이훈 의원 발언

단속 대상지역에 차량이 정차해 있을 때 바로 가서 5분동안 기다렸다가 주차위반 과태료를 붙이잖아요? 그러면 민원도 많고 하니까 사전에 ‘여기는 불법주정차 단속지역이니까 차량을 이동해 달라’ 그 얘기를 하는 것을 예고한다는 뜻입니다.

CCTV같은 경우는 바로 거기에서 방송이 자체에서 되고, 현장에 나가서 단속하는 현장조는 가서 차량이 있으면 연락을 하는 거지요. 사람이 없고 차만 있을 때 그 앞에 연락처 번호 붙은 거 있지 않습니까? 그러면 전화해서 차를 빼라...

예.

원칙은 거기에 세워놓고 가면 안 되는 지역인데 세웠기 때문에 저희로서는 편리를 봐줄 수 있는 사람은 봐주고 그렇지 않으면 단속합니다.

우리 지역이 접근성상 거의 주거지역이 많기 때문에 가급적이면 이훈위원님이 말씀하신대로 뒷골목이나 이면도로에는 민원이 들어와서 빨리 치워달라고 하기 전까지는 가급적 저희들이 그것은 안 하도록 지침을 내렸습니다. 앞으로 그것은 참고로 하겠습니다.

이훈위원님 수고하셨습니다. 제가 국장님한테 질의 하나 하겠습니다. 제가 다른 나라에 견학을 갔을 때 보면 지도차량에 레이저카메라가 달려 있더라고요. 그래서 그 차가 계속 순회를 하더라고요. 거기에 교통범칙금 발부를 할 때 5분 지났느냐, 3분 지났느냐 싸움을 하지 않고 그 차안에 컴퓨터가 돌아가면서 자동으로 5분이 되었을 때, 그 차가 다시 한바퀴 순회했을 때 그때 발부가 자동으로 되는 식으로 이런 차량이 있던데 우리 교통지도과에서는 그런 것 도입할 생각 같은 것 안 해보셨나요?

저도 위원장님이 말씀하신 그 내용을 처음 들었는데 어떤 상황인지 가격정도가 어떻게 되며 어떤 방법이 있는지 검토해 보겠습니다.

저희도 아주 유심히 봤습니다. 아주 효율적으로 굉장히 좋더라고요, 인력도 엄청 감소되고 예를 들어서 한 바퀴 돌면서 찍고 갔는데 그 차량 한 대만 찍는 것이 아니라 전체 가면서 다 촬영하더라고요. 순간적으로, 그래서 차량이 다시 돌 때 그 차량이 그대로 있다면 컴퓨터에서 걸러내서 자동으로 스티커가 발부되는 이런 최신식의 지도차량이 있더라고요. 그런 것을 교통지도과에서도 한번 생각해 본 적이 있나 아니면 그런 차량에 대해서 알고 있나, 다음 임시회 때 그 차량 도입에 대한 것을 상의해서 결과를 얘기해 주시기 바랍니다.

예.

우리나라에서 본 것이 아니고요, 외국 견학 갔을 때... 다음 질의하실 위원님 계십니까? 예, 김치환위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김치환위원입니다. 연일 수고 많으시고 교통지도과에 대해서는 백 번, 천 번을 얘기해도 노고가 적지 않으리라고 봅니다. 그리고 저희 주민들이라든지 위원들의 요구나 기대치는 높고 여러분들 하시는 일은 한계가 있으리라 봅니다. 수고 많으셨고요, 참 노고가 크십니다. 국장님이하 심심한 격려의 말씀을 올립니다. 같은 선상에서 같이 한 번 말씀드려 볼게요. 주차과태료를 그냥 붙입니까, 아니면 사전 용지를 먼저 붙이고 그 다음에 과태료용지를 붙입니까?

지금 사전 예고제는 붙이지 않고 5분이 경과되면 바로 과태료 부과통지서를 붙이고 있습니다.

그러니까 주차위반 단속차량이 가서 5분동안 그 차 앞에서 기다립니까?

이면도로 같이 민원인 신고가 들어와 있는 곳에 다른 차가 없을 때는 기다리지마는 그렇지 않고 대개 한 대만 서있는 그런 지역이 별로 없거든요. 단속하는 지역이, 그러니까...

금방 이훈위원께서 질의하실 때 차에 예고할 수 있는 앰프시설이 되어있다고 했는데 다 되어 있습니까?

다 되어 있습니다.

사용하시나요?

예, 사용하고 있습니다.

본 위원이 오늘까지 입증해서 안 드리겠습니다. 다음부터는 입증해서 드리는데, 여러 번 보고 주의깊게 봅니다. 금방 건너오면서도 보는데 그냥 가서 몇 번 왔다 갔다 하면서 앞뒤 보고 빨리 붙이고 도망가듯이 이런 식으로 합니다. 표현이 좀 이상했습니까? 그런데 제가 볼 때는 그렇게 비춰집니다. 그렇기 때문에 민원인들이 볼 때는 혹자는 그렇게 얘기합니다. ‘10초가 안 지나고 5초도 안 지났는데 붙여놓고 도망가 버렸다.’ 그 얘기가 나옵니다. 저도 거기에 동의하고 싶습니다. 거기에 발을 맞추고 싶은데 저희들이 하는 얘기는 주차 예고제가 되어 있고, 쉽게 말해서 앰프로 얘기할 수 있고 5분이 넘으면 주차냐, 정차냐? 정차를 지나 주차했을 때 붙여야 하는데 정차 했을 때도 붙여버린다는 얘기지요. 그런데 거기 운전사가 자리만 뜨면 몰래 와서 붙여버린다고 혹자는 이렇게 얘기합니다. 제 얘기가 조금 과격하고 억지스러울 수도 없지 않아 있습니다마는 그 점을 십분 받아들이시고, 그 점을 아시고 예고도 하시고 다른 타구에는 호루라기를 분다든지 아니면 방송시스템, 쉽게 얘기해서 ‘4136 차 붙이겠습니다.’ 라고 얘기한다든지 그런 시설을 해야 한다든지 해야 하는데 실질적으로 화장실 한 번 뛰어갔다 왔는데 얼마 걸렸겠습니까? 1, 2분도 안 지났을 것입니다. 그런데 붙이고 갔다는 겁니다. 찾을 수가 없습니다. 붙이고 갔으면 봐주면 되는데 무조건 과태료 부과됩니다. 과태료 부과되는데 징수율 또한 대단히 재미있습니다. 그래서 사람 약 올리는 것도 아니고, 혹자는 이렇게 얘기합니다. 깨끗이 잘 해야 하는데 이것이 엉거주춤한다는 것도 비난의 대상이고 잘못된 점도 시인하셔야 될 것입니다. 그래서 제 생각에는 오늘은 부탁의 말씀으로 끝내겠습니다. 그런데 5분정도의 시간을 두시고 앰프시스템이 있다고 하니까 먼저 예고하시고 하시기 바랍니다. 저도 돌아다니다가 그렇게 하지 않고 하는 경우를 본다면 사진을 찍는다든지 아니면 동영상을 찍어다가 여러분께 제시하겠습니다. 제시하면 그때에는 책임을 지셔야 할 것 같습니다. 거기까지 하고요...

제가 한 말씀드리겠습니다.

예, 좋습니다. 말씀하십시오.

그런데요, 김치환위원님이 말씀하시는 것은 우리 집행부에서 전부 잘못하는 식으로 그렇게 말씀하시는데 실질적으로 단속을 나가보시면, 나중에 주차단속 한번 나가보십시오. 차량이 한 20대 서 있는데 ‘차량 이동하십시오. 주차단속 하겠습니다.’ 라고 하면 알아듣는 사람은 근처에서 와서 차 뺍니다. 나머지는 5분 아니라 10분 이상 있어도 와요. 나중에 와서 금방 들어갔다고 합니다. 그것은 우리가 이의신청해서 처리를 할 수 있습니다. 장애자가 탔다든지 공무수행중이라든지 이런 것은 다 걸러져요. 그러니까 우리 애로도 있다는 것을 알아주셨으면 하는 뜻에서...

서두에 국장님이하 과장님, 팀장님들한테 서두에 저희들 요구는 높고, 기대치 높고 해서 제가 말씀드렸습니다. 제 말 중에 억지도 있다는 얘기도 했습니다. 조금 무리한 요구일지 모르겠으나 좀 해주시라는 부탁의 말씀을 드리는 것입니다. 그러시고 그 주차위반, 주차단속에 대해서는 아까 말씀대로 분명히 예고도 하시고 방송도 하시고 충분히 주차인지 정차인지, 정차를 넘어서서 주차에만 부과될 수 있도록 그렇게 해주십사 하는 부탁의 말씀을 드립니다. 물론 그 부분에서 칭찬은 제가 하고 싶지 않습니다. 저희들이 봐서는 그렇게 하더란 얘기입니다. 무조건 가서 붙여버리고 도망가더란 얘기입니다. 그 점 잘 운영을 해주십사 이런 부탁의 말씀을 드립니다. 불법주정차 견인차량을 운영하고 있지요? 서영실업인가요?

예.

서영실업인데 서영실업에 대해서 어떤 행정지도 어떤 지도감독권을 갖고 계신가요?

우리가 서영실업에 대해서는 지도감독에 대한 내용보다도 협의해서 하는 것으로 알고 있습니다. 그 사항을 우리 팀장이 설명해도 되겠습니까?

잠깐만요, 그러면 쉽게 얘기해서 서영실업은 우리 노원구로 봐서는 우리 영외다, 쉽게 얘기해서 우리 손을 떠나 있는 부분이다, 이렇게 이해를 해도 괜찮겠습니까? 지도감독권도 없고 질책할 수도 없고 아무 간섭할 수 없는 타의 부분이다, 논외의 부분이다, 이렇게 정의를 해도 괜찮겠습니까?

그런 뜻이 아니고 그 업소에서 무슨 업무 때문에 그런지, 그 내용이 무엇인지를...

그러니까 제가 묻고자 하는 이유는 그 서영실업이라든지 견인차량 보관소라든지 견인해 가는 데서 우리가 어떠한 행정지도를 펴고 있고 어떠한 행정감독이라든지 어떠한 행정지도를 하고 있느냐에 대해서 묻습니다.

국장님, 서영실업이 입찰로 들어간 것이지요?

잠깐만요. 본 위원이 질의하는 것은 국장님이나 팀장님을 곤혹스럽게 해드리려는 것이 아니고 같은 선상의 얘기인데 제가 억지 얘기만 해볼게요. 조금 모순되게 얘기해 보는데 다른 뜻은 두지 마십시오. 왜 그러냐 하면 우리 주차위반 주차지도요원이 먼저 따라갑니다. 주차딱지를 붙이지요? 조금 더 가까이에서 얘기하면 바로 그 견인차가 대기하고 있습니다. 그러니까 가다가 바로 끌어갑니다. 끌어가는데 이 사람들이 가다가, 제가 정확한 용어는 모르겠습니다마는 차에 밑에 견인차 이것만 걸었다 하면 안 놔줍니다. 죽어도 안 놔줍니다. 아무리 통사정하고 노인네 남녀노소를 불문하고 엎드려 사정해도 안 봐줍니다. 저는 그런 것을 몇 번 목격했습니다. 제가 개입할 수도 없고 얘기할 수도 없고, 제가 봐주라고 해서 봐주겠습니까? 법 운용에 있어서 너무 가혹하더라는 얘기입니다. 그런 것이 있으면 우리 국장님께서 지도할 수 있으면 그런 부분은 조금 너그러이 법 운용을 해주셨으면 어떻겠느냐, 아니면 어린애나 노인네가 사정할 때 좀 봐줄 수 있는 것, 물론 서영에서 한 번 끌어가면 돈벌이가 되기 때문에 그럴 수도 있겠지마는 그런 부분은 너무 크게 아니면 너무 과장되게 법을 운용하더라는 얘기입니다. 그 점을 지적하고 싶어서 하는 얘기입니다. 그 점에 대해서 국장님 견해는 없으신가요?

현장이나 당시 정황이 어떻게 된 것인지 판단해야 하는데 만약에 노인분들이나 이런 분들이 금방 나왔을 때 그렇게 했다는 것은 저희들이 일단 권유는 하겠습니다. 이런 것은 자제해 달라는 것...

권유하시고 행정지도를 펼칠 수 있다든지 어떤 영향력이 있으시다든지 우리 국장님께서 영향력이 없으시더라도 부탁의 말씀을 드려서 잘 펼칠 수 있도록, 좋은 행정이 될 수 있도록 해주셨으면 감사하겠습니다. 한 가지 더 하겠습니다. 현수막 문제인데요, 건축과에서는 현수막 떼려고 혈안이 되어 있습니다. 교통지도과에서는 붙이느라고 혈안이 되어 있다고 얘기하면 조금 과장이 되겠습니다마는 붙이느라고 많이들 고생하셨지요? 오늘 아침도 어제까지 비와서 축 늘어진 것, 처진 것, 끈이 풀어진 것도 있습니다. 이 또한 현수막이 우리 사인들, 개인들, 주민들이 하나 붙이려면 엄청 어렵습니다. 몇 대 1의 경쟁으로 붙이는데 공공의 이름으로, 공익이라는 이름으로 여기 저기 우후죽순으로 많이 붙여 놓습니다. 아시지요? 그런데 우리가 법을 운영함에 있어서 거기에 하면 안 된다는 것을 많은 시민들이 알고 계십니다. 카메라를 설치했다는 것 까지는 모를망정, 그것은 홍보해 주어야 하겠습니다마는 ‘여기는 불법 주·정차구역입니다. 견인구간입니다.’ 모르는 사람 없습니다. 홍보하는 것도 중요하지만 많이 여러 군데 해준다든지 아니면 여러 시일 걸어놓는다든지, 어제까지 비가 왔는데 오늘까지 쳐져 있고, 늘어져 있는 부분은 정비하시는 것이 마땅하고 철거하시는 것이 마땅하다고 판단합니다. 국장님께서는 어떻게 생각하십니까?

좋은 얘기입니다.

그렇게 하십시오. 그린파킹 CCTV라고 있지요?

예.

주·정차위반 CCTV라는 것이 있지요? 차이점은 무엇입니까?

그린파킹 CCTV는 그린파킹 시설을 설치한 구역의 담장을 허물고 주차시설을 했기 때문에 일단 두 가지 같이 보시면 되겠습니다. 일단 거기에 다른 차 불법 주·정차하는 것 단속도 하고, 그 다음 강남같은 경우 도난을 예방하기 위해서 그런 역할도 같이 하는 용도로 쓰이는 것이고, 일반 주차단속 CCTV는 교통체증이 많거나 불법주차가 많은 지역을 선정해서 저희들 단속원이 상주할 수 없으니까 카메라를 설치해서 교통소통을 원활히 하기 위해서 설치한 것입니다.

그린파킹 CCTV에도 과태료를 부과합니까?

그렇지요, 과태료를 부과하지요.

그것은 남의 사유재산인데 교통지도과에서 주차장 개설했다고 해서 그린파킹하게 되는데 그것도 우리가 단속을 해주냐는 것입니다.

그것이 그 사유지 안에 조성한 주차장을 단속하려는 것이 아니고 그 인접해 있는 도로상에 주차해 놓은 차를 단속하기 위해서 설치한 것입니다.

알겠습니다. 한 가지 더 하고 끝내도록 하겠습니다. 저녁에 보면 9시가 넘고 8시가 넘으면 새벽 2시, 3시까지 이어지는 것이 교통 불법의 천지가 되고 있습니다. 어디냐 하면 은행사거리, 노원역 주변 등등입니다. 대형버스로 오갈 데가 없습니다. 아까 교통행정과에도 말씀드렸는데 마치 자기들의 주차장인 양, 마치 자기들이 선점한 양, 허가받은 양 그렇게 하고 있습니다. 그 실태를 정확히 파악하고 계시고 알고 계신가요?

안 그래도 은행사거리하고 노원역 주변의 학원 학생들 등교시간이나 하교시간 때 되면 집중적으로 버스가 와서 서 있기 때문에 그것을 저희들이 어떻게 그것도 해결하면서 학원가를 육성하는 방법이 없을까 해서 당초 청암중·고등학교 지하에 주차시설을 만들어서 버스 주차장을 만들어 드리려고 했어요. 그런데 공립학교가 아니고 개인 사립학교 안에는 주차장 설치가 불가능하다고 교육부와 그런 데서 협의결과 그렇게 왔습니다. 그래서 못 했는데 저희들이 안 그래도 민원이 많기 때문에 주로 오후 4시부터 10시까지가 상당히 혼잡한 시간대인데 우리가 3월9일부터 오후 4시부터 8시까지 단속을 하고 있습니다. 단속을 하고 있는데 위원님이 아시다시피 버스 안에 운전기사가 들어앉아 있습니다. 들어앉아 있다가 단속을 나가면 버스가 10대면 10대, 20대면 20대 쭉 서 있다가 단속원이 가면 그 사람들이 오히려 내려와 가지고 한 마디하고 차를 빼 갑니다. 빼가서 단속원들이 가면 또 다시 갖다 대고, 계속 그런 것이 반복되고 있거든요. 그래서 저희는 경찰하고 합동단속을 해야 되지 않느냐 저희도 그렇게 생각하고 있습니다.

입체적으로 단속을 해야 합니다. 경찰하고 경찰서, 교통지도과, 학원 인·허가권을 가지고 있는 교육청, 또 건물 관리권을 가지고 있는 건축과에서 4각, 5각 정도로 해서 입체적 단속을 하시고 협조를 구하시고, 정 안 되면 교통지도, 말 그대로 육성시켜 줄 수 있는 것입니다. 그러니까 그 사람들이 얘기하기는 물론 질의 문제이겠습니다마는 그 기사들이 내려와서 거기 승용차 한 대 댔다가는 큰 일 납니다. 오만 욕설, 오만 창피 다 당하고 옵니다. 체험해 보신 분들은 무법천지인가, 대한민국이 법치주의 국가인가 의심스럽게 만들어 버립니다. 그러니까 그런 일이 되지 않도록 여러분들이 관치를 위해서 행정지도를 조금 더 열심히 잘 노력해서 펼침으로써 우리 64만 노원구민은 행복한 삶을 살 것입니다. 그러니까 여러분들께서는 64만의 구민을 위해서 일한다는 자부심을 가지고 열심히 해줄 것을 당부드리겠습니다. 이상 마치겠습니다.

김치환위원님 수고하셨습니다. 예, 이환주위원님 질의해 주십시오.

예, 이훈위원님 수고하셨습니다. 이환주위원님 질의해 주시기 바랍니다.

지금 하고 있습니다. 거의 다 모아놨구요, 이것을 매각을 하게 되어 있거든요.

준설은 작년도 우기 이후에 불어난 모래나 퇴적토를 불도저나 포크레인으로 파서 현재 양쪽 도로 있지 않습니까? 그 밑에 하상 옆으로 모아놨다가 그것을 매각해서 실어 나릅니다.

매각할 수 없는 퇴적물은 우리 공공기관에서 사용하는 공사장에 매립하는데 투입하고 있습니다.

1억정도 되는데 정확한 금액은...

㎡당 시에서 내려오는 것은 4,800원인데요, 하류구간으로 갈수록 토분이 많이 섞여서 가격이 떨어집니다. 그래서 몇 번 유찰돼서 3,000원정도 해서 저희들이 3만 정도 해서 1억 가까이 됩니다.

그것은 재해기금으로 서울시에 영입하도록 되어 있습니다. 저희들이 서울시 예산을 받아서 준설을 하거든요.

이훈위원님 수고하셨습니다. 김치환위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김치환위원입니다. 연일 수고 많으시고 과장님이하 치수방재과 팀장님들 노고가 많으심에 진심으로 감사드립니다. 64만 구민과 저희 지역구인 8만을 대표해서 여러분께 감사의 말씀 올리겠습니다. 본 위원이 생각할 때는 당현천 생태하천 공원화 복원사업, 당현천 복원화 사업을 하겠다고 공사명을 걸고 많은 홍보를 하고 치적을 살린다든지 하는 것이 없지 않아 있습니다. 그건 그렇다손 치더라도 당현천 생태복원화, 복원을 하겠다는데 진짜 생태하천이라면 있는 그대로를 놔두는 것이 하천인 것입니다. 생태하천이고 있는 그대로를 자연하천이라고 합니다. 자연하천화 되어 있는 문제입니다. 내가 몇 번을 걸어보고 본 위원이 가서 확인을 해 봐도 쓰레기만 치우면 자연하천이요, 생태하천입니다. 더 이상 손댈 것이 없습니다. 손 대고 잘 해놓으면 청계천같은 관리형 하천, 쉽게 얘기해서 도심형 하천이 되어 버립니다. 제가 볼 때는 이 또한 자연에 대한 중대한 도전이라고 생각합니다. 그런데 209억씩 들여서 도시공원화 아니면 관리형 하천을 만들겠다는 데는 반대하지 않습니다. ‘참으로 잘한 일이다, 좋은 일이다, 노고가 많으시다.’ 라고 얘기합니다. 그런데 아이러니하게도 상계역부터, 시작점부터 해야 마땅한데도 불구하고 안 한다 이것입니다. 왜 안 하느냐고 여러 차례 질의하고 얘기를 해 본 결과 ‘예산이 없습니다.’ 아니면 ‘그것은 우리의 구를 떠난 얘기입니다.’ 아니면 서울시에서 결심해야 한다고 얘기합니다. 본 위원이 자꾸 주장하는 것은 첫 번째는 상계역 북측 개활지가 있습니다. 약 80m, 100m가 약간 못 되는데 거기에서부터 해 달라는 것입니다. 거기에서부터 마땅히 해야 하고 3살 먹은 어린애, 남녀노소 누구에게 물어봐도 그렇게 해야만이 마땅한 일인 것입니다. 두 번째로 거기에 하기만 하면 뭐하겠습니까? 물이 흘러 내려와야 합니다. 자연형화 생태하천형화 되려면 물이 흘러 내려야 합니다. 물길을 조성해 달라는 겁니다. 세 번째는 가능하면 공영주차장, 환승주차장을 복원해서 진짜 자연형 하천, 생태할 수 있도록 복원해 달라는 것인데 다들 안 된다고 얘기합니다. 긍정적으로 검토하셔서 해주실 것을 당부드립니다. 약 6만 이상, 아니 6,000명 이상이 서명운동을 벌이고 여러 단체에서 개입해서 요구하고 있습니다. 그 또한 아이러니한 이유가 무슨 얘기냐 하면 상계3동, 2동, 중계4동 이 부분 상계역 부근에서는 당현천주민위원회가 결성이 되어 있는데 거기에서는 한 사람도는 아니지마는 비율상 보면 거의가 빠져있다 그렇게 생각합니다. 본 위원이 생각할 때는, 상계3동에 있는 대림아파트, 5동에 있는 벽산아파트, 중계동에 있는 경남아파트, 삼창아파트, 대호아파트 등등이 있는데 부녀회, 동대표 아니면 관리사무소 있지 않습니까? 상황자체를 파악하지 못하고 문제의식을 파악하지 못하고 있는 데가 많습니다. 뒤늦게들 알아서 그것을 하고 있습니다. 그 또한 잘못되었다고 생각돼서 제가 다시 한 번 얘기합니다. 다시 한번 얘기하는데 당현천을 복원화하고 자연형 하천으로 만든다는 데는 저도 찬성하고 적극적으로 돕겠습니다. 그러니까 첫 번째 문제입니다. ‘상계역 북측 개활지부터 해주십사’ 하는 얘기를 합니다. 두 번째, 쉽게 얘기하면 거기에서부터 새 물길, 물이 흘러갈 수 있도록 지하용수를 끌어다가 물이 흘러갈 수 있도록 해주실 것을 당부합니다. 협조하고 부탁드리겠습니다. 세 번째, 상계역 북측, 남측, 공영주차장, 환승주차장을 복원하셔서 자연하천, 생태하천으로 해주시기를 당부드립니다. 꼭 그렇게 해주시기를 바라고요, 안 된다고 하면 우선순위를 두어서라도, 저도 꽉 막힌 사람이 아니니까 첫 번째, 두 번째, 세 번째 우선순위를 두어서라도 정 안된다고 하면 첫 번째라도, 그래도 조금 여유있다고 하면 두 번째, 그래도 여유있다면 세 번째까지 노력해 주시고 우리 국장님께서 결정하시고, 독단적으로 하실 일은 아니리라 봅니다마는 노력하셔서 꼭 그렇게 되기를 당부드리고 부탁을 드리겠습니다. 또 한 가지 덧붙여서 말씀을 드리면 개활지 약 80m이상 100m 이내인데 여기에서 올라가다 보면 오른쪽, 내려오다 보면 왼쪽입니다. 뚝방길이 있습니다. 적지만 엄청 큰 길입니다. 설계도면시에, 지금은 시기상조라고 얘기합니다마는 당부의 말씀을 드리는 것입니다. 설계시에 반영하셔서 그 길이 쉽게 얘기해서 도로가 될 수 없는 도로, 사도인지는 압니다마는 뚝방길을 조금 넓힌다든지 조성하셔서 사람들이, 아니면 주민들이 원활하게 다닐 수 있도록 해주실 것을 당부드립니다. 왜 그러냐 하면 거기가 한 군데는 약 70㎝ 됩니다. 긴 데는 1.5m정도 되고요, 70㎝ 되는 데는 우산을 쓰면 교차하지 못 합니다. 그런데 그 길이 2002년도에는 아주 질퍽거리는 비포장도로였습니다. 제가 선거를 준비하면서 직접 본 위원이 거기를 구청에서 보도블럭 큰 것 있지 않습니까? 그것을 얻어다가 본인이 손수 깔았습니다. 그런데 2006년도 5월10일 멋있게 잘 했습니다. 어디에서 했는지는 잘 모르겠습니다. 그러나 잘 해놓고 스테인레스로 가드레일도 쳐 놓았습니다. 그 부분을 얘기합니다. 어디인지 치수방재과장님은 아시고 계실 것입니다. 그 부분도 잘 정비될 수 있도록, 70㎝된 부분을 약 1m정도 넓혀서 우산을 쓰고 교차할 때 어려움이 없이 잘 교차될 수 있도록 할 것을 당부드립니다. 답변은 되었고요, 다음 답변을 요구할 수 있는 질의를 하겠습니다. 이제 얼마 안 있으면 우기철이 돌아옵니다. 우기철이 돌아오는데 재해시스템은 어느 정도 운영하고 계시고 계획은 어떻게 되는지 말씀해 주시기 바랍니다.

우기가 곧 다가오는 것을 저희도 알고 있는데 재해시스템을 원래 5월15일부터 하기 때문에 저희들이 4월중에 모든 계획을 수립하고 펌프같은 것도 일제 점검하고 해서 준비할 계획으로 있습니다.

우기철 계획 자체를 아직 수립 안 하셨다면 4월 수립하실 때 예상하셔서 제가 자꾸 민원성 얘기가 될 것 같은데 상계3동, 4동은 아주 열악한 환경을 가지고 있습니다. 그 부분도 당장 헐어질 것, 아니면 축대 무너질 것도 예상하셔서 계획을 수립하셔 가지고 만약 사고가 터지고 재해가 발생하면 우왕좌왕 되지 않도록 철저한 준비를 바랍니다. 이상으로 질의겸 부탁겸 제가 당부의 말씀을 드리는 것으로 마치겠습니다.

예, 김치환위원님 수고하셨습니다. 이환주위원님 질의하시기 바랍니다.