서대석구청장
서구청장 서대석입니다. 존경하는 서구의회 김태영 의장님 그리고 의원님 여러분! 제8대 서구의회가 전반기 열정적인 의정활동을 마무리하고 새로운 후반기 원구성으로 힘찬 출발을 내딛었습니다. 밤낮으로 민생현장을 누비며 30만 구민의 목소리에 귀 기울이면서 고민하고 연구하며 열정적인 의정활동을 펼쳐주시는 의원님 여러분께 진심으로 존경과 감사의 말씀을 드리면서, 앞으로도 의원님 여러분께서 구민의 대변자이자 미래의 희망찬 서구를 열어가는 구정의 동반자로서 구민의 행복과 서구 발전을 위하여 중요한 역할을 다해 주실 것으로 믿습니다. 의원님 여러분! 민선7기 반환점을 지난 우리 서구가 직면하고 있는 상황은 녹록치 않습니다. 방역 당국의 노력과 시민들의 적극적인 협조로 코로나19 지역감염 확산세가 완화되었지만 여전히 상황은 엄중하며, 사회적 거리두기 2단계 시행이 7월 말까지 연장됨에 따라 예식장 등 관련업체 피해가 불가피한 실정입니다. 또한 코로나19 위기 극복을 위한 추경 재원 마련을 위해 세수조정 및 예산 지출구조 조정으로 인해 앞으로 현안예산 챙기기도 순탄치 않아 보입니다. 그렇다고 언제까지 일상 복귀를 마냥 늦출 수 없습니다. 지역경제를 살리기 위해서라도, 시민들의 정상적인 삶의 복귀를 위해서라도 우리 모두 지금의 불편을 감내하고 방역과 일상이 공존하는 새로운 일상을 준비해야 합니다. 우리 구에서도 코로나19 장기화 및 재유행에 대비하여 선별진료소 상시운영 등 상시대응체계를 구축하고, 정부의 한국판 뉴딜정책과 광주형 뉴딜정책에 발맞춰 지역 일자리 창출과 미래산업, 지역경제 활성화를 위한 시책을 발굴하여 추진토록 하겠습니다. 우리 시민들께서도 방역수칙을 지키면서 소비와 경제활동에 활발히 나서 주시기 바랍니다. 방역과 마찬가지로 경제위기 극복도 시민 여러분과 함께한다면 성공할 수 있을 것입니다. 민선7기 하반기 남은 2년 동안 의원님들과 함께 풀어가야 할 많은 현안사업들이 우리 앞에 놓여있는 만큼 의원님들의 성원과 협조를 부탁드립니다. 무더운 여름에 방역복을 입고 현장에서 코로나19와 싸우고 있는 의료진들과 방역 종사자분들께 존경과 감사의 마음을 전하면서 지금부터 의원님들께서 질문하신 내용에 대해 질문하신 순서에 따라 차례대로 답변을 드리도록 하겠습니다. 존경하는 김수영 의원님께서 매월동 자동차매매단지 인ㆍ허가 과정에 하자행정과 관련해서 질문하셨고, 두 번째로 농성동 SK뷰아파트 인근 건축물 공사로 인한 주민불편 해소방안, 50년이 넘은 서구 장애인복지관 건립을 위한 제안, 동 자생단체 중복등록 관련에 대해 네 가지 질문을 주셨습니다. 먼저, 매월동 자동차매매단지 인ㆍ허가 과정 하자행정 관련 질문에 대해 답변 드리겠습니다. 먼저 광주시에서 서구청이 자동차매매업 등록을 수년간 허가해 오다 최근 불허처분한 것은 신의칙과 실효원칙위반이며, 관계자의 직권남용 내지는 직무유기라고 판단하였는데 이에 대한 서구청 입장에 대해 질문하셨습니다. 행정행위 성립과 관련하여 서구청 자문변호사 자문결과 위법성이 있거나, 과실로 인식하지 못한 경우에는 보호해야 할 가치성이 부인되므로 신의칙, 실효원칙 위반이라 볼 수 없다는 의견이고, 광주시에서 서구청에 신의칙이나, 실효원칙 위반, 직권남용, 직무유기 등 그 어떠한 의견을 제시한 바 없으며 이는 민원인 측에서 일방적으로 주장하고 있는 사항이라 할 수 있겠습니다. 다음은 도시계획 예정도로가 완공되기까지 고작 2년을 사용하려고 해당 자동차매매단지 측에 개인사유지 25평을 매입 후 기부채납 하라는 것이 맞는지 의문이며, 그동안 서구청의 하자있는 행정행위에 대해 어떤 책임을 질 것인지에 대해서 물으셨습니다. 답변 드리도록 하겠습니다. 자동차매매업을 등록하고자 할 때는 등록요건을 구비한 후 신청하도록 되어 있으며 ‘진ㆍ출입구는 너비 12m 도로에 접하여야 한다’라고 규정되어 있습니다. 2012년 등록 당시 담당공무원은 진ㆍ출입구의 접하는 부분만 12m이상이면 되는 것으로 판단하여 하자있는 행위로 감사에 지적된 바 있습니다. 그러나 2023년 도시계획 예정도로가 준공되더라도 일부 매매단지는 지역여건상 등록기준을 충족하지 못하기 때문에 별도 도로 개설이 필요하며, 서구청에서 부지를 매입 후 도로를 개설할 경우 감사지적이나 특혜 시비에 휘말릴 수 있어, 매매조합 측과 부지 매입 후 기부채납하면 서구청에서 도로를 개설하는 것으로 협의하였습니다. 참고로 이 부분과 관련해서는 그 동안 수차례 토지소유자도 만나 뵙고 조합 측과도 협의도 했었는데 더 이상 진척이 사실은 없었습니다. 이게 25평이어서 그다지 많은 예산이 들어가지 않음에도 꽤 오랫동안 토지소유자의 감정이 있어서 부지를 팔지 않겠다는 입장을 피력하셨습니다. 다른 방법으로 꼭 12m 이상의 도로를 확보하지 않아도 되는 시 조례를 개정하려고 추진하고 있습니다. 조례가 추진되면 바로 양도양수 업무를 진행하도록 하겠습니다. 다음 너비 12m 이상의 도로에 접하지 않았음에도 등록한 결과 광주시 감사에 지적된 후 처분요구사항에 대해 어떤 조치를 하였는지에 대해서 답변 드리겠습니다. 광주시 감사결과 처분요구에 따른 행정상 조치계획을 수립하고 자동차매매업 등록기준에 부합하도록 시정명령 4회, 매매조합과 간담회, 공청회 등을 개최하였으며, 2013년과 2019년 광주시에 도시계획 예정도로의 조기 개설을 요청한 바 있습니다. 2013년 소송 시 서구청 답변서에서 등록기준에 일부 미흡하지만 대규모 매매단지로 기 조성되어 운영 중으로 자동차매매업 등록을 수리한 사항이 적법한 처분이라 해놓고 이제 와서 딴소리한다는 말씀에 대해서 답변 드리겠습니다. 본 소송에서 기 조성되어 운영 중인 자동차매매업을 취소할 정도의 중대한 사항이 아니므로 매매업 등록당시 하자있는 행정행위에 대해 기존 허가의 효력을 유지하되 반드시 치유해야 할 사항이라고 답변하였으며, 최근 논란이 되고 있는 민원은 등록취소, 무효를 다투는 것이 아니라 하자가 있는 행정행위를 치유하기 위해 매매상사의 양도양수를 불허하는 사항이므로 우리 구의 과거와 현재 입장은 다르지 않다는 점을 말씀드립니다. 다음은 자동차매매사업장은 강제규정으로 너비 12m 이상 도로에 접해야 한다고 명시되어 있는 데도 하자있는 행정행위를 수년간 해온 서구청의 허가 당시와 현재 입장은 무엇인가에 대해서 물으셨습니다. 답변 드리도록 하겠습니다. 본 진입로는 국토법, 도로법, 사도법, 그 밖의 관계법령에 의거 고시된 모든 도로에 해당되지 않는 현황도로로써 자동차매매업 등록 당시 너비 12m 이상 도로에 접해야 하지만 당시 담당공무원은 진ㆍ출입구만을 기준으로 판단하여 등록 수리하였으며, 2012년 광주시 감사에서 시정조치 처분을 받은 후 해당 매매단지에 등록기준에 따라 너비 12m 이상의 도로와 접하도록 4회에 걸쳐 시정명령 통보한 바 있습니다. 또한 우리 구에서는 민원을 해결하고자 적극행정 차원에서 금년 6월 광주시에 해당 12m에 미달된 도로 면적이 미미하고 차량교행에 지장이 없는 점을 들어 사전컨설팅 감사를 신청하였으나, 이는 2012년 감사결과 처분 요구한 사항이며 관련규정 해석에 이견이 없는 명확한 규정이므로 등록이 불가하다는 통보를 받아 부득이 도로를 개설할 수밖에 없는 입장입니다. 이에 따라 현 시점에서 근본적인 해결을 위해서는 자동차매매업 등록 관련 광주시 조례 개정이 필요하므로 조례 개정 건의 등을 통해 조속히 해결해 보도록 노력하겠습니다. 다음은 광주시 감사결과 처분요구에 따른 행정상 조치계획에 반영된 도시계획 예정도로 개설 추진상황에 대해 답변 드리겠습니다. 2013년과 2019년도에 광주시에 도시계획 예정도로 조기 개설을 요청하였으며, 본 사업은 길이 약 1km, 너비 20m, 총사업비 311억 원으로 2023년에 완공될 예정이며, 현재 추진상황은 실시설계가 완료되어 2020년 6월 29일 인가 고시된 상태로 조만간 사업추진이 진행될 예정입니다. 이 도로가 완공된다 하더라도 아까 의원님께서 지적하신대로 25평의 땅을 취득해서 도로를 개설하거나 아니면 그 12m 도로를 줄이는 조례개정을 하면 같이 병행해서 추진하도록 하겠습니다. 이것은 왜냐하면 오토갤러리하고 오토파크 1단지하고 맞물려 있는 일이기 때문에 도시계획 예정도로하고 25평 사는 것하고는 다른 별개의 문제라는 것을 말씀드리겠습니다. 매월동 자동차매매 2단지 형질변경이 되지 않은 필지의 주차장 사용에 대해서 답변 드리겠습니다. 확인결과 2002년에 토지소유자가 주차장 부지 조성을 위한 형질변경 허가를 신청하면서 매월동 621-21번지 1,200㎡를 누락하여 현재 주차장으로 사용되고 있으며, 해당 필지에 대하여는 빠른 시일 내 형질변경 허가를 득할 수 있도록 조치하겠습니다. 또한 허가 신청된 매월동 621-28번지는 2003년에 형질변경 준공이 완료되었고 지목변경 신청만 안 된 상태였으나, 토지소유자가 지난 17일 지목변경을 신청하여 현재는 잡종지로 지목이 변경된 상태입니다. 마지막으로 엠플러스 허가과정상 하자있는 행정행위 문제점과 향후 계획에 대해 답변 드리겠습니다. 엠플러스 자동차 매매단지는 2017년 10월 준공되어 현재 46개 매매상사가 등록되어 있으나, 2018년 10월 감사원 감사에서 매매업 등록기준상 38개의 업체 등록이 적합함에도 등록 시 공용면적인 공용통로를 전시시설 면적에 포함한 결과 8개 업체가 초과 등록되었다는 것이 지적되었습니다. 이와 관련 시행사와 엠플러스 간 소송 중으로 현재 등록기준에 미달된 전시면적 확보를 위해 자체적으로 합의 조정 중에 있다는 점을 말씀드립니다. 또한 옥상 전시시설과 관련하여 2018년 1월 14일 국토부 질의회신에 의하면 전시시설 면적은 자동차 전시공간으로 자동차관리법에 건축물대장상 옥상 전시시설 확보 여부에 대해서는 별도규정이 없다라는 유권해석이 있었고, 2018년 10월 감사원 감사에서도 지적되지 않아 법적인 문제는 없다고 판단되며, 지난 6월 자동차관리법 시행규칙이 개정되어 전시시설 연면적에서 공용통로가 제외되어 법 시행일인 2020년 9월 27일부터 양도양수를 허가해 줄 계획입니다. 참고로 이것과 맞물려서 공용통로를 전시면적으로 볼 것이냐, 말 것이냐 부분을 9월 27일 시행규칙이 발효되면서 그 전 소급적용하지 않기 때문에 그때부터는 공용통로를 전시면적으로 본다. 이렇게 봐서 46개 업체가 정상적으로 양도양수를 하게 될 것 같고요. 그와 맞물려서 그 전에 아까 말씀드렸던 오토갤러리와 오토파크 안에 있는 도로 부분도 땅을 정 확보하지 못하면 조례를 개정해서 가능한 한 9월 27일 시행될 때 함께 양도양수가 진행되도록 노력하겠습니다. 다음은 농성동 SK뷰 아파트 인근 건축물 공사로 인한 주민불편 해소방안에 대해 답변 드리겠습니다. 농성동 SK뷰 아파트 인근에는 빌리브 트레비체 아파트와 메트로 오피스텔이 건축허가를 득하여 공사 중에 있으며, 광신프로그레스 아파트는 신축공사가 예정되어 있습니다. 한정된 토지에 많은 인구를 수용할 수밖에 없는 도시 특성상 토지 활용도를 높이기 위해 필연적으로 고층 건축물이 들어서고 있는 현실이며, 고층 건축물이 들어서는 지역에서는 일조권, 조망권 피해 등에 대한 대책을 요구하는 민원이 일상적으로 발생되고 있습니다. 농성SK뷰 아파트 주변은 준주거지역으로서 건축 법령상 일조권 확보에 따른 건축물의 높이 제한을 적용받지 않는 지역이므로, 사업계획승인 신청된 광신 프로그레스 아파트 또한 농성SK뷰 아파트 입주민들의 일조권, 조망권 등의 피해가 우려된다며 사업승인 반대 등의 민원이 다수 제기되었습니다. 우리 구에서는 아파트 입주민들과 사업주체 간 여러 차례 중재회의를 개최하였으나 서로의 입장차가 너무 커 합의에 이루지 못하였고, 제출된 사업계획이 주택법령 등에 위배됨이 없어 사업계획을 승인할 수밖에 없음을 이해하여 주시기 바랍니다. 또한 농성SK뷰 아파트 주변은 도시계획사업으로 도로 및 공원 등 기반시설을 일제 정비하는 것이 아니라 기존 도로를 이용하여 개별 필지별로 건축 인ㆍ허가를 받는 지역으로서 원활한 도로 기능을 확보하는 데는 한계가 있었습니다. 그럼에도 인ㆍ허가 시 건축주와 협의하여 상무대로변 1차로 추가 확보하고 도로변에 보행 공간 및 차도를 일부 넓혀 차량 통행을 원활하게 하려고 노력 중에 있습니다. 앞으로도 우리 구에서는 농성SK뷰 아파트 주변 건축물 인ㆍ허가 시 입주민들의 불편이 최소화되도록 면밀히 검토하겠으며, 주민들의 불편과 피해에 대해서도 주민들과 지속적으로 협조관계를 유지하고 각종 현안 문제에 대해서도 적극 중재할 것임을 말씀드립니다. 몇 차례 주민들도 뵙고요. 사업주도 만나서 사업주 입장도 들었습니다. 그런데 행정력이 조정하거나 중재하는 역할인데 이것을 강제적으로 법을 위배해 가면서까지 주민의 입장에 서달라고 하기가 참 어려운 문제다 라고 생각하고 있고요. 그래도 최대한 노력을 기울여서 사업주와 더 주민들 간의 간극이 좁혀질 수 있도록 중재하도록 노력하겠습니다. 다음은 50년이 넘은 서구 장애인복지관 건립을 위한 제안에 대해 답변 드리겠습니다. 서구장애인복지관은 지난 2012년 개관한 이래 약 1만 4,000명의 서구 장애인을 위한 재활치료, 직업훈련, 취업상담 등 종합적인 재활서비스를 제공하고 재활자립과 복지증진을 위한 다양한 사업을 추진하고 있습니다. 다만, 의원님께서 지적하신 바와 같이 50년이 넘은 노후 건물로 면적이 협소하고 주차면 부족 등 장애인들에게 필요한 기능과 역할을 돕는 것에는 많은 한계가 많습니다. 그동안 수차례 장애인복지관 신축을 위해 중앙부처에 예산 건의 등 다양한 방법으로 노력하였으나, 장애인복지관 신축은 지방이양사업에 해당하여 국비 예산 확보에 어려움이 있는 실정입니다. 앞으로도 장애인복지관의 필요성을 감안하여 장애인복지관 신축을 위해서 우리 구 장기우선과제로 선정하여 예산확보를 위한 다각적인 방안을 마련해 나가겠습니다. 이 문제도 작년에 관심을 가지고 다른 데다 신축해보려고 기재부 가서 담당 과장과 국장도 만나고 했었는데요. 말씀드렸던 것처럼 장애인복지관의 경우 국비 예산을 지원받을 수 있는 그런 사업이 아니어서 현실적으로 참 어렵다. 이게 하나 있었고요. 또 하나는 현재 있는 장애인복지관이 장애인들의 접근권이 싶지 않은 그런 공간입니다. 그래서 가능하면 민간공원특례사업법 연동해서 마륵공원이든지 이런 쪽 부지를 더 찾아보고 장애인들 접근이 쉽도록 추진해 가도록 하겠습니다. 마지막으로 동 자생단체 중복 등록에 대해 답변 드리겠습니다. 의원님께서 말씀하신 것처럼 주민자치실현과 우리 구 발전을 위해 각 동에서 헌신 봉사하는 자생단체 회원들은 보통 1개에서 많게는 4개 단체까지 가입, 활동하고 있는 것으로 알고 있습니다. 이처럼 한 회원이 여러 단체에 가입하여 활동을 하다 보니 단체 간 갈등 및 단체 내부 문제점들이 발생하여 이를 해소하고 자생단체의 운영 취지와 목적에 맞게 주민 참여의 폭을 넓히고자 2019년 10월, 회원가입 권고안 공문을 시달한 바 있습니다. 주요 내용으로는 주민자치회, 보장협의체, 통장 등 공공단체는 1인 1단체 가입을 준수하도록 하였고, 봉사단체는 1인 2단체까지 가입하도록 하였습니다. 이에 일부 동에서 공공단체의 중복가입을 방지하고자 안내ㆍ정비하는 과정에서 회원과의 갈등을 초래하게 된 점 매우 유감스럽게 생각합니다. 앞으로는 주민자치회로 전환되어 운영하고 있는 동은 회원가입 권고안을 준수하도록 하고, 인구수나 동 특성상 권고안 준수가 어려운 동은 동 여건에 따라 자율적으로 단계별 정비토록 유도하여 봉사자들과의 갈등이 최소화되도록 노력해 나가겠습니다. 의원님 여러분들께서도 잘 아시는 것처럼 각 지역에 있는 주민자치위원회 위원님들이나 보장협의체 위원님들, 통장님들, 새마을 식구들, 바르게살기 식구들 모두가 다 헌신적으로 지역의 발전을 위해서 노력하고 있습니다. 실제 현실을 들여다보면 늘 봉사하는 사람이 하게 되어 있습니다. 그것을 들여다보니까 어떤 지역에서는 이것도 하나의 권력처럼 되어있어 가지고 새로운 사람들이 못 들어오게 하는 이런 일들도 발생하고 있고, 또 주민자치회 근본적 취지에 비춰보면 많은 주민들이 참여해서 지역의 문제를 함께 고민해 가는 게 그런 게 바람직하지 않나 싶어서 가능하면 많은 사람들이 참여할 수 있도록 문을 열어놓고자 했던 것인데 본래 취지와는 조금 어긋나게 동 내부에서 갈등이 일어나고 있는 것을 잘 알고 있습니다. 조정해 가면서 더 많은 주민들이 우리 동, 우리 마을의 문제에 대한 관심을 갖도록 추진해 가겠습니다. 이상으로 김수영 의원님께서 질문하신 내용에 대하여 답변을 마치겠습니다. 이어서 김태진 의원님께서 서구 자율방재단 운영 지원 관련해서 질의하셨고, 대명크린에 대한 행정의 전반적인 지도 점검과 광천동 재개발 사업계획 승인 과정에서 올바른 행정 처리 등에 대하여 질문하셨습니다. 먼저, 서구 자율방재단 운영 지원에 대해 답변 드리겠습니다. 서구 지역자율방재단은 자연재해대책법에 근거하여 2008년 최초 설립되어, 현재 286명의 단원으로 구성되어 활동하고 있습니다. 자율방재단의 활성화를 위한 예산은 올해 총 740만 원으로 5개 자치구 중 가장 많은 예산을 지원하고 있으며, 자원봉사시간 인정 및 코로나19 방역활동을 위한 방역소독기, 분무기, 소독액 등 방역물품 등을 지원하였고 여름철 활동 지원에 대한 계획은 수립 중에 있습니다. 앞으로도 자율방재단 활성화를 위해 다양한 지원방안을 강구해 나가도록 하겠습니다. 재해관련 보상대책과 관련하여 현재 자율방재단은 자원봉사단체로 등록되어 광주광역시 서구 자원봉사활동 지원 조례에 의해 안전사고 발생 시 서구 자원봉사센터에서 가입한 자원봉사 종합보험에서 보상을 받을 수 있습니다. 아울러 안전사고 보장 강화를 위해 재해보상 규정을 추가하여 광주광역시 서구 지역자율방재단 운영 등에 관한 조례 일부개정안을 9월 임시회에 상정할 예정입니다. 이어서 두 번째로 질문하신 대명크린 운전원, 미화원 채용과정 등에 대한 지도점검에 대하여 답변 드리겠습니다. 2020년 6월 대명크린에서 상반기 환경미화원 퇴직자가 발생하여 결원인력에 대해 채용절차에 따라 외부 공개모집을 통해 운전원 2명, 미화원 3명 등 5명을 신규채용 하였습니다. 운전원과 미화원 신규 채용 시 노사 간 소통과 협의를 통해 채용기준 및 서류전형, 체력검정, 면접, 실기시험 등 채용과정이 공정하고 투명하게 진행될 수 있도록 2차에 걸쳐 공문을 발송하였으며, 대명크린 관계자와 면담을 통해 노동조합의 의견을 직접 전달하고 노동조합과 소통하며 공정한 채용 절차에 따라 환경미화원이 채용될 수 있도록 당부하였습니다. 한편 대명크린은 환경미화원의 연가, 병가, 산재 등에 대처하기 위하여 일용직 근로자를 채용하여 생활폐기물 수집ㆍ운반 업무를 지원하고 있습니다. 일용직 근로자도 주 5일 근무할 경우 주휴수당을 지급하여야 하나, 업체 담당자의 업무 미숙으로 인해 주휴수당을 지급하지 못하였습니다. 이에 따라 최근 3년간 미지급된 주휴수당 3,361만 원 중 1,011만 원은 2020년 6월 11일 지급하였고, 나머지 미지급된 2,350만 원은 7월 말까지 지급할 예정입니다. 대명크린에 대한 정기검사는 연 1회 실시하고 필요시 수시 점검도 하고 있으나, 일용직 근로자의 주휴수당 지급여부까지 점검하지는 못하였습니다. 앞으로는 환경미화원 채용과정이 투명한 절차에 따라 공정하게 이루어지고 근로자의 노동권이 보장될 수 있도록 지도점검에 철저를 기하도록 하겠습니다. 아시는 것처럼 내년에 공단설립해서 운영하게 되면 훨씬 더 철저하게, 투명하게 노동자들의 노동권의 노동권이 보장되는 그런 체계로 전환되지 않을까 하는 기대를 갖고 있습니다. 마지막으로 광천동 재개발 사업계획 승인과정에서 올바른 행정처리에 대해 물으셨습니다. 답변 드리도록 하겠습니다. 광천동 주택재개발정비사업은 2012년 12월 15일 광주광역시 도시계획위원회 심의 등을 거쳐 정비구역으로 지정 고시되어 2015년 9월 18일 우리 구에서 조합설립인가 하였고, 2019년 7월 25일 사업시행자 측에서 사업시행계획인가를 신청하여 우리 구에서는 광주광역시 도시계획위원회 심의 당시 제출된 조건부 의결된 조치계획서 내용과 같이 순환개발방식이 반영됐다고 판단하여 2019년 12월 31일 사업시행계획인가 되었습니다. 사업시행계획인가 조건 사항으로 광주광역시 도시계획위원회 당시 조치계획으로 제출하였던 순환개발방식을 적용하여 정비사업을 추진하고, 부득이 변경사항이 필요한 경우 관련절차를 거쳐 관리처분계획인가 신청 전까지 변경절차를 이행토록 통지하였습니다. 사업시행계획인가 시 국토교통부에 질의를 하였는지에 대하여 광천동 주택재개발정비사업의 사업시행계획인가 당시 사업시행방식에 대하여 국토교통부에 질의한 사항은 없었으며, 그 이후 개발방식 변경 절차에 대해 일부 조합원들이 국토교통부 주택정비과와 광주광역시 도시정비과 간의 의견이 상이하다는 견해를 제기하여 광주광역시에서 2020년 6월 19일 개발방식 변경 절차에 대하여 국토교통부에 질의한 상태로 질의회신 내용이 통지되면, 질의 회신 내용 및 도시 및 주거환경정비법 등 관계 규정을 면밀히 검토하여 사업추진과 관련한 조합원들의 피해가 발생하지 않도록 행정 노력을 다하겠습니다. 오전에 존경하는 김태진 의원님께서 질의하시면서 왜 사족과 같은 부득이한 변경사항이 필요한 경우 소위 말하는 순환개발방식에서 전면개발방식으로 전환할 것을 염두에 둔 그런 사족을 붙였느냐. 그것이 주무관이나 담당자의 의견에서 나온 것은 아닐 것이고, 구청장이나 부구청장, 주무국장의 압력이 있었던 것 아니냐. 이렇게 질의하셨습니다. 그것은 사실과 다르고요. 실제 순환개발방식을 당초 이 사업계획을 제안할 때는 그때 당시에는 광주 주택 상황이 지금 같지는 않았습니다. 그래서 순환개발방식으로 이것을 1구역, 2구역, 3구역, 4구역으로 나눠서 개발하는 것이 좋겠다고 판단했었는데 지금 광주의 사회적 환경은 확연하게 달라졌다. 그래서 혹시 순환개발방식을 하되, 혹시 그런 사회적 환경이 변화돼서 이것을 전면개발방식으로 바꾸게 될 경우에는 아까 말씀드렸던 것처럼 ‘관리처분계획인가 처분 전까지 등록변경절차를 이행토록 하십시오.’ 이렇게 안내를 했던 거고요. 이것을 지금 6월 19일 개발방식변경 절차를 국토부에 질의한 것은 이 개발방식을 변경하는 것이 경미한 변경에 해당되는 거냐, 중대한 변경에 해당 되는 것이냐. 라고 하는 것을 질문해 놓고 있는 거기 때문에 국토부 의견이 오는 대로 질의 회신토록 하겠습니다. 이상으로 존경하는 김태진 의원님께서 질문하신 내용에 대해서 답변을 마치겠습니다. 지금까지 답변 드린 내용 중 혹시 부족한 부분에 대해서는 의원님 여러분께서 양해하여 주신다면, 보충질문 시 담당 국ㆍ소장과 실ㆍ과장으로 하여금 보다 상세하게 답변 드리도록 하겠습니다. 감사합니다.