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충북 충주시의회 발언

고민서 의원 발언

제297회 제1차 본회의2025-09-09

고민서 의원 프로필 보기 →

김낙우의장

성원이 되었으므로 제297회 충주시의회 임시회 제1차 본회의를 개의하겠습니다. 먼저, 의사팀장으로부터 보고가 있겠습니다.
헌중

윤헌중의사팀장

의사팀장 윤헌중입니다. 제297회 충주시의회 임시회 집회에 관하여 보고드리겠습니다. 이번 임시회는 「지방자치법」 제54조 및 「충주시의회 회기운영 등에 관한 조례」 제3조에 따라 정용학 의원님 등 여덟 분의 의원님들의 소집 요구로 집회하게 되었습니다. 다음은 안건접수 및 심사회부 사항입니다. 먼저, 의원발의 안건입니다. 충주시 중대재해 예방 및 관리에 관한 조례안, 충주시 업무제휴 및 협약 등에 관한 조례 일부개정조례안 등 13건의 조례안이 접수되었습니다. 다음은 충주시장 제출 안건입니다. 충주시 주민참여예산제도 운영 조례 일부개정안 등 4건의 조례안과 기타안건으로 2025년도 제2회 일반 및 특별회계 추가경정예산안을 비롯하여 각종 동의안 등 총 19건이 접수되었습니다. 이상 접수 안건은 지난달 28일 소관 상임위원회에 회부하였습니다. 오늘 본회의 의사일정은 이번 임시회 회기결정의 건 처리와 추가경정예산안 제안설명 등이 계획되어 있습니다. 자세한 사항은 오늘의 의사일정을 참고하여 주시기 바랍니다. 이상 보고를 마치겠습니다.

김낙우의장

수고하셨습니다. 1. 제297회 충주시의회 임시회 회기결정의 건 (운영위원장제안설명) 다음은 의사일정 제1항, 제297회 충주시의회 임시회 회기결정의 건을 상정합니다. 의회운영위원회에서 협의한 회기 및 의사일정에 대하여 제안설명을 듣겠습니다. 의회운영위원회 정용학 위원장님 제안설명해 주시기 바랍니다.

10시 11분

정용학의원

의회운영위원회 위원장 정용학 의원입니다. 제297회 충주시의회 임시회 회기결정의 건에 대하여 제안설명을 드리겠습니다. 이번 임시회는 9월 9일부터 9월 16일까지 8일간 운영하는 것으로 계획하였습니다. 세부 의사일정을 말씀드리면 9월 9일에는 제1차 본회의를 개의하여 이번 임시회 회기결정 후 2025년 제2회 추가경정예산안에 대한 제안설명을 청취하는 것으로 하였습니다. 9월 10일부터 9월 12일까지 3일 동안은 각 상임위별로 조례안 및 기타안건 심사와 추가경정예산안 예비심사를 하고 9월 15일에는 예산결산특별위원회를 개회하여 추가경정예산안을 심사하는 것으로 하였습니다. 마지막날인 9월 16일에는 제2차 본회의를 개의하여 이번 임시회 심사 안건을 처리하는 것으로 하였습니다. 이상 설명을 마치겠습니다.

김낙우의장

수고하셨습니다. 방금 의회운영위원장님께서 설명하신 바와 같이 제297회 충주시의회 임시회 회기를 9월 9일부터 9월 16일까지 8일간 운영하고자 하는데 의원 여러분! 이의 없으십니까? (“없습니다” 하는 의원 있음) 이의가 없으므로 가결되었음을 선포합니다. 2. 회의록 서명의원 선출의 건 (의장제의) 다음은 이번 임시회 회기 중 회의록 서명의원을 선출하겠습니다. 서명의원은 의원님들의 사전협의에 따라 유영기 의원님과 강명철 의원님을 선출하고자 하는데, 이의 없으십니까? (“없습니다” 하는 의원 있음) 이의가 없으므로 유영기 의원님과 강명철 의원님이 회의록 서명의원으로 선출되었음을 선포합니다. 3. 2025년도 제2회 일반 및 특별회계 추가경정예산안 제안설명의 건 (부시장제안설명) 다음은 의사일정 제2항, 2025년도 제2회 일반 및 특별회계 추가경정예산안 제안설명의 건을 상정합니다. 부시장님 제안설명해 주시기 바랍니다.

10시 13분

10시 13분

진석

김진석부시장

존경하는 김낙우 의장님! 그리고 의원님 여러분! 부시장 김진석입니다. 먼저, 시민에게 믿음 주는 열린 의정 실현을 목표로 민생중심, 현장의정에 노고가 크신 김낙우 의장님과 의원님 여러분께 깊은 감사를 드리며 2025년도 제2회 일반 및 특별회계 세입·세출 추경예산안과 기금운용계획변경안에 대해 제안설명을 드리겠습니다. 금번 회기에 제출한 추경예산안은 시민의 일상을 지키기 위한 민생안정 사업과 지속가능한 도시 성장을 뒷받침할 기반시설 및 시민 편익시설을 확충하는 등 민생과 성장의 균형에 중점을 두고 편성하였습니다. 2025년 제2회 추가경정예산안의 총규모는 기정예산 대비 1,761억 원이 증액된 1조 7,643억 원입니다. 이중 일반회계는 1,645억 원이 증액된 1조 5,842억 원이며 특별회계는 115억 원이 증액된 1,801억 원입니다. 세입예산 편성내역을 말씀드리겠습니다. 일반회계 세입예산은 지방세 수입 50억 원, 세외수입 79억 원, 지방교부세 13억 원, 조정교부금 8억 원, 국도비보조금 785억 원, 보전수입 710억 원을 증액 편성하였으며 특별회계 세입예산은 세외수입 32억 원, 지방교부세 5,000만 원, 국도비보조금 34억 원, 보전수입 및 내부거래 49억 원을 증액 편성하였습니다. 다음은 세출예산 주요사업을 설명드리겠습니다. 먼저, 민생안정과 시민복지 개선을 위해 민생회복 소비쿠폰 612억 원, 충주사랑상품권 발행지원 35억 원, 전 시민 인플루엔자 접종 6억 원, 응급의료기관 지원 3억 원, 무임교통 지원사업 카드시스템 구축 2억 원, 삼원초 학교복합시설 건립 1억 원 등을 편성하였습니다. 다음으로 기반시설 확충을 통한 도시경쟁력 제고를 위해 서충주 포스코 부지매입 151억 원, 수안보 도시재생 사업 40억 원, 공영 및 노상 주차장 조성 23억 원, 도로망 확충 및 개선 122억 원, 도심침수 예방사업 78억 원 등을 편성하였습니다. 또한 시민의 건강과 여가활동 증진을 위해 문화회관 리모델링 2억 2,000만 원, 시립미술관 건립 1억 9,000만 원 충주 복합체육센터 건립 10억 원 전천후 론볼장 등 체육시설 조성 13억 원, 반다비 체육센터 건립 9억 원, 라바랜드 리모델링 5억 원, 충주댐 물빛길 조성 10억 원 등을 편성하였습니다. 끝으로 산업기반 구축과 농업 경쟁력 향상을 위해 지방 이전기업 입지 및 투자 지원 60억 원, 제1일반산업단지 경쟁력 강화사업 52억 원, 드림파크산업단지 공업용수 건설 10억 원, 첨단탄성소재 기술지원센터 9억 원, 과수디지털농업 실증연구소 부지매입 35억 원, 벼 건조비 지원 1억 1,000만 원 등을 편성하였습니다. 이어서 기금운용계획변경안을 설명드리겠습니다. 금번 변경 대상인 3개 기금의 조성액은 기정 3,439억 원 대비 54억 원이 증액된 3,493억 원입니다. 통합재정안정화기금 53억 원, 중소기업 육성기금 8,900만 원을 증액 편성하였으며 폐기물처리시설 주변영향지역 주민기금은 편성목 간 변경으로 조성액 변동이 없습니다. 이상 제2회 추경예산안 주요사업과 기금운용계획 변경안에 대해 설명드렸습니다. 보다 구체적인 예산편성 내역은 각 소관 상임위원회와 예산결산특별위원회에서 담당 부서장이 상세히 설명드리도록 하겠습니다. 존경하는 김낙우 의장님 그리고 의원님 여러분! 이번 추경예산안은 민생회복을 돕기 위한 정부 연계사업과 하반기 추진이 필요한 현안사업 예산을 깊게 고민하여 준비하였습니다. 의원님 여러분의 폭넓은 협조와 이해 속에 시에서 계획한 사업들이 원활히 추진될 수 있도록 원안대로 심의·의결하여 주실 것을 간곡히 부탁드리며 이상으로 2025년도 제2회 세입·세출 추경예산안과 기금운용계획변경안에 대한 제안설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

김낙우의장

부시장님 수고하셨습니다. 4. 충주시시설관리공단 임원추천위원회 위원 추천의 건 (의장제의) 다음은 의사일정 제3항, 충주시시설관리공단 임원추천위원회 위원 추천의 건을 상정합니다. 본 건은 인사에 관한 사항으로 무기명 전자투표로 가부를 결정하겠습니다. 충주시시설관리공단 임원추천위원회 위원으로 전자회의시스템에 게시한 자료와 같이 추천하고자 합니다. 투표해 주시기 바랍니다. (전자투표) 투표를 마치겠습니다. 투표 결과 재석의원 19명 중, 찬성19명, 으로 의사일정 제3항은 가결되었음을 선포합니다. 다음은 자유발언을 신청하신 의원님이 계시므로 발언을 듣겠습니다. 손상현 의원님 발언해 주시기 바랍니다.

10시 20분

손상현의원

존경하는 21만 충주시민 여러분! 금가·동량·산척·엄정·소태 지역구의 손상현 의원입니다. 먼저, 자유발언의 기회를 허락해 주신 김낙우 의장님과 선배·동료 의원님들 그리고 충주시 발전을 위해 헌신하시는 조길형 시장님 이하 집행부 공직자 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 존경하는 의장님과 동료 의원 여러분! 본 의원은 오늘 충주시 엄정면 원곡리에 추진 중인 광역 폐기물 소각 및 오니 건조시설 설치 문제에 대해 말씀드리고자 이 자리에 섰습니다. 해당 사업은 업체 ㈜자연밸리가 추진하는 것으로 소각 96톤/일, 오니건조 300톤/일을 핵심내용으로 하고 있습니다. 그러나 이 사업은 환경적, 기술적 위험과 입지 부적합성이 중첩되어 있어 충주에 적합하지 않으며 시민의 건강권과 지역환경을 실질적으로 침해할 우려가 크다는 점을 시민들과 함께 지속적으로 지적해 왔습니다. 추진 경과를 간략히 말씁드리겠습니다. 2023년 8월 8일, 해당 업체는 하루 500톤 규모의 파쇄, 재활용시설을 내세워 조건부 적합 통보를 받았습니다. 그러나 그 이후 약 2년에 가까운 시간 동안 사업자는 실질적인 시설구축이나 환경적 보완을 보여주지 못한 채 사업의 필요성과 경제성만을 반복 주장해 왔습니다. 그러던 중 2024년 6월, 사업 내용을 소각 96톤/일과 오니 건조 300톤/일로 변경 제출하면서 사실상 대규모 소각 중심사업으로 변질되었습니다. 이에 대해 주민들은 2024년 11월 엄정면 주민총회에서 만장일치 반대를 결의하였고 원곡리와 인근 마을주민 120여 명이 공식 반대를 표명했습니다. 충주시는 보완요구를 수차례 했음에도 사업자는 핵심적인 문제를 해결하지 못했습니다. 무엇보다 우려되었던 점은 사업 예정지가 산지와 농업지역이 인접한 곳이라는 점입니다. 과수원, 양봉장, 농촌 도로 등 생활권과 직결되는 지역에 대형폐기물 운반차량이 상시 드나든다면 비산먼지, 매연, 소음은 불가피하며 악취와 지하수오염 가능성 역시 배제할 수 없습니다. 또한 소각 공정에서 발생할 수 있는 미세먼지와 유해가스는 주민 건강권 침해로 이어질 수밖에 없었습니다. 존경하는 선배·동료 의원 여러분! 오늘 저는 중요한 사실을 보고드립니다. 충주시는 2025년 9월 8일부로 해당 사업에 대해 부적합 판정을 내려 최종적으로 허가를 불허하였습니다. 이는 조건부승인이라는 모호한 상태를 끝내고 시민의 불안을 해소하기 위한 결단이었습니다. 충주시는 명확하고 단호한 행정적 판단을 통해 충주의 청정환경과 시민의 건강권을 지키는 길을 선택했습니다. 이제 우리의 과제는 명확합니다. 이번 결정을 계기로 중앙정부 및 충청북도와 협력하여 제도적 공백을 보완해야 합니다. 특히 100톤 미만 소각시설이라도 주민생활권 인접, 오니 대량처리 등 고위험요건을 충족하는 경우에는 소규모 환경영향평가를 의무화할 수 있도록 충청북도 차원에서 조례제정을 서둘러야 합니다. 또한 충주시는 원거리 반입 최소화, 감량, 재활용 우선의 자원순환 정책을 적극적으로 추진하여 소각 의존도를 낮추는 상위 전략을 병행해야 합니다. 시민 여러분! 오늘의 불허결정은 충주 전체의 승리이며 우리 모두가 지켜낸 환경 정의의 결과입니다. 청정환경과 건강권은 숫자로 환산할 수 없는 공동의 자산입니다. 이번 결정을 토대로 충주는 쓰레기소각장의 희생양이 아닌 지속가능한 미래를 준비하는 도시로 나아갈 것입니다. 존경하는 집행부 공직자 여러분! 시민의 삶과 건강을 지키는 편에 서주셔서 감사합니다. 행동하지 않는 양심은 악의 편이라는 말이 있습니다. 본 의원은 시민과 함께 앞으로도 책임 있게 싸우겠습니다. 충주의 환경은 협상의 대상이 아니며 시민의 건강권은 거래의 대상이 아닙니다. 오늘의 결정을 기점으로 충주의 원칙을 지켜 나갑시다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김낙우의장

손상현 의원님 수고하셨습니다. 다음은 정용학 의원님 발언해 주시기 바랍니다.

정용학의원

존경하는 시장님과 부시장님을 비롯한 집행부 공직자 여러분! 그리고 동료 의원 여러분! 안녕하십니까? 충주시의회 정용학 의원입니다. 먼저, 자유발언의 기회를 주신 김낙우 의장님과 선배·동료 의원님들께 감사의 말씀을 드립니다. 오늘 저는 우리 시 공중화장실의 관리체계를 다시 점검하고 시민 여러분께서 안심하고 이용할 수 있는 해우소로 거듭나기 위한 제안을 드리고자 합니다. 우리 시 화장실은 우리 시민과 관광객을 맞이하는 것뿐 아니라 택배기사, 방문교사, 대리운전 기사 등 이동 노동자들의 기본권 보장을 위한 최소한의 시설입니다. (사진 자료를 보며) 저는 시내 곳곳의 공중화장실을 직접 확인했습니다. 잘 관리된 곳도 있었지만, 휴지와 세정제가 전혀 비치되지 않은 시설, 고장 난 채 방치된 장비, 악취가 심한 배수구, 청소가 미흡해 쓰레기와 오물이 그대로 쌓인 화장실도 있었습니다. 무엇보다 많은 시설에서 어디에서 관리하는지, 고장이 나면 누구에게 연락해야 하는지조차 알 수 없는 경우가 있었습니다. 시민이 불편을 겪어도 즉시 신고할 방법이 없고 담당공무원도 여러 부서에 흩어져 있어 대응이 늦어지는 실정입니다. 이 문제는 단순히 불편에 그치지 않습니다. 관리가 부실한 공중화장실은 기물파손이나 범죄의 온상이 될 수 있습니다. 연구에서도 관리되지 않고 방치된 건물은 약물거래나 범죄장소로 전락하기 쉽다고 지적합니다. 우리 시의 공중화장실도 방치된다면 같은 위험에 노출될 수 있습니다. 하지만 법령은 이미 명확합니다. 「공중화장실 등에 관한 법률」 제8조는 관리자를 지정하고 정기점검을 실시할 의무를 규정하고 있고 충주시 공중화장실 설치 및 관리 조례 또한 위생관리와 편의용품 비치, 시설 유지보수를 의무화하고 있습니다. 그럼에도 현장에서 이러한 기준이 제대로 작동하지 않는 것은 관리구조가 분산되어 있고 책임 체계가 모호하기 때문입니다. 여기에 더해 관리부서와 감독부서가 제도적으로 구분되어 있는 현실도 문제입니다. 감독부서는 본래 관리 권한이 없어 직접 개선조치를 시행할 수 없고 관리 주체가 제 역할을 다하지 않으면 실질적 개선은 이뤄지지 못합니다. 우리는 감독할 뿐 관리책임은 없다는 주장이 나올 수도 있습니다. 그러나 이는 시민의 입장에서 납득하기 어렵고 법령의 본래 취지와도 맞지 않는 태도입니다. 관리와 감독이 따로 놀지 않고 하나의 체계 속에서 유기적으로 연결될 때에만 책임행정이 실현될 수 있습니다. 더 나아가 제도적 어폐도 있습니다. 법령 소관과 집행 주체가 분리되면서 관리 감독의 일관성이 떨어지고 책임성도 약화되고 있는 문제를 낳고 있습니다. 충주시 차원에서는 이러한 괴리를 최소화하기 위해서라도 관리책임과 감독 기능을 아우르는 통합관리 체계를 서둘러 마련해야 합니다. 구체적으로는 새로운 조직을 신설하기보다는 내부 총괄창구를 지정하고 청소, 유지보수, 비품 관리를 단일 통합용역으로 묶어 발주하는 것이 바람직합니다. 이렇게 하면 여러 부서가 따로 발주하는 비효율을 줄이고 규모의 경제를 통해 예산 절감효과도 얻을 수 있습니다. 또한 모든 공중화장실에 적용할 표준운영절차를 마련해야 할 것입니다. 청소주기, 소독방식, 비품 비치기준, 점검항목 등을 체계적으로 규정하고 용역 계약조건으로 반영한다면 어느 시설을 가더라도 일정수준 이상의 위생과 편의를 보장할 수 있을 것입니다. 아울러 민원처리 프로토콜을 개선해 모든 화장실에 관리책임과 연락처, QR코드 스티커를 부착하고 시민 불편이 즉시 접수 처리되도록 해야 합니다. 접수와 처리내역을 데이터베이스로 관리해 분기별로 공개한다면 행정의 투명성과 책임성을 동시에 강화할 수 있습니다. 현장 인력은 기존 직영 위탁 인력을 유지해 고용안정을 보장하면서 위생, 방역, 시설 점검에 대한 정기교육을 통해 전문성을 높여야 합니다. 또한 성과관리는 반드시 핵심성과지표로 진행해 비품의 결품률, 고장 처리시간, 점검 합격률, 민원 재발률을 관리하고 그 결과를 용역계약에 연계한다면 관리 품질은 지속적으로 향상될 것입니다. 존경하는 의원님들! 그리고 관계공무원 여러분! 깨끗하고 안전한 공중화장실은 시민의 삶의 질을 지키는 기본 복지이자 관광도시 충주의 위상을 높이는 핵심요소입니다. 시민에게는 일상의 편안함을, 관광객에게는 도시의 첫인상을 제공하는 공간입니다. 저는 충주시 공중화장실이 이름 그대로 시민의 근심을 덜어주는 해우소로 거듭나기를 바랍니다. 작지만 중요한 이 문제에 대해서 집행부의 적극적인 검토와 실행을 요청드리며 저 또한 충주시의회의 한 사람으로서 충주시의 발전을 위한 최선을 다하겠습니다. 충주시가 시민의 편익과 도시품격을 동시에 높여나가기를 기대하며 이상으로 자유발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김낙우의장

정용학 의원님 수고하셨습니다. 다음은 김자운 의원님 발언해 주시기 바랍니다.

김자운의원

존경하는 충주시민 여러분! 그리고 시정발전을 위해 애쓰고 계시는 조길형 시장님을 비롯한 집행부 공직자 여러분! 안녕하십니까? 김자운 의원입니다. 먼저, 자유발언의 기회를 주신 김낙우 의장님 그리고 선배·동료 의원님들께 감사의 인사를 드립니다. 저는 오늘 자유발언을 통해 충북선 고속화사업 구간 중 충주 도심을 관통하는 제3공구 구간의 지중화 필요성에 대해 말씀드리고자 합니다. 충북선 고속화사업은 충청권과 호남권 그리고 강원권을 연결해 한반도 X축 국가 고속철도망을 구축하는 사업입니다. (사진 자료를 보며) 총사업비 약 2조 1,000억 원이 투입되는 본사업은 청주공항역에서 봉양역까지 총 85.5㎞ 구간의 선로를 개량 신설하는 사업입니다. 이 충북선 고속화사업은 총 5개의 공구로 나누어져 있습니다. 그중 2·3·4공구가 우리 충주시를 통과하는 구간이며 봉방동에서부터 산척면 명서리까지 약 15㎞의 구간이 바로 제3공구입니다. 최근 국가 철도공단이 턴키방식으로 발주한 3공구의 건설공사와 실시설계 적격자로 한진중공업과 동부엔지니어링이 선정되었습니다. 공사 기본계획에는 토목 및 교량 7개소, 터널 3개소, 특히 충주 도심 한가운데를 가로지르는 대규모 고가교량 건설계획이 포함되어 있습니다. 이는 충주 세무서에서 시청 뒤편 여성회관을 지나 목행동과 동량면 일대를 관통하는 노선으로 그림과 같이 주요 도심 생활권 곳곳에 대형 교각들이 줄지어 설치될 예정입니다. 본 의원은 이러한 고가교량 건설계획이 시민의 생활환경과 도심경관, 나아가 우리 충주의 도시구조 전반에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 점에서 깊은 우려를 표함과 동시에 다음과 같은 문제점을 지적하고자 합니다. 첫째, 도심 환경과 도시 품격 훼손입니다. 해당 구간은 충주시청으로부터 반경 3㎞ 범위 내의 지역으로 생활, 행정, 산업 등 다양한 시설이 밀집해 있는 시가지가 확장된 곳입니다. 지금의 계획대로 도심 한가운데 고가교량 철도가 설치되게 된다면 이는 단순한 도시경관 훼손을 넘어 도시의 품격을 떨어뜨리게 될 것이며 시설별 직·간접 시너지 효과를 내는 산업단지의 단절로도 이어져 산업의 효율 저하 또한 가져오게 될 것입니다. 둘째, 근린생활시설과 안전성 문제입니다. 계획된 노선 주변에는 주거단지를 비롯해 농수산물도매시장, 화물공영차고지, 수소충전소 등 대규모 근린생활시설이 입지하고 있으며 충주댐에서 넘어오는 15만 4,000볼트의 특고압 송전탑까지 노선 앞을 지나고 있어 안전성 문제와 민원 발생의 가능성 또한 결코 간과할 수 없습니다. 따라서 이 구간은 단순히 철도 노선이 지나는 곳이 아닌 시민의 안전과 생활의 기반이 밀집한 지역이라는 점에서 매우 신중한 검토가 필요합니다. 셋째, 열차 운행속도와 고가교량 추진 논리의 모순입니다. 무엇보다 이 충주 도심구간은 기존 선형을 그대로 유지하더라도 열차 운행시간의 차이는 불과 1∼2분에 지나지 않는다고 합니다. 그럼에도 해당 노선의 직선화와 교량화를 강행한다면 얻는 것은 순간의 속도일 뿐 잃는 것은 도시의 정체성과 미래 비전일 것입니다. 실제로 중부내륙선 철도 역시 충주역에서 목행 부근 충주호를 건너기 전까지 시속 80∼100㎞로 운행되고 있으며 현실은 노반만 고속화 기준으로 설계될 뿐 열차 속도는 새마을호보다 조금 빠른 광역철도 수준인 시속 170∼180㎞에 불과합니다. 넷째, 경관 훼손과 도시 확장성의 문제입니다. 현재 충주역에서부터 목행 구간은 충북선과 중부내륙선의 교량과 방음벽이 높게 설치되어 있어 충주의 제 2관문인 탄금대의 경관을 가리고 있습니다. 이는 단순히 도심경관 훼손에 그치지 않고 칠금동과 금릉동의 분절로 이어져 도시의 확장성을 가로막는 결과를 초래하고 있습니다. 이렇게 우리는 판교 방면 중부내륙선 교량 건설로 탄금대와 충주호 일대의 경관이 훼손된 뼈아픈 경험이 있습니다. 이번에도 이 같은 실수를 되풀이한다면 그 피해는 고스란히 우리 시민들의 몫이 될 것입니다. 따라서 충주의 미래를 위해 3공구 구간의 지중화가 반드시 필요합니다. 지중화가 이뤄진다면 상부 공간은 공원과 자전거도로, 커뮤니티 광장 등 시민을 위한 열린 공간으로도 새롭게 활용될 수 있습니다. 이러한 상부 공간의 개발은 서울, 부산, 대전 등에서도 추진을 계획하고 있는 사업으로 도시 환경개선과 공간활용을 동시에 아우르는 중요한 도시재생 전략 중 하나입니다. 우리 충주시 또한 이러한 흐름에 적극 동참해야 합니다. 충북선 고속화사업 제3공구의 지중화 요구는 단순한 지역 차원의 민원이 아닌 수많은 시민과 사회단체, 지역의 전문가들이 지속적으로 제기해 온 합리적이고 타당한 요구입니다. 조길형 시장님께서는 2016년 중부내륙선 철도 6공구 충주역에서 살미역 구간을 민관합동 노력으로 지중화하는 데 성공하신 바 있습니다. 이러한 전례를 비추어 볼 때 이번에도 도시의 미래를 함께 고려한 유연하고 현명한 판단을 이뤄낼 수 있다고 본 의원은 생각합니다. 존경하는 조길형 시장님을 비롯한 집행부 공직자 여러분! 이 사안은 단순한 기술적 판단이 아닙니다. 충주의 향후 100년, 도시의 품격과 도시공간 구조를 좌우하는 중대한 과제이자 우리 세대가 미래 세대에게 어떠한 도시를 물려줄 것인가에 대한 선택의 문제입니다. 이에 본 의원은 요청합니다. 충북선 고속화사업 제3공구 구간에 지중화가 반드시 반영될 수 있도록 시 차원의 정책적 입장을 명확히 해주시길 바랍니다 아울러 의회 그리고 시민, 사회의 목소리가 국가 철도공단과 한진중공업, 동부엔지니어링의 사업계획에 실질적으로 반영될 수 있도록 끝까지 노력하여 주시길 부탁드립니다. 우리는 더 빠른 길이 아니라 더 나은 길을 선택해야 합니다. 이상으로 자유발언을 마치도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김낙우의장

김자운 의원님 수고하셨습니다. 다음은 곽명환 의원님 발언해 주시기 바랍니다.

곽명환의원

존경하는 충주시민 여러분! 안녕하십니까? 칠금·금릉, 목행·용탄이 지역구인 곽명환 의원입니다. 먼저, 자유발언의 기회를 주신 김낙우 의장님과 선배·동료 의원 여러분! 그리고 시정발전을 위해 애쓰고 계시는 조길형 시장님을 비롯한 집행부 공직자 여러분께도 깊은 감사를 드립니다. 저는 오늘 자유발언을 통해 충주사랑카드가 교통과 문화, 복지 분야까지 아우르는 시민 맞춤형 통합카드로 전환해 나갈 것을 제안드리고자 합니다. 우리 충주시는 지역 내 소비진작과 소상공인 보호를 위해 2019년부터 지역화폐 제도를 도입하여 충주사랑상품권을 발행, 운용해 오고 있습니다. 특히 카드형 상품권 발행 등 사용자 편의증진을 위한 유통시스템의 고도화가 추진되면서 상품권의 활용 영역은 점차 확대되고 있습니다. 그 결과 많은 시민들이 일상에서 충주사랑카드를 적극 활용하고 있으며 이는 지역 내 소비촉진과 소상공인의 매출증대로 이어져 지역경제 활성화에도 긍정적인 영향을 주고 있습니다. 그러나 이러한 효과에도 불구하고 충주사랑카드의 활용범위가 시민의 생활 전반으로까지 확대되기에는 한계가 있습니다. 현재의 충주사랑카드는 지역화폐의 기능에만 집중되어 있고 우리 시가 제공하는 교통·문화·복지 등 공공서비스와의 연계가 부족하기 때문입니다. 다시 말해 카드의 사용 빈도는 높지만, 기능의 활용 폭은 제한적이라는 것입니다. 우리 시는 아동 예체능 문화바우처와 아동 급식카드 등 다양한 분야의 바우처 사업을 운영하고 있습니다. 그러나 이들 대부분은 각기 다른 카드를 통해 개별적으로 발급 관리되고 있어 시민들은 사업마다 별도로 카드를 신청해야 하고 사용처 또한 일일이 확인해야 하는 등 많은 불편을 겪고 있습니다. 교통 분야도 크게 다르지 않습니다. 현재 일부 체크카드형으로 발급된 충주사랑카드는 신용카드 방식의 후불교통카드 기능을 지원하고 있지만 시민들이 가장 많이 사용하는 일반 충주사랑카드에는 교통카드 기능이 탑재되어 있지 않습니다. 따라서 지난 7월에 제정된 「충주시 어르신 등 무임교통 지원 조례」를 통해 사업이 추진되더라도 대상자들은 별도의 무임교통 카드를 추가로 신청해 발급받아야 하는 불편을 감수해야만 합니다. 아무리 좋은 정책이라도 복잡하고 불편하면 시민들이 체감하기 어렵고 실효성 또한 떨어지기 마련입니다. 결국 다양한 정책을 만드는 것도 중요하지만 시민들이 쉽게 접근하고 편리하게 사용할 수 있도록 설계하는 게 더욱 중요하다는 것입니다. 이제는 충주사랑카드가 단순한 지역화폐의 역할을 넘어 하나의 카드로 일상을 누릴 수 있도록 다양한 기능들을 통합해야 할 때입니다. 이미 중앙정부에서는 이러한 불편을 해소하기 위해 국민행복카드를 만들어 운영하고 있습니다. 국민행복카드는 출산·보육·돌봄 등 총 22종의 복지바우처를 하나의 카드로 통합한 것입니다. 바우처별로 카드를 각각 발급받던 과거의 방식에서 벗어나 하나의 카드로 다양한 혜택을 활용할 수 있는 제도입니다. 대중교통 이용편의를 높이기 위해 지역화폐 카드에 교통카드 기능을 탑재한 지자체들도 있습니다. 남양주, 의정부, 안양 등 경기도의 여러 지자체를 포함해 우리 충북도의 청주에서도 2022년부터 지역화폐인 청주페이에 교통카드 기능을 탑재해 교통복지 확대와 지역 소비진작을 동시에 해결하고 있습니다. 존경하는 조길형 시장님과 집행부 공직자 여러분! 그리고 선배·동료 의원 여러분! 이제는 하나의 카드로 시민의 삶을 모두 담아내는 정책을 설계해야 할 때입니다. 충주사랑카드에 교통카드 기능을 포함하고 우리 시에서 지원하는 문화와 복지 등의 정책이 카드에 연동돼 제공된다면 시민들은 각종 혜택을 손쉽게 접근하고 효율적으로 사용할 수 있을 것입니다. 특히 아동기부터 노년기까지 전 생애주기별 정책을 카드에 연동해 연령에 따라 자동으로 혜택들이 적용되도록 시스템을 구축한다면 인구정책의 전달체계 또한 획기적으로 개선될 수 있습니다. 예를 들어 만 9세부터 12세까지 자녀를 둔 부모에게는 아동 예체능 문화바우처가, 만 65세 이상 어르신에게는 무임교통카드 기능이 자동으로 연계되는 구조를 상상해 볼 수 있을 것입니다. 정책은 단순해질수록 시민에게 가까워지고 통합될수록 효과가 배가됩니다. 시민은 혜택을 누려야 할 사람이지 혜택을 찾아다니는 사람이 아닙니다. 오늘 본 의원의 발언과 제안에 진지한 관심과 긍정적인 검토를 부탁드리며 이상으로 자유발언을 마치도록 하겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김낙우의장

곽명환 의원님 수고하셨습니다. 다음은 고민서 의원님 발언해 주시기 바랍니다.

고민서의원

존경하는 21만 충주시민 여러분! 그리고 충주 발전과 시민의 행복을 위해 최선을 다하고 계시는 조길형 시장님을 비롯한 집행부 공직자 여러분! 안녕하십니까? 교현·안림동, 연수동, 교현2동이 지역구인 고민서 의원입니다. 먼저, 자유발언의 기회를 주신 김낙우 의장님을 비롯한 동료 의원님들께 감사를 드립니다. 본 의원은 오늘 제297회 충주시의회 임시회 자유발언에 있어 충주시의 도시계획에 대해 말씀드리고자 합니다. 도시계획이란 도시의 바람직한 미래상을 정립하고 이를 시행하는 일련의 과정을 말합니다. 도시계획은 도시의 장래 발전수준을 예측하여 사전에 바람직한 형태를 미리 상정해 두고 이에 필요한 규제나 유도정책 혹은 정비수단 등을 통하여 도시를 건전하고 적정하게 관리해 나가는 도구이기도 합니다. 우리나라의 도시계획은 「국토의 계획 및 이용에 관한 법률」에 근거하여 시행되고 있으며 국토계획법은 국토의 이용·개발과 보전을 위한 계획의 수립 및 집행 등에 필요한 사항들을 정하여 공공복리를 증진하고 국민의 삶의 질을 향상하는 것을 목적으로 합니다. 국토계획법은 광역도시계획, 도시기본계획과 더불어 용도지역·지구, 용도구역, 기반시설계획, 도시개발사업·정비사업계획, 지구단위계획, 개발행위허가 등의 도시관리계획에 관한 계획수립 절차 및 내용에 대하여 규정하고 있으며 충주시에서는 「충주시 도시계획 조례」를 제정하여 국토계획법에서 조례로 정하도록 한 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정하고 있습니다. 이에 따라 충주시는 2018년 기업도시 조성 등 충주시의 대내외적 여건 변화를 고려한 ‘2030년 충주시 도시기본계획’을 수립한 바 있으며 2025년에 ‘2040년 충주 도시기본계획’을 수립하였습니다. 활기 넘치는 중부내륙 성장선도 도시 충주를 미래상으로 마련된 2040년 충주 도시기본계획에는 중부내륙고속도로와 평택∼제천 간 고속도로 중부내륙 고속철도 개통 등 사통팔달 광역교통망과 함께 바이오헬스국가산단 등 다수 산단 개발 추진을 통해 활기 넘치는 중부내륙 성장선도 도시로 나가기 위한 청사진을 제시했습니다. (사진 자료를 보며) 이번 계획은 모두가 살기 편한 행복도시, 혁신과 일자리가 가득한 경제도시, 즐거운 체험이 가득한 문화·관광도시, 안심하고 살 수 있는 친환경 건강도시를 추진 전략으로 담고 있습니다. 아울러 다수 산단개발과 일자리 창출을 통한 인구 유입으로 성장형 도시 면모를 갖추면서 도시 성장에 따른 유형을 기준연도부터 직전 5년간 통계청 인구가 5% 미만 증가 또는 감소하였거나 향후 5년간 5% 미만 증가 또는 감소가 예상되는 시군에 해당하는 성숙·안전형 도시로 설정하고 2040년 예상 인구를 27만 명으로 목표하였습니다. 특히 기존 2030년 충주 도시기본계획과 달리 충주호 지역을 특화 중심지로 설정해 관광 특화 기능을 강화했고 신규 개발 사업을 반영한 개발축을 설정하는 등 전체 행정구역을 대상으로 도시 공간구조를 재설정했습니다. 도심은 복합 기능 중심지로 육성하고 동부권은 도농 복합형 생활권을 형성하는 방식으로, 서부권은 신산업 거점 조성과 남부권은 관광·휴양 중심지로 조성하는 등 세부 생활권 계획을 수립했습니다. 이외에도 주택과 환경, 경관 등 부문별 계획을 수립하고 이를 추진하기 위한 세부 전략을 마련하는 등 2040년 충주시 지속가능한 종합적인 도시 관리 방안을 담았습니다. 계획인구를 수용할 수 있도록 각종 개발수요에 대응해 시가화 예정 용지를 확보하고 토지이용계획을 수립해 도시 성장 기반을 마련해 나간다는 방침입니다. 그러나 도시계획 어디에도 목표 인구 27만을 향한 세부적인 계획은 찾아볼 수 없으며 막연한 목표만 존재하고 있습니다. 2030년 충주 도시기본계획은 계획인구 30만 4,000명으로 사람 중심의 중부내륙 중추도시 충주를 미래상으로 제시한 바 있습니다. (사진 자료를 보며) 사업종료 5년을 앞둔 시점에서 2030년 충주 도시기본계획의 성과와 2040년 충주 도시기본계획의 타당성이 느껴지십니까? 2040년 충주 도시기본계획 중 주거환경계획 부문을 살펴보면 2020년 말 기준 일반가구는 9만 3,082가구이며 일반가구원은 20만 2,691인으로 총인구 대비 95.1% 수준입니다. 주택 소유 가구는 전체 가구 수의 59.8%, 무주택가구는 40.2%를 차지하고 있습니다. 충주시 통계 연보에 의하면 총가구 수 기준으로 2020년 현재 충주시의 주택보급률은 118%로 충청북도 평균 112.8%에 비해 높은 수준입니다. 2020년 기준 30년 이상 경과된 노후주택 수는 전체 주택 호수의 20.9%를 차지하고 있으며 현재 상태가 유지된다면 목표연도 도래 시 30년 이상 경과된 노후주택 수는 전체 주택 호수의 72.6%를 차지할 것으로 예상되고 있습니다. 충주시의 임대주택은 2019년 기준 전체 10만 8,381호 중 8,794호로 8.1%를 차지하고 있습니다. 충청북도 임대주택 비율 12.8%보다 낮으며 서울시 임대주택 비율 19.7%보다 낮은 수준입니다. 2015년 기준 충주시의 최저 주거기준 미달 비율은 8.8%로 충청북도 7.3%나 인근 지자체보다 높은 편이며 주거 빈곤율도 11.1%로 충청북도 9.8%나 인근 지자체보다 높은 편입니다. 최저 소득계층을 대상으로 한 충주시 장기공공임대주택의 가구 대비 재고 비율은 3.7%로 전국 5.4%나 충청북도 6.3%보다 크게 낮은 편입니다. 2015년 기준 충주시의 빈집은 8,214호에서 2019년 1만 5,249호로 증가하였습니다. 충주시의 도시기본계획안대로 2040년 충주시의 인구 증가가 이루어지는 성장형 도시로 나아가 목표 인구에 도달한다면 충주시민의 한 사람으로서 크게 환영할 일일 것입니다. 그러나 인구 규모 27만에 맞추어 설계된 3만 호 이상의 주택이 추가 공급되고 도시 인프라를 확장하였음에도 불구하고 충주시의 인구가 소폭 감소 혹은 현행 유지로 이어진다면 어떤 결과가 예상되십니까? 현재 지방도시의 경우 인구 증가세 정체, 고령화 심화, 청년층 유출, 학령인구 감소, 도심 공동화, 상권 위축 등 공통 문제들을 겪고 있습니다. 우리 충주시도 이러한 문제들을 현실로 느끼고 있으며 이는 막연한 성장형에 기대어 도시를 확장할 경우 큰 위기에 놓일 수 있음을 여실히 보여주고 있습니다. 인구 목표 미달성 시 도시의 재정·사회 전반의 지속가능성을 악화시킬 우려가 있으며 과잉된 주택, 상업, 산업용지 유휴화의 위험이 높아지고 도시 외연 확장에 따른 도심 공동화, 원도심의 공실 증가, 과다 설치된 도시 인프라의 유지보수에 따른 재정적 부담이 예측되고 이는 결국 시민의 재산권 행사에도 심각한 영향을 미칠 수도 있습니다. 이미 대부분의 도시들이 확장형 성장을 멈추고 도시의 주요기능을 중심부에 집중시켜 공간의 효율성과 지속가능성을 극대화하는 도시계획 개념으로 저출생, 인구 유출 등 도시 소멸 위기를 막는 대안으로 콤팩트시티로의 전환을 시행하고 있습니다. 국토계획법 제23조는 5년마다 관할 구역의 도시·군기본계획에 대하여 타당성을 전반적으로 재검토하여 정비하여야 한다고 규정하고 있으나 충주시는 현재까지 도시 여건 변화 등을 반영해 타당성 검토를 이행하였다고 보기 어렵습니다. 타당성 검토를 통하여 충주시의 2040년 도시기본계획을 양적 인구 목표 미달성 우려로 질적 성장 전략으로 재편되어야 할지 면밀히 검토되어야 합니다. 양적 인구증가 도시성장이 목표가 될 수 없다면 인구수 확대보다 삶의 질, 고령사회 대응, 산업구조 혁신, 재정건전성 확보가 핵심이며 이를 위해 압축적 도시구조, 지속가능 산업, 시민참여 기반 행정을 강화해야 합니다. 이에 본 의원은 5년마다 도시기본계획의 철저한 타당성 조사와 함께 주거 실태조사를 실시하여 시민의 주거복지 향상과 인구 유출을 막기 위하여 도심 공동화를 개선하기 위한 원도심 재개발 방안, 노후주택의 안전성 확보와 주거 빈곤층 지원 방안, 비거주 경제활동 인구의 거주 인구로의 유입과 청년인구 유입을 위한 다양한 수요에 부응하는 다양한 주거형태 주택공급 방안이 담긴 종합적인 도시 주거환경 정비계획을 마련해 주실 것을 요청드립니다. 이상으로 자유발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.

김낙우의장

고민서 의원님 수고하셨습니다. 다음은 박해수 의원님 발언해 주시기 바랍니다.

박해수의원

존경하는 21만 충주시민 여러분! 그리고 충주 발전을 위해 애쓰고 계시는 조길형 시장님을 비롯한 집행부 공직자 여러분! 박해수 의원입니다. 먼저, 자유발언의 기회를 주신 존경하는 김낙우 의장님과 동료 의원님들께 감사의 인사를 드립니다. 본 의원은 오늘 제297회 충주시의회 임시회 자유발언을 통해 충주의 관문인 충주역 신축 역사의 완벽한 시공부터 준공까지 집행부와 의회의 역할과 책임 그리고 많은 시민 여러분께서 우려하시는 부분과 공사 기간 내 완공에 대해 논의하고자 이 자리에 섰습니다. 충주시 봉방동 321-1번지 일원에서 시행 중인 충주역 신축공사는 총공사비 257억 원으로 이 중 선상 연결통로 99억 원, 역사 본체 158억 원이 투입되며 2020년 10월 착공, 2026년 12월 준공을 목표로 하는 대규모 공사입니다. 이 공사의 발주처는 충주시가 아닌 국가철도공단이며 시공사는 대흥건설, 신세계, 태성이 공동으로 선정되었습니다. 2025년 8월 현재 지붕 및 외부 패널작업이 진행 중이며 총공사 공정률은 약 42%에 해당합니다. 충주역 시공 현황 및 향후계획을 보면 2024년 4월 구 충주역 철거를 시작으로 2026년 5월 신축 충주역 준공, 2026년 12월 임시역 철거를 끝으로 수도권과 충주를 연결하는 고속철도의 편의성과 새로운 문화공간으로 충주시민 및 관광객에게 새로운 명소가 될 것으로 기대하고 있습니다. 신축 충주역의 디자인은 가야금의 공명통을 형상화한 광장, 역사를 떠받치는 기둥과 그 중심을 감싸는 현의 이미지를 담고 있습니다. 이는 지난 50년간 철도로 단절되었던 봉방동과 하방마을을 연결하고 철도 이용객과 지역주민 모두에게 새로운 문화공간으로서 손색이 없을 것입니다. 하지만 문제는 순조롭게 진행되던 공사가 최근 시공사의 법정관리 및 회생절차 등으로 인해 지역 주민들이 공사의 지연이나 중단을 우려하고 있다는 점입니다. 이는 얼마 전 구 공설운동장, 드림산단, 검단대교 등의 사례로 인해 시민들이 불안감을 갖게 된 것으로 판단하고 있습니다. 또한 발주처가 충주시청이 아닌 국가철도공단이기 때문에 정보 접근이 쉽지 않고 충주시에서 수시로 관리하기 어려운 점도 시민들의 불안을 키우는 요인 중 하나라고 생각합니다. 2024년 한국철도공사가 충주시 이종배 국회의원에게 제출한 자료에 의하면 중부내륙선 KTX 운행 구간이 충주에서 부발을 거쳐 판교역까지 확장, 연장되면서 충주-판교 구간 이용객 수는 하루 평균 901명으로 기존 대비 328% 급증했습니다. 이처럼 철도 이용객이 증가하고 있는 상황에서 충주역은 충주의 대표 관문이자 문화공간으로서 2026년 12월 준공 기한을 반드시 지켜야 할 이유가 분명합니다. 이에 따라 충주시와 충주시의회는 시공사의 상황을 면밀히 검토하고 부실공사를 방지하며 완벽하게 준공된 충주역이 시민의 품으로 돌아올 수 있도록 최선의 노력을 다해야 합니다. 오늘 방청석에는 철도에 많은 관심을 가진 시민 여러분께서 함께해 주셨습니다. 우리 후손들에게 자랑스럽게 물려줄 수 있는 철도 인프라가 될 수 있도록 계속적인 관심과 성원을 부탁드리며 자유발언을 마치겠습니다. 감사합니다.

김낙우의장

박해수 의원님 수고하셨습니다. 이것으로 제297회 충주시의회 임시회 제1차 본회의를 마치겠습니다. 산회를 선포합니다. [심의안건 처리결과 찬반의원 성명] 3. 충주시시설관리공단 임원추천위원회 위원 추천의 건 출석의원(19인) 찬성의원(19인) 기권의원(0인) 반대의원(0인)

11시 06분 산회

출처 충북 충주시의회 회의록