김서현 의원 발언

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제232회 고양시의회(제1차 정례회) 제3차 건설교통위원회를 개의하겠습니다. 존경하는 위원 여러분 그리고 위관현 도시계획과장님을 비롯한 관계공무원 여러분! 안녕하십니까? 건설교통위원장 이길용 위원입니다. 오늘은 의사일정에 있는 바와 같이 어제에 이어 우리 위원회 소관 2018회계연도 결산 승인의 건을 예비심사하도록 하겠습니다. 위원님들의 심도 있는 심사와 집행부 공무원들의 성실한 답변을 기대하며 지금부터 회의를 시작하겠습니다.

도시계획과장 위관현입니다. 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 이길용 건설교통위원장님과 여러 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 지금부터 도시교통정책실 소관 2018년도 일반 및 특별회계 세입·세출 결산서에 대하여 설명드리겠습니다. (설명내용은 2018회계연도 결산서로 갈음함)

과장님 수고하셨습니다. 그러면 결산안에 대한 질의·답변의 시간을 갖도록 하겠습니다. 질의하실 위원은 질의하여 주시기 바랍니다. 정판오 위원님 질의해 주십시오.

정판오 위원입니다. 늦어서 죄송하고요, 결산서를 다 봤는데 도시계획과에 물을 수밖에 없는 것이 하나 있어요. 내가 알고 싶은 것은 도시정비과나 예산에 유동성이 있는 과는 충분히 이해하겠는데 도시계획은 유동성 있는 자리가 아니거든요. 굉장히 체계적인 자리거든요. 그런데 불용액이 적은 금액이 아니에요. 그래서 이것에 대해서 고민해 주셔야 되고, 단절토지 개발제한구역에 대한 용역비 있지요?

도시계획과장 위관현입니다. 단절토지 용역을 지금 진행 중에 있습니다.

그런데 제가 볼 때는 돈이 오히려 부족해야 돼요. 제가 보기에는 결코 보수적인 개념만 볼 게 아니다, 도시계획과가 오히려 예산을 다 소진하고 증액해 달라고 이야기해야 되는데 약 8% 정도가 남았다는 게, 거기에 대해서 과장님 생각을 말씀해 주십시오.

저희들이 단절토지는 도로나 하천 부지로 해서 개발제한구역이 아닌 지역과 접해있고 단절이 되어 있는 3만㎡ 미만의 토지에 대해서 단절토지 해제를 시킬 수가 있습니다, 개특법 지침에 의해서. 그래서 저희들이 총 조사를 한 게 129개소입니다. 그런데 그 중에서도 단절이 된 게 도로나 하천, 철도 등 이런 부분도 준공이 난 곳만 경기도에서 받아줍니다. 그래서 그런 부분을 조사해서 저희들이 17개소에 대해 1억 6천 예산을 세워서 추진하고 있고요, 이 사업은 저희들이 2017년부터 쭉 추진해서 계속비로 하고 있는데 계속해서 이월을 하고 있습니다. 그래서 몇 군데는 했고요, 그리고 나머지 잔액에 대해서는 540만 원만 불용처리를 했고 나머지에 대해서는 지금 계속해서 진행하고 있습니다.

추가적인 질의를 드리겠습니다. 답변은 충분하고요, 문제는 뭐냐 하면 지금 우리가 도시계획수립에서 남아있는 예산을 보면 유동성이 있는 정비과나 이런 것은 다 인정을 하겠다고요. 그런데 가장 중요한 게 계획을 수립하는 데가 돈이 많이 남았어요. 제가 볼 때 이 결산서만 봤을 때는 일을 안 한 거예요. 예산을 수립할 때 ‘이렇게 하겠다.’라고 하고 쓰잖아요. 그런데 지금 남아 있는 것으로 봤을 때는 일을 안 한 거예요. 그러니까 도시계획수립에 대한 잔액이 지금 남아 있는 것에 대해서 설명을 조금만 더 보충해 주세요.

지금 잔액이 남아 있다는 말씀은, 현재 도시계획과에서 남아 있는 지출잔액은 4,800만 원입니다. 이것은 입찰잔액이라든지 그런 부분이고 4,800만 원 중 도시관리계획 지출잔액은 1,900만 원 정도 있는데요, 이것은 도시관리계획에 저희들이 지금 예산을 세운 게 작년 같은 경우도 도시계획위원회를 하려고 했는데 저희들이 도시계획위원회를 다 하지를 못했습니다. 그래서 그 부분이 조금 남아 있는 것이고요, 작년 같은 경우에 신문 공고를 18회 정도 예상했는데 15회 정도 공고했고요, 그다음에 도시계획위원회를 47회 하려고 했는데 43회밖에 못 했습니다. 그래서 거기에 대한 수당, 이렇게 해서 결산서에 보시면 ‘계획변경 등 집행사유 미발생’ 1,400만 원이 그런 예산입니다. 그리고 530만 원은 시책추진비라든지 사무관리비에 대해서 잔액이 남은 사항으로 그게 2,000만 원 정도 되고 나머지는 계속비에 대한 이월이 되면서 그 부분 잔액이 남은 부분이 지출잔액으로 해서 저희들이 총 17억 예산 중에서도 잔액은 4,800만 원이기 때문에 미미하다고 생각합니다.

예, 알겠습니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 김종민 위원님 질의해 주십시오.

김종민 위원입니다. 방금 과장님께서 답변하시기를 도시계획심의위원회에 안건이 상정되지 않아 불용액이 발생했다고 하셨는데 이 부분에 대해 자세히 설명 좀 해 주세요.

답변드리겠습니다. 도시계획과장 위관현입니다. 저희들이 도시계획위원회를 매년 개최합니다. 한 달에 두 번씩 개최를 하는데 도시계획위원회 중에서도 1분과위원회가 있고, 도시계획위원회가 있고, 도시건축공동위원회가 있습니다. 그런데 도시건축공동위원회나 도시계획위원회는 매월 마지막 주 수요일에 열리게 되어 있고요, 1분과위원회는 개발행위허가에 의해서 두 번째, 네 번째 수요일 이렇게 두 번이 열립니다. 그런데 도시건축공동위원회나 도시계획위원회는 도시관리계획결정이나 지구단위계획결정이나 이런 부분에 대해서 열리는데 지구단위계획결정이나 그런 사항이 없으면 도시건축공동위원회가 열리지 않습니다. 그런데 1년 동안 연중행사이기 때문에 이렇게 계획을 해 놓았는데 그런 사항이 없을 때는 열리지 않기 때문에 저희들이 47회 예상을 했는데 43회가 열렸고 4회 정도 차이가 있었다고 말씀드립니다.

감사합니다. 이상입니다.

김종민 위원님 수고하셨습니다. 김서현 위원님 질의해 주십시오.

김종민 위원입니다. 3기 신도시 고양선으로 인해서 향동역에 대한 기존 추진계획이 변동이 있지 않나 주민들이 우려를 하고 있는데 이 부분에 대해서 설명 좀 해 주십시오.

철도교통과장 황주연입니다. 답변드리겠습니다. 어제도 주민들이 3시부터 7시까지 사무실을 점거하다시피 했었는데요, 어쨌든 지금 고양선이 향동지구 가운데를 지나오기 때문에 여건 변화가 조금 있고요, 저희들이 당초에 용역한 것에 대해서 국토부나 철도시설관리공단에서는 미비점이 많이 있다고 하고 있습니다. 그런 와중에 또 이런 여건 변화가 있어서 현재는 향동역 추진에 대해서는 잠시 보류를 하고 있는 사항이 되겠습니다.

주민들한테 구체적으로 답변을 어떻게 했습니까?

일단 저희의 그런 상황을 말씀드렸고요, 그분들도 현재 35만 건 이상 민원을 제기했는데 어제 어느 정도 얘기가 돼서 더 이상 민원은 제기하지 않겠다고 했는데, 사실상 그 여건 변화에서 기존 경의중앙선에 대한 향동역을 밀어붙이기는 상당히 어렵습니다. 그렇기 때문에 저희들이 추이를 봐가면서, 또 기존 고양선에 대한 것도 아직 노선이 구체적으로 결정된 사항이 아니기 때문에 그런 것을 봐가면서 저희들이 재검토하려고 생각하고 있습니다.

알겠습니다. 이상입니다.

김종민 위원님 수고하셨습니다. 김서현 위원님 질의해 주십시오.

김종민 위원입니다. 토지정보과 457페이지를 한번 보십시오. 「개발이익 환수에 관한 법률」 개정 시행에 따라 개발부담금을 납부기간 만료일 전에 납부할 경우 일정금액을 납부자에게 환급하는 제도로 납부기간 만료일 전에 납부한 납부자 신청이 많지 않아서 잔액발생률 59%가 발생됐다고 했는데, 이게 어떤 내용인지 설명 좀 해 주십시오.

토지정보과장 최충락입니다. 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 개발부담금은 저희가 부과를 하면 납기가 6개월이 되겠습니다. 그런데 6개월 전에 납부를 하면 그 차액에 대해서 이자환급금을 돌려주게 되어 있습니다. 그러니까 원래 납기가 6개월인데 6개월 이전 납기일 한 달 남기고 냈을 경우에는 그 한 달 치의 이자를 저희들이 돌려주는 건데,

그런데 그런 사항에 대해 충분히 사전설명을 하고 홍보를 했느냐, 그러면 이렇게 59%나 잔액으로 발생하지 않았을 것이라는 의구심을 갖네요.

저희가 납부고지서를 보낼 때 그것에 대해서 다 통보를 해 드립니다. 그런데 개발부담금은 일반적으로 금액이 좀 큽니다. 그러다 보니까 납부의무자가 개발부담금을 납기 전에 먼저 와서 내는 분들이 그렇게 흔치는 않고요, 대부분은 다 납기일을 맞춰서 냅니다. 그런데 어쩌다 한두 분 그렇게 내는 분들이 있어서 그것에 대해서만 환급을 해 드리고 있는데, 저희들이 예산을 많이 세우지도 않고 조금 세웠는데도 그렇게 남은 겁니다.

예, 잘 들었습니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 위원님 계십니까? 국장님!

예.

시민안전주택국에서 이번에 진급한 사람 없지요?

예, 그렇습니다.

이유가 뭐예요? 시장님이 안 시켜줘서 그런 거예요?

제가 인사권이 없기 때문에 그건 잘 모르겠습니다.

뭘 인사권이 없어요, 점수를 안 줘서 그런 거지. 직원들의 사기를 위해서라도 국에서 1명씩이라도 시켜야지 어떻게 되는 거예요?

저는 가산점까지 줬는데도 불구하고 잘 안 됐습니다.

그건 국장님 책임이에요, 국장님 책임.

앞으로 더 열심히 하겠습니다.

시민안전주택국에 이렇게 직원이 많은데 빨리 진급들을 하셔야지, 그래야 일을 더 열심히 하시지.

예, 열심히 하겠습니다.

그리고 알다시피 지금 고양시가 상당히 어수선합니다. 그래서 공무원들이 진짜 소신을 갖고 해야 하고, 일을 함에 있어서 아닌 것은 아닌 거고 맞는 것은 맞는 거고. 그리고 직원들도 국장님이나 과장님한테 얘기해서 그게 소신이라고 하면 시장님과 같이 일괄적으로 해야 합니다. 지금 완전히 우리 고양시가 뒤죽박죽 돼서 의회도 그렇고 민간인들이 막 쳐들어오고 도대체 이게 의회인지 시장인지 모를 정도로 계속 어수선합니다. 하여튼 결론적으로 책임은 시의원들도 책임이 있지만 공무원들도 책임이 있으니까 소신을 갖고, 국장님도 시에서 내려오는 것들은 홍보를 열심히 해서 우리 직원들이 지역이나 집에 가서도 좋은 얘기를 할 수 있게끔 안정될 수 있게 잘 부탁드리겠습니다.

예, 알겠습니다.

더 질의하실 위원님이 안 계시므로 시민안전주택국 소관 2018회계연도 결산 승인 건에 대한 심사를 마치겠습니다. 원활한 회의진행을 위하여 약 5분간 정회를 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

덕양구청장 박동길입니다. 고양시의 미래와 고양시민의 행복을 위하여 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 이길용 건설교통위원장님과 여러 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 지금부터 덕양구 2018년도 세출 결산 중 건설교통위원회 소관을 보고드리겠습니다. (설명내용은 2018회계연도 결산서로 갈음함)

덕양구청장님 수고하셨습니다. 다음은 일산동구청장님께서는 나오셔서 결산안을 설명해 주시기 바랍니다.

일산동구청장 유한우입니다. 고양시 발전과 고양시민의 행복을 위하여 의정활동에 전념하시는 이길용 건설교통위원회 위원장님과 여러 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 지금부터 일산동구 2018회계연도 세출 결산 사항 중 건설교통위원회 소관 사항에 대해 보고드리겠습니다. (설명내용은 2018회계연도 결산서로 갈음함)

일산동구청장님 수고하셨습니다. 다음은 일산서구청장님께서는 나오셔서 결산안을 설명해 주시기 바랍니다.

일산서구청장 박찬옥입니다. 연일 계속되는 의정활동에 노고가 많으신 건설교통위원회 이길용 위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 지금부터 일산서구 2018회계연도 세입·세출 결산 중 건설교통위원회 소관을 보고드리겠습니다. (설명내용은 2018회계연도 결산서로 갈음함)

일산서구청장님 수고하셨습니다. 그러면 결산에 대한 질의·답변 시간을 갖도록 하겠습니다. 질의하실 위원님은 질의하여 주시기 바랍니다. (…….) 없으십니까? 김종민 위원님부터 먼저 해 주십시오.

김수오 과장님께 물어보겠습니다. 지금 3기 신도시 지정으로 인해서 지구 내 모든 사업이 중단된 것 아닙니까, 지금?

덕양구 안전건설과장 답변드리겠습니다. 예, 신규 사업은 지금 모두 다 하지 않고 있습니다.

거기에 따른 남은 예산은 앞으로, 과장님이 결정하실 사항은 아니겠지만, 무슨 계획이 있습니까?

시하고 사전협의를 다 거쳤습니다. 다행히도 도내동길 신설도로는 전면중지를 시켰고 행신동에서 가라뫼 은못이길은 설계까지는 했습니다마는 재포장이기 때문에 상황을 보고 할 것인지 말 것인지에 대해서 좀 더 고민을 하겠습니다.

남은 사업비는 어떻게…….

사업을 하지 않으면 전액 반납을 해야 될 사항입니다.

그것에 대해서 어떻게 유용하게 취락지역 쪽으로 돌려서 쓰는 방법은 없습니까?

일단 예산은 반납하고 난 다음에 신규로 사업을 또 편성해야 할 사항이 되겠습니다.

그렇게 적극 노력해 주십시오.

예.

이상입니다.

김종민 위원님 수고하셨습니다. 다음은 김서현 위원님 질의해 주십시오.

김종민 위원입니다. 제가 시의원 된 지 1년이 됐습니다. 많은 걸 느끼는데 제가 전달하고자 하는 얘기는, 예산을 절감할 수 있는 많은 사업들이 있어요. 그런데 그것에 대해 나쁘게 표현하면 공무원님들의 수구적 태도로 인해서 접목을 못 시키는 안타까운 경우가 있어요. 예를 들어서 형광등이라고 하면 많은 절감을 할 수 있는 훌륭한 LED등이 있다든지 또 물은 우리 생명수 아닙니까? 거기에서 납 성분이나 기타 등등 많은 시민들한테 유익한 제품이 있는데도 불구하고 기존 사용했던 것을 수구적으로 쓴다든지 그런 부분은 공무원 사이에서 변화가 필요하다, 예산도 절감하고 시민들한테 유익한 건 적극적으로 나서서 새롭게 적용시킬 수 있도록 그런 혁신이 필요한데, 이재필 소장님 어떻게 생각하십니까?

위원님 말씀에 전적으로 동감하고요, 사실 과거에는 물이 권력인 시절도 있었습니다. 그렇지만 현재 물은 생명이고 인권입니다. 그래서 저희 상하수도사업소에서도 전향적인 생각을 가지고 항상 시민의 안전과 시민의 건강을 위해서 열심히 일하겠습니다. 이상입니다.

고맙습니다. 이상입니다.

김종민 위원님 수고하셨습니다. 다른 위원님 안 계십니까? 그러면 위원장이 한마디 하겠습니다. 소장님, 김승균 과장님이 이번에 퇴임하시는 거지요?

예, 그렇습니다.

몇 년 하신 거예요?

34년 했습니다.

34년이요?

예.

퇴임사를 듣도록 하겠습니다.

퇴임사는 구청장님이 워낙 잘 해 주셔서 저는 말씀드릴 건 없고요, 우선 존경하는 이길용 위원장님을 비롯해서 여러 위원님들, 이재필 소장님을 비롯해서 우리 동료들 앞에서 제가 퇴직을 하면서 한 말씀 드린다는 것을 영광으로 생각합니다. 사실 34년 정도 했지만 여태까지는 선배님들이 퇴직하시는 것만 보고 있다가 제 차례가 와서 이 자리에서 그런 말씀을 드리게 되네요. 30여 년이 사실 길면 길고 짧으면 짧다고 할 수 있지만 저도 일을 하면서 즐거웠던 일도 있고 괴롭고 슬펐던 일도 있고 여러 가지 많이 있었고요, 그래서 그런 부분이 사실 만감이 교차하는데 우선은 저도 모든 거 다 겪어내고 이 자리에 왔습니다. 다들 보면 미련도 있고 한다는데 그렇게 큰 미련은 사실 없고요, 이제는 앞으로 제가 제2의 인생을 살아가야 하는 상황이기 때문에 그 부분에 대해서만 제가 말씀드리도록 하겠습니다. 보통 보면 인생 이모작이다, 후반전이다 이렇게 많이 표현하잖아요. 인생2막이다 이렇게 하는데 저는 그냥 영어로 보면 Retire라고 하더라고요. 그것은 ‘퇴직하다.’는 뜻도 있지만 ‘그 외 타이어를 다시 갈아 끼우다.’이런 뜻도 있다고 합니다. 저도 여태까지는 앞만 보고 사실 틀에 박힌 그대로 생활을 해왔지만 앞으로는 옆도 보고 뒤도 보면서 여태까지 못 했던 부분, 여행이라든지 이런 부분도 해가면서 좀 더 인생2막을 열심히 살아야 하지 않을까 이런 생각이 듭니다. 그리고 저도 나름대로 2막을 계획하면서 목표나 이런, 또 사회공헌 등 이런 부분도 생각을 해봐야 되겠고요, 우선은 공로연수에 들어가니까 1년 동안은 그런 부분을 하도록 하고요, 제가 마지막으로 상하수도사업소이면서 건설교통위원회에서 마지막을 보내게 되는데, 물론 마지막이기 때문에 더 나중에라도 남지 않나 이런 부분보다는 사실 건설교통위원회 위원장님을 비롯한 여러 위원님들하고 저희 상하수도사업소 소장님을 비롯한 과장님들, 동료들이 같이 화합하고 소통하면서 열심히 일했다고 저는 자부를 합니다. 그리고 워낙 잘 해 주셨고 또 저희의 입장도 많이 봐 주셨고 제안도 해 주셔서 더 발전되지 않았나 이런 생각이 들고요, 앞으로도 저희 상하수도사업소 많이 예쁘게 봐 주시고 지금보다 더 협력하는 관계가 지속됐으면 합니다. 그리고 저는 모든 일을 함에 있어서 건강이 제일 중요한 것 같아서 여기 위원님들, 저희 동료분들 건강 유의하시고 가정의 평안과 항상 건강하고 행복하시길 기원하면서 이만 인사를 갈음하겠습니다.

수고 많이 하셨고요, 34년을 하셨으니까 이제 34년을 새롭게 또 해 주시기를 부탁드리겠습니다.

알겠습니다.

더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 상하수도사업소 소관 2018회계연도 결산 승인의 건에 대한 심사를 마치겠습니다. 원활한 회의진행을 위하여 약 5분간 정회를 하겠습니다. 정회를 선포합니다.

도로관리사업소장 성송제입니다. 연일 계속되는 의정활동에도 불구하고 105만 고양시민이 꿈꾸는 안전하고 행복한 고양시를 함께 만들어가는 이길용 건설교통위원장님과 여러 위원님들께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 지금부터 도로관리사업소 2018회계연도 세입·세출 결산에 대하여 부서별로 설명드리겠습니다. (설명내용은 2018회계연도 결산서로 갈음함)

도로관리사업소장님 수고하셨습니다. 혹시 차량등록과 주무 팀장님 오셨나요? 팀장님이 이쪽으로 앉으세요. (담당팀장 답변석에 착석) 앞으로 과장님이나 누가 이런 일이 벌어지면 팀장님이 앉으시거나 하세요, 혹시나 질의가 있으시면 답변할 수 있도록. 소장님도 이런 것을 양해해 주시면 좋겠습니다. 그러면 결산에 대한 질의·답변의 시간을 갖도록 하겠습니다. 질의하실 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 김종민 위원님 질의해 주십시오.

김종민 위원입니다. 소장님께 질의드리겠습니다. 그동안 서오릉로 공사가 한 10년 가까이 길어졌습니다. 많은 인력과 예산 등 모든 부분이 고양시에서는 어렵게 사업이 진행된다는 단적인 예가 서오릉로가 아닌가 생각합니다. 공사가 왜 이렇게 늦어지고 있고 앞으로 이런 공사가 빨리 원활하게 진행되려면 어떻게 해야 하는지 이 부분에 대해서 소장님께서 말씀해 주십시오.

도로관리사업소장 성송제입니다. 김종민 위원님 질의에 답변드리겠습니다. 아시고 계신 것처럼 서오릉로는 상당기간 지체가 되었는데요, 주원인이 토지보상, 지장물 철거 이전에 대한 문제가 장기간에 걸쳐 있었고요, 특히 도로 옆으로 분재 또는 난, 관엽화원의 영업에 대한 문제라든가 보상 문제가 상당히 심각하게 민원으로 제기되고 그 부분에 대한 협의가 상당기간 소요되는 바람에 늦어지게 된 결정적인 원인이 되었습니다. 앞으로 예산이 원활히 수급되고 조달이 돼서 소기의 목적사업이 계획한 기간 내에 최대한 단축돼서 시행될 수 있도록 당연히 해 나가겠고요, 토지소유자의 보상 문제에 있어서도 더 심도 있게 협의해서 원만하게 해결해 가도록 최대한 더 노력해 가겠습니다. 이상 답변드렸습니다.

고맙습니다. 고양시에 도로 인프라 확충은 필요함에도 불구하고 각종 민원에 의해서 10년간 지체되는 것을 보고 지역구 의원으로서 너무 안타까움을 금할 수 없습니다. 다른 지역도 집행부에서 적극적으로 행정을 펼쳐서 빨리빨리 진행되는 그런 사업이 될 수 있도록 적극 노력해 주시기 바랍니다. 이상입니다.

수고하셨습니다. 다른 위원님 계십니까? 위원장이 한마디 하겠습니다. 공사과장님, 공사과 직원이 부족하지 않나요? 일이 많아지신 것 같은데.

업무량에 비해서는, 구청 업무가 많이 넘어왔고 회계하고 계약업무가 넘어왔는데 실질적으로 종전업무에 비해 팀은 하나 늘었는데 정원은 늘어나지 않았습니다. 그래서 계속 인력보강 문제를 요구하고 있고, 하반기에 저희 직원 3명이 휴직을 신청한 상태거든요. 휴직을 신청했다는 것은 저에게도 책임이 크다고 봅니다. 그만큼 어려움이 있다 보니까 휴직이라는 것을 결정했는데 하여튼 인원보강이나 이런 것을 인력부서에 요청해서 보강토록 하겠습니다.

소장님, 인력이 부족하다고 하시니까 소장님이 적극적으로 해서, 이재준 시장님이 취임하신 후 도로부서에 대한 애착이 많으셔서 제가 봐도 도로가 상당히 많이 깨끗해졌습니다. 그만큼 일을 많이 한다는 거니까 직원들 힘들지 않게 다른 직원을 충원해 주시기 부탁드리겠습니다. 인사과에 저도 말씀드리겠습니다. 장영도 과장님은 제설 분야 최우수상 타신 거지요?

예, 그렇습니다. 작년도 것에 대해 평가를 받아서 올해 최우수상을 받고 4,000만 원의 상금을 저희가 받았습니다.

4,000만 원에서 직원들 회식비는 주나요? 누가 가져가는 거예요, 그 4,000만 원은?

그런 것으로는 쓸 수 없고요, 이게 상사업비입니다.

그러면 그거 뭐예요?

글쎄요, 저희가 고민을 해봐야 되겠습니다.

소장님, 그런 것에 대해 우리 직원들이 예산을 줄였다든가 일을 해서 대외적으로 상을 탔다든가 하면 무슨 특혜가 없습니까?

예산을 절감한 부분은 예산 절감한 성과심사를 1년에 한 번씩 해서 예산부서가 그 성과에 따라서 성과금을 조금씩 줍니다. 그래서 그런 부분으로 조금 부족하지만 배분을 해서 쓰고요, 지금 말씀하신 상사업비는 식사라든가 이런 부분은 불가능하지만 직원들의 워크숍이라든가 선진지 산업시찰이라든가 이런 부분은 일부 가능하도록 고려해서 시행하도록 하겠습니다.

그러니까 사업비 4,000만 원을 다는 못 쓰더라도 4,000만 원은 시 예산으로 들어가는 거니까 시에다 따로 예산을 잡아서 아까 말씀하신 것처럼 선진지 외국을 간다든가 그런 것에 대해서 신경을 좀 써 주세요. 그래야 직원들이 일을 하지 그냥 일을 하겠습니까? 저도 신문을 보고 알았는데 그런 게 나오면 다 고양시 자랑인데 그런 것은 적극적으로 해야지요.

시 도로관리과뿐만 아니라 도로와 관계되는 공사과, 도로관리과 각 구청의 건설과까지 포함해서 같이 시행할 수 있는 사기 진작책을 마련토록 하겠습니다.

이번에 도로관리과가 새로 생겼으니까 추경에도 예산을 많이 받으세요. 예산 좀 많이 올리시라고요.

예, 알겠습니다.

일단 길이 깨끗해야 고양시가 깨끗해 보이는 거예요. 길을 뚫어달라는 건 좀 무리지만 겉포장이라도 깨끗하게 해야 된다고 생각합니다. 그리고 공사과 직원들도 이런 것에 대해서 적극적으로 협조해 주시기 바라겠습니다. 더 이상 질의하실 위원님이 안 계시므로 도로관리사업소 소관 2018회계연도 결산 승인의 건에 대한 심사를 마치겠습니다. 원활한 회의진행을 위하여 약 5분간 정회를 하겠습니다. 정회를 선포합니다.