김성래교통행정과장
교통행정과장 김성래입니다. 2011년도 추경 3회 도시교통특별회계 제안설명을 드리도록 하겠습니다. 347페이지가 되겠습니다. 먼저 세입예산 명세서 총괄부터 보고를 드리도록 하겠습니다. 예산액이 402만6,600만원이 되겠습니다. 이번에 3회 추경으로서 9억7,700만원이 감해 졌습니다. 먼저 어린이교통공원 내에 매점 위탁관리 사용료 900만원이 세입이 되겠습니다. 위탁기관이 완료됨으로 인해서 재입찰에서 900만원 낙찰가가 되겠습니다. 다음은 사용료수입이 되겠습니다. 유료주차장 위탁관리 사용료 54개소 1,813면에 대해서 7,000만원이 감하여 졌습니다. 낙찰금액이 감소된 부분이 되겠습니다. 다음은 남부공영차고지 위탁관리 사용료 3,000만원이 감해졌습니다. 위탁관리자가 아직까지 미 선정으로 인해서 감해진 부분입니다. 다음은 수수료수입이 되겠습니다. 자동차등록 민원수수료가 되겠습니다. 차량등록 및 신규이전 대수가 증가함으로 인해서 1억2,900만원이 증가한 부분이 되겠습니다. 다음은 이자수입이 되겠습니다. 정기이자 수입은 8,000만원이 증가되었습니다. 순세계잉여금 유가보조금 잔액 예금이자가 늘어난 부분이 되겠습니다. 다음은 348페이지가 되겠습니다. 보통예금 이자수입이 400만원 정도 감해졌습니다. 정기예금을 많이 시킴으로 인해서 보통예금이 줄어든 부분이 되겠습니다. 다음은 전입금 부분이 되겠습니다. 저상버스 구입입니다. 당초 5대 구입을 하려고 그랬습니다만 실제 1대 구입으로 인해서 9,870만원이 감해진 부분입니다. 두 번째 특별교통수단 운영비가 당초 대당 3,200만원에 예산을 편성했습니다만 실제 사업계획서가 2,800만원으로 제출됨에 따라서 8,800만원이 감한 부분이 되겠습니다. 다음은 부담금이 되겠습니다. 교통유발부담금이 5,250만원이 감하여 졌습니다. 2011년도 부과금액이 5,250만원이 전체적으로 감해진 부분입니다. 건축물 부설주차장 설치 면제 부담금이 1,000만원이 감해진 부분이 되겠습니다. 다음은 잡수입이 되겠습니다. 주차장관리 위약금이 200만원이 감해졌습니다. 올해 2011년도 위약을 한 행위자가 아무도 없었기 때문에 감했습니다. 다음은 과태료 부분입니다. 주정차 위반 과태료가 5,000만원 감해졌습니다. 4,300건의 과태료 수입을 예상을 했습니다만 주차단속 인원 감소로 인해서 조금 줄어든 부분이 되겠습니다. 349페이지가 되겠습니다. 자동차보험 미 가입자 중에서 부과되는 자동차손해배상 보장법 위반 과태료가 1억4,000만원 정도 감했습니다. 건수가 줄어든 부분입니다. 다음은 자동차관리법 위반과태료가 변경등록이나 신규검사 미필 등에 부과되는 과태료인데 이것도 1,400만원 줄어들었습니다. 다음 과징금 및 이행강제금 부분입니다. 자동차 손해배상보장법 위반 범칙금이 3,500만원 줄어들었으며 법규위반 과징금 및 과태료가 법규 위반자 감소로 인해서 2,000만원 줄었습니다. 다음은 과년도수입을 보고 드리겠습니다. 주정차위반 과태료는 3억2,000만원 정도 감소되었습니다. 과년도 주차위반 과태료 수입을 22,000건으로 예상을 했습니다만 14,000건이 징수됨으로 인해서 3억2,000만원이 감소되었습니다. 자동차손해배상보장법 위반 과태료도 43,000건 정도 증가됨으로 해서 6,400만원 정도가 증가되었습니다. 다음 자동차관리법 위반 과태료는 당초 1,400건 예상했습니다만 1,370건 됨으로 인해서 300만원 정도 감한 부분이 되겠습니다. 마지막으로 교통유발부담금은 애초 1,900만원 정도 징수계획을 하였습니다만 1,000만원 정도 징수됨으로 인해서 900만원 정도 감한 부분이 되겠습니다. 다음은 보조금 부분입니다. 350페이지가 되겠습니다. 먼저 국비보조금 부분입니다. 저상버스 구입은 당초 보고드린 대로 5대 구입 계획했습니다만 1대 구입으로 인해서 2억여원이 미집행된 부분이 되겠습니다. 다음 도비보조금 부분입니다. 벽지노선 교통량 조사 인건비가 되겠습니다. 도비 59%, 시비 41%의 사업인데 180만원 정도 감했습니다. 시내버스 재정지원금은 도비 50%와 시비 50% 지원되는 사업인데 이 부분은 180만원 정도 감했습니다. 벽지노선손실보상금 36개 노선에 지급되는 도비 23%와 시비 77%로 이 부분은 960만원 정도 증가된 부분이 되겠습니다. 저상버스 구입비가 도비 25%를 부담하게 되어 있는 부분인데 당초 5대 부분에서 1대만 구입함으로 인해서 9,870만원 도비가 감한 부분이 되겠습니다. 택시단말기 카드 수수료인데 이것은 전액 도비가 되겠습니다. 2,730만원을 예상을 했습니다만 올 1월 1일부터 5,000원 이상 고액 택시카드요금도 전액 지급하는 규정이 바뀌어 가지고 700만원이 추가로 도비가 내려온 부분이 되겠습니다. 다음 351페이지 되겠습니다. 세출 부분 보고드리도록 하겠습니다. 먼저 노후 퇴색차선 재도색이 되겠습니다. 지금 애초 170㎞정도 계획을 했습니다만 160km를 재도색으로 함으로 인해서 5,600만원 감한 부분입니다. 다음은 시내버스 승강장 시설비 부분이 되겠습니다. 승강장 설치를 당초 20개소를 계획을 했습니다만 19개소가 설치됨으로 인해서 3,000만원 감한 부분이 되겠습니다. 다음 대중교통관리입니다. 352페이지로 넘어가도록 하겠습니다. 민간이전 부분에 시내버스 재정지원금이 되겠습니다. 도비 50%, 시비 50% 부담하는 사업으로써 최종 도비가 8억7,307만9,000원이 확정이 됨으로 인해서 7만9,000원이 증가된 부분입니다. 다음 가운데 벽지노선 교통량 조사 인건비가 되겠습니다. 매년 도비 50%와 시비 50%로 당초예산으로 확정하고 정산을 하는 사업입니다. 당초 50%를 확정된 금액이 800만원이었습니다만 도비가 610만원으로써 확정됨으로 인해서 도비와 시비 각각 감한 부분이 되겠습니다. 다음 민간이전부분 운수업계보조금이 되겠습니다. 벽지노선손실보상금이 되겠습니다. 농어촌 벽지노선에 적자운행 부분을 보전해 주는 사업이 되겠습니다. 이 부분에 대해서는 도비가 추가로 960만원이 증액됨으로 인해서 도비 23%, 시비 77%의 지원사업이 되겠습니다. 다음은 353페이지가 되겠습니다. 민간이전 부분 저상버스 구입 관계입니다. 저상버스는 당초 5대를 저희들이 계획을 해 가지고 국비 50%, 도비 25%, 시비 25% 이래 가지고 5대 계획을 했습니다만 1대를 구입하고 4대 분은 반납이 된, 감한 그런 부분이 되겠습니다. 다음은 운수업체 행정지도지원사업 부분입니다. 특별 교통수단 운영비가 되겠습니다. 8,800만원 감했습니다만, 장애인 콜택시 운영 관계입니다. 3,200만원으로 22대를 계획을 했습니다만 사업계획서가 2,800만원으로 제출됨으로 인해서 8,800만원 예산이 절약된 부분입니다. 다음은 택시운행 개선사업으로써 2011년도 택시요금 카드 결재 수수료 지원 관계입니다. 지금 택시카드 결제기가 1,547대 택시에 부착되어 있는 부분입니다. 도비가 이미 보고 드렸습니다만 700만원 추가 지원됨으로 인해서 3,330만원 예산액이 편성된 부분입니다. 다음은 도시교통사업 예비비 부분입니다. 354페이지가 되겠습니다. 예비비가 애초 47억6,500만원이었습니다만 예산액이 45억8,300만원으로써 1억8,200만원이 줄어든 부분이 되겠습니다. 이 예비비 부분들은 2010년도 유가보조금 집행잔액이 대다수를 차지하겠습니다. 다음은 주차질서 확립 부분이 되겠습니다. 공공운영비 부분에 우편요금 발송 부분이 되겠습니다. 인력 및 무인단속 사전통지서와 정기고지서, 독촉고지서, 압류고지서와 과년도 체납고지서 부분들은 주정차 위반자에 대한 과태료 고지서를 우편요금으로 발송하는 부분이 되겠습니다. 조금씩 조금씩 전체적으로 줄었습니다만 8,200만원 정도 감했습니다만 단속 과태료 건수가 줄어듬으로 인해서 예산이 감소된 부분이 되겠습니다. 다음은 밑에 교통질서 계도 봉사자 실비보상 부분입니다. 애초 4,020만원 편성을 했습니다만 올해 3,360만원으로써 집행이 될 것 같습니다. 860만원 정도 감한 부분에 대해서는 셔틀버스 운행하고 임시주차장 운행하는 부분에 대해서 봉사자들이 동원이 안되고 저희 교통행정과 직원들이 동원됨으로 인해서 실비보상이 전체적으로 지급이 안된 부분이 있어서 감했습니다. 다음 과태료 자진납부 유도 포상금 부분이 되겠습니다. 주정차위반 체납과태료 징수 포상금 부분입니다. 1,245만원이 됩니다만 이 부분에 대해서는 주정차 위반 과태료 체납과태료를 징수함으로 인해서 따라 오는 우리 직원들의 징수포상금이 되겠습니다. 그래서 긴축예산이고 해서 전액 올해는 다 반납하기로 그렇게 했습니다. 다음은 주차시설 확충 부분이 되겠습니다. 355페이지 되겠습니다. 공영주차장 설치 및 정비부분으로써 주차구획 설치 및 재도색 부분이 2,000면에서 2,500원씩 해 가지고 5,000만원으로써 6,500만원 정도 감한 부분이 되겠습니다. 다음은 내 집 주차장 갖기 사업입니다. 내 집 주차장 갖기 홍보물을 450만원을 전량 감했습니다. 이 부분에 대해서는 내 집 주차장 갖기가 이미 2002년도부터 시작되어 가지고 충분히 홍보가 다 되어져 있고 그렇기 때문에 이 부분은 예산을 절약해도 될 것 같아서 올해 절약한 부분이 되겠습니다. 다음 민간자본보조 부분입니다. 내 집 주차장 설치 보조입니다. 1가구 1면 설치시 설치되는 보조금을 애초 15가구를 계상을 했습니다만 5가구가 발생할 것으로 해서 2,000만원 감한 부분이 되겠습니다. 다음은 행정운영경비가 되겠습니다. 일반적으로 다 실과별로 공통적으로 이루어지는 사항들입니다. 먼저 보수 부분에 주차단속 휴일근무수당을 저희들이 유등축제나 논개나 개천예술제 등 각종 행사 시 토요일, 일요일이나 걸렸을 경우 직원들한테 휴일근무수당을 지급한 부분이 되겠습니다. 올해는 2,000만원 정도 지급을 안했습니다. 무기계약근로자 보수관계는 다음 페이지 356페이지가 되겠습니다. 무기계약직 봉급체제 변경으로 인해서 상여금이나 근속가산금 등이 변화된 부분이 되겠습니다. 이미 2회 추경 때 정리가 된 부분도 있지만 가족수당 같은 것은 10월로 늦게 협약서가 맺어지는 관계로 3개월치 올 10월부터 지급하게 되어져 가지고 추가된 부분이 되겠습니다. 보험료 부분은 전액적으로 감했습니다만 이 부분은 무기계약직이 총무과에서 일괄적으로 보험료를 납부했기 때문에 이 부분은 전액 감한 부분이 되겠습니다. 도시교통사업 특별회계 부분 자체가 차량등록사업소는 세출 부분이 없어서 총괄부서인 교통행정과에서 세입 부분은 다 총괄적으로 보고를 드렸습니다. 이상으로 보고를 마치도록 하겠습니다.