우리동네 지방정부
의원 현황의회 현황통합검색요금제
통합검색의원 현황의회 현황
주식회사 아이엔티메인사업자등록번호 580-81-04215전화번호 010-9957-3559문의 intmain.soft@gmail.com

공개된 의정 자료를 찾고, 원문을 근거로 검토하는 공간입니다. 자료별 수집 범위와 시점에 차이가 있습니다.

AI 답변은 틀릴 수 있습니다. 최종 판단 전에 인용 원문과 최신 자료를 확인하세요.

부산 동래구의회 구정질문

김진성 의원 구정질문

제53회 제2차 본회의1995-10-30

김진성 의원 프로필 보기 →

이경호의장

의원 여러분! 의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제53회 동래구의회 임시회 제2차 본회의를 개의하겠습니다. 먼저 의사계장으로부터 보고가 있겠습니다
진우

김진우의사계장

의원 여러분! 반갑습니다. 의사계장 김진우입니다 제53회 동래구의회 임시회 제2차 본회의 보고사항을 말씀드리겠습니다. (보고사항은 끝에 실음)

이경호의장

의사일정 제1항 구정에관한질문의건과 의사일정 제2항 구정질문에대한관계공무원출석답변의건을 일괄하여 상정합니다. 구정에 관한 질문과 답변에 대한 의사진행에 대하여 설명을 드리겠습니다. 먼저 이화부 의원이 질문하신 후에 구청 관계 공무원의 답변을 듣고, 끝으로 김진성 의원의 질문과 구청 관계 공무원의 답변을 듣도록 하겠습니다. 보충질문은 관계 공무원의 답변이 종료된 후에 질문하신 의원에 한하여 1회의 보충질문을 하시고 미진한 부분은 서면으로 하시도록 진행하겠습니다. 먼저 이화부 의원 나오셔서 부산광역시 동래구 공고 제1994-165호와 관련한 도시계획 확정의 건외 1건에 대하여 구정질문을 하시기 바랍니다.

이화부의원

본 의원은 이화부입니다. 본 의원의 질문은 부산광역시 동래구 공고 제1994-165호와 관련한 도시계획 확정의 건과 사직동 597번지 일대「아파트」재개발에 대하여 묻고자 하오니 구청 측에서는 확실한 답변을 하여 주시기 바랍니다. 제일 먼저 묻고자 하는 것은 597번지 도시계획 확정 전후를 기해서 인근 주민들이 동 계획안을 반대하는 의사를 진정으로 서면 날인 받아서 구청에 접수를 시켰다고 하는데 그 결과는 어떻게 처리되었는지 묻고자 합니다. 다음은 동 계획안이 반대 의견이 여러 경로를 통해서 제시되었음에도 도시계획위원회에서 반대 의견이 전혀 반영되지 않고 통과된 경위를 밝혀 주시기 바랍니다. 다음은 당시 도시계획안에 찬성 진정서를 제출한 사직동 박공우외 88명의 주소가 해당지역의 주민들이 아닌 것으로 판명되고 있는 바 동 진정서상의 진정인의 주소와 동일한 지를 확인해 본 사실이 있는지 묻습니다. 다음은 사직동 597번지 일원이 주거불량지역내 소방도로 시설이 없어 학생들의 등·하교시 불편을 주고 소방차, 쓰레기 수거차량 등의 진입이 곤란하니 도시계획을 할 수 밖에 없었다고 구청에서 이유를 설명했습니다. 정말 이 해당지역이 이러한 지를 당시 현장 확인을 점검해 본 일이 있는지 알고 싶습니다. 다음 동래구 고시 제1994-231호 사직국교 남측도로 결정 및 지적승인 고시 일자가 94년 8월 1일로 되어 있고 또 제1994-366호 사직국교 북측도로 결정 및 지적승인 고시 일자는 94년 12월 1일로 약 4개월간 간격으로 따로 처리한 이유는 무엇인지? 다음 도시계획도로에 편입되는 사유지, 사찰, 학교부지의 보상금 및 도로공사에 수반되는 제비용은 누가 어떻게 지급하여 처리할 것인지? 다음 부산시 교육청 동래교육청에 의하면 동래여상 학생 3,000여명, 사직국교생 3,000여명 전교생이 등·하교시 본 교사로 출입하는 곳이 바로 도시계획도로에 붙어 있어 각종 안전시설 및 보안시설 문제가 있고 학생 통학에 큰 지장을 초래할 것이라고 의견을 제시하였습니다. 이 계획도로 공사를 하게 된 경우 그 구체적인 대책은 강구되어 있는지? 다음 사직국교 교사와 계획도로와의 이격거리가 좁아 차량소음 및 매연 등으로 인하여 막대한 지장을 초래하게 되고 또한 사직국교쪽 도로 침하 문제를 동래교육청이 지적하였는데 이를 해결할 수 있는 구체적인 방법 및 대책은 무엇인지? 다음 지난 번 사직국민학교에서 사직국교생 학부모들을 상대로 해서 본 도시계획안의 찬반여론을 수렴한 결과 반대가 많았다는 얘기를 듣고 있는데 그 결과를 공개하여 주시고 이 의견이 어떻게 반영되었는지 묻고 싶습니다. 다음 마지막으로 사직동 597번지 일대 「아파트」 재개발에 대하여 묻겠습니다. 첫째 주식회사 코아가 사직동 597번지 일대 「아파트」 건립에 있어 신청한 세대수와 층수는 어떻게 되는지? 그 다음 두 번째 동 「아파트」 건립시 주위환경에 미치는 영향평가에 대하여 구청의 견해를 피력하여 주시기 바라겠습니다. 이상입니다. 본 의원의 질문을 이것으로 마치겠습니다. 감사합니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 이상으로 이화부 의원의 구정질문을 종결토록 하겠습니다 다음은 답변을 듣도록 하겠습니다. 먼저 도시국장 나오셔서 이화부 의원의 질문에 대하여 답변해 주시기 바랍니다.
찬조

김찬조도시국장

존경하는 이경호 의장 그리고 의원 여러분! 대단히 반갑습니다. 도시국장 김찬조입니다 저희 도시국 업무에 대한 심도있는 질문과 폭넓은 관심을 보여 주셔서 정말 고맙게 생각합니다. 그럼 질문하신 순서대로 답변을 드리겠습니다. 이화부 의원께서 질문하신 부산광역시 동래구 공고 제1994-165호(95년 5월 30일)와 관련한 도시계획확정 사항에 대하여 우선 요약하여 말씀드린 후 각각의 질문사항에 대하여 답변드리겠습니다. 동래구 사직동 597번지 일원의 주거불량 지역내 소방도로 시설이 없어 학생들의 등·하교시 불편을 주고 있으며 소방차, 쓰레기수거 차량 등의 진입 곤란으로 생활환경이 열악한 실정이므로 주민불편 해소를 위하여 이 지역으로 연결되는 도시계획도로를 결정해 주길 요망하는 주민진정이 94년 2월 23일 있어 이 지역의 일원에 대한 도시계획도로의 결정을 검토하여 사직국교 남측과 북측에 계획도로를 결정하게 되었습니다. 먼저 첫 번째 질문인 사직국교 양측 주민들이 제출한 도시계획안 반대 진정에 대한 처리결과에 대하여 답변을 드리겠습니다. 부산광역시 동래구 공고 제1994-195호로 사직동지내 도시계획안에 대하여 도시계획법시행령 제14조의 규정에 의하여 주민의견을 수렴하고자 도시계획안 공람공고를 지방일간지에 2회 게재하고 구청, 동사무소 게시판에도 게시공고하고 일반인에게는 14일간 공람토록 하였으며, 계획도로에 편입되는 주민들에게도 서면으로 도시계획안에 대하여 통보를 하였습니다. 공람공고 결과 제출된 주민의견은 94년 6월 10일 사직2동 591-2번지 보림사에서 제출한 도시계획안 반대 의견은 다만 1건으로 그 처리결과는 다음과 같으며 사직국교 양측 도로변 주민들의 도시계획안에 대한 반대의견은 제출되지 않았습니다. 처리결과를 말씀드리면 이 계획도로의 선형 및 경사도 등을 감안하여 사찰부지의 일부 편입 약 16.4m로 약 5평입니다. 편입은 불가피하고 사찰 건물은 편입되지 않아 94년 6월 22일 도시계획위원회에서 별도 이견없이 도시계획안대로 확정하게 되었습니다. 두 번째 질문인 반대의견이 여러 경로로 제기되었음에도 도시계획위원회에서 반영되지 않고 통과된 경위에 대하여 답변을 드리겠습니다. 첫 번째 질문의 답변에서 말씀드린대로 공람공고 결과 제출된 반대의견은 94년 6월 10일 보림사에서 제출한 1건 뿐이었습니다. 참고로 말씀드리면 94년 6월 22일 도시계획위원회에서 도시계획안이 심의 의결된 후 94년 7월 29일 사직2동 597번지 일원 안동네 주민 88명의 연명으로 도시계획시설 결정 다시 말씀드리면 계획도로입니다. 반대 진정이 제출되었으나 도시계획위원회에서 이미 심의 의결되었으므로 진정인에게 계획도로 결정사항을 회시하였습니다. 세 번째 질문인 당시 도시계획안에 찬성진정서를 제출한 주민들의 주소지 확인사항에 대하여 답변을 드리겠습니다. 94년 2월 23일 박공우외 88명의 진정서는 도시계획안에 대한 찬성 진정서가 아니고 이 지역으로 연결되는 계획도로를 결정해 줄 것을 청원하는 진정이었으며 진정서상의 진정인의 지번은 확인하였으며 주민등록을 대조하지는 않았으나 대부분 진정주민의 지번이 일치함에 따라 거주주민으로 판단하였습니다. 다음으로 네 번째 질문인 이 지역의 현장확인 방법 및 내용에 대하여 답변을 드리겠습니다. 사직동 597번지 일원에 대하여 94년 3월 24일 현장확인 결과 계획도로 결정의 필요성이 인정되어 계획도로 결정을 위한 검토보고 후 계획도로를 입안하게 되었으며 94년 5월 30일 공람공고를 통해 주민의견을 수렴하고 도시계획위원회에 상정하여 심의의결되었습니다. 다음에 여섯 번째 질문인 사직국교 남측도로와 북측도로의 고시일자 차이에 대하여 답변을 드리겠습니다. 본 계획도로가 기존 도시계획시설인 사직국교와 동래여상에 저촉되어 계획도로를 결정하기 위해서는 양측 학교시설의 변경이 필요하였습니다. 국민학교의 변경결정은 구청장 권한사항이고 고등학교의 변경결정은 시장 권한사항입니다. 그래서 사직국교 남측도로는 사직국교 변경결정과 동시에 우리구에서 결정하여 94년 8월 1일 고시하였으며, 북측도로는 동래여상의 도시계획시설 변경결정이 선행되어야 하였으므로 부산시에서 94년 11월 12일 동래여상의 도시계획시설 변경결정 이후인 12월 1일 우리구에서 계획도로를 고시하게 되어 약 4개월의 차이가 있었습니다. 다음에는 여섯번째 질문인 도로편입지의 보상과 도로공사 비용에 대하여 말씀을 드리겠습니다. 폭 20m 이하의 도로개설은 구청장 권한사항으로 우리구에서 예산을 반영하여 도시계획사업으로 시행하게 됩니다. 참고로 말씀드리면 94년 12월 부산시에서 사직동 597번지 일원의 주택건설사업 사전결정시 이 계획도로를 개설토록 결정한 바 있으므로 주택건설업체에서 사전결정사항을 수용하여 도로를 개설하고자 할 경우에는 도로개설에 따른 모든 비용은 주택건설 사업자가 부담하게 됩니다. 현재 주택건설사업 승인에 따른 법 절차 이행을 위한 조치를 하고 있는 중입니다. 일곱번째 질문인 부산시 교육청의 의견에 대한 대책과 여덟 번째 질문인 차량소음 및 매연과 도로침하 문제, 아홉번째 질문인 학생 통학 위험에 대한 대책 등 3개항의 질문에 대하여는 답변의 성격상 일괄 답변토록 하겠습니다. 위의 3개항은 계획도로 결정 후 도로개설시 검토되어야 할 사항으로써 94년 6월 22일 도시계획위원회에서는 도로개설시 학교시설 운용에 저해가 되지 않도록 관련시설을 설치토록 하고 주변 토지이용에 맞추어 도로 구배 등을 조정토록 심의되어 본 계획도로가 결정되었습니다. 향후 도로개설시 의원께서 질문하신 사항은 주민과 학교 의견을 참고하여 학교 시설 및 학생 통학의 지장이 최소화되도록 최선을 다 하겠으며, 각종 안전시설을 설치토록 하고 도로구배 조정 및 도로구조물 설치와 도로 침하 현상 등이 발생치 않도록 조치하겠습니다. 열번째로 사직국교생 학부모들을 상대로 한 찬반 여론 수렴결과에 대하여 답변을 드리겠습니다. 우리구에서는 사직국교생 학부모들을 상대로 도시계획안에 대한 찬반여론을 수렴한 사실이 없습니다. 마지막으로 사직동 597번지 일대 「아파트」 재개발에 대한 질문인 세대수와 층수 및 주위 환경에 미치는 영향에 대한 구청의 견해에 대하여 답변을 드리겠습니다. 사직동 597번지 일대 주식회사 코아의 주택건설사업 계획에 따르면 공동주택 규모는 최저 5층, 최고 23층 세대수는 710세대입니다. 이 지역은 20여년 전부터 무허가 건축물 난립으로 주거환경이 열악한 지역으로써 금번 주식회사 코아에서 공동주택 개발에 따라 다소 정비될 것으로 여겨지며, 남측에 일부 주거단지가 있으나 주위로 자연녹지, 학교용지 등으로 인하여 주위환경에 미치는 영향은 그다지 크지 않을 것으로 여겨집니다. 답변에 대한 이해가 되시겠는지, 너그럽게 이해해 주시기 바랍니다. 감사합니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 이상으로 이화부 의원의 구정질문에 대한 구청 관계 공무원의 답변을 종결하겠습니다. 다음 보충질문을 하도록 하겠습니다. 이화부 의원 보충질문 있습니까? (

이화부의원

의석에서 - 예)

이경호의장

보충질문하시기 바랍니다.

이화부의원

국장의 설명을 잘 들었습니다. 그런데 본 의원이 보충질문하고자 하는 부분이 몇 가지 있습니다. 첫항의 597번지 일대 반대 진정서가 있었느냐, 없었느냐고 물었는데 처음에 있었다, 없었다는 답변도 없었습니다. 나중에 공람공고가 끝이 나고 확정된 이후에 접수되었다고 뒤에 말씀을 하셨는데 제가 볼 때 반대 진정서가 제출된 날짜가 확정되기 전에 접수되었다고 생각하고 있습니다. 그래서 그 점에 대해서 확실하게 전후를 가려서 답변을 해 주시고, 다음에 세 번째 항에 박공우외 88명이라는 사람은 「아파트」 재개발 지역의 과거 지주였습니다. 이 사람들이 땅을 팔아서 「아파트」를 짓기 위해서 구청에 길을 내주십사 하고 엉터리로 보고를 했습니다. 즉 말하면 현지에 가보면 597번지 일대가 수거차량도 올라가고 도로가 비포장이 되어 있습니다. 거기에 지금 청소차도 올라옵니다. 온갖 차량들이 올라가고 내려가고 있는데 사유주들이 구청에 터무니 없는 사유를 갖다 대어서 도로개설을 하게끔 이 사람들이 진정서를 넣었다고 보고 있습니다. 서면질문상 제가 이 보고를 받았습니다. 그래서 사직국교 남측 도로에 12m 도로개설을 할려고 하다가 그 당시에 해운「아파트」 관리사무소가 주민전체가 동의를 안했기 때문에 12m 도로가 불가능 해졌습니다. 그래서 머리를 쓴 결과 양쪽에 8m 이상씩 하면 「아파트」를 지을 수 안 있겠느냐 해서 그렇게 한 것입니다. 그래서 남측 도로가 먼저 개설되었고, 그 다음에 사직국교, 동래여상의 8m 도로가 승인된 것도 역시 조금전에 이야기한대로 불량주거지역이고 차가 진입이 곤란하고 학생들의 등·하교시 곤란하다는 이유인데 지금 현장에 가면 누구라도 가보시면 지금의 상태로써 얼마든지 곤란하지 않습니다. 그래서 거기에 대한 문제가 좀 확실히 밝혀져야 되겠고 그 다음에 현재 문제를 제가 지적하기를 반대 진정서가 현재 살고 있는 분들, 약 90세대되는 것으로 알고 있습니다. 그 90세대에 해당되는 지역주민들이 그 당시에 반대의견을 서면상으로 제출했으면 그것을 어느 정도 참고로 해서 반영을 해야 될텐데 결국 그러하지 않고 주식회사 코아가 「아파트」를 짓는데 유리한 입장을 정리해 준 것이 아니냐는 생각도 들고 해서 저는 직언적으로 이야기하자면 반대 진정서가 공람공고가 확정된 이후냐, 전후냐는 것을 한 번 더 확실히 밝혀 주시기 바라고, 박공우외 88명이 사직동 597번지에 살지 않는 사람들한테 어떻게 해서 그 사람들이 촉구서가 들어 오고 진정서가 들어와서 거기에 응하게 되었는지 그 점에 대해서 한 번 더 확실한 내용을 알고자 합니다. 이상입니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 보충질문에 대한 답변은 다음 질문하신 의원의 질문이 끝난 후 답변을 듣도록 하겠습니다. 다음 김진성 의원 나오셔서 구청 청사 이전 문제에 관한 건외 3건에 대하여 구정질문하시기 바랍니다.

김진성의원

평소 존경하는 의장과 의정활동에 수고가 많으신 동료 의원 여러분! 그리고 대구정질문에 답변코자 이 자리에 참석하신 부구청장 이하 관계 공무원 여러분! 반갑습니다. 도시산업위원회 소속 김진성 의원입니다. 오늘날을 일컬어 정보화시대 또는 국제화, 세계화시대라고 합니다. 이에 걸맞게 주민의 생활수준 또한 질적인 향상과 의식의 선진화로 행정에 대한 갖가지 요구가 증폭되고 있습니다. 특히 민선 구청장 시대를 맞이하여 각종 민원이 크게 늘어나는 것과 함께 성격도 달라지고 담당자보다는 최고 책임자를 만나겠다는 등 주민들의 행정 참여욕구도 다양화, 전문화되어 가고 있는 실정으로 이에 대처하는 행정도 일방적인 관 주도행정에서 탈피, 주민과 의논하는 주민의 여망에 부응하는 민 주도행정으로 변해가고 있으리라 믿어 의심치 않습니다. 이 모든 기초 자치 주민의 욕구를 최종 해결하는 곳이 구청으로서 지방자치의 성공여부는 민선 자치단체장 시대를 맞이한 구민의 기대감을 어느 정도 충족시켜 주느냐에 달려 있다고 보면서 구민을 대표하여 다음과 같은 대 구정질문을 하고자 하니 구청장의 성의있는 답변을 기대합니다. 첫째, 구 청사는 명실공히 지방자치시대의 중추신경과도 같은 곳으로 구민의 행정 편의제공은 물론 구민들의 휴식공간으로도 활용함으로써 민·관 화합의 장소로도 이용하는 것이 바람직하다고 생각됩니다. 32만 동래구 구민들의 행정을 담당하고 있는 동래구청 청사는 30여년 전에 개청한 곳으로 그 동안 해운대, 금정, 연제구청 등을 분구시켜 오면서 청사와 주차장이 협소하고 교통이 좋지 않아 청사 이전의 문제가 거론된 것이 어제, 오늘의 얘기가 아닙니다. 과거에도 수차례 논의된 바 있다고 생각이 됩니다. 본 의원은 민선 구청장 시대의 살기 좋은 동래건설의 제1과제는 새 청사 확보라고 생각하면서 구청을 찾는 민원인에게 주차의 불편을 초래하여 구청에 대한 첫 인상을 흐리게 하고 주위의 교통혼잡을 가중시키는 원인을 제공하고 있는 현 청사는 주민의 욕구에 부응할 수 있도록 이전을 촉구하며, 이에 대한 구청의 근본 대책을 말씀해 주시기 바랍니다. 본 의원 생각으로는 증·개축보다는 이전을 함으로써 주민 휴식공간과 주차장 확보는 물론 구청을 중심으로 교통 통제를 위해 실시하고 있는 일방통행도 해소하여 주민의 편의를 도모함은 물론 지역발전에도 크게 기여할 수 있다고 보는데, 첫 민선 구청장으로서 청사 이전을 검토해 볼 용의는 없습니까? 둘째, 동래구 중기재정계획상 명륜사거리, 우성아파트, 동래고교간 도로 확장공사는 '94년에 시작하여 '98년말까지 단계적으로 완공하는 것으로 계획되어 있고 노폭이 15m로 되어 있는데 '95년도분 계획공사가 아직 착공하지 않고 있을 뿐만 아니라 보상까지도 완전 해결되지 못한 것으로 알고 있는데 그 이유는 무엇이며, 이에 대한 대책을 말씀해 주시기 바랍니다. 또 본 공사는 동래구민의 최우선 숙원사업으로 보아도 무리가 없을 것인 바, 동 공사계획을 앞당겨 '96년말까지 완공하여 민선단체장의 취임으로 무언가 달라지고 있다는 행정의 신뢰를 확보함은 물론 주민숙원을 조기 해결해 볼 용의는 없습니까? 그리고 본 계획도로는 본 의원이 알아본 바로는 1972년도에 건설부 결정고시 555호, 부산시 지적고시 14호로 1994년도에 착공하여 노폭 15m, 3차선으로 계획되어 있는데, 이는 23년전에 고시된 공사로 지금에 와서는 교통형편상 맞지 않습니다. 3차선이라는 것은 도저히 지금으로서는 이해가 가지 않습니다. 그러므로 노폭 20m, 4차선으로 수정할 계획은 없습니까? 셋째, 불법건축물에 대한 방지책으로 위법 건축물 적발시 강제이행금을 지속적으로 부과하고 있는데, 행정이나 법을 잘 이해치 못한 주민의 조그마한 실수로 계속적인 강제이행금을 부과받고 이는 곧 행정에 대한 원망과 불신으로 변하고 있는데 기존 무허가 건물에 대한 근본적인 대책은 무엇입니까? 또 일반적인 무허가 건물의 소유자는 대부분 영세시민인 바 20여년이 넘은 무허가 건물에 비가 새어 하는 수 없이 지붕수리를 했다고 불법건축물로 적발되어 강제이행금이 부과되고 있는데 필수적인 최소한의 주거자유 확보차원에서 현지 조사를 철저히 하여 사실 확인을 통한 선의의 강제이행금 부과대상자를 구제할 용의는 없습니까? 넷째, 전통의 고장 우리 동래는 옛날부터 형성된 자연 부락이 많고 이에 따라 재래식시장 또한 다른 곳에 비해 많이 있습니다. 그런데 최근 메가마켓이라는 현대식 유통체인이 들어 서고 세원, 스파, 부산 등 대형백화점이 집중되어 있음으로 인해 재래식 시장은 사양길에 접어 들고 있는 실정인 바 재래식 시장의 활성화 방안은 무엇이며, 또한 재래식 시장에 대한 교통유발 부담금, 환경개선 부담금 등 각종 부담금의 감면을 통한 재래식시장의 활성화를 도모해 볼 용의는 없습니까? 이상과 같은 질문에 대하여 구체적이고 성의있는 답변을 통해 구민의 의문점을 해결해 주실 것을 기대하면서 본 의원의 질문을 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 이상으로 김진성 의원의 구정질문을 종결토록 하겠습니다. 먼저 총무국장 나오셔서 김진성의원의 질문에 대해서 답변해 주시기 바랍니다.
기재

최기재총무국장

평소 존경하는 이경호 의장 그리고 의원 여러분! 대단히 반갑습니다. 총무국장 최기재입니다. 김진성 의원께서 질문하신 민선 구청장으로서 주민의 편의를 도모하기 위해 동래구청 청사의 이전문제를 검토해 볼 용의가 있는지 여부에 대해서 답변을 드리도록 하겠습니다. 현재 사용 중인 동래구청 청사는 1963년도에 신축한 건물로서 그 동안 행정수요 증가에 따른 청사부지와 건물이 협소하여 몇 차례에 걸쳐 확장·증축하여 사용해 오고 있습니다만 청사부지 협소로 인한 주차난과 그 휴식공간 부족으로 이용에 많은 불편이 있는 것으로 알고 있습니다. 그러나 '95년 3월 1일부로 연제구가 분구되어 나감으로써 협소한 청사난이 다소 완화되기는 하였으나 이와 비슷한 여건의 타구에 비추어 볼 때 앞으로 32만 구민이 이용하기에는 현 청사가 협소하여 부족한 청사난을 해결하기 위해 중장기 계획으로 구청 주변 부지를 추가 매입해서 주차장시설과 시민 휴식공간등으로 활용할 계획으로 있습니다. 앞서 말씀드린 바와 같이 우리구의 재정사정 등 여러 가지 여건을 감안해 볼 때 현 시점에서 당장 청사이전을 검토할 계획은 없습니다만 김진성 의원의 질문에 따라서 장기적인 안목에서 한 번 검토해 볼 계획입니다. 이상으로 김진성 의원의 구정질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다. 대단히 감사합니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 다음 도시국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
찬조

김찬조도시국장

도시국장 김찬조입니다. 김진성 의원께서 질문하신 명륜사거리에서 우성아파트 경유 동래고교간 도로확장 공사와 관련한 항목 중 '95년 완공될 공사가 아직 완공하지 않고 있다고 지적하신 부분과 보상 미결 관련사항에 대하여 답변을 드리겠습니다. 도로사업에 투자되는 총 사업비는 173억이며 총 길이는 1,400m입니다. '94년도에 17억원을 투자하여 향교 앞까지 130m를 개설하였으며, 금년에는 시 본예산 10억원과 1회 추경예산 25억원을 확보하여 향교 앞에서 시민도서관 지점까지 340m를 개설하게 됩니다. 이에 따라 지장물 조사, 보상감정 및 협의 등 계획대로 추진하여 보상금을 현재까지 약 70% 지급하였으며, 공사는 지난 10월 17일 착수하였습니다. 그러나 보상가액이 적다는 이유로 일부 소유자와 보상협의가 지연되어 현재 토지 58건 중 19건, 건물 37건 중 12건이 협의 중에 있으며, 그 중 이사를 완료한 빈집 5동을 철거하고 있습니다. 만약 보상 협의가 제대로 되지 않아 수용재결을 하게 되면 약 3개월 정도 지체될 수 밖에 없어, 공사가 내년으로 이월될 것으로 예상됨으로 보상독려 등 의원들의 많은 협조를 바랍니다. 저희들은 최선을 다하여 공사기간을 앞당기도록 노력하겠습니다. 그리고 도시계획사업 흐름도에 대해서 의원께서 이해하시리라고 제가 설명드릴까 합니다. 예산 확보가 되고 도시계획선 분할 측량 및 공부 정리하는데는 약 20일 소요가 됩니다. 그 다음에 지장물 조사가 10일이 되고, 또 그 후에 공람 공고가 14일간 소요됩니다. 그 후 실시설계 인가가 한 10일이 되구요, 감정 및 감정가 결정이 15일간 소요되고, 보상 협의가 60일 소요됩니다. 보상 협의 불가시 재결이 120일간, 그래서 총 8개월 10일 다시 말씀드리면 250일이 소요됩니다. 다음은 본 공사를 '96년말까지 조기 완공할 용의가 없는지 질문하신데 대한 답변을 드리겠습니다. 조금 전에 말씀드린 바와 같이 본 공사에 투입되는 사업비는 모두 173억원이 필요하며, '94년부터 '98년까지 5개년에 걸쳐 시비 보조사업으로 공사를 추진 중에 있습니다. 중기재정계획상으로는 남은 구간 970m에 121억원이 소요되어 내년에 370m에 45억원의 예산을 시에 요청해 놓고 있습니다. 충렬로 및 명륜로의 교통체증 완화를 위하여 저희 구에서는 최우선 사업으로 정하여 적극 추진 중이나 우리 시의 재정운영상 내년까지 조기 완공은 사실상 어렵습니다. 의원들의 많은 조언과 협조로 이 공사가 조기에 완공될 수 있도록 최선을 다 하고자 합니다. 의원의 많은 협조를 바랍니다. 다음은 우성아파트앞에서 명장2동간의 연결도로폭에 대하여 설명을 드리겠습니다. 의원께서 지적하신 도로 구간은 복천동 고분군에서 명장정수장까지의 도로 확장공사가 구간으로서의 총 길이 1,240m, 폭은 10m~20m이며, 소요예산은 71억 4,000만원입니다. 모든 도로가 넓게 시원시원하게 개설되기를 바라는 것은 누구나 똑같은 마음이겠습니다만 예산 사정상, 주변 여건상 제약이 따른다는 점을 먼저 이해해 주시기 바랍니다. 코끼리 유아원에서 명장2동 삼보아파트 앞까지는 통과도로로써의 노폭은 10m이며, 시싯골 도로 접속 지점부터 국제파크맨션 앞까지는 3개 방향의 도로가 접속되어 현재의 교통량 및 장래 교통량을 감안하여 노폭이 20m로 결정되었으며, 반송로에서 명장 정수장 방향은 노폭 15m로 현재 확장공사 중에 있습니다. 복천동 고분군 정화사업에 따른 부산광역시 종합건설 본부의 교통 영향평가의 결과를 보면 우성아파트에서 복천 고분군까지 노폭은 12m이며, 코끼리유아원에서 명장 변전소 앞까지는 노폭 10m이며, 변전소에서 반송로까지는 노폭을 20m로 시설 결정되어 있음을 알려 드립니다. 다음은 이행강제금과 관련하여 질문하신 내용들을 일괄하여 답변드리겠습니다. 건축법 제83조 및 동래구 위반 건축물에 대한 이행강제금 부과징수 규칙에 따라 '92년 6월 1일 이후 발생된 위법 건축물의 건축주에게 시정 명령의 이행을 담보하여 그 동안 우리 사회에 만연되어 있는 무질서한 불법 건축행위를 근절하기 위한 것으로써 이 제도 시행 이후 불법 건축물 발생이 현저히 줄어 들고 있습니다. '92년 6월 1일 이후부터 현재까지 불법 건축물로 적발되어 이행강제금 부과대상은 분구되고 난 후 34건으로써, 금년에 4,033만 6,000원을 부과하였으며, 이 중 개축 및 대수선에 해당하는 것은 9건에 대하여 금액은 약 864만 5,000원이 됩니다만 이는 시정 조치되고 있습니다. 다시 말씀드리면 34건 중에 9건은 건축주 측에서 시정을 했다는 것입니다. 이행 강제금 부과대상자 대부분이 영세민들인데 반하여 부과금액이 많아 경제적 부담을 주고 있어, 이들의 어려운 사정은 충분히 인정이 됩니다만 이러한 건축물들은 불법건축물로 판명되어 이미 벌금형을 받았으나 건축법에 부적합한 건축물로서 합법적인 구제가 불가능한 실정입니다. 현재 부산시에서 이행 강제금 부과기준을 개선·보완하고자 검토 중에 있으므로 시의 개선기준이 시달되면 불법 건축물의 예방과 행위자의 경제적 부담 등 전반적인 사항을 충분히 검토하여 이행 강제금 부과기준을 개선·보완토록 하겠으며, 아울러 순찰 활동을 강화하여 건축물 발생예방에 사전에 만전을 기하도록 하겠습니다. 마지막으로 다음은 재래식 시장활성화를 위하여 교통유발 부담금의 감면을 도모할 용의가 없는지 질문하신데 대하여 답변드리겠습니다. 교통유발 부담금은 도시교통정비촉진법 제21조에 따라 교통유발 원인이 되는 연면적 1,000㎡이상의 시설물에 대하여 부과되는 부담금으로써 도시교통정비촉진법의 개정없이는 구청장이 임의로 감면 등의 조치를 할 수 없는 사항임을 이해하여 주시기 바라며, 이후 법령개정 등 정비계획이 있을시 의견을 제시하는 등 감면이 되도록 노력하겠습니다. 대단히 감사합니다. 마치겠습니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 다음 사회산업국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
영훈

장영훈사회산업국장

평소 존경하는 이경호 의장 그리고 의원 여러분! 대단히 반갑습니다. 사회산업국장 장영훈입니다. 김진성 의원께서 질문하신 재래시장 활성화대책과 환경개선부담금 등 각종 부담금의 감면을 통하여 재래시장 활성화를 도모할 용의가 없는가에 대하여 답변드리겠습니다. 먼저 현대적인 대규모 유통체인에 밀려 사양길에 접어들고 있는 재래시장 활성화 방안에 대하여 답변드리겠습니다. 현재 우리구에서는 복천동 소재 동래시장을 비롯하여 17개소의 재래시장이 개설되어 있으며, 부족한 주차공간, 미비한 휴게시설 등 열악한「쇼핑」환경으로 12개 시장만이 겨우 명맥을 유지하고 있으며, 수안상가 시장등 5개소는 시장기능을 이미 상실한 상태입니다. 특히 WTO출범을 계기로 '96년부터 유통 시장 개방에 대응한 국내 대기업의 유통산업 진출은 시대적인 흐름으로써 상대적으로 열악한 환경의 재래식시장의 상권 쇠퇴는 안타까운 현상이라 하겠습니다. 이에 대비하여 정부의 재래시장 개선 지원 계획에 의거 '96년부터 정부지원 및 시에서의 중소기업 육성자금 지원이 가능해짐에 따라 우리 구에서도 상인들의 의견을 적극 수렴하여 재래시장이 활성화 될 수 있도록 자금 지원 등을 안내·홍보하여 활성화방안 설정을 적극 지원토록 하겠습니다. 아울러 입주 상인들간의 이해 조정등 많은 어려움이 예상됩니다만 현대화를 희망하는 재래시장을 1개소 선정하여 시범적으로 추진할 것을 검토 중에 있습니다. 그러나 재래시장 활성화는 무엇보다도 중요한 것은 점포의 대형화, 기존 시설의 현대화, 「쇼핑」환경의 개선등 고객확보를 위한 재래시장 자구노력이 절실히 요구된다고 하겠습니다. 다음은 재래시장에 대한 환경개선부담금의 감면을 통한 활성화방안에 대하여 답변드리겠습니다. 재래시장 중 '95년도 상반기분 환경개선부담금 부과현황은 동래시장이 6,643㎡에 94만 8,980원, 온천시장이 5,810㎡에 67만 5,380원이 부과되었습니다. 참고로 '95년 상반기 우리구 환경개선부담금 부과내역은 2,574건에 2억 3,600여만원이 되겠습니다. 부과대상은 환경개선비용부담금법 제9조 제1항 및 제2항 시행령 제4조의 규정에 의거 유통소비 과정에서 환경오염의 직접적인 원인이 되는 연 면적 160㎡ 이상의 건물 또는 시설물이며, 환경개선부담금의 사용용도는 쓰레기 매립장, 하수처리장 등 환경 기초시설 및 대기 수질 환경사업비의 융자 및 저공해 기술 개발 연구비의 지원 등에 쓰여집니다. 환경개선 비용 부담금의 감면대상은 시설물이 분할 또는 공동소유되고 있는 경우로써 1인 소유의 면적 지분으로 시설물 각층 바닥면적의 합계가 160㎡ 미만이면 환경개선부담금법시행령 제6조 제3항의 규정에 의거 면제대상이 되나 시장건물이 등기부 등본상에 법인, 예를 들면 시장번영회 등입니다. 법인 단독명의로 등기되었다면 시장건물 전체가 부과대상이며, 법인이 납세의무자가 되겠습니다. 그러므로 점포주 개인별로 등기가 되고 개인 소유지분이 160㎡ 미만으로 된다면 환경개선부담금이 면제될 수는 있습니다. 따라서 현재는 제도적으로 감면대상은 아니나 환경부에 법령 개정 건의 등을 통해 감면되는 방법을 강구해 나가도록 하겠습니다. 이상으로 김진성 의원의 질문사항에 대한 답변은 마치겠습니다. 감사합니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 이상으로 김진성 의원의 구정질문에 대한 구청 관계 공무원의 답변을 종결하겠습니다. 다음 보충 질문하겠습니다. 김진성 의원 보충질문 있습니까? (

김진성의원

의석에서 - 예)

이경호의장

질문을 하시기 바랍니다.

김진성의원

총무국장 답변을 잘 들었습니다. 답변사항에 대하여 몇 가지 추가하여 질문드리겠습니다. 국장의 답변 중에서 중간에 증축, 여러 가지 시설을 했기 때문에 현재로서는 이전할 계획은 없고, 앞으로 검토를 해 보겠다는 말씀을 하셨습니다. 그러면 청사를 검토해 보겠다는 말씀은 구청에서 반드시 청사를 이전해야 된다는 그런 필요성을 느끼는 전제하에서 그런 말씀이 나왔다고 보는데 그렇다면 구청 청사 이전문제는 빠르면 빠를수록 좋습니다. 자꾸 세월이 가면 부지도 없어지고 예산도 많아지고 하기 때문에 그런 것을 빨리 추진하려면 답변으로써 끝날 것이 아니라 어떤 가시적인 대책기구, 어떤 청사 이전 추진위원회라든지 기타 기구를 설치해서 장기적으로 검토할 용의는 없습니까? 그리고 도시국장! 제가 유인물에서 조금 빠져서 다시 한 번 보충질문드리겠습니다. 명륜 사거리에서 우성아파트, 동래고교간 도로가 15m 3차선으로 되어 있고, 94년도에 시작해서 98년도에 연차적으로 끝나게 되어 있습니다. 그러면 15m이기 때문에 3차선이 되어 있습니다. 그것이 벌써 23년 전에 고시된 공사를 가지고 94년도에 착공을 했기 때문에 그때 72년도에 공사를 시작했던 확장공사도 해야 될 이런 시점에 와서 더군다나 동래구청 앞 도로 중심부가 아주 협소하게 되어 있습니다. 그러면 안락로터리로 연결되는 우회도로가 중앙통로의 도시계획이 없기 때문에 무엇보다도 저 통로가 늘어야 되고 저것이 시급히 완공되어야 한다고 봅니다. 그래서 현실상 3차선 15m라고 하는 것은 사거리에서 명륜향교에까지 94년도에 1차적으로 130m 완공이 되어 있습니다. 그것을 본 의원이 재어 보니까 양쪽 인도가 2m씩 4m이고, 노폭이 11m입니다. 11m가 처음에 관계 직원한테 물으니까 현재 3차선으로 그어 놓아서 그렇지, 앞으로 준공이 되면 4차선으로 할 것으로 이야기를 합니다. 다시 재차 확인한 결과 3차선 밖에 안된다고 하는데 그 도로는 중앙통로가 확장 계획이 없다면 우회도로는 필수적으로 중요한 도로입니다. 그렇기 때문에 4차선은 20m를 확장할 계획이 없으니까 다시 한 번 질문을 드리겠습니다. 다음에 재래식 시장에 대해서 국장께서 답변이 1차 지원금이 재래식 시장 현대화에 지원금이 된다고 이야기를 했는데 그렇다면 꼭 현대화를 해야만 지원이 되는지, 그렇지 않으면 개축이든지 주차장 설립이라든지 건축수리 등이 현대화 자금이 해당되는지 답변해 주시기 바랍니다. 이상 질문을 마치겠습니다.

이경호의장

수고하셨습니다. 의원 여러분! 원활한 의사진행과 보충질문에 대한 구청의 답변 준비를 위하여 지금부터 3시 20분까지 정회토록 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

15시02분 회의중지

15시20분 계속개의

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 먼저 도시국장 나오셔서 이화부 의원의 보충질문에 대하여 답변해 주시기 바랍니다.
찬조

김찬조도시국장

이화부 의원께서 보충질문하신데 대해서 답변드리겠습니다. 먼저 도시계획 결정 반대 진정이 있었느냐 없었느냐에 대한 답변을 명확하게 해 달라는 질문사항은 공람 공고 이후 반대 의견은 보림사 1건 밖에 없었습니다. 다음에 두 번째 도시계획 반대 진정은 도시계획위원회 결정 이전에 접수된 것으로 알고 있으며, 이의 명확한 답변을 바란다는 사항입니다. 도시계획위원회는 날짜를 말씀드리겠습니다. 94년 6월 22일이며 주민 반대 진정은 그 후 94년 7월 29일로 도시계획위원회에서 결정된 1개월 후였습니다. (

이화부의원

의석에서 - 1건외 진정서가 들어온 것이 있습니다.) 보림사에서 1건 들어 왔습니다. (
의석에서 - 보림사 공람 공고 전후해서 보림사 말고 반대 진정이 들어 온 것이 없습니까? 일반 주민들한테 들어 온 진정서가 지금 있고 접수된 접수번호까지 다 있습니다.) 그 사실이 있다면 보충답변을 드린 후 그 내역을 보고 저희들 근거 서류에 의해서 상세한 서면답변을 하도록 하겠습니다. 조금 견해가 서로 다른 것 같습니다. 다음에 세 번째 물음에 대해 박공우외 88명은 실제 거주자가 아닌 토지 소유자로서 「아파트」 건설을 위한 방책으로 도시계획시설 결정을 찬성한 것으로 알고 있으며 당시에 비포장 도로로서 차량통행이 되고 있었는데 실제 현지 조사하여 판단한 것을 답변해 달라는 그런 사항입니다. 이는 박공우외 88명은 94년 2월 23일 도시계획도로 시설 결정을 해 달라는 청원으로서 도시계획 공람 공고는 94년 5월 30일 이전의 사실이며 공람 공고에 따른 찬성 진정이 아니며 진정인의 진정서상의 직원은 확인하였으나 주민등록은 대조하지 않았습니다. 현재 조사는 이 지구 도시계획시설 공람 공고 이전인 94년 3월 24일 도시국 직원이 직접 현장 확인하였으며 계획도로의 필요성이 판단되어 도시계획 실시 결정을 입안하게 되었습니다. 이화부 의원께서 하신 보충질문에 대한 답변이 미흡한지 모르겠습니다만 더 궁금하신 것은 이해를 하신다면 별도로 소상하게 서면으로 답변드렸으면 하는 그런 사항을 이해를 해 주시면 감사하겠습니다. 마치겠습니다.

이경호의장

다음 총무국장 나오셔서 김진성 의원의 보충질문에 답변하여 주시기 바랍니다.
기재

최기재총무국장

총무국장 최기재입니다. 김진성 의원께서 보충질문하신 장기적인 안목에서 구청 청사 이전문제를 검토하겠다고 하는데 대해서 답변드리겠습니다. 먼저 결론적으로 말씀드리면 민선 구청장으로서 동래구청 청사 이전 계획이 없음을 먼저 말씀드립니다. 그 이유로써는 우리구의 재정 사정상 그리고 우리구의 입지적 여건상 현 청사가 소재하는 곳이 동래구의 중심지에 위치하고 있고 이전 적지가 없습니다. 그리고 역사와 전통의 동래구민의 정서상 이런 것 등으로 해서 이전이 불가능합니다. 장기적인 안목이라고 하면 100년대계를 내다보는 100년 후도 되는 것이고 해서 상황이 변했을 때 청사 이전 문제도 아울러 검토하겠다는 그런 말씀이 되겠습니다. 이상으로써 김진성 의원의 보충질문에 대한 답변을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

이경호의장

다음 도시국장 나오셔서 답변해 주시기 바랍니다.
찬조

김찬조도시국장

도시국장 김찬조입니다. 김진성 의원의 보충질문에 대하여 답변드리겠습니다. 먼저 명륜 사거리에서 동래고교간 도로폭을 20m로 확장할 용의는 없는지의 질문에 대하여 답변드리겠습니다. 명륜 사거리에서 동래고교간 계획도로는 명륜 사거리에서 향교까지 노폭 15m는 이미 개설되어 있습니다. 노폭 15m 중 보도가 양쪽 약 2m씩 4m이며, 차도는 3개 차선에 11m입니다. 이 도로는 부산직할시 고시 1563호 조금 전에 제가 답변드렸는데 72년이라고 했는데 죄송합니다. 77년 5월 16일에 시설 결정 고시되었습니다. 도시계획도로를 결정할 때에는 장래의 교통량도 감안해서 노폭을 결정합니다만 만약 현 도로를 20m로 확장할 경우에는 추가로 편입되는 지역 주민의 강한 저항이 예상되며, 또한 2000년 이후의 장기 교통량도 감안되어야 함으로 당장은 사실 어렵습니다. 아울러 장기 계획으로 검토를 해 보겠습니다. 그러나 도서관에서 동래고교간은 관계 부서와 협의하여 4차선으로 검토하겠으나 인도가 좁아지기 때문에 어려움이 따를 것으로 예상됩니다. 이상 김진성 의원의 보충질문에 대한 답변을 마치겠습니다. 감사합니다.

이경호의장

다음 사회산업국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
영훈

장영훈사회산업국장

사회산업국장 장영훈입니다. 김진성 의원께서 보충질문하신 재래시장의 지원책으로 현대화에 대하여만 해당이 되는지 아니면 주차장 확보나 증·개축에 대한 지원이 가능한 지에 대해서 답변드리겠습니다. 현재 재래시장에 대한 육성지원은 총괄적으로 내년도에 400억 규모로 지원키로 확정되었다는 정부방침만 정해져 있을 뿐 구체적이고 세부적인 사항에 대한 지침이 아직 시달되지 않았습니다. 그래서 현재 정확하게 답변을 드리지 못하는 것을 죄송하게 생각하며 내년도에 구체적인 지침이 시달되는대로 소상히 설명드리도록 하겠습니다. 감사합니다.

이경호의장

수고하셨습니다. (

김진성의원

의석에서 - 의장! 중복되는 것 말고 두 가지만 더 질문해도 되겠습니 까?) 앞서 진행에 대하여 말씀드린 바와 같이 1회의 보충질문만 하도록 되어 있으므로 추가로 질문하실 때 미비한 사항은 서면으로 하시기 바랍니다. (

김형관의원

의석에서 - 의사진행 발언식으로 해서 허용될 수 있지 않습니까?) (

김진성의원

의석에서 - 중복되지 않는 것이니까 간단하게 하면 안되겠습니까?) 그러면 단상에 나와서 해 주시기 바랍니다.
빠진 것이 두 가지 있습니다. 강제이행금 부과문제인데 강제이행금 부과문제는 제가 직접 느끼고 있는 13.7평인데 약 60년 전에 지어져서 기와집이 비가 새어서 천막을 덮어 놓고 있다가 그 기와집을 그냥 「슬레이트」로 이었습니다. 그것은 넓힌 것도 아니고 높인 것도 아니고 이렇게 되어 있는데 거기에서부터 강제이행금을 부과하게 됩니다. 그런 억울한 강제이행금을 어떤 법 조문을 떠나서 13.7평 하면 아주 적은데 넓힌 것도 없고 높인 것도 없는데 단지 집이 새어서 한 것인데 왜 이런 강제 이행금을 내게 되었느냐고 하니까 신고를 될텐데 신고를 안해서 그렇다고 하거든요. 자기 집 새는 지붕을 고칠 수 있다고 알았지, 「슬레이트」를 법적 절차를 안 밟은 것은 물론 주민의 실수라고 봅니다. 그런 선의의 강제이행금을 현장 확인을 통해서 구제할 방안은 없는지 그것을 묻고 싶고요, 두 번째는 국장께서 일단 우성아파트 도로에 아직까지 95년도분이 보상이 안되어 있기 때문에 95년도에 끝날 공사가 아직까지 보상이 채 해결이 안되어서 내년도로 넘어 간다는 말씀을 하셨는데 보상 협약 기간이 언제 시작해서 8개월 며칠이라고 하셨는데 이미 보상은 몇월 며칠부로 시작했으며 보상 협약 기간이 며칠에 완료되었는지 그것을 알고 싶습니다. 이상입니다.

이경호의장

도시국장 답변해 주시기 바랍니다.
찬조

김찬조도시국장

사실 불법 건축물 이행강제금 논란은 제가 동래구에 부임되기 전에 남구에 3년 동안 근무하면서 상당히 의원들이 많이 주민들의 아픔을 해소하고자 질문이 있을 때마다 문제가 되던 사항이기 때문에 제가 소상히 답변드렸습니다만 의원께서 어떠한 극단적인 말씀을 하셨습니다만 사실은 건축행위라 하면 기존 건물가옥 대장에 등재되고 있고, 본인의 소유 건물이 아닐지라도 기존 건물에 대해서 대수선, 있는 건물을 지붕 구조부 기둥을 손본다든가 벽제를 손본다든가 「슬레이트」집을 기와로 잇는다든가 기와를 「슬레이트」로 잇는다든가 지붕을 손보는 주요 구조부라고 합니다. 일반 수선이 아니고 대수선인 경우에는 허가를 득해야 하는 사항입니다. 그러면 이행강제금은 92년 6월 1일 이전에 과거 자기가 어떠한 불법행위에 대해서는 과태료를 한 번으로 처벌했습니다만 앞서 답변드린 바와 같이 92년 6월 1일후부터는 이 물권이 행위에 대한 시정될 때까지 하나의 담보로 정해집니다. 그러니까 한 번으로 자기가 허가를 득해 버린다든가 아니면 증축한 만큼 뜯어 버린다든가 그렇게 하면 비로소 해소가 되는 사항입니다. 그러면 조금 전에 의원께서 정확한 그 분에 대한 인적사항을 알려 주면 재차 조사를 해서 그런 억울한 사항이 있는지 없는지 재차 검토를 해 보겠습니다. 이 점 이해를 해 주시고, 여기에 많은 의원도 계시고 방청객도 계십니다만 이 이행강제금에 대한 법적 제도가 엄청난 없는 자에 대한 피해가 많습니다. 대개 법에 대한 상식을 모르다보니 이런 문제가 야기됩니다만 예를 들면 10평정도 불법으로 했을 때 물론 용도와 구조에 따라 틀립니다만 약 200만원 내지 300만원을 물어야 됩니다. 그렇기 때문에 이 점을 아시고 돌아 가셔서 인근 주민들에게 함부로 불법으로 무허가로 지어서는 안된다는 것을 알려 주십시오. 반상회를 통해서 많은 홍보를 했습니다만 주민들에게 잘 부탁합니다. 감사합니다. 두 번째 물음에 대해서는 지금 자료가 없기 때문에 돌아가서 상세하게 서면으로 답변드리겠습니다.

이경호의장

이상으로 오늘 구정에 관한 질문과 구청 관계 공무원의 답변을 모두 종결하겠습니다. 의원 여러분! 장시간 회의에 대단히 수고하셨습니다. 그리고 구정에 대해 심도있는 질문을 하신 의원과 성실히 답변하신 구청 관계 공무원께 감사드립니다. 이상으로 제53회 임시회 제2차 본회의를 모두 마치겠습니다. 제3차 본회의는 내일 오후 2시에 개의하겠습니다. 이만 산회를 선포합니다.

15시39분 산회

출처 부산 동래구의회 회의록