이필용 의원 5분자유발언

존경하는 의장님 그리고 동료의원 여러분! 음성군 제2선거구 이필용 의원입니다. 오늘 본 의원은 최근 논의되고 있는 중부내륙철도 노선 중 이미 확정된 수서~이천~감곡역을 제외한 미확정 노선 결정과 관련하여 국토해양부가 주장하고 있는 감곡~주덕~이류~살미~수안보 안과 충주시가 주장하고 있는 감곡~앙성~금가~충주역~살미~수안보 안이 서로 대립하고 있는 가운데 최근 국토해양부와 충주시가 노선 검증단을 구성해 그 결과에 따르기로 한 점을 주목하면서 국가의 중요한 기간철도망인 중부내륙철도의 노선은 150만 도민과 충북 전체이익이 극대화될 수 있는 노선이 채택되어야 한다는 당위성을 주장하기 위해서 오늘 이 자리에 섰습니다.

결론부터 말씀드리면 본 의원은 충북의 최대 이익을 위해서는 국토해양부가 주장하고 있는 감곡~생극~주덕~이류~살미~수안보 안이 채택되어야 한다고 봅니다. 그 이유를 말씀드리면 우선 얼마 전 착공식을 가진 주덕·이류 기업도시 활성화에도 크게 도움이 될 것이며 생극역이 생길 경우 인근 태생국가산업단지와 기업도시가 차량으로 10분대에 위치하고 있기 때문에 충주와 음성지역 동반 발전의 토대가 될 것으로 생각합니다. 또 이 지역은 충북도에서도 내륙 경제자유지역 지정에 힘을 쏟고 있는 지역이기 때문에 충북 전체의 발전과 경제적 파급효과를 고려할 때 반드시 당초 국토해양부 계획대로 노선이 결정되어야 할 것입니다.

게다가 생극역에서는 낙후된 괴산까지도 차량이동 20분대에 있기 때문에 괴산관광 활성화와 지역균형발전에도 도움이 되며 향후 감곡~생극~혁신도시~청주공항을 잇는 총 55Km의 수도권 전철 노선이 신설될 경우 감곡~생극 구간의 공사비가 절약될 수 있는 효과가 있기 때문에 충청북도는 국가와 지역발전이라는 거시적 안목에서 이 노선이 반드시 채택되도록 150만 도민의 역량을 결집해야 한다고 봅니다. 아울러 차제에 현재 충북도 철도망 계획에 반영되어 있는 감곡~생극~금왕~혁신도시~청주공항 노선 약 55Km의 중요성을 인지하고 국토해양부에 이 노선이 국가계획에 조기 반영될 수 있도록 모든 노력을 기울여야 할 것입니다. 이 노선이 확정되면 서울 수서역에서 청주공항까지 약 1시간 30분대에 진입이 가능하게 되어 청주공항 순환전철의 완결편이 되어 청주·청원을 중심으로 하는 충북 중부내륙지역이 서울 동남부권과 직선 전철노선으로 연결되므로 공항 활성화는 물론 혁신도시, 태생국가산업단지 활성화에 큰 기여를 하게 될 것이며 인근의 괴산 관광산업의 활성화 등 향후 충북발전의 획기적 전기가 마련되리라 확신합니다.

따라서 감곡~혁신도시~청주공항 노선의 중요성을 인식하여 주시고 국가계획에 반영될 수 있도록 충북도와 150만 도민 모두가 함께 노력하여 주실 것을 다시 한번 간곡히 호소드리면서 저의 5분 발언을 마치겠습니다. 경청해 주셔서 감사합니다.