노후관 교체 공사로서 저희들이 수도관을 묻을 때 지금 우리 광명시가 250킬로, 300킬로 정도 됩니다. 그런데 이거를 일시 하루, 2000…. 어느 연도에 일시적으로 묻은 게 아니라 순서적으로 매년마다 수도관로 매설이 5킬로 정도 순차적으로 해 왔기 때문에 이게 계속,

계속?

네. 노후화가 오늘 다 교체했다고 해서 내일은 발생되지 않는 게 아니라 그 전에 또, 그 이전에, 원래 30년 이상 지나면 노후관으로 보고 있거든요. 그러면 29년 됐던 관이 그다음 연도에 30년도 되고 그렇기 때문에 매년마다 계속 5킬로 이상에서 10킬로 정도는 노후관을 교체해야지만 이 상수도관 유지 관리가 가능한 겁니다.

네, 알겠습니다. 이상입니다. 수고하셨습니다.

안녕하십니까. 정수과장 김웅일입니다. 깨끗하고 안전한 수돗물 생산과 공급에 지대한 관심과 성원을 보내 주시는 설진서 복지문화건설위원장님과 위원님들께 진심으로 감사드립니다. 2024년도 정수과 주요업무 추진상황 및 2023년 행정사무감사 조치 결과 보고에 앞서 배석한 팀장들을 소개하겠습니다. 박은숙 정수행정팀장입니다. 손기옥 정수운영팀장입니다. 최환혁 시설관리팀장입니다. 다음은 2024년도 정수과 주요업무 추진상황에 대하여 보고드리겠습니다. 책자 847쪽 일반 현황은 서면으로 갈음하고 848쪽 효율적인 정수 시설 운영입니다. 정수 시설을 안전하고 효율적으로 관리하기 위하여 수도 시설 운영 관리 전문교육을 24명이 이수하였고 2024년 5월부터 6월까지 선진 정수 시설 벤치마킹을 3팀 16명이 실시하였습니다. 다음은 849쪽 노온정수장 정수 시설물 위생 관리 강화입니다. 정수장의 시설물 청소, 정수지 여과망 설치, 해충 방제 용역, 여과사 보충 등 노온정수장의 시설물 위생 관리를 위하여 깔따구 등 소형 생물 발생을 예방하고 안전하고 깨끗한 수돗물 생산을 위한 정수 시설물 위생 관리 추진 계획을 1월에 수립하여 매월 정기 점검 및 해충 방제, 응집‧침전지 청소 등을 주기적으로 실시하였습니다. 850쪽 정수 생산 공정 관리‧운영 강화입니다. 팔당에서 치수하는 원수의 수질이 고탁도, 조류 발생, 맛‧냄새 물질 발생, 갈수기 유형에 따른 운영 계획을 1월에 수립하였고 2024년 7월 4일부터 7월 24일까지 고탁수 원수 유입 및 8월 16일부터 8월 29일까지 조류 경보가 발생됨에 따라 긴급 대응을 통한 안전한 수돗물을 생산하기 위하여 비상근무를 실시하였습니다. 851쪽 정수 생산 공급 수질검사 기능 강화입니다. 노후화된 수질 분석 장비를 2022년부터 2026년까지 단계적으로 교체하는 사업으로 올해에는 염소 소독 부산물인 할로아세틱애시드와 니트릴류 5항목을 검사하는 가스크로마토그래피 장비를 교체 완료하였습니다. 852쪽 정수지 보수 공사입니다. 정수지의 사용 기간 증가에 따라 콘크리트 열화 진전 및 탈락 등 노후화에 따라 정수지 및 흡수정 각 1개소에 대하여 단면 보수 공사를 실시하였습니다. 853쪽 응집지 패들 구동 감속기 교체 공사입니다. 감속기 오일 누유, 소음 발생 등 장비 노후화에 따라 순차적으로 교체하는 사업으로 올해는 10대를 교체하였습니다. 854쪽 노후 전기 설비 교체 공사입니다. 2021년부터 2024년까지 노후된 전기 설비를 순차적으로 교체하는 사업으로 올해는 주변전실 자동 부하 개폐기, 송수펌프동 노후 차단기 패널, 침전지 전력 케이블 등을 교체하였습니다. 855쪽 고도정수처리시설 설치 사업 추진입니다. 팔당 원수의 수질이 악화됨에 따라 2017년 수도 정비 기본계획에 고도정수처리시설 변경이 반영되었고 2019년부터 본격적으로 사업을 추진하여 현재는 기본 및 실시 설계 용역이 완료 단계로 총사업비는 약 915억 원이 소요될 것으로 예상됩니다. 환경부, 환경유역청으로부터 수도 사업 인가 등의 행정 절차가 완료되면 경기도의 재원 협의를 거쳐 예산 확보 후 공사에 착공할 예정입니다. 다음은 2023년 행정사무감사 조치 결과를 보고드리겠습니다. 2023년 행정사무감사 시정 및 개선 사항은 총 2건으로 2건 모두 완료하였습니다. 시정 및 개선 요구 사항 세부 내용으로는 내용 연수가 지난 장비들을 철저히 관리하고 교체 계획을 세워 순차적으로 교체하라는 시정 요구 사항에 대하여 2022년부터 주요 실험 장비에 대한 연차별 구입 계획을 수립하여 2023년부터 2025년까지 노후 장비를 순차적으로 교체하고 있습니다. 정수장 정밀 안전 진단 결과 지적 사항은 체계적으로 계획을 세워 차질 없이 보완‧조치하라는 시정 요구 사항에 대하여 정밀 안전 진단에 따른 건축물 연차별 보수 계획을 수립하여 순차적으로 보수 공사를 진행하고 있습니다. 이상으로 정수과 2024년도 주요업무 추진상황 및 2023년 행정사무감사 조치 결과 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

수고하십니다. 김종오 위원입니다. 노온정수장이 지금 몇 년 됐죠?

저희가 1989년도에 해서 36년 됐습니다.

그럼 많이 노후화된 편이죠?

네, 맞습니다.

그러면 노후화된 부분에 대해서 점검이라든지 설치‧보완이라든지 교체라든지 많이 지금 사업을 하고 계시죠?

네, 맞습니다.

그렇게 하는 데에 있어서 예산에 대한 문제는 없습니까?

저희 수도과에서 지원을 잘해 줘서요. 일단 예산 반영하는 데는 문제가 없습니다.

물에 대한 문제이기 때문에 이게 상당히 중요한 거라서 제가 좀 물어봤고요. 3기 신도시에 정수장 신설한다고 아까 수도과에서 말씀하셨거든요. 이것이 3기 신도시 인구가 들어오면 거기에 필요한 정수장인가요, 아니면 그냥 따로 어떤 걸 또 하기 위해서 정수장이 필요한 건가요?

저희 노온정수장은 수도과장님이 말씀하셨듯이 56만 톤을 생산을 할 수 있습니다. 그런데 저희가 아까 보고드렸듯이 고도 정수 시설로 이제 변경을 해야 되는데요. 그렇게 되면 저희가 1일 생산량이 30만 톤입니다. 지금 아까 27만 톤을 저희가 생산해서 보급하고 있는데 실질적으로 3기 신도시가 들어오면 한 7만 톤에서 8만 톤 정도가 추가적으로 필요할 것 같아서 그 부분에 대해서는 정수장을 신설할 계획이라고….

30만 톤이 돼야 고도 정수화 사업을 시작할 수 있다는 거죠?

저희가 승인 난 게 30만 톤입니다, 환경부로부터. 그렇기 때문에 저희가 30만 톤에 맞춰서 지금 시설 교체 공사를 준비하고 있고요. 그렇게 되면 한 7, 8만 톤은 부족하다고 저희가 판단하고 있는 거거든요.

1인당 물 사용량이 보통 성인 기준으로 하루에 한 150에서 250리터 정도 사용한다 그러더라고요. 그렇게 따진다 그러면 인구가 광명, 시흥, 부천 하면 거의 160만 정도 되거든요. 그런데 하루에 사용량이 충분할 거라 믿고 있지마는 이것이 혹시라도 상수원에서 물이 안 들어오거나 이런 적은 없어요?

저희가 취수는 팔당에서 하고 있고요. 수자원공사에서 지금 관리하고 있습니다. 여태까지 원수가 공급이 안 돼서 물 생산이 안 된 적은 없습니다.

가뭄이 있어도 뭐 그런 거는 문제가 없다는 얘기죠?

일단 가뭄이 발생하면 아까 저희가 보고했듯이 조류라든가 녹조가 발생할 수가 있는데 그거에 저희가 대응해서 지금 조치를 하고 있습니다.

하여튼 우리한테는 필수 불가결한 그런 중요한 물이니까 정수과에서도 신경 좀 많이 쓰셨으면 좋겠습니다.

네, 알겠습니다.

이상입니다. 수고하셨습니다.

네.

저희가 설계는 지금 완료된 상태고요. 지금 환경부에서 사업 승인이 나야 되는 사항이 있습니다. 저희가 한 915억이 설계가 반영이 돼 있는데요. 그거에 대해서 기술 검토를 경기도에서 해서 그게 확정이 되면은 저희가 이제 재원 협의를 해야 됩니다, 915억이 적은 돈이 아니기 때문에. 저희가 지금 도비가 70% 지원을 받으려고 노력을 하고 있습니다.

네.

깔따구 유충이 봄 정도에 되면 발생을 하는데요. 저희 같은 경우는 사실상 원수에서 유입된 적은 있었습니다. 그런데 저희가 정수 과정에서 다 걸러져서 식수하는 데는 전혀 문제없게 조치를 했습니다.

네.

네.

일단은 이게 여름철 되면 많이 발생하는 문제인데요. 그러니까 여기서 얘기하는 지오스민이나 2-MIB 이게 있으면 조금 비린내를 느낄 수가 있습니다. 그런 민원이 조금은 있었었는데요. 그걸 제거하기 위해서 저희가 하는 게 여기서 분말 활성탄 얘기를 했었잖아요. 이 활성탄 투입을 조금은 자동으로 하고 오존 투입을 하는 게 고도정수처리시설입니다. 이 처리 시설이 되면은 민원인은 많이 줄어들 거라 생각합니다.

그게 조금 아까 얘기했던 지오스민이나 이게 조금 성분이, 기준치가 있는데 기준치 이하로 저희가 공급은 하긴 하는데 조금 예민하신 분들은 그걸 느끼셔서 민원을 제기하시는 분들이 좀 있습니다.

일단 조류가 발생하면요, 저희가 똑같거든요, 사실상 이 조류가 발생하면 이제는 맛‧냄새 물질 발생하고 똑같은 과정입니다. 그렇기 때문에 저희가 활성탄 투입을 하고요. 그다음에 지금 여기에도 쓰여 있지만 전염소 투입보다는 중염소를 해서 처리 과정에서 이런 물질이 제거되도록 노력하고 있습니다.