대구광역시의회 발언
조경구 의원 발언
허시영위원장
동료 위원 여러분, 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 대구광역시의회 제322회 임시회 제3차 건설교통위원회를 개의하겠습니다. 1. 업무보고의 건 가. 대구도시개발공사 소관
의사일정 제1항 대구도시개발공사 소관 2026년도 업무보고의 건을 상정합니다. 대구도시개발공사 사장 나오셔서 인사와 아울러 간부를 소개한 후 업무보고를 해주시기 바랍니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
안녕하십니까? 대구도시개발공사 사장 정명섭입니다. 평소 활발한 의정활동으로 시민의 복리 증진과 지역 발전을 위하여 노고가 많으신 존경하는 허시영 위원장님, 김정옥 부위원장님, 이동욱 위원님, 조경구 위원님, 김지만 위원님, 황순자 위원님, 임인환 위원님, 붉은 말의 해로 불리는 병오년에도 새해 복 많이 받으시고 소망하시는 모든 일들이 뜻하시는 대로 이루어지는 한 해가 되길 기원합니다. 그리고 작년에 바쁘신 의정활동 중에서도 모든 위원님들께서 대구도시개발공사의 발전을 위하여 많은 애정과 고견을 보내주신 데 대하여 다시 한번 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 또 오늘 위원님들을 모시고 2026년 업무계획을 보고드리게 된 것을 매우 뜻깊게 생각합니다. 올해도 대구도시개발공사의 임직원 모두는 건설경기 부진 등으로 어려운 경영 여건이 계속될 것으로 예상되지만 대구대공원 건설, 복현 주거환경개선사업 등 현안 업무 추진에 최선의 노력을 해나갈 계획입니다. 현안 업무 추진 과정에 필요하다면 위원님들의 고견을 듣고 앞으로 공사의 경영에 충실히 반영해 나가겠습니다. 저와 대구도시개발공사 임직원 모두는 일치단결하여 올해도 대구 발전과 시민들의 주거복지 향상을 위해 혼신의 노력을 다하겠다는 말씀을 드립니다. 감사합니다. 이어서 공사의 임원과 간부를 소개하겠습니다. 강점문 전무이사입니다. 김순진 기획혁신실장입니다. 문석주 안전관리실장입니다. 김정근 경영지원처장입니다. 박준우 미래공간개발처장입니다. 박노택 도시개발처장입니다. 이상용 공공건축처장입니다. 서지현 보상판매처장입니다. 박은리 주거복지처장입니다. 이승민 유니버시아드레포츠센터장입니다. 김도현 청렴감사실장입니다. (간부인사) 이어서 공사의 2026년 주요 업무를 배부해 드린 보고서를 중심으로 보고드리겠습니다.
업무보고는 부록에 실음
허시영위원장
정명섭 사장님 업무보고하시느라 수고하셨습니다. 다음은 질의를 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 질의를 해주시기 바랍니다. 먼저, 존경하는 황순자 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
황순자위원
사장님, 업무보고 설명 잘 들었습니다. 주요 업무보고 24페이지의 수성알파시티 개발사업 추진 현황 관련해서 질의 좀 드리도록 하겠습니다. 지금 우리 제2수성알파시티 개발사업이 지난 6월 신규투자사업 타당성에 대해서 시의회 의결이 진행되었습니다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
황순자위원
그 업무보고 자료에 따르면 본 사업은 현재 경제자유구역 지정을 위한 신청 절차를 지금 준비하고 있는 그런 상태다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
지금 기술되어 있는 이 향후 계획대로라면 2026년 하반기에 경제자유구역 지정을 신청해서 2027년 상반기에 지정 고시하는 것을 목표로 하고 있다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
황순자위원
이 사항 진행하는 관계에서는 뭐 차질이 없습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
산자부에서 요구하는 것이 그 입주기업들이 좀 예측 수요보다 많아야 된다. 그다음에 외국인 투자기업을 어떻게 할 거냐, 그런 부분을 아마 중점적으로 볼 것 같습니다. 그 부분을 저희들이 준비를 철저히 해서 지정 고시가 잘되도록 해나가겠습니다.
황순자위원
경제자유구역 지정을 위한 협의 주체는 산자부다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
황순자위원
그런 부분에 대해서 외국인 투자를 많이 투입시키고 이런 부분에 좀 상당히 이렇게 신중을 기해야 될 부분이다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 우리 대구경북경제자유구역청하고 같이 협업을 하고 있습니다.
황순자위원
그러면 지금 협의부터 지정 고시까지의 행정절차 협의 등을 고려할 때 실제로 1년 안에 그것 추진이 좀 가능하겠습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
하여튼 정치 여건상 어려운 면이 있습니다마는 최선을 다하도록 하겠습니다.
황순자위원
예. 이렇게 추진하다가 “최선을 다했습니다.”라고 말씀하시면 안 되고.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
추진 과정에서, 지금 현재 상황을 봐서는 여러 가지 상황이 좀 많이 이렇게, 우리 사장님이 보시기에는 충분히 가능하다고 인지하신다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
우리가 일반적으로 볼 때는 계획하고 있는 일정이 지금 비교적 굉장히 빠듯해 보입니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
황순자위원
그러니까 이게 1년 안에 이렇게 사업을 추진하려고 하면 엄청나게 이게 관계 부처와 좀 긴밀한 협조가, 좀 철저히 검토를 해야 될 것 같은 상황인데 이런 부분까지 좀 다 이 상황을 파악하고 계십니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 지금 지난번에 착수보고회를 했고 앞으로 필요하다면 관계 기관 간담회를 하는 등으로 해서 최선을 다해 나갈 계획입니다.
황순자위원
우리 사장님, 지난 6월의 신규투자사업 타당성 검토보고서에 따르면 본 사업의 어떤 투자사업에 대한 타당성은 다소 미흡한 것으로 나왔습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
그것 인지하고 계시지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
그런 부분에 대해서도 전체적으로 다 이렇게 감당해야 될 그런 부분이다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
특히, 지금 경제적 타당성과 재무적 타당성 부분에서 굉장히 상당히 좀 미흡한 것으로 보입니다. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
지금 지난 6월의 신규투자사업 타당성 검토보고서에 따르면 검토 조건을 개발사업 내의 간선도로 건설비를 시비만 지원하는 것 원안하고 국·시비를 동시에 지원받는 이런 어떤 시나리오로 이렇게 나누어서 검토하셨던데 이런 부분은 지금 어떻게 진행되고 있습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그거는 일단은 경제자유구역 지정 고시가 되면 그 부분은 간선이 될 때 같이 검토가 되어집니다. 국비하고 시비를 같이 50 대 50으로 지원받는 조건으로 해서 그렇게 경제자유구역 지정 고시를 할 계획입니다.
황순자위원
경제자유구역 지정 고시만 되면.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
고시할 때.
황순자위원
국·시비 반반으로 이렇게.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그때 그 국비 지원하는 부분, 시비 지원해야 될 부분 그런 부분이 명확히 될 것 같습니다.
황순자위원
우리 말씀대로 하여튼 국비가 5 대 5로 이렇게 재무성이 확보될 수 있도록 좀 최선의 노력을 다할 수 있도록 부탁 좀 드리겠습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
황순자위원
만일의 경우에 사장님께서는, 그게 이렇게 계획대로 순탄하게 되지 않고 만약 국비 지원을 받지 못하고 시비만 지원할 때는 굉장히 힘들겠지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇다고 보여집니다.
황순자위원
그래, 이런 사항에 대해서 우리가 어떤 사업을, 더군다나 경제자유구역을 지정하는 부분에 대해서는 우리 도시개발공사에서 상당히 이렇게 신중을 기해야 될 부분이기 때문에, 간선대로라든지 이런 건 적극적으로 잘 추진하셔서 국비하고 시비하고 이것 반반 부담할 수 있는 어떤 그런 사항을 좀 잘 검토해 주시길 당부드리겠습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 감사합니다.
황순자위원
사장님, 감사합니다. 적극적으로 추진하셔야 됩니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
황순자위원
예. 잘 부탁드립니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
황순자위원
위원장님, 이상입니다.
허시영위원장
황순자 위원님 수고 많으셨습니다. 다음 질의하실 위원님. 존경하는 이동욱 위원님 질의하십시오.
이동욱위원
예. 17페이지의 다가구 임대주택 관련해서 묻겠습니다. 올해도 다가구 임대주택 사업을 계속하시는지?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
올해는 전세임대만 25호 계획을 하고 있습니다.
이동욱위원
그럼 다가구 임대는 안 하고 전체 임대 관련해서.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 매입임대는 첫째는 국토부에서 정해준 가격 기준대로 저희들이 임대주택을 알아보면 교통 여건이나 이런 생활 여건이 아주 열악한 쪽에만 거의 가능하기 때문에.
이동욱위원
예. 매입단가 자체가 책정이 낮다는 거네요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 또 금년 하반기 되면 복현의 행복주택이 준공되기 때문에 그런 부분에 충분히 교통이 좋고 또 주택이 아주, 우리가 짓는 거기 때문에 매입임대주택보다 시설이 좋은 그런 주택에 일반 시민들이 들어가시도록 할 수 있기 때문에 올해는 그 부분은 없앴습니다.
이동욱위원
예. 그게 지금 그러면 다가구 임대주택 관련해서 매입은 하지 않지만 지금 현재 공실률이 한 17%?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
이동욱위원
지금 그거는 어떻게 관리하고 있는가요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
첫째, 공실이 두 가지가 있습니다. 하나는 거주하고 계시던 분이 나가면 바로 저희들이 임대를 못 놓습니다. 그 부분을 수리도 하고 또 이런 절차를 거쳐야 되기 때문에 거기에서 따오는 공실률, 또 위치가 안 좋아서 들어오실 분이 없는 그런 주택들도 일부 있습니다. 그런 부분은 가격을 좀 완화한다든지 또 입주 조건을 좀 완화한다든지 이렇게 해서 공실률을 없애는 방법을 지금 검토해 나가고 있습니다.
이동욱위원
일단은 사실은 임대주택도 또 다주택 쪽에는 선호도가 좀 떨어지니까 사실은 매입하기는 좀 힘들 것 같습니다. 그래서 일단은 행복주택이 지금 거기 200 몇십 세대가 복현동에 건립되는 거고, 이쪽으로 지금 현재 치중을 해서 그걸 일단은 먼저.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 180호.
이동욱위원
분양하는 쪽으로 한다고 그러셨는데 하여튼 공가에 대한 부분은 좀. 도시개발공사에서도 올해 지금 13억 원 정도 적자가 났지 않습니까? 그래서 그런 부분을 고려한다면 이 공가에 대한 부분을 없애기 위한 방안이 이번에 좀 더 표현이 돼야 되는데 그게 이 부분이 좀 약하게 되어 있더라고요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
이동욱위원
그래서 그게 우리 업무보고에 빠져 있기 때문에 그 공가에 대한 부분을 좀 더 고려 해서 좀 대책을 세워주시기를 부탁드리겠습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
이동욱위원
그리고 하나는 22페이지, 제3산업단지 벌마마을입니다. 현재 공정률이 12.4% 되어 있거든요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
이동욱위원
그러면 이게 지금 현재 매입은 다 했습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
보상은 저희들이 수용재결 절차까지 다 끝났습니다마는 좀 여건상 안 나가고 계신 세대가 한 4세대 정도 있습니다. 그래서.
이동욱위원
아, 그분들 수용, 법적으로 지금 가고 있는 모양이지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 자진 이주를 독려하고 있고 안 되면 저희들이 명도소송을 해서 나가시도록 할 그런 계획입니다.
이동욱위원
그러면 올해 중에는 이게 전부 다 마무리는 할 수 있는 건가요? 명도소송해서.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 명도소송돼서 지장물 처리만 계획대로 되면 올 연말에 준공하는 데에는 차질이 없을 것 같습니다.
이동욱위원
그럼 여기는 공가를 전부 다 들어내고 지장물이 돼서 이제 도로 개설하고 그러면 공장부지로서 활용하려고 하는 겁니까? 어떤 다른 계획.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
지원시설용지라고 해서.
이동욱위원
아, 3공단 지원시설 계획인데.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
이동욱위원
그 건축에 대한 매입비는 없고 일단은 보상하고 터만 닦아 놓는 여기까지가 지금 현재 1차 사업입니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그 부지를 조성해서 저희들이 매각을 해야 됩니다.
이동욱위원
알겠습니다. 이상입니다. 고맙습니다.
허시영위원장
이동욱 위원님 수고 많으셨습니다. 조경구 위원님.
조경구위원
예.
허시영위원장
존경하는 조경구 위원님 질의하십시오.
조경구위원
예. 수고 많으십니다. 저는 12쪽, 개발사업의 제2국가산업단지 개발사업에 대해서 2025년 11월 시의회 보고 이후의 추진 상황이나 앞으로의 향후 계획을 좀 말씀해 주십시오.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 제2국가산단 개발사업은 위원님들도 잘 아십니다마는 LH하고 우리 도시개발공사가 6 대 4 비율로 공동투자를 하는 그런 사업인데 설계용역은 지금 LH 주관으로 시행을 하고 있습니다. 그래서 작년 12월에 착공을 해서 1월에 착수보고회를 할 때 우리 공사, 대구시 경제국이나 이런 관련 부서 그렇게 해서 착수보고회를 하고 있는 상황으로 아마 계획대로 잘 추진될 거라고 이렇게 예상을 하고 있습니다.
조경구위원
계획대로 잘 추진된다. 예. 알겠습니다. 다음, 그러면 아까 우리 이동욱 위원님이 이야기하신 벌마마을. 22쪽인데 23쪽에 보시면 밑에 그 하단에 도로가 있는데, 접한 도로가 있습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
조경구위원
건너편에는 주차장 부지로 앞으로 활용하시겠다고 하셨는데 이 도로는 지금 여기 범위에 포함되지 않지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 도로는 대구시에서 하는 사업인데 저희들이 보상만.
조경구위원
아, 보상만 같이.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 두 군데 나눠서 하면 나중에 감정평가에 서로 가격이 다르고 이런 문제가 있을 수 있어서 보상은 저희들이 수탁받아서 지금 하고 있습니다.
조경구위원
아, 보상은 하고 있는데 지금 현재 이 개설에 대한 거는 대구시에서.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
대구시에서 그렇게.
조경구위원
별도로 해야 된다, 이런 얘기.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
조경구위원
준공에 맞춰서 이 도로 개설은 시에서 추진을 하는가요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
아마 계획은 그렇게 된 걸로 알고 있습니다.
조경구위원
예. 알겠습니다. 그럼 한 가지만 더 물어보겠습니다. 26쪽의 갈산공원 부지를 올해 상반기에 문화선도산단으로 공모를 신청하시겠다고 이야기를 하셨는데 이 방법 말고 다른 방법은 지금 현재 강구한 거는 없지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
첫째는 공사 비용이 당초에 예측했던 것보다 뭐 물가 상승, 또 시굴.
조경구위원
예. 암질.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
시굴을 해보니까 암질의 강도가 더 강하고 이런 문제가 있어서 상당히, 또 잔토, 사석을 어디에 버리느냐, 이런 문제들이 있어서 일단은 그런 비용들을 줄일 수 있는 방법들을 검토해 보니까 일단은 잔토, 사석을 제2국가산단에 버리면 그 비용을 좀 절약할 수 있겠다, 그런 것 해서 그런 시기 조정하는 문제, 또 다른 개발사업하고 연계를 해서 할 수 있는 그런 방법들을 시와 협의를 하고 또 협의체를 구성해서 앞으로 어떻게 할 건지 그렇게 해나갈 계획입니다.
조경구위원
참 이거는 민간개발사업을 하기 위해서 했던, 업무를 했던 데서 그 사업자가 보이콧을 함으로 인해서 도시개발공사가 억지로 이 사업을 지금 추진하는 걸로 알고 있습니다. 그런데 사실은 이게 현실적으로 공단 내 공원으로서의 이 기능을 충분히 살렸으면 좋았을 건데 당초부터 이 부분은 좀 문제가 있었지 않았나 하는 생각을 하면서 어떻든 이 사업을 시작했던 상황에서 잘 추진을, 공모에 선정돼서 잘할 수 있도록 노력을 경주해 주시기를 바랍니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 아마 공모를 매년 하는 걸로 되어 있기 때문에 한 번에 포기 안 하고 또 여건이 바뀌면 내년에도 하든지 계속 그런 걸 노력해 나가겠습니다.
조경구위원
예. 알겠습니다. 이상입니다.
허시영위원장
조경구 위원님 수고 많으셨습니다. 그러면 다음은 존경하는 김정옥 위원님 질의하십시오.
김정옥위원
사장님, 저는 16페이지의 안심뉴타운 행복주택 입주율 관련해서 또 우려되는 점을 한번 여쭤보겠습니다. 안심청아람 행복주택에 대한 건데요. 작년에 우리 행정사무감사 때 45% 정도, 167호 정도 미달이 돼서 2025년 12월에 다시 또 재공고하셨잖아. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
김정옥위원
재공고할 때는 또 이 입주 모집 요건을 조금 완화하셔서 50형대, 50㎡, 50형 유형까지 청년을 이렇게 공급 대상으로 해서 하셨지요? 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
여기 상황이 지금 어떻습니까? 거의 다 분양이 될 것 같습니까? 어떻습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 작년.
김정옥위원
모든 가구가 입주될 것 같습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
작년 12월 말에 4차 공모를 했습니다. 그래서 안심은 신혼부부나 이런 분들은 희망자들이 적고 청년들이 많아서 청년들을 위주로 지금 평수도 완화해 주고 조건도 완화해 주는 그런 걸 해서 금년 상반기에는 거의 입주가 다 될 걸로 예상을 하고 있습니다.
김정옥위원
금년 상반기까지 그것 기간입니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 입주해서 심사하고 하는 기간이 3개월 이상 걸리기 때문에 여기 입주 모집공고했는 것도 지금 심사하는 그런 단계라고 보시면 되겠습니다.
김정옥위원
그러면 이번 상반기까지는 거의 다 입주가 가능하다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
그럼 사장님은 안심청아람이 왜 이렇게 입주율이 저조했다고 보십니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
첫째는 초기에는 그 입주 조건을 너무 좀 까다롭게 했습니다. 또 그때는 정부 시책에 맞춰서 신혼부부 위주로, 또 어르신들 위주로 했는데 예상 외로 청년들은 입주 희망자가 많은데 그런 신혼부부나 어르신들은 희망자들이 적어서, 그러니까 청년들 위주로 지금 임대 조건도 바꾸고 해서 모집을 하고 있다, 이렇게 답변을 드리겠습니다.
김정옥위원
금방 사장님이 말씀하셨듯이 입주 계층이나 평형 구성에 대한 수요 예측의 실패다, 이렇게 보시면 될 것 같은데.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
향후에 공급되는 행복주택에서는 이러한 입주 부진 문제가 되지 않도록 이렇게 사전에 검토 체계를 좀 강화하셔야 될 것 같고요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
그다음에 대구시에 향후에 공급 예정인 행복주택이 2027년 복현지구 주거환경개선사업을 통해서 되는 180호, 그다음에 2030년 대구대공원 공동주택 건립을 통해서 들어오는 400호입니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
이렇게 예정이 되어 있지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
그러면 여기에 대한 또 입주율 제고를 위한 후속 대책이나 뭐 이렇게 마련된 거나 이렇게 된 거는 있습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
복현은 지금 북구청하고 협의를 해나갈 계획입니다. 아마 새로운 구청장님이 오셔야 확정이 될 것 같은데 빨리해서 준공 전에 모집해서 준공되고 나서 바로 입주가 가능할 수 있도록 그렇게 절차를 좀 당기는 걸 지금 하고 있습니다.
김정옥위원
우리 금방 앞에 안심청아람 행복주택에서도 이렇게 한번 경험했듯이 향후에는 주택 입지나 계층별, 평형에 대한 수요를 이렇게 확실하게 검토하셔가지고, 또 면밀히 검토·분석, 강화해서 이러한 일이 다시는 없도록 그렇게 해주시기 바랍니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 잘 알겠습니다.
김정옥위원
그리고 30페이지, 대구대공원 공동주택 건립사업 여기는 지금 3,000세대가 들어오잖아. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김정옥위원
3,000세대가 들어오는데 여기에 이제, 보통 우리가 이거 할 때 아파트에 이러이러한 문제점이 있겠다고 하는 게 한두 개가 있었었지요? 우리가 우려하는 게. 3,000세대 아파트단지가 들어서면서 동과 동 사이의 간격이 좁아서 상당수 세대가 일조권 확보가 좀 어렵겠다, 이런 문제가 좀 있었고, 그 우려되는 점을 좀 말씀드렸었고요. 그리고 자연환경을 보전해야 할 공원 부지에 대규모 아파트가 건립됨에 따라서 그 공원의 쾌적함 이러한 걸 조금 잃어버리지 않을까, 이러한 문제하고. 또 공동주택 분양이익금으로 공원시설을 조성하는 데 좀 보태겠다는 이런, 재원 마련을 하겠다는 건데 그게 조금 문제가 되지 않을까, 지금 부동산 경기도 그렇고 해서. 이러한 세 가지 문제를 제가 말씀드리는데 여기에 대한 것은 한번 검토해 보신 적 있으십니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
일조권 문제 그거는 주상복합하고 달라서 저희들이 그 부분은 설계 단계부터 지금 검토가 되고 있고요. 법적 기준에 적합하게 그렇게 설계를 하고 있습니다. 또 공원 훼손하는 문제는 이건 민간공원 특례사업이기 때문에 어차피 동물원 조성 공사에 들어가는 비용을 이쪽의 아파트 분양을 해서 충당하도록 되어 있기 때문에 그거는 주거단지를 조성할 수밖에 없는 그런 구조.
김정옥위원
그런 체계에 따른 거지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 구조이고, 나머지는 뭐 마지막에 말씀하신, 세 번째 했던 게.
김정옥위원
이게 아까 주택 분양이익금으로 공원시설을 조성해야 되는데 이러한 사정에서 조금 재원 마련이 어렵지 않겠나. 부동산 경기가 안 좋은 것에 대해서, 여기에 대해서 말씀드렸었지요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
첫째는 지금 당초 예상보다 추가로 되는 비용들이 조금 자꾸 생기고 있어서 그런 분양가 상승 요인이 있고, 두 번째는 우리가 분양이 잘되도록 홍보도 잘하고 설계도 잘해서 시민들의.
김정옥위원
편리하게.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
호감을 받을 수 있도록 그렇게 해나갈 계획입니다. 그래서 금년에 설계를 잘 마무리하고 또 홍보는 강화해 나갈 그럴 계획으로 있습니다.
김정옥위원
예. 알겠습니다. 그것 사장님이 말씀하셨듯이 대책 마련을 꼼꼼히 하셔서, 잘 검토하고 또 꼼꼼히 대책 마련하셔서 만전을 기해 주시기 바랍니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
김정옥위원
예. 이상입니다.
허시영위원장
김정옥 위원님 수고 많으셨습니다. 다음은 존경하는 김지만 위원님 질의하여 주십시오.
김지만위원
우리 사장님, 고생 많으십니다. 저는 크게 뭐 질문할 건 없고 우리 복현지구 주거환경개선사업은 잘되고 있지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
김지만위원
이게 대상이 누구누구지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
임대주택 98호, 행복주택 180호니까, 영구임대주택은 첫째는 거기 영구임대주택 사업 시행 전에 북구청하고 협의를 해서 영구임대주택이 되면 입주를 하겠다.
김지만위원
예.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그런 부분에서는 우선적으로 하고 나머지 영구임대주택에 대해서는 시에서 정한 기초생활수급자들 위주로 아마 모집을 해서 거기에 입주하게 될 것 같습니다.
김지만위원
우리 기존의 피란민촌 거주자는 그 대상이, 우선 공급이 됩니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그렇지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그 부분은 당초 계획할 때 약속을 했던 부분들인데.
김지만위원
예. 그렇지요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
북구청하고 해서 그분들이 누락되는 일이 없도록 그렇게 할 계획입니다.
김지만위원
그리고 행복주택이 180호 정도가 되는데 이거는 제가 알기로는 청년하고 또 신혼부부들.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
신혼부부, 어르신 이렇게 되겠습니다.
김지만위원
그렇지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
예. 알겠습니다. 이것 공정률 관리라든지 그리고 입주 일정 이런 것도 좀 세심하게 잘 챙겨주시길 부탁드리겠습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
김지만위원
그리고 마지막으로 우리 업무보고 12페이지의 산단 산업용지 분양에 대해서, 우리 워터폴리스 산업단지는 이제 준공 완료되었지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그리고 율하도시첨단산업단지 개발사업은 어떻게 됐습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그것도 준공됐습니다.
김지만위원
그것도 준공됐지요? 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그런데 이게 제가 걱정인 게 한참 늘 말씀드렸는데, 아마 행정사무감사 때나 그럴 때마다 말씀드린 게 워터폴리스는 제 지역구다 보니 더 이렇게 신경이 쓰이는데 이제 분양률이 최고 걱정이 됩니다. 그래서 지난해 11월에 우리가 두 산업단지의 산업용지를 대상으로 분양을 진행하셨지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그래서 입주계약은 지금 율하도시첨단산업단지 같은 경우는 1필지에 그쳤습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
김지만위원
그지요? 우리 워터폴리스는 산업용지가 어떻습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
산업용지는 좀.
김지만위원
총 몇 필지지요? 34필지지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
전체 185필지 중에 105필지는 지금 분양이 됐고 80필지가 남아 있는.
김지만위원
아니, 사장님이 말씀하신 게 산업용지?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 산업용지입니다.
김지만위원
그지요? 어? 산업용지가 100.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
105개.
김지만위원
105개요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그래서 몇 개가 됐다고요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
지금 남은 거는 80개가 남아 있습니다.
김지만위원
80개 정도 남았지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
율하도시첨단산업단지 같은 경우에는 산업용지 분양이?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
율하는 산업용지가 46개인데 지금 1필지 되어 있습니다.
김지만위원
그렇습니까? 제가 지금 자료를 잘못 받았는지 모르겠지만 제가 갖고 있는 데는 분양 대상이 이제 그 남은 것 산업용지 한 34필지에서 분양 결과가 지금 0필지. 율하도시첨단산업단지 같은 경우에는 아마 이게 지난 11월 대상으로 이렇게 지금 한정해서 얘기를 하는 것 같은데 산업용지 19필지 중에서 지금 1필지가 분양되어 있는 상황입니다. 이게 물론 뭐 현재 부동산 경기가 안 좋다 하더라도 입주기업을 대상으로 해서 여러 가지 세제 혜택을 지금 제공하고 있지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그거는 대구시에서 하고 있습니다.
김지만위원
그런데 이렇게 세제 혜택을 제공했음에도 불구하고 분양률이 많이 저조한 걸로 느껴지는데 이것 내부적으로 뭐 이렇게 분석을 한번 해보셨습니까? 사장님.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
첫째는 우리나라 전체적으로 또 국제적으로 경기 부진, 또 건설경기 부진에 따라서 그런 것도 있고. 두 번째는 은행권의 대출 규제가 부동산 매입에 대해서는 강화돼 있어서 그러니까 지금 기업들이나 개인들이 땅을 사기가 상당히 어려운 구조로 되어 있는 것 같습니다.
김지만위원
말씀하신 105개 같은 거는 아마 전체 분양용지를 말씀하시는 것 같은데 지금 산업용지 같은 경우에는 워터폴리스 내에 총 34필지가 있어요. 그중에서 25필지. 그리고 지원시설용지 같은 경우에는 55필지 중에서 28필지가 이렇게 지금 분양되어 있는데 이것도 진짜 분양률이 너무 저조해요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그래서 금방 말씀하신 것처럼 우리 사장님이 여러 가지 뭐 지금 현 정부의, 이재명 정부의 이런. 저는 앞서 저번에도 한번 말씀드렸다시피, 혹시 보셨는지 모르겠지만 매일신문 유튜브에서 부동산 정책에 관해서 얘기할 때 문재인, 이재명 정부의 실책으로 저는 생각을 하는데 이 어려운 경기 속에서도 그래도 대구시가 세제 혜택이라든지 여러 가지 지원을 하면서도 이렇게 좀 유의미한 분양의 결과는 좀 없는 것 같습니다. 특히, 제 지역구인 워터폴리스 단지 같은 경우 지금 잘 조성해 놓으셨잖아요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그럼에도 불구하고 앞으로도 장기적으로 부동산 경기가, 지금 뉴스에도 보시다시피. 그지요? 똘똘한 한 채 때문에 지금 뭐 이러는데 장기적으로도 이게 좀 어려울 것 같은데 특별한 대책이나 이렇게 뭐 한번 마련을 하셨습니까? 지금 두 개나 있어요. 그지요? 율하랑 이것도 있고, 그다음에 수성알파시티까지 제가 물어보면 너무 커질 것 같아가지고 여기 산업단지만 한정해가지고 제가 물어봅니다. 그래서 이러한 산업용지나 지원시설용지에 대한 분양계획은 따로 있으십니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
일단 저희들이 작년에 분양 촉진을 대구만 했는데 올해는 금호도 그렇고 율하도 그렇고 수도권 업체들을, 또 물산업까지 포함해서 수도권 업체들한테 좀 “대구에 이렇게 좋은 땅이 있다.”라는 그 홍보를 강화할 그런 계획으로 있습니다. 두 번째는 금호에 저희들이 호텔 용지가 있는데 작년에 전문용역사를 통해서 수도권에 알아보니까 거기는 5성급 호텔 용지로는 부적합하다고 그래서 호텔 용지로는 안 될 것 같다는 의견들이 많아서 그 부분을 용도 변경하는 것도 지금 고려하고 있습니다.
김지만위원
고려하고 있습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
예. 아쉽네요. 사장님이 더 잘 아실 것 같은데 가면 진짜 천혜의 환경입니다. 주변에 그 공원 녹지 개발을 통해서 이렇게 친환경적으로, 특히 산단 진입도로가 생기고 나면, 또 제 자랑은 아니지만 제가 이렇게 열심히 건의를 하고 해서 우리 집행부에서 또 도움을 주셔서 산단 진입도로에도 이제 보도교가 생깁니다. 보도교라는 게 지금은 금호워터폴리스에서 율하로 넘어갈 때, 이시아폴리스로 넘어갈 때 이렇게 직접적인 다리가 없어요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
어렵게 그래도 집행부에서 크게 또 배려를 해주셔가지고, 저한테 큰 선물을 주셔갖고 보도교도 만들고, 또 주변에 금호강이라는 진짜 천혜의 환경이 있음에도 불구하고, 또 화담교도 한번 들어보셨지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
화담교도 있고 한데, 이제 앞으로 만들어질 건데 그러한 환경에도 불구하고 이렇게 분양이 저조하고, 또 거기에다가 세제 혜택까지 더 했음에도 불구하고 좀 진전이 없는 게 너무 안타깝습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
거기 금호는 우리 대구시에서 땅을 좀 아끼는 편입니다, 좋은 업체를 유치하기 위해서.
김지만위원
그렇게 말씀하시면 제가 또 여쭤보고 싶은 거는 그렇게 땅을 아껴야 됨에도 불구하고, 물론 지구단위에서 좀 벗어나지만 거기에 차고지를 만들고. 그렇게 말씀하시면 또 이야기가 길어진다니까요. 안 맞다니까. 땅을 아끼는 것도 제가 충분히 공감을 합니다. 그럴 거면 거기에 차고지를 만들면 안 되지요. 그렇지요? 사장님.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
그거는 나중에 이야기하시고, 하여튼 그래도 사장님은 사장님의 역할이 있으시니까 이 워터폴리스, 적어도 산업용지 분양을 비롯해서 좀 꾸준하게 홍보.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
김지만위원
또 기업 혜택 방안에 대해서 좀 하셔서. 그렇잖아요? 이제는 뭐 변화와 혁신, 기존에 안주된 게 아니라 조금 혁신적으로 북구도 바뀌어야지 앞으로 신공항 건설이라든지 후적지 개발과 맞물려서 이것도 더 붐업이 일어날 거라고 생각합니다. 많이 좀 신경 써주십시오.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
김지만위원
예. 이상입니다.
허시영위원장
김지만 위원님 수고 많으셨습니다. 그럼 다음은 존경하는 임인환 위원님 질의하십시오.
임인환위원
사장님, 수고 많으십니다. 저는 여기 업무보고 자료 6페이지에 보면 작년과 비교했을 때 조직 일부가 개편된 걸 확인할 수 있는데.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
임인환위원
먼저, 안전감사실 기능이 분리돼가지고 사장실 직속으로 안전관리실이 신설되었는데, 중대재해처벌법 시행 이후에 공사 현장의 안전이 갈수록 중요해지고 있는데 올해 도시개발공사에서 현장 안전관리 수준의 제고에 관한 계획이나 주요 사업이나 정책이 따로 있습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 세부적인 자료는 나중에 별도로 드리도록 하고 개략적인 그것 요약을 잠깐 하자면.
임인환위원
예.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
첫째는 중대재해를 제로로 하는 것하고.
임인환위원
안전이 중요하지요.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그다음에는.
임인환위원
하여튼.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
스마트 안전관리라고 해서 AI를 도입해서 현장의 안전관리를 하는 것을 최종적으로 하도록 하겠습니다.
임인환위원
조직이 승격된 만큼 대구대공원 특례사업이나 주거환경개선사업 등 공사를 진행 중인 현장들이 하여튼 사고 없이 안전하게 진행될 수 있도록 만전을 기해 주시기 바랍니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
두 번째로 사장 직속 조직이었던 미래공간개발실이 미래공간개발처로 개편된 것이 보이는데.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
원래 이 미래공간개발실 역할이 무엇입니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
거의 타당성조사를 합니다.
임인환위원
타당성조사.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
제2수성알파시티, 그다음에 신공항, 그다음에 군위하늘도시 이런 식으로 타당성조사를 주로 했습니다.
임인환위원
그러니까 신사업기획부는 시의 요청으로 인한 사업 추진뿐만 아니라 자체적인 신규 사업 개발도 하는 모양이지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 검토를 했습니다.
임인환위원
이번 조직개편을 통해가지고 향후 자체 사업 개발이 좀 소극적으로 될 수 있지 않나, 이런 생각을 하는데 그런 건 어떻게 생각합니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
지금 그런 부분은 없습니다. 우리가 자체 사업이라고 해서 대구시하고 아무 관계없이 할 수는 없습니다. 도시계획하고 또 산단하고 다 연계가 되어 있기 때문에.
임인환위원
그렇지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그래서 지금도 북구에 1개소, 달성군에 1개소는 자체 검토는 했습니다마는 시에서 제2국가산단이 되고 나서 그 이후로 좀 개발 시기를 조정하자고 해서 지금 그냥 있습니다.
임인환위원
미래공간개발처에 있는 신공항사업부 이거는 실제로 지금 신공항은 정확하게 어떻게 될지 아직 모르니까 이건 좀 보류하고 있는 상태겠네?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
임인환위원
마지막으로 대공원사업단이 이제 도시개발처 내의 그냥 대공원건설부로 개편되어 버렸는데 이거는 뭐 2단계 하향했는 셈이네?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
뭐 그렇지는 않습니다. 단에서.
임인환위원
단에서 부로 바뀌었으니까.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
어차피 부장은 2급이고 단장도 과거 2급이었으니까.
임인환위원
대공원 사업은 지금 진행이 잘되고 있습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
문화재 발굴 뭐 이런 것 때문에 좀 작년에는 늦었습니다마는 올해는 여러 여건들이 다, 그 장애 요인들이 많이 없어져서 올해는 열심히 하고 있습니다.
임인환위원
본 위원이 보기에는 실제로 원래 이 대공원 사업에 신경을 많이 쓰던 홍준표 시장이 가버리니까 이것도 그냥 확 낮추어버린 것 아닌가 싶은데.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그거하고는 관계없습니다.
임인환위원
그건 아니고?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
하여튼 대공원 사업을 정상적으로 진행을 잘해 주시기 바라고.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
이번 조직개편을 통해서 조직들이 하여튼 잘 연계돼서 사업이 잘될 수 있기를 바라겠습니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
또 하나 더 물어보면 여기 지금 16쪽에 보면 주거복지사업에 영구임대주택, 공공임대주택, 국민임대주택, 행복주택 이렇게 쭉 있는데 여기에 영구임대주택이 6,800세대인데 보통 임대주택에 들어오면 계속 임대주택에 삽니까, 안 그러면 실제로 나는 형편이 좋아서 이제 임대주택에 안 살고 다른 데 가겠다고 하는 사람들이 좀 있습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그런 분들이 저기, 저희들이 아까 말씀한 대로 취약계층이 들어오시는데.
임인환위원
예.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
구청이나 군청에서 자격을 다 검수하고 해서 영구임대주택은 그런 분들이 들어오는데 여건이 바뀌어서 하면 저희들이 매년 조건 그걸 조사합니다.
임인환위원
아니, 그러니까 구청에서 그렇게 바뀌는 사람 말고 자기들이 자진해서 나는 이제 딴 데 간다고 이렇게 하는 사람들은 잘 없습니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
그거는 잘 없는 걸로 제가 알고 있습니다.
임인환위원
잘 없고.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
우리가 조사를 해서 이제 입주 조건에 안 맞으니까 나가시라고 그렇게 해드립니다.
임인환위원
자격이 안 돼가지고 탈락시키지 않으면 안 간다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
심지어.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
이것 국민임대주택은 30년이고 행복주택은 20년인데 그러면 이것도 역시 마찬가지겠네요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
임인환위원
그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
임인환위원
임대주택에는 들어오면 안 가려고 한다, 그렇게 보면 됩니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그렇습니다.
임인환위원
이것도 문제네. 좀 생활이 나아지고 해서 빨리 여기에서 벗어나고 또 나보다 형편이 안 좋은 사람이 다시 들어오는 이런 구도로 가야 되는데 한 번 들어오면 뭐 가지를 안 한다고 하면 이건.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
영구임대주택은 입주 제한 기간이 없으니까 그런데 행복주택은 예를 들면 청년은 5년 아니면 10년, 또 신혼부부는 5년 해서 또 연장을 원하면 그 조건에 맞으면 또 연장해 주고 그런 제도로 되어 있습니다.
임인환위원
예. 잘 알겠습니다. 이상입니다.
허시영위원장
임인환 위원님 수고 많으셨습니다. 더 질의하실 위원 안 계십니까? 그러면 제가 마지막으로, 앞서 우리 조경구 위원님께서 갈산공원부지 개발사업이 이제 공사비 과다로 인해서 좀 지지부진한 그런 상황에 대해서 안타까움을 표시하셨습니다마는 또 제 지역구이기도 하고 해서 추가로 제가 한번 질의를 하겠습니다. 사장님, 이게 현재 문화선도산단 공모사업 관련해서는 산단진흥과하고 협의를 통해서 이게 불발된 상태지요?
「없습니다.」하는 위원 있음
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
산단진흥과에서는 아주 어렵다, 이렇게 이야기를 하고 있다고 들었습니다.
허시영위원장
왜 어렵다고 그렇게 알고 계십니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
아마 시비 부담이 많아지니까.
허시영위원장
예?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
시비 부담이 많아지니까 그런 것 같습니다.
허시영위원장
아, 시비 부담이 많다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
허시영위원장
이게 어떤 매칭으로 이루어지지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
아마 사업에 대해서 국비 50%, 시비 50% 이렇게 되는 걸로 제가 개략적으로는 그렇게 듣고 있습니다.
허시영위원장
그러면 시비는 산단진흥과 예산으로 가게 되는 겁니까? 매칭이 만약에 50 대 50으로 이루어진다면.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
허시영위원장
그래요? 어차피 우리가 지금 이게 현재 공사비가.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
이게 올해 첫 공모사업인데 너무 큰 사업부터 먼저 해버리면 아마 산단진흥과는 다음에 다른 사업들은 못 하는 것 아니냐는 그런 취지에서 올해 첫해니까 작은 사업부터 한번 해보자는 그런 취지인 것 같습니다.
허시영위원장
작은 사업부터 하면 이게 언제 상황이 어떻게 바뀔지 모르는데 갈산공원 이거는 이제 영원히 못 하는 것 아닙니까?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
아마.
허시영위원장
작은 것만 자꾸 선호하다 보면.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
시장님이 새로 오셔서 시의 정책 방향이 정해져야 거기에 따라서 좀 할 수 있을 거라고 봅니다.
허시영위원장
그래요? 사업비가 좀 많이, 시비가 많이 보태져야 되니까 부담스러워서 그렇게 됐다. 그건 제가 또 한번 담당 부서하고 이야기를 좀 해봐야 되는 그런 상황인 것 같고.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
허시영위원장
어떻습니까? 이게 우리 자료에는 부지 보상 시기를 2026년 1월에서 12월로 조정했다, 이 말이지요. 일정대로 될 수는 없잖아요. 그지요?
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예.
허시영위원장
이런 상황에서는. 아무튼 그렇습니다. 향후에 각종 공모사업이나 이런 부분은 끊임없이 그쪽도 노크를 해야 될 것 같고, 아무튼 자금 조달이나 이런 부분에 대해서는 계속해서 관심을 가져주시기 바랍니다.
명섭
정명섭대구도시개발공사사장
예. 그러겠습니다.
허시영위원장
금번 우리 대구도시개발공사에 대한 2026년도 업무보고에서는 먼저 제2수성알파시티 개발사업의 경제자유구역 지정과 관련하여 향후 일정과 타당성 확보를 위해 진행 중인 사항들을 점검하였습니다. 그리고 다가구 매입임대주택 사업의 매입이 중단된 것에 대해 실효성 있는 공가 해소와 그리고 매입 재추진 방안을 검토할 것을 주문하였고, 주차장 조성 등 벌마마을 재생사업 추진 상황에 대해서 점검하였습니다. 아울러서 제2국가산단 진행 과정 및 갈산공원 개발사업이 원활히 추진되기 위해서 사업비를 조달할 수 있는 방안을 다방면으로 검토할 것을 당부하였습니다. 또한, 안심뉴타운 행복주택과 같이 입주자 수요 예측 실패로 인해 미달률이 지속되는 상황이 재발하지 않도록 복현지구, 대구대공원 지역 등 향후 공급 예정인 행복주택에 대한 철저한 주거공급계획 수립을 당부하였으며, 대구대공원 공동주택 건립 재원 마련 대책 수립을 주문하였습니다. 그리고 금호워터폴리스 및 율하도시첨단산업단지의 산업용지를 비롯한 필지 분양이 저조한 점에 대해 향후 추진 방향을 질의하였고, 금호워터폴리스와 율하를 연계한 개발 혁신과 관련한 대책 마련을 주문하였습니다. 마지막으로 대구도시개발공사의 조직개편에 대한 전반적인 사항을 질의하였습니다. 그리고 중단 없이 대구대공원 사업이 진행되도록 당부하였습니다. 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의를 종결토록 하겠습니다. 이상으로 대구도시개발공사 소관 2026년도 업무보고를 마치겠습니다. 원활한 회의 진행을 위하여 잠시 정회를 한 후에 회의를 속개하겠습니다. 정회를 선포합니다.
11시4분 회의중지
11시12분 계속개의
동료 위원 여러분, 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 나. 대구교통공사 소관
다음은 의사일정 제1항 대구교통공사 소관 2026년도 업무보고의 건을 상정합니다. 대구교통공사 사장 나오셔서 인사와 아울러 간부를 소개한 후 업무보고해 주시기 바랍니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
대구교통공사 사장 김기혁입니다. 평소 우리 공사에 각별한 관심과 성원을 보내주시는 존경하는 허시영 위원장님과 여러 위원님들께 깊이 감사드립니다. 오늘 위원님들께서 주시는 고견과 정책 제안에 대해서는 깊게 고민하고 검토하여 공사 경영에 반영토록 하겠습니다. 업무보고에 앞서 우리 공사 간부를 소개해 드리겠습니다. 김철섭 경영안전본부장입니다. 박순환 운영본부장입니다. 이광모 기술본부장입니다. 권오환 건설본부장입니다. 배규순 기획조정처장입니다. 장대윤 지원관리처장입니다. 김상연 안전관리처장입니다. 최규필 스마트교통지원처장입니다. 안팔용 시설환경처장입니다. 정연진 기술처장입니다. 원중근 건설관리처장입니다. 우원구 건설설비처장입니다. (간부인사) 보고 순서는 일반 현황, 2025년 주요 업무 추진 실적, 2026년 주요 업무 추진 계획, 당면 현안 사항 순으로 보고드리겠습니다.
업무보고는 부록에 실음
허시영위원장
김기혁 사장님 업무보고하시느라 수고하셨습니다. 다음은 질의를 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 질의해 주시기 바랍니다. 먼저, 존경하는 김정옥 위원님 질의해 주시기 바랍니다.
김정옥위원
사장님, 업무보고 준비하신다고 수고 많으셨습니다. 저는 업무보고 자료 20페이지, 먼저 우리 용산역 테마파크 관련해서 질의를 좀 드리겠습니다. 이와 관련해서는 저번의 행정사무감사 때도 또 말씀을 드린 적도 있고 있는데 기존의 하이로프 시설 말고 지금 스크린 파크골프장을 운영하고 계신 겁니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 지금 운영하고 있습니다.
김정옥위원
얼마나 됐어요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 1월 초에, 1월 첫째 주에 저희가 오픈을 했습니다. 오픈했는데.
김정옥위원
아, 1월 첫째 주에.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그런데 대구에서 타석이 가장 많은 16타석의 스크린 파크골프장이고 현재 지금 평일에는 한 60명 정도, 주말에는 약 120명 정도 손님이 오고 계시고 그래서 일평균 약 100만 원 정도의 수입을 올리고 있습니다.
김정옥위원
하루에 100만 원.
기혁
김기혁대구교통공사사장
하루에 100만 원 정도.
김정옥위원
여기 하루에 지금 이용료는 얼마입니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예?
김정옥위원
이용 요금.
기혁
김기혁대구교통공사사장
이용 요금이 지금 8,000원인데.
김정옥위원
8,000원.
기혁
김기혁대구교통공사사장
현재 지금 첫 달은 5,000원에 할인 행사를 하고 있습니다.
김정옥위원
그럼 8,000원은 2월부터 8,000원입니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 2월부터 8,000원인데 그런데 여러 가지 패키지를 지금 그 업자가 많이 만들어가지고 뭐 30일권, 100일권 등등 해서 할인 혜택을 많이 주는 걸 지금 하고 있고.
김정옥위원
그러면 지금 현재 어느 정도 이용을 좀 많이 하고 계신데 그동안에 홍보를 많이 하셨나 봐요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
1개월 운영을 하니까 우리 시민들이 이용에 좀 만족을 하시는 모양이지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
아이고, 뭐 굉장히 많습니다. 그리고 저도 한 번 가봤는데요. 정말 인기가 좋습니다.
김정옥위원
아, 그러세요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그래서 지금 아쉬운 점은 저희가 바깥에 달용이.
김정옥위원
야외 시설물.
기혁
김기혁대구교통공사사장
달용이 시설을 만들어 놨지 않습니까? 달서구에서 10억 원을 받아가지고.
김정옥위원
예.
기혁
김기혁대구교통공사사장
겨울이다 보니까.
김정옥위원
그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 어린아이들 이용객이 없는데 이제 3월, 4월, 5월 되면 좀 많아질 걸로 예상이 되고, 거기는 암벽등반장도 있고 그래서 그 관리하는 인원이 많이 듭니다.
김정옥위원
그렇지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그래서 인건비가 안 나와서 실제 거기 운영이 안 되는데 여기서 수입을 올려가지고 거기를 같이 운영하는 걸로, 사업자가 같이 운영하는 걸로 그렇게 지금 운영하고 있습니다.
김정옥위원
그러면 지금 1차 운영에서 조금 실패를 봤던 그때보다 지금은 운영은 어떻게 되는가요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금은 뭐.
김정옥위원
지금 혹한기하고 막 섞여가지고 지금 그것 갖고는 정확한 데이터가 나올 수 없지만 그래도 운영했는 포맷이나 이렇게 보면 어느 정도 나올 수 있지 않습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금은 겨울이기 때문에 지금 뭐 운영이 안 된다고 말씀드릴 수 있고요. 몇 명씩 오더라도 지금 1~2명씩 관리인이 이제 관리를 하고 있습니다. 그런데 이제 3~4월 되면 아까도 말씀드린 대로 이 관리인들을 더 투입해서 많은 어린아이들, 많은 청소년들이 이용할 수 있도록 하고, 거기서 이제 이윤을 내기가 참 어렵습니다. 그래서 여기 스크린 파크골프에서 이윤을 얻은 걸로 이제 운영하는 걸로 그렇게 지금 계획을 하고 있습니다.
김정옥위원
그러니까 혹한기, 혹서기, 또 강우기, 비 올 때 이럴 때는 이용을 못 하니까, 또 금방 말씀하셨듯이 이거를 그렇다고 혹한기, 혹서기, 뭐 이런 때는 원래 안 되는 거다, 이렇게 하고 놔두지 마시고 계절별로 어떻게 공간 활용을 해야지만 이게 조금 또 이용률이, 이용 제고율이 높을지 이런 걸 좀 많이 이렇게 검토하시고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
김정옥위원
또 분석을 해보셔야 될 것 같습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김정옥위원
그리고 스크린 골프 같은 경우도 이제 처음 시작이고 이용 금액도 낮고 이래서 지금 많이 이용할 수도 있는데 이게 꾸준하게 갈 수 있도록 지속적으로도 점검하시고 분석하시기 바랍니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김정옥위원
그리고 28페이지의 DRT에 대해서 잠깐 말씀을 좀 드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
지금 DRT가 이렇게 매일신문에도 또 났더라고요, 1월에도 보면. DRT 6개월 운행 성적이 별로 좋지 않다, 이렇게 신문 기사에도 났어요. 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
보셨습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 봤습니다.
김정옥위원
지금 이렇게 보면 의료R&D지구, 첨단의료복합단지, 수성알파시티 이런 데는 전부 다 출퇴근용.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 출퇴근용입니다.
김정옥위원
역할을 한단 말이에요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
이걸 빼고 지금 교통 취약지구로 운영하는 게 북구 연암서당골. 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
범물동 주거지역.
기혁
김기혁대구교통공사사장
범물동에 있습니다.
김정옥위원
이렇게 하고, 팔공산은 또 특별히 거기서 하고 있고 있는데 지금 북구 연암서당골 일대는 아주 운행률이 좋은 것 같아요. 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
김정옥위원
그런데 범물동 주거지역 여기는 운행률이 나빠서 지금 노선 변경을 신청하고 있다는 중이지요? 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇습니다.
김정옥위원
그리고 팔공산도 지금 이용률이 저조하고요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
팔공산이 지금 일평균 약 171명 타고 있는데요. 이게 시즌 때는 봄·가을에는, 여름·가을까지도 굉장히 많습니다. 그런데 지금 겨울에는 다소 떨어지는 경향이 있고, 그래서 위원님이 아까 말씀하신 대로 저희가 DRT 종류를 통근 특화용, 그다음에 문화활동형, 그다음에 생활밀착형 이렇게 해서 세 가지로 구분해서 하고 있는데요. 통근 특화형은 잘 운영되고 있고요. 생활밀착형도 지금 범물동의 일부 노선을 변경하면 잘될 것 같고요. 이제 문화활동형인데 저희가 지금 팔공산하고 간송미술관, 그다음에 수성못 이렇게 돌리고 있는데 수성못은 거의 실패작입니다. 그래서 수성못은 저희가 과감히 노선을 빼고, 차량을 빼고.
김정옥위원
수성못도 운영한 지는 얼마 안 됐잖아요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그런데 손님이 없습니다. 그리고 수성구청에서도 버스 1대를 한 2년 동안 벌써 돌리는 버스가 있더라고요. 그런데 그 버스도 수입이 안 됩니다. 손님이 없습니다.
김정옥위원
아니, 이게 우리 교통 취약지구 같은 경우에는 지금 막 필요해도 구청에 신청을 하고 또 절차상의 문제도 있고, 또 신청하면 심의도 열리고 이러한 절차가 있잖아요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
그래서 지금 진짜 혜택을 못 받는 데도 조금 있어요. 그런데 금방 말씀하신 수성못 일대도 뭐 저조하다고 하는데 이게 처음에 시작할 때 구청에서 이걸 발굴해서 시청으로 올릴 것 아닙니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
이 사업은 처음에는 국비 지원사업으로 저희가 시작한 거고요.
김정옥위원
아니, 이게 DRT 신청을.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
이게 구비하고 시비로 되어 있잖아요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
시비, 구비가 50 대 50 맞습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
김정옥위원
구에서도 지금 이 구비가 너무 예산이 높다 보니 이렇게 노선 발굴 같은 것 잘 안 하고 있는 상황인데 구에서 신청이 오면 시에서 또 심의 절차를 거쳐서 나는 것 아닙니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
김정옥위원
그런데 이렇게 지금 저조, 수성못 일대나 범물동 주거지역이나 이런 쪽은 그때 심의했었을 때 이렇게 분석이나 이런 거는 어떻게 하셨는 거예요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그거는 구청에서 신청이 들어올 때 구청에서 노선을 저희한테 요청을 합니다. 그러면 저희는 그 노선을 돌면서 실제 차량 운행이 가능한지 여부하고 그다음에 정류장의 위치를 어디에다가 설치하면 좋은지 이런 것들을 파악하고 정류장을 설치하고 이런 역할을 저희가 담당하고 있습니다.
김정옥위원
그러면 거기 이용률에 대한 거라든지 이용률에 대한 실태 분석이라든지 이런 거는.
기혁
김기혁대구교통공사사장
구청에서.
김정옥위원
구청에서 전부 다 담당해서 하는 거예요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 구청에서 하고 있습니다.
김정옥위원
그런데 이 정도로 이렇게 운행 저조율이 나오는 경우가 있으면 나중에 이건 책임 소재는 어디로 돌아가는 겁니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그런데 위원님, 북구 연암골하고 수성구 범물동은 지금 시비 대 구비가 50%, 50% 들어간 거고요. 그전에 들어간 팔공산이나 간송이나 수성못 이것은 국비 사업으로 저희가 하고 있는.
김정옥위원
그러니까 제가 구에서 신청해서 올라오는 그 노선을 지금 말씀드리는 겁니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
그 2개 지역을 비교해서 말씀드리는 건데 북구의 지금 연암서당골 같은 경우는.
기혁
김기혁대구교통공사사장
거기는 잘되고 있습니다.
김정옥위원
운행이 잘되고 있잖아요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 잘되고 있고.
김정옥위원
그런데 지금 수성구의 범물동 주거지역 같은 경우는 노선 변경 신청도 지금 되어 있는 상태잖아요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
그러니까 앞으로 이러한 일이 없을 거라고 볼 수는 없는데 그런 실태 분석이라든지 이런 거는 구청에 다 맡기고 구에서 하시는데 나중에 이렇게 운행률이 저조하게 나타난다. 저조하게 나타나서 새로 또 이렇게 노선 변경 신청을 하고 이렇게 돼야 되는데 이럴 때는 책임 소재가 어디로 가냐고요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그래서 노선 관련해서는 시의 버스운영과가 최종 권한을 가지고 있습니다. 그래서 저희가 승객 수요가 적은 데는 구청하고 시청하고 계속 3자 협의를 해서 노선 변경에 대한 논의를 계속해서 하고 있습니다. 그래서 범물동도 실은 수요가 많지 않아서 구청과 시청과 상당히 논의를 많이 했고, 그 결과 이제 노선을 좀 조정하자, 이런 합의를 봤습니다.
김정옥위원
예. 그러니까 앞으로도, 지금 이렇게 구청 같은 경우는 아까 50 대 50에 이렇게 배정이 되어 있지 않습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
이렇게 구가 운영 비용이 너무 높다 보니 아까 신규 노선 이런 발굴에도 소극적인 것 같고요. 그런 문제가 좀 있는 것 같고. 또 이제 호출을 하면 호출 취소율도 또 높지요? 호출 취소율이 얼마 정도 됩니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그건 제가 자료를 안 가지고 있어서 지금. 나중에.
김정옥위원
호출 취소율도 좀 높다고 합니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김정옥위원
그러니까 나중에 한번 보시고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 나중에 자료를.
김정옥위원
전반적으로 DRT 운영에 대한 보고를 좀 해주시기 바랍니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김정옥위원
하여튼 이러한 여러 문제점이 지금 나타나고 있고 하니, 뭐 출퇴근용은 어차피 이 DRT 우리 본 역할이 출퇴근을 위한 이러한 DRT 운영이 아니기 때문에 그건 제외하더라도 제가 말씀을 드리는 거고요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김정옥위원
하여튼 전반적인 운행 보고를 한번 해주시고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김정옥위원
지금 이러한 문제점에 대한 방안을 또 한번 논의를 해보시고 적극적으로 또 개선에 대한 검토를 부탁드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
김정옥위원
이상입니다.
허시영위원장
김정옥 위원님 수고 많으셨습니다. 다음, 존경하는 김지만 위원님 질의하십시오.
김지만위원
김기혁 사장님, 고생 많으십니다. 저는 여러 가지 내용이 아마 많을 것 같은데 그래도 뭐 마지막이다 보니 이 도시철도 4호선, 30페이지 좀 여쭤보겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
이게 지금 향후 계획에 보면, 이렇게 지금 진행을 하실 겁니까? 30페이지입니다. 사장님.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
이 타임 스케줄대로 진행이 되는 겁니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 지금은 뭐 이대로 진행해 나가고 있고요. 다음 주에 저희가 공청회를 지금 준비하고 있습니다.
김지만위원
그래서 제가 두 가지를 한번 여쭤보겠습니다. 저희 작년에 행정사무감사 때 그때 교통국장님하고 그 자리에 계셨지 않습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
그때 할 때 분명히 집행부에서 다음 시장님 때까지 서두르지 않겠다, 이렇게 하기로 했는데 굳이 이렇게 꼭 서둘러야만 하는 이유가 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
아니, 뭐 그다지 서두르기보다는 지금 저희도 목표를 차기 시장님이 오셔서 최종 시스템에 대한 거를 확정하시고 그다음에 시공하시는 걸로, 차기 시장님이 착공하시는 걸로 그렇게 지금 목표를 두고 있습니다.
김지만위원
그런데 이것 실시설계 적격 심의가 끝나면 어떻게 됩니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
아직도 지금 저희가 도서를 검토 중이고, 이 차량기지 설계에 있어서 저희가 지금 아직도 검토할 부분이 많아가지고 지금 시간이 상당히 좀 소요될 걸로 생각이 됩니다.
김지만위원
그렇습니다. 이게 주민분들이 지금 우려가 많아요. 그리고 또 우리 우재준 국회의원 그 당협에서 그것 관련 우리 북구에 4호선, 엑스코선이 이래 지나가는 노선 주민분들하고 현장에 직접 가서 김해 경전철을 타보고 차량 차고지도 보고 또 여러 가지 이렇게 그 문제점을 다들 이제야 공히 인식을 하시더라고요. 역시 뭐 백문이 불여일견이라고 가서 확실하게 보니까. 그래서 이것 지금 타임 스케줄을 적어놨는데 가급적 뭐 이렇게 급히 서두를 필요가 있겠나 하는 의문점 일단 하나하고요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
김지만위원
그리고 두 번째는 환경영향평가 이것 하시는데, 초안. 저번에도 한번 하셨지요? 작년에 환경영향평가.
기혁
김기혁대구교통공사사장
환경영향평가를 한 건 아니고 그때.
김지만위원
그때 뭘 하셨지요? 예. 주민설명회를 하셨어요.
「주민설명회.」하는 이 있음
기혁
김기혁대구교통공사사장
그때 주민설명회를 저희가 했고요. 주민설명회 결과 서른 분 이상의 요청이 있으면 저희가 공청회를 열게 되어 있습니다. 그래서 다음 주 금요일에 지금 공청회가 계획되어 있습니다.
김지만위원
예. 제가 그 주민설명회 자리에 가서 이렇게 구구절절 말씀을 드렸는데, 그러면 이번 공청회 자리에서는 뭔가 기존에 있던 것하고 크게 달라지는 게 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
아마 큰 차이가 없을 것 같습니다.
김지만위원
없을 것 같지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
혹시 점심 드시고 시간 되시면 한번 저한테 별도 보고 좀 부탁드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
공청회를 하는 간단한 취지하고 또 큰 변경 사항이 있는지, 없는지.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
사장님, 부탁 한번 좀 드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
여기에서 얘기하면 또 밑도 끝도 없이 계속 길어질 것 같으니까 신경을 좀 써주십시오.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
그리고 32페이지, 우리 황순자 위원님이 늘 진짜 신경 쓰셨던 것 월배차량기지, 안심차량기지 통합이전 이것 이제는 됩니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 현재 저희가 PIMAC에서 심사 중에 있습니다. PIMAC에서 민투 사업에 대한 심사를 하고 있습니다.
김지만위원
예. 그래서 이제 전망이 어떻게 될 것 같습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 PIMAC에서 문제 제기를 하는 부분들이 여러 가지 있는데 저희가 하나하나 지금 해소해 나가고 있습니다.
김지만위원
우리 1호선 월배·안심 차량기지가 언제 만들어졌지요? 사장님.
기혁
김기혁대구교통공사사장
저희가 30년. 1997년에 만들어졌습니다.
김지만위원
거의 이제 30년 가까이지요? 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
30년. 30년이 되도록. 그다음에 월배차량기지 이전이 2018년도부터 이렇게 이전 및 후적지 개발 추진 계획이 수립되어 있습니다. 2018년도부터.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
그러니까 뭐 장장 그래도 한 8년 정도, 8~9년 정도 이렇게 시간이 흐르는데 이게 쉽게 이전이 잘 안 되더라고요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
맞습니다.
김지만위원
물론 그때 처음 세우실 때는 도심의 외곽지였지만.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
그래서 이것까지 이제 관련을 하게 되면 저는 우리 워터폴리스, 오늘 오전에 앞서 도시개발공사하고도 금호워터폴리스에 대해서 질의를 하면서 했는데 이제 워터폴리스라는 그 특수성의 목적을 생각한다면 좀 아쉽지 않나 하는 생각이 좀 듭니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
차량 차고지가 나중에 확장성을 위해서라도.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
김지만위원
나중에 그래서 그 개발이 잘되고, 그것 잘 아시잖아요. 금호강이 쫙 흐르고 진짜 천혜의 정말 멋진 곳인데 나중에 거기에서 뭐 개발을 위해서 땅이 필요할 때, 지금 그게 대구시 땅이지 않습니까, 그지요? 얼마든지 우리가 활용을 할 수 있는데 차고지가 들어온다는 것 자체도 조금 이렇게 퀘스천 마크가 붙기 때문에, 사장님이 어떻게 뭐 정할 수 있는 게 아니다 보니 그래서 제가 대구 미래 100년을 보시고 다음 시장님이 할 때는 한번 좀 전면적으로 새롭게 구상을 해달라.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
실질적으로 동구에서 맹꽁이 이것 때문에 뭐 차량 차고지를 옮긴다고 그랬는데 결국은 기존에 있던 아파트 주민들하고의 갈등 문제, 그리고 여러 가지 예산 문제 때문에 왔는데.
기혁
김기혁대구교통공사사장
그렇지요.
김지만위원
북구 주민들도, 제가 이것 처음 나왔을 때부터 열심히 싸웠지 않습니까? 잘 알지 않습니까? 제가 그 내용을 다 알고 많은 분들의 얘기를 듣고 그래서 같이 이렇게 싸워온 겁니다, 그분들이 있었기 때문에. 정말 안타까운 마음을 좀 금할 수가 없는데 사장님, 이것 좀 깊이 신경 써주십시오.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
제가 이것 초선 때 8대 때부터 교통국하고 정말 많이 신경을 썼었거든요. 좀 아쉬우니까, 좀 여기 앞서 있었던, 제가 질의했던 그 향후 계획에 뭐 굳이 그렇게 막 타임 스케줄에 얽매여서 하지 마시고 전체적인 큰 틀에서 이걸 놓고 다음 시장님하고 좀 잘 상의를 하셔서 이제 한번 재검토를 해서 그때 되어갖고 뭐 해도 충분히 늦지 않으니까.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
그리고 마지막으로는 아까 전에 제가 말씀드렸는데 사장님이 김해 AGT 한번 타보셨지요? 안 가보셨습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
김해는 과거에 한 10년 전에 제가 타본 적 있습니다.
김지만위원
10년 전에. 지금 한번 가보시면 쇳가루가 장난 아닙니다. 그리고 역 밑에요. 달리는 노선이 아니고 속도를 줄이는 구간에도 진동이라든지 소음이 장난 아닙니다. 모노레일 3호선하고 바로 그날 딱 비교를 했어요. 차라리 하다못해 뭐 일부 지하화를 하시든지 아니면 진짜 모노레일을 하셔야지. 사장님, 그렇잖아요. 저것 만든 사람이 우리 사장님이 아님에도, 시장님 방침임에도 불구하고 “저것 김기혁 사장이 있을 때 만들었는 것 아니냐?” 평생 여기 계신 분들 이름이 그렇게 오르락내리락하면 좀 아쉽지 않을까 하는 생각에서 제가 부탁드립니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
김지만위원
위원장님, 이상입니다.
허시영위원장
김지만 위원님 수고 많으셨습니다. 다음, 존경하는 이동욱 위원님 질의하십시오.
이동욱위원
사장님, 수고 많습니다. 짧게 좀 물어보겠습니다. 20페이지의 부정승차 패턴 관련해서 이야기를 하셨는데 지금 현재 부정승차 비율이 한 어느 정도이고 이걸 어떻게 패턴을 감지해서 어떻게 하겠다는 건지 상세하게 설명을 좀 부탁드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
이게 지금 몇 퍼센트라는 거는 파악하기가 실제 어렵습니다. 지금 저희가 단속은 열심히 하고 있는데 몇 퍼센트가 부정으로 타고 있느냐, 이거는 저희가 파악하기가 좀 어려운 상태이고요. 단지, 저희가 요즘 제일 금액이 큰 게 아이조아카드에 대한 부정입니다. 이제 대학생이 되면 그 카드를 사용하면 안 되는데도 불구하고 엄마 카드, 아버지 카드 들고 사용하는 그런 학생들이 있는데 그래서 저희가 할 수 있는 거는 계속해서 홍보하고 그다음에 단속, 그다음에 빅데이터 분석을 좀 하고 있습니다. 그래서 대학교 인근인데 학기 중에 거기에서 계속 타고 내리는 통행이 나온다고 했을 때, 부모인데 이분 직장이 있고 나이가 있는데 꼭 대학에서 타고 내린다, 이거를 저희가 잡아가지고 그래가지고 한번 분석을 해서 한 5건 정도를 찾아낸 적이 있습니다. 그래서 그런 건데 그거를 더 높여가지고 저희가 이제 안면인식까지도 한번 해보려고 그랬는데 그게 안면인식이 불법이라고 그래가지고, 서울교통공사에서 그게 불법으로 인정돼서 결국은 성공을 못 했습니다. 그래서 저희는 계속할 수 있는 것이, 이게 벌금이 30배입니다. 벌금이 30배이기 때문에 꽤 많습니다. 그래서 저희는 홍보와 단속을 통해서 이렇게 읍소를 하는 방법이 가장 최선이 아니겠나 해서 지금 열심히 홍보와 단속을 하고 있습니다.
이동욱위원
일단 패턴 분석은 끝났고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
이동욱위원
그다음에 방법은 결국은 홍보에 대한 부분을 좀 강화하겠다고 그랬는데. 예. 그렇습니다. 뭐 분석이 끝났으니까 그 지점에 대해서 특별히 또 홍보를 해서 좀, 이 금액이 얼마나 될지는 모르겠지만 그래도 이게 경각심이 필요한 부분이라는 말씀을 일단 좀 드립니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
이동욱위원
그리고 22페이지입니다. 모빌리티 관련해서 이게 지금 현재 어느 정도, 시범사업을 한다고 이야기를 하고 있었는데 지금 현재 어느 정도 진행이 되고 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 지금.
이동욱위원
모빌리티 특화 도시 관련해서 AI·데이터 기반해서 하는 거요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 저희가 하고 있는 이 대구형 MaaS 플랫폼은 일반적으로 우리가 네이버나 카카오를 보더라도 내가 여기에서 성서를 간다고 할 때 뭘 타고 어디 가서 뭘 갈아타라, 이런 정보는 나옵니다.
이동욱위원
예.
기혁
김기혁대구교통공사사장
카카오나 네이버에서도 그런 거는 나오지만 저희가 개발하고 있는 대구형 MaaS 플랫폼은 실시간으로 현재 어디 가서 버스를 타고 내리면 그다음에 도시철도가 1분 내로 도착할 것이다. 그러면 그걸 타고 가면 얼마가 된다. 이런 실시간에 대한 기능하고 그다음에 통합요금입니다. 요금.
이동욱위원
예.
기혁
김기혁대구교통공사사장
요금을 통합해서 결제할 수 있는 그 기능을 저희가 가지고 있는데 그래서 결제 기능, 환급 기능, 또 대구시에서 그 자료를 활성화할 수 있는 정책 기능까지도 가지고 있습니다. 그래서 저희가 지금 작년 말까지 현재 공정률이 약 90.43% 정도 됩니다.
이동욱위원
아, 90%가 넘었습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그래서 저희 자체적으로 지금 앱을 개발했고 그다음에 운영 및 데이터 분석시스템도 갖추었고 관제실을 저희 교통공사 8층에 만들었습니다. 그래서 지금 올 3월까지 이용 약관하고 민원 처리에 대한 그런 규정과 지침을 만들어서 그다음 시민 대상으로 해서 시범서비스를 저희가 운영할 계획에 있습니다.
이동욱위원
뭐 예상 외로 많이 확보, 90% 이상 공정이 됐다고 하니까 그런데.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
이동욱위원
저는 사실은 기반시설이 그만큼 받쳐주느냐. 이게 데이터라든가 망이 전부 다, 지하철 내에서도 지금 현재 그런 망은 다 구축이 되어 있는 겁니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지하철의 경우에는 지금 GPS가 없습니다. GPS가 없는 대신에 저희가 신호데이터로 이 열차가 어디쯤 있다는 것이 잡히게 됩니다. 그래서 도착하는 시간 이런 것들은 조금 오차가 있지만 지하철은 그런 오차를 가지고서 이 GPS 기능을 가지고 실시간 도착 정보를 줄 수 있고요. 버스는 완전히 GPS가 있기 때문에 실시간 정보를 줄 수 있고, 택시나 버스도 다 그렇고, DRT도 저희가 실시간 정보를 줄 수 있고, 그다음에 PM 같은 것도 다 GPS가 있기 때문에 실시간 정보를 줄 수 있습니다. 단지, 지금 아직 버스운영과하고 저희가 협의해야 될 부분은 요금에 대한 부분입니다. 이 통합요금 운영에 대한 부분은 아마도 차기 시장님이 오시면 그때 결정을 해서 통합요금제까지 같이 운영하는 방안을 검토할 계획에 있습니다.
이동욱위원
예. 일단은 준비를 철저히 좀 하셔야 될 겁니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
이동욱위원
저도 예상 외로 이렇게 망이라든가 이게 구축이 좀 부족할 건데 이렇게 했다니까, 그거는 적소에 잘 활용을 하셔가지고 구축이 좀 잘되어 있는 것 같은데요. 아무래도 이제는 뭐 거의 휴대폰에서 모든 걸 해결하다 보니까.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
이동욱위원
젊은 애들은 그것 가지고 다 하더라고요. 어른들은 사실은 조금 사각지대가 있지만 이제 흐름이 그런 형태이기 때문에 여기에 대한 부분을 철저하게 좀 준비를 하셔가지고 타임 스케줄에 맞춰서 좀 잘 준비해 주시면 좋겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
이동욱위원
이상입니다.
허시영위원장
이동욱 위원님 수고 많으셨습니다. 다음은 존경하는 조경구 위원님 질의하십시오.
조경구위원
예. 장시간 수고가 많으십니다. 저는 업무보고 10쪽의 안전 분야에 대해서 질의하도록 하겠습니다. 드론을 활용해서 안전관리시스템을 구축하셨다고 이야기하셔서.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
조경구위원
거기에 무인비행장치 면허 취득을 10명이 하셨고 드론점검반을 8명을 운영하신다고 했는데 실제 이것 해보니까 고소 위치나 뭐 이런 쪽에는 상당히 유리하고 좋을 것 같은데 지금 현재 운영하고 있는 거지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 드론 점검은 운영하고 있습니다.
조경구위원
예. 이 부분에 대해서는 상당히 전문지식이 필요할 것 같은데 그걸 취득을 다 하셨고 이래 하셨는데 이 부분은 상당히 고무적인 사항이라고 생각해서 잘 운영을 해주시기를 바라겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 주로 3호선을 대상으로 지금 하고 있습니다.
조경구위원
3호선을 대상으로 하고 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
3호선이 대상입니다.
조경구위원
그러면 다음은 20쪽 한번 봐주실래요? 20쪽에, 존경하는 우리 김정옥 위원님이 말씀을 하셨는데 마지막 단에 도시철도 공간의 멀티포트 플랫폼 전환을 하셔가지고 문양역은 실버스테이션으로 하고 여기도 1층은 주차장하고 의료시설이 있고 3층은 대합실로 스크린 파크골프장을 운영하시겠다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
조경구위원
그리고 용산역에는 아까 조금 전에 설명을 잘 들었습니다. 그런데 그다음에 기후 동행을 위한 공유경제 서비스 도입인데 이게 무상대여 공유우산 이 제도가 잘 운영되고 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 잘 운영되고 있습니다.
조경구위원
회수율도 좋습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 저희가 한 11대 정도를 설치해서 운영하고 있는데 지금 주민참여예산에 선정이 되어가지고 올해 한 40~50군데를 설치할 예정에 있습니다. 그래서 이용률이 굉장히 좋습니다.
조경구위원
이용률은 좋은데 그 우산을 가져갔다가 다시 회수되는 회수율이.
기혁
김기혁대구교통공사사장
아, 그게 회수가 안 되면 벌금을 내게 되어 있습니다.
조경구위원
벌금을 내게 되어 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
이제 그 카드를 신청하는데요. 카드에 한 5만 원 정도가 들어 있어야 됩니다. 선불로 한 5만 원 정도 들어가 있어가지고 이틀 내로 반납하면 그 5만 원이 계속 가는 거고 이걸 반납을 안 하면 우산값 한 5,000원인가 이게 떨어져 나가는 걸로 되어 있습니다.
조경구위원
예. 이것 지금 1·2호선의 대합실 또는 기타 승강층의 여유 공간을 스크린 파크골프나 기타 시민들이 이용할 수 있는 공간으로 한다고 하니까 저는 상당히 좋은 방법이다. 영업외수익으로서도 상당하다고 이야기를 하셨는데 이건 뭐 앞으로 이래 확대를 하실 겁니까? 여러 역사마다 다 특성이 있습니다마는.
기혁
김기혁대구교통공사사장
저희가 지금 가능한 역사는 다 하려고 그럽니다.
조경구위원
가능한 역사는.
기혁
김기혁대구교통공사사장
꼭 이 파크골프가 아니더라도, 저희가 지금 정육점이 들어가 있고 그다음에 스터디카페, 독서실이 들어가 있고 그다음에 여러 가지 운동시설이 지금 들어가 있습니다. 칠성시장역 같은 경우에는 운동시설도 들어가 있고 한데 지금 대구은행역이 저희가 좀 할 만한 공간이 많습니다. 그래서 대구은행.
조경구위원
대구은행역하고 1호선 아양교역도 좀 공간이 깊지 않습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
거기는 탁구장이 지금 들어가 있나 모르겠는데 한번 검토를 해보겠습니다. 아양교역.
조경구위원
예. 왜냐하면 이게 옛날에는 지하철에 대중교통으로서 상당히 많은 공간이 필요로 해서 넓게 좀 생각을 해가지고 시공을 했는데.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
조경구위원
지금 현재 돌이켜 보면 이 스피드한 세상에 그렇게 안 필요한 공간도 있다는 생각이 드는데 이 부분들을 잘 활용하셔서, 영업외수익에 상당히 기여한다고 하니까 상당히 고무적이라는 말씀을 드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
조경구위원
그리고 21쪽에 보시면, 하단에 보시면 이용자 중심 도시철도 시설 개선에 이 서부정류장에 올 11월에 준공을 하시겠다고 하는데 지금 이게 가능합니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
하여튼 최대한 노력을 해보겠습니다.
조경구위원
그래요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금 계속 이게 연기가 되는 바람에 저희가 정말 드릴 말씀이 없습니다마는 이 메사실드 공법이라는 아주 오래된 그런 공법인데 이 터널형으로 자꾸 긁다 보니까 지금 나오는 게 암반이 자꾸 나오고 있고 그다음에 원래 저희가 생각지도 않았던 하수관이 나와가지고 그래서 또 우회해서 지금 공사를 하고 있고, 또 건설단가가 올라가다 보니까 건설사가 이걸 못 하고 또 업체가 바뀌고 이런 일도 있었고 그래서 늦어졌지만 지금은 잘 진행되어 가고 있습니다.
조경구위원
잘 진행되고 있다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그래서 저희가 최대한 올 말까지 완성하는 걸 목표로 하고 있습니다.
조경구위원
왜냐하면 저도 그 지하철에 관여했던 사람으로서 지금 2호선의 경우에 그 당시에 제가 이 설계 부분의 한 파트를 담당했었는데 이게 나중에 향후에 연장선이나 다시 순환선이나 기타 등등에 의해가지고 이것.
기혁
김기혁대구교통공사사장
놔두고.
조경구위원
역사를 편측으로.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
조경구위원
시공할 수밖에 없었던 그 당시 상황이 지금 돌이켜 보면 ‘그 당시에 역사를 사거리 중앙에 했어야 되는데.’ 하는 생각을 다시 한번 하게 됩니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
조경구위원
그랬으면 시민의 불편이 좀 더 줄었지 않나 하는 생각이 드는데 그걸 해소하고자 지금 현재 이 편측 출입구를 더 연장하기, 참 시공하기 위해서 고생을 하시는데 뭐 좌우간 2026년 11월에 준공하시겠다고 하셔서 한 번 더 고민을 하면서 꼭 준공이 될 수 있도록 좀 해주시기를 바라겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
조경구위원
그리고 4호선에 대해서 우리 김지만 위원님이 많은 관심을 가지고 계시는데 지금 현재 어차피 실시설계 심사를 하고 있지 않습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
조경구위원
심사를 하고 있는데 이 심사 기간을 지금 현재 하면 상당히 많이 걸릴 거라고 생각이 들고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
조경구위원
당초에 응모했을 때의 조감도나 기타 등등으로 봤을 때 사실은 아치형이나 그 범어네거리에 돌아가는, 이 횡단하는 부분에 아치형이나 그런 부분들은 다 삭제됐지 않습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 많이 수정되고 있습니다.
조경구위원
수정됐지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
조경구위원
그래, 수정돼서 그런 부분들을, 시민들 입장에서는 그냥 아치형이나 기타 등등 처음에 응모할 때의 도면, 조감도를 생각하고 계실 건데 그 부분들도 어차피 하시면서 어느 적당한 시점에 이거는 사실은 시공성과 경제성, 기타 등등 때문에 어쩔 수 없이 이렇게 슬림하게 갈 수밖에 없다는 걸 홍보를 좀 해주시면 좋겠다, 이런 생각이 들고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
조경구위원
어차피 AGT나 모노레일이나 관계에 있어가지고는 아직까지 여러 찬반 여론이 있습니다마는 어떤 한 부서에서 제가 이야기를 들은 바에 의하면 AGT만 꼭 고집할 것이 아니다. 모노레일도 지금 현재 시행령만 한 4개소만 바꾸면 가능하다는 이야기를 저는 들었습니다. 그래서 이 시행령 부분에 철도 관련 그 기관하고 어차피 협의를 하는 부서가 어느 정도 있는 모양인데 그 부분에 대해서 사장님이 한번 고민을 해보시고 저한테도 그 내용을 한번 이야기를 해 주시면 좋겠다는 말씀을 드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
조경구위원
이상 마치겠습니다.
허시영위원장
조경구 위원님 수고하셨습니다. 다음은 존경하는 황순자 위원님 질의하십시오.
황순자위원
사장님, 업무보고 설명 잘 들었습니다. 행안부 지방공기업 대상 경영평가 2년 연속 1위 축하드립니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
감사합니다.
황순자위원
어디서 축하받을 만한 사항을 하셨는지 제가 한번 검토를 해봤는데, 앞서 제가 8대 때도 굉장히 많이 질의했던 부분인데 우리 존경하는 김지만 위원님과 늘 월배·안심 차량기지 통합 이전 관련해서 많이 질의했었는데 우리 김지만 위원님께서 질의하신 부분에 대해서 이해를 하도록 하고요. 하여튼 이 부분을 정말 이렇게 진행을 한다고 그러니까 경영평가 1위 하신 걸로 인정하도록 하겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
황순자위원
아이고, 축하드립니다. 그리고 좀 부드러운 질의하도록 하겠습니다. 우리 임산부 배려석 관련해서 질의 좀 하겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
황순자위원
임산부 배려석이 제도의 어떤 취지와 달리 실질적으로 지금 경로석으로 이용하고 있지 않습니까, 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
황순자위원
사장님, 이 부분에 대해서 좀 어떻게 생각하고 계십니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
저희가 참 방송도 하고 거기 안내 스티커도 바닥에다가 붙이고 그다음에 저희가 열차를 밖에서 승강장에서 탈 때 문이 이제 한 량에 4개가 있는데 “이 량에 임산부 좌석이 있습니다.”라는 표시도 전국 최초로 저희가 붙였습니다. 그런 것도 붙이고 안내 방송도 많이 하는데도 불구하고 저도 지하철을 타보면 다른 분들이 여기 앉아계시는 것 보면 저도 참 답답합니다.
황순자위원
그래서 여기 임산부 배려석에 다른 분들이 타고 있으면서 임산부가 올라오면.
기혁
김기혁대구교통공사사장
비켜줘야 되는데.
황순자위원
당연하게 자리를 비켜준다고 생각하면서 앉는단 말입니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
황순자위원
그러다 보면 금방 조금 지나면 꾸벅꾸벅 졸고 계시는 분도 있고 이런 상황이 있기 때문에 이런 부분에 대해서는 좀 특별하게 대안이 필요하지 않겠나, 이렇게 생각하는데 사장님은 그것 연속 1위 하셨는데 이 부분에 대해서 최고의 어떤 아이디어를 좀 발굴하셔야 될 것 같습니다. 맞지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 한번 노력해 보겠습니다.
황순자위원
지금 이런 상황을 보완하기 위해서 부산하고 광주라든지.
기혁
김기혁대구교통공사사장
부산에서는 하고 있습니다.
황순자위원
대전 등에서는 실제 알림시스템을 설치해서 음성 안내를 이렇게.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그거 있습니다.
황순자위원
설치해서 이렇게 실효성을 높이고 있는데 우리 사장님께서는 이런 부분에 있어서 한 번도 검토해 본 적이 없습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
비용이 많이 들어서, 저희가 검토는 해봤습니다마는 비용이 너무 많이 들어가지고요. 그래서 차마 저희가 실행에 못 옮겼습니다.
황순자위원
그게 비용이 많이 든다고 그렇게 말씀하시면 곤란하고, 아까 앞장에 설명한 업무보고에서 보면 저출생 대응을 위해서 공공형 싱글 매칭 프로그램도 이렇게 추진하려고 하는 어떤 이런 계획도 가지고 있으면서 이런 부분까지는, 그 답변이 지금 저한테 굉장히 시원치 않게 들립니다. 사장님, 어떻게 생각하십니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그런데 저희가 모든 차량의 그 좌석에다가 센서를 부착해야 되고요. 그다음에 임산부들도 그 센서를 들고 다녀야 됩니다. 그래서 임산부가 되면 어디 동사무소나 이런 데 가서 그 센서를 받아야 됩니다. 지급받아야 되고 그것을 저희가 좌석 센서하고 호환을 시켜야 됩니다. 연동을 시켜야 되거든요. 그래야지 “삐삐” 소리가 나게끔 할 수 있는 건데. 부산에서 이거를 하고 있는데 가격이 비싸고 그래서 저희도 돈이 좀 여유가 되면, 예산이 여유가 되면 좀 하고 싶은 그런 방법이지만, 그런데 저희가 부산에도 알아봤더니 이렇게 “삐삐” 울려도 졸고 또 안 일어난다는 이런 의견도 있습니다.
황순자위원
하여튼 우리가 경로석은 어느 정도 인지가 돼서 거의 자리를 비워두고 하는 이런 부분까지는, 그 과정까지가 우리 사장님의 역할이 좀 상당히 크다고 생각됩니다. 어떻게 뭐 이런 다른 프로그램 개선하려고 생각하지 마시고 이런 부분까지도 한 부분이라도 철저하게 잘하셔서 이렇게 좀 차질 없도록 해야 되는데.
기혁
김기혁대구교통공사사장
구체적으로 한번 검토해 보도록 하겠습니다.
황순자위원
그래서 이제 구체적으로 검토하신다고 해놓고 또 그만두시고 이렇게 하지 마시고. 아니, 여러 가지 지금 사업들이 굉장히 많습니다. 그리고 더군다나 경영평가에서 2년 연속 1위 한 상황에서 아무리 검토해도 없는데 마지막 장에 있어서 제가 안심을 하게 되었는데 이 부분까지 정착이 될 수 있도록 좀 철저를 기해 주셔서, 다른 데 그것 예산 쓰지 마시고.
웃음소리
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 한번 검토하겠습니다.
황순자위원
이 부분에 대해서는 예산을 좀 해도 아무도 불평할 분이 없다고 생각이 드는데, 지금 제일 시급한 게 뭡니까? 지금 우리 대한민국만 아니라 전 세계적으로 다 저출생 문제에서 굉장히 이렇게 노력하고 계시는데 그 부분에 대해서 우리 사장님께서 직접 이렇게 노력하고 계시는 부분은 지금 이 업무보고에 다 나와 있습니다. 그에 맞춰서 이런 부분까지 좀 실질적으로 대응해 주시기를 좀 부탁드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 구체적으로 한번 신중히 검토해 보겠습니다.
황순자위원
예. 잘 부탁드립니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
황순자위원
위원장님, 이상입니다.
허시영위원장
황순자 위원님 수고하셨습니다. 다음으로 존경하는 임인환 위원님 질의해 주십시오.
임인환위원
사장님, 수고 많으십니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
우선 7페이지에 보면 경영성과의 종합청렴도는 2025년도 것은 아직 안 나왔습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
종합청렴도는 저희가 2024년에 높은 평가를 받았기 때문에 2025년도는 면제가 됐습니다. 평가 면제를 받았습니다.
임인환위원
면제이고, 그다음에 경영수지는 2025년도 것 안 나왔습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 이거는 아직 안 나왔습니다.
임인환위원
이것 안 나왔고, 이거는 언제 나오는데? 2월에.
기혁
김기혁대구교통공사사장
아, 3월 돼야지 나온다고 그럽니다.
임인환위원
3월?
기혁
김기혁대구교통공사사장
3월 돼야지 나온다고.
임인환위원
3월 돼야 나온다는 말이지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
여기 경영수지에 보면, 지금 여기 11페이지에 보면 미래 경영혁신을 통한 재정 건전화 추진 그래가지고 계속 비용은 절감하고 부대수익은 늘리고 이런다고 하는데 지금 7페이지, 경영수지 여기 보면 실제로는 그렇지도 않은 것 같은데. 여기에 보면 2023년도보다 2024년도가 수익은 320억 원밖에 안 되는데 비용은 380억 원이라. 그렇잖아요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
위원님, 저희는 완전히 적자 기업입니다. 적자 운영 기업이고, 저희가 여기서 비용 절감, 부대수익은 적자지만 저희가 써야 될 비용에서 이만큼 비용을 아꼈다는 얘기이고.
임인환위원
예.
기혁
김기혁대구교통공사사장
또 수익도 저희가 기타수익으로 이만큼 목표를 이렇게 세웠는데 그것보다 조금 더 세웠다, 이런 말씀입니다. 그렇지만 전체 경영은 적자입니다.
임인환위원
전체 경영에 관한 것은 아니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 적자입니다. 저희가 1년에 6,800억 원을 썼는데 수입은 1,500억 원밖에 안 되는데요.
임인환위원
이건 실제로 인건비는 나와야 되는 거 아니야?
기혁
김기혁대구교통공사사장
안 됩니다. 인건비가 나올 수가 없습니다.
임인환위원
나올 수가 없어요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
나올 수가 없습니다. 서울의 2호선을 제외하고는 전국의 도시철도에서 인건비를 빼는 도시철도는 없습니다.
임인환위원
인건비가 2,159억 원. 그런데 아예 뭐 상대가 안 돼. 영업이익은 뭐 1,400억 원밖에 안 되니까.
기혁
김기혁대구교통공사사장
맞습니다.
임인환위원
2,100억 원하고 1,400억 원은.
기혁
김기혁대구교통공사사장
그건 뭐 요금을 현실화해 주시면 되지요. 요금을 한 4,000원, 5,000원 현실화해 주시면 되는데 요금은 뭐 묶여 있지 않습니까?
임인환위원
아, 이거는 그래도 하여튼 근본적으로 좀 고치기는 고쳐나가야 된다. 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그래서 저희가 노력한 것이 우리가 비용을 그래도 아끼자. 또 부대수익을 올리자. 그래서 뭐 스크린 파크골프장도 집어넣고 해서 올리자. 그냥 아주 발버둥 치고 살고 있습니다.
임인환위원
경영혁신을 통해가지고 재정 건전화 그러는데 실제로 이거 어렵기는 어렵고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 어렵습니다.
임인환위원
어렵기는 어렵지만 점차적으로 프로 수를 좀 조절해야 된다. 서문시장 이거는 지금 뭐 잘되고 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 잘되고 있습니다.
임인환위원
지금 공정률이 70%라?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
지금 70%인데 다른 문제는 없지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
문제없습니다.
임인환위원
문제없고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
저희가 3개소에 양방향 에스컬레이터를 개통했더니 서문시장 이용객이 7%가 늘었습니다. 그리고 지금 양쪽 상인연합회에서 다 대대적으로 아주 좋아하고 찬성하고 있습니다.
임인환위원
승강장에서 상·하행 그거는 지금 공사하고 있는 중이라는 말이지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
지금은 데크를 쳐서 이걸 더 확장시키고 엘리베이터를 새로 내리는 그거를 이제 공사하고 있습니다. 마지막 마무리 공사입니다. 그다음에 화장실을 옮기고 뭐 이런 공사를 지금 하고 있습니다.
임인환위원
확장은 뭐 실제로 10평밖에 안 되네. 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
그래도 지금 현재 서문시장역의 앞면이 굉장히 좁고 복잡합니다. 그래서 이쪽 화장실을 저쪽으로 더 밀고 그 공간을 좀 넓게 만드는.
임인환위원
조금이라도 하여튼 넓게 하는 건 좋은 거고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
지금은 더 할 수도 없고. 더 할 수가 없어.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
하여튼 차질 없이 마무리 잘해 주시기 바랍니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
임인환위원
그다음에 지난번에 자전거 얘기했었는데.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 자전거.
임인환위원
그거는 지금 뭐 좀 고치나, 안 고치나?
기혁
김기혁대구교통공사사장
자전거를 저희가 참, 위원님이 지난번에도 말씀 주셨는데 그런데 저희가 자전거를 이렇게 쭉 조사해 보았더니요. 지금 대구에 전동킥보드가 약 4배 이상 증가됐습니다.
임인환위원
예. 그래서.
기혁
김기혁대구교통공사사장
그다음에 전기자전거는 약 5배 정도 이상 증가돼서 이 자전거의 수요가 많이 줄어들었다, 이런 말씀을 드릴 수가 있고, 그래서 저희는 정책을 무료 대여 자전거를 좀 고급형으로 가자. 그래서 미니벨로를 지금 계속 투입하고 있습니다. 그래서 미니벨로가 가격이 비싸다 보니까, 저희가 과거에 310대의 자전거를 가지고 있었는데 지금은 260대로 저희가 자전거 대수가 줄었습니다, 왜냐하면 이 미니벨로 값이 비싸기 때문에.
임인환위원
예.
기혁
김기혁대구교통공사사장
그런데 260대 대비해서 보면 실제 이용, 대여 효율은 더 높아졌습니다.
임인환위원
그게 실제로 그래도 지금 뭐 그 사람들한테 우리는 이거 대면해가지고 주고받고 하잖아.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
그런데 그런 거는 다 앱으로 바로 하고 이러잖아, 지금 킥 이런 거는. 법에 이런 거는.
기혁
김기혁대구교통공사사장
그런데 저희가 열쇠를 풀고 이렇게 드려야 되기 때문에.
임인환위원
그러니까.
기혁
김기혁대구교통공사사장
앱으로 하기에는 좀 그렇고요.
임인환위원
그게 불편하니까 사람들이 이용을 안 하지.
기혁
김기혁대구교통공사사장
아니, 그런데 카드가 있습니다. 지금 이게 다 그분들이 카드를 가지고 계시기 때문에 카드만 들이대면 저희가 바로 그냥 열어서 바로 드립니다. 열쇠를 바로 드립니다, 열쇠를.
임인환위원
열쇠를?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
하여튼 이건 내가 보니까 뭐 잘될런가 모르겠다. 하여튼 조금 해보고 그렇게 하세요.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
임인환위원
예. 알겠습니다. 이상입니다.
허시영위원장
임인환 위원님 수고 많으셨습니다. 더 이상 질의하실 위원 안 계십니까? 그럼 제가 잠깐 가벼운 거지만 절대 가볍지 않은 부분에 대해서 간단하게 좀 질의를 하도록 하겠습니다. 작년 한 12월에 우리 2호선 관련해서 오물 사건이 있었지요? 좌석에 이제 분변 오염 발생 민원이 있었지요?
「없습니다.」하는 위원 있음
기혁
김기혁대구교통공사사장
아, 좌석에. 예.
허시영위원장
작년도에 이러한 분변 사고나 오염 사고를 통해가지고 지하철 좌석 시트가 한 100번 교체됐다고 언론에 나왔는 걸 봤는데 맞습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 맞습니다.
허시영위원장
100번을 교체했다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
허시영위원장
비용은 얼마 정도 들었다고 보십니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
아, 그건 제가 기억을 못 하고 있는데 나중에 자료로 제출하도록 하겠습니다.
허시영위원장
그지요? 이것 보니까 작년 민원 건수가 100번인데 실질적으로 이런 분들에 대해서는 우리 공사 측에서 따로 고발을 한다든가 뭐 어떤 조치 같은 게 있습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
차마 저희가 고발은 못 하고 있습니다. 그냥 뭐 어르신들이고 이렇게 실수를 하셨는데 저희가 고발은 못 하고 자체적으로 그냥 세탁을 해서 다시 끼우는 형태로 그렇게 하고 있는데, 참고로 말씀드리면 저희가 3호선의 객실 의자를 교체할 타이밍입니다. 그래서 저희가 3호선은 객실 의자의 형태를 좀 바꾸려고 그럽니다. 수도권에도 지금 의자 형태를 강화 플라스틱을 많이 쓰고 있습니다. 그래서 강화 플라스틱의 경우에는 청소도 쉽고 유지관리도 쉽기 때문에 수도권은 지금 강화 플라스틱을 많이 써서 저희도 이번에 3호선 교체, 저희가 내년부터 3호선 교체에 들어가는데요. 이게 현재 있는 거는 모캣 재질입니다. 그런데 모캣 재질은 오물이라든지 이런 게 묻으면 다 세탁을 해야 되고 또 냄새가 빠지지 않고 그래서 세탁을 여러 번 해야 됩니다. 그래서 이거를 강화 플라스틱 재질로 해서 하면 수명도 모캣보다 강화 플라스틱이 2배 깁니다. 그래서 그걸로 3호선은 2027년도부터 완전 교체할 계획에 있습니다.
허시영위원장
그렇지요? 이게 예산이 수반되기 때문에 1호선, 2호선은 당장 하기에는 좀 힘들잖아요. 그지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
1호선, 2호선은 아직 교체 주기가 안 됐기 때문에.
허시영위원장
그렇지요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
허시영위원장
그래서 이제 이런 겁니다. 영유아나 노인 등 단순 실수로 인해서 일단 생리 현상을 억제하지 못해서 이렇게 발생했다면, 과실은 있겠다마는 실제로 고의가 상당 부분 조각되기 때문에 이걸 불법행위로 처벌할 수 있기는 좀 어렵더라도.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
허시영위원장
어떻습니까? 이게 개개 건건이 또 악의를 가지고 고의성을 가지고 할 수도 있다는 생각은 안 드나요? 이 건건을 전부 다 그냥 가벼운 과실로 해서 처벌, 관청에, 그러니까 경찰서나 이런 데 연락을 한 번도 하지 않았다고 하니까 이게 조금 의아스러워서 한번 여쭤보는 겁니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
제가 지금 근무를 한 3년 5개월 정도 했는데 제가 있는 동안에는 고의성은 없었습니다.
허시영위원장
그것 어떻게 판단하셨습니까?
기혁
김기혁대구교통공사사장
보고 들어오는 걸 제가 다 점검을 하는데요.
허시영위원장
현장의 우리 직원들 이야기를 듣고?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇습니다.
허시영위원장
그렇게 판단을 하셨어요?
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
허시영위원장
이것 실질적으로 만약에 고의성을 가지고 했다면.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예상은 되지요.
허시영위원장
약간 좀 가벼운 그런 과실이면 경범죄 처벌법이 될 거고요. 만약에 그 안에서 실제로 소동을 벌이고 분변을 하는 행위를 공중이 모여있는 자리에서 했다면 공연음란죄가 성립될 거고.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
허시영위원장
또 어찌 보면 시트를 100번이나 세탁하고 교체를 했다면 이건 재물손괴죄도 성립하는 겁니다. 상당히 많은 죄책을 가질 수 있는 그런 행위다, 이 말이지요. 그래서 차제에는, 지하철 내에서 부끄러움도 있는데 뭐 저도 그렇게 고의성을 가지고 그런 행위를 한다고 생각하지는 않습니다. 그래도 한번 주기적으로나마 실질적으로 분변을 이래 하는 행위는 이런 법상 처벌받을 수 있다는 것을, 각종 우리 홍보 수단이 있지 않습니까? 지하철 역사 내에.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예.
허시영위원장
그래서 한 번씩은 주기적으로 한번 그 방법을 찾아서.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 알겠습니다.
허시영위원장
시민들에게 한번 홍보해 주시기를 부탁드리겠습니다.
기혁
김기혁대구교통공사사장
예. 그렇게 하겠습니다.
허시영위원장
금번 우리 2026년도 대구교통공사 업무보고를 통해 도시철도 및 제반 서비스에 대한 추진 현황을 점검하였습니다. 먼저, 용산역 테마파크 운영과 관련하여 재개장에 따른 운영 실태를 점검하였고, 범물동 등 수요가 부족한 DRT 노선과 관련한 대책 마련을 요구하였습니다. 그리고 도시철도 4호선 건설사업에 대한 제반 우려를 제기하며 추진 일정 조정 및 AGT 방식을 모노레일 방식으로 변경할 것을 재차 요구하였습니다. 그리고 1호선 월배차량기지를 반면교사 삼아 금호워터폴리스 내 4호선 차량기지 조정을 요청하였습니다. 또한, MaaS 사업과 관련하여 진행 상황을 점검하였으며 초기 도입을 앞두고 있는 만큼 서비스가 시민들에게 안정적으로 제공될 수 있도록 원활한 사업 추진을 요청하였습니다. 아울러서 3호선 드론 운영, 무상대여 공유우산 운영, 역사 내 유휴공간 활용을 통한 수익 창출 방안 마련을 의견 제시하였습니다. 또한, 도시철도 역사 출입구 개선 공사 관련하여 반복적으로 발생하는 공사 지연과 현장 사고 문제를 지적하고 공정관리 및 안전관리 체계 전반에 대한 개선을 요구하였습니다. 이 밖에도 지하철 예산 절감 관련 경영혁신을 주문하였고, 지하철 3호선 서문시장역 출입구 공사에 대해서 확인을 거쳤으며 자전거 무료 대여 사업과 관련하여 운영에 대한 점검과 개선 방향을 제시하였습니다. 마지막으로 임산부 배려석 실효성 문제, 차량 내 오염사고 등 도시철도 차량 내에서 발생하는 민원 사항을 점검하고 재발 방지를 위한 관리 체계의 개선 필요성을 제기하였습니다. 이번 업무보고를 계기로 점검된 사항들이 일회성 지적에 그치지 않고 교통공사에서 집행하는 각 사업의 추진 과정에 충분히 반영될 수 있도록 지속적인 관리와 점검을 요청하겠습니다. 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의를 종결하도록 하겠습니다. 이상으로 대구교통공사 소관 2026년도 업무보고를 마치겠습니다. 원활한 회의 진행을 위하여 잠시 정회를 한 후에 회의를 속개하겠습니다. 정회를 선포합니다.
12시17분 회의중지
12시22분 계속개의
동료 위원 여러분, 의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다. 대구광역시교통연수원 소관
다음은 의사일정 제1항 대구광역시교통연수원 소관 2026년도 업무보고의 건을 상정합니다. 교통연수원장 나오셔서 인사와 아울러 간부를 소개한 후 업무보고를 해주시기 바랍니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
안녕하십니까? 대구광역시교통연수원장 김충환입니다. 평소 대구 시정 발전과 대구 시민들의 복리 증진을 위해서 수고하시는 건설교통위원회 허시영 위원장님을 비롯한 위원님들을 모신 가운데 2026년도 주요 업무보고를 드리게 되어 매우 뜻깊게 생각합니다. 우리 연수원에서는 사람 중심의 교통문화 정착에 앞장서고 자유와 활력이 넘치는 파워풀 대구 실현을 위해 올 한 해 실효성 높은 운수종사자 교육과 시민 교통안전교육 과정을 운영하고자 합니다. 운수종사자분들과 시민분들께 보다 내실 있고 유의미한 교육을 제공할 수 있도록 만전을 기하겠습니다. 시의회에서도 교통연수원에 많은 관심을 가져주시고 성원해 주시기를 부탁드리겠습니다. 업무보고에 앞서 교통연수원 간부를 소개해 드리겠습니다. 먼저, 황원 총무과장입니다. 이계정 교학과장입니다. 김지민 어린이교통랜드 소장입니다. (간부인사) 업무보고는 일반 현황, 2025년 주요 업무 추진 실적, 2026년 주요 업무 추진 계획, 어린이교통랜드 운영 그리고 현안 사항 순으로 보고드리겠습니다.
업무보고는 부록에 실음
허시영위원장
김충환 원장님 업무보고하시느라 수고하셨습니다. 다음은 질의를 하도록 하겠습니다. 질의하실 위원께서는 질의해 주시기 바랍니다. 먼저, 존경하는 황순자 위원님 질의하십시오.
황순자위원
원장님.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
황순자위원
업무보고 설명 잘 들었습니다. 업무보고 설명서 10페이지, 우리가 교통안전교육 이후에 그 교육만족도 조사 관련해서 질의 좀 하도록 하겠습니다. 앞서 제가 행정사무감사에서도 교육만족도 설문조사 그 표본에 대해서 좀 지적한 바 있습니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
황순자위원
당시에 어떤 사항들이 좀 논의되었는지? 그리고 지금 그런 상황에 대해서 어떻게 인지하고 계십니까? 보통 우리가 실질적으로 그 교육에 참여하고 나면 이렇게 만족도 조사할 때 이 부분에 대해서 굉장히 좀 부실한 어떤 그런 부분이 없습니까? 실제로는 이것 안전교육이 굉장히 중요한 교육이지 않습니까?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
황순자위원
그래서 그 이후에 끝마치고 나면 굉장히 이게, 그것 끝나고 나서 여기의 만족도 조사할 때, 나오고 나서 이 부분에 대해서 여러 가지 사항들이 지난번에도 교육 참여 인원이 약 한 1만 3,000명인데도 불구하고 설문조사 참여 인원은 한 3%밖에 해당하지 않는다, 이런 것들을 지적했었는데 행정사무감사에 지적된 그 이후에 좀 바뀌고 있습니까?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 저희들 교육만족도 조사는 현장에서 교육이 끝나면 설문지 내용을 바로 배부해서 수거하는 형식으로 하고 있습니다. 그래서 저희들 조사 내용이 교육의 효율적인 문제, 그다음에 강사에 대한 평가, 그다음에 교육을 운영하는 방식, 또 향후 교육 신청에 대한 의향, 교통법규 준수 뭐 이런 의견이나 건의 사항을 또 듣기도 하는데 이 설문조사 대상자들이 방금 얘기하신 의견이나 건의 사항에는 얘기를 잘 하지 않고 수동적으로 보통 질문 내용에만 그냥 답변을 기재해서 제출하는 형식으로 되어 있습니다.
황순자위원
우리가 좀 쉽게 지나칠 수 있는 게 교통안전교육 때 보통 보면 이 교통안전교육은 아무리 강조해도 지나치지 않는 이런 교육인데도 불구하고 이걸 받을 때는 굉장히 심각치 않게 이렇게 받는 분들이 많기 때문에 이 이후의 교육 만족도 조사에서 좀 철저를 기해 주셔야만 좀 변화가 있지 그렇지 않고는 그냥 형식적으로 교육받고 설문조사하고 거기에 임하는 이런 부분이 계속 그렇게 반복되지 않습니까?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 그런데 올해는 위원님 의견을 좀 저희들이 반영해서 교육이 끝난 후에 저희들이 버스·택시 운수종사자를 대상으로 임의적으로 이제 교육 후에 바로 하는 게 아니고 평시에 표본 추출을 해가지고 한번 여론조사를 해서 평시에 의견들을 반영하도록 그렇게 한번 조사해 보겠습니다.
황순자위원
우리가 여러 가지 안전교육 이후에, 교통사고를 좀 줄이고 이런 부분을 위해서 매년 안전교육을 이렇게 실시하고 있음에도 불구하고 더 이렇게 변화되지 않고 이런 부분은, 그냥 임의적으로 하는 어떤 이런 교육에 시간 때우기 이런 식밖에 되지 않는 이런 부분은 우리가 앞으로도 좀 심각하게 고민을 해야 될 것 같은데.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
황순자위원
철저를 기해 주지 않으시면 매번 반복되고, 운수종사자들 안전교육 실시하라고 그러면 그냥 시간 때우고 이런 식으로 하다 보니까 교통사고는 줄어들지 않고 오히려 더 늘어나는 이런 상황이라고 보면 이런 부분에 대해서 좀 철저한 어떤 대책을 강구해야 될 것 같은데 그 부분에 대해서 좀 어떻게 특별한 계획들이 있습니까?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 저희.
황순자위원
맹 똑같은 교육이라고 생각이 드는데.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
저희들이 강사를 섭외할 때 제일 먼저 우선되는 게 사실은 사고 예방이고, 그다음에 법규 준수, 그다음에 여객 같은 경우는 친절서비스 안내 뭐 이런 우선순위를 두고 이제 강사 내용들을 다 체크하고 저희들이 리스트업을 해가지고 관리하고 있음에도 불구하고 운전교육을 받는 분들이 사실 교육을 받고 가시면 평상시에 운전에 대한 의식을 좀 바꿔야 되는데, 저희들이 그런 문제도 앞으로 좀 더 신경을 써서 사고 예방이나 법규 준수에 대해서 좀 강조를, 아까 얘기하신 것처럼 지나치더라도 열심히 좀 그렇게 하도록 하겠습니다.
황순자위원
이게 만약의 경우에 만족도 조사를 포함시킬 때 QR코드 활용이라든지 온라인 설문조사 등을 좀 활용해서 설문조사 참여 시에 소정의 어떤 인센티브를 제공한다든지 이렇게 하다 보면 교육과정에서 좀 철저히 교육을 기할 수 있는 그런 방법도 있지 않겠나요?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 좋은 교육프로그램이나 설문조사 방식을 다시 한번 저희들이 검토해서 나중에 의논해서 보고를 드리겠습니다.
황순자위원
그러니까 이게 끝나고 나서 여기 교육 만족도 설문조사에 임해 주고 가신 분들에 한해서.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
황순자위원
거기에 답변하라고 그러면 우리가 교육을 철저하게 안 들을 수가 없지 않습니까, 그지요?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
황순자위원
그래서 우리가 좀 만족도에 대한 어떤 정량적 평가뿐만 아니라 또 정성 평가를 병행해서 현장의 목소리가 교육과정 개선에 실제로 좀 반영될 수 있도록 적극적으로 좀 검토를 부탁드리겠습니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 그렇게 하겠습니다.
황순자위원
예. 잘 부탁드리겠습니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 감사합니다.
황순자위원
위원장님, 이상입니다.
허시영위원장
황순자 위원님 수고 많으셨습니다. 다음은 존경하는 김정옥 위원님 질의하십시오.
김정옥위원
저는 업무보고서 11페이지 잠깐 보겠습니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
김정옥위원
현재 보수교육에 한해서 온라인교육이 3회가 되어 있네. 그지요?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
김정옥위원
그런데 온라인교육이 새로 들어옴으로써 새로운 교육 방식을 도입하는 만큼 교육시스템이나 시설 구축, 수강 관리, 이러한 운영 준비 과정에서 무슨 문제점이나 애로점은 없었습니까?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
지금 온라인교육을 준비하는 시간이 저희들 한 5월쯤 돼야 강사들 섭외, 그다음에 녹화, VOD 방식, e-러닝 방식으로 하기 때문에 준비하는 과정이 한 5월 전반기까지 그렇게 준비되고 6월부터 한 8월 정도 되면 온라인을 열어서 실시하려고 합니다. 하는데, 지금 말씀하신 것처럼 줌 방식이나 이런 방식은 일일이 적은 인원을 대상으로 체크가 되는데 e-러닝 방식의 VOD 방식은 사실 이게 일방적으로 오픈을 하면 강의를 듣는 사람이 온라인을 열어서 그냥 일방적으로 수강하고 체크를 하는데 어떤 온라인교육은 5분이나 10분간 실시간 자기 체크를 하는 방식도 있고 어떤 때는 의사 표현을 하는 방식도 있고 여러 가지가 있는데 저희들이 교육효과를 높이기 위해서 지금 전문가들하고 상의를 하고 있습니다. 그래서 아까 말씀드린 대로 보수교육의 그 교육 대상 기간이 10년인데 1년에서 4년까지는 운수종사자의 경험이 적기 때문에 아까 얘기하신 그 교통사고 예방이나 안전 때문에 현장 교육을 하고 5년 차부터 10년 차까지는 온라인교육 대상에 넣어가지고 온라인교육을 하도록 이번에 결정해서 준비하고 있습니다. 지금 얘기하신 여러 가지 교육의 효과나 교육의 질적인 문제는 저희들이 준비되는 대로 내용을 상의드리고 보고드리겠습니다.
김정옥위원
금방 원장님이 다 말씀하셨는데 온라인교육에는 많은 교육 참여율도 있지만 또 이 교육이 효과가 있을까 하는 그러한 우려도 없지 않아 있습니다. 그런데 그 교육의 효과나 이런 학습 집중도 제고 방안에 대해 여러 방면으로 지금 이렇게 검토 중에 있다 하시니 그 방안을 잘 좀 분석하고 하셔서 검토를 좀 잘해 주시기 바라고요.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
김정옥위원
어쨌든 간에 교육의 참여율, 효율성 부분에 대해서는, 비록 3회이지만 앞으로도 온라인교육에 대한 건 점차 확대는 돼야 될 것 같습니다. 그지요?
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
김정옥위원
그러니까 이 온라인 교육이 되면 이제 질적으로 효과를 최대적으로 낼 수 있도록 그 점에 대해서 잘 좀 검토해 주시고.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
김정옥위원
또 교육 중에, 요새 이제 버스, 택시에 전기차나 수소차가 많기 때문에 화재 사고 발생이나 이런 문제가 또 있습니다. 거기에 대한 예방이나 또 위험성에 대한 교육, 대처 방안이라든지 이러한 부분도 한 단락 좀 넣었으면 좋지 않겠나, 이런 생각도 듭니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 저희들이 재해·재난 관련된 교통사고 문제와 연계해서 전문 강사들이 강의 시간에 많이 하고 있습니다. 그리고 교통 업무를 실질적으로 관장하는 경찰 출신이라든가 보험회사, 손해사정인 이런 전문가들의 실제 사례를 들어가지고 교통사고의 위험에 대한 경각심을 높이기 위해서 저희들이 지금까지 현장 교육을 많이 했고, 앞으로 온라인교육이 실시되면 그런 다양한 자료를 좀 취합해가지고 교육 효과를 최대한 높이도록 저희들도 최선을 다하겠습니다.
김정옥위원
예. 교육의 효율성과 실효성이 최대한 함께 제고될 수 있는 방향으로 운영될 수 있도록 만전을 좀 기해 주시기 바랍니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 당연히 그렇게 해야 되고 또 그렇게 하도록 하겠습니다.
김정옥위원
예. 이상입니다.
허시영위원장
김정옥 위원님 수고하셨습니다. 다음, 조경구 위원님 질의해 주십시오.
조경구위원
원장님, 수고 많으십니다. 저는 28쪽, 현안 사항의 청소년 교통안전교육 확대 실시에 올해 어차피 60회에 1만 5,000명을 잡아놨는데 교육청과 협조해서 하시겠다고 이야기를 하셨는데 지난해 실적을 보면 50회였는데 47회를 해가지고 조금 인원수가 적습니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
조경구위원
그래서 올해는 현안 사업으로 적극적으로 좀 더 하시겠다고 이야기를 하신 것 같습니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예.
조경구위원
그래서 이 부분에 대해서 어차피 교육청과 협조를 하셔야 될 것 같은데 안의 교육 내용을 보면 상당히 현실적으로 핸드폰을 보고 이래 그냥 보행한다든지 기타 등의 어떤 문제점들을 PPT로 잘 교육을 하시겠다고 하셨는데 어떻게 이 1만 5,000명을 60회로 하실 건지 그 부분을 간략하게 좀 해주십시오.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
청소년 교육은 저희들이 찾아가는 방식의 교육을 주로 많이 하고 있습니다. 현재 학교 측에서, 이제 대구시교육청에서 공문을 보내면, 대구시가 1년에 51시간 의무교육이 재해·재난·교통교육 중에 교통 관련된 교육이 11시간인가 배정되어 있습니다. 그런데 이걸 학교 자체에서 학교 단위로, 교장 중심으로 학교 단위로 많이 하는데 저희들이 강사 섭외나 여러 가지 그 강사풀을 가지고 있으니까 청소년에 최근에 PM 문제, 무면허 문제, 음주 문제 이런 것들이 너무 사고가 많이 나고 부모들이 또 이게 통제, 관리가 잘 안 됩니다. 그래서 저희들이 대구시교육청하고 업무 협조를 해서 공문을 보내면, 학교 측에서 저희들한테 요청이 와야 저희들이 찾아가서 이런 전교 대상으로 강당에서 하거나 아니면 영상을 통해서 하는데 저희들이 몇 차례 강조를 하고, 청소년 문제는 학교의 재량보다는 저희들 교통연수원에 맡기면 시민교육의 노하우가 있으니까 좀 많이 신청을 해달라, 저희들이 이렇게 했습니다. 그리고 보통 입시철 끝나고 고등학교 3학년 끝나면 면허시험을 치러 많이 가기 때문에 그때 또 섭외가 많이 들어옵니다. 그런데 작년 연말에는 3회 안 한 것이 예상보다 작년 연말에 조금 적게 들어왔습니다. 그래서 올해는 저희들이 찾아가는 교육을 조금 더 교육청하고 협의해가지고 청소년 교육에 만전을 기하도록 그렇게 노력하겠습니다.
조경구위원
예. 좀 더 철저히 하셔서 목표를 달성할 수 있도록 해주시기를 바랍니다.
충환
김충환대구광역시교통연수원장
예. 그렇게 하겠습니다.
조경구위원
이상입니다.
허시영위원장
조경구 위원님 수고 많으셨습니다. 또 더 질의하실 위원 안 계십니까? 없습니까? 간단하게 끝났네. 더 이상 질의하실 위원이 안 계시므로 질의를 종결토록 하겠습니다. 이상으로 대구광역시교통연수원 소관 2026년도 업무보고를 마치겠습니다. 이상으로 오늘 의사일정을 모두 마치겠습니다. 위원 여러분, 수고하셨습니다. 이만 산회를 선포합니다.
「없습니다.」하는 위원 있음
12시44분 산회