최의열 의원 발언

안녕하십니까, 주택국장 장환식입니다. 시민의 행복과 부천시 발전을 위해 노고가 많으신 최의열 위원장님과 김건 부위원장님을 비롯한 도시교통위원회 위원님들께 깊이 감사드리며 지금부터 주택국 소관 2026년도 제1회 추가경정예산안에 대해 보고드리겠습니다. 세부사업별 설명서 3쪽입니다. 주택국 2026년도 일반회계 제1회 추경 세출예산안은 국비, 외부재원 3000만 원을 증액 반영하여 575억 4401만 원을 편성하였습니다. 5쪽 건축디자인과 소관입니다. 건축디자인과 추경예산안은 본예산 대비 3000만 원이 증액된 2억 1628만 원이며 7쪽부터 11쪽까지입니다. 이는 국토부 주관 2026년 민간전문가제도 운영지원 공모사업 선정으로 국비지원금 3000만 원을 확보함에 따라 성립전예산으로 편성하였습니다. 세부내용으로는 7쪽 총괄 및 공공건축가 제도 운영 및 자문비로 1790만 원을 편성하였고, 8쪽 건축문화진흥 행사운영비로 660만 원을 편성하였으며 우수 건축 선진사례 답사 수행을 위한 공무원, 민간전문가 여비로 450만 원을 편성하였습니다. 11쪽에 민간전문가 행사운영비로 100만 원을 편성하였습니다. 이상으로 주택국 소관 2026년 제1회 추가경정예산안에 대한 세부사업 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

안녕하십니까, 교통국장 임황헌입니다. 연일 의정활동에 수고가 많으신 최의열 위원장님과 김건 부위원장님을 비롯한 도시교통위원회 위원님들의 노고에 감사드립니다. 지금부터 교통국 소관 2026년도 제1회 추가경정예산안에 대하여 보고드리겠습니다. 세부사업설명서 5쪽입니다. 교통국의 제1회 추가경정 일반회계 세출예산안은 본예산 대비 98억 5960만 원 증액한 1120억 8350만 원으로 편성하였습니다. 기타특별회계 세출예산안은 본예산 대비 2억 2000만 원 증액한 787억 5080만 원으로, 교통사업특별회계 328억 2610만 원, 철도건설사업특별회계 459억 2460만 원으로 각각 편성하였습니다. 다음은 부서별 예산안에 대하여 설명드리겠습니다. 7쪽 대중교통과 세출예산입니다. 대중교통과는 본예산 대비 98억 5960만 원 증액한 1103억 9490만 원으로 일반회계 980억 630만 원, 교통사업특별회계 123억 8860만 원으로 각각 편성하였습니다. 13쪽 일반회계 세출예산입니다. ‘The 경기패스’사업을 98억 5960만 원 증액한 351억 1160만 원으로 편성하였습니다. 해당 사업은 국·도비 보조사업으로 시비 35%에 해당하는 122억 8900만 원을 반영하였으며 시차 출퇴근 시간대 환급률 상향과 3만 원 반값 정액 패스 등 고유가로 인한 시민 교통비 부담 경감 및 대중교통 이용 활성화를 도모하고자 하는 예산입니다. 다음은 15쪽 주차정책과 세출예산입니다. 주차정책과는 본예산 대비 2억 2000만 원 증액한 130억 9420만 원으로 일반회계 2670만 원, 교통사업특별회계 130억 6740만 원으로 각각 편성하였습니다. 25쪽 교통사업특별회계 세출예산입니다. 공영주차장 화재 예방 안전시설 설치사업으로 특별조정교부금 2억 2000만 원을 교통사업특별회계로 편성하여 화재 발생 시 피해가 우려되는 지하 공영주차장 3개소에 열화상 카메라 70기 등을 설치할 예정입니다. 다음은 27쪽 차량등록과 세출예산입니다. 일반회계 4억 3130만 원을 편성하였습니다. 33쪽 매년 실시하는 자동차 무상 안전점검 및 정비지원으로 도비 800만 원을 반영한 1600만 원을 일반회계로 편성하였습니다. 이상으로 교통국 소관 2026년도 제1회 추가경정예산안에 대한 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

국장님, 고생 많으십니다. 일단 K패스 하나 있는 것 같은데요. 지금 이제 환급률 상향이 50에서 83%로 상향이 된다라고 하셨는데 기존의 환급률이 청년이 원래 30%, 성인이 20%, 그리고 차상위가 53%였었는데 여기에서 그만큼 더 올라간다는 건가요, 아니면 어떻게

여기서 지금 출퇴근 시차 시간을 둬가지고요, 일반 같은 경우는 20에서 50으로, 그리고 청년은 30에서 60%로, 그리고 저소득층은 53%에서 83%로 이렇게 증액해서 환급을 하겠다는 사업입니다.

그러면 출퇴근 시간만 그렇게 하겠다?

그렇죠.

그거는 정확한 시간이, 지금 가이드라인이 나와 있나요?

시간은, 출퇴근 시차 시간인 아침 5시 30분에서 6시 30분, 그리고 9시에서 10시 그때 이용하는 사람한테 추가 환급이 되고요. 저녁 시간 때는 16시에서 17시, 그리고 19시에서 20시 그사이에 이용하게 되면 추가 환급이 되는 그런 사업이 되겠습니다.

이건 어차피 경기도 지침이잖아요, 이 시간은? 정부 지침

네. 그렇습니다, 정부 지침입니다.

그리고 정액형 가격을 50% 할인했다, 이게 원래 6만 원이었는데 3만 원으로 됐다는

네, 6만 2000원이었는데 3만 원으로 돼서 기존에 6만 2000원 이상 사용한 거에 대해서 환급을 해 줬는데 지금은 3만 원 이상 사용한 거에 대해서 환급을 해 주기 때문에 아까 얘기한 정액제와 정률제를 합쳐서 더 유리한 쪽으로 해서 자동으로 계산해서

그럼 이거 지금 저희가 예산안 이번에 확정하면 본회의가 30일인가요?

네.

그러면 이거 본회의 통과된다는 가정하에 언제부터 시행되는 거예요?

시행은 지금 4월부터 9월까지 시행하기 때문에 이제 결정이 되면 4월부터 다 다시 적용을 해서

그러니까 그전에 쓰셨던, 4월 1일 자부터 썼던 것도 환급이 다시 된다?

네, 그렇습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

안녕하세요, 수도자원국장 이동훈입니다. 연일 의정활동에 애쓰시는 최의열 위원장님과 김건 부위원장님을 비롯한 위원님들께 감사드립니다. 수도자원국 소관 26년도 제1회 추가경정예산안에 대해서 보고드리겠습니다. 저희 국 이번 추경안은 성립전예산을 중심으로 편성하였으며 배부된 설명서에 의해서 설명드리겠습니다. 3쪽입니다. 총괄 현황으로 먼저 세입예산은 총 2200억 7000만 원으로 본예산 2187억 4000만 원 대비해서 상수도특별회계에서 13억 3000만 원이 증가하였습니다. 다음은 세출예산입니다. 총 3375억 6000만 원으로 본예산 3359억 7000만 원에 대비해서 15억 8000만 원이 증가하였습니다. 일반회계가 2억 5000만 원 증가한 1174억 9000만 원이고 상수도특별회계는 13억 3000만 원이 증가한 2104억 3000만 원이 되겠습니다. 부서별 예산을 설명드리겠습니다. 먼저 수도시설과의 까치울정수장 고도정수처리시설 설치사업과 관련해서 도비 보조금으로 교부된 13억 3000만 원에 대해서는 13쪽에 세입예산으로 편성하고 21쪽에 시설비 세출예산으로 각각 편성하였습니다. 다음은 하수하천과 일반회계로 설명서 27쪽 굴포천 국가하천 유지보수사업이 국비 교부에 따라서 1억 489만 원을 성립전으로 편성하여 하천변 시설물 유지관리와 예초 작업에 소요될 예정입니다. 28쪽 오정권역 소하천 소규모 준설사업의 경우도 도비 교부에 따라서 1억 5000만 원을 성립전으로 편성하여 오쇠천, 고리울천 등 5개 하천의 준설에 소요될 계획입니다. 이상으로 저희 국에 대한 1회 추경예산안에 대해서 제안설명을 드렸습니다. 감사합니다.

국장님, 보고 수고 많으셨습니다.

네, 안녕하세요.

국비 따 오시느라 고생 많으셨는데요. 간단하게 굴포천 1억 가지고 어디서부터 어디까지 할 수 있을까요?

사실 국가하천으로 돼 있기 때문에 저희가 위탁관리를 하는 셈인데요. 그래서 전반적으로 다 손대기에는 사실 부족한 예산입니다. 부족한 예산이라서 일부 시설물 정비하고 예초 작업해서 저희 시 구간에 들어 있는 데는 그래도 전반적으로 다 한번

가능해요? 저희 구간 전체 예초하고 시설물 점검하는 게 이 돈으로

사실 쉬운 건 아닙니다, 쉬운 건 아니지만 그래도 거기에 맞춰서 저희가 좀 해야겠다는 거죠. 만족할 만한 예산은 사실 아닙니다.

그러니깐요, 그래서 말씀드리는 거예요. 국가하천이라 저희 돈 들일 수도 없는 거잖아요, 이제?

네, 맞습니다.

저희가 예산을 투입하고 싶어도 국가하천이라 할 수도 없는 상황인데

다음부터는 협의를 해서 조금 더 충분한 예산이 지원될 수 있게 그렇게 조금 더 노력을 하겠습니다.

예초만 해도 1억 가지고는 못 할 것 같은데.

네, 맞습니다. 쉬운 일이 아닙니다, 사실은.

예초라는 게 바닥의 풀도 있겠지만 위의 정원 나무들까지 전지작업하는 것도 다 포함된 건가요, 이게?

전지작업도 일부 하고요. 주로 중점 되는 거는 잡초들이 많이 나고 하기 때문에 그런 잡초제거라든지 예초에 중점을 더 두고 있습니다.

그러면 실질적으로 시민들이 원하는 악취제거는 손도 못 대겠네요?

사실 악취제거는 하상 준설을 제대로 해야지만 제거가 되겠는데 그거에 대해서는 저희 소관이 사실 아니기 때문에, 그래서 좀 저희가 확인하고 협의하면서 관계자들 말씀 들어보면 ‘준설 작업을 준비하고 있다,’ 그런데 거기도 상당한 예산이 들어가기 때문에 지금 당장 할 수는 없고 국회와 같이 의논해서 설명드리고 예산을 확보할 계획이다 이런 말씀들 하는 걸 들었습니다.

지금 국에서는 큰 사업이 많죠, 이것저것 큰 사업 엄청 많고 우리 지금 현대화사업 지중화하고 원체 많은데 실질적으로 시민들이 지금 체감을 할 수 있는 건 굴포천이잖아요, 또. 산책로도 있고 자전거 도로도 있고. 그쪽 뭐 예전에 국가하천 됐을 때는 굉장히 저희가 박수 치고 했는데 이렇게 관리가 안 될 줄은 몰랐던 거 같아요. 그래서 조금 더 우리 집행부에서는 졸라봐 주세요, 더 해 달라고 하고.

네, 만날 때마다 저희 부천 애로사항 전달해서 위원님 걱정하시거나 이런 우려하시는 내용이 해결될 수 있도록 저희도 전달하겠습니다.

대장동 신도시 개발사업도 아주 엮여서 물려있는 바람에 여길 어떻게든 빨리 손봐야 될 것 같고

네, 맞습니다.

지금 날씨도 또 푹해지고 자전거 타고 다니시는 분들 민원 또 엄청 들어올 거고, 뻔하잖아요. 매년 겪었던 민원이잖아요.

네, 반복되는 민원이죠.

그거 이제 우리가 더 이상 민원 안 듣게 하려면 어떻게 좀 정비를 부탁드리겠습니다.

네, 알겠습니다.

이상입니다.

원미구청장 김원경입니다. 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 최의열 위원장님과 김건 부위원장님을 비롯한 도교위원님들께 감사드립니다. 원미구 소관 2026년 제1회 추경예산안에 대하여 설명드리겠습니다. 세부사업설명서 3쪽 위원회별 총괄 예산입니다. 올해 원미구 일반회계 제1회 추경예산안은 3049억 6901만 원이며 본예산 대비 21억 7203만 원 증액 편성하였고 이 중 도교위 소관 예산은 97억 2594만 원이며 본예산 대비 8억 7000만 원을 증액 편성하였습니다. 모두 성립전예산이 되겠습니다. 다음 보고서 39쪽의 건설안전과 소관입니다. 건설안전과는 본예산 대비 8억 7000만 원이 증액된 66억 7862만 원을 편성하였습니다. 41쪽 통학로 과속방지턱 성능 개선사업에 특조금 1억 원을, 42쪽 심곡3동 먹적골 골목 조성사업에 특조금 1억 원을, 그리고 43쪽 상동지하차도 LED터널등 교체공사에 특조금 5억 원을, 그리고 44쪽 길주로 LED가로등 교체공사에 특조금 1억 7000만 원을 각각 신규 편성하였습니다. 이상으로 제1회 추경예산안에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

구청장님, 수고 많으셨습니다. 추경에 관한 건 아니고요. 어차피 상동지하차도 LED터널 교체 공사하실 때 저희 진입로 쪽에, 상동지하차도 진입로 보면 엄청 많은 도로표지판이 있어요. 진입할 때, 상동지하차도 들어갈 때. 아마 거기 그 시점부터 LED 공사가 들어갈 텐데 뭐 우회전 들어가는 거 있고, 안에 들어가서 왼쪽으로 꺾어라, 오른쪽 그게 보면 다 일자로 되어 있어서 안 보인다는 민원이 굉장히 많거든요?

도로표지판이 잘 안 보인다고요?

네, 도로표지판이 상동지하차도 들어가는 몇백 미터 전부터 하나, 둘, 세 개가 있는데, 예를 들어서 왼쪽에 하나 있고 오른쪽에 하나 있으면 보이잖아요? 그런데 얘네들이 다 일자로 되어 있는 거예요, 이렇게. 그러다 보니까 이 앞엣것만 보고 가다 보면 그 바로 다음 게 또 다시 보이고. 그래서 그거를 현장 담당자분 보내주셔서, 어차피 LED 공사할 때 조금 위치만 조정하면 될 것 같긴 하거든요?

그거는 아마, 교통표지판, 도로표지판은 아마 시 도로관리과로 알고 있고요. 하여튼 우리가 LED 공사는 LED 공사인데 그 부분은 한번 시와 협의해서 혹시나 우리가 터치할 수 있으면 터치하고요. 아무튼 그건 시와 협의해서 좀 해보겠습니다.

어차피 인력 투입하는 건 똑같으니까

그러니까요, 우리가 할 수 있으면. 어찌 됐든 시 소관이니까 시하고도 일단 얘기는 해 봐야죠.

네, 부탁 좀 드리겠습니다. 이상입니다.

청장님, 수고 많으세요. 추경예산을 성립전예산만 하신 특별한 이유가 있으세요?

이번 1회 추경이 좀 급하게 원포인트식으로 하다 보니까 시 방침이 국·도비 보조금 위주 내지는 이번에 고유가 피해 지원금 이렇다 보니 나머지는 2회 추경에 하고 이번에 성립전 국·도비 보조금 이런 거 위주로만 하는 걸로 방침이 이렇게 돼서 3개 구가, 다른 부서 모두가 다 공히 이런 걸로 알고 있습니다.

아니, 그래서 작년에 예산 세울 때 사실은 꼭 필요하지만 우리가 또 어떤 예산을 못 세운 것들도 있었잖아요? 그러면 시민 안전을 위해서 도로 파임이라든지 이런 거 많은데 그냥 이렇게 성립전만 하니까 어떻게 보면 그냥 의례적으로 통과하는 이런 것밖에 안 돼버려서. 사실은 그런 시민 안전 관련된 거는 적은 거라도 좀 예산이 올라왔으면 했거든요? 그런데 그런 게 하나도 없어서 조금 좀 그러네요.

네, 저도 공감합니다. 공감하고 그런 부분은 어쨌든 좀 급하게 하다 보니 준비하기가 약간 시간적으로도, 물리적으로도 부족했던 부분도 있고, 하여튼 말씀하신 부분은 2회 추경 때 최대한 좀 많이 잘 살펴서 누락되는 일이 없도록 잘 챙기도록 하겠습니다.

도로 파임이 굉장히 많거든요? 그러니까 그런 거 꼭 좀 살피셔서 시민 안전과 연관돼 있는 그런 것들을 살펴주시기 바랍니다.

네, 알겠습니다.

이상입니다.

안녕하십니까, 홍기화 소사구청장입니다. 시민 행복과 부천시 발전을 위해 노고가 많으신 최의열 위원장님과 김건 부위원장님을 비롯한 도시교통위원회 위원님들께 감사드립니다. 소사구 도시교통위원회 소관 2026년 제1회 추가경정예산안에 대해 총괄 제안설명드리겠습니다. 세부사업설명서 5쪽과 6쪽입니다. 소사구 2026년도 일반회계 제1회 추경예산안은 본예산 대비 14억 116만 원이 증액된 1983억 4457만 원입니다. 이 중 도시교통위원회 소관 일반회계는 2억 5000만 원이 증액된 51억 9142만 원입니다. 의료급여기금 및 하수도공기업특별회계 총액에 대한 변동 사항은 없습니다. 다음은 부서별 세출예산에 대해 보고드리겠습니다. 35쪽 건설안전과 소관입니다. 본예산 대비 2억 5000만 원이 증액된 36억 7160만 원입니다. 세부사업으로 37쪽입니다. 성립전예산인 노후된 중동고가교 구조물 보수·보강을 위한 공사비로 2억 5000만 원을 신규 편성하였습니다. 이상으로 제1회 추가경정예산 총괄 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

구청장님, 오시느라 고생 많이 하셨습니다.

네, 안녕하세요.

다른 구에 비해서 지금 제가 한번 질의를 드리고 싶은 거는 제가 로드 체킹을 하다 보니까 학교에 보면 어린이 보호구역, 스쿨존이 있잖아요?

네.

그런 거에 대한 도색들이 좀 많이 안 좋은 상태인데 지금 보면 다른 구에는 학교 안전을 위해서 방지턱이라든지 이런 거에 대한 예산안이 올라왔거든요? 그런데 우리 지역에는 안 올린 이유가 있는 건지, 아니면 없어서 안 올리신 건지.

없어서 그렇다고는 할 수 없고요. 저희 구청의 건설안전과 예산이 별도로 있기 때문에 혹시 필요한 데 있으면 말씀해 주시면 검토해 보겠습니다.

지금 다른 오정구라든지 원미구 같은 경우는 예산안이 올라와 있거든요? 보조금으로 해서 올라와 있는데 저희 지역에는 중동고가 구조물 보수액만 올라와서 그거에 대해서 제가 로드 체킹을 할 때는 사실 불편한 곳들이 꽤 있던데 그거를 사전에 조사가 안 된 건지가 많이 궁금했습니다. 그래서

아니, 그렇지는 않습니다.

그러면 나중에 이 예산을 세우실 계획은 있으신 거죠?

네, 우선은 좀 급한 게, 저희가 한번 현장 조사를 해보고 아니면 위원님께서 보셨던 곳이 있다면 저희가 조금 전에 말씀드린 건설안전과에 예산이 있기 때문에 그걸로 우선 급한 게 있다면 처리하도록 하겠습니다.

네, 알겠습니다. 이상입니다.

청장님, 수고 많으세요. 임은분입니다. 중동고가는 저희 쪽부터 시작해서 사실은 이거 그전부터 많이 노후돼서 걱정 많이 했거든요. 지금 2억 5000이 성립전예산인데 이것 갖고도 다 안 되죠?

네, 우선은 지난번에도 한번 위원님들께서 여러 가지로 말씀하실 때 중동고가를 말씀하셨습니다. 저희가 이번에도 좀 충분히 반영이 됐으면 좋은데 다행히도 그래도 성립전예산으로 특별조정교부금으로 해서 지금 2억 5000만 원이 확보됐습니다. 그래서 저희가 또 내년 본예산이든 특별조정교부금이든 해서 추가로 필요한 데 있으면 더 예산을 확보해서 중동고가 보강에 최선을 다하겠습니다.

그러면 노후도라든지 그런 것도 다 용역한 거죠?

지난해 재난안전 정기안전검사에서 C등급을 받았어요. 그리고 또 아실지 모르겠지만 올해 초에 또 약간 교각 부분에서, 중동역 교각 부분에서 일부분이, 낙하물이 있어서, 그런 일도 있어서 그래서 임시로 조치를 한 적도 있습니다만 이거에 대해서는 조금 더 저희가 중동고가는 너무 오래됐기 때문에 보수·보강이 많이 필요합니다. 그래서 그거에 대해서는 계속 관심을 갖고 예산이 확보되도록 노력하겠습니다.

그러면 이 2억 5000 갖고는 지금 어떤 보강 쪽으로 하시는 거예요?

교면, 그러니까 중동고가교의 바닥면과 이음새 부분, 그 다음에 교각 부분 이 부분의 일부분들을 지금 할 수 있고요. 그 다음에 노면의 방수 여기까지도 할 수 있다고 지금 저희는 보고 있습니다.

그러면 지지대 같은 게 떨어지고 막 이런 거에 대한 거는 그걸 다시 새 철강 같은 걸 해야 되는 건 아니에요?

네, 그렇지는 못하고 거기까지 예산은 확보될 수가 없습니다. 우선은 교각과 교면, 그 다음에 이음새 부분을 우선, 예산이 많다면 옆부분도 다 할 수 있겠지만 그러한 부분까지는 아직 안 되는 걸로 알고 있습니다.

그런데 그게 이제 제가 걱정되는 거는 이거 다시, 노면도 너무 막 파인 곳이 많으니까 거기 그 위에다 다시 부어서 하잖아요?

네.

그러면 그게 더 하중이 늘어나니까 그 밑에 있는 철강이라든지 그런 게 다 괜찮냐는 거죠, 저는.

거기까지는 괜찮을 것 같습니다. 저희가

그런 거를 받아 보신 거죠?

네. 우선 2억 5000만 원의 예산 범위 내에서 지금 사업 구상을 하다 보니까 철근이나 이런 것까지는 아직 교체 대상은 아니고요, 할 수는 없고요. 우선은 보이는 부분, 그 다음에 교각과 교각의 이음면 부분 이런 부분들이 훼손된 부분이 좀 있어요. 그런 부분을 우선적으로 지금 공사를 하려고 하고 있어요.

멀쩡하던 그런 다리도 내려앉고 이런 걸 보면서 사실은 너무 오래됐으니까 보이는 부분보다는 안전에 문제가 있는 곳부터 보수를 했으면 좋겠거든요. 그래서 항상 중동고가는 예산이 많이 들어가야 되는데 조금씩, 조금씩 보수를 하다 보니까 사실은 제대로 되고 있는지도 걱정이 돼서 질문드렸으니까요. 안전에 문제 있는 곳부터 좀 했으면 좋겠습니다.

네, 알겠습니다.

이상입니다.

안녕하십니까, 오정구청장 최은희입니다. 시민 행복을 위해 노고가 많으신 최의열 위원장님과 김건 부위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 감사드립니다. 오정구 소관 2026년도 제1회 추가경정예산안에 대한 제안설명을 드리겠습니다. 설명서 5쪽 세출예산안 총괄 현황입니다. 금번 제1회 추경예산은 1597억 700만 원으로 본예산 대비 11억 3200만 원을 증액 편성하였습니다. 이 중 도시교통위원회 소관 추경예산은 61억 2600만 원으로 본예산 대비 6억 원을 증액 편성하였습니다. 주요 증액 내역으로는 43쪽부터 46쪽까지 밝고 안전한 도시환경 조성에 따른 특별조정교부금으로 과속방지턱 개선사업 1억 원, 안전 취약구간 LED 표지병 설치 2억 원, 노후 가로등 및 보안등 LED 교체사업비 2억 원, 별빛 이음길 조성에 따른 야간 경관사업비 1억 원을 신규 편성하였습니다. 이상으로 추경예산안에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

위원장님, 저 과장님께.

뒤에 과장님.

안녕하십니까, 건설안전과장 구광준입니다.

과장님, 안녕하십니까. 최은경입니다. 연일 고생이 많으십니다. 오정구가 지금, 저희가 4년 시의원 마무리 임기 접어들고 있는데요. 고속도로 방음벽이라든지 모든 현안에 대해서 마무리가 지금 되어 가고 있는 상황에 적극적으로 도와주셔서 감사하다는 말씀드리고요. 제가 질의드리고 싶은 내용은 지금 유가 급등으로 인해서 사업이 중단된 도로, 아스팔트 있죠? 오정구에.

솔직히 말씀드리면은 아시겠지만 저희가 큰 사업 자체가 없고 지금은 거의 보수, 유지사업이라서 소량 단가 사업 위주라서 소량, 소량 사용하고 있습니다. 그래서 소량 사용하는 경우에는 아직 수급에는 큰 지장은 없습니다.

그런데 제가 지금 자료에서 봤는데 오정구 쪽이랑 어디였더라, 원미인가 소사인가 이렇게 두 군데가 도로 아스콘사업을 지금 못 한다고 돼 있더라고요, 26년도에. 맞습니까? 아니에요?

어떤?

도로포장사업.

저희가 단위 사업으로는 딱 하나 있는데요. 5월 중에 현재는 발주

가능해요?

예상입니다. 그런데 현재까지

아니

약간 딜레이될 수는 있는데요. 사업 자체가 이게 수급이 원활히 되면 바로 진행할 예정입니다.

수급이 원활히 될지 안 될지는 아직 모르는 상황인 거죠?

네, 그렇습니다. 이건 국제정세의

어디예요, 위치가?

위치가 옆에 물류단지 그쪽 내부 도로에 있습니다.

올해 예정된 사업이 그쪽밖에 없어요, 오정구는 현재?

네, 단위 사업으로는 그거 하나 있습니다.

그러면 일단 포트홀이나 이런 거는 지장이 없는 거죠?

네, 그런 보수사업은 크게 지장은 없습니다.

알겠습니다. 이상입니다, 위원장님.