경남 진주시의회 5분자유발언
손태기 의원 5분자유발언

김종규의장
의석을 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제32회 진주시의회 임시회 제3차 본회의를 개의하겠습니다. 1. 시정에 관한 질문(계속)(이문구 의원, 하창식 의원, 손태기 의원, 김정대 의원)
의사일정 제1항 시정에 관한 질문의 건을 상정합니다. 오늘도 어제에 이어 계속 질문을 하도록 하겠습니다. 오늘은 이문구 의원, 하창석 의원, 손태기 의원, 김정대 의원 순으로 질문토록 하겠습니다. 그러면 시정질문을 시작하도록 하겠습니다. 먼저, 경제건설위원회 이문구 의원 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

이문구의원
성지동 출신 이문구 의원입니다. 존경하는 의장 그리고 동료의원 여러분 ! 자리를 함께 하신 백승두 시장을 비롯한 관계공무원 여러분 ! IMF체제가 시작된 지난해 11월 이후 국가적 경제위기 상황에 따른 지역의 경기 침제와 대량실업으로 인한 고통극복은 물론 지난달 급작스런 기상이변에 따른 기습폭우와 집중호우로 인한 수해극복을 위하여 불철주야 노력하는 가운데서도 푸른 도시, 행복도시 건설을 위해 연일 애쓰시는 시장 이하 공무원 여러분에게 감사와 격려인사를 보내면서 질문을 드리고자 합니다. 진주시민 물론 서부경남 주민들의 식수원인 진양호로 유입되는 경호강, 덕천강, 양천강 등 상류수계의 생활하수처리율이 11%에 머무는 등 처리시설 미흡으로 진양호 상수원 수질이 3급수 유지마저 위태로운 것으로 지적되고 있으며, 이와 함께 진양호 하류지역인 남강의 수질도 농촌 지역 대부분이 하수관거가 설치되지 않아 생활하수, 산업폐수, 축산폐수의 유입으로 금산교 이후부터는 오염 부하량이 급격히 가중되고 있는 실정이라는 것이 최근 지역언론들의 한결같은 보도내용인데 이에 대한 대책을 수립 추진하고 있는지, 그리고 상수도에 대한 고도 처리시설의 설치는 검토하고 있는지, 진양호 상류지역의 수질관리를 위해서 폐. 하수처리시설 등 환경기초시설을 조기에 설치 완료하고 수질 자동 측정망과 진양호 인접지역의 오수관거 정비 등이 시급히 요구된다고 보는데 이와 관련한 제반사항을 협의 추진하기 위해 지난 4월 발족된 것으로 알고 있는 진양호수질관리공동협의회는 어떤 단체이며, 그 역할과 현재까지의 추진실적은 무엇인지, 또한 남강 수질개선을 위해서는 공장, 사업장의 배수규제와 아울러 생활하수의 종합대책수립이 필요한 것으로 생각되는데 이를 위한 대책은 수립, 추진하고 있는지 성의 있게 상세히 답변하여 주시기 바랍니다. 다음은 지방상수도 혜택을 누리지 못하는 관내 농촌지역 주민들이 식수로 사용하는 간이 상수도와 간이급수시설 등의 안전관리가 제대로 안되어 주민 건강이 위협받고 있는데 대하여 질문코자 합니다. 1일 공급량 20에서 500톤 이하의 간이상수도와 1일 공급량 20톤 이하의 간이급수시설의 경우 해당 시. 군이 1년에 분기별로 4차례에 걸쳐 맛과 냄새 등 8개 항목에 대해 수질검사를 실시하고 있을 뿐이며 이와는 달리 도시민들이 식수로 사용하는 지방상수도의 경우 매달 유기질 여부 등 모두 45개 항목에 걸쳐 수질검사를 실시하고 있는 것은 극히 대조적이라고 할 것입니다. 게다가 간이상수도는 일선 자치단체에서 관리자를 지정해 관리를 하고 있지만 주민들이 직접 지하수를 굴착해 사용하는 간이급수시설의 경우 관리 또는 주민들이 자체적으로 하는 등 식수관리에 많은 헛점을 드러내고 있습니다. 이 같은 상황에서 지난 9월 7일 밤 관내 미천면 향양리 개심 본동 마을주민 15가구가 식수로 사용하는 간이급수시설에 소독약인 크로칼키 소독약품이 한꺼번에 과다하게 투입되어 마을주민 4명이 식중독 증세로 구토증세를 보였는가 하면 사육중인 소와 개 등도 같은 증세를 보이다가 소 몇 마리가 숨진 사태는 어쩌면 오래 전부터 예견되어 온 일이라고 생각되어 집니다. 집행부는 농촌지역 간이상수도와 간이급수시설의 안전관리를 위하여 구체적으로 어떤 대책을 수립, 추진하고 있는지, 수질검사 항목을 늘려 실질적으로 수질검사가 이루어 질 수 있도록 하고 수질검사 회수를 늘려 매달 실시할 의향은 없으신 지 진지하게 답변하여 주시기 바랍니다. 이상으로 본 의원의 질문을 모두 마치겠습니다. 감사합니다.

김종규의장
이문구 의원의 진양호 상수원 수질보전 대책과 관련한 질문에 대하여 사회환경국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
용윤
김용윤사회환경국장
사회환경국장 김용윤입니다. 이문구 의원께서 질문하신 진양호 수질보전 대책과 공동협의회 역할과 추진상황, 그리고 남강의 수질오염 종합대책에 대하여 질문하셨습니다. 첫 번째로 질문하신 진양호 상류지역의 생활오수 및 축산폐수처리시설의 미흡으로 상수원 수질이 3급수 유지마저 위태로운 것으로 지적되고 있는 사항에 대한 대책을 답변 드리겠습니다. 진양호의 수질개선을 위해서 지난 '97년 9월 11일자로 상류지역의 수질 자동 측정망 설치를 위하여 환경부와 경남도에 건의한 바 있으며, 금년에도 진양호 수질개선을 위하여 대전에 있는 수자원공사 본사를 경남도 관계자와 우리시 관계자가 방문하여 수질개선을 위한 적극적인 투자지원을 요청한 바입니다. 또한 진양호 상류지역인 경호강과 양천강, 덕천강 전 구역으로 오염실태를 조사하기 위해서 지난 8월 10일부터서 8월 28일까지 약 20일간 민과 학계, 저희들 행정이 참여해서 실태조사 요원 11명을 구성해서 조사를 마쳤습니다. 약 1개월 후에 문제점 분석 및 관리방안에 대한 보고서가 제출될 것입니다. 정부에서도 생활오수 및 축산폐수처리시설에 대해서 수질에 대한 주 오염으로 분석, 여기에 대한 지원책 및 관리방안을 강구 중에 있는 것으로 알고 있습니다만 지방자치단체 및 업체의 열악한 재정으로 환경기초시설의 조기설치가 지연하고 있는 실정입니다. 금후 이번 실태조사를 근거로 해서 진양호의 수질개선 대책을 강구하겠으며, 아울러 진양호댐 확정으로 인한 상수원보호구역의 확대지정을 위하여 현재 수자원공사 남강댐 건설사업단과 협의를 하고 있습니다. 금후 용역결과를 토대로 상수원보호구역을 확대 지정하여 진양호 수질보전에 최선을 다하도록 하겠습니다. 두 번째로 질문하신 진양호수질관리공동협의회의 역할과 현재까지의 추진실적을 말씀드리면, 의원님께서도 잘 아시고 계실 걸로 압니다만 진양호 수질개선을 위하여 남강과 관련된 7개 시. 군과 수자원공사 남강댐 기술사업단으로 구성한 공동 협의회를 금년 3월 6일 단체장 회의를 개최하여 발족하게 되었습니다. 여기에 대한 협의회의 역할은 진양호의 수질보전 및 개선에 관한 사항으로 상류지역의 기초시설 조기설치와 오염된 준용하천 정화사업실시, 요식업소 정비 및 오수처리를 위한 소규모 합병 정화조 설치, 진양호 인접지역의 오수관리 및 하수관거 정비, 행락객의 환경의식 제고를 위한 지속적인 홍보에 있습니다. 현재 규약안을 5개 시. 군, 저희 시와 통영, 사천, 고성, 산청은 적극적인 참여로 의회의 승인을 받아두었습니다. 아직까지 2개군 함양, 합천은 해당 군 의회에서 보류 중에 있어 협의회가 사실상 지연이 되고 있습니다. 2개 군도 금년 중에 의회의 승인을 받으면 본 협의회가 활성화 되도록 노력하겠습니다. 세 번째로 질문하신 진양호 하류지역인 남강의 수질이 농촌지역 대부분이 하수관거가 설치되지 않아서 생활하수, 산업폐수, 축산폐수 등 공장폐수의 유입으로 남강의 수질이 오염되고 이에 대한 종합대책을 물으셨습니다. 우리 시 지역 내 남강의 수질오염 실태는 시내 동 지역에서 발생된 생활하수는 대부분 하수종말처리장으로 유입이 되어서 처리되므로 수질상태는 양호하나 남강 상류지역인 평거동 및 판문동 일대에서는 발생된 생활하수가 판문천을 통해서 남강으로 유입되는 지점 및 금산교 하류지역 마을이 형성된 지역에서의 수질상태가 미흡한 실정입니다. 따라서 우리시는 생활하수처리를 위해서 동 지역에는 하수차집 구역을 확대해 나가고 읍. 면. 동 단위 하수종말처리장도 계획에 의거 확대 설치할 계획이며, 현재 문산과 사봉 하수종말처리장은 설치완료 단계에 있어 '99년도부터 생활하수가 처리가 가능합니다. 읍. 면 지역주거환경 개선사업을 시행하면서 마을단위 오수정화시설 설치를 연차적으로 추진하고 있으며, '98년 5개소에 설치하고 '99년 4개소에 설치 할 계획입니다. 또한 공장폐수 및 축산관리를 위해 매년 발생업소에 대해 정기적으로 지도 점검을 실시하고 있으며, 앞으로도 공장 및 규제대상 축산 농가에 대해 시 자체 단속 및 상부기관과 검찰 합동으로 지도 점검을 실시하여 철저를 기하도록 하겠으며, 금후 남강 및 우리 시 관내 직할준용하천의 수질변화 상태를 정기적으로 조사 분석 관리함으로서 깨끗한 남강수질 보전에 최선을 다하도록 하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

김종규의장
사회환경국장의 답변에 보충 질문하실 의원 계십니까? (응답하는 의원 없음) 사회환경국장 수고하셨습니다. 이문구 의원의 상수도 및 간이 급수시설과 관련한 질문에 대하여 건설도시국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
태용
신태용건설도시국장
건설도시국장 신태용입니다. 이문구 의원님께서 질문하신 내용은 지방상수도에 대한 고도정수처리시설의 설치는 검토하고 있는 지와 농촌지역의 간이상수도와 간이급수시설 등의 안전관리를 위하여 구체적으로 어떤 대책을 수립하는지, 수질검사 항목을 늘려 실질적인 수질검사가 이루어 질 수 있도록 하고 수질검사 회수를 늘려 매달 실시할 의향은 없으신 지에 대해서 질문하셨습니다. 답변 드리겠습니다. 먼저, 지방상수도의 고도정수처리시설의 문제는 잘 아시다시피 고도정수처리 시설에 소요되는 사업비는 250억이라는 막대한 재원 확보의 어려움 등으로 상수도 기본계획에서 검토된 내용대로 2003년으로 되어 있습니다. 2003년 이후에 연차적으로 사업이 추진되도록 하겠습니다. 그리고 농촌지역 간이상수도와 간이급수시설의 안전관리에 대해서는 현재 간이상수도 시설 193개소와 소규모 급수시설 232개소, 총 425개소에 의존하여 식수를 공급하고 있으며, 안전관리에 대하여는 관리자 교육을 지난 4월 읍. 면 자체교육을 실시하였고 시에서도 3회에 걸쳐 관리상태를 점검하고 소독약품도 배정하였으며, 수시로 안전관리에 대하여 지도하고 있습니다. 지방상수도와 간이상수도 및 소규모 급수시설에 대한 수질검사 항목 및 수질검사 회수에 대해서 말씀드리겠습니다. 지방상수도 상수원은 환경오염에 많이 노출되어 있으나 간이상수도 및 소규모 급수시설은 지하암반 관정이나 지하수를 상수원으로 사용하므로 환경오염이 극히 미흡하므로 먹는물수질검사기준및심사에관한규칙 제4조 1항의 규정에 의거 지방상수도의 경우 45개의 항목, 전 항목을 매월 1회 이상 실시하며 간이상수도는 분기별로 8개 항목, 미생물학적 검사로서는 일반세균, 대장균, 이화학적 검사로서는 냄새, 맛, 색도, 탁도, 암모니아성질소, 질산성질소 및 8개 검사를 실시하여 적합 여부를 판정 받아 식수로 사용하고 있으며, 수질검사 결과에 따라 확보된 예산으로 수질을 개선해 나가고 있는 실정이며, 현재까지 수질개선을 위하여 문산면 갈곡 상수도 외 131개소, 4억8,300만원을 투입 수질개선을 하였으며, 연차별 추진계획에 따라 예산 확보하여 양질의 생활용수를 공급토록 하겠습니다. 참고적으로 우리 시 수질검사소의 현황에 대하여 말씀드리겠습니다. 수질검사소는 검사요원 9명으로 서부경남 10개 시. 군, 급수시설이 3,102개소입니다. 분기별 수질검사 및 지하수개발로 인한 수질검사를 담당하고 있으므로 분기별 검사 소요기간도 약 55일 정도 소요됨으로써 우리 시에서도 1주일에 3개면 80개소 정도만 의뢰하고 있는 실정입니다. 이문구 의원님께서 질문하신 수질검사 항목과 수질검사 회수는 수질검사소의 여건을 참작하여 더 늘리는 방안을 검토하겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

김종규의장
건설도시국장 답변에 보충 질문하실 의원 계십니까? (응답하는 의원 없음) 건설도시국장 수고하셨습니다. 다음은 경제건설위원회 하창식 의원 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

하창식의원
하창식 의원입니다. 인류가 이 지구상에 존재하면서부터 인류의 역사는 시작되었으며 그 역사는 쉬지 않고 발전해 왔고 이 발전의 원동력은 인간의 슬기와 행위의 연속으로 찰나의 정체됨도 없이 미래를 향해 발돋움을 계속해 왔습니다. 이와 같이 미래지향적인 전진을 계속 추구하는 것은 어느 시대, 어느 민족을 막론하고 보다 나은 역사를 창조하고 보다 아름다운 문화와 삶의 꽃을 피우는 행위로서 만약 어느 민족이나 국가가 위대한 역사를 지니고 있으면서도 그 역사를 갈고 닦아 빛내지 못한다면 그 민족의 번영은 기대할 수 없으며 오히려 후퇴와 낙오의 구렁텅이로 빠지게 될 것입니다. 반만년의 유구한 역사를 지니고 있는 우리민족은 그동안 수많은 어려움을 슬기롭게 대처하며 위대한 역사와 위대한 국가민족으로 성장해 왔습니다. 우리나라의 역사는 우리 한민족이 잘했건 못했건 간에 열심히 살아온 발자취를 기록에 담은 것입니다. 따라서 우리가 우리 역사를 바르게 이해하는 것은 과거의 민족문화를 바로 터득하고 오늘의 우리 위치를 올바르게 인식하는 첩경이 되며 미래지향적인 방향을 제시할 수 있는 것입니다. 따라서 이 지구상의 어느 국가 어느 민족을 막론하고 그 국가와 그 민족의 변천해 가고 있는 역사의 중요성에 대해서는 이론의 여지가 없을 것이라 생각하며 역사란 인류가 존재하는 한 영원한 것이기에 과거의 역사도 중요하지만 우리가 생활하고 있는 현재의 역사도 지난 역사 못지 않게 중요하다는 것을 모르시는 분은 없을 것입니다. 어떻게 보면 과거의 역사는 역사 전문가들의 몫이라면 오늘의 역사는 현재를 살아가고 있는 우리 모두의 몫일 것입니다. 즉, 역사는 바로 우리 인류의 삶 그 자체입니다. 이처럼 역사는 우리인류의 삶 그 자체이기에 이들 역사를 왜곡되지 않고 바르게 기록하고 관리 보존해야 하는 것은 이 시대를 살아가고 있는 우리 모두의 몫일 것입니다. 존경하는 동료의원 여러분! 그리고 관계 공무원 여러분! 현재 우리 진주시의 역사적 기록이나 자료, 물품들이 어떻게 기록되고 보존 관리되고 있는지 궁금하지 않으십니까? 본 의원은 현시점에서 중점을 두어야 할 진주시의 역사를 3단계로 나누어 보았습니다. 그 첫째는 1995년 1월 1일 통합 진주시가 출범하기 전의 현 진주시의 뿌리가 되는 구진양군과 구 진주시의 역사가 될 것이며, 그 두 번째는 통합 후 지금까지 변천되어 온 지금의 진주의 역사가 될 것이고, 그 다음은 지금 이후로 다가올 계속되는 진주의 미래를 들 수 있을 것입니다. 이상 말씀드린 어느 것 하나도 기록과 보존관리에 있어서 조금도 소홀해서는 안될 것입니다. 그런데 통합된 지 4년이 다 된 지금 우리 진주시의 현실은 어떠합니까? 어느 공무원 한사람 이렇게 중요한 우리 진주의 역사에 대해서 관심을 가지고 챙기는 사람이 없는 실정입니다. 본 의원은 지금까지 의정활동 하면서 많은 질문으로 질타도 하고 대안 제시도 했습니다. 본 의원은 지금까지 대집행부에 대한 어떤 질문보다도 오늘의 이 질문에 대해서 비중을 두고 싶습니다. 다리공사나 도로포장공사 등 개발사업은 조금 늦게 해도 별 문제가 없습니다. 역사적인 귀중한 자료들은 폐기되고 소멸되고 나면 영원히 끝입니다. 현재가 없는 과거는 있을 수가 없고 현재가 없는 미래 또한 기약할 수도 없을 것입니다. 이처럼 현재의 역사는 그만큼 중요한 것입니다. 현재의 역사를 정확하게 기록보존함으로서 100년 200년 후 아니 그 이후 진주의 역사를 가지고 갑론을박하지 않을 것이고 왜곡되지 않고 바른 진주의 역사가 후손들에게 전해 질 것입니다. 잘 아시다시피 우리의 역사는 왜곡되고 조작된 것이 얼마나 많습니까? 항상 현재의 역사를 소홀히 하기 때문에 귀중한 역사적 기록이나 자료들이 소멸되고 소멸된 이후 먼 훗날 조작되어 보존되는 것을 우리는 흔히 볼 수 있습니다. 지금도 우리 진주시의 뜨거운 감자로 남아있는 논개에 대해서도 당시의 정확한 기록이 없기 때문에 승 산 없는 말싸움을 기약도 없이 하고 있는 것입니다. 이런 질문을 하고있는 본 의원 역시 애국심이나 애향심이 많은 것도 아닙니다. 단지, 지금까지 우리의 선현들이 가꾸고 다듬어 온 우리 진주를 바르게 기록하고 보존해서 후손에게 물려주는 것이 오늘을 살아가는 우리의 할 일이기에 잘못 기록되고 폐기되고 소멸되어 가는 진주의 역사를 바라보면서 안타까운 심정으로 이 자리에 선 것입니다. 존경하는 동료의원 여러분! 그리고 시장을 비롯한 관계공무원 여러분! 1995년 1월 1일 구 진주시와 구 진양군이 통합 당시 도.농 통합 시 설치 지침에 의하면 통합 시 설치로 인해 폐지될 기존 시. 군의 역사성 보존과 향수애를 고무시키기 위하여 통합 시청사의 적이한 장소에 통합전 시. 군기 및 시의 상징물, 시장 직인 등 각종 역사적 자료를 한자리에 보존 관리토록 하라는 지침이 있었습니다. 그런데 4년이 다 된 지금까지도 우리 진주시의 조치는 어떠했습니까? 본 의원이 조사한 바에 의하면 구 진양군의 의사적 기록이나 자료들은 통합 당시 진양군에서 진양 역사관을 만들어 보관한 그대로 방치되어 있는 상태입니다. 구 진주시의 역사적 기록이나 자료들은 각 부서에서 이리 뒹굴고 저리 뒹굴며 관리부서 하나 없이 방치되고 소멸되어 가고 있는 실정입니다. 물론 담당 부서가 없기 때문에 관리가 안 되는 것이 정상이라고 봐야 할 것입니다. 조직개편은 무엇 때문에 합니까? 업무 분담은 무엇 때문에 있습니까? 이런 중요한 업무를 담당할 부서가 없다니 정말 한심한 노릇입니다. 우리 진주의 역사적 기록들이나 자료들의 보존관리가 통합된 지 4년이 다 된 지금까지도 이래서야 되겠습니까? 어떻게 보면 지금까지 챙기지 못한 본 의원의 잘못이 더 클 수도 있습니다. 얼마전 모일간지에 진주시 의원 직무유기라는 기사가 있었는데 본 의원을 두고 썼던 기사였던 것 같습니다. 늦은 감은 있지만 지금도 늦지는 않습니다. 또한 본 의원은 자료들의 보존 관리도 중요하지만 더 중요한 것은 올바르고 정확한 기록이라고 생각합니다. 잘 아시다시피 진주시는 법률 제4774호에 의거 1995년 1월 1일 새로운 진주시가 탄생했습니다. 그리고 새로운 진주시 조례가 제정되어 1995년 1월 1일 공포가 되었습니다. 지금 우리 진주시의 모든 시작은 법률적으로 1995년 1월 1일부터 출발한다는 것을 모르시는 분은 없을 것입니다. 그런데 얼마전 본 의원이 진주시 문화상 심사위원으로 참석을 했는데 올해가 진주시 문화상이 19번째라고 자료에 나와 있었습니다. 잘 아시다시피 1995년 1월 1일 출발하여 아직 4년도 안된 역사를 가진 진주시의 문화상이 어떻게 19회째가 될 수 있습니까? 이 문화상은 조례로 명시가 되어 있는 사항입니다. 조례는 우리 진주시의 법입니다. 이런 것 하나만 보더라도 알 수 있듯이 지금 우리 시 곳곳에 이런 류의 정리되지 않고 왜곡되게 기록되고 이어져 가는 것을 우리는 흔히 볼 수 있습니다. 본 의원이 생각할 때 역사 바로 세우기란 중앙건물 철거하고 전직대통령 교도소에 보내는 것이 아니고 이런 것 바로 잡는 것이 역사 바로 세우기가 아닌가 생각합니다. 존경하는 동료의원 여러분! 그리고 시장을 비롯한 관계공무원 여러분! 우리는 인간이기에 망각할 수도 있고 또한 무관심 할 수도 있습니다. 하지만 어느 누군가에 의해 다시 생각하고 뉘우치고 관심을 가져서 더 발전할 수 있다면 그것이 우리를 뽑아준 주민에게 보답하는 길이요, 이 자리에 같이 한 모든 분들의 보람이 아닌가 하면서 요약해서 묻도록 하겠습니다. 첫째, 1995년 1월1일 통합전 구 진양군과 구 진주시의 역사적 보존자료인 시. 군기를 비롯한 시. 군의 상징물 및 역대시장, 군수의 존영 및 직인 등 각종 기록이나 자료물품 등을 어디에, 어떻게, 어느 부서에서 총괄 관리하고 있으며, 얼마만한 관심으로 지원 관리, 보관하고 있는지 답변하여 주시기 바랍니다. 통합후 진주시는 많은 개발로 인해 시가지와 변두리 지역이 시시각각으로 변하여 옛 역사적 전경이나 시설물 및 물품들이 속속 그 모습을 잃어가고 있습니다. 예를 들면 구 남강댐이나 구 2청사, 진주시의 시가지 전경과 급변하는 시 외곽지역 읍. 면과 동 변두리지역의 전경 등을 포함한 각종 자료들은 어떻게 수집하여 어디에, 어떤 방법으로, 어느 부서에서 총괄 관리하고 있는지, 만약 지금껏 수집과 관리를 전혀 하지 않았다면 앞으로의 계획은 어떻게 할 것인지 답변해 주시기 바랍니다. 통합전 구 진양군과 구 진주시의 역사적 자료들과 통합 후 현재의 진주시와 미래의 진주시가 변천되어 가는 기록사진이나 인쇄물, 영상 또는 비디오 테이프 등 모든 역사적 보존 가치가 있는 자료들을 계속성과 일관성 있게 전시, 보관, 관리할 수 있는 일명 진주역사관을 마련하고 관리 부서를 신설할 의향은 없으신 지 답변해 주시기 바랍니다. 아무튼 늦은 감은 있지만 시장을 비롯한 전진주시 공무원과 37명의 시의원을 비롯한 저는 시민들의 높은 관심 속에 우리 진주시의 찬란한 역사가 바르게 기록되고 보존되어 길이길이 빛나기를 바라면서 본 의원의 질문을 모두 마치도록 하겠습니다. 감사합니다.

김종규의장
하창식 의원의 통합 전 의사기록물 보존관리 실태 및 관련 부서 신설과 관련한 질문에 대하여 기획실장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
대원
강대원기획실장
기획실장 강대원입니다. 하창식 의원님께서 질문하신 진주시의 역사적 기록이나 자료, 물품 등의 보존관리 및 활용대책에 대하여 답변 드리겠습니다. 질문하신 요지는 첫째, 통합시 출범 이전의 구 진주시. 진양군의 자료와 기록들을 어떻게 관리하고 있으며 둘째, 계속 변하고 있는 진주시의 역사적 기록을 어떻게 수집하여 어느 부서에서 관리하고 있고 셋째, 이러한 자료들을 보다 효율적으로 관리하기 위해 신축중인 신 청사 등에 별도 공간을 마련하여 효율적 관리대책을 강구할 의향에 대해 질문하셨습니다. 먼저, '94년 통합 시 설치 지침상 양 시. 군의 기록과 자료를 모아 청사 내 시민관람이 용이한 장소에 보관, 전시하도록 되어 있었으나 잘 아시겠습니다만 현 청사가 협소하여 자료를 보관. 전시할 적당한 공간을 확보하지 못해 통합관리를 하지 못하고 있는 실정으로 아쉬움을 갖고 있습니다. 구 진주시 기록과 자료 중에서 시기와 공인 등은 계속 사용하고 있으며, 서화류와 액자 등은 사진을 첨부한 대장을 작성 관리하고 있고 여타 기록과 물품들은 별도 목록을 작성 소관 부서별로 보관. 관리하고 있습니다. 그리고 구 진양군 자료들은 문산읍 삼곡리 소재 당시의 군민회관을 진양역사관으로 개조하여 8개 분야 656점을 보관 관리하고 있습니다. 동 역사관은 '94넌 12월 30일 개관 이후 8월말 현재 300여명이 관람을 하였고 관리인 1명이 전담 관리하고 있으며 문산읍에서 관리인에 대한 지도감독과 일반 관리를 맡고 건물 수선 등은 본청에서 담당하고 있습니다. 이 역사관은 '85년 9월에 준공한 건물로서 일부 누수현상이 있어 '95년 9월과 금년 7월에 두 차례에 걸쳐 보수공사를 시행한 바 있으며 건물의 지붕이 낡아 앞으로도 계속 보수가 필요할 것으로 판단됩니다. 두 번째, 진주시의 주요 시설물이나 시가지 전경 등 역사적 기록이나 자료들을 수집 정리하여 효율적으로 관리하기 위해 공보담당관실을 주관 부서로 지정하여 현재는 물론이고 지나간 기록들도 체계적으로 정리 보존할 수 있는 방안을 강구 중에 있으며, 이에 필요한 준비작업을 추진하고 있습니다. 이러한 제반자료들을 보다 효율적으로 보관. 관리하고 활용하기 위해서는 관리체계를 갖추고 시민의 접근이 용이한 장소와 전시공간을 확보하여야 한다는데 공감하고 있습니다. 이 문제는 앞으로 시의회를 비롯한 각계각층의 시민의견을 수렴하여 제 기능을 충분히 발휘할 수 있도록 추진해 나가겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

김종규의장
기획실장 답변에 보충 질문하실 의원 계십니까?

하창식의원
예.

김종규의장
예, 하창식 의원 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

하창식의원
물론 기획실장이 이 자리에서 답변할 수 있는 한계가 있을 것입니다. 지금까지 관리가 전혀 안되었다 라고는 이야기할 수도 없는 그런 입장일 것입니다. 조금 전 답변에서 구 진주시 기록과 자료 중에서 시기와 공인 등은 계속 사용하고 있으며 서화류와 액자 등은 사진을 첨부한 대장을 작성 관리하고 있다고 했습니다. 물론 대장을 작성해서 관리하고 있으면 얼마나 좋겠습니까? 저도 그러기를 바라고 있습니다. 앞에서도 본 의원이 말씀드렸습니다만 우 리 진주시는 '95년 1월 1일 새로 출발했습니다. 구 진주시와 구 진양군은 옛날 역사로 돌려야 됩니다. 그래서 우리가 새 술은 새 푸대에 담아야 된다는 이야기가 있듯이 지금 현재 기나 공인 등은 사용을 하고 있다고 그랬는데 그것은 사실상 그 당시에 보관을 하고 새롭게 만들어 출발을 해야 됩니다. 그 공인들은 옛날의 역사, 몇 년부터 몇 년까지 쓴 공인이고 이렇게 되어야 되는 것으로 알고 있습니다. 그리고 진양역사관 관람을 지금 4년이 다 되었는데 지금까지 300명 관람을 했답니다 솔직히 이야기해서 이 자리에 계시는 여러 의원님들도 진주 역사관이 어디에 있는지 모르시는 분이 많이 있을 것입니다. 그래서 지금 기획실장의 답을 듣고자 하는 것은 아닙니다. 지금 액자 같은 경우도 시청 공무원의 입에서 나옵니다. 목록이 없기 때문에 지금 많이 훼손되었다, 많이 없어졌다는 이야기가 나오고 있습니다. 그래서 앞으로 빠른 시일 내에 이런 부분이 폐기되거나 훼손되지 않고 없어지지 않도록 조치를 해 주시기 바랍니다. 답변을 바라는 것은 아닙니다.

김종규의장
하창식 의원의 보충질문에 대해서는 답변을 안 하시도록 하겠습니다. 다음은 기획총무위원회 손태기 의원 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

손태기의원
손태기 의원입니다. 존경하는 의장, 그리고 의원 여러분! 바쁘신 시정에도 불구하시고 자리를 함께 하신 백승두 시장, 그리고 관계 공무원 여러분! 건강한 모습으로 자리를 함께 하여 지역의 발전을 위하여 같이 의논하게 된 것을 뜻깊게 생각합니다. 존경하는 의원 여러분 ! 21세기를 향해 가고 있는 세계는 지금 과거 어느 때보다 환경문제에 관한 관심이 높아지고 있습니다. 이는 시간이 갈수록 환경문제가 전 지구문제에 부각되어 인류의 생존과 지구의 존재마저도 위협하고 있기 때문이라고 생각됩니다. 환경의 중요성은 이제 널리 인식되고 있습니다. 핵전쟁으로 지구가 멸망할 것이라는 이야기보다는 오히려 환경문제로 인하여 지구가 멸망할 것이라는 이야기가 훨씬 더 실감 있다고 생각합니다. 환경보존 기본원칙은 깨끗한 물과 맑은 공기, 그리고 살기 좋은 자연환경은 반드시 보존되어야 되며 안전하면서도 생산적으로 유지, 관리되어야 되며 이를 위해서는 국민과 정부는 보다 나은 환경을 창출하기 위하여 공동의 노력을 기울여야 하며, 모든 정책수립이나 개발활동은 그 결정과 시행에 앞서 환경에 미치는 영향을 사전에 예측하고 이에 따라 대책을 구체적으로 마련하여야 하며, 사전에 환경오염을 근원적으로 예방하는 계획과 발생된 오염물질을 적절하게 정화하는 방안을 강구해야 합니다. 우리나라에서는 1990년 여름 수돗물의 파동, 1991년 봄에 발생한 낙동강 폐놀 오염 사태로 인하여 하천오염과 식수문제가 최대의 환경문제로 등장하였던 때도 생각납니다. 최근 환경호르몬과 다이옥신 문제로 컵 라면 용기, 플라스틱 가정용품 사용문제가 제기 되고 있으며, 환경호르몬의 피해로 암수가 뒤바뀌고 기형아 출산 가능성이 높다고 말하고 있습니다. 그리고 비닐, 합성섬유, 플라스틱류를 소각할 때 발생하는 다이옥신은 신경제, 생식계 계통에 치명적인 영향을 줄 뿐 아니라 발암물질로 알려져 소각로 온도를 800℃에서 1200℃로 높일 움직임을 보이고 있습니다. 우리주변의 환경오염은 이러한 과정에서 생각해 볼 때 너무나 많은 환경오염이 우리들의 주변에서 조그마한 실수로 발생하고 있습니다. 이렇게 볼 때 환경문제의 해결에 있어서는 수많은 개인들의 조그마한 노력과 정성이 중요한 의미를 갖는다고 하겠습니다. 가정에서 물을 아껴 쓴다든지, 쓰레기를 줄인다든지 전기와 에너지를 아끼고 물자를 아껴 쓰며, 검소한 생활을 하는 것 등이 사소한 것 같지만 이것이 모여서 우리의 환경을 보존 할 수 있을 것입니다. 존경하는 의원 여러분! 우리가 생활하고 있는 오늘날의 환경은 과연 어떻다고 생각하십니까? 대기, 수질, 폐기물 등 오염이 말입니다. 쾌적한 환경에서 건강한 삶을 누릴 권리와 환경을 보존해야 할 의무가 우리에게 있음을 확인하고 오늘의 세대와 미래의 후손들에게 행복한 삶을 누릴 수 있도록 하기 위하여 다같이 노력하여야 할 것으로 생각됩니다. 본 의원이 평소 의정활동을 하면서 보고 느끼고 생각한 바 있는 초전 쓰레기 매립장 이전사업에 대하여 질문하겠습니다. 첫째, 초전동 쓰레기 매립장 이전 처분공사는 언제부터 하게 되었으며, 하게 된 동기와 배경을 소상히 설명하여 주시기 바랍니다. 두 번째 질문입니다. 경상대학교에 용역비 3,000만원으로 용역 납품서를 살펴보면, 655,612㎥ 쓰레기더미를 굴착, 운반, 내동 매립장에 매립하는 단순히 이전하는데 총 공사비 60억5,000만원을 계산하였고 또 다시 해강에 1억4,500만원으로 용역했는데 납품서에서 살펴보면 2매립장 524,180㎥를 단순굴착 운반, 내동 매립장에 매립하는 비용은 55억원, 압축방법은 83억원, 소각방법은 84억원으로 납품되어 있고 특히 소각방법은 많은 문제점이 있다고 지적하고 있습니다. 왜 경상대와 해강 두 곳에 용역을 주었는지 답변해 주시기 부탁드립니다. 자체로 타 시. 군 용역서를 참고한다든지 시 자체에서 설계해도 얼마든지 해결 될 문제라고 생각하는데 용역 좋아하는 진주시 행정의 일면을 보는 것 같아서 안타깝게 생각합니다. 해강의 용역 납품서를 보면 성실한 용역 납품서 라고 보기는 너무나 어렵습니다. 한 예로 연간 경상경비 계산방법에 진주시 청소과 년간 예산전체인 55억원을 산정하고 있는데 청소과 예산전체가 초전동 쓰레기매립사업과 광역매립장의 초전동 쓰레기 문제로 발생하는 경상경비로 보는 것은 터무니없는 계산방법 입니다. 압축기 구입예산으로 12억원을 또 계산한 방법이 있는데 소각방법에서 소각로 구입예산은 전혀 반영이 되지 않았습니다. 의도적인 부분이 상당히 많이 노출되고 있습니다. 소각장 소각시간도 하루 24시간 풀 가동하는 것으로 해 가지고 1년간 300일로 작업시간을 잡고 있습니다. 2매립장 소각을 하는데 3년 9개월 기간을 잡고 있습니다. 2매립장 입찰에서는 완공시기를 4년으로 잡는 것은 엄청난 무리수로 생각하고 있습니다. 지금 2매립장이 1매립장 보다도 약 4배가 많은 쓰레기더미 입니다. 지금 1매립장이 약 2년 9개월이 소요되었는데도 지금 공사는 완공되지 않고 있습니다. 여러 가지로 검토해 볼 때 납품서의 문제점을 보면 진주시는 용역 납품서를 제대로 검토해 보고 소각방법을 택했는지 알 수 없는 일입니다. 용역은 핑계고 사전에 먼저 소각하는 방법을 정해 놓고 수준에 맞춘 절차 같은 느낌을 받지 않을 수 없습니다. 세 번째 질문입니다. 시민생활 수준의 향상으로 쾌적한 환경에서 생활하고자 하는 시민의 욕구 증대로 환경에 관심이 증대되고 있는 때입니다. 초전 쓰레기 매립장에 쌓인 쓰레기를 가장 간단한 방법이며 주변 환경오염도 없는 굴착하여 내동 매립장에 단순 매립하는 방법을 채택하지 않고 환경오염이 많은 소각 이전방식을 채택하게 된 동기와 소각 않고 압축하여 매립하는 방법도 검토해 보셨는지 설명해주시기를 바랍니다. 다음은 네 번째 질문입니다. 초전동 쓰레기 제1매립장의 공사금액이 설계변경 되었다가 증액되었다가 감액되었다가 들쭉날쭉하고 있습니다. 설계 변경된 사유와 증액된 금액을 정확하게 설명해 주시기를 바랍니다. 네 번째 질문입니다. 1차 공사 관계입니다. 공사비 11억5,000만원의 계약으로 '95년 12월 30일부터 착공하여 '97년 12월 29일 준공키로 되어 있는데 공기가 약 9개월이 초과하고 현재 준공치 못하고 있습니다. 1차분 소각상태는 시공회사 관계자의 말에 의하면 소각 잔재물이 20%에서 30%라고 시인하였습니다. 잔재물은 10% 이하로 나와야 되는 것으로 본 의원은 알고 있습니다. 관계 공무원들도 몇 % 라고 이야기는 하고 있지 않습니다만 엄청난 문제가 있다. 이것은 분명히 시인하고 있습니다. 본 의원이 현장 방문했을 때도 많은 문제점을 발견했습니다. 한 예로 소각장 안의 온도라든지 초전 동민들의 일부가 그을려 나온다는 이야기를 우리 의원님들께서 많이 들으셨을 줄 압니다. 그것은 좀 점잖은 말이라고 저는 생각합니다. 그것보다 훨씬 심하다 이렇게 말씀드릴 수 있습니다. 많은 문제점이 있는데도 관계 당국에서는 행정 목적을 달성하기 위해서 어떠한 노력을, 행정 조치를 했는지 답변해 주시기를 바랍니다. 여섯 번째 질문입니다. 현재 초전 쓰레기 매립장에 설치된 소각시설은 장기간 사용으로 노후된 것으로 생각되는데 지금 현재 시설로 공사 기간 내 소각물량을 충분히 소화시킬 수 있는 능력이 있는지 만약 능력이 안 된다면 어떤 대책을 강구하고 있는지, 앞으로의 방향을 설명해 주시기 바랍니다. 초전 소각장 운영문제로 끝없이 잡음과 민원, 부실 소각이 이루어지고 있습니다. 최근 녹색계산과 하청업자와의 법적인 싸움, G·B내의 불법 건축물, 쓰레기 잔재물을 이웃 군에 매몰했다는 의혹, 시민들의 불신의 소리, 소각하는 것이 아니라 그을려서 나온다, 심하게 말하면 말려서 나온다. 녹색계산의 상무이사 부장은 소각 후 잔재물량이 20%에서 30%라고 시인하고 있습니다. 관계 공무원들의 문제가 많다, 골머리가 아프다, 그만 두고 싶다, 전직 청소과장이 그만 둔 이유가 청소과장으로서 일해 먹기가 너무 어려워서 그만 두고 싶다고 입버릇처럼 말을 하곤 했답니다. 잘 봐달라는 뜻을 담은 금전이 갔다가 되돌려 갔다는 이야기도 있습니다. 입찰 담합 의혹, 당시 공개입찰을 하면서 소각시설을 갖춘 업체만 참가할 수 있도록 각종 규정을 새롭게 만들었다는 이야기, 해강에 용역을 주는 과정에 브로커, 용역 알선업자가 어떤 방법으로 해 달라고 유도했다는 여론, 진주시내 산업폐기물이 1,000여톤이 용역업자의 요청에 의해서 야간에 태워졌다고 하는 소리가 들리고 있습니다. 서울 모 기관에서 간여하고 있다는 이야기도 들리고 있습니다. 어제 시의원 3명이 현장 방문해 보니 소각장 온도가 800℃ 이상이어야 하는데 385℃라고 이야기하고 있습니다. 이러한 말들이 사실인지 아니든지가 중요한 것이 아닙니다. 이런 말들이 나와야 되겠습니까? 주요사안에 대한 행정접근 방법으로 예방행정, 치료행정, 방치행정이 세 가지가 있다고 봅니다. 쓰레기 이전사업은 총체적 방치행정의 표본입니다. 처음부터 다시 추슬러서 쓰레기 이전문제를 논의해야 할 것으로 생각됩니다. 안 되는 일에 종사하면 고통은 더욱 커지는 것입니다. 청소과 직원들의 노고에 위로를 드립니다. 지금까지 얼마나 고생이 많았습니까? 더 이상 시민의 혈세가 낭비되고 시민의 생활터전이 오염되고 건강을 위협하는 일이 있어서는 안되며 행정의 목적대로 일이 잘 이루어지길 다같이 우리 노력합시다. 성실한 집행부의 답변을 기대합니다. 장시간 경청해 주셔서 감사합니다.

김종규의장
손태기 의원의 초전 쓰레기 매립장 이전건과 관련하여 사회환경국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
용윤
김용윤사회환경국장
사회환경국장 김용윤입니다. 손태기 의원님께서 질문하신 내용을 요약하면 크게 네 가지로 분류할 수 있습니다. 첫 번째, 초전동 쓰레기 매립장 이전처분 공사를 언제부터 하게 되었으며, 동기와 배경, 두 번째 '95년도에 쓰레기 이전처분공사에 대한 용역을 하였는데 또다시 '97년에 2차 용역을 하게 된 동기와 소각방식을 채택한 이유, 세 번째, 초전동 쓰레기 매립장 설계변경내용과 공사금액이 증액된 이유, 네 번째, 현재 초전동 쓰레기 매립장에 설치된 소각시설이 노후된 것으로 보는데 이 소각시설로서 공사를 할 수 있겠는지, 만약 능력이 안 된다면 어떠한 행정적 조치를 할 수 있는지 질문하셨습니다. 답변을 드리겠습니다. 첫 번째, 질문하신 초전동 쓰레기 매립장 이전처분 공사를 시작하게 된 배경과 시기에 대하여는 초전동 쓰레기 매립장은 과거 법적인 뒷받침과 쓰레기에 대한 인식이 부족한 시기인 '78년 5월부터 초전동 일원의 저습지에 쓰레기를 매립하기 시작했습니다. 그것을 '94년 12월말까지 약 16년 동안에 비위생적으로 매립하여 과포화 상태가 아닌 쓰레기 동산을 만들어 놓고 있습니다. 또한 그 일대가 도시의 개발과 발전에 힘입어 주거지역으로 점차 변모하여 가고 있고 쓰레기 매립장으로부터 발생되는 환경문제와 토지이용측면 등으로 매립된 쓰레기의 이전이 불가피하게 가시적으로 대두되어서 '93년 12월에 쓰레기 매립장 안정화 대책의 최적 방안으로서 신설되는 내동 광역 쓰레기 매립장으로 위생매립 이전토록 확정하게 된 것으로서 '95년 12월 30일부터 본 공사를 1매립지부터 발주하게 되었습니다. 두 번째 질문하신 내용 중 먼저 소각방식을 채택한 이유로는 어렵게 조성된 내동 광역 매립장의 사용기간이 단축이 되고 또 새로운 매립장을 설치하는 등 매립장에 소각 처리 후 이전하는 것이 선별된 토사류로부터 복토 재활용과 경제성, 앞으로의 장래성, 안정성 등을 자체적으로 고려한 결과 유리한 점이 많아 소각 이전방식을 택하게 된 것이며 그 당시 내동면 환경오염대책위에서 단순이전 할 시에 우리 진주시에서 발생되는 생활 쓰레기를 전면 반입을 저지하겠다는 강경 입장도 있었으며 '95년 11월 시의회 정례 간담회시 소각으로 이전한다는 내용을 보고한 바 있습니다. 다음 실시설계를 2회에 걸쳐 하게 된 이유로는 '95년 경상대학교와 '97년 주식회사 해강의 실시설계가 2년간의 차이가 있습니다. 쓰레기의 안정화로 인한 물량이 줄었고 또 쓰레기 성상비 등의 변동요인이 많았다고 생각됩니다. 그리고 1차 경상대 설계시 고려하지 못했던 쓰레기 최적 이전 방안과 도시계획도로 지역 우선처리 타당성 검토 등 여러 가지 새로이 추가되는 부분이 있었기에 주식회사 해강의 '97년도 2차 실시설계에서는 경상대학교에서 조사된 매립시굴, 가스성분 등의 중복되는 조사는 배제함으로서 결코 예산낭비 요인은 없었다고 봅니다. 세 번째, 질문하신 내용 중 먼저 초전동 쓰레기 1매립지의 설계변경으로 인한 공사금액이 증액된 부분에 대하여 답변 드리겠습니다. 초전동 쓰레기 매립장 이전공사는 쓰레기의 성상별 분류작업과 소각 처리 등 공사의 특수성이 있어 정확한 물량측정에 다소 어려움이 있었습니다. 여타 일반적인 시설공사와는 다르게 변화의 소지가 잠재한 실정이었습니다. 전국에서 최초로 비위생적으로 매립된 쓰레기를 이전 처리하는 공사로서 별도 참고나 표준이 될만한 자료가 전국에 없었던 내용입니다. 실제 쓰레기를 선별, 소각, 운반하는 과정에서 나타난 문제점과 실질적인 작업을 통하여 설계변경 사유가 명확히 인정되는 부분을 변경하게 되었는데 그 주요 변경내용으로는 당초 수송 덤프트럭 15톤의 적재능력이 19㎥로 설계가 되어 있었습니다. 시공업체의 부당하다는 설계변경 요구에 따라 차량적재함을 실측해 본 결과 10㎥ 밖에 실을 수 없었기에 수송차량 적재능력은 19㎥에서 10㎥로 변경 설계하게 된 것이며, 또한 가연성 쓰레기의 성상비율이 설계당시는 30%에서 실제 공사시공 결과 47%로 비율이 높게 나타나게 되어 공사설계 시방서에 의거 설계변경함으로써 공사금액이 1억5,000만원정도 증액된 것은 사실입니다. 다음은 1매립지 공사가 지연되고 소각 잔재물이 20∼30% 정도로 많은데 시에서 조치한 사항은 어떤 부분이냐, 1매립지 준공이 지연된 이유는 IMF한파로 인하여 지금 우리 주변에 많은 중소기업의 도산과 경영의 어려움을 우리 모두 피부로 느끼고 있습니다. 현실에 초전 쓰레기 이전사업 시공업체도 다름 아닌 자금난 가중과 공해방지시설의 보수, 금년 여름의 긴 우수기의 장마와 대표자 변경 등 여러 가지 장애 요인이 지연된 것이며 현재 공정 99%로 곧 준공처리예정에 있습니다. 그리고 가연성 쓰레기가 소각 잔재물의 법적인 비율은 '97년 7월 이전에는 15%였습니다. 현행은 10%로 관리토록 되어 있습니다. 실제 공사 잔재물은 약 15%에서 18%로 다소 차이가 있었습니다. 쓰레기 이전공사는 특성상 순수한 가연성 폐기물을 반입 받아야 맞습니다만 타 허가업소와는 달리 가연성이나 불연성, 토사류 등이 혼합된 쓰레기를 선별하여야 하므로 가연성만 100% 가려낸다는 것은 현실적으로 어려움이 많습니다. 지금 현재 돌등의 불연물질이 일부 들어가 재와 함께 배출되었으며 또한 비산먼지 발생 억제를 위해서 소각 잔재물에 수분이 25%이상 함유되도록 물을 뿌려야 하므로 소각잔재물의 비율이 다소 높게 된 것입니다. 그리고 행정적인 조치사항은 1매립지 준공이 지연되어 금년 1월부터 현재까지 6차례에 걸쳐 공사를 촉구하였고 소각 잔재물의 발생비가 높은 것에 대하여는 폐기물관리법에 의한 소각시설 관리기준을 포괄적으로 준수토록 수차 서면 지시하여 그중 엄격한 일반사항에 대하여는 고발 등 강력한 행정조치를 취한 바 있습니다. 네 번째 질문인 현재 설치된 소각시설의 노후로 소각물량을 공기 내 처리가 가능한지와 만약 공사능력이 불가능하다고 판단 될 시 행정조치계획에 대하여는 현재 초전 쓰레기 매립장에 설치 운영중인 소각시설은 1일 처리능력이 60톤인 로타리-키른방식의 소각시설로서 '97년 4월 29일 환경관리공단으로부터 성능검사는 합격 판정을 받았습니다. 그러나 오랜 사용으로 소각능력이 다소 떨어지는 것은 사실입니다. 선별시설과 소각시설에 대한 부분 보수를 몇 차례에 걸쳐 하였지만 근원적인 개선이 되지 않았으나, 금번에는 경영주도 변경되었고 공익사업자로서의 새로운 마음가짐으로 전면 보수계획을 세우고 있으므로 보수가 완료 될 시는 본 공사를 무리 없이 소화해 낼 수 있을 것으로 생각이 됩니다. 계획된 물량이 처리 기간내 완료가 불가하다고 판단 될 시는 강력한 법적 행정적 조치를 취해 나가도록 하겠습니다. 쓰레기는 모두가 버리면서 그 관리는 처리하기가 매우 어렵습니다. 많은 애로점을 가지고 있습니다. 또 오늘 이 자리에 제가 일을 완벽하게 처리를 했더라면, 오늘 사진전도 갖게 되었습니다. 사진전을 전시하게 된 점에 대해서는 의원 여러분에게 송구스럽게 생각을 합니다. 좋은 채찍으로 받아드리고 앞으로 열심히 하겠습니다. 감사합니다.

김종규의장
사회환경국장 답변에 보충 질문하실 의원 계십니까?

손태기의원
예.

김종규의장
예, 손태기 의원 나오셔서 보충 질문하여 주시기 바랍니다.

손태기의원
제가 초전 쓰레기 매립장 소각방법에 대한 질문을 드리게 된 동기는 작년부터 소각이 잘 안 된다. 그을려 나온다. 이런 이야기를 수 차례 들었습니다. 초전 동민들로부터 들었고 또 매일 너무 많이 나온다는 이런 이야기를 들었습니다. 그래도 들을 때 밖에 관심을 안 가지다가 얼마 전에 8월 말경 9월초에 관심을 가지고 조금 조금씩 접근을 해 보니까 엄청난 문제가 있었습니다. 지금 답변을 국장님께서 조금 전에 하셨는데 제가 보충질문을 해 가지고 될 성질이 아닙니다. 그리고 우리 의회에서는 의원님들이 이 문제를 그저께 사회산업위원회에서 현장방문을 하셨습니다. 그 날은 아무 문제가 없습니다. 사전에 우리가 며칠 날 어떤 사람이 그 공장을, 소각장을 둘러보러 간다고 하면 그에 대한 대비를 완벽하게 합니다. 창고형으로 되어 있는 스크린을 해 놓았는데 여기에 태울 물건이 90%가 비닐류 종류입니다. 그것이 노상에서 계속해서 비를 맞고 스크린 해 놓은 그 상태 자체가 물걸레와 같다고 보면 됩니다. 이것이 콤비아벨트를 타고 가다가 이물질이라든지 돌을 덜어내고 소각장으로 들어가서 소각하게 되어 있는데 소각장 온도가 지금 800℃이상 되어야 다이옥신이라든지 환경유해 물질이 안나오는 것으로 되어 있습니다. 그래서 정부에서는 환경문제 때문에 1,200℃로 올려라 이렇게 이야기를 하고 있습니다. 그래서 지금 제가 확인한 걸로서나 어제 경제건설위원회 위원인줄로 알고 있습니다만 세분이 가서 현장방문을 해본 결과 385℃ 왔다 갔다 하는 그런 정도 온도밖에 유지가 안됩니다. 그래서 이것이 저로서는 여기서 질문을 하려고 하는 것 같으면 한이 없고 실질적으로 우리 의원님들께서 이 초전 쓰레기 소각 이전문제에 대해서는 심각성을 가지고 적이한 시간에 행정사무조사위원회를 법적인 절차를 거쳐서 해야 될 사안이라고 저는 강력히 주장을 합니다. 또 그리고 제가 몇 분들에게 상당히 죄송한 말씀을 이 자리를 빌어서 드립니다. 제가 이 질문을 하겠다는 생각에서 그런 것이 아니고 조금씩 접근을 하다 보니까 오늘까지 왔는데 이 질문을 하겠다는 자료 조사에 들어가니까 밖에서 좋게 말하는 것 같으면 질문을 하지 말라는 권유고 나쁘게 이야기하는 것 같으면 압력이 많이 들어 왔습니다. 적어도 10여명 이상을 직접 만났고 전화 상으로나 이런 것이 들어 왔는데 저도 상당히 갈등을 하기는 했습니다. 했는데 이 문제를 그냥 덮어두는 것은 시의원으로서 알면서 넘어가는 것은 시민에 대한 배신행위라고 저는 생각하고 직무유기라고 생각하기 때문에 나중에 제가 등뒤에서 돌을 맞는 일이 있더라도 이 이야기는 꼭 해야 되겠다. 그래서 오늘 질문을 하게 되었는데 저한테 그런 좋은 충고나 건의를 하신 분들의 의견을 못 받아 드린 것에 대해서 상당히 죄송스럽게 생각하고 미안하게 생각합니다. 보충질문을 하도록 하겠습니다. 아까 국장께서 설계변경 하는데 원래 설계서에서는 15㎥을 싣게되어 있는데 10㎥밖에 못 싣더라, 그래서 실측을 해 보니까 그것을 인정을 해 줘서 2억1,000만원인가 공사비를 인상해 줬다 그런 이야기를 했습니다. 해강이라는 데가 실제로는 전문 설계용역업체인 줄 알고 있고 그런데 그런 문제가 저도 납품서를 읽어보면서 많은 문제점을 발견했습니다. 이것이 과연 용역업체에서 한 납품서라고 할 수 있느냐 하는 많은 부분을 발견했는데 실제로 하나하나 여러 의원님들에게 말씀드리기는 시간적으로나 공간적으로 여러 가지 문제가 있기 때문에 말씀 못 드림을 송구스럽게 생각하고 단적인 예로 국장께서 아까 이야기했다시피 설계변경 해준 그런 요인이 그것이 사실이었든지, 해강에서 계산을 잘못했던지 두 개 중에 하나는 거짓말 아닙니까? 틀린 것 아닙니까? 돈을 몇 억을 주고 납품을 받은 것이 틀린다는 것이 말이 됩니까? 아주 간단한 산수계산인데, 그리고 공사완료 시기가 작년 12월 29일 입니다. 12월 29일인데 4월경 오천몇 백만원의 설계변경을 해 가지고 감을 했습니다. 앞에는 2억1,000만원인가 증액을 했고 또 1년 후에는 감을 했다고. 이런 것을 보면 사천몇백만원을 감을 하게된 요인이 과연 어디에 있었느냐, 제가 담당 직원한테 물어보니까 우리 감사과에서 나와 감사를 해 보니까 가연성 쓰레기가 비율이 낮아졌다, 전에 47%에서 43%로 낮아졌다, 그래서 공사비를 깎았다, 그런 이야기입니다. 그것이 상당히 고개가 꺄우뚱해지는 문제입니다. 앞에는 올렸다가, 나는 이런 생각을 해 보기도 해요. 사실상 어떻느냐 하면, 지금 이 문제가 어떤 길을 포장을 한다든지, 다리를 하나 놓는다든지 가시적으로 탁 나타나는 것이 아니거든요. 또 옆에 2차 매립지가 있기 때문에, 그러면 1차, 2차 연결이 되어 가는 한 업체에서 하는 사업장이다 이 말입니다. 빨리 준공을 내어주기 위한 방법으로 1차 사업장에 남은 쓰레기를 남겨놓고 감액 처리를 했다가 남은 1차 쓰레기 그것을 2차에 보태 가지고 해주는 방법이 아니었나 나는 그렇게 생각을 하고 있습니다. 답변은 안 해도 됩니다. 그런 부분을 지적을 하면서 아까 내동 쓰레기장에 왜 소각방법을 택했는가, 이렇게 물은 데에 대해서 국장께서는 쓰레기 더미를 그대로 내동에 갖다 버리는 것 같으면 내동 주민들이 반발이 있다. 반발이 있을 수도 있지요. 또 소각하는데도 많은 반발이 있을 수도 있습니다. 그리고 내동 쓰레기 매립장을 어렵게 만든 줄도 알고 있습니다. 그 당시는 사용시한을 17년으로 계산된 것으로 우리 의원님들도 알고 있을 것입니다. 그래서 제가 내동 쓰레기 폐기물처리장에 직접 가서 관리소장한데 이야기를 들어 본 결과 요즘 와서 쓰레기 분리수거를 하기 때문에 처음 만들 때보다는 쓰레기량이 엄청나게 줄었다, 그래서 지금 들어오는 량으로 계산하는 것 같으면 28년 정도는 무난하게 쓸 수 있다. 그리고 앞에 둑을 2내지 3m정도 높이는 것 같으면 40년 50년도 가능하다. 맞는 이야기인 것 같습니다. 그래서 그냥 갖다가 버리는 것이 물론 내동 주민들의 민원은 조금 있을는지 몰라도 갖다 버리는 것이 쓰레기 매립장을 채우는데 계산적으로 하는 것 같으면 진주시에서 쓰레기 나오는 전체를 치는 것 같으면 3, 4개월 밖에 안됩니다. 해강에서 17년을 계산했기 때문에 그냥 갖다 버리는 것 같으면 1.5년, 태워서 갖다버리는 것 같으면 0.8년 이렇게 계산했습니다만 그것이 완전히 다릅니다. 그러니까 진주시에서 실제적인 자료를 줘야 되는데 자료를 주는 데도 상당한 문제점이 있었지 않았냐, 현실적인 자료를 줘야 되는데 상당한 문제점이 있었지 않았냐 이런 것을 지적을 해 봅니다. 그래서 국장께서는 답변에서 실제적으로 민원도 중요하고 경제적인 논리도 중요합니다. 쓰레기장 만드는 것도 중요합니다. 그러나 이런 것을 처리 할 때는 정책적인 중요한 사안이기 때문에 환경적 측면이 고려되어야 됩니다. 그 다음에 기술적인 측면도 고려가 되어야 되고 토지이용 측면이라든지 경제적 측면이 종합적으로 고려가 되어야 될 사항이라고 저는 생각합니다. 쓰레기 1차분 완료가 앞으로 한 달이 걸릴지, 보름이 걸릴지 잘 모르겠습니다만 지금도 상당히 많이 남아 있던데 아까 조금 전에 국장께서 말씀하시기를 쓰레기 잔재물이 10% 나와야 되는데 관계녹색의 상무이사부장이 직접 앉아서 이야기했습니다. 자기들이 20% 내지 30% 나온다고, 제가 보기에는 실제적으로 그것보다 훨씬 더 나옵니다. 정확하게 40%다, 50%다 이야기하기에는 어려운데

김종규의장
손 의원님, 질문 좀 간단하게 핵심적으로 해 주시기 바랍니다.

손태기의원
예, 아까 국장께서는 물을 뿌릴 때는 15% 이런 말씀을 하시는데 이것은 터무니없는 이야기입니다. 그래서 실질적으로 안 되는 일을 하려고 하는 것 같으면 굉장히 힘듭니다. 공무원들 사실 힘듭니다. 죽을 지경이죠. 그래서 저는 이것을 잘못했다고 지적하고 질타하고 그런 차원이 아닙니다. 1차분이 잘못 되었더라고 해도 2차 분은 경제적인 측면이나 환경적인 측면이나 여러 가지를 따져서 재검토 해 보자는 그런 논리로 질문을 하는 것입니다. 지금 현재 2차 소각장 관계, 소각을 이 가연성 쓰레기로 계산하는 것 같으면 1차에 태울 물량보다 약 4배입니다. 4배인데 지금 1차분 소각하는 것 연수로 계산하는 것 같으면 2년 9개월이 초과하고 3년이 걸릴지 잘 모릅니다만 대략적으로 계산을 해도 10년이 걸립니다. 지금 계약은 어떻게 되어 있느냐 하면 4년으로 계약되어 있습니다. 그래서 그 소각로 가지고는 절대로 안 된다고 저는 확신을 가지고 있습니다. 그래서 국장께서 그 소각로를 개. 보수 해 가지고 그대로 소각을 강행하겠다는 말씀을 하셨는데 저는 나중에 두고 볼 일입니다만 그렇게 한다면 진주시 행정 목적대로 절대로 갈 수 없다. 그대로 한다면 소각로는 용량이 큰, 1일 100톤이나 200톤 짜리를 놓지 않는 한 그 소각로를 가지고는 절대로 4년 안에 행정 목적대로 소각시킬 수 없다고 생각하는데 국장께서는 새로운 소각로를 1일 용량이 높은 것을 놓을 것인지 그것을 가지고 할 것인지 답변해 주시기를 부탁드립니다.

김종규의장
사회환경국장, 보충질문에 답변되겠습니까?
용윤
김용윤사회환경국장
예.

김종규의장
답변을 해 주십시오
용윤
김용윤사회환경국장
손태기 의원님께서 추가로 보충 질문하신 내용, 간략하게 답변 드리겠습니다. 보충질문하신 첫 번째, 덤프트럭에 설계상 19㎥를 실을 수 있었는데 10㎥를 실었다. 그것은 해강에서 용역한 것이 아니고 경상대학교에서 용역한 부분입니다. 그렇게 이해를 해 주시면 좋겠습니다. 두 번째, '87년 12월에 소각물량이 당시는 설계상 30% 되어 있었습니다. 그런데 47.5%로 다시 변경이 되어 졌습니다. 거기에서 30%에서 52%로, 또 47.5%로 내려갔는데 왜 그렇느냐 아까 제가 보고를 드렸습니다만 쓰레기가 땅 밑에 묻혀 있다고 파 보니까 지금 저희들이 측량한 것하고는 내용이 많이 상이하게 되는 그런 부분이 상당히 많다는 점을 말씀을 드리고, 그 다음 부수적으로 지난번에 내동면에 사람들이 전부 다 반대했다. 지금 손 의원님께서는 새로운 소각장 하나 만들어서라도 단순 이전하는 것이 좋다. 그런 말씀은 지금 현재 새로운 매립장 하나 조성했을 때 얼마나 큰 비용이 들겠느냐 그런 생각도 가져 줬으면 좋겠고, 그 다음 환경적, 경제적, 안정적 측면을 많이 반영을 했어야 되는 것 아니냐 그런 부분. 경상대 학생연구실에서 환경적, 경제적, 안정적 측면은 하나도 고려하지 않고 설계되었던 부분을 이해를 해 주시면 좋겠습니다. 그 다음에 마지막으로 전면 개. 보수라는 표현을 제가 했습니다. 지금 현재 장비를 갖고는 선별시설, 스크린시설이나 소각시설로서는 안 된다. 그래서 전면적으로 개보수를 하자 그렇게 지금 업자를 촉구하고 있습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

김종규의장
추가 보충 질문하실 의원 계십니까?

김창옥의원
예.

김종규의장
예, 김창옥 의원 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.

김창옥의원
초장동 김창옥 의원입니다. 초장동 쓰레기 매립장를 위하여 관계 공무원께서 많은 고생을 하고 있는 줄로 알고 있습니다. 초전 쓰레기 매립장은 주민과 시민 모두가 다 아는 심각한 사항입니다. 소각 후 슬러지가 10%정도 되어야 소각의 최대한의 기대효과로 볼 때 본 의원은 385℃에서 소각될 때 40% 이상의 슬러지가 나오는 걸로 알고 있습니다. 이렇게 될 때 내동 쓰레기 매립장의 이용 효율도 엄청나게 많아집니다. 그리고 제가 알고 있기로는 1,200℃이상에서 소각되어 져야만 발암물질인 다이옥신이 검출되지 않는다고 볼 때 지금 초전 쓰레기 매립장의 현실은 이루 말할 수 없습니다. 이렇게 볼 때 발암물질인 다이옥신이 주민의 건강과 또 농작물의 피해를 입고 그 농작물이 우리 시민의 식탁에 오를 때 과연 어떻게 될 것인가, 그리하여 지금 농작물 피해와 주민건강을 위해서 다이옥신 검출에 집행부에서는 용역 의뢰를 하여서 그에 대한 대비책을 강구하여야 될 것으로 알고 있습니다. 지금 한국에서는 국내에서 다이옥신 용역 검출업체가 3개정도 있는 걸로 알고 있습니다. 얼마 전까지 서울시에서는 일본에서 용역의뢰를 해 가지고 4,000만원부터 5,000만원의 막대한 비용이 드는 걸로 알고 있습니다. 그래서 지금 국내에서 본 의원이 알기로는 2,000만원 내외면 다이옥신 검출용역이 되는 것으로 알고 있습니다. 그래서 지금 초전 쓰레기 매립장에 대한 손태기 의원의 배경 설명이 충분히 있은 것으로 알고 있습니다. 그래서 직접 주민과 우리 시민 건강에 영향을 미치는 그런 다이옥신 검출에 대해서 다시 한번 용역의뢰를 하여 주민과 시민 건강에 피해가 없도록 용역 의뢰 할 수 있는지 묻고 싶습니다. 감사합니다. 마치겠습니다.

김종규의장
김창옥 의원의 보충질문에 대하여 사회환경국장 나오셔서 보충 답변하여 주시기 바랍니다.
용윤
김용윤사회환경국장
김창옥 의원님의 추가질문에 대해서 답변을 드리겠습니다. 어제 서두에 답변을 드렸습니다만 지금 현재 소각기가 아주 노후가 많이 되어 있습니다. 그래서 지금 현재 열을 가하면 1일 60톤 가량의 쓰레기를 소각하려면 열을 가하는 시간이 1시간반 내지 2시간 되어야 1,200℃까지 올라갑니다. 어제 의원님 세 분이 가신 것으로 알고 있습니다만 지금 현재 최하가 850℃이상 높여 가지고 태울 수 있도록 그렇게 조치를 하겠습니다. 그리고 두 번째, 다이옥신 용역검출에 대해서 용역할 의향은 있는지 없는지에 대해서 물으셨습니다. 지금 현재 다이옥신 문제는 새로 만드는, 이 시간 이후부터 만드는 소각시설은 0.1ng이하로 설치하도록 법제화되어 있습니다. 지금 현재 기존시설은 내년 7월 1일부터 완전히 0.5ng으로 법을 개정해서 바꾼다는 내용이 있습니다. 이 다이옥신은 저희들이 피우는 담배 하나에도 많이 포함되어 있는 부분이 있습니다. 그래서 이것은 용역을 하지 않아도 내년 7월부터는 의무화 된다. 그렇게 이해를 해 주시기 바랍니다. 전 소각장이 다 그렇게 될 것입니다.

김종규의장
본 건에 대한 질문을 마치도록 하겠습니다. 사회환경국장 수고하셨습니다. 다음은 사회산업위원회 김정대 의원 나오셔서 질문하여 주시기 바랍니다.
정대
김정대의원
정촌면 출신 김정대 의원입니다. 존경하는 의장, 그리고 동료의원 여러분! 자리를 함께 하신 백승두 시장님을 비롯한 관계 공무원 여러분! 지금 우리는 자동차의 홍수 속에 살고 있습니다. 이제 개개인의 생활과 밀접한 관계로 발전하였고, 생활수단으로서의 보편적 차원을 넘어 삶의 필수품이 되다시피 자리 메김을 하였지만 좁은 국토를 감안한다면 우려할 만큼 심각할 정도입니다. 이러한 차량증가와 맞물려 교통사고의 위험도 증가하여 시에서는 시민의 생명을 보호하고 원활한 교통소통과 사고발생을 미연에 방지하기 위하여 도로시설물인 과속 방지턱과 관련시설물의 개. 보수에 노력을 다하여 왔습니다. 그러나 교통여건을 개선하려고 노력한 도로시설물의 확충과 개. 보수는 관계설치규정의 미 준수로 소기의 성과를 달성하지 못하였습니다. 본 의원은 이제 우리의 열악한 교통환경에서 우리의 생명과 재산을 확보하고 나아가 상쾌한 교통문화를 조성하기 위해 설치한 과속 방지턱 설치에 따른 교통표시, 노면표지, 시설물 등에 관한 문제와 보행자신호등 설치 건에 대하여 몇 가지 질문 드리고자 합니다. 그동안 살펴온 자료에 의하면 무관심하게 넘겨 온 우리시의 도로시설물 실태를 먼저 살펴보면 여태까지 시외곽도로 주택과 아파트단지에서 쉅게 접할 수 있는 과속 방지턱은 설치만 하였지 그 과속 방지턱을 준수하기 위한 관련도로 시설물인 교통표지, 노면표지가 없거나 미비한 곳이 많았기 때문입니다. 본 의원은 시내 및 외곽도로 35개소에서 과속 방지턱 설치에 따른 관련도로 시설물의 교통표지와 노면표지를 조사하였는데 갖추어야 할 교통표지, 노면표지가 규정대로 완벽히 설치된 곳이 전무하다는 사실입니다. 또한 설치방법과 순서를 무시하고 행정편의로만 무원칙하게 설치되어 도로시설물이 제 기능을 못하고 있다는 사실입니다. 조사결과를 요약해서 말씀드리면, 과속 방지턱 표지 대신, 노면이 고르지 못한 표지를 설치한 곳이 5군데나 조사되었으며, 과속 방지턱 설치시는 통행안전을 고려하여 교통표지와 노면표지를 동시에 하도록 되어 있으나, 교통표지 중 일부만 설치하고 대부분 노면표지를 생략하였으며 과속 방지턱이 연속하여 설치된 경우, 즉 30m부터 300m까지의 뒷부분의 과속 방지턱 설치 도로표지와 노면표지를 생략한 곳이 4군데 조사되었습니다. 도로에서 과속 방지턱이 있다는 주의 표지상 거리와 실제 거리가 다른 곳이 3군데 조사되었고, 과속 방지턱 설치 주의표지는 과속 방지턱의 지점전 30m부터서 200m 도로 우측에 설치하여 운전자가 미리 대비할 수 있도록 해야하나 1m부터서 10m지점에 근접 설치한 곳이8군데 조사가 되었습니다. 교통표지 및 노면표지 설치는 첫 째, 과속 방지턱 주의표지와 거리표시 병행, 둘째, 최고 속도제한표지, 셋째, 서행표지, 넷째, 도로변 서행표지, 다섯째, 속도제한표시의 순으로 설치되어야 하나, 대부분 준수되지 않았으며 노면표시가 교통표지보다 앞서 설치되어 기능이 상실된 예도 1곳으로 조사되었습니다. 노면표시는 거의 모든 과속 방지턱에서 미 표시되었으며, 과속 방지턱의 표면색은 황색과 백색을 번갈아 규격화하여 황색은 12㎝부터서 20㎝, 백색은 45㎝부터서 50㎝대로 표시해야 하나 대부분 같은 간격으로 도색하여 식별효과를 감소시키는 것으로 조사되었습니다. 본 의원이 조사 후 내린 결론으로는 시민안전을 위하고 과속주행을 방지하기 위하여 설치한 과속 방지턱이 제반설치규정 미 준수로 오히려 사고발생을 유도하고 소음공해를 초래하였고, 시민의 욕구에 무원칙적으로 대응하여 예산낭비와 향후 민원 발생을 예견케 할 수 있다는 사실입니다. 앞으로의 시정은 복잡하고도 다양한 시민의 욕구에 직면할 것입니다. 과속 방지턱이 있음을 알리는 교통표지와 노면표시를 안한 관계로 사고를 당한 시민이 시에 보상을 요구하는 사례도 생길지 모른다는 것입니다. 이러한 예견되는 문제를 해결하고 원활히 교통문화환경을 조성하고 시민의 생명보호와 안전을 위해 도로시설물을 조사하여 체계적으로 정비할 대책방안과 무분별하게 설치되어 있는 방지턱의 높이, 폭의 법규정대로 재조정 할 의향은 없으신 지 답변하여 주시고, 금년도 과속 방지턱에 관련된 교통표지, 노면표시 정비실적과 직접 소요된 사업비를 밝혀 주시면 고맙겠고 앞의 예에서 언급한 것과 같이 문제의 발생은 불합리한 과속 방지턱의 설치가 주된 원인인 만큼 앞으로 과속 방지턱의 설치와 그와 관련된 교통표지, 노면표시 등을 잘못 설치해 온 사례가 없도록 어떻게 조치할 것인지 상세히 답변해 주시기 바랍니다. 다음은 교통사고 예방에 관한 문제입니다. 진주경찰서 통계에 의하면 지난 '97년 진주지역 한해 교통사고 건수가 1,159건으로 사망이 77명, 부상자가 1,380명이나 된다고 합니다. 사고유형별로 분석해 보면 차와 사람에 의한 접촉사고가 471건, 무단횡단 등 보행자 과실에 의한 사고가 72건으로 교통사고에 의한 피해가 극심합니다. 그런데 문제는 이들 사고가 신호등이 없는 횡단보도 주변에서 많이 발생한다는 사실입니다. 특히 신호등이 없는 시 외곽 지역인 읍. 면의 지방도, 국도에는 교통사고의 건수가 날로 증가하고 있습니다. 금년 한해 정촌면의 경우만 하여도 11건의 사고가 있었습니다. 이와 관련하여 보행자 신호등 현황 읍. 면 지역 및 시내구분 파악과 읍. 면 주요지역에 보행자 신호등을 설치할 용의는 없으신 지 답변해 주시기 바라며, 읍. 면 지역 보행자 신호등이 없는 횡단보도 주변의 교통사고 예방대책을 강구하고 있다면 계획을 밝혀주시기 바랍니다. 참고로 IMF시대에 기존 횡단보도 주위에 있는 가로등에 램프의 조도를 밝게 하고 램프 색깔을 달리하여 백색이나 또는 붉은 색, 야간에 운전자가 운행 중 전방에 횡단보도가 있다는 것을 각인시켜 줌으로서 사고를 줄이는 방법도 생각해 볼 수 있겠는데 이 문제 또한 사고예방대책과 연계하여 답변하여 주시기 바랍니다. 이상으로서 본 의원의 질문을 마치겠습니다. 대단히 감사합니다.

김종규의장
김정대 의원의 교통사고 예방대책과 관련한 질문에 대하여 재정경제국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
종원
이종원재정경제국장
재정경제국장 이종원입니다. 김정대 의원께서 질문하신 내용은 첫째, 보행자 신호등 설치현황과 읍. 면 주요지역에 보행자 신호등을 설치할 용의와 둘째, 읍. 면 지역 보행자 신호등이 없는 횡단보도 주변의 교통사고 예방대책과 그 계획에 관한 질문과 셋째, 기존횡단보도 주위에 있는 가로등에 램프 조도를 밝게 하고 램프색깔을 달리하여 야간에 운전자가 운행 중 전방에 횡단보도가 있다는 것을 확인시켜 줌으로서 사고를 줄이는 방법에 대하여 질문하신 것으로 요약할 수가 있습니다. 답변 드리겠습니다. 첫 번째로 질문하신 보행자 신호등 설치현황과 읍. 면 주요지역 보행자 신호등 설치계획에 대하여 답변 드리겠습니다. 우리시의 신호등 설치현황을 보면 개양 검문소와 신안 로타리 등 5거리, 중앙 로타리 4거리, 옥봉 파출소앞 3거리, 단일로 등 총 83기로서 시내지역에 79기 읍. 면 지역에 4기가 설치되어 있습니다. 우리시의 경우 일부 시민사회에서는 신호등이 예산차량 등록대수, 도로에 비하여 많이 설치되어 있다는 비판도 있습니다만 실제로 우리 시와 비슷한 12개 도시와 비교해 볼 때 적은 편입니다. 신호등의 설치목적은 보행자와 차량사고 예방으로 시민의 생명과 재산을 보호함에 있습니다. 신호등 시설의 설치는 교통전문기관인 도로교통안전협회와 경찰서의 현장위치와 주변환경의 사전진단에 의하여 우리 시와 합동으로 관련지역의 시의원과 주민, 택시기사, 버스기사 등 이해관계인의 여론을 수렴한 후 우리 시에서는 설치를 하고 경찰서에서 관리를 하고 있습니다. 읍. 면 지역의 보행자 신호등 설치계획은 시간당 보행자 통행량이 150명이 미달되어 현재로서는 계획이 없습니다만 사고를 사전에 예방함으로서 시민의 생명과 재산을 보호해야 할 중요지역이 있다면 전문기관과 협의하여 긍정적으로 설치여부를 검토해 보겠습니다. 두 번째 질문하신 읍. 면 지역 보행자 신호등이 없는 횡단보도 주변의 교통사고 예방대책에 대하여 답변을 드리겠습니다. 우리시의 횡단보도 현황은 총 705개소이며 시내에 632개소, 읍. 면 지역에 73개소가 있습니다. 횡단보도 교통사고예방을 위하여 횡단보도 전방 50내지 120m지점 우측에 횡단보도 주의 표지판을, 횡단보도 전방 50내지 60m 노면에 횡단보도 예고표시를 설치하고 있으며 횡단보도를 설치한 장소 양측에는 횡단보도 지시표지판을 설치하는 등 교통사고 예방대책에 만전을 기하고 있습니다. 이와 관련 금년도에는 읍. 면 지역의 사고가 우려되는 주요 도로지점에 경보등 11개소, 횡단보도 지시표지판 40개, 주의표지판 80개를 설치하는 등 교통안전관리에 최선을 다하고 있습니다. 세 번째 질문하신 가로등 램프의 조도를 밝게 하고 램프색깔을 달리하여 야간 차량운행 중 전방에 횡단보도를 확인시켜 사고를 줄이는 방법에 대하여 답변을 드리겠습니다. 우리 시 관내 읍. 면 지역에 가로등이 3,875개가 설치되어 있습니다. 가로등의 조도와 램프의 색깔 등의 현 시설이 제 규격에는 적합합니다만 의원님께서 건의된 제안에 대하여는 램프조도를 밝게 하고 색깔을 달리하는 등의 시설개선을 적극 검토하여 교통사고예방과 보행자 안전에 최선을 다하겠습니다. 이상으로 김정대 의원께서 질문하신 내용에 대한 답변을 마치겠습니다.

김종규의장
재정경제국장 답변에 보충 질문하실 의원 계십니까? (응답하는 의원 없음) 재정경제국장 수고하셨습니다. 다음 김정대 의원의 과속 방지턱 문제점 및 대책과 관련한 질문에 대하여 건설도시국장 나오셔서 답변하여 주시기 바랍니다.
태용
신태용건설도시국장
건설도시국장 신태용입니다. 김정대 의원께서 과속 방지턱 설치에 대한 문제점에 대해서 질문하셨습니다. 답변 드리겠습니다. 현재 우리 시에서 관리하고 있는 과속 방지턱은 총 265개소로 동 지역이 175개, 읍. 면 지역이 90개가 있습니다. 그중 시설기준에 적합한 곳은 245개소이며 규격미달이 30여개소 입니다. 규격미달은 아파트 및 마을자체에서 설치된 것이 대부분 입니다. 과속 방지턱 설치 및 관리규정은 건설교통부 훈령 111호로 1995년 9월 21일 개정되어 시행되고 있으며, 과속 방지턱의 규격은 중앙부 최대높이 10㎝이하, 폭 3.6m의 원호형으로서 표면도색은 백색 및 황색을 병행하여 폭 45㎝ 내지 50㎝이며, 의원님께서 지적해 주신 내용과 같이 교통안전표지 및 노면표지를 하도록 규정되어 있습니다. 다만, 노면표지는 교통량이 많은 곳에만 표시토록 되어 있으며, 현재 우리시의 현황은 예고판은 대부분은 설치되어 있으나 노면표시는 현재 없습니다. 올 상반기에 전면 조사를 실시하여 재규정에 맞도록 보수정비 중에 있으며 '98년도 신규설치는 예산 108만 5,000원을 투입하여 7개소를 설치하였고, 규격 미달이나 도색은 수로원을 활용하여 70개소를 정비하였습니다. 그리고 과속 방지턱의 설치와 관련된 교통표지 및 노면표시는 전수조사 결과 토대로 예산이 수반되는 사항은 '99년도 당초예산에 반영하여 정비코자 하며 정비가 시급한 방지턱은 '98년도 도로유지보수비로서 건교부 발행 도로안전시설 설치 및 관리지침에 따라 정비를 계속해 나가겠습니다. 이상 답변을 마치겠습니다.

김종규의장
건설도시국장의 답변에 보충 질문하실 의원 계십니까? (응답하는 의원 없음) 건설도시국장 수고하셨습니다. 이상으로 오늘의 질문, 답변을 모두 마치겠습니다. 시정 질문하신 의원과 답변하여 주신 실·국장에게 깊은 감사를 드립니다. 그리고] 제4차 본회의는 9월 19일 오전 11시에 개의토록 하겠습니다. 이상으로 오늘의 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다.
15시55분 산회