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서울 강북구의회 발언

유인애 의원 발언

제2018회 제차 복지건설위원회2018-09-07

유인애 의원 프로필 보기 →

허광행위원장

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 2018년도 서울특별시 강북구의회 복지건설위원회 소관 제5일차 행정사무감사 실시를 선언합니다. 오늘은 건설안전교통국 소관 부서 중 교통행정과, 주차관리과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 그러면 지금부터 교통행정과, 주차관리과 소관 업무에 대한 질문·답변의 시간을 갖도록 하겠습니다. 질문하실 위원님 계시면 질문하여 주시기 바랍니다. 최미경위원님 질문하여 주시기 바랍니다.

최미경위원

안녕하십니까? 최미경위원입니다. 쾌적하고 안전하고 편리한 강북구를 만들기 위해서 늘 수고하시는 국장님 이하 여러 공무원분들께 감사를 드립니다. 교통행정과 보고자료 먼저 여쭤보겠습니다. 36쪽입니다. 먼저 정말 감사한 일은 109번이었나요. 시내버스 노선변경 관련해서 여러 가지 어려운 일들이 있었지만 구청에서 적극적으로 협조해 주셔서 그 노선이 지켜질 수 있게 저희 강북구민들이 더 편리하게 이용할 수 있게 도와주신 점 많이 감사드립니다. 36쪽이에요. 어린이보호구역내 CCTV 성능 개선사업이 있습니다. 2018년도 실적에 통합설치 추진계획이 있으셨다고 말씀하셨는데 이것이 정보화지원과하고 같이 협력하시는 사업인지 설명해 주시면 좋겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 최미경위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 우리 관내는 어린이보호구역이 43개소가 있습니다. 이번에 CCTV 성능개선을 하게 된 것은 어린이보호구역에 CCTV가 방범용이 있고, 주차단속용이 있는데, 교통행정과에서 개선하는 사업은 방범용이 되겠습니다. 방범용 중에서 화질, 화소가 200만소가 미달되는 CCTV를 작년에 예산심의에서 위원님들이 예산을 반영해 주셔서 이것을 개선하는 사업인데요. 이것이 장소나 CCTV 변경시설물 선정을 저희가 하고 작년까지는 발주까지 저희가 했는데, CCTV가 우리과 말고도 주차관리과 구청 내 여러 개 부서가 있다 보니까 올해부터 통합발주를 정보화지원과에서 하기로 방침을 받았기 때문에 이 사업은 저희가 다 산정을 해서 지난 7월 달에 정보지원과에 다 넘겨줘서 발주를 9월 중에 한 것으로 알고 있습니다. 10월중에는 설치가 될 예정이 있습니다.

최미경위원

그러면 그 다음에 화면에 대한 관리는 어느 부서에서 하시나요?
병윤

김병윤교통행정과장

정보화지원과에 별관에 가시면 지하에.

최미경위원

통합관제센터.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 그렇기 때문에 통합발주도 거기서 하게 됩니다.

최미경위원

그러면 이 CCTV화면은 그쪽에서 다 관리를 하시고 사고가 있거나 그럴 때 점검을 하게 되나요?
병윤

김병윤교통행정과장

사후관리는 정보화지원과에서.

최미경위원

사후관리도 정보화지원과에서. 여러 부서같이 하시는.
병윤

김병윤교통행정과장

통합발주를 하고 관리 자체는 설치가 되면 정보지원과에서 하는 것입니다.

최미경위원

제일 아래 끝에서 두 번째 줄 라이센스 구매비용이 있다고 하시는데 이 CCTV도 라이센스가 있나요, 아니면 프로그램이 따로 있으신가요?
병윤

김병윤교통행정과장

프로그램이 따로 있고요. 이것이 특허사업이기 때문에 특허에 대한 사용료 비슷하게 라이센스 비용이 있나 봅니다.

최미경위원

방범용만 그런 것인가요 아니면 어린이보호 관련해서만 라이센스가 필요하신 것인가요?
병윤

김병윤교통행정과장

주차관리과까지는 잘 모르겠고요. 하여튼 우리 방범용 라이센스가 이번에 산출에 들어갔기 때문에 소요예산에 포함을 시킨 것입니다.

최미경위원

제가 잘 못 보던 것이라서 눈에 들어왔습니다. 그 다음에는 37쪽입니다. 자전거보험 구민들이 더 많이 아시면 좋겠다, 이렇게 좋은 사업을 하고 계신데 조금 아쉬운 것은 저도 찾아보니까 다른 자치구들도 시행하고 계시고 저희가 보상금액이 적더라고요. 그것은 계약금액이 적어서 보상금액도 적은 것인가요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 설명드리도록 하겠습니다. 자전거보험은 전국적으로는 5개, 6개 자치단체에서 시행하고 있고요. 인근에 노원구에 한 3, 4년 전부터 시작이 되었습니다. 그런데 노원구 같은 경우에는 주민도 많고 총 사업비 자체가 한 2억 정도되니까 그에 비례해서 보상금액도 올라갑니다. 저희도 당초에 작년에 총 사업비를 1억원 올렸는데 이것은 위원님들이 일단 첫 번째니까 사업을 실행해 보고 증액을 하더라도 하자고 해서, 내년도 예산은 한 1억원 정도로 올려보려고 하고 있는데요.

최미경위원

그런데 저도 이것을 꼼꼼히 보다 보니까 15세 미만 이용자에 대한 보험에 대해서는 제한이 많이, 보장에 대해서 제한이 되어 있더라고요. 가슴 아픈 일이지만 보험사고가 생길 수도 있다 그런 차원에서, 그것에 대한 것은 여기 홍보물 주신 것에는 그런 자세한 내용은 빠져 있어서 구민들이 그래도 아동안전에 대해서는 조금 더 적극적으로 조심하실 수 있도록 그런 내용 좀 여기 충분히 포함시키셔서 홍보도 하셨으면 좋겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 저희가 홍보가 항상 미비하다고 지적해 주셔서 매번 소식지에 또 다른 직능단체 회의때 안내를 해드리고 있는데요. 지금 말씀하시는 사항도 보완해서 홍보에 철저를 기하도록 하겠습니다.

최미경위원

그렇게 해주십시오. 그리고 감사자료로 넘어가겠습니다. 감사자료 213쪽입니다. 계속해서 어린이보호구역인데요. 저희 어린이보호구역에 특징적으로 들어가는 사항들이 좀 속도가 줄어들지 않습니까? 자동차 같은 경우에는 운행속도제한을 많이 하시는데 보통 대로변에 있을 경우에 얼마까지 줄어들게 됩니까? 속도가.
병윤

김병윤교통행정과장

관련 법령에는 50km 이내.

최미경위원

그렇습니까? 30으로 많이 줄은 곳도 있지 않습니까?
병윤

김병윤교통행정과장

30km로 많이 줄었지요. 근래에 와서 더 줄였는데. 관련법령에 50km 이내로 되어 있는데요, 이것을 경찰서에서 속도제한은 많이 하고 있는데 지금 추세가 30km로 더.

최미경위원

저는 숭미초등학교 앞 넘어오는 길, 요새는 구간단속까지 하시니까 아주 신경을 써서 내려오게 되더라고요. 강북구에는 아직 사실 구간단속하는 구간은 저는 보지 못했습니다. 그런데 이제 30km으로 줄이시는 데들이 많은데 그 홍보가 미흡하지 않나 특별히 요새 새로 설치된 수송초등학교 앞에 구간 같은 경우에는 이제 30km이 된 것으로 제가 최근에 봤거든요. 그런데 민원인들 경우에는 모르시다가 거기가 30km이 되어서 걱정되었다, 단속되었는 줄 알았다 이러시는데 전화 드려보니까 아직은 카메라가 작동되고 있지는 않다. 이제는 작동이 되고 있나요?
병윤

김병윤교통행정과장

지금 얘기하신 데가?

최미경위원

수송초등학교 앞.
병윤

김병윤교통행정과장

수송초등학교?

최미경위원

예.
병윤

김병윤교통행정과장

경찰서 사항이기 때문에 아직 파악이 안 되어서. 파악을 해서 위원님한테 알려드리도록 하겠습니다.

최미경위원

그러셔요. 수송초등학교 앞에 저희가 번동사거리로 내려가는 거기에 30km으로 되어 있고, 그런데 운전하시는 분들은 놀라시더라고요. 거기가 워낙 속도를 줄이지 않았던 구간인데. 그래서 좀 더 보시고 그 홍보가 더 잘될 수 있도록.
병윤

김병윤교통행정과장

저도 한번 가봤는데요, 상당히 30km는 저희.

최미경위원

어렵습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

느낌으로 느끼기에는 상당히 속도가 늦은 속도거든요.

최미경위원

예, 그렇습니다. 그런데 일단 학교 앞이고 그래서 그렇게 아마 경찰서에서 조정을 하신 것 같은데 조금 더 모든 운전자들이 인지할 수 있게 홍보가 더 잘 되었으면 하는.
병윤

김병윤교통행정과장

그 지역이 작년에 사망사고가 나서 줄인 것으로 알고 있습니다.

최미경위원

그러면 좀 더 홍보가 될 수 있도록 도와주시면 좋겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 알겠습니다.

최미경위원

그 다음에 213쪽에 어린이보호구역에 대해서 도로안전표지판이나 이런 사업들에 대한 예산이 있었습니다. 이것은 시민참여 예산인가요? 2017년도 에이엘테크.
병윤

김병윤교통행정과장

통상적으로는 저희가 도로안내 표지판이라고 해서 골목 같은 데에 주차금지라든가 도로표지판에 대해서 한 1억원에서 1억 2,000만원, 노면표지도 구비는 한 1억원 안팎에서 예산이 잡히고요. 그 예산이 워낙 적다보니까 시민참여 예산도 들어오고, 시비 보조사업도 해서 실질적으로는 한 2, 3억원 정도가 예산이 매년 집행되고 있습니다.

최미경위원

그런데 좀 아쉬운 것은 밤에 잘 보인다는 것이지요. LED 반짝반짝 들어와도 낮 시간에는 잘 안보이고, 밤에는 그래도 우이초등학교 앞이나 강북중학교 앞이나 LED 설치해 놓으신 곳들이 눈에는 확실히, 안전하게 되더라고요. 그런데 여기 아동안전과, 어린이 안전과 관련해서는 조금 밤 시간에 주위를 환기시키는 면에서는 조금 아쉬워서 그런 면에서는 작년에 구본승위원님께서 노란발자국 제안하신 것들도 있었고, 그렇지만 이것이 옐로우카펫이라고 들어보셨지요?
병윤

김병윤교통행정과장

예.

최미경위원

옐로우카펫 같이 그렇게 아예 전체적으로 시각적인 환기를 줄 수 있는 그런 장치를 하는 것이 조금, 꼭 굳이 어린이가 아니더라도 어르신들도 길가로 좀 많이 나와 계시잖아요? 그래서 노란선 안에 서계실 경우에, 운전자들이 인지할 수 있고 좀 더 안전하게 보이실 수 있어서 그런 쪽이 좀 더 늘어나면 좋겠다는 바람이 있습니다. 혹시 강북구에는 그 옐로카펫은 어느 정도설 치가 되고 있나요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 최미경위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 관내에는 노란발자국이 작년도에 62개소에 284족. 그러니까 발자국을 표시한 것이 248족이 되었고요. 올 하반기에도 경찰서와 협의 하에 9월 중에 설치할 예정에 있고. 민간단체인데요, 주식회사 이마트하고 초록우산어린이재단이라고 있습니다. 협약식을 작년에 12월 달에 해서 올해도 미양, 인수, 번동초등학교 추가설치 예정이 있습니다. 그리고 아까 말씀하신 옐로우카펫은 저희가 설치를 하려고 해도 횡단보도에 벽면이 있어야 되는데 벽면이 제한적으로 있는 데가 그렇게 많지 않습니다. 보통 보면.

최미경위원

상가가 있거나.
병윤

김병윤교통행정과장

상가가 대부분이기 때문에 장소로 선정이 상당히 어려움이 있었기 때문에 제한적으로 설치가 되어 있고요. 그때 구본승위원님이 많이 지적을 해주셔서, 하여튼 최대한 설치를 했는데요. 장소가 나오면 설치를, 재단과 해서 설치를 하도록 하겠습니다.

최미경위원

그런 위치 선정의 제약이 있으셔서.
병윤

김병윤교통행정과장

옐로우카펫이 그렇습니다.

최미경위원

옐로우카펫은 그런 한계점이 있네요. 그래도 최대한 많이 설치될 수 있도록 신경써 주시면 감사하겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

최대한 노력하겠습니다.

최미경위원

감사합니다. 그 다음 215p입니다. 자전거공기주입기, 오늘 구의회 앞에도 설치되어 있다고 하는데 제가 확인을 못하고 들어왔습니다. 바쁘게 들어오느라고. 지금 현재, 그런데 제가 어제 홈페이지에서 보니까 홈페이지에는 강북구의 어느 구청 공무원이 직접 고안한 공기주입기 홍보를 많이 하셨더라고요. 지금 현재도 그런 기계가 사용되고 있나요? 지금 215쪽에 있는 것은 이것은 어떤 기계인가요? 다른 기계인가요? 새로운 기계이지요. 215쪽입니다.
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 설명드리겠습니다. 지금 좀 전에 말씀하신 직원이 개발해서 설치한 것 공기주입기는 2010년도에 설치를 한 것인데 그 자체가 노후화 되어서 고장이 나더라도 자체 개발이기 때문에 A/S를 받을 수 있는 센터가 없고.

최미경위원

그런 어려움이 있으셨군요.
병윤

김병윤교통행정과장

그래서 저희가 방치자전거를 용역주는 자활센터에서 하고 있는데 그분들이 전문인력이 아니다보니까 수리기간도 길어지고 수리도 잘못하고 그래서, 이것을 점차적으로 교체를 하고 있는데요. 올해까지 교체가 되면 옛날 설치된 공기주입기는 다 교체가 될 것으로 예상되고 있습니다.

최미경위원

그러면 홈페이지 빨리 변경하셔야 되겠습니다. 그것은 대 국민께 공개되는 정보인데 2013년도 자료로 되어 있어서. 지금 바뀌시고 있는 중이라면.
병윤

김병윤교통행정과장

죄송하고요, 오늘 중으로 자료를 정확하게 정비하도록 하겠습니다.

최미경위원

그 다음에 216쪽입니다. 교통안전시설에 대해서 전체적으로 새로 설치도 하시고 보수도 하시고 하는데, 그 내용 중에 노면표지 유지보수하는 예산도 1억원 이상 사용하시고 그렇지 않습니까?
병윤

김병윤교통행정과장

예.

최미경위원

그런데 저는 밤에 운전하면서 느끼는 것은 비올 때, 특히나 더 그렇습니다. 선이 잘 안보여서 대로는 좀 나아도 이면도로나 작은 길로 갈 때에는 구에서 관리를 하시는 것인데. 그래서 저는 궁금한 것이 저분들이 보수하시는데 차선도색 보수하실 때 괜찮은 도료를 쓰시는 것일까 늘 걱정이 되더라고요. 저 형광반사율은 제대로 맞춰서 쓰시는 그런 도료를 쓰시는 것일까. 이것은 공사는 일단 용역을 다 주시지만 관리를 어떻게 잘 점검이 되고 있으신지요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 최미경위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 저희 부서에서 도로관리는 아까 말씀하신 대로 20m 이상 도로는 시 도로이기 때문에 시에서 하고, 20m 이내 골목 이면도로, 작은 도로를 하는데요. 교통행정과에서는 어린이보호구역 내 관리를 하고 여기 나와 있는 노면표시는 아까 말씀드린 대로 노면상에 속도제한 그것을 표시하는 것 있지 않습니까. 그것만 하지, 나머지 아까 차량 가는데 선은 다 도로관리과에서.

최미경위원

그렇습니까? 그러면 여기는 어린이, 안전 그런 글씨.
병윤

김병윤교통행정과장

안전표시 그런 것만 하고 1억원 갖고는 이것이 다 안 되는.

최미경위원

그렇군요. 그런 글씨들도 밤에도 눈에 잘 들어올 수 있게 공사하실 때 확인하여야 되는 체크리스트가 있지 않습니까?
병윤

김병윤교통행정과장

예.

최미경위원

그런 것들 잘 점검을 해주시면 좋겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 그렇게 하겠습니다.

최미경위원

어린이보호구역 관련해서만 하신다. 그리고 217쪽입니다. 공동주택에 나눔카활성화사업이 이것이 홍보가 어떻게 되고 계신지요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 저희 관내에는 나눔카회사가 그린카하고 쏘카 두개가 있고요. 이것은 회원가입제로 되어 있기 때문에 이것을 이용하시는 국민들께서는 회원에 가입하고 이것을 사용하게 되는데, 회원가입은 간단하게 하는 것으로 알고 있습니다. 스마트폰이나 홈페이지에서. 이것과 관련해서 작년까지는 이것이 실적이 약간 부진했었는데요. 왜 그러냐면, 실질적으로 저희가 나눔카에 대해서 큰 건물이나, 자기 주차장이 비좁아서 나눔카를 할 수 없다 이런 식으로 해서 실적이 미비했었는데, 올해 박원순 시장님이 오시고 삼양동 그때도 나눔카에 대해서 논란이 많아서 일단은 그래서 공영주차장이라도 하자고 그래서 저희가 도시관리공단에서 공영주차장관리하지 않습니까 그래서 이것을 올해에 아홉 군데 11면을 확보를 했습니다. 그래서 작년에는, 실질적으로 아파트에서 많이 협조를 해주셔야 되는데요.

최미경위원

그러게요. 주차공간이 있는 데서.
병윤

김병윤교통행정과장

작년에는 번동 해모로아파트에서 그린카가 하나 설치가 되었고요. 저희 생각은 실질적으로 삼각산동에 SK아파트가 단지가 크고 고지대잖아요. 그런 데가 필요한데 몇 번, 팀장님하고 담당님이 가서 설득을 했는데도 아직까지는 설득이 잘 안 되고 있는데, 하여튼 노력을 하겠고요. 일단은 공영주차장에서 나눔카 설치 안 되어 있는 부분에 대해서는 더 확대하도록 하겠습니다.

최미경위원

공동주택하고 협조가 이루어져야 되는 그런 사업이네요.
병윤

김병윤교통행정과장

그래서 저희가 이것은 시비로 홍보비도 200만원 정도 나와서 아파트관리사무소 소장님과 1년에 한두 번 정도 회의를 하거든요. 그때도 적극적으로 홍보를 많이 했어요. 그런데 실질적으로 받아들인 실적은 조금 미비했습니다.

최미경위원

일단 주차자리가 있는 데서 설치를 하고 필요한 분들이 와서 차를 이용할 수 실 수 있게.
병윤

김병윤교통행정과장

그렇지요.

최미경위원

주차공간이 우선이네요.
병윤

김병윤교통행정과장

주차공간이 한 두 면 정도는 확보는 되어야 되거든요.

최미경위원

저 아는 분들께 그러면 적극 홍보를 하도록 하겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

최미경위원

그리고는 220쪽입니다. 자동차 관련한 과태료가 징수율이 높지 않으시네요. 어떤 어려움이 있으신지 많이 궁금합니다. 220쪽입니다.
병윤

김병윤교통행정과장

최미경위원님 질문에 계속해서 답변드리도록 하겠습니다. 자동차 관련 과태료 부과 징수인데요. 이것이 궁극적으로는 대포차 때문에, 대포차는 개인적으로 재산문제 때문에 실제로 운행하는 차량 소유주하고 실제로 차를 운행하는 사람하고 다른데요. 이분들이 주가 자동차로 등록을 하려면 보험을 들어야 되는데 보험을 안 들고 운행을 하고, 실질적으로 등록을 할 때 한 일주일간의 보험만 들고, 그 이후에는 의무보험을 안 드는 거예요. 그래서 전화로 추적을 해도 전화도 안 받고, 소유자 이름이 틀리다 보니까. 어려움이 있다 보니까 이것이 실질적으로 상당히 문제 있는 사람들의 차량입니다. 그렇기 때문에 우리구 뿐만 아니라 25개 구청이 똑같은 것인데요.

최미경위원

전국적으로 같은 입장이시겠네요?
병윤

김병윤교통행정과장

예. 그래서 대포차를 어떻게 처벌하기 위한 것을 작년에 국회에서 통과가 되어서 신고를 하면 운행정지를 할 수 있게 해놨는데 이것도 저희 같은 경우에도 한 20~30건은 들어왔는데요. 그것이 실질적으로 단속을 경찰이 해야 되는데 단속도 미비하다 보니까, 근본적으로 안 되다 보니까 과태료가 자체가 부과된 징수율이 다른 과태료에 비해서 엄청나게 떨어지는 현실입니다.

최미경위원

그러니까 이것도 사법권이 우리구 행정에 있으면 좀 더 쉬우실까요? 조금 더 고민을 하고 앞으로 제도가 바뀌어야 될.
병윤

김병윤교통행정과장

처리는 지금 우리 사법경찰이 다섯 분이 있습니다. 그분들이 업무를 처리를 하고 있습니다.

최미경위원

하고 계세요. 하여튼 이것은 제도적으로 좀 더.
병윤

김병윤교통행정과장

좀 보완이 되어야 할 사안입니다.

최미경위원

그러면 계속 끊임없이 위로 의견을 올려주셔야.
병윤

김병윤교통행정과장

저희도 하겠고, 의원님들도 도와주셔야 합니다.

최미경위원

저희도 시차원에서, 구차원에서 어떻게 도울 수 있을지 노력을 하겠습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

자동차관리법이 개정이 되어야 되니까요. 이것도 국회까지 가야 될 사항입니다.

최미경위원

이상입니다. 수고하셨습니다. 교통행정과장님. 주차관리과 질문드리겠습니다. 232쪽 인데요. 녹색주차마을이 큰 예산을 들여서 만들어지지 않습니까? 그런데 그것을 유지하고 의무기간 같은 것은 혹시 없나요?
성한

서성한주차관리과장

최미경위원님 질문에 주차관리과장 서성한 답변드리겠습니다. 녹색주차 조성은 최대 5년으로 지금 되어 있습니다.

최미경위원

최대 5년이요. 그러면 5년까지만 일단 유지하시면 그 다음에는 다른 담장을 설치하든 재산권을 행사하시든. 그러면 5년이 넘어가신 것인가 보지요? 저는 인수동 장미원시장 뒤에 녹색주차마을 되게 좋게 생각했는데 거기가 어느 날 갑자기 빌라들이 새로 건축이 되고 그렇게 바뀌었더라고요. 너무 아까워서. 그런데 5년이 지난 것이라서.
성한

서성한주차관리과장

예.
가능한 것이었다. 좀 더 할 수 있었으면 좋지 않았을까? 그런 생각이 들지만.
저도 예산이 투입되는 것이기 때문에 계속 되는 것으로 파악을 했었는데 기간이 있더라고요.

최미경위원

아쉽습니다. 그 다음에 247쪽입니다. 주차관리과 세입징수현황에서 이것은 사소한 질문이겠지만, 기타수입은 어떤 것으로 발생이 되는 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 기타수입 내용은 전기료 및 발전료라든지, 주차장 안에 헬스장 이용이라든지 그런 수입이 있습니다. 또 이자수입 발생 부분이 있습니다. 그래서 기타수입으로 지금 저희들이 처리를 하고 있습니다.

최미경위원

그럼에도 불구하고 꽤 금액이 커서. 공영주차장 가운데 제일 수입이 큰 주차장이 어디일까요?
성한

서성한주차관리과장

그것은 파악해서 답변드리겠습니다.

최미경위원

제가 전에 한번 서면질문을 드린 적이 있었어요. 249쪽에 일단 쫙 명단은 나오는데요. 구청 바로 옆에 도시관리공단에서 관리하시는 시범주차장이 제일 수익률이 높다고 말씀을 그때 하셨거든요. 그런데 이제 제안드리고 싶은 것은 무인화가 되어서, 그것이 저녁시간이나 주말에는 사실 거기 관리하시는 분이 안 계셔서 저희가 그냥 무료로 개방을 하고 계시잖아요. 그것을 혹시 개선하실 그런 계획이 있으신가요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 위원님 서면질문도 하셨고, 그래서 내년부터는 공영주차장 일단 시범케이스로 3개를 작업 들어갈 예정으로 있는데요. 점차적으로 내년에 한번 해보고, 시행착오라든지 그런 것을 위원님 말씀대로 다방면으로 검토를 한 다음에 그것이 반영될 수 있도록 저희들이 할 예정으로 있거든요. 한번 내년 3개로 지금 하고 있는데요. 민간위탁이라든지 그런 부분에서 종합적으로 검토해서 다시 한 번 보고드리겠습니다.

최미경위원

좋은 방안, 연구용역도 하셨으니까 그것이 잘 시행이 되어서 구에 조금 더 효과적으로 수입이 들어올 수 있으면 하는 바람입니다. 안전에 대해서도 걱정하시더라고요. 무료 개방되어 있으니까 혹시라도 무슨 사고가 났을 때 관리가 잘 안 되면 어떻게 하나 그런 면도 있어서. 그래도 무인단속하고 카메라도 달아놓고 하셔서 조금 더 안전하게, 그 다음에 우리구에 수입도 되는 그런 주차장이 되었으면 하는 바람입니다.
성한

서성한주차관리과장

예, 알겠습니다.

최미경위원

그리고 이제 마지막인데요. 255쪽에 거주자우선주차제 바닥 면적이 조금 더 늘어날 가능성이 있나요? 대기가 많으신데.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 거주자우선주차제가 연간 한 300면 이상 축소되고 있는 추세입니다. 왜 그러냐면 공식적으로는 거주자우선주차제가 300면 축소되는 이유가 주택 내 빌라들이 많이 들어서서 기존에 주차했던 면수가 급격하게 줄어드는 추세고요. 비공식적으로 하면 한해 1,000면 정도 이상이 감소되고 있는 추세입니다. 그것이 왜 그러냐면 기존에 골목길에 거주자가 아니고 우리 주민들이 관례적으로 저녁에 주차를 했단 말이지요. 그런데 빌라가 들어서면서 거주자가 아니면 그 지역에 주차를 못하는 그런 현상이 벌어지고 있기 때문에, 보이지 않는 면으로 하면 300면 이상 계속해서 연간 발생하고 있다. 그래서 지금 저희들이 다방면으로 검토를 하고 있는데요. 그래서 지금 우리 국장님 위주로 해서 동 소규모주차장이라든지 다방면으로 검토를 하고 있는데 여러 면에서 지금 노력은 하고 있습니다.

최미경위원

주차면이 줄어들고 있다는 얘기는 정말 앞으로 더 주차난이 심각해지겠구나 걱정을 하게 되네요. 저희가 그 문제를 어떻게 같이 고민해야 될지, 주차관리과에서도 고민해 주시고 저희들도 함께.
성한

서성한주차관리과장

그러니까 새로운 민원이, 빌라가 들어섰지 않습니까? 그러면 맞은편에서 주차를 했단 말이지요. 그런데 빌라에서 차가 나오다 보니까 거기가 차가 걸리잖아요. 그러니까 새로운 민원이 양상돼서.

최미경위원

그쪽 면을 없애는.
성한

서성한주차관리과장

예. 그러니까 우리 주민들한테 본의 아니게 불이익이 있는데, 저희들이 그런 면도 검토돼서 한번 저희들이 종합적으로 해서 다시 한 번 보고드리겠습니다.

최미경위원

주민들이 주차 때문에 너무 고생 안 하시면 좋겠는데, 민원도 제일 많이 발생하시는 분야이실 것 같고요. 좋은 개선 방안들을 연구해 주셨으면 좋겠습니다.
성한

서성한주차관리과장

노력하겠습니다.

최미경위원

이상입니다.

허광행위원장

최미경위원님 수고하셨습니다. 다음은 구본승위원님 질문하여 주시기 바랍니다.
본승

구본승위원

구본승위원입니다. 현황 업무보고 자료를 두 과에 걸쳐서 몇 개 먼저 질문하겠습니다. 36쪽을 보시면 어린이보호구역 내 CCTV 성능 개선사업이 있는데, 앞서 다른 위원님께서 말씀하셨는데 어린이보호구역 내 설치된 CCTV가 사방이 다 조망되는 CCTV인가요? 화소를 높이는 것은 이해가 되고 CCTV 자체가 4면이 조망이 안 되는 경우도 있는데, 요즘에 개량되는 것이 4면 조망이 동시에 되는 것인지.
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 구본승위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 화면이 돌아가는 것이기 때문에 다 촬영이 되는 것으로 알고 있습니다.
본승

구본승위원

일정 시간대에 돌아가잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

예.
본승

구본승위원

그런 방식이면 동시에 4면이 보이지 않는 것이잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

지금 말씀하시는 것은 동시에 4면이 보여지냐?
본승

구본승위원

어디 카메라를 보면 주 카메라가 있고, 보조 카메라 형식으로 해서 세 군데인지 네 군데인지 작은 카메라들이 곁가지 비슷하게 붙어있는 것도 있거든요.
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리겠습니다. 그것은 안 되고요. 기존 CCTV 같이 돌아가는 것.
본승

구본승위원

그렇다면 어린이보호구역 자체가 어떤 사고에 대한 안전을 기하는 것이고 화소를 높이는 것뿐만 아니라 4면을 동시에 조망할 수 있는 CCTV로 바꿔지는 것이 올바른 대응이 아닌가 생각이 드는데 어떠신가요? 그런 기계가 있는 것이에요. 제가 보니까 다른 카메라도 작은 것으로 해서 네 군데를 위에 또 설치한 것을 보면 보조로 해서 이런 것이라고 판단되거든요. 그렇다면 CCTV 중에 우선 설치하는 어린이보호구역은 동시에 사방이 다 조망되는 CCTV로 바꿀 필요에 대한 검토도 해야 되지 않는가, 화소를 높이는 것뿐만 아니라, 안전을 기한다면.
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리도록 하겠습니다. 위원님 지적사항은 맞는 것이라고 생각되는데, 아까 답변드린 대로 벌써 7월 달에 수요조사를 해서 정보화지원과에 다 넘긴 상태이고 9월 달에 정보화지원과에서 발주된 상태로 알고 있습니다. 그렇기 때문에 금번 기계를 변경하는 것은 실질적으로.
본승

구본승위원

그것은 그렇고, 앞으로 한다고 했을 때 일단 교통행정과니까.
병윤

김병윤교통행정과장

그것에 대해서는 저희가 조금 더 검토해서 그 방향으로 적극적으로 반영되도록 노력하겠습니다.
본승

구본승위원

그리고 국장님께서는 여기는 해당부서가 교통행정과이고 여러 CCTV 자체가 자치행정과도 있고 여러 부서로 나눠져 있는데, 국장님이 다른 국하고 협의해서 4면이 동시에, 방범도 마찬가지잖아요. 사고가 났는데 카메라가 없어서 어떤 증거물을 확보 못하는 경우도 있을 수 있고, 그래서 다른 부서에서 하는 방범용이나 다른 용도의 안전을 위한 CCTV가 4면을 동시에 조망할 수 있는 CCTV로 개량될 수 있도록 챙겨주시고 저도 그쪽 부서에 제기할 수 있도록 하겠습니다.
기운

김기운건설안전교통국장

건설안전교통국장 김기운입니다. 구본승위원님 질문에 답변드리겠습니다. 위원님께서 지적하신 대로 어린이보호구역 내 그런 부분에 있어서는 저희 건설안전교통국 소관 부서 주차관리과, 교통행정과 다른 국이 협의해서 말씀하신 대로 노력하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

감사합니다. 37쪽에 보시면 자전거보험이 가입되어 있는 것, 이것은 사업은 이해되는데 법이 바뀌어서 올해 하반기부터 안전장치 있잖아요. 모자나 이런 것을 의무적으로 강제하는 아니지만 이런 법이 시행된다고 하는데 이것에 대한 홍보라든지 이런 것은 어떻게, 그 부분은 우리구에서 해야 될 것 아닙니까? 어떻게 생각하시는지 이야기해 주시겠어요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 구본승위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 말씀하신 대로 관계법령이 바뀌다 보니까 위원님들도 잘 알다시피 언론에서.
본승

구본승위원

언제부터 시행된 것이지요?
병윤

김병윤교통행정과장

시행이 된 것으로 알고 있습니다.
본승

구본승위원

9월 1일부터인가?
병윤

김병윤교통행정과장

시에서 하는 따릉이 사업이 저희 관내에도 여러 군데 설치되어 있는데 따릉이 자전거를 이용할 때도 법에는 안전모를 쓰게 되어 있는 것으로 알고 있습니다. 그런데 실질적으로 예산이나 운영상에 문제가 있어서, 서울시에서 시범적으로 운영을 해봤더니 일주일 사이에 안전모가 90% 이상 다 없어졌다 그래서 시에서도 상당히 고민을 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 위원님이 말씀하신 대로 그 사항은 저희가 실질적으로 홍보는 해야 되는데, 안전모를 법에 맞게 쓰는데 그것이 또 강제.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 서울시에서 하는, 오늘 답변을 못하시면, 안전모가 자전거하고 선이나 이런 것으로 연결돼서 도난의 위험이나 이런 것이 있다고 했을 때, 도난의 위험이에요, 아니면 있어도 착용을 안 한다는 것이에요?
병윤

김병윤교통행정과장

저도 언론에서 봤는데, 시범지역을 선정해서 안전모 10개를 갖다 놨더니 8~9개가 다 없어졌더라.
본승

구본승위원

분실이 됐다?
병윤

김병윤교통행정과장

분실이 돼서 시에서도 고민을 하고 있는 것으로 알고 있습니다.
본승

구본승위원

걸어만 놓은 것은 아닐 것 아니에요. 선 같은 것으로 연결을 해놓고.
병윤

김병윤교통행정과장

그것까지는 잘 모르겠는데.
본승

구본승위원

그런 것은 아닌 것인가? 그냥 걸어만 놓나? 알겠습니다. 그것은 더 예의주시해서 우리 지역에서도 알맞게 설치될 수 있도록 챙겨주시기 바랍니다. 다음 주차관리과 현황보고자료 보시면 43쪽에 불법주정차 단속용 CCTV 설치 및 성능 개선인데, 일단 성능 개선이 어떤 것이지요? 아까와 같은 화소를 높이는 것인지.
성한

서성한주차관리과장

구본승위원님 질문에 주차관리과장 답변드리겠습니다. 예전에 설치된 카메라가 40만 화소였거든요. 그러다 보니까 선명도가.
본승

구본승위원

화소를 높이는 것이다?
성한

서성한주차관리과장

예. 200만 화소로 개선하는 사업.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 주정차가 되어 있으면 단속은 어떻게 해요? 기계가 자동으로 인식해서 하는 것인가요, 아니면 사람이 보면서 하는 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 저희들이 세팅을 자동으로 하고 있거든요. 위치라든지 지금 말씀하신 내용 번호라든지, 그것이 예전 아날로그 시스템은 한계가 있었습니다. 제대로 되지 않고, 프로그램 문제라든지 차량번호를 읽는 그 인식률이 떨어져서.
본승

구본승위원

그러면 화소가 되는 만큼 조망이 되면 줌 같은 것이 있어서 번호도 확인하고 촬영도 하고, 혹시 번호판 가린 것까지는.
성한

서성한주차관리과장

거기까지는 안 나오고요.
본승

구본승위원

번호판 가린 것을, 지역마다 차이는 있을 수 있는데 그런 것이 빈번하다 이런 것을 확인을 하나요? 그런 지역이 있거나 이러면, 특히 미아사거리 지역이나 이런 데는.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 주행용 CCTV도 물론 그렇겠지만 지하상황실에서 관리를 하고 있는데 현재 새로 대두되는 문제가 뭐냐 하면 차량이 너무 반짝거려서 번호가 안 보이는 기계가 있고, 저희들이 노력은 합니다만 차량 간격이 너무 그거돼서 그런 경우가 발생돼서 그런 면은 무리가 있어서 그런 면에서 한계가 있습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 지난번에 제가 말씀도 드렸고 서면질문도 했었는데 미아사거리역에 CCTV가 설치되어 있잖아요. 먹자골목 이쪽 길로, 롯데 뒤부터 2번 출구해서 월곡동까지, 사각지대가 존재한다고 말씀해 주셨는데 사각지대가 존재하지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

이번에 성능 개량도 여기 들어가는 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

일부 들어갑니다.
본승

구본승위원

그러면 그것이 들어가서 사각지대가 없어지나요, 아니면 여전히 사각지대가 존재하나요? 미아사거리만 이야기.
성한

서성한주차관리과장

미아사거리만 이야기하면, 도로가 일직선이면 확보되는 구간이 가능한데 꺾어지는 구간이 있단 말이지요. 그런 데서는 발생되는 것이거든요.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 미아사거리에 성능 개선이 들어가서, 언제 들어가지요?
성한

서성한주차관리과장

지금 통합발주가 돼서 10월 달에는 설치될 예정으로 있습니다.
본승

구본승위원

그러면 미아사거리에 성능 개선이 들어간 이후에 사각이 어떻게 형성되는지 그것을 제가 확인해서 뭔가 대책이 필요하면, 그 지역에 사각지대가 있는데 그것을 알고서 차량이 또 거기에 무단주차를 한다거나 이러면 인력단속을 병행해야 될 필요가 있는 것이잖아요. 또 CCTV를 설치할 것이 아니라면. 그런 사후대책을 마련하기 위해서 성능 개선 이후에 미아사거리 지역에 어떻게 사각지대가 없어지고 있는지 나중에 자료로 제출해 주십시오.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 일단 성능 개선이 되면 시범운행이 있으니까 제가 한번 200만 화소까지 해서 보고드리도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

47쪽에 보시면 공영주차장 쭉 말씀하셨는데 공영주차장이 설치되려면 어떤 절차를, 우리 구정사업에 있어서 중기지방재정계획에 입안이 되는 것이 첫 단추가 돼서 이렇게 되는 것인지, 아니면 그런 것이 없는 속에서도 진행될 수 있는 것인지 그것부터 설명해 주시겠어요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 지금 말씀하신 내용은 일반적으로 중기재정계획에 일단 돼야 되겠지만 중기재정계획에 반영되기 위해서는 그 지역의 현안문제가 많이 돼서 중기재정에 반영되는 것으로, 그렇게 반영되면 그 외에 저희들이 업무를 수행하는 것으로 이렇게 진행되고 있습니다.
본승

구본승위원

그러면 지금 중기지방재정계획에서 공영주차장이 설립되기로 계획되어 있는 데가 어디까지, 순차적으로 말씀해 주시겠어요?
성한

서성한주차관리과장

제가 지금 전부 다는 알 수 없고요. 내년도에.
본승

구본승위원

아니, 중기지방재정계획에 포함된.
성한

서성한주차관리과장

내년도에 시행되는 동이 삼양동하고 수유3동입니다.
에는

이후에는구본승위원

, 중기지방재정계획이면 뭔가 있을 텐데.
성한

서성한주차관리과장

그 이후도 다 있는데.
본승

구본승위원

아직 나온 것이 없나요?
성한

서성한주차관리과장

다 있는데, 제가 거기까지는 파악이 안 돼서 따로 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 이것도 위원님들한테 서면자료로 제출해 주십시오.
성한

서성한주차관리과장

예, 알겠습니다.
본승

구본승위원

공영주차장을 주택가나 이런 데 세우려면 매입비도 있고 건설비도 많이 들어가는데, 일단 주택 매입비가 많이 들어간다고 보여지는데 학교 지하나 공원의 지하, 공공시설의 지하공간에 설치할 수 있는 여러 가지, 우리 강북구에서 학교 지하에도 시행된 바가 있고 공원 지하도 할 수 있다고 최근 1~2년 전에 법률이 완화된 측면이 있는데, 그렇다면 우리가 학교 지하나 공원 지하에 대해서 가능한 지역이 어디인지 전수조사를 한 것이 있는지.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 이번에 서울시장님이 동고동락 사업의 일환으로 강북에 오셨지 않습니까? 저희 국장님하고 같이 검토해서 대표적인 케이스가 258번지 오패산에 지하공영주차장을 추진했습니다. 도시공원법에 승인을 받아야 되는 상황인데 그것이 어렵다 보니까 현재 난관에 부딪치고 있습니다.
본승

구본승위원

258번지 어디?
성한

서성한주차관리과장

258번지 위치가 어디냐면 그 안에 포장을 다시 해서 주차라인이 그어져 있지 않습니까? 안쪽으로.
본승

구본승위원

우광타운 들어가는데 거기 얘기하시는 것이에요?
성한

서성한주차관리과장

그렇지요.
본승

구본승위원

거기 옹벽 있고 그 높은 데 거기.
성한

서성한주차관리과장

지하를 만들려고, 왜냐 하면 지상은 공원법상으로 허가가 안 나기 때문에, 그래서 지하를, 국장님하고 검토가 됐었는데 조건이라든지 그런 것이 현재 어려운 점이 있습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 그 검토한 내용도 자료로 제출해 주십시오.
성한

서성한주차관리과장

예, 알겠습니다.
본승

구본승위원

그리고 아까 다른 위원님이 말씀하실 때 동 소규모주차장을 고려 중이라고 하셨는데 그것이 어떤 것이지요?
성한

서성한주차관리과장

서울시에서 동 소규모 사업을 하려고 그러면, 60억원 이상 사업입니다. 그런데 60억원 이상이라는 것이 뭐냐 하면 주택가에 빌라가 새로 들어오다 보니까 거주자라든지 주차라인이 없어지고 주민불편 현상이 벌어져서 저희들은 60억원을 한 10억원 정도로 다운 됐으면 좋겠다 그래서 그 가운데.
본승

구본승위원

아니, 그러니까 그것은 예산이고 어떻게 한다는 것인지.
성한

서성한주차관리과장

가운데 빌라를 한두 채 매입해서 평면주차 있지 않습니까?
본승

구본승위원

평면주차? 바닥에?
성한

서성한주차관리과장

예. 기계식이 아니고 바닥에 주차할 수 있게.
본승

구본승위원

바닥에 라인 긋고.
성한

서성한주차관리과장

바닥에 라인 그어서 그 주변에 주차를 할 수 있는 공간을 확보하려고 하고 있는데 60억원이면 그 지역에.
본승

구본승위원

60억원이라는 것은 어떤 것이에요?
성한

서성한주차관리과장

서울시에서 기준이 60억원 이상으로 되어 있기 때문에.
본승

구본승위원

60억원이라는 것이 뭐냐는 것이에요. 60억원이 어떤 기준인 것인데요?
성한

서성한주차관리과장

시·구 매칭사업인데 그 사업을 하려면 사업단위가 60억원 이상이어야 서울시에서 승인을 해주는데 저희는 지역 특성상 10억원 정도면 다양하게 들어가지 않겠느냐.
본승

구본승위원

그러니까 한 군데 할 때 60억원이, 한 주차장을 건립할 때 60억원의 예산이 들어가면 서울시가 매칭을 해서 하는데 그 이하는, 그렇게 기준점을 주고 있다?
성한

서성한주차관리과장

저희는 집값도 저렴하고 그렇기 때문에, 60억원이면 공사하는데 어려운 점이 있어서 그것도 검토 중에 있습니다.
본승

구본승위원

대상지 확보하기도 어려울 수 있고.
성한

서성한주차관리과장

예. 10억원 정도면 저희들이 다가구 두세 채 정도 해서.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 그것도 서울시에서 주신 공문이나 기준내용이 있을 것 아니에요?
성한

서성한주차관리과장

저희들이 해서 위원님들한테 전부 다 배포해 드리겠습니다.
본승

구본승위원

저희도 의회 차원에서 검토해서 이것이 주차장 완화에 효과가 있는데 그런 제약이 있다 하면 저희가 건의안이든 결의안이든 이렇게 해서 충분히 의회에서도, 주민의 의사를 대변하는 기관이니까 충분히 할 수 있다고 보여지니까 그렇게 자료를 주세요.
성한

서성한주차관리과장

자료로 만들어서 위원님들한테 다 제출하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

어떻게 대처할지는 저희가 상의하겠습니다.
성한

서성한주차관리과장

예.

허광행위원장

국장님 말씀하시지요.
기운

김기운건설안전교통국장

위원님, 제가 잠깐 추가로 답변드려도 되겠습니까?
본승

구본승위원

예.
기운

김기운건설안전교통국장

지금 말씀하신 소규모 평면식주차장은 현재 서울시에서 계속 진행해 왔던 입체식주차장 있지 않습니까? 2단, 3단으로 올라간 주차장. 그것이 60억원 이상 됐을 때 매칭비율로 따져서 7 대 3으로 지원을 해줘요. 그래서 60억원 기준이라는 것은.
본승

구본승위원

2단, 3단이 어떤 것이에요?
기운

김기운건설안전교통국장

계속 공영주차장 지었던 것들.
본승

구본승위원

보통 지을 때?
기운

김기운건설안전교통국장

그렇지요. 지금 서울시에서는 그것을 지양하고 평면식 소규모로 3채, 4채를 빨리 매입해서 그것을 갖다가, 우리는 그것을 주장하고 있거든요. 왜냐 하면 입체식주차장은 비용도 많이 들고 기간도 많이 걸리니 요소요소별로 이렇게 하겠다는 의지입니다. 그래서 아까 10억원 이야기 나온 것이 한 10면 정도되면 1면당 1억원씩 들어가니 그런 정도로 하겠다고 답변을 하고 있는 것입니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그 자료를 주시고요. 감사자료 215쪽을 먼저 봐주세요. 자전거 공기주입기, 아까 다른 위원님께서 말씀하셨는데 구청에서 설치한 공기주입기나 공공에 설치된 공기주입기 위치도를 자료로 제출해 주세요.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 제출하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

그리고 아까 최미경위원님도 보셨는데 2009년도에 구 자체 개발한 공기주입기, 제가 쭉 보니까 비용이 대당 500만원 되지요? 지금 설치되고 있는 것. 많이 저렴해졌나요?
병윤

김병윤교통행정과장

요새 기계식이 300만원 정도.
본승

구본승위원

300만원? 그때는 500만원이었고, 벌써 10년 전이니까. 그래서 좀 저렴한 120만원대로 해서 넓적하게 개발을 했다고 하는데 그때 개발한 것을 다른 업체하고 또 연결해서 하기는 어렵다고 한다면 지금보다 조금 저렴한, 그때도 저렴한 것을 개발했으면 지금도 300만원보다 저렴한 것이 있지 않을까. 이 300만원은 제가 보기에 그때 500만원이었던 것이 어쨌든 업체도 많아지고 이러다 보니까 상대적으로 저렴해진 것 같은데, 조금 더 저렴한 공기주입기 시설을 찾을 필요가 있지 않을까 이런 생각이 들거든요. 그때 우리가 자체개발을 했다고 한다면 다른 누군가도 그것을 저렴하게 어떤 이런 장치를 만들어서 상품화해서 보급이 되고 있다고 저는 판단이 드는데, 될 수도 있다 이런 판단이 드는데 조금 더 저렴한 것을 찾을 필요가 있지 않을까 이런 생각이 드는데 어떠신가요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리도록 하겠습니다. 위원님 말씀 맞는 것 같은데요. 하여튼 계속 찾아는 보겠습니다. 찾아는 보겠는데, 가격이 낮다고 설치했다가, 아까 말씀하신 대로 자체 개발한 공기주입기가 오래도 됐지만 자체개발하다 보니까 아무래도 전문적인 노하우가 떨어져서 잦은 고장이 많았었거든요. 그런 문제점은 조금 있습니다.
본승

구본승위원

그렇지요. 당연히 검토를 해서 그런 것들도 어느 정도 보장하면서도 가격이 저렴한 것들을 좀 더 찾아주시기 바랍니다.
병윤

김병윤교통행정과장

좀 더 찾아보도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

그리고 공기주입기가 곳곳에 있는데 만약에 사용한 공기주입기가 고장이 났거나 아니면 다른 지역에 갔을 때, 보통 자전거 타고는 활동권이 비슷하잖아요. 혹시 공기주입기 하나에 주변에 있는, 근거리에 있는 공기주입기 위치를 설명하는 안내문 같은 것을 작게 해서 비 감안해서 부착을 해놓으시나요? 그 주변에. 1㎞면 1㎞ 반경 내에 있는 이런 것을 어느 위치라고 말로, 지도까지 하기는 어려워도 그것을 해주셨으면 좋겠다 이런 생각이 드는데요.
병윤

김병윤교통행정과장

설치는 안 되어 있고요.
본승

구본승위원

부착이지요, 부착.
병윤

김병윤교통행정과장

예. 안내가 아직 안 되어 있고요. 좋은 의견 같으니까 반영해서 빠른 시일 내에 안내문을 부착하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

그것은 어렵지 않아요. 코팅해서 비에 안 젖게 잘 부착만 해놓으면 주변에 근거리에 있는, 그래서 그것을 이용할 수 있도록 편의를 봐주시고요.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 알겠습니다.
본승

구본승위원

우이천에 자전거를 많이 이용하시는데 우이천에 특화돼서 설치된 공기주입기가 있나요? 우이천 이용하시는 분들이 바로 넣거나 할 수 있는.
병윤

김병윤교통행정과장

우이천변에는 아직 설치가 안 되어 있습니다.
본승

구본승위원

우이천?
병윤

김병윤교통행정과장

예.
본승

구본승위원

거기 엄청나게 자전거 타는데 이분들이.
병윤

김병윤교통행정과장

그것은 안전치수과하고 협의를 해야 되겠는데요. 이번 같이 비가 갑자기 오게 되면 공기주입기가 고장 날 수도 있고, 그것을 한번 검토해 보고 설치가 가능한지도 안전치수과하고 협의를 해봐야 될 것 같습니다. 하천지역이나 공원지역은.
본승

구본승위원

정 안 되면 지금 있는 것은 기계식이니까 전기를 써야 되잖아요. 전기 안 쓰는, 옛날 있잖아요. 수동식의 자전거 공기주입기라도, 그것은 가격도 저렴하고 만약에 비가 와서 고장이 났다 그러면 당연히 좀 높은 데 설치해야 되겠지요. 다리 밑에나 이런 데, 비 안 맞는 데 높은 데 해놓고 만약에 홍수가 나서 고장 나면 교체하는데도 비용은 많이 안 드니까 기계식이라도 설치해 놓는 것이 좋지 않을까 이런 생각이 들어요. 우이천에 한해서는.
병윤

김병윤교통행정과장

안전치수과하고 협의해서 설치가 가능하면, 말씀하신 기계식은 솔직히 아까 말씀드린 대로 전기 문제가.
본승

구본승위원

전기비용도 비싸고.
병윤

김병윤교통행정과장

예. 전기를 하는 것이 솔직히 설치비가 많이 들거든요. 그렇기 때문에 수동식으로라도 설치가 가능하면.
본승

구본승위원

예. 그것을 한번 타진해 주십시오.
병윤

김병윤교통행정과장

가능지역을 선별해서 설치하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

222쪽을 봐주시면 자전거이용 활성화해서 방치자전거에 대한 조치, 수거실적이 나와 있는데, 계고장 부착하기 전까지도 많이, 이것이 길거리에 있는 것이지요? 아니면 자전거보관대에 방치되어 있는 것인가요? 아니면 길거리 다 포함되는 것인가요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리도록 하겠습니다. 자전거 거치대에 거치되지 않고 그 옆에 펜스를 이용해서 거치된 자전거가 주 단속대상이고요. 강북구 자활센터를 통해서 단속하고 있는데 문제점이, 계고장을 법상으로 10일 동안 붙이게 되어 있습니다. 그런데 법상 그렇게 되어 있으니까 방치자전거를 자주 이용하시는 분이 10일 전까지 있다가, 9일 전에 또 방치자전거를 다른 데로 이동시켜버리는 것이에요. 또 떼버리고. 그러면 또 다른 데 가서 방치자전거를 하고. 그러다 보니까 단속하기가 상당히 어려움이 있고, 관련해서 저희가 작년에 수유역 1번 출구에, 그쪽이 방치자전거가 상당히 심해서 입구 들어가는 옆쪽에 방치자전거를 못하게 시범구역을 설정했더니 그쪽은 방치자전거가 설치가 안 돼서 그것을 올해와 내년에 확대해서, 미아역만 해도 괜찮은데 가장 문제가 수유역하고 미아사거리역입니다. 또 미아사거리역은 보도가 좁아서 자전거 설치대를 설치할 수가 없어요. 그래서 우리가 강력하게 단속하기도 힘든 상황입니다. 일단 수유역이라도 방치자전거가 줄어들 수 있도록, 왜냐 하면 자전거 주차장 이용률이 점점 떨어지고 있어요. 파악을 해봤더니 따릉이 사업을 많이 하다보니까 그것이 42%로 떨어져서, 방치자전거를 적극적으로 단속하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

그러면 10일 동안 부착을 해놓고.
병윤

김병윤교통행정과장

14일 동안 공고를 하고.
본승

구본승위원

14일 동안 공고를.
병윤

김병윤교통행정과장

법적으로 하게 되어 있습니다. 수거를 하고.
본승

구본승위원

그러면 계고장 부착이.
병윤

김병윤교통행정과장

10일.
본승

구본승위원

계고장 부착 후 10일 경과 후에 수거하니까 계고장 부착을 14일 동안 한다?
병윤

김병윤교통행정과장

아니, 계고장을 10일 동안 붙이는데 그때까지 방치자전거가 남아있으면 수거를 합니다. 수거를 하고 자활센터에서도 14일 동안 공고를 하게 되어 있어요.
본승

구본승위원

계고장 부착 10일 경과 후이고, 그 전에 14일 동안 또 한다는 것이에요?
병윤

김병윤교통행정과장

아니. 수거를 하고 나서 찾아갈 사람은 찾아가라 이것이지요.
본승

구본승위원

14일 동안?
병윤

김병윤교통행정과장

14일 동안 과태료 내고 찾아가라 기간을 주는 것이지요.
본승

구본승위원

14일 동안 어떻게 해요? 거기에 부착을 해놔요?
병윤

김병윤교통행정과장

부착도 하고 저희가 인터넷상에도 공고를 하고.
본승

구본승위원

저도 궁금한 것이 10일 동안 하는데 자전거는 재산권이니까 사후 수거를 하고 나서 또 다른 고지를 하는지.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 공고를 합니다. 공고를 14일 동안 하고.
본승

구본승위원

공고는 인터넷에 형식적으로 하는 것이고, 수거한 장소에.
병윤

김병윤교통행정과장

장소에 붙여놓지요. 저희가 언제 가져갔다고.
본승

구본승위원

견인하는 것처럼 한다는 것이지요?
병윤

김병윤교통행정과장

예. 그래서 14일 동안도 안 찾아가면 매각처리해서 고철로 처리하고 있습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 교통행정과 마지막 질문은 224쪽에 보시면 최미경위원님도 말씀하신 것처럼 교통시설물 중에 아까 노란발자국하고 옐로우카펫 1~2년 전에 제가 제기해서 노란발자국은 많은 학교에 설치되고 있고, 옐로우카펫은 그때 서울시비로 할 수 있는, 시가 협약을 맺은 가능한 데가 1차적으로 설치된 바가 있는데 제가 노란발자국이나 옐로우카펫이나 설치도 중요하지만 실제 아이들 교통안전 이런 측면이니까 아이들 학교에 있는 교통안전, 아니면 안전교육과 연계가 돼서 아이들이 현장에 선생님하고 같이 가서, 특히 저학년일수록 거기에서 이런 것에 대한 설명도 듣고 거기에서 실습 아닌 실습을 한다든지 아니면 밖에 나가기 어려우면 최소한 프린트물로 해서 이런 것이 있으니까 이 안에, 노란발자국 라인 안에, 발 안에 그리고 옐로우카펫 안에 있어야 된다 이런 교육이 같이 병행이 돼야지 실효성이 있다 이런 말씀을 제가 그때 당시에도 같이 했는데, 그렇다면 지금 우리가 체크해야 될 것이 이런 교육이 진행이 같이 연계가 되고 있는지, 학교현장에서. 이것을 꼭 체크를 해야 될 것 같아요. 어떠신가요? 이것은 강제할 수는 없겠지만 실제 우리가 설치해 준 것이 미관상 한 것 아니잖아요. 안전을 위한 것이고 아이들이 그것을 인지를 하고 체험 아닌 체험, 교육을 받아서 인지가 되어야 되는데 어떻게 교육이 되고 있는지 설명 좀 해주십시오.
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 구본승위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 구본승위원님이 노란발자국하고 옐로카펫에서 지속적으로 관심을 가지시고 해서 저희도 작년하고 올해도 많이 설치할 예정인데요. 실질적으로 저번에도 그 사항을 이번 학교와 연계한 사항을 지적은 해줬는데, 그것이 상당히 학교에서는 좋은 사업이라고 인식을 하지만 그것에 대해서 적극적이지는 않은 것 같더라고요. 홍보나 아이들 교육에 대해서. 그래서 저희가 한번 경찰서하고 다시 협의를 해서, 그리고 설치를 해준 초록재단하고 협의해서 한번 자리를 마련해서.
본승

구본승위원

지금 학교마다 멀티미디어시설이 다 되어 있거든요. 교실마다. 그래서 밖에 나가기 어렵다고 하면 1, 2분짜리 동영상 같은 것을 돈 많이 안 들이더라고 제작을 해서 노란발자국과 옐로카펫이 뭘 의미하는지, 어떻게 해야 되는지를 영상으로라도 최소한 볼 수 있게끔, 아니면 진짜 안 되면 프린트물이라도 해서 선생님이 안전교육 담당하는 시간에 분명히 그런 교과프로그램 저학년 시간이 있거든요. 저학년이든 고학년이든 간에. 그때 꼭 이것이 지원될 수 있도록 해 주십시오.
병윤

김병윤교통행정과장

간담회를 해서 적극적으로 한번 시행하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

감사합니다. 이상입니다.

허광행위원장

구본승위원님 수고하셨습니다. 회의를 시작한 지 한 시간이 경과되었습니다. 잠시 휴식 후 11시 15분에 회의를 계속 진행하도록 하겠습니다. 감사중지를 선포합니다.

11시03분 감사중지

11시16분 감사계속

자리를 정돈하여 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 감사를 계속 진행하겠습니다. 유인애위원님 질문하여 주시기 바랍니다.
인애

유인애위원

유인애위원입니다. 안녕하세요, 여러분. 반갑습니다. 교통행정과 216쪽 한번 볼게요. 주요사업별 예산집행내역에서 2017년 자전거이용자 안전 및 편의중심 인프라 구축. 그리고 맨 밑에 끝에서 세 번째 2018년 자전거이용자 안전 및 편의중심 인프라 구축. 이것이 어떤 내용이에요? 각각 1억원 예산을 2017년도에는 9,200만원, 이번에 8,500만원해서 지난번 다 쓰고 이번에는 4,700만원을 썼는데 그 사업내용 좀 알려주세요.
병윤

김병윤교통행정과장

유인애위원님 질문에 교통행정과장 답변드리도록 하겠습니다. 지금 질문하신 사업은 똑같은 사업내용이고요. 자전거이용자에 대한 인프라 구축이고요. 주 내용은 자전거 보관대 정비.
인애

유인애위원

보관대 정비?
병윤

김병윤교통행정과장

공기주입기 고장났을 때.
인애

유인애위원

토탈 합해서 했다 그 말씀이시지요?
병윤

김병윤교통행정과장

그렇습니다.
인애

유인애위원

그러면 따르릉사업에 대한 사업은 우리가 아까 관내에서 맡고 있다고 하는데, 그 사업은 여기 안 들어가나요?
병윤

김병윤교통행정과장

따릉이사업은 전액 시비 사업이에요.
인애

유인애위원

전애 시비입니까?
병윤

김병윤교통행정과장

저희는 장소를 할 때 장소협의라든가 민원사항을 처리해 주고요. 예산은 전액 시비 사업입니다.
인애

유인애위원

그러면 따릉이사업 보관대 자전거 설치하는 곳이 강북구에 몇 개나 돼요?
병윤

김병윤교통행정과장

지금 현재 35개소 장소에 401대가 설치되어 있습니다.
인애

유인애위원

401대. 이용률은 몇% 된다고 생각하세요?
병윤

김병윤교통행정과장

저도 이용률까지는 모르는데요.
인애

유인애위원

그래도 어차피 시비로 하지만 관리는 교통행정과에서 한다 생각을 하고 있는데 맞지요?
병윤

김병윤교통행정과장

예. 제가 노원구에 살다보니까 노원구에도 중랑천하고 당현천이 있는데, 그것이 따릉이가 밤에 보니까 조명이 잘 들어와서 주민들이 많이 이용을 하시더라고요. 날씨가 좋아서 그런지 몰라도. 그러니까 저희 구민들도 제가 나가보지는 않았는데 한천로에서 많이 이용하지 않으실까 생각이 듭니다.
인애

유인애위원

우이천에도 설치를 해 놨나요? 우이천 자전거도로.
병윤

김병윤교통행정과장

아까 구본승위원님이 질문하셨는데.
인애

유인애위원

아까 거기는 공기주입기만 얘기했고.
병윤

김병윤교통행정과장

하여튼 우이천 안에는 설치가 안 되어 있습니다.
인애

유인애위원

우인천변에는.
병윤

김병윤교통행정과장

우이천변에는 그때 지적을 하셔서 2개소 정도 설치를 했습니다.
인애

유인애위원

어디어디입니까?
병윤

김병윤교통행정과장

한 군데는 강북중학교, 한 군데는 확인해서 알려드리도록 하겠습니다.
인애

유인애위원

강북중학교하고 자전거 들어가는 우이천 진입로하고는 조금 거리가 멀어요. 이용을 안 해요. 그 길로 잘 안다녀요. 제가 아쉬웠던 점이 뭐냐면 제대로 설치를 했더라면 우이천변 바로 옆에 했으면 이용객들이 더 많이 늘어낫겠다, 이용률이 높겠다 생각을 했는데, 강북중학교 앞에 원래 설치되어 있던 곳에 하신 것이잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

답변드리도록 하겠습니다. 저희가 이번에 아까 말씀드린 대로 장소를 선정하는 과정에서 시에서는 이것을 따릉이사업을 상당히 의욕적이고, 확대하려고 노력을 하는데 장소협의가 상당히 힘듭니다. 왜 그러냐면 최소한 설치를 하면 한 10대 이상을 해야 하는데 주민들이 자기 앞에 상가나 집에 설치를 하면 절대로 반대를 해요. 아파트 자체도 그러더라고요. 아파트도 이용을 하시면서도 자기 아파트내 앞에 설치하는 것은 또 반대하시고 그런 것이 있어서. 시에서도 설치과정에서 우리 구청에 협조를 많이 구해서 설치를 하는데요. 하여튼 위원님 지적이 있으니까 조금 더 파악을 해서 우이천변에 주민들이 많이 이용하는 주변에 따릉이 자전거가 설치될 수 있도록 하겠습니다.
인애

유인애위원

제 생각은 번1동 번창교 다리 밑에 설치를 해서 비오거나 하면 자전거를 들여놓으면 되잖아요. 자주 이용하는 곳이 거기입니다. 산책하면서 자전거를 타고 갔다올 수도 있다는 생각을 했어요. 그래서 여기쯤은 하나 설치해 볼만하다했더니 그것을 설치를 안 하셨더라고요. 여기 한번 생각 좀 하시고, 아까 구본승위원님 지적하신 공기주입기까지 함께 해놓으시면 이용객이 참 편리하게 이용하겠다, 우리 주민들의 편리를 위해서 세워놓은 것이니까. 그랬으면 좋겠다는 생각을 합니다.
병윤

김병윤교통행정과장

적극 검토해 설치하도록 하겠습니다.
인애

유인애위원

그렇게 해주시고요. 224쪽. 교통안전시설물 유지관리, 요즘 교통사고 다발지역은 어떻게 교통행정과에서 관리를 하고 계신지 한번 답변을 듣고 싶네요. 교통사고 다발지역이 우리 강북구내 몇 군데 있지요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 유인애위원님 질문에 드리도록 하겠습니다. 실질적으로 사고사항은 강북경찰서 소관이고, 저희가 적극적으로 그것을 파악하는 사항은 아니고, 저희가 필요할 때나 시설물 설치할 때 강북경찰서와 협의 하에 하기 때문에 특별히 관리하는 지역은.
인애

유인애위원

그래도 교통사고, 교통안전시설물 설치하는데 교통행정과에서 최소한 다발지역은 알고 있어야 되겠다 생각을 해요. 교통행정안전과에서는 알고 계셔야 된다고 제가 말씀드릴게요.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 맞는 말씀입니다.
인애

유인애위원

제가 말씀드릴게요. 지금 강북구선거관리위원회.
병윤

김병윤교통행정과장

예.
인애

유인애위원

거기하고 솔라리움 코너에 경유해서 들어오는, 시외버스 들어가는 입구 있지요?
병윤

김병윤교통행정과장

예.
인애

유인애위원

거기가 사고 다발지역이에요. 거기를 어떻게 우리가 주민들께 안전을 위해서 뭘 해드릴까 했더니 투광기를, 어디 신문에 봤더니 투광기를, 야간에 사고가 많이 난다고 하니까 도로변에 횡단보도에 투광기를 설치하면 어떨까 싶은 생각을 하는데, 제안을 제가 드리는 거예요. 그래서 그것을 교통행정과하고 경찰서하고 협의 좀 하셔야 될 거예요. 아마 제가 보기에는 도로관리과도 같이, 3개 과가 협의를 하셔서 여기 한번 검토해서 국민의 생명을 지켜주시면 좋겠다 생각을 하고 있습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 알겠습니다.
인애

유인애위원

그것 좀 해주셔요. 신경을 좀 써주셔요. 투광기.
병윤

김병윤교통행정과장

보완해서 답변드리겠는데요. 보니까 지금 도로관리과에서 투광기를 설치할 수 있는가를 검토 중에 있습니다. 도로관리과에서.
인애

유인애위원

도로관리과에서?
병윤

김병윤교통행정과장

예.
인애

유인애위원

그러면 교통행정과 협조를 해서 반드시 해주시기를 부탁드립니다.
병윤

김병윤교통행정과장

알겠습니다. 적극 협조하도록 하겠습니다.
인애

유인애위원

그렇게 해주세요. 수고하셨고요. 주차관리과장님, 244쪽 녹색주차마을 조성사업, 담을 허물어서 주차장을 만들어서 주차난을 해소하고자 만든 사업인데 올해는 아직 시작도 안 했어요. 집행액이 그냥 있네요. 그렇지요? 어려워요, 그렇게 어렵습니까?
성한

서성한주차관리과장

유인애위원님 질문에 주차관리과장 답변드리겠습니다. 지금 2018년도 실적이 25개소 74면이 조성되었고요. 여기에 개별이 12개소 48면, 골목이 13가구 26면 이렇게 지금 조성되어 있습니다.
인애

유인애위원

올해는?
성한

서성한주차관리과장

이것이 올해입니다.
인애

유인애위원

올해?
성한

서성한주차관리과장

예, 지금 현재까지.
인애

유인애위원

그런데 왜 집행이 안 되었어요?
성한

서성한주차관리과장

지금 이 자료가 06월 30일 기준이기 때문에.
인애

유인애위원

6월 30일 기준이라 그 전에는 안 했다 그 말씀이시지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
인애

유인애위원

제가 부탁을 드리고 깊은 것은 이것을 해주고 5년 동안은 본인들이 차를 거기에 주차를 해야 되는 것이 맞아요. 그렇지요? 거기다 주차 안 한다니까. 이것을 우리가 단속을 해야 돼요. 제대로 활용을 하나, 안 하나. 거기에 화분을 갖다놓지를 않나, 그래놓고 또 거주자우선주차를 배정을 받는 분이 계셔요. 이런 것 우리 주차관리과에서 단속하셔야 됩니다.
성한

서성한주차관리과장

알겠습니다.
인애

유인애위원

무슨 말씀인지 알겠지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
인애

유인애위원

관리감독을 철저히 해주셔요.
성한

서성한주차관리과장

철저하게 하겠습니다.
인애

유인애위원

5년 후에는 어떻게 할지 본인들의 의사에 맡기고, 우리가 해줬으면 거기에 감독을 우리가 해야 된다. 무슨 말씀인지 아시지요, 과장님?
성한

서성한주차관리과장

예, 알겠습니다.
인애

유인애위원

끝으로 갈게요. 업무보고자료 맨 끝. 인수동공영주차장을 용역이 들어갔어요. 174면 그러면 255쪽 감사자료 볼게요. 이것은 국장님께 질문하겠습니다. 아까 공영주차장 설치기준이 중기재정계획에 일단 반영이 되어야 된다고 했어요. 지난번에 수유3동 공영주차장을 만들어야 된다고 5분 발언까지 한 사항이었는데, 반영이 되어서 지역현황 살펴서 업무수행을 한다. 자료를 좀 보실래요? 보니까 수유3동이 대기자가 752명, 인수동이 633명. 보셨지요? 지금 오늘 중기재정계획에 삼양동하고 수유3동이 들어가 있다고 말씀하셨나요? 그리고 앞으로의 계획은 어떻습니까?
기운

김기운건설안전교통국장

건설안전교통국장 김기운입니다. 유인애위원님 질문에 답변드리겠습니다. 아까 주차관리과장님께서 말씀하셨지만, 중기지방재정계획에 일단 인수동은 1순위로 현재 추진 중이고요. 그 다음에 삼양동이 2019년 추진예정, 수유3동이 2019년 추진예정, 수유1동이 2021년 추진예정, 이렇게 중기재정계획에 포함되어 있습니다.
인애

유인애위원

이제 내년으로 보면 되겠지요?
기운

김기운건설안전교통국장

예.
인애

유인애위원

제가 안타까운 것은 왜 인수동 먼저 시작을 했나, 다시 말씀을 드리는 것이에요. 이렇게 대기자수가 많은데도 불구하고. 중기재정계획에는 제가 먼저, 수유3동이 먼저 들어갔던 부분이에요. 그럼에도 불구하고 인수동이 먼저 되었다. 이것에 대해서는 집행부에서는 어떤 대답을 하실 것인지 답을 이 자리에서 듣고 싶습니다.
기운

김기운건설안전교통국장

계속해서 답변드리겠습니다. 그 부분에 대해서 제가 이 자리에서 위원님 속 시원하게 말씀 못 드리는 것에 대해서 죄송스럽게 생각하고요. 제가 정확히.
인애

유인애위원

원칙대로 하시라는 말씀이에요. 지금 말씀드렸잖아. 설치기준이 중기재정계획 들어가서 반영되고, 지역현황 대기자수가 많아야지. 면수 대비 대기자수를 보셔서, 1순위, 2순위를 정해야 된다 그 말씀이에요. 그럼에도 불구하고 인수동이 먼저 되었어요. 국장님 두 번 다시 이러지 마세요, 정말. 아셨지요?
기운

김기운건설안전교통국장

알겠습니다.
인애

유인애위원

예, 그렇게 해주시고. 이번에 들어간 삼양동에서 수유3동 제대로 해주시기를 부탁드리겠습니다.
기운

김기운건설안전교통국장

알겠습니다.
인애

유인애위원

아셨지요?
기운

김기운건설안전교통국장

예, 알겠습니다.
인애

유인애위원

이상입니다. 수고하셨어요.

허광행위원장

유인애위원님 수고하셨습니다. 다음 이용균위원님 질문하여 주시기 바랍니다.

이용균위원

이용균위원입니다. 먼저 교통행정과장님 지난달에 미아사거리역 6번 출구 옆에 엘리베이터 설치 건과 관련해서 잠깐 간담회가 있었는데요. 그 이후에 어떻게 진행되고 있는지 답변 좀 해 주세요.
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 이용균위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 현재 저희가 파악한 사항은 올 8월 9일 연말까지 지하철안전영향평가 용역이 실시가 되고, 9월 19일부터 기본 및 실시설계용역 중간보고회가 실시된 것으로 알고 있습니다. 그런데 실질적으로 이것이 매트로에서 위원님도 잘 아시다시피 지하에 매설물에 대해서 조사를 시범적으로 파 봤더니, 거기에 우이천경전철 전기선이 들어가고, 4호선 지하철 전기선이 들어가기 때문에 실질적으로는 좀 어렵지 않나 하는 매트로의 의견이고요. 시에서는 조금 더 검토해 보자는 의견으로 알고 있습니다.

이용균위원

지금 그러면 매설물을 확인을 했잖아요?
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그날 간담회 하는 날 저녁에 매설물 확인한다고 얘기를 했었고 그러면 서울도시 교통공사 측에서 우이경전철, 그 다음에 매트로 지하에 있는 선로부분.
병윤

김병윤교통행정과장

수전로라고 그러더라고요, 전기가 들어오는.

이용균위원

우이경전철 쪽에는 공문을 보냈을 것 아니에요. 지금까지 협조하는데 있어서 조금 어려움을 겪고 있는 것이 우이경전철이잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그 당시 간담회 내용을 봤을 때는 그래요. 그러면 지금 우이경전철과 어떻게 얘기가 되고 있는지는 아직 구체적으로 모른다는 것이지요?
병윤

김병윤교통행정과장

그때 저번에 한번 매트로 하고 한번 간담회를 했었는데요. 아까 말씀드린 대로 거기를, 실질적으로 한 지역을 매설물을 파본다 그러더라고요. 그때 당시 경전철 담당자도 와서 입회를 하고 했는데, 그 결과가 실제로 해봤더니 수전로를 이전할 수 없을 정도로 공간이 나오지가 않는다고.

이용균위원

현실적으로 이설하기가 어렵다?
병윤

김병윤교통행정과장

그렇지요. 이설이 되어야지.

이용균위원

그렇지요.
병윤

김병윤교통행정과장

엘리베이터가 설치가 되는데, 실무부서에서는 확인한 결과 조금 힘들지 않겠나 하는.

이용균위원

그러니까 우리구에서 책임질 부분들이 하수박스, 그 다음에 지금 말한 수전선로.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그런데 수전선로 같은 경우는, 사실은 그래요. 작년에 예산을 10억원 확보해 놓은 상태인데 올해에. 지금 구체적으로 그런 내용들을 모르고 진행을 하다 보니, 중간에 지금 조금 어렵다 이렇게 하면 답답한 일 아닙니까?
병윤

김병윤교통행정과장

이것과 관련해서 안전치수과라든가 최선의원님도 관심을 가지시고 해서, 협의하에 지금 말씀하신 대로 10억원을 잡았는데, 이 금액 가지고는 엄청나게 모자르는 금액, 금액을 떠나서.

이용균위원

그래요.
병윤

김병윤교통행정과장

또 이것이 이설이 불가능하다고.

이용균위원

문제가 그것 같아요. 지장물이 이설이 어렵다면 가장 문제잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

이설이 가능하면 돈이 조금 더 들더라도 서울시와 협의하에 가능하겠는데, 우이경전철 같은 데서 이설이 거의 불가능하다는 식으로 자꾸 하니까.

이용균위원

그러면 앞으로 어쨌든 매트로 그 다음에 우이경전철, 다음에 우리 구청 협의를 한 내용이 있으면 바로바로 자료를 주시고요.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 바로바로 위원님들한테 제출하도록 하겠습니다.

이용균위원

아무튼 최대한 노력하셔야 됩니다.
병윤

김병윤교통행정과장

예. 이 사항에 대해서는 위원님도 관심이 있고 청장님도 에스컬레이터가 안 되기 때문에 엘리베이터는 반드시 되어야 된다고 그때 작년부터 관심을 가지시고 한 사항이기 때문에요.

이용균위원

엊그제도 미아사거리 역에서 주민들이 인사를 드렸는데 어르신들은 볼 때 마다 언제 설치하냐고 물어보고 계시거든요. 선거가 끝난 지 3개월 되었는데, 그 전부터 얘기가 나와서. 주민 분들 입장에서는 사실 거기가 계단도 길고, 또 어르신들이 많으시고 이용자 분들 중에. 아무튼 정말 숙원사업입니다.
병윤

김병윤교통행정과장

저희도 알고 있습니다. 현실적으로 거기가 상당히 이용객들도 많고 그렇기 때문에 꼭 필요한 시설로 알고 있습니다.

이용균위원

예. 그렇게 해주시고요. 그 다음에 224쪽 보시면 교통안전시설물 관련해서 제가 2017년 4월 우리 구정질문을 통해서 교통안전시설물을 정비를 해야 되지 않겠나 제안을 했었습니다. 그래서 그해 가을에 계획안을 저한테 가져오셔서 말씀도 해주시고, 진행을 시범적으로 하겠다 했는데. 그 이후로 어떻게 진행을 하셨지요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 이용균위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 위원님이 지적하신 정비와 관련해서 저희가 정비계획을 작년에 수립을 해서 지속적으로, 한꺼번에는 예산문제라든가 할 수 없어서 2017년도 하반기부터 금년도 상반기까지 표지판 파손, 지적하신 중복된 것 그리고 거주자우선주차 노상 유료화라 그래서 예전에 우리 강북구 관리공단에서 설치한 것 위주로 정비를 192개 정도 정비를 했습니다. 올해도 계속적으로 정비를 하고 있는데요. 위원님 보시기에 조금 미비할 수도 있는데요, 하여튼 관심을 갖고.

이용균위원

저는 그 생각이 들어요. 도로관리과에게 노선표시를 도로관리과에서 한다고 그랬지요, 이면도로? 그렇지요?
병윤

김병윤교통행정과장

노면표시 우리 과에서 합니다. 바닥에 하는 것?

이용균위원

예.
병윤

김병윤교통행정과장

바닥 저희가 합니다.

이용균위원

그러니까 도로 노면표시. 바닥에 주차금지 이런 표시가 아닌 라인을 긋잖아요. 주정차 금지.
병윤

김병윤교통행정과장

그것도 제가 답변 잘못드렸는데요. 저희가 아까 이면도로에 대해서, 최초에는 저희가 긋는데 보통 도로 자체가 계속 도로 같은 것은 새로 포장하는 것은 원상복귀가 원칙이기 때문에 도로관리과에서 대부분하기 때문에 그렇게 답변드리는 것이고요.

이용균위원

제가 그때 제안할 때 그랬습니다. 왜냐하면 전봇대 그 다음에 기둥을 세워서 그런 표지판은 무지 많이 설치되어 있어요. 현재도 그렇고. 그때 제가 강남 3구와 비교를 했었잖아요. 현장을 가서 봤을 때도 그렇고. 그러니까 노면에 표시하면 충분히 운전을 하는 사람 입장에서는 충분히 다 알아들었을 것이고. 또 알아야 많이 운전면허증이 나오잖아요?
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그 정도는 가능하다고 봐요. 그런데 그 표지판을 해놨다고 해서 그것이 잘 지켜지는 것도 아니고. 그런데 동네는 아주 지저분하게 보여요. 또 관리하는데도 되게 어려움이 많아요. 시간이 지나면 철물이기 때문에 녹이 슬고, 또 지나가는 차에 부딪히기고 하고. 사실 깔끔하게 정리를 좀 했으면 해요. 그런데 지금 보면 새로 신설하는 것도 많아. 이 내용을 보면요. 그런데 새로 신설도 하고 또 철거도 하고 오래 노후 된 것은 교체를 하잖아요. 점차 축소해 갔으면 좋겠다 이것이지요. 노면에 차라리 주차금지, 주정차금지표시를 하는 것이 낫고. 그렇게 해서 좀 깨끗한 강북구 만들었으면 하는데.
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리도록 하겠습니다. 위원님이 지적해 주신 이후부터는 저희가 이면도로상에 주차금지표지가 상당히 많거든요. 그것이 민원인들이 자기 집 앞에 세우는 것을 상당히 불편해 하시니까 민원이 들어오면 그것을 경찰서 규제심의를 받고, 철차가 또 그것이 그냥 설치를 하는 것이 아니고 보니까 규제심의를 받고 서울시에서 실시설계를 해서 달게 되어 있더라고요. 그래서 저희관내 3,000개 정도가 달려있는데 그것이 전산으로 다 정비가 되어 있더라고요. 하여튼 좀 전에도 말씀하신 대로 지금도 신규가 설치가 된다고 말씀을 하시는데, 최소화하고 있습니다.

이용균위원

지금 자료에 보면 2017년도 신설 480개, 2018년 신설 51개 이렇게 자료 저희한테 주셨잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

그런데 꼭 필요한데는 그것이 도로가 개설된다든가.

이용균위원

제 생각은 그래요. 그런 절차를 거쳐서 해요. 그런데 이것을 또 철거하는데도 절차를 거칠 것 아니에요.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

어렵다는 것이지요.
병윤

김병윤교통행정과장

그렇지요.

이용균위원

제가 한 50m 이면도로 보는데 10개가 넘게 주차금지, 주정차금지, 견인지역.
병윤

김병윤교통행정과장

그래서 저도 그것이 이해가 안 가더라고요. 우리 과에도 전문직 두 분이 계시고.

이용균위원

대책을 세워야 된다는 거예요.
병윤

김병윤교통행정과장

경찰서도 규제심의를 하고, 아까 말씀드렸듯이 시에서 실시설계까지 했는데 그분들은 다 교통관리공단의 전문직들이거든요. 우리보다 더 전문직들인데 그분들이 다 검토를 해서 설치를 그렇게 많이 한 것이 지역여건이 그렇기 때문에 설치를 해주지 않았나 생각도 들더라고요.

이용균위원

제 생각은 그래요. 그분들이 전문가이기는 하지만 그 분야의 전문가예요. 그렇지요?
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

종합적으로 판단할 부분도 필요해요. 그러니까 그 부분에 대해서는 표시하는 것이 맞아요. 그런데 종합적으로 봤을 때는 너무 많이 설치되고 있다는 것이지요. 그것을 다른 방안으로, 다른 방법으로 찾아서 할 수도 있는 것이고. 정말 가 봐요, 골목골목.
병윤

김병윤교통행정과장

저도 관심을 갖고 출퇴근할 때 걸어다니면서 보고 있습니다.

이용균위원

전봇대에 없는 것이 없어. 심각해요. 그래서 제가 작년에 예산심의할 때 도 예산이 더 반영되어야 되지 않겠냐고 말씀을 드린 것이, 지금 매년 똑같은 예산으로 하잖아요? 거의 1억원에서 1억 2,000만원 사이인데. 이 방법 가지고 계속 해왔는데 그것은 유지보수밖에 안 되는 사항이에요. 그런데 한번 뭔가 전환을 하려면 예산이 당연히 들어가야지요. 필요합니다.
병윤

김병윤교통행정과장

그래서 제가 해당 팀장님하고 담당하고 얘기를 했어요. 그렇지 않아도 작년에도 위원님이 지적을 해서 이 예산을 증액할 필요가 있지 않느냐 했더니 또 이 예산 가지고 가능하다는 거예요.

이용균위원

가능하다는 그 얘기가 틀린 것이 뭐냐면 그동안의 예산이 계속 같았단 말이지요. 계속 그렇게 관리해 왔어요. 그런데 같은 금액으로 어떻게 변화를 줄 수 있겠어요? 말이 안 되는 것이지요. 그러면 진즉에 변화했어야 맞잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

이 사항에 대해서는 조금 더 한번 검토를 해서.

이용균위원

이것만 정리해도 강북구 많이 깔끔해 집니다. 정말. 그렇잖아요. 항상 지저분한 곳에 쓰레기 버리게 되어 있어요.
병윤

김병윤교통행정과장

그런데 아까 말씀드린 192개 정비를 했는데요, 작년 하반기부터 상반기까지. 이것을 저희가 정비의 효율성을 위해서 가장 심한 구역부터 먼저 하고 있습니다. 심한지역, 일반 주택이 많은 이면도로.

이용균위원

주로 평지에 있는 아파트지역을 떠난 일반주택지가 주 대상이 되겠지요.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그러니까 미아동 주변이라든가, 그 다음에 송천동.
병윤

김병윤교통행정과장

번동.

이용균위원

재개발지역을 제외한 지역.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그 다음에 수유2, 3동 평지지역들이 대부분이 해당돼요. 제가 봐도. 그런 부분들은 정말로 계획을 한번 제대로 잡아서 정리를 했으면 해요.
병윤

김병윤교통행정과장

이번 기회에 또 한 번 지적을 하셨으니까 조금 더 심도 있게 검토를 하도록 겠습니다.

이용균위원

지적사항에 대해서 동의하시면 바뀌어야 됩니다. 바뀌지 않으면, 항상 생각만 하고 있어서 될 문제가 아니잖아요. 변화를 한번 주시고요.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 알겠습니다.

이용균위원

꼭 부탁드리겠습니다. 다음 주차관리과장님. 지금 공영주차장 관련해서 많은 동료위원님 질문했는데요. 이번에 박원순 시장 오시면서 아무래도 삼양동 주민들과의 만남이 많으셨어요. 그래서 공영주차장 관련해서도 많은 의견들이 들어갔던 것 같고, 또 많이 들으셨고, 그래서 어떤 분은 미양초등학교 운동장을 지하에 주차장을 설치하는 것이 어떠냐, 또 어떤 분이 동네 가운데 해야 되지 않느냐 이런 의견들이 다양하게 나왔습니다. 그러니까 현재 주차관리과에서는 나름 계획이 있을 것 아니에요? 그 계획에 대해서 간략하게 설명해 주세요.
성한

서성한주차관리과장

이용균위원님 질문에 주차관리과장 서성한 답변드리겠습니다. 결론적으로 간략하게 말씀드리면 지금 삼양동 공영주차장 있지 않습니까? 그것을 지금 추진하고 있습니다.

이용균위원

확실하게 추진하시는 것이지요?
성한

서성한주차관리과장

예.

이용균위원

아까 동료위원님이 수유3동 안 됐다고 말씀을 하시는데, 용역결과에 따라서 진행하시는 것이잖아요.
성한

서성한주차관리과장

내년도 예산에 반영하려고까지 하고 있습니다.

이용균위원

알겠습니다. 235쪽 보시면 민원내용들이 나와 있어요. 고충민원인데 대부분의 회신내용을 보면 이런 것이지요. 예를 들어서 2번 같은 경우에 보면 마을버스 노선 변경과 관련하여 교통행정과로 문의하실 것을 안내. 주차관리과에 민원이 들어왔지요. 저 같은 경우도 정확하게 모를 경우에는 이 부서이지 않을까 하고 전화드리겠지요. 주민들은 더더욱 그렇겠지요. 주차관리과의 소관 업무가 아니니까 교통행정과에 이관을 했어요. 그런데 지금 이 내용으로 봤을 때는 ‘문의하실 것을 안내’ 이렇게 했단 말이지요. 사실 이 민원은 주차관리과의 민원이 아니에요. 교통행정과의 민원이 되는 것이지요. 그렇지 않겠어요? 저는 이렇게 안내하는 것은 잘못됐다고 봐요. 안내하고 연결해서 민원이 처리될 수 있도록 진행하는 것이, 그렇지 않으면 주민 입장에서는 주차관리과에 전화하고 다시 또 교통행정과에 전화하고 이런 과정을 거쳐야 되잖아요. 주민들 입장에서 잘 알면 이럴 필요가 없겠지만 대부분의 주민들이 그런 사항들을 잘 몰라요. 건축과에 전화해야 될지, 주택과에 전화해야 될지, 도시계획과에 전화해야 될지. 이것도 마찬가지잖아요. 아래쪽도 보면 그렇잖아요. ‘무단증축으로 관련부서에 전달하였음을 회신함’ 이것도 주택과 민원인 것이지요. 그런데 교통행정과에서는 이 회신을 받았으면 그 민원내용이 있어야 되는 것 아닌가요? 없단 말이지요. 그 이야기는 제대로 전달이 안 됐다는 이야기일 수 있어요. 왜냐? 주민한테 직접 전화하라고 했으니까. 전화가 안 왔든가, 그러니까 여기에 민원내용이 없든가 그렇겠지요? 과장님, 어떻게 생각하세요?
성한

서성한주차관리과장

위원님 질문에 답변드리겠습니다. 위원님 말씀이 맞습니다. 그리고 표현력에서 조금 부족하지 않았나 하는데, 시정토록 하겠습니다.

이용균위원

인수동 공영주차장 관련해서 실시설계용역비 1억 9,800만원으로 나와 있어요. 원래 예산액은 2억 4,500만원이 맞지요?
성한

서성한주차관리과장

예.

이용균위원

왜 차이가, 과다하게 예산을 책정한 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

당초에 예산 책정할 때 그렇게 했는데요. 계약 낙찰할 때 이렇게 돼서요.

이용균위원

그러니까 과다하게 책정한 것 맞지요?
성한

서성한주차관리과장

결론적으로 그렇습니다.

이용균위원

그렇지요?
성한

서성한주차관리과장

예.

이용균위원

왜냐 하면 면적도 늘어나고 했는데, 그 다음에 거주자우선주차와 관련해서 번3동하고 삼각산동은 아파트지역이 많으니까 거주자우선주차 구역이 많지 않은 것은 당연한 것 같고, 다른 일반 동을 봤을 때 사실 삼양동이 77개면 되게 적은 숫자잖아요. 최근에 제천 화재사건 이후로 거주자우선주차장이 많이 삭제되고 있어요. 그 절차가 어떻게 돼요? 삭제하게 된.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 예전에는 거주자 긋기가 참 용이했습니다. 그런데 지금은 거주자를 신설하거나 그럴 경우에는 경찰서하고 소방서를 협의해야 됩니다. 소방도로도 확보해야 되고 그런 사항이 강화되다 보니까, 위원님도 아시다시피 강북구 지역은 자연발생적으로 된 지역들이 대부분이니까 그런 면에서 우리 주민들 쪽으로 볼 때는 굉장히 불편함이 많지 않나 생각합니다.

이용균위원

그러면 삭제할 때 경찰이나 소방서에서 이 부분은 삭제했으면 좋겠다, 어떠어떠한 규정들이 있겠지요? 이러이러한 규정에 의해서 삭제했으면 좋겠다고 하면 그냥 삭제하나요, 아니면.
성한

서성한주차관리과장

저희들이 같이 나가서 협의해서 타당성 있게, 할 수 없이 삭제하는 경우도 있고요. 어느 정도 탄력을 둬서 그런 경우는 기존에.

이용균위원

왜냐 하면 최근에 민원 들어온 내용 중에 하나가 구세군 공영주차장 아래쪽 이면도로인데, 아까 말씀하신 것처럼 빌라가 신축돼서 지어지기도 하고 거기가 한 2대, 그 다음에 소방차 때문에 3대, 또 맞은편이니까 2대 해서 5대 정도는 삭제된 사항이었고, 나머지 부분은 신축이 됐다든가 그런 사항은 아닌데 그 길 자체가 다 삭제되고 딱 1대는 남았어요. 가운데 1대는 남았더라고. 쭉 가는데 1대는 다시 줄을 그었어요. 나머지는 다 삭제되어 있고. 그렇게 한 번에 다 없어지다 보니 그 골목은 주차전쟁이 돼버리잖아요. 거주자우선주차 구획선이 없다고 해서 주차를 안 하시는 것도 아니지요. 공간이 없으니까. 그래서 그 부분이 그렇게 쉽게 결정이 됐을까 생각이 들어요. 제가 도시관리공단에는 문의를 했는데 아직 답이 없어서, 일주일 넘은 것 같은데 행정사무감사 하면서 저도 바쁘다 보니까 아직 못 챙기고 있는데, 현장 가서 확인하고 연락을 주시겠다고 이야기를 했지만 아직 연락은 없습니다. 제가 이해가는 부분도 있어요. 아까 말씀하신 대로 신축을 하니까 입구, 맞은 편 쪽 그것은 차량이 우회해야 되기 때문에 가능하다고 보고, 그리고 사거리 같은 경우에 소방차가 우회할 때 각이 있으니까 그만큼 필요하고 그런 것은 이해가 가거든요. 그런데 나머지 부분들은 이해 안 가는 부분들이 있어서 그런 부분도 한번 현장을 확인해서 조치를 취했으면, 제가 납득이 안 가는 부분이 있어서 그렇습니다. 그런데 관련규정이 정확하게, 가서 제가 그 이야기까지 했어요. 5m 확보해야 된다. 5m가 넘는 것 같다. 제가 자료 가지고 가서 확인하고 싶은 정도예요. 그것은 한 번 더 논의를 해서 다시.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 이 문제는 제가 직접 현장 나가서 확인해 보고 빠른 시일 내에 답변하도록 하겠습니다.

이용균위원

수고하셨습니다. 교통행정과장님, 혹시 혜화여고 바로 위쪽에 우광타운 아세요? 저번에 우광타운 버스정류장 근처에서 자전거 교통사고가 났어요. 자체적인 자전거 사고가 났는데 거기에 시선유도봉을 설치했더라고요. 혹시 알고 계시는지요?
병윤

김병윤교통행정과장

정확히는 파악 못하고 있습니다. 말씀해 주시지요.

이용균위원

그 위치가 우광타운 버스정류장 위쪽, 그러니까 SK아파트에서 혜화역 방향으로 내려오는 방향이에요. 여기에서 봤을 때는 좌측이지요. 좌측 쪽에 다리로 되어 있잖아요. 삼흥연립 바로 위니까 다리잖아요. 다리 보도와 삼흥연립 쪽에서 올라와서 만나는 선이 있어요. 만나는 끝부분에서 자전거를 타고 내려오다가 왕창 넘어지셨지요. 되게 많은 부상을 당했더라고요. 제가 묻는 이유가 뭐냐 하면 시선유도봉을 설치했다는 이야기는 어떤 민원이 들어왔다는 이야기예요. 그렇지요? 우리 같은 경우는 구민을 위해서 자전거보험을 들었잖아요. 그런데 그분은 그 사실을 모르고 있더라고요. 그래서 어떻게 된 것인지. 왜냐 하면 이분이 분명히 자전거사고가 났어. 그러면 민원을 제기했을 가능성이 상당히 높잖아요. 당신이 어떤 사고를 당했고, 그런데 제가 그분이 이야기한 것이 사실인지 아닌지 저도 확인을 해야 돼서 2017년 로드뷰를 보니 설치가 안 되어 있었고 지금은 설치되어 있더라고요. 딱 3개 박아놨는데, 제가 도로관리과에도 그 질문을 했어요. 그랬더니 안전표시와 관련해서는 교통행정과가 담당이다. 제가 보기에는 지금 현장 가봐도 시선유도봉으로는 저녁에 여전히 위험한 상황이에요. 그 부분을 확인하셔서, 그분이 지금도 치료를 받고 있더라고요. 직접 찾아오셔서 그런 상황이에요. 제가 봐서는 분명히 보험처리가 돼야 될 것 같고, 주민들이 이러이러한 상황들이 있다면 뭔가가 발생하니까, 민원을 제기하면 그것에 대해서 조금 더 자세하게, 예를 들어서 이분한테도 보험이 가능하다고 안내해 줬으면 그분이 신청하고 이런 절차를 거쳤다면 더 고마워할 것 아니에요? 그렇잖아요. 그런데 이런 사업에 대해서 전혀 모르고 계신 것이에요. 그런 부분들도 충분히 안내가 될 수 있도록 해주시고요.
병윤

김병윤교통행정과장

현장을 확인해서 안전표지판이 필요하면 설치를 하고, 민원인을 알려주시면 저희가 다시 한 번 안내해 드리도록 하겠습니다.

이용균위원

알겠습니다. 수고하셨습니다.

허광행위원장

이용균위원님 수고하셨습니다. 중식을 위해 잠시 정회하도록 하겠습니다. 중식 후 오후 회의는 13시 30분에 속개토록 하겠습니다. 이만 감사중지를 선포합니다.

11시56분 감사중지

13시32분 감사계속

성원이 되었으므로 회의를 속개하겠습니다. 계속해서 질문하실 위원님 계시면 질문하여 주시기 바랍니다. 이용균위원님 질문하여 주시기 바랍니다.

이용균위원

이용균위원입니다. 교통행정과에 자료를 요구하겠습니다. 우리 관내에 과속경보시스템 설치한 곳과 설치 예정지.
병윤

김병윤교통행정과장

과속방지시스템?

이용균위원

속도계 나오는 것 있잖아요.
병윤

김병윤교통행정과장

예.

이용균위원

그것과 과속방지카메라 설치한 곳과 설치 예정 지역 관련 자료를 제출해 주십시오.
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 이용균위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 자료 정리해서 빠른 시일 내에 제출하도록 하겠습니다.

이용균위원

알겠습니다. 이상입니다.

허광행위원장

교통행정과장님한테 제가 하나 여쭤볼게요. 혹시 스몸비라는 것을 아시나요?
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 위원장님 질문에 답변드리겠습니다. 잘 모르겠습니다.

허광행위원장

초등학교 아이들이 스마트폰만 보면서 길가를 건너게 되는 것이에요. 스마트폰에 워낙 집중을 하다 보니까 횡단보도를 건널 때 상당히 위험하겠지요. 이것이 벤처기업일 텐데, 안양시에서는 횡단보도 양쪽에 설치를 해서 아이들이 횡단보도 앞으로 가면 자동으로 스마트폰이 멈춰지는 것이거든요. 우리구에서도 아이들 안전을 위해서 이런 것을 계획해 보시거나 고려해 보시는 것은 어떤지 과장님 생각을 듣고 싶습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 위원장님 질문에 답변드리겠습니다. 그것과 관련해서 똑같은 것은 아닌데 그때 청장님이 횡단보도에 경보음, 신호가 켜지지 않았는데 연로하신 분들이 먼저 건너려고 그러지 않습니까? 그것을 센서로 해서 설치해 보려고 했는데 경찰서하고 협의를 했을 때 아직 검증된 것이 미약하고 설치비도 하고 해서 설치를 못했는데요. 조금 시간이 지난 다음에 기계가 검증이 되면 설치를 검토해 보도록 하겠습니다.

허광행위원장

지금 안양시에서 시범 중에 있다고 하니까 참고하셔서 우리구에도 선도적으로 이런 것이 설치되었으면 하는 생각이 있습니다.
병윤

김병윤교통행정과장

검토해 보도록 하겠습니다.

허광행위원장

구본승위원님 질문하여 주시기 바랍니다.
본승

구본승위원

구본승위원입니다. 감사자료 204쪽을 보시면 마을버스승차대 설치 및 유지보수 2018년도 예산액이 나와 있는데, 이 사업과 관련해서 주공5단지 옆에 있는 마을버스승차대, 승차대가 다 설치된 것은 아닌데 승차대 설치를 위해서 뒤에 공간 확보를 하려고 파헤치고 시멘트 정지작업을 한 것 같은데 알고 계시지요? 마을버스승차대 설치 관련돼서 5단지.
병윤

김병윤교통행정과장

저희가 올해 다섯 군데를 설치하고 있는데 이것이 늦어져서.
본승

구본승위원

예. 아직 설치는 뭐.
병윤

김병윤교통행정과장

설치는 안 됐고, 아직 발주를 안 했는데요.
본승

구본승위원

그래서 제가 궁금한 것이에요. 5단지에 있는 그곳은 LH땅인데 LH하고 협의가 돼서 공간 확보를 위해서 거기를 까서 시멘트로 밑에 바르고 위에 벽면까지 다 바른 것이에요. 그것은 우리구에서 한 것 아닌가요?
병윤

김병윤교통행정과장

우리 과가 아니고, 그것은 도로관리과에서 공사하는 중이고요. 저희는 조금 전에 말씀드린 대로 다섯 군데, 지금 발주가 안 됐기 때문에.
본승

구본승위원

거기가 마을버스승차대 위치라니까요. 승차대를 설치하기 위해서 사전 정지작업으로 그 작업을, 그러면 도로관리과에서 할 이유가 없지요. 멀쩡한 도로 옆에 이것을 파서 그것을 만들 이유가 뭐가 있어요? 거기에 뭘 하려니까 그렇지.
병윤

김병윤교통행정과장

거기 관련해서 무슨 민원이 있어서 공사는 도로관리과에서 했는데요. 마을승차대를 설치하려고 공사한 것은 아닙니다.
본승

구본승위원

그러면 그것이 승차대를.
병윤

김병윤교통행정과장

제가 도로관리과에서 무엇을 공사했는지는 정확히 모르겠는데, 조금 전에 말씀드린 대로 주공5단지에 마을버스승차대를 설치하는 것은 올해 신규사업이거든요.
본승

구본승위원

그 위치가 어디예요? 5단지 들어가는 공원하고 그 사이 들어가는 바로 밑에 쪽인데, 맞지요?
병윤

김병윤교통행정과장

거기가 주공5단지 내 보도는 맞습니다.
본승

구본승위원

제가 말씀한 위치가 지금 과장님이 생각하는 위치하고 같은 데인가요?
병윤

김병윤교통행정과장

예, 맞습니다.
본승

구본승위원

지금 이렇게 LH땅을 파서 밑에 시멘트 발라서 작업한 것이 마을버스승차대 만들기 위한 사전공사로 한 것 같은데 아닌가요?
병윤

김병윤교통행정과장

계속해서 답변드리도록 하겠습니다. 다섯 군데 예정지 중에 하나인데, 마을버스승차대를 설치하려고 도로관리과에서 보도를 확장시킨 것 같습니다.
본승

구본승위원

제가 그렇게 이야기했잖아요. 마을버스승차대를 위해서 한 것이냐고. 그런데 아니라고 그러면.
병윤

김병윤교통행정과장

왜냐 하면 아직 발주를 안 했는데, 승차대인데 도로관리과에서 민원이 들어와서 보도확장을 한 것 같습니다.
본승

구본승위원

이것도 문제가 있네요. 주무과에서는 발주도 안 했는데 어떻게 사전 정지작업으로 도로관리과에서 그 공사를 할 수 있는지. 제가 이것을 왜 질문하려고 했냐 하면 어쨌든 승차대를 많이 설치했고 각 지역마다 여러 가지 민원도 있는데 여기만 유독 사전공사를 했다는 것이에요. 했잖아요. 그러면 이 예산은 어디에서 쓴 것이냐, 이 마을버스 설치 예산으로 한 것이냐, 아니면 어디에서 쓴 것이냐 그것을 확인하기 위해서 그 질문을 한 것인데, 그러면 잘못된 지출이네요. 말 그대로 도로관리과는 도로 관련된 시설보수, 도로를 다시 만들거나 이런 것인데 이것은 도로를 만드는 것이 아니잖아요. 그러면 거기에서 예산 쓰는 것은 합당하지 않다고 생각하는데 어떠신가요?
병윤

김병윤교통행정과장

알아보고 답변을 드려야 될 것 같습니다.
본승

구본승위원

일단 주무부서에서 한 것이 아니고, 도로관리과에서 도로하고 상관없는 공사를 한 것인데 그것이 합당한가요?
병윤

김병윤교통행정과장

정확한 사항을 확인해 보고 답변을 드려야 될 것 같습니다.
본승

구본승위원

지금 상황파악이 안 되시는 것인가요? 마을버스승차대 설치하는 주무부서에서는 발주한 적이 없다고 하고, 도로관리과에서는 어쨌든 그것을 위해 길가에 공사를 했다고 하고. 그러면 도로관리과에서 잘못된 지출인 것이네요. 마을버승차대는 도로하고 하등 상관이 없는 것인데.
병윤

김병윤교통행정과장

정확한 답변을 못해서 죄송한데요. 하여튼 조금 더 알아보고 답변을 드리도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

확인해 주시고요. 과장님이 챙겨주십시오. 만약에 도로관리과에서 그 작업을 했다면 도로관리과 업무는 명백히 아닌데.
기운

김기운건설안전교통국장

건설안전교통국장 김기운입니다. 구본승위원님 질문에 답변드리겠습니다. 제가 도로관리과와 교통행정과 두 부서를 파악해서 자세하고 상세하게 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

그렇게 해서 답변을 해주시고요. 자료 외 질문인데요. 이 부분은 구청 업무가 아니라서, 서면질문 받아서 아시겠지만, 자동차 정기검사하고 종합검사를 합니다. 성능하고 매연검사까지. 도시지역 같은 경우는 종합검사로 매연검사를 하는데, 정기검사 같은 경우는 종합검사보다 비용이 절반밖에 안 되고, 금액으로 따지면 정기검사는 2만원대고 종합검사는는 5만원대예요. 제 차가 4년 전에 구입해서, 4년이 경과되기 전이면 정기검사예요. 그러면 2만 몇 천원을 내는 거야. 그런데 4년이 지나면 서울이기 때문에 종합검사로 바뀌어서 5만원을 냈어요. 제가 의구심이 들어서 유심히 청구서를 봤어요. 그런데 여기 보면 검사가능기간이 지정일 전 30일, 후 30일이라고 써 있어요. 그러면 사람이 인식하기에 전후 30일이니까 검사유효기간이라고 하는데, 지정일이. 후에도 30일이 된다고 하면 30일 지나서도 검사를 받는데 명백하게 정기검사가 딱 기준일 이내로 받으면 정기검사이고 지나면 서울지역은 종합검사가 돼서 금액이 더 많이 부과된다 이런 명백한 기술이 안 돼 있다 보니까 그냥 기한이 그러니까 그렇게 넘어서도 받는 경우가 있을 수 있다는 것이지요. 그래서 제가 서면질문으로 이런 안내문에 대해서 저도 다시 한 번 읽어보니까 ‘종합검사대상이 됩니다.’만 되어 있지, 종합검사가 되면 요금은 얼마라는 것은 또 뒤에 나와 있는 것이에요. 글씨도 작고. 이럴 바에야.
병윤

김병윤교통행정과장

지금 받아보신 것이 교통관리공사에서 보낸 것이지요?
본승

구본승위원

예. 그럴 바에야 이것을 바꿔서, 어쨌든 미스가 있어서 그것도 2배가 되는, 금전적인 부담이 더 커지는 것인데 이것을 명시를 하면 어떻겠나 이런 제안을 드리는 것이거든요. 우리 구청의 업무는 아니지만 날아오는 것은 구청 이름으로 날아오더라고요. 검사기간을 한 번 지나면. 이 부분을 챙겨주십사 해서. 어떤 내용인지 이해는 하시지요?
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 구본승위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 위원님이 지난 서면질문에도 질문하셔서 검토는 했는데요. 하여튼 이 사항에 대해서 저희가 한국교통안전공단에 건의를 하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

이 문구만 들어가면 될 것 같아요. ‘종합검사 대상이 되며, 이용료의 부담을 더 지울 수 있다.’ 이렇게 문구가 들어가면 되는데, 지금은 앞면에 조그맣게 나왔어요. 깨알같이 나오면서 ‘종합검사 대상이 됩니다.’만 나오는 것이에요. ‘금액이 추가 부담됩니다.’ 이렇게까지 되어 있으면 그나마 여기 있다고 이야기할 수 있겠는데 그 내용은 뒤에 있고, 그런 것도 챙겨주셨으면 합니다. 우리 업무는 아니지만 주민생활과 직결되어 있는 상황이니까 그것을 챙겨줬으면 하고요.
병윤

김병윤교통행정과장

예, 알겠습니다.
본승

구본승위원

수고하셨습니다. 다음으로 주차관리과, 231쪽에 신규사업 표 맨 밑에 보면 공영주차장 위탁관리 운영방안 검토용역 이것을 자료로 제출해 주시고요. 용역결과보고서 같은 것 있지요?
성한

서성한주차관리과장

구본승위원님 질문에 주차관리과장 답변드리겠습니다. 있습니다.
본승

구본승위원

그 자료를 위원님들께 배포해 주시고, 그 용역의 핵심적인 내용을 알고 계시나요? 말씀해 줄 수 있으세요?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

말씀해 주십시오.
성한

서성한주차관리과장

두 가지로 판정되는데요. 수입 부분이 핵심이 되겠습니다.
본승

구본승위원

수입을 어떻게?
성한

서성한주차관리과장

공단에서 운영했을 때 발생 부분하고 우리가 위탁줬을 때 수입 발생 부분이 있지 않습니까? 용역결과가 민간위탁 쪽으로 그렇게 나왔습니다. 책자로 발간되어 있으니까 다 1부씩 드리겠습니다.
본승

구본승위원

수입은 아닌 것 같은데요. 공단으로 위탁이 되면 인건비 등의 부담 때문에 지출이 많은 것이고, 위탁을 주면 공단위탁보다, 공단도 위탁이잖아요. 공단을 통한 위탁보다 민간 다른 업체를 통한 위탁이 지출이 더 안 들어간다 이렇게 나왔을 것 아니에요.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

이것은 누구나 다 생각할 수 있는 내용 아니에요? 지금도 일부 노상 같은 경우는 위탁을 준 바도 있고, 일단 그 자료 한번 보겠고요. 자료를 주시고 나중에 관련된 것은 뒤에 다시 한 번 제기하겠습니다. 232쪽 CCTV 설치 카메라, 이것도 뒤에 나와 있기는 했는데 다시 한 번 물어볼게요. 오패산로 30길 송중동 꿈의 숲 공방에서 구립 송중동어린이집까지, 설치한다는 것이 선거 전에도 현수막을 전봇대하고 몇 군데 해놓고, 선거 때도 듣는 것이 그 이후에 몇 개를 설치해 놓고 아직까지 하면 어떻게 되냐 이렇게 문의도 왔는데 이것이 왜 늦어진 것이지요?
성한

서성한주차관리과장

그쪽에 카메라 2대하고 빨래골길 거기가 3대인데, 통합발주를 해서 현재는 업체가 선정돼서 10월에 설치할 예정으로 되어 있습니다.
본승

구본승위원

10월이면 설치가 되는 것 확실합니까?
성한

서성한주차관리과장

예. 일정상 그렇게 되어 있습니다.
본승

구본승위원

통합발주를 하면 더 이점이 있나요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 예전에는 필요 부분을 파악해서 각 과에서 발주했단 말이지요. 그런데 통합발주로 바뀐 이후에 각 과에서 선정만 하고 바로 정보화지원과에서 통합발주를 하는 것으로.
본승

구본승위원

그러면 2대하고 3대라는 것은 주차관리과에서 이야기하는 무인단속 주정차 CCTV이고 통합발주는 이것 이외에도 방범용 이런 것까지 다 묶어서 한다는 것이에요?
성한

서성한주차관리과장

그렇게 알고 있습니다.
본승

구본승위원

그렇게 하면 어쨌든 각 부서마다 신속하게 되는, 설치속도에서는 상당히 늦어질 수 있네요? 송중동처럼 선거 전이면 벌써 6월 이전이고, 제가 선거 때도 이것 확인해서 다시 민원회신도 드린 바 있는데, 그러면 못해도 3~4월 때 그 현수막이 걸려있었던 것인데, 그러면 10월 달에 설치된다고 그래도 6개월에서 7개월 후에나 설치가 되는 것인데.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 통합발주가 올해 처음 하는 것으로 알고 있습니다. 당초에 정보화지원과가 탄생되면서 통합발주를 같이 하려고 했었는데 그것이 안 돼서 각 과에서 하다가.
본승

구본승위원

알겠습니다. 일단 그렇고. 그러면 우리가 지금 이야기했던 2대, 3대의 주정차 단속 CCTV 카메라를, 그러면 애초에 10월에 맞춰서 설치할 계획이 있었던 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

그것은 조금 다릅니다. 송중동 것하고 빨래골길하고 약간의 시차는 있었습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 통합발주 체크해 놓겠고요. 그리고 10월 달로 설치되는 것으로 알고 그렇게 회신해 드리겠습니다, 저희 민원인들한테. 241쪽 표에 맨 위쪽을 보시면 불법주정차단속 CCTV 노면표시공사. 이 건은 아마 저의 제안으로 된 것 같은데, 인근 도봉구에 노면에 표시글씨가 써 있더라고요. 그래서 제가 두해 전인가 그때 이렇게 하면 어떻겠냐 제안을 해서 아마 첫 시작이 된 것 같은데, 그러면 CCTV 단속 이렇게 써 있잖아요. 그러면 이쪽에 써 있을 것이고, 저 쪽에 써 있으면 이것이 시작점이고 마지막 지점인 것인지 아니면 위치를 어떻게 잡는지요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 말씀하신 대로 위원님이 관심 있어서 저희들이 반영해서 업무처리를 하는데요. 대부분 시작점하고 종점을 기점으로 하는데, 중간에 어떤 시설문제라든지 약간씩 당겨지는 경향이 있습니다.
본승

구본승위원

그러한 특수한 사정 아니면 여기서부터 시작해서 이것으로 끝나는 구나.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

그렇게 이해하면 되겠지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그 다음 쪽 242쪽을 보시면 공영주차장표 밑에서 두 번째 보면 공영주차장 증축을 위한 구조안전진단용역 아직 집행은 진행 중인 것 같은데, 이것이 어디 주차장을 말씀하시는 것이지요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 냉천길, 대지시장길, 송중동, 우이동 공영주차장 이렇게 4개가 되겠습니다.
본승

구본승위원

맨 마지막.
성한

서성한주차관리과장

우이동 공영주차장. 전부 공영주차장입니다.
본승

구본승위원

송중동 공영주차장이 어디 있지요?
성한

서성한주차관리과장

방천시장.
본승

구본승위원

그러면 이것이 구조진단에서 가능하다면 올릴 수 있는 것은 되는 것이지요? 구조진단해서 문제없다 그러면 올리겠다는 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

그것을 하기 위해서 지금 이것을 한 내용인데요. 결과에 따라서 저희들이 검토를 한번 해 보겠습니다. 왜냐하면 공영주차 지금 새로 짓기도 그렇고 공영주차장 해놓았는데 지금 대기자들도 많고 그래서 구조진단해서 한 층을 더 올리면 혜택이 조금 있지 않겠느냐 해서 실시한 내용이거든요. 그런데 이것이 전반적으로 저희들이 아직까지 검토가 안 끝나서 그것에 따라서 추후에 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 보고 해주십시오.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

그리고 248쪽에 보시면 공영주차장 현황이 그 다음 50쪽까지 나와 있는데, 첫 번째 질문은 번동햇살공영주차장 추천제 시행되었지요? 작년 말인가 해서.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 시행 아직 안 했다고 합니다.
본승

구본승위원

번동햇살이요. 일정기간 해서 추첨했잖아요, 작년에 신청 받아서 추첨해서 사용자 다시 바꿨잖아요.
성한

서성한주차관리과장

죄송합니다. 아직 확인 안 되어서 확인해서 답변드리겠습니다.
본승

구본승위원

번동햇살이요. 국장님, 도시관리공단에서 하는 업무를 여기 주무관리부서인 주차관리과에서 이것을 방식을 어떻게 했는지도 모르면 큰 문제 아닙니까?
기운

김기운건설안전교통국장

건설안전교통국장 김기운입니다. 구본승위원님 질문에 답변드리겠습니다.
본승

구본승위원

현수막이 엄청나게 붙어있고, 주민 분들이 제도가 바뀌면서 여러 가지 의견들도 제시한 이런 상태인데. 과장만 모르는 것이 아니라 뒤에 직원들도 모르는 것 같은데 이것이 어떤 상태입니까, 이런 상태면?
기운

김기운건설안전교통국장

제가 알고 있기로는 지금 주차관리과에서 파악을 하고 있는 것으로 알고 있는데, 아마 우리 과장님이 교육 갔다오신 지 얼마 안 되고 그래서.
본승

구본승위원

그런가요? 밑에 직원들도 되고 있다, 안 되고 있다 명확하게 가부를 지금 확실하게 답변을, 보조를 못해 주시니까. 맞지요?
성한

서성한주차관리과장

파악해서 정확하게 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

이 추천제를 대기자도 많고 여러 가지 다각적으로 해야 되고, 대기로 인한 민원도 있을 수 있는 것이고, 불편도 있는 것이고. 이것을 하기 위해서 더 확대를, 여기 아니어도 다른 데서 추천제를 하고 있는 데가 있나요? 그러니까 노외 공영주차장.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 제가 아는 범위 내에서는 인터넷으로 지금 신청을 하거든요. 그래서 대기에 따라서 기다리는 것으로 알고 있는데, 이것을 같이 파악해서 같이 보고드리도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

여기는 대기자수가 없네. 공영주차장마다 이것은. 그러면 정리하자면 번동햇살 공영주차장이 추천제로 시행된 것 맞고, 다른 노외 공영주차장에 대해서 대기자가 있을 것이고, 그러면 추천제를 하는 것이 맞는지, 아닌지에 대한 판단도 우리구에서 할 수 있겠다 이런 생각이 드는데. 그것에 대해서는 어떻게 지금 했는지 답변해 주세요.
성한

서성한주차관리과장

같이 검토해서 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

어렵네요. 49쪽에 보시면 여러 주차장들이 있는데, 첫 번째 특이한 것이 무인으로 되어 있는 곳이 몇 개 있는데, 노인 같은 경우는 대한노인회 강북구지회하고 하는 것으로 알고 있고, 그런데 이 무인은 언제부터 시작이 된 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 시행된 지 좀 되었는데요. 정확하게 알아서 보고 드리겠습니다.
본승

구본승위원

언제부터 시행 된 것이에요?
성한

서성한주차관리과장

정확한 것은 파악해서 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

그러면 무인으로 운영하는 기준 같은 것도 잘 모르겠네요?
성한

서성한주차관리과장

같이 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

무인으로 운영하는 것이 이번에 용역, 아까 앞서 확인한 용역의 결과로 해서 무인이 된 것 아닌가요? 아까 수입얘기 했잖아요. 그때 용역에 따른 결과 아닌가요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 이 내용은 위탁보다는 조금 일찍 시작된 것 같습니다.
본승

구본승위원

예?
성한

서성한주차관리과장

위탁용역 준 것 있지 않습니까? 그것보다는 조금 일찍 시작된 것 같습니다.
본승

구본승위원

이것이 작년 행감자료인데, 작년 행감에도 똑같은 공영주차장 현황이고 여기는 무인이라는 표시는 없었어요. 작년에도 무인으로 운영했는데 여기에 누락을 한 것인지 모르겠지만, 자료만 보면, 작년 자료 1년 몇 개월 전 자료인데. 여기는 무인이라는 표시가 없다고요. 이때 무인이라는 표시를 누락한 것인지, 아니면 1년 사이에 여기는 무인이라고 명확히 기재를 한 것을 보면 뭔가 변동이 있는 것인지 뭔지를 확인을 해주셔야 해요.
성한

서성한주차관리과장

답변드리겠습니다. 지금 용역결과가 나온 것은 올해 용역이 된 것이거든요. 그런데 이것이 대부분 시간제가 없을 때나 소규모 주차면수 때는 무인으로 하고 있는데요. 지금 위원님이 말씀하신 정확한 설치 운영일자라든지 그것은 아직 파악이 안 되었기 때문에, 정확하게 파악해서 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

무인 설치기준도 지금 모른다는 것이고.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

뒤에 보시면 위탁을 한 7개소하지요? 그러면 이것에 대해서도 무인을 기준에 맞으면 적용할 수 도 있는 것이겠네요?
성한

서성한주차관리과장

이것은 연간단가 가지고 하는 사항이기 때문에요.
본승

구본승위원

그것은 이제 방식이고, 연간단가도 1년 단위로 할 것 아니에요.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

그러면 앞에도, 제가 얘기 하는 것은 무인에 대한 검토가 맞다 그러면 여기도 적용할 수 있는 것이고. 알겠습니다. 그것은 판단의 문제이니까 나중에 뭐가 맞는지 더 판단을 해 봐야 할 것 같고요. 여기 보면 공단에 위탁을 주고, 공단에서 또 다른 곳에 위탁을 줬는데, 제가 한 몇 년 전에 지적을 했거든요. 공단에 위탁을 줬는데 공단에서 다른 데 위탁을 줄 때 구청에 사전허가를 받았느냐 이것을 그때 하나 받지 않고 위탁한 것이 있어서 제가 지적을 한 적이 있는데. 그 이후로 지금 7개 중에 한 두 군데 정도가 제가 지적한 이후에 위탁을 준 것 같은데. 구청에 허가를 사전에 받았겠지요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 위원님 말씀대로 계속 사전허가 받고.
본승

구본승위원

허가를 받고 있지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

처음에 제가 지적했을 때 하나 안 해서 제가 그때 지적한 바 있고요. 알겠습니다. 자료내용 250쪽 맨 밑에 보면 급지별 주차요금표 보면 3급지가 나와 있고, 일주차권, 월정기권 금액이 나와 있는데 왜 미아동은 8만원인 것이지요? 주차요금 부과에 급지기준만 적용되는 것으로 제가 알고 있는데 괄호 안에 미아동은 월정기권 8만원 이것을 좀 설명해 주실 수 있나요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 설명이 굉장히 복잡하거든요.
본승

구본승위원

요약해서 핵심만.
성한

서성한주차관리과장

요약해서 보고하기가 조금 그런데 서류로 제가 해서 보고드리도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

모르시지요?
성한

서성한주차관리과장

급지별로 해서 감면 부분이 있고, 이것이 복잡하게 연결되기 때문에.
본승

구본승위원

같은 급지라도 어느 지역에 있으면 감면을 해 주고.
성한

서성한주차관리과장

그런 사항이 좀 벌어지니까 설명하기가 조금 뭣합니다.
본승

구본승위원

그런가요? 예, 알겠습니다. 그러면 서면으로 해주시고요.
성한

서성한주차관리과장

예, 서면으로 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

여기 보면 7개 중에도 급지 표시에 5라고 써 있는 데가 한 군데 있는데, 그 앞에도 보면 5라고 써 있는 데가 몇 군데 있어요. 5급지로. 그러면 3급지 이하는 다 3급지 요금으로 받는 것인가요, 아니면 5라고 써 있는 것은 어떤 요금체계로 받는 것인지.
성한

서성한주차관리과장

위원님 죄송한데, 설명이 굉장히 복합해서 같이 서면으로 제출하겠습니다.
본승

구본승위원

그러니까 5라고 써 있는 것이 몇 군데 있잖아요. 앞에도 5급지가 있고, 여기도 5급지인데 여기는 주차요금에 대한 것이 3급지 요금으로 적용되는 것인지, 아니면 별도 5급지 요금체계가 또 있는 것인지 그것만 얘기해 주시면 될 것 같은데.
성한

서성한주차관리과장

이것이 5급지의 기준을 간략하게 말씀드리면 이것이 몇 가지로 나눠져 있는데요. 4급지를 제외한 지하철 환승주차장, 주택가에 위치한 주차장으로서 주차질서 확립을 위한 필요한 곳으로서 구청장이 지정하는 주차창, 또 1, 2, 3, 4급지 주차장 중 야간 주차질서 확립을 위하여 필요한 경우 주간에 급적지에 불구하고 야간에만 한정하여 구청장이 지정하는 주차장. 이런 식으로 지금 구분이 되어 있기 때문에, 구청장이 지정하는 주차장이라든지 차이가 좀 나기 때문에, 설명이 하기가 그렇습니다.
본승

구본승위원

그러면 이 5급지에 대해서는 요금은 어떻게.
성한

서성한주차관리과장

원래 5급지는 5분당 100원입니다.
본승

구본승위원

5분당 100원?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

그러면 여기 기재가 누락된 것인가요? 5급지에 대한 기재가 누락된 것인가요? 누락되었으면 누락되었다고 해서 다음부터 기재하면 되는 것이고.
성한

서성한주차관리과장

예, 알겠습니다. 여기 보니까 지금 누락되어 있습니다.
본승

구본승위원

5급지 요금체계가 5분당 100원 등등이 있는 것이다?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그러면 이 건에 대해서는 아까 차후에 답변하겠다는 말이 있으니까 서면으로 하든지.
성한

서성한주차관리과장

같이 공영주차장 요금표해서 아까 말씀하신 내용과 한꺼번에 이 자료로 해서 제출하도록 하겠습니다.
본승

구본승위원

몇 가지가 있는데 체크 잘 해주시고 답변 내일, 어차피 내일이 마지막 날이니까 내일 답변해 주셔야 되잖아요?
성한

서성한주차관리과장

최대한 빨리 제출하겠습니다.
본승

구본승위원

예. 252쪽 불법주정차 단속 실적인데. 작년인가 올해부터 서울시가 일정지역에 대해서 불법주정자 1분 초과되면 바로 단속한다 발표된 것 있지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

그것 좀 설명 간략하게 해주세요.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 서울시에서 즉시단속으로 바뀌어서 1분으로 시행을 하고자 했었습니다. 그런데 이것이 민원에 부닥쳐서 우리 강북구 같은 경우에는 사전예고제 비슷하게 경고장을 먼저 하고, 그 다음에 단속을 하고 있습니다. 우리구 같은 경우에는.
본승

구본승위원

그러면 우리구는 1분 단속, 서울시가 보니까 횡단보도 교차로 등등은 모든 지역은 아닌 것 같고 이런 주요한 지역에는 1분 단속한다 발표를 했는데.
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 몇 군데가 지금 말씀하신 보도라든지, 횡단보도라든지 소방시설 설치된 곳이나 그런 것은 5분이 아니고 즉시 단속으로 가고 있습니다.
본승

구본승위원

그러면 그것을 얘기해 주셔야 되잖아요. 우리도 그렇게 하고 있는 것이지요?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

하고 있는 것 맞나요?
성한

서성한주차관리과장

예, 맞습니다.
본승

구본승위원

이것이 언제부터 시행된 것이지요?
성한

서성한주차관리과장

이것은 계속해서 지금 시행해 오고 있는 사항입니다.
본승

구본승위원

그 전에도?
성한

서성한주차관리과장

예. 그리고 지금 스마트신고가 시민들로부터 많이 들어오기 때문에 많이 하고 있습니다.
본승

구본승위원

예, 알겠습니다. 1분 단속이, 일부지역에 대해서 1분 단속 하는 것이 그 전부터 시행되어 왔던 것이라고요?
성한

서성한주차관리과장

1분 단속이 아니고요. 교통불편사항이기 때문에 즉시 바로 하고 있습니다.
본승

구본승위원

알겠습니다. 그 다음에 여기 CCTV 주정차단속 관련되어서 저도 그렇고, 이용균위원님도 그 전에 제기했던 바 있는데 문자알림 서비스 시행하는 것, 여러 자치구에서 시행하고 있는데 여전히 우리구에서는 효과성이나 이런 것에 있어서 부정적이다 이런 입장인 것인가요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 타구 사례라든지 우리 직원이 타구에서 거주하면서 받는 사례를 보면 이것이 즉시 문자가 들어가야 되지 않습니까. 그런데 시간이 한참 지난 다음에 단속이 되었다고 들어가는 경우가 있고 그리고 밤에 단속되었다고, 집에 들어왔는데 밤에 들어왔던 경우가 있고, 어떤 점이 있냐 하면 이것이 차량범호 판독이 정확하게 인식을 해야 되는데 타 번호로 인식해서 자기 차는 거기 가지도 않았는데 그래서 새로 민원이 제기되는 경우도 있고 그래서 저희들이 안 하려고 하는 것이 아니고 타 구 되는 곳을 몇 군데 유선으로 확인해 보니까 이런 점이 발생되어서 도입하기가.
본승

구본승위원

시스템상 불안정한 부분이.
성한

서성한주차관리과장

새로운 민원이 야기될 수 있어서 유보하고 있습니다.
본승

구본승위원

예, 알겠습니다. 한 일주일 전에 어떤 분께서 이 얘기를 하시더라고요. 다른 구도 하는데 우리도 어떻겠냐 해서 여러 번 제기하고 있는데 여전히 조금 어려움 있네요. 그래서 오늘 다시 한 번 재차 확인한 것입니다.
성한

서성한주차관리과장

종종 업자들이 우리과에 와서 그런 경우도 같이 대화도 하고 그렇습니다.
본승

구본승위원

저는 업자 때문에 그런 것이 아니고 제가 몇 년 전부터 얘기했었던 것이고.
성한

서성한주차관리과장

시스템이 좋다고 와서 얘기하니까.
본승

구본승위원

알겠습니다. 좋은 시스템도 어떤 오류나 불안정이 극복되어야 될 필요가 있으니까 저도 한번 살펴보겠습니다.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

255쪽을 보시면 거주자우선주차제 지정 관리현황이 있는데, 많은 동이 있고 동마다 구획면수가 차이가 있는데 대기자수는 대체로 상당한 인원이 지금 대기하고 있고, 동별로 순환제 이용 시행하는 데가 많이 있나요?
성한

서성한주차관리과장

거의 순환제로 하고 있습니다.
본승

구본승위원

순환제 파악하고 계시지요? 순환제 시행 안 하는 데가 어느 동이에요?
성한

서성한주차관리과장

제가 파악하기로는 거의 시행하고 있습니다.
본승

구본승위원

‘거의 시행’은 그러면 안 하는 데도 있다는 것이잖아요.
성한

서성한주차관리과장

주민자치위원회라든지 이런 것을 통해서 민원이 있지 않습니까. 그것을 최소화 시키기 위해서 순환제를 하고 있는 것으로 알고 있습니다.
본승

구본승위원

제가 얘기하는 것은 순환제는 저도 한 5년 전에 제기했는데 주민자치위원회에서 결정할 사안이라고 해서 이렇게 좀 했는데, 그 이후로 보니까 미아동 같은 경우도 작년부터 해서 1년 지나서 지난번 7월 1일자인가 그때부터 시행이 되었더라고요, 미아동도. 그렇다면 지금 어느 동에서 시행하고 있는지 파악을 하시고 계신 것이지요? 시행하지 않는 동은 어느 동이에요?
성한

서성한주차관리과장

정확하게 파악해서 보고드리겠습니다.
본승

구본승위원

그러니까 지금 정확히 파악도 안 되었으면서 그렇게 답변하시면. 처음부터 정확히 파악해서 하겠다고 하면 저도 그냥 자료로 대체하거나 이렇게 할 것 아닙니까. 그런데 이 부분을 제가 4, 5년 전에 제안했을 때는 시행이 많이 안 돼서 그럴 수도 있는데, 지금은 많이 시행하고 있다고 하면 시행의 효과나 이런 것을 봐서 아직 시행하지 않는 동에 대해서는, 우리 구청에서도 다른 동도 시행되고 있고, 어느 정도 여러 가지 민원해결 이런 효과가 있다고 하면 그런 미시행 동에 대해서 제기할 수 있는 사항 아닌가요? 그냥 주민자치위원회에서 결정할 사항이라고 넘길 것이 아니라. 그런 판단이나 그렇게까지 검토하신 적은 없지요?
성한

서성한주차관리과장

거주자는 도시관리공단하고 주차관리과가 협약이 되어서 운영을 하는 사항이거든요. 그래서 지금 주차구획선 신설이나 폐지라든지 이용자 신청 배정이라든지 요금관리라든지 부정주차단속 같은 경우는 저희들이 협약을 하고 있습니다. 협약해서 운영을 하고 있는데, 제가 지금 와서 정확하게 전 동에 대해서 아직 파악이 안 됐기 때문에 말씀을 드린 사항입니다.
본승

구본승위원

그러면 자료로 제출해 주시고.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

그것과 함께 추후에 아까 보니까 많은 동에서 순환제가 시행되고 있다고 하시면, 그 효과 같은 것을 검증을 해서 미시행 중인 동에 대해서도 이것을 적용할지 말지에 대해서, 판단은 절차상은 주민자치위원회하고 한다고 하지만, 우리구에서도 판단을 해서 주민자치위원회에 의견도 제시할 수 있는 것이잖아요.
성한

서성한주차관리과장

그렇지요.
본승

구본승위원

검증된 것이 있으니까. 그런 등의 노력을 좀 해주시기를 바랍니다.
성한

서성한주차관리과장

알겠습니다.
본승

구본승위원

자료 좀 제출해 주시고요. 마지막입니다, 자료 외 질문인데요. 생활보장과에서 아마 단속 부과실적으로 체크가 되는데 장애인주차구역 단속 어떻게 하고 있지요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 생활보장과에서 장애인주차 단속을 요청을 하면 저희들이 가서 단속을 하고 그리고 단속에 대한 이의신청까지 저희들이 다 받고, 그 다음에 요금 관련되어서는 생활보장과에서 징수하는 것으로 이렇게 절차가 되어 있습니다.
생활보장과에서 요청을 하면 단속을 한다? 요청이라는 것이 뭐지요?
생활보장과나, 민원이 들어오면, 그리고 저희들이 수시로 다니면서 장애인주차구역 내에 있는 차량을 단속을 하지 않습니까? 그러면 저희들이 단속을 해서 이의신청까지 다 처리한 다음에 최종 요금징수 그것만 생활보장과에서 하고 있습니다.
본승

구본승위원

그러면 단속이 생활보장과나 민원이 들어와서 단속요청이 오면 하는 것이고. 그 다음에 자체 계획을 통해서 단속은 어떻게 하고 계시나요?
성한

서성한주차관리과장

계속해서 답변드리겠습니다. 단속조가 있기 때문에 계속 다니면서 그 구간 내에 주차가 되어 있다든지 그러면 확인해서 하고 있는데, 문제가 조금 있는 것이 뭐냐면 장애인차량에 대해서 장애인 번호가 정확하게 저희들이 데이터를 할 수 있는 시스템이 지금 없습니다. 그것에 대한 어려움이 조금 있습니다.
본승

구본승위원

그것이 어떤 얘기이시지요?
성한

서성한주차관리과장

장애인이라 표지를 붙이지 않습니까?
본승

구본승위원

예.
성한

서성한주차관리과장

그런데 그 표지가 옛날 표지도 있고 그렇단 말이지요. 확인여부 있지 않습니까? 장애인에 대한 사항이 우리가 관리가 안 되고 있으니까 그런 점에서 좀 어려운 점이 있다고 말씀드리는 것입니다.
본승

구본승위원

그런 것은 그러면 어떻게 확인하는 거예요? 생활보장과에 확인을 한다든지 이럴 것 아니에요. 현장 나간 주차관리과 직원들이 현장에서 발견이 되었다.
성한

서성한주차관리과장

그런데 그런 것이 거의 다 힘듭니다. 왜냐하면 생활보장과에 의뢰를 하면 담당자가 출장 중이거나 그런 일이 벌어질 수 있기 때문에, 그래서 조금 어려운 점이 있습니다.
본승

구본승위원

바로 즉시 단속이 어렵다?
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

단속을 나갔는데 이렇게 확인이 필요한 사항이어서 연락을 해봤더니, 연락은 할 것 아니에요.
성한

서성한주차관리과장

그래서 대부분 보면 전화번호가 비치되어 있거든요. 그래서 개도위주로 하는데 전화는 안 되었을 경우에 단속이 들어가고. 그래서 이의신청 받아서 처리하고 이런 것이 지금 현재 있습니다. 그런 점이 조금 어렵습니다.
본승

구본승위원

그런데 그 장애인차량표시 그것도 지난번에 한번 다 교체하기로 하고 교체된 그 기간 지나고 나서는 아마 예전 것으로 해도 다 단속.
성한

서성한주차관리과장

그러니까 저희들이 거기에 대한 전문지식들이 없기 때문에 옛날 번호 있지 않습니까? 그것이 바뀐 것인지 안 바뀐 것인지도 저희들에게 통보가 안 오고, 예를 들어서 견본으로 해서 저희들에게 이런 식으로 바뀌었다든지 그런 것이 온다든지, 또 장애인차량 가진 분들에게 지금 바뀌었으니까 바뀐 것으로 부착하라든지 그런 홍보라든지 그런 것이 덜 되지 않았나 이렇게 추측밖에 못합니다. 현장에서는 굉장히 어렵습니다.
본승

구본승위원

어려움을 토로하시는데, 그러면 어려움을 어떻게 해결하시려고 하는 거예요? 그것을 찾아내야 될 것 아니에요, 행정개선을 위해서는.
성한

서성한주차관리과장

그런데 지금.
본승

구본승위원

어려운 점이 몇 개인지 쭉 뽑아보고, 어떤 사항인지 뽑아보고 이것을 제도적으로 개선해야 될 사항이 아니면 부서간 협조나, 부서간 내용 공유를 통해서 해결할 사항이면 담당자끼리 빨리 내용공유를 해서 아까 얘기했던 것을 채우면 이 어려움은 해소되는 것이잖아요.
성한

서성한주차관리과장

그런데 이것이 장애인 사생활 보호도 있고 그렇기 때문에, 굉장히 어려운 모양입니다. 이 정도 선만 보고를 드리겠습니다.
본승

구본승위원

그러면 어려움이 뭔지 서면으로 해주세요. 그 어려움에 대해서 어떻게 해결할 수 있는지.
성한

서성한주차관리과장

예.
본승

구본승위원

제가 보기에 지금 어려움을 많이 말씀하셨는데, 생활보장과하고 좀 협의해서 그 중에 어려운 것 중에 제도 개선처럼 그런 것이 아닌 것은 부서간 협조로, 일하시는 분들이 명확히 인지하면 그것에 의거해서 할 수 있는데, 그 내용이 지금 공유가 안 되었다 그러면 그것은 채우면 되는 것인데, 그 정도의 어려움만을 얘기하시는 것인지, 무슨 어려움인지는 정리하셔서.
성한

서성한주차관리과장

위원님 최소한 동별로 장애인차량 가진 명단이라든지 그런 것을 저희들에게 주면 좀 도움이 되는데 그런 것조차 확보하기가 힘드니까 그래서 말씀드린 것이었습니다.
본승

구본승위원

방법 중에 명단을 통으로 넘기는 것이 맞는지, 아니면 확인요청시스템을 어떻게 해서, 확인하는 시스템을 제대로 구축하고 가동하게끔 하는 것이 맞는지는 어려움의 해결책으로 검토해서 제출해 주세요.
성한

서성한주차관리과장

예, 제출하겠습니다.
본승

구본승위원

이상입니다.

허광행위원장

구본승위원님 수고하셨습니다. 더 질문하실 위원님 계십니까? 이용균위원님 질문하여 주시기 바랍니다.

이용균위원

이용균위원입니다. 교통행정과장님 혹시 우리 강북구 주민참여예산으로 보면 어린이통학로라든가 아무튼 학교 가는 길. 많은 학부모들이 관심이 많아서 주민참여예산으로 해서 사업을 시행한 경우도 있고 혹시, 내년 예산 연말 가면 할 것인데, 우리구 올해에 주민참여예산 사업들이 올라와 있을 거예요. 혹시 교통행정과 통학로와 관련된 예산이 올라온 것이 있나요? 주민참여예산으로.
병윤

김병윤교통행정과장

교통행정과장 김병윤입니다. 이용균위원님 질문에 답변드리도록 하겠습니다. 행정사무감사 자료 204쪽에도 나와 있다시피 시 구 참여예산으로 작년 2017년도에 했고요. 현재까지 구 참여예산 심의중인데요, 송천동 예산이 한 7,000만원 잡혀있는.

이용균위원

그 위치가 트리베라 2차 아파트 횡단보도 건너서 후문 쪽 통학로로 되어 있는 것 맞나요?
병윤

김병윤교통행정과장

정문하고 후문 두 군데 다 7,000만원 가지고.

이용균위원

정문, 후문 다라고요?
병윤

김병윤교통행정과장

예. 아직 예산이 진행 중이기 때문에.

이용균위원

진행 중인 것은 아는데.
병윤

김병윤교통행정과장

제가 확실히 파악은 못했는데 담당팀장하고 담당자가 나가봤더니 정문하고 후문 2개 다.

이용균위원

그러면 사업계획서상의 내용이, 정문 같은 경우에도 도로와 통학로가 좁은 것도 사실이고, 특히 후문 쪽 통학로는 라인도 없고 보차가 전혀 구분이 안 돼요. 정문 쪽에는 라인이라도 그어서 아이들 통학로를 확보해 주고 있는데, 계획서를 보지 못해서 구체적으로 모르겠지만 차후에 구 주민참여예산에 선정될 수 있도록 도와주시고, 또 선정이 돼서 구체적으로 사업하실 때 통학로 확보하는 것 그것이 가장 중요한 것 같아요. 그렇게 신경을 써줬으면 합니다.
병윤

김병윤교통행정과장

위원님이 말씀하신 것 적극 반영될 수 있도록 담당부서와 최대한 노력하겠도록 하겠습니다.

이용균위원

알겠습니다. 수고하셨습니다.

허광행위원장

이용균위원님 수고하셨습니다. 더 질문하실 위원님 계십니까? 안 계시므로 오늘의 질문·답변을 종결토록 하겠습니다. 위원님 여러분 그리고 관계공무원 여러분, 수고 많으셨습니다. 이상으로 제5일차 감사는 이것으로 마치고, 다음 6일차 감사는 내일 오전 10시에 개의하여 생활복지국, 도시관리국, 건설안전교통국에 대한 행정사무 종합감사 및 강평을 실시토록 하겠습니다. 복지건설위원회 소관 행정사무감사 중지를 선포합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

14시23분 감사중지

출처 서울 강북구의회 회의록