양준모 의원 발언

그렇습니다.

아시다시피 우리 신공항 건설사업은 크게 네 가지 패키지로 진행하고 있습니다. 우선 부지조성공사 그다음에 건축공사, 접근도로, 접근철도 이렇게 진행되고 있고요. 널리 알려진 바대로 이 부지조성공사가 수의계약 절차가 진행되는 과정에 기본설계가 부적격 되어서 이 사업이 재입찰을 앞두고 있는 상황이고요. 건축공사 같은 경우에는 기본 및 실시설계가 작년 7월에 이미 착수가 되어서 설계 중에 있습니다마는 잠시 준공 기간을 조금 연장하고 부지조성공사에 맞추려고 하고 있는 중이고요. 그다음에 접근철도도 실시설계가 진행 중에 있고 접근도로는 공사비 관계라든지 여러 가지 이슈 그 이유 때문에 지금 5회 유찰이 되어 있어서 지금 새로운 입찰을 앞두고 있습니다. 다만 이게 부지조성공사와 연동되기 때문에 그런 부분들을 감안해서 곧 사업이 진행될 예정이고요. 입찰이 진행될 예정이고요. 부지조성공사가 현재 사업 중입니다마는 진행이 아직 여러 가지 공사기간이라든지 사업 진행 프로세스가 아직까지 정립이 안 돼서 조금 지연이 되고 있습니다마는 정부에서도 관련 전문가 간담회라든지 설계업체 그다음에 시공사 등과 충분한 의견 조율을 하고 있고 협의를 진행 중에 있어서 곧 사업 프로세스가 정립이 되고 입찰에, 입찰이 진행될 수 있도록 준비하고 있는 것으로 알고 있고 저희들도 그렇게 적극적으로 촉구하고 있습니다.

공기는 저희 시 입장으로서는 기존에 정부가 1년여 이상 충분히 심혈을 기울여서 기본계획을 마련한 84개월이, 84개월의 기본정신이 지켜져야 된다고 저희들은 보고 있고요. 그다음에 시 자체적으로 기술특별위원회에서나 전문가들의 의견 수렴을 해 봤을 때 저희들은 충분히 가능한 측면이 있다고 봐지고요. 다만 정부에서는 업계에서 수용 가능성 이런 것들을 들어서 공기 조정이 좀 필요하다는 입장이고 그런 입장들을 조율 중에 있어서 아직까지는 어떤 공기라든지 완공이라든지 이런 부분들을 지금 예단할 수는 없는 그런 상황입니다.

그렇습니다.

예, 저희들이 도로가 사전에 완전히 정리가 되고 완공이 되면…

예, 일부 기존 도로를 활용해서 개통하는 방안을 저희들이 기본계획에도 같이 검토되어 있습니다.

접근도로 같은 경우에는 처음에는 입찰자가 없다가 뒤에 단독 입찰이 두 번 있어서 그 부분에서 수의계약으로 전환하는 과정에서 부지조성공사의 지연과 맞물려 가지고 사실 중단되어 있는 상황이거든요.

아닙니다, 그건 아니고요.

컨소시엄 1개 컨소시엄이 지금…

그렇지 않습니다. 별개의 컨소시엄입니다.

예, 도로도 수의계약으로 전환할 것이냐 다시 한번 더 입찰을 할 것이냐의 기로에 있었는데 부지조성공사와 같이 조금 더 볼 필요가 있다고 해서 잠시 지금 중단하고 있는 상태입니다.

예, 그렇게 하겠습니다.

양준모 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님 계시면 질의 신청해 주시기 바랍니다. 존경하는 성현달 위원님 질의해 주십시오.