경상북도의회 발언
허복 의원 발언
순범
박순범위원장
의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 지금부터 제360회 경상북도의회 임시회 제1차 건설소방위원회 개회를 선포합니다. 존경하는 선배·동료 위원님 여러분, 병오년 새해 첫 회의에 모두 건강한 모습으로 뵙게 되어 반갑습니다. 도민의 복리 증진을 위해 바쁘신 지역 의정활동 일정에도 불구하고 오늘 회의에 참석해 주신 데 대해 감사 말씀을 드립니다. 그리고 각종 재난 현장의 최일선에서 도민의 생명과 재산을 지키기 위해 사투를 벌이고 계시는 소방공무원 여러분의 노고에 깊이 감사를 드립니다. 박성열 소방본부장을 중심으로 일치단결해서 화재 현장에 선제적 대응과 도민의 안전 확보에 최선을 다해 주실 것을 당부드리며, 회의를 시작하겠습니다. (박순범 위원장, 김진엽 부위원장과 사회교대)
진엽
김진엽위원장대리
안건을 상정토록 하겠습니다. 1. 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안(박순범 의원 대표발의)(박순범·남영숙·배진석·최병준·김희수·권광택·황명강·허복·김진엽·이우청 의원 발의)
16시 15분
의사일정 제1항 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 대표발의하신 박순범 의원님 발언대로 나오셔서 제안설명하여 주시기 바랍니다.
순범
박순범의원
칠곡 출신 박순범 의원입니다. 존경하는 김진엽 건설소방위원회 부위원장님, 그리고 위원님 여러분. 본 의원 외 9명의 동료 의원이 발의한 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대해 제안설명드리겠습니다. (보고) 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안 제안설명 감사합니다.
부록에 실음
진엽
김진엽위원장대리
박순범 의원님 수고하셨습니다. 답변석에 자리해 주시기 바랍니다. 다음은 수석전문위원의 검토보고 순서입니다만 효율적인 회의 진행을 위해 전자회의 시스템의 검토보고서로 대체하고 보고는 생략고자 하는데 위원님 여러분, 동의하십니까? 그럼 검토보고는 생략하고 속기록에 등재토록 하겠습니다.
「예.」하는 위원 있음
성열
박성열소방본부장
존경하는 박순범 의원님께서 대표발의하신 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 집행부 의견을 말씀드리겠습니다. 본 조례안은 화재·구조·구급 출동 등으로 급식을 하지 못한 대원에게 비상급식 지원 근거를 마련하여 소방공무원의 건강 관리와 복지 증진에 크게 기여한다고 판단되는 바 본 조례안에 대해서 지방자치법 제148조에 의거하여 동의합니다.
진엽
김진엽위원장대리
소방본부장님 수고하셨습니다. 그럼 본 안건에 대해 의결토록 하겠습니다. 의사일정 제1항 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안에 대하여 이의가 없으시죠? 이의가 없으므로 의사일정 제1항 경상북도 소방기관 급식환경 조성 및 지원에 관한 조례 일부개정조례안은 원안 가결되었음을 선포합니다. 박순범 의원님 수고하셨습니다. 자리로 돌아가셔도 좋습니다. (김진엽 부위원장, 박순범 위원장과 사회교대)
「예.」하는 위원 있음
순범
박순범위원장
계속해서 안건을 상정토록 하겠습니다. 2. 2026년도 주요업무보고(소방본부 소관)
16시 21분
의사일정 제2항 소방본부 소관 2026년도 주요업무보고의 건을 상정합니다. 박성열 소방본부장님 나오셔서 간부소개와 업무보고를 해 주시기 바랍니다.
성열
박성열소방본부장
안녕하십니까? 소방본부장 박성열입니다. 존경하는 박순범 건설소방위원회 위원장님, 그리고 위원님 여러분. 2026년 새해를 맞이하여 건강과 행복을 기원드립니다. 올 한 해도 모든 뜻하신 바를 이루시고 더 멀리, 더 높이 도약하는 한 해가 되시길 바라겠습니다. 지난해 경북소방은 위원님들의 변함없는 관심과 지지 덕분에 도민의 생명과 재산 보호라는 소방의 책무를 다할 수 있었습니다. 깊은 감사의 말씀을 드리며, 새해에도 많은 지도와 성원을 부탁드리겠습니다. 업무보고에 앞서 참석한 간부를 소개해 드리겠습니다. (간부소개) 이상으로 간부소개를 마치고 2026년 주요업무계획을 보고드리겠습니다. (보고) 2026년도 주요업무계획(소방본부 소관) 감사합니다.
부록에 실음
순범
박순범위원장
본부장 수고하셨습니다. 다음은 질의·답변 순서입니다. 원활한 회의 진행을 위해 질의와 답변은 일문일답식으로 진행코자 하는데 위원님 여러분, 동의하시죠? 그럼 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 한창화 위원님 질의해 주십시오.
「예.」하는 위원 있음
창화
한창화위원
예, 올해 업무보고 잘 봤습니다. 요즘 각 지자체에 보면 광역 상수도망을 많이 저것 합니다. 그러니까 기존에 마을마다 문화재가 있거나 또는 지역에 그런 것들을, 간이 상수도를 하다가 광역이 들어오다 보니까 시군에서 소화전은 신경을 안 쓰는 것 같아요. 저희 지역에도 그렇게 있었는데 마침 서장님이 그걸 잘 대처를 해서 지자체하고 협조를 받았는데, 소화전은 마을마다 다 필요하잖아요.
성열
박성열소방본부장
예, 그렇습니다.
창화
한창화위원
그런데 간이 상수도는 끊어 버려요. 그런데 소화전이 간이 상수도하고 연결이 되어 있거든요, 기존에. 그런데 그것을 연결을 안 하고, 광역 상수도가 오는 것은 가정집으로 다 들어가는데 소화전은 연결이 안 되는 부위들이 있어요. 그것 파악하고 계십니까?
성열
박성열소방본부장
그 부분은 챙겨 보도록 하겠습니다.
창화
한창화위원
그것이요, 각 소방서에 그런 것들이, 지자체가 그런 것들을 연결을 안 해 주면 소방서는 앉아서 그냥, 화재가 났을 때 소화전을 사용을 못 하게 되거든요. 탱크라든가 이런 데 또 물도 안 들어가 있고, 물차가 갔을 때. 그런 부분들을 한번 보시고 점검을 할 필요가 있다. 만약에 그게 연결이 안 되어 있고 하면 책임은 누가 집니까? 우리가 져야돼요. 소방본부에서 져야 돼요.
성열
박성열소방본부장
예, 광역 상수도가 설치된 지역에 소화전이 제대로 설치가 됐는지…
창화
한창화위원
그러니까 공사를 하고 있는데 기존에는, 시내 쪽에는 다 되어 있어요. 아무리 얘기해도 소용이 없고요. 거기는 다 하는데 문제는 어디가 문제가 되느냐 하면 간이 상수도에 광역 상수도가 들어가는 지역에는 그런 일들이 비일비재하다는 거지요. 그것을 점검을, 각 서에다가 점검을 하라고 해서 연결이 됐는가 안 됐는가, 소화전이 확보가 됐는가, 물이. 탱크에 물이 차는가 안 차는가를 한 번쯤은 점검하고 그것을 요구를 해야 되거든요, 지자체에. 그래서 그렇게 해 주시기 부탁드리겠습니다.
성열
박성열소방본부장
예, 기존에 간이 상수도를 사용하다가 광역 상수도로 전환한 그런 지역에 대해서…
창화
한창화위원
그런 지역이죠.
성열
박성열소방본부장
소화전이 제대로 설치됐는지 여부를 확인을 하도록 하겠습니다.
창화
한창화위원
그게 연결이 되어 있는가.
성열
박성열소방본부장
예, 알겠습니다.
창화
한창화위원
안 되어 있을 가능성이 굉장히 높아요.
성열
박성열소방본부장
예, 그 점 명심해서 저희들이 조치하도록 하겠습니다.
창화
한창화위원
예, 부탁드리겠습니다. 이상입니다.
순범
박순범위원장
한창화 위원님 수고하셨습니다. 다음 질의하실 위원님? 김창기 위원님 질의해 주십시오.
창기
김창기위원
예, 업무보고 잘 들었습니다. 항상 우리 재산과 인명을 지켜 주시는 데 감사드리면서… (자료를 들어 보이며) 대구일보 이것 한번 보셨습니까?
성열
박성열소방본부장
예, 문경 지역 특정 병원의 환자 이송에 관한 기사를 본 적 있습니다.
창기
김창기위원
저도 듣기만 들었고 보는 것은 오늘 처음 보고 있습니다. 이게 왜 이렇게 편중이 되어 있죠?
성열
박성열소방본부장
저희들 환자를 이송하는 기본 지침은 환자의 상태에 따라서 구급대원이 이송 병원을 정하도록 되어 있고, 응급의료센터로 주로 이송하고, 또 응급의료센터로 이송하지 않아도 되는 환자에 대해서는 환자 보호자나 이렇게 판단해서 하고 있습니다.
창기
김창기위원
예, 본부장님, 알겠습니다. 한 3500명이 되는데 이 중에 한 280명은 누가 판단해서 보내요?
성열
박성열소방본부장
주로 구급대원이 판단하고 있습니다.
창기
김창기위원
그런 것도, 감기 걸려서 가자 하는데도 무조건, 자기 지정 병원에 안 가고 다른 데로 무조건 데려다 준다는데 그건 잘못된 것 아닙니까? 본인, 환자가 가자고 하는데?
성열
박성열소방본부장
그렇지는 않습니다. 환자가 병원을 선택할 수는 없습니다. 환자의 선택권보다는, 저희들 긴급차기 때문에 구급차를 이용하는 환자에 대해서는 구급대원이 전체의 여러 가지 상황을 고려해서…
창기
김창기위원
아니 감기인데 뭔 구급대원이 그걸 판단을 해요?
성열
박성열소방본부장
사실 감기 환자는 구급차를 이용해서는 안 되는 환자인 것 같습니다.
창기
김창기위원
지금 어른들이 조금만 다쳐도 전부 119 안 부릅니까? 부르지요?
성열
박성열소방본부장
그런 경미한 환자들이 119를 이용하는 경우가 있는데 그 같은 경우에도 기본적으로는 구급대원이 여러 가지를 고려해서 판단하도록 되어 있고…
창기
김창기위원
그런데 우리 응급실이 병원 2개에 있다가 하나가 지금 문을 닫은 것 같아요. 이런 것도 있고, 이유가 많겠지요. 다른 것도 있겠지요, 이것뿐만 아니고. 있는데, 우리 시민들로 봐서는 2개가 있으면 선택권이 안 있나, 저는 그렇게 생각하고 있습니다. 그런 것도, 다른 지역은 말썽이 없잖아요? 다른 지역은? 왜 하필 문경만 또 이게 나와서…
성열
박성열소방본부장
기본적으로 여러 가지 상황을 고려해서 구급대원이 판단할 수 있도록 하되…
창기
김창기위원
그런데, 알겠습니다. 알겠는데, 그리고 제일병원에서 안 받으면 또다시 이 병원에 데려다 준답니다. 거기 가서 안 받으면 이 병원에 다시 데려다 준다고 이야기를 하더라고요. 그런 것을 본부장님이 한번 상세하게 파악을 해 보세요.
성열
박성열소방본부장
예, 알겠습니다.
창기
김창기위원
굳이 문경에만 지금 이런 게 나오잖아요.
성열
박성열소방본부장
예, 알겠습니다. 그 부분에 대해서는 문제가 있는지 여부를 살펴보고 문제가 있다면 시정될 수 있도록 하겠습니다.
창기
김창기위원
시정될 수가 있고, 그것 조치를 해서 바꿔야 되죠. 예?
성열
박성열소방본부장
알겠습니다.
창기
김창기위원
예, 바꿔 주시고. 얼마 전에 보면 청송에서 안동으로 환자를 이송하다 환자가 돌아가셨지요?
성열
박성열소방본부장
예, 교통사고가 났습니다.
창기
김창기위원
예, 그건 뭐 어떻게 처리가 됐습니까?
성열
박성열소방본부장
지금 교통사고로 인해서 환자가 사망했기 때문에 그 부분에 대해서는 자동차보험에 의해서 보상을 해 줄 예정인데 아직 처리되지는 않았습니다.
창기
김창기위원
그러면 이쪽이 피해자입니까? 그쪽이 가해자고?
성열
박성열소방본부장
트럭이 네거리에서 충돌했기 때문에 트럭 운전수가 가해자일 수 있는데, 하여튼 가해자의 여부는…
창기
김창기위원
아니 제가 들어보니까 119응급차는 빨간불에 갔고 그쪽 가해자는 파란불에 직진을 했으니까 그게, 그렇게 좀 애매하잖아요. 그래서…
성열
박성열소방본부장
예, 그런 부분에 대해서는 지금 경찰에서 조사를 하고 있습니다.
창기
김창기위원
아직 결정은 안 됐고요?
성열
박성열소방본부장
예, 그렇습니다.
창기
김창기위원
그런데 실질적으로 또 사고가 나면 보험 가지고 안 되잖아요, 사망사고는?
성열
박성열소방본부장
보험으로 안 되는 부분에 대해서는 저희들은 다른, 행정공제회라든지 그런 부분으로 어떻게 보완을 할 수 있도록 하겠습니다.
창기
김창기위원
예, 알겠습니다. 고맙습니다.
순범
박순범위원장
김창기 위원님 수고하셨습니다. 잠깐, 본부장님, 환자 이송 때 결정을 구급대원이 결정해요?
성열
박성열소방본부장
예, 기본적으로 구급대원이 결정합니다.
순범
박순범위원장
무슨 근거로 결정합니까?
성열
박성열소방본부장
저희들 기본적으로는 중증도 분류를 해서, 1단계부터 5단계까지 분류를 해서 중증도에 따라서 이송 병원을 결정하도록 되어 있습니다.
순범
박순범위원장
중증도에 따라서 결정하는데 지금 문경의 C병원, D병원 중에, 차이가 많은 것은 중증 정도의 차이가 있었다는 거예요?
성열
박성열소방본부장
구체적으로 지금 그 내용을 알 수는 없지만 기본적으로는 중증도 분류를 해서 구급대원이 이송 병원을 판단하도록 그렇게 되어 있습니다.
순범
박순범위원장
아니 잠깐, 김창기 위원님.
창기
김창기위원
예.
순범
박순범위원장
문경 병원의, C병원, D병원이 시설의 차이가 있나요?
창기
김창기위원
시설은 좀 있습니다. 있는데, 제가 저걸 했는데 실질적으로 하루에 한, 제일병원이라 그러면 한 8명 돌아가죠, 8건? 이것은 지금 내가 볼 적에 한 0.7건 돌아가는 걸로 알고 있어요, 여기에 나오는 숫자로 봐서는.
성열
박성열소방본부장
문경제일병원은 지역응급의료센터로 지정됐기 때문에…
창기
김창기위원
아니 여기도 마찬가지로 있다가 안 되니까 저걸 닫은 것 아닙니까? 한쪽으로 쏠리다 보니까? 그전에는 마찬가지로 여기도 의료센터로 되어 있었을 것 아닙니까?
병관
민병관문경소방서장
제가 보충 설명드리겠습니다.
창기
김창기위원
예.
병관
민병관문경소방서장
문경제일병원은 지역응급의료센터로 지정되어 있고, 그 병원은 지역응급의료기관으로 있다가 ’24년도 5월에 지역의료기관 지정을 반납을 해서 지금은 일반 병원입니다. 일반 병원 정도로 수준 차이가 많이 나고. 응급실도 그 당시에 운영했던 실만 있는 것이지 현재 보건소에 응급실이 신청이 안 되어 있어서 그냥 실질적으로 정상적인…
창기
김창기위원
그러면 여기 283명은 왜 데려다 줍니까, 서장님?
병관
민병관문경소방서장
실질적으로 환자를 구조할 때 저희들이 Pre-KTAS 4·5단계는 일반 병원으로 이송이 가능합니다. 그래서 그중에 구급대원이 판단해서 아무래도 이송한 것 같습니다.
창기
김창기위원
그런데… 아니 굳이 우리 문경만 언론에 나고 다른 데는 지금, 우리 문경에 대면 더 작은 데도 조용하잖아요, 그렇죠?
병관
민병관문경소방서장
그 부분은 한번 확인해 봐야 되겠습니다.
창기
김창기위원
아니 우리 문경하고 비슷한 데, 예천이나, 그러면 예천 같으면 무조건 안동으로 다 데려다 줘야 되잖아요, 그렇게 따지면?
병관
민병관문경소방서장
일단 안동으로 이송을 많이 하는 걸로 저는 알고 있습니다.
창기
김창기위원
그래도 마찬가지로 예천… 그러면 예천서장님 계십니까?
영호
안영호예천소방서장
예, 지금 저희 관내에는, 예천에 보면 ‘권병원’이라고 지역응급의료기관이 있습니다.
창기
김창기위원
그렇죠?
영호
안영호예천소방서장
그쪽에 많이…
창기
김창기위원
아니요, 거기에 대면, 안동으로 가면, 안동은 종합병원 턱 아닙니까?
영호
안영호예천소방서장
이게 119구급대원 판단에 따라서, 만약에 중증도 분류를 해서 안동으로 가야 된다면 안동으로도 이송하고 있습니다.
창기
김창기위원
그런데 가는 횟수가 적을 것 아닙니까?
영호
안영호예천소방서장
예, 아무래도 6 대 4 정도로…
창기
김창기위원
예, 가긴 가는데, 가지 말란 저건 아니고 일반적으로 차이가 너무 많이 나다 보니까 이런 문제가 됐지 않았나 저는 그렇게 생각하고 있습니다. 그래도 서장님 열심히 해 주셨는데 이런 일이 안 나오도록 해 주시는 게 서장님 역할입니다.
병관
민병관문경소방서장
알겠습니다. 그런 부분도…
창기
김창기위원
그냥 보고만 있는 게 아니고.
병관
민병관문경소방서장
알겠습니다. 그런 부분도 하여튼 고민해 보도록 하겠습니다.
창기
김창기위원
저는 서장님 역할이라고 봅니다. 서장님, 1년 반 됐습니까, 문경 오신 지?
병관
민병관문경소방서장
예, 1년 반이 지났습니다.
창기
김창기위원
그 앞의 서장님도 계셨지만 이런 저게 아니고, 다른 데도 그렇습니다. 그래야 같이 삽니다, 그 지역이. 혼자만 잘되면, 다른 데는 다 죽으면 다 떠납니다, 다른 분들은. 그러니까 그런 것도, 지역 경기도 생각해 가면서, 환자도 생각하면서 같이, 경증환자든 원하는 데, 환자 본인이 원하는 데로 안 데려다 준다고 하는데 그게 말이 되겠습니까, 그렇죠?
병관
민병관문경소방서장
일단은 법으로 되어서, 저희들이 한번 챙겨 보도록 하겠습니다.
창기
김창기위원
아니 환자 본인들이 가자고 하는 데는, 거기에 데려다 줘야 되는 게 맞다고 생각합니다. 왜? 그 병원에 가서 치료를 받을 권리가 있습니다, 환자도.
순범
박순범위원장
김창기 위원님, 마무리하시죠.
창기
김창기위원
예. 예천서장님… 예.
순범
박순범위원장
우리 구급대원들이 추운데 고생하시는데 언론에 이렇게 나니까 안타까워서 하는 얘기예요. 이송 대원이 판단한다는 용어보다 ‘이송 규정에 의해서, 규칙에 의해서 결정을 한다.’ 이런 지침이 있는 게 좋을 것 같습니다, 그렇죠?
성열
박성열소방본부장
예, 이송 지침에 기본적으로 중증도 분류를 통해서…
순범
박순범위원장
중증도 분류도 하고 환자 의사도 반영하고, 환자 의사도 반영을 하는 규정이 있어야 돼요. 없으면 보완을 하든지, 그렇죠? 규정을 보완하도록 하는 게 좋을 것 같아요. 검토 한번 해 보세요.
성열
박성열소방본부장
예, 검토하도록 하겠습니다.
순범
박순범위원장
다음은 이우청 위원님 질의해 주십시오.
우청
이우청위원
예, 김창기 위원이나 위원장님이 이야기한 내용인데 저도 이게 궁금해서 몇 가지 한번 물어볼게요. 우리 경북의 전체 구급차는 몇 대 돼요?
성열
박성열소방본부장
154대입니다.
우청
이우청위원
154대?
성열
박성열소방본부장
예.
우청
이우청위원
그렇게밖에 안 돼요? 154대 중에서, 구급대원은?
성열
박성열소방본부장
1052명입니다.
우청
이우청위원
1500…
성열
박성열소방본부장
1052명입니다.
우청
이우청위원
그러면 1개 시에 한 몇 명씩 돌아가요?
성열
박성열소방본부장
구급차 1대당 보통 9명, 6명에서 9명이거든요.
우청
이우청위원
그런데, 제가 김천을 두고 한번 이야기를 해 볼게요. 김천에 제일병원하고 의료원하고 2개가 있는데 병원 2개가, 구미 같은 데도 뇌를 전문적으로 잘 보는 데, 뼈를 전문적으로 잘 보는 병원이 다 되어 있잖아, 그렇죠? 되어 있는데, 아까 환자 위주로 안 간다고 하는 게, 그게 이해가 안 돼서 그러는데 중증환자는 소방대원들이, 구급대원들이 판단할 수 있어요. 우리 김천 같으면 예를 들어서 뇌 쪽에는 의료원이 잘한다, 제일병원에는 또 심장 쪽에 잘한다. 이것은 중증환자, 내가 몸을 가눌 수 없는 상태에서, 혼수 상태에서는 그게 가능한데 중증환자가 아니고 예를 들어서 다리가 부러졌다든지, 말을 할 수 있는 환자는 환자가 가자고 하는 데로 가야 되지 그걸, 환자가 예를 들어서 뼈를 잘 만지는 데, 김천 같으면 제일병원에 가자고 하는데 의료원에 데리고 가면 안 되지. 그것은 무슨 조항이 없잖아요? 예를 들어서, 아까 김창기 위원이 이야기하데. 감기환자라든지 이런 계통인데 이걸 어떻게, 나중에 잘못됐을 때 누가 책임지는데? 환자가 원하는 대로 나는 가는 줄 알았는데, 그게 아니에요?
성열
박성열소방본부장
예, 환자가 원하는 대로 가지는 않습니다.
우청
이우청위원
그게 법이, 무슨 상위법이 그렇게 되어 있어요, 의료법이?
성열
박성열소방본부장
예, 구급·구조에 관한 법률을 바탕으로 해서 환자 이송 지침이 있습니다.
우청
이우청위원
암만 지침이 있어도 그래, 공산주의도 아니고 내가 판단해서 가고자 하는 병원에 가야 되는 거지.
성열
박성열소방본부장
환자가 이야기하는 병원이 반드시 치료에 적절하다고 판단되는 건 아니거든요. 그러니까…
우청
이우청위원
그러면 구급대원은 뭐 보고 판단해요?
성열
박성열소방본부장
구급대원은 환자의 상황이라든지 여러 가지를…
우청
이우청위원
아니 의사가 아니잖아, 구급대원은? 응급조치할 수 있는 그 요원만 되어 있는데 무슨, 의사 같으면 그게 가능하지. 구급대원이나… 환자들은 하도 사고가 많이 나고 들어봐서 오히려 더 판단력이 빠를 수도 있지.
성열
박성열소방본부장
병원 전 단계에서는 구급대원들이 응급처치를 담당하기 때문에…
우청
이우청위원
아니 그래서, 그럼 그게 조항이 있으면 나중에 그 규정을 한번 가져와 봐요.
성열
박성열소방본부장
예, 알겠습니다.
우청
이우청위원
내가 예를 들어서 다리가 부러졌는데 “제일병원으로 가야 되겠다.” 거기로 보내 달라고 하는데 거기에 안 보내 주고 자꾸 의료원으로 가겠다는 이 지침이 있다고 하면 그것은 잘못된 거지.
성열
박성열소방본부장
환자의 의사를 무시를 하지는 않는데…
우청
이우청위원
아니 그러니까.
성열
박성열소방본부장
그렇다고 환자가 선택하도록 하지는 않는다는 겁니다.
우청
이우청위원
그래도 일부의, 중증환자 아닌 것은 환자에 따라서 가야지. 나중에 가서, 거기에 가서 잘못되어서 사람이 죽는다든지 이러면, 나중에 가서 소송하면 이길 수 없을 건데? “내가 이 병원에 가자고 했는데 왜 당신은 이 병원에 갔나?” 이렇게 이야기하면? 그건 문제가 분명히 있는 걸로 생각하고. 두 번째는, 나도 구급대를 한번 불러봤는데 구급대가 오면 이 사람들이 조치하는 게, 환자가 예를 들어서 어지러워서 쓰러졌다든지 이렇게 쓰러지면 환자한테 자꾸 물을려고 하잖아. 보호자가 있으면 보호자한테 물어야 되는데. 그렇게 하다가 시간 지나서 환자가 말도 못 하고 쓰러져 있는데 자꾸 환자한테 “어디가 그러노?” “뭐가 어떻노?” 이게 좀 교육이 되어야 될 것 같아요, 저는. 왜? 구급차가 오면 응급조치, 내가 할 수 있는 것 있잖아요? 혈압이라든지 이런 것만 딱 재서 떠나야 되지. 떠나면서, 병원에 가는 도중에 뭘 또 묻든지 해야 되는데 거기서 시간을 몇 분 다 까먹어요. 그런 제도도 한번 바꿔 볼 필요가 있다 싶어요. 제가 그걸 목격을 했어요, 직접. 아니 그래 내가 말했어요. “나중에, 묻지 마세요.” 환자가 지금 말도 못 하고 있는데 자꾸 왜 환자한테 물으려 그래, 내가 이야기해 주겠다는데? 이것도 한번 검토를 해 봐야 될 것 같아, 이런 문제가 나왔기 때문에. 내가 이건 실제로 봤어요, 우리 집에서.
성열
박성열소방본부장
상황이 어떤지는 그 상황에 따라 여러 가지가 있지만…
우청
이우청위원
있지.
성열
박성열소방본부장
환자의 의식 상태를 확인하기 위해서 환자한테 묻는 사례는 보통 현장에서 흔히 있습니다. 환자의 의식 상태를 확인하기 위해서…
우청
이우청위원
환자, 확인해서 뭐 하는데?
성열
박성열소방본부장
환자의 상태가 어떤지를 확인하기 위해서는 직접 환자한테 묻는 경우가 많습니다.
우청
이우청위원
아니 그런 내용이 아니더라고.
성열
박성열소방본부장
하여튼 그 부분은…
우청
이우청위원
다소 차이가 있는데 그런 것도 한번 교육이 되어야 될 것 같아요.
성열
박성열소방본부장
하여튼…
우청
이우청위원
그렇다고 다 그런 건 아니겠지만 내가 본 구급대원이 그렇게 하더라고. 참고 한번 해 보시고, 조항 한번 나중에 줘 봐요.
성열
박성열소방본부장
예, 알겠습니다.
우청
이우청위원
예, 이상입니다.
순범
박순범위원장
이우청 위원님 수고하셨습니다. 다른 위원님, 질의하실 위원님 안 계시죠? 더 질의하실 위원님 안 계시므로 질의·답변의 종결을 선포합니다. 선배·동료 위원님 여러분, 그리고 소방본부장을 비롯한 소방 공무원 여러분. 수고 많으셨습니다. 이상으로 의사일정 제2항 소방본부 소관 2026년도 주요업무보고의 건을 마치겠습니다. 집행부 관계 공무원께서는 오늘 위원님들께서 지적하신 문제점과 정책 대안을 명심하고 향후 업무 추진에 충실히 반영하여 주실 것을 당부드립니다. 다음 회의 준비를 위해 잠시 정회토록 하겠습니다. 17시 10분까지 정회를 선포합니다.
「예.」하는 위원 있음
16시 56분 회의중지
17시 17분 계속개의
의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개토록 하겠습니다. 어려운 여건 속에서도 대구경북공항의 성공적인 건설과 인프라 확충을 위해 밤낮없이 발로 뛰고 계시는 이남억 공항투자본부장을 비롯한 관계 공무원 여러분, 대단히 수고 많습니다. 공항 건설은 우리 경북이 세계로 뻗어나가는 경제 중심지로 도약할 ‘천재일우’의 기회입니다. 본부장을 비롯한 관계 공무원들께서는 자부심과 책임감을 가지고 역량을 집중해 주실 것을 당부드리며, 회의를 시작하겠습니다. 계속해서 안건을 상정토록 하겠습니다. 3. 2026년도 주요업무보고(공항투자본부 소관)
17시 18분
의사일정 제3항 공항투자본부 소관 2026년도 주요업무보고의 건을 상정합니다. 공항투자본부장 나오셔서 간부소개와 업무보고해 주시기 바랍니다.
남억
이남억공항투자본부장
존경하는 박순범 위원장님, 그리고 건설소방위원회 위원님 여러분. 평소 도정 발전과 도민 복리 증진을 위해 활발한 의정활동을 펼쳐 오시고 특히 공항투자본부 소관 업무가 원활히 추진될 수 있도록 각별한 관심과 성원을 보내 주신 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드리며, 앞으로도 위원님들과 적극적으로 소통하고 협력하여 도정 현안을 충실히 추진해 나가겠습니다. 먼저 업무보고에 앞서 공항투자본부 간부 공무원을 소개해 드리겠습니다. (간부소개) 이상 간부소개를 마치고 공항투자본부 주요업무보고를 드리겠습니다. (보고) 2026년 주요업무보고(공항투자본부 소관) 감사합니다.
부록에 실음
순범
박순범위원장
본부장 수고하셨습니다. 다음은 질의·답변 순서입니다. 원활한 회의 진행을 위해 질의와 답변은 일문일답식으로 진행코자 하는데 위원님 여러분, 동의하시죠? 그럼 질의하실 위원님 질의해 주시기 바랍니다. 이우청 위원님 질의해 주십시오.
「예.」하는 위원 있음
우청
이우청위원
본부장님, 이우청입니다. 설명 잘 들었습니다. 작년에, 2025년도에 공항 추진에 의해서 용역비가 얼마 들어갔어요? 정확한 금액은 안 나와도 되니까…
남억
이남억공항투자본부장
현재 진행 중인 용역이 8건이고 13억입니다. 사업비는 13억 5322만 원입니다.
우청
이우청위원
작년 ’25년도에?
남억
이남억공항투자본부장
예, ’25년도입니다.
우청
이우청위원
더 되는 걸로 알고 있는데?
남억
이남억공항투자본부장
그게 이제 끝나는 것들은 포함을, 그 이전에 들어와서 끝난 것들은 포함을 안 시킨 금액이라서 그런 것 같습니다.
우청
이우청위원
지금 8건 포함 안 하고?
남억
이남억공항투자본부장
진행 중인 건들만 말씀드린 거고, 작년에, 재작년에 넘어왔던 금액들은 다 포함을 안 한 것 같습니다. 다시, 그러면 좀 더 자세히…
우청
이우청위원
그렇게 다 하니까 30억이 넘는 걸로 알고 있는데?
남억
이남억공항투자본부장
그걸 다 포함하면 그렇게 30억이 넘을 것 같습니다. 그러니까 재작년까지 포함해서 그런 것 같습니다, 예산으로 보면.
우청
이우청위원
그렇게 해서 2025년도에 한 30억의 용역비가 지출됐는데 얻은 건 뭐 있어요, 우리가?
남억
이남억공항투자본부장
저희들이…
우청
이우청위원
공항을 하기 위해서 얻은 게?
남억
이남억공항투자본부장
공항에 대해서 저희들은 공항이 어떻게 운영되어야 될 것인가에 대한 운영계획 같은 것도 세웠고, 또 주로 저희들 용역이 신도시 용역입니다. 그래서 신도시를 어떻게 운영할 것인가 하는 것도 추진을 하고 있습니다.
우청
이우청위원
좋고. 올해 2026년도는 얼마예요, 용역비가?
남억
이남억공항투자본부장
올해 예산이 10억 원 약간 넘는 걸로 알고 있는데, 잠깐… 용역비 3억입니다.
우청
이우청위원
3억밖에 안 돼요?
남억
이남억공항투자본부장
올해, 작년에 예산에 올린 신공항 관련 용역은 2건입니다. 하나는 스마트 화물터미널 건설 기본구상 용역이고, 하나는 탄소제로 중립도시 조성계획 용역입니다.
우청
이우청위원
그래 그것 1억 5000, 이것 1억…
남억
이남억공항투자본부장
예, 그게 1억 5000, 1억 5000입니다. 그게 3억입니다.
우청
이우청위원
본 위원의 생각은, 지금 우리가 공항을 하겠다고 하는 그 부지는 완전히 확정됐어요?
남억
이남억공항투자본부장
확정되어 있습니다.
우청
이우청위원
그러면 보상은 언제 줘요?
남억
이남억공항투자본부장
보상은 이번에, 지장물 조사가 아직 덜 끝났습니다. 그래서 지장물 조사하고 하면 올해 연말이나 내년 정도에 보상이 시작될 것 같습니다.
우청
이우청위원
그러니까 그래, 내년에 준다 하더라도, 보상 주는 것만 해도 2년 걸린다고, 이게.
남억
이남억공항투자본부장
그게 올해 민간공항 보상비가 318억 책정되어서, 예산이 배정되어서 내려왔습니다.
우청
이우청위원
318억 가지고는 50%도 안 되잖아?
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
우청
이우청위원
그건 그래, 그렇게 보상비 찔끔찔끔 주다 보면 공항 하는 데 몇 년이 걸리지. 본 위원이 지적하고 싶은 것은 공항을 하는 데까지는 동의를 한다. 그에 대한 것은 지금도 변함없는데 아직까지 부지도… 확정은 됐지만 예산도 그렇게 아직까지 안 된 상태에서 용역비를 그냥, 너무 돈을, 예산을 날린다. 나는 이걸 지적하고 싶어요.
남억
이남억공항투자본부장
제가…
우청
이우청위원
부지가 다 되고 부지 보상이 어느 정도 막바지에 갔을 때, 그때 우리가 용역을 필요한 것 해도, 용역은 결과가 6개월 하면 다 나오잖아. 나오는데, 앞에 했던 용역비는 다 그냥 버리는 거고, 아무 효과가 없잖아요. 용역을 위주로 해서 우리가 보상을 빨리 한다든지 이런 대책도 없었고. 그래서 그걸 제가 지적을 하고 싶어서 했고. 여기 54쪽에 보면 용역비가 또 1억 5000이 있네요. 개발공사에서 1억 하는 이것은 뭐예요? (박순범 위원장, 김진엽 부위원장과 사회교대)
남억
이남억공항투자본부장
개발공사가, 공항신도시를 건설하는 것은 개발공사가 시행사로 건설하기 때문에 그 개발공사가, 공항신도시에 대한 사전 사업 타당성조사 용역입니다.
우청
이우청위원
타당성을 하면, 개발공사에 예산이 있는데 왜 우리가 해야 되느냐 말이라.
남억
이남억공항투자본부장
개발공사 용역입니다, 말씀하시는 건.
우청
이우청위원
예?
남억
이남억공항투자본부장
개발공사의 용역입니다. 개발공사가 돈을 내는 용역입니다. 저희들이 용역비가 책정된 건 아닙니다, 이게. 개발공사 용역비 1억입니다.
우청
이우청위원
개발공사에서 부담하는 거라?
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다. 위원님께서 잘 지적해 주셨는데 개발공사가 부담하도록 그렇게 저희들이 했습니다.
우청
이우청위원
개발공사가 부담하는 걸 여기다가 왜 적어?
남억
이남억공항투자본부장
아, 그것은 우리가 탄소제로 중립도시를 조성한다는 사업계획을 세운 이유가 공항신도시 조성 사전 타당성 용역과 같이 가야 되기 때문에 그렇게 세웠다는 말씀을 드리는 겁니다.
우청
이우청위원
아니 암만 같이 가도 사업부서가 다른데…
남억
이남억공항투자본부장
그것은 참고용으로 적어 놓은 것 같습니다.
우청
이우청위원
이것은 그러면 개발공사에 다시 물어도 되겠네, 나중에.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
우청
이우청위원
그렇게 됐고. 그다음에 55쪽의 사업비 1억 5000 이것 뭐예요?
남억
이남억공항투자본부장
이것은 스마트 화물터미널 건설 추진 용역, 제가 아까…
우청
이우청위원
아니 화물터미널 그것 저번에 용역했잖아요, 우리? 2025년도에?
남억
이남억공항투자본부장
그것하고 약간…
우청
이우청위원
뭐가 달라요, 또?
남억
이남억공항투자본부장
예전에 했던 화물터미널 용역은 국토부가 화물터미널이 그러면 필요하느냐, 우리 의성에 필요하느냐에 대한 그런 부분에 대응하기 위한 용역이었고, 지금 용역은, 그러면 이제 화물터미널이 확정이 됐습니다. 작년 12월 말에 민간공항 기본계획 발표로 화물터미널이 의성에 오는 게 확정이 됐고…
우청
이우청위원
아니 확정이 됐으면…
남억
이남억공항투자본부장
그 화물터미널을 어떻게 건설하느냐에 대한 용역입니다.
우청
이우청위원
그것을 한꺼번에 해서 용역비를, 문구 하나만 달면 돈을 그냥 주면 되는데.
남억
이남억공항투자본부장
시기가 약간 다르다고 말씀을 드리고 싶은데…
우청
이우청위원
그러니까 제가 지적하는 게, 늘 말하잖아요? 공항이 어느 정도, 부지도 매입 단계에 들어갔을 때, 뭐든지 예산이 수립되어서 용역이 나가야 되지. 발 빠르게 그냥 다, 앞의 것 필요 없는데, 지금 이 예산 가지고 같이 용역을 하면 될 것을, 문구 하나만 갖다 붙이면 되는데, 문구 붙인다고 예산 더 주는 것도 아닌데. 그래서 너무… 그래서 본부장님이… 제가, 이 공항에 대해서 너무 앞서가고, 아직 중앙정부에서는 꿈도 안 꾸는데 우리는 계속 이러고, 수레바퀴처럼 계속 이것만 돌아가니까, 누구라고 내가 이야기 안 하겠지만 이것 하는 것도 불평불만이 있다고, 지금 집행부에서는. 그런 단계에 있어요. 그래서 이걸 좀 잘 보고, 용역비 쓰는 이것은 좀 잘 검토해야 돼요.
남억
이남억공항투자본부장
그래서 위원님께서 작년에도 용역비를 지적하셨기 때문에…
우청
이우청위원
꼭 필요한 것만…
남억
이남억공항투자본부장
저희들이 올해는 꼭 필요한 용역만, 이렇게 두 가지만 남겨 놨습니다.
우청
이우청위원
하고, 공항 부지가 한 70∼80% 갈 때, 그렇게 해도 또 한 1년 넘게 걸리거든요. 그때 얼마든지 할 수 있는, 일할 수 있는 기회가 있다 그 이야기라. 너무 앞서가지 말고, 밑의 직원들 괴롭히지 말고.
남억
이남억공항투자본부장
예, 알겠습니다.
우청
이우청위원
이것 필요 없는 것, 쓸데 없는 것, 공상하는 거야, 우리가 따지고 보면. 몰라, 직원들… 본부장님 말이 맞는 건지 내가 지적하는 게 맞는 건지 직원들은 다 평가할 것이라고 저는 생각해요. 무슨 말인가 알겠지요?
남억
이남억공항투자본부장
예, 알겠습니다.
우청
이우청위원
수준에 맞춰서 좀 해 달라는 그런…
남억
이남억공항투자본부장
적절하게 그렇게, 속도를 맞춰서 그렇게 하도록 노력하겠습니다.
우청
이우청위원
예, 이상입니다.
진엽
김진엽위원장대리
이우청 위원님 수고하셨습니다. 허복 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
허복
허복위원
본부장님, 수고가 많습니다. 본부장님이 공항본부에 오신 지 얼마 됐죠, 근무하신 지가?
남억
이남억공항투자본부장
제가 햇수로는 3년째 있습니다.
허복
허복위원
3년째인데 우리 공항을, 여기 오실 때, 그때 모두발언에서 공항을 꼭 성사시키겠다고 말씀하셨잖아요.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
허복
허복위원
지금 추진이 어느 정도 됐어요? 안 됐죠?
남억
이남억공항투자본부장
작년에 공항 기본계획 발표할 때 의성에, 우리 경북에 화물터미널을 저희들이 확정을 했습니다. 원래는…
허복
허복위원
그것은 왔다 갔다만 하고, 아까 존경하는 이우청 위원님도 말씀하셨지만 용역비만 자꾸 쓰고 했지. 성과는 뭐예요? 성과는?
남억
이남억공항투자본부장
그래서 화물터미널 유치가 성과입니다. 경북도에 원래 화물터미널이 없었습니다.
허복
허복위원
유치는 하는데 되긴 되겠어요, 그래? 그때는…
남억
이남억공항투자본부장
막 진행이 될 것 같은데…
허복
허복위원
본부장님, 속기록 한번 봐 봐요. 작년부터 보상한다고 얘기했었어요.
남억
이남억공항투자본부장
그게 저희들이 보상 주체가 아니라 대구시가 주체다 보니까…
허복
허복위원
아니 그래, 아닌 것 같으면 아니라고 얘기했어야 되는데 본부장님께서 된다고 말씀을 하셨어요.
남억
이남억공항투자본부장
제가 잠깐만 설명만 좀 드리면 홍준표 시장님이 2023년도에…
허복
허복위원
그것은 전부터, 처음부터 공항본부로 올 때 우리 본부장님 능력 있고 잘하실 거라고 판단하고 오셨잖아요. 우리 위원님들도 응원 많이 해 주셨잖아, 그렇죠?
남억
이남억공항투자본부장
감사합니다.
허복
허복위원
그렇게 해 주셨는데 성과가 너무 없어서 지금 하는 얘기고. 오늘 드디어 경북·대구, 본회의에 통합이 가결되었습니다. 이렇게 되면 본부장님, 어떻게 생각해요, 공항을?
남억
이남억공항투자본부장
그동안에도 우리 건설소방위원회 위원님들께서 많이 지지해 주셔서 잘 진행이 되었던 것 같고, 통합이 되면 사실 제일 빨리 진행될 수 있는 게 공항인 것 같습니다. 왜냐하면 공항이 일단 추진이 되면, 건설비용이 지금, 원래는 국비가 필요 없는 비용이었지만 대구가 SPC 구성을 못 하는 바람에 자꾸 국비를 요청하는데, 공적자금을. 그런데 통합이 되면 그 자금이 풀릴 것 같습니다. 그러면…
허복
허복위원
그래서 오늘 찬성한 의원님들 중에 지역 민심을 받들어서, 반대하는데도 불구하고 오늘 찬성이 많았던 이유가 그래도 지금 안 되는 공항이라도 좀 빨리 안 되겠느냐, 이게 주요 원인인 것 같습니다. 아무튼 잘 분석하고 해서 정말 조기 착공할 수 있도록… 우리 본부장님, 대구시, 또 우리 경북도 통합이 시작이 되고 나면 우리 위원회에, 그때 우리 위원회도 사실 없긴 없다. 아무튼 그중에라도 좋은 소식들이 있으면 좀 알려 주시기 바랍니다.
남억
이남억공항투자본부장
꼭 그렇게 하겠습니다. 항상 감사드립니다.
허복
허복위원
예, 이상입니다.
진엽
김진엽위원장대리
허복 위원님 수고하셨습니다. 최덕규 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
덕규
최덕규위원
본부장님, 수고하십니다. 저는 산업단지에 대해서 말씀을 드리겠습니다. 여기에 보면 경쟁력 있는 산업단지 조성, 산업단지 혁신을 위한 국비 확보, 그다음에 노후산단, 산업단지 확충 및 혁신 가속화 등등 많이 있어요. 우리 행정의 완성이 본 위원은 이런 ‘공모사업 얼마 했다.’ ‘선정됐다.’라는 성과가 중요한 게 아니고 이걸 통해서 과연 산업단지에서 근무하는 근로자, 기업을 운영하는 사업주가 어떤 혜택을 받았느냐가 더 중요한 것 아니에요?
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
덕규
최덕규위원
지금 본부장님, 작년도에 공모사업 많이 하셨죠?
남억
이남억공항투자본부장
예.
덕규
최덕규위원
거기에서, 그 공모사업 대충 내용이, 중요한 게 뭐예요?
남억
이남억공항투자본부장
구미 같은 경우는 문화산단에 지정이 되어서 한 900억 정도 국비가 내려올 예정으로 있고, 나머지는 노후산단 가로등이나 아니면 도로나 이런 것들을 정비하는 사업들이 주를 많이 이루고 있습니다.
덕규
최덕규위원
구미 문화산단, 국가산단 정도 되니까 내가 문화산단이라고 해도 어느 정도 이해가 되는데. 900억이 들어갔습니다, 그렇죠?
남억
이남억공항투자본부장
예, 그렇습니다.
덕규
최덕규위원
900억 내려옵니다. 그 주된 사업 중의 1개가 뭐예요?
남억
이남억공항투자본부장
그러면 거기에 공원 조성이나 아니면 문화공간 조성이 주된 사업입니다.
덕규
최덕규위원
문화관광 조성이 안 되어서 구미의 국가산단이 운영이 잘 안됩니까?
남억
이남억공항투자본부장
요새 젊은 직원들 같은 경우는 대구·경북을 떠나는 이유가 문화가 없다고 떠나는 경우가 되게 많습니다.
덕규
최덕규위원
거기에 문화, 근로자복지회관 하나 만든다고, 몇백억 들여서 만든다고 그 젊은 청년들의 문화 욕구가 해소돼요?
남억
이남억공항투자본부장
일부는 그래도 좀 되지 않겠나 이렇게 기대합니다.
덕규
최덕규위원
일부? 얘기가 안 되는 소리예요, 지금. 이 900억을 그냥 그 구미국가산단에 있는 사업주들이 모여서, “이 900억 어디에 쓰면 좋겠습니까?” 한번 물어보세요. 과연 문화공간 확보하자, 몇 순위에 들어올 것 같아요? 나는 공모사업 이런 것에 대해서 이해가 안 돼.
남억
이남억공항투자본부장
작년에…
덕규
최덕규위원
아름다운 거리 하시죠? 나는 늘 말해요, 아름다운 거리.
남억
이남억공항투자본부장
예, 항상 말씀하시기 때문에…
덕규
최덕규위원
그 아름다운 거리가 안 되어서 근로자들이 그 공단에 근무하러 안 와요?
남억
이남억공항투자본부장
그래서 작년에도 최덕규 위원님께서 계속 그런 말씀을 주셔서 저희들이 올해는 산단펀드 조성을, 지금 2개가 진행 중에 있습니다. 성주하고 김천이 진행 중인데 거기에 외국인 기숙사 이렇게 해서 준비를 하고 있고…
덕규
최덕규위원
그래, 그것 좋아요.
남억
이남억공항투자본부장
예, 그런 것들을 저희들이 적극 발굴하려고 노력 중입니다.
덕규
최덕규위원
그리고 기업체가 튼튼하면 튼튼할수록, 크면 클수록, 대기업일수록 직원 복지는 좋죠.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
덕규
최덕규위원
그런데 우리 경북에 있는, 국가산단을 제외하고 일반산단에서 근무하는 직원들은 상대적으로 박탈감을 많이 느껴요. 물론 그 사람들의 능력이라든지 학벌이라든지 여러 가지 상황은 있겠지만. 그러면 그것을 맞춰 줄 수 있는 사업들도 많아요. 예를 들면 한수원에는 아침저녁으로 출퇴근버스가 다 다녀요. 그런데 일반산단에 근무하는 근로자들, 출퇴근버스가 없는 회사가 더 많아요. 그런데 그 산단에 연계된 광역교통 이런 교통수단은 불편할 수밖에 없어요.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
덕규
최덕규위원
그러면 그것을 해결해 줘 버리면 주차도 해결이 돼요. 그다음에 큰 회사일수록 아침·점심·저녁 다 줘요. 그런데 작은 회사일수록 그런 걸 못 해. 이 900억 가지고 이것 하지 말고 거기에 오는 젊은 청년들한테 자가용을 가지지 않고 출퇴근할 수 있는 루트를 만들어 준다든가, 아니면 아침밥을, 산업단지에서 1000원짜리 아침밥 주는 데 아시죠? 하남하고 몇 군데 지금 전국적으로, 옛날 대학생들 아침밥 뭐 이런, 1000원 아침밥 이후로 산업단지에서도 하시는 데가 있어요. 그런 사업이 나는 이것보다 100배 효과가 있다고 생각해요.
남억
이남억공항투자본부장
작년에도 좋은 지적을 주셨고 그래서 제가 산업단지를 돌아다니면서 그런 수요도 파악하고 있는데 작년에는, 안동 바이오국가산단 있지 않습니까? 아, 바이오산단 거기의 SK도 사실은 위원님 말씀하셨던 “교통편이 너무 안 좋다.” 이렇게 이야기를 주셔서 그것은 저희들, 제가 확인을 해 보니까 산단과에서 할 수 있는 건 아니고 우리 도의 교통과에서 할 수 있는 것 같아서 교통과에다가 그렇게 좀 마련해 달라고 지금 부탁을 한 상태입니다. 그렇게 저희들이 올해는, 우리 보고서에도 있듯이 산단과의 소통을 좀 더 강화하기로 했던 이유가 그런 이유입니다, 위원님께서 말씀하셨던 대로.
덕규
최덕규위원
그래서 예를 들어서 50인 이하, 산단 내 50인 이하 회사가 몇 개가 있다 그러면 그 회사들을 통합해서 직원들의 출퇴근이 어떻게 되는지, 그리고 우리가 중소기업에, 300인 이하를 중소기업이라고 보죠?
남억
이남억공항투자본부장
예.
덕규
최덕규위원
중소기업은 어렵단 말이에요. 그러면 300인 이하의 회사에서 통근버스를 운영하는 데 있어서 지원을 해 준다든가, 이게 아름다운 거리의 100배의…
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
덕규
최덕규위원
그러면 근로자가 와서 내가 교통비 안 들고 자동차 기름값 아끼고 하면 바로 소득으로 직결되잖아요. 아침밥 1000원 주면, 7000원 주고, 8000원 주고 국밥 먹던 것 아끼면, 그게 소득이 되면 내가 상대적으로 다른 대기업의, 옛날에 80%밖에 안 됐던 급여가 90%가 될 수도 있고 85%가 될 수 있는 것 아니에요? 내 생각이 잘못된 거예요?
남억
이남억공항투자본부장
아닙니다. 그것은 전적으로 위원님 생각에 동의를 하고…
덕규
최덕규위원
그러니까 문화산단에, 국가산단까지는 얘기 안 하는데 지금… 경주에서 그저께 저하고 충돌이 좀 있었는데 문화산단을 한대요, 문화산단.
남억
이남억공항투자본부장
예, 경주도 올해 할 겁니다.
덕규
최덕규위원
자전거길을 하고 한다는데 그 자전거도로가 없어서 지금 직원들 못 구해요?
남억
이남억공항투자본부장
그 부분은 경주시하고 저희들이 문화산단 조성사업을 하면서 반영을 하도록 하겠습니다.
덕규
최덕규위원
그러니까 국가 공모사업에, 차라리 내가 그래서 국가 공모사업, 국비 받지 말고 지방비, 도비하고 시비만 합쳐서 400억 가지고 그 산단에 있는 사장님들 간담회를 해서 “뭐 해 줄까?” 한번 물어봐요. 기업체 하나 부도나서 있거나 아니면 매각 나와 있는 회사 하나 사서 산단 주차장 하나 만들어 버리면 거기에 있는 기업체들의 직원들이 더 좋아합니다. 그러니까 돈의 쓰임새를, 국비 봐서 “우리 올해 몇 건 해서 몇천억 받았습니다.” 이게 공무원의, 행정의 중심은, 완성은 거기서 되는 게 아닙니다.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
덕규
최덕규위원
그리고 이런 사업보다 더 좋은 사업이 있으면 그것을 정부에 가서 “우리 이런 사업 말고, 진짜 그 공간에 가 보니까 환경이 이렇더라. 이런 것 공모사업 한번 하자.” 그렇게 제시할 수도 있는 것 아니에요?
남억
이남억공항투자본부장
그래서 위원님 말씀을 주셔서 저희들이 올해 산단과 다 모여서 펀드 조성, 우리가 할 수 있는 것들을 찾아보자 해서 펀드를 진행하고 있는 거고. 방금 좋은 말씀을 주셨는데 아침밥 제공하는 것, 이런 것들은 우리가 어떻게 할 수 있는 건지 다시 검토를 한번 해 보겠습니다. 또 경주시하고 논의할 때도 위원님 말씀하신 부분을 고려해서 논의를 하도록 하겠습니다.
덕규
최덕규위원
거기에 자꾸 건물 만들어 세우고, 그런 것 이용하는 사람도 없습니다. 나중에 한번 보세요. 지금 진행되고 있는 문화산단이나 아니면 여러 가지 노후산단 개조사업, 예? 전부 그거죠? 지금 현재 근로자복지회관, 그다음에 쉼터, 그것 분명히 나중에, 내가 그런 자격이 될지 안 될지는 몰라도 완성 뒤에 실적을 한번 보세요.
남억
이남억공항투자본부장
그래서 올해는 소통 강화를 통해서 위원님께서 말씀하셨듯이 저희들이 산단의 협의체나 또 협회 이런 데를 다 찾아가서 그 수요를 파악할 생각입니다.
덕규
최덕규위원
그래서 청년문화센터 이런 것보다는, 문화를 향유를 못 한다면 돈이 없어서 못 하는 사람이 더 많아요. 거기에… 뭐라 그러지? 쿠폰, 이런 바우처사업, 차라리 그런 거라든지. 특히, 제가 계속 우리 지역구만 얘기해서 그런데 우리 외동 지역 같은 데는 거의 울산에 편중되어 있고 울산에서 근로자들이 많이 넘어온단 말이에요. 그러면 경상북도하고 울산하고 연계를 해서 그 근로자들에게 어떻게 해 줄 것이냐? 그렇게 해야 자꾸 근로자가 오고, 오는 근로자들이 혜택을 받아야 우리 산단이 살잖아요. 그러니까 이런 게 없으니까 자꾸 큰 도시에 가 버리고, 직장 포기해 버리고, 외국인 근로자 써야 되고…
남억
이남억공항투자본부장
맞습니다.
덕규
최덕규위원
길게 얘기 안 하고 이 정도면 충분히 알아들으셨을… 제가 하고자 하는 말씀은 다 드린 것 같습니다.
남억
이남억공항투자본부장
예, 충분히 이해되고, 좋은 말씀 너무 감사드리고 저희들도 그런 방향으로 추진하도록 하겠습니다.
덕규
최덕규위원
위원장님, 이상입니다.
진엽
김진엽위원장대리
최덕규 위원님 수고하셨습니다. 예, 허복 위원님.
허복
허복위원
보충 설명을 잠깐 드릴게요. 최덕규 위원님께서 문화산단에 대해서 말씀을 드리니까 공항본부장님이 무조건 “예, 예.” 이러더라고. “예, 예.”라고 할 일도 아니에요. 맞는 것은, 경주의 실정에 맞는 것은 맞는 건데 구미 것은 또 구미대로, 나름대로 문화산단 예산을, 공모사업을 따기 위해서 정말 애를 많이 썼거든요. 구자근 국회의원님, 집행부하고 그렇게 애를 써서 땄는데, 여기는 공원만 하는 게 아니에요. 설명을 그렇게 하면 하지 말라고 해요, 누구든지.
남억
이남억공항투자본부장
대표적으로 말씀드리다가…
허복
허복위원
문화산단에 청년박물관이나, 그리고 역사박물관이나 이런 부분을 다 하려고 준비를 하고 있어요. 그런데 공원이라고 하면 누구든지…
남억
이남억공항투자본부장
죄송합니다.
허복
허복위원
공원 때문에 그래, 다른, 더 급한 게 있는데 공원을 하려고 예산을, 공모사업을 따고 이것은 또 아닌 것 같아요. 답변을 그렇게 쉽게 하면 안 돼요.
남억
이남억공항투자본부장
대표적으로 하나만 말씀하시라고 해서, 제가 죄송…
허복
허복위원
그래서 잘못하면 오해가 있겠다 싶어요. 그래서 앞으로 답변할 때 신중을 기해 주셨으면 좋겠다는 말씀을 드립니다. 이상입니다.
진엽
김진엽위원장대리
허복 위원님 수고하셨습니다.
덕규
최덕규위원
위원님, 구미는 제가 하지 말라는 얘기는 아닙니다. 국가산단하고 차이가…
진엽
김진엽위원장대리
질의하실 위원님 계십니까? 한창화 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
창화
한창화위원
예, 우리 울릉공항은 지금 어떻게 되어 가고 있습니까?
남억
이남억공항투자본부장
울릉공항은 지금 한 80% 진행이 됐고, 그래서 차질 없이 진행이 되고 있다는 말씀드리겠습니다. 그래서 ’27년도 말에 완공이 되고 ’28년도에는 개항을 하는 걸로 지금 차질 없이 진행이 되고 있습니다.
창화
한창화위원
지금 현재 활주로가 어떻게 되죠?
남억
이남억공항투자본부장
1200m인데 저번에도, 저희들 여러 가지 의견이 있었지만 국토부 입장은 1200m를 고수하는 입장으로 계속 진행이 되고 있습니다.
창화
한창화위원
감사원 결과가 나온 게 있었지요?
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
창화
한창화위원
그래서 1200m가, 활주로 길이가 짧다고 그렇게 지적받았지요?
남억
이남억공항투자본부장
안전성에 문제가 있다. 그래서 검토를 해야 된다. 또 수요나 여러 가지 통계자료가 검토가 좀 덜 됐다고 지적이 나온 바가 있습니다. 특히 여기에 보면 ‘울릉공항 취항 항공기의 운항 안전성 및 수익성 확보가 미흡하다.’ 이렇게 지적이 된 사항입니다.
창화
한창화위원
수익성은, 그래서 50석짜리 소형 항공을 하려 그러다가 80석으로 늘렸죠, 그렇죠?
남억
이남억공항투자본부장
72석으로 늘렸습니다.
창화
한창화위원
80석으로 늘리다 보니까 1200m 갖고는 안 되잖아요, 그렇죠? 왜? 화물 중량이 있으니까 아무래도 활주로 길이… 조종사 20명을 대상으로 해서 설문조사를 했습니다. 응답자의 70%는 현재 활주로 길이가 이착륙에 부담이 된답니다. 그리고 95%는 안전 운행을 위해서는 활주로 길이를 연장할 필요가 있다고 얘기합니다. 조종사가 이야기하는 겁니다. 그리고 감사원의 지적도 있었습니다. 그리고 지금 현재 거기에 들어오려고 하는 소형 항공사가 어디죠?
남억
이남억공항투자본부장
‘섬에어’라는 항공사가 있습니다.
창화
한창화위원
섬에어지요?
남억
이남억공항투자본부장
예.
창화
한창화위원
섬에어가 지금 난관에 부딪혀 있지요?
남억
이남억공항투자본부장
항공기 1대를 가져와서 지금 시험비행을 하고 있고, 그리고 조만간 김포, 그다음에 여수 항로를 운항을 할 예정으로 있습니다.
창화
한창화위원
여수도 문제가 있다고 감사원에서, 흑산도 얘기하는 것이지 않습니까? 실제 국내 노선을 운영했던 항공사는 없는 거지요, 그렇죠? 전무한 상태 아닙니까?
남억
이남억공항투자본부장
원래 섬 공항 자체가 울릉도가 처음입니다. 다만 나머지는 흑산도, 백령도…
창화
한창화위원
그러니까 운행한 그런 것은 없잖아요?
남억
이남억공항투자본부장
예, 처음입니다.
창화
한창화위원
처음이지 않습니까?
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
창화
한창화위원
그런 사람들한테 승객들의 안전을 맡긴다? 조금… 문제가 지금, 여기에서 얘기하는 것은 엄청나게 많이 나와요. 특히 주민들이 또, 그래서 1.5㎞로 해 달라고 요구를 하고 있는데…
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
창화
한창화위원
300m 연장을 하려니까 ‘바다 깊이가 100m까지 내려가니 뭐 어쩌니’ 이렇게 해서 못 한다고 하는데 이것은 우리 도에서 국토부하고 얘기해서, 우리의 건의를 받아서 울릉공항을 만드는 것 아닙니까, 그렇지요? 그러면 우리 공항본부에서 이것 이대로 내버려두고 사고가 나면 “아이고, 활주로 짧아서 그랬습니다.” 그렇게 얘기하실 겁니까?
남억
이남억공항투자본부장
기본적으로 국토부 입장을 먼저 말씀을 드리면 개항 후에 운항 안전성이나 여객 수요를 고려해서 연장하는 방안을 검토 중이라고 하는 게 입장이고. 두 번째, 이마스(EMAS) 시스템을 도입하겠다고 합니다. 우리나라는 이마스 시스템이 없는데 이게 활주로가 지반을 거의 좀, 기포가 있는 시멘트로 만들어서 활주로가 꺼지는 방식입니다. 그래서 꺼지는 방식으로 하면…
창화
한창화위원
케이슨 방식 아닙니까? 케이슨 방식으로 지금 메우고 가고 있잖아요.
남억
이남억공항투자본부장
그것하고 약간 다른데 케이슨은 외곽을 두르는, 건설하는 방식을 말씀하는 거고 이마스 방식은, 공항 끝에 안전거리가 좀 있습니다. 거기에 시멘트를, 비행기가 거기를 벗어나면, 활주로를 벗어나면 비행기가 땅에 꺼지도록 되어 있습니다. 지반 자체가 꺼지도록 되어 있습니다. 그게 세계적으로는 지금 한 100여 개 공항에 설치된 바가 있고, 또 케네디공항 같은 경우도 상당히 도심에 있는데 활주로를 벗어나는 경우에는 바로 그 지역에 비행기가 들어가게 되어 있습니다, 지반에. 그래서 사고가 있었는데도 안전성을 확보했다는 사례가 있기 때문에 국토부에서는 지금 활주로를 늘이는 것은, 이렇게 늘여 버리면 사업 타당성과, 그리고 공사기간이 ’30년으로 늘어나 버리는데 일단 하면서 이마스를 도입하겠다는 게 지금 현재의 방식입니다. 그래서 이마스를 도입하는 걸로 확실히…
창화
한창화위원
그 실험을 해서, 그것은 실험을 한 거잖아요?
남억
이남억공항투자본부장
아닙니다. 현재…
창화
한창화위원
그 방식을 해서 안전성을 확보했다는 겁니까?
남억
이남억공항투자본부장
그것은 전 세계의 100여 개의 공항에 이미 설치가 되어 있는 방식이고, 여러 가지 사례가 있습니다.
창화
한창화위원
그것은 활주로가 어느 정도 길이가 되어서 그것을 마지막 단계에서 막는 방지 장치 중의 하나지 이 짧은 거리를 가지고, 비가 오면 어떻게 됩니까? 마찰계수가 늘어나지요?
남억
이남억공항투자본부장
마찰계수가 늘어나서 비 오는 날이나 이런 날은 무게를 제한을 합니다.
창화
한창화위원
그러면 운행을 못 하잖아요. 거기에 내릴 수가 없잖아요. 포항공항이 그렇게 해서 동체가 파괴되는 그러한 사고가 났잖아요.
남억
이남억공항투자본부장
그 부분은, 포항공항은 활주로가 짧아서 발생한 것은 아니고, 중간에 활주로가 아무리 길어도 끝부분에서 비행기가 내려 버리면 활주로의 길이하고는 상관이 없는 사고가 발생하는 것이라고 봅니다.
창화
한창화위원
거기는 2000m였어요.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다. 2000m고, 그 동체가 착륙했을 때가, 이미 활주로 중간에서 착륙을 했기 때문에, 그렇게 되면 활주로가 1000m밖에 남지를 않았습니다.
창화
한창화위원
그럼 그것은 그렇다 치고요.
남억
이남억공항투자본부장
그래서 전혀 다른…
창화
한창화위원
그러면 바다의 해풍이라든가 바람이라든가 이런 영향을 받아서 자기가 착륙하지 못할 수도 있어요, 그렇게 얘기한다면.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
창화
한창화위원
그럼 다 조종사 실수죠, 그렇죠?
남억
이남억공항투자본부장
그러면 그때는 비행기를 못 뜨게 합니다.
창화
한창화위원
그러니까… 비행기 못 뜨게 하는 게 어디 있습니까? 강풍은, 바다를 모르시는가 보네요.
남억
이남억공항투자본부장
공항에 모든 장비들이 있고, 그래서 공항에서 만약에 그렇게 어렵게 된다면, 활주로에 내리기가 어려운 상황이 되면…
창화
한창화위원
지금 물어보는 목적은 그런 기술적인 게 아니라 조종사의 70%가 위험하다, 그리고 95%가 활주로를 늘여야 된다고 한다는데… 이제 곧 개통될 때가 가까이 왔어요. 그런데 오늘 추진전략을 이렇게 보니까 두 가지만 달랑 나와 있거든요. 전혀 거기에 활주로에 대한 저것은 없어요. 그리고 기상 조건은, 바다는 언제든지 변해요. 그런데 여기에 대한 안전 대책은 전혀 없고, 이 상황대로 그냥 그대로 간다면 사고가 났을 때 ‘예견할 수 있는 그러한 안전사고를 왜 미리 방지를 못 했느냐?’ 감사원의 감사에서 감사 결과가, 지시를 내립니다. ‘활주로를 늘여라.’ 그러면 국토부는 거기에 대해서 자기네들이, 그러면 1.5㎞로 만들겠다는 것을 지금 얻어와야 되는 거잖아요, 우리는? 본부장님께서는 그건 얻어와야 되는 거잖아요, 감사원 결과로 나와 있는 걸 보고.
남억
이남억공항투자본부장
제가 말씀을 드려도…
창화
한창화위원
돈이 얼마가 들든 안전을 지켜야 되잖아요. 생명보다 더 귀한 것 있습니까?
남억
이남억공항투자본부장
제가 말씀…
창화
한창화위원
그러니까 국토부도 하겠다 그랬잖아요.
남억
이남억공항투자본부장
제가 말씀을 드려도 되겠습니까?
창화
한창화위원
예.
남억
이남억공항투자본부장
위원님께서 말씀하신 것 진짜 중요한 부분입니다. 왜냐하면 국민의 생명과 안전은 제일 중요한 가치기 때문에 무엇과도, 양보할 수는 없습니다. 다만 감사원에서 만약에 1500m로 늘이라고 지시를 했다면 국토부가 따를 수밖에 없습니다. 그런데 이 지적사항 자체가 활주로를 늘이라는 그런 지적을 한 게 아니고 안전성을 더 확보하라는 지적을 했던 거였고. 그래서 국토부가 안전성을 더 확보하는 방안을 계속 검토를 하고 있었고, 저희들도 그 부분에 대해서는 계속 요청을 하고 있는 상황입니다. 그런데 오늘 보고에는 그 내용이 없는 게 저희들은 새로운 사업, 올해 중점적으로 하는 사업을 지정하는 것이지, 저희들이 건의하는 내용들은 계속 건의를 하고 있습니다.
창화
한창화위원
아니 이것 그대로 계속 공항 가고 그렇게 되어서, 이건 굉장히 중요하지요.
남억
이남억공항투자본부장
그 부분은 중요하고, 울릉도민들의 의견들도 상당히 중요한 것 같습니다. 그런데 울릉도민의 일부는 안전성이 중요하다. 일부는 이동권이, 계속…
창화
한창화위원
아니요, 나는 지금 이해를 못 하겠는 게 본부장께서, 감사 결과에서 안전성 제고 방안을 강구하라고 해서 활주로 늘이는 것을 얘기를 했어요, 확장을. 그러면 국토부하고 얘기를 해서, 건의를 해서 이걸 해 달라고 그래야 될 의무가 있고, 또 그렇게 해야 되는 게 맞는데 이상하게 다른 쪽으로 지금 얘기를 하잖아요. 안 할 겁니까? 그냥 그대로 방치하고 할 겁니까?
남억
이남억공항투자본부장
방치가 아니고요. 저희들은 계속 건의를 하고 있고, 그 결정은 국토부가 하는 것이고…
창화
한창화위원
그러면 국토부하고 협의를 해서 감사원에서 지적됐던 사항, 아까 얘기했던 조종사들의 설문조사 그런 것, 또 울릉군민들의 그러한 민원 제기 이런 것들을 종합적으로 해서 “저희들이 활주로를 늘이는 데다, 개장이 늦더라도 그쪽으로 가겠습니다.”라는 답변이 나와야 되는 것 아니냐는 거지요. 업무보고를 할 때 그런 업무보고가 들어와야 된다는 얘기죠. 여기서 딱 끊어 버리면 어떻게 한다는 겁니까?
남억
이남억공항투자본부장
국토부하고 저희들이 검토를 하고 있었고, 그리고 국토부도 계속 저희들하고 같이 논의를 하면서 안전성을 확보하고 있는데, 국토부가 심지어 요론 공항을 다녀왔습니다. 다녀왔고, 요론 공항도 1200m입니다. 그리고 40년 동안 운행했는데도 사고가 1건도 없었습니다. 그리고 요론 공항도 지금 국토부처럼 무게를 제한을 하고 있습니다. 무게 제한하고, 요론 공항도 섬 공항입니다. 울릉공항만이 요건이 전혀 다른 그런 공항이 아니고요. 일본은 사실은 사례가 많습니다. 1200m의 섬 공항 사례가 많았기 때문에 국토부가 그렇게 결정을 했던 것이고. 또 주민의 의견 역시도 안전성이 중요하다. 물론 중요합니다. 그런데 또 일부의 의견은 주민들의 이동권, 그리고 주민들의 삶의 어떤 가치 이런 것들이 더 중요하다고 보는 분들도 있습니다. 뭐냐 하면 공항이 오픈을 하면, ’28년에 개항을 하면 지금 현재 울릉공항에 들어가는 사람이, 관광객이 2배가 늡니다. 그러면 당연히 수입이 늘 것이고, 그런 부분도 사실은 있기 때문에 이것은 가치 선택의 문제고 가치 판단의, 형량의 문제라고 봅니다. 그래서 이게 일부 어떤 의견이 맞다, 틀리다는 아닌 것 같습니다. 그냥 우리도…
창화
한창화위원
가치가 아무리 중요하면 뭐 합니까? 사람의 목숨이, 안전이 보장이 안 되는 가치가 무슨 필요가 있습니까?
남억
이남억공항투자본부장
위원님, 제가 생명이 중요하지 않다고 말하는 것은 절대, 한 번도 말한 적이 없습니다. 중요합니다.
창화
한창화위원
지금 공항의 가치를 얘기를 하잖아요. 활주로를 늘여야만 된다는 모든, 그런 백데이터가 있는데 자꾸 왜 엉뚱한 소리를 해요? 국토부하고 그러면 300m를 더 늘이는 그런 것을 계속 지속적으로 이야기를 해 가면서 그것을 마련해 놔야죠, 안전장치를.
남억
이남억공항투자본부장
건의하고 있습니다. 저희들이 안 한 게 아니고 건의를 하고 있습니다.
창화
한창화위원
건의만 하면 뭐 합니까?
남억
이남억공항투자본부장
결정은 국토부가 하는 것이지…
창화
한창화위원
나중에 가서, 완공해 놓고 그다음에 그 옆에다가 뚝딱 갖다 붙입니까? 비행기가 이착륙하는데 공사할 수 있습니까, 300m? 말이 안 되잖아요, 그 섬의 특성상.
진엽
김진엽위원장대리
위원님, 마무리해 주십시오.
창화
한창화위원
이상입니다.
진엽
김진엽위원장대리
한창화 위원님 수고하셨습니다. 본부장님, 이마스입니까? 방식이 우리나라 몇 군데 있습니까?
남억
이남억공항투자본부장
이마스 시스템이고 우리나라에는 그런 방식이 없습니다. 없지만…
진엽
김진엽위원장대리
우리나라에는 하나도 없지요?
남억
이남억공항투자본부장
세계적으로 방식이 많습니다. 100여 개 있습니다.
진엽
김진엽위원장대리
세계적으로 있는 건 아는데, 스펀지처럼 해서 뭐…
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다. 스펀지처럼 하는…
진엽
김진엽위원장대리
속도를 줄이는 거던데 그게 우리나라에는 지금 현재는 하나도 없다?
남억
이남억공항투자본부장
없습니다.
진엽
김진엽위원장대리
울릉도가, 하려고 하면 최초다?
남억
이남억공항투자본부장
최초입니다.
진엽
김진엽위원장대리
또 질의하실 위원님 계십니까? 제가 간단한 것 하나 여쭤보겠습니다. 공항투자본부에서는 AI 데이터센터에 비중을 얼마나, 유치에 얼마나 두고 있습니까?
「없습니다.」하는 위원 있음
남억
이남억공항투자본부장
저희들은 어떻게 유치를 할 때 비중을 두고 유치하는 건 아니고 그때그때…
진엽
김진엽위원장대리
본부장님, 죄송하지만 그러면 어느 회사든 우리 경북에 AI 센터를 만들겠다 그러면 무조건 OK입니까?
남억
이남억공항투자본부장
그것은 저희들이 지역하고 협의를 합니다, 먼저. 그래서 구미는 데이터센터 유치에 거의 사활을 걸었기 때문에 저희들이 같이 협력해서 데이터센터를 유치했습니다.
진엽
김진엽위원장대리
그리고 아까 앞 페이지에, 몇 페이지인지 모르겠지만 우리 관내에 지금 데이터센터 몇 개 유치했죠?
남억
이남억공항투자본부장
지금 예천에, 신도시에 데이터센터, KT…
진엽
김진엽위원장대리
간단간단하게.
남억
이남억공항투자본부장
예, 예천에 유치했고, 포항에 유치했고, 그다음에 구미에 유치했고…
진엽
김진엽위원장대리
포항에 데이터 안 나오던데? 네오…
남억
이남억공항투자본부장
AI, NHN 클라우드 데이터가 포항융합기술산업지구에 1만 평이 유치됐습니다. 작년에…
진엽
김진엽위원장대리
그저께 우리 포항 광명산단에 네오AI 클러스터인가 그것 오픈했는데. 아, 착공식했는데 여기에 자료가 없더라고, 네오AI.
남억
이남억공항투자본부장
그것은 데이터과에서 했는데 저희들이 한 게 아니라서, 투자가 이루어진 게 아니라서 실적으로 안 잡았습니다.
진엽
김진엽위원장대리
경상북도 안의 22개 시군에서 하는 데이터센터도 그러면 정확하게 접수가 안 된다는 얘기네, 파악이?
남억
이남억공항투자본부장
데이터센터의 투자유치로 되는 경우에는 저희들이 다 접수가 됩니다. 그래서 저희들이 삼성SDS나, 또 작년…
진엽
김진엽위원장대리
예, 알겠습니다. 거기서 제가…
남억
이남억공항투자본부장
그 부분은 저희들이 처음부터 다 했던 겁니다.
진엽
김진엽위원장대리
데이터센터에 대해서 잠깐만 여쭤보겠습니다. 제일 중요한 게 전기잖아요. 다 알고 계시잖아요.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
진엽
김진엽위원장대리
전기고, 그다음에…
남억
이남억공항투자본부장
물입니다.
진엽
김진엽위원장대리
열을 식히는 액체는 보니까 한 번 받아 놓으면 계속 선순환으로 식히더라고. 그것은 별 그게 없는데, 전기가 제일 중요한데…
남억
이남억공항투자본부장
맞습니다.
진엽
김진엽위원장대리
본 위원이 하고 싶은 얘기가, 우리 경상북도에는 지금 원자력이 몇 개 있습니까?
남억
이남억공항투자본부장
원자력이 우리나라에 26개가 있는데, 13개입니다.
진엽
김진엽위원장대리
아니 우리 경북에.
남억
이남억공항투자본부장
13개가 있습니다, 13개.
진엽
김진엽위원장대리
아, 우리 경북에 13개 있어요?
남억
이남억공항투자본부장
반이 있습니다. 50% 있습니다, 우리나라의. 그래서 우리가 유리한데 위원님 말씀하신, 정확하게 그렇게 말씀을 주셨고, 그런데 또 중요한 것은 변전소가 제일 중요합니다. 전기는 많은데 변전소가…
진엽
김진엽위원장대리
걸러서 가는 데가?
남억
이남억공항투자본부장
예, 그렇게…
진엽
김진엽위원장대리
2029년도 국가 기조를 보니까 AI 데이터센터를 한 730개인가하고 원전을 53개를 더 지어야 된다 이러더라고. 거기에서, 우리 관내 얘기를 잠깐 하겠습니다. 2조짜리 AI 데이터센터가 생겼는데, 40㎿더라고, 전기용량 쓰는 게.
남억
이남억공항투자본부장
예, 맞습니다.
진엽
김진엽위원장대리
쓰는 게 40㎿인데 보니까, 우리가 킬로와트(㎾), 메가와트(㎿)라고 하는데 1㎿가 보니까 1000W입니까?
남억
이남억공항투자본부장
1000W입니다.
진엽
김진엽위원장대리
1000W죠?
남억
이남억공항투자본부장
킬로와트입니다, 1000㎾.
진엽
김진엽위원장대리
1000W니까 그러면…
남억
이남억공항투자본부장
1000㎾.
진엽
김진엽위원장대리
4만㎿지. 아, 4만㎾지.
남억
이남억공항투자본부장
예, 킬로와트입니다.
진엽
김진엽위원장대리
4만㎾로 계산을 한다면, 우리 오천이 5만 7000의 인구라 그러면, 한 3명씩 산다 그러면 한 1만 6000가구 되는데 그 전기 전부 다 써도 그 한 업체하고 똑같아요.
남억
이남억공항투자본부장
데이터센터가 엄청나게 전기를 많이 먹습니다.
진엽
김진엽위원장대리
본 위원이 하고 싶은 얘기는 그 데이터센터가 하나 들어옴으로써 한 5만 7000 도시의 전기량과, 2조짜리 사업인데 작아요. 구미는 제가 알기로는 4조짜리 사업인 줄 알고 있는데…
남억
이남억공항투자본부장
300㎿입니다.
진엽
김진엽위원장대리
아, 300㎿예요?
남억
이남억공항투자본부장
거기는 좀 더 큽니다.
진엽
김진엽위원장대리
그러면 40㎿인데 5만 7000의 전기를, 통상 정확한 계산은 아니라도 도시의 전체 소비량과 똑같은데 이것 잘 그것 하셔서, 우리 경상도 말로 ‘훈지만지’ 막 유치하지 말고요. 우리가 13개의 원전이 있다고 하는데 잘 고민하셔서 유치하시기 바랍니다. 이것 무조건, 들어와서 좋을 것도 없고 나쁠 것도 없고 그렇지만, 하여튼 2만㎿… 아니지, 40㎿가 한 도시와 똑같이 전기를 먹는다는 것.
남억
이남억공항투자본부장
데이터센터에 대해서 잠깐만 좀 더 설명을 드리자면…
진엽
김진엽위원장대리
예, 간단하게 얘기하십시오.
남억
이남억공항투자본부장
데이터센터가 유치되면 인력은 그렇게 많이 고용이 안 됩니다. 다만 의미가 있는 것은 데이터센터가 있으면서 인근 기업의 데이터를 다 처리할 수 있기 때문에 우리가 향후에 나가는 그런 방향으로 기업들이 AI 전환할 수 있습니다. 그래서 기업 유치에, 다른 기업 유치에도 상당히 긍정적인 의미가 있습니다.
진엽
김진엽위원장대리
하여튼…
남억
이남억공항투자본부장
그래서 그게 산업의 허브라고 생각하시면 될 것 같습니다.
진엽
김진엽위원장대리
하여튼 잘 계산하셔서 하시기 바랍니다.
남억
이남억공항투자본부장
예.
진엽
김진엽위원장대리
또 질의하실 위원님 계십니까? 안 계시죠? 질의하실 위원님이 안 계시므로 질의와 답변의 종결을 선포합니다. 오늘 업무보고와 조례안 등 안건 심사에 수고해 주신 선배·동료 위원님 여러분, 감사합니다. 그리고 공항투자본부장을 비롯한 관계 공무원 여러분, 수고 많이 하셨습니다. 이상으로 의사일정 제3항 공항투자본부 소관 2026년도 주요업무보고의 건을 마치겠습니다. 위원님 여러분, 오늘 주요업무에 대한 질의·답변을 통하여 많은 의견을 개진해 주신 데 대하여 감사의 말씀을 드립니다. 그리고 집행부 관계 공무원께서는 오늘 위원님들께서 지적하신 문제점과 정책 대안에 대해서 향후 업무 추진에 충실히 반영하여 주실 것을 당부드립니다. 이상으로 제360회 경상북도의회 임시회 제1차 건설소방위원회 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다.
18시 27분 산회