박봉순 의원 발언

박봉순 위원입니다. 설명자료 전기자동차, 우리 도에서 전기자동차가 지금 보유하고 있는 게 총 몇 대 정도 됩니까? 그럼 우리 지금 전기충전장치가 어느 정도 설치가 돼 있는 거죠?

지금 충전기가 보통 충전시간이 어떻게 됩니까? 차 1대를 충전을 시키는 데 걸리는 시간이? 지금 전기자동차에 대한 부분이 본 위원이 알기에는 아마 급속으로 급속충전되는 게 있고 그냥 일반적으로 충전되는 게 있는데 그러면 지금 급속은 더 빠른 걸로 알고 있는데 지금 7시간씩, 급속은 더 빠르지 않은가요?

지금 전기, 우리나라에서 보급되고 있는 부분이 전기충전기 자체가 지금 그런 문제가 있는데 실질적으로 가스라든가 기름차는 금방금방 주유가 가능한데 전기자동차의 충전시간에 대한 부분이 사실상은 상당히 문제가 되더라고요. 그래서 우리가 여기에 보니까 버스도 한번 구입을, 전기버스가 또 구입이 되는데 이런 부분이 실질적으로 저녁에 도내에 파킹을 시켜서 밤새 충전을 시키면 되는데 이 차가 또 외부로 해서 나갈 경우에는 과연 버스가 버스 ㎞수도 그렇고 지금 아직, 휴게소에도 보니까 요즘은 많이 설치가 돼 있는데 설치되는 게 문제가 아니라 실질적으로 충전하는 게 문제가 있어서 이런 부분에 대해서는 상당히 좀 아직까지 우리나라가 전기자동차 보급을 많이 하고 있습니다마는 이런 부분에 상당히 불편함을 겪고 있는 거 같더라고요. 그래서 자체에서 지금 개발이 안 돼 있으니까 그런 맹점도 있는데 어쨌든 전기자동차에 대한, 그러고 일반적으로도 지금 외부나 이런 데도 자꾸 아파트 단지라든가 이런 데 보급을 지금 국가적인 차원에서 하려고 하는데 여러 가지가 이런 문제점이 발생이 되더라고요.

그러고 워낙 오래 있다 보니까 외부에 있는 거는 주차를 몇 시간씩 하니까 어떤 때는 밤새도록 자기가 주차해 놓고 꽂고 가는 수밖에 없는 이런 형편인데 어쨌든 우리가 환경적인 면에서는 전기자동차가 많이 보급이 돼야 되는데 이런 거, 충전에 대한 부분이 상당히 좀 애로가 있다는 말씀을 좀 드리고요. 지금 버스 구입이 7억인데 이건 몇 인승 버스입니까? 25인승, 이게 충전을 만충시켰을 때에 몇 ㎞ 정도 가는지 혹시 아시나요?

그러면 결국은 실질적으로 밤새 한 7시간 충전해 가지고 서울 한 번 가면, 서울 가면 끝나네 그냥. 그렇죠? 그런데 결과적으로 우리가 25인승 버스를 구입을 해서 결국은 도에서 서울이나 어디에 볼일이 있어 간다면 서울까지 갔다가 7시간을 충전하고 내려오는 격이 돼 버리니까 그런 부분에 대한 부분도 좀 감안을 했으면 좋겠고요.

어쨌든 버스 구입하는 거에 제가 반대를 하는 건 아니고요, 정책적으로 전부 버스에 대한 부분은 전기자동차로 많이 바꾸려고 하고 있는 건데 그런 부분을 좀 감안을 하는 것도 좋지 않을까 생각해서 질의를 드려봤습니다. 이상입니다. 행정문화위원회 박봉순 위원입니다.

행정문화위원회 소관 부서에 대한 2017년도 제2회 세입세출 추가경정 예산안에 대한 계수조정결과를 보고드리겠습니다. 우리 위원회에서는 먼저 예산안 계수조정을 위한 운영방법을 협의한 후 소관 부서별로 심사과정에서 제기된 여러 의견을 신중히 검토하고 심도 있는 토론을 거친 결과 사업계획이 미흡하거나 사업의 효율성이 낮다고 판단되는 사업 그리고 소모성 경비와 과다하게 계상하였다고 인정되는 사업 등에 대해 일부 또는 전액을 삭감하기로 협의하였습니다. 먼저 세입예산은 문화체육관광국 소관 세입예산안 1개 사업 8,615만 8,000원으로 전체 세입예산 요구액 26억 498만 2,000원 중 8,615만 8,000원을 삭감하기로 했습니다.

세출예산은 행정국 소관 세출예산안 2개 사업 8,000만 원 그다음에 문화체육관광국 소관 세출예산안 2개 사업 1억 1,615만 8,000원으로… 하였습니다. 이상 계수조정결과를 말씀드렸습니다. (2017년도 제2회 세입세출예산안 계수조정은 부록에 실음)