한능박위원
존경하는 의장 그리고 동료의원 여러분! 안녕하십니까? 한능박의원입니다. 본의원은 민선자치 시대에 구정전반에 대하여 민선구청장과 60만 노원구민의 대의자인 구의회 의원과의 토론의 장인 구정질의에서 발언하게 되어 영광이며, 자리하여 주신 김용채 구청장을 비롯한 관계공무원들의 노고에 심심한 감사를 드리고 구의회의 활동에 관심을 가지시고 본회의장에 방청을 오신 노원구민께도 감사의 말씀을 올립니다. 또한 '91년부터 2기에 걸쳐서 6년반 동안 날로 발전되는 동료의원들의 의정활동의 질적인 향상에 대하여도 경의를 표합니다. 이번에 구정질의에서는 지난날의 임기응변적, 업무보고 성격의 답변이 아닌 60만 노원구민이 선출한 민선구청장의 의지담긴 소신과 정책을 보여주시길 재삼 당부드립니다. 본의원은 지난 6월 구정질의 이후 노원구내에서 본의원이 의정활동한 부분중 하천과 환경문제, 지방세와 세외수입문제, 마을버스문제 등에 관하여 질의를 하고자 합니다. 첫번째로 중랑천 공원화 사업과 당현천 복개에 관하여 질의하겠습니다. 서울시는 노원구 관내 의정부 시계에서 월릉교까지 10.4㎞의 중랑천 둔치 휴식공간 조성계획을 가지고 자전거도로, 농사체험소, 휴게광장, 습지원, 다목적광장, 진입광장을 36억3,300만원의 시예산을 투입하여 조성할 계획이고 '97년에는 시비 5억을 지원하여 4억1,200만원을 사용한 것으로 본의원은 파악되었는데 자전거 전용도로의 경우 상계주공 16단지에서 2단지까지 2.45㎞를 1억9,040만원을 들여서 9월에 완공하였습니다. 서울시에서는 의정부시계에서 한강까지 자전거를 이용한 출·퇴근을 유도하기 위해 자전거 전용도로를 건설한다고 하나 본의원의 의견은 콘크리트로 포장한 자전거 전용도로는 투수성을 차단하여 토양 생태계의 파괴와 생태계의 천이를 방해하는 시설물이라 생각되고 그 이용율을 1일 100여명이라고 자료가 제출되었으나 본의원이 2일간 총 8시간을 현장조사하였으나 한명도 본 일이 없었습니다. 중랑천은 그간에 하수관로의 정비와 시민의식의 성숙으로 수질면에서 많은 개선이 된 것은 사실이나 보건현장연구원의 조사에서 물고기에서 납 잔류량이 3.0㎎을 초과하여 기준치를 훨씬 초과된 것으로 보고되고 있는 것을 보면, 중랑천에서의 낚시 행위를 금지시키고 식용불가를 홍보해야 할 것입니다. 하천을 공원화한다는 발상이 인간이 자연스럽게 접근하도록 해야 함에도 불구하고 우리는 자칫 잘못생각하면 둔치를 개발하여 주민의 편익과 체육시설 설치등 시각적으로 공원화되는 것으로 판단하고 있습니다. 우리는 예로부터 산보다 물에서의 놀이문화가 성행하던 민족입니다. 본의원도 초등학교에 입학하기 전에 노원에서 살면서 중랑천에서 멱도 감고, 고기도 잡고, 새우도 잡았던 기억이 생생합니다. 그런데 왜 현재의 노원구민이 중랑천에서 놀기를 꺼려합니까? 아마 본의원이 중랑천에서 모임을 갖고 놀자고 한다면 저를 정상인으로 보지 않을 것입니다. 그 이유는 무엇입니까? 냄새나고 더러운 중랑천이라는 것입니다. 본의원은 중랑천 공원화란 명칭부터 중랑천 살리기로 바꾸어야 하며 중랑천의 수질개선이 가장 큰 문제이며, 자연형 하천으로서의 정비기법의 도입과 구조물을 콘크리트 등의 자연생태계를 해치는 구조물이 아닌 검증된 공법의 도입이 요구되며, 그에 앞서 중랑천 하상의 오염된 오니, 쓰레기를 말끔히 준설하는 하상정비 사업이 선행된후 가시적인 주민편익시설이 시설되는 공원화 계획이 추진됨이 타당하다고 주장합니다. 속은 온갖 병에 찌들은 여인이 아무리 좋은 화장을 한들 그 여인을 진정으로 미인이라고 하지 않듯이, 속이 건강한 여인이 건강미가 넘칠 것이며 거기에 조금 여유가 있어 화장을 한다면 진정으로 겉과 속이 실한 미인이 될 것입니다. 지금의 중랑천 공원화 사업은 막대한 예산을 들여서 하고 있지만 선급후완의 원칙이 무시된 본말이 전도된 사업으로 사료되오니 기 구성된 동북지역환경행정협의체의 실적 위주의 사업이 아닌 내실있는 중장기 사업이 되어야 한다고 주장합니다. 다음으로 서울시는 중랑천 지류인 당현천에 상계역 주변 환승주차장을 건설하기 위해 3,200㎡를 복개하여 주차대수 120대의 환승주차장을 건설하려고 합니다. 사업의 목적은 승용차 이용출퇴근 시민의 대중교통 이용으로 차량의 도심진입 억제효과를 주장하고 있고 주변환경의 개선도 꾀하고 있지만, 우리가 노원역 미도파 환승주차장에서 보아왔듯이 어느 정신나간 시민이 자기 차를 10분 거리도 안되는 곳에서 몰고와서, 하루종일 주차료도 무료가 아닌데, 주차시키고 전철로 출퇴근을 하겠습니까? 단적으로 말하자면 노원역의 환승주차장은 그 소유권등을 차지하더라도 미도파의 전용주차장으로 되어버렸던 것입니다. 차량 120대의 편익을 위해서 당현천을 복개한다는 것은 지난달 노원구 환경위원회에서도 전체 위원들의 반대에 부딪혔듯이 재검토되어야 된다고 본의원은 주장합니다. 우리는 서울시 하천들에 물이 흐르지 않는다고 하여 복개를 하여 주차장과 도로로 이용하는 발상을 쉽게 합니다. 그 결과 서울시 하천의 약30%가량인 72㎞가 복개되었고, 그 수질 또한 5급수이하로 전락하고 말았습니다. 우리는 복개를 함으로써 편익은 얻고 있지만, 복개하천 내부는 태양관선과 자연풍이 소통되지 않음으로서 광합성이 되지 않는 혐기성상태가 되고 결국은 대형하수도로 전락하는 심각한 상태에 이르게 되었습니다. 지금 선진국에서는 복개하천을 복원하여 자연하천으로의 회귀를 통한 하천 환경 살리기 운도을 벌이고 있는 실정이며, 또 1992년 브라질 리우 유엔 환경개발 회의에서 채택된 지방의제 21은 수질, 대기, 소음, 폐기물등 물리적 환경문제뿐만아니라 빈곤, 주거 등 여러 가지 문제에까지 지속개발 가능한 개발을 통하여 지구적으로 생각하고 광역적으로 계획하여, 지방적으로 행동하자는 시대에 와 있습니다. 이런 차제에 우리는 조금 불편하더라도 생산과 소비를 줄여야한다고 생각하는데 불과 자동차 몇대 때문에 환경정책에 정면으로 반하는 우를 범해서는 안될 것이라고 사료됩니다. 구청장의 생각은 어떠하신지요? 다음으로 마을버스에 대한 것입니다. 본의원은 지난 6월10일 노원구 마을버스 운행실태에 대해서 주민의 불편이 많다는 민원이 있어 노원구 마을버스 운영에 관한 행정사무조사특별위원회 구성을 제안하였으나 본회의장에서 찬·반 양론이 대두되어 표결까지 하여 부결되어 특별구성에 실패한바 있습니다. 그리하여 뜻있는 구의원 5인이 약 2주간 현장조사를 7개 회사, 13개 노선, 마을버스 74대에 대하여 길에 서서 출근시간대, 낮시간대, 퇴근시간대의 배차간격을 조사하였고 신고된 차고지의 야간 박차를 밤 11:00시 부터 밤 2시가 넘도록 조사한 바 있습니다. 그 결과 허가된 노선중 운행을 전혀 하지 않는 노선과 해당노선에 허가된 차량이 아닌 다른 차량이 운행하는 증·감차행위, 도로변 야간불법 박차, 불합리한 노선, 차량일지의 불명확, 역세권의 장기정차, 난폭운전, 마을버스 내부환경의 개선요망, 불법부착 등의 운행실태를 파악한 바 있습니다. 구청장께서는 마을버스를 직접 타보신 적이 있으신지요? 본의원은 합동조사 의원 5인을 대리하여 구청장의 의지를 묻겠습니다. 첫째, 증·감차 행위 근절을 위하여 또한 이용주민의 편리를 위하여 마을버스 노선별 번호부착을 할 용의는 없으신지 둘째, 배간간격의 준수 방안은 어떤 것인지 셋째, 좌석시트를 비롯한 버스내·외부 환경의 개선의 의지는 어떠한지 넷째, 미운행 노선의 운행을 어떻게 할 것인지 다섯째, 야간노상 박차 행위 근절 대책은 무엇인지 여섯째, 정류장 안내방송 실시 일곱째, 전국 버스운동사업조합 연합회 공제조합에 가입하고 있는 3개 회사 35대의 버스가 대물에 관한 보험이 가입되고 있지 않는데 대물보험 가입 촉구의 의지는 없는지 여덟째, 노원구 시내버스 노선조정위원회의 위원구성중 해당동장, 해당동구의원을 필히 참석시킬 것 아홉째, 불합리한 노선의 조정입니다. 본의원의 현장 조사결과 업자들의 불법행위도 많았지만 영업적인 수지타산 면에서 업자들의 주장과 같이 흑자노선이 2∼3개밖에 안된다는 주장도 이해는 충분히 갑니다. 그러나 서비스의 개선은 흑·적자와 관계가 없는 만큼 업자들의 서비스 개선도 이 자리를 빌려 강력히 촉구하는 바입니다. 구청장의 의지를 듣고 싶습니다. 다음으로 수락산 소형소각로에 대하여 질의하겠습니다. 서울시는 근교산 쓰레기의 적치해소, 환경개선, 경제적인 효과를 위하여 시간당 91㎏을 소각할 수 있는 소형소각로를 관악산, 수락산, 아차산 세곳에 1억4,100만원을 투자하여 '95년8월8일 환경관리공단으로부터 성능검사가 합격되어 운영하고 있습니다. 본의원이 '97년1월1일부터 9월30일까지 운영일지를 보니 경유사용량이 1,580ℓ, 총 54일 가동, 1일 평균 8시간 소각하여 총 38,500㎏의 쓰레기를 소각한 것으로 되어있습니다. 이 소각로에 대한 본의원의 소견은 다음과 같습니다. 첫째, 수락산의 쓰레기 발생량과 조성비를 실제 조사하지 않고 관악산의 조성비를 인용하여 성능검사를 득하였습니다. 두번째, 소각로 용량을 196㎏/h, 95㎏/h, 91㎏/h로 변경하여 선정하면서 과학적인 데이터에 의하여 판단하지 않고 허가를 득하기 위하여 소각용량을 변경을 한 점입니다. 세번째, 소각로 운영 전문인이 아닌 상용인부에 의하여 운영하고 있는 점입니다. 네번째, 쓰레기 적치를 등산로에 하고 있어 등산객에게 악취로 인한 불쾌감을 주고 있고, 위생상의 문제점이 있습니다. 다섯번째, 소각가스에 대한 환경설비가 원심력 집진기밖에 없어 대기오염에 무방비상태입니다. 여섯번째, 소각열로 인하여 부지 내·외의 생태계의 파괴적인 위해요인을 주고 있다는 점입니다. 일곱번째, 쓰레기 적치 장소가 비를 피할 수 있는 시설이 없는 관계로 음식물 쓰레기에서 발생된 침출수들이 수락산 계곡으로 스며들어 토양과 수질이 오염되고 있습니다. 위에서 지적한 일곱가지 보다 더 중요한 것은 소각로의 설치는 쓰레기 부단 투기를 방조내지는 부추기는 일관성없는 행정이라 할 수 있으며, 더욱 크게는 쓰레기 종량제 실시에 전면 배치되는 시설이며 정책인 것입니다. 이 사항은 1995년12월5일 행정사무 감사시 현장감사를 통하여 본의원이 지적하였으며, '96년 상계쓰레기 소각장 건립시 폐쇄를 요구하였던 사항들인 것입니다. 수락산 입장객에게 입산 통제소에서 노원구의 종량제 봉투를 의무적으로 구입토록하는 방안도 구상해 볼 수 있는데, 앞에서 지적한 여러 불합리한 점과 문제점에 대하여 폐쇄내지는 이전의 의사는 없는지 구청장의 의견은 어떠하십니까? 노원구의 세입은 지방세인 면허세, 재산세, 종합토지세, 사업소세와 재산임대, 사용료, 수수료, 징수교부금, 이자의 경상적 세외수입과 재산매각, 이월금, 융자금회수, 부담금, 잡수입의 임시적세외수입과 조정교부금, 국·시비보조금으로 이루어져 있습니다. 교부금과 보조금이 전체예산의 약 50%를 차지하는 것을 제외한 지방세와 세외수입이 많을수록 더 많은 부분에서 우리 노원구의 건설, 복지사업 투자가 이루어질 수 있는 것입니다. 본의원이 '95, '96, '97년 3년간의 지방세와 세외수입과의 예산액 대비를 하여 본결과 세외수입이 지방세보다 많게는 70%에서 28%까지 많게 계상되어 있음을 알 수 있습니다. 그러나 세외수입은 당초 에산액대비 결산액 비율을 보면 50%∼70%씩 초과 세입되고 있는 실정이라 세외수입결산액 대비 지방세 비율은 220%∼250%에 이르고 있습니다. 그리하여 노원구는 보조금과 교부금도 많은 액수를 배정받아야 되지만 세무공무원들이 지방세와 20개 해당과와 동사무소에서 세외수입에 대한 관리를 철저히 해야 될 것으로 생각됩니다. 20개 해당과의 50개의 각종 세외수입과 24개 동의 주민등록관련 과태료를 그리고 지방세인 면허세를 세무2과 세무3계 7급 공무원 2명이 수합, 처리만을 하고 있습니다. 지난해 정기회 구정질의에서도 세외수입을 철저히 관리키 위해서는 세외수입관리계라도 신설하고 인원을 보강하여야 된다고 주장한바 있습니다. 세외수입이 고정적인 수입이 아님은 본의원도 알고 있지만, 수년간의 통계를 통하여 예측치를 가급적 정확히 측정하고 체납관리를 철저히 함으로써 노원구 예산중 커다란 %를 차지하는 세외수입의 증대를 꾀할 수 있을 것입니다. 또한 세외수입의 축소계상은 세출예산의 축소 계상의 연쇄반응을 초래함은 물론입니다. 전례답습 또는 점증주의 예산편성 방식을 개선하여 전년도 대비 부분을 삭제하라고 내무부 예산편성 기본지침에서도 지시하듯이 수년간의 통계에 의해 수입예산의 계상이 결산시의 수치에 접근될 수 있는 세무직 공무원들의 노력이 필요하고 그럼으로써 복지와 건설투자가 증가하고 그럼으로써 노원구민의 삶의 질은 향상이 될 것으로 사료됩니다. 다시한번 세외수입 관리계의 신설과 인원보강을 제안하오니 구청장의 소신있는 답변을 부탁드립니다. 이상으로 중랑천과 당현천의 환경문제, 시민생활과 직결되는 마을버스문제, 수락산 소형 소각로 문제, 세외수입 관리계 설치문제에 관하여 질의를 드렸습니다. 구청장의 소신있고, 미래지향적인 답변을 기대하며 질의를 마치겠습니다. 장시간 경청해 주신 모든 분들께 감사의 말씀을 올립니다.