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충청남도의회 발언

홍기후 의원 발언

제308회 제1차 건설소방위원회2025-04-11

홍기후 의원 프로필 보기 →

홍기후위원장직무대리

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제358회 충청남도의회 임시회 제1차 건설소방위원회 회의를 개의하겠습니다. 안녕하십니까? 건설소방위원회 홍기후 부위원장입니다. 바쁘신 와중에도 회의 참석을 위해 귀한 시간을 내주신 위원님들께도 감사의 말씀을 드리겠습니다. 먼저 지난 3월 17일 자로 새로 부임하신 제19대 성호선 충남소방본부장님 반갑습니다. 충남 소방의 최고 지휘, 통솔자로 책임을 맡으신 것에 대한 축하의 말씀을 드리면서 충남 소방을 소통과 화합으로 잘 이끌어 주시기를 당부드립니다. 아울러 지난 경북 의성 및 경남 산청 지역의 대규모 산불로 인하여 피해를 입으신 모든 분들께 위로의 말씀을 드리면서 산불 현장에서 화재 진압에 최선을 다하여 주신 진압 대원 여러분께도 감사의 인사를 드립니다. 아무쪼록 충청남도 220만 도민이 안전하고 편안하게 살 수 있도록 최선을 다하여 주시기를 당부드리면서 오늘 회의를 시작하도록 하겠습니다. 먼저 오늘 회의는 소방본부 소관 조례안을 시작으로 건축도시국, 건설교통국, 균형발전국 소관 조례안을 순서대로 심의하도록 하겠습니다. 회의가 원활히 진행될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조를 부탁드리며 관계 공무원께서도 위원님들의 질의에 대하여 성의 있고 간단명료하게 답변하여 주시길 바랍니다. 그러면 안건을 상정하겠습니다.
의사일정 제1항 충청남도 소방발전위원회 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 조례안을 공동발의 하신 김기서 위원님 나오셔서 제안설명 하여 주시기 바랍니다.

김기서의원

부여 출신 김기서 의원입니다. 존경하는 홍기후 위원장님 그리고 위원님 여러분! 대표발의를 하신 고광철 의원님을 대신하여 이재운 의원님을 비롯한 스물아홉 분의 의원님들께서 공동으로 발의해 주신 충청남도 소방발전위원회 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 주요 개정 사항에 대하여 말씀을 드리면 안 제2조의 “발전위원회”를 “소방발전위원회”로, 안 제6조의 “방호예방분과”를 “예방안전분과”로 용어를 변경하였으며, 안 제5조제1항에 충청남도 소방발전위원회 회원 구성을 규정하였으며, 안 제9조제2항에 단서 신설을 추가하였습니다. 세부 사항은 의석에 나눠드린 조례안을 참고해 주시면 감사하겠습니다. 설명드린 충청남도 소방발전위원회 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안은 충청남도 소방발전위원회 회원 구성에 관한 사항을 규정하고 조직 개편에 따른 분과위원회 명칭을 반영하고자 조례를 개정하는 것입니다. 이를 위하여 관련 부서의 의견 수렴과 전문가의 자문 및 사전 입법 예고를 거쳐 본 의원과 동료 의원님들께서 공동발의 한 내용으로 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리면서 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

김기서 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 소방발전위원회 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 24일에 고광철 의원 등 29명의 의원으로부터 제출되어 3월 31일에 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고 검토 의견입니다. 본 조례안은 소방 정책의 개발·개선 및 추진 등 자문 역할을 담당하는 소방발전위원회를 설치하고 위원회 운영과 지원 등에 필요한 사항을 규정하는 것으로 주요 내용으로 안 제2조는 소방본부장 및 소방서장 소속 하에 설치하고 위원회의 명칭을 규정하고 있고, 기존 “소방서 발전위원회”에서 “소방서 소방발전위원회”로 구체적이면서 명확하게 명칭을 개선하고자 하는 것으로 조례 개정은 타당하다고 보여집니다. 안 제5조는 일선 소방서 소방발전위원회 위원장은 충청남도 소방발전위원회 위원이 될 수 있도록 위원회 구성을 개정하려는 것으로 조례 개정은 적절한 것으로 판단됩니다. 안 제6조는 위원회의 업무를 효율적으로 수행하기 위하여 3개 분과 위원회를 둘 수 있도록 한 것으로 기존 “방호예방과”에서 소방 조직 개편으로 “예방안전과”로 명칭 개정이 이루어진 사항을 반영하여 이번에 위원회의 명칭을 “예방안전분과위원회”로 개정하려는 것으로 조례 개정은 적정하다고 판단됩니다. 안 제9조는 위원회 위원의 자격과 임기를 규정한 것으로 제2항 단서 조항 내용을 보면, 다만 소방서 소방발전위원회 위원장 임기 종료 시 충청남도 소방발전위원회 위원 자격이 상실되도록 임기를 명확하게 규정한 것으로 조례 개정은 적정하다고 판단됩니다. 따라서 본 일부개정조례안은 도민을 위한 소방 정책의 개발·개선 및 추진 등 자문 역할 활성화로 소방조직의 발전과 함께 충청남도 소방 안전에 기여할 것으로 판단되어 이번 조례 개정은 적정하다고 판단됩니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

정원순 수석전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 금일 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄질의 일괄답변 방식을 병행토록 하겠습니다. 조례안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 안 계십니까? 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제1항 충청남도 소방발전위원회 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 심도 있는 질의와 이에 대한 성실한 답변이 있었으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 성호선 소방본부장님, 이의 없으십니까?

「없습니다」하는 위원 있음

「예」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

호선

성호선소방본부장

예, 이의 없습니다.

홍기후위원장직무대리

이의가 없으므로 의사일정 제1항 충청남도 소방발전위원회 설치 및 운영에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다.
다음은 의사일정 제2항 충청남도 소방 법률지원에 관한 조례안을 상정합니다. 조례안을 대표발의 하신 윤희신 위원님 나오셔서 제안설명을 하여 주시기 바랍니다.

윤희신의원

안녕하십니까? 태안 출신 윤희신 의원입니다. 본 의원과 고광철 위원장님을 비롯한 서른여덟 분의 의원님이 공동으로 발의하신 충청남도 소방 법률지원에 관한 조례안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 본 조례안의 제정 취지에 대해 말씀드리겠습니다. 소방공무원들은 화재 진압, 구조 활동 등 정당한 직무수행 과정에서 손해배상 소송이나 형사 사건에 휘말리는 사례가 늘어나고 있습니다. 이 과정에 있어 소방공무원 개인이 법적 분쟁을 직접 해결해야 하는 경우가 많아 소극적인 직무수행이 이루어질 수밖에 없고 그 결과 모든 피해는 국민에게 되돌아오게 될 것입니다. 타인의 생명을 구하기 위해 본인의 위험을 감수하는 소방공무원들이 소송 걱정 없이 안전한 환경에서 소방 활동을 펼칠 수 있도록 지원 시스템이 마련되어야 한다고 판단하여 본 조례를 제정하게 되었습니다. 다음은 주요 내용을 말씀드리겠습니다. 안 제5조는 충청남도지사로 하여금 소방 법률지원을 위하여 변호사 자격을 가진 사람을 충청남도 소방 법률고문으로 위촉할 수 있도록 규정하였습니다. 안 제7조는 소방 법률지원 분야에 대하여 구체적으로 명시하였고, 안 제11조는 효율적이고 적극적인 법률지원을 위해 법률고문에 대한 수수료를 지급할 수 있도록 근거를 마련하였습니다. 본 제정 조례안은 필수적인 소방 활동 중 발생하는 법적 분쟁에 대한 지원을 통해 소방공무원이 직무에 집중하고 현장 대응력을 유지할 수 있도록 관련 시스템을 구축하고자 하는 것으로 자세한 사항은 의석에 놓아드린 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다. 관련 부서의 의견 수렴과 입법 자문 및 조례안 예고 등 행정절차를 이행하였기에 조례안의 제정 취지를 감안하여 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리면서 제안설명을 마치겠습니다.

홍기후위원장직무대리

윤희신 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 소방 법률지원에 관한 조례안 검토보고입니다. 본 제정 조례안은 ’25년 3월 24일에 조철기 의원 등 38명의 의원으로부터 제출되어 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 제정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고 검토 의견입니다. 본 조례안은 소방공무원이 소방 활동으로 인하여 민형사상 책임과 소송을 수행할 수 있도록 법률 등을 지원함으로써 소방 활동에 대한 법적 안정성과 효율성을 강화하고자 하는 것으로 주요 내용으로 안 제3조는 도지사로 하여금 충청남도 내 소방 행정 및 소방 활동 등에 있어 필요로 하는 법률지원을 하여 업무 수행에 지장이 없도록 하는 사항으로 조례 제정은 타당하다고 보여집니다. 안 제5조는 소방 법률지원을 위하여 변호사 자격을 가진 사람 중에서 5명 이내의 충청남도 소방법률고문을 위촉하고 2년의 임기와 함께 연임을 할 수 있도록 근거를 두어 법률고문의 안정성과 효율성을 높이고자 하는 것으로 조례 제정은 적정합니다. 안 제7조는 도지사가 소방관서 또는 소방공무원의 업무 수행 중 발생한 사고·분쟁의 해결을 위한 소방 법률지원 분야를 규정한 것으로 이는 단순 소방 활동에 그치지 않고 소방 행정 업무 분야를 법률지원 범위에 포함시켰으며 아울러 재난 예방 분야, 구조·구급 활동 분야, 소방 기관을 당사자로 하는 계약 분야 등 소방의 필수적인 분야를 포함하여 법률 지원을 규정한 것으로 매우 적정하며 따라서 본 제정 조례안은 충청남도 소방공무원이 소방 활동 및 소방 행정을 함에 있어서 필요한 법률지원을 받을 수 있도록 하여 보다 적극적으로 국민의 생명과 재산을 보호하는 데 크게 기여할 것으로 판단됩니다. 다만 지난 ’25년 1월 11일 발생한 광주광역시 빌라 주택 화재 사례 등 구조·구급 활동 중에 발생한 소방대원에 대한 배상책임 문제 등이 개선될 수 있는지 설명이 필요합니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

정원순 수석전문위원님 수고하셨습니다. 이어 성호선 소방본부장님께서는 수석전문위원의 검토 사항에 대하여 답변하여 주시기 바랍니다.
호선

성호선소방본부장

소방 활동 중 발생한 배상책임 문제 개선에 대해서 가능 여부 의견이 있었습니다. 전문위원의 조례안 검토 의견 중에서 소방대원의 배상책임 문제 개선에 대해서 말씀드리겠습니다. 지난 2025년 1월 11일 발생한 광주광역시 빌라 화재의 사례에서 배상책임 문제는 화재 진압 중 발생한 현관문 파손과 수손 피해에 대한 보상 청구로 손실보상과 행정 배상 중 행정적 절차의 선택에 관한 문제였습니다. 적법한 소방 활동 중 과실이 없는 경우에는 손실보상, 적법한 소방 활동일지라도 과실이 인정되는 경우에는 행정종합배상공제로 처리되는 것이 절차입니다. 광주 빌라 화재의 경우에는 행정종합배상공제로 먼저 배상 청구를 하였으나 현관문 파손 등이 업무상 과실로 인정되지 않아 손실보상으로 변경되면서 지연 처리 되어 문제가 발생하였습니다. 이러한 문제를 개선하기 위해서 기존 소방서에서 직접 대응하는 부담을 줄이고 소방본부의 법률지원 창구로 일원화하여 과실 여부를 신속히 판단함으로써 지연되는 문제가 없도록 하겠습니다. 아울러 이번 조례 제정을 통하여 소방 활동과 행정 업무에서 발생한 법적 분쟁 부담을 줄이고 체계적인 법률지원이 가능해질 것으로 기대하고 있습니다. 이상으로 전문위원 검토보고에 대한 답변을 마치겠습니다.

홍기후위원장직무대리

성호선 소방본부장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 금일 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄질의 일괄답변 방식을 병행토록 하겠습니다. 조례안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제2항 충청남도 소방 법률지원에 관한 조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 심도 있는 질의와 답변이 있었습니다. 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 성호선 소방본부장님, 이의 없으십니까?

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

호선

성호선소방본부장

예, 이의 없습니다.

홍기후위원장직무대리

이의가 없으므로 의사일정 제2항 충청남도 소방 법률지원에 관한 조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원님 여러분! 원활한 회의 진행 및 집행부 자리 교체 등을 위하여 잠시 정회코자 하는데, 위원님! 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 잠시 정회를 선포합니다.

「이의 없습니다」하는 위원 있음

10시49분 정회

11시00분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 위원님 여러분! 그리고 소성환 건축도시국장님을 비롯한 관계 공무원 여러분! 다시 만나 뵙게 되어 반갑습니다. 다음 안건은 건축도시국 소관 조례안 2건이 되겠습니다. 회의가 원활히 진행될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조를 부탁드리며 관계 공무원께서는 위원님들의 질의에 대하여 성의 있고 간단명료하게 답변하여 주시기 바랍니다. 그러면 안건을 상정하겠습니다.
의사일정 제3항 충청남도 공동주택 지원 및 관리에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 대표발의 하신 안장헌 의원님 나오셔서 제안설명 해 주시기 바랍니다.

안장헌의원

안녕하십니까? 아산 출신 안장헌 의원입니다. 존경하는 건설소방위원회 홍기후 위원장님 그리고 위원님 여러분! 본 의원을 비롯한 서른한 분의 의원님이 공동발의 해 주신 충청남도 공동주택 지원 및 관리에 관한 조례 일부개정조례의 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 제안 이유를 말씀드리면 현행법은 700세대 이상의 공동주택에 대해서만 층간소음 관리위원회 구성을 의무화하고 있어 소규모 공동주택에서는 해당 위원회를 구성하기가 현실적으로 어려운 실정입니다. 이에 조례를 개정하여 소규모 공동주택에도 층간소음 관리위원회 구성 및 운영을 권고하고 입주자들이 자율적으로 층간소음 문제를 예방하고 해결할 수 있는 있도록 지원하고자 하는 제도적 근거를 마련하고자 함입니다. 다음으로 주요 내용을 보면 안 제13조부터 제21조까지는 법조문 인용 오류를 바로잡고 상위법 개정 사항을 반영하였습니다. 안 30조와 31조는 공동주택 입주자들이 자율적으로 층간소음 분쟁을 조정하고 예방할 수 있도록 하기 위한 층간소음 관리위원회를 설치·운영할 수 있도록 권고하고 활성화를 지원할 수 있도록 했습니다. 안 35조에서는 도지사로 하여금 공동주택 층간소음을 자율적으로 예방하고 주민 화합과 공동체 생활 여건 조성에 기여한 공동주택을 대상으로 평가하여 우수 관리 단지를 선정할 수 있도록 했습니다. 이상으로 설명드린 바와 같이 본 개정 조례안은 700세대 이하 공동주택의 입주자들이 자율적으로 층간소음을 예방, 분쟁 조정할 수 있도록 지원 근거를 마련하기 위해 조례를 개정하는 것으로써 이 밖의 자세한 내용은 의석에 놓아드린 조례안을 참고해 주시기 바라며 본 의원이 제안드린 원안대로 가결해 줄 것을 부탁드리며 제안설명을 마치겠습니다.

홍기후위원장직무대리

안장헌 의원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 공동주택 지원 및 관리에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 26일에 안장헌 의원 등 31인이 발의하여 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고 검토 의견입니다. 본 조례는 공동주택관리법에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정함으로써 공동주택을 안전하고 효율적으로 관리하며 공동주택 입주자 등의 보호, 층간소음 방지, 주거 수준 향상에 이바지하고자 개정한 조례로 금번 조례 개정의 주요 사유로는 첫째, 기존의 법조문 인용 오류를 바로잡고 상위법 개정에 따른 개정 사항을 반영하고자 하는 사항과 둘째, 층간소음 분쟁을 조정하기 위하여 층간소음 자율 조정 기구인 층간소음 관리위원회 설치·운영을 권고하고 활성화를 지원하기 위함이며, 셋째, 공동주택 층간소음을 예방하고 주민 화합과 공동체 생활 여건 조성에 기여한 공동주택을 우수 관리 단지로 선정하기 위함으로 최근 층간소음으로 발생되고 있는 이웃 간의 갈등을 해소하는 데 많은 도움이 될 것으로 판단됩니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄 질의 답변 방식을 병행토록 하겠습니다. 질의하실 때에는 본 조례안을 대표발의 하신 안장헌 의원님께 질의할 것인지 건축도시국장님께 질의하실 것인지에 대하여 말씀해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

윤희신위원

위원장님!

홍기후위원장직무대리

윤희신 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

윤희신위원

태안 출신 윤희신 위원입니다. 국장님께 여쭙겠습니다. 층간소음 관리위원회가 만들어져 있어서, 사실 층간소음 문제가 진짜 상당히 문제이고 사회적 이슈도 많이 되고 했는데, 이 위원회를 통해서 해결도 되고 역할을 많이 하고 있나요?
성환

소성환건축도시국장

도내 공동주택 층간소음 위원회가 한 270개 단지에 구성되어 있고요, 거기에서 건의, 신청 들어와서 위원회에서 논의가 됐던 게 한 230건쯤 되는데 통계상으로 하면 190건 해결된 것으로 그렇게는 자료가 나와 있습니다.

윤희신위원

나름의 역할은 하고 있다라고 볼 수 있는 거네요.
성환

소성환건축도시국장

예.

윤희신위원

그러면 700세대 이하의 소규모 공동주택 같은 경우 분명 거기에도 층간소음이 많이 있었을 텐데 그런 문제 발생 시 주민 쪽의 해결은 어느 주체가 하는…… 자치회나 이런 데에서 하는 건가 아니면 행정에서 많이 관여해서 해결하는 건가요?
성환

소성환건축도시국장

지금 700세대 이하는 법적으로 의무화되어 있지는 않다 보니까 자율적으로 주민 합의체에서…… 민간들의 자율적인 운영 방식에의해서 운영되는 거지 어떤 특정 수단에 의해서 운영되지 못하다 보니까 안장헌 의원님께서 이번에 그 부분에 대하여 문제 지적을 하셔 가지고 700세대 이하도 의무화까지는 못 하더라도 도에서 권장을 해서 자체적으로 운영하는 과정에서 주민 간의 갈등을 최소화하는 게 좋지 않겠느냐 이런 취지인 것 같습니다. 그래서 이 부분은 저희들도 적극 공감을 하고 필요성을 인정해서 이번 조례안에 대해서 적극 찬성합니다.

윤희신위원

예, 알겠고요, 조례의 취지는 저도 공감하고요. 그런데 이게 없었을 당시에는 자치회 또는 자발적으로 내부에서 알아서 해결을 해 왔다 이렇게 본다는 것이죠?
성환

소성환건축도시국장

관리사무소 중심으로 해 왔던 게 사실입니다.

윤희신위원

잘 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

윤희신 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 김기서 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김기서위원

저는 부칙 내용을 말씀드리면요, 국장님! 다른 조례의 폐지가 공동주택관리 감사에 관한 조례, 충청남도 공동주택 층간소음 방지에 관한 조례는 폐지한다고 나와 있잖아요. 그런데 3조에 일반적 경과 조치 보면 충청남도 공동주택관리 조례, 지금 조례는 공동주택 지원 및 관리에 관한 조례 일부개정조례안인데 그러면 충청남도 공동주택관리 조례는 별도로 존재하는 거죠. 그렇죠? 그런 것 같은데? 2개만 없어지고 하나는 존속한다는 내용이죠? 조례 20페이지에 나와 있는데…….
성환

소성환건축도시국장

예, 존재하는 거로.

김기서위원

그러면 통합은 안 됩니까, 내용상으로 봐서는 우리가 통합이 가능할 거라고 판단이 되고 있는데. 내용이 전혀 다른 건가요? 저는 뭐 특별한 걸 물어보는 게 아니고 그냥 일반적인 걸 물어보는 거거든요.
성환

소성환건축도시국장

그 부분은 나중에 다시 검토해서 말씀드리겠습니다.

김기서위원

예, 확인해 주시고요. 이걸로 조례가 개정이 되냐, 안 되냐 이거하고는 다른 개념이니까 사후에, 나중에 설명을 해 주십시오. 보고를 해 주십시오.
성환

소성환건축도시국장

알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

김기서 위원님 수고하셨습니다. 이해선 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
해선

이해선위원

지금 보면 35조에 층간소음 우수 관리 단지 선정하도록 되어 있는데, 이게 선정할 수 있고 또 필요한 사항을 도지사가 정하도록 되어 있는데 이렇게 우수 관리 단지를 선정하면 다른 단지에서 보고 ‘우수 관리 단지로 선정됐으니까 인센티브나 혜택이 있구나’ 이런 뭐가 있어야 그래도 선정하는 효과가 있을 것 같은데 그런 부분은 별도로 생각해 보신 적 없으신가요?
성환

소성환건축도시국장

조례 제정에 대해서, 저희들이 집행 방안에 대해서는 향후 고민을 해 볼 겁니다. 층간소음에 대해서 별도로 우수 단지를 선정할 건지 기존의 으뜸아파트 선정하는 작업이 있으니 으뜸아파트 평가할 때 같이 할 건지 이 부분은 저희들이 종합적으로 검토해서 집행 방안을 고민해 보겠습니다.

안장헌의원

위원장님! 제가 잠깐 보충 설명 해도 되겠습니까?

홍기후위원장직무대리

예, 안장헌 의원님 말씀해 주시기 바랍니다.

안장헌의원

관심을 가져주신 위원님들께 감사드립니다. 저희 입법담당관이랑 함께 한 비용 추계서에 보면 우수 관리 단지 관련해서 시상금과 그리고 이걸 기념하기 위한 동판 제작과 같은 사업들을 일부 준비를 해놨습니다. 이런 내용들이 계획대로 예산이 수립된다면 층간소음을 위해서 모범적인 활동을 한 단지들은 정확하게 시상도 하고 기념하고 하면 층간소음의 공동 문제를 해결하는 데 도움이 될 것으로 생각됩니다

홍기후위원장직무대리

또 질의하실 위원님? 양경모 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

천안 지역 양경모 위원입니다. 으뜸아파트 선정 기준에 층간소음에 관한 내용이 들어 있는 건 사실 몰랐고요, 으뜸아파트 경우는 굉장히 많은 내용의 선정 기준이 되어 있더라고요. 그런데 층간소음 경우는 으뜸아파트에서 아파트가 관리되고 있는 내용과 조금 다른 개념으로 해석해야 되지 않나 하는 생각이 듭니다. 으뜸아파트의 관리 사항들은 대부분이 법적인 분쟁까지 갈 소지는 전혀 없는 내용들이고요, 이것은 조정되지 않을 경우 법적 분쟁 또는 이웃 간에 굉장한 문제가 발생될 수 있는 소지의 것이라고, 그런 면에서 구분이 되어져야 된다고 생각합니다. 그래서 어떻게 보면 층간소음에 관한 내용은 으뜸아파트의 관리 규정과 별도로 구분되는 것도 좋지 않을까 하는 생각이 듭니다. 예를 들면 으뜸아파트 관리에 관한 규정은 2000만 원인가요, 시상이? 2000만 원이죠?
성환

소성환건축도시국장

예, 맞습니다.

양경모위원

지난번 예결위원회에서 저는 이것이 충남 지역에 4개로 되어 있는 걸로 알고 있고요, 4개 지역이라 하면 참 애매합니다. 그래서 그 당시에 제가 말씀드렸던 내용은 차라리 아파트가 많은 천안·아산 지역에는 2개, 그리고 나머지 지역은 각 시군에 1개 정도 그렇게 해서 하는 것이 어떨까. 전체 상금은 늘리고 2000만 원으로 되어 있는 상금은 조금 줄이더라도 그렇게 하는 것은 어떤가 해서 검토해보시겠다는 답변을 들었거든요. 그런데 층간소음에 관한 규정은 그 내용에서는 같은 조례안에 되어 있다 하더라도 별도로 분리를 해서 그런 사건이 발생했음을 도에서도 그때그때마다 인지할 수 있는 기능이 있었으면 좋겠고요, 또 그것이 원활하게 해결이 됐을 경우에는 그 건에 대한 격려라 그럴까요? 또는 가벼운 포상이라고 그럴까 해서 격려 차원의 관리가 되는 것이 좋지 않을까. 그러니까 아파트 주민들 스스로 우리 아파트는 이러한 것들이 이웃 간의 큰 갈등으로 번지지 않고, 법 문제로 비화되지 않고 우리 스스로 조정해서 -수준에 관한 문제라고 그럴까- 이런 식으로 스스로 자부심을 갖고 그것이 다음에 또 발생할 때 하나의 사례가 될 수 있도록 그런 개념으로 하는 건 어떨까 하는 생각에서 말씀드렸습니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 조철기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

국장님 답변 잠깐 좀 듣고…….

홍기후위원장직무대리

그럴까요? 답변해 주시기 바랍니다.
성환

소성환건축도시국장

아까 말씀드렸다시피 조례안에 층간소음 우수 단지가 새로 들어왔기 때문에 이 부분을 별도로 할지, 기존에 으뜸아파트 선정하는 것도 있는데 으뜸아파트 선정 따로 하고 또 층간소음 관리 우수 단지 따로 하면 단지들이 그걸 준비하는 것도 불편함이 없지 않아 있기 때문에 이 부분은 종합적으로 저희들이 검토를 해 봐야 될 것 같습니다. 그 부분은 나중에 또 양경모 위원님께 상의를 드리고 준비하도록 하겠습니다.

양경모위원

예, 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

수고하셨습니다. 조철기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

조철기 위원입니다. 공동주택에 대한 문제점, 또 관리가 쉽지 않은 것은 사실인데 지금 우리가 공동주택에 대한 실적과 고객만족도 이런 평가 결과에 대한 공개는 어떤 방식으로 하고 있습니까?
성환

소성환건축도시국장

만족도 평가 말씀…….
철기

조철기위원

주로 만족도 평가 또 공동주택에 대한 관리 이런 것들은 일반적으로 공개를 어떤 방법으로 하고 계신지. 아파트별로 그냥 합니까? 아니면 충남도에서 하는 방법은 어떤 것이 있는지.
성환

소성환건축도시국장

위원님, 양해해 주신다면 저희 담당 과장이 좀…….
철기

조철기위원

그래요.
진호

정진호주택도시과장

주택도시과장 정진호입니다. 조철기 위원님께서 말씀하신 공동주택 만족도에 관한 사항은 특별히 저희가 조사하거나 이런 건 없고요, 관리사무소를 운영하면서 정보공개나 이런 것을 수시로 확인해서 관리비나 이런 거 공개는 하지만 별도의 만족도 조사 같은 건 없습니다.
철기

조철기위원

그러면 700세대 이하인 공동주택에서는 자체적으로 하겠죠? 700세대 이상 되는 공동주택에서는 외부 업체로 해서 이걸 관리할 수 있도록 하는 방법도 있고 한데 그 관리를 어떻게 하고 있는지에 대해서 아파트 주민들이 알 수 있는 방법들은 자체적으로 하고 있다는 얘기예요?
진호

정진호주택도시과장

지금 위원님께서 말씀해 주신 내용에 대해 제 생각을 말씀드리면 공동주택 의무 관리 대상이 있습니다. 그것은 300세대 이상이거나 150세대 이상으로…….
철기

조철기위원

지금 700세대 법적…….
진호

정진호주택도시과장

그리고 좀 전에 말씀 주신 700세대는 조정위원회를 의무적으로 설치해야 되는 규정이 그렇고요, 공동주택 관리 주체를 위탁할 수 있게끔 돼 있는 것은 300세대 이상입니다. 그러니까 150세대라고 하더라도 승강기가 있거나 중앙난방식으로 운영한다든지 또 입주자 대표 회의에서 개별적으로 위탁관리 하고자 할 때는 위탁관리를 하고 있고요, 그것은 위탁업체를 선정하고 할 때 문제도 입주자들한테 동의를 받아서 연장을 하고 그러면서 자연스럽게 관리업체의 신뢰도를 확인한다고 생각이 됩니다.
철기

조철기위원

관리소장님들의 말씀을 들으면 위탁업체에 대한 문제점 말씀을 많이 하세요. 소통의 단절이라든지 이런 것들이 문제점으로 발생이 되고 있다, 이런 문제점들을 개선할 수 있는 방법들을 충남도에서도 강구를 하셔야 될 것 같다. 계속 요구를 해도 요구가 관철되지 않고 반영이 되지 않는다라는 말씀을 공동주택 관리소장님들이 하고 계십니다. 그런 점을 체크를 하셔서 입주민들의 갈등이 발생됐을 때 신속히 처리될 수 있도록 우리가 방법을 강구해야 되겠다는 말씀을 드리겠습니다.
진호

정진호주택도시과장

예.
철기

조철기위원

위탁업체에만 맡겨놔서 될 문제는 아니다 이렇게 생각을 합니다.
진호

정진호주택도시과장

위탁업체에서 관리하면서 입주자 대표 회의도 관리업체를 평가하고 또 비용 지출이라든지 이런 걸 다 감독하기 때문에 그 시스템상으로는 어느 정도 이뤄지고 있는데요, 좀 더 세심하게 살펴보겠습니다.
철기

조철기위원

또 한 가지는 31조 사업에서 “어린이집 원생, 유치원생, 초등학생” 또 “반려동물을 소유하고 있는 가구 구성원” 이렇게 대상자의 교육에 포함이 되어 있는데 이 교육은 누가 합니까? 어린이, 유치원, 초등학생. 층간소음 문제에 대해서 교육은 누가 합니까?
진호

정진호주택도시과장

주택관리사협회 충남지회가 있는데…….
철기

조철기위원

지금까지 한 적이 있습니까?
진호

정진호주택도시과장

그건 좀 확인하고 말씀드리겠습니다.
철기

조철기위원

제가 어린이집에 문의를 해봤는데 층간소음에 대한 교육은 한 적이 없다 이렇게 말씀을 하고 계세요.
진호

정진호주택도시과장

어린이집은 주로 분동으로 해서 별도의 건물로 돼 있기 때문에 입주민…….
철기

조철기위원

아니, 대상자의 교육을 한다라고 명시가 돼 있어서…….
진호

정진호주택도시과장

저희가 교육 프로그램은 주택관리사협회에 위탁해서 운영하고 있습니다.
철기

조철기위원

반려동물을 소유하고 있는 가구 구성원에 대한 교육, 이런 교육은 따로 구상하거나 계획하고 있는 게 있습니까?
진호

정진호주택도시과장

(웃으며) 살펴보고 말씀드리겠습니다.
철기

조철기위원

그래서 이런 사업에 명시된 내용들에 대한 계획들을 좀 더 꼼꼼히 챙겨서 분쟁의 소지를 미연에 예방할 수 있는 프로그램 내지는 계획이 있어야 된다라는 말씀 드리겠습니다.
진호

정진호주택도시과장

유념해서 추진하도록 하겠습니다.
철기

조철기위원

이상입니다.

홍기후위원장직무대리

과장님, 들어가 주시고, 조철기 위원님 수고하셨습니다. 지금 조철기 위원님이 중요한 말씀 해 주신 것 같습니다. 그러니까 층간소음의 원인을 좀 파악하고 교육하자는 취지로 말씀을 해 주셨거든요. 그 부분에 있어서는 국장님, 담당 과장님께서 계획을 세우셔서 위원님들께 제출을 해 주셨으면 좋겠습니다.
성환

소성환건축도시국장

예, 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

또 질의하실 위원님 계십니까? 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제3항 충청남도 공동주택 지원 및 관리에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 심도 있는 질의와 이에 대한 성실한 답변이 있었으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 의사일정 제3항 충청남도 공동주택 지원 및 관리에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (홍기후 위원장직무대리, 김기서 위원과 사회 교대)

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

안장헌 의원 퇴장

김기서위원장직무대리

다음은 의사일정 제4항 충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 의안을 대표발의 하신 홍기후 위원님은 앞으로 나오셔서 제안설명을 하여 주시기 바랍니다.

홍기후의원

안녕하십니까? 당진 출신 홍기후 의원입니다. 존경하는 건설소방위원회 위원님 여러분! 먼저 본 의원이 제안설명을 할 수 있는 기회를 주신 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리며, 본 의원을 비롯한 고광철 위원장님 등 스물여덟 분의 의원님들께서 공동으로 발의해 주신 충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. 본 일부개정조례안은 최근 급증하고 있는 전세사기피해자의 주거안정 및 피해 회복 지원을 강화하여 전세사기피해를 입은 도민에게 적극적인 지원을 통해 도민의 안정적인 주거복지 실현에 이바지하고자 조례를 개정하는 사안으로 주요 개정 내용을 말씀드리면 안 제9조 피해자 지원사업을 새롭게 신설하여 상위법령에 규정한 전세사기피해자 등에게 주거지, 월세, 이사비, 생계비 등을 지원할 수 있도록 근거를 마련하였습니다. 이번 개정안 및 피해자 지원사업 신설을 통해 전세사기피해를 입은 도민이 2차, 3차 피해로 이어지지 않도록 지원하여 최소한의 기본권인 주거권, 거주의 권리를 조례로 근거를 마련한 것으로 큰 의미가 있다고 사료됩니다. 아울러 의안 접수 이후 검토 과정에서 상위법령과 조례의 단어 사용에 혼돈이 없도록 전세사기피해자 등에 대한 용어를 상위법령과 일치시키고자 새롭게 수정안을 함께 배부해 드렸습니다. 자세한 사항은 원안과 함께 배부해 드린 수정안을 참조해 주시면 감사드리겠습니다. 그동안 관계 부서의 의견 수렴 및 입법 예고를 거쳐 본 의원과 동료 의원님들께서 공동발의 한 내용으로 본 의원이 배부해 드린 수정안대로 의결하여 주실 것을 요청드리며 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

김기서위원장직무대리

홍기후 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원님의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 앞으로 나오셔서 검토보고를 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 26일에 홍기후 의원 등 28인이 발의하여 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고, 검토 의견입니다. 본 조례는 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호에 필요한 사항을 규정함으로써 충청남도민의 안정적인 주거환경 조성과 주거복지 향상에 이바지하고자 개정된 조례로, 주택임대차보호법 개정에 따라 전세사기피해자로 결정받은 임차인을 보호하고자 피해자 지원사업 및 지원 내용을 조례로 규정하는 사항입니다. 제9조의 신설에 따라 지원하게 되는 총 7개의 사업에 대하여 다른 법령이나 조례와 중복되거나 유사한 사유로 지원을 받을 시 지원할 수 없다고 규정되어 있으나, 전세사기피해자 지원 및 주거안정에 관한 특별법 제12조, 제13조, 제14조에 따라 전세사기피해자 등 지원의 대상을 선정할 때 임차인은 전세사기피해자 등의 결정을 위하여 국토교통부 장관에게 신청하여야 하며, 국토부 장관은 신청이 접수된 경우 피해 사실 조사를 실시한 후 전세사기피해자지원위원회의 의결을 거쳐 피해자로 결정한 후 지원하도록 규정되어 있습니다. 금번 개정조례안대로 신청자도 지원 대상에 포함하여 지원하게 된다면 국토부 피해자 결정 심의·의결 결과에 따라 지원 대상자의 변경이 발생될 수 있는 바, 대표발의 하신 홍기후 의원님의 의견에 따라 제9조 “신청자 또는 전세사기피해자로 결정된 자”를 “전세사기피해자 등”으로 수정발의 함이 타당하다고 판단됩니다. 이상입니다.

김기서위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 우선 국장님께서는 전문위원 검토보고에 대하여 답변을 해 주시기 바랍니다.
성환

소성환건축도시국장

건축도시국장입니다. 전문위원께서 개정조례안 9조의 조문 중에 “전세사기피해자 신청자 또는 전세사기피해자로 결정된 자”를 “전세사기피해자 등”으로 수정발의 하는 내용으로 검토 의견을 주셨습니다. 이는 상위법령인 전세사기피해자 지원 및 주거안정에 관한 특별법에서 정한 전세사기피해자 지원 대상과 일치하며, 중앙부처의 정책과도 일관성 유지가 가능할 것으로 판단되기 때문에 수정발의 해 주신 사항에 대해 적극 공감한다는 말씀 드리겠습니다.

김기서위원장직무대리

국장님 수고하셨습니다. 대표발의를 하신 홍기후 위원님의 의견에 따라 회의 전 저희 상임위에서는 수정 사항에 대하여 충분한 검토와 의견 조율이 있었기에 정회 없이 수정동의를 제안하고자 합니다. 조철기 위원님은 수정동의를 제안하여 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

조철기 위원입니다. 존경하는 홍기후 위원님께서 대표발의 하신 충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안에 대한 수정동의안에 대해 제안설명을 드리겠습니다. 본 조례안은 전세사기피해자의 주거안정 및 생계지원, 피해 회복을 위한 지원을 확대해 적극적인 피해 지원을 통해 도민의 안정적인 주거복지를 실행하고자 하는 것으로 안 9조에 대해 새롭게 신설되는 전세사기피해자 지원사업의 대상이 되는 전세사기피해자에 대한 정의를 상위법령에서 사용하는 용어로 일치시켜 법령과 조례의 혼돈이 없게 하여 보다 명확히 하고자 하는 사항입니다. 안 9조에 “도지사는 전세사기피해 신청자 또는 전세사기피해자로 결정된 자 등에 대하여 예산의 범위에서 다음 각 호의 피해지원을 할 수 있다. 다만 다른 법령이나 조례와 중복 되거나 유사한 사유로 지원을 받고 있는 경우에는 지원할 수 없다.”를 “도지사는 전세사기피해자 지원 및 주거안정에 관한 특별법 제2조에 따른 전세사기피해자 등에 대하여 예산의 범위에서 다음 각 호의 피해지원을 할 수 있다. 다만 다른 법령이나 조례와 중복 되거나 유사한 사유로 지원을 받고 있는 경우에는 지원할 수 없다.”로 수정하는 것입니다. 이상입니다.

김기서위원장직무대리

조철기 위원님 수고하셨습니다. 방금 본 안건과 관련하여 조철기 위원님으로부터 수정동의 제안이 있었습니다. 수정동의에 찬성하시는 위원님 계십니까? 찬성하시는 위원님들이 계시므로 조철기 위원님이 발의한 수정동의안은 의제로 성립되었습니다. 그러면 의사일정 제4항 충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안 수정동의안에 대한 질의 답변을 갖도록 하겠습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄 질의 답변 방식을 병행하도록 하겠습니다. 질의하실 위원님은 질의해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 안 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제4항 충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안 수정동의안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 심도 있는 질의와 이에 대한 성실한 답변이 있었으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 국장님, 수정동의안에 대하여 이의 없으십니까?

「찬성합니다」하는 위원 있음

「대답없음」

「예」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

성환

소성환건축도시국장

예, 이의 없습니다.

김기서위원장직무대리

모두 이의가 없으시므로 의사일정 제4항 충청남도 주택임대차 피해 예방 및 주택임차인 보호를 위한 지원 조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정안대로 그 외 부분은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원님 여러분! 위원님들의 오찬 및 집행부 자리 교체 등을 위하여 잠시 정회코자 하는데, 이의 없으십니까? 이의가 없으시므로 정회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

11시33분 정회

13시38분 속개

홍기후위원장직무대리

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 최동석 건설교통국장님을 비롯한 관계 공무원 여러분! 다시 만나 뵙게 되어 반갑습니다. 그러면 안건 상정을 하겠습니다.
의사일정 제5항 충청남도 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 공동발의 하신 양경모 위원님 제안설명 하여 주시기 바랍니다.

양경모의원

안녕하십니까? 천안 출신 양경모 의원입니다. 존경하는 홍기후 부위원장님 그리고 위원님 여러분! 고광철 위원장님과 홍기후 부위원장님 그리고 건설소방위원회 위원님들을 비롯한 총 서른여덟 분의 의원님께서 공동발의 해 주신 충청남도 교통약자 이동편의 증진에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 대표발의 하신 김옥수 의원님을 대신하여 제안설명 드리겠습니다. 먼저 충청남도 교통약자의 이동권 향상에 깊은 관심을 가져주시고 본 개정안 발의에 함께해 주신 건설소방위원회 위원님들께 깊이 감사드립니다. 제안 이유를 말씀드리겠습니다. 이번 개정안은 교통약자의 이동권을 두텁게 하고 실효성을 제고함으로써 사회 참여 확대와 복지 증진에 기여하고자 제안된 것입니다. 주요 개정 내용을 말씀드리면 안 제2조 정의에서는 모든 교통약자가 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 무장애 지원구역을 새롭게 정의하였으며, 회복이 예상되는 신체적 문제를 겪고 있는 일시적 신체질환자의 개념을 추가하였습니다. 일시적 신체질환자는 일시적 교통약자, 한시적 교통취약자, 일시적 건강이상자 등으로 다양하게 지칭되고 있으나, 현재 배려자리 제도를 운영 중인 국내 공항 사례를 참조하여 공공장소에서는 동일한 명칭 사용의 필요성을 반영해 해당 용어를 채택하였습니다. 안 제15조 지원구역 설치에서는 무장애 지원구역의 설치와 운영을 권고하고 관련 지원사업 추진을 명시하였으며 고용주 등이 일시적 신체질환자의 이동편의를 지원할 경우 행정적·재정적 지원이 가능하도록 근거를 마련하였습니다. 그 외 상위법 개정 사항을 추가하고 조문의 구성 및 용어를 정비하여 보다 명확하고 이해하기 쉬운 조례로 개선하였습니다. 기타 자세한 사항은 의석에 놓아드린 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다. 이상으로 설명해 드린 바와 같이 이번 개정안은 교통약자에 대한 사회적 이해와 공감대를 확산시키고 실질적인 제도적 지원을 통해 조속한 사회 복귀와 참여를 촉진하는 데 그 목적이 있는 것으로 본 의원을 비롯한 동료 의원님들께서 함께해 주신 조례안인 만큼 원안대로 가결해 주실 것을 부탁드리며 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 25일에 김옥수 의원 등 38인이 발의하여 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고, 검토 의견입니다. 본 개정조례안은 교통약자의 이동편의 증진법에 규정된 교통약자의 이동권을 보다 강화하고 실효성 있는 개선 방안을 마련하기 위한 사항으로 안 제15조를 신설함으로써 다양한 형태의 교통약자 이동권 보장을 위한 방안을 명시적으로 마련한 것으로 판단됩니다. 또한 상위법인 교통약자의 이동편의 증진법 및 같은 법 시행규칙 개정에 따라 안 제11조에 성폭력 예방교육이 추가되고 교육 대상자 범위를 택시운수종사자까지 확대한 내용으로 문제점은 없는 것으로 검토되었습니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄질의 일괄답변 방식을 병행토록 하겠습니다. 질의는 본 조례안을 공동발의 하신 양경모 위원님 또는 집행부에 질의하실 수 있다는 것을 알려드립니다. 본 조례안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 이해선 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
해선

이해선위원

제가 이렇게 여론을 듣다 보니까 교통약자 이동편의하고 관련해서 제일 어려움을 겪고 있는 데가 재가요양보호시설, 주간보호센터나 이런 데 있지 않습니까? 이분들이 병원을 가는 빈도가 굉장히 많은데 막상 병원이나 이런 데를 가도 현실적으로 장애인주차구역에는 주차를 할 수가 없고 그러다 보니까 굉장히 많은 애로사항을 겪고 있더라고요. 그분들이 요구하는 건 사실 장애인차량 스티커를 주간보호센터마다 한두 대씩 할 수 있도록 해 달라는 거였는데 그 부분은 실질적으로 관련법이 개정돼야 되는 어려움이 있어서……. 제가 보니까 교통약자 이동편의 증진에 관한 조례 개정을 통해서 일부 해소할 수 있겠다는 생각이 듭니다. 그런데 제가 궁금한 거는 이 조례가 통과됐을 때 지원구역을 어떤 식으로 설치하고 표시할 것인가 또 그다음에 우선 주차구역을 어떤 식으로 설치하고 표시하고 운영할 것인가 이거에 따라서 실효성이 있거나 없거나 한 제도가 될 가능성이 있거든요. 거기에 대해서 국장님, 어떤 대안이 있는지 좀 말씀해 주십시오.
동석

최동석건설교통국장

제가 답변을 드리겠습니다. 이해선 위원님께서 말씀하신 대로 장애인 주차구역은 장애인등편의법에 의해서 법적으로 규정된 공간이기 때문에 장애인주차구역 표시도 가능하고, 장애인 등록증을 가진 차량이 주차도 가능합니다. 말씀하신 대로, 저희들이 조례에서 담고자 하는 일시적 주차를 허용할 수 있는 방법은 사실 조례로 해가지고는 행위를 제한하거나 할 수 있는 방법은 현실적으로 없습니다. 다만 이 조례가 이번에 만들어지면 집행부 계획은 우선 도에서 운영하는 4개 의료기관을 중심으로 협의를 해서 우선 주차구역을 만드는 방법을 계획을 하고 있고요, 주차구역 표시 방법은 별도로 할 수도 있고, 저희들이 운영하는 것 중에 가족배려 주차구역이라는 게 있습니다. 여기에 일시적 신체장애자에 대한 주차구역을 같이 할 수 있도록 하는 표기를 명기하는 방법, 두 가지를 같이 고민하고 있습니다.
해선

이해선위원

알겠습니다. 어쨌든 재가요양시설이나 이런 부분에서 원하는 정도까지는 어렵겠다는 생각이 드는데, 그 부분에 대해서는 따로 연구가 필요할 것 같습니다. 이상입니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

이해선 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님? 김기서 위원님.

김기서위원

김기서 위원입니다. 예산 내역을 보니까 교통수단 운영, 여러 가지 내용이 있긴 한데 제7조 보니까 저상버스 얘기가 많이 나와요. 그런데 저상버스 도입과 관련된 지방도의 정비라든지 버스 정류장, 운송사업자 재정 지원 여러 가지가 나오는데 실질적으로 여기와 관련된 사업이 준비가 되어 있는지 궁금하고, 지자체가 교통체계 개편이 있을 수가 있는데 거기에 맞춰서 교통약자들이 불편하지 않게끔 저상버스, 또 버스 정류장, 이런 불편하지 않게 하는 사업들이 추진이 돼야 될 것 같다는 생각이 들어요. 그래서 교통체계 개편을 지자체가 하는 내용을 확인한 다음에 이 계획도 수립을 해야 되지 않은가 이런 생각이 들거든요. 그래서 한번 국장님께서 답변을 좀 해 주시죠. 7조에는 저상버스 도입 지원 관련 타이틀이 크게 나와 있는데 우리가 비용 추계 이런 내용을 보면 대안이라든지 여기와 관련된 예산이 전혀 없어서……. 시골 같은 경우는 저상버스 추진도 활발하게 진행이 되고 있지 않은 상태에서 장기적으로 같이 병행해서 해야 되지 않나 이런 생각이 들어서 말씀드리는 거거든요.
동석

최동석건설교통국장

이번에 조례 개정하는 내용은 저상버스보다는 아까 말씀드린 대로 배려자리 같은 거 만들고 하는 그런 부분인데 지금 위원님께서 말씀하신 저상버스 관련해서는 현재 저희들이 TF팀을 만들어 가지고 연 2회 정도 같이 회의를 하고 있고, TF 회의 결과에 따라서 도로환경정비 계획은 별도로 수립을 하겠습니다..

김기서위원

TF팀이요?
동석

최동석건설교통국장

예.

김기서위원

알겠습니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

김기서 위원님 수고하셨습니다. 조철기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

조철기 위원입니다. 개정안 11조5항을 보면 “제1항부터 제3항까지 규정에도 불구하고 각 시군에서 시행하는 교육을 받거나, 「여객자동차 운수사업법」 등 관련법령에 따른 동일한 교육을 받은 경우에는 이 조례에 따라 교육을 받은 것으로 본다.” 이렇게 하고 있는데 실제적으로 교통약자의 이동편의 증진 관련해서 교통약자에 대한 교육을 따로 받아야 될 충분한 명분이 있다고 보는데 이런 교육 과정에서 따로 받지 아니하고 교육을 받은 경우 그 조례에 따라 갈음하는 이런 형식이 되거든요. 교육은 두 번 받는다고 그래서 이게 나쁠 것이 없을 텐데 어떤 교육 시간이 정해져 있는 건 아닌가요? 이 조례를 만든 취지, 교통약자 이동편의 증진에 관한 조례를 개정하면서 교통약자에 대한 서비스 또는 서비스뿐만 아니라 성폭력 예방 교육까지도 새롭게 규정을 제정하고 있는데 그것을 관련법에 의해서 받으면 갈음한다, 교육을 받은 것으로 본다 이렇게 되어 있으면 이 조례 취지에 좀 벗어나지 않았는가 이렇게 생각을 합니다. 교육을 받아야 된다라는 교육 시간이 따로 정해져 있는 건 아닌가요?
동석

최동석건설교통국장

교육 내용은 따로 없고요…….
철기

조철기위원

아니, 시간이.
동석

최동석건설교통국장

시간은 따로 없고 이번에 11조 관련해 개정된 내용은 상위법이 개정되면서 특별교통수단을 운영하는 자나 여기에 따라서 운영하는 곳에 대한 교육을 필요로 하는 것인데 첫 번째 교통약자에 대한 교육, 성폭력 교육이 이번에 추가된 겁니다. 그런데 사실 도에서는 교통연수원에서 이미 교육을 하고 있는 부분인데 상위법이 개정되면서 이번에 조례에다가 이 내용을 담은 것입니다.○조철기 위원 시간으로 규정되어 있지 않고 다른 일반 운수종사자들이 아닌 교통약자에 대한 운전자들 교육은 좀 더 강화돼야 된다라고 생각을 합니다. 그런 차원에서 이걸 한 번 받은 것으로 갈음하는 것은 이 조례 취지하고 좀 맞지 않지 않는가 이렇게 생각이 돼서 말씀을 드렸습니다.
교육 내용은 두 가지로 이번에 강화를 하고, 지금 위원님께서 말씀하신 부분은 이 조례 내용하고 실제 교육하는 그 부분에서 어떤 것이 더 필요한지 더 좀 검토를 해 보겠습니다.
철기

조철기위원

교통약자에 대한 운전 종사자들은 교육 내용을 좀 더 강화해야 된다라는 취지로 말씀을 드리겠습니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 감사합니다.
철기

조철기위원

이상입니다.

홍기후위원장직무대리

조철기 위원님 수고하셨습니다. 양경모 위원님 답변해 주시기 바랍니다.

양경모위원

사실 이번 조례는 김옥수 의원님께서 얼마 전에 큰 교통사고를 당해서 직접 그런 일시적 신체질환자의 입장에 놓여 있으면서 절실하게 필요성을 느낀 만큼 굉장히 실효성이 있는 조례라고 생각되어집니다. 공동발의를 하였습니다만, 사실 이 조례는 현재 법에서 법적 어떤 배려가 있는 것은 아니고요, 국민들 간에 서로서로 인식적인 배려를 통해서 이런 편의를 제공하자는 내용이 주를 이루고 있습니다. 그래서 향후 이것을 어떻게 법제화하고 또 현재 시행되고 있는 교통약자 배려 지역을 어떻게 표기하고 어떻게 활용할 수 있느냐 하는 것이 주안점일 것 같고요, 한 가지 특별히 앞으로 더 개정되거나 부서에서 시행규칙 등을 마련할 때 필요해 보이는 부분은 장애인은 지금 장애인 증이 있지 않습니까? 그리고 장애인주차구역이 별도로 마련되어 있고요. 그런데 사고나 또는 질병으로 인한 일시적 신체질환자에 대해서는 그 증이 발행되는 제도가 마련되어 있지 않습니다. 또 그분들에 대한 주차 공간이 별도로 마련되어 있는 것도 아니고요. 그래서 이 부분에 대해서는 그런 일시적 신체질환자에 대해서 확인증을 교부할 수 있는 방법을 어떻게 할 수 있을는지 또는 별도의 공간을 마련해 주지 않더라도 현재 시행되고 있는 교통약자 구역에 어떤 방법으로 표기되어서 그분들이 정당하게 그 구역을 편리하게 사용할 수 있을지에 대해서는 세밀한 검토가 필요하다고 생각됩니다.
동석

최동석건설교통국장

이번 조례안 개정 내용이 나오면서 사실은 실무적으로 그 부분에 대한 고민을 좀 많이 했습니다. 왜냐하면 지금 위원님께서 말씀하신 대로 장애인전용주차구역 같은 경우는 장애인법에 의해서 어쨌든 법적으로 표지를 발행한다든지 하는 규정이 있는데 저희들 같은 경우는 조례는 있지만 약간 임의적인 성격을 담고 있다고 봅니다, 이게 강제할 수 있는 부분도 없고, 사실은. 그래서 저희들은 아까 처음에 말씀드린 대로 도에서 운영하는 4대 의료기관하고 협의를 해서 거기부터 우선적으로 좀 시행을 하면서 일반 병원으로 확대시키는 그런 부분을 좀 고민하고 있다 말씀을 드립니다.

양경모위원

알겠습니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 저도 질문을 간단하게 드리면 장애인 주차구역 이외에 여기 표기는 일시적 신체질환자라고 표기가 돼 있죠. 그러니까 장애를 한시적으로 갖는 분들에 대한 주차구역이라든가 편의시설 이런 것들이 아직 법제화가 되지 않고 있습니다. 그래서 저도 이런 민원도 많이 들었고 그리고 우리가 보통 보면 일반 주차구역에는 주차장이 꽉 차 있는데 장애인주차구역은 비어 있는 경우도 사실은 많이 있습니다. 그거를 효율적으로 운영해 나가기 위해서는 그런 부분에 대한 활용도를 높여야 될 것 같다는 생각이 드는데 이게 법률로서 정해져 있는 부분이다 보니 현재 지자체에서는 활용 구역에서 실질적인 활용성이 떨어지고 있다 이런 생각도 들고요. 일시적 신체질환자가 목발을 집든 휠체어를 타든 똑같은 장애인의 요건을 다 갖추고 있다고 보이는데 법적인 법률 개정을 통해서라도 이런 것들이 이루어져야 된다고 생각을 하거든요. 그래서 건설교통국장님을 비롯해서 과장님들께서는 국토부와도 협의를 해 보시고 법률 개정에 대한 건의라든가 이런 부분도 고민을 하셔서 좀 적극적으로 진행을 해 주셨으면 좋겠다 이런 의견을 드립니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 검토해 보겠습니다.

홍기후위원장직무대리

또 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제5항 충청남도 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 질의 답변을 통해 충분한 심사가 이루어졌으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 의사일정 제5항 충청남도 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (홍기후 위원장직무대리, 김기서 위원과 사회 교대)

「없습니다」하는 위원 있음

「이의 없습니다」하는 위원 있음

김기서위원장직무대리

다음은 의사일정 제6항 충청남도 주차장 무료 개방 지원에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 대표발의 하신 홍기후 위원님 앞으로 나오셔서 제안설명을 하여 주시기 바랍니다.

홍기후의원

안녕하십니까? 당진 출신 홍기후 의원입니다. 존경하는 건설소방위원회 위원님 여러분! 먼저 본 의원이 제안설명을 할 수 있는 기회를 주신 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리며 본 의원을 비롯한 고광철 위원장님 등 스물아홉 분의 의원님들께서 공동으로 발의해 주신 충청남도 주차장 무료 개방 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. 본 일부개정조례안은 주차 수요가 많은 도심 인근 지역에 설치된 공공 또는 민간 주차시설을 무료로 주민들에게 개방하여 불법주차 및 주차난 문제를 해결하고자 하는 사항으로 쾌적하고 안전한 도로환경 및 보행자 안전을 확보하고자 하는 데에 그 목적이 있습니다. 주요 개정 내용을 말씀드리면 안 제4조제2항 주차장을 무료로 개방하는 시설에 대한 지원사업 한도를 기존 2000만 원에서 5000만 원으로 상향하고, 안 제5조 기존 지원 대상에 포함되지 않았던 종교시설을 새롭게 추가하며 동 조례에서 사용하는 종교시설에 대한 정의를 안 제2조7항에 새롭게 추가하였습니다. 이번 개정안에 지원 시설 추가 및 지원 금액 확대를 통해 무료 주차장을 개방하는 시설에 대한 합리적인 보상과 지원이 가능해질 것으로 기대되며, 주차장 건립 및 주차 공간 확보가 어려웠던 도심 지역 및 상업시설 밀집 지역에 대한 주차난 해소에 크게 기여할 것으로 판단됩니다. 그동안 관계 부서의 의견 수렴 및 입법 예고를 거쳐 본 위원회 위원과 동료 의원님들께서 공동발의 해 주신 내용으로 본 의원이 제출한 원안대로 의결하여 주실 것을 요청드리며 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

김기서위원장직무대리

홍기후 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원님의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 앞으로 나오셔서 검토보고를 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 주차장 무료 개방 지원에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 26일에 홍기후 의원 등 29명이 발의하여 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고 검토 의견입니다. 본 개정조례안은 기존의 조례로 정해진 지원 금액을 상향 조정 하고 지원 대상의 범위에 종교시설을 명확히 하는 사항으로 안 제4조제2항은 지원 금액을 상향 조정 하는 것으로 물가상승과 시설개선 비용 증가를 반영한 부분으로 적절하다고 사료되며, 안 제5조는 주말이나 특정 시간대에 이용자가 집중되고 평일 주간에는 주차장이 비어 있는 경우가 많은 종교시설을 지원 대상에 명시적으로 추가함으로써 종교시설의 주차장 개방 참여를 독려하고 주차난 해소에 기여할 수 있을 것으로 판단됩니다. 따라서 본 개정조례안은 주차난 해소와 주민 편의 증진이라는 조례의 본래 목적과 부합하며 지원 대상과 금액의 확대를 통해 주차 공간을 효율적으로 활용할 수 있을 것이라고 판단됩니다. 이상입니다.

김기서위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄질의 일괄답변 방식을 병행토록 하겠습니다. 질의는 본 조례안을 대표발의 하신 홍기후 위원님 또는 집행부에 질의하실 수 있다는 사실을 알려드립니다. 조례안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님이 계시면 질의를 하여 주시기 바랍니다. 조철기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

조철기 위원입니다. 발생 요인 미첨부 사유에 대해서 말씀을 주셨는데요, 2023년 4월 조례 제정 이후 현재까지 지원 내역이 없다 이렇게 설명을 해 주셨어요. 우리 충남도에서 주차난 해소와 주민 편의 증진에 대한 의지가 없었던 것인지, 지금 지원액을 2000만 원에서 5000만 원으로 상향을 하고 있는데 그 이유는 뭔지, 지금까지 2년 동안 지원 근거가 없는데 지원 금액을 상향한 이유가 뭔지 또 왜 하지 않았는지 말씀해 주십시오.
동석

최동석건설교통국장

예, 답변드리겠습니다. 위원님께서 말씀하신 지금까지 도에서 지원이 없었다라는 부분은 도에서 주차장에 대해서는 공용주차장을 중심으로 사업을 해 왔습니다. 여기 조례에 담아 있는 거는 공용주차장이 아니라 건물에 따른 부설주차장에 대한 지원이고요, 부설주차장에 대한 지원은 기본적으로 시장·군수의 위임사무로 돼 있다 보니까 시군에서는 그동안 한 11억 원 정도 들여가지고 일부 지원이 있었고 이번에 조례안이 개정되면서 종교시설도 포함해서 도에서 지원할 수 있는 근거가 마련되는 부분도 있고, 조례가 시군마다 다 있는 게 아니라 없는 시군도 있다 보니까 사실은 도에서 부설주차장에 대한 지원이 없었던 건 사실입니다. 이번 기회로 시군하고 협의해서 조례를 정비해서 지원할 수 있는 근거인 규정을 새로 마련할 계획입니다.
철기

조철기위원

우리 상임위원회에서 전반기에 오인철 의원께서도 공동 주차장 이용과 관련해서 조례 개정이 있었고 한데 그 이후로 점검이나 주민의 필요성 요구 이런 것이 분명히 있었을 텐데 우리 충남도에서 간과한 부분이 있다라고 본 위원은 생각을 하거든요. 지금 말씀하신 대로 앞으로 부설주차장에 대한 주민 편의 증진을 위해서 좀 더 더 적극적으로 대처하고 지원할 필요성이 있다 이렇게 생각을 합니다.
동석

최동석건설교통국장

저희들 시군하고 수요 조사라든지 이런 부분을 통해서 지원 계획을 별도로 만들도록 하겠습니다.
철기

조철기위원

교회 종교 부지나 이런 곳은 사실 시내 중심가에도 있고 하기 때문에 충분히 지원할 필요성도 있고 또 사용함에 있어서 주민이 굉장히 편리함을 느낄 수 있다 이렇게 생각을 합니다.
동석

최동석건설교통국장

지금까지 시군에서 자체적으로 사업한 데도 보면 대부분이 종교시설 위주로 진행이 돼 왔고요, 학교시설 같은 데가 일부 있고 그런 상황입니다.
철기

조철기위원

실제로 지난 일요일에 충남 FC 축구 대회가 있었는데 종교시설 쪽으로 제가 주차를 했는데 그쪽에는 사실 텅텅 비어 있더라고요. 불과 300m 정도 떨어진 곳이었는데요, 경기장 주변에는 차 댈 곳이 없었고. 그래서 이런 것을 충분히 홍보한다면 주민 편의 증진에 충분히 이바지할 것이다 이렇게 생각을 합니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.
철기

조철기위원

이상입니다.

김기서위원장직무대리

조철기 위원님 수고하셨습니다. 윤희신 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

윤희신위원

태안 출신 윤희신 위원입니다. 지원 대상에 종교시설이 추가된 것은 아주 좋은 적절한 조례다, 홍기후 위원님께서 대표발의를 잘 하셨다는 말씀을 먼저 드리고요. 존경하는 조철기 위원님께서 말씀 주셨던 내용 저도 똑같이 궁금해했고 그러면서 추가적으로 아까 질문이 있으셨 는데 2000만 원에서 5000만 원으로, 퍼센티지로 보면 150%를 더 올려서 지원하는 금액인데 이거에 대한 저희들이 이해할 만한 설명 그러니까 이것이 필요하다면 1억으로 올라갈 수도 있고 7000으로 갈 수도 있고, 굳이 5000으로 정한 이유가 있을 것 같아서요.
동석

최동석건설교통국장

5000을 산술적으로 저희들이 표기를 한 건 아니고요, 저희들 광역시도에서 지원하는 내용을 조사를 해봤습니다. 그랬더니 최대 많이 되는 데는 도에서 1억 정도까지 지원이 되고, 적은 데는 한 1000만 원짜리도 있고 한데 지금 2000만 원 지원해가지고는 주차면을 확보하는 데 큰 효과가 없겠다 싶어가지고 5000만 원 정도 지원하면 그래도 교회에서 아니면 종교시설에서 어느 정도 주차면을 확보할 수 있겠다 싶어가지고 그렇게 했고요. 참고적으로 보면 저희들 주차면 수 하나 확보하는 데 한 100만 원 정도 소요되는 것 같아요, 간단한 시설 같은 경우. 시설 개량이 많은 경우는 한 500만 원 정도 들고, 500만 원 든다고 하면 5000만 원이면 한 10면 정도 되잖아요. 10면 정도 되니까 장소에 따라 다 다를 텐데 그래서 한 5000만 원 정도 이렇게 하는 게 맞다 싶습니다.

윤희신위원

사업 지원 내용을 보면, 지원 사업에 방범 시설이라든가 시설 보수, 입간판 그리고 주차면을 더 확보하기 위한 토지 매입에는 지원을 안 할 테고요. 그렇다라고 하면 5000만 원이라는 금액은 적지는 않은 금액이다. 여기 지원 사업으로 할 수 있는 것이 방범 시설, CCTV, 도색, 포장 이 정도니까. 그래서 5000만 원은 적지 않은 금액이다는 생각은 듭니다. 그런데 타 시도에서 1억까지도 지원한 사례가 있다 이거죠?
동석

최동석건설교통국장

예.

윤희신위원

알겠습니다. 그러면 1개소당 한 번의 기회만 있는 것인지 또는 계속적인 지원을 해야 될 그런 요인이 발생한다고 하면 매년 또는 2∼3년 후에 또 할 수 있는 건지, 이런 규정이 따로 있나요?
동석

최동석건설교통국장

아직은 저희들이 도비를 -아까 말씀드린 대로- 지원한 사례도 없고요, 이번에 조례를 통해서 저희들이 시군하고 협의해서 수요 조사를 할 텐데 이게 수요가 계속 늘어난다든지 하면 지원에 대한 기준 같은 게 별도로 마련돼야 될 것 같습니다. 그런데 그때까지 우선은 대부분 시내라든지 이런 공간 위주로 이루어지니까 저희들이 예산 확보되면 최대한 지원할 계획입니다.

윤희신위원

저는 미처 생각지 못하다가 이번 조례를 보면서 이 조례를 근거로 해서 시군과 소통하면서 적극적으로 추진을 했으면 좋겠다, 사실 도심권의 주차 문제는 기초든 광역이든 간에 아주 최고 현안 중의 현안이거든요. 그래서 이번을 계기로 해서 국장님께서 적극적으로 추진을 해 주셨으면 하는 그런 바람의 말씀 좀 드립니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다. 저희들 이거 하는 거는 아까 말씀드린 대로 공용주차장을 설립하는 데는 비용이 많이 들지 않습니까? 그걸 대신해서 부설주차장을 활용하는 방안이기 때문에 저희들도 적극적으로 추진할 필요는 있다라고 생각을 하고 있습니다.

윤희신위원

이상입니다.

김기서위원장직무대리

윤희신 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계신가요? 양경모 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

그러니까 이 조례는 있었지만 그동안 도에서는 한 번도 실제 사업을 시행한 적은 없다는 말씀이시죠?
동석

최동석건설교통국장

예, 시군에서 시군비만 가지고 사업을 해 왔습니다.

양경모위원

여기 보면 주차 대수도 구체적으로 거론이 되어 있어요. 그런데 예를 들면 10대를 기준으로 할 때 2년 이상이어야 한다. 20대 기준으로 대략 계산을 해 볼게요. 20대면 한 달 주차를 하는 데 보통 7만 원 정도 하면 적절하지 않을까?
동석

최동석건설교통국장

주차 요금요?

양경모위원

예, 대충 그렇게 생각을 한다면.
동석

최동석건설교통국장

여기서는 무료 주차장을 계획…….

양경모위원

알고 있습니다. 알고 있는데 금액으로 연산을 해 본다면.
동석

최동석건설교통국장

유료 주차장 이용할 때요?

양경모위원

예, 그러면 20대면 한 달에 한 140만 원 정도, 1년이면 2000만 원 정도의 금액이, 일반 유료일 경우 그 정도 금액이 되지 않을까 계산하는데 여기에 보면 2년간 제공한다고 되어 있어요. 그럴 경우 제가 구체화해서 말씀을 드리면 지원 금액이 좀 더 구체화될 필요가 있다는 말씀을 드리고 싶은 겁니다. 불과 10대, 15대, 20대가 2년 정도 주차하는데 금액이 3000만 원, 4000만 원, 한도 금액이 5000만 원까지 제한된다면 사실은 그분들한테 적절한 주차장을 사용하라고 하고 주차 요금을 드리는 것보다 훨씬 많은 비용이 든다는 거죠. 그래서 연도의 개념, 몇 년간 사용한다 등에 대해서 너무 추상적이지 않게 구체적으로 계산하는 것이 맞지 않을까, 예산이 들어가는 사업이니만큼 그럴 필요가 있어 보인다는 말씀 드리는 거고요, 실제로 시군에서 -조금 억지 얘기를 드리는 것이다라는 생각은 합니다만- 생각보다 많은 금액을 지급하는 정책이기 때문에 실효성이 없는 곳에서, 그러니까 이게 주거 지역과 밀접한 관련이 있을 것 같아요. 종교시설이라고 하면 산 속에 가면 절들이 많이 있지 않습니까. 그런 것이 아니고 실제적으로 주거 지역에 인접한 환경을 가지고 있는 종교시설 등에 할 경우 수요 조사, 실제로 몇 대가 들어갈 것으로 예상하는지, 인근에 있는 주거 지역에서 다 가는 것은 아니지 않습니까? 거기에서 주차하기 불편하기 때문에 부족한 만큼의 차들만 이동을 할 경우 시행에 있어서 조금 더 구체적인 어떤 제시가 필요하지 않을까 하는 말씀을 드 리는 겁니다. 실제적으로 그 주차장에 주차를 할 수 있다라고 생각되어지는 차량 그리고 그분들 구체적으로 파악해서 몇 대 정도가 주차를 하게 된다, 될 것이다, 2년이다 하는 그런 개념을 가지고 금액을 계산하는 것이 필요해 보인다 그런 말씀을 드립니다. 여쭤보면 시군에서 이렇게 효율적이고 실제적이지 않게 괜히 비용만 많이 지불됐다 이런 사례는 없었나 모르겠어요.
동석

최동석건설교통국장

지금 위원님 말씀하신 부분이 저희들도 이번 조례가 개정되면서 검토해 본 내용인데 무료 개방 2년 말씀하셨잖아요. 그런데 사실은 시군마다 운영 규정이 좀 다릅니다. 그 부분도 이번에 좀 정비해야 될 필요가 있겠다 생각을 하고, 저희들이 예산을 지원하게 되면 지원 금액에 따라서 운영 기간, 사용 면수 이런 부분도 같이 시군하고 협의해서…….

양경모위원

일치해야 되는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

예.

양경모위원

일치해야 되는 것이죠, 도 조례하고.
동석

최동석건설교통국장

예, 그런 부분을 검토하겠습니다.

양경모위원

알겠습니다.

김기서위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실? 없으신가요? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제6항 충청남도 주차장 무료 개방 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 질의 답변을 통해 충분한 심사가 이루어졌으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원 여러분! 이의 없으십니까? 이의가 없으시므로 의사일정 제6항 충청남도 주차장 무료 개방 지원에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. (김기서 위원장직무대리, 홍기후 위원과 사회 교대)

「대답없음」

「예」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

홍기후위원장직무대리

다음은 의사일정 제7항 충청남도 자동차정비업 지원에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 대표발의 하신 조철기 위원님 제안설명 하여 주시기 바랍니다.
철기

조철기의원

안녕하십니까? 건설소방위원회 조철기 의원입니다. 본 의원과 홍기후 부위원장님을 비롯한 서른세 분의 의원님이 공동발의 해 주신 충청남도 자동차정비업 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명 드리겠습니다. 먼저 본 조례안의 개정 취지에 대해 말씀드리겠습니다. 최근 환경친화적 차량이 급증하고 있지만 도내 환경친화적 차량 정비 인력은 부족한 상황입니다. 이로 인해 수리 기간의 장기화 등 환경친화적 차량 소유자의 불편이 높은 상황 속에서 환경친화적 차량 정비 교육 지원을 통한 양질의 정비 인력을 양성하여 이와 같은 문제점을 해결하고자 본 조례를 개정하게 되었습니다. 다음은 주요 내용을 말씀드리겠습니다. 안 제5조제5호는 자동차정비 필요성 인식을 확산하여 안전한 교통 환경을 조성하고자 지원 사업의 대상을 확대하였습니다. 안 제6조는 효율적인 사업의 추진을 위하여 제5조의 사업을 추진 시 위탁 및 재정적 지원이 가능하도록 관련 근거를 마련하였습니다. 모쪼록 본 개정조례안을 통해 환경친화적 차량 보급에 따른 정비 인력 확충과 안전한 교통 환경 조성에 이바지하고자 관련 근거 규정을 마련하는 것으로 자세한 사항은 의석에 놓아드린 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다. 아울러 관련 부서의 의견 수렴과 입법 자문 및 조례안 예고 등 행정 절차를 이행하였기에 조례안의 개정 취지를 감안하여 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리면서 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

조철기 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 자동차정비업 지원에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 24일에 조철기 의원 등 33명이 발의하여 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참고하여 주시고, 검토 의견입니다. 본 개정조례안은 자동차 안전 점검 및 정비의 중요성에 대한 인식을 높이고 관련 사업 추진 기관 및 단체에 대한 재정 지원을 할 수 있는 법적 근거를 확보함으로써 자동차정비업 수요 증대를 기대할 수 있는 적절한 방안이라고 판단됩니다. 다만 공정성과 형평성을 고려하여 기관 또는 단체에 대한 구체적인 재정 지원의 기준이 필요할 것으로 보이며, 재정 지원의 적절성에 대한 효과성 평가 방안 등을 고려할 필요가 있다고 사료됩니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 최동석 건설교통국장님께서는 전문위원 검토보고에 대하여 답변해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

전문위원에 대한 검토보고 드리겠습니다. 기관 또는 단체에 대한 구체적인 재정 기준 및 재정 지원 효과성 평가 방안 마련이 필요하다는 말씀 주셨습니다. 지원 기준으로는 공정성과 형평성 확보를 위해 사업 추진 계획 수립 시 기준안을 마련하고 기관·단체에 충족 여부 확인 후 지원할 계획입니다. 설문조사 결과 및 실적보고서 등을 분석하여 사업 효과를 평가하고 개선점을 파악하여 도정에 반영하도록 하겠습니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

국장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄질의 일괄답변 방식을 병행토록 하겠습니다. 질의는 본 조례안을 대표발의 하신 조철기 위원님 또는 집행부에 질의하실 수 있다는 것을 알려드립니다. 조례안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 이해선 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
해선

이해선위원

5조에 보면 이미 “다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사업에 관하여 행정적·재정적 지원을 할 수 있다.” 이렇게 해놨잖아요. 그리고 다시 이번 개정안에서는 6조에 재정지원 부분을 추가해서 “5조에 따른 사업을 추진하는 기관 또는 단체에 예산의 범위에서 필요한 비용의 전부 또는 일부를 지원할 수 있다.” 했는데 이거 중복되는 내용 아닌가요? 어차피 5조에서 열거한 사업에 행정적·재정적 지원을 할 수 있다고 해 놓고 6조에서 다시 재정지원 조항을 하는 게 무슨 다른 특별한 이유가 있나, 의미가 있는 건가……. 국장님 보실 때는 어떻습니까?
동석

최동석건설교통국장

제가 말씀드리겠습니다. 이해선 위원님께서 말씀하신 5조에 관련된 내용은 지원대상 사업을 홍보나 행사를 포함한다는 내용이고요, 6조에서 얘기하는 부분은 그 비용을 주는, 재정지원하는 기관·단체를 넣어가지고 대상을 명시한 부분이라서 5조는 어떤 사업에 대해서 준다는 얘기이고 6조는 어떤 기관, 대상에 준다는 내용이라서 약간 좀 차이가 있습니다.
해선

이해선위원

거기서 거기인 것 같은데…… 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

이 조례의 제안설명은 친환경차량, 전기차를 말하는 것으로 보여집니다. 이것에 초점이 맞춰져 있는데, 실제 본 조례의 목적을 보면 친환경 자동차 보급의 확산과 신기술 개발로 시장이 축소되어 어려움을 겪고 있는 내연기관 자동차정비업 지원으로 되어 있습니다, 목적이. 실은 이 본래 취지의 목적과 제안설명에서의 대상이 좀 다른 것으로 보여져요. 본래 조례의 목적은 친환경차가 생김으로써 내연기관 정비소의 어려움이 있다, 그래서 지원한다로 되어 있고, 지금 제안설명에는 친환경차량에 관한 정비를 지원하는 걸 이렇게 서로 다른 목적으로 되어 있는 것처럼 보여지고요, 이 부분에 대해서 우선 답변을 좀 하십시오.
동석

최동석건설교통국장

위원님, 그렇지 않습니다. 저희들이 이번 조례에서 담은 내용은 위원님께서 말씀하신 대로 일반 자동차 정비업체가 앞으로 친환경차가 늘어나니까 일반 자동차 업체에서 친환경차를 정비할 수 있는 기술을 배우는 데 도움을 주자는 취지입니다. 위원님께서 말씀하신 부분이 맞습니다.

양경모위원

예, 그런데 사실은 어디에도 그런 문구는 없고요, 그러니까 내연기관 자동차정비업의 경영 안정을 지원한다는 그런 내용이고, 실제적으로 문구로도 명기될 수 있는 사항이라고 생각되어져요. 이를테면 기존의 내연기관 정비업소에서 친환경 차량의 증가와 전환으로 그쪽에 대한 기술을 습득할 수 있는 지원을 한다든지…….
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.

양경모위원

그런 시설을 갖춘다든지 하는 내용이 아니고 본래의 목적에 보면 현재 내연기관 경영의 어려움 때문에 지원한다는 내용으로 되어 있어요. 이를테면 그들이 신기술을 배우기 위한 교육비라든지 이런 것을 지원하는 거하고 지금 경영상의 어려움에서 그걸 지원하는 것은 목적이 저는 다르다고 생각되어지거든요.
동석

최동석건설교통국장

조례의 내용은 내연기관을 정비하는 업체가 친환경차가 늘어남으로 인해가지고…….

양경모위원

경영의 어려움이 오는 거죠.
동석

최동석건설교통국장

그렇죠. 경영의 어려움이 오는 거죠. 그래서 그분…….

양경모위원

그것을 지원하는 거죠.
동석

최동석건설교통국장

그래서 그분들한테 교육에 필요한 비용을 지원하고 또 시설을 개선하는 데 필요한 비용을 지원한다 두 가지 측면이 있습니다.

양경모위원

교육에 지원한다는 내용이 어디 문구에 혹시 있나요? 제가 찾아볼 수가 없어서…….
동석

최동석건설교통국장

교육 지원이요?

양경모위원

교육이라든지 새로운 기술을 습득하기 위한 비용을 지불한다는 내용이 없고 실제적으로 여기서 확인되는 내용으로는 경영 안정 도모, 그러니까 쉽게 말씀드리면 경영 안정이 어렵고 전년도 대비 매출액이 1년 동안 3000만 원에서 2000만 원으로 줄었을 경우 200만 원을 지원한다 이런 형태의 지원으로 보여집니다, 사실 목적에 보면. 그래서 지금 국장님 말씀하신 대로 교육과 신기술 습득에 필요한 비용의 지원이라면 그게 명시되어 있어야 되겠다 하는 그런 생각이 듭니다.
동석

최동석건설교통국장

조례 5조2호에 보면 내용에 “종사자 정비기술 향상 및 정비 신기술 교육사업” 이렇게 돼 있거든요.

양경모위원

그렇게 명시돼 있습니까?
동석

최동석건설교통국장

예, 명시가 돼 있습니다.

양경모위원

예, 알겠습니다.
동석

최동석건설교통국장

감사합니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님? 김기서 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김기서위원

김기서 위원입니다. 자동차 전문 정비업, 우리가 흔히 카포스라고 하는데 이분들 응집력이라든지 의지가 대단하더라고요. 해 주시는 건 잘해 주셨는데, 여기 비용추계에 보면 그분들이 백제문화제라든지 도청 행사 때 자기가 자발적으로 나서서 하는 거 보면 이를테면 우리가 민간 지원해 주기가 어려운 사업이 있잖아요. 그 지역 수요와 공급을 따져보면 못 해 주는 사업일 수도 있는데 카포스라는 사람들 조직은 그걸 해 달라고 할 정도 되면 대단한 거죠. 그러니까 소모품 갈아준다든지 내연기관에 응급 상황이 생기면 그런 차량들을 현장에서 지적해 주고 수리해야 된다고 얘기하든지 이런 부분을 보면 자기네 시장을 좀먹는 일인데도 자기네들이 그걸 기꺼이 하겠다는 것 아니겠어요? 그러면 그런 경우에는 좀 더 지원해 줄 필요성이 있지 않은가, 공익적 부분에서. 어찌 보면 그런 사람들은 자기네 수익 가져가서 소득을 남기고 매출을 올릴 생각을 해야 되는데 이 사람들이 공익적인 행사 때 그렇게 하는 거 보면 바람직하게 하는 사회 공헌 활동 측면도 있다. 그래서 이 사람들 자기네가 그런 활동 하면서 자기네 소모품 갖다 쓰면서 하는 거는 좀 무리가 있으니 충남의 특정되는 행사나 이런 때 그분들 지원해 주면 나름대로 그분들도 사기가 돋고 다음에 이 사업을 통해서 좀 더 충남 도민들한테 실효성 있는 사업으로 받아들일 수 있어서 -아까 전기차 관련된 지원도 있지만- 이런 걸 좀 늘리면 공익적 가치가 높아지는 것 아닌가 이런 생각이 들어서 비용 추계 하시는 건 좋은데 앞으로 상황 봐서, 그분들이 단결력을 보여주는 거잖아요, 우리한테. 우리는 함께 공존하겠다 이런 뜻이니까 지원을 조금 늘릴 필요성이 있지 않은가 생각이 들어요.
동석

최동석건설교통국장

예산은 저희들이 집행해 보고 부족한 부분은 늘릴 수…….

김기서위원

한 번에 쭉 늘릴 수는 없지만 공익적 행사, 여러 사람들한테 혜택이 가는 부분이 있는 거는 더 증액을 해 줘야 될 필요성이 있을 것 같아요.
동석

최동석건설교통국장

지금은 시작 단계라서 거기에 필요한 부품값이나 자잿값 이 정도 지원이 되는데 위원님 말씀하신 대로 그게 확대가 필요하다고 하면 예산 지원 부분도 저희들이 별도로 검토 하겠습니다.

김기서위원

저도 현장에서 보는데 소모품비가 가는 것도 중요하지만 차량의 진단 같은 부분을 해 주니까 차량을 운행하는 사람, 차주 입장에서는 뭐가 문제가 있으니 앞으로 이런 부분은 준비를 해야 되겠다, 우리 안전하고도 관련이 될 수도 있거든요.
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다.

김기서위원

그래서 워셔액이라든지 와이퍼 이런 것만 해당되는 건 또 아니더라고요, 현장에서 보니까요. 그래서 약간 공익적 목적의 사업을 이 사람들이 스스로 하니 그만큼 우리가 사회 공헌적인 걸로 감안해서 지원을 해 줄 필요성이 있다는 생각이 좀 들어요.
동석

최동석건설교통국장

이번에 조례에 담는 취지도 위원님 말씀하신 그런 취지에 담아지는 겁니다.

김기서위원

좀 더 신경을 써 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.

김기서위원

이상입니다.

홍기후위원장직무대리

김기서 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님? 다 질의하셨죠? 저도 하나 당부 말씀 드리면 친환경 자동차로 전환하는 시대가 급속히 빨라지고 있는데요, 이게 정비업 관련된 제도들이 사실은 도민하고 국민의 안전하고 결부가 돼 있습니다. 그러니까 친환경 자동차 관련된 정비업이 교육도 잘 받고 시설이 확정돼 있어야 도민들 운전 차량에 대해서 제대로 정비하고 보급할 수 있는 여건이 만들어진다 생각을 하거든요. 그래서 이런 것들은 좀 더 깊숙이 적극적으로 추진해 주셨으면 좋겠다는 당부의 말씀 드리겠습니다.

「대답없음」

동석

최동석건설교통국장

예, 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

더 이상…….

양경모위원

잠깐만요. 다음 주에 보니까 ‘명장인 행사’가 있더라고요. 혹시 그 행사가 자동차정비업에 종사하는 분들의 행사가 맞나요?
동석

최동석건설교통국장

확인해 봐야 될 것 같은데요, 제가 보고받은 바는 없습니다.

양경모위원

명장인 행사라고 돼 있는 행사가 우리 상임위 관련 행사로 잡혀 있는 것 같더라고요.
원순

정원순수석전문위원

우리 상임위 아닌데요.

양경모위원

다른 상임위 행사예요? 자동차정비업은 전혀 아닙니까?
원순

정원순수석전문위원

아닌 것으로 알고 있는데…….

양경모위원

예, 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제7항 충청남도 자동차정비업 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 질의 답변을 통해 충분한 심사가 이루어졌으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없습니까? 모두 이의가 없으므로 의사일정 제7항 충청남도 자동차정비업 지원에 관한 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

다음은 의사일정 제8항 충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안을 상정합니다. 최동석 건설교통국장님은 나오셔서 제안설명 하여 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

존경하는 건설소방위원회 홍기후 부위원장님 그리고 위원님 여러분! 벚꽃이 만개하는 봄날 건강한 모습으로 위원님 여러분을 만나 뵙게 되어 반갑습니다. 또한 이번에 새로 건설소방위원회로 오신 이해선 위원님께 환영의 말씀 드립니다. 앞으로 저희 건설교통국 소관 업무에 많은 관심과 지원을 부탁드리겠습니다. 위원님 여러분! 바쁘신 의사일정 중에도 건설교통국 소관 안건 심사를 위해 소중한 시간을 내어주신 점 깊이 감사를 드리며 의석에 놓아드린 자료를 토대로 충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안, 먼저 제안 이유부터 말씀드리겠습니다. 충청남도 교통약자의 이동편의 증진에 관한 조례 제12조에 의거 민간 위탁으로 운영 중인 충청남도 광역이동지원센터의 위탁 기간이 2025년 7월 31일부로 만료됨에 따라 충청남도 사무의 민간 위탁 및 관리 조례 제7조에 의거 재위탁을 위해 충청남도의회의 동의를 받고자 하는 사안입니다. 다음은 민간 위탁의 필요성입니다. 충청남도 광역이동지원센터에서는 특별교통수단 등의 이용 신청에 따른 배차와 상담 업무를 주로 하고 있으며, 보다 효율적이고 전문적인 운영을 위해서는 고객 서비스 경험이 풍부한 기관에 위탁하여 운영함이 바람직하다고 판단하여 민간 위탁으로 사업을 추진해 오고 있습니다. 다음은 민간 위탁의 주요 내용입니다. 민간 위탁 기간은 ’25년 8월부터 ’28년 7월까지 3년간이며, 위탁 비용은 총 55억 원으로 ’25년 7억 원, ’26년 18억 원, ’27년 19억 원, ’28년은 11억 원입니다. 위탁자 선정은 공개경쟁입찰로 추진할 계획이며, 위탁사무의 범위는 센터 운영, 특별교통수단 이용 신청 접수, 차량 배차, 민원 처리, 통계데이터 수집, 센터 시설물 및 시스템 유지관리 등입니다. 앞으로 민간 위탁 동의안이 의회로부터 승인되면 수탁기관선정심사위원회를 통해 수탁기관을 선정하고 7월까지 위수탁 계약을 체결하여 업무의 공백이 없도록 최선을 다하겠습니다. 이상으로 설명드린 바와 같이 충남광역이동지원센터가 내실 있게 운영될 수 있도록 위원님들의 조언을 부탁드리며, 자세한 내용은 의석에 놓아드린 민간 위탁 동의안을 참고해 주시기 바랍니다. 위원님들께서 궁금하신 사항에 대하여 질문을 주시면 자세히 답변드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

국장님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안 검토보고입니다. 본 동의안은 ’25년 3월 27일에 충청남도지사로부터 제출되어 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 제안 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고, 검토 의견입니다. 본 동의안은 현재 민간 위탁으로 운영 중인 충남광역이동지원센터의 위탁 기간이 ’25년 7월 31일에 만료됨에 따라 새로운 위탁기관 선정을 위해 도의회의 동의를 구하는 사항으로 교통약자의 이동권 보장을 위해 전문성 있는 기관에 위탁하는 것은 효율적이라고 판단됩니다. 다만 기존 위탁 금액보다 14억 원의 비용이 상승한 사유와 현재 센터의 운영 현황 및 향후 추진 계획에 대한 자세한 설명이 필요하다고 판단됩니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 최동석 건설교통국장님께서는 전문위원 검토보고에 대하여 답변해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안 관련 전문위원 검토보고에 대한 답변을 드리겠습니다. 기존 위탁금보다 14억 원의 비용이 상승한 사유는 첫 번째, 등록자 수, 월 평균 통화 건수, 차량 현황 등 센터 운영 규모 확대에 따라 센터 정원이 21명에서 27명으로 증원되었습니다. 두 번째는 이용 대상자 및 이용 건수는 매년 증가하고 상담사의 업무가 과부한 상태지만 이에 적정한 보상이 없어 퇴사율 또한 높은 실정입니다. 따라서 현실성 있는 급여 지급을 통해서 근무 여건과 상담 서비스 품질 향상을 위해 생활임금 기준으로 책정하였기 때문입니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

국장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 동의안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님께서는 질의하여 주시기 바랍니다. 조철기 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

국장님, 조철기 위원입니다. 광역이동지원센터 운영에 있어서 그동안 성과보고회는 있었나요?
동석

최동석건설교통국장

성과보고회가 따로 있었던 건 아니고 위탁 기간이 끝나면 결과보고를 제출하는 걸로 알고 있습니다.
철기

조철기위원

제가 다른 도의 평가보고회는 언론으로부터 검색할 수 있는데 충남도 광역이동지원센터 운영에 대한 평가보고회는 볼 수가 없었어요.
동석

최동석건설교통국장

사업 기간이 올해 7월 31일까지이다 보니까 아직 결과보고가 없고 보고회도 개최 안 된 걸로 알고 있습니다.
철기

조철기위원

아니, 그래도 매년 해야 되는 거 아닌가요?
동석

최동석건설교통국장

위탁 기간이 3년이기 때문에 3년 끝나고 하는 걸로 알고 있습니다.
철기

조철기위원

그러니까 1년에 대한 평가.
동석

최동석건설교통국장

조례에 의하면 성과보고회는 없고 연 1회 점검하는 걸로 돼 있습니다.
철기

조철기위원

성과보고회는 반드시 필요한데, 이건 조례 개정의 문제인 것 같습니다. 그래서 제가 충남도 광역이동센터의 운영 사항을 보니까 어느 시군의 운영은 24시간 연중무휴로 하고 있고, 부여·서천·예산·태안·청양·계룡은 평일, 주말 시간을 정해서 하더라고요. 그리고 기본료도 -물론 지역에 따라서 다를 수는 있지만- 700원에서 1600원. 가장 높은 금액은 1600원, 가장 낮은 곳은 아산 700원. 이런 것들은 어떤 수요 조사를 통해서 정하고 있는지 국장님, 한번 말씀을 해 주십시오.
동석

최동석건설교통국장

지금 위원님께서 말씀하신 부분 아마 시군에서…….
철기

조철기위원

시군의 재량입니까?
동석

최동석건설교통국장

그전에는 이동지원센터를 시군에서 운영했었습니다. 시군에서 운영할 때는 위원님 말씀하신 그 자료에 의해서 운영이 됐었고요, 지금은 도에서, 광역 단위에서 통합을 해서 하다 보니까 광역에서는 24시간 365일 운영을 하고 있습니다.
철기

조철기위원

’24년 1월 1일 기준인데요?
동석

최동석건설교통국장

그러니까 지금 시군에서 운영하는 것은 이동지원센터가 아니라…….
철기

조철기위원

시군에서 운영을 하더라도 어느 지역은 24시간 연중, 어느 지역은 일요일, 토요일 시간을 정해서 운영을 하는 것이 교통약자를 위해서 바람직하냐라는 말씀을 드리는 거예요.
동석

최동석건설교통국장

아, 그러니까 시군에서 운영하는 것은 이동지원센터가 아니고요, 차량 관리 같은 거, 차고지 관리 이런 부분은 시군에서 하고 있고, 이게 일종의 장애인 콜센터잖아요. 콜센터는 저희들이 24시간 365일 운영하고 있다는 말씀 드립니다.
철기

조철기위원

(자료를 들어 보이며) 광역이동지원센터 제도를 안내해 드리겠습니다 그래서 제도 안내에 들어가서 보니까 이 자료가 그대로 다 있어요. 아무튼 제가 말씀드린 기본 요금이나 이런 것들이 많은 차이가 있어서 이용자들한테……. 아산에 살던 분이 다른 지역으로 이사갈 수도 있고, 부여 살던 분이 아산으로 이사 올 수도 있고 이런데 이렇게 기본 요금의 차이 이런 것으로 인해서 많은 불만을 가질 수 있다. 700원에서 1600원의 기본료 차이가 있으니까 적은 금액은 아닌 것 같습니다. 아무튼 지금 또 말씀을 주셨는데 14억 원의 증액된 부분에 있어서 이용 대상자가 정확하게 몇 명이고 또 이용 횟수나 이런 것들이 정확하게 산정되어 있지 않고 국장님 말씀하신 대로, 그냥 증가하고 있다 이렇게 말씀을 하셨거든요. 이런 것은 파악을 하고 계시는지.
동석

최동석건설교통국장

예, 말씀을 드리면 등록자 수가 예를 들면 ’22년도에 1만 8540명이었거든요. 현재 ’25년 기준에서 보면 2만 9521명. 그러니까 약 59% 정도 증가가 된 거고요, 실제 콜센터에 전화를 해가지고 통화하는 건수가 보면 ’22년도에 약 5만 2000건, ’25년도 기준에서 보면 약 6만 7000건 이렇게 등록자 수도 증가하고 통화 건수도 증가하고 거기에 따라서 여기에 필요한 인력이 증가하는 그런 상황이 되겠습니다.
철기

조철기위원

이용 횟수와 이용자가 늘어나면 차량 대수도 늘어나야 될 텐데 이용 증가에 대한 차량 지원은 늘리고 있는 상황입니까?
동석

최동석건설교통국장

예, 저희들이 현재는 228대인가 가지고 있고, 또 바우처 택시를 계속 확대해서 운영하는 그런 상황입니다.
철기

조철기위원

추계 결과에는 인건비하고 운영·사업비만 증액이 되고 차량 구입비나 이런 것은 추계에 넣지 않은 이유는 어디 있나요?
동석

최동석건설교통국장

이거는 민간 위탁에 관련된 사업비만 넣다 보니까 그렇습니다. 민간 위탁 동의에 필요한 비용만 추계해서 그렇습니다.
철기

조철기위원

앞으로 그런 계획은 갖고 있는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.
철기

조철기위원

차량 지원이나 이런…….
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다.
철기

조철기위원

국장님, 배차 신청을 하고 승차까지 소요되는 시간은 혹시 알고 계십니까?
동석

최동석건설교통국장

확인을 해 봐야 되겠습니다.
철기

조철기위원

어느 정도 될 것 같습니까?
동석

최동석건설교통국장

관내에서 관내 이동하는 거는 제가 알기론 바로 현장에서 대답이 되고, 관외로 이동하는 것, 천안에서 아산을 간다 이럴 때는 관외를 이동하는 차량이 적기 때문에 즉시 안 되면 예약제로 해서 운영하는 걸로 알고 있습니다. 보통 1시간 내로 가능하답니다.
철기

조철기위원

예?
동석

최동석건설교통국장

1시간 내. 그러니까 관내.
철기

조철기위원

콜 하고 1시간 내에 온다고요?
동석

최동석건설교통국장

예, 1시간 내에 이용하는 걸로.
철기

조철기위원

왜 이렇게 늦어요? 충북도는 17분, 이런 것들을 보면 우리가 좀 더 관심을 가져야 된다. 지금 말씀하신 이런 지원과 콜센터에 대한 지원을 수십억씩 하면서 이용자 편의를 전혀 고려하지 않은 1시간 내 도착한다는 것은 말이 안 됩니다. 앞으로 이런 것을 좀 더 세밀하게 관심…….
동석

최동석건설교통국장

답변을 잘못드린 것 같습니다.
철기

조철기위원

예?
동석

최동석건설교통국장

승차 시간이 평균 1시간이고 배차시간은 10분입니다. 제가 답변을 승차 시간하고 배차시간하고 착각했습니다. 배차는 10분 만에 되고 승차가 보통 1시간 정도 소요된다고…….
철기

조철기위원

저도 그렇게 말씀하셔서 깜짝 놀랐습니다.
동석

최동석건설교통국장

죄송합니다.

장내웃음

철기

조철기위원

여하튼 사회약자, 교통약자들을 위한 광역 교통약자 민간 위탁에 있어서 관심을 더 가져주시고 우리 도민들이 교통을 이용하는 데 있어서 불편함이 없도록 좀 더 세심한 관심을 가져주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 더욱 노력하겠습니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

이 사업이 실제로 이용자 입장에서 완결될 때까지는 내가 필요해서 콜을 하는 부분이 있고 그 콜에 따라서 차량이 실제적으로 움직이면 두 가지로 나눠져 있는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

예.

양경모위원

그러니까 지역에서 실제로 차가 움직이는 것은 시군마다 있는 지역이동센터에서 하고 그리고 여기 광역센터는 단순히 콜을 받아서 그 지역에 연락을 해 주는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다.

양경모위원

그러니까 플랫폼 같은 역할을 하는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

예.

양경모위원

그리고 거기에 안내, 상담 이런 업무가 들어있는 거.
동석

최동석건설교통국장

예.

양경모위원

그렇습니다. 그런데 두 가지가 분리돼서 이루어져 있는 거고요, 단순한 콜을 받고 해당 지역에 연락을 해 주는 거죠. 어느 지역에서 콜이 왔으니 그쪽으로 차량 이동해라 이런 업무인데…….
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다.

양경모위원

사실 그런 업무를 분리해서 생각해 볼 때 사업비가 꽤 많다 이런 선입견이 드는 사업이었어요, 예결위 때 보니까. 그런데 그것도 예산이 굉장히 많이 늘어나네요. 이게 KT에서 하고 있는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

KTis.

양경모위원

KT 자회사에서.
동석

최동석건설교통국장

현재요.

양경모위원

이게 전국적으로 모든 광역단체가 다, 다른 광역단체도 우리처럼 이걸 통합으로 운영하고 있습니까?
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.

양경모위원

전부 KT가 하고 있습니까?
동석

최동석건설교통국장

그건 좀 확인해 봐야 되겠는데요.

양경모위원

한번 그것 좀 확인 부탁드릴게요. 그리고 이것이 어떤 프로그램에 의한 플랫폼 역할이라고 한다면 도내의 업체도 충분히 할 수 있는 사업이 아닌가 하는 생각이 듭니다. 지금 수년째 계속해서 KT 자회사가 맡고 있죠?
동석

최동석건설교통국장

3년 계약돼서 3년째 하고 있습니다.

양경모위원

그전에는? 그전에도 아마 KT가 했던 거로 보여져요. 그런데 이제 이런 사업들을 도내의 업체도 충분히 운영할 수 있다라는 생각이 됩니다. 그래서 이번에 공모를 하면 큰 회사, KT니까 어떤 선입견을 갖고, 아까 그런 문구가 들어있더라고요. “잘할 수 있는 업체를 주어서……” 뭐 이런데 꼭 KT 같은 대기업만이 잘할 수 있다는 선입견을 갖지 마시고 가능하면 우리 지역 업체에 할 수 있는 것들을 면밀히 검토를 해 주십사 하는 부탁을 드리고요. 또 이런 것과 연계돼서 지난번에 우리 동(洞)에서 어르신들 키오스크 교육 사업인데 이것을 우리 도에 그런 사업체들이 있는데도 불구하고, 이것은 아마 과학기술부인가요, 부서에서 각 지역에 있는 해당 업체들한테 사업을 준 것이 아니고 대구에 있는 어느 사업체에 다 줘가지고 대구에 있는 기업이 하청식으로 주더라고. 이런 것들도 어떻게 보면 전근대적으로 보이더라고요. 각 지역에 전부 온라인 입찰이고 한데 그게 뭐 어렵다고 그것을 굳이 한 곳에 밀어줘서 그렇게 각 지역에 분산되게 하는지, 더구나 그전에는 우리 도가 개별적으로 땄던 건데 지금 와서 그렇게 한다는 거예요. 그래서 굉장히 옳지 않아 보였고 그런 차원에서 이것도 이제는 충청남도 업체가 하는 것이 맞지 않겠나. 그리고 이 사업이 실제로 플랫폼 역할을 하는 광역이동지원센터 사업이 있고요, 또 각 시군에서 실제로 차량이 움직이는 지역이동센터가 있습니다. 그러다 보니 실제로 이것을 이용하고 또 이 사업을 하는 업체 측에서의 여러 가지 문제 중에 특히 두 가지는 눈여겨봐야 될 만한 부분이 있더라고요. 하나는 관외 이동하는 데에 있어서 이용자도 불편하고 요금이 어떻게 책정되어 있는지 지역이동센터에서도 그 부분에 대해서는 굉장한 거부감을 갖고 있더라고요.
동석

최동석건설교통국장

관외로 이동하는?

양경모위원

예, 관외 이동의 경우. 그 사용요금의 문제인지 어떤 편리함의 문제인지 이용자는 관외는 잘 안 되고 있다, 잘 안 가려고 한다, 불편하게 한다, 또 업체에서는 관외는 갈수록 손해다 이런 느낌의 컴플레인이 있었습니다. 한번 확인 좀 부탁드릴게요. 그리고 또 하나는 지역이동센터의 문제라고 보여지긴 합니다만, 광역이동센터에서 민원 처리, 안내, 매뉴얼 작성 이런 업무도 같이 하고 있다고 하니 사용자는 사용자대로 기사들이 불친절하다 하는 컴플레인 얘기를 합니다. 그런데 또 이동 차량의 연수를 맡고 있는 교통연수원에 접수된 민원 처리에 보면 이용자가 말할 수 없는 갑질을 한다. 장애인들이 기사들한테 함부로 하고, 함부로 말하고, 불만 하고, 정말 견딜 수 없는 갑질을 한다, 이 부분이 조속히 개선됐으면 좋겠다 하는 것이 실제로 교통연수원에서 이 분야에 해당되는 분들의 교육 시에 접수된 민원이 있습니다. 한번 실제로 확인해 보실 필요도 있을 것 같고요. 그래서 이런 부분에서 어느 쪽이어도 크게 불편하다거나 갑질이 있어서는 안 된다는 생각이 듭니다. 그 부분을 광역이동지원센터가 어차피 우리의 업무이니 여기에 포함돼서 한번 살펴봤으면 하는 생각이 듭니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.

양경모위원

그리고 이번 입찰에서는 우리 지역 업체들이 가능하면 할 수 있도록 하는 방안도 함께 고민해 보셨으면 합니다.
동석

최동석건설교통국장

위원님 간단하게 답변드리겠습니다. 우선 아까 KTis 같은 경우는 전국에서 저희 충남하고 강원하고 전북하고 세 곳에서 하고 있고요.

양경모위원

그것 봐요. 그렇죠? 다른 지역은 지역 업체 주잖아.
동석

최동석건설교통국장

다른 데는 확인이 필요한 것 같고, 두 번째, 지역 업체 이용하는 문제는 동의안이 통과되면 저희들이 공개 모집을 통해서 할 겁니다. 공개 모집을 통해서 제안서를 받을 거고, 제안서 평가를 통해서 업체를 결정하게 될 텐데 그때 지금 위원님 말씀하신 대로 그런 부분이 어떻게 평가에 반영될 수 있는지 좀 고민을 해 보겠다는 말씀을 드리겠습니다.

양경모위원

예, 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님? 조철기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

조철기 위원입니다. 위탁과 관련해서 위탁자가 결정이 되면 운영 시간이라든지 요금 문제라든지 이런 것을 조정하고 통일할 수 있는 건 있지 않나요?
동석

최동석건설교통국장

위탁 금액에 대한 말씀이십니까?
철기

조철기위원

아니, 차량 요금제라든지 운영 시간이라든지 이런 것은 위탁자하고 계약 시에 조정하거나 통일하거나 할 수 있는 사항이 아닌가요?
동석

최동석건설교통국장

그 부분은 민간 위탁자가 결정이 돼서 할 수 있는 부분은 아니고 개별적으로 시군에서 시장·군수하고 그 업체하고 해서 가격이 결정되는 부분이라서 민간 위탁기관에서 할 수 있는 부분은 아닌 것 같습니다.
철기

조철기위원

그러면 우리 국장님께서 시군에 제가 지금 말씀드린 차량 요금이나 운영 시간 이런 것들을 조정하고 통일할 필요성이 있다라고 말씀을 주셔서 이용하는 우리 도민들께서 편리성을 확보해야 되겠다라는 말씀을 좀 드릴게요.
동석

최동석건설교통국장

그 부분은 하여튼 해당 시군하고 협의를 해 보겠습니다.
철기

조철기위원

아니, 예약을 하는 데 있어서도 시군마다 어느 시군은 2시부터 예약을 받고…… 천안·아산이 그러네요. 어느 시군은 09시부터, 어느 시군은…….
동석

최동석건설교통국장

예약 받는 시간이요?
철기

조철기위원

예, 이렇게 이런 것들도…….
동석

최동석건설교통국장

그건 통일이 필요한 것 같습니다.
철기

조철기위원

우리 도에서 시군에게 위수탁하는 업체와 이런 것은 좀 통일할 필요성이 있다, 조정할 필요성이 있다 이렇게 권고를 해 주셔야 될 필요성이 있다 생각합니다.
동석

최동석건설교통국장

그게 불일치된다면 저희들이 조사를 해가지고 통일시키겠습니다.
철기

조철기위원

그렇게 해 주십시오. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

조철기 위원님 수고하셨습니다. 김기서 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김기서위원

김기서 위원입니다. 저도 양경모 위원님 말씀과 조철기 위원님 평행선 선상에서 말씀을 드리는 건데요, 어떤 업체를 선정하는 건 되게 중요한 문제잖아요. 아까 제안서를 받으신다고 했잖아요. 그러면 협상에 의한 계약이면 가격 경쟁력이냐 특정 분야 기술이면 특정 기술 분야의 경쟁력이냐 이런 걸 따지잖아요. 그렇다고 무턱대고 가격만 보고 할 수도 없는 거고 그 사람들이 서비스를 제공할 수 있는 제반적인 시설이라든지 차량이라든지 인력이라든지 이런 거를 실제로 가지고 있느냐 여러 가지를 검토하실 거 아니겠어요. 그러면 제안서를 받으면 구체적인 검토는 어떻게 하시나요? 왜냐하면 업체를 선정하는 건 되게 중요한 문제이기 때문에.
동석

최동석건설교통국장

지금 위원님께서 말씀하신 차량하고 관련되는 부분은 아까 말씀드린 대로 예를 들면 시장·군수하고 업체하고 결정될 부분이고 저희들이 민간 위탁 사업자를 뽑는 과정에서는 이 사람들이 서비스 운영이라든지 시간을 어떻게 운영할 건지 그런 부분에 대한 평가입니다. 좀 다릅니다. 그러니까 차량을 얼마만큼 확보를 해서 신속하게 대응을 하느냐 이런 거는 좀 다른 문제입니다. 그러니까 예를 들면 지금 배차 시간이 10분인데 배차 시간을 자기네들이 어떤 시스템을 도입해서 5분 내에 하겠다, 아니면 3분 내에 하겠다…….

김기서위원

차량은 지자체의 문제고?
동석

최동석건설교통국장

그렇죠.

김기서위원

그걸 어떻게 어떻게 운영하겠다는 문제, 어떤 시스템, 차량 배차 문제 이런 것들을 이 사람들이 운영하는 거에 대한 평가인데 그런데 가격도 들어올 거 아니에요? 품질 대비 가격이라는 두 가지 조건을 가지고 종합평가 하는 것 아니겠어요?
동석

최동석건설교통국장

일반적으로는 저희들이 지방계약법에 있는 평가 방법을 인용해 쓰는데요, 거기 보면 기술평가 부분이 한 80% 또 가격 점수가 한 20% 정도 되는데 거기서 한 10% 정도는 가격을 줄인다든지 아니면 기술적인 부분을 올린다든지 하는 거는 가능하기 때문에 그 정도 선에서 아마 저희들이 평가 기준을 제정할 겁니다.

김기서위원

이게 자못 객관적이지 않거나 누구나 받아들이지 않는 상황이 오면 업체 선정에서 논란의 소지가 있을 수는 있겠다.
동석

최동석건설교통국장

저희들뿐만 아니라 전국적으로 광역도에서 전체적으로 이런 시스템을 운영하기 때문에 저희들이 하는 게 특별히 다른 시도에 비해서 불합리하게 운영하거나 그런 부분은 없을 거라고 생각합니다.

김기서위원

어떤 위원회에서 결정을 하는 거죠?
동석

최동석건설교통국장

예.

김기서위원

공정하게 했으면 좋겠네요.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.

김기서위원

누가 봐도 이 업체가 하는 게 타당하겠다, 그러려면 여러 가지 토론이 있어야 되겠지만, 어거지로 특정 업체가 그 일을 맡기 위해서 어떤 뭐…… 우리가 흔히 얘기하는 공정하지 않은 길을 선택했다고 그러면 누가 봐도 오해의 소지는 있겠죠. 그러니까 그러지 않기를 바란다는 뜻에서 말씀드리는 거예요. 가급적 공정하게 하셔라.
동석

최동석건설교통국장

평가 기준도 공정하게 만들고 또 이게 한 사람이 하는 게 아니라 위원회를 구성해서 위원회에서 최종 결정 하는 식으로 운영을 하겠습니다.

김기서위원

공정하게 하시기 바랍니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

아까 제가 듣지 못했는지 예산이 현재의 3년과 ’25년 8월부터 하는 3년과의 예산 차이가 늘어나게 되나요?
동석

최동석건설교통국장

14억 정도 늘어났습니다.

양경모위원

늘어나나요?
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다.

양경모위원

아까 그 이유를 혹시 저만 못 들었나요?
동석

최동석건설교통국장

늘어난 이유는 아까 말씀드린 대로 등록 대수, 차량 수가 크게 늘어나고 또 콜이 오는 전화 양이 많고 그러다 보니까 대응할 수 있는 인력이 지금 21명에서 27명으로 늘어나고, 그전에는 요금 체계를 최저생계비로 했는데 생활임금으로 바꾸다 보니까 좀 늘었습니다.

양경모위원

’25년이 3억이죠? 그런데 이게 대략 반년이고요, 조금 빠지긴 합니다만. ’26년 통 1년이니까 두 배인 6억, ’27년 통 6억, ’28년도 거의 반년인데 이게 10억으로 책정된 거는…… 그렇죠? ’25년 8월부터니까 대략 반년, 3억. ’26년 온 1년이니까 두 배인 6억, ’27년도 온 1년이니까 6억이에요. 그런데 ’28년 가면 계약기간인 7월 말 까지 하게 될 것 아닙니까?
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.

양경모위원

그러면 ’25년 3억이 얼핏 숫자상으로는 맞는 것으로 보이는데 ’28년은 10억으로 되어 있단 말이에요.
동석

최동석건설교통국장

물가상승분이 조금 반영돼서 그렇습니다.

양경모위원

그때 가서 그렇게 6억…… 이게 나중 거니까 우선 그냥 쓰기 좋게 써 놨나 해서 그런…….
동석

최동석건설교통국장

아니요, 물가상승분 -지금 제가 비율을 기억 못 하는데- 일정 비율을 담아가지고 이렇게 해놓은 거고, 이 금액은 추계잖아요. 매년 저희들이 거기에 맞게 운영하는대로…….

양경모위원

아니, 그래도 물가가 늘어도 ’25년과 ’26년, ’27년은 거의 같거든요, 1년에 6억씩. 그런데 ’28년은 6개월짜리인데 10억이란 말이죠.
동석

최동석건설교통국장

5개월이고, 7개월이고 두 달 차이 납니다.

양경모위원

7개월짜리인데 10억이라고 되어 있다니까요. 7개월짜리, 반년짜리. 같은 1년이어도 거의 6억 대비해서 70%가 인상되는 건데 그것이 반년이라고 보면 거의 200% 가까이 늘어나는 거 아닌가요, 150% 이상. 3억에서 10억이니까 300% 늘어나네. ’27년에서 ’28년 증가분은 ’27년 상반기 액수 대비 약 300% 증가해요. 3억에서 10억으로 늘어나는 거니까요, 7개월분이.
동석

최동석건설교통국장

’27년도 상반기면 6개월이지 않습니까?

양경모위원

예.
동석

최동석건설교통국장

그런데 ’28년도는 7개월이기 때문에 1개월이 더 있습니다.

양경모위원

아니, ’27년은 1년분 아니에요? (정원순 수석전문위원, 양경모 위원에게 자료 설명) 예, 그리고 한 가지 좀 말씀드리고 싶은 거는 이 사업이 이렇게 분리되어 있다 보니 콜센터와 실제로 차량을 이동하는 지역의 업체와 완전히 분리되어 있지 않습니까? 그러다 보니 아까 위원님들 말씀하신 사용요금도 지역마다 다를 수 있을 것 같고요, 그러니까 그야말로 단순한 콜비의 개념인데 전체적으로 비용이 높지 않나 하는 자꾸 생각을 지울 수가 없어요. 그리고 또 하나는 지금 이 콜을 받아 여러 군데로 분산하는 플랫폼 시스템이 있을 것 아닙니까? 그리고 각 지역의 지역이동센터하고 다 연결된 시스템도 있을 것이고요. 이것이 우리 도의 자산입니까, 아니면 KTis의 자산입니까?
동석

최동석건설교통국장

운영하고 시스템은 KT의 자산이라고 봐야죠.

양경모위원

그러면 이것을 누가 구축해가지고 입찰 공모에 응하기 쉽지는 않겠네. 그렇죠? 기존에 하던 업체가 아니면…….
동석

최동석건설교통국장

이런 플랫폼을 운영하는 그런 업체에서, 예를 들면 응찰할 수 있는 기회는 그분들한테 있다고 보는 게 맞을 것 같습니다.

양경모위원

알아서 해야 된다? 그러니까 쉽지 않을 것 같아요. 왜냐하면 이것에 맞춘 프로그램을 개발해야 되고 그러면 상당한 비용과 시간이 드는데 3년에 한 번씩 했어요. 그것도 응모해서 된다는 보장도 없어. 그리고 또 열심히 준비해가지고 많은 비용을 들여서 이런 시스템과 프로그램을 갖춰서 응모하는데 떨어졌어. 그러면 또 3년이야. 다른 업체가 이것을 준비하기가 쉽지 않아 보이네요, 이 사업이.
동석

최동석건설교통국장

위원님께서 그렇게 생각하면 좀 어려울 수도 있겠지만 사실 플랫폼 업체나 이런 데서는 자기네들이 운영하는 시스템을 조금 변형한다든지 하면 제안서를 만드는 데는 큰 문제는 없을 거라고 봅니다.

양경모위원

알겠습니다. 저도 이런 업체들의 애로 사항이 있는지 별도로 들어보도록 하겠습니다. 아까 좀 전에 예산 문제는 제가 잘못 보고 말씀드린 겁니다. 죄송합니다.
동석

최동석건설교통국장

자동차, 자율주행차 보신 거죠?

양경모위원

아니요, 그 예산 문제, 비용 늘어난 것은 제가 자료를 잘못 봤습니다. 미안합니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 우리 위원님들, 동의안에 대해서 관심 많으시네요. 저도 하나 간단하게 말씀을 드리면 지금 위탁 업체에 대한 관심들이 많으세요. 그런데 지금 경기도 같은 경우는 AI 상담원을 활용하고 있다고 합니다. 경기도는 워낙 광역 단위 자체가 커서 그렇게 할 수도 있겠지만 이제는 우리도 이런 것을 한번 고려를 해봐야 되겠다 싶은 생각이 들거든요. 이게 대부분 인건비라든가 상담 비용 이런 부분으로 책정돼 있는 부분이 있어서, 그러니까 우리도 이번 동의안이 끝나면 바로 입찰 수순을 밟을 거 아니에요?
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.

홍기후위원장직무대리

그러면 제가 봤을 때는 입찰 계획이나 이런 부분에 있어서 AI를 활용한 그런 부분까지 포함을 시켜서 비용까지 같이 입찰을 받아봐서 그런 업체들도 활용을 해서 했으면 좋겠습니다. 경기도 사례도 한 번 더 확인을 해야 될 필요가 있고요. 그래서 시스템이 AI를 활용한 게 잘 돌아간다, 진짜 무리 없이 돌아가고 비용 면에 있어서도 많이 절감 효과가 있다 판단이 되면 입찰 자체 계획을 이렇게 포괄적으로 해서 그런 계획도 함께 포함시켰으면 좋겠다 이런 말씀을 드리겠습니다.
동석

최동석건설교통국장

말씀하신 대로 확인해 보겠습니다.

홍기후위원장직무대리

예, 그 진행 상황 변화되는 게 있으면 위원님들께 보고도 한번 부탁드리겠습니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제8항 충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 질의 답변을 통해 충분한 심사가 이루어졌으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제8항 충청남도 광역이동지원센터 운영사무 민간위탁 동의안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다.

「이의 없습니다」하는 위원 있음

다음은 의사일정 제9항 충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 사무의 민간위탁 동의안을 상정합니다. 최동석 건설교통국장님은 나오셔서 제안설명 하여 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 사무의 민간위탁 동의안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 먼저 제안 이유입니다. 현재 내포신도시 자율차 시범운행지구는 홍성-예산에 걸쳐 있어 내포신도시를 관리하고 있는 지방자치단체조합 충남 혁신도시관리본부에 사무를 위임하여 운행 중에 있으나 전문성이 부족하여 사업 감독, 사업 추진 후 문제점 분석 및 개선 방안 마련에 어려움이 있습니다. 이에 전문성과 경험이 있는 기관에 민간 위탁을 하고자 충청남도 사무의 민간 위탁 및 관리 조례 제7조에 따라 의회의 동의를 얻고자 하는 사항입니다. 민간 위탁의 주요 내용은 내포신도시 자율차 시범운행지구 운영 및 관리에 대한 전반으로 위탁 기간은 계약 체결일로부터 3년간입니다. 위탁 비용은 3년간 총 25억 원이며 수의 협약으로 추진할 계획입니다. 위탁사무의 범위는 내포신도시 자율차 시범운행지구 사업자 선정, 안전 관리, 추진 상황 점검, 시설 관리, 사업 종료 후 효과 분석과 성과 관리 등입니다. 민간 위탁의 추진 근거는 자율주행자동차 상용화 촉진 및 지원법 제7조, 충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 및 지원 조례 및 충청남도 사무의 민간 위탁 및 관리 조례 제4조와 제7조입니다. 현재 민간위탁심의위원회의 심의를 받은 상태입니다. 앞으로 민간위탁 동의안이 의회로부터 승인되면 6월까지 수탁자와의 협약 체결을 마무리하고 7월부터 위탁을 통해 본 사업 추진에 차질이 없도록 최선을 다하겠습니다. 이상으로 설명드린 바와 같이 내포신도시 자율주행자동차 시범운행지구 사업이 내실 있게 추진될 수 있도록 많은 조언과 관심 부탁드리며 자세한 내용은 의석에 놓아드린 민간위탁 동의안을 참고하여 주시기 바랍니다. 위원님들께서 궁금하신 사항에 대하여 질문을 주시면 자세히 답변드리도록 하겠습니다. 감사합니다

홍기후위원장직무대리

국장님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 사무의 민간위탁 동의안 검토보고입니다. 본 동의안은 ’25년 3월 27일에 충청남도지사로부터 제출되어 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 제안 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고 검토 의견입니다. 본 동의안은 충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 사무에 대해 기존 사무위임 하여 운영 중인 기관의 전문성 부족으로 사업 진행에 어려움이 있어 전문 기관에 위탁·운영하고자 하는 사항으로 인공지능과 통신기술 등 첨단기술이 필요한 사업으로 전문 기관에 위탁·운영하는 것이 효율적이라고 판단되며, 카이스트 모빌리티 연구소는 자율주행기술 상용화를 위해 기술개발 및 연구 분석 한 경험이 있기에 연구 인력 및 인프라 측면에서 강점이 있고 내포에 위치하여 지역의 이해도와 활용도 측면에서 유리하다고 판단됩니다. 다만 위탁 기관을 공모하지 않고 수의 협약으로 진행하는 만큼 객관성과 공정성을 유의하고 위탁 내용 및 기간에 따른 예산 지원액 등을 합리적으로 운영하여야 할 필요가 있고, 민간 위탁으로 전환 시 비용이 늘어나는지 기존 위임하여 추진했던 운영비와 비교가 필요하다고 판단됩니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 최동석 건설교통국장님께서는 전문위원 검토보고에 대하여 답변해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

전문위원 검토 내용에 대해서 답변드리겠습니다. 객관성과 공정성을 잃지 않고 예산 지원액을 합리적으로 운영해야 한다는 말씀에 대해서는 계약 과정이나 운영 과정에서 관리에 철저를 기하겠으며, 예산 지원액 등은 타 시도 자율주행 위탁수수료 등을 참고하여 감사위원회 계약심사 등을 거쳐 합리적으로 편성 운영 하겠습니다. 민간 위탁 전환으로 비용이 늘어나는지 여부에 대해서는 올해의 경우 민간 위탁 전환 시 예산을 증액하지 않고 현재 편성된 예산 내에서 사업계획을 조정하여 운영하겠습니다. 지금은 운행 가능성을 실증하는 단계로 운행 기간보다 사업의 가능성과 안전성에 좀 더 초점을 맞추기 위함입니다. 다만 민간 위탁으로 전환하면서 예산 절감 방안도 위탁 기관과 함께 마련하여 예산 증가를 최소화하도록 노력하겠습니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

국장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 동의안에 대하여 궁금하신 사항이나 자세한 설명이 필요하신 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 조철기 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
철기

조철기위원

바로 전 동의안에 대해서도 비용 추계에 대한 의구심을 말씀을 위원님들께서 해 주셨는데요, 지금도 이 비용 추계 상세 내역을 보면 ’28년도 6개월 예산액이 ’26, ’27년도보다 상당히 많은 예산으로 추계가 됐거든요. 그 이유를 좀 설명해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

지금 비용 추계된 부분은 전체적으로는 25억이라고 돼 있는데 여기에는 위탁비하고 저희들 사업비가 같이 포함돼 있습니다.
철기

조철기위원

’28년도에 대한 비용 추계.
동석

최동석건설교통국장

’28년도에 대한 비용 추계 10억 원은 한 8억 5000이 저희들 사업비고요, 1억 5000 정도가 거기에 따른 운영비하고 위탁비라고 보시면 되겠습니다.
철기

조철기위원

예, 그렇게 말씀을 해 주시고 또 표에 나와 있어서 알겠는데요, ’27년도보다 ’28년도에는 6개월이잖아요. 인건비와 운영비가 ’27년도보다 많이 계상된 이유를 말씀해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

’27년도에 6억 원을 가지고 저희들이 9개월 동안 2대를 운영하는 것이고요, ’28년도에는 10억 원을 가지고 저희들이 자율차 3대를 11개월 운영하는 그런 내용입니다. 차량 대수하고 운영 개월 수가 좀 다릅니다.
철기

조철기위원

’28년도에는 대수가 늘어나는 거예요, 차량 대수가?
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다. 1대가 더 늘어나는 겁니다.
철기

조철기위원

’27년도까지는 2대를 운영한다는 거예요?
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.
철기

조철기위원

그러면 사업비에는 어떤 예산이 포함됩니까?
동석

최동석건설교통국장

사업비는 지금 자율주행차를 운행하는 업체가 자기 차를 가지고 와서, 그러니까 약간 임차료가 있겠죠. 자율주행차도 지금 완전 무인이 아니라 관리하는, 탑승하는 인력이 있습니다. 그 인력도 사업비에 들어가 있고요, 그 자율주행차의 임차료 이런 부분이 포함돼 있습니다.
철기

조철기위원

뭐 대수가 배로 증가하는 것도 아니고 1대 증가하는데 2027년도보다 배 가까운 예산이 늘어난다는 것이 이해가 안 돼서 그럽니다.
동석

최동석건설교통국장

운영 개월 수가 두 달을 더 운영을 하고요.
철기

조철기위원

아니, ’27년도보다 ’28년도는 6개월을 운영하는데, 여기 사업 기간이 ’28년 6월 아닙니까?
동석

최동석건설교통국장

’27년도에 실제 운행 기간이 7개월 돼 있고 ’28년도에 9개월 돼 있지 않습니까? 그러니까 첫째는 차량이 2대에서 3대로 1대가 늘어나는 거.
철기

조철기위원

(자료를 보면서) 9쪽을 보시면서 말씀을 해 주십시오. 비용추계서 9쪽. 차량 임대비는 일단 1대가 더 늘어나는 거잖아요?
동석

최동석건설교통국장

예, 맞습니다.
철기

조철기위원

정밀 맵 구축, 이것은 시행 초에 구축이 됐을 것이고.
동석

최동석건설교통국장

구축이 됐는데 해가 갈수록, 예를 들어 올해 10㎞ 했잖아요. 그러면 내년에는 15㎞ 후년에는 30㎞ 이렇게 구역이 계속 늘어나 확장됩니다. 그러니까 맵 구축하는 게 기존보다 더 추가로 되는 것이죠. 똑같은 곳을 계속…… ’25년도부터 ’28년도까지 똑같은 구역을 10㎞ 계속 도는 게 아니라 올해 10㎞ 돌았으면 내년에는 15㎞ 후년에는…….
철기

조철기위원

아니, 그러면 시범 운행 구역에 대한 계획이 연차적으로 나와 있습니까?
동석

최동석건설교통국장

어디까지 한다는 것이요?
철기

조철기위원

그렇죠, 지금 늘어난다고 말씀을 하셨으니까.
동석

최동석건설교통국장

저희들이 국토부에서 시범 운행 구역을 지정받은 것은 여기 내포신도시 지역을 받았습니다. 내포신도시 지역을 받았고…….
철기

조철기위원

그러니까 비용 추계에 예산이 증가하는 데 그 구역을 늘어난 몇 ㎞, ’26년도에는 몇 ㎞가 더 늘어나고 ’27년도에는 몇 ㎞가 늘어나고, 그 계획이 있을 거 아닙니까?
동석

최동석건설교통국장

예. 그거에 의해서 비용 추계를 한 겁니다.
철기

조철기위원

그러니까 그게 연도별로 몇 ㎞가 더 늘어났느냐 하는 질문을 드리는 거예요. 최초보다 ’28년도까지 몇 ㎞가 더 시범지구로 늘어났느냐. 그래서 저는 비용 추계에 대해서 ’27년도에 4억 9000, ’28년도에 8억 4000. 이것이 ’28년에는 6개월임에도 불구하고 예산이 많이 증액된 비용 추계다. 이게 정확한 비용 추계냐 하는 것을 묻는 겁니다.
원순

정원순수석전문위원

그러니까 사업량이 당초에서 얼마나 증가됐는지 사업량 변화를 얘기해 주시면 됩니다.
동석

최동석건설교통국장

지금 그 거리는 확인을 해서 말씀드리겠습니다.
철기

조철기위원

사업량이 나와 있지 않은데 비용 추계를 어떻게 하셨냐는 얘기예요.
동석

최동석건설교통국장

비용은 기본적으로는 운영 개월 수에 따르는 비용이 나오는 게 있거든요. 운영 개월 수에 따른 비용, 한 대냐, 두 대냐.
철기

조철기위원

운영 개월 수가 ’28년도에 6개월밖에 안 되는데 ’27년도보다 배 이상 늘어난 비용 추계가 납득이 될 수 있도록 설명을 해 달라는 거예요.
동석

최동석건설교통국장

’27년도보다 ’28년도로 늘어나는 거는 일단 운영 기간이 두 달 늘어나고요.
철기

조철기위원

왜 운영 기간이 두 달이 늘어나요?
동석

최동석건설교통국장

실제 운영 기간이 7개월에서 9개월.
철기

조철기위원

이게 연중 운영 기간이 개월 수로 나뉘어집니까?
동석

최동석건설교통국장

예, 연중 운영을 못 합니다, 비용 때문에. 예를 들면 저희들이 1월 달부터 12월 달까지 운영하려면 지금 이 사업비 가지고는 자율차 시범운행을 할 수가 없습니다.
철기

조철기위원

비용추계서에 그런 내용이 어디 있습니까? 국장님 자료에는 있는지 모르겠지만……. (자료 전달 받으며) 이거 우리 위원들한테 준 적이 있어요?

홍기후위원장직무대리

자리 정돈 해 주시고요, 이렇게 막 돌아다니시면 안 됩니다. 아니면 구체적인 답변을 부서장…….
철기

조철기위원

그래서 지금 저하고 소통이 안 되는 것이 이 자료에는 몇 개월 비용 추계라는 것이 나와 있지를 않아요. 그냥 연도로 나와 있기 때문에…….
동석

최동석건설교통국장

저희들이 자료를 작성하면서 그 부분이 빠진 것 같습니다.
철기

조철기위원

그러니까 자꾸 말이 길어지잖아요.
동석

최동석건설교통국장

비용 추계 작성할 때는 개월 수하고 차량 수하고 해가지고 계산한 건데…….
철기

조철기위원

내부적인 자료에는 ’28년도에 개월 수, ’27년도에는 9개월…….
동석

최동석건설교통국장

예, 그게 표현이 안 된 것 같습니다.
철기

조철기위원

’28년도는 11개월 중 8월까지니까 실 운행 기간 9개월로 돼 있네요? 아무튼 이거를 제가 참고는 할 텐데 앞으로 비용 추계에 있어서 좀 상세하게 기재를 해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

표기를 새롭게 하겠습니다.
철기

조철기위원

이상입니다.

홍기후위원장직무대리

이번 안도 비용 추계 세부 항목을 기재해서 위원님들 방에 놔드리면 좋겠네요.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.

홍기후위원장직무대리

또 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 김기서 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

김기서위원

김기서 위원입니다. 자꾸 업체를 선정하는 건 되게 중요한 문제다. 누구나 납득할 수 있는 객관적인 기준이 마련이 돼야 된다는 말씀을 자꾸 드리는데요, 카이스트 모빌리티 연구소가 작년 2024년도 11월에 입주했는데, 그러면 2024년 11월 입주하면서 충남 자율주행자동차 시범지구가 되면 당신네들이 이 사업을 수행해야 되니 여기 입주한 겁니다라고 누가 제안을 해서 이쪽으로 온 건가요?
동석

최동석건설교통국장

그건 아니고요, 카이스트 모빌리티 연구소는 자율주행차 운영을 하기 위해서 온 것이 아니라 여기는 산학연 협력 단지식으로 해서 입주를 해가지고 자율주행차에 대한 기술 지원, 운영 지원 이런 걸 목적으로 왔는데, 카이스트 모빌리티가 2022년도부터 제주도에서 시범적으로 이 사업을 했었습니다. 내포로 사무실이 온 것이 작년에 온 것이고, 그전에는 제주도에서 이런 사업을 했었습니다. 저희들이 거기를 의뢰를 하는 것이고 그전에는 아까 말씀드린 대로 최초에는 한국자동차연구원하고 했었어요. 그런데 자동…….

김기서위원

저도 그 얘기를 들은 것 같아요.
동석

최동석건설교통국장

자동차연구원하고 했었는데 그분들이 하다가 자기네들 내부 사정으로 인해서 못 하겠다고 한 겁니다. 못 하겠다고 해가지고, 홍성하고 내포하고 공통된 구역이잖아요. 혁신도시조합이 있어가지고 혁신도시조합에 의뢰를 했었는데 거기서 1년 운영을 해 보니까 자기들이 어떤 전문성도 없고 이거를 분석할 수 있는 방법도 없고 이래가지고 못 하겠다고 해가지고 저희들이 전문 기관을 찾다가 카이스트 모빌리티를 찾아가지고 거기에 의뢰를 하려고 하는 그런 계획입니다.

김기서위원

자율주행자동차에 대한 부분은 지금 많이 활성화돼 있지 않나요? 우리가 서산 갔을 때 현대모비스, 카카오 모빌리티 이런 데 다른 회사도 많이 활성화돼 있는데 이렇게 한 업체를 -입주와 관련돼서- 하면 그런 오해를 받지 않겠느냐 그런 말씀을 드리는 거예요. 그러니까 제가 자꾸 말씀드리는 게 뭐냐면 업체를 선정하는 기준은 되게 중요한데 누가 봐도 납득할 수 있는 능력, 품질 대비 가격 뭐 여러 가지 객관적인 기준에 의해서 이 업체를 하는 게 마땅합니다라고 여러 사람이 인정해 주면 문제가 없어요. 그런데 잘하는 다른 업체가 세상에 널리고 널렸는데 이 업체를 주면, 그것도 수의계약에 의해서 주면 오해가 생기지 않냐는 뜻으로 말씀을 드려서 제가 아까 광역이동지원센터 민간 위탁 하는 것도 되게 공정하게 하라고 하는 얘기를 자꾸 강조하는 게 나중에 사후에 불 끌 일을 만들지 말자는 뜻에서 얘기하는 거지, 제가 카이스트 모빌리티하고 척진 사람도 아니고……. 그래서 말씀을 드리는 거지, 제가 공정하게 하셔라 이런 뜻에서 자꾸 강조를 하는 거거든요.
동석

최동석건설교통국장

예, 무슨 말씀인지 잘 알겠습니다.

김기서위원

현대모비스도 한번 봐주시고…….
동석

최동석건설교통국장

예?

김기서위원

카카오 모빌리티도 한번 봐주시고.
동석

최동석건설교통국장

거기는 이런 사업을 하지 않습니다.

김기서위원

아예 안 해요?
동석

최동석건설교통국장

예.

김기서위원

(웃으며) 그때 우리 현대모비스 갔을 때는 이런 거 한다고 했었는데…….
동석

최동석건설교통국장

자율주행자동차는 국내에서 실제…….

김기서위원

국장님께서 이렇게 단정 지을 수 있는 건가요?
동석

최동석건설교통국장

예.

김기서위원

현대모비스 전혀 안 해요?
동석

최동석건설교통국장

예.

김기서위원

다른 업체가 없어요?
동석

최동석건설교통국장

없습니다. 국내에서는 자율주행차 관련해가지고대기업에서 손을 대는 데는 없고요, 자율주행차 관련해서 국내에서…….

김기서위원

학교 차원에서 하는…….
동석

최동석건설교통국장

하는 업체들은 스타트업 기업 이런 업체들이 대부분입니다.

김기서위원

출발점에 다 서 있겠죠.
동석

최동석건설교통국장

예, 그렇습니다.

김기서위원

알겠습니다. 국장님 말씀 신뢰하겠습니다. (웃으며) 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

김기서 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까?
철기

조철기위원

한 가지…….

홍기후위원장직무대리

조철기 위원님.
철기

조철기위원

국장님, 지금 자료를 받고 제가 말씀을 드리면 2028년도에 위탁 기간을 11개월로 계상을 하셨는데 -예산을- 여기는 종료가 2028년 6월 30일이에요. 그러면 여기에 재위탁을 추진하겠다라는 말씀도 주셨는데 재위탁 될지, 안 될지도 모르는데 예산을 가정해서 편성한다는 것은 잘못된 것이라고 생각합니다. 종료 시점까지를 예산으로 편성을 하셔야지, 재위탁을 예상해서 예산을 비용 추계로 산정한다는 것은 잘못됐다 이렇게 생각합니다.
동석

최동석건설교통국장

그것은 나중에 실제 위탁이 되면 지금 위원님 말씀 주신 대로 변경 계약을 하든지 해가지고 정리하도록 하겠습니다.
철기

조철기위원

예, 변경 계약을 통해서 예산도 정확히 해 주시기 바랍니다.
동석

최동석건설교통국장

예, 알겠습니다.
철기

조철기위원

이상입니다.

홍기후위원장직무대리

조철기 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님 안 계시죠? 질의하실 위원님 안 계시므로 의사일정 제9항 충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 사무의 민간위탁 동의안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 질의 답변을 통해 충분한 심사가 이루어졌으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없습니까? 이의가 없으므로 의사일정 제9항 충청남도 자율주행자동차 시범운행지구 운영 사무의 민간위탁 동의안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원님 여러분! 원활한 회의 진행 및 집행부 자리 교체 등을 위하여 잠시 정회코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 잠시 정회를 선포합니다.

「예」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

15시29분 정회

15시51분 속개

의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 위원님 여러분! 그리고 소명수 균형발전국장님을 비롯한 관계 공무원 여러분! 다시 만나 뵙게 되어 반갑습니다. 오늘 안건은 균형발전국 소관 조례안 1건이 되겠습니다. 회의가 원활히 진행될 수 있도록 위원님들의 적극적인 협조를 부탁드리며, 관계 공무원께서는 위원님들의 질의에 대하여 성의 있고 간단명료하게 답변해 주시기 바랍니다. 그러면 안건을 상정하겠습니다.
의사일정 제10항 충청남도 지역균형발전 지원 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 대표발의 하신 김기서 위원님은 나오셔서 제안설명 해 주시기 바랍니다.

김기서의원

부여 출신 김기서 의원입니다. 존경하는 건설소방위원회 위원님 여러분! 본 의원을 비롯한 스물여덟 분의 의원님께서 공동으로 발의해 주신 충청남도 지역균형발전 지원 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명을 올리겠습니다. 제안설명에 앞서 충청남도 지역균형발전을 위해 각별한 관심을 가지시고 본 조례를 공동발의 해 주신 의원님들께 진심의 감사를 드립니다. 주요 개정 사항에 대하여 말씀을 드리면, 안 제6조 특별회계의 설치는 지방재정법에 따라 지방자치단체가 특별회계를 설치·연장하려면 5년 이내의 범위에서 특별회계의 존속기한을 조례에 명시하도록 규정돼 있기에 균형발전 재정 계획을 안정적으로 지원하기 위해 2030년 12월 31일까지 존속기한을 연장하고자 조례를 개정하였습니다. 이 밖의 세부 사항은 의석에 놓아드린 조례안을 참고하여 주시면 감사하겠습니다. 이상으로 설명해 드린 바와 같이 충청남도 지역균형발전 사업 시행에 따른 비용 지출을 위해 설치된 특별회계 기한을 연장함으로써 지역 간 균형발전을 통하여 도 전체의 경쟁력을 높이고 도민의 삶의 질 향상에 이바지할 것으로 관련 부서의 의견 수렴과 입법 자문, 행정절차를 이행하였기에 원안대로 가결하여 주실 것을 부탁드리면서 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

홍기후위원장직무대리

김기서 위원님 수고하셨습니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고가 있겠습니다. 정원순 수석전문위원님 나오셔서 검토보고 하여 주시기 바랍니다.
원순

정원순수석전문위원

충청남도 지역균형발전 지원 조례 일부개정조례안 검토보고입니다. 본 개정조례안은 ’25년 3월 24일에 김기서 의원 등 28인이 발의하여 3월 31일 우리 위원회에 회부되었습니다. 발의 및 회부, 개정 이유, 주요 내용, 참고 사항은 유인물을 참조하여 주시고, 검토 의견입니다. 본 조례는 지방재정법 제9조제3항에 따라 특별회계를 설치·운영하기 위하여 법에 규정되어 있는 사항을 조례로 명시코자 개정한 조례로 기존 조례 제정 시 존속기한을 ’25년 12월 31일로 정하였고, 당해 연도 존속기한이 만료됨에 따라 그 기한을 법에 정해진 바에 따라 5년, 2030년 12월 31일까지 연장하고자 하는 사항으로 조례 개정에 문제가 없는 것으로 판단됩니다. 이상입니다.

홍기후위원장직무대리

수석전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서가 되겠습니다. 질의 답변은 일문일답 방식과 일괄 질의 답변 방식을 병행하도록 하겠습니다. 질의하실 때는 본 조례안을 대표발의 하신 김기서 위원님께 하실 것인지 균형발전국장님께 질의하실 것인지 말씀해 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 이해선 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
해선

이해선위원

지금 특별회계 세입 규모가 최근 한 3년간 평균적으로 어느 정도 됐는지 하고, 시군별 지원 내역이 어느 정도 되는지 알았으면 좋겠네요.
명수

소명수균형발전국장

답변드리겠습니다. 지역발전 특별회계 같은 경우에 17개의 지표가 있습니다. 17개의 지표를 가지고 15개 시군을 평가한 다음에 ‘음’이 나오는 시군에 대해서는 대상 시군으로 정하고, 보통세와 지역 광역 계정에 있는 세금을 통해서 저희 예산을 가지고 시군을 지원하는 그런 사업입니다. 올해 2단계부터는 홍성까지 포함이 돼서 총 10개 시군에 지원을 하고요, 2단계 1개 사업인 경우에는 한 7000억, 그다음에 올해부터 ’30년까지 지원하는 사업은 한 1조 2410억 정도 예산으로 지원할 계획을 갖고 있습니다.
해선

이해선위원

지원 대상이 아닌 시군은 어디어디 정도 됩니까?
명수

소명수균형발전국장

지금 5개 시군은 천안·아산 그다음에 계룡·당진·서산입니다. 아까도 말씀드렸습니다만 저희들이 17개 지표를 가지고 평가를 한 다음에 합한 값이 ‘음’인 시군에 대해서 그것이 기본적으로 다른 시군보다 발전의 요소가 더 필요하다는 시군을 정하고, 그 시군에 대해서 지원하는 그런 사업이 되겠습니다.
해선

이해선위원

다음에 시군별로 지원된 내역하고 선정 기준하고 제출해 주십시오, 개인적으로.
명수

소명수균형발전국장

예, 그렇게 하도록 하겠습니다.

홍기후위원장직무대리

이해선 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 양경모 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

양경모위원

굉장히 어려워 보이는 주제가 3개가 있더라고요, 그중에 지역 소멸 방지 그다음에 인구 감소 억제 그리고 여기 하고 있는 지역균형발전. 이 세 가지가 참 어렵고 가능할까 하는 생각도 들고 또 한편으로는 과연 꼭 그렇게 해야 될까 하는 생각마저도 드는 주제라고 생각이 들어요. 국장님은 혹시 제가 드린 말씀에 대해서…….
명수

소명수균형발전국장

전적으로 동의를 하고요, 저희들도…….

양경모위원

아, 동의하십니까?
명수

소명수균형발전국장

예.

양경모위원

기분 좋습니다.
명수

소명수균형발전국장

(웃으며) 저도 현실적으로 균형발전이라는 게 쉽지는 않다, 그런데 현재 8기 현 정부가 들어서면서 북부권에 대해서는 베이밸리라는 정책과 그다음에 서남부권에 대해서는 기존에 저희들이 하고 있는 지역균형발전 정책을 통해서 우리 도가 전체적으로 골고루 잘살 수 있는 그런 도가 될 수 있도록 노력하고 있다는 말씀을 드리겠습니다.

양경모위원

지금 산업 시대이지 않습니까? 산업 시대에 인구가 특정 지역으로 -산업이 발달되고 있는 지역에- 몰리는 것은 피할 수 없는 현상이라고 생각합니다. 실제로 유럽에서의 산업혁명도 농촌에 있던 사람들이 산업화되는 지역에 몰려듦으로써 인구가 집중되고 그것이 발전 에너지의 기본 동력이 되었다라고 분석을 하고 있지 않습니까? 또 현재 대선 후보 중에 한 분은 수도권으로 몰려드는 현상을 어찌할 수가 없다 그래서 이것을 막는다는 것은 불가능해 보이고 이런 서울을 전국에 3개를 만드는 정책이어야 한다라는 얘기를 하더라고요. 상당히 저는 공감이 가는 얘기였고, 그렇게 볼 때 -우리 충청남도의 권역으로 볼 때는- 현재 천안·아산 지역을 산업 발전에 따른 인구가 많이 몰려있는 지역이라 한다면 그런 지역을 3개 정도 만든다, 이 얘기 속에는요, 그 3개 지역 이외에 있는 지역들은 거기에 흡수되는 현상이 반드시 일어난다는 것을 전제하고 있는 거죠. 그런데 우리가 세부적으로 보면 이러한 것들까지도 전부 막아서 지역균형발전을 한다라는 그런 정책으로 가고 있어 보입니다. 그래서 이것의 대안은 정말 좋아 보이는 주제이고 누구나 동의하는 내용 같으면서도 그 속에는 그런 문제점 등을 앓고 있으니 이 정책을 추진하는 데 있어서는 계속적인 고민을 함께해야 되는 것으로 여겨집니다.
명수

소명수균형발전국장

저도 위원님 말씀대로 전적으로 동의를 하면서 어쨌든 충청남도가 나아갈 방향은 파이를 키워야 된다. 그 파이를 키운 상태에서 과실을 해당 시군들이 나눠 가지는 정책들이 좀 필요하다고 생각을 해서, 아까도 말씀을 드렸습니다만, 경제자유구역이라든지 산업의 발전은 산업이 발전할 수 있는 시군을 하고 그다음에 농업이라든지 일반 산업들이 있는 데는 일반 산업들이 있는 데만큼 발전을 시키고 완화시킨다는 개념이라고 생각을 합니다. 제가 볼 때 그런 거를 통해서 각 시군이 갖고 있는 특장점들을 발굴해서 운영하는 게 좋다고 생각을 합니다.

양경모위원

지역균형발전의 개념이 국가 전체적으로만 있는 것이 아니고 도는 도대로 있고 시군으로 내려가면 그 시군에서의 균형발전의 개념이 또 도입되지 않습니까?
명수

소명수균형발전국장

예, 맞습니다.

양경모위원

그래서 보면 천안 지역에서도 실제로 인구가 줄고 있는 면 단위 학교에서 학생들이 9명이고 교직원은 14명이고 그래서 초등학생 1인당 1억이 들어가는 학교가 있음에도 불구하고 그 지역에서는 면을 유지시켜야 된다, 균형발전 돼야 된다 하는 지속적인 주장을 함으로써 이 학교를 어쩌지도 못하고 그러고 있는 상황이에요. 그래서 이런 것들이 함께 좋은 방안이 찾아지는 것이 국장님 계실 때 충청남도에서 이루어졌으면 합니다.
명수

소명수균형발전국장

아까 존경하는 홍기후 위원장님께서도 말씀을 하셨습니다만, 시군만 아니라 읍면동까지 저희들이 더 골고루 잘살 수 있도록 세심하게 챙겨보도록 하겠습니다.

양경모위원

알겠습니다. 마치겠습니다.

홍기후위원장직무대리

양경모 위원님 수고하셨습니다. 또 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 의사일정 제10항 충청남도 지역균형발전 지원 조례 일부개정조례안에 대한 질의 답변 종결을 선포합니다. 다음은 토론 및 축조심사 순서입니다만, 본 안건에 대하여 위원님들의 심도 있는 질의와 이에 대한 성실한 답변이 있었으므로 토론 및 축조심사를 생략하고 원안대로 의결코자 하는데, 위원님 여러분! 이의 없으십니까? 이의가 없으므로 의사일정 제10항 충청남도 지역균형발전 지원 조례 일부개정조례안은 원안대로 가결되었음을 선포합니다. 위원님 여러분! 그리고 소명수 균형발전국장님을 비롯한 관계 공무원 여러분! 수고 많으셨습니다. 이상으로 제358회 임시회 충청남도의회 건설소방위원회 제1차 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

16시04분 산회

출처 충청남도의회 회의록