김종영도시계획과장
도시계획과장 김종영 입니다. 도시계획과 소관 업무를 보고 드리겠습니다. 먼저 기본현황과 '98업무계획 및 추진실적 순으로 보고를 드리겠습니다. 먼저 1페이지가 되겠습니다. 기본현황에 있어서 저희과 직원현황은 총 18명 입니다. 4급이 1명, 5급 1명, 6급 4명, 7급 5명, 8급 6명, 기능1명입니다. 4급은 국장이 되겠습니다. 다음에 국토이용계획 용도지역 현황입니다. 진주시의 총 면적은 712.91㎦ 입니다. 그중에 도시지역은 36%에 해당하는 257.89㎢ 다음에 준도시지역은 3.54㎢ 농림지역이 310.43㎢ 준농림지역이 137.26㎢ 다음에 자연환경보호 구역이 3.7㎢인 0.5%에 해당 되겠습니다. 다음에는 도시계획구역 현황 입니다. 도시계획 구역은 앞서 보고드린 국토이용 계획면적 현황에서 도시지역만 해당되는 사항 입니다. 주거지역이 4.4%인 11.41㎢. 상업지역이 0.8% 인 2.10㎢, 공업지역이 1.5%인 3.75㎢, 녹지지역이 3.3%인 40.63㎢가 되겠습니다. 다음에 개발제한구역 현황입니다. 개발제한구역은 시 관내 21개 읍,면,동을 합해 가지고 총 196.9㎢로써 전체면적의 27.6%를 점유하고 있습니다. 다음은 공원현황이 되겠습니다. 진주시에 공원이 총 46개가 있습니다마는 그 면적은 42.972㎢입니다. 도시공원은 총 45개가 있습니다. 근린공원이 16개, 도시자연공원이 4개, 어린이 공원이 25개 합하여 40.384㎢입니다. 다음에 군립공원 1개소로써 2.588㎢인데 방어산 국립공원이 되겠습니다. 다음 2페이지가 되겠습니다. 우리과 '98업무계획 및 추진실적을 보고드리면 우선 기본방향 으로서는 도시기본계획과 연계된 토지이용계획의 합리적 조정과 광역권 중심도시로써의 위상정립을 위한 여건조성과 주민의 삶의질 향상과 지역균형 개발, 우회도로개설 및 교통소통해소, 마지막으로 도시 저소득주민의 환경개선에 기본방향을 두고 있습니다. 다음 주요업무 추진계획 입니다. 광역 물류단지 기본계획 및 14건이 있습니다. 15건에 대해서는 뒷부분에 상세히 보고를 드리겠습니다. 다음 4페이지가 되겠습니다. 먼저 광역 물류단지 기본 계획입니다. 광양만권과 진주권이 광역권으로 개발됨으로 해서 진주와 사천의 연담개발에 의한 중심부에 물류단지를 조성함으로해서 물동량의 원활한 소통을 위한 사업이 되겠습니다. 사업개요로써는 진주시 정촌면 일원에 기간은 올해 3월부터 올해 12월 까지로 계획을 잡았습니다. 사업량은 물류단지 조성이 300,000만평입니다. 사업비는 1억 5,000만원으로써 기본계획을 수립하도록 하겠습니다. 추진사항에 있어서는 물류단지 기본계획을 수립하기 위한 준비단계로써 지난 '98년 6월 16일자 21세기 진주를 준비하기 위한 심포지엄을 개최해서 거기에 대한 틀을 대략 수립을 했습니다. 이후에 추진계획은 8월에 계획수립을해서 12월에 마칠 계획입니다마는 저희들 도시계획업무는 정부의 GB제도 개선시책과 맞물려 가지고 상당한 부분 뒤로 미루어져야 할 사정에 있습니다. 기대효과로써는 광역권 물류단지를 우리시에서 먼저 조성을해서 사천시와 진주시 나아가서는 광양만권의 물류단지를 계획하는 선취권을 확보 하기위한 전 단계가 되겠습니다. 다음에 물류단지조성 방향설정으로 개발을 촉진하고 산업경쟁력을 확보하고자 하는데 목적이 있겠습니다. 다음 5페이지가 되겠습니다. 상평공단개발 계획 타당성 조사 용역입니다. 이 부분은 상평공단 이전 적지 개발계획이 되겠습니다. 다시 말씀드리면 상평공단을 사봉으로 옮기고 나서 그 자리를 어떻게 개발할 것이냐 하는 내용이 되겠습니다. 상평공단개발 계획에 대한 개발방향 및 타당성을 검토를 하고 토지이용의 극대화를 도모하는데 목적이 있습니다. 사업개요는 위치는 진주시 상평,상대일원으로써 올 년말까지 계획할 것입니다. 사업량은 개발계획 타당성 용역이 되겠습니다. 소요 사업비는 2억원이 되겠습니다. 추진상황으로써는 이것 역시 21세기 진주를 준비하기위한 심포지엄에서 물류단지와 상평공단 이전적지 개발계획 그리고 광역권개발 이렇게 3개파트로 나누어서 심포지엄을 개최한바 있습니다. 다음에 기대효과는 앞서 보고 드린바와 같습니다. 다음 6페이지, 도시계획 지적고시입니다. 도시계획은 기본계획이 먼저 선행이되고 그 기본 계획에 의해서 재정비 계획을 수립합니다. 그 재정비계획의 완성단계에서 지적고시를 하는 것입니다. 도시계획의 마지막 단계로써 지적고시를 하자는 사항이 되겠습니다. 지적고시를 해야만이 사유권을 활용 할 수 있고 개발 역시 촉진되는 사항이 되겠습니다. 위치는 진주시 일원이고 사업량은 1.83㎢가 되겠습니다. 사업비는 2억원입니다. 추진계획은 올해 시작해서 년말까지 마치도록 계획했습니다마는 앞서보고 드린바와같이 정부 시책의 하나인 그린벨트개발 계획과 맞물려있기 때문에 상당부분 뒤로 미루어져야 할 실정에 있습니다. 다음 7페이지가 되겠습니다. 상평공단에서 문산 I C간 도로개설 입니다. 이 도로는 진주시와 진양군이 통합함으로써 통합의 기념비적 사업으로 진주시에서 추진 하고 있는 사업입니다. 위치는 상평동에서 문산읍의 고속도로 I,C를 연결하는 공사가 되겠습니다. 사업량은 교랑이 572M, 도로개설이 3.7KM 도로개량이 1.1KM입니다. 여기에 소요되는 사업비는 450억원입니다. 공사착공은 지난 96년 6월 14일자 착공을 했습니다. 지금까지 남강교와 문산교의 하부부분이 완료되어 있고 통과박스 2개소가 건립 되었습니다. 거기에 필요한 부지는 총 90%를 보상완료를 했습니다. 총 공사공정은 지금까지 29%에 해당이 됩니다. 향후추진은 2개교량의 상부공을 시공하는 문제와 나머지 도로를 개설하는 공정입니다. 문제점 으로서는 방대한 사업비가 소요 되기 때문에 년간 소요사업비를 조달하는데 애로가 있습니다. 기대효과는 생략을 하겠습니다. 금산, 명석간 우회도로 개설공사입니다. 계속사업으로써 추진하고 있는데 우리시를 통과해서 상평방면으로 올라가는 교통량을 금산교에서 부터 명석으로 우회를 시키기 위한 우회도로를 개설하기 위한 사업입니다. 위치는 진주시 하대, 초전, 장재, 명석이 되겠습니다. 사업기간은 1994년부터 2005년까지로 계획하고 있습니다. 사업량은 도로개설 10.7㎞에 도로폭은 10내지 20M가 되겠습니다. 총 사업비는 341억 3,100만원입니다. '97년도 까지 투자된 돈은 57억원이 투자 되었으며 올해는 10억원의 예산으로써 600M의 도로를 개설하기 위해서 지금 보상 실시중에 있습니다. 문제점 및 대책에 있어서는 시 재정상으로 막대한 예산을 확보하기 곤란한 점이 있고 대책으로는 국 도비를 계속 지원받 을 수 있도록 협의를 계속해 나가겠습니다. 기대효과는 중앙으로 통하는 차량을 우회분산할 수 있다는 효과가 되겠습니다. 9페이지가 되겠습니다. GIS구축 기본도 및 주제도 작성입니다. GIS는 수치지형도를 이야기 합니다. 수치지형도를 전산화하여 여러가지 행정 목적상 사용하기 위한 수치도면입니다. 도면상으로 표시되는 도면이 아니고 수치를 가지고 컴퓨터 안에 입력을 시켜서 자료를 뽑아볼 수 있는 지형도 입니다. 다음에 사업개요에 있어서는 위치는 진주시 도시계획 구역내입니다. 사업기간은 1996년도부터 2000년까지 입니다. 사업량은 GIS구축 3.3㎢로써 총 사업비는 5억1,400만원이 되겠습니다. 작년까지는 3억 6,400만원으로써 일부구간이제작이 되었습니다. 3억 6,400만원은 국비 1억 7,500만원, 시비 1억 8,900만원으로 제작을 해 놓았습니다. 올해는 1억 5,000만원의 예산이 있습니다. 나머지 구간을 제작하도록 하겠습니다. 기대효과는 GIS를 구축해 놓으므로써 토지 이용계획을 할시에 입체적인 이용계획과 표면적인 계획을 합해서 토지 이용계획을 할시에 많은 참고가 됩니다. 예를들어 도로 인도위에 가스관이 어디를 지나 가는지, 수도관이 어디를 지나가는지 하는 것을의 사항이 모두 수치화 되어 수록되는 사항 입니다. 다음 10페이지가 되겠습니다. 진양호 주차장조성 계획입니다. 진양호 주차장은 진양호공원을 찾아오시는 분들이 주차할 곳이 마땅치를 않습니다. 선착장에 있던 주차장이 수몰됨으로써 매표소 조금 지나서 주차장을 설치하고자 하는 사항 입니다. 사업기간은 '96년부터 99년까지가 되겠습니다. 사업량은 주차장조성 706대분을 조성하기 위해서 총 소요액이 22억 4,400만원중에서 기 투자가 6억 4,000만원입니다. 이 6억 4,000만원은 필요한 부지의 보상비가 되겠습니다. 보상은 이미 완료를 했습니다. 올해는 5억 300만원으로써 1단계 330대분의 주차장을 설치할 계획이었습니다. 그런데 이 지역이 댐구역으로써 댐과 협의를하고 있는 중입니다. 댐구역인 관계로 협의에 상당한 애로사항을 가지고 있습니다. 8월에 공사 착공해서 12월에 공사를 마치도록 하겠습니다. 기대효과는 진양호공원내 주차장확보와 이용객의 편의를 도모하고 공원내 기반시설을 확충하는데 있습니다. 다음 11페이지가 되겠습니다. 호탄토지구획 정리사업입니다. 이 사업은 상평교 지나기 바로전에 도로공사 건너편 땅이 되겠습니다. 토지구획정리사업은 '92년도 부터 추진 되어서 지금 마무리 단계에 있습니다. 위치는 가호동 일원이고 사업기간은 92년부터 99년까지 입니다. 사업량은 19,0941㎢가 되겠습니다. 사업비는 190억원입니다. 그리고 올해 사업비는 6억 2,300만원을 투자할 계획입니다. 공사착공은 '96년 5월 29일 공사착공되어 현공정이 60% 입니다. 이 공사는 시비를 전혀 들이지 않고 그 지역 토지의 감보에 의한 체비지를 팔아서 체비지 로써 공사를 충당하는 체비지 사업이 되겠습니다. 공사비 충당을 위한 체비지 매각사항을 보게되면 총 53필지 중에 33필지만 계약되어 있습니다. 비율은 62%입니다마는 그중에서 필지를 따지고 보면 가장 큰 집단 체비지가 분양이 되었다가 해약이 들어옴으로써 상당한 부분 매각이 되지 않고 있습니다. 앞으로의 계획은 '88년 9월에 가환지 말박기 를해서 '99년 2월에 공사가 완료되겠습니다. '99년 4월에 환지처분을하고 '99년 5월에 소유권 이전등기 까지 마치는 것으로 계획이 되어있습니다. 문제점 및 대책은 IMF 영향으로 체비지의 매각부진 및 집단체비지 계약분이 해약됨으로 해서 공사비 마련하는데 많은 애로가 있습니다. 잔여 체비지의 매각기미가 없기 때문에 예산 확보하는데 많은 애로사항이 있습니다. 기대효과는 생략하겠습니다. 다음 12페이지 입니다. 진주역 및 철도 이설사업 입니다. 철도 이설사업은 망경동을 통하고 있는 철도를 옮김으로써 도시 균형발전과 소음공해등 주민불편을 해소하고 가호동에 신 역사를 구축함으로써 앞으로 건립될 교통센터와 연계해서 교통의 환승체계를 구축하고자 하는 사항 입니다. 사업개요에 있어서는 위치는 문산역에서 유수역까지 입니다. 사업기간은 작년부터 2003년까지로 계획 하고 있습니다. 사업량은 신설이 8.7㎞, 폐선이 14㎞, 진삼선개량이 2㎞가 되겠습니다. 총 사업비는 1,646억원이 되겠습니다. 재원 개요로써는 국비가 70억원, 도비가 160억원, 시비가 840억원 그리고 기타가 570억원이 되겠습니다. 위원들께 보고드릴 사항은 지금까지의 철도이설사업은 국비 지원사업으로써 국비 60%, 다음에 지방비 40%로 지방비에는 도비와 시비가 포함되어 있습니다마는 지방비 40%로 추진해 오다가 금번 정부 재정운용 계획에의해서 국비가 올해 내려온 이후로는 국비지원이 불가하도록 되어있습니다. 그렇기 때문에 나머지 부분은 시비를 투자해서 이설을 해야 될 어려움에 처해 있습니다. 지금까지 추진사항은 작년도분 10억원으로써 철도청에 설계 위탁을 해 놓고 있습니다. 올해 60억원분은 아직까지 집행을 못하고 있는 실정입니다. 설계용역은 철도청에서 발주해서 주식회사 신성 엔지니어링에서 수행하고 있습니다. 다음에 문제점은 국고 보조사업에서 지방비사업으로 전환되기 때문에 지방비를 투자하기에많은 애로사항이 있다는 내용입니다. 대책으로서는 철도청에서 경전선 직,곡선화를 계획하고 있습니다. 이 계획을 앞당겨서 진주역 이전 및 철도 직선화가 될 수 있도록 건의를 하는 내용, 그다음에 광양만권와 진주권이 광역개발 계획 구역으로서 확정이 됨으로써 그 광역개발 구역 사업내용에 보게되면 제일 먼저 경전선 직,곡선화가 명시가 되어있습니다. 이 사항도 전라도지사와 경상도지사가 조인한 사항 입니다. 이 사항을 앞당겨서 국고사업으로 해결하는 것을 저회들은 중앙에 건의를 하도록 하겠습니다. 다음에 상대1동 주거환경개선사업지구 도로개설 사업입니다. 이 부분은 도면으로 위치를 설명하고 앞에 공사한 부분과 이번에 하는것과 잔여부분을 설명드리도록 하겠습니다. 상대1동 주거환경개선 사업은 이 부분이 남강초등학교입니다. 초등학교 앞에 확장공사를 하고 있습니다. 여기에 주유소가 있는데 주유소에서 패밀리아파트로 넘어가는 이 부분이 되겠습니다. 빨간색 부분이 올해 추진을 할 부분이 되겠습니다. 공사비는 3억원으로써 할 계획입니다. 노란색칠을 한 부분은 이미 개통이 된 도로이고 갈색색칠한 부분은 이후에 공사를 할 부분 입니다. 다음에 옥봉지구 주거환경 개선사업 지구 도로개설 사업입니다. 봉래초등학교에서 향교방향 으로 넘어가는 도로입니다. 좌측과 우측부분 으로써 노란부분이 작년까지 개설된 도로입니다. 그중에서 빨간색칠을 한 부분은 올해 6억원으로써 2군데 사업을 할 부분 입니다. 파란색칠한 부분은 아직까지 공사가 되지 않은 부분 입니다. 올해 사업비가 6억원입니다. 이 부분은 봉래동 주거환경개선 사업이 되겠습니다. 봉래동 복개도로입니다. 봉래동 복개도로 윗부분에 노란색칠한 부분 은 개설이 되어 있습니다. 파란색 부분은 개설이 안되어 있습니다. 이 부분은 일반회계로써 올해 개설계획이 되어있습니다. 빨간색칠한 부분은 6억원으로써 개설하게 되어있습니다. 도비가 1억 5,000만원, 시비가 4억 5,000만원이 들어가게 되겠습니다. 다음 평거1지구 주거환경개선 사업입니다. 이 도로가 운동장 로터리에서부터 진양호로 가는 도로입니다. 도립 직업훈련원이 있고 진주여중이 위치하고 있습니다. 이 구역에도 노란부분은 개설이 되었습니다. 빨간색칠한 부분 3군데를 이번에 개설하고자 하는 사업입니다. 그러면 파란부분만 남게 됩니다. 여기에 소요되는 사업비는 11억원으로써 공사를 추진하고 있습니다. 다음 남성동 주거환경개선 사업입니다. 여기가 성지 입니다. 그리고 여기가 서장대 입니다. 이곳은 나불천 복개공사를 하고 있고 이 지역에 빨간표시된 부분의 공사를 하기위한 사업입니다. 파란부분은 아직까지 미 개설된 지역입니다. 여기에 소요되는 사업비는 3억원입니다. 주황색으로 되어있는 부분은 작년 이후분으로써 추진하고 있고 빨간색 부분은 3억원으로써 올해 사업으로 같이 공사를 하고 있습니다. 다음은 상봉동동 주거환경 개선사업입니다. 이 부분은 파란부분이 개설이 되었습니다. 노란부분이 아직 개설이 되어있지 않은 부분 입니다. 이번에 남북으로 가는 이 도로를 개설하기 위한 사업입니다. 사업비는 11억원으로써 도비가 6억원, 시비가 5억 5,000만원입니다. 이상 도시계획과 소관의 업무보고를 모두 마치겠습니다.