임재신건설과장
건설과장 임재신입니다. 2026년도 건설과 소관 군정업무에 대하여 보고드리겠습니다. 355페이지가 되겠습니다. 일반현황으로 건설과는 건설행정팀 등 6개 팀으로 구성되어 있으며, 인원은 정원 24명에 현원 24명이 되겠습니다. 업무 및 기능은 보고서를 참고해 주시기 바랍니다. 356페이지가 되겠습니다. 2026년도 하반기 건설과 소관 주요업무계획으로 일반업무 10건, 현안사항 5건 등 15건에 대하여 보고드리겠습니다. 357페이지가 되겠습니다. 첫 번째, 소규모 공공위험시설 정비를 통한 생활밀착형 민원 해소 사업으로 관리 사각지대에 있는 소규모 공공시설 7개소에 대하여 15억 4천만 원으로 추진하는 사업이며, 금년 3월 실시설계 용역을 완료 후 공사를 착공하였으며, 9월 말까지 준공하여 재해예방을 통한 군민의 생명과 재산 보호로 생활형 민원의 조기 해결에 최선을 다하겠습니다. 358페이지가 되겠습니다. 두 번째, 댐 주변지역 지원사업을 통한 지역경제 활성화 사업으로 군남댐과 한탄강댐 건설로 인한 행위규제 등 상대적 불이익 해소를 위하여 댐 계획 홍수위 5km 이내 지역의 주민 소득 증대와 복지 증진을 도모하기 위하여 지원하는 사업이며, 군남댐 4억 4,100만 원, 한탄강댐 1억 4,300만 원에 대한 사업계획 확정 후 수자원공사에서 사업비를 교부받아 읍·면에 재배정하여 주민들의 숙원사업을 해소하고 지역경제 활성화를 도모하고 있습니다. 359페이지가 되겠습니다. 세 번째, 국도 연결도로 및 군도 확·포장에 따른 지역개발과 교통편익 증진 사업으로 군도 확·포장 공사는 3개 노선/연장 1.6km에 총사업비 587억 원으로 추진하고 있습니다. 연천IC 연결도로 개설 구간은 연장 0.4km로 2023년 10월 착공하여 공정률 65%이며, 2027년 준공 예정입니다. 국립연천현충원 진입도로 구간은 연장 0.3km로 2023년 10월 착공하여 공정률 85%이며, 금년 10월 준공 예정입니다. 군도7호선 차탄리 구간은 연장 0.9km로 2022년 2월 설계 착수 및 노선 선정을 완료하였으며, 도로구역 변경 결정에 따른 소규모 재해영향평가, 환경영향평가를 진행하고 있습니다. 행정절차 완료 후 토지보상을 추진토록 하겠습니다. 국도 3호선 교차로 개선과 선형이 불량한 도로의 인프라 확충을 통해 정주환경 개선에 최선을 다하도록 하겠습니다. 360페이지가 되겠습니다. 네 번째, 농어촌도로 확·포장에 따른 정주여건 개선 사업으로 농어촌도로 확·포장 공사는 13개 노선/연장 26.46km에 총사업비 1,614억 800만 원으로 공사 중인 사업은 미산301호선 동이-우정 간 등 5개 노선에 연장 10.06km이며, 보상 중인 사업은 미산204호선 광동-백석 간 등 2개 노선에 연장 5.4km이고, 설계 중인 사업은 연천203호선 동막리 등 6개 노선에 연장 11km를 추진하고 있습니다. 군남301호선 남계리 구간은 토지수용재결 및 공탁 진행 중으로 8월 중 공사 계약을 할 예정이며, 장남301호선 2구간은 토지 분할 측량이 완료되어 감정평가 절차를 진행 중에 있습니다. 세부적인 추진사항 및 계획은 아래의 표를 참고해 주시기 바랍니다. 본 사업의 원활한 추진을 위해 특수상황지역 개발사업 등 국·도비 확보에 만전을 기하여 주민 통행 불편 해소 및 정주여건을 개선토록 하겠습니다. 361페이지가 되겠습니다. 다섯 번째, 지방도 확·포장에 따른 지역발전 증진사업으로 지방도 확·포장 공사는 5개 노선/연장 12.38km에 사업비 704억 2,900만 원으로 추진하고 있습니다. 국지도78호선 고문리 구간은 연장 2.52km로 2022년 1월 착공하여 공정률 98%이며, 금년 7월 말 준공 예정입니다. 국지도78호선 옥계-상리 구간은 연장 4.25km로 설계용역 완료 후 도로구역 변경 결정 등 행정절차를 이행하였으며, 금년 7월부터 토지보상을 추진할 예정입니다. 지방도372호선 광동리 구간은 연장 0.52km, 지방도375호선 어유지리-삼화리 구간은 연장 2.09km로 설계용역 완료에 따라 도로구역 변경 결정을 완료하였으며, 금년 7월부터 토지보상을 추진할 계획입니다. 지방도371호선 두일-석장 구간은 연장 3km로 연천군에서 대행사업으로 추진하고 있으며, 공정률은 86%입니다. 상급도로의 신설 및 개량을 통하여 쾌적하고 안전한 도로환경 조성을 기대하고 있습니다. 362페이지가 되겠습니다. 여섯 번째, 안전하고 쾌적한 도로환경 조성을 위한 유지관리 사업으로 도로의 효율적 관리와 신속한 정비, 쾌적한 도로환경 조성과 안전성 확보를 위해 57억 5천만 원으로 추진하고 있습니다. 군도·농어촌도로·도시계획도로 유지관리로 도로시설물 보수공사, 보행환경 개선사업, 도로변 제초작업, 주민과의 대화 및 위민행정에 따른 민원사항을 해결하고, 자전거도로 유지관리로 연천군 주민에 대한 자전거보험 가입 및 홍보, 자전거도로 보수·보강을 실시하여 지역주민의 안전한 통행환경을 조성하고, 교량 및 도로시설물 유지관리로 주요 교량에 대한 정기점검과 정밀안전점검을 추진하고 설해대책 등 지역주민의 통행 불편과 위험요인을 해소하고 있습니다. 생활 밀착형 도로 민원에 대한 신속한 정비를 통해 쾌적하고 안전한 도로환경을 제공토록 하겠습니다. 363페이지가 되겠습니다. 일곱 번째, 자연재해위험개선지구 정비를 통한 상습침수지역 개선사업으로 상습침수지역인 동막 및 노곡지구 일원에 펌프장 및 하천개수를 위해 705억 2,300만 원으로 추진하는 사업이며, 동막지구는 분당 250톤 펌프장과 하천개수 2.08km로 현재 펌프장 구조물과 하천개수를 추진 중에 있고 공정률 75%로 금년 11월 준공 예정이며, 노곡지구는 분당 600톤 펌프장과 하천개수 1.2km로 행정안전부 설계심사 및 경기도 건설기술심의 등 행정절차를 완료하고 금년 3월 공사를 착공하였으며 2029년 3월 준공 예정입니다. 상습침수지역인 동막지구와 노곡지구를 정비하여 주민의 생명과 재산 보호에 만전을 기하겠습니다. 364페이지가 되겠습니다. 여덟 번째, 소하천 정비를 통한 하천 관리 및 자연재해 예방에 대하여 보고드리겠습니다. 소하천을 정비하여 하천의 이수 및 치수 기능 회복과 자연재해 예방을 위해 160억 원으로 추진하고 있으며, 지골천 정비사업은 연장 0.24km, 교량 1개소로 2024년 7월 착공하여 공정률 57%이며, 사업 구간 외 동두천시 도수관로가 저촉되어 관로 이설 협약에 따라 관로 이설 및 교량 공사 중이며 금년 9월 준공 예정입니다. 판부천은 연장 1km/교량 5개소, 오리동천은 연장 1.2km/교량 4개소로 2025년 7월 착공하여 공정률 25%이며, 2027년 7월 준공 예정입니다. 소하천 정비를 통한 자연재해를 예방하고 주민의 생명과 재산 보호에 만전을 기하겠습니다. 365페이지가 되겠습니다. 아홉 번째, 하천처리수 재이용으로 안정적인 수자원 확보 및 친수환경 구축 사업으로 공공하수처리시설의 방류수를 하천·농업·도시 유지용수로 활용하기 위하여 연천처리장 등 4개소에 298억 9,900만 원으로 추진하는 사업이며, 2020년 6월 설계 용역을 착수하여 2023년 12월 환경부로부터 연천군 물 재이용 관리계획 변경 승인과 연천 신서처리장 재이용수 활용을 위한 주민 설명회를 개최하였습니다. 하수처리수의 농업용수 공급에 대한 주민 거부감이 있어 전곡리 유적의 조경용수 공급과 하천유지용수 활용을 위한 행정절차를 우선적으로 이행하고 단계별로 시설공사를 추진하여 안정적인 수자원 확보 및 유지용수 활용에 만전을 기하도록 하겠습니다. 366페이지가 되겠습니다. 열 번째, 하천 보수보강 및 유지관리를 통한 안전한 하천환경 조성사업으로 국가하천 3개소, 지방하천 23개소, 소하천 140개소에 대한 보수보강 및 유지관리로 주민의 생명과 재산을 보호하기 위하여 37억 1,500만 원으로 추진하고 있습니다. 국가하천 및 지방하천은 하천 준설과 제방 사면에 대한 잡목 제거 등 안전점검 위주로 관리하고, 소하천에 대하여는 보수보강 및 준설·제초 작업을 지속적으로 실시하도록 하겠습니다. 관내 하천에 대한 지속적인 시설 개선과 준설 및 안전점검으로 풍수해를 예방하고 주민의 생명과 안전에 만전을 기하도록 하겠습니다. 367페이지가 되겠습니다. 열한 번째, 서울-연천 고속도로 조기 착공 현안사업입니다. 남북협력 거점축 조성, 국도 3호선에 집중된 교통량 분산, 경기북부 접근체계 개선을 위한 고속도로 조기 착공을 위해 추진하는 사업으로 사업량은 제2차 고속도로 5개년 계획에 반영된 남북5축 구간이며, 총연장 50.7km, 사업비는 2조 8천억 원이 예상됩니다. 민자사업으로 추진하는 서울-양주 21.7km 구간은 우선협상대상자로 포스코이앤씨 컨소시엄이 선정되어 2025년 5월 실시설계 및 환경영향평가 착수 등 정상적으로 추진 중에 있습니다. 재정사업으로 건의하는 양주-연천 29km 구간은 국토교통부에서 국가도로망 종합계획과 제3차 고속도로 5개년 계획을 금년 7월 고시 이후 기획예산처에 예비타당성 대상 사업 심의를 신청할 예정입니다. 향후 추진계획으로 기획예산처 재정성과국을 지속적으로 방문하여 정부 국정운영 5개년 계획에 반영된 대통령 공약사항과 예비타당성조사 개편사항인 인구감소지역 지역균형 가중치 확대 및 연천군의 열악한 고속도로 접근성과 지역소멸지역 등 유리한 여건을 적극 활용하여 지속적으로 대응하겠습니다. 도로 인프라는 산업기반 구축의 전제조건으로 접경지역에 대한 특별한 희생과 특별한 보상 차원에서 경기북부 접근체계 개선과 지역경제 활성화에 기여할 수 있도록 고속도로 조기 착공을 위해 최선을 다하겠습니다. 368페이지가 되겠습니다. 열두 번째, 도로 확·포장 현안사업으로 도로 폭이 협소하고 선형이 불량한 마을 간 연결도로를 확·포장하여 교통 편익을 증진하는 사업으로 앞쪽에서 지방도·군도·농어촌도로에 대한 설명을 하였으나 주민숙원사업 해소를 위해 조속히 추진하도록 하겠습니다. 도로 확·포장 공사는 7개 노선 연장 15.86km에 총사업비 1,002억 5,300만 원으로 공사 중인 사업은 지방도371호선 두일-석장 등 5개 노선에 연장 10.46km이며, 보상 중인 사업은 미산204호선 광동-백석 간 등 2개 노선에 연장 5.4km를 추진하고 있습니다. 세부적인 추진사항 및 계획은 아래의 표를 참고해 주시기 바랍니다. 본 사업의 원활한 추진을 위해 국·도비 확보에 만전을 기하여 사통팔달 도로망 확충으로 쾌적한 정주여건을 조성토록 하겠습니다. 369페이지가 되겠습니다. 열세 번째, 연천IC 연결도로 개설 현안사업입니다. 국도3호선 간선도로의 접근성 확보로 공공기관, 연천역, 연천터미널을 이용하는 지역주민의 편의성 증대에 기여하는 사업으로 사업량은 도로 신설 370m, 교량 3개소, 국도3호선 입체연결로 800m로 2023년 10월 실시계획인가 고시 및 시설공사를 착공하여 공정률은 65%이며, 2027년 12월 준공 예정입니다. 현재 차탄천을 횡단하는 교량 설치와 국도3호선 하부 진입 교량 신설 및 증설 등 입체연결로 설치를 위한 교통처리대책을 수립하여 추진하고 있으며, 안전대책과 품질 확보에도 만전을 기하도록 하겠습니다. 연천IC 연결도로 건설을 통해 연천읍 시가지로 직접 진입하여 주변 교통 단절을 해소하고 인구유입 도모와 지역주민의 생활환경 개선을 기대하고 있습니다. 370페이지가 되겠습니다. 열네 번째, 옥계-상리 및 왕림-은대 간 도로 개설·개량 현안사업입니다. 도로 선형이 불량하고 폭이 협소한 구간을 개선하여 교통사고를 예방하고 지역주민의 통행불편 해소를 위해 추진하고 있습니다. 국지도78호선 옥계-상리 구간은 연장 4.25km로 서울지방국토관리청에서 설계 용역을 완료하였고, 경기도에서 설계도서 이관 및 도로구역 변경 결정 등 행정절차를 이행하였으며, 금년 7월부터 토지보상을 추진할 계획입니다. 왕림-은대 간 도로 개설 구간은 연장 3km로 예상되나 연천군 도로건설계획에 반영되지 않은 비법정도로입니다. 현재 추진 중인 연천군 도로건설·관리계획 용역에서 노선을 충분히 검토하도록 하겠습니다. 군부대의 훈련 차량의 잦은 통행과 도로 폭이 협소하고 선형이 불량한 마을 간 연결도로를 개선하여 안전한 도로환경 조성에 최선을 다하도록 하겠습니다. 371페이지입니다. 열다섯 번째, 아미천 기후대응댐 건설 현안사업입니다. 차탄천 홍수위 저감, 농업용수의 안정적 공급, 수자원을 활용한 관광자원화 등 아미천 기후대응댐 조기 착공을 위해 추진하고 있으며, 사업량은 다목적댐 총저수량 4,600만 톤, 총사업비는 9천억 원 이상이 소요될 것으로 판단하고 있습니다. 추진사항으로 2024년 7월 아미천 기후대응댐 후보지 발표, 2025년 3월 한강 하천유역수자원관리계획 반영 등 정상적으로 추진되었으나 2025년 9월 환경부 장관의 신규 댐 재검토 및 추진방향 발표에 따라 기후대응댐 14개소 중 7개소는 중단, 아미천댐을 포함한 7개소는 공론화 과정을 거쳐 신규 댐 건설을 최종 확정한다는 설명입니다. 아미천댐 건설이 확정될 경우 기본구상 및 예비타당성조사 등 후속 절차를 이행할 예정이며, 연천군에서는 국가 정책의 일관성과 합리적인 추진을 위해 적극 대응하여 기후 변화로 인한 극한 홍수와 가뭄으로부터 주민의 생명과 재산을 보호하고 수변공간을 활용한 관광자원화로 지역경제 활성화에 기여하도록 하겠습니다. 이상으로 건설과 소관 2026년도 하반기 군정업무보고를 마치겠습니다. 감사합니다.