김상호 의원 발언

방금 우리 조창호 위원님이 질의하신 거에 곁들여서 지금 금호 ~대창간 도로공사를 하다 보니까는 지금 금호 원기리 주민들의 민원이 많이 발생돼 가지고, 우리 영천시도 접수하고 경상북도도 접수하고 이렇게 된 줄 알고 있는데, 그 근본적인 거는 이제 그 지역 주민들이 그 기존의 어떤 그 삶의 터전이 지금 뭐 붕괴되고 있다. 간단하게 말해서 이제 높이 차이가 약 4m 가까이가 마을하고 그 장벽이 생겨버리니까는 그건 뭐 대안으로 그 부체도로를 만들어서 저 우회하게끔 한다 하지만 그 기존 주민들 입장이었을 때는 아주 난감한 입장이거든요.

그게 물론 이제 큰 사업을 하다 보니까 수혜를 입는 사람도 있고 피해를 불가피하게 입는 사람도 있지만은 가급적이면 기존에 살던 사람들의 터전이 붕괴되는 이런 사태는 없어야 된다는 거죠. 새로 개발해서 어떻게 있는 이득이 클지라도 기존에 있는 사람들의 불이익이 커지면은 그거는 이 합리적인 개발이 아니라고 볼 수 있잖아요. 그렇다면 그 사람들 전체를 영천시에서 하든 경상북도 해서 하든 소개시켜야 되는 방법이죠, 몇 가구 남지 않았는데. 특히 그 지역 같은 경우는 일반 공업지구 내에 있지 않습니까? 그리고 영천시에서 일반 공업지구로 지정할 때는 이미 그 지역에 살고 있는 사람들 수십 년 수대에 걸쳐서 살고 있는 사람들이 있었는데, 그렇게 했을 때 그 도시계획을 입안을 한다라면은 그 사람들을 그 두고 공단을 개발할 겁니까? 그건 아니잖아요. 그러면 그런 고시하고 지정할 때부터 시작해서 여기 기존에 살던 사람들의 삶의 터전이 유지되든지 그렇지 않으면은 침해받지 않는 방법으로 해줘야 되는데 그런 거 없이 그거는 거두고, 개발은 개발 논리대로 가버린다라면은 그러면 뭐 어떤 그거 개발도 어떤 기준이 있을 거고요. 개발하는 명목에 따라 가지고 좀 전에 말씀드렸습니다마는 이득 보는 사람들과 피해를 입는 사람에 대한 거는 이 피해를 입는 사람들의 보상이라는 게 뭐 있습니까? 보상이 실질적으로 없잖아요. 단지 피해를 최소화하기 위해서 우회 도로를 만들어 준다는 것밖에 없지.

아니 그게 이제 따로 보고가 되는 게 아니고, 지역 주민들은 도대체 개발하는 목적이 삶의 질을 향상시킨다 하지만은 어떤 삶의 사람들을 삶의 질을 향상시키는지 모르지만은 기존에 거주하고 있는 사람의 삶을 파괴시키면서 삶의 질을 향상을 어떻게 한다는 거예요? 그거는 행정에 암만 그 뭐 불가피성이 있다라면은 그걸 우선 그 사람들의 피해가 일어나지 않는 방법을 먼저 찾는 게 중요한 거 아닙니까? 공사 비용을 줄이기 위해서 그렇게 개발을 해버린다라면은 또 이 건물 일반 산업단지 지정된 부분이 최초에는 그 국가공단으로 개발하려다가 그게 뜻대로 이루어지지 않으니까 주민들을 부추겨 가지고 그러면 주민들에게 민원을 제기하십시오. 그러면 이 지구를 바꿔주겠습니다. 그게 90년대 초에, 90년대 초에 우리 영천시가 주도를 해서 주민들 청원을 받아 가지고 일반 공업지구로 지정했단 말입니다. 그 전에 행위 제한 구역 다 묶어 놓고 했다가 그래 가지고 일반 공업지구로 되니까, 공장 설립 요건이 되면은 전부 공장 허가를 안 할 수 없단 말이죠. 그 민원이 생기면은 민원의 이유로 반려했다가 행정소송이 걸리고 이렇게 되니까, 결국은 거기에 기존에 사는 사람들은 민폐를 입고, 피해를 끼치고 지금도 그 공장에 뭐 화재라든지 기타 여러 가지 이유로 주민들이 위협을 받고 있는데도 우리 영천시는 그런 사람들을 삶의 어떤 질 향상을 위해서 개선책을 찾을지는 안 하고 공업지구라고 공단만 개발해 가지고 공영개발을 하면은 우선적으로 그 지역을 제일 어려운 것부터 개발해 줘야 되는데 제일 개발하기 쉬운 땅부터 공영개발을 해버리고 나머지 땅에 누가 들어오겠어요? 물론 이 건설과하고 관계없는 얘기일 수도 있습니다마는 영천시 전체 행정에서 건설도시국에서는 총체적으로 봐줘야 되는 거예요. 그러니까 결론을 말씀드리면은 이 영천시에서 이 금호 ~ 대창간 도로를 확장하는 이 근본적인 이유는 대창 지역뿐만 아니라 금호 지역에 이제 산업단지가 구성이 되다 보니까 대형 차량들이 많이 다니고 그로 인해 가지고 주민들이 사망사고가 엄청나게 일어났단 말이에요. 그러면 그 이전에 살던 사람들이 내 삶의 목숨에 위협을 받아가면서 살아가고 있는 상황에서 그래서 도로를 확장해라 뭐 이래 하는 것까지 좋은데 그러면은 이 마을 주민들 전체 가구 다 해봐야 삼호1리 주민들 그 얌사이(?)라는 지역에 한 5가구 6가구 그 학당골, 원기리 학당골에 한 20가구 내외 오계리에 보리밭골 가는 데 1~2가구 토탈 다 해도 한 30여 가구 정도가 안 될 겁니다. 이 뭐 주민들 이주 대책 세워주는 게 근본적으로 이 공단 개발하는 것뿐만 아니라 난개발도 방지를 하고 지역 주민의 삶을 또 새롭게 개최할 수 있는 방법이라는 거죠. 이 도로 개설하는 것도 중요하지만 지역 주민들은 도로 개설 필요 없다는 거예요. 내 삶이 무너지는데 도로 개설하면 뭐합니까? 그러니 우리 전진휘 국장님 이하 건설과, 도시계획과, 기타 부서끼리 협의를 해서 이주민 대책을 참, 이 지역 주민들을 이주 대책 물론 지역 주민들 의견을 반영해야 되겠습니다마는 그걸 적극 수렴해서 지역 주민들은 차라리 그러면 내를, 우리 삶의 터전으로 옮겨도 기꺼이 옮겨갈게 어차피 이 지역은 우리 주거지역이 아니고 공업지구로 지정됐으니 영천시에서 지정했으니 이런 걸 또 방법을 찾아달라니까 이런 부분이 이루어지지 않으면은 뭐 집단행동도 하겠다 하는데 그 사람들 우리가 부추길 수는 없지만은 그래도 그분들의 삶의 질 향상을 위해서는 우리 시에서 적극적으로 경상북도에서 건설한 도로지만은 우리 지방비가 또 같이 포함되니까요, 시비가. 그 부분을 좀 검토해 주십시오. 그 답변 함 해 주십시오.

그러니까 이주에 대해서 그 주민들의 의견을 반영할 수 있는 방법을 찾겠다는 거지요.

그리고 우리 그 국장님 어차피 그 건설과에서는 이걸 뭐 근본적으로 직접적인 부서가 아니다 보니 해결할 수 없으니까, 도시계획과 나중에 또 한 번 더 질문하겠습니다마는 국장님이 그런 부분을 내부적으로 검토를 해 가지고 지역 주민들한테 뭐 오늘 내일이다 할 수는 없지만은 우리 시에서 적극적으로 검토하겠다는 얘기를 한번 해 주시기 바랍니다.

예, 과장님 수고하십니다. 275쪽에 그 금호 거여초등학교 옆에 도로개설공사 있지 않습니까? 이 부분에 그 간단하게 말해 가지고 거기 구거가 있는데, 그거를 어떻게 하는지, 복개를 하는지? 275쪽, 금호 거여초등학교에 바로 그 지역 거기 지역 주민들이 일부 구간에 구거가 있어가지고 이 코너의 부분에 그 인제 거기 영농법인도 있고 노인요양센터도 있고 버스나 또 대형차들이 왔다 갔다 하는데 그거 부분에 있어서 그 부분에 대해서 복개를 한다, 또 해주기로 했다, 또 어떻게 되는지 궁금해 하는데 그게 어떻게 되는지?

예, 위원장님 제가 예산에 관계없지만, 함께 건설과에 이어서 인제 도시계획과도 포함되게 질의 좀 하도록 하겠습니다. 우리 전진휘 국장님께도 이제 양해 말씀드리고 검토해 달라고 그랬는데 금호 일반 산업단지 있지 않습니까? 삼호공단 조성하고 하는데 그런 과정에서 금호 ~ 대창간 도로가 확포장 공사를 하면서 지금 일부 원기리 주민이 자연부락 학당골이라는 주민이 이게 고개부터 시작해 가지고 이 도로를 수평으로 맞췄다고 밖에 마을 주민들이 진출입 하는데 약 4m의 장벽이 생긴다. 이래 가지고 주민들이 이제 진정이 들어와가 있고 우리 영천시도 받았고, 저도 받았고, 도의회도 갔고, 경상북도도 갔는데 그 부분에 대했을 때 그 지역 주민들이 근본적으로 그 사람들한테 해결해 줄 수 있는 건 뭐냐 우회 도로를 만들어서 안전성을 확보해주고 앞에 뭐 방음벽을 설치한다든지 기타 이렇게 해서 이제 좀 안전을 하도록 하겠다 했는데, 건설과에서도 뭐 이런 그런 짧게 말씀드렸습니다마는 기존에 살던 사람들이 이제 이 개발로 인해가지고 그 사람들이 특별히 덕 보는 건 없어요. 전체를 위해서 좀 소가 희생된다고 보여줄 수 있는데, 그런 사람들이 이제 삶의 터전은 이제 어떻게 보면은 뭐 붕괴된다고 하는 사람도 있고, 그렇지만 상당히 민폐를 끼친단 말이야. 그래 지금 거기가 이제 일반 공업지구로 지정이 되다 보니까는 너무 이제 공업 그 공단 설립 요건만 공단 설립 요건만 되면 영천시에서 허가를 해줘야 되니까, 마을 앞뿐만 아니라 앞뒤로 뭐 좌우로 해가지고 거의 마을 주민 자체가 고립돼 있거든요. 완전히 그 공장 속에. 이렇게 돼있으니까 이 사람들이 지금 계속 불안해하고 또 앞에 또 도로가 이렇게 느낀다고 하니까 너무 좀 고립되는 어떤 그런 문제가 생기는데 이걸 근본적으로 해결할 수 있는 거는 장차적으로는 여기 전체가 공업지구로 공단으로 개발해야 되니까, 이 부분들에 대해서는 그럼 차라리 주민들이 요구는 우리를 이주 대책을 세워달라, 그럼으로 해 가지고 이 인제 민가가 빠지면은 또 누군가가 또 개발할 수 있는 여지가 더 생기고 또 더 자유롭게 개발할 수 있는 민원도 접어들고 이러니까네 그 부분을 이제 우리 도시건설국 전진휘 국장님께도 부탁드렸지만 도시계획과하고 건설과하고 협의를 해서 이 단시일에 이루어지지는 않겠습니다마는 이 계획을 수립해 주십사 하는 거예요.

그 인제 개발할 때 했지만은 뭐 지금 우리 현재로서는 개발 계획이 없지 않습니까? 그렇죠?

이걸 이제 뭐, 근본적으로 어떻게 해결할 수 있는 방법은 뭐 과장님 말씀대로 우리 영천시가 도시계획을 입안해가지고 이 지역을 개발하겠다하면은 가능하다 이 얘기 같은데.

물론 이제 그 전체를 뭐 하다 보면은 불가피하게 포함될 수도 있고 뭐 또 원하는 데도 빠질 수도 있고 하는 건 있지만은 그래 기본적으로 이 사람들이 이주할 수 있는 방법을 그러니까, 그 뭐 개별적으로 지금 뭐 사망한다든지 또 불가피하게 거주지를 옮겨야 되는 사람들은 자연스럽게 나가고 있어요. 지금 그렇게 해 가지고 가고 있단 말이죠. 거의 이 마을 부락을 공동체 형성했던 사람들이 이제 원기리가 자연 부락이 4개 자연 부락이 있는데, 같이 동화되려고 해도 그러니까 우리 영천시에서 특정 지역을 주거지역으로 지정을 해서 그걸로써 이주할 때는 또 이렇게 이주 계획이 돼서 실질적으로 보상은 추후에 이루어지더라도 이 지구에 이주할 수 있는 방법을 만들어 준다라면은 그것도 가능하지 않겠나.

그러니까 뭐 지금 이 자리에서 뭐 어떻게 하겠다고는 답변하기 곤란하지만은 도시계획과에서 근본적으로 이 전체 지금 현재 새로 들어온 사람이 있을런지 모르지만은 현재까지 거주하는 게 30가구 미만이라고 보여지거든요. 약 30가구 내외인데 이분들이 어떤 특정 지역을 설문을 하든지 해서 어느 지역을 하면 좋겠다든지 그 지역을 주거지역으로 그 지정해 주는 것도 한 방법이 될 수 있다는 거죠, 구역을 정리해서. 그리고 경마공원 부지가 들어오면서 지금 그 금호 대미리에 부향마을이 생기듯이 그런 식으로도 어떤 지구를 지정해서 한다라면은 어떤 방법이 될 수 있겠다.

그래서 인제 제가 말씀드린 부분도 한 가지가 금호 그 일반산업단지 안에 삼호공단을 개발할 때 삼호공단을 개발할 게 아니고, 그렇죠? 그 원기리 그 일대를 삼호리하고 원기리하고 갔는데 이 지역을 개발하려고 했으면은 그렇게 맞잖아요. 그러면 근본적으로 그 지역은 민가가 한 채도 없는 지역인데 허허벌판인데 그거는 민간 영역이 들어오면은 보상이라든지, 기타 이런 문제도 없이 바로 공사가 바로 진척될 수 있는 부분이었는데, 우리 시에서 공영 개발을 하면서 지역 주민들이 이 공단 지역 내에 이렇게 거주하는 사람이 있고 또 이 사람으로 인해 가지고 지역의 여러 가지 개발에 제한을 받을 수 있는데, 이런 부분을 공영 개발을 했더라면은 정말 일석이조의 효과를 낼 수 있는 그런 부분인데 단지 너무 이게 빨리 공장을 그 설립해 가지고 가동을 시켜서 이런 어떤 성과율에 너무 급하지 않았느냐, 그 지금이라도 지금 뭐 당장에 어떻게 답변할 수 있는 건 아니라 치더라도 전체 도시계획의 구상 단계를 가지고 지역 주민들한테 어느 선까지는 이걸 어떻게 될 수 있도록 그러고 지역 주민들한테 조금 그런 설명이 필요할 것 같아요.

국장님 부탁드리겠습니다. 예, 이상입니다.

예, 과장님 수고하십니다. 금호이웃사촌 마을 조성이 있지 않습니까? 거기에 이제 뭐 이 사업비는 이렇다 치고 그 주변 공사하면서 그 지역에 좀 민원이 생기는 부분을 계속 봤는데, 주차민원 이제 주변 상가가 몇 곳 몇 집이 있는데, 가급적 상가에는 이제 오는 내방객들이 왔다는데 그 공사하러 오시는 분들이 자기들 공사하는 시간 동안에 주차를 해버리니까 조금 그런 데 대해서 좀 아쉬워하면서 자기 집을 이용해 주는 거는 고마운데 가급적이면 자기는 장시간 주차하기 때문에 조금 공사 현장에서 식당에서 좀 떨어진 곳에 주차를 해달라. 그래서 일부는 지금 그렇게 하고 있는 줄 알고 있는데 그거 한번 짚어주시고 그리고 또 그러다 보니까 자기 주차 그 인근 해놓고, 거기서 환복을 하니까 특히 이제 이른 아침에 그 인제 여성들이 그 보기가 상당히 민망하다 그런 민원 주민들이 막 항의하고 뭐 그랬다 하는 얘기 있고 그리고 또 뭐 식당가에 대해서는 좀 뭐 자기 집에 이거 메뉴에 대해서 고민을 하기보다는 그래도 옆집에 가고 자기 집에 안 오니까 좀 그걸 섭섭해 하는 그런 민원이 있는데, 그거는 뭐 우리가 인위적으로 할 수 있는 건 아니지만, 저도 뭐 그 현장 사무실에 가서 그런 협조 요청도 하고 해 드렸는데 한번 짚어봐 주시고 그리고 이 공사를 하는데 이 공사가 현황판이 인제 어디 있는지는 저는 아직 못 봤는데 무슨 규모로 그 어느 규모로 어느 어떤 공사를 하는지 거기 지역민들이 참 궁금해하는데 그게 뭐 현수막이라도 하나 걸어놔주면 그 앞에 보면 새롭게 그 건물 큰 걸 지어난 게 있어요. 더랜드 호텔 앞에 보면 민간인이 지어놨는데 그게 처음에 그건 줄 알고 나도 혼돈을 했는데 그게 이제 그 뭐 물류센터의 어떤 그런 한 업을 하는 업종이라고 하는데 그 주변에 크게 현수막을 하나 해가지고 조감도라도 하나 붙여놓고 그렇게 한다면, 지역민들이 금호에 뭐 이웃사촌 마을 한다고 해가지고 뭐 한다고 말을 하는데 이게 도대체 뭐하는 건지 그게 상당히 궁금해하니까 좀 큰 현수막 어느 정도 규모로 해 가지고 조감도 하고 무슨 뭐 어떻게 해 가지고 어떻다 그런 거를 지역민들이 좀 알려줄 필요성이 있습니다. 그래서 같이 좀 그 어차피 이웃사촌인데 이거 들어와서 같이 살 사람들인데 처음에 나도 거기에 주택 짓는다고는 생각도 안 했거든요. 거기 28가구입니까? 24가구입니까? 짓는다고 하니까 이건 또 뭐냐 이거죠. 그러니까 그런 부분에 대해서 어차피 미리 여기에 젊은 친구들이 이사 들어올란다 그러면 그 사람들이 미리 마음속에는 온다고 하더라, 이제 오는 갑다 이렇게 좀 같이 동화될 수 있도록 미리 좀 그런 게 홍보가 좀 필요할 것 같다는 거 그리고 그 취하리 하는 거 있죠. 그게 맞습니까? 그게 냉천리 마을에 하는게 그게 취하리 크는 거 맞아요. 그게 어떻게 운영되는지 지역 주민들한테 물어봤을 때는 거기가 뭐 메인 센터가 돼 가지고 뭐 한다고 하는데 도대체 여기가 뭐 하는지 어떻게 되는지 그게 이제 소프트웨어 담당하시는 분들이 거기서 많이 조금 사업을 하고 이런 것 같은데, 실질적으로 이웃 사촌 마을 사업 이게 총 우리 사업비가 400억입니까? 예, 예 그 소프트웨어 200억 하드 200억 뭐 이렇게 나눴다 카는데 그러니까 이제 그 지역 주민들과의 동화하는 여러 가지 뭐 미용, 의료, 기타 이런 사업은 거의 끝났을 것 같거든요. 그런데 성과랄까 뭐라할까 지역 주민들이 느끼는 거는 거의 없어요. 그 사람들만이 어떤 행사를 이벤트성 비슷하게 행사하고 가버렸어요. 그나마 지금 이제 이게 건축물 구조하고 또 커뮤니티 센터 짓고 뭐 이래저래 하고 공장 짓고 했을 때 그 구조물이 남아 있어 가지고 건축물이 좀 남아 있는지 모르지만은, 이게 뭐 도대체 처음에 할 때는 400억 공모사업이 선정됐다고 그 읍면동마다 그 대형 현수막 다 걸고 그랬잖아요. 그런데 지역 주민들은 정작 도대체 일 했다 하는데 뭔지 그래 가지고 뭐 프리마켓 뭐 의료 이런 봉사한다고 막 이렇게 했지만은 실제 그 사람들은 그 사업 자기들이 꼭지만 끝나고는 다 가버렸다는 거죠. 그러니 이 사업을 받기 위해서 주소를 옮겨놨다가 사업이 끝나면은 다시 퇴거를 해 가버렸다. 그렇듯이 이 지금 남아있는 그 취하리 이렇게 했나 그것도 한번 점검해 봐 주시고 전체적으로 주로 금호에 이웃사촌 마을 들어와 가지고, 400억을 들여서 새로운 식구들이 들어온다고 막 이랬는데 뭐 결과는 또 어떻게 될란지 모르지만 그런 부분이 아쉽다, 그런 거는. 지역민들은 전혀 모른다 하는거.

예, 수고하셨습니다. 이상입니다.

예, 과장님 수고하십니다. 먼저 그 주정차 금지 시설물 신설 및 교체하는 이 부분 있잖아요. 이런 부분이 이제 그 대표적으로 뭐 교통사고 예방 차원에서 이래 하는데 그런데 주로 보면 모퉁이 주로 많이 해놨더라고요. 어떤 데는 특히 금호 같은 경우는 옛날 구 금창교 삼거리 거기 보면은 한의원 앞에 거기 보니까 환자들이 내리고 타는데 그렇게 해놓으니까 상당히 좀 오히려 더 교통사고를 유발할 수 있다. 그러니까 그 인도 옆에다가 거기 뭐 때문에 그거를 설치했는지까지는 교통사고 예방 차원이지만은 그 상가 앞에 이 볼라드를 설치를 해놓으니까 그 환자가 내려야 되면은 볼라드 설치해 놨는 거리만큼 또 이격을 해야 되니까. 오히려 더 차선 쪽으로 이게 나와야 되는 그런 상황이 발생되는 거예요. 이게 어떤 기준이 있고 다 있겠습니다마는 그런 것도 감안돼야 되는데 쉽게 말해서 주정차하고 이런 사람들이 예방 차원에서 하는 것도 있지만 오히려 사고를 유발하는 그게 상당히 민원이 많이 들어오더라고요.

그 말은 이해하는데 주차를 못하게 하는 거는 좋은데 정차하는데 정차하는 과정에서 교통사고가 오히려 더 유발된다, 이 말, 주차 단속을 목적으로 하는 것 같으면 과장님 말씀을 100% 이해도 하는데 그 상가 앞에 사람이 타고 내려야 되는데 그 공간만큼 더 이렇게 물려서서 사람이 타고 내려야 되니까. 오히려 그 일반 주행하는 도로에 더 교통사고 유발효과가 더 크다.

그거는 이제 지금 뭐 설치된 걸 가지고 뭐 가타부타 설치됐으니까 거기 이용하는 사람들 또 영업하시는 분들이 그런 민원이 있다. 그러면 이제 뭐 과장님 말씀드린 것 같으면 여기는 주차 금지 구역이니까, 잠시 정차하고 차는 다른 데로 이동해 달라고 서로 그게 협의가 되면 그런 문제가 없는데 그게 안 되니까, 시에서는 그렇게 했다고 보여지는데 어쨌든 그런 부분이 오히려 교통사고를 유발할 수 있는 그런 요인도 있으니 그런 부분은 좀 더 또 이 교체되는 이것도 있잖아요. 사실 그 뭐, 뭐라 그럴까 이게 철제라든지 이게 때리면은 차량 파손이 우려도 있고 이래서 뭐 좀 덜하지만 이게 이제 플라스틱이고 막 이러다 보니까 사실 그게 훼손이 많이 되죠. 그게?

그런데 어쨌든 그거는 뭐 이게 그 유도하고, 또 예방하기 위한 차원에서 하는 것이지, 그 자체가 뭐 구조물이라고 보기 어려워서 그렇다 한다는데 그런 걸 좀 점검해 주시고 대구 시내버스 협상하고 있는 부분은 지금 어떤지 그래도 과장님 간략하게 설명 한번 해 주시기 바랍니다.

그 우리 차가 들어가는 게 안 된다?

길이를 연장하는 게 안 된다, 이 말이에요?

대구시가?

과장님 그 경찰서에서부터 가는 그게, 그 부분은 제가 잘 이해가 안 돼서 한번 더.

그것도 가능하도록 그 도시철도가 개통되기까지 이제 그 협동 대구 버스 협동조합하고 협의가 돼 가지고 우리가 공문을 보내면은 대구시에서 이제 한시적으로 도시철도가 운행될 때, 운행될 때까지는 기존 노선을 운행하고 또한 우리 영천교통이 대구 들어가는 부분은 차고지에서부터 출발해서 서문시장까지 가는 거는 가능하도록?

오늘 과장님 좀 전에 말씀드렸던 거하고요, 노선권이 있어가지고 우리가 진입하는 건 안 된다고 말씀하셨기 때문에.

제 말은 이제 거기 어쨌든 대구시에 들어갔을 경우에는 대구 시내하고 협의를 거쳐서 우리 55번이든 555번이 서문시장까지 가는 거는 이제 허락을 받아야 된다, 이 말이고.

뭐 좀 잘 정리해가지고 이런 시민들이 이제 특히 서민들 교통이기 때문에 차량으로 이동할 수 없는 그런 서민들 교통을 위해서 좀 잘 협조해 주시기 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

그 승강장 하니깐요. 그 승강장에 대해서 그 구조적인 문제를 제가 잠깐 말씀드리면은 진출입 출입하는 부분이 전부 차 뭐라카노 도로 쪽에 다 있단 말입니다. 그래서 그걸 승강장마다 다 그런 건 아니겠지만, 그 진출입을 하려면은 뭐랄까요, 도로를 경유해서 이래 들어가야 돼요. 쉽게 말해서. 전체 다 조사를 안해봤지만, 양 측면이 있다든지 뒤쪽에 서서 이렇게 출입을 하고 그저 비가 방금 말씀드린 대로 뭐 냉난방 때문에 문제 있어 가지고 또 구조적으로 그래 해야 되는 것도 있을 수는 있지만은 이 승강장 출입이 전면으로 다 들어가야 되니까네 이 차량이 들어오고 나가고 할 때 위험할 수 있으니까 양 측면이라든지, 뒷면이라든지 이렇게 출입할 수 있는 것도 검토되어야 되고, 특히 또 양 측면에 샤시를 다 해놓으니까, 앉았을 때 이 시선이 샤시 틀이 있잖아요. 거기에 가려가지고 차가 어떤 차가 오고 가는지가 식별이 안 된다는 어르신들이 그런 민원을 받았거든요. 지금 사실은 바람막이도 있지만은 구조를 튼튼하기 위해서 중간 바를 넣어놓잖아요. 그 바 위치가 딱 앉아서 딱 시선 높이가 다 가려버려요. 그 앞으로 지금 제작되는 건 어쩔 수 없습니다마는 제작할 때 그런 걸 감사해서, 지난번에 제가 그걸 한번 건의드린 적이 있을 거예요, 아마 그 해당 부서에. 그런 걸 감안했을 때 출입문하고 출입문 동선이 가급적이면은 차도로 안 들어가고 사람이 출입할 수 있는 그 부분하고, 앉았을 때 잠시 쉬지만 앉았을 때 차량 오고 가는 이런 시야 가리는 부분 그 부분도 한번. 그리고 이제 금호 ~ 대창 서영천 IC 입구에 버스 승강장 표지는 이제 지금 돼 있는데, 보니까네 대창으로 들어가는 쪽에 버스 승강장 위치가 아마 그 주민들이 요구해서 그랬을지 모르겠습니다마는 거기도 뭐 어디든 주민들이 좀 쉽게 그렇게 버스 타든 내리든 할 때 그 횡단보도에 어떤 그 좀 근접할 수 있는 그래도 횡단보도하고, 좀 최소 거리를 또 버스 타고 내릴 때 횡단 안전에 문제 있어서 그럴 수는 있겠습니다마는 그런 감안해서 우리 영천의 관문이 있는 서영천 IC 입구에 버스 승강장 오계 이쪽에는 금호 쪽으로 나오는 데는 이제 고속도로 밑이라 가지고 특별히 그 없어도 승강장 위치만 있으면 될 것 같은데, 반대편 쪽에는 좀 더 오픈 돼 있어가 뭐 그렇게 많은 사람이 이용하는 거는 아닐 수도 있습니다마는 관문이니까, 그런 걸 좀 시설물이 있을 필요성이 있을 것 같다 그런 말씀드릴게요. 예, 이상입니다.

우리 그 경마공원 진입도로 경관 조성 사업 있지 않습니까?

이거 하는 부분에 있을 때 단순히 조형물을 설치한다고만 생각하지 마시고,

이게 어느 도시 가면은 이제 랜드마크 뭐 영어로 랜드마크라고 하던데 이 조형물에 대해서 이제 사람들이 기념할 수 있는 대표적인 게 뭐냐? 기념 촬영할 수 있는 거 있잖아요, 그런 공간을 많이 쓰거든요. 그러니까 우리 그 부서에서 설명한 걸 잠깐 들었을 때는 그 메인 도로 가운데에 조형물 설치하는 걸로 이렇게 생각하시던데 거기에 설치를 하는데 그 주변 조경하는 것뿐만 아니라 공간을 확보를 해 줘가지고 사람들이 직접 가서 뭐 만질 수 있는 물건을 더 만질 수 있도록 공간 확보를 대가지고 기념 촬영이든지 관광 자원으로 활용할 수 있도록 충분히 해줘야 할 필요성이 있다는 거죠, 단순히 조형물이 하나 있다라는 거로서 끝날 게 아니라.

그 제일 먼저 이제 공간 확보하고 주변 조경하고 같이 그렇게 어우러졌을 때 거기에 아마 그 뭐 주말 되고 나면은 우리가 생각하는 사람보다 적게 올 수도 있지만 엄청난 사람들이 왔을 때 그래도 잠시라도 그걸 보면서 머물게 할 수 있는 어떤 그런 게 눈길 포인트를 줬으면은 머물게 할 수 있는 그런 걸 좀 만들었으면 하는 그렇고, 첫째, 중요한 건 조경하고 주변 공간 확보.

꼭 그 도로 가운데 놓을 필요성은 없다 생각하거든요.

예, 이상입니다.