안종태 의원 발언

성원이 되었으므로 지금부터 제66회 진주시의회 임시회 제4차 경제건설위원회를 개의하겠습니다.

건설과장 우영석입니다. 건설위원회 소관 13페이지입니다. 봉원천 배수로 복개사업에 대하여 2001년 6월 30일 제58회 1차 정례회에서 오세윤 의원님께서 질문 하신데 대한 추진상황 보고가 되겠습니다. 질문요지는 봉원천 배수로 복개사업에 있어서 그 당시 당초사업계획을 세울 때 하수관거사업은 계획 없이 복개사업부터 먼저 시행한 이유와 그리고 악취 발생 또 다른 해충 등의 서식을 복개만으로는 해소가 불가능한데 금년도 계획사업부터 중단하고 하수관로 정비사업을 실시할 용의가 없는지에 대해서 질문하셨습니다. 여기에 대한 답변은 총 사업비 46억원을 투입해서 전체 1,080m에 대한 사업계획을 수립해서 현재까지 복개사업부터 시행하게 되었다는 요지와 다음 사업이 완료된 복개 구간에 대해서는 향후 하수관거를 정비할 때 하수관을 활용할 수 있도록 박스 옆에 하수관을 사전에 계획하여 시공하였고 2000년까지 450m를 복개한 바 있고 2001년도에는 도비보조금 2억원으로 시비 2억원으로 합해서 4억원으로 67m를 계획해서 그 당시에 착수단계에 있었습니다. 또 다른 내용은 지역 주민들은 나머지 전구간에 대해서도 사업시행을 계속하도록 요구하고 있습니다만 우리 시에서는 금해 사업을 시행하고 나서 남은 구간에 대해서는 복개를 보류할 계획입니다. 그래서 2002년도 하수관거 정비사업의 일환으로 수질오염 방지를 위해서 도에 이미 지방 양여금 사업 확보를 위해서 노력하고 있고 사업이 확정되면 전문가들의 의견을 수렴해서 자연친화형으로 추진 해나가겠다고 답변했습니다. 여기에 대한 추진상황은 작년 6월에 환경부에 봉원천 하수 차집관로 설치공사 양여금을 신청하여 1월에 양여금이 확정되어서 양여금 10억 5,000만원과 시비 3,500만원을 투입해서 금년 2월에 실시 설계용역을 이미 발주하였습니다. 그래서 이 용역과업이 6월달 정도 되면 완료될 것으로 전망이 되어집니다. 그래서 하수차집 관로를 마무리하고 이후에 전문가들과 시민단체들의 의견을 수렴해서 친환경적이고 도시미관을 고려해서 시민들의 생활에 불편이 없도록 해 나갈 예정으로 있습니다. 이상으로 건설과 소관 사항에 대한 추진 상황보고를 마치겠습니다.

방금 들으신 보고 내용 중 위원 여러분께서 의문점이나 궁금한 사항이 있으시면 질의하여 주시기 바랍니다. 김창곡 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

지금 복개 안 된 것이 몇 미터입니까?

전체 1,080m 중에서 517m를 하고 563m 남아 있습니다.

앞으로는 복개 더 이상 안 할 것입니까?

지금현재는 잠정적으로 더 복개를 하지 않는 것으로 계획하고 있습니다만 조금 전에 보고 드린 바와 같이 하수 차집관로 설계가 되어지고 나면 하수 찻집관로부터 시공을 하고 그 이후에 추진여부를 재검토하도록 하겠습니다.

복개는 이리하지 말고 축대 쌓아 놓은 것 아직까지 양호한데 상대 2동 중앙 복개 배수로 공사 오픈 시켜 놓은 그런 식으로 하면 안 됩니까?

그런 부분, 지금 사실 복개를 하고 나서 여기에 활용이 되어지는 것은 부분적으로는 도로로도 활용이 되고 있습니다만 거기는 주차장으로 활용이 되고 있습니다. 그래서 작년 가을에 학계 전문가들하고 시민 단체들하고 관계 공무원들하고 봉원천 나불천 또 상평동 배수로 복개한 이 현장을 전부다 확인한 결과 그 분들의 견해는 복개를 안 하는 것이 좋겠다는 그런 쪽으로 의견이 집약이 되어지고 했습니다. 그래서 위원님 말씀하신 그 부분도 포함해서 다음에 검토 할 때는 충분히 고려가 되도록 하겠습니다.

이왕 손 땠으니까 복개만 다 하라는 것이 아니고 오픈 복개를 해서 공사를 마무리 해 주었으면 좋겠다는 것입니다.

예, 알겠습니다.

이상입니다.

질의하실 위원 안 계십니까? (응답하는 위원 없음) 건설과장 수고하셨습니다. 다음은 도시과장 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.

도시과장 정현태입니다. 도시과 소관이 조금 많습니다. 15페이지입니다. 진주시 도심 철도이설 및 역사 이전에 대해서 김태용 의원께서 철도 이설에 대한 완료 시점이 언제쯤 되겠는 지에 대한 질문이 계셨고 두 번째는 진주시가 그동안 투자한 금액이 얼마인 지 그 다음에 왜 '99년도에 재특 융자금을 신청하지 않았는 지, 네 번째는 집행부에서 도지사나 지역국회의원들이나 동원해서 기획예산처에 강력하게 예산요구를 하는 그러한 방법은 없는지에 대한 질문이 계셨기 때문에 그에 따른 답변은 그 당시에 드렸습니다. 현 단계에 현재 진주 전철화 부분에 대해서는 위원님께서 아시다시피 2002년도 예산에 삼량진에서 진주간 보강공사 실시설계를 위해서 106억원에 대한 예산확보가 완료되었고 어제 철도청 건설계획과와 통화한 결과 4월중에 용역업체가 선정되어서 계획대로 설계가 착수되는 것으로 확인된 바가 있습니다. 그리 참고 해 주시기 바라고 저희들이 진주시가 당시에 국비 70억원을 지원 받았고 시비가 10억원이 들었습니다. 그래서 진주시 구간에 대한 실시설계도 마쳐있는 상태이고 그리고 용지보상을 66필지에 약 63,000㎢ 땅을 매입해서 저희들 시소유로 확보되어 있는 상태까지 와 있는 것으로 보고 드렸습니다. 다음 17페이지입니다. 그린벨트 해제에 따른 공청회 개최에 대해서 안종태 의원님께서 질문하신 부분입니다. 이 부분은 시민 공청회개최 방법과 회수 그리고 읍. 면. 동 출장해서 공청회를 가질 의향이 없는지, 그래서 공청회는 작년 2월 27일자로 시민 공청회를 마쳤고 읍. 면 출장 공청회는 법적으로도 불가능하기 때문에 그 당시에도 불가능하다고 말씀드린 바 있습니다. 다음 18페이지입니다. 초전동 공업지역택지 개발 건에 대해서 김백용 의원님께서 질문 해 주신 내용이 옛날에 초전동 쓰레기 매립 당시에 주거지역으로 '94년도에 주거지역으로 해 주겠다는 약속을 그 당시에 했는데 그 당시에 약속을 지키지 않은 이유, 향후 추진을 어떻게 할 것인 지 세부추진 계획을 밝혀 주시기 바란다는 것은 그 당시 충분히 되었으리라고 봅니다. 현재 지금 추진사항은 1차 분에 대한 16만평에 대해서 아마 조합으로 형성이 토지소유자들이 조합에 의한 개발계획을 수립하는 것으로 해서 아마 상당한 진척을 보고 있는 것으로 알고 있습니다. 아마 가까운 시일 내에 택지개발에 대한 지정제한을 저희들 시에 대해서 할 것으로 예상을 하고 있습니다. 그렇게 되면 저희들은 시민 공청회를 거쳐서 지역 주민들의 여론도 수렴하고 시 도시계획위원회의 의견수렴을 거쳐서 경상남도지사에게 타당성이 있을 경우에는 지구지정을 요청을 해서 용도지역을 변경해서 조합이 형성되어서 사업이 진행될 수 있도록 행정적인 지원을 해 나가도록 그렇게 하겠습니다. 다음 2페이지입니다. 진주시도시계획에 대해서 강영안 의원님께서 질문 해 주신 부분이 있습니다. 도동지역 초등학교 부지 확보대책과 택지개발을 특정지역에만 집중하는 이유 그리고 도시 팽창에 따른 공공용지 확보 또는 교통문제에 대해서 추진 과정에 대한 질문, 그리고 선학초등학교농지부분에 대해서 기존도시 지역과 인접하고 있으니까 이 부분에 대해서도 도시계획시설 변경결정 입안을 할 계획은 없는지 여부 그리고 우리 시에 그린벨트 해제는 어떻게 진행되는지에 대한 네 가지 질문을 하신 바 있습니다. 이 부분도 답변을 충분히 그 당시 드렸습니다만 실제적으로 지금까지 추진사항은 없습니다. 교통문제라든지 이런 부분에 대해서는 아시다시피 주변에 양여금 사업으로 도로확장사업을 추진 중에 있습니다. 말티고개 사업이라든지 국도 33호선 확장이라든지 초전지역 부분에 대한 교통 문제에 따른 도로 확장 사업들은 계속 진행되고 있습니다. 그리고 이 부분은 도시기본계획에서 어제도 김정웅 위원님께서 지적해 주신 바와 같이 동부지역에 대한 개발의 의미를 도시계획상개발 시기를 앞당겨 줄 수 없느냐는 그러한 부분과 직결되는 부분이라고 생각하고 이 부분은 도시기본계획차원에서 검토 해 나가는 방향으로 하겠습니다. 다음은 진주시 경관관리지구 중 구릉지 보호지구지정에 대하여 김태용 의원님께서 질문 해 주신 부분입니다. 경관관리지구중 산지 및 구릉지보호구역 지정과 고도제한에 관한 세부규칙이 이행 되었는지, 그리고 주약동, 약골, 상봉서동, 평거동, 상대동, 하대동, 이현동과 같은 산으로 둘러싸인 깊은 골짜기 안쪽은 구릉지 보호구역지정에서 제외할 용의는 없는지에 대한 질문이었습니다. 그 당시에 세부 기준은 조례상으로 구릉지 부분이 15m 이하로 일단은 조례상으로는 정해진 바 있습니다. 다만 어디가 구릉지냐는 부분까지는 저희들 현재 진행되고 있는 도시계획에서 확정하도록 되어 있습니다. 그래서 이 부분에 대해서는 여러 위원님들에게도 상당히 많은 관심을 갖고 있는 부분이기 때문에 도시계획확정 이전에 부분적인 조정을 하려고 생각하고 있습니다. 그래서 실사를 해 나가고 있습니다. 구릉지에 대한 기본적인 개념에서부터 정말 이 지역이 필요한 지 안 한 지까지 검토해서 정리할 계획으로 있습니다. 그렇게 양해해 주시기 바랍니다. 다음은 24페이지 사봉 산업단지조성에 대해서 김성규 의원님께서 질문 해 주신부분입니다. 이 부분은 너무나 많은 질문과 답변을 드린바 있기 때문에 똑 같은 말씀 되풀이하는 것 같아서 양해가 되신다면 앞에 답변 드린 것으로 그렇게 양해 해 주시면 고맙겠습니다. 다음 26페이지입니다. 경상남도 산림환경연구원 주변 관광객 유치를 위한 단지조성에 대해서 하창식 의원님께서 질문 해 주신 부분입니다. 지금 산림연구원은 전국에서 제일 많은 관람객이 방문하고 있고 주민소득창출의 기회가 될 것으로 보는데 시가 방관하고 있는 것 같다. 그래서 산림연구원 주변 수목원과 관련한 좀 주민소득을 올릴 수 있는 부분과 그리고 전국적인 최고의 명소를 만들어서 진주를 알리는 그러한 방향으로 하는 것이 어떻겠느냐는 질문이 계셨기 때문에 그 당시에 저희들도 앞으로 계획을 해 보겠다는 답변을 드린 바 있습니다. 전국에 저희들이 확인 해 보니까 전국적으로 진주 반성 수목원을 제외한 8개의 수목원이 있었습니다. 전라남도 완도 수목원, 경기도 포천군에 있는 광릉 수목원, 경상북도 포항에 있는 내연산 수목원, 충북 청원군에 있는 미동산 수목원, 충남 공주시에 있는 금강 수목원, 전북완주에 있는 대아 수목원 ,서울 청량리에 있는 홍릉 수목원, 그리고 저희들 진주에 있는 경상남도 진주에 반성 수목원이 있습니다. 이 중에서 저희들이 확인한 바에 의하면 저희들 지역에 있는 수목원이 관광객이 제일 많았습니다. 평균 29만명, 30만명이 작년에 왔습니다. 제일 작게는 홍릉 수목원 같은 경우는 2만명밖에 1년에 안 오는 것으로 그렇게 되어 있습니다. 여기도 주변 여건들은 저희들과 비슷합니다. 입장료를 받고 있는 곳도 있고 안 받고 있는 곳도 있고 그 다음에 주요 시설들은 저희들도 상당히 잘 되어 있는 쪽으로 평가가 되었습니다. 그래서 이 부분은 저희들도 위락시설이라든지 이런 부분을 그 주변에 유치할 생각은 전혀 없습니다. 다만 수목원이기 때문에 나무와 관련된 사업들, 분재라든지 화훼라든지 또 어떤 목공예라든지 이런 부분적인 요소를 도입할 수 있는 방안을 연구 검토해서 내년부터 변경이될 국토이용관리법이 전면 개정이 되도록 되어 있습니다. 도시계획법과 국토이용관리법이 통합관리가 되는 것으로 되어 있습니다. 그때 저희들이 이 지역을 어떤 관리 지역으로 저희들이 변경을 해서 정말 진주시에 도움이 될 수 있는 쪽으로 해 나가도록 할 계획으로 추진하고 있습니다. 다음은 30페이지가 되겠습니다. 주약동 망성교 새벼리간 확. 포장 공사에 대해서 김태용 의원님께서 질문 해 주신부분 입니다. 이 부분은 이 부분에 대한 답변을 드리기 얼마 전에 저희들 도로과에 업무가 좀 과중해서 도로과에서 하고 있던 업무중에 일부를 도시과에서 이양을 받아왔습니다. 그 중에 양여금 사업으로 진행 중에 있는 주약동, 망성교 새벼리간 도로 확장공사 그리고 초전동 국도 3,4호선 확장공사, 그리고 앞으로 계획되고 있는 망성교에서 신무림제지를 건너오는 새로운 신설도로 등 이러한 부분에 대해서는 도시과에서 앞으로 업무를 관장하도록 업무조정이 되었습니다. 그 점 참고 해 주시기 바랍니다. 주약동, 망성교 새벼리간 도로 확. 포장 공사에 대해서 김태용 의원님께서 주약동, 망성교간 새벼리 구간 공사 착공은 언제 할 것이며 준공시기는 언제냐 그리고 새벼리 도로 확장공사에 드는 130억원의 사업비는 어떻게 조달할 것이냐 그리고 옹벽 공법으로 시공하는데 과연 문제는 없는 지 이러한 질문들이 계셨습니다. 그리고 신무림제지에 넘어가는 교량 공사는 언제 할 것인 지 또 양여금 보조는 받을 것인 지 이런 질문이었습니다. 그래서 현재 이 부분은 주약동에서 망성교 새벼리간 도로확장 부분은 2001년부터 2005년까지 사업 구간으로 잡고 1차 연도 작년에 35억을 투입해서 현재 공사발주를 하고 있습니다. 올해 부분도 약 25억을 투입해서 계속 진행할 계획입니다. 그리고 옹벽자체는 저희들이 구조검토와 전문가들의 확인을 거친 것이기 때문에 구조상 문제는 없는 것으로 판단됩니다. 그리고 신무림 제지에서 망성교간 교량 설치공사 부분에 대한 올해 이 부분에 대한 실시 설계비 9억원이 확보되어 있습니다. 곧 저희들이 실시설계 용역에 착수하도록 준비 중에 있습니다. 참고 해 주시기 바랍니다. 이상 도시과 소관 저희들 설명 마치도록 하겠습니다.

질의하실 위원 질의하여 주시기 바랍니다. 안종태 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

두원중공업 도로는 언제 마친다고 했습니까?

2005년입니다.

거의 다 된 것 같던데요.

연장을 했습니다. 두원 중공업까지는 끝이 났는데 그것을 양여금 사업으로 더 연장해서 받기 위해서 현재 새벼리 넘어가는 도로까지 연장을 했습니다.

그것이 2005년까지입니까?

예, 그렇습니다.

여기 공법도 나와 있는데.........

하천쪽으로 확대를 합니다.

그러면 다리를 세워서 합니까?

다리를 안 세웁니다. 안 세우고 보강토 공법이라 해서 저희들이 25m도로로 확장을 합니다.

지금현재 현대 아파트 옆에 보면 집이 한 채 보상이 안 되었는지 4차선 가다가 중단이 되어 있던데요.

그것 보상이 안 되어 있다가 이번에 토지 수용절차를 밟고 있습니다.

절차만 밟고 있습니까?

곧 처리가 될 것입니다.

잘 알겠습니다. 지금 현재 우리 한보 은빛 아파트도로는 언제까지 될 것입니까?

그것은 아파트 측에서 합니다. 그것은 현재 복개는 완료되었고 가에 옹벽도 완료되었고 망성교를 뜯어서 우회도로를 만들 것입니다.

지난번에 한보나 다른 회사들은 자기들이 도로를 만든다고 했던 그런 부분입니까?

그렇습니다.

그러면 두원중공업이 지난 번에 학교부지 관계, 그것은 시에 기부 채납한 것입니까?

그것은 학교 부지로 보존 만하고 있습니다. 그것은 학교에서 사야됩니다. 교육청에서 올 해 살 것입니다. 올 해 아마 공사를 착공하는 것으로 알고있습니다. 내년 2003년도에 초등학교가 오픈됩니다.

그 부지는 두원 중공업과 교육청하고 계약이 된 것입니까?

그렇습니다.

두원중공업도 그 당시 우리시에다 기부채납 한다는 평수가 있었지 않았습니까?

예, 있었습니다.

했습니까?

예.

잘 알겠습니다.

질의하실 위원 안 계십니까? ("예, 없습니다."하는 위원 있음) 도시과장 수고하셨습니다. 현안사항 협의를 위하여 정회를 하고자 하는데 위원 여러분 이의 없으십니까? ("예"하는 위원 있음) 그러면 정회를 선포합니다. (위원장 대리 김백용 위원장과 사회교대)

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 다음은 도로과장 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다. 도로과장님 질문. 답변추진 상황만 하시고 그저께 현장확인 건은 마치고 난 이후에, 간담회 석상에 보고하여 주시기 바랍니다.

도로과장 강춘진입니다. 도로과 소관 시정질문 답변에 대한 추진상황을 보고 드리겠습니다. 27페이지가 되겠습니다. 질문사항 금산교에서 문산방면 지방도로 1009-2호선 확장에 대해서 박시우 의원님께서 질문하신 사항입니다. 이 도로는 1998년도에 지방도로로 승격되어서 현재 도에서 추진 중에 있습니다. 총 연장 8㎞ 문산까지 170억 정도 소요됩니다. 지금 현재 금산외곽 지역으로 우회도로로 결정해서 문산까지 시설 결정되어 있습니다. 이와 관련해서 경남도에서 8㎞ 구간 전구간에 대해서는 중기재정계획에 조기반영 토록 하고 있습니다. 앞으로 소관 부서와 지속적으로 협의해서 조기에 사업이 되도록 최선의 노력을 다 하겠습니다. 그리고 금산교에서 금산시가지 내에 택지 정리까지가 지금현재 금산교 지나서 까지는 4차선 일부되어 있습니다. 택지 조성지까지 700m가 현재 구 도로로 8m 정도로 노폭이 되어 있습니다. 그 부분에 대해서 20m 확장되는 부분은 총 사업비 39억이 소요됩니다. 이 예산은 도에다 건의를 해서 금년 중으로 양여금 사업으로 예산이 확보되는 것으로 그리 계획을 하고 있습니다. 다음 28페이지입니다. 진주시 자전거 도로망 확충에 대해서 전병욱 의원님께서 질문하신 내용이 되겠습니다. 순위 결정과 볼라드 철거에 따른 행정사항 조치사항, 자전거 주차장 확보계획에 대한 질문이었습니다. 현재 순위 결정은 자전거 이용이 빈번한 구간과 주거지역을 연계해서 단계별로 투자우선 순위를 결정하고 있습니다. 표지판은 시 종점의 가로등에 46개소, 보행자 자전거 겸용표지판을 100m 간격으로 1,215개 노면 표지판을 설치했습니다. 볼라드 철거에 따른 행정상 조치로는 지금 보행이 빈번한 곳에 철거를 해서 지금 현재 보관 중에 있습니다. 필요한 장소에 재사용을 하고 있습니다. 지금 현재까지 추진 실적은 총 계획이 79개 노선 225㎞입니다. 지금 현재 완료된 것이 27개 노선 52.16㎞가 되겠습니다. 투자 사업비는 45억 정도 됩니다. 금년도 사업비가 3개 노선에 5.3㎞ 7억4,000만원이 되겠습니다. 보관대 및 턱 낮추기를 병행해서 시공하겠습니다. 다음 29페이지입니다. 금산 명석간 우회도로 개설사업에 대해서 권용택 의원님 질문하신 내용이 되겠습니다. 총 공사 구간이 10.78㎞입니다. 현재 중촌까지 2.8㎞ 구간이 완료되고 현재 진행 중에 있습니다. 나머지 7.9㎞에 대한 사업계획은 현재 남은 구간 중에 중촌에서 사촌간 거리가 2㎞ 정도됩니다. 그래서 지난해에 10억 공사비로 하촌에서 중촌까지 현재 공사 진행 중에 있습니다. 나머지 금년도 사업비로 교부세 5억원으로 0.5㎞로 계획 중에 있습니다. 나머지 구간 향후 계획은 1.1㎞, 중촌에서 사촌까지 나머지 구간은 1.1㎞입니다. 나머지 사업비 15억 정도 소요가 되어지겠습니다. 이것은 내년 사업비가 확정되면 사촌까지는 완료가 되겠습니다. 사촌까지만 도로확장이 되면 나머지는 국도대체우회도로와 연계해서 이용이 가능 할 것으로 생각됩니다. 다음 30페이지는 도시과장님 아까 설명하셨고 32페이지 대곡면 유동금동간 도로개설 공사에 대해서 강석봉 의원님께서 질문하셨는데 대곡 농공단지에서 함안쪽으로 연결되는 도로가 되겠습니다. 이 부분에 대해서 그 전에 위원님께서 현장 확실하실 때 하자 있는 부분에 대해서는 하자보수를 완료를 했습니다. 그리고 중간에 도로비탈 부분 누수에 대해서 배수사항이 조금 불량한 것으로 판단되어서 지난해에 비탈면 배수로 200m와 낙석방지책 50m로 설치했습니다. 사업비는 3,500만원 정도 소요가 되었습니다. 현재는 이상 없는 것으로 판단됩니다. 이상 도로과 소관 시정질문에 대한 답변 마치겠습니다.

질의를 하도록 하겠습니다. 도로과 질의하실 위원 계십니까? ("예"하는 위원 있음) 안종태 위원 질의하여 주시기 바랍니다.

그러면 사촌까지만 우회도로 개설을 하고 사촌에서 명석간 도로는 국도우회도로로 대체를 한다?

우선 이용을 그리하는 것으로 계획을 하고 있습니다.

어디로 납니까?

국도대체우회도로가 이현동에서 지방도, 우리 연결도로 집현 지방도로 연결됩니다. 거기 연결되기 때문에 지방도로 통해서 금산으로 갈 수 있습니다. 이번에 개설된........

사촌 동네 앞으로 해서 현재 면사무소 못 미치는 쪽으로 빠집니다.

명석에서 바로는 안 빠지네요?

거기에서 이현동 쪽으로 와서 명석 못 있는 곳에서 빠지죠.

그것만 해도 이용이 됩니다.

예, 김정웅 위원 질의하시기 바랍니다.

김정웅 위원입니다. 질의가 아니고 27페이지 보면 글 잘못 써 놓으면 상당히 보기가 민망스러운 것이 있는데 금산면 중천부락이리 되어 있는데 이 부락이라는 말이 아주 나쁜 말입니다. 실무자들한테 가르켜 주기 바랍니다. 일본 사람들이 우리 한국을 강점해서 우리 한국사람들을 상놈화 한다고 마을을 부락이라고 했어요. 부락은 일본에서는 백정사는 동네입니다. 지금도 일본에 가면 부락민은 공무원으로 채용을 안 합니다.

그리 고치도록 하겠습니다.

우리 공무원들이 예사로 부락이라고 하는데 부락은 우리가 우리를 낮추어서 부르는 것인데 앞으로 실무자들한테 안 하도록 해야 됩니다.

즉시 고치도록 하겠습니다.

외국에 나가면 명색이 우리 진주시가 교육문화 도시라고 하면서 어구 하나도 이런 것 내 보이면 안 좋지 않습니까?

예, 죄송합니다.

도로과장 수고하셨습니다. 마지막으로 건축과장 나오셔서 보고하여 주시기 바랍니다.

건축과장 이병인입니다. 건축과 소관 시정질문답변에 대한 추진상황을 보고 드리겠습니다. 33페이지가 되겠습니다. 건축과 소관은 지난 58회 1차 정례회시 오세윤 의원님께서 진주백화점 신축문제에 대하여 질문하셨습니다. 질문하는 당시는 공사가 중단되어 있었고 지금 보고 순간에는 공사가 정상 추진 중에 있습니다. 그래서 우리 위원님들께서도 현장에 가 보셨겠습니다만 공사자 안전진단도 지난 2월 20일 완료되었고 현재 지하 터파기 공사 중에 있습니다. 어제까지 진도가 약 40%정도 지하 터파기 공사가 진행 중에 있습니다. 앞으로 일정은 당초에 허가 나갈 때는 지하 7층, 지상 11층으로 허가가 나갔습니다. 설계변경을 통해서 규모를 조금 축소합니다. 지하 5층과 지상 8층으로 지하층은 2개층이 줄어들고 지상 층은 3개 층이 줄어드는 내용이 되겠습니다. 그래서 내년 연말에 완공을 목표로 정상적으로 추진이 될 것 같습니다. 이상 진주 백화점 신축문제에 대해서 간단하게 답변 드렸습니다.

질의하실 위원 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. ("없습니다."하는 위원 있음) 질의를 마치도록 하겠습니다. 건축과장 수고 하셨습니다. 위원 여러분 집행부 기관 관계 공무원 여러분 수고하셨습니다. 이상으로 오늘 회의를 모두 마치겠습니다. 산회를 선포합니다.