변상기산림과장
산림과장 변상기입니다. 당면 현안사항 추진상황에 대해서 보고를 드리겠습니다. 먼저, 채석장 관리대책에 대해서 화신개발, 대봉석재, 동남석재 복구 관련 사항과 거창읍 시가지 진입로 정비 추진 상황에 대해서 순서대로 보고를 드리도록 하겠습니다. 먼저 1페이지가 되겠습니다. 유인물을 참고해 주시면 고맙겠습니다. 화신개발 건에 대한 문제점과 대책을 보고하기 전에, 현황부터 보고를 드리는게 이해가 쉬울 것 같아서 현황부터 보고를 드리겠습니다. 위치는 주상 내오리 입니다. 면적은 3.4㏊ 정도 되고, 허가 기간은 당초에 '94년 9월 2일부터 '97년 8월 25일까지였습니다. 그전에도 보고를 한번 드렸습니다만, 행정행위는 기간이 남아 있는 동안에 '97년 6월 27일날 명의변경 수리를 했습니다. 그 당시는 화신개발㈜에서 거성토건으로 명의변경 수리를 하고 나서 다음해 '98년 8월 20일날 복구비가 갱신되지 않은 상태에서 다시 허가기간 연장을 해 준 상태입니다. 당초에는 '94년 9월 12일부터 '97년 8월 25일까지였습니다만, 그 당시 연장허가가 '97년 8월 26일부터 2002년 8월 25일까지 5년 동안 연장허가를 내줬습니다. 그러다 보니까, 1차, 2차 변경 과정에서 허가권자의 사정으로 인해서 복구비가 예치가 되지를 않았습니다. 그래서, '98년 2월 25일날 허가취소 조치를 했는데, 허가취소 조치사항은 앞에 받아 놓은 보증보험증권의 허가기간이 만료가 된 상태였습니다. 그 당시는 그렇지 않으면 복구비가, 쉽게 이야기를 해서 물 아래로 떠내려가는 형편이었습니다. 그래서, 그 동안에 그런 조치를 하고 나서 '98년 9월 26일날 허가취소지에 대한 복구명령을 화신개발에 했습니다. 다음, 2페이지가 되겠습니다. 복구 명령을 하고 나서 '98년 10월 31일날 보험금 지급청구를, 우리 군에서 서울보증보험회사에 복구비를 청구를 했습니다. 그러자, 화신개발의 연대보증인인 박진환 씨가 보험금 지급 불가라는 이의를 제기했습니다. 그래서, 쟁송을 하다가, 그 밑에 보면 보험금 청구관련 쟁송현황이 있습니다. 보험금 지급에 따른 가처분 신청을 박진환씨가 했는데, 그 당시 금액은 1억 1,332만 7,000원입니다. 그래서, 그 처분 결과는 우리 군에서 승소를 했습니다. 다음, 3페이지입니다. 그래서 우리 군에서 보증보험 회사에 저희들이 보험금 청구를 했습니다. 그러자, 보험증권회사에서, '이 사항에 대해서 보험의무 이행의 의무가 없다'라고 해서 다시 소송을 제기한 문제가 되겠습니다. 그래서, 1심에서 저희들이 패소를 하고, 또, 2심에서도 패소를 했습니다. 패소 이유는, 보증보험증권이 양도 양수 가능한 것이라 인정할 만한 증거가 없고, 보증계약에 따른 채무인 보험금 지급 의무는 소멸한 것으로 판단된다, 쉽게 이야기를 해서, 앞서 현황에서 말씀드린 대로, 당초에 명의변경해 줄 때도 보증보험증권을 다시 받아 놓아야 되고, 또 기간 연장해 주면서도 다시 받아 놓아야 되는데, 그 의무 이행을 행정기관에서 안 했다 라는 것입니다. 그래서, 패소를 하고 나서 바로 그 해 5월 2일날 이 임지를 어떻게 복구를 해야 되겠느냐 하고 저희들이 검토를 하는 중이었습니다. 4페이지입니다. 그러자 원인자가, 내가 훼손한 임지니까 내가 복구를 하겠다라고 복구신청이 들어왔습니다. 그 당시가 2003년 6월 19일자였습니다. 신청면적은 0.7㏊이고, 그 당시 신청자는 이현철 씨였습니다. 그래서 이 허가서류를 여러 가지 검토를 해 보니까 사실상 허가권자와 여러 가지 면적상, 또, 복구비, 이런 관계가 현실여권과 맞지 않는 이유가 있었습니다. 그래서, 그분이 자진해서 허가 취하원을 냈기 때문에 저희들이 수리를 했습니다. 또, 저희들이 7월 3일날 수리를 했는데, 수리를 하고 나서 7월 3일날 다시, 현재 화신개발㈜가 박영옥의 명의로 되어 있습니다. 박영옥은 이현철 씨의 부인입니다. 다시 신청이 들어와서 이 사항도 보니까, 현실여건하고 복구계획하고 맞지 않았습니다. 그래서, 다시 이분이 복구신청 취하를 자진해서 냈습니다. 그리고 나서, 7월 9일날 다시 이분이 복구 면적을 늘려 0.9㏊ 해서 복구비 4,882만 9,000원의 복구비를 예치하고, 2만 9,000㎥에 대한 폐석을 반출하겠다, 또, 폐석 반출기간은 1년 6개월이 소요가 되니까, 승인을 해 달라 그런 내용으로 다시 신청이 들어왔습니다. 저희들이 이 사항들을 전체적으로 검토해 보니까, 여러 가지 여건상 안 맞는 부분이 있었습니다. 뭐냐 하면, 현재 저희들이 반려한 건수를, 제가 낭독해 드리겠습니다. '신청 임지는 훼손 후 장기간 소요됨에 따라 성토지 등이 안정이 되어 자연피복상태의 여건이 조성된 임지로서 폐석 반출 후 산림의 형상의 변화에 따라 복구비가 계상되지 않는 등, 지경과 같이 출원임지가 자연 피복되어 있으며, 재 훼손할 경우 환경적인 요인이 발생할 것으로 판단되므로 일권 서류를 반려합니다' 라고 일단 저희들이 반려를 했습니다. 그래서, 4페이지 문제점 및 대책입니다. 문제는, 안정된 훼손임지를 재 훼손할 경우에 민원요인이, 저희들이 판단할 때는 상존하고 있다, 첫째는 환경적인 요인입니다. 두 번째는 채권자의 민원관계입니다. 여기에 보면, 사업을 하다가 실패를 하고 한 그 임지이기 때문에, 채무자가 상당히 많습니다. 등기부상 압류나 근저당이나 가압류를 신청한 건이 근 12건이 됩니다. 금액도 어떤 것은 1억 3,000만원, 3억, 5억 이렇게 있는데, 다른 건은 금액이 없습디다. 그것만 해도 상당한 금액을 근저당이나 가압류를 시켜 놓고 있는 문제입니다. 만약의 경우, 하기 좋은 말로 본인이 훼손했으니까, 본인이 복구를 하겠다 라고 하는 임지는, 듣기는 상당히 좋습니다, 겉으로 볼 때는. 그러나, 문제점으로 이러한 문제점이 굉장히 도사리고 있습니다. 그래서, 저희들이 판단할 때는, 다시 재 훼손하는 것보다도 현상태에서 복구하는 것이 우리 군 전체적으로 봐서 민원의 소지가 덜할 것이다, 이렇게 판단한 것입니다. 이 임지를 만약에 복구를 한다고 그러면, 아까도 말씀을 드렸지만 어느 정도, 용어에 제가 미흡한 점 이해를 해 주시기 바랍니다. 거기는 경사가 져 있고, 밑에 하부만 조금 전석 정리만 해 주면 거의 안정이 되는 현실 여건입니다. 저희들이 설계를 구상하고 있습니다만, 아직 정확한 설계는 안 나왔습니다. 저희들이 추정하는 금액도 약 3,000만원정도 하면 복구가 완벽하게 안 되겠느냐 하는 생각을 가지고 있습니다. 다음은 5페이지, 대봉석재 건입니다. 이 임지는 위천면 황산리인데, 허가면적은 1.9㏊ 정도 되고, 당초허가는 '97년에 나서 2002년 12월 22일까지 허가기간이었습니다. 여기에 복구비를 저희들이 예치한 것이 1억 2,000만원 예치해 놓고 있었습니다. 그래서, 잘 아시다시피 매년마다 추가복구비를 예치해야 되는데, 이 부분은 추가복구비를 우리가 통보했더니, 추가복구비를 예치를 못 한 실정이었습니다. 이 임지도 앞에 화신개발과 같이 사업에 실패하고 어려운 여건 속에서 지금까지 해 왔던 사항들입니다. 그래서, 저희들이 추가복구비 예치 통보를 하니까, 그 쪽에서 추가복구비에 이의가 있다 해서 이의신청도 하고 그 과정이 굉장히 복잡했습니다. 그래서, 저희들이 최종적으로 그러면, 우리가 예치된 복구비로 복구하겠다, 이래 가지고 보증보험 회사에다가 복구비 청구를 했습니다. 그러자, 이 사람이, 그럴 바에야 내가 복구를 하겠다 해서 5월 6일 최창태 본인이, 작업을 하기 위해서 착수계를 제출했었습니다. 그래서, 6월 9일 채석임지 복구 준공처리를 했습니다. 준공한 공종은 밑의 난에 있습니다. 전석 정리라든지, 나무 식재와 토사 축구, 사면 고르기 등으로 했습니다만, 솔직히 이 이야기를 하자면, 이 부분이 전체적으로 마사로 되어 있는 임지이기 때문에, 지난 비로 인해서 비 피해가 많은 임지입니다. 이래서, 이 부분에 대해서는 저희들이 준공검사를 하면서 하자 보식에 대한 복구비를 380만원 정도 예치해 놓고 있습니다. 그래서, 저희들이 1차 7월 18일날 하자보식을 하도록 원인자에게 통보하고 2차 7월 25일에 다시 촉구를 했습니다. 그래서, '하자보수 기간은 8월 30일까지는 해라, 하지 않으면 이 부분에 대해서도 우리가 예치된 복구비를 가지고 복구를 하겠다' 라고 일단 통보를 했습니다. 그리고 나면, 우리가 계고 등을 통해서 만약에 원인자가 복구를 하지 않을 경우에는, 예치된 복구비로 하자 보식을 추진할 것으로 현재 추진하고 있습니다. 다음은 7페이지, 동남석재가 되겠습니다. 이 임지는 장소가 주상면 내오리 오무 뒷산이 되겠습니다만, 당초허가는 약 8㏊ 정도 됐습니다. 그러나 그동안에 약 3㏊ 정도는 복구를 하고 5㏊ 정도는 복구를 못 하고 있는 상태입니다. 그래서 여기에 소요되는 복구비는 5억 1,000만원 정도 예치해 놓고 있습니다. 이 임지도 사실상 저희들이, 사업에 실패를 한 임지입니다만, 앞의 대봉석재와 같이 추가복구비를 미 예치했기 때문에 허가취소를 시키고, 복구설계 승인을 한 사항들입니다. 그래서, 지난번에, 그 밑에 보면, 복구신청이 있습니다. 자기가 하겠다 라고 했는데, 그 면적이, 내용은 '복구를 하면서 루사 피해로 인해서 전석이 많이 필요로 하니까, 이미 폐석이 적재되어 있는 부분에 대해서 폐석을 반출하고, 복구를 하겠습니다.' 해서 저희들이 판단할 때에는, 우리 군에 소요되는 전석도 많고 하니, 그것도 산지이용 측면에서 좋을 것 같다 해서 우리가 승인해 줬습니다. 승인을 해 주면서 아까도 말씀을 드렸지만, 앞으로 복구할 부분 5㏊에 대해서 복구비를 예치해라, 이렇게 해서 사전에 복구비를 예치를 해 놓고, 아까 말씀드린 대로 5억 1,600만원입니다. 이것은 이미 예치가 되어 있습니다. 8페이지가 되겠습니다. 저희들이 여건을 감안해서 폐석을 반출하도록 해 놓고 보니까, 거기에 따른 문제점도 사실상 있습니다. 문제점은, 폐석작업을 하면서 사실상 한 지역에 폐석을 반출하기 위해서는 차량 진·출입이 상당히 많습니다. 그로 인해서 상당히 민원이 야기가 되고 하는 부분들도 발생한 것은 사실입니다. 이 부분에 대해서는 앞으로 저희들이, 현지 지도도 철저히 하고, 또, 복구비가 이 지역은 충분히 예치되어 있기 때문에, 4월 30일까지 복구를 완료하도록 규정을 해 놓고 있습니다. 그래서 이 기간 안에도 우리가 수시 복구를 하도록 조치를 하고, 그 기간 안에는 어떠한 경우도, 복구를 하고, 산으로 환원하는 방침을 가지고 추진하겠습니다. 다음은 9페이지, 거창읍 진입로 조경 사업 추진 관계입니다. 이 부분은, 상세한 사항들은 잘 알고 계시는 문제이기 때문에, 문제점하고 이런 사항들만 말씀을 드리겠습니다. 현재 우리가 시행하고자 하는 연장은 1.4㎞입니다. 여기다가 주 수종은 느티나무로 하고, 부목으로서 소나무를 선택했습니다. 거기에 보면, 세부사항은 갓길에는 느티나무를 심고, 또 부목으로서 소나무 조형, 느티나무는 수고가 4m가 되고 굵기가 15㎝인데, 거열교에서 건계정 쪽으로 올라가는 그 정도의 나무가 됩니다. 거기는 저희가 잘 심는다고 심었습니다만, 수형이 고르지 않은데, 이것은 관문이기 때문에 아주 수형이 고른 나무로 택했고, 또 지상에서, 보통 보면 느티나무를 심으면 교통에 장애가 있지 않느냐는 생각을 가지고 계시기 때문에, 지상에서 가지가 뻗는 데까지 2m를 정했습니다. 그러면 충분한 소통이 될 것으로 판단하고, 문제는, 이런 수형의 나무를 구해 내겠느냐 하는 문제는 있습니다. 또, 소나무 조형도 여기 30본이 들어가 있는데, 수고가 3.5m인데, 폭을 규정을 정했습니다. 조형이기 때문에, 폭이 얼마다, 이런 것들이 안 따라 주면 앞으로 문제가 있기 때문에, 높이가 약 2.5m, 근원경이 18㎝ 내지 20㎝ 정도 되는 것으로, 사실상 중경목입니다만, 갖다 놓고, 감나무도 여기 5본 넣어 놓았는데, 형체는 소나무와 같은 형체입니다. 그리고 나서 갓길에는 원추리라든지, 구절초, 매발톱 등 사철 꽃이 피는 것으로 조경을 하고, 도로의 가장자리에는 경계석을 가지고 약 2,000m 정도 놓겠다 하는 계획이고, 여기에 또 문제가, 중앙분리대를 설치하는 것으로 되어 있습니다. 이 안에도 느티나무가 133본이 들어가는데, 여기도 앞에서 말한 규격과 동일한 규격이고, 이 안에도 관목인 연산홍이나 겹철쭉, 자산홍 등을 갖다 놓고, 양쪽 가에 2,000m 정도 경계석을 설치하는 것으로 구상했습니다. 그러면 이제 검문소 있는 데, 교통섬이 있습니다. 여기에는 장송, 설계를 해 보니까 6본 정도 되는데, 큰 소나무로, 크기가 약 40㎝ 정도 되는 것으로 갖다 놓으면 그 구간이 어우러지지 않겠느냐 하는 설계를 하고, 그 동안의 추진 과정은 의원님들께 중간보고도 하고 그랬습니다만, 현재 여건은, 그 도로가 국도 24호선입니다. 그래서, 국토관리청 진주국도유지건설사무소의 허가를 받아야 되는 실정입니다. 그래서 저희들이 7월에 이 사항에 대해서 협의요청을 했습니다. 진주국도유지건설사무소에서도 교통에 지장이 있는가, 이런 사항들을 면밀히 검토를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 그래서, 조금 허가가 늦어지고 해서, 지난 8월 21일 산림계장하고 실무담당자하고 거창 지소장하고 세 분이 내려가서 현장 설명이라든지, 설계서에 대한 설명을 하고 올라왔습니다. 여기에 대한 문제점이 있습니다. 뭐냐 하면, 중동 삼거리에서 검문소 간은 약 610m 정도 됩니다. 이 구간은 옛날에는 국도 24호선이었습니다만, 현재 도시계획도로이기 때문에, 사실상은 국도유지건설사무소 관리 소관은 아닙니다. 검문소에서 국농소 간 790m가 국도유지건설사무소 소관인데, 여기에는 고속도로 진·출입로가 있고, 서울우유 진·출입로가 다시 생깁니다. 교통 안전에 대한 위험이 있지 않느냐, 이런 부분에 대해서 현재 검토하고 있고, 이 부분 때문에 저희들이 가서 설계한 팀들하고 1차적으로 설명을 했는데, 아직까지는 허가를 받지 못한 상태입니다. 그래서 이 부분에 대해서는 계속해서 관리청과 협의해서, 우리가 목적하는 수준까지 될 수 있도록 최선의 노력을 다하도록 하겠습니다. 거기에 보면, 첨부물이 진입로 위치도가 있습니다. 역시 그 부분인데, 이것은 상상도입니다, 국도유지건설사무소에서 중앙분리대 때문에 문제가 있습니다. 아까도 말씀드린 대로 중동삼거리에서 검문소 간은 문제가 없습니다. 직선거리이고 진·출입이 크게 없는데, 검문소에서 국농소 간이 문제가 되어서, 우리가 지도를 내면서, 이 부분에 대해서는 중앙분리가 꼭 진출이 안 되면, 갓길 식재라도 한번 검토를 해보자는 생각을 가지고 있는데, 이렇게 되면 반쪽 공사가 되기 때문에, 제 생각으로는 어떻게든지 관철시켜 보려고 보수과장하고 전화도 하고, 여러 가지 대화를 많이 나누고 있습니다, 이 부분은 좀 참고를 해 주시면 고맙겠습니다.