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부산광역시의회 발언

박대근 의원 발언

제328회 제3차 상임위원회2025-04-25

박대근 의원 프로필 보기 →

재운

김재운위원장

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제328회 임시회 제3차 건설교통위원회를 개의하겠습니다. 존경하는 동료위원 여러분 그리고 황현철 교통혁신국장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 건강한 모습으로 만나 뵙게 되어 대단히 반갑습니다. 그리고 오늘 심사안건에 대한 제안설명을 위해 해양도시안전위원회 이승연 의원님께서 참석하셨습니다. 감사합니다. 오늘은 교통혁신국과 미래디자인본부 소관 안건을 심사하도록 하겠습니다. 그러면 안건을 상정하겠습니다. 안건은 원활한 회의진행을 위하여 일괄 상정하겠습니다. 1. 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 일부개정조례안(이승연 의원 발의)(성현달·박진수·서국보·박중묵·박종철·조상진·김광명·문영미·임말숙·정채숙 의원 찬성) 2. 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안(문영미 의원 발의)(임말숙·김태효·정채숙·윤태한·강주택·양준모·박희용·서국보·김형철 의원 찬성)

09시 57분

의사일정 제1항 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 일부개정조례안, 의사일정 제2항 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안 이상 2건을 일괄 상정합니다. 의사일정 제1항 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 일부개정조례안은 해양도시안전위원회 이승연 의원님께서 발의하신 조례안입니다. 이승연 의원님 발언대에 나오셔서 발의하신 조례안에 대해 제안설명해 주시기 바랍니다.

이승연의원

평소 존경하는 김재운 위원장님과 동료위원님 그리고 황현철 교통혁신국장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 반갑습니다. 이승연 의원입니다. 본 의원이 발의한 의안번호 제1558호 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명드리겠습니다.
재운

김재운위원장

이승연 의원님 수고하셨습니다. 위원님들께서 양해해 주신다면 오늘 제안설명하신 이승연 의원님은 상임위 일정관계로 이석하셔야 되는데 위원님 여러분, 괜찮겠습니까? (“예.” 하는 위원 있음) 이승연 의원님께서는 이석하셔도 좋겠습니다. 수고하셨습니다. 의사일정 제2항 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안은 복지환경위원회 문영미 의원님께서 발의하시고 박진수 부위원장님께서 찬성하신 조례안입니다. 박진수 부위원장님 발언대에 나오셔서 찬성하신 조례안에 대해 제안설명해 주시기 바랍니다.

이승연 의원 퇴장

박진수의원

존경하는 김재운 위원장님과 동료위원님 그리고 황현철 교통혁신국장님을 비롯한 관계공무원여러분! 반갑습니다. 박진수 의원님입니다. 문영미 의원께서 발의하고 본 의원이 찬성한 의안번호 제1545호 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 제안설명을 드리겠습니다.
재운

김재운위원장

박진수 부위원장님 수고하셨습니다. 이어서 최은주 전문위원님 검토보고해 주시기 바랍니다.
은주

최은주전문위원

건설교통전문위원입니다. 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 일부개정조례안, 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안 2건에 대해 검토보고드리겠습니다.
재운

김재운위원장

최은주 전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서입니다. 질의 답변은 효율적인 회의진행을 위하여 일문일답식으로 전행하겠습니다. 질의시간은 위원님들과 사전조율한 대로 10분 이내로 제한하도록 하겠습니다. 그러면 질의순서에 따라 존경하는 박진수 부위원장님 질의해 주시기 바랍니다.

박진수위원

국장님 이하 관계공무원 여러분! 반갑습니다. 박진수 위원입니다. 국장님!
현철

황현철교통혁신국장

예.

박진수위원

우리 부산이 대중교통을 선도하는 부산이라고 본 위원은 생각하는데 국장님은 어떻게 생각하십니까?
현철

황현철교통혁신국장

타 시·도보다는 앞서나가 있다고 생각하고 있습니다.

박진수위원

그렇죠. 지금 동백패스와 K패스를 같이 접목해서 하고 있습니다. 시민들 많이 좋아하시죠?
현철

황현철교통혁신국장

예.

박진수위원

그런데 실질적으로 이용하는 비율을 보면 한, 지금 20%가 넘었습니까? 우리 부산 인원의 17% 정도 그렇죠?
현철

황현철교통혁신국장

전체 가입자는 현재 65만 정도…

박진수위원

약 57만 명 정도가…
현철

황현철교통혁신국장

65만 명 정도로 보시면 되겠습니다.

박진수위원

65만 명으로 올라 있습니까?
현철

황현철교통혁신국장

예.

박진수위원

그러면 뭐 한, 그래도 20%는 안 된다, 그죠? 아직까지는.
현철

황현철교통혁신국장

조금 더 저희들이 올리려고 노력하고 있습니다.

박진수위원

우리가 대중교통을 이렇게 이용해야 되는 이유가 어떤 것들이 있겠습니까?
현철

황현철교통혁신국장

여러 측면에서 볼 수 있겠지만 일단은 도로 여건 부분, 시설 부분에 있어서 한정된 도로에서 효율적인 운영 부분 그리고…

박진수위원

도시교통혼잡도가 완화.
현철

황현철교통혁신국장

예, 혼잡도 그렇습니다.

박진수위원

있고, 또.
현철

황현철교통혁신국장

그리고 환경문제도 저희들이 간과할 수 없는 문제라고 생각합니다.

박진수위원

그리고 교통약자의 이동편의도 있을 것이고 탄소저감의 효과도…
현철

황현철교통혁신국장

예, 여러 가지 부분이…

박진수위원

여러 가지가 있다, 그죠? 그래서 우리가 대중교통 이용을 많이, 활성화를 해야 된다 이런 취지 아닙니까, 그죠?
현철

황현철교통혁신국장

그렇습니다.

박진수위원

또 거기서 제일 중요한 한 부분은 우리 교통약자들의 이동편의, 그죠? 이렇게 포함이 되고 하는데, 지금 우리 대중교통환승제를 하면서 대중교통이 버스, 마을버스, 도시철도 이렇게 하면서 할인제도를 하고 있다, 그죠? 그리고 유료도로에 있어서 시간대별로 또 할인하는 제도도 있고, 그죠?
현철

황현철교통혁신국장

예.

박진수위원

국가 차원에서 보면 명절에 고속도로를 무료화하고 있습니다. 부산시는 명절에 보면 유료도로를 무료화하고 있습니까, 명절에?
현철

황현철교통혁신국장

전체, 제가 알기로는 물론 저희 소관부서는 아니지만 명절에 저희들이 관리하는 부분은 무료로 하고 민자 쪽은 제가 정확하게 어떻게 하고 있는지 모르겠습니다.

박진수위원

어디가 지금 무료화하고 있습니까, 명절에?
현철

황현철교통혁신국장

산성터널은 확실히 맞고요. 그리고 그 외 터널은 제가 정확히 파악한 바는 없습니다.

박진수위원

지금 명절에 보면 대중교통 이용하는 비율이 평소보다는 많이 떨어지는 것으로 나타났죠? 거의 한 50% 정도가 작아지는 것으로 나올 겁니다, 아마. 그 이유가 뭐라고 생각하십니까? 출퇴근을 안 해서? 평일에, 평소에는 출퇴근을 하고 명절에는 휴무라서 그렇습니까?
현철

황현철교통혁신국장

일단은 출퇴근 그 문제도 있는…

박진수위원

있을 것 같고.
현철

황현철교통혁신국장

예, 깊이는 제가 생각을 못 했습니다.

박진수위원

그런데 보면 사실 자가용을 이용하시는 분하고 대중교통을 이용하시는 분하고 봤을 때 대중교통을 이용하시는 분들이 어떻게 보면 사회적 약자이기도 하고, 그죠? 그런 측면에서 보면 그렇는데 국가는 어쨌든 명절에 자가용을 이용해서 고향을 방문한다든지 도시에 관광을 간다든지 하면 어쨌든 고속도로 면제를 받고 그래 하고 있습니다. 그런데 정말 교통약자들인 그런 분들은 정작 대중교통을 이용해서 전국은 아니더라도 우리 부산 안에서 만큼은 평상시 평소에 가보지 못했던 유원지나 관광지 이런 곳들을 그래도 편안하게 이동할 수 있는 방법이 있다면 그 방법은 조금 전에 이야기했던 무료화 대중교통, 어떻습니까?
현철

황현철교통혁신국장

제가 아까 산성터널이라고 말씀드렸는데 산성터널을 포함해서 백양하고 수정하고 천마터널 정도를 하고 있는데…

박진수위원

그런 무료를 이용할 수 있는 분들은 승용차를 가지고 이동하시는 분들이고, 그죠? 그런데 정작 교통약자분들은 사실 무료혜택을 못 보고 있다는 겁니다.
현철

황현철교통혁신국장

예, 위원님 취지는 충분히 이해를 하고요. 그 부분에 있어서는 해당부서하고 좀 더 의논을 해 보도록 하겠습니다.

박진수위원

명절에 대중교통을 이용하는 그런 비율이 아까 본 위원이 이야기했지만 근 50% 이상 밑으로 거의 떨어지는 것으로 나와요. 그래서 아마 금액적으로 보더라도 무료화를 한다 해서 아주 큰 비용이 사회적 비용이 들어가는 것은 아니라고 봅니다, 저는. 하루 한 10억 정도에서 12억 정도의 비용일 겁니다. 전체를 다 본다면. 그게 도시철도와 시내버스, 마을버스를 다 합친다면 그런 것이고 만약에 이게 단계적으로 봤을 때 도시철도만 시행을 한다, 아니면 시내버스만 시행을 한다 각각에 놓고 보면 그 정도 비용은 아닐 것이고, 대중교통을 선도하는 우리 부산, 부산이 대중교통의 혁신적인 한번 바람을 일으켜야 될 그런 시기가 아닌가 그렇게 보여집니다. 어떻게…
현철

황현철교통혁신국장

적극 검토하도록 하겠습니다.

박진수위원

적극 검토해서 아마 본 위원이 며칠 후에 5분 자유발언이 이 주제로 나갈 것입니다. 나오고 나면 관련 부처하고 협의를 잘하셔서 비용도 산출해 봐야 될 것이고, 그죠? 모든 측면에서 하여튼 긍정적인 검토를 부탁드리겠습니다.
현철

황현철교통혁신국장

알겠습니다.

박진수위원

답변 감사합니다.
현철

황현철교통혁신국장

감사합니다.
재운

김재운위원장

박진수 부위원장님 수고하셨습니다. 다음은 존경하는 안재권 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

안재권위원

국장님과 직원 여러분! 고생 많습니다. 저는 의안번호 1558호 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 포상금에 대해서 질문을 좀 드리도록 하겠습니다. 여러 가지 제안이유를 보니까 덮개고정장치 이 부분에 대해서 포상금을 지급하는 것으로 이래 조례에 나와 있던데요. 본 위원이 행감이나 또 업무보고 때 이런 지적을 좀 했어요. 지금 우리가 기후환경으로 인해서 아주 바야흐로 날씨가 더워지잖아요, 그죠? 더워지면 재생타이어, 알죠?
현철

황현철교통혁신국장

예.

안재권위원

지난번에 내가 질의를 한번 했더니만 재생타이어는 상위법이 없어서 문제가 있다 이 이야기 있는데 우리 국장님은 아마 제가 첫 이런 질문을 하는 것 같은데, 그것 보고 받은 게 있습니까?
현철

황현철교통혁신국장

예, 저희 그 이후로 보고를 받았고요. 그래서 저희들이 국토부에 건의를 했었습니다. 작년 2월 달에 한번 했었고 아직까지 답변은 없는데, 국토부 입장에서는 다양한 이해관계들이 있다, 화물업계 관계도 있고 그다음에 업계 관계도 있으니까 조금 더 검토를 해 봐야 되지 않나라고 정답은 아직 안 줬습니다.

안재권위원

그것은 물론 화물자동차에서 떼법으로 덤비니까 아마 그렇게 안 되겠어요. 그래서 이것은 뭐냐 하면 저는 그래 생각합니다. 지금 이 조례를 보면서 생각을 했는데 각 특·광역시에서 이 조례를 제정할 수 있습니까, 없습니까?
현철

황현철교통혁신국장

있습니다.

안재권위원

있죠?
현철

황현철교통혁신국장

예.

안재권위원

여기 보면 제13조2에 보면 맨밑에 제5항, 제4항에 보면 이래 되어 있네. 제4항에 따른 포상금은 시·도의 조례로 정하는 금액을 지급한다 이래 되어 있잖아요. 밑에 쭉 되어 있죠? 그래서 예를 들자 하면 저는 이 화물자동차 운수사업법 포상신고금에 대해서 재생타이어는 사용하라 이 말이라. 하는데 대신에 예를 들자면 여러분들도 고속도로라든지 이런 데 가보면 재생타이어가 도로가에 널부러져 있는 것 봤죠?
현철

황현철교통혁신국장

예.

안재권위원

그것 뭐냐 하면 제2의 교통사고를 유발하고 억울한 죽음으로 갈 수 있다 이 말입니다. 맞습니까?
현철

황현철교통혁신국장

예, 공감합니다.

안재권위원

그러면 이것을 저거들은 그러면 재생타이어가 1개가 얼마하는가 나는 잘 금액은 모르겠어요. 그러니까 재생타이어를 쓰는 이유는 타이어 금액이 적으니까 쓸 거고 그러면 그 안전은 신타이어보다는 영 떨어질 것 아닙니까, 그죠? 그러면 지금 현재 도로가 여름철에 보면 온도가 상승할 것 아닙니까, 그죠? 도로 온도가 한 50℃, 계란도 풀어놓으면 익는다 하거든요. 그러면 그 타이어가 화물을 과적했을 때 노면에 받는 마찰열이 올라옴으로 해서 타이어의 붙여놓았던 본드, 그것 본드자국이거든요. 해 가지고 있는데 그게 떨어지면 어떤 사항이 벌어지느냐 하면 뒤에 따라오던 차들이 사고가 일어난다고. 그러면 그것 한번 당해보면요, 아무 것도 혜택받는 게 없어요. 죽으면 본인만 손해라요. 그것 알고 있어요?
현철

황현철교통혁신국장

예.

안재권위원

그래서 이번에 이 조례를 만들 때 우리가 부산시에서 조례에 가능하다 하면 상위법에 없다 하면 저것을 내가 볼 때는 국토교통부에서 상위법 안 만들어 줄 거예요. 저것을 만들고 싶어도 아마 여러 가지 힘의 논리에서 밀려서 아마 그래 될 것 같아요. 맞죠?
현철

황현철교통혁신국장

예, 말씀, 답변…

안재권위원

예, 하이소.
현철

황현철교통혁신국장

제가 알기로는 버스는 앞바퀴를 제외한 나머지만…

안재권위원

아니, 버스 이야기하는 것 아니고 저는 버스는 축중량이라든지 이런 것 딱 규정이 한계가 되어 있잖아요. 사람이 타도 충분하게 남거든요, 그게. 그런데 화물자동차는 축중량에 대해서 더 과다하게 실을 수 있다 말이에요. 그러니까 그런 현상이 고속도로 가면, 어제도 내가 고속도로를 타 보니까 타이어 그것 3개를 봤거든요, 그 타이어. 그러니까 왜냐하면 바야흐로 온도가 상승하니까 노면 마찰이 심하다 이 말입니다. 그래서 이런 현상이 일어나고, 그러면 제2의, 제3의 교통사고를 유발할 수 있다. 그 사회적 비용은 누가 댈 것이냐?
현철

황현철교통혁신국장

일단 고속도로 운행을 많이 하기 때문에 그리고 거기서 발생을 많이 하기 때문에 사실상 전국적으로 일률적으로…

안재권위원

그래 우리 부산시에서 선제적으로 대응을 한번 해 보자고. 이것 조례를 만들어서 만약에 쓰는데 사고가 나서 뒷차량이 박았다 아닙니까? 그래가 신고를 하게 되면 벌금을 부과하는 이런 제도를 만들어 놓으면 선제적 대응하는 것 아닙니까?
현철

황현철교통혁신국장

법적인 그 부분은 지금 법 개정 부분을 보기는 봐야 되는데 더 세부적으로 저희들…

안재권위원

아니, 내가 볼 때는 그러니까 국토교통부에서 법 개정을 하고 싶어도 못 하는 그런 입장이 되어 있어 있을 거예요. 화물자동차들이 또 들고 일어날 거거든요, 그 부분에서.
현철

황현철교통혁신국장

저희들이 선제적으로 할 수 있는지는 법무 쪽에서 한 번 더 검토를 해 보고 별도로 보고를 드리도록 하겠습니다.

안재권위원

아니, 여기에 봐보세요. 법령이 있잖아요. 밑에 보면 빨간 것으로 해 놓았지요, 이것? 의안번호 1558호 뒤에 보면 맨 마지막에 되어 있는데 제4항에 따른 포상금은 시·도의 조례로 정하는 금액을 지급한다, 포상금입니다, 이것은. 제1항부터 제5항까지에서 규정한 사항 외에 포상금의 지급기준·지급절차 및 지급방법 등에 관하여 필요한 사항은 시·도의 조례로 정한다. 이래 되어 있으니까 그 사람들이 서울에 있던 차들이 와가지고 우리 지역에 화물을 가져오잖아요. 가져와 가지고 들어오는데 우리지역 관할구역에 와가 타이어가 재생타이어 났을 때 우리지역의 사람들이 피해를 입는단 말이에요. 그러면 그것을 뒤에 따라가는 차량이 봤을 것 아니에요? 봤으면 보고 신고를 했을 때 포상하는 제도를 만들어 주는 게 맞다 이거죠.
현철

황현철교통혁신국장

그 부분은 이미 사고가 났을 때 신고를 하신다는…

안재권위원

아니요, 사고가 나서 타이어가 파손되었을 때. 그러면 제2의 교통사고를 유발할 수 있잖아요. 그러면 그 사람들 타이어가 파손되고 놔놓고 그대로 가버린단 말이요, 그 사람들은 타이어 떨어진 것도 몰라요. 한쪽 타이어 없이도 간다니까. 그러면 뒤에 따라가는 사람들은 거기에 부딪히고 교통사고 나고, 그게 증명이 안 된다고.
현철

황현철교통혁신국장

그런데 고속도로에서 그런 사건이 일어나면 저희들 조례로서 정하면 저희들 관할범위가 범벗어나는 부분이 없지 않아 있기 때문에 적용하는 데에는 다소 애로가 있는 것으로 판단이 됩니다.

안재권위원

아니, 그래서 이것을 내가 지난번에 안전에 그랬는데 이번 조례에 포상지급기준에다가 이게 법령에 그래 되어 있네. 제13조의2 신고포상금 지급 내용에 그래 되어 있으면 우리가 신고포상금은 각 시·도 조례로 정할 수 있다 이 말이거든요. 그러니까 상위법 없어도 된다 이 말 아닙니까?
현철

황현철교통혁신국장

60조의2에 보면 신고포상금 지급에 관한 세부사항이 있는데 그 사항들은 법 제60조의2에 따라서 할 수 있는 것으로 그렇게 되기 때문에 법 상위법에 아, 법률에 의한 60조의2를 한번 더 검토를 해야 되는 형태로 되어 있습니다.

안재권위원

그래서 이 부분에 왜 그렇냐 하면요, 우리 부산시민이 그렇게 피해를 입을 필요는 없는 겁니다. 그러니까 이 부분은 왜냐하면 교통국장 정도 같으면요, 이 부분을 면밀히 검토를 한번 해보셔 가지고 줄기차게 이것을 검토를 하고 상위법을 바꿔달라 하고 또 우리는 지자체에서 조례를 정하고, 조례가 가능하다든지 그것 확인 한번 해보십시오.
현철

황현철교통혁신국장

예.

안재권위원

그 조례가 가능하면 지급포상대상 여기에다가 수정해 가지고 집어 넣어야 돼요, 여기에다가.
현철

황현철교통혁신국장

그렇게 하겠습니다.

안재권위원

집어넣어 가지고 뒤따라가는 사람이 타이어가 파손되는 것을 보고 그 사람들이 모르고 갔을 때는 메모해 가지고 사진 찍어 가지고 신고하면 포상금을 지급할 수 있도록 그래 해야 재생타이어를 사용 안 하는 그런 계기를 만들어야 될 것 아닙니까? 포상금이 비싸면 그것 재생타이어 하나 아끼려 하다가 포상금 더 내야 되거든요. 그러면 안 쓴다니까.
현철

황현철교통혁신국장

위원님 말씀하신 취지는 충분히 공감을 하고요. 그게 적용하는 데 있어서 법적으로나 그리고 현실적으로 어떻게 되는지 한번 더 검토를 해 보도록 하겠습니다.

안재권위원

그것 검토해서 될 수 있으면 우리가 이 지급기준에다가 집어넣어 가지고 그래 하면 시민의 안전에 대해서 좀 담보를 할 수 안 있겠나 나는 그렇게 봐집니다.
현철

황현철교통혁신국장

알겠습니다.

안재권위원

그것 확실히 좀 해 보십시오. 이상입니다.
재운

김재운위원장

안재권 위원님 수고하셨습니다. 다음은 존경하는 박대근 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박대근위원

박대근 위원입니다. 황현철 국장님 반갑습니다.
현철

황현철교통혁신국장

예, 반갑습니다.

박대근위원

과장님 이하 우리 직원분들! 연일 업무에 수고 많았습니다. 자전거이용 조례안에 대해 국장님 질의를 하겠습니다. 이 조례는 필요한 곳에 자전거 충전소를 설치하고자 하는 것인데, 그죠? 우리가 예전에는 개인용 교통수단은 사실 자전거였는데 지금은 전기자전거가 이제 등장합니다. 전기자전거가 충전소가 있어야 될 만큼 이용객이 많이 늘었다는 겁니까?
현철

황현철교통혁신국장

저희 부산뿐만 아니라 전국적인 추세가 특히 젊은 층을 중심으로 해서 전기자전거에 대한 붐은 일어나고 있는 것은 맞습니다.

박대근위원

중요한 것은 충전소 설치인데 이 설치를 어디다 두게 됩니까, 현재 계획은?
현철

황현철교통혁신국장

세부 설치기준에 대해서 아직까지 국토부 지침이나 전국 시·도 조례를 보더라도 정해진 것은 아직 없지만 저희들 생각으로는 기존의 주차장, 자전거 주차장이 있거든요. 그 부분에 설치 가능, 전기를 당겨온다든지 설치 가능한 부분이 있으면 그쪽으로 저희들이 조사를 해서 설치하려고 그럽니다.

박대근위원

그러니까 결국에 자동차도 전기자동차도 충전소가 있다만 그렇게 여유있게끔 설치가 안 되어 있거든요. 그러면 전기자전거가 충전소가 필요하면 충전하는 그런 공간이 필요할 건데 중요한것은 이것을 어디에다 둘 것인가. 그러면 현재 그러면 전기자동차 이용객은 충전을 어떻게 합니까, 현재?
현철

황현철교통혁신국장

지금 개인적으로 집에서 하는, 이게 어댑터만 꽂으면 되기 때문에 자기 집에서 전기를 꽂아서 쓴다든지 그런 형태로 많이 하고 있고 공공적으로 설치된 곳은 없습니다. 전국적인 사례를 보더라도 서울 양천구에 한 군데 정도 지금 설치되어 있는 상태입니다.

박대근위원

그래서 나는 굳이 이 조례가 필요한가라는 생각도 가지게 됩니다. 가지게 되는데 여기에 대한 예를 들어서 우리가 충전소를 설치를 한다, 관리 운영은 어떻게 할 겁니까, 그러면?
현철

황현철교통혁신국장

관리 운영 부분은 저희 시나 구·군이 함께 관리 운영하는 걸로 그렇게 되어 있습니다.

박대근위원

그래 나는 개인적으로 우리가 공영 주차장 이런 데 설치를 하면 아마 자전거가 난장판이 되지 싶은데 그래, 좀 그렇네요. 그럼 우리가 이 조례 개정이 되면 특히 이제 젊은 층들, 많이 홍보해야 될 건데, 그죠?
현철

황현철교통혁신국장

맞습니다.

박대근위원

그럼 그 홍보 계획은 어떻게 할 겁니까?
현철

황현철교통혁신국장

일단은 저희들이 한꺼번에 전 구역에 대해서 할 수는 없는 거고 일단 시범적으로 학교 근처라든지 애들이 학생들이 많이 모이는 장소를 위주로 선정을 해서 설치를 한번 해 보려고 그렇게 계획은 하고 있습니다.

박대근위원

그다음 우리 국장님 우리가 자전거 이용객이 늘어나면 국장님 생각에 교통 체증에도 도움이 된다 그렇게 생각합니까?
현철

황현철교통혁신국장

아무래도 산술적으로 자전거를 타시는 분들이 대중교통이나 승용차를 이용 안 한다고 봤을 때는 약간 미묘하지만 효과가 좀 있지 않을까 판단하고 있습니다.

박대근위원

그래 이제 자전거 이용객들 교통사고도 사실 빈번하게 나타나고 있거든요. 참 여러 가지 미래를 볼 때 걱정도 되고 하는데 어찌 됐든 간에 우리 전기 자전거를 많이 이용하면 그에 따른 공장도 필요할 거고, 그죠? 또 수리센터라 할까 그런 것도 늘어나고 결국에는 이제 일자리 창출도 되리라 생각합니다. 하는데, 이걸 잘 좀 검토해가 물론 조례야 하면 좋겠죠. 이용객들이 원하는 것도 있고 하니까 잘 그렇게 좀 추진을 하시기 바랍니다. 너무 무조건, 우리 조례를 무조건 이것저것 다 넣을 게 아니고 좀 꼼꼼하게 세심하게 한번 살펴봐가 그리했으면 좋겠다 싶네요. 그리고 또 더 중요한 거는 좀 전에 이야기했다만 우리 충전소 장소를 어디로 택할 것인가 이런 거는 미리 참 고민을 좀 국장님이 해야 될 것 같습니다.
현철

황현철교통혁신국장

예. 아직 시작, 이제 시작 단계이기 때문에 좀 시행착오가 최소화될 수 있도록 저희들이 꼼꼼히 살펴서 시행하도록 하겠습니다.

박대근위원

국장님 잘 추진해 주시길 바라겠습니다. 이상입니다.
재운

김재운위원장

박대근 위원님 수고하셨습니다. 더 이상 질의하실 위원님 계십니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 국장님 우리 의안번호 1545호 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안 아까 좀 전에 존경하는 박대근 위원님께서도 말씀하셨지만 이게 지금 설치 기준이 없기 때문에 이제 조례를 개정하는 거죠?
현철

황현철교통혁신국장

그렇습니다.
재운

김재운위원장

그러면 이게 지금 서울시 양천구에는 이 조례가 개정이 돼 있습니까?
현철

황현철교통혁신국장

예, 그렇습니다.
재운

김재운위원장

그럼 거기 자전거 충전소가 몇 곳이 설치돼 있습니까?
현철

황현철교통혁신국장

그쪽에도 일단 가로등 옆에 한 곳 정도를 설치한 걸로, 시범사업으로 하고 있는 걸로 그렇게 파악이 되었습니다.
재운

김재운위원장

그런데 본 위원장이 자료를 보니까 한 50곳 정도 되는 것 같던데요.
현철

황현철교통혁신국장

아마 그게 민간에서 하는 경우가 있을 수도 있고 구에서 하는 것도, 나눠져 있을 수도 있습니다.
재운

김재운위원장

그건 한번 보시고. 그러면 우리도 지금 총 자전거 개소가 한 993개 정도 되죠?
현철

황현철교통혁신국장

개소, 예.
재운

김재운위원장

예, 개소는?
현철

황현철교통혁신국장

예.
재운

김재운위원장

이게 보니까 대중교통 근처에 하면 한 500개 정도 하고 학교 주변에 76개 일반 아파트 이런데, 지금 그러면 지금 현재 예산 비용 추계를 보니까 3,000만 원이네요.
현철

황현철교통혁신국장

예.
재운

김재운위원장

맞습니까?
현철

황현철교통혁신국장

맞습니다, 5년간.
재운

김재운위원장

이거를 그러면 올해 3,000만 원 해서 2개소에 5개 정도를 충전시설을 설치하시겠다는 겁니까?
현철

황현철교통혁신국장

저희들이 연간 계획으로는 5개소에 개소당 2개 하는 걸로, 그러니까 숫자로 치면 10개가 되겠습니다.
재운

김재운위원장

그러면 5개소에 이제 충전기 2개?
현철

황현철교통혁신국장

그렇습니다, 개소마다. 그래서 일단은…
재운

김재운위원장

그럼 이건 자전거, 서로 호환성은 됩니까?
현철

황현철교통혁신국장

그게 저희들 좀 고민, 본인들이 업체마다 어댑터가 다 틀리기 때문에…
재운

김재운위원장

다 다른데.
현철

황현철교통혁신국장

예, 단지 잭은 220v를 쓰기 때문에.​
재운

김재운위원장

아니, 그건 맞는데 공용이 안 됐을 때는 그걸 어떻게 보완을?
현철

황현철교통혁신국장

아직까지는 저희들이 그 콘센트만 저희들이 제공을 하고 개인이 어댑터를 들고 다니는 형태로 지금 현재는 그렇게 생각하고 있습니다. 지금 공통된 표준이 없기 때문에.
재운

김재운위원장

그럼 이 사업비로 했을 때는 그거를 보완할 수 있습니까?
현철

황현철교통혁신국장

일단은 전기를 당겨오고 콘센트 설치하고 그 정도로 지금 보고 있습니다. 지금 구체적으로 저희들 물량을 아직 뽑아내지는 못했지만 그리고 아직까지 어디에 할지 시범적으로 몇 군데 할지 개략적으로 지금 파악을 해 둔 상태입니다.
재운

김재운위원장

그러면 이게 제가 볼 때는 지금 우리 전기 자전거 사업을 가지고 준비하고 계시는 걸로 알고 있는데 이 예산을 가지고 5개소 정도 2개소 이래 가지고는 실질적으로 지금 전기 자전거 활성화 사업을 하는 거하고 이 방향이 속도가 안 맞는 거 아닙니까?
현철

황현철교통혁신국장

저희들이 일단 전국적으로도 아직 본격적으로 시행하는 데가 없어서 시범적으로 저희들이 해보고 거기에 따라서 문제점이라든지 개선사항을 파악한 후에 좀 확대해 나갈 그럴 계획으로 있습니다.
재운

김재운위원장

기존에 예를 들어서 해운대 지역만 봐도 자전거 주차장이 한 50개가 넘는 걸로 알고 있는데.
현철

황현철교통혁신국장

일반 자전거 주차장입니다.
재운

김재운위원장

예. 거기에 이제 전기 자전거…
현철

황현철교통혁신국장

맞습니다.
재운

김재운위원장

주차장도 만들어야 될 거 아닙니까?
현철

황현철교통혁신국장

맞습니다. 현장을 저희들이 조사를 해서 전기를 당겨올 수 있는 부분이라든지 그다음에 콘센트 설치 부분 그런 것들은 사후에 앞으로 해 나가야 될 일입니다.
재운

김재운위원장

제가 말하는 건 이 예산의 비용 추계를 보고.
현철

황현철교통혁신국장

이 예산은 정말 개략적으로 잡았다고 보시면 됩니다.
재운

김재운위원장

그러니까 이게 지금 너무.
현철

황현철교통혁신국장

그건 맞습니다.
재운

김재운위원장

형식적인 예산 추계를 해서 그 효과를 보기에는 너무 미약한 예산의 추계다, 그래서 좀 정확성이 없는 것 같아서 제가 지적을 좀 드리는 겁니다. 좀 더 정확하게 파악하셔 가지고 그 사업 시기와 맞춰서 예산이 좀 더 필요한 부분이 있으면 필요한 대로 아니면 정확하게 예산 추계를 좀 해 주시기 바랍니다.
현철

황현철교통혁신국장

그렇게 하겠습니다.
재운

김재운위원장

이 근거를 만드는 거는 뭐 적정한 조례라고 보고요.
현철

황현철교통혁신국장

예.
재운

김재운위원장

예. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의 종결을 선포합니다. 계속해서 토론과 의결 순서입니다마는 사전에 위원님들께서 면밀히 검토하시고 질의 답변 과정을 통하여 충분히 논의되었으므로 토론을 생략하고자 하는데 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 의결하도록 하겠습니다. 의사일정 제1항 부산광역시 화물자동차 운수사업법 위반행위 신고포상금 지급 조례 일부개정조례안을 원안대로 의결하고자 하는 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 의사일정 제2항 부산광역시 자전거이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안을 원안대로 의결하고자 하는데 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 동료 위원 여러분 그리고 황현철 국장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 대단히 수고 많으셨습니다. 이상으로 교통혁신국 소관 안건 심사를 마치고 이어서 미래디자인본부 소관 안건 심사입니다마는 회의장 정리를 위해서 10분까지 정회하고자 하는데 위원님 여러분 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 그러면 10분 정회 후 10시 45분까지 정회하도록 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

10시 33분 회의중지

10시 47분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하도록 하겠습니다. 존경하는 동료 위원 여러분 그리고 김유진 미래디자인본부장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 다시 만나 뵙게 되어 대단히 반갑습니다. 그러면 안건을 상정하겠습니다. 안건은 원활한 회의 진행을 위하여 일괄 상정하도록 하겠습니다. 3. 부산광역시 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안(송우현 의원 발의)(김형철·김태효·박진수·서국보·김광명·안재권·조상진·박종철·박중묵·전원석·최영진 의원 찬성) 4. WDC(세계디자인수도) 2028 개최 도시 협약(HCA) 동의안(시장 제출) 5. 디자인 교류 협력 업무협약 체결 보고(계속)

10시 48분

의사일정 제3항 부산광역시 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안, 의사일정 제4항 WDC 2028 개최 도시 협약 동의안, 의사일정 제5항 디자인 교류 협력 업무협약 체결 보고 이상 3건을 일괄 상정합니다. 의사일정 제3항 부산광역시 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안은 우리 위원회 송우현 의원님께서 발의하신 조례안입니다. 송우현 의원님 발언대에 나오셔서 조례안에 대해 제안설명해 주시기 바랍니다.

송우현의원

존경하는 김재운 위원장님과 동료 위원님 그리고 김유진 미래디자인본부장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 반갑습니다. 송우현 의원입니다. 본 의원이 발의한 의안번호 제1551호 부산광역시 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안에 대해 제안설명드리겠습니다.
재운

김재운위원장

송우현 의원님 수고하셨습니다. 이어서 김유진 본부장님 발언대에 나오셔서 상정 안건에 대한 제안설명과 보고를 해 주시기 바랍니다.
유진

김유진미래디자인본부장

존경하는 김재운 건설교통위원회 위원장님 그리고 위원님 여러분! 반갑습니다. 미래디자인본부장 김유진입니다. 지금부터 저희 미래디자인본부 소관 안건에 대해서 제안설명드리겠습니다.
재운

김재운위원장

김유진 본부장님 수고하셨습니다. 이어서 최은주 전문위원님 검토보고해 주시기 바랍니다.
은주

최은주전문위원

건설교통 전문위원입니다. 부산광역시 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안, WDC 세계디자인수도 2028 개최 도시 협약 동의안 2건에 대해 검토보고드리겠습니다.
재운

김재운위원장

최은주 전문위원님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변 순서입니다. 질의 답변은 효율적인 회의 진행을 위하여 일문일답식으로 진행하겠습니다. 질의 시간은 위원님들과 사전 조율한 대로 10분 이내로 제한하도록 하겠습니다. 그럼 질의 순서에 따라 존경하는 박대근 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

박대근위원

박대근 위원입니다. 김유진 본부장님 반갑습니다. ​
유진

김유진미래디자인본부장

반갑습니다.

박대근위원

퇴임이 언제입니까?
유진

김유진미래디자인본부장

공로연수 들어가는 게 7월 1일 자로 공로연수 들어갑니다.

박대근위원

또 회의를 한 번 받고 가죠?
유진

김유진미래디자인본부장

한 번 더 있습니다, 예.

박대근위원

우리 과장님과 직원 여러분, 업무에 수고 많으십니다. 세계디자인 2028 개최 도시 협약 동의안에 대해 질의를 하겠습니다. 세계디자인수도 2028 개최를 통해 부산이 얻고자 하는 주요 목표는 무엇이라고 보십니까?
유진

김유진미래디자인본부장

가장 중요한 게 일단 디자인 기반, 디자인 도시로서의 브랜드 확보라고 생각을 하거든요. 그래서 부산이 이때까지 여러 가지 경제적으로 많이 위상이 강화됐습니다만 또 디자인 분야 쪽에서는 서울에 비하면 좀 취약한 편이었고요. 그래서 이 WDC 2028을 계기로 해서 부산이 디자인, 경관, 문화, 건축 이런 데도 절대 뒤지지 않는 도시 브랜드 파워를 갖고 있다는 걸 알리기 위해서 좀 주최를 하고 신청을 한 바 있습니다.

박대근위원

이게 회원국가가 40개국으로 자료가 돼가 있거든요.
유진

김유진미래디자인본부장

예, 맞습니다.

박대근위원

우리 한국은 회원이 안 돼가 있습니까, 어떻습니까?
유진

김유진미래디자인본부장

그게 꼭 가입이요, 꼭 국가 단위로 하는 게 아니라요, 이거는 도시도 할 수가 있고 무슨 협회도 할 수 있고 되게 다양하게 돼 있거든요. 저희는 지금 서울시가 들어가 있고 저희 부산도 가입은 돼 있습니다.

박대근위원

중요한 거는 협약 체결에 따른 우리 부산시의 재정적 부담 여기에 대해서 말씀 한번 주시죠.
유진

김유진미래디자인본부장

재정 부담에 대해, 이게 이제 2028년에 지정을 받으면 저희가 사업은 2026년부터 하게 돼 있거든요. 그래서 우선 지정이 되면 2026, 2027, 2028, 3년간 사업을 함에 따른 예산도 있을 수 있고요. 또 올해 신청을 하기 때문에 신청하면 또 신청비라든가 그 행정 수수료 이런 걸 포함을 해서 좀 재정이 연간 계속 발생하게 됩니다.

박대근위원

그리고 이제 시 재정 부담을 완화하기 위해서 구체적인 계획이나 이런 게 뭐가 있는지 한번 말씀해 주십시오.
유진

김유진미래디자인본부장

저희가 지난 2월 28일 날 신청서를 이미 냈고 그 신청서에 보면 저희가 어떤 사업을 하겠다는가 다 발표를 한 적이 있거든요. 그런데 거의 보면 WDO가 반드시, WDC를 신청한 도시는 반드시 해야만 되는 7개 사업이 있습니다. 그 7개 사업에다가 저희가 기존에 이미 하고 있는 축제라든가 이런 행사를 디자인 기반으로 좀 변형을 해서 사업을 많이 신청을 한 바가 있습니다.

박대근위원

여기에 따른 예산이 많이 들어갑니까, 어떻습니까?
유진

김유진미래디자인본부장

그렇죠. 예산이 이게…

박대근위원

규모가 대충 나와 있습니까?
유진

김유진미래디자인본부장

규모가 지금 대략 저희가 사업비랑 운영비, 수수료 다 포함을 해서 그다음에 기존 사업까지 다 포함해서 최대 한 170억 정도를 예상을 하고 있는데, 170억.

박대근위원

얼마요?
유진

김유진미래디자인본부장

170억이요.

박대근위원

170억.
유진

김유진미래디자인본부장

예, 그런데 그거는 기존에 있는 축제도 다 포함한 거기 때문에 전체 금액이고 순수 이 WDC 지정으로 인해서 하는 사업은 그것보다 훨씬 적습니다마는 어쨌든 기존 사업까지 포함해서 한 170억 정도 예상을 하고 있습니다.

박대근위원

그럼 170억 부담을 갖다가 부산시하고 민간 기업에 들어가 있거든요. 민간 기업이 협조를 하는 이건 뭡니까?
유진

김유진미래디자인본부장

그거는 저희가 이게 만약에 우리가 올림픽 같은 아시안 게임을 하더라도 다 협찬을 받지 않습니까? 그러면 저희가 WDC 지정을 받으면 이런 WDC 관련 행사를 할 때 저희가 민간 협찬을 받을 수 있거든요. 그런 것도 앞으로 이제 포함돼 있을 수 있고 그다음에 이미 기존 지역 축제, 만약에 불꽃 축제 같은 경우도 지금 순수 시비만 하는 게 아니라 민간 협찬도 받고 있거든요. 그런 걸 다 포함한 금액이어서 규모가 이렇게 나왔습니다.

박대근위원

이게 2028 기간 동안에 계획된 우리 프로그램이 어떻게 됩니까, 그럼?
유진

김유진미래디자인본부장

그걸 좀 말씀드리겠습니다. 행사가 위원님 그 WDO에서 반드시 하라고 하는 7개의 행사가 있거든요. 그 7개 행사가 있고 또 별도로 저희가 준비한 행사가 있는데요. WDC에서 반드시 하라고 하는 시그니처 프로그램은 WDC 서명식이 있고요, 서명식. 그다음에 월드 디자인 스트리트 페스티벌 또 월드 디자인 스포트라이트, 디자인 정책 컨퍼런스 미팅 또 마지막에 세계디자인수도 인계 인수식 이런 게 좀 대표적인 사업이 되겠습니다.

박대근위원

주목적은 우리 대한민국을, 행사를 통해서 우리 대한민국 부산을 알리고, 그죠?
유진

김유진미래디자인본부장

맞습니다.

박대근위원

지역의 경제 활성화에도 도움이 되고자 하는 것인데 그러면 이 행사를 하고 난 이후에 우리 본부장님 볼 때 외국에 있는 관광객이 많이 찾아올 것이다, 이렇게 보십니까?
유진

김유진미래디자인본부장

예. 이게 이제 2년마다 한 번씩 하는 행사인데요. 이게 이미 개최한 도시의 실적을 보면 많은 분들이 찾아오는 게 이미 경험으로 나와 있고 저희도 또 그 행사를 마치면 경제적 파급효과를 분석을 할 건데요, 아마 관광객 이런 분들이 많이 오실 걸로 예상을 하고 있습니다.

박대근위원

그러니까 이거 이제 우리 미래디자인본부에서 시간이 있고 하니까 미리 좀 예측하고 준비하고 해서 그 행사 때에 좋은 결과물이 나오도록 노력해 주십시오.
유진

김유진미래디자인본부장

예, 그렇게 하겠습니다, 위원님.

박대근위원

예, 답변 감사합니다. 이상입니다.
재운

김재운위원장

박대근 위원님 수고하셨습니다. 질의하실 위원님 안 계십니까? (“예.” 하는 위원 있음) 김유진 본부장님! 우리 존경하는 송우현 위원님께서 발의하신 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안은 적절한 시기에 잘 발의하신 내용인데 그 중간에 22조 전문가 참여에 보시면 이 전문가 참여와 관련한 세부계획이나 또 향후 계획 이런 게 수립되어 있으면 설명을 한번 해 주시기 바랍니다.
유진

김유진미래디자인본부장

예, 이것은 저희가 유니버설 사업을 할 때마다 항상 관련 전문가들 참여를 시켜서 하거든요. 이게 전체적으로 어떻게 하겠다 계획수립한 것도 있고 개별 하나하나 사업할 때마다 전문가를 참여시켜서 이미 하고 있습니다.
재운

김재운위원장

그러면 그 전문가 그룹은 어떤 그룹들이 구성이 됩니까?
유진

김유진미래디자인본부장

이게 유니버설 관련된 협회가 있거든요. 주로 이때까지 유니버설 사업이 교수님들도 계시고요, 여기 사업을 한 다른 시·도의 관계관이라든가 이런 전문가뿐만 아니라 유니버설디자인이 사실은 그 지역 동네주민들이 가장 중요하기 때문에요, 또 시민공공디자인단이라든가 이런 분들이 다 참여를 해서 저희가 사업을 하고 있습니다.
재운

김재운위원장

그런 전문가의 그룹을 항상 고정적인 그런 그룹으로 구성하지 마시고 방금 본부장님 말씀하셨듯이 그 지역 현장에 특수성을 감안해서 그 지역의 전문가들도, 또 그에 대한 관심이 많은 분들도 이 전문가 참여 그룹에 많이 참여를 시켜서 그렇게 계획을 잡아주시기 바랍니다.
유진

김유진미래디자인본부장

예, 꼭 반드시 그렇게 하겠습니다.
재운

김재운위원장

그리고 우리 존경하는 박대근 위원님 질의하셨던 의안번호 1521번 2028 개최 도시 협약 동의 안 있지 않습니까? 이 내용을 보니까 비용추계도 올라와 있고 한데 이게 협약을 체결할 때 170억 정도의 예산이 반영된다고 하셨어요. 이 세계디자인기구에서 요구하는 대로 이 170억 전체를 다 반영해야 됩니까? 아니면 좀 어떻게 조정이 우리가 할 권한이 있는 거예요?
유진

김유진미래디자인본부장

이게 저희가 지정신청을 할 때 서류로 내는 건데요. 최종 저희하고 WDO랑 확정이 되어서 협약을 할 때 그것은 조정을 할 수가 있습니다, 위원장님.
재운

김재운위원장

이게 조정이 가능한 부분이죠? 전체 170억 예산이 2026년부터 29년까지 해서 총 170억이 들어간다고 되어 있어요, 4년으로. 그런데 이것은 세계기구에서 이렇게 일단 요구하는 거고, 요구하는 금액입니까?
유진

김유진미래디자인본부장

요구한 것보다도요, 자기들은 그 시그니처프로그램하고 신청지라든가 수수료 같은 것 자기들이 요구한 것이고요. 나머지는 프로그램 같은 것은 저희가 기획을 해서 낸 것이기 때문에 그리고 기존 지역행사를 리뉴얼해서 내는 것까지 다 포함한 것이기 때문에 그것은 좀 조정을 할 수가 있는 겁니다.
재운

김재운위원장

아니, 그 말이 아니고 이게 올해 9월…
유진

김유진미래디자인본부장

예, 9월에 확정됩니다.
재운

김재운위원장

9월에 WDC 2028 개최 도시로 선정이 되는 확정이 나오지 않습니까?
유진

김유진미래디자인본부장

예.
재운

김재운위원장

그 확정이 나기 위해서 이 비용을 갖다가 세계기구에서 이렇게 추산해서 이 정도는 해야 된다 그런 비용이에요?
유진

김유진미래디자인본부장

이것은 저희가 경쟁이 되기 때문에 지정신청을 할 때 우리 부산시는 이런 프로그램들을 이런 비용으로 하겠다고 일단 신청을 한 상태거든요. 그러면 WDO에서는 여러 가지 도시를 비교해서 선정을 할 것이고 선정이 되면 저희가 그때 확실하게 이런 이런 것으로 다시 협약을 맺거든요. 그때 조정할 수 있을 것 같습니다.
재운

김재운위원장

그러면 지금 신청하는, 예를 들어서 유럽 후보로 거론되는 곳은 몇 곳이나 됩니까?
유진

김유진미래디자인본부장

그게 저희들도 간접적으로 알아봤습니다만 아시아 쪽에서 좀, 아시아하고 중국 쪽에서 이번에 많이 신청을 한 것으로 알고 있습니다.
재운

김재운위원장

정확하게 어디라고 지정은 안 하지만 그룹별로 군별로 하면 아시아하고 유럽 또 뭐 하여튼 우리하고 해서 그 정도 되는데, 위원장이 이렇게 자꾸 예산 부분이나 준비기간을 걱정하는 부분은 우리가 2억 7,000만 원 준비비용으로 예산을 편성해서 올해 지금 준비하고 있잖아요.
유진

김유진미래디자인본부장

예.
재운

김재운위원장

이런 것은 좀 아픈 과거지만 엑스포도 사실 우리가 참 준비기간을 많이 가지고 예산도 많이 투여해서 준비했음에도 불구하고 안타까운 현실을 맞이했는데 WDC, 세계디자인수도 이것 준비하는 과정도 조금 더 한 단계 디자인허브도시로 도약할 수 있는 단계의 과정인데 2028년 유치에 조금 더 총력을 기울여서 세부적으로 선정되는 과정에 유리한 고지를 확보하시기를 바라고요. 이게 아마 부산의 미래 성장 동력에 실질적인 토대가 될 수 있다고도 봅니다. 그래서 2억 7,000만 원이죠?
유진

김유진미래디자인본부장

예, 올해…
재운

김재운위원장

해 가지고 준비하는 기간 안에 조금 더 얼마남지 않았는데 지금부터 하면 한 몇 개월 남았습니까?
유진

김유진미래디자인본부장

일단 6월 달에 3개 후보도시를 발표해서 실사를 오거든요. 그때 저희가 또 총력을…
재운

김재운위원장

그때 확정이 되고 나면 3개 도시로 압축이 되어서 했을 때는 좀 더 우리 본부장님 필두로 해서, 그때 본부장님 안 계시겠네요?
유진

김유진미래디자인본부장

6월 달에는 있습니다, 실사 나올 때는.

웃음

재운

김재운위원장

아, 6월 달에 있습니까. 6월 달까지 실사해서 3개 안에는 들어갈 수 있도록 노력하시고 그 이후에 좀 더 철저한 준비가 필요할 것 같습니다. 그래서 그런 계획을 잘 짜셔서 예산에 적절한 효과가 나도록 그래 좀 준비해 주시기 바라고요.
유진

김유진미래디자인본부장

예.
재운

김재운위원장

다른 것 또 추가로 말씀하실 것 있습니까?
유진

김유진미래디자인본부장

아니요, 저희…
재운

김재운위원장

본부장님.
유진

김유진미래디자인본부장

저희 진흥원과 같이 디자인산업계, 지역산업계랑 같이 힘을 모아서 최대한 유치될 수 있도록 더 노력 많이 하겠습니다.
재운

김재운위원장

알겠습니다. 그리고 이것은 부산광역시와 서울특별시 디자인교류협력 업무협약인데요. 협약상 여러 가지 분야가 명시되어 있습니다. 구체적으로 미래디자인본부에서 이 협약을 통해서 시행할 수 있는 업무 등에 대해서 간단하게 설명 한번 해 주십시오.
유진

김유진미래디자인본부장

이게 저희가 최근에 서울시랑 저희가 워크숍을 했거든요. 워크숍을 해 가지고 아무래도 서울시가 먼저 디자인수도로 지정을 받았고 이런 사업을 했기 때문에 디자인과 관련된 것 만큼은 서울시가 굉장히 많은 자원을 갖고 있거든요. 그래서 저희가 워크숍을 통해서 서울시의 사례를 많이 벤치마킹을 했고요. 또 상호 업무, 디자인 페스티벌이나 디자인위크라든가 할 때 기업들 상호 참여시키기로 했거든요. 그래서 굉장히 많은 도움이 될 것 같습니다.
재운

김재운위원장

하여튼 협약을 통해서 여러 가지 서울시와 긴밀한 협의를 해서 우리가 벤치마킹할 것은 좀 하시고 같이 협약기관을, 일단 교류협력이 되어 있기 때문에 많이 활용해 주시기 바랍니다.
유진

김유진미래디자인본부장

예, 그렇게 하겠습니다.
재운

김재운위원장

더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의 종결을 선포합니다. 계속해서 토론과 의결순서입니다만 사전에 위원님들께서 면밀히 검토하시 질의 답변 과정을 통하여 충분히 논의되었으므로 토론을 생략하고자 하는데 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 의결하도록 하겠습니다. 의사일정 제3항 부산광역시 유니버설디자인 기본 조례 일부개정조례안을 원안대로 의결하고자 하는데 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 의사일정 제4항 WDC 2028 개최 도시 협약 동의안을 원안대로 의결하고자 하는데 이의 있습니까? (“없습니다.” 하는 위원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 동료위원 여러분 그리고 김유진 미래디자인본부장님을 비롯한 공무원 여러분! 수고 많았습니다. 이상으로 오늘 회의를 모두 마치도록 하겠습니다. 산회를 선포합니다. 동일회기회의록 제 328회 동일회기희의록 번호 대수 회기 차수 위원회 회의일 1 9 대 제 328 회 제 4 차 건설교통위원회 2025-04-30 2 9 대 제 328 회 제 3 차 본회의 2025-05-01 3 9 대 제 328 회 제 3 차 건설교통위원회 2025-04-25 4 9 대 제 328 회 제 2 차 본회의 2025-04-30 5 9 대 제 328 회 제 2 차 부산·경남행정통합특별위원회 2025-04-29 6 9 대 제 328 회 제 2 차 기획재경위원회 2025-04-25 7 9 대 제 328 회 제 2 차 복지환경위원회 2025-04-24 8 9 대 제 328 회 제 2 차 건설교통위원회 2025-04-24 9 9 대 제 328 회 제 2 차 해양도시안전위원회 2025-03-20 10 9 대 제 328 회 제 1 차 예산결산특별위원회 2025-05-01 11 9 대 제 328 회 제 1 차 기획재경위원회 2025-04-24 12 9 대 제 328 회 제 1 차 교육위원회 2025-04-24 13 9 대 제 328 회 제 1 차 해양도시안전위원회 2025-04-24 14 9 대 제 328 회 제 1 차 행정문화위원회 2025-04-23 15 9 대 제 328 회 제 1 차 복지환경위원회 2025-04-23 16 9 대 제 328 회 제 1 차 건설교통위원회 2025-04-23 17 9 대 제 328 회 제 1 차 운영위원회 2025-04-21 18 9 대 제 328 회 제 1 차 본회의 2025-04-21 19 9 대 제 328 회 개회식 본회의 2025-04-21

11시 14분 산회

출처 부산광역시의회 회의록