이미숙 의원 발언

정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제249회 거제시의회 임시회 경제관광위원회 제6차 회의를 개회하겠습니다. 의사일정을 나누어드린 유인물대로 하고자 하는데 이의 없으십니까? (“예” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 의사결정에 따라 의안을 상정하겠습니다.

반갑습니다. 교통과장 옥차영입니다. 보고에 앞서 교통과 팀장 일괄 인사드리도록 하겠습니다. (팀장 일괄 인사) 교통과 소관 2025년 주요업무를 보고드리겠습니다. 반복, 계속사업은 간략하게 보고드리겠습니다. 183페이지 기본현황은 참고해 주시기 바랍니다. 먼저 185페이지 사고 화물자동차 임시 공영차고지 조성사업입니다. 사곡 공영주차장 주차 공간 부족으로 인한 대안 마련으로 사곡해수욕장 인근에 화물자동차 임시 공영차고지를 조성코자 합니다. 총사업비 18억 원으로 한국자산관리공사 부지 매입 및 토지보상 협의로 2026년 1월에 임시차고지 운영할 계획입니다. 186페이지 법인택시 운수종사자 처우개선 사업입니다. 2024년에 이어 법인택시 운수종사자 처우개선비를 지원하는 사업으로 만근일 2분의 1 이상 근무자에 한하여 1인당 월 6만 5000원씩 지급하는 사업입니다. 상대적으로 열악한 근로환경에 종사하고 있는 법인 택시기사 처우 개선에 도움이 될 것으로 기대합니다. 187페이지 택시 운수종사자 친절교육 및 해외 선진지 벤치마킹 사업입니다. 이 또한 전년도에 이어서 계속하여 추진하는 사업으로 택시 운수종사자 해외 선진지 벤치마킹으로 택시 업무 전문성을 강화하고 택시 운수종사자 전원을 대상으로 친절교육을 실시하여 불친절 서비스 사전 예방 및 우리 시 택시 서비스를 향상하고자 하며 총사업비 5500만 원으로 거제시 택시 서비스의 질이 개선될 수 있도록 하겠습니다. 188페이지 고현터미널 앞 택시승강장 대기차로 신설 사업입니다. 고현터미널 앞 택시승강장 대기차로 교통환경 개선을 위하여 전자랜드 앞 완충녹지를 일부 해제하여 택시 승강장 대기차로 신설하는 내용이 되겠습니다. 사업비는 5억 원이며 올 2월에 도시관리계획 결정 용역을 착수하였고 연말까지 도시관리계획 결정하여 내년 상반기 중으로 공사 준공을 목표로 사업을 추진하겠습니다. 189페이지 브라보택시(공공형택시 운영)입니다. 대중교통 이용에 불편을 겪는 벽지 주민들의 교통 편의를 제공하는 사업으로 8개 면·동 22개 마을, 야간 통학택시 등 사업비는 3억 2000만 원이며 교통복지 사각지대 해소에 만전을 기하겠습니다. 190페이지 거제 조은섬콜센터 운영입니다. 지역 택시 콜센터 통합 운영 및 시민 콜비 면제를 위해 지원하는 사업으로 내년도 총사업비는 운영비 5억 9700만 원, 운수종사자 마일리지 3억 원, 총 8억 9700만 원이 되겠습니다. 내년에도 이용자 중심 서비스가 지속 운영될 수 있도록 운영에 만전을 기하겠습니다. 191페이지 거제시 시내버스 교통비 지원사업입니다. 6세에서 18세 아동·청소년과 70세 이상 어르신을 대상으로 시내버스 요금을 지원하는 사업입니다. 아동·청소년은 일 3회, 어르신은 월 20회에 한하여 시내버스 요금을 지원해주며 사업비는 연간 40억 원 정도가 소요될 예정입니다. 교통카드 발급률은 현재 68%로 7~9월 평균 기준 전년 대비 23.5% 증가한 것으로 분석되었고, 무상교통 지원에 따른 가계의 경제적 부담을 덜고 아동청소년 및 어르신의 이동권 보장에 기여하고 있는 것으로 파악되고 있습니다. 192페이지 대중교통 재정지원 사업입니다. 시민 이동권 보장과 원활한 대중교통 서비스 제공을 위하여 운영하는 사업으로 운행 현황 1일 시내버스 1,182회, 마을버스 39회 총 1,221회 운행하고 있습니다. 재정지원 예산액은 비수익노선 손실보전 표준운송가 용역 결과 최종 지원액을 확정하여 추경 편성할 예정이며, 전년과 비슷하게 150여억 원 정도가 소요될 예정입니다. 193페이지 노후 버스정보안내기(BIT) 교체 및 신규 설치입니다. 부품 단종 및 잦은 장애 등으로 노후화된 버스정보안내기를 교체하여 버스 이용 승객의 불편을 최소화하고 버스 이용객 및 수요가 많은 지역부터 우선적으로 버스 정보안내기를 신규 설치코자 합니다. 사업내용은 노후 버스정보안내기 교체 39식과 신규 설치 10식으로 사업비는 5억 원입니다. 194페이지 시내버스 노선 안내 전광판 교체 사업입니다. 시내버스 내부에 설치된 노후된 행선지 안내 전광판을 교체하는 사업으로 사업비 1억 6700만 원으로 시내버스 34대에 전광판 및 보조 입력 장치를 설치고자 합니다. 195페이지 특별교통수단(교통약자 콜택시) 운영사업입니다. 대중교통이 어려운 교통약자에게 이동권 보장 등 교통복지 향상을 위해 민간위탁으로 운영하는 사업입니다. 운영기간은 2025년에서 2026년 2년간으로 운영비는 연간 22억 5000만 원 정도가 소요될 예정이며, 올 11월 중에 수탁자를 선정하여 내년 1월부터 교통약자 콜택시 운영에 차질이 없도록 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 196페이지 바우처택시 운영사업입니다. 사업대상은 특별교통수단 이용 대상자 중 휠체어 미사용자이며 이용 대상자 1명당 월 20만 원 한도로 지원하고 있습니다. 사업비는 6억 원이며 현재 차량은 100대가 운행 중이고, 기존 특별교통수단인 교통약자콜택시 이용자 분산으로 대기시간이 단축되는 효과가 있고 교통약자 이동권이 보장되며 교통복지 향상에 기여하고 있습니다. 197페이지 공영주차장 운영입니다. 거제시 주차장 현황으로 공영주차장 163개소, 민영주차장 65개소, 총 228개소에 9,118면으로 운영하고 있으며, 10월 중에 2025년 공용유료주차장 위탁 관리자 선정을 위한 입찰 실시 예정입니다. 198페이지 불법 주정차 단속 및 교통지도입니다. 단속 구역은 거제시 전역이며 현재 단속 인력 17명, 고정형CCTV 64대, 차량탑재형 CCTV 4대로 불법주정차 단속을 실시하고 있습니다. 2024년 8월 기준 2만 8,374건에 12여억 원의 과태료를 부과하였습니다. 주정차 사전 문자 알림 서비스 홍보 확대와 홍보현수막 게첨 등 주정차 단속에 대한 시민 인식 제고에 철저를 기하겠습니다. 199페이지 관포IC 만남의 광장 조성 사업입니다. 장목면 관포리 일대 약 4만 6,000㎡ 규모로 주차장, 녹지 및 휴게쉼터 등 편의시설을 갖춘 만남의 광장을 조성코자 합니다. 총사업비는 240억 원으로 예상되며 올 연말까지 타당성 조사 및 기본계획 수립 용역을 완료하여 구역 및 면적을 확정, 총사업비를 산정한 이후에 행정절차를 거쳐 2029년 준공을 목표로 사업 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 200페이지 거제 견내량 독수리 스마트 복합쉼터 조성사업입니다. 국토교통부의 2024년 일반 국도 스마트복합쉼터 조성사업 공모에 선정되어 스마트 복합쉼터를 조성하는 사업입니다. 사업비는 국비 20억 원, 시비 70억 원, 총 90억 원을 투입하는 사업으로 사등면 오량리 구)농수산물식판장 일원 약 1만 7,000㎡의 스마트 기술을 접목한 편의시설을 확충하고 역사적 배경과 자연생태환경을 활용한 견내량 튜브 독수리 전망대 등 시설을 갖춘 스마트 복합쉼터를 조성코자 합니다. 올 연말까지 거제도시관리계획 결정하여 내년에 국유재산 손실보상 협의후 2026년까지 준공을 목표로 사업을 추진하겠습니다. 다음은 201페이지 아주 공영주차장 조성사업입니다. 아주 지역 도심지 내 부족한 주차 공간 확충을 위해 230명 규모의 주차타워를 조성하는 사업입니다. 2026년까지 도비 시비 각 50%씩 총사업비 140억 원을 투입할 계획입니다. 내년까지 기본 및 실시설계 용역 등 행정절차를 거쳐 2026년 상반기에 준공을 목표로 사업을 추진하겠습니다. 202페이지 중곡동 주차타워 조성사업입니다. 중곡동 주차 공간 확보 필요에 따라 2027년까지 고현동 1000번지 중곡동 어린이공원 일원에 5층 6단 149명 규모의 공영주차장 주차타워를 조성하여 주차 공간을 확보하고 중곡동 일원 주차난을 해소하도록 하겠습니다. 사업비는 126억 원 정도 소요될 예정이며, 2025년 2월에 기본 및 실시설계 용역을 발주하여 행정절차를 거쳐 2027년에 준공을 목표로 사업을 추진하겠습니다. 203페이지 상동 도시계획시설(주차장) 조성 사업입니다. 상동지구 도시 팽창으로 인한 주차 수요 급증으로 공용주차장을 조성 추진하는 사업이 되겠습니다. 상문동 주민센터 부설 주차장 일원 8,180㎡ 주차면 181면 규모로 지평식 주차장을 조성할 계획입니다. 사업비는 81억 5000만 원 정도 소요될 예정이고, 현재 편입토지 12필지 중 4필지 소유자 3명이 사망되어 상속이 안 되었기에 내년 상반기 중으로 토지 수용 절차를 거쳐 이후 공사 발주 및 준공할 예정입니다. 204페이지 덕포해수욕장 공용주차장 조성 사업입니다. 덕포해수욕장 방문객 불법 주정차에 따른 지역 주민 및 관광객 불편 가중에 따라 덕포동 368-1번지 등 32필지를 매입하여 공영주차장을 조성하는 사업으로 사업비는 60억 원 정도 소요될 예정입니다. 198면 규모의 지평식 주차장을 조성하겠습니다. 내년부터 편입토지 손실보상 협의와 실시계획 인가 등 행정절차를 이행하여 2026년 상반기까지 준공을 목표로 사업을 추진하겠습니다. 205페이지 어린이 교통공원 조성 및 운영입니다. 거제면 숲소리 공원 내에 위치하고 있으며 2023년 12월 준공으로 올해 3월부터 거제해양관광개발공사에 위탁하여 정식 운영 중에 있습니다. 내년 상반기 중으로 현재 어린이교통공원 출입 교량이 협소하여 기존 5m에서 8m로 교량 확장 준공할 예정입니다. 206페이지 쾌적하고 편안한 버스정류소 개선사업입니다. 대중교통을 이용하는 시민들의 편의 증진을 위하여 거제시 관내 정류소 신설 및 교체, 유지보수, 환경 정비코자 하는 사업으로 사업비는 6억 7600만 원입니다. 특히 버스 대기소 내·외부 청소 등 환경 정비와 노후 대기소 교체 등을 통하여 쾌적한 대중교통 이용환경 조성에 만전을 기하겠습니다. 207페이지 고객 중심의 차량 행정 서비스 제공입니다. 차량 등록 민원 업무의 신속한 처리로 시민의 불이익 해소에 만전을 기하겠습니다. 208페이지 자동차 정기검사·의무보험 대민 서비스 향상입니다. 시민 중심의 정기검사 및 의무보험 가입 안내로 자동차 의무사항을 이행토록 하여 안전하고 건전한 교통문화 질서 확립에 기여토록 하겠습니다. 209페이지 무보험운행 및 무단방치 사건 수사 활동 강화입니다. 자동차 무보험 운행 및 무단방치 사건의 엄정한 법 집행으로 사건 발생 예방 및 재발방지를 위한 시민 홍보를 강화하여 안전하고 건전한 교통문화 정착에 만전을 기하겠습니다. 마지막으로 210페이지 광역교통망 확충 추진입니다. 2023년 10월 19일 대도시권 광역교통 관리에 관한 시행령 일부 개정 시행으로 거제시가 대도시권 범위에 포함됨에 따라 광역 급행 및 직행좌석 노선 신설을 추진하는 사업으로 지난 8월에 경남도에서 국토부에 노선 신설 수요조사서를 제출하였으며 현재 국토부에서 타당성 평가 진행 중에 있습니다. 이상 교통과 소관 2025년 주요 업무보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

옥차영 과장님 수고하셨습니다. 자리해 주시기 바랍니다. 업무보고에 대해 질의하여 주시기 바랍니다. 양태석 위원님.

국장님, 과장님 반갑습니다. 팀장님들도 반갑습니다. 한 세 가지 정도 여쭤보겠습니다. 잠시만요, 185쪽에 보니까 여기 지금 임시 공영차고지 하신다고 돼 있는데 여기가 지금 임시로 쓰고 있는 것 같은데 그 부지가 그죠?

지금 여기 한국자산관리공사에서 지금 대부를 받아서 화물연대에서 차량 트랙터 포함한 트레일러 해서 주차가 한 20대가 사용하고 있습니다.

그런데 이제 제가 궁금한 거는 뭐 하는 거는 뭐 어차피 차가 차고지가 부족하니까 해야 하는 건 맞는데 사곡마을에서는 민원은 없습니까?

아직까지 저희들한테 들어온 민원은 없습니다. 기본적으로 국유재산이다 보니까 그쪽에서 민원을 처리했는지 모르겠습니다만 저희들한테 별도 민원 들어온 건 없습니다.

마을 입구라서 혹시나 민원이 있나 싶어서 한번 여쭤봤는데 그러니까 지금 우리가 그 위쪽에 지금 화물차가 사용하고 있지 않습니까? 거기는 활용은 어떻습니까? 잘 되고 있습니까?

그게 지금 저희들 당초 대형 차량이 70대, 소형차는 30대, 100대 규모로 설계가 되었고 지금 월 주차가 지금 한 58~59대 계약이 돼 있는데 실질적으로 운영 보니까 숫자적으로는 한 10대 정도의 여유가 있으나 실제 차량 진출입하고 할 때 회전 반경이 감안했을 때 60대 이상은 무리가 있다 해서 거의 만차라고 보시면 될 것 같습니다.

그것 때문에 시정질문도 하고 했는데 지금 활용을 잘 되고 있다 하니까 다행입니다. 여기도 마을이나 이쪽에 민원이 없다면 지금 현재 사용하고 있으니까 잘 만들어서 우리 조선업이 발전될 수 있도록 도와주시기 바랍니다.

예, 알겠습니다.

그다음에 한 200페이지에 보시면 이게 이제 오량 주민들은 왜 견내량이냐 이런 민원을 제가 한번 받은 적이 있는데 과장님 생각이 어떻습니까? 이게 주소로는 오량리로 돼 있지 않습니까?

맞습니다.

제가 알기로는 그래 있는데 이게 견내량 독수리라 하니까 또 그분들은 또 왜 이렇게 하는 게 맞느냐, 이렇게 민원을 하시는데 지적하시는데.

이게 저희들이 이름 붙이기로 실질적으로 독수리 공원을 저희들이 최초로 이렇게 선정을 해서 공모사업이 돼서 했는데 견내량이라고 하면 또 이순신 장군의 그런 것에 대해서도 부각되고 하니까 아무래도 이제 어필하기가 제일 적절하지 않을까 싶은 생각에 이렇게 된 것 같습니다.

근데 마을에 있는 분들은 또 그렇게 지적을 하시니까 저도 한번 여쭤봤는데 이게 거의 뭐 시비가 거의 한 80% 이상을 차지하네요.

예.

그래 이제 여기 보니까 전시시설 이런 거 해놨는데 전시는 어떤 걸 하시려고 하시는지요?

이게 전시시설이 거의 주가 저기 견내량튜브라고 저희들이 표현을 했습니다마는 기존의 농수산물 직판장부터 저쪽에 전망대 사이를 튜브형으로 해서 그 안에 이제 갤러리식으로 이런 것도 하고 디지털 갤러리가 되겠습니다마는 또 미디어파사드라 해서 요새 MZ세대에 맞게 서울의 롯데백화점이나 보면 크리스마스 날 앞에 휘황찬란하게 이런 거 하듯이 조금 시각적으로 돋보이게 해서 이런 부분이 좀 들어갈 계획으로 있습니다.

지난번에 우리 시장님하고 우리 위원장님하고 같이 미디어파사드인가 우리 브릿지 같은 이런 외부에서 들어오시면 딱 보이게끔 그 용역도 제가 갔다왔는데 그거는 잘하신 것 같더라고요. 보니까 아주 그게 시각적으로 효과가 홍보될 수 있는 효과가 엄청난 것 같더라고요. 보니까 라운지도 있고 식당 여러 가지가 있는데 시비가 많이 들어가는데 저희 지역구라 저는 아주 쌍수를 들고 환영을 하는데 내년에 그러면 2026년 12월 되면 이제 완공이 되네 그죠?

지금 계획은 그렇습니다. 그리고 지금 저희들이 이게 지금 경상남도 투자심사 조건부로 해서 지금 수지 분석 용역을 또 해라 해서 지금 발주가 돼 있고요. 현재 지금 건축기획 용역이 발주되어 있습니다. 이게 끝나게 되면 내년부터 중기지방재정 반영이라든지 공공건축 설계 공모가 들어가고 하는 행정절차가 순차적으로 이루어지게 되면 정상적으로 된다 하면 아마 2016년 말 즈음에는 완공이 되지 않을까 기대를 하고 있습니다.

한 2년 정도 소요가 되겠네. 잘 좀 부탁드리겠습니다.

알겠습니다.

그다음에 이제 205쪽에 보니까 이게 어린이 교통공원이 우리 개원한 지 얼마 안 됐죠?

올 3월에.

그렇죠, 근데 또 추가로 또 뭐 할 게 있습니까?

이게 지금 실제 개발을 하고 보니까 출입자는 교량이 지금 5m짜리가 너무 협소해서 이것 때문에 안 그래도 시장님이 지시를 하셔서 확장을 해라 해서 내년에는 교량 확장사업이 들어가겠습니다.

아기들 와가지고 교통 이런 거.

위험성이 좀 있다 해서.

내용은 어떻습니까? 애들이 아기들이 와서 공부 이런 교육이나 이런 게 홍보가 잘 되고 있습니까?

지금 저희들이 운영 실적을 파악을 해보니까 당초에 한 7,530명 규모로 우리가 파악을 했는데 지금 8월까지 이제 파악을 해보니까 두 개 인원이 한 8,900명, 거의 9,000명 해서 연간 달성률 한 120%의 달성률을 올리고 있고 실제 이용실적도 보면 실질적으로 5세에서 7세까지가 거의 한 85% 정도의 이용을 하고 있다고 보니까 실적은 이용 실적은 참 생각보다 잘 나오는 것 같습니다.

이제 그날 가가지고 느낀 게 딱 저는 가장 느낀 게 뭐냐 하면 우리나라도 일본에도 지진이 자주 나지만 우리도 지진이 안전하지는 않다, 우리나라가. 그런 부분에 있어서 그 지진 체험하는 대피하는 요령 그런 거는 진짜 잘 만들어놨더라고요.

그건 잘 돼 있습니다.

애기들은 그런 교육이 꼭 필요할 것 같습니다. 우리는 아파트나 이런 고층 건물이 많으니까 그런 교육이 진짜 필수적으로 해야 되지 않느냐, 이런 생각이 듭니다. 그래서 추가로 비용은 좀 많이 들어가지만 안전이나 아기들을 위해서 하는 거니까 잘 만들어서 홍보 잘 해 주시기 바랍니다. 그리고 성과도 지금 보니까 530명 기준으로 했는데 8,000명이 넘었다고 하니까 잘하고 있는 것 같습니다. 부탁드리겠습니다.

감사합니다.

여기까지 하겠습니다.

김영규 위원님.

국장님, 과장님, 팀장님들 고생 많으십니다. 먼저 지난 7월에 옥포고등학교 통학로 관련해서 이제 우리 행정팀장님이랑 지도팀장님, 대중교통팀장님, 시설팀장님 다 나오셔 가지고 옥포고 앞에 안전 개선을 위해서 나와주셔서 실제 현장을 보고 그리고 개선 사항을 위해서 노력해 주신 점 대단히 감사드립니다. 옥포고등학교 관련해서 하교 시간대에 지금 16-2번 등 정문 앞에 이제 정차가 이제 되었지 않습니까? 그 이후에 지금 현상들이 어떻습니까? 혹시 팀장님 설명 가능하십니까?

대중교통팀장 김민경입니다. 그 이후로 특별한 민원은 들어오지 않고 있습니다.

잘 해결이 되었죠? 그때 이제 차량 하나를 큰 차로 배차시키기로 했는데 차량 하나가 큰 차로 배차가 됐습니까, 아니면 증자만 됐습니까?

그거는 저희가 이제 큰 차 위주로 투입을 하라고 했는데 다시 한 번 그거는 알아보겠습니다.

알겠습니다. 186페이지 한번 보겠습니다. 186페이지 우리 법인택시 운수종사자 처우 개선 관련해서 우리 운수종사자가 225명 지금 현재 되고 도비 지원 대상자가 있고 그리고 도비 지원이 안 되는 대상자는 지금 자체 시비로 하고 있는데 도비 지원 대상자는 몇 명이나 됩니까?

도비지원 대상은 지금 5년 이상 장기 근속하고 1년 이상 무사고가 있기 때문에 조금 유동적입니다마는 올해 기준으로 해서는 저기 88명이었습니다. 이거는 조금 변수가 있을 수가 있겠습니다.

알겠습니다. 187페이지 한번 보겠습니다. 우리 택시 운수종사자들 고생 많으시고 친절 교육 그리고 해외 선진지 벤치마킹 관련해서 작년에도 다녀왔지 않습니까? 작년에.

올해 다녀왔습니다.

올해 계획이 싱가포르, 일본 어디 그때.

일본 오사카하고 교토 다녀왔습니다.

그때는 일본이나 싱가포르 가신다는데 그러면 내년에도 또 일본으로 가실 예정입니까?

올해 처음으로 했는데 이제 반응이 상당히 좋고 저희들이 생각하는 대로 어느 정도 효과가 있겠다고 판단이 돼서 다시 하게 되면 내년에도 일본이 지금 MK택시 같은 데가 제일 친절에 교두보 역할을 하는 상징이 있는 곳이기 때문에 그쪽 위주로 해서 한 번 더 계획을 하겠습니다.

추진계획하고 실시 상황들을 이제 어떻게 갔다 와서 업그레이드가 됐는지에 대한 내용을 한번 좀 보고를 좀 해 주셨으면 좋겠습니다. 어떤 부분이 이제 배울 점이 있었고 우리 어떻게 접목이 될 것이다, 이런 부분이 있지 않습니까? 189페이지 한번 보겠습니다. 우리 브라보택시 관련해서 작년에 17개 하다가 22개로 늡니다. 그리고 2개 야간 통학이 또 생기게 되고요. 이게 이제 신청대상 조건이 어떻게 됩니까?

이거는 지금 버스정류장에서 1㎞ 이상 떨어진 마을을 대상으로 신청을.

대상자는 어떻게 됩니까? 대상자.

대상자는 마을별로.

아무나 할 수 있습니까? 마을별로. 마을별로 아무나 사용할 수 있습니까?

예. 마을에서 신청이 들어오면 그 신청을 받아서 하는 거라서.

그러니까 마을에서 이제 운행 대상 마을에 주민등록을 두고 있고 실제 거주하는 주민으로서 이렇게 한정이 되어 있죠?

예, 한정이 되어 있는데 예를 들어서 세대당 20회, 상반기 20회, 하반기 20회 이렇게 하면 그 세대에 아무나 이렇게 그냥 쓰고 확인을 해야 되지 않습니까? 그 절차는 어떻게 됩니까?

아, 카드가 있습니까?

이거 카드를 주거든요. 그래서 세대별로 아이디가 부여가 돼 있어가지고.

알겠습니다. 저는 카드를 생각을 못했습니다. 우리 조은섬 콜택시 관련해서 우리 이제 처리 성공이 한 73% 정도 수준이지 않습니까? 그런데 실제로 실패하는 이유들이 배차가 안 되거나 아니면 기사들이 취소하는 기타사항들이 있거든요. 그게 대략 한 27% 정도 됩니다. 그런데 특히 12월에 많이 발생이 되거든요. 물론 이제 5월이나 9월도 많이 발생이 되지만 12월에 많이 발생이 됩니다. 그래서 이제 12월이 얼마 안 남았기 때문에 그런 부분에 대해서 어떤 교육이나 방안을 조금 마련을 하시는 게 좋겠다, 이런 생각이 듭니다.

알겠습니다. 운영위원회에 있을 때 한번 참석해서 전달하겠습니다.

다음 페이지 191페이지 한번 보겠습니다. 우리 지금 거제패스 교통카드가 발급되면서 상당히 아동청소년이나 어르신들이 또 환영하는 정책으로 많이 이용들 하고 계십니다. 그러나 아직까지 여전히 어르신들 중에는 신청 안 하신 어르신들이 좀 많이 있는 것 같습니다. 조금 홍보가 조금 필요합니다. 제가 조금 얘기를 하겠습니다, 홍보에 대해서. 2000번 버스는 안 됩니다. 그리고 전입 신고되어 있는 면·동사무소에서 신청 가능하고 신분증을 지참해 주셔도 됩니다. 본인이 못 가실 경우에 법정 대리인이 하셔도 됩니다. 그리고 환승이 가능하고 40분 안에 환승을 해야 됩니다. 그리고 다 쓴 경우에는, 한 달에 20번 다 쓴 경우에는 편의점에서 현금으로 충전을 할 수 있고 그 충전하다 남은 거는 다음 달에 20번 또 쓰고 나서 남은 비용이 또 정산되는 걸로 되어 있습니다. 그리고 재발급 분실 훼손이 됐을 경우에는 4000원을 부과해서 다시 재발급을 할 수 있고 양도나 대여가 불가합니다. 이 내용 한 번 더 공지를 해주셨으면 좋겠습니다.

횟수는 20회는 충전은 자동으로 됩니다. 만기 시에.

20번 외에 20번을 다 쓰고 내가 21번째 이렇게 하려고 할 때 그때 예를 들어서 돈을 충전을 하는데 다음 달에는 20회가 또다시 들어오지 않습니까?

맞습니다.

193페이지 한번 보겠습니다. 우리 BIT 관련해서 교체 신규 설치 등이 있는데 우리 관광객들이 많은 관광객들이 많은 관광지 인근에는 반드시 좀 설치를 해 주셨으면 좋겠다 온열의자랑. 왜냐하면 여기가 관광객들이 왔을 때 이제 퍼스트 임프레션(First Impression)의 가장 효과적인 부분이거든요. 물론 이제 차를 가져오시는 분들이 많겠지만 버스를 이용하시는 분들은 이게 첫인상에 어마어마하게 남습니다. 그래서 BIT라든지 온열의자는 관광객들이 많은 관광지에 꼭 해주셨으면 좋겠다 이런 말씀을 좀 드려보겠습니다. 콜택시 관련해서 우리 이제 29대에 34명입니다. 교통약자 콜택시 운영하고 있죠?

예.

이게 이제 비휠체어 이용자 편의 증진을 위해서 바우처 택시도 같이 하고 있고요.

맞습니다.

그래서 바우처 택시 196페이지 한번 보면 23년도의 총 운행건수에 대비해서 24년도에 이용자 수는 더 줄었는데 운행 건수가 많습니다. 이거는 이유가 뭘까요? 이용자 수는 작은데 운행 건수가 많다, 전년도 보다. 이거는 이제 홍보는 조금 덜 되지만 이용하는 사람들은 편하기 때문에 더 많이 이용하지 않을까 이런 생각이 드는데 여기에 대한 분석도 한번 해 주시면 좋을 것 같습니다.

예, 알겠습니다.

김영규 위원님, 아까 팀장님께서 이와 관련해서 조금 답변이 했으면 하는 부분 답변하도록.

안 해도 됩니다. 197페이지 한번 보겠습니다. 공용주차장 관련해서 옥포국제시장에 뒤쪽에 지금 이제 공한지가 있죠. 그 공한지 부분이 조금 더 좀 계신 분이 안 하려고 하는데 조금 더 전환을 해가지고 될 수 있게끔 조금 더 설득이나 이런 부분은 좀 필요하다고 생각합니다.

노력하겠습니다.

그리고 이제 작년도 하반기에 23년도 하반기에 「자동차관리법」73조, 시행규칙 117조에 따라서 우리 자동차 관리업체 지도 단속을 하게끔 되어 있습니다. 그래서 작년에는 미실시했던 걸로 알고 있습니다. 그래서 올해는 꼭 빠지지 말고 상반기에 또 잘하셨는데 그리고 체크리스트도 잘 돼 있는 걸로 알고 있습니다. 우리 팀장님이 잘하시지만 하반기에 꼭 좀 해주시기 바라겠습니다.

알겠습니다.

관포IC 관련해서 우리 주차면수가 혹시 어떻게 계획이 돼 있습니까? 아직 계획은 안 나왔죠?

아직 그건 안 왔습니다.

관련해서 우리 스마트쉼터라든지 이런 부분을 국토부에서 하는 거 좀 차별화해서 관포IC에 들어가면 좋겠다, 이런 생각입니다.

고민하고 있습니다.

마지막으로 덕포해수욕장 관련해서 우리 이제 이 실시설계 용역 준공이 됐지 않습니까? 자료 한 번 더 부탁을 드리고요. 그리고 입구에 현재 밭에 이제 밭을 이렇게 하고 있어서 못 들어가게 되어 있거든요. 그래서 아마 편입되기 전까지는 이제 못 사용할 건데 빨리 좀 돼야 우리 하반기나 연초에 펭귄축제를 하거든요.

알고 있습니다.

그런 부분도 조금 검토를 해 주시면 감사하겠습니다.

안 그래도 지역구 안석봉 의원께서 계속 요구를 하시고 그렇습니다. 그래서 이거는 저희들이 소유자들하고 구조적으로 보상 협의는 됐는데 사전 양해가 돼서 최대한 될 수 있도록 노력하겠습니다.

답변 감사합니다. 이상 마치겠습니다.

우리 김영규 위원님이 시간적 제약 때문에 그랬던 것 같은데 혹시 팀장님 아까 손을 들어서 조금 뭐 하실 말씀이 있으셨던 것 같은데 한번 간략하게 해주시죠, 팀장님.

대중교통팀장 김민경입니다. 바우처택시 추진 현황에 이제 보시면 뒤쪽에 비고란이 23년은 이제 3월부터 12월이고 24년 1월부터 6월이어서 총 23년은 10개월이고, 24년은 6개월 실적을 저희가 지금 잡아서 제출을 했었거든요. 그 부분에서 약간 오류가 있는 것 같습니다.

누적 이용자 수가 줄었습니다. 줄었는데 운행건수가 많다는 의미거든요. 그거하고는 조금 의미가 조금 다른 겁니까?

그거는 저희가 다시 한번 알아보고 보고드리도록 하겠습니다.

분석을 조금 부탁드립니다.

김영규 위원님께 설명을 한번 해주시기 바랍니다. 이미숙 위원님.

과장님, 반갑습니다. 거제시 시내버스 교통비 지원사업은 올해 7월부터 진행돼서 그 효과나 이런 걸 우리가 아직 모니터 하거나 분석한 건 없죠?

거제패스 자체적으로 저희들은 저희들이 7월 1일부터 시행했기 때문에 한 3개월치 데이터를 가지고 전년도 기본적으로 파악할 수 있는 것은 전년도 이용객 추이 정도밖에 파악이 안 됐고 이제 그거라도 보니까 한 23.5% 증가한 것으로는 파악이 됐습니다.

대중교통 버스 시내버스 이용률이.

아무래도 공짜 개념이고 이제 시민들이 낼 걸 시에서 부담을 하다 보니 아무래도 이용객이 늘었다 봐지고 있습니다.

공짜라는 표현은 좀.

무료다 보니.

내가 낸 세금으로 돌려받는 이렇게 생각하면 되는 것이고 그러니까 저번에 제가 시정질문을 할 때 대중교통 이용률이 9.9%인 걸 보고 제가 너무 진짜 충격이었거든요.

그렇습니다.

이제 이렇게 함으로써 좀 대중교통 어차피 1명 타도 돌아야 되는 버스고 그죠 30명이 타도 돌아야 되는 버스잖아요. 가능하면 우리 경제활동인구에 포함되지 않는 우리 청소년들이라든지 학생 청소년 어르신들한테는 저는 참 좋은 정책이다, 이렇게 생각이 되고. 어쨌든 대중교통을 이용해서 이렇게 그만큼 이동이 많고 움직임이 많다는 것은 그만큼 우리 시가 조금 활력을 찾는다라고도 볼 수 있습니다. 그래서 그 데이터 나중에 저한테 하나 제출해 주시면 좋겠습니다.

예, 별도로 드리겠습니다.

그리고 192페이지 과장님 대중교통 재정지원 사업 우리가 매년 한 170억 원 가까이 대중교통에 예산을 투입하고 있는데 그때 의원 간담회 때 한 업체를 우리가 인수해서 하려고 추진하고 있다고 했는데 그렇게 되고 있습니까? 지금.

그게 이제 세일 말고 이제 삼화여객으로 말씀드리겠는데 이게 지금 일단은 올해 추경에 용역비 2000만 원을 확보해서 감정평가를 실시를 했고요. 그게 이제 결과가 11월 중에 아마 나올 것 같습니다. 나오면 이제 그거 가지고 최종적으로 이제 이거 저희들이 그야말로 인수를 하면 공영제가 되는 것이고 그거는 아직 시장님한테 보고 안 드렸기 때문에 추이는 변수가 있겠다고 말씀드렸는데 그거는 장담할 수는 없을 것 같습니다.

일단 용역 결과가 나와 봐야 된다, 그 말씀인 거네요. 그전에 어쨌든 사업체에 있는 노동자들이나 관계자들하고는 충분히 의사소통을 하신거죠?

그전에 전무님도 만나뵙고 실제 이런 주제에 대해서 알고는 계신데 실질적으로 자기들도 감정 결과가 나와서 자기들이 생각하는 어느 정도 마지노선이 있어야 충족이 되면 자기들이 있는데 거기에 대한 것까지는 아직 저희들이 자료가 없다 보니까 정확한 산출 근거가 나왔을 경우에 그걸 보고 자기들도 OK 할지 거기에 대해서는 그걸 가지고 차후에 임원진들하고 만나서 협의가 될 것 같습니다.

알겠습니다. 그 결과가 나오면 저희들한테 좀 알려주시기 바라겠습니다.

알겠습니다.

그리고 206페이지 쾌적하고 편안한 버스정류소 개선 사업 제가 시정질문도 하고 해서 관심 있는 건 아실 테고 버스정류장은 대기소 표지판 말고 그건 한 540개 정도 있다는데 맞습니까?

예, 538개소입니다.

올해는 아마 이 버스대기소 환경개선 연차 계획을 수립 안 하신 걸로 알고 있는데 수립했습니까? 과장님 바뀌셨잖아요.

예, 그거는 제가 파악을 못했는데 만약에 안 됐다면 내년에는 내년 연초부터 체계적으로 관리되도록 하겠습니다.

내년에는 계획을 수립하십시오. 이게 지금 버스 그러니까 대기소 지붕 있는 541개인데 이거 전수조사 해서 계획을 수립해서 이걸 환경 개선을 진짜 빠짐없이 해야 합니다. 민원이 있는데 가서 그냥 민원 있으면 하고 아니면 그냥 어찌 보면 또 이렇게 한 발 물러나 있고 이거는 저는 그렇게 해서는 안 된다고 생각하거든요. 그리고 이 예산이 크게 많이 들지는 않아요. 환경개선 사업에 지금 6억 7000만 원 여기 온열의자까지 다 포함해서잖아요?

온열의자도 들어가고 기본적으로 버스대기소도 설치할 부분도 들어가고 어차피 말씀하신 유지보수라든지 이런 부분 또.

유지보수는 저기 행정사무감사 자료 보니까 한 1억 얼마 들었더라고요.

저희들이 이 안에 1억 원까지 포함해서.

포함해서 그렇습니까?

그렇고 또 청소 용역에 거의 분기별로 해 2000만 원씩 해서 한 8000만 원 예산을 편성해서 예산은 짰습니다마는 의원님 말씀대로 이제 그런 부분을 체계적으로 우리가 운영하기 위해서는 연초부터 계획 수립을 면밀히 해가지고 빠짐이 없도록 하겠습니다.

거미줄, 녹, 스티커 우리 관광지도 오래되어서 햇볕에.

그런 거 다 떼내고.

오래 노출되면 다 흘러내리고 아시죠?

깨끗하게 좀 더 개선되도록 노력하겠습니다.

저는 그래서 이제 그게 일자리 창출도 된다고 생각합니다. 크게 기술을 요하는 일이 아니기 때문에 지역이나 면·동의 일자리 창출로도 저는 충분히 가능하다. 그래서 하여튼 그 부분 내년에는 꼭 정말 버스 대기소가 이렇게 달라졌나, 할 정도로 계획을 세우시고 신경을 좀 써주시기 바라겠습니다. 그다음에 여기 업무보고에는 없는데 교통과니까 제가 질문을 드리겠습니다. 우리 택시 할증 요금 우리 관내 경남도 내에 우리 거제시 말고도 할증 요금을 그러니까 면 지역에 할증 요금을 내는 데가 있습니까?

그거는 기본적으로 면 간을 지나갈 때 동 간을 지나갈 때 할증하고 그거는.

통영은 일단 없어진 건 아시죠?

그거는 제가 인지를 못 했습니다.

통영은 없어졌습니다. 그리고 경기도나 다른 시군 제가 이렇게 제가 갔던 곳은 거의 군 그러니까 면과 동 간에 이동하는 할증료 다 없어졌어요. 거제시에 있다니까 놀라더라고요. 경기도 화성시 갔더니 아니 아직도 그런 게 있냐, 그러면 면 지역에 있는 사람들은 상대적으로 대중교통 이용이 어려워서 어쩔 수 없이 택시를 타는데 거기다가 할증까지 붙이면 이거는 오히려 그분들한테 더 이렇게 뭐랄까요? 차별하는 거예요. 그렇지 않습니까? 예를 들면 남부면이나 둔덕면에 사는데 대중교통이 원활하면 다들 누구나 대중교통 이용할 텐데 우리가 사실 현실이 그렇지 못하지 않습니까? 근데 예를 들면 밤늦게 일을 마치고 버스는 없고 버스도 빨리 떨어져요. 택시를 탔는데 할증요금까지 냅니다. 저는 이건 불합리하다고 생각하거든요. 오히려 면 지역에 사시는 분들은 할증요금이 아니라 교통비를 더 지원해도 저는 무방하다고 생각합니다. 우리가 동 지역의 삶으로서 느끼는 혜택이 많잖아요. 근데 내가 면 지역에 산다고 왜 상대적으로 그런 불이익을 당해야 되는지 그래서 제가 할증 요금은 과하다 그거 한번 확인해봐 주십시오.

이거는 정책적으로 조금 시군 간에 차이가 있을 것으로 있는데.

시군 간 차이는 있을 겁니다.

이거는 한번 검토를 한번 해보겠습니다.

시군 간에 차이가 있어요. 근데 어떤 시군은 이걸 할증률을 없애고 어떤 시군은 유지를 합니다. 그 차이는 뭘까요? 면 지역에 있는 주민들을 어떻게 생각하는가에 따른 차이라고 저는 생각합니다. 그럼 면 지역 살지 말고 동으로 나오든지, 이런 거 아니잖아요. 우리가 18개 면·동이 골고루 잘 그러니까 골고루 우리 행정의 혜택을 받아야 되고 골고루 잘 살 수 있도록 균형 발전시켜야 되는 게 우리 시의 또 책임 아니겠습니까? 그래서 제가 이거 누차 한번 말씀을 드렸는데 이게 좀 그렇게 막 말처럼 쉽지는 않습니다. 그렇기 때문에 제가 행정에서 이걸 풀어야 된다고 생각하고요. 통영이 어떻게 진행을 했는지 우리 경남에는 경남의 다른 시군은 어떻게 하고 있는지를 한번 파악해 봐주시면 우리 면 지역에 사시는 분들이 상대적으로 불이익을 당하지 않을 수 있다, 이렇게 생각합니다.

확인을 해보고 별도 의원님께 보고를 한번 드리겠습니다.

알겠습니다. 질문 마치겠습니다.

김두호 위원님.

과장님 수고 많으십니다. 앞전에 과장님 계실 때도 제가 말씀을 좀 드렸는데 시청 앞 우리 버스 대기소 오시는 민원인들이 차를 안 가지고 오면서 요즘 비가 많이 왔지 않습니까? 우산을 끄고 버스를 탈 때 비를 흠뻑 맞는다고 우리 버스 대기소 자체에 농촌형은 아니더라도 비가림이 좀 있어야 되지 않느냐 이런 이야기가.

시청 정문 앞에 말씀이신가요? 그건 최근에 도시형으로 교체를 했습니다.

했습니까?

새 거로 바꿔놨습니다.

그럼 건너편에는 지금 도로.

그건 도로과에서 도로 개선 사업 때문에 이후에.

하실 겁니까? 그리하시고 그다음에 우리가 보도폭이 좁은 데는 기성품 우리 농촌형이나 도시형 이거 말고 제주에 가면 보도 폭이 좁은 데는 아예 보도 경계석에 이렇게 지주를 박아가지고 보도 전체를 이렇게 같이 씁니다. 지나도 가고 우리 버스대기소 사이로 지나도 가면서 이렇게 보도 폭이 좁은데 그런 시설이 돼 있는 게 있습니다. 그래서 기성품이 아니고 보도 폭이 좁은 데는 그렇게 조금 해주십시오.

알겠습니다.

그건 내가 다음에 자료를 한번 보내드리겠습니다. 그리고 202페이지 중곡 주차타워 조성사업 이 주변에 건물주분들이 민원이 좀 있었는데 어떻게 해결이 다 됐습니까? 설득을 다 하셨습니까? 202페이지 중곡 주차타워 조성사업.

어린이 교통공원 저희들이 별다른 민원은 없는 걸로 지금 파악되고 있습니다.

고현동에 그때 할 때 좀 민원이 있었는데.

그거는 아마 제가 알기로는 저쪽에 미남호 쪽에 우리가 이제 시내버스 이제 전기차 저상버스 차고지를 하다 보니까 주차 공간도 부족한데 버스 업체에 이런 데를 공간을 할애해 주냐, 해가지고 그런 민원은 불만이 있었는데.

중곡 주차타워 조성사업 하면서 그쪽에 이제 소음이나 이런 것 때문에 올라가면 소음이 발생하지 않습니까? 그래서 그 주변에 건물주들이, 어린이공원 주변의 건물주들이 민원이 좀 있습니다. 아마 또 공사 시작되면 될 수 있으니까 그분들 한번 만나보시는 게, 고현동에 알아보시면 말씀을 좀 해주실 겁니다.

알겠습니다.

그리고 김영규 위원님 말씀하신 옥포국제시장 공한지 주차장 관련해서 그거 옥포국제시장 상인회에서 유료화해야 한다. 장기 붙박이 주차가 많아서 회전율을 높이려고 그러면 유료화해야 되는데 유료화하려고 하니까 그 지주분께서 나는 무슨 혜택이 있느냐 이런 이야기를 하신다고 그러시던데 어차피 우리가 지방세를 감면해 주지 않습니까? 그 외에는 추가적으로 지원해 줄 수 있는 게.

없습니다.

그날도 제가 팀장님하고 같이 서가지고 얘기했는데 조세를 부과하거나 감면해주는 법률의 근거가 있어야 되는데 그런 내용이 없으니까 충분히 잘 설명을 하라고 이야기했는데 잘 설명을 하셔서 한번 설득을 한번 해보시기 바랍니다.

알겠습니다.

그리고 이건 없는 내용인데 조금 간단하게 물어보겠습니다. 택시 운수종사자 쉼터 이야기가 나오고 있는데 이거 알고 계십니까?

간간이 말씀은.

통영에도 있고 고성에도 있고 양산에도 있습니다. 그래서 한번 고민을 해보세요. 저는 어떤 이야기를 했냐 하면 사곡 화물자동차 공영차고지 있지 않습니까? 낮에는 차량이 별로 없다 그러면 거기에다 건물을 지어서 낮 시간대 이용을 하니까 택시 종사자들은 거기에 건물을 별도 부지를 매입하고 이런 것보다는 거기 건물 하나를 세워가지고 거기에 택시 종사자들 쉼터도 하고 회의실도 같이 쓸 수 있으면 그 규모로 좀 해주고 좀 다르니까 야간에 차고지로 들어오지 않습니까? 주간에는 없으니까 이것도 하나의 방법이 아닌가 싶은데 한번 고민을 해봐주십시오.

고민하겠습니다.

그런 이야기가 또 나오더라고요. 그리고 상동에 지금 우리 택시승강장이 덕산3차 있는데 거기 있지 않습니까? 그런데 지금 실질적으로 택시를 이용하시는 분들이 벽산 그다음에 포스코 이쪽에 많다 보니까 그쪽에 택시 승강장을 하나 설치해야 되지 않느냐 하는데 벽산 2차 아파트 앞에 우리 주차장 하나 있지 않습니까? 그쪽 이야기가 나오던데 거기는 어린이 보호구역이라서 어린이 보호구역 내에 택시 승강장을 설치하기가 애들 통학로거든요 그쪽이. 그래서 거기 말고 저는 생각을 하는 게 어디 쯤이 좀 좋을 것 같냐면 디클리브 앞에 상가 앞에 보도 넓혀놓은 데 있지 않습니까? 지금 거기를 디클리브 주민들이 오셔가지고 해서 상가 이용하시는 분들이나 아니면 아침이나 저녁에 조선소 출퇴근 버스가 서게 되면 차량이 2차로를 못 지나다니는 경우가 있거든요. 그래서 버스베이 형식으로 조금 하고 아파트 부지가 있는데 그 부지를 보도로 쓰게 해주면 그렇게 지금 해보려고 지금 준비를 하고 있습니다. 그러면 그쪽에다가 택시 승강장을 같이 넣는 것도 한번 고민을 한번 해보십시오.

고민해 보겠습니다.

그 공간 정도면 거기는 펜스가 다 쳐져 있고 이러니까 애들 통학하는 데 크게 무리가 안 될 거거든요. 그래서 그 자리가 적당한 자리인 것 같으니까 그거 한번 고민해 주시기 바랍니다.

알겠습니다.

이상입니다.

수고하셨습니다. 김동수 위원님.

과장님 수고하십니다. 부서가 커서 과장님 신경 쓸 일도 상당히 많겠습니다.

열심히 하겠습니다.

흰 머리가 더 늘었네. 저는 좀 우려스러운 걸 한 두 가지 말씀드리겠습니다. 어린이 교통공원 지금 운영한 지가 올 초부터 운영을 했지 않습니까?

3월부터 정식 운영했습니다.

진입 교량은 어린이 교통공원을 위해서 설치한 교량 아닙니까?

예전부터 있는 교량.

아닙니다. 그 교량도 그런데 교량을 가설하자마자 그거를 다시 뜯고 한단 말입니까? 아니면 그냥 확장만.

확장만 하는 겁니다.

옆에다가.

옆에다가 지금 5m니까 1.5m, 1.5m씩 조금 더 달아낸다, 이렇게 보시면 됩니다.

그렇죠, 그 말이죠?

그거 전체 뜯는 거는 아니고요.

깜짝 놀랐습니다.

그건 아닙니다.

기술상의, 공법상의 문제는 없으니까 그렇게 확장을 하겠다, 알겠습니다. 그다음에 우리 양태석 위원님이 이야기를 하셨는데 그 사곡마을 입구에 차고지를 설치하겠다. 그 캠코(한국자산관리공사) 소유 부지를 우리 시에서 매입을 하겠다는 계획이죠?

맞습니다.

공유재산 관리 변경도 다 됐습니다.

그게 2023년 10월에 이미 승인을 받았습니다.

지금 현재는 그 부지를 민간단체가 임대를 해서 사용을 하고 있으니 마을에서 어떤 협의를 해서 운영을 하는 데는 보기에는 약간 부자연스러워 보이지만 운영은 하는 거는 뭐 문제가 없이 한다고 봐집니다. 그런데 우리 시에서 그 부지를 매입을 해서 차고지를 만든다고 했을 때는 그거는 약간 이야기가 틀려집니다. 마을 입구에, 그것도 시골 마을 입구에 어르신 노인들 또 아이들도 그렇고 걸어 다니는 그런 도로 마을 입구 아닙니까? 그거를 민간단체가 아닌 시에서 매입을 해서 거기다가 화물차 차고지를 만든다는 거는 그거는 조금 아닌 것 같습니다. 분명히 그 시기가 된다면 마을에서 분명히 반대 또는 어떤 민원이 발생하지 싶습니다. 그래서 그거는 저는 그 부지를 매입했으면 시에서 해서 그 큰 차들이 마을 입구에서 왔다 갔다 하는데 위험하니 그 부지를 매입해서 공원을 만들어야지 차고지를 만든다는 거는 그거는 좀 다시 한 번 검토를 하셔야 될 부분 같습니다.

제가.

잠시만요, 과장님 잠시만요. 국장님 어떻게 생각하십니까?

일리 있는 말씀 같습니다.

호응을 해 주셔서 고맙습니다. 과장님 말씀하십시오.

그 말씀은 틀린 말씀은 아니고요. 저희들은 교통을 관리하는 부서다 보니 실질적으로 저희들이 사곡 화물자동차 이것도 아시다시피 시내에 불법 주차라든지 이런 게 만연해서 시민의 안전을 위협받고 해서 출발해서 겨우겨우 100면 정도 했습니다마는 저희들이 지금 사업용 차량이 지금 실질적으로 지금 관내 차량만 해도 거의 한 400대가 지금 왔다 갔다 하고 있고 우리가 거제시에 등록된 게 656대인데 이것보다 지금 더 우선적으로 지금 오비에 아시다시피 저쪽에 해양수산부 땅에 지금 임시 공용차고지를 쓰는데 그게 약 지금 화물연대에서 70대를 쓰고 있는데 이게 지금 사용 허가 기간이 지금 내년 6월 30일부로 연장, 연장해서 최종적으로 이제 만료가 될 것 같습니다. 그래서 이게 해양수산부 쪽에서 친수 공간 조성사업을 조만간 한다는 게 6월 30일 정도인데 그 조금 늘어난들 내년 안에 어느 정도가 되면 이 차들이 또 갈 데가 없기 때문에 저희들은 발등에 불이 떨어졌고 해서 그전부터 이런 얘기가 오갔기 때문에 또 기본적으로 화물연대에서 이 부지를 한국자산관리공사에서 대부를 받아서 연 한 3000만 원 정도의 돈을 내고 쓰고 있는데도 불구하고 저희들이 이제 등한시하기에는 조금 무리수가 있다 해서 저희들이 고민한 끝에 입지를 정하게 되었습니다.

트레일러나 그런 대형 차들은 다른 부지를 찾아보는 게.

안 그래도 그것 때문에 화물 차고지하고 주기장 이런 부분 확보를 위해서 기획실에 용역 심의를 해서 지금 기다리고 있는데 그게 통과되면 그것도 용역을 해서 위원님 말씀대로 고현이면 고현, 연초면 연초 적재적소에 분산돼서 할 수 있도록 그거는 용역을 해서 우리가 부지를 연차적으로 찾아가야 되기 때문에 그거는 차치하더라도 지금 급선무가 이거라서 저희들이 급하게 추진을 하게 되었습니다.

지금 그럼 거기에다가 정식 차고지를 만든다는 겁니까? 아니면 임시 차고지를 만든다는 겁니까.

일단은 임시 차고지 식으로 땅을 매입하고 나서.

그렇게 급하면 임시 차고지를 쓰시고 그거는 광장이나 공원 부지로 만들어줘야 합니다.

그렇게 되려면 임시 차고지로 쓰시다가 저희들이 쓰다가 뒤에 이제 이게 순차적으로 해결이 되면 다른 곳에 적재적소에 거대한 공용 주차장 차고지 같은 걸 저희들이 하면 그런 것도 자연스럽게.

좀 고민해서 다른 부지를 한번 물색해 보십시오. 피솔 쪽으로 들어가는 쪽으로는 없나요? 넘어가면 대형 폐기물 처리장도 있고 그런데 충분히 저도 그쪽은 자리가 있지 싶은데.

일단 새로운 입지를 발굴하는 것도 좋은 일입니다마는 기존에 하는 데다 보니까 접근성도 좋고 해서.

지금 유추컨데 민간단체이기 때문에 마을의 어떤 발전기금이나 이런 게 저는 나간다고 봅니다. 행정에서 그런 거 할 수 있습니까?

없습니다.

못 하죠, 그러니까 분명히 한 번 진짜.

고민을 하겠습니다.

한 개 간단하게 하겠습니다. 버스정류소 같은 경우에는 이제 다른 분들이 말씀 많이 하셨는데 어쨌든 도시 이미지입니다. 도시 이미지고 해서 디자인을 고급화해서 지금 뭐 아주 좋은 디자인들 많이 발굴할 수 있지 않습니까? 지금 기존에 설치돼 있는 농촌형은 너무 투박하지 않습니까? 우리 도시 이미지에 맞게끔 관광지라고 우리가 그렇게 또 추진을 해나가고 있는데 그것 또한 우리 교통과에서 발맞춰야 안 되겠습니까?

디자인 같은 건 또 도시디자인 쪽에 있어서 저희들이 자문을 받아서 하고 있습니다.

그다음에 한 개, 시간이 좀 늦었는데 이게 우리 각종 교통비 지원 그다음에 대중교통 손실보전금이나 이런 걸 보면 지금 거기다가 지금 교통비 지원 이번에 또 40억 원이 사업이 신설되었지 않습니까? 특별교통수단 그다음에 조은섬 콜 지원 사업 대충 계산을 해도 한 270억 원이거든요. 지원해주는 게 현금성 지원이요. 물론 이게 이제 이동권 보장이라든지 약자를 돕기 위한 그런 취지는 좋습니다마는 어쨌든 우리 전체 시민이 세금을 내서 시에다가 맡긴 거 아닙니까? 돈 지원해주는 것만큼 쉬운 사업이 없습니다. 이걸 그냥 막 좋은 게 좋은 거니까 뭐 지원해주고 보자 일단 그렇게 하면 뒤에 그 중지를 못 하지 않습니까? 그 사업 폐지 자체를 못합니다. 지원하면 그렇지 않습니까? 그런데 이런 거 막 지원해주는 사업으로 막 하는 것보다는 진짜 깊은 고민을 고민 끝에 내려야 될 정책들인데 너무 쉽게 나오는 것 같아요. 이게 물론 과장님 잘못은 아닙니다마는 이게 이제 공공사업에 정답은 없습니다마는 그래도 참 어떤 또 다른 사람 시각에서 봐서는 참 우려스럽습니다. 과연 이렇게 막 줘도 되나 과장님 지원해주는 것도 좋지만 고민도 우선돼야 된다.

알겠습니다.

저는 그 말씀을 드리고 싶습니다. 이상입니다.

한은진 위원님.

업무보고에 없는 내용 한 가지 확인만 좀 할게요, 과장님. 제가 그 전동 킥보드 스쿠터를 타고 시청에 민원을 보러 왔어요. 그거 어디다 두고 들어가야 됩니까?

따로 뭐 주차 장소가 없어서 교통의 흐름이 방해 안 되는 곳에.

우리시는 개인형 이동장치가 얼마만큼 이용을 하고 있는지 그런 조사는 안 되어 있죠?

데이터는 있습니다.

데이터가 있습니까? 그러면 주차장을 따로 이렇게 만들 계획이나 이런 계획들은.

그거는 올해 당초예산에 편입한 걸로 해가지고 11월 중에 돈은 얼마 안 됩니다마는 몇 군데 지정을 해서 운영해볼 생각이 있습니다.

계획을 갖고 계시네요. 안 그래도 제가 개인의 이동장치가 너무 무분별하게 어디 막 방치라는 표현은 그렇지 막 두고 이런 게 있어서 찾아봤더니 조례가 있기도 하더라고 우리 시에 보니까요. 그래서 그러면 계획이 있고 지금 그 얼마만큼 이용하고 데이터 이런 것들은 부서에 다 갖고 계시다는 거잖아요.

예.

그럼 이거 나중에 저한테 한번 보고를 해주시면.

보고를 한번 드리겠습니다.

알겠습니다. 위원장 여기까지 하겠습니다.

다른 질의가 없으십니까? (“예” 하는 위원 있음) 바로 제가 질의 한 번 하겠습니다. 브라보택시 189쪽 이번에 절골하고 연초면의 4개 마을 해서 5개 마을이 추가됐네요. 그리고 절골 그다음에 최근에 추가된 후포마을의 경우는 마을 속의 마을이라고 할 수 있죠. 행정리 안에 이제 반 형태로 조금 떨어져 있는 마을입니다. 그래서 앞서 버스정류장 1㎞ 이상 떨어진 마을에 브라보 택시 지원하는 제도가 있습니다. 이처럼 마을 속의 마을이라는 곳 이장이 없는 반장이 있는 경우 적극적으로 제안하기가 쉽지 않은 마을의 형태도 있습니다. 또 분리가 되어 이런 문제 때문에 한 번 더 살펴주셔서 확대되었으면 좋겠고요. 그다음에 야간 통학은 언제 브라보택시 지원하게 언제부터죠?

올해.

7월, 8월입니다. 즉 이제 수업을 마치고 이른바 자율학습을 마쳐서 이제 버스가 없다 보니까 부모님들이 이렇게 개인차로 하던 것을 제일고등학교에 남부의 다대, 자구 학동 그다음에 둔덕 방향, 광리까지 이렇게 2개로 지원하죠? 그래서 이제 내년에 되면 또 입학을 하게 되면 또 이게 조금 유동적일 수 있을 것 아닙니까? 그런 점에서 학교와 면밀히 협업을 통해서 준비를 해 주셨으면 좋겠습니다.

알겠습니다.

그다음에 맨 마지막 장에 광역교통망 확충 추진, 이제 우리가 23년 12월 1일자로 직행 좌석버스가 조금 연장이 되어졌잖아요. 이른바 맑은샘병원에서.

당초 30㎞였다가 대방리 쪽 우리 편입이 되면서 50kg 연장되는 바람에 고현터미널까지 들어왔습니다.

이게 참 10년도 넘었습니다. 시의회에 있어서도 선배 의원님들 국토부에서 경남도, 부산시, 시민사회단체가 모여서 우리 거제시민의 절박한 요구에 따라 그렇게도 되어졌지만 이게 결국은 아까 말한 운수사업자 「여객자동차운수사업법」 30㎞ 제한이라는 시행규칙을 근거로 해서 특히나 그건 결정적으로는 경남도 내에 시외버스 업체들이 반대했기 때문에 이루어지지 않았습니다. 우리 과장님도 말씀처럼 시행령 일부개정에 따라서 50㎞로 범위가 확대되어졌죠. 근데 거기에서 우리가 당초 주장하고 요구했던 내용은 이제 연장을 하는 것 그다음에 장승포로 개통을 분리하는 것 그다음에 부산에 있어서도 해운대나 부산역까지 가는 경우 그런데 그런 개통의 분리라든지 부산 지역으로의 연장 노선 요청은 받아들이지 않았지 않습니까?

예.

받아들이지 않은 과정에서 우리가 이제 광역교통망을 이렇게 이제 광역급행으로 하겠다, 노선을 두 가지를 신설하겠다, 이런 내용이네요?

예.

현실적인 이게 물론 대도시 광역 교통 관리에 관한 시행령 개정에 따라서 법적으로는 가능하지만 그 밑에 보니까 문제점 및 대책에서 관계기관의 협의 어려움, 부산시 시내버스 반대한다고 합니다. 부산시가 왜 반대하죠?

부산시 같은 경우는 지금 자기들도 지금 시내버스 감축을 위해서 용역을 진행하고 있고요. 자기들 도심지 시내버스 들어오는 것 자체를 부산 교통 정책상 아마 모토가 그렇게 된 것 같습니다. 그래가지고 부산시민들도 환승을 유도해서 외곽에서도 그냥 다 타고 돌아오라 이런 식으로 지금 정책 마인드가 그런 식으로 기조가 바뀌어서 실질적으로 저희들이 가고 싶은 킬로수 범위 내에서 하고 싶어도 못 하는 한계가 있다는 걸 말씀드리겠습니다.

알겠습니다. 우리 거제시 직행좌석버스가 이렇게 시내로 들어오면 교통 정체 또는 시내, 시외 부산의 버스 업체가 수익금이 감소가 되지 않을까 그런 반대 입장 때문에 어려움이 있다. 그렇다면 현실적으로 광역급행버스는 물론 경기도와 서울 간에 이루어지기도 하고 있지만 현실적으로 이건 수용하기가 부산에서 어렵다고 판단이 돼요. 그렇다면 저는 향후 계획에 두 가지가 나와 있는데 직행 좌석에 시내버스 2000번을 그래서 부산시는 들어오지는 말고 기존의 하단역쯤에서 환승을 하라 이런 의미죠?

기존 2000번을 하나 더 늘리는 방식 그것까지 지금 대안으로 갖고 있습니다.

저는 그런 반대 때문에 현실적으로 추진이 어렵다면 우리가 기존에 추진해 왔던 장승포 방향으로의 직행 좌석버스를 이렇게 좀 노선을 늘린다거나 아니면 부산 방향으로 가는 버스 노선을 좀 다양하게 하는 형태가 현실적이지 않느냐, 그런 말씀을 한번 드립니다. 그다음에 한 가지 더 하겠습니다. 192쪽 제가 이거는 조금 볼 때마다 잘 몰라서 그래요. 저기 뭐냐, 우리 행정복지위원회에서도 이 내용이 거기 재정지원 현황이 공용버스 교통지원과 도시형 교통모델, 이 차이를 한번 말씀을 좀 해 주십시오. 제가 예산을 살펴보더라도 이게 왜 어떤 차이가 있는지 이 내용을 조금.

공용버스는 저희들이 시에서 이제 버스를 사가지고 위탁 운영하는 게 이제 총 24대가 되고요. 이 안에 이제 마을버스 이런 것도 포함이 돼 있고 이제 도시형 교통모델은 이제 법상에 이제 명시가 되다 보니까 표현을 이걸 썼습니다마는 이거는 저쪽에 이제 저희들 같으면 터널로 지나가지고 아주 들어가는 거 이제 16번 버스 이런 게 도심 교통모델이 됩니다.

근데 여기 왜 마을버스 1억 4000만 원 둔덕면 이게 왜 들어가죠? 나는 이게 궁금해서, 도시형 교통모델 예산에. 그러면 그 내용은 혹시라도 그러면 팀장님께서 한번, 저도 이게 한 번은 물어봐야 되겠다. 예산 할 때마다 이런 것들이, 하여튼 알겠습니다. 이런 정도 하겠습니다. 그럼 다른 질의가 없으십니까? (“예” 하는 위원 있음) 질의가 없으므로 교통과 소관 업무보고의 건을 마치겠습니다. 원활한 회의 진행을 위해서 10분간 정회하겠습니다.

반갑습니다. 산림과장 임형효입니다. 보고에 앞서 팀장 인사가 있겠습니다. (팀장 일괄 인사) 215페이지 산림과 정원 현황입니다. 현원은 13명이며 3개 팀으로 구성되어 있습니다. 팀별 주요업무는 표를 참고하시기 바랍니다. 216페이지 산불대응센터 조성사업입니다. 산불 진화인력 대기실과 산불 진화 장비를 보관하기 위하여 장평동 1129-3번지 일원에 4억 원의 예산으로 연면적 500㎡, 건축면적 200㎡, 지상 3층 건축물을 신축코자 합니다. 다음은 산불예방 사업입니다. 217페이지 사업비는 39억 2900만 원으로 임차 헬기 1대, 진화차량 구입 1대, 진화장비 구입 33점, 전문진화대 산불 일반감시원 사역 180명, 산 연접지 풀베기 100㏊, 금년 춘기에는 소규모 산불 1건이 발생하여 초동진화하였으며, 금년 추기와 내년 춘기에는 예방 순찰을 철저히 하여 산불이 발생하지 않도록 노력하겠습니다. 218페이지 산사태 취약지역 사방사업입니다. 우리 시 산사태 취약지역은 총 57개소로 1등급 15개소, 2등급 18개소, 3등급 7개소, 4등급 17개소입니다. 25년도 사방사업은 산사태 발생 시 주민 대피가 우선적으로 필요한 지역에 대하여 사업을 시행코자 하며 사업비는 10억 원입니다. 사방사업 대상지는 총 5개소로 계류보전 4개소, 사방댐 1개소입니다. 다음은 산림재해 위험목 제거사업입니다. 주택지 등 생활 근거지에 인접한 나무로서 집중호우나 강풍에 의해 인명 및 재산에 피해를 줄 우려가 있는 수목을 사전에 제거하는 사업으로 사업비는 1억 원입니다. 내년 1월에 면·동별 위험 수목을 접수받아 실시설계 용역 후 3월에 사업 착수, 6월 내에 사업 준공토록 하겠습니다. 220페이지 임업·산림 공익직접지불사업입니다. 낮은 임가의 소득을 보전하고 산림의 경제적 공익적 가치를 지속적으로 향상하는 사업으로 사업비는 6000만 원 전액 국비사업입니다. 내년 4~5월에 신청 접수를 받아 7월에 심사 완료 후 11월에 임업직불금 지급을 완료토록 하겠습니다. 221페이지 독봉산 임도 개설 사업입니다. 사업비는 10억 원으로 간선임도 개설 4㎞ 및 쉼터 조성 1식입니다. 23년 5월과 24년 7월에 임도 타당성 평가를 받았으나 24년 7월에 신현교회에서 양정간 임도 3㎞가 주변 주택 및 아파트가 밀집해 있어 집중호우 시 위험하다는 평가를 받아 숲길 조성을 검토 중에 있으며, 23년 5월에 받은 임도에 대하여는 산지 동의서를 징구 중에 있으나 몇몇 산주가 동의를 기피하고 있어 노선 변경 후 산주 동의서를 받아 공사를 시행하도록 하겠습니다. 222페이지 거제 11대 명산 완등 인증사업입니다. 11대 명산 완등자에게 인증서와 기념품, 상품권을 지급하는 사업으로 사업비는 5억 원입니다. 현재 인증어플 개발 용역 중에 있으며 시범 운영이 끝나면 거제해양관광개발공사와 위·수탁 계약 체결하고 내년 1월 1일부터 사업을 시행하고자 합니다. 기대효과로는 11대 명산 완등 인증사업을 통해 외부 관광객이 우리 지역을 찾는 계기를 마련하고 상품권을 지급함으로써 지역경제 활성화에 기여코자 합니다. 223페이지 자연휴양림 보완사업입니다. 자연휴양림 숲속의 집 노후화로 인하여 이용객들에게 불편을 주고 있어 시설물을 개선코자 하는 사업으로 사업비는 15억 원입니다. 대산막 5동을 철거하여 진출입로와 확포장공사, 내년 3월까지 실시설계 용역 완료 후 국유림사업소에 사용 허가를 받아 12월 중으로 보완 사업을 완료코자 합니다. 224페이지 거제 치유의 숲 운영입니다. 총사업비는 83억 원이 소요되었으며 건축면적 650㎡, 연면적 961㎡로 1층, 2층으로 되어 있습니다. 운영 인원은 총 8명으로 임기제 공무원 2명, 산림치유지도사 4명, 기간제 2명으로 운영코자 합니다. 금년 11월 말까지 도로확포장공사, 교량 재설치, 치유센터 실내 인테리어가 완료되면 시범 운영을 거쳐 내년 1월에 개장하여 시민들이 이용하는데 불편이 없도록 운영에 만전을 기하겠습니다. 225페이지 산림교육 운영 사업입니다. 운영 기간은 3월부터 10개월간 운영코자 하며 사업비는 4억 6700만 원입니다. 숲해설은 거제자연휴양림과 치유의 숲에 1명을 상주시켜 운영코자 하며 유아숲체험원은 내년 3월 전에 위탁 운영자를 선정하여 운영에 만전을 기하겠습니다. 226페이지 소나무재선충 방제 사업입니다. 사업비는 28억 2000만 원으로 고사목 제거 2만 2,000본 예방나무주사 450㏊입니다. 기후 등으로 인하여 고사본 수가 조금씩 늘어나고 있으나 내년 1월까지 고사목 전수조사 후 책임방제 8개 업체로 하여금 재선충 방제에 만전을 기하겠습니다. 227페이지 조림사업 추진입니다. 소나무재충병 집단발생 시 산불 피해지, 불량임지를 대상으로 실시하는 사업으로 식재 수종은 편백, 동백나무, 백합나무 등이 되겠습니다. 총 35ha로 경제림 조성 20㏊, 큰나무 조림 5㏊, 지역 특화조림 5㏊, 내화수림대 조성 5㏊입니다. 금년 12월까지 신청 접수를 받아 내년 2월까지 실시설계 종료 후 4월 중으로 식재사업을 완료토록 하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

수고하셨습니다. 자리에 앉아주시기 바랍니다. 업무보고에 대해 질의하여 주시기 바랍니다. 이미숙 위원님.

과장님, 팀장님들 고생 많으십니다. 소나무재선병 관련해서 추가적으로 조금 더 알겠습니다. 먼저 9월에 경남 소나무재선충병 방제 우수기관으로 우리가 선정됐죠?

예.

축하드립니다. 앞에 이미숙 위원님이 말씀하셨지만 그래도 아직까지 여전히 좀 많이 남아 있다. 그래서 우리가 지금 지역별 설계하고 시공 감리를 해서 방제구역을 지정해서 운영하는 걸로 알고 있는데 우리 예전에 제 23년도 감사 때 관리 매뉴얼이 우리가 있느냐, 만들어 주십사 했는데 만들어져 있죠? 그건 다음에 한번 보도록 그리하겠습니다.

예.

그래서 뭐 11년도 우리 피해 고사가 약 한 24만 본에서 올해 이제 한 2만 본까지 지금 대폭 감소가 됐죠? 말씀하신 대로 그런 부분에 일부 남아 있지만 그 부분도 조금 방법을 조금 찾아주시면 감사하겠습니다.

예.

217페이지 한번 보겠습니다. 우리 산불진화헬기 임차가 작년 대비해서 금액이 또 많이 올랐습니다. 이유가 있습니까?

헬기 임차 같은 경우는 우리 도에서 관장을 하기 때문에 지금 현재 헬기에 대한 가격은 도에서 측정해서 내려옵니다.

도에서 책정해서 다 똑같이 동일하게 되는 거죠?

그다음에 시하고 군하고는 좀 틀리긴 틀리는데 하여튼 도에서 책정해 내려옵니다.

알겠습니다. 218페이지 한번 보겠습니다. 우리 산사태 취약 지역 관련해서 우리가 이번에 엄청난 호우가 하루 400ml 가까운 호우가 왔었죠. 그래서 아마 토사가 취약해서 산사태가 또 추가적인 피해가 발생하는 곳이 또 생길 것 같습니다. 그래서 앞으로 이런 일이 비일비재할 거기 때문에 우리 거제시 산사태취약지역 지정위원회가 있지 않습니까?

있습니다.

그 관련해서 이제 어차피 또 할 거고 그 내용을 가지고 내년도 초에 사방사업 대상지 선정하고 실시설계 용역할 때 추가 대상지를 좀 검토를 좀 해주십사, 요청을 드리겠습니다. 아마 조금 위험군에 안 들어가 있던 곳도 아마 집중호우로 인해가지고 또 위험군으로 갈 수 있는 부분들이 있기 때문에 그런 부분까지 좀 추가적으로 지정위원회에 올려주시면 좋을 것 같습니다. 11대 명산 완등 인증사업 관련해서 우리가 11대 명산 제가 또 한번 쭉 찾아봤습니다. 계룡산, 대금산, 앵산, 국사봉, 옥녀봉, 북병산, 가라산, 망산, 노자산, 선자산, 산방산 이렇게 우리 11개 산이 되어 있죠? 이 인증샷 관련해서 우리 이제 킥오프 자료를 제가 봤을 때 완등 현황에 대해서 우리 11개 산에 대해서 인증 기록을 하는데 위치 인식을 해서 사진을 찍어서 그거를 이제 등록하게끔 그렇게 되어 있죠?

예.

그리고 인증 발급하고 관리하게끔 되어 있고 추가적으로 이제 다른 사항들이 좀 들어간 게 있습니까? 그 두 개 하기에는 너무 좀 간단한데.

아니 그래가지고 지금 현재 거기에 산 주변에 관광지 그다음에 식당, 관광업소 그런 사항을 거기다 지금 현재 다 담을 겁니다.

정보를 인근 정보를.

그래가지고 이 사람이 만일에 대금산에 갔다 하면 대금산에 가가지고 인증사진을 찍고 거기 주변 먹거리 하면 모든 게 다 한눈에 그냥 볼 수 있도록 그렇게 어플이 개발되고 있습니다.

그게 지금 여기 계획에는 10월에 완료보고회를 잡아놓고 있습니다. 이거 나중에 되고 나면 자료 조금 부탁을 드리겠습니다. 자연휴양림 보완사업 관련해서 우리 이제 작년에도 계획에 대산막 5동 이렇게 잡았는데 그러면 내년에도 또 대산막 5동을 순차적으로 하는 겁니까?

해마다, 지금 현재 노후화돼 있기 때문에 안에 이제 전에는 목재가 된 게 많았거든요. 그 목재가 되다 보니까 안에 개미라든지 그다음에 벌레가 거기서 나올 수도 있고 그다음에 노후화 돼가지고 어차피 다 이 갈아야 지금 현대식으로 다 짓고 있습니다.

관련해서 전체 노후화 개선 계획은 혹시 만든 건 있습니까? 없고 지금.

연차적으로 한 5동씩.

전체적인 계획이 우리가 지금 이제 대산막이 15동이 있고, 중산막이 10동이 있고 또 휴게관이 11개실 수련장이 또 2개 동이 있지 않습니까? 그게 이제 전체적으로 지금 순차적으로 할 거지 않습니까, 말씀에 의하면.

지금 남아 있는 게 지금 현재 전에 하고 남아있는 게 좀 있습니다. 있는 것까지 해가지고 한 연차적으로 한 2~3년 걸쳐가지고 다 보수할 계획입니다.

전체적인 계획이.

그거는 없습니다.

그러면 그냥 순차적으로 지금 하고 있다. 알겠습니다. 예산에 맞춰서 하고 있다. 그리고 지금 치유의 숲 지금 우리가 지금 지난 진입도로 확장 공사하고 다 지금.

발주 다 됐습니다.

되고 나면 이제 아마 시범운행을 할 건데 우리 예비준공검사 준비는 어떻게 됩니까?

아니 지금 치유센터는, 치유센터 건물은 지금 준공을 했습니다, 5월 31일에. 그다음에 지금 안에 인테리어 지금 하고 있습니다. 인테리어하고 있는데 인테리어가 11월 말 정도 되면 다 마쳐집니다. 12월 초 되면 지금 다리 그다음에 도로, 인테리어 모든 것은 다 끝나고 12월 중순 정도 해서 시범운영을 거쳐서 내년 1월에.

지어지고 나면 예비준공검사를 한두 달 전에 하게 돼 있지 않습니까?

예, 한 달 전에 하기로 돼 있습니다.

그래서 예비 준공검사를 지금 했습니까? 그러면.

안 했습니다.

아직 안 했죠, 그러면.

치유센터는 준공이 났고 도로하고 그다음에 이제 다리 같은 경우는 11월 초에 예비 준공검사 들어갈 겁니다.

해서 다 되고 나서 우리 또 경관위원회 또 새로 오신 분들이 있으니까 한번 가서 방문해서 같이 한번 보면 좋을 것 같다는 생각에 말씀을 좀 드려봅니다.

알겠습니다.

그리고 마지막으로 225페이지에 우리 유아숲 교육 사업 최종 보고 및 운영 평가를 해마다 하고 있죠?

예.

올해 이제 아마 할 거고 작년도 자료를 조금만 하나 주시면 제가 한번 보겠습니다. 올해는 아직 안 하셨고 그렇죠? 그리고 숲해설사하고 숲지도사가, 해설사는 1명에서 2명 늘었고 그다음에 지도사는 8명에서 10명이 되었습니다. 좀 더 교육에 대한 질이 좀 수준이 높아진다. 이렇게 보면 되겠습니까?

올해 우리 숲소리공원에 유아숲체험원을 또 한 개 더 신축을.

아, 신축하면서 거기를.

하면서 배치 인원이 한 두 명 더 늘어납니다.

알겠습니다. 여기까지 하겠습니다.

김동수 위원님.

과장님 수고하십니다. 치유의숲 시도에서 진입도로 구간이 좀 어떻게 개선이 좀 됩니까?

폭이 원래 임도 규정은 4m인데 우리가.

아니 우리 시도에서 지금 소동 넘어가는, 시도에서.

그거는 지금 현재 나중에, 지금은 안 되고 나중에 가감속차로를 하나 설치하는 걸로.

가감속차로를 개설하겠다. 근데 그거 안 하고 큰 차, 대형차 주차장을 만든다고 하지 않았습니까?

큰 차는 버스까지는 들어갈 수 있습니다.

들어갈 수는 있습니까? 한 두 번 정도 틀어야 되는 거 아닙니까?

제가 볼 때는 남의 차선을 어차피 먹고 들어가긴 들어가야 되는데 약간 위험이 좀 많습니다.

그러니까 그 위치가 여러 가지 이유 때문에 추가 사업비가 많이 들어갔지 않습니까? 사업 완공 단계까지 왔으니 공공시설에 들어가는데 반대편 차선 물고 들어가야 돼서야 되겠습니까?

하여튼 그 장소가 들어가는 입구가 좀 안 좋습니다. 그게 왜 그런가 하면 우리가 나올 때도 좌회전을 해야 되는데 그 좌회전 차선이 없거든요.

그 앞에 산도 좀 깎고 들어가는 데 가감속차로 넣고.

산은 깎으려고 하니까 그거는 너무 경사지고 해가지고 그 산을 깎을 수 있는 그게 안 된다.

그렇다고 하천을 또 물고 들어갈 수는 없다 아닙니까.

하천을, 그 옆에 땅이 좀 있습니다, 들어가는 데가. 내나 전봇대하고 그 사이에 땅이 한 1차선 정도는 나올 수 있습니다.

빨리 계획 세워서 하십시오. 대형차 주차장을 만들면서 들어가는 입구는 그대로 놔두고.

알겠습니다.

중앙선을 침범하게끔 그걸 사업을 하면 어떻게 합니까? 하여튼 거기가 지금 다니다 보면 우려스럽습니다.

예.

알겠습니다. 과장님 우리 산불 대응센터는 피솔이네요. 거기 산림장비창고도 있죠?

예, 산불 장비 거기에 우리가.

산림, 산림.

예, 있습니다.

재선충 자재창고 있습니다. 바로 그 옆입니까?

예, 그 옆입니다. 그거하고 같이 해가지고.

이 땅은 우리 시유지인가요?

예, 시유지입니다.

이 면적이 좀 넓습니까? 이 땅.

거기 지금 현재 자원 재활용센터하고 그다음에 이쪽 대형폐기물이 있고요. 그다음에 우리 재선충 또 자재창고 있고 바로 옆에다가 또 지어서 그래서 같이 사용할 수 있도록 그렇게 하려고 합니다.

과장님 11대 명산 이 사업에 사업비를 연 5억 원을 잡았습니다. 이걸 11대 명산 인증사업에 연 5억 원을 편성해서 어떤 식으로 집행한다는 거죠?

지금 현재 우리가 이 11대 명산을 완등하는 사람에 대해가지고 기념품, 그냥 인증서만 주면 또 아무 의미가 없다고 그리 판단을 해가지고 솔직히 보면 이 상품권을 3만 원짜리라든가, 2만 원, 3만 원을 지급해가지고 그러면 그 사람들이 상품을 가지고 지역에서 사용을 하고 또 다른 자기 돈도 투입을 하고 이러다 보니까 지역 발전이 안 되겠나, 하는 그런 식으로 해가지고 지금 우리가 5억 원은 지금 1년에 한 5억 원을 잡아놨습니다. 그리고 상품권을 1인당 완주해가지고 오면 3만 원 정도에 상품권을 주든지 2만 원을 주든지 증서로 해 주면 그 사람들이 그걸 가지고 우리 지역에서 무조건 쓰고 갈 수 있도록.

어떻든 하여튼 거제사랑상품권을 지급하는 거죠?

예, 거제사랑상품권을 지급할 계획입니다.

거제시민도 다 해당이 되는 거고.

예, 거제시민도 해당되고 전국이, 다 외국 사람 전 세계적으로 할 수 있도록.

그러면 차등을 좀 두십시오. 외부에서 온 분들은 한 장 더 주고 우리 시민은 한 장 적게 주고 차등을 조금 주는 게 외부 분들을 좀 유입하는 게 더 효과적 아닙니까?

하여튼 그건 검토를 해보겠습니다.

알겠습니다. 그리고 우리 위험목 제거하는 거 지금 내년부터 사업 시작하는 거죠? 올해는 사업 혹시.

올해도 했습니다.

했습니까?

예, 올해도 하고.

올해 그러면 사업 실적이 얼마나 몇 평이나 됩니까?

사업 실적을 이제 면·동에 받았는데 이게 이제 우리 위험목 제거라 하는 게 그냥 우리 생활 주택지라든지 생활 근거지 해가지고 안전취약계층 그러니까 취약계층이 주 위주로 하다 보니까 많이 혜택이 못 갑니다.

맞습니다.

그래서 여러 사람들이 아파트 옆에도 해달라, 뭐 해둬라, 이래하는데 사실상 조례상에 그게 안 돼 있다 보니까 ‘지원을 못 합니다.’ 하고 그리고 또 이해도 시키고 했는데 하여튼 우리가 지금 내년에도.

그럼 조례를 폭넓게 해석하겠다는 얘기입니까?

아니요, 하려면 조례를 개정을 해야죠.

개정해야죠. 하여튼 이왕 사업을 한다면 대단지 아파트 옆이든 뭐든 다 우리 시민들 아닙니까?

그래가지고 이래하니까 너무 무분별하게 해달라 하는 게 많아가지고 이거 하다 보면 예산이 따라가지 못할 것 같습니다.

그런 또 문제점이 있나요?

예.

어쨌든 제가 볼 때는 주거지역 또는 도로변 이런데 요청이 오는 데는 현장에 나가서 검토를 해서 웬만하면 그거 좀 제거할 수 있도록 해야 될 겁니다. 이게 너무 뭐죠? 특혜 이런 거에 연연할 필요는 저는 없다고 봐집니다.

그래 하려 하면 아무래도 조례를 개정을 약간 좀 해야됩니다.

나무 소유주가 정확히 개인이면 그거는 모르겠지만, 하여튼 알겠습니다. 검토해 주십시오. 이상입니다.

한은진 위원님.

과장님 반갑습니다. 216쪽에 산불대응센터 조성사업을 한번 보겠습니다. 어쨌든 간에 이 센터가 생기면 뭔가 컨트롤타워적인 이런 역할을 하는 건가요?

예, 맞습니다. 거기 가면.

위치가 조금, 조금 걸리기는 하는데, 제 마음에는. 빠르게 뭔가 출동을 하려고 하면 이게 어떤 차가 들어가고 잘 모르겠으나.

하여튼 시청 옆에 있으면 좋긴 좋은데 지금 우리가 시청에 있는 그 밑에 주차장에 보면 산불진화 차고지라고 있습니다. 거기다가 좀 하려고 생각을 해봤는데 거기에 또 2층을 올려서 대기를 시키고 하면.

그런 아쉬움이 들고 그래서 제가 이제 컨트롤타워 역할을 하냐고 이제 본 거 여쭤본 게 그 이유예요. 왜냐하면 아까 말씀하셨던 것처럼 산불은 우리가 관할하는 우리 업무인데 119가 먼저 출동한다고 아까 말씀하셔서 어쨌든 간 산불이 났어요. 그럼 119 말고 어디 전화를 해야 됩니까? 전화번호를.

면·동 하고 산림과도.

그러니까 그 번호가 산불을 내가 발견했는데 그냥 그게 과장님 말씀이 잘 안 맞다는 얘기인 거죠. 누구나 쉽게 산불이나 전화를 하려면 그냥 119인 거예요. 119인데 그 주 업무는 119가 아니고 이제 산림과라는 건 우리는 다 알고는 있죠. 그래서 이제 이 센터가 그런 역할을 하려면 소방서하고도 충분히 그런 연계가 되고 이런 것들 아까 감시 카메라도 얘기를 하셨는데 그런 각 관의 업무 분장에 대해서 제가 말씀드리는 건 아니고 그런 게 있으니까 이렇게 센터를 조성을 좀 잘하셔서 실질적인 그런 역할들을 잘하는 게 맞다라는 생각이 듭니다. 그래서 장소가 지금 피솔이라서 위치가 좀 그랬는데 그런 것도 이제 고민 검토를 하셨다 하니 제가 이해를 하도록 하겠습니다. 217쪽에 아까 이 60명, 산불전문예방진화대 60명 운영은 아까 얼핏 말씀 중에 이분들은 충분히 직접 불을 끌 수 있는 분들이라 말씀하셨던 것 같아요. 어떤 장비를 이용하죠? 이분들이 불을 끌 때.

지금 우리가 산불예방진화대가 장비가 개인 진화장비에 있습니다. 그런데 옛날에는 보면 거의 등짐펌프로 껐거든요. 그런데 지금 현재는 차가 면·동 별로 전부 다 한 대씩 다 있고 동에는 없지만 면에는 한 대씩 다 있습니다. 시청에도 산불 진화차가 있는데 이 차가 만일에 이제 출동을 하면 거기서 줄을 잡아주든지 아니면 진화를 같이 협심해서 진화를 하든지 그래가지고.

그래서 우리가 생각하는, 제가 생각하는 그런 산불 진화 장비는 아닌 거네요? 나는 전문이라 해서 사실 이렇게 산불을 전문으로 예방하는 사람들이 과연 이 전문가들이 50명씩이나 모집 공고를 내면 올까라, 하는 생각이 들었는데 과장님 말씀을 듣고 보니 제가 생각했던 그런 우리가 진짜 전문적인 진화 장비를 다루는 정도의 사람들은 아닌 거네요, 그런 느낌이 드는데 실질적으로. 왜냐하면 전문이라고 따로 두고 일반이라고 따로 두고 아마 이 사람들은 보니까 이제 사업비도 다르니 지급되는 금액도 좀 다를 것 같다는 생각이 들거든요.

그런데 이 사람들은 사실상 보면 일반 감시원보다는 한 3000원 정도 많습니다.

금액은 그렇게 중요하지 않은데, 일단 알겠습니다.

그러다 보니까 이 사람들은 이 사람들이 이제 불 끄는 데 동원이 되고 그다음에 일반 감시원은 감시하는 데 이제 동원이 되고 이런 사항입니다.

일단 알겠습니다. 그래도 거제시는 그렇게 산불 발생 비율이 다른 지역보다는 크지는.

좀 작은 편입니다.

그렇죠, 그러니까 일단 알겠습니다. 222쪽 다른 위원님도 말씀하셨는데 용역 보고가 완료되면 제가 과장님께 부탁 말씀드리는 겁니다. 완료되면 인증사업 시범 운영을 하신다고 되어 있어요. 이 시범 운영이라는 건 어떻게 하신다는 얘기신 걸까요?

지금 이 사업이 해양관광개발공사로 이관을 시킵니다. 이관을 시키는데 해양관광개발공사에서 지금 현재.

일단 알겠습니다. 제가 드리고 싶은 말씀은 이게 용역이 완료되면 11대 명사는 부서의 장은 다 완등을 해야 된다는 얘깁니다.

예.

하셔서 실질적으로 이 어플이 어떻게 작용되고 어떻게 된다는 거를 해보셔야 얘기할 수 있고 할 수 있는 겁니다.

알겠습니다.

그래서 제가 말씀드리는 거고 왜냐하면 사실은 이제 아마 이 완등도 영남 알프스에 영향이 좀 있을 거라고는 생각이 들고요. 그게 영남 알프스 사실 너무 자리매김이 잘 되어서 이렇게 일장일단이 있긴 하나 좀 잘 벤치마킹 하면 좋을 것 같은데 아까 좀 아쉬웠던 게 거제사랑상품권을 지급한다는데 사실은 등산을 하는 사람들은 영남 알프스도 그 지역에서 소비할 수 있는 뭔가를 주어서 성공한 사업이 아니에요. 이렇게 상품권을 주면 저는 완등했던 사람들은 그냥 올해 왔을 때 한 번 정도 다음해에 또 올까라는 생각이 들거든요. 근데 영남알프스는 해마다 가요. 왜 해마다 주는 인증 예를 들어서 이 사람 오늘 앵산을 갔다. 올해 앵산 모양이 다르고 내년에 앵산 모양이 또 달라요. 그거 모으는 재미도 있고 그렇게 이 단발적인 사업이 아니라 이거 어플 개발 완료하셔서 계속해서 관광객들을 해마다 유치하려면 그렇게 오래 단순히 왔을 때 상품권 줘서 동네에서 뭐 먹고 가라, 이런 사업 계획은 계속해서는 안 된다는 겁니다. 처음 한 번 했을 때는 거제사랑상품권 모르겠지만 이게 지속적으로 한 번 왔던 사람이 또 오게 하려면 중장기적인 부서의 계획이 필요할 것 같다는 생각이 듭니다.

알겠습니다.

그래서 그것 좀 한번 이제 시작하는 사업이니 그냥 이렇게 한번 제안을 드려보는 겁니다, 과장님. 227쪽 마지막으로 한번 보겠습니다. 우리 시는 이렇게 조림사업을 해마다 계속 추진을 하고 있어요, 그죠? 저는 뭐 다른 조림은 모르겠고 경제림 조성을 연도별로 이렇게 하시는데 작년에도 얼핏 사업 보니까 이제 사업량이 있고 이렇습니다. 혹시 연도별로 경제림 조성할 때 어떤 수준들을 하는지 그런 데이터들은 다 가지고 계시는 거죠?

지금 우리 조림대장이 있습니다. 조림대장이 있어가지고 그 조림대장에 전부 다 기록을 하기 때문에.

기록을 하는데 제가 이제 기후변화를 얘기를 하면 조금 그렇긴 한데 기후변화에 역행하는 조림들이 있어요. 예를 들면 소나무 같은 거죠, 침엽수림.

소나무는 아예 안 씁니다.

그러니까요.

소나무 재선충 때문에 아예 못 쓰도록 하지.

다행인 게 우리는 우리 시가 동백나무고 이렇게 뭐 그런 동백나무 고로쇠가 많은 거제시는 기후변화에 잘 대응을 해 갈 수 있는 시예요. 왜냐하면 그런 활엽수들이 앞으로 기후변화에 대응할 수 있는 식목으로 그래서 저는 경제림 조성할 때 특히 그런 것들을 부서에서 산불 피해도 줄이고 그러니까 침엽수가 꼭 그렇다는 건 아니지만 그런 경제적 가치나 산불 피해를 줄이는 이런 뭐라고 해야 되지 수종들로 앞으로는 계획도 세우고 해야 된다는 말씀을 드리고 싶어서 잘해오셨겠지만 혹시 그렇게 아까 대장에 기록되어 있는 연도별로 있으면 제가 좀 한 부를 받아서 보고 싶고 혹시 이거 조림사업에 이렇게 계획이라고 해야 되나, 이런 것도 수립을 혹시 하시는 게 있나요? 예를 들면 작년에도 이렇게 경제림 조성 큰 나무 이렇게 하시지 않았습니까?

예.

그러면 그 지역 뭐 이런 게 다 있을 텐데 그런 것들.

보통 우리가 조림을 하려면 우리가 도에다가 우리 올해는 몇 ㏊, 내년에 또 몇 ㏊ 할 거다, 이런 식으로 우리가 거기에 주면 도에서 거기서 만일에 지역별로.

이게 국·도비 매칭이라서 그 그럴 수도 있긴 하겠네요.

국·도비가 되다 보니까 그래 거기서 몇 ㏊ 해라, 몇 ㏊ 해라 이러기 때문에 거기에 맞춰서 지금 하고 있습니다.

그렇지만 이제 우리 시에서 도에 올릴 때 어디 지역에 몇 ㏊, 몇 ㏊ 이런 것들이 물론 중복되고 그러지는 않을 겁니다. 않겠지만 전체적으로 조림사업에 이게 이건 진짜 중장기적으로 가야 되는 게 맞거든요. 예를 들면 풀베기도 마찬가지인 거예요. 이 지역이 작년에 조림한 건지, 재작년 조림한 건지 이게 다 된 상태에서 뭐가 진행이 돼야 되는데 이런 전체적인 계획들을 다 갖고 진행을 하시는 건지 제가 궁금한 거예요.

그런데 그런 상황은 지금 현재 산주가 내 산에 조림을 하겠다.

무슨 말인지 알겠습니다.

그래 해야 우리가 그 데이터로 받아가지고 또 신청하고 이럴건데.

맞아 맞아요. 제가 이제 그 부분도 충분히 이해가 되니 우리 시에서 조림하는 조림사업들에 관련되는 이런 쭉 데이터베이스 이렇게 뭐지 데이터가 있는 자료들이 있으면 제가 한번 보고 싶은 거예요. 우리 시는 어떻게 연도별로 수종을 비율을 해서 심고 어떤 조림이 많고 이런 것들에 대해서 이제 상임위를 오니 관심이 있어서 그 데이터 자료가 있으면 한번 주시면 제가.

계획은 지금 계획을 수립한 게 없습니다. 연차별 계획은 수립한 게 아니고.

그 계획이 없으면 작년에는 경제림 조성을 그 지역의 몇 ㏊, 올해는 여기에 몇 ㏊ 그런 근거는 어디서 나오는 겁니까?

지금 현재 보면 경제림·큰나무·지역특화 조림해서 우리가 해마다 내년 걸로 올리면 도에서 모든 걸 검토를 해서 거기서 잘라서.

그렇게 구먹구구 식으로 일을 하시지는 않을 텐데요, 과장님.

잘라줬기 때문에 우리가 여기서 내년에는 얼마고 내후년은 얼마고 연차별로 계획을 수립해가지고 하면 되는데 그 계획을 수립할 수 있는 근거가 별로 없습니다.

그러면 그냥 그럼 내년에, 작년에는 했고 내년에 여기 20㏊ 사업량 있는 거는 그럼 그냥 합니까? 아무 근거 없이. 그럴 수는 없지 않습니까?

수준을, 이제 올해의 수준을 해가지고.

지역은요?

지역은 이제 양만 이런 식으로 해가지고 올리면 거기서 신청을 받습니다.

위원장님, 혹시 뒤에 팀장님은 이 관련해서 좀 얘기하실 사항이 없을까요? 제가 도무지 이해가 안 돼서 과장님 말씀이. 위원장님.

팀장님.

설명할 게 있으면 간단히 해주시면 마무리하도록 하겠습니다.

산림경영팀장 윤일환입니다. 데이터베이스는 저희 산림청에서 구축한 산림경영이음 시스템이 있어서 지금 거기에 풀베기라든지 아까 말씀하신 풀베기 끝나고 나면 또 어린나무 조림하고 나면 풀베기를 하고 풀베기 하고 나면 어린나무 가꾸기 그런 데이터베이스를 그쪽에 다 입력을 합니다. 저희가 입력을 해가지고 그래가지고 예전부터 예전 종이대장은 지금 없지만 근래 이제 한 전산 자료들은 그렇게 다 입력을 해가지고.

맞죠, 그래 그 얘기인 거예요. 옛날처럼 이제 이렇게 수기로 하지는 않지만 이런 자료들을 다 입력을 해서 우리 시가.

도면까지 해가지고 입력하고 있습니다.

그렇죠, 그럼 그 자료를 보려면 팀장님만 볼 수 있는 건가요? 아니면.

그거까지는 제가 한번 출력이 가능한지, 이번에 새로 경영이음 시스템이 바뀌어가지고 그 부분 저도 한번 봐야 될 거 같습니다.

그거 보면 우리 시가 전체적으로 어떤 수종을 어떻게 하는지가 나올 것 같아서 제가 그 얘기가 궁금했습니다.

경영이음 하고 있습니다.

알겠습니다, 팀장님. 과장님, 수고하셨습니다. 여기까지 하겠습니다.

다른 질의가 없으십니까? 최양희 의원님.

과장님, 수고 많습니다. 독봉산 임도 개설하고 목재체험관은 업무 보고에 따로 안 담았는데 우리 시가 운영하는 거 맞죠?

예, 맞습니다.

그 두 가지만 더 질문을 하도록 하겠습니다. 독봉산 임도 개설 둘레길을 만들겠다는 건가요? 아니면.

원래 계획은 4m 폭을 해서 독봉산을 한 바퀴 돌도록 그런 계획을 했는데 지금 현재 우리가 23년 또 아까 보고 했다시피 2023년도 5월에 임도 타당성 평가를 받아가지고 산주께 동의를 구했는데 산주가 도저히 일단은 하여튼 안 된다고 그래가지고 한 아까 5~6명이 안 하다 보니까 거기도 사실상 이 경사가 상당히 셉니다, 독봉산이. 보기보다는 경사가 좀 세다 보니까 지금 이 산을 안 통하고는 이 임도가 날 수가 없습니다. 그러면 지금 현재 우리 고현, 상동 쪽으로 보면, 웰빙공원 쪽으로 보면 또 밑에 에델하임이 있다 아닙니까? 에델하임이 있는데 이쪽은 약간 좀 평지인데 그거 조금만 올라가면 경사가 상당히 세가지고 하려 하면 나중에 재해라든지 그런 거 안 일어나려 하면 거기에 있는 토사를 만약에 성토하지 말고 전부 다 들어내야 됩니다. 우리가 절토한 양을 일단 다른 데다가 이제 전부 다 가져와야 되는 그런 상황이 발생하거든요. 그래가지고 우리가 타당성 평가받을 때도 위원들이 하지 말라고 지금 이야기를 하고 있습니다. 왜 그런가 하면 너무 위험하다. 나중에 임도 때문에 만약에 산사태나 일어나면 몽땅 모든 것 다 뒤집어쓰기 때문에 일단 하지 말라고 그게 많습니다.

그러면 둘레길은.

둘레길은 지금 나 있습니다. 등산로는 다 나 있습니다, 한 1m 폭으로 해가지고.

완주는 못하잖아요.

완주 다 됩니다. 한 바퀴 완전 돌 수 있도록.

한 바퀴 돌 수 있도록 해놨습니까? 우리 수월에서 왜 끊겨가지고.

군부대도 다 연결돼 있습니다. 지금 현재 가보시면 한 바퀴 다 돌도록 돼 있습니다.

그래요? 수월 모 아파트에서 딱 끊겨서 제가 거기까지만 갔다가.

그래 가지고.

이제는 그게 다.

그 부분도 지금 엊그제 한번 가봤거든요. 가봤는데 지금 현재 가시면 다 한 바퀴 딱 돌도록 돼 있습니다.

그렇습니까? 왜냐하면 그 독봉산은 독봉산을 사이에 가운데 두고 수월 양정, 고현 이렇게 많은 인구들이 살고 있거든요. 그래서 그게 한 바퀴 걸을 수 있는 그러니까 산길만 있다면 사람들한테 많이.

거의 한 6㎞ 정도 되거든요.

굉장히 저는 이제 건강에도 도움이 되고 그렇게 생각했는데.

저번에 한번 걸었는데 우리 팀장하고 담당자하고 내나 지금 웰빙공원 앞에서부터 시작해가지고 한 바퀴 뺑 돌았는데 한 6㎞ 정도 나오더라고요. 한 바퀴 도는데.

그렇습니까? 거기 이제 한 바퀴.

연결이 저도 안 된 줄 알고 그래서 한번 가보자 해서 갔더만 하여튼 시장님도 계속 관심도 많고 해서 그래서 한 바퀴 도니까 한 6㎞ 정도 도는데 한 4시간.

저는 꼭 한번 가보고 싶습니다. 왜냐하면 거기 맨발걷기 하시는 분들도 많고.

맨발걷기 하는 사람도 있습니다.

그래서 여기 딱 막혀서 제가 다시 돌아온 기억이 나는데 어쨌든 다 한 바퀴 돌 수 있다는 말씀이시네요.

예.

한번 꼭 한번 가도록 하겠습니다. 그런데 이제 임도는 위험 안전상 위험이 좀 크기 때문에 그렇다 이 말씀인 거죠?

평가위원들이 다 전부 다 이게 지식이 있는 사람들이라서 될 수 있는 대로 안 했으면 좋겠다, 하는 그런 의견이 있습니다.

알겠습니다, 과장님. 그리고 이제 등산로 관리도 우리 산림과에서 하시죠?

예, 하고 있습니다.

이 등산로는 진짜 가장 중요한 게 풀베기인데 이게 정기적으로 하고 있습니까? 왜냐하면 이게 거제 등산로 우리가 관리하는 등산로가 몇 개 정도 됩니까? 꽤 많을 거 같은데.

예, 꽤 많습니다. 꽤 많고 그런데 지금 현재 한 23년 이후부터 우리 위원님들이 예산을 전에는 한 8000만 원에서 1억 원 정도 주다가 올해부터 거의 한 2억 원 정도 가까이 되더라고요, 예산이. 그래서 그것도 그래서 면·동에 다 배정을 해서 좀 베고 있습니다.

면·동에서 지금.

예, 면·동에서 지금 추진을 다 하고 있습니다.

그렇구나, 이게 면·동에서 제가 잘 거제를 걷잖아요. 걸으면서 산달도 지난달에 갔을 때도 풀 때문에 정말 산달도 정상가는데.

인부가 있는 데는 좀 빨리 베고 그다음에 인부가 없는 데는 그 주변에 있는 풀베기 하는 사람들이 없으면 좀 약간 늦은 그런 경우가 좀 있습니다.

과장님, 어쨌든 지금 등산로는 다 면동에서 관리를 한다 이 말입니까?

면·동에서 풀베기는 다 면·동이.

풀베기는 면·동에서 하고.

그다음에 등산로 관리는 산림과에서 하고.

산림과에서 합니까, 관리를 하려면 어쨌든 기본 데이터가 나와야 되고 실태를 파악해야 되잖아요.

등산로 우리가.

점검하는 팀이 있습니까? 등산로를 점검하는 팀이 있습니까?

우리 산림복지팀에서 담당자하고 그다음 팀장하고.

등산로 관리하시는 분이 한 두 분 계시는 걸로 알고 있는데.

원래 기간제가 전에 5명인가 있었는데 그분하고 해서 정기로 수시로 하고 있습니다. 그런데 지금은 기간이 다 끝나가지고 지금은 반장만 한 사람 있습니다.

기간제 기간이 한 10개월입니까?

10개월 사용하고 또 내년에 또 모집을 해야 되기 때문에 내년부터 또 하고 이럽니다.

물론 이제 걷다가 민원 넣으면 또 긴급하게 또 환경을 또 개선하고 보수하고 하실 것 같은데 이 다섯 분이 거제에 있는 등산도 다 이게 관리가 될지 참.

그리고 이제 어차피 지금 이제 또 우리 사업비가 있기 때문에 또 사업도 하고 어려운 데는 좀 너무 많이 파이고 그런 곳은 사업을 하고.

일단 제가 나중에 말씀드릴게요. 산달도 부분은 제가 나중에 말씀드리고 그다음에 목재문화체험관은 굉장히 반응도 좋고 작년에 한 4만 2,000명 이상이 방문을 했는데 관외에서 한 34%의 관광객이라 해야 되나요? 관외에 인원이 34%나 된다고 해서 이게 또 우리 관광상품으로도 참 효자 노릇을 한다 이 생각이 드는데 실제 관외에서 옵니까?

예, 많이 옵니다. 지금 현재 우리 같은 경우는 목재문화체험장이 남부지방에 다른 데는 별로 없습니다. 그래서 거제 지금 부산이고 마산이고 여러 군데서 많이 와서 이용을 많이 하고 있습니다.

그럼 주로 어린이집, 유치원 아니면 가족.

가족 단위입니다. 주말에는 가족 단위가 상당히 많이 오고 있습니다.

34%가 관외면 그렇게 적지 않은 숫자거든요. 그래서 잘 홍보하면 좋겠다. 아이를 둔 부모들 가족 단위의 여행객들은 공략해서 적극 홍보하면 저는 참 효자 노릇을 하겠다 이런 생각이 듭니다, 과장님. 질문 마치겠습니다.

양태석 위원님.

시간도 많이 지났고 딱 한 가지만 여쭤보겠습니다, 과장님. 그러니까 독봉산 임도는 개설하는데 산주 한 여섯 분이 지금 동의를 안 하시는 거잖아요. 지난번에 내가 5분 발언을 해가지고 우리 구룡포에서 칠천까지 임도를 내달라고 말씀드렸는데 우리는 준비가 다 돼 있습니다. 우리는 뭐 다 지금 동의를 하신다고 하는데 국장님, 과장님 어떻습니까?

아니 진입할 데가 없습니다.

안 되면.

바다로 가야 됩니다.

그러니까 안 되면, 나는 이제 이걸 부탁드리고 싶어요. 사실 제가 이제 저도 이제 계속 이제 지도를 보고 하는데 사실 우리가 가조도는 다른 데는 다 지금 바닷가를 볼 수가 있어요. 근데 딱 여기만 지금 바다가 조망이 안 돼요. 그래서 임도가 안 되면 저는 등산로라도 하나 내주면 어떻겠나 이런 건의를 한번 드려봅니다. 시간도 촉박하고 하니까 그거 한번 부탁드리겠습니다.

그거 한번 검토해보겠습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

김두호 위원님.

과장님 11대 명산 완등하면 상품권 지급하실 거라는데 그러면 이게 11대 명산 그럼 이게 상품권 지급을 하려고 그러면 이게 조례에 근거가 있어야 될 건데 이거.

조례 지금 준비하고 있습니다.

준비하고 있습니까? 그래서 내가 그래서 울주군에 영남 알프스 관련해가지고 은화 줘가지고 뭘 근거로 주는지 봤는데 영남 알프스와 관련된 영남 알프스 복합웰컴센터 관리 운영 조례만 있고 은화를 주는 거는 울주군 걷기 활성화 지원 조례가 근거가 제가 지금 못 찾았는데 우리가 그 이 조례를 별도 조례를 제정하시겠다는 말씀이시죠?

예.

이거를, 일단 알겠습니다.

다른 질의가 없으십니까? 제가 조금 간단, 간단하게 저기 218쪽에 산사태취약지역 사방사업 지금 사업량을 5개소를 계획하고 있다, 이런 말씀이시죠?

예.

계획한 자료가 확정이 되어졌습니까?

예.

그 자료를 한번 제출을 부탁드립니다.

알겠습니다.

그다음 산림재해 위험목 제거 사업은 지금까지 업무보고에 이렇게 예산하고 이렇게 된 경우는 오늘 처음 봤는데 매년 이게 하고 있습니까?

예, 작년에도 했습니다.

예산이 얼마였죠?

작년에 거의 한 1억 얼마 된 걸로 알고 있습니다.

그렇습니까?

아, 올해. 작년 아니고 올해고 올해부터 올해 법이 제정이 됐거든요.

그렇습니까? 그래서 올해 그래서 책자를 본.

조례 올해 제정이 됐습니다.

이게 참 애매하다, 이런 의미에서 지원 대상을 기준들을 명확히 하겠다. 그런 상황에서 조례를 제정하겠다 이런 의미네요. 한 가지만 더 하겠습니다. 226쪽 소나무재선충 아까 많은 위원님 지적도 하셨는데 향후계획에 9~10월 소나무재선충병 책임방제구역을 지정하고 예찰을 하겠다. 그러면 지정이 되어졌습니까?

방제구역 지정은 8개 업체가 지정이 돼 있습니다.

이거는 이 방제구역을 어느 업체가 할지 그걸 말하는 건가요?

맞습니다. 만약에 동서남으로 하면 8개로 쪼개가지고 여기는 이거, 여기는 이거 해가지고 그런 식으로 해가지고 지정이 지금 돼 있는 상태입니다.

그리고 아까 우리 이미숙 위원님도 말씀하고 많은 위원분들에게 이런 가조도, 남부 또는 사등면의 대리 이렇게 재선충이 아주 심각하게 확산되어지는 것 같은데 한번 알아봐 달라 이런 요구가 많은 것으로 알고 있습니다. 앞서 남부면 등이 심각할 정도로 확산되어지고 있다 이렇게 하는데 지금 현재 우리 거제에서 산에 있어서 소나무 재선충과 관련해서 안전한 지역이다 또는 우려할 지역이다 또는 심각하게 확산되는 지역이다, 이런 식으로 분류가 되어지기도 합니까?

분류는 지금 우리가 연초, 하청, 장목 쪽은 사실상 이제 지금 많이 잡힌 육안으로 지금 남부라든지 그다음에 사등, 둔덕 이쪽이 지금 제일 심하거든요. 그러다 보니까 주로 지금 현재 잡고 있는 것도 지금 올해 예산은 이쪽 잡고 그다음 내년에 이제 예산으로는 군데군데 8개 업체가 다 방제 구역으로 돼 있기 때문에 자기 책임방제구역이 자기 책임을 지고 다 할 수 있도록 그렇게 합니다.

알겠습니다. 그렇다면 재선충병이 심각한 지역 또 발견이 돼서 확산되는 지역 이런 자료들은 다 조금 정리가 되어져 있겠네요.

예, 정리가 되어 있습니다.

그거 한번 주시고요. 또 이 지역을 중심으로 올해 또 내년에 고사목 제거나 재선충병 관련 사업을 하겠다, 이런 의미죠? 지역별로 조금 정리된 자료가 있으면 제출을 부탁드립니다.

알겠습니다.

다른 질의가 없으십니까? (○최양희 위원 의석에서 &– 위원장님, 한 가지만.) 예.

과장님 아까 11대 명산 인증사업할 때 우리 조례 제정하신다 했잖아요. 섬앤섬길 완주도 포함시켜주시면 안 됩니까? 섬앤섬길 완주했을 때 우리가 기념품 또는. (○김두호 위원 의석에서 - 섬앤섬길 제가 조례를 준비하고 있습니다.)

지금 현재 우리가 11대 맹산만 처음에 완등을 하면 인증서 주고 거기에 하려고 준비를 했거든요. 그런데 이제 여기 또 보니까 다른 추가적으로 할 수 있는 거 되느냐 안 되느냐 해가지고.

아니 조문 하나만 넣으면 되잖아요. 그래서 제가 제안 이걸 조례를 만든다 하니 섬앤섬길도.

아, 그 조례 안에.

한 조항 넣으면 되잖아요. 그래서 제가 제안을 드리는 겁니다.

그거 한번 검토해가지고 하겠습니다.

이상입니다.

다른 질의가 없으시죠? (“예” 하는 위원 있음) 그리고 앞서 말씀 중에 과장님 위원님들이 예산을 줘서 아까 풀베기 관련 내용에 있어서 언급이었는데 어쨌든 예산 편성은 우리 집행부에서 하고 어쨌든 풀베기라든지 이런 예산 지원에 있어서 적극 지원토록 하겠습니다.

고맙습니다.

질의가 없으므로 산림과 소관 업무보고를 마치겠습니다. 원활한 회의 진행을 위해 2시 반까지 정회하도록 하겠습니다.

반갑습니다. 공원과장 이영실입니다. 보고에 앞서 담당 팀장과 함께 인사드리겠습니다. (팀장 일괄 인사) 공원과 2025년 주요 업무보고드리겠습니다. 233페이지 기본현황은 보고서를 참고하여 주십시오. 234페이지 한·아세안 국가정원 조성사업 추진입니다. 사업 계획으로 위치는 동부면 산촌리 757번지 산촌간척기 일원으로 사업 기간은 2023년부터 2030년까지 계획하고 있으며 사업비는 1986억 원이며 사업량은 국가정원 40.4ha로 주요 사업 내용은 국가별 테마별 정원 및 평화 정원, 수생 정원, 정원센터 등이며, 추진 현황 및 계획으로 KDI 예비타당성 조사에 여덟 차례 질의 및 자료 회신을 완료하였으며, 예비타당성 조사 추진을 위한 기재부 업무 협의와 KDI의 방문, 원활한 추진을 건의하였으며, 지난 10월 7일 산림청장과 시장 면담이 추진이 있었습니다. 기재부 12월 예비타당성 조사 심의 의결에 행정력을 집중, 선정될 수 있도록 자료 제출 등 준비에 만전을 기하도록 하겠습니다. 235페이지 국가정원 조성 예정지 초화류 동산 조성입니다. 위치는 거제면 오수리 1122-3번지 일원 사업 기간은 내년 2월부터 8월까지로 사업비는 2억 1000만 원입니다. 사업내용으로 초화류 동산 1만 5,074㎡ 조성 계획으로, 추진계획입니다. 2025년 2월 중으로 식재 기반 조성을 완료하여 3월 식재를 완료하고 유지 관리에 최선을 다하도록 하겠습니다. 236페이지 섬앤섬길 활성화를 위한 리모델링 연구용역 추진입니다. 기존 등산로 위주의 섬앤섬길을 전면 개편하여 거제의 자연 문화, 관광 상업시설을 하나의 도보 여행길로 묶어 시너지 효과를 제고하고 지역경제 활성화에 기여코자 합니다. 위치는 우리 시 전역으로 용역기간은 금년 10월부터 2025년 9월까지 1년이며, 사업비는 3억 5000만 원으로 주요 과업 내용은 섬앤섬길 전면 개편 및 활성화 방안으로 세부적으로 기존 섬앤섬길 분석에 따른 새로운 도보 여행길 발굴과 섬앤섬길 활성화 방안 도출 및 앱 개발, 도보 여행기 자원봉사자 양성을 포함한 관리 운영 계획 등이며, 추진계획입니다. 금년 10월까지 과업지시서 및 협상에 의한 계약 대상을 검토를 하고 11월에 협상에 의한 계약을 체결, 용역에 착수하여 최종 보고 시까지 용역 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 237페이지 도시공원 조성사업 추진입니다. 시민들에게 녹지쉼터와 여가생활 공간을 제공함으로써 주민들의 삶의 질 향상을 도모코자 합니다. 사업개요입니다. 고현 근린공원과 독봉산 웰빙공원, 수월 근린공원, 양정 근린공원, 아주2 근린공원, 소동1 어린이공원, 지세포 어린이공원, 상동 수변공원, 상동2 소공원 등 9개 도시공원에 대하여 추진코자 합니다. 주요 현황 및 계획으로 도시관리계획 변경 결정과 실시계획 인가, 토지 보상 수용 재결 등으로 공원 조성을 추진계획입니다. 토지 보상을 포함한 전체 사업비는 920억 5800만 원으로, 2025년도에 필요 예산은 303억으로 장기 미집행 도시공원의 실효 방지를 위하고 공공용지 확보 및 공원 조성 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 각 공원별로 추진 사항은 수시로 설명을 드리도록 하겠습니다. 다음 239페이지 일류거제 푸른도시 가꾸기 사업 추진입니다. 면·동별 테마가 있는 꽃길·꽃동산 조성을 통해 특색 있는 꽃길 경관 조성 및 미세먼지 저감 등 쾌적한 도시 환경 조성의 목적이 있습니다. 사업개요입니다. 위치는 우리 시 관내 전역으로 사업 기간은 12월까지이며, 사업비는 24억 원으로, 주요 사업내용으로 면·동별 테마가 있는 꽃길·꽃동산 조성, 가로수 수벽 사후 관리, 계절별 가로변 난간꽃 설치가 되겠습니다. 추진계획으로 면동별 사업 수요 조사를 실시하여 필요 예산을 재배정하고 시기별로 가로수 전정과 이식·보식, 병해충 방지와 사계절 가로변 난간꽃 설치 등 관광거제 이미지 제고에 기여토록 하겠습니다. 다음 240페이지 자녀안심 그린숲 조성사업 추진입니다. 어린이 보호구역 내 안전사고를 예방하고 미세먼지 발생과 도심 열섬현상 등 기후위기 대응을 위하여 안전한 통학환경 조성의 목적이 있습니다. 위치는 아주동 용소 초등학교와 양정동 제산 초등학교 주변으로 사업 기간은 내년 6월까지이며 사업비는 4억 원입니다. 주요 사업 내용은 불루엔젤 정원수 및 초화류 식재, 보도화단 조성 등입니다. 추진계획으로 연초에 실시설계 용역을 완료하여 4월에 착공, 주민 불편함이 없도록 조기에 준공, 사후 관리토록 하겠습니다. 241페이지 어린이공원 리모델링 사업 추진입니다. 낡고 위험한 공원 시설로 인한 각종 안전사고 발생을 예방하고 편의시설 정비와 어린이들의 놀이 공간 개선을 추진코자 합니다. 위치는 아주동 햇살공원, 옥포동 신촌공원 두 개소가 되겠습니다. 사업 기간은 2025년 11월까지이며 사업비는 6억 원으로 주요 사업 내용은 놀이공간, 휴게 공간, 운동 공간 등 공원 리모델링입니다. 추진 현황 및 향후 계획입니다. 햇살공원은 실시설계 용역에 착수 후 주민설명회를 개최하였으며 실시설계 용역을 완료하고 2025년 5월까지 준공 계획이며, 산청공원은 2월에 설계 용역에 착수, 9월까지 리모델링을 완료 계획입니다. 문제점 및 대책입니다. 공원 리모델링에 대한 각계각층의 다양한 의견 차이가 있으나 주민설명회를 통해 충분한 의견 수렴을 거쳐서 방향을 결정, 추진토록 하겠습니다. 다음 242페이지 도심지 내 힐링 공간 조성 추진입니다. 시민들의 접근이 용이한 도심지 내 힐링 공간을 조성하여 삶의 활력과 여유를 느낄 수 있는 환경을 제공코자 합니다. 사업개요입니다. 도시공원 물놀이장은 독봉산 웰빙공원, 옥포 중앙공원, 아주 해오름공원, 문동 푸르지오, 양정 아이파크 2차, 금년도 신규로 고현항 한길공원 6개소입니다. 참고로 금년도 이용 시민은 3만 5,000명 정도 이용을 하였습니다. 독봉산웰빙공원 봄꽃 동산 조성 등 사업비는 5억 3000만 원으로 주요 사업 내용은 물놀이장 관리 운영, 물놀이장 개보수, 봄꽃 재배, 봄꽃 동산 조성입니다. 추진계획으로 물놀이장 바닥 포장재 네 개소 정비와 7월부터 8월까지 물놀이장을 운영하고 봄꽃 동산 조성을 위하여 대리 자체 묘포장에 금년 11월까지 봄꽃 종자 및 구근 식재를 완료하여 철저한 비배 관리를 통해 내년 3월 봄꽃 동산 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 243페이지 도시공원 및 녹지 관리 운영입니다. 도시공원에 대한 수요 기대와 수요 증가에 따른 휴식공간 확충과 환경 개선을 통해 쾌적하고 편안한 공간 제공의 목적이 있습니다. 공원 현황으로 근린공원 24개소, 어린이공원 46개소, 소공원 36개소, 수변공원 4개소, 휴양지 1개소, 전체 111개소를 운영 중에 있습니다. 사업비는 유지관리와 인건비 등 33억 원으로 주요 사업 내용으로 시설물 설치, 개보수, 보안등 설치 등 유지관리 사업과 공원 내 청소, 풀베기 전정 등 환경 정비와 민원 신속 대응, 불법 행위 단속 등입니다. 추진계획으로 2월 중 녹지관리원 및 공원관리 지도단속원 채용과 공원 녹지대 풀베기 등 유지관리 사업 추진으로 시민들의 공원 이용에 불편한 점이 없도록 수시 정비 점검토록 하겠습니다. 마지막으로 244페이지 섬앤섬길 노후시설 정비사업 추진입니다. 섬앤섬길 구간 내 노후된 시설물을 정비하여 이용객들의 안전사고 예방과 편의를 제공코자 합니다. 위치는 섬앤섬길 14개 구간으로 가장 우심 지역은 옥포 조라 이순신 가는 길 해안변 데크길입니다. 사업비는 5억 원으로 주요 사업 내용은 섬앤섬길 노후 시설물 개보수와 안전을 위한 보안등 설치 등입니다. 추진계획으로 노후 시설물 전수조사 및 실시설계 용역을 완료하여 노후 구간을 조기에 정비, 섬앤섬길 이용객들의 불편한 점이 없도록 하고 안전사고 예방에 최선을 다하도록 하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

예, 과장님 수고하셨습니다. 자리에 앉아주시기 바랍니다. 업무보고에 대해 질의하여 주시기 바랍니다. 예, 김영규 위원님.

국장님, 과장님, 팀장님들 식사 맛있게 하셨습니까? 질문 몇 가지 하도록 하겠습니다. 한·아세안 국가정원 조성 지금 잘 진행돼 가고 있습니까?

지금 최선을 다하고 있습니다.

지난번에 한번 과장님 오시기 전에 한번 말씀을 드린 적이 있는데 우리 ‘국가정원에 앞서 민간정원도 명품 정원도시 이미지 구축하는 데 효과적이다.’ 해서 민간정원에 대해서 활성화하는 거를 좀 말씀을 드린 적이 있습니다. 우리 이제 경기도 민간정원 같은 경우에는 5호까지 지금 만들어져서 여주라든지 양평이라든지 이런 데가 잘 되고 있거든요? 그래서 한번 좀 검토를 해 주시면 좋을 것 같습니다. 236페이지 섬앤섬길 한번 보겠습니다. 섬앤섬길, 우리가 2011년 4월에 우리 거제 명품길 조성사업 기본계획 수립을 해서 열여섯 개 코스로 이제 만들다가 하나는 안 만들어졌죠?

예, 그렇습니다.

그게 이제 합동 숲길하고 함목까지의 길이, 길 노선이 이제 탐방로 지정이 안 되고, 국립공원으로 돼 있어서. 그 방법은 또 새롭게 모색할 수 있는 방법은 없습니까?

지금 그래서 이번에 섬앤섬길 활성화에 대한 이제 이걸 용역을 지금 발주를 해서 지금 이게 끝나고 나면 지금 전체적인 우리 섬앤섬길 노선이 별도 구축이 되지 않나, 이렇게 보고 있습니다.

그렇죠, 예. 그리고 과업지시서에 내용을 아직까지 확인을 못했는데 혹시 있으면 좀 부탁을 드리겠습니다. 여기 있는 과업 내용을 보면 조금 상세한 부분이 빠져 있어서 제가 생각하는 부분에 대한 거를 조금 말씀을 한번 드려보겠습니다. 첫 번째는 각 코스별로 지역별 정체성과 스토리텔링이 들어가야 된다. 두 번째는 우리 사람들이 느끼는 오감을 활용해서 시각적인 거, 청각적인 거 그리고 촉각적, 촉각적인 거는 손으로 만지는 것뿐만 아니라 우리 몸으로 느끼는 전체를 말합니다. 그리고 향이라든지 후각적인 거라든지 맛 이런 부분들을 다 활용할 수 있는 거를 좀 고민을 하시면 좋을 것 같고요. 세 번째는 도보하고 휠체어 그리고 자전거 등의 구간설정이 반드시 들어가야 될 것 같고요. 그리고 관광 플러스 지역 상권 활성화 연계 방안이 반드시 또 들어가야 된다. 그리고 다섯 번째는 11대 명산하고 우리 남파랑길 등하고 연계할 수 있는 방안이 좀 들어갔으면 좋겠다. 그리고 지금 여기에 나와 있는 내용의 콘텐츠 개발이라든지 로고 제작을 하는데, 그 로고 제작에 우리 아이콘을 만들어서 아이콘이 우리 거제 시민이 좀 쓸 수 있는 아이콘으로 만들면 좋겠다는 부분. 그리고 웹은 열여섯 개가 다 돌았다는 이제 인증 앱도 우리가 지금 같이 들어가는 내용이죠?

예, 그렇습니다.

예, 그리고 이제 마지막으로 여기 나와 있는 자원봉사자 양성 관련해서 추후에도 지속적으로 할&nbs p;수 있는 방안 모색. 이렇게 좀 부탁을 좀 드리도록 하겠습니다. 239페이지 한번 보겠습니다. 239페이지에 꽃길 조성, 면·동 테마 꽃길·꽃동산 조성이 있습니다. 이게 그러면 면·동으로 배정이 됩니까?

연초 되면 저희들이 이제 할 수 있는 사업대상지를 받아서 검토를 해서 일정 부분을 면·동에 재배정을 해서 면 자체적으로 실시를 하고, 연말에 면·동별로 평가를 합니다.

아, 평가하면 좀 수상, 저기 그게 있습니까? 우수 뭐 이런 부분에.

예, 저희들이 이제 우리 기획실 총괄 우리 면·동 평가에 거기에 일정 부분이 꽃길 조성이 배점으로 반영이 되게끔 그렇게 돼 있습니다.

알겠습니다. 우리 옥포1동에서 들어온 민원 사항입니다. 우리 옥포 국제시장에서부터 롯데리아 쪽 한국관 쪽으로 길이 있지 않습니까? 거기 예전에 이제 가로수 식재할 때 건물주들이 일부 돈을 내셨어요, 그 나무 식재할 때. 그러면서 이제 그분들이 하시는 말씀이 지금은 ‘그 은행나무가 과실로 인해서 냄새도 많이 나고 간판 가림이라든지, 안 그래도 옥포가 어두운데. 그다음에 이제 그 가지들이 건물에 또 접촉되고 이런 부분들 때문에 아예 가로수를 뽑아달라 그리고 도로를 좀 넓혀달라, 보행로를.’ 그런 이제 민원을 제기를 하면서 또 ‘보도 화단 이런 걸로 또 대체하는 부분은 어떨까?’ 이런 고민도 한번 해보고요. 그 앞에 부분은 이제 민원 내용입니다. 그런 부분을 좀 검토를 한번 해 주시면 좋을 것 같습니다. 어린이공원 관련된 내용입니다. 우리 어린이공원 관련해서 제가 5분 자유 발언하고 했던 내용들인데 우리 도시공원 지명 제정 관련해서 벌써 한 1년 반 정도 됐습니다. 진행이 지금 저쪽으로 넘어갔죠? 공원과에서. 그래서 우리 거제시에서 이제 경남도로 넘어가기, 지명위원회로 넘어가기 전에 우리가 우리 거제시 지명위원회를 하게끔 되어 있지 않습니까? 그 진행 과정이 어떻게 되는지.

거기까지는 지금 다 38개소를 신청을 해서요. 36개소는 통과가 됐고 2두 개소는, 하나는 이제 도시 결정이 이제 중복으로 돼 있어서 하나는 안 되고 하나는 면적이 작아서 안 돼서 지난 10월 22일에 도에 보고를 해서 도 심의만 남은 걸로 지금 돼 있습니다.

이 진행을 그 뒤에 이제 국토지리정보원으로 넘어가게 되죠?

예 그렇습니다.

예, 그거 잘 좀 팔로업(Follow up / 후속조치)을 좀 해 주시면 좋겠습니다. 그리고 옥포제2어린이공원이 있습니다. 5월에 이제 문제점이 제기가 되면서 경사지 문제라든지 계단형식으로 이렇게 해서 사람들이 휴식을 좀 할 수 있는 부분. 그리고 앞부분에는 공원 부지인데 민간이 밭으로 또 사용하고 있는 부분 등이 또 민원으로 제기가 됐거든요. 그리고 이제 정자 한 개 하고 일부 운동 기구만 있다 보니까 ‘이용이 불편하다.’ 그리고 이제 거기에 야간 조명이 많이 없다 보니까 그 인근에 또 도둑이 발생했어요. 그래서 여러모로 지금 거기가 이제 통장님들하고 민원이 제기가 되고 있으니까 그런 부분에 대해서 좀 검토를 해 주십사, 또 말씀을 좀 드리겠습니다.

알겠습니다.

우리 공원녹지법에 CCTV하고 비상벨 설치 의무화가 되어 있죠?

예, 그렇습니다.

만들어질 때 그런 부분도. 도둑이 들고 하니까 만들어질 때 그런 부분도 좀 검토를 해 주시면 좋을 것 같습니다. 저는 여기까지 하겠습니다.

한은진 위원님.

과장님 수고가 많으십니다. 고마운 일도 많습니다.

감사합니다.

섬앤섬길도 지금 용역 수립하고 계시고 사업비도 있는데 과가, 업무가 이관이 되는 것 같던데, 산림과로요.

지금 저희들이 다른 과로 가는 걸로 알고 있는데 사실상 지금 용역부터 시작해서 모든 것은 제가 있는 데 있는 부서장으로서 지금 최선을 다하려고 하고 있고 이왕 온 김에 제가.

‘가져가지 마세요.’ 이러시죠.

이왕 말씀 나온 김에 하나를 좀 덧붙여서 말씀을 드리면, 저번에 우리 또 최양희 위원님께서 용역비가 3억 5000만 원이 너무 많다 해서 저희들도 이 부분에 좀 심도 있게 좀 검토를 하고 하다 보니까. 지금 우리 도내의 둘레길을 해서 명칭 우리 섬앤섬길처럼 하고 있는데 양산의 어울림길, 진주의 에나길, 사천의 이순신 바닷길, 밀양 아리랑길. 여러 군데가 많이 있더라고요. 그래서 저희들은 사실상 이 부분의 전문가가 좀 아닙니다. 그래서 지금 최근에 시장 방침을 받아서 6급 공무원을 한 명 채용을 해서 용역비는 2억 5000만 원으로 발주를 낮추고 그 사람을 2년간 계약을 해서 거기 보고 모든 걸 맡겨서 지금 일을 추진을 하려고 지금 그렇게 계획을 하고 있습니다. 그래서 행정과에 지금 채용 요구를 해놓은 그런 상태입니다.

잘하셨네요. 왜냐하면 지금 섬앤섬길 활성화 방안을 수립하는 것 때문에 관심들이 많습니다. 원래 그게 생겼을 때부터 그래서 어차피 시작하는 거 저는 다른 얘기보다도 정말 섬길답게. 왜냐하면 연구회도 있어서 이제 많은 길을 가보셨을 텐데 많은 뭔가를 갖다 놓기보다는 정말 그냥 그 길을 우리가 많이 걸어서 길이 만들어지는 길처럼 그런 길을 좀 만들어주셨으면 좋겠습니다. 제가 당부 말씀을 드리는 거고 이제 용역 시작하는 거니까. 그리고 이제 이렇게 용역을 안 하고 용역비를 좀 낮추고 그 전문가 오시는 분이 어떤 분이신지는 모르겠지만 좀 잘 채용하셔서 좀 도움 많이 되게끔 하시면 좋겠네요.

예.

부탁을 좀 드리고. 235쪽에, 그럼 여기를 전부 라벤더 동산으로 조성을 하는 건가요?

지금 계획상 그렇게 하려고 하고 있습니다.

그래서 이런 거예요. 혹시 라벤더를 선택한 이유가 있을까요?

지금 이제 라벤더를 선택한 이유는 뒤에 이제 이 꽃을.

그래서 우리가 이런 게 필요한 거예요. 왜냐하면 섬앤섬길이고 다양하게 우리가 뭔가 조성을 하다 보면 어쨌든지 그 길을 자꾸 오게 하고 이야깃거리를 만들어야 되잖아요. 그래서 내가 저번에 라벤더가 한참 조성돼서 우리가 많이 가고 했던 지세포에도. 그래서 ‘왜 라벤더일까?’ 생각을 하다가 제가 꽃말을 찾아봤거든요? 꽃말이 있고 꽃말에 이유가 있고 막 이런 게 있더란 말입니다. 그러면 이제 우리 부서에서는 이런 일을 생각할 때 그냥 라벤더. 가져오기 쉽고 이래서가 아니라 어쨌든 간 그 동산을 조성하고 할 때 그런 이유도 좀 있었으면 좋겠다는 생각이 드는 거예요. 그래서 저도 몰랐는데 꽃말을 들어가보니 꽃말이 있고, 꽃말의 이유가 이제 이야기가 전해져오는 얘기가 있더라고요. 그런 것들을 부서가 알고 뭔가를 조성하고 하면 ‘좀 더 가고 싶은 곳이 되지 않을까?’라는 생각이 들어서. 제가 왜냐하면 섬앤섬길 용역 다양하게 지금, 우리 시가 하고자 하는 일들이 많은데 부서에서 그런 걸 기획하고 생각할 때 작은 것 하나라도 좀 이렇게 연관이 되고, 이야기되는 것들을 좀 생각해 가면서 하시면 좋겠다는 생각이 들어서. 제가 라벤더에 그런 이야기가 있는 줄은 몰랐거든요. 그래서 한번 찾아보십시오.

알겠습니다.

그러면 됐고, 239쪽 한번 보겠습니다. 제가 이게, 행정과에 보면 면·동 주민자치회가 주관이 돼서 하는 꽃바람운동본부라는 사업이 있을 거예요, 아마. 과장님.

예, 맞습니다. 그래서 어떻게 보면 제가 보니까 18개 면·동의 수요 조사해서 똑같이 이렇게 되는 사업이라 물론 중복되지는 않겠죠, 그죠? 근데 중복되지는 않으나 비슷하고 유사한 사업이니 시너지 효과를 낼 수가 있으려면 부서가 좀 소통을 해서 하면 이렇게, 만약에 주민자치회에서 행정과에서 꽃바람운동본부에서 오는 사업 지역은 여기인데 만약 여기서 올라오는 수요 조사는 여기면 그게 조금 사실은 너무 동떨어지지 않고 너무 색다른 꽃이 아니고 그런 것들이 ‘부서끼리는 소통이 좀 되지 않을까?’라는 생각이 좀 들거든요.

제가 왜냐하면 이 사업은 잘 모르겠는데 꽃바람운동본부 사업은 사실은 좀 늘 아쉽거든요. 돈은 내려가는데 진짜 일회성인 것처럼 보여서. 기존에 할 때 기구설치나 이런 것은 남아 있는데 꽃은 전혀 제 기능을 못 하는 것 같아서 여기도 좀 유사한 사업이 있길래 제가 말씀을 드립니다.

예.

그렇게 부서끼리 소통이 가능하면 한번 그렇게 해보시면 좋겠다는 생각이 들어서 말씀을 드리고요. 241쪽에 어린이공원 리모델링 사업은 어떻게 선정을 하는 거죠? 과장님. 만약에 작년에도 했고 내년에는 햇살공원이나 신촌공원인데 이 공원이 선정된 이유라고 하면, 한번 여쭤봐도 될까요?

이 부분은 사실상 이제 이 공원들이 누구보다도 우리 직원들이 이걸 리모델링을 해야 될 건가, 안 해 될 건가는 잘 압니다. 왜? 그동안 이제 지속적으로 민원이 많이 들어오고 이제 이 공원들이, 고현하고 옥포가 많은 이유가 우리 거제시의 도시계획이 가장 먼저 되다 보니까 이쪽 공원들이 지어진 게 오래되고 시설이 노후하고 이러다 보니까 그쪽 부분은 그래서.

알겠습니다. 과장님, 제가 옥포 어린이공원이라 사실은 옥포에, 열 개 어린이공원을 쭉 둘러보면 그렇게, 제가 생각하기에는 여기보다 좀 더 노화되고 그리고 어린이들의 접근이 좀 덜하고 있는 곳이 분명히 있거든요. 근데 이제 그러면 이제 여기가 순서상 여기고 다음은 거기 이런 순서의 계획에 의해서 하는 건지 제가 그걸.

그거는 저희들이 이제 그때 주기적으로 민원을 파악을 하고 또 가서 보니까 결국에 놀이터가 좀 안 좋은 이제 이쪽을 좀 많이, 안전이 미비한 그런 거를 많이 합니다.

그렇죠, 사실은 이제 어린이공원이 옥포2동에 있는데 지금 사실은 어린이보다는 노인들이 많은 시기가 되었잖아요, 예를 들면. 그래서 전면적으로 우리 시에 있는 모든 어린이공원 이런 것들을 좀 수요 파악 이런 걸 해서, 물론 어린이공원을 없애라는 얘기는 아닙니다. 여기 보면 기대효과에 “모든 세대가 소통하는 공원 조성”이라는 말이 있길래. 그래서 그렇게 조금 ‘변화해 가는 리모델링이 되면 어떨까?’라는 생각이 드는 거예요. 이쪽은 가보시면 알겠지만, 가보셨겠죠. 가보셔서 이제 정하신 건데 하여튼 여기는, 이 어린이공원은 그 지역 특성에 맞게 좀 다르게 좀 리모델링이 돼야 된다는 생각이 좀 들고요. 한 번 더 해보시고, 그리고 옥포는 여기보다 더 노후화되고 더 민원이 많은 데가 있는데 저는 좀 아쉬운 생각이 듭니다.

있으면 또 말 해주시면 다음에 하고.

그래서 내가 계획에 의해서 하는 건지 해서 여준 거고요. 여기도 신촌공원도 어차피 주민설명회 하실 거지 않습니까, 그죠?

지금 조금 전에 위원님 말씀처럼 아주에 저희들이 올해 지금 하고 있는데 지금 주민설명회를 몇 차례나 계속 하고 있습니다. 이게 진짜 계속 이걸 하면 또 이걸 요구를 하고 이렇게 하다 보니까, 보통은 세 번 이상 해야지 이게 좀 공통적으로.

신촌 공원 한두 번 정도까지만 해서 마무리되는 걸로. 자, 주민들하고 소통해 보도록 하겠습니다.

예, 알겠습니다. 그렇게 하도록 할게요.

그럼 마지막으로 하나 자료요청만 하나 하고 마무리하도록 하겠습니다. 자녀안심 그린숲 조성사업, 작년에도 두 군데 하셨더라고요. 수양동하고 능포동인가 그럴 겁니다.

예, 맞습니다.

그 두 군데 사업한 거 사업 내역에 대한 내용 일체 자료를 제가 한번 좀 받아보고 싶거든요?

예, 알겠습니다.

그건 자료로 제출해 주시면 고맙겠습니다. 여기까지 하겠습니다.

예, 최양희 위원님.

과장님 반갑습니다. 도시공원 조성사업. 사업에 포함되는 건지 모르겠는데 일단 이 업무보고 내용에는. 아, 업무보고 내용에 독봉산 웰빙공원 있지 않습니까?

예.

거기 맨발 걷기 코스가 있습니까?

독봉산 웰빙공원 안에는 지금 맨발걷기 코스가 없습니다.

세족장이 있던데요?

그거는 맨발 걷기가 없는데 그거는 공원 조성하면서부터 세족장이 지어져 있던 겁니다.

아, 그래요? 그래서 저는 세족장이 있어서 ‘아, 이 주변에 맨발 걷는 분들이 많구나.’ 이런 생각을 했는데 아니면 독봉산 거기 숲길을 또 맨발로 걷는 분들도 많기도 하고 근데 문제는 세족장이 지금 관리가 안 돼서 물이 안 빠지고, 네 군데가 있는데 두 군데는 물이 안 빠지고 물이 나오지도 않고. 그 관리도 우리 과에서 합니까?

예, 저희들이 하고 있습니다.

그건 좀 한번 살펴봐 주시기 바랍니다. 거기 웰빙공원은 아이들과 함께 주말에 굉장히 많은 사람들이 이용하지 않습니까?

예.

그걸 괜히 또 ‘행정이 또 일 안 한다.’ 이런 얘기 안 듣도록 그거는 빨리 조치를 해 주시길 바라고요. 그리고 이게 제가 다른 과에서, 관광과에서 업무보고할 때도 질문을 드렸는데 중기 지방재정계획에 장승포 해돋이공원 조성하겠다고 지금 54억 원 올라왔거든요.

예.

그게 우리 365 전망대하고 거의 인접한 지역인데 ‘이 사업을 실행 안 하겠다.’라고 관광과장님은 얘기를 하시던데 어떻습니까? 그게 이제 실행을, 사실 이게 본래 장승포 해돋이공원이 전체가 면적이 망산 유원지 개발하는 거 포함해서 그렇게 다 돼 있다가, 이게 망산 유원지 떨어져 나가고 이제 일몰제에 걸려서 공원이 해제가 되고 그래서 현재 해돋이공원으로 지금 남아있는 게 16만㎡ 정도 남아있는 게 국방부하고 산림청 소유, 그러니까 국공유지만 지금 딱 남아져 있습니다. 그래서 작년에 우리가 저희들이 이제 실시설계를 하기 위해서 당초예산에 1억 원 편성 요구를 했는데 사정이, 예산이 확보가 안 되고. 또 문제가 여기가 지금 이제 경사도가 심해서 평균 경사도가 27도 이렇게 지금 나오다 보니까 섣불리 이게 공원 조성을 하는 것도 이제 좀 어려운 그런 상황이 돼 있고. 또 이게 2011년도 공원 결정이 되다 보니까 또 장기 미집행 거기도 좀 많이 남아있고 이러다 보니까 다른 우리, 조금 전에 제가 보고드린 아홉 개 도시공원에 비해서 활용도나 모든 면에서 조금 후순위에 있다고 보시면 되겠습니다.

편성 요구를 했는데 기업 측에서 저희들은 이제 편성을 해달라고 요구를 했는데 이제 다른 공원들이 워낙 더 많다 보니까 그게 사실상 어떻게 보면 저희들도 낼 때, 우선순위를 낼 때 좀.

반영이 안 된 거네요, 그죠?

예, 반영이 안 됐습니다. ○최양희 위원 알겠습니다. 지금 당장 할 건 아니지만.

어쨌든 그렇다고 이걸 또 없는 걸로 하기는, 또 그렇게 하기는 좀.

예, 그렇습니다.

곤란한 부분이 있을 수 있겠네. 아시다시피 관광과에 365 전망대 아시죠?

예.

거의 50억 원 가까이 들여서 지금, 거기 바로 인근이거든요. 그래서 하는데 ‘굳이 이걸 우리가 급하게 추진할 필요가 있겠냐.’ 이런 저도 그런 생각인데 집행부도 비슷한 생각을 하고 있네요. 예, 알겠습니다. 그다음에 도심지 내 힐링 공간에서 우리 물놀이장, 아이들한테 굉장히 인기가 많습니다. 그런데 이게 물놀이 공원으로 사용하지 않을 경우에, 제가 현수막은 봤습니다. ‘자전거를 타거나 안에서 인라인스케이트를 타지 마라.’ 현수막은 붙여져 있던데. 그게 이제 쿠션도 있고 이렇잖아요. 많이 타고 있습니다. 그래서 아, 이거를. 저도 이제 한 바퀴 돌 때 타고 있어서 ‘저 아이들한테 어떻게 훈계를 해야 되나, 어찌 해야 되나.’ 그렇게 했는데 그거 좀. 하여튼.

무슨 말씀인지 알겠습니다.

예, 좀.

공원관리원 보고 수시로 저희들이 그걸 해서.

좀 해주십시오.

예, 알겠습니다.

그게 지속적으로 그 공간을 이용하려면 ‘이렇게 해서는 안 된다.’라는 걸 좀 안내를 해주시면 좋겠다는 말씀을 좀 드리겠습니다. 그러면 양정 아이파크 2차 같은 경우에는 아파트 단지 내에 있지만 외부에서도 이용이 가능하다고 그때 말씀하셨죠?

예, 지금 여기 있는 이제 물놀이장은 저희들이 시에서 관리하는 물놀이장은 그 지역이 아니라도 누구나 이용 가능한 시설입니다.

누구나. 누구나 이용 가능할 수 있도록. 예, 알겠습니다. 질문 마치겠습니다.

예, 이미숙 위원님.

과장님. 수고 많으십니다. 236페이지 섬앤섬길 활성화를 위한 리모델링 연구용역이요. 우리 용역비가 3억 5000만 원이었는데 용역비를 2억 5000만 원으로 한다고요? 2억 원으로 한다고요?

지금 저희들이 과업지시에는 지금 2억 5000만 원으로 하는 거로.

2억 5000만 원. 전문가는 어떤 경력을 가지고 있는 사람입니까?

지금 저희들이 이제 행정과에 요구를 한 거는 ‘학사 부분이 3년 이상 실무 경력이 있는 사람’ 아니면 ‘관련 우리 실무 경력 5년 이상 있는 사람’으로 이렇게 하고 있고 지금 저희들이 그동안에 쭉, 이제 이렇게 쭉 보니까 아마 코리아둘레길 4,530km 이런 걸 할 때 거기에. 쉽게 얘기해서, 들어가서 용역 연구하는 데 있든 이런 쪽에 있는 분들을 갖다가 지금 채용을 하려고 그리 지금 계획을 하고 있습니다.

그래요? 그러면 지금 대충 정해졌습니까?

대충 정해진 건 아닌데. 제가 마이크를 끄고 말씀을 드리겠습니다. 남해.

저기, 우리 이영실 과장님. 마이크를 끄고 말고는 또 위원장의 허가를 받아서 하세요.

죄송합니다.

그리고 가능하다면 업무보고와 관련돼 있어서 우리 시민들이 이 내용을 보고 있습니다. 행여라도 우리가 마이크를 끄고 하는 내용에 있어서 또 다수 간의 억측과 오해를 불러일으킬 수도 있고요. 가능하면 이렇게 ‘공개적으로 답변하는 것이 마땅하다.’라고 봅니다. 지금까지 또 그렇게 원칙을 갖고 우리 경제 관광위원회에서 운영되어 왔습니다.

죄송합니다.

‘조금 그런 내용이 있다.’라면 정회 때나 이렇게 조금 해 주셨으면 좋겠습니다.

위원장님, 이거는 제가 개인적으로 과장님하고 의논을 하겠습니다.

사람 채용 부분이 되기 때문에 제가 또 마음대로 할 수 없는 게 돼서 그래서 그랬습니다.

그렇고. 저는, 그럼 우리가 지금 입찰공고는 냈습니까?

지금 회계과에 협상에 의한 계약 검토 의견을 지금 보내놓은 그런 상태입니다.

그렇습니까? 그럼 향후 절차는 어떻게 됩니까? 지금.

이제 회계과에서 타당성 검토를 해서 요청이 이제 완료돼서 오면 바로 저희들이 이제 협상형 계약을 갖다가 공고를 하려고 그럴 계획을 하고 있습니다.

입찰공고를 할 예정입니까?

예.

그럼 제안요청서를 우리가 냈고 제안서가 들어올 거고 우리가 협상 적격자를 우리가 선정을 해서 진행을 할 겁니까? 어떻게 할 겁니까? 지금.

그거는 이제 협상의, 평가위원들을 모집을 해서 그 평가위원들이 아마 선정을 하게 될 것 같습니다.

그렇다는 말씀이시고.

예.

일단은 저한테 설명을 제가 좀 들어야 될 부분이 있어서 한번 개인적으로 가서 좀 설명을 좀 해주세요, 이 부분에 대해서.

예, 알겠습니다.

저는 이렇게 생각합니다. 전문가도 필요하지만, 우리 지금 두 분의 직원이 지금 교육을 받고 왔잖아요. 상당한 수준으로 나름 올라갔다고 생각합니다. 지금 그 교육이 그냥 받는 교육이 아니거든요. 그래서 그렇게 그분한테 맡겨놔도 저는 될지, 저는 조금 좀 의문입니다.

그런데 지금 이제 사실상 우리 김범수 주무관하고 이문기 팀장이지만 또 김범수 주무관은 또 6급 딴 지가 좀 오래돼서 같이 한 부서에 오랫동안 근무를 할 수 있는 이런 입장이 지금 못 되는 그런 상태로, 팀장으로 나가야 되는 그런.

면으로, 팀장으로 나가야 된다는 그건 알긴 알겠는데.

그럼 하여튼 별도 제가 설명을 한번 드리도록 하겠습니다.

별도 설명을 좀 부탁을 드리겠습니다. 그리고 섬앤섬길 노후시설 정비사업, 244페이지. 그럼 이순신 만나러 가는 길 데크 보수 사업이, 줍니까?

지금 전체적으로 하기는 할 건데 거기가 지금 제일 우심 지역이 돼서 거기를 가장 지금 많이 손을 봐야 될 그럴 상황입니다.

저는 이제 왜 그러냐면 우리가 지금 이 용역을 하게 되면 우리가 섬앤섬길 로고도 제작할 거 아닙니까? 그래서 이제 부산 갈맷길이나 제주 올레길을 가면 안내판이나 이런 데도 다, 로고가 다 들어갑니다. 로고가 또 뜻하는 것도 있고. 그래서 그런 부분도 제 생각에는 이거 외에 개보수하는 거는 조금 어느 정도 진행되는 과정을 보고 또 하는 것도 괜찮다 싶은 생각이 듭니다. 추후에 또, 그러니까 이게 노후 시설물 중에 진짜 시급한 거는 하시고요. 그 이외에 할 거는 용역 끝나고 하는 것도 난 괜찮다, 로고가 정해지고 난 다음에 로고가.

예, 무슨 말씀인지 알겠습니다

로고가 들어가고 난 다음에 하는 게 나을 것 같습니다. 그리고 우리 독봉산 웰빙공원 옆쪽으로 해서 우리가 지금 고현천 재해예방사업에서 우리 원래 청목 아델하임에서 끊겼지 않습니까? 우리 고현천, 반대편 쪽.

예.

그쪽으로는 끊겼는데 지금 이게, 지금 그쪽으로도 우리가 제방을 만들고 있는 거 아시죠? 산책로처럼.

지금 산책로를 다 만들어 놨던데요?

예, 만들어놨는데 문제는 뭐냐 하면 우리 독봉산 웰빙공원에서 파크아델하임으로 내려가는 쪽 계단 있는 거 알고 계십니까?

예.

알고 있죠? 거기를, 애들 유모차를 밀고 나오게 되면 이제 거기가 문제가 되는 겁니다. 그래서 거기를, 경사가 거의 없는 경사로로 만들어 달라고 하는 요구 민원들이 좀 있습니다. 이제 그쪽으로 애들도 데리고 가고 가려고 그러면 그 계단이 위험하다고 해서 한번. 거기 시유지가 조금 있을 텐데, 그쪽 파크아델하임 쪽으로.

그게 이제 당초에 그 계단을 만든 게 이제 저희들이 만든 게 아니고 파크아델하임에서 만들어서 이제 저희들한테 관리를 갖다가, 이제 하게 됐는데 그런 부분에 대해서는 조금 검토를 좀 해봐야 될 그런.

아델하임하고 의논을 해보시고, 그런 요구가 있습니다. 이게 전체적으로 연결이 되는데 거기만 계단이 있는 거 아닙니까? 이렇게 치면. 그래서 계단에서 들고 애들을 내려오는 거예요, 유모차하고 이래서. 그래서 좀 그런 문제점이 있어서 그런 이야기를 하시는 분들이 있습니다. ‘아예 그냥 경사로를 좀 만들어 달라.’ 이런 이야기가 있으니까.

예, 검토해 보도록 하겠습니다.

한번 검토 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

김동수 위원님.

예, 과장님. 과장님 저는 녹지 관리에 대해서 잠시 한번 질의를 하겠습니다. 우리 시 예산으로 조성한 녹지, 도로변 녹지도 될 수도 있고요. 이거를 관리를 통합하는 데 혹시 의견을 다 모으셨나요?

통합. 통합이라면.

우리 지금 조성한 부서마다 작은 녹지지만 그걸 조성한 부서마다 관리하는 부서가 틀리지 않습니까?

지금 거의 가로수나 이런 부분은 조성이 되고 나면 저희들한테 위탁이 다 넘어와서 저희들이 관리를 하고 있습니다.

근데 이제 과거에 또 면·동에서 도로변에, 공안지에 조성한 또 녹지가 있지 않습니까?

일부 좀 많이 좀 있습니다, 예.

그럼 그것도 우리 시 예산으로 했기 때문에 녹지를 관리하는 전문 부서에서 그거를 관리하는 게 맞지 않습니까?

그래서 이제 올해 저희들이 이제 시장님이 지시를 하셔서 ‘지금 소공원이 똑바로 지금 관리가 안 된다.’ 해서 좀 경치가 좋고 이런 데 있는 소공원들은 지금 굴곡도로의 차량 통행도 위험한데 내려서 사진을 찍고 이래서 소공원을 일부 없애서 주차장을 갖다가 만들 거고요. 그래서 이게, 이 관리 부분은 전체를 지금 저희들이 별도 계획을 수립을 해서 올해처럼 조금 이렇게 관리가 안 되는 이런 부분은 없도록 지금 하려고 하고 있습니다.

그러니까 어떤 시설. 시설 내에 있는, 딸린 녹지공간은 빼고, 도로변 그다음에 면·동에서도 일부 조성한 그런 녹지 공원들은 워낙 또 여름 되면 관리 부실에 대한 어떤 민원이 많지 않습니까?

예, 그렇습니다.

거기서 또 민원을 이제 정비를 해달라고 요청을 하면 ‘아, 우리 부서에서 관리하는 게 아닙니다.’ 그렇게 많은 답이 나오는 경우가 상당히 있습니다. 이제 그거를 통합해서 과장님, 그래서 정리할 거는 좀 정리해서. 우리 공원과에서 다 관리하는 게 맞다.

예, 소공원은 지금 저희들이 내년에 예산을 좀, 사무관리비를 조금 많이 편성을 해서 관리를 한번 해보려고 그렇게 하고 있습니다.

그럼 이런 경우는 어떻게 되겠습니까? 장승포에 도시재생 사업으로 조성한 소망길이라고 아시죠?

예.

그것도 하나의 녹지입니다. 녹지고 산책로인데, 그게 지금 이제 도시재생과 소관으로 아, 도시재생과가 아니고 투자지원과죠? 소관으로 지금 되고 있는데 그런 것도 공원과에서 해야 될, 관리를 해야 되지 않을까요?

그거는 조성할 때 저희들이 협의를 안 해놓으니까 정확하게.

아니, 조성하고 나서 이제 관리권을 이양받으면 되죠.

하여튼 그거는.

그러니까 그런 것들도 우리 ‘녹지는 공원과에서 다 관리를 해야 된다.’라는 말씀을 드리고 싶은 겁니다.

한번 협의를 해보도록 그렇게 하겠습니다.

예, 알겠습니다. 저기, 우리 섬앤섬길 말고 해안거님길 조성했지 않습니까? 이게 망치에서부터 장승포까지인데 그거는 지금 어디에서 관리를 하죠?

그거는 해양항만과.

그렇죠. 그것도 다 우리 이제 지금 다 또 부서 조직 개편이 되지마는 지금 섬앤섬길 관리 방안에 다 들어가는 겁니까?

지금 이제 이 부분이 지금 다 좀 궁금해 하시는데 결국에 뒤에 섬앤섬길이 조성이 되면 코스가 몇 코스가, 노선이 몇 개가 될지 모르겠지만 거기에 들어 있는 코스는 섬앤섬길 담당 부서에서 할 거고요.

예.

지금 이제, 지금 우리가 기존 섬앤섬길 열몇 개 코스가 있는데 보면 계룡산도 있고 이런 부분에서 빠지는 부분은 이제 산림과에서 그냥 그대로 지금처럼 관리를 하셔야 되고.

그러니까 아, 그 코스에.

예, 코스에 들어가는 것만 이제 섬앤섬길 관리 부서에서 한다고 보시면 되겠습니다.

그럼 이제 그거를 하기 위해서 용역을 하는 중이다.

예.

알겠습니다. 그럼 이 구간도 지금 용역에 포함이 되는 건가요?

예, 당연합니다.

알겠습니다. 그리고 가로수가 성장을 해서 밑기둥이 아주 커서 보도가 좁아지는 경우가 있지 않습니까?

예.

그거는 어떻게 앞으로 계획을 잡고 계십니까?

이게 참 앞에도 말씀.

참 풀기 어려운 문제입니다.

진짜 이 숙제인데, 제가 그래서 서울을 한번 가서 봤습니다. 우리보다 더한 데도 천지더라고요. 그래서 이게 건물주나 이런 분이 아닌 분들은 가로수에 대해서 별로 크게, 다니기 편하고 이런데 이제 문제는 건물을 갖고 계시는 분, 영업을 하시는 분들은 이제 이게 ‘영업하는 데 가로수가 방해가 된다.’라고 이랬기 때문에 이제 지속적으로 지금도 계속 민원이 들어오고 이렇게 하는데. 사실상 한 곳에 손을 대면 나머지 지금 다 안 해야 될 데도 없고.

아니, 일단 간판 가리는 그거는, 민원은 있을 수는 있겠지만 그거는 시에서 또 어떻게 할 수 있는 방법이 없지 않습니까? 제 말은 보도, 인도를 가로막는 거.

현재 사실상 그런 데가 지금 몇 군데 있긴 있는데 참, 이렇게도 못하고 저렇게도 못하고 있는 게 현실입니다. 그걸 빼내고 나서 다시 재조성을 안 하면 되는데 지금 이제, 일례로 지금 아주가 그렇습니다. 지금 아주도 지금 이제 베어 달라고 메타세쿼이아가 이런데 가로수관리심의위원회를 할 때 제거하는 것까지만 해서 ‘없애라.’ 했으면 제거만 하면 되는데 가로수관리위원회에서 다시 심으라는 겁니다. 그러면 베어내고 또 심는 거, 이건 또 말이 안 되지 않습니까? 또 좀 있으면 클 건데. 그러다 보니까 사실상 이게 가로수심의위원회에 통과하기가 지금 좀 어려운 그런 상황입니다.

어쨌든 좀 보도를 가로막는 그런 거는 좀 너무 성장세가 두드러져서, 다는 아니지만 너무 성장세가 두드러져서 이 보도를 침범하고 막는 거는 어떻게 좀 방법을 찾아야 된다.

알겠습니다, 그 부분은.

제 생각뿐만은 아닐 겁니다. 다 일부 여기 보도를 걷다 보면 아, 이거는 너무 심하다.‘ 하는 그런 가로수가 있죠? 하여튼 그래서 그렇고. 몇 페이지입니까, 237페이지인가? 도시공원 조성사업에서 이거 올해 착공한다고 그랬는데 이게 다 지금 미뤄져 있습니까?

어디.

일원 같은 경우에.

지금 땅이, 지금 수용을 하려고 지금 계획을 하고 있고요.

그럼 지세포는요?

지세포도 지금. 아, 이게 BF 인증이 지금 승인이 아직 안 나서 그렇지 못하고 있습니다.

예, 알겠습니다. 이상입니다.

양태석 위원님.

과장님, 반갑습니다.

예, 감사합니다.

농업정책과에 있어야 되는데 공원으로 와서 욕보십니다. 두 가지 물어보겠습니다. 우리 한·아세안 국가정원 있죠? 지금 우리가 그러면 2024년 12월 되면 기재부에서 거의 승인이 날 것 같습니까? 어떻습니까?

지금 참 말씀드리기가 그거 한데, 지금 이제 시장님을 거의 해서 지금 저희들도 그렇고 또 11월 6일 또 부시장님하고 저희들이 또 국회에 방문을 합니다.

예.

그래서 지금 백방으로 노력 중입니다.

그래서 작년에 우리 업무보고 책자에 보니까 2024년 2월에 대통령이 경남 민생 토론을 했어요, 경남에 와서. 그때 우리가 조기 착공 건의를 하겠다.’ 이렇게 건의를 한 것 같은데. 장관하고 직접 바로 대통령이 해주겠다고 약속했다고 이야기하세요.

하여튼 그 이야기까지는 다 했습니다.

그래요?

예.

그래서 이게 지금 우리 거제의 초미의 관심사입니다. 또 저희 지역구이기도 하고 지금 그쪽에 이제 우리 죽림에 테르앤뮤즈 이거하고 지금 연계를 하려고 저희들도 지금 다들 알고 계실 겁니다. 그래서 이 부분은 어떻게든 우리가 이거는 만들어내야 된다. 우리 앞으로 ‘이 거제가 관광으로 가려면 이 정도는 하나 만들어내야 되지 않나.’ 이런 생각이 듭니다. 국장님이나 과장님도 다 신경 쓰고 계시지만 이 자리 빌려서 한 번 더 부탁을 드리겠습니다. 좀 적극적으로 유치될 수 있도록 좀 부탁을 드리겠습니다.

예, 알겠습니다.

그다음에 이제 부탁을 하나 드리려고 하는데, 237쪽에 보니까 도시공원 조성사업이라고 있는데 사실 이거는 이게 도시로 돼 있지 않습니까? 도시라 하면 이거 아홉 개 지정된 거 보니까 전부 여기 시내 쪽이에요. 그리고 면 단위에는 아까도 보니까 좀 축소한다는 그런 얘기도 있고, 그런 얘기 들었는데. 그래서 내가 이번에 이제 11월 1일 우리 마지막 날, 이번 임시회 마지막 날 5분 발언을 하는데 이제 우리 가조의, 이제 보면 출장소가 있지 않습니까? 가조출장소. 그 앞쪽에다가 내가 이제 소공원 그다음에 이제 가조에 오시는 분들이 입구는 따로 또 이제 주차장을 해달라고 지금 부탁하고 있는데, 국장님도 알고 계실 겁니다. 근데 그 안에 들어왔을 때 차를 대놓고 조망을 할 수 있고 할 수 있는 부분이 많지 않아요. 지금 공모사업으로 지금 복합센터가 지었는데 거기도 보니까 거의 복합센터에서 주차장을 이용하지 사실은 우리가 지나가는 분들이 차를 대놓고 잠깐 쉴 수 있는 공간이 거의 없어요. 가조는 앞으로 많이 오실 거라, 관광객이 많이 오실 거라 생각하는데. 이번에 5분 자유발언 할 때도 그런 내용을 넣어놨지만 그 부위에 조그만 공원하고 거기 같이 동반해서 이제 주차장을 하나 만들어서 하는 생각인데. 11월 1일 5분 발언을 좀 봐주십시오.

알겠습니다.

참고하셔서 한번 좀 부탁을 드리겠습니다.

알겠습니다.

장시간 수고 많으셨습니다. 이상입니다.

예, 김두호 위원님.

과장님, 우리 인라인스케이트장 옆에 지금 공사하고 있는 거 알고 있습니까?

독봉산.

웰빙공원.

예.

거기 보면 지금 관하고 관로도 묶고 있는 거 알고 계시죠? 그 옆에. 그거 알고 계십니까?

내나 저 위에서 산에서 내려오는.

내려오는, 이제 거기 이렇게 다리가 있지 않습니까? 옆에 이제 물 내려오는 그쪽에.

예, 저 뒤쪽에요.

그 뒤에가 지금 이래서 흙이 다 실려 내려와서 이게 지금 돌이 막 드러났습니다. 이것도 공원 구역인 것 같아요.

예, 맞습니다.

여기에 주민들이 야자매트를 좀 깔아달라고 하더라고요. 여기 완전히 지금 이렇게 돼 있습니다.

아, 그럼 바로 조치하도록 그렇게 하겠습니다.

예, 거기 가서 한번 봐주십시오. 이게 완전히 이번 비로 완전히 이게 이렇게 돼, 이게 한번 공원 구역이라서 한번 살펴봐 주시기 바랍니다. 이상입니다.

예, 과장님. 저기 243쪽 공원 현황 관련 자료를 우리 상임위원들에게 다 한번 자료를 제출해 주시기 바랍니다.

예, 알겠습니다.

항만시설 내에 있는 수변공원의 경우가 이제 항만과에서 공원과로 넘어오는 경우가 있었죠?

지금 네 군데가 넘어와 있습니다.

하여튼 관련해서 현황자료를 좀 제출해 주시기를 바라고. 234쪽, 우리 질문도 앞서 있었지만 여기에 이제 국가 사업비가 국가 직접이라고 돼 있습니다. 국가 직접이라는 건 ‘주관하는 기관이 산림청이다.’ 이런 의미죠?

예, 맞습니다.

‘국채 사업으로 진행한다.’ 현재 산림청에서 기재부의 예비타당성 조사 대상 사업에 선정돼서 예타를 조사하는 기관이 이제 KDI고 한국개발연구원이죠?

예, 맞습니다.

또 여기에서 기술성, 정책성, 경제성 이런 심사를 통해서 이제 기획재정부 재정평가 심사를 최종적으로 해서 결정이 되지 않습니까?

예, 맞습니다.

그럼 KDI에서는 어느 정도 기술적 경제성에 대한 평가가 마무리된 단계인가요?

지금 하고 있습니다.

하고 있어요?

예.

그래서 이제 향후계획은 올해 연말까지 우리 시장께서도 10월에 산림청을 방문해 ‘연내까지 좀 조속히 예타에 통과시켜 달라.’라는 등의 건의가 있었던 것으로 압니다. 그럼 12월에 최종적으로 기획재정부에서 심의 의결이 되어질 것으로 예정하고 있습니까?

지금 원래 이제 이게 조사 기간을 9개월 동안인데 이제 저희들이 이제 그걸 12개월로 지금 하는 거는 난대수목원 앞에 이제 쭉 이렇게 해오던 이제 그걸, 표를 봤을 때 안 그렇겠나 싶은데 이제 최대 18개월까지 연장은 가능한데 저희들은 연말 아니면 연초에는 가능하지 않겠나, 그렇게 보고 있습니다.

알겠습니다. 어쨌든 여기 이제 기획재정부의 예타 심의 의결 통과가 되어야만 국비로 해서 기본계획 및 실시설계, 이제 예산이 내려오게 되는 것 아닙니까?

예, 맞습니다.

아무쪼록 우리 온 시민들이 염원하는 부분이기 때문에 이 부분에 있어서 통과가 될 수 있도록 산림청, 경상남도와 힘을 합쳐서 집중해 주시기를 바랍니다. 다른 질의가 없으십니까? (“예” 하는 위원 있음) 질의가 없으므로 공원과 소관 업무보고를 마치도록 하겠습니다. 원활한 회의 진행을 위해 5분간 정회하도록 겠습니다.

시민안전과장 이수명입니다. 보고에 앞서 담당 팀장님들 소개해 드리겠습니다. (팀장 일괄 인사) 업무보고 드리겠습니다. 253페이지 거제시 시민안전보험 운영에 관한 사항입니다. 보험 가입 기간은 올 8월 5일부터 내년 8월까지, 가입 금액은 1억 3600만 원입니다. 지난해 대비 4600만 원이 증액되었습니다. 세부 내역은 아래 보장내역을 참고해 주시면 되겠습니다. 시민안전보험은 2019년부터 가입을 하고 있으며 최근 3년 동안 82명에게 3억 3040만 원의 보험금을 지급한 바 있습니다. 다음 페이지, 재난관리기금 조성 및 운용·관리에 관한 사항입니다. 아시다시피 최근 3년간 보통세 수입결산 평균액의 1%를 조성하게 되어 있고, 연간 15억 원 정도가 적립이 됩니다. 2024년 주요 추진 사항을 참고해 주시고, 앞으로도 재해예방사업과 각종 재난 발생 시 신속한 응급복구로 시민의 인명과 재산 피해를 최소화하도록 노력하겠습니다. 다음은 255페이지, 사회재난 예방을 위한 안전관리 체계 구축에 관한 사항입니다. 재난유형별 행동 매뉴얼은 자연재난 10개, 사회재난 17개, 주요 상황 5개 합쳐서 전체 32개의 매뉴얼을 관리하고 있습니다. 지역 축제 및 옥외행사 안전관리에 관한 사항에는 시에서 주최, 주관하는 행사는 의무적으로 하도록 되어 있고, 출연기관이나 보조금 지급하는 단체가 할 때에는 근거를 하고 있습니다. 어린이놀이시설 안전관리는 397개 소와 민간 다중이용시설 19개소와 승강기 4,269대를 안전 관리하고 있습니다. 다음 페이지, 하둔지구 풍수해 생활권 종합정비사업입니다. 배수펌프장과 우수지 그리고 고지배수로, 급경사지 정비, 토사유출방지 시설을 설치하는 사업으로써 현재 실시설계에 대한 사전 검토를 행정안전부와 협의하고 있으며, 행정절차 이행 후 내년 상반기에 착공 예정으로 추진 중에 있습니다. 다음은 학동지구 풍수해 생활권 종합정비사업입니다. 공모사업으로 선정된 사업으로서 전체 320억 원의 사업비가 소요됩니다. 월파방지시설 설치와 소하천, 소류지보수 등의 주요 사업 내용이며 현재 10억 원의 예산으로 실시설계 등을 진행하고 있으며, 올 연말에 행정안전부와 사전설계 검토 및 행정절차를 거쳐 내년 상반기 중에 착공 목표를 하고 있습니다. 다음은 자연재해위험개선지구 정비사업입니다. 지세포, 학산, 장서, 후포, 신계, 능포5지구, 덕포1지구 등 6개 지구에 대한 사업 추진현황과 향후계획은 표를 참고해 주시면 감사하겠습니다. 다음은 260페이지 고현천 하천재해예방사업입니다. 전체 291억 원의 사업비로 하천재해를 예방하는 사업인데 교량재가설, 홍수방어벽 설치, 산책로 개설 등 하천 정비 5km를 계획하고 있습니다. 하류부 공사 시행 방안에 대해서는 확정이 되는 대로 의회에 보고한 후 추진토록 하겠습니다. 다음은 아주천 생태하천복원사업입니다. 전체 106억 원의 사업비로 자연형 생태하천 복원 및 생태탐방로, 생태학습장, 생태습지 조성, 비점 오염원 정화시설과 도심형 친수공간을 조성하는 사업입니다. 현재 정상 추진 중에 있으며 2026년도 1월까지 공사를 마무리하도록 하겠습니다. 다음은 소하천 정비사업입니다. 옥림, 옥상, 지석, 내간, 둔답, 중말골, 소동작은청 등 7개 사업에 대해서 2025년까지 255억 5700만 원을 사업비로 추진을 합니다. 연차별 투자 계획으로 사업 추진에 만전을 기하도록 하겠습니다. 다음은 263페이지 민방위 자원 관리 및 비상대비태세 확립입니다. 현재 우리 시 민방위 대원은 391 민방위 대 1만 3,867명이 편성되어 있습니다. 그리고 민방위 시설과 장비 현황은 현재 법적 기준을 만족하고 있으며, 향후 계획으로는 민방위 교육과 시설을 정기 점검하고 을지연습 및 동원자원 훈련도 지침에 따라 실시하도록 하겠습니다. 다음 페이지 사각지대 해소를 위한 CCTV 신규·보강 설치에 관한 사항입니다. 사각지대인 공원, 골목길, 산책로 등 안전 취약 공간에 대하여 1억 2000만 원을 투입하여 CCTV 9개소 35대를 확충, 보강하여 관제 역량 강화로 시민들의 안전을 확보하겠습니다. 다음은 265페이지 2025년 재난 예·경보시설 관리 및 운용에 관한 사항입니다. 전체 3억 5000만 원의 사업비로 마을 재난방송 유지보수, 재난 예방 예·경보시설의 유지 관리, 재해위험지구 조기경보통합관리시스템 유지관리 내용연수 초과 및 관측장비 교체 사업 등을 추진토록 하겠습니다. 다음은 266페이지 중대재해예방 업무 추진에 관한 사항입니다. 현재 중대 산업재해의 대상은 우리 시 소속 전체 종사자 838명을 대상으로 하고 있으며, 중대 시민 재해는 99개소를 관리하고 있습니다. 현업 업무 종사자와 관리감독자를 대상으로 지속적인 교육을 실시하고 있으며, 「중대재해처벌법」이 올해 1월 27일부터 5인 사업장으로 확대 적용됨에 따라 관내 민간 사업장 홍보도 강화하도록 하겠습니다. 그리고 현재 추진 중에 있는 컨설팅 지원사업도 차질 없이 추진하도록 하겠습니다. 다음은 267페이지 365일 24시간 재난안전상황실 운영에 관한 사항입니다. 현재 4명이 3교대로 상시 운영 중에 있습니다. 주요 임무는 재난 상황의 접수·파악, 상황 전파, 초동 조치 등의 임무를 수행하고 있습니다. 또한 상시 모니터링으로 긴급 상황 발생 시 신속한 초기 대응으로 시민의 소중한 재산과 인명을 최소화하는 데 최선을 다하겠습니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

과장님, 수고하셨습니다. 업무보고에 대한 질의에 앞서, 교통과도 8분의 팀장님들이 배석했습니다. 참 불편하게 보였고 어떻든 ‘의회가 회의실을 넓혀야 된다.’ 이런 생각도 들기도 하고 넓히기 전까지, 우리 다섯 분은 그래도 조금 편한 의자에 있는데 세분이 철제의자로 ‘긴장된 가운데 조금 앉아있기가 불편할 수도 있겠다.’ 이런 생각을 갖게 됩니다. 우리 전문위원님. 한번 여덟 개까지는 우리가 의자를 조금 준비해 둬야 할 것 같습니다. 하여튼 제가 건의드립니다.

예, 알겠습니다.

업무보고에 대해 질의하여 주시기 바랍니다. 예, 김영규 위원님.

국장님, 과장님 그리고 팀장님들 늘 우리 시민 안전에 고생이 많으십니다. 늘 감사드립니다. 253페이지 한번 보겠습니다. 우리 시민안전보험이 예전에 비해서 한 4600만 원 정도 올라갔습니다. 보장 금액이 상향된 것들이 좀 몇 개가 보입니다. 대부분 좀 면밀하게 조금 봤는데 다른 지자체에 대비해서 우리 사회재난 사망은 있는데 후유장애 구분을 하나 넣었으면 좋겠다는 생각이 듭니다. 자연재해 사망하고 후유장애도 있긴 한데 이거는 이제 자연재해로 생기는 거고 개인이 이제 하면 될 것 같고 사회재난 사망은 우리 이태원 사고 후에 보장 확대로 해서 만들어진 거지 않습니까? 그래서 이거는 ‘후유장애까지 하나를 조금 넣는 거를 검토를 하면 어떨까?’ 싶습니다.

예, 검토를 해보겠습니다.

예, 254페이지 한번 보겠습니다. 우리 안전기획팀에서 기금운용 관련해서 조선업 안전보건지킴이 지원사업을 이 비용으로 썼습니다. 근거가 있는 겁니까? 혹시 팀장님 답변 가능하십니까? 위원장님, 팀장님 답변.

팀장님, 답변해 주십시오.

안전기획팀장 김재호입니다.

예, 팀장님.

이 부분은 조선업 안전지킴이 활동 수당으로써 이거는 미리 어떤 예방 활동에 해당되기 때문에.

근데 이 수당을 기금을 쓴다는 거는 좀 맞지 않는다는 생각이 들거든요? 재난관리기금운용심의위원회에 이게 통과한 사항입니까?

일단은 이 우리 재난관리기금위원회를 통해서 심의를 해서 편성을.

일단 심의는 했네요.

예, 편성을 한 겁니다.

알겠습니다, 그러면 감사합니다. 255페이지에 우리 어린이놀이시설 안전관리 관련해서 400개에서 397개로 줄었습니다.

예.

어디 어디가 줄었습니까? 사유가 뭡니까? 나중에 자료를 좀 부탁을 드리겠습니다. 259페이지에 우리 자연재해위험개선지구 관련해서 장서하고 우리 덕포가 있죠. 장서가 우리 지역구다 보니까 실시설계 용역이 끝나서 심의를 해서 행정안전부로 지금 이번 달에 올라가는 걸로 돼 있는데.

실시설계에 대해서 사전 행정안전부와 협의를 한 후에 어느 정도 설계 내용이 어느 정도 돼 있으면 그다음에 심의위원회를 개최하는 걸로 했기 때문에 사전 검토를 하도록 하겠습니다.

그 내용, 실시설계 내용 저한테도 한 부 좀 주십시오. 한 번 보겠습니다.

예 .

그리고 우리 덕포에 이제 급경사지 붕괴위험 관련해서 지난번에도 비가 엄청나게, 호우가 올 때 여기를 제가 가봤습니다. 가보니까 그 인근에 도로 부분 있지 않습니까? 코너 돌고 도로 부분에 물이 엄청 많이 고임 현상이 발생하거든요? 그래서 차가 그 물을 피하다 보면 사고가 발생할 수 있는 또 우려가 있겠더라고요. 그래서 급경사지도 급경사지지만, 급경사지에서 물 내려오는 부분으로 인해서 도로 침수가 상당히 된다, 그 부분도 이제 도로과하고 이렇게 좀 같이 검토가 같이 되면 좋겠다고 생각합니다. 우리, 국장님 어떻습니까? 도로과하고 같이 좀 연계해서 봐야 될 사항인 것 같습니다.

확인해서 검토를, 계획을 한번 수립해 보도록 하겠습니다.

감사합니다. 우리 아주천 하천재해예방사업 관련해서 지금 생태하천 복원 사업을 하고 있지 않습니까?

예.

이번에 이제 아주에서 또 축제를 하면서 가보니까 거기에 빛 축제하는 곳하고 또 연계하는 부분을 주민들이 좀 민원으로 제기를 했었습니다. 혹시 가능한 부분입니까?

그 부분에 대해서는 저희들이 한번 현재 밑에는 생태하천 하고 있는데, 어느 정도 마무리 단계에 돼서 저희들이 한번 검토를 별도로 하도록 하겠습니다.

예. 우리가 이거 실시설계가 나갈 때 3차 보완을 했습니다.

예.

해서 그 보완한 내용을 가지고 이제 우리 실시설계 용역을 최종 했죠?

예.

그리고 소규모 환경영향평가도 했고.

예.

그 내용을 조금 자료를 한번 부탁을 드리겠습니다.

예, 알겠습니다.

265페이지 한번 보겠습니다. 우리 재난 예·경보 시설 관련해서, 제가 241회 임시회 때 5분 자유발언 내용을 했었습니다. “실용성 있는 재난 대응 시스템 대책을 마련해달라. 첫 번째, 설치 장비의 안전성, 신뢰성 향상시키고. 두 번째, 24시간 정상 작동하도록 정기적인 점검 유지보수해 달라. 세 번째, 스마트 마을 방송 도입을 검토해 달라.” 이렇게 했습니다. 그래서 그 이후에 스마트 마을 방송 선진지 세 군데를 또 다녀온 걸로 알고 있습니다, 우리 과에서. 그 이후에 이제 피드백이 안 됐습니다, 어떻게 됐는지. 스마트 마을 방송을 이제 비용이라든지 효과적인 측면에 ‘효과가 있다.’까지는 제가 들었는데 그 이후에 어떻게 됐습니까?

저번에 2차 추경 때 예산 확보해 왔고 그다음에 사업대상지에 대해서 우리 거제경찰서와 영상기기심의회를 거쳐서 현재 사업대상지를 확정 중에 있습니다.

나중에 추가적인 내용 조금 부탁드리겠습니다. 그때 얘기할 때 이제 우리 CCTV 관련돼서도 얘기를 하면서 지능형 CCTV 설치를 똑같이 말씀하신 대로 ‘경찰하고 같이 이제 협의 중이다, 장소 관련해서.’ 그것도 그러면 같은 내용으로 지금 진행이 되고 있다 이렇게 보면 되겠습니까?

면·동에서 받아서 지금 결정 중에 있습니다.

예, 알겠습니다. 그래서 이 내용에 우리가 마을 재난방송 유지보수가 용역을 이제 253개를 하게끔 돼 있는데 우리 재난방송이 면·동사무소하고 우리 마을회관이 주로 있습니다. 가장 이제 시급하게 필요한 부분이 바닷가에 계신 분들이 이제 파도라든지 태풍이라든지 이런 부분에 가장 시급하게 필요하신 분들입니다. 그래서 면·동 사무실, 마을회관. 우리가 이제 이 개수를 이렇게 보더라도 우리 면 지역에 주로 많이 있거든요? 그래서 바다 가까운 데 먼저, 고장이 난 게 가장 중요하겠지만 고장 난 데 이후에 그다음에 바다 인근된 이제 면부터 좀 이렇게 유지보수를 꼭 해주셨으면 좋겠다는 말씀을 드리겠습니다.

그렇게 검토하겠습니다.

266페이지 한번 보겠습니다. 우리 중대시민재해 대상 시설이 우리 97에서 99개로 늘었습니다.

예.

이 내용하고, 그리고 우리 중대재해 예방 지금 잘하고 계시겠지만 이행 상황 점검하고 개선, 이행을 계속 잘하고 있죠? 반기별로.

예, 잘하고 있습니다. ○김영규 위원 그리고 컨설팅하고 지난번에 자료를 한번 받긴 했지만 그 이후에 자료 한 번 더 부탁을 좀 드리겠습니다. 여기까지 하겠습니다.

양태석 위원님.

예 과장님, 국장님 반갑습니다.

예, 반갑습니다.

수고 많으시죠. 팀장님들 수고 많습니다. 저는 한 가지만 여쭤보겠습니다. 264쪽에 사각지대 해소를 위한 CCTV 신규·보강 설치돼 있는데 그러면 이제 2025년도에는 9개소 35대를 설치할 예정이네요?

예, 맞습니다.

그래서 지금 이제 얼마 전에 우리 거제시에도 이 강력 사건이 발생되는 이런, 매스컴에도 나오고 이랬는데. 저는 이게 CCTV를 꼭 35대 이렇게 정하는 것도 중요하지만 이 민원이, 이제 민원 분들이 저희들에게 또 이제 ‘CCTV를 설치해달라.’ 하는 이런 민원이 많이 와요. 저도 과장님들한테 부탁을 드린 적도 있는데 여기 ‘35 곱하기 10은 더 해야 된다.’ 저는 이렇게 생각합니다. 이제 다른 위원들도 생각, 저와 다르지 않을 거라고 보는데. 지금 우리가 경상도 말로 택도 없는 이런, 그런 짓을 하는 사람들이 있어요. 그래서 이런 부분을 우리가 좀 예방 차원이라도 해야 되나? 그런 차원에서라도 이거는 ‘좀 더 많이 설치해 줬으면 어떨까?’ 하는 그런 생각이 듭니다. 과장님, 생각 어떠세요?

예, 알겠습니다. 저희 9개소에 35대는 저희들이 현재 예상하는 것이고, 현재 실질적으로 나와보면 좀 더 변동이 좀 있고 그런 부분이 있습니다. 연차 쪽으로 계속 확대하도록 그렇게 하겠습니다.

다른 위원분들도 이렇게 좀 부탁을 하면 즉각 즉각 좀 들어줬으면 좋겠습니다. 시민 안전을 위해서라도 꼭 필요하지 않나 생각이 듭니다.

예산 올린 거 좀 잘 좀 신경 써주십시오.

잘 좀 부탁드리겠습니다.

예, 알겠습니다.

다른 위원님들 질의 많이 있을 테니까 여기까지 하겠습니다.