최명권의원
존경하고 사랑하는 64만 전주시민 여러분! 남관우 의장님과 최주만 부의장님과 선배·동료 의원님을 비롯한 2000여 공직자 여러분! 안녕하십니까? 송천1동 출신 최명권 의원입니다. 오늘 본 의원은 완주·전주 통합 및 전주시 청소 행정 전반에 대해 질문하고자 이 자리에 섰습니다. [질문] 먼저 완주·전주 통합과 관련하여 잘못된 정보가 확산되고 있는 상황에 대하여 말씀드리겠습니다. 과거 세 차례의 완주·전주 통합 시도가 무산된 이유에는 여러 가지 이유가 있으며 그중 하나는 3대 폭탄설입니다. 통합하면 세금이 증가하고 전주시의 빚을 완주군이 갚아야 하며 혐오 시설은 모두 완주군에 설치될 것이라는 그것이 내용입니다. 이미 해당 내용은 모두 사실이 아니며 지나친 우려라는 점이 밝혀졌음에도 불구하고 여전히 완주군 주민들의 인식 속에 오랫동안 깊숙이 박힌 돌덩이처럼 공고히 자리하고 있습니다. 본 의원이 각종 토론회와 인터뷰에 응하면서 전주와 완주를 둘러싼 상황에 대하여 우려하는 목소리를 접할 기회가 다수 있었습니다. 그 우려는 사실이 아님을 밝히고 충분히 해명했다 여겨졌던 3대 폭탄설은 물론이고 근거가 부족한 주장들에 기인한 경우가 많았습니다. 그리고 이러한 인식이 자리하고 있는 상황에서 통합과 관련된 논의가 오가는 모습은 상생 협력 사업을 통해 미약하게나마 회복한 신뢰를 위태롭게 하고 있습니다. 행정은 잘못된 정보가 확산됨으로 인해 지역 주민들 사이에 갈등의 골이 깊어지는 상황에 대하여 대응할 의무가 있습니다. 굳이 통합을 전제로 하지 않더라도 잘못된 정보 확산에 대응하는 것은 행정의 책임입니다. 지난해 시행한 완주·전주 상생 발전을 위한 연구에 따르면 “신뢰가 한번 무너진 상태에서 회복은 쉽게 이루어지지 않음에도 불구, 사실을 정확하게 홍보할 필요가 있음.” 이라고 되어 있습니다. 통합을 전제로 하지 않은 본 연구에서조차 신뢰 회복의 중요성을 지적하며 이것이 쉽지 않을지라도 사실을 정확하게 알릴 필요가 있다고 하였습니다. 다양한 수단과 방법을 활용하여 이를 바로잡기 위한 노력이 필요할 것으로 보이지만 본 의원을 비롯한 지역 주민들의 눈에는 그러한 움직임이 전혀 보이지 않고 있습니다. 이에 시장께 질문드리겠습니다. 잘못된 정보를 바로잡기 위한 시 차원에서 대응 계획이 있는지 답변해 주시기 바랍니다. 이어서 통합과 관련된 시정의 방향성에 대하여 질문하겠습니다. 전주시와 완주군의 통합은 1998년, 2009년, 2013년 세 번의 통합 시도 무산 이후 10여 년 동안 통합 추진을 비롯하여 관련된 논의가 전면 중단 되었습니다. 이 상황에서 2023년 말 민간 단체에서 통합을 재추진하고자 하는 분위기가 조성되어 가고 있었으며 민간에서의 자발적인 움직임으로 인해 통합이 추진되는 진정한 아래로부터의 통합 추진이 시작되는 듯했습니다. 그러나 2024년 1월 4일 시장님의 연초 기자간담회를 기점으로 상황이 반전되었습니다. 시장님은 연초 기자간담회에서 전주·완주 통합은 민선 8기 전주시의 1호 공약이자 시민과의 약속으로 전북특별자치도 성공과 발전의 구심점으로서 지역 경쟁력 강화를 위해서라도 반드시 필요한 일이라며 통합 추진에 대한 의사를 공개적으로 밝혔습니다. 이에 완주군에서 즉각적으로 반발하였으며 1월 22일 완주군의회에서 일방적인 완주·전주 통합 추진 선언에 반발, 전주시장을 규탄하는 성명을 발표하였습니다. 그와 동시에 반대하는 여론과 단체들이 결집하기 시작하였고 통합에 대한 여론은 급격히 부정적으로 변하기 시작했습니다. 과거 세 차례의 경험을 통해 민간이 주도하지 않고 관에서 주도하는 통합이 얼마나 실패 확률을 높이는지 그동안 겪었던 전주시로서는 뼈아픈 실책이 아닐 수 없습니다. 시장님은 이후 완주군 주민의 의사에 따라 추진되어야 함을 강조하며 통합 추진 일선에서 물러나셨습니다. 공개적인 발언을 자제하고 잘못된 정보가 확산되는 것에도 적극적으로 대응하지 못하는 등 시장님의 실책으로 인해 통합과 관련된 민간의 움직임과 우리 시정의 움직임을 제한하는 결과를 불러일으킨 것입니다. 이렇듯 혼란스러운 여건 속에서도 전북특자도의 발전을 위해서는 전주시와 완주군의 통합이 필수적이기에 이번 통합 시도만큼은 마지막이라는 각오로 꼭 성사되어야 한다고 생각하고 있습니다. 이에 시장님께 질문드립니다. 연초 기자간담회를 통해 통합 추진의 당위성을 언급하신 목적이 무엇인지 말씀해 주시기 바랍니다. 1월 이후 통합에 대한 공개적인 입장 표명이 없는 것이 통합에 대한 의지가 후퇴한 것으로 보아도 좋은지 후퇴한 것이 아니라면 향후 완주·전주 통합을 위해 구체적으로 어떠한 계획을 가지고 계신지 답변해 주시기 바랍니다. 통합과 관련하여 전주시와 전북특자도가 함께 유기적으로 해야만이 원활한 추진이 가능할 것으로 생각되는데 관련하여 유기적인 협력을 해 왔는지 협력을 통해 어떠한 성과가 있었는지 구체적으로 답변해 주시기 바랍니다. [답변보기] [질문] 전주시가 권역별 청소 책임제로 전환 실시한 지 1년 5개월이 지났습니다. 만약 이 제도가 정말 제대로만 정착되었다면 수거 차량의 이동 경로를 최적화하여 시간과 인력의 효율적 운용은 물론 문제 발생 시 신속 대응, 분리 배출 정립, 불법 투기 최소화 등 많은 장점을 가지고 있는 이 제도로 인한 혼란이 발생되지는 않았을 것입니다. 전면 시행 전 우려했던 차량 미확보 문제, 성상별 잔재 쓰레기 문제, 음식물 쓰레기 대란 등 말 그대로 쓰레기 처리 행정이 엉망으로 진행되다 보니 전주시민의 불편과 수많은 민원이 발생하였습니다. 지난 8월 재편된 전면 권역 책임제로 전주시가 쓰레기 수거 행정에 필요한 인력이 628명, 한 해 예산이 대행은 567억, 직영은 194억으로 761억이 넘었습니다. 2022년 기준 427명, 572억에 비하면 전주시 청소 행정 예산과 인력이 급증하였고 수거 차량 또한 249대에서 298대로 증가하였지만 GPS 부착된 차량이 고작 6대뿐이라 수거는 물론 일몰제, 요일별 배출이 제대로 되고 있지 않은 현실입니다. 시민들은 직영 권역을 확대하면서 직영 환경 관리원이 현장 혼선 없이 제대로 수거할 수 있을지 의구심을 가졌습니다. 전주시는 대행 업체와 혼합 구역에서 쓰레기를 수거함으로써 발생한 책임 소재 문제를 해결하기 위해 직영 권역을 확대했지만 적절한 대책 없이 밀어붙인 것은 아닌지 세밀한 검토가 필요할 것입니다. 권역화 제도가 정착하기도 전에 두 번이나 바뀐 수거 체계, 신규 수거 차량 구입으로 인한 과도한 예산 집행, 직영 환경 관리원의 업무 과중 등은 전주시의 행정이 눈 앞에 보이는 민원만 해결하면 된다는 식의 행정의 안일한 대처가 가장 큰 문제였다고 할 수 있습니다. 먼저 직영 환경 관리원의 불만 사항은 다음과 같습니다. 첫째, 긴급 청소 민원에 신속히 대응할 수 있는 예비 차량 등 장비 부족으로 제때 수거가 이루어질 수 없는 구조적인 문제 둘째, 즉각적인 민원 해결을 위한 인력 배치가 어려운 업무 전달 방식 문제 셋째, 리싸이클링타운 소각장 내 2시간 이상 대기 시간으로 인한 근무 시간 연장 문제 넷째, 생활 인구가 많은 주거밀집구역인 송천동 권역을 직영에서 관리하는 문제 등 여러 당면한 문제들이 있었지만 시행착오를 거쳐 음식물 쓰레기 민원은 조금씩 감소는 하고 있는 것으로 보입니다. 그러나 전주시민의 불편, 대행 청소 노동자의 고용 불안, 직영 환경 관리원의 업무 미숙 등 서로 원인 공방만 하고 있는 상황입니다. 수많은 청소 민원에 대한 책임은 누가 집니까? 대시민 청소 행정 서비스에 공백이 발생하지 않도록 시장님의 결단이 필요합니다. 그 외 전주시 청소 행정 민원과 관련하여 생활 쓰레기 일몰 후 배출, 재활용 쓰레기 요일별 배출제 시행과 관련하여 말씀드리겠습니다. 일몰제는 단독 주택과 상가 대상으로 모든 생활 쓰레기를 수거 전날 오후 6시부터 다음 날 오전 6시까지 배출하는 방식으로 운영합니다. 또한 요일제의 경우 재활용 쓰레기를 주 2회 배출하는 방식으로 지역별로 일요일·화요일 또는 월요일·수요일로 배출 요일이 구분되며 1회 차 배출 요일인 일요일·월요일에는 병류·캔류·플라스틱을 배출하고 2회 차 배출 요일인 화요일·수요일에는 투명 페트병과 비닐류, 종이류를 분리 배출하는 방식입니다. 단, 부피가 커 보관하기 불편한 스티로폼은 주 2회 모두 배출이 가능하다고 되어 있습니다. 본 의원이 10월 말 자료 요구를 통해 받은 자료에 따르면 전주시 재활용 분리수거함이 완산 3985개, 덕진 2176개가 설치되어 있지만 CCTV는 완산 6개, 덕진 7개소로 불법 투기 여부를 감시하기에 턱없이 부족함을 알 수 있었습니다. 시민들의 혼란을 최소화하고 제도의 조기 정착을 위해 몇 달 사이에 1억 1000만 원 이상을 투자하여 홍보했지만 일몰제와 요일제 정책 실효성 부분에 의문을 제기하는 민원이 너무도 많았습니다. 또한 GPS 부착을 거부하고 있는 직영 청소 차량 운전원과 대행 업체에 GPS 부착을 권고하지도 못하는 청소 행정 담당자들, 청소지원과에서는 아직까지도 청소 행정의 수행 방식을 좀 더 치밀하게 보완 개선하기 위한 노력이 부족해 보입니다. 생활 쓰레기 배출량, 수거 동선과 수거량에 대한 빅데이터를 수집하고 이를 기반으로 한 정확하고 효율적인 수거처리시스템을 구축하기 위해서는 청소 수거 차량에 대한 GPS 부착은 사회 공익을 위한 아주 기본적인 절차일 뿐입니다. 전주시 청소 행정의 근본적인 개혁이 필요한 시점에서 시의 청소 행정의 방향이 전주시민에게 혼란을 주지 않도록 효율적인 수거 체계를 구축하기 위해서 수거 방식과 배출 방법을 다시 명확히 정립해야 할 것입니다. 시장님은 당선 전 직접 고용, 동일 노동, 동일 임금을 외치며 천막 농성 중이었던 대행 업체 청소 노동자들에게 대화로 이 문제를 해결해 나가겠다고 약속한 바 있습니다. 그동안 청소 노동자들과 몇 번이나 대화를 나누셨습니까? 권역화 제도 도입은 2015년 처음 논의되었으며 당시 생활 폐기물 수집·운반 효율화 방안 용역을 실시하여 4년간 단계적으로 준비한 후 2021년부터 시행할 계획이 있었습니다. 하지만 공공부문 청소 노동자가 공무직으로 전환되면서 권역화 논의는 뒤로 미뤄졌고 2017년 처음 성상별 대행 체계 생활 폐기물 수집·운반·처리 용역에 따라 민간위탁 대행 방식으로 2023년 6월까지 7년간 유지되었습니다. 성상별 수거에 익숙해진 상태에서 책임 권역화로 전환하는 과정은 더 큰 문제를 덮어두고 밀어붙이기식으로 진행되었으며 이는 행정이 기존 관행에서 벗어나지 못하고 있다는 점을 뚜렷이 보여주고 있습니다. 문제는 권역별로 직영과 대행은 병행하면서 대행 업체가 한 권역만 책임지고 잔재 쓰레기까지 포함하여 모든 쓰레기를 수거하는 방식을 1년간 수행하면서 정착해 온 반면 직영 권역은 제대로 정착하지 못한 채 서로 다른 근무 방식 차이로 인해 민원만 급증했다는 것입니다. 더 큰 문제는 대행 업체와의 청소 분담을 명확하게 전담하지도 못한 채 또다시 직영에서 4개 권역을 책임지면서 12개 권역에 대한 전면 책임 수거에 필요한 장비, 인력, 소요 비용만 증가한 결과를 초래하였다는 점입니다. 이는 예상치 못한 구조적인 문제나 단순 시행착오의 문제가 아닙니다. 직영 체제로의 전환이 가장 효율적이라는 점을 받아들이지 않기 위해 전면 권역별 책임제로 재편하면서 민간위탁 대행 체제로 가겠다는 꼼수가 아닌지 의구심이 듭니다. 권역별 직영 체제가 되면 청소 행정 운영 관리가 방대해져 행정 업무나 민원이 많아질 것을 꺼리고 있는 것은 아닌지 이에 대한 점검과 보완 대책은 반드시 필요하다 할 것입니다. 물론 직영화할 경우 노조의 단체 협상에 힘이 실리고 규모가 커지면서 지자체 책임과 부담은 더 가중될 것이라는 점은 이해하지만 잘못된 단체 협상은 바로잡으면 됩니다. 또한 직접적으로 청소 행정 업무를 관리할 수 있는 적정한 간접 인력 확보, 직영 청소원들의 업무를 직접 지시하기 위한 관리 체계가 선행되어야 할 것입니다. 2024년 8월 최근 환경공단 설립이 가능한지 알아보기 위해 전주시가 수행한 청소 수행 전환 방안 타당성 사전 검토 용역 결과에 따르면 직고용안이 운영비 절감 효과가 더 크게 나타남을 보여주고 있습니다. 전반적인 전주시 청소 행정의 가장 큰 문제는 다음과 같습니다. 첫째, 폐기물 환경 시설별 관리 운영 방식과 주체가 사업별로 각각 상이하다는 것입니다. 생활 폐기물 처리는 직영과 대행이 병행하고 수익이 좋은 쓰레기 봉투 판매는 시설관리공단이, 소각장 운영은 민간 위탁, 리싸이클링센터는 BTO 방식의 민간 업체가 운영하는 등 관리 주체가 분산되어 있다 보니 근본적으로 고비용이 발생되는 구조를 갖고 있으며 행정 효율성 또한 매우 저조합니다. 이는 환경공단 설립이나 전주시설관리공단이 대행할 수 없는 이유입니다. 둘째, 시민의 쾌적한 도시 환경 체감도가 높은 생활 폐기물 수집·운반 처리에 있어 직영과 또 다른 차별을 받고 있는 대행 업체 현장 근로자의 고용 안정성 우려입니다. 대행 업체 근로자가 원하는 것은 이삼 년마다 계약이 아닌 직접 고용 단 하나입니다. 시민의 입장에서 보면 쓰레기를 바로 수거해 가면 아무 문제가 없습니다. 대행이든 직영이든 상관없이 동등한 입장에서 청소 노동자가 차별받지 않게 일해야 하고 행정의 효율성도 고려해야 할 것입니다. 이러한 관점이 전주시 청소 행정의 원칙과 방향이 되었으면 합니다. 이상 전주시 청소 행정의 문제를 해결하고 개선해 나가기를 바라면서 일괄하여 질문하겠습니다. 시장님, 생활 쓰레기 일몰 후 배출제가 실시된 지 4개월이 지났습니다. 제때 수거되는 시스템이 마련되기도 전에 시행된 일몰제가 쓰레기 수거 빈도와 수거 시간이 주민들의 생활 패턴에 맞게 조정되어 있다고 생각하십니까? 수거 청소 차량 노선도에 필요한 DB가 구축되기도 전에 실시한 재활용 쓰레기 요일별 배출제가 정말 시민들의 불편을 최소화하기 위한 정책이 맞습니까? 전주시에서는 분리 배출 교육과 홍보가 충분히 이루어지고 있는지 시민들이 분리 배출에 더 적극적으로 참여할 수 있도록 추가 개선 방안을 마련할 계획이 있으십니까? 전주시 재활용품 분리수거함에 CCTV가 설치된 곳은 단 13개 뿐인데 향후 불법 투기 감시 및 단속을 강화하기 위한 구체적인 대책이 마련되어 있으십니까? 청소 수행 전환 방안 타당성 사전 검토 용역에 따르면 시설관리공단 대행이나 환경공단 설립은 불가하며 직영 전환 방식이 가장 예산 절감에 효과적이라고 나왔습니다. 시장님은 쓰레기 수거의 효율성을 높이기 위해 어떤 방안을 검토 중이십니까? 환경부 건설 노동 임금 적용으로 대행과 직영 간 급여 차이는 어느 정도 해결되었지만 대행 근로자의 계속 고용 문제는 여전히 남아있습니다. 직영과 대행 구분 없이 청소 인력의 근무 환경 개선 및 인력 확충 계획을 수립할 의향이 있으십니까? 환경부 제시 적정 청소 인력과 운영비의 표준 산출에 비해 전주시의 쓰레기 배출·수거량 대비 인력과 차량이 합리적으로 배정되어 있다고 생각하십니까? 전주시 청소 조직은 행정직 누구도 가고 싶지 않은 격무·기피 부서입니다. 직영 환경 관리원을 관리하는 양 구청 청소지원과 업무는 많은 애로 사항에 직면해 있으면서도 적극적으로 업무를 추진할 수 없는 구조입니다. 이를 해결하기 위해 청소 행정 전문직 채용이나 단체 협상 개정, 조직의 실질적인 개선책 마련이 필요한데 어떻게 생각하십니까? 마지막으로 묻겠습니다. 청소 행정의 근본적인 해결 방법은 시장님의 직영화 결단입니다. 경제성과 효율성을 따져봤을 때 직영화만이 가장 합리적인 대안이라는 용역 결과에 대해 어떻게 생각하십니까? 이상 시장님의 성실한 답변을 기대하며 질문을 마치겠습니다. 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