강성복건설교통과장
네. 건설교통과장 강성복입니다. 건설교통과 업무에 많은 관심과 지원을 아끼지 않으시는 김기윤 의장님, 정옥균 부의장님 그리고 의원님들께 감사의 말씀을 드리면서 건설교통과 소관 업무에 대해서 질문하신 사항을 순서대로 답변드리겠습니다. 먼저 송영천 의원님께서 시외버스 대전역 경유를 위한 추진 현황, 두 번째 진악산을 넘어가는 길 군도를 지방도로 승격 가능 여부에 대하여 질문을 주셨습니다. 먼저 시외버스 대전역 경유를 위한 추진 현황에 대하여 답변드리겠습니다. 금산에서 대전 복합터미널을 운행하는 시외버스의 대전역 경유를 위하여 충남도, 대전광역시, 중부고속 운송사, 대전역 복합터미널 사업자와 몇 차례 업무 협의를 진행하였으나 사업자 간 의견 차이로 협의점을 찾는 데 어려움을 겪고 있습니다. 노선권을 갖고 있는 중부고속에서는 시외버스의 이용객들의 대전역 유출에 따른 시외버스사의 수익 감소 등 막대한 손실 발생으로 반대 입장이었으나, 최근 금산 대전 간 운행 노선 적자액 지원 시 대전역 경유에 대한 수용 의사를 밝히고 있습니다. 앞으로 추진 계획은 대전역을 이용하는 군민들의 대중교통 이용 불편을 해소하기 위한 조례 제정 등 행정 절차를 추진해 나가도록 하겠습니다. 두 번째 진악산을 넘어가는 길 군도를 지방도로 승격 가능 여부에 대하여 답변드리겠습니다. 진악산을 넘어가는 길 도로는 군도 1호선으로 총 연장은 10.4km이며, 2003년 3년도에 군도로 지정하였습니다. 군에서는 지방도의 승격은 도로법 제15조의 규정에 의한 도청 소재지에서 시청 또는 군청 소재지에 이르는 도로, 시청 또는 군청 소재지를 연결하는 도로, 국가 간선 도로망을 보조하기 위한 필요한 경우 지방도의 승격이 가능한 사항으로 충청남도 도로 건설 및 관리 계획 수립 시 지방도로 승격이 될 수 있도록 지속적인 협의를 해나가도록 하겠습니다. 다음은 최명수 의원님께서 겨울철 제설 작업을 위한 제설 장비 현황과 제설 계획, 마을 안길 등 좁은 도로의 제설 대책, 두 번째 제설제 사용 현황과 앞으로의 계획에 대하여 질문을 주셨습니다. 먼저 겨울철 제설 작업을 위한 제설 장비 현황과 제설 계획, 마을 안길 등 좁은 도로의 제설 대책에 대하여 답변드리겠습니다. 겨울철 제설 작업은 노선별 도로 시설별 제설을 담당하고 있습니다. 건설교통과에서는 군도 및 농어촌 도로 등 주요 간선도로에 대하여 제설을 담당하고 있으며, 제설에 투입되는 장비는 덤프 2대, 굴삭기 2대, 다목적 차량 1대, 1톤 트럭 1대와 도로 보수원 등 18명이 근무조 편성 운영하고 있으며, 교통량이 많은 주요 간선도로의 상습 적설 지역, 급경사지, 응달 지역, 급커브 지역에 대한 제설 작업을 우선적으로 실시하는 등 안전 대책을 강구해 나가고 있습니다. 사전 대비로는 매년 제설 장비 점검 및 자재를 확보하여 읍면에 친환경 제설제와 모래주머니를 비치하고 있고, 마을 안길 등 교통량이 적은 도로는 읍면별 마을 단위 제설 작업을 실시하는 등 제설 대책에 만전을 기하고 있습니다. 두 번째 제설제 사용 현황과 앞으로의 추진 계획에 대하여 답변드리겠습니다. 최근 3년간 제설제 사용 현황은 2022년에는 563t, 2023년에는 787t, 2024년에는 160t을 사용하였습니다. 현재 건설교통과에서는 친환경 제설제인 비식용 소금을 사용하고 있으며, 앞으로도 친환경 제설제 사용으로 환경 오염이 최소화될 수 있도록 제설제 사용 관리에 최선을 다하도록 하겠습니다. 다음은 정기수 의원님께서 전동 킥보드 사용 예방 및 사고 시 안전 대책에 대하여 질문을 주셨습니다. 전동 킥보드는 만 16세 이상 원동기 면허 이상 소유자만 이용할 수 있으며, 안전모 착용, 정원 탑승의 의무 사항으로 금산경찰서에서는 도로교통법에 따라 금년 10월 현재 무면허 운전 25건, 안전모 미착용 72건 등 지도 단속을 강화해 나가고 있습니다. 우리 군에서는 현재 한 곳의 업체에서 110개의 전동 킥보드를 운영하고 있으며, 금산경찰서에서는 관내 고등학교 학생들을 대상으로 전동 킥보드 안전수칙 예방 교육 및 홍보 활동을 추진하고 있고, 우리 군에서도 안전한 교통문화 정착을 위해 금산교육청, 금산경찰서와 합동으로 캠페인 전개 등 안전사고 예방에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 정옥균 의원님께서 이전에 설치된 교량은 현재의 교량 설계 기준에 맞지 않아 전반적인 점검과 향후 계획에 대하여 질문을 주셨습니다. 건설교통과에서 관리하고 있는 군도 및 농어촌 도로 내 교량은 총 71개소가 있으며, 상하반기 정기 점검 및 분기별 정밀 안전 점검을 통해 노후 시설물 유지보수 등 재해 위험 요인을 개선해 나가고 있습니다. 하천 횡단 교량은 도로 개설 시 하천 기본 계획에 맞춰 가설되었으나, 국가 하천 기본계획 변경, 지방 하천 기본 계획 변경, 기상 이변 등 강우로 인한 홍수의 부족 등 시설 기준에 미달하는 교량이 발생하고 있습니다. 따라서 금강에 위치한 무지개 다리 등 하천 기본 계획에 미달하는 부적합 교량에 대해서는 금강유역환경청에 재가설 요청 협의 중에 있고, 부리면 수통리 적벽교는 재가설을 위한 실시설계비 10억 원을 금년 1회 추경에 확보하여 2025년 사업 발주 계획으로 있습니다. 향후 대책으로는 하천 기본계획 변경 등 시설 기준에 맞지 않는 교량은 재가설 및 시설 개선을 통해 집중호우 시 농경지 등 시설 피해가 발생하지 않도록 연차적으로 정비해 나갈 계획입니다. 다음은 심정수 의원님께서 회전교차로 내 나무 식재, 홍보물 설치에 따른 안전 운전에 대한 문제점 및 대책, 두 번째 대형 차량 및 건설 기계의 등록된 차고지 이외에 주택 밀집 지역 등 장기 주차에 대한 해결 방안, 세 번째 남일면 덕천1리 봉황천 일원의 주민 불편 해소를 위한 교량 가설 해결 방안에 대하여 질문을 주셨습니다. 먼저 회전교차로 내 나무 식재, 홍보물 설치에 따른 안전 운전에 대한 문제점 및 대책에 대하여 답변드리겠습니다. 금산군 내 회전교차로는 국도에 8개소, 국지도 3개소, 도시계획도로 1개소 등 총 12개소가 있으며, 관리 주체는 국토교통부 1개소, 충청남도 2개소, 금산군에서 9개소를 관리하고 있습니다. 회전교차로는 국토교통부 회전교차로 설계 지침에 따라 차로 수와 접근로 평균 진입 교통량, 신호 교통량에 따라 신호 교차로보다 회전교차로가 운영 측면에서 더 효율적인지를 판단한 후 회전교차로를 설치하고 있으며, 회전교차로 내 중앙교통섬의 높이는 식재 높이를 포함하여 운전자의 높이 1미터 이하로 하여 시고를 방해하는 조경 시설을 지양하고 있습니다. 따라서 국토교통부 및 충청남도에서 관리하는 회전교차로에 대해서는 관련 규정 미준수에 대한 정비 및 불법 시설물 철거 등 정비가 될 수 있도록 협조 요청을 하겠으며, 우리 군에서 관리하고 있는 회전교차로에 대해서도 운전자의 시야 확보 등 안전 운전을 위해 시설 정비를 추진해 나가도록 하겠습니다. 두 번째, 대형차 및 건설 기계의 등록된 차고지 이외에 장기 주차에 대한 해결 방안에 대해서 답변드리겠습니다. 건설기계는 건설기계관리법 제33조에 의해서 주택과 주변의 도로, 공터 또는 정당한 사유 없이 타인의 토지에 건설 기계를 세우지 못하게 되어 있고, 사업용 여객 및 화물차는 여객자동차 운수사업법 시행규칙 제23조 및 화물자동차 운수사업법 시행규칙 제21조에 따라 차고지를 등록하고 차고지 및 밤샘 주차 허용 시설에서만 주차가 가능합니다. 따라서 우리 군에서는 분기별 또는 수시로 불법 밤샘 주차 차량에 대해서 계도와 단속을 병행 실시하고 있습니다. 불법 밤샘 주차를 줄이기 위해 관내 사업용 여객 및 화물 차주들에게 차고지 주차를 지속적으로 인지시키고 있으며, 엑스포 주차장, 종합운동장 주차장 등 우리 군 밤샘 주차 허용 시설에 대하여 지속적인 안내로 불법 주차로 인한 주민 불편을 해소해 나가도록 하겠습니다. 다음은 세 번째 남일면 덕천1리 봉황천 일원에 주민 불편 해소를 위한 교량 가설 해결 방안에 대하여 답변드리겠습니다. 봉황천은 지방 하천으로 충청남도에서 관리하는 하천으로 현재 하천 기본 계획상 교량 가설 계획은 반영되어 있지 않은 것으로 확인이 됩니다. 남일면 덕천1리 농어촌도로 302호선과 연결되는 교량 가설 시 하천 기본계획 계획상 연장은 157m, 교량 넓이 10m를 계획할 경우 100억 원의 사업비가 소요될 것으로 판단이 됩니다. 향후 계획으로는 교량 건설을 위한 주민 불편 및 영농 불편을 해소하기 위하여 국도비 등 예산 확보에 최선을 다하도록 하겠습니다. 다음은 박병훈 의원님께서 농촌지역 다목적광장 조성 사업의 추진 현황과 문제점, 향후 추진 계획, 두 번째 도시 지역 공영주차장 조성 사업의 추진 현황과 향후 추진 계획에 대하여 질문을 주셨습니다. 먼저 농촌지역 다목적광장 조성 사업의 추진 현황과 문제점, 향후 추진 계획에 대하여 답변드리겠습니다. 2024년 신규 시책으로 추진 중인 농촌 지역 다목적광장 조성 사업은 총 사업비 20억 원을 편성하여 읍면별 사업비 2억 원 규모의 대상지를 선정, 10개 지구를 추진 중에 있습니다. 문제점으로는 국공유지를 활용한 군북면, 추부면을 제외하고는 보상 협의에 대한 어려움으로 사업 발주가 지연되고 있고, 지구별 총 사업비 부족에 따른 주민 쉼터 등 부대 시설 설치에 어려움이 있는 실정입니다. 따라서 2025년도에는 5억 원의 사업비를 추가 계상한 25억 원의 예산을 편성할 계획으로 있고, 있으며, 사업의 기대 효과를 높여 나가도록 하겠습니다. 두 번째 도시 지역 공영주차장 조성 사업의 추진 현황과 향후 추진 계획에 대하여 답변드리겠습니다. 민선 8기 공약 사항인 도시 지역 공영주차장 조성 사업은 총 21개소의 공영주차장 조성을 목표로 2022년도에 5개소, 2023년에 7개소, 2024년에 3개소를 준공 또는 추진 중에 있고, 2025년에는 도비를 지원받아 2개소에 공영주차장을 조성할 계획으로 있습니다. 또한 주차장법 제3조에 따라 주차장 수급 실태 조사 용역을 통해 연차별 사업 계획을 수립하여 도시 지역 주차난 해소 및 주차 환경을 개선해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 건설교통과 소관 질문 사항에 대하여 답변드렸습니다. 감사합니다.