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경기 안성시의회 발언

유지성 의원 발언

제2011회 제3차 산업건설위원회2011-07-08

유지성 의원 프로필 보기 →

이옥남위원장

위원님들 안녕하십니까? 지금부터 3일차 행정사무감사 실시를 선언합니다. 그러면 먼저 도시건설국 도시개발과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 강선환 도시개발과장님 나오셔서 감사목록별로 보고하여 주시기 바랍니다.
선환

강선환도시개발과장

도시개발과장 강선환입니다. 보고에 앞서 저희 팀장들을 소개 올리겠습니다. (팀장소개 및 인사) 먼저 신도시지원팀장 한기현 팀장입니다. 다음은 공영개발팀장 정만수 팀장입니다. 다음은 도시개발팀장 최학열 팀장입니다. 도시디자인팀장 조종기 팀장입니다. 지금부터 도시개발과 소관 보고를 드리겠습니다. 보고드릴 순서는 부서별 공통사항과 그다음에 소관별 추진사항으로 나누어서 보고를 드리겠습니다. 먼저 부서별 공통사항으로 2010년도 행정사무감사 지적사항 처리 결과를 보고드리겠습니다. 첫 번째 안성 뉴타운개발사업 축소에 따른 주민피해보상입니다. 현재 사업 문제점 및 대책으로서 사업제외 예정지역에 대하여 토지 수요자들이 토지이용에 불편이 없도록 행위제한 완화조치를 작년도 10월 5일에 하였고, 보상차원의 주민숙원사업 해결을 하기 위하여 2010년 제2회 추가경정예산에 6억 1,800만 원을 반영 사업 추진 중에 있습니다. LH에 주민생활과 직접적으로 연결된 용지보상 관련해서 그저께 주민설명회가 끝났습니다. 그래서 연말부터 보상예정입니다. 다음은 3쪽에 안성맞춤랜드 조성사업 문제점 해결 요구에 대해서 설명을 드리겠습니다.주 출입로 변경이 당초에 시도 15호선 4차선 확장으로 돼 있던 것을 부 출입로가 2개로 연결되는 바람에 중로 3-1호선을 확장함에 따라서 현재 7억 원 예산이 더 추가되었던 내용인데 현재 주 출입로 확장 시 77억 원의 예산 투입이 불가피한 사항이었습니다. 그것은 교통영향분석에 따른 심의를 할 때 심의위원들이 77억 원에 해당되는 4차선을 강력하게 하도록 돼 있던 것을 저희가 계속 추진해서 설명을 하고 그러는 바람에 2개소 연결 관계로 지금 현재 도로 기존에 계획했던 것을 확장하는 바람에 7억 원이 들어가는 사항으로 결과적으로 한 70억 원 정도가 예산 절감되었다고 말씀드릴 수 있습니다. 그래서 제반추진에 대해서 철저히 지도 감독을 하도록 노력하겠습니다. 다음은 안성대교~계동간 도로 확장공사는 현재 실시설계 용역 중이며, 2012년부터 사업비를 확보 추진할 계획입니다. 다만 도로확장에 따른 도기교, 옛날 도축장 있는 부근에 도기교가 있는데 그게 재개설이 필요함에 따라서 16억 원 정도의 추가 사업비가 확보될 예정입니다.
지성

유지성위원

미양 가는 데 얘기하는 거예요?
선환

강선환도시개발과장

네.
지성

유지성위원

저기에서 하는 거 아니에요, 도비로 하는 거 아니에요?
선환

강선환도시개발과장

아니에요, 도시계획도로입니다.
지성

유지성위원

공업고등학교 있는 데부터 오는 거 얘기하는 거잖아요.
선환

강선환도시개발과장

아닙니다. 안성대교부터 계동 공단으로 가는 도로입니다.
지성

유지성위원

그게 16억 원이 든다고요?
선환

강선환도시개발과장

아니, 16억 원이 들어가는 게 아니고 현재 16억 원 예산이 확보된 부분에서 교량이 4차선으로 확장돼야 되는 사항이거든요. 그래서 교량을 다시 놔야 됩니다. 그래서 교량공사비가 많이 투입된다는 얘기죠. 다음은 내리~안성간 도로 확포장공사에 대해서 설명을 드리겠습니다. 본 노선 사업구간 은 총연장 1,265m로 폭이 25m 대로입니다. 총 공사비가 약 284억 원이 소요되는 사업이라 재정형편상 지금까지 미루고 있던 사항입니다, 어려운 실정입니다. 그리고 교통량변화 등 종합적으로 검토하여 금년 8월에 중기지방재정계획에 반영한 후에 우선 2012년도에 설계비만 확보해서 2013년부터 예산을 확보해서 보상을 추진계획으로 있습니다. 다음은 중앙로 경관개선사업 1차 구간의 부실공사에 대한 보수철저에 대한 지적을 하셨습니다. 지금까지 계속 하자검사를 실시해서 보완을 하고 있습니다마는 상가 리모델링 및 간판 설치 등으로 차량이, 보도구간에 작업을 실시함에 따라 하중에 의한 판석깨짐과 함몰현상이 계속 발생되고 있습니다. 현재까지 발생된 부분은 보수조치를 완료하였고, 부당행위에 의한 파손은 관련부서인 건설과, 건축과, 교통행정과의 협의를 통해서 사전 조치 및 단속을 실시하고 있습니다. 다음은 사업부서별 3억 원 이상 사업 추진현황입니다. 총 10건으로 총 사업비는 266억 원이 되겠습니다. 국비가 78억 원, 도비가 43억 원, 시비가 145억 원이 되겠습니다. 다음은 8쪽에 부서별 각종 위원회 구성 및 운영현황입니다. 도시개발과 위원회는 경관위원회 1개가 있습니다. 그것은 경관법 제23조에 의해서 만들어진 위원회로 현재 위원 수는 당연직이 5명, 위촉직이 10명입니다, 그래서 15명이 되겠습니다. 그리고 2010년도에 4회, 2011년도 1회 위원회를 개최하였습니다. 죄송합니다, 기침을 자꾸 하는데 역류성 식도염 때문에 기침을 자꾸해서 죄송합니다. 다음은 사회단체 각종 보조금 및 지원금 지급현황입니다. 총 6건으로 현재 집행액은 1억 5,263만 6,000원을 집행하였습니다. 다음은 각종 조사·검토용역 발주현황으로 이 사항은 전체가 법적절차를 이행하는 용역이 되겠습니다. 4건입니다. 현재 집행액은 2,560만 원을 집행하였습니다. 다음은 10쪽에 각종 테마마을 운영현황 및 향후 조성계획은 저희 과는 해당이 없습니다. 다음은 경기도감사 및 안성시 자체감사 지적사항 처리결과를 보고드리겠습니다. 경기도감사는 2010년도에 2건이 감사에 지적되었습니다. 장원2일반산업단지 개발사업 공사비 과다계상과 월정일반산업단지 개발공사비 과다계상으로 이것은 공사 중에 지적된 사항으로 설계변경으로 다 감액 완료 조치하였습니다. 그다음에 감사원감사 지적사항처리 결과는 최근에 있었는데 그게 구획정리특별회계 일반회계 전출 관계하고, 공영개발특별회계 일반회계 전출 관계 2건에 대해서 감사지적을 받았습니다. 현재 감사원의 결과를 기다리고 있습니다. 다음은 사업추진 중 중지된 사항은 저희 과는 해당이 없습니다. 다음은 11쪽에 부서별 현수막 포스터제작 등 홍보 관련 예산집행 현황입니다. 총 9건으로 대부분 이 사항도 조례나 법에 의해서 집행한 내역이 되겠습니다. 12쪽에 신규개설도로 현황 및 사용실적평가 실시 여부 현황은 도로법 제87조에 의해서 사용실적평가를 하는 건데 저희 과는 도로법시행령 제7조에 의하면 도시계획도로사업으로 설치된 도로는 제외한다고 돼 있기 때문에 저희는 하지 않았습니다. 다음은 13쪽에 국공유지 등 공유재산 점용료 및 대부료 부과 현황입니다. 총 10건으로 부과액은 248만 1,000원이고 징수를 전체 다 했습니다, 미납액이 없습니다. 다음은 소관별 추진사항입니다. 안성맞춤랜드 조성사업 추진현황 및 향후 추진계획에 대해서 보고를 드리겠습니다. 현재 안성맞춤랜드에 저희가 담당하는 토목공사는 현재 99% 가 진행 중에 있고, 조경공사는 100% 완료되었습니다. 문제점 및 대책으로 지속적인 예산투입에 따른 언론 및 시민의 부정적 사고가 팽배돼 있는 실정입니다. 용인 농촌테마파크 등이 현재 모습은 갖춰지기까지는 한 5년~10년 정도의 기간이 소요되었는바 안성맞춤랜드도 장기적 시각을 갖고 보완하여 완성되도록 시민과 공직자가 한마음이 되어야하겠다고 생각합니다. 다음은 도시계획도로 개설사업 추진현황입니다. 대상사업은 총 21건으로 완료가 1건, 공사 중이 4건, 보상 중이 5건, 설계완료가 9건이 되겠습니다. 총 사업비는 558억 5,700만 원으로 기 투자가 49억 9,300만 원, 2011년도 확보가 101억 5,600만 원, 향후가 407억 800만 원이 되겠습니다. 문제점 및 대책으로 도시계획도로개설 민원 해소를 위해서는 매년 150억 원 내지 200억 원 정도의 사업비를 확보한 후에 설계가 완료된 사업에 대해서 3년 기간 이내에 사업을 마무리 할 수 있도록 사업비 집중투자가 필요합니다. 향후 건의되는 사업은 우선순위를 선정하여 시급히 개설이 요구되는 사업위주로 연차적 사업비를 확보 추진하고, 선심성인 사업은 후순위로 시행하므로 장기미집행 도시계획도로로 인한 재산침해방지 및 민원 해소가 돼야 되겠습니다. 16쪽은 유인물로 갈음하겠습니다. 다음은 도시계획도로 개설 후 하자검사 및 하자발생 보수현황입니다. 안성 도기도로 개설공사 외 총 20건으로 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제20조 및 시행령 제70조, 시행규칙 제69조에서 담보책임존속기간 중 연2회 이상 정기적으로 하자검사를 하도록 돼 있는 사항입니다. 하자검사는 2010년 상·하반기와 금년 상반기에 하자에 대한 문제점은 없었습니다. 다음은 18쪽입니다. 공영개발 추진현황 및 계획으로 장원2일반산업단지 개발사업은 죽산면 장원리 일원에 6만㎡를 금년 6월까지 마무리한 사업이 되겠습니다. 현재 공정률은 토목공사나 조경공사가 100% 완료돼 있고, 분양이 현재 50% 정도가 돼 있습니다, 4필지가 분양되었습니다. 문제점 및 대책으로는 분양가의 감액 및 인센티브 부여 등 조기분양을 위하여 홍보강화 등 최선의 노력을 다하고 있으나 경기침체로 인한 장원2일반산업단지 분양이 다소 늦어지고 있는 실정입니다. 대책으로 우리 시 세제지원 및 인센티브 제공을 적극 홍보하여 지속적 분양홍보를 하겠습니다. 다음은 월정 일반산업단지 개발입니다. 일죽면 월정리에 5만 9,791㎡를 금년 12월까지 추진하는 사업이 되겠습니다. 현재 공정은 토목공사가 75% 돼 있고, 현재 분양률은 100%가 되겠습니다. 분양가격은 한 108만 원 정도가 되겠습니다. 문제점 및 대책으로는 현재까지 없습니다. 다음 방초일반산업단지 개발은 일죽면 방초리 일원에 6만㎡ 2013년 12월까지 완료하는 사업이 되겠습니다. 현재 공정률은 토목공사가 5%이고 문화재시굴조사용역 추진 중에 있습니다. 예상분양가격은 107만 8,000원으로 돼 있으며, 현재 분양은 아직 분양공고를 하지 않았기 때문에 한 필지가 없는데 요새 분양문의가 상당히 많이 들어오고 있습니다. 문제점 및 대책으로는 방초일반산업단지 조성사업 문화재 시굴조사용역이 진행 중에 있으나 시굴조사용역 진행이 지난한 실정으로 상시현장 감독하여 추진 독려하여 기간 내에 준공토록 하겠습니다. 단지 내에 일부 주민이 주거지 이전을 거부하고 있는 상황입니다. 주민 이해설득은 한 가구가 되겠는데 빠른 시일 내에 이전조치토록 하겠습니다. 다음은 아양 택지개발 추진현황으로 위원님들께서 다 아시는 바와 같이 120만평에서 25만 6,448평으로 면적이 축소되는 내용이 되겠습니다. 문제점 및 대책으로는 실시계획 승인이 어저께 도에 접수가 되었습니다. 현재 절차 이행 중으로 주민생활과 직접적으로 연결되는 용지보상을 금주에 주민설명회를 실시했고, 금년 말부터 시행예정에 있음을 말씀드립니다. 다음은 22쪽에 안성 제4산업단지 조성사업 추진현황으로 4산업단지는 미양면 구수리· 양변리, 서운면 동촌리·양촌리·신기리 일원 315만 3,000㎡를 추진하는 사항으로 3단계로 추진하는데 1단계는 현재 추진하고 있고, 2단계는 물량만 받아놓은 상태로 돼 있습니다. 1단계는 2013년 12월까지 공사가 마무리되는 것으로 계획돼 있습니다. 2단계 사업은 현재 물량을 확보한 상태로 계속 경기도시공사와 지속적으로 협의를 하고 있으나 내부자금경색으로 사업시행 참여에 신중한 입장에 있습니다. 경기도지사에게 건의 등 많은 노력을 추진하고 있으나 현 경제상황 및 경기도시공사 내부사정을 고려할 때 빠른 결정을 기대하기 어려운 실정으로 적극적인 정책대응이 필요한 상황이며, 이와 함께 대기업 유치 노력을 통하여 민간개발방식 추진도 적극 검토하고 있습니다. 마지막으로 공공디자인사업 추진현황입니다. 공공디자인사업은 중앙로 경관개선 1차 사업, 중앙로경관개선 2차 사업, 안성 IC 경부고가 경관개선사업, 중앙로 경관조명 설치공사, 안성천 교량 야간경관 개선공사, 그다음에 동신초교 육교 전광판 설치공사로 현재 중앙로 경관개선사업을 빼고 전체 마무리가 되었고 일죽 IC 경관개선 공사는 현재 디자인 검토 중에 있습니다. 그다음에 명동거리 경관개선 공사는 공모에 의해서 확정이 되었으나 2회 추경 때 시비를 확보하고 난 후에 사업 추진계획에 있습니다. 그 명동거리 경관개선 사업은 내년도 7월까지 마무리 계획에 있습니다. 이상 도시개발과 보고를 마치겠습니다.

이옥남위원장

강선환 도시개발과장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변을 실시하도록 하겠습니다. 위원님들께서는 궁금하신 사항에 대하여 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까? 최현주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

「거수」하는 위원 있음

최현주위원

어제 시장님하고 일죽 송천도로 때문에 갔다 오신 거죠? 그게 어떻게 됐는지 보고 좀 하시죠.
선환

강선환도시개발과장

먼저 그 사업에 대해서 설명을 드리겠습니다. 반석 아파트에 도로는 아파트 개발 당시부터 도로개설 요구가 있었습니다. 제가 도시팀장을 두 번했고 도시과장도 했습니다. 그때마다 지역에 도시계획도로 요구가 있었던 사항입니다. 최근에 있었던 얘기가 아니고 그때부터 추진이 되었던 것이고, 2006년도에 천둔마을이라고 남쪽으로 도시계획도로가 개설 완료되었는데 그 개설된 도로가 추진이 될 때 주민설명회를 했습니다. 그때 주민설명회에 오신 분들이 반석아파트 대표도 오셨고, 시의회 의장님이나 많은 분이 그때 참석을 하셔서 설명을 할 때 거기에 참석하셨던 분들이 반석아파트 쪽으로 도로를 개설해 달라는 정식 건의가 그때도 있었던 사항이고 그다음에 제가 2007년 7월 1일부터 2년 반 정도를 일죽면장으로 있을 때 제가 발령 나기 전에 반석아파트 앞에서 교통사고가 엄청 났습니다. 지금 이 자리에 계시지만 안성신문에서도 그 지역 일죽고등학교 앞쪽 국도에서 교통사고가 많이 나는 문제로 육교를 만들어 달라는 민원이 많이 있었고, 금년도에 반석아파트에서 경찰서 앞에 신호등을 만들어 달라는 진정을 내서 경찰서에서 서울지방국토관리청에 협의를 해서 그때 받아놓은 내용이 거기 설치가 불가능하다, 그 대신에 경찰서에서 불가능하다는 내용을 통보하면 서 안전한 보행확보를 위한 도시계획도로 개설 요구가 있었습니다. 그런데 최근에 어느 특정인을 지칭하면서 그분 때문에 사업을 한다는 얘기를 하면서 계속 의심의 눈초리가 있는데 그 문제가 지금 설명드린 바와 같이 한 해, 두 해 있던 내용도 아니고 상당히 오랜 기간 동안 얘기가 있던 사항인데 여론이 어떻게 그렇게 가는지 상당히 답답한 사항이었습니다. 그런데 며칠 전에 저희 과에 찬성민원, 반대민원이 들어왔는데 찬성하신 분은 이장을 포함해서 한 70여 명 정도가 도로개설을 적극 찬성한다는 의견이 있었고, 그다음에 150명 정도가 그 후에 일일이 반대하는 노인분들이 다니면서 받아서 한 150여 명 정도 반대한다는 얘기가 있어서 집단민원이 되기 때문에 시장님이 현장을 가 보신 겁니다. 그런데 가서 어저께 설명을 하는데 반대하시는 분들의 상당한 오해가 있었던 내용이 있더라고요. 그게 이장님이 2차선이 아니라 1차선으로 470여 세대되는 주민들한테 설명을 했는데 그런 문제, 도로가 좁게 일방통행으로 되는 부분에 대해서 오해를 하고 있었고, 제가 일죽면장 있을 당시에 거기가 갈등의 골이 깊습니다. 분양 관계 때문에 반석아파트 본 회사하고 추진과정에서 주민들의 패가 갈렸어요. 그런데 역시 제가 2년 반 동안에 면장을 했기 때문에 가서 보니까 역시 그 문제입니다, 패가 갈린 반대했던 부분을 찬성했던 부분에서 추진을 하니까 반대하는 분이 그 현장에 있었습니다. 제가 그런 내용을 잘 알죠. 그래서 어저께 제가 설명한 것이 의원님들도 아셔야 될 사항이 뭐가 있냐 하면 일죽면은 현재 소재지가 있지만 인구가 제일 많이 움직이는 동선을 가지고 있는 아파트가 국도로 입구가 돼 있습니다. 그리고 일죽 중·고등학교 학생들이 제일 많이 다니는 쪽이 국도로 동선이 돼 있고, 인구를 최고 많이 가지고 있는 곳이 시내로 안 돼 있고 국도로 다 빠져 나가는 현상으로 있습니다. 그래서 제가 일죽면장을 하면서 문제점이 학교도 그렇고 문제가 있어서 한쪽 시내로 모여야 되는 문제점을 누누이 얘기를 했는데 그게 맞습니다. 일죽은 동선이 인구가 시내 쪽으로 모여야 되는데 분산되는 게 일죽 발전에 저해가 되는 겁니다. 그래서 제가 비교해서 말씀을 드리면 반석아파트에서 면사무소까지가 이 뒤에 현재 추진하는 도로를 개설함으로써 현재 국도로 해서 면사무소까지 가는 데가 1,400m가 되고 그런데 이 길을 뚫으면 550m밖에 안 되고요. 그다음에 농협까지 가는 도로가 국도로 돌면 1,100m입니다. 그런데 뚫어서 가는 길이 950m 그다음에 초등학교를 가는 것은 국도로 돌아가면 1,100m가 되는데 이것은 950m 정도만······, 다시 정정하겠습니다. 초등학교는 1,500m가 국도로 가면 돌아가는 것을 400m가 짧아지는 1,100m 그다음에 중·고등학교는 붙어 있지만 국도로 가는 것이 400m, 고등학교 들어가는 것이 290m, 일죽 IC까지 가는 것을 제일 많이 얘기하는 건데 여기는 국도로 가면 뉴턴을 받아서 가기 때문에 3,200m가 되는데 뚫린 데로 가면 230m, 버스터미널까지는 비슷합니다. 이런 것을 주민들은 내용 파악을 안 하고 무턱대고 지금까지 갈등관계 문제에 원인이 있는 것 같습니다. 제 판단에는 잘못판단인지는 모르겠지만 그렇습니다. 지금까지 추진에 관한 말씀을 드렸고 어제 이런 설명까지 다 드렸습니다. 그래서 주민들이 설명을 듣더니 많이 오해가 풀린 것 같고 시장님한테 건의를 한 게 그 앞에 대송이라는 마을이 있어요. 거기가 신호등이 있고 뉴턴을 받아서 일죽고등학교로 돌아가는 문제 때문에 신호등 설치를 바로 앞에 못하는 건데 그쪽으로 진입로를 틀어 달라, 그쪽으로 도시계획도로를 결정해서 만들어 달라는 얘기가 하나 있었고 또 사람이 많이 다니면서 교통에 위험이 있다고 과속방지턱을 해 달라는 말씀이 있었고, 그다음에 우범지역이 돼 있기 때문에 거기에 CCTV를 해 달라고 해서 3가지를 건의 했고, 일부 모이신 분들도 처음에는 100% 반대를 했지만 뒤쪽으로, 우리가 추진하는 쪽으로 가야 된다는 얘기를 많은 분들이 말씀을 하셨습니다. 시장님께서 주민들한테 말씀을 드린 것은 일부 반대하시는 분도 계시지만 ”우리가 계획된 대로 추진을 하겠다, 그리고 앞에 건의하는 사항에 대해서는 적극 긍정적으로 검토를 하겠다.”라고 말씀을 하고 오셨습니다. 그래서 현장도 우리가 계획한 데도 가 보시고 앞에 도로개설 해 달라는 데도 가 보고 그랬거든요. 그래서 그것이 몇 분에 대해서 갈등 부분은 있지만 대부분의 분위기가 그것을 원하는 것 같습니다, 제가 느낌 받은 것은 그렇습니다.
지성

유지성위원

어제 설명회를 하면서 오해가 풀린 거예요?
선환

강선환도시개발과장

오해가 일부 풀렸죠, 100% 풀린 것은 아니고요.

최현주위원

질의를 드릴게요, 저도 주민이 원해서 한 20일 전에 현장에 가 봤는데 새로 난 길 아파트 들어가는 입구를 처음에는 원래 계획이 없다가 주민들이 길이 아파트로 가는 건데 길이 왜 나느냐고 얘기해서 부랴부랴 길을 낸다고 들었거든요?
선환

강선환도시개발과장

그건 아닌데요?

최현주위원

원래 길을 내놓고 나중에 길을 내나요, 아파트 들어가는 길을? 이미 제가 갔을 때 토목공사가 완료된 거고 아스콘만 깔면 되는 상황이었고 그리고 나서 그쪽으로 아파트 길을 낸다고 깃발을 꽂아놓았더라고요. 그래서 애초에 토목공사가 안 되고 나중에 토목공사가 진행되나 해서 의구심이 들었어요.
선환

강선환도시개발과장

좀 전에 제가 말씀을 드렸는데 이해를 못하신 것 같은데요. 당초 공사는 지금 현재 공사하는 구간만 2006년도에 설계가 돼서 완료된 겁니다. 아까 설명을 드렸지 않습니까. 지금 동선 관계 사람들이······일죽 전체에 젊은 학생들 인구를 보면 43개 마을 중에서 반석아파트의 학생인구가 46%입니다. 제가 파악을 해 보았는데 46%이고, 42개 마을이 54%예요. 그러니까 전체 아파트 하나가 일죽면 전체의 반을 가지고 있는 거거든요. 그래서 그런 생각을 하고 있는 중에 그것을 할 때 제가 도시개발과장으로 와서 아까 설명드린 그런 민원이 있었기 때문에 그게 당초에 해 달라고 그런 부분은 낭떠러지기입니다. 거기는 옹벽을 쳐서 상당히 높아서 불가능한 지역이고 현장에 가서 공사하면서 보니까 58m만 연결하면 짧은 구간에 연결되기 때문에 그 사업을 추진했던 겁니다. 그러니까 사업이 이건 준공이 되고 그건 별도의 사업입니다. 도시계획도로 결정된 것도 같은 노선이 아니거든요. 그러니까 위원님께서 말씀하시는 것은 왜 추가로 하느냐 하는 그 말씀 아닙니까, 그건 아니고 그 사업은 별도사업으로 업체도 다시 입찰보고 만약에 추진이 되면 그렇게 가야 되는 겁니다, 도로가 다른 도로예요. 도시계획에서 다룰 때 2-4호선이고······.

최현주위원

그 도로가 끝까지 가 보면 끝나거든요. 마을회관 앞에서 끝나는 거 아니에요.
선환

강선환도시개발과장

네.

최현주위원

그리고 아파트로 들어가는 새로 진입로 내는 것을 주민들이 얘기하는 것이 “이 길이 왜 생기는지 모르겠다.”라는 거예요. 애초에 있던 길로 나지 않고 이쪽 길로 나면 공사비도 많이 들고 아파트로 안 가는 것으로 알고 있다가 주민들이 하도 뭐라고 하시니까 그쪽으로 난다고 얘기를 하시더라고요. 그러면 그게 진실이 아니라는 말씀이죠. 애초에 계획이 있던 건데 나중에 진행된 것이라는 말씀이죠?
선환

강선환도시개발과장

그래서 그 말씀을 드리겠습니다. (강선환 도시개발과장, 최현주 위원석으로 가서 답변) 이게 도시계획도로가 개설이 안 된 거거든요, 계획이 선에도 없는 거예요. 이게 빨간선을 한 겁니다. 그래서 이걸 설명을 드리겠습니다.

최현주위원

그럼 그 도로는 나중에 다시 추가로······.
선환

강선환도시개발과장

그래서 현재 도시계획 재정비용역 중이거든요. 재정비할 때 이런 것이 반영되는 겁니다. 그래서 면에서도 재정비할 때 도시계획도로로 결정을 해 달라고 건의가 있는 사항이거든요. 그래서 저희도 여기에 대해서 지금 배수로 문제 때문에 공사를 하고 있습니다. 흄관을 묻고 있는데 필요한 지역이거든요, 선이 난 대로 연결된다는 건데 이것을 8m로 도시정책과에서도 건의가 돼서 할 겁니다.

최현주위원

그러니까 지금 공사되지 않은 부분이 큰 38국도인가요? 그쪽으로 연결된단 말씀이시죠.
선환

강선환도시개발과장

네, 재정비 때 하는 겁니다.

최현주위원

그럼 그 설명을 주민들한테 안 하셨나요?
선환

강선환도시개발과장

어저께 했어요.

최현주위원

애초에.
선환

강선환도시개발과장

일부 이장님이나 대표들은 알고 있습니다.

최현주위원

그리고 지금 얘기를 들어보면 실제로 아파트 주민들은 그쪽으로 나는 것을 반대하신다면서요.
선환

강선환도시개발과장

아니 반대하는 게 아니고 아까 말씀드린 대로 가서 보니까 일부 지난번에 갈등을 여태까지 겪은 분들이 대부분 나와 계시더라고요. 그런 차원으로 제가 어저께 느꼈는데 거의 대부분의 이장님 얘기가 찬성이라고 합니다.

최현주위원

대부분의 이장님들은 그쪽하고 실제로 해당사항이 없잖아요. 그러면 그쪽 주변의 사시는 이장님한테, 어쨌든 지금 공감은 안 가고 저도 확인을 해 보겠습니다.
선환

강선환도시개발과장

제가 위원님한테 별도로 드릴게요. 궁금하신 것은 말씀을 드리고요.

최현주위원

자료는 됐고요, 제가 직접 확인해 보겠습니다.
선환

강선환도시개발과장

그러세요.

이옥남위원장

그럼 현장에 갔을 때 반석아파트에 통로를 다시 개설하실 거잖아요. 그런데 중간에 끊어져 있는 상황에서 2차로 다시 계획이 잡혀 있나요? 동네 앞으로 해서 2차선하고 저쪽 시니어병원 쪽으로 나가는 데 거기가 일부 좀 잘려 있던데요.
선환

강선환도시개발과장

그래서 재정비 때 그것을 결정할 겁니다, 이번에 면에서도 건의를 했습니다.

이옥남위원장

이미 도로가 동네 앞에 잡혀 있던 상황인데 왜 그 길을 뚫었느냐, 거기에 해서 도로를 넓혔으면 되는데 왜 그렇게 했느냐 그러면서 좀 아까도 말씀하셨지만 어느 일부 특정인한테 특혜성을 준 게 아니냐 하는 여러 가지 말이 있었어요. 저는 우려하는 게 가서 보니까 어느 정도의 반응도가 괜찮다고 말씀하시지만 거기 집이 있는데 담이, 그건 어떻게 해 줄 건지 지금 비가 많이 왔을 경우에는 펜스나 담도 하나도 없고 나무 자체도 없어요, 그게 침수의 우려도 있더라고요.
선환

강선환도시개발과장

지난번에도 제가 말씀을 드렸는데요. 업체하고 주민하고 약속을 한 건데 그것을 해 준다고 그랬답니다.

이옥남위원장

담장을?
선환

강선환도시개발과장

네, 그런데 그분이 얘기하는 것은 좀 고가로······지금 조립식담장을 설치한 상태거든요. 그런데 그것을 더 비싼 것으로 해 달라고 요청하니까 업체도 자기가 공사를 맡았다고 그래서 그런 것까지 다 해 줄 의무는 없는 거잖아요. 그런데 그것을 본래대로 조립식담장이라든지 그렇게 해 달라고 하면 모르는데 그것을 무너지지 않은 데까지 다 철재로 된 담장을 해 달라고 요구를 했답니다.

이옥남위원장

집 자체도 현재 스레이트 지붕이더라고요. 스레이트 지붕이라 석면이 엄청날 텐데 시에서 석면 때문에 스레이트 지붕들을 제거하는 상황이잖아요. 그래서 알고 보니까 원 주인은 이사를 갔고, 세입자가 들어와서 살고 있다고 그러더라고요. 우려하는 것은 이번 비로 인해서 침수될 우려가 많이 보여서 그 부분에 대해서도 과장님께서 다시 짚어주셨으면 좋겠습니다.
선환

강선환도시개발과장

침수된다는 얘기는 처음 듣는 얘기인데 현장을 직접 점검해 보겠습니다. 그리고 현재 기존에 있는 도로를 확장해서 계획이 되었다는 말씀은 잘못 알고 계신 거예요. 여기 도면을 가져왔는데 그 앞 하천 옆으로 도면에 이렇게 직선으로 된 게 있거든요, 이거 얘기하시는 건데 이 지역은 건물이 없는 지역으로 도시계획이 된 겁니다. 뒤에 해 놓은 거나 앞이나 똑같은 거예요. 그런데 자꾸 있지도 않은 얘기를 하시더라고요.

이옥남위원장

그런데 그 앞에 논이 있어요. 그 논 주인이 내놓은 상태인데 나중에 알고 보니까 길이 그렇게 나면서 땅이 안 팔린다는 얘기를 현장에 가서 들었거든요.
선환

강선환도시개발과장

현재 동네에 기존도로를 확장하라는 도시계획이 아니라는 말씀을 드립니다. 현재 건물이 하나도 없는 지역으로 논 쪽으로 도시계획도로가 된 것이기 때문에 지금 주민들이 자꾸 의심을 하는 도로를 그쪽으로 내면 소방차도 들어가느니 얘기하는 것은 직접 도면을 보시면 아실 겁니다. 지금 현재 앞에 있는 도로도 농경지로 계획되는 겁니다.

이옥남위원장

그러면 근거 없는 얘기를 하시는 거구나.
선환

강선환도시개발과장

여기 그림에서 보시면 되잖아요. 그리고 자꾸 의심의 얘기를 하시고 그러는데 그 당시에 사업 책정될 당시에 현재 팀장을 하시던 분이 전문위원님이 팀장을 하셨고 그 당시에 실무자가 조종기 팀장이 있었던 때 얘기인데 제가 확인한 결과 그런 얘기가 전혀 어디서 나온 얘기인지 도대체 알 수 없는 상황입니다.

이옥남위원장

거기 보면 한 가지 위험성이 있는 게 들어가는 진입로에서 횡단보도가 하나 있고, 두 번째 또 하나 있잖아요. 그런데 횡단보도가 있는 상황에서 끊어지는 길이 그냥 논하고 낭떠러지기예요. 거기가 나중 계획에 인도가 있어야 되지 않을까. 저쪽하고 연결이 돼야 되는데 연결이 안 돼 있어요, 학교 후문 들어가는 쪽에.
선환

강선환도시개발과장

압니다, 저번에 말씀하셔서 그건 정정을 하겠습니다.

이옥남위원장

그리고 횡단보도가 거기 있는 자체가 잘못되었다고 보거든요. 차라리 동네길에서 이어지는 학교 후문하고 연결이 돼야 되는데 엉뚱하게 인도도 없는데 횡단보도 선이 그려져 있더라고요.
선환

강선환도시개발과장

그게 저희 나름대로 그리는 것이 아니라 경찰서에 협의를 받아서 경찰서에서 하라고 한 대로 한 겁니다. 그런데 잘못된 것에 대해서는 경찰서하고 협의해서 정정을 하겠습니다.

이옥남위원장

아무튼 불편함 없이 잘해 주시기 바랍니다. 최현주 위원님 질의 다 끝나셨나요?

최현주위원

아니에요, 하나 더요. 18쪽에 보면 일반산업단지 개발사업에 있어서 우리 지역에 부족한 산업용지의 공급으로 지역산업발전과 경제자립기반 확충이라고 그랬는데 실제로 안성에 4공단까지 조성돼 있는데 분양은 다 되었나요?
선환

강선환도시개발과장

4공단은 분양을 KCC만 했고, 지금 분양공고를 안 냈습니다.

최현주위원

그러니까 1공단, 2공단 분양이 끝났나요, 전체적으로?
선환

강선환도시개발과장

다 끝났죠, 3공단까지는 분양이 다 된 겁니다.

최현주위원

제가 잘 몰라서 그런지 몰라도 공단을 지나다 보면 비어 있는 공간도 있고 그런 데가 있어서 혹시 여쭤보는 거고요, 다 돼 있단 말씀이신가요?
선환

강선환도시개발과장

분양은 다 끝난 겁니다.

최현주위원

혹시 비어 있는데 자꾸 공단만 개발하면 실제로 무용지물이 아닌가 싶어서 질의를 드리려고 그랬는데 공단이 다 분양되었으면······.
선환

강선환도시개발과장

저희 시에서 3공단까지 개발했는데요, 분양이 완료되었습니다. 그리고 아까 말씀드린 장원산업단지는 현재 50%가 분양된 거고 거기에는 남아 있는 공단 부지가 있죠.

최현주위원

장원산업단지 외에는 다?
선환

강선환도시개발과장

거기는 다 했습니다. 월정도 늦게 했지만 100% 다 분양이 됐고요.

최현주위원

공단 입주현황 자료 좀 나중에 주시겠습니까?
선환

강선환도시개발과장

네.

이옥남위원장

끝나셨나요?

최현주위원

이상입니다.

이옥남위원장

또 다른 질의하실 위원님 계십니까?
지성

유지성위원

제가 좀 할게요.

이옥남위원장

유지성 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.
지성

유지성위원

지금 안성대교에서 계동 가는 도로는 인지사거리에서 미양 가는 도로 그 다리를 얘기하는 거죠?
선환

강선환도시개발과장

네, 거기부터요.
지성

유지성위원

거기가 63억 원이 들어간다는 거예요?

이옥남위원장

페이지를 좀 말씀해 주세요.
지성

유지성위원

4쪽이요.
선환

강선환도시개발과장

총사업비가 한 46억 5,700만 원이죠. 그리고 16억 원을 더하면 62억 원······.
지성

유지성위원

제가 묻고 싶은 것은 63억 원을 들여서 그 도로를 개설한다고 그러면 거기를 개설해서 지역경제에 많은 도움이 될까요? 그만한 돈을 가지고 다른 데 필요한 데가 있을 것 같아서 우선 질의를 드리고, 지금 경찰서부터 계동 가는 도로를 개발하고 있죠, 도에서 하는 거죠? 그게 언제 완공이죠?
선환

강선환도시개발과장

그 사항은 저희 과에서 하는 사항이 아니라요.
지성

유지성위원

거기 많이 진척돼 있던데······팀장님, 경찰서부터 계동 가는 도로 거기 언제 개통이죠?
기현

한기현신도시지원팀장

경기도 건설본부에서 하는 사업입니다. 그런데 그게 진행이 되다가 홀딩이 되었습니다.
지성

유지성위원

잠시 홀딩이 되었는데 공사를 빨리 하고 있잖아요. 지금 그 도로가 개통이 되면 예를 들어서 공단에서 터미널 쪽으로 오는 4차선도로 옆으로 시내 쪽으로 들어오는 도로가 중간중간에 여러 개가 있어요. 그러면 그 63억 원 들여서 하기는 해야겠지만 그게 급하냐, 나는 그게 급하지 않다고 생각하는 거예요. 지금 현재는 그 도로를 많이 이용해요. 그런데 분당선도 개통이 되어서 분산됐고 경찰서부터 그쪽으로 가는 도로도 개통되면 분산이 되고 또 미양가면서 45번 국도로 올라서는 것이 개통은 안 하고 공사는 완료되었잖아요. 그게 개통되면 다 분산돼서 지금 63억 원씩 들여서 빨리할 필요는 없다는 생각을 말씀드리는 거예요.
선환

강선환도시개발과장

그런데 이 규모로 하려면 상당히 공사비가······, 위원님들께서 작년 행정사무감사 때 지적을 해 주신 거거든요.
지성

유지성위원

글쎄, 지적을 했는데 제가 생각할 때 그런 생각이 들고요.
선환

강선환도시개발과장

제가 설명을 드리겠습니다. 그 지역은 그 규모로 하려면 엄청난 예산이 들어가는데 다행히 거기는 토지보상비가 안 들어가요. 왜 안 들어가느냐 하면 우리가 도로개설을 할 때 법면 부분이 많이 발생됐어요. 논이 깊다 보니까 도로를 만들 때 밑으로 내려가는 부분을 이번에 확장을 하려다 보니까 토지매입을 안 해도 공사가 가능하게 그런 식으로 됐거든요. 그래서 이것을 분산이 되었다고 말씀하시는 것은 인정합니다. 그러나 교통량이 분산되더라도 그 도로는 안성시가지에서 나가는 주요 교통량입니다. 그렇기 때문에 필요성이 있다고 보거든요.
지성

유지성위원

과장님, 법면이 많아서 토지매입비가 많이 안 들어서 공사비가 적게 든다는 것은 좋죠. 그리고 예를 들어서 그만큼 거기에 땅을 사서 해야 되는데 지가가 많이 올라서 앞으로 공사비가 많이 들어갈 것 같아서 서둘러서 해야 된다는 것은 아니잖아요. 거기 말고 다른 데 내리부터 중앙대학교로 해서 경찰서로 오는 도로 그것도 그렇고 45번 국도에서 시내로 들어오는 도로가 시작도 안 하고 있잖아요. 어디냐 하면 대덕면사무소 있는 데 그 밑에 45번 국도에서 시내로 들어오는 계획도로가 있잖아요. 그런 게 더 급하단 얘기를 하는 거예요. 여기 다 분산돼서 거기 교통량도 많지 않은데 거기에 그 많은 돈을 들일게 아니라 지금 내리부터 경찰서 가는 그 도로를 한다든지 분당선에서 시내로 들어오는 도로를 한다든지 그런 도로가 더 급하단 얘기예요. 전체적으로 합리적으로 생각해 보자고요.
선환

강선환도시개발과장

위원님 말씀 일리가 있는데요, 지금 현재 그 도로가 교통량이 적지는 않습니다. 앞으로 분산이 된다고 그래도 조금 영향은 있겠지만 안성의 중심지에서 천안 쪽으로 빠져 나가는 그 도로가 앞으로 바뀌지는 않습니다. 그래서 그 교통량은 거의 유지가 된다고 보고 있습니다.
지성

유지성위원

지금 공단에서 시내로 들어오려면 이쪽에 예를 들어서 평택 방향 쪽으로 가려고 하면 그 도로를 타야 돼요. 그렇지만 계동에서 경찰서 가는 도로를 개설하고 있는데 그 도로가 개통되면 그 도로로 가지 그쪽으로 안 간단 말이에요. 그리고 미양 가는 도로도 인터체인지까지 다 완벽하게 해 놨는데 도색만 안 해 놓고 있어요. 그것만 하면 분산돼서 그 도로는 앞으로 많이 안 다닌다니까, 현재는 많이 다녀요. 그런데 불과 다른 데 공사하고 있는 것을 개통하면 제가 보기에는 그렇게 교통량이 많지 않다는 말씀을 드리고, 더 급한 데가 많단 말이에요. 지금 중앙대학교가 떠난다고 만날 그러는데 우리 시가 중앙대학교에 해 준 게 뭐가 있어요. 정문이 안성 쪽에 있는데 도로 하나도 안 하다가 분당선 했으니까 그쪽으로 해 주는 거고, 그런 것을 감싸 안아야죠.
선환

강선환도시개발과장

이것도 지적을 하신 거잖아요, 내리 안성간 도로확포장 관계도 내년도 본예산에 설계비를 반영할 겁니다. 그리고 추진을 하고 있잖아요. 투융자심사도 8월에 올린다고 보고를 드렸잖아요. 이것도 급하고 그것도 급한 거니까 다 추진하겠습니다.
지성

유지성위원

제가 말씀드리고 싶은 또 한 가지가 63억 원씩 들여서 거기를 할 게 아니라 뉴타운이 24만평으로 줄은 거 아니에요. 그럼 뉴타운으로 들어올 것을 활성화시키기 위해서 지금 분당선에서 들어오는 도로가 더 급하다 이거예요. 그 도로는 개통을 시켜 놓으면 주변이 빨리 개발되지만 지금 63억 원씩 들여서 개발돼 있어서 상가가 들어서 있는데 외부에서 뭐가 더 유입될 거예요.
선환

강선환도시개발과장

그런데 거기도 현재 개발이 다 안 된 거죠.
지성

유지성위원

그러니까 제가 얘기하는 거 신중하게 잘 생각해 보세요, 이상입니다.
선환

강선환도시개발과장

알겠습니다.
지성

유지성위원

이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 또 다른 질의 하실 위원님 계십니까? 김지수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

「거수」하는 위원 있음

김지수위원

작년도에 지적했던 문제인데요, 안성맞춤랜드 진입로 사업과 관련해서당초 교통영향평가에서는 어떻게 얘기가 나왔던 거죠?
선환

강선환도시개발과장

당초 교통영향평가 최초에는 우리가 교통영향평가를 올릴 때 보개면사무소 쪽에서 4차선으로 안성맞춤랜드 가는 것으로 계획이 되었던 겁니다. 그리고 난 후에 진행과정에서 농어촌도로 개발계획이 계획이 되었습니다. 그때 농어촌도로 개발계획을 하면서 안성맞춤랜드가 그쪽으로 들어오니까 개발계획이 농어촌도로가 안성맞춤랜드로 연결되는 것으로 변경돼서 공사를 한 거죠.

김지수위원

그러면 사업이 변경될 때 다시 교통영향평가를 받았었나요?
선환

강선환도시개발과장

받았습니다.

김지수위원

언제 받았었죠?
선환

강선환도시개발과장

2010년도 8월에 받았습니다.

김지수위원

이건 우리가 사업을 하고 난 다음에 받은 거 아닌가요?
선환

강선환도시개발과장

사업을 하면서 받은 거죠, 하고 난 다음이 아니라 하면서 받은 거죠.

김지수위원

당초에 교통영향평가대로라면 4차선 확장을 했어야 되는 거잖아요. 그 부분에 대해서 변경이 될 때 이 부분에 대해서 평가계획을 제대로 수립했다면 조경공사를 하는 중에 그 공사를 다시 번복해서 거기에 도로를 내지는 않았을 것이라는 생각이 들어서요, 이 과정에서 뭐가 미비했던 거죠?
선환

강선환도시개발과장

그 당시 할 때 금액이 4차선 확장을 해서 가는 공사금액보다도 이쪽 농어촌도로로 확장하는 금액이 적게 들어갔습니다. 그래서 효과로 봤을 때는 그때 많은 얘기가 있었습니다. 국도 쪽에서 접근을 해야지 된다는 얘기도 많이 있었고 4차선을 이쪽에서 같이······.
지성

유지성위원

그게 보개면사무소에서 안성맞춤랜드로 가는 것을 4차선으로 하는 것으로 그렇게 도시계획위원회에서 받은 거 아니에요?
선환

강선환도시개발과장

처음에 그렇게 받은 겁니다.
지성

유지성위원

그렇게 받은 건데, 종합운동장에 있는 38국도에서 안성맞춤랜드로 가는 도로를 그쪽으로 개설하면서 교통영향평가를 다시 받은 거 아니에요, 그런 거죠? 그러니까 분산을 시킨거 아니에요.
선환

강선환도시개발과장

네, 분산을 한 거죠.

김지수위원

그런데 교통영향평가를 받는 의의가 뭔가요? 미리 사업이 완공되고 난 다음에 일에 대해서 어떻게 길이 나야 교통체증도 막고 원활하게 흐름을 유도할 수 있는가 그걸 먼저 계획을 받는 게 교통영향평가 아닌가요? 그럼 사업 전에 받는 게 맞는 거 아닌가요?
선환

강선환도시개발과장

먼저는 사업 전에 받은 거죠.

김지수위원

먼저는 받았는데 받은 대로 하지 않았잖아요.
선환

강선환도시개발과장

변경이 되었으니까 받은 겁니다.

김지수위원

변경이 되었을 때, 변경을 하기 전에 설계변경을 할 때 먼저 받으셔야지 집행하면서 받는 것은 말이 안 되는 거죠. 계획을 먼저 세우고 나서 그 계획대로 가야지 변경이 되고 난 다음에 집행까지 다해 버리고서 그다음에 계획을 받는 게 어디 있어요, 순서가 안 맞잖아요.
만수

정만수공영개발팀장

제가 간단하게 설명을 드릴게요, 당초에 안성맞춤랜드를 조성하면서 그때 당시만 해도 내방~복평간 도로가 계획만 있었지 개설이 안 돼 있는 상태였어요. 그러다 보니까 실질적으로 시도 15호선을 교통영향 인구가 많이 모이다 보니까 시도 15호선을 4차선으로 확장하는 것으로 당초 교통영향평가를 받으면서 확정지은 상태였어요. 그런데 사업을 추진하다 보니까 내방~복평간 도로가 개설이 되었어요. 그러다 보니까 4차선 확장하는 비용을 대비했을 때 상당한 예산이 절약되는 사항이고, 거기에 따라서 교통영향평가를 별도로 받아야 되는 사항이다 보니까 그렇게 해서 사업 진행 중에 교통영향평가를 언제 받았냐 하면 2010년 7월 5일경에 경기도에 변경심의를 받아서 추진하게 되었습니다. 결론적으로 변경하게 된 동기는 내방~복평간 2차선 도로가 개설됨으로 인해서 교통량분산 때문에 그렇게 발생된 겁니다.

김지수위원

그럼 그 사업은 건설과에서 진행한 거죠. 그럼 우리 시는 안성시 이름으로 집행부가 일을 하는 게 아니라 건설과 따로, 도시개발과 따로, 이렇게 따로 따로 일을 하나요? 연계해서 같이 가는 곳인데 왜 그것에 대해서 먼저 계획을 잡고 같이 가지 않고, 돈이 한두 푼 들어가는 것도 아닌데요.
기현

한기현신도시지원팀장

2010년도 예산 단계에서는 건설과에서 시행한 도로공사계획이 전혀 없었습니다. 그러다 보니까 현재에 단지 내에 진입도로 영향을 4차선으로 계획했다고 보고 안성맞춤랜드가 선행주자로 가면서 주변 도로 여건이 바뀌니까 기존에 계획했던 4차선이 필요 없지 않느냐, 그럼 이것을 저쪽 내방~복평간 도로를 후발주자가 개설했지만 그 도로를 이용한다면 굳이 먼저 한 4차선이 필요가 없다고 그래서 축소하기 위해서는 다시 교통영향평가를 받아야 된다고 그래서 나중에 하게 된 겁니다. 위원님이 지적하신 것은 그럼 건설과에서 어차피 집행부는 하나인데 집행할 때 한꺼번에 하지 안 했느냐 그 말씀이신데 그 당시에는 예산 분야에서 그런 문제가 그쪽 분야에 할 계획이 전혀 없었던 상태이기 때문에 이런 상황이 된 겁니다.

김지수위원

물론 과장님이 말씀주신 대로 4차선을 확장하지 않음으로 인해서 70억 원의 예산을 아낄 수 있었다, 결과적으로 봐서는 그렇다고 하지만 제 입장에서 보았을 때는 조경공사를 하다가 다시 도로를 내느라고 쓴 7억 원이 저는 너무 아까운 거예요. 사전에 부서 간에 조율되고 로드맵이 시 전체에서 있었다면 사실 보개면은 같은 구역 아니에요. 유방터이면 안성맞춤랜드로 들어가는 곳인데 충분히 거기가, 그런 도로사업이 막대한 돈이 들어가는 사업인데 부서 간에 전혀 업무조율이 이뤄지지 않았는가에 대해서 저는 납득이 안 가거든요.
기현

한기현신도시지원팀장

이런 게 있습니다, 그 도로가 아마 농어촌도로인가 그럴 겁니다. 그 당시에는 아마 사업비가 국가 양여금 사업이 아닌가, 확인을 해 봐야겠지만 우리가 세원을 투입할 수 있는 재원이 오리무중이었으니까 협의를 했더라도 당장 계획이 없으니까 집행부에서는 ‘그걸 하지 말아라.’라고 그렇게 얘기할 수 있는 사람이 아무도 없었던 거죠. 예산이 확실하다면 계획이 있으니까 ‘거기에 2,000만 원 해라.’라고 할 수 있을 텐데 그 당시에는 전혀 나올 재원이 없고 언제 할지도 모르니까 그렇게 됐던 거죠.

김지수위원

그래서 의회에서는 작년 행감할 때 이 부분에 대해서 자체감사를 실시해서 왜 이렇게 서로 업무 간에 조율도 안 이뤄지고 계획이 이뤄져서 가지 않고 임의대로 간데 대해서 철저히 규명을 해서 향후에는 이런 일일이 번복되면 안 되잖아요. 거기에 대해서 요청을 드렸는데 거기에 대한 추진계획은 나와 있지 않더라고요, 그래서 다시 한번 말씀드리는 겁니다.
지성

유지성위원

위원님이 7억 원에 대한 것을 사용하고 낭비했다는 것에 대해서 답변이 없었던 것 같은데 얘기 좀 해 주세요.
선환

강선환도시개발과장

그래서 제가 여기 보고서에 넣은 것은 교통영향평가를 처음에 변경할 때 강력하게, 현재 거기에 농어촌도로 공사가 있다 하더라도 이쪽 보개면 사무소 쪽에서 개설하는 것을 강력하게 하라고 위원님들이 얘기를 했던 겁니다. 그래서 한참 위원님들을 찾아다니면서 설득한 겁니다, 있지만 그쪽으로 개설을 해야 된다는 얘기를 했었는데 설득을 하고 보고를 드리고 해서 조정된 것이 그렇게 조정되었다는 말씀을 아까 드린 겁니다.

이옥남위원장

질의 다 끝나셨나요?

김지수위원

아니요.
지성

유지성위원

그 부분에서 77억 원이 들어올 건데 7억 원 가지고 마무리 했다는 거잖아요.
선환

강선환도시개발과장

그러니까 교통영향평가위원회에서 강력하게 했던 것을 설명 잘 해서 7억 원으로 조정했다는 말씀을 드린 겁니다.

김지수위원

만약에 좀더 시각을 넓혀서 봤었다면, 건설과에서 유방터 쪽에 도로공사가 들어가는 것을 알았다면 이쪽에서 공사 원래 교통영향평가대로 진행을 하던 중이라도 일단 먼저 스톱을 하고 다시 교통영향평가를 바로 받았어야 맞다고 생각하거든요.
선환

강선환도시개발과장

위원님 말씀은 백번 이해를 합니다, 그건 인정을 합니다.

이옥남위원장

시간이 많이 지났는데 질의하실 게 많다고 그러시니까 휴식시간을 10분간 갖도록 하겠습니다. 감사중지를 선언합니다.

11시02분 감사중지

11시20분 감사계속

좀 쉬셨습니까? 그럼 계속해서 감사를 실시하도록 하겠습니다. 김지수 위원님 마저 질의하여 주시기 바랍니다.

김지수위원

이번 비 많이 올 때 중앙로 1차, 2차 구간을 쭉 걸어봤거든요. 배수라든지 판석의 흠결, 침하 이런 부분에 있어서 2차 구간은 정말 깨끗하게 잘 되었더라고요, 정말 수고 많으셨습니다. 그런데 1차 구간은 작년에도 지적을 했는데 여기 추진실적을 보면 보수를 했다고는 하시는데 제가 봤을 때는 아직도 너무 모자란 부분이 많거든요, 일단 제가 드린 사진을 보시겠어요? (사진설명) 4쪽입니다. 4쪽에 보면 측구에 배수시설이 따로 돼 있지 않아서 건물에서 나오는 우수가 그대로 인도로 나오더라고요. 여기가 한외과 앞이고요. 저는 여기서 사진 찍다가 보도에 너무 물이 많아서 미끄러질 뻔 했어요. 그다음에 광신로타리도 보시면 마찬가지로 배수부분에 문제가 있고요. 5쪽은 명동시장입구인데 상점 앞에 그냥 비가 가득 차 있죠? 그리고 밑에 사진은 베스킨라빈스 앞이고요. 다음 페이지도 마찬가지로 베스킨라빈스 앞인데 시각 장애인 안내 보도 부분이죠, 그 부분에 물웅덩이가 있더라고요. 상황이 시각장애인분들 이거 짚다가 발을 물에 다 적시게 되더라고요. 밑에 사진은 농협시지부입니다. 옆에 보면 흙탕물이 여기가 인도인지 아니면 정말 농로길인지 모를 정도로 심하게 흙탕물이 많이 있고요. 뒤에 사진도 마찬가지고요. 8쪽에 보시면 광신로타리입니다. 보행자가 신호 대기할 수 있는 선 부분인데 사진 한가운데를 보시면 물웅덩이 깊게 파이신 거 보이시나요? 밑에 사진은 그것을 확대한 겁니다. 여기 침하부분이 전혀 수정되지 않았어요, 다음 쪽은 농협시지부 앞에 웅덩이 파인 거고, 여기는 길 건너 부분입니다. 프로스펙스 앞인데요, 여기 앞에도 상점 앞이 물이 가득 차서 손님들이 왔다 갔다 할 때마다 빗물에 젖게 되고요. 다음 쪽은 광신로타리 부분인데 보시면 판석이 울퉁불퉁하게 매끄럽지 않아서 들려 있습니다. 11쪽에 보시면 여기는 시지부 쪽인데요, 사면처리가 역시 매끄럽지 않게 돼 있고요. 그리고 11쪽 아래쪽에 보시면 여기가 제일은행 앞인데 제가 이쪽 부분의 판석을 요청을 했었는데 뒤쪽을 보면 흠결 있는 게 전혀 수정되지 않았어요. 그리고 여기 밑에 사진은 길 건너에 시지부 쪽이고요. 여기도 판석이 깨져 있죠. 그래서 이게 도대체 한 10년이 된 도로도 이것보다는 나을 것 같다는 생각이 들 정도거든요. 어떻게 보수를 철저히 지시하고 시행된 건가요, 감독을 하신 건가요?
선환

강선환도시개발과장

지금 보고서에 보시면 판석교체 30개소, 침하보수 22개소 이렇게 상당히 많이 했습니다. 그런데도 계속 나타나고 있는 것은 사실입니다. 나타날 때마다 신고가 들어온다든가 또 우리가 눈으로 봐서 많이 요구를 해서 계속 조치를 하고 있는 부분이거든요. 앞으로도 이런 부분에 대해서는 계속 조치를 하겠습니다. 그리고 이 물고임 현상도 계속 관찰을 하고 있습니다. 이게 1차에서 이런 것을 보면서 2차에 대해서는 요새 공사가 진행되는 동안에 관련된 전 직원이 비가 많이 올 때 어디가 물이 많이 고이는지 어디가 물 빠짐에 문제가 있는지 이런 것을 계속 관찰하고 다니고 있습니다. 2차구간은 그런 것이 반복이 안 되게 하자가 최소화될 수 있도록 노력을 하고 있거든요. 1차 구간에 지적하신 부분에 대한 것은 계속적으로 관찰을 하면서 시정해 나가도록 하겠습니다. 참고로 건식시공이라는 부분에 대한 문제를 저희가 타 지역 한 데도 출장을 보내 봐서, 부천에도 갔는데 판석시공을 건식으로 했는데 거기도 우리보다 더 불량한 사항이 있더라고요. 앞으로 건식시공이라는 것은 문제가 있다는 것을 우리가 느꼈고 처음 우리 시가 판석시공에 대해서 도입을 하다 보니까 충분한 경험이 없는 관계로 이런 문제가 생긴 것 같습니다. 물고임 현상이 있는 그런 부분에 대한 것과 낙숫물이 떨어지고 그런 건물에서 나오는 물 부분에 대해서는 계속 관찰하고 있습니다.

김지수위원

건물에서 나오는 물은 관찰한다고 될 수 있는 게 아니라 사실 3쪽에 보면 2차 구간에는 측구에다가 배수시설을 잘 갖추어 놔 주셨어요, 이런 시설이 있지 않는 한은 계속 보도 쪽으로 나올 수밖에 없거든요, 이건 어떻게 하나요?
선환

강선환도시개발과장

2차에서 보셨겠지만 앞으로도 2차처럼, 제가 꼼꼼하게 새벽 5시부터 한 바퀴 돌고 우리 직원들도 계속 그렇게 하는데 이런 것을 2차에서도 계속 꼼꼼히 하고 있습니다. 그래서 2차에는 하여간 그런 부분이 없도록 보완을 해 나가겠습니다. 1차도 계속 관찰하면서 보완해 나가겠습니다.

최현주위원

아울러서 2차 구간에도 가 봤는데 맨홀뚜껑 높이가 안 맞는 게 꽤 많아요.
선환

강선환도시개발과장

그건 마무리 된 게 아닙니다. 당장 위험한 것을 덮어놓은 거고, 그 부분에 맨홀 뚜껑도 디자인 맨홀 뚜껑이 들어가는 부분도 있거든요. 그건 그 후에 맞출 겁니다. 그건 걱정 안 하셔도 됩니다.

김지수위원

사실 작년에도 똑같이 지적을 했던 건데 작년에 지적했던 부분에 대해서 많이 개선되지 않았다고 느끼거든요. 좀더 적극적으로 개선하셔야 될 것 같아요.
선환

강선환도시개발과장

저번에도 보셨지만 맨홀부분 침하되는 부분도 전반적으로 한 달 전인가 토요일에 다시 하자보수를 한 경우도 있었습니다. 그래서 위원님이 지적하신 게 무슨 말씀인지 알겠습니다. 계속 관찰해서 보완해 나가도록 하겠습니다.

김지수위원

여기 예로 12쪽에 흠결을 보시면 이런 것은 불량이거든요, 이런 판석을 까시면 안 되죠. 잘못 잘라진 것을 갖다가 아깝다고 그대로 다시 쓰시는 게 어디 있어요.
선환

강선환도시개발과장

당장 조치하겠습니다.

김지수위원

정말 걷기 좋은 환경을 만들려고 한 사업인 만큼 시민들이 우천 시에도 통행에 전혀 불편함이 없도록 각별히 신경 써 주시기 바라고요. 2차 구간 중에서 1쪽 아래 사진을 보시면 여기가 영동 마을회관 앞이죠, 인도하고 인도사이 부분이 인도보다 높이가 낮더라고요.
만수

정만수공영개발팀장

거기가 골목길 차도라서 그래요.

김지수위원

그런데 2쪽을 보시면 제일은행 앞에는 인도하고 높이를 똑같게 해 주셨어요, 그렇죠?
선환

강선환도시개발과장

여기가 물이······거기 오영목 씨가 하는 식당이 무슨 식당이죠? (팀장을 보며)

김지수위원

구포동 동장님이시죠.
선환

강선환도시개발과장

그분이 통장님이세요?

김지수위원

네.
선환

강선환도시개발과장

그분이 여기 지역 물에 관련된 문제를 1차 구간할 때 얘기하더라고요. 여기가 물이 상당히 많이 생겨서 물이 이쪽 건너편으로 건너가는 모양이에요. 이게 차단 관계 역할을 하는 겁니다.

김지수위원

이왕 해 주실 거면 2차 구간을 할 때 여기도 높이를 같게 해 주시면, 물론 이번 비에는 그렇게 크게 물이 고이거나 그런 것은 없었는데 아무래도 인도보다 높이가 낮기 때문에 이쪽에 물고임이 있을 수도 있지 않을까요. 이왕 해 주실 거면 같은 높이로 해 주시지 왜 이것을 굳이 낮추셨을까요?
선환

강선환도시개발과장

여기 현장이 판석을 연결한, 험프라고 그러죠? (팀장을 보며)
종기

조종기도시디자인팀장

험프로 해서 높이는 것이었습니다.
선환

강선환도시개발과장

처음 기본설계는 다 험프를 만들 게 돼 있는데 이게 할 때가 있고 안 할 때가 있고 그렇습니다. 왜냐하면 지금 북측에 하는 부분에 대한 것은 경사가 져서 험프를 못해요, 이게 남측에만 하는 거거든요. 그래서 1차 구간을 가 보시면 험프높이를 똑같이 하다 보면 골목에서 나오는 물이 도로로 흘러가는 부분이 있어서 노면수가 처리해 주는 경우가 있는데 1차 구간에 그런 문제가 많은 지역이 많습니다, 골목길에서 나오는 부분이. 그래서 이런 것은 상황에 따라서 조정을 한 겁니다.

김지수위원

제가 1쪽에 맨 위에 사진을 올린 이유가 여기 같은 경우는 험프 없이 구배를 줘서 도로 쪽으로 물이 나가게끔, 인도에 물이 안 나가게끔 했거든요. 이런 식으로 했으면 좋지 않았을까 하는 아쉬움이 있는데 그 방법을 고려하지 않으신 이유는 뭔가요?
선환

강선환도시개발과장

고려를 하겠습니다.

김지수위원

그럼 이건 수정해야 되는데요?
선환

강선환도시개발과장

제가 가서 현장을 보면서 점검해 보겠습니다.

김지수위원

알겠습니다. 택지개발사업에 대해서 드디어 보상윤곽이 잡혔어요. 어떻게 보상이 이뤄지게 되나요?
선환

강선환도시개발과장

LH 공사 추진일정을 보시면 저희가 작성한 거 말고 주민들한테 드린 자료를 가지고 설명을 드리겠습니다. 추진계획은 7월에 토지 및 지장물 기본조사를 한다고 합니다. 지금 현재 토지보상 사업소가 이번에 발령이 돼서 생겼습니다. 사무실이 어디냐 하면 아양동 옛날 의료보험조합 있는 거기에 사무실 2층을 얻어서 사업소가 내려와 있습니다. 그래서 사업소에서 보상업무를 추진하게 되는데 토지 및 지장물 기본조사를 기 하고 있었고, 앞으로도 7월 이후에 10월까지는 계속 조사할 것이고, 10월에 토지·물건조서 열람 및 보상계획 공고를 한답니다. 그리고 11월에 감정평가 업자 선정 및 감정평가를 하고, 12월에 보상액 산정 및 손실 보상 협의요청을 해서 2016년도 6월에 사업 준공을 한다고 사업일정을 주민들한테 홍보를 했습니다. 그래서 금년 연말이면 보상협의가 들어가게 되겠습니다.

김지수위원

그런데 주민분들이 바로 현금을 받으실 수 있는 건 아니죠?
선환

강선환도시개발과장

보상요구를 하면 채권으로 받을 수가 있습니다.

김지수위원

그러면 지금 당장 토지를 대출해서 무리하게 하신 분들의 경우 계속적으로 이자를 내는 데 있어서 굉장히 부담을 많이 느끼고 계시고, 사업지연으로 인해서 그 피해도 많고요. 안 그래도 늦어진 보상인데 사실 이렇게 되면 보상이 물론 윤곽은 잡혔지만 바로 현금화가 되지 않기 때문에 올해 말에 이뤄질 수 있다고 볼 수가 없는 거잖아요.
선환

강선환도시개발과장

지장물에 대한 사항은 바로 현금보상을 합니다. 그리고 6개월 후부터는 현금보상을 합니다.

김지수위원

그럼 내년 6월 정도가 되면 현금화할 수 있다는 건가요?
선환

강선환도시개발과장

네.

김지수위원

그럼 이 현금을 받겠다고 하시는 분들은 채권을 포기하신 분들인가요?
기현

한기현신도시지원팀장

제가 보충설명을 드리겠습니다. 대전제는 현금보상이 원칙입니다. 그런데 보상의 대상이 둘로 나뉘는데 원주민과 부재지주로 나뉩니다. 부재지주는 100% 3년 만기채권으로 가게 되겠고, 원주민은 본인이 원할 때 채권으로 수령할 수 있습니다. 그리고 현재 계획은 채권으로 수령하기를 거부하시면 원주민에 한해서 6개월 뒤부터 현금보상을 해 드린다고 합니다. 그런데 법에 보면 위원님께서 걱정하시는 부분은 금융권에 부채가 있어서 자꾸 이자 발생하고 그런 부담이 생기는데 그것을 어떻게 하실 거냐고 물으시는 것 같은데 그게 법에 보면 채무나 그런 부분은 현금 보상하도록 법에 나와 있습니다. 그런데 그 채권 채무 관계가 진행되는 단계가 경매라든지 그런 것까지는 세밀하게 모르겠지만 법에 부채라든지 그런 부분은 현금 보상하도록 법에 명시돼 있습니다. 그것이 LH에서 보상계획 공고를 할 때, 협의할 때 구체적으로 나와 줘야 될 부분이고 저희도 그 부분에 대해서 자문도 구하고 있고 연구하고 있는 상황입니다.

김지수위원

이것으로 인해서 재산상에 제한이 있었고 실질적으로 어떤 부채 부분에 있어서도 피해를 보신 분들이 많으세요. 그리고 너무 오래 되었어요.
선환

강선환도시개발과장

그렇습니다.

김지수위원

그 부분에 대해서 팀장님, 과장님께서도 애써 주시겠지만 채권을 발급해서 이분들이 다시 채권시장에 넘김으로 인해서 손해를 감수하고 그런 일은 일어나지 않도록 되도록 현금으로 바로 보상을 받을 수 있게 가능하면 빠른 시일 내에 될 수 있도록 애써 주시기를 부탁드리겠습니다.
선환

강선환도시개발과장

네, 계속 LH하고 협의를 해 나가겠습니다.

김지수위원

그리고 경기도감사에서 산업단지 개발사업 공사비가 과다 계상되었는데 어디서 착오가 있었던가요?
선환

강선환도시개발과장

그건 공사 중이었는데 현재 그 당시에는 설치를 안 했던 부분입니다. 그런데 디자인 펜스가 불필요하다, 가설 펜스가 일부 구간이 불필요하다, 내역서 상에 세륜장 세차시설 및 가설 방음벽 설치가 환경보전비하고 중복이 돼 있다, 이렇게 해서 장원리나 월정 산업단지가 똑같은 지적을 했던 거거든요. 그래서 이건 공사 중인 현장이기 때문에 바로 설계변경을 해서 조치를 했습니다.

김지수위원

알겠습니다. 이런 부분에서 과다하다고 하는 기준은 뭔가요?
선환

강선환도시개발과장

그건 팀장이 설명해 주세요.
만수

정만수공영개발팀장

과다는 저희가 봤을 때 필요해서 울타리라든지 안전시설이라든지 펜스 같은 것을 설치하게 되는데요, 도 감사관 입장에서는 그게 불필요하다고 그랬을 때 견해차이도 좀 있고요.

김지수위원

법적으로 근거가 있는 건 아닌가요?
만수

정만수공영개발팀장

법적으로 근거는 없습니다. 저희가 봤을 때 만약에 예를 들어서 펜스를 친다고 했을 때 안전시설 차원에서 치는 경우도 있고 그런데 감사하는 입장에서는 이게 실질적으로 불필요하다 하는 그런 사항도 있습니다.
선환

강선환도시개발과장

그러니까 디자인펜스라든지 가설펜스라든지 이런 것은 다 공사할 때 직접적으로 주민들한테 먼지라든지 이런 피해를 주는 부분에 대해서 설계 시공을 하는 입장에서는 그래도 최소로 민원을 줄이고 피해를 줄이고자 하는 거거든요. 그런데 감사관 입장에서 봤을 때는 ‘거기 그런 거 안 해도 되는데······.’,이건 공사 구조물에 들어가는 게 아니고 공사를 하는 과정에서 주민들의 피해를 줄이기 위해서 계획을 했던 건데 감사관이 보기에는 설치가 과다하다고 그래서 그것을 지적한 겁니다.

김지수위원

알겠습니다, 이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 저도 간략하게 좀 궁금한 게 있어서 9쪽에 3번에 보면 사회단체 보조금 지원금이 있거든요. 그런데 집행액하고 예산액하고 비교를 했을 때 집행액이 왜 적은건지······.
선환

강선환도시개발과장

지금 금액이 많은 부분이 공도 소도읍 육성사업에 관계된 사항입니다. 그런데 이게 추진 위원회 구성이 작년도 4월에 마케팅담당관실에서 그 업무가 구조조정을 하면서 저희 과로 다 넘어왔습니다. 저희가 도시개발과에서 하는 업무는 거의 하드부분인 도로개설, 공원조성, 주차장공사 이런 것만 하고 있던 사항이고 나머지는 다 마케팅담당관실에서 하던 업무가 조직개편하면서 넘겨왔던 사항이거든요. 그런데 그때 마케팅담당관실 쪽에 있을 때 그 당시에 구성이 아마 추진위원회를 1월부터 구성하는 것으로 했던 것이 작년 말에 추진위원회가 구성이 되었어요. 그때 운영에 관계된 사업을 쓰지 못한 겁니다. 그래서 그런 부분에 집행액이 적게 나온 겁니다. 대개 여기 표에서도 보시면 추진위원회 육성사업에 예산액이 5억 원인데 1,100만 원밖에 못했고, 안 된 내용이 그런 겁니다.

이옥남위원장

너무 과다하게 잡혀서 그렇게 된 건가 싶어서 한번 여쭤봤고요. 아까 유지성 위원님께서도 말씀하셨지만 67억 원인가요?
지성

유지성위원

63억 원이요.

이옥남위원장

저도 잠깐 생각해 본 게 우리 시에 소방도로가 너무 미흡한 곳이 많고 특히 아실 거예요, 도기동에 불이 나서 소방차가 7~8대가 와서 진입을 못하고 다 타버린 경우가 있기 때문에 이 기회에 이런 부분에 대해서도 꼼꼼하게 체킹을 하셔서 부분적으로 그런 데로 활용도가 있었으면 좋겠다는 말씀을 드리고 싶어요. 위원님들께서 항상 말씀하시는 부분에 대해서는 건설과 따로, 어디 따로 아까도 그런 부분에 대해서 말씀을 하셨지만 항상 계획적이고 정확한 직선도 중요하지만 융통성과 유연성의 곡선을 모티브로 삼아서 나름대로 미래 지향적인 적극적인 자세로 시민들한테 도움이 되었으면 하는 바람입니다. 하여튼 고생 많이 하셨고요, 적극적인 자세로 일에 임해 주셨으면 합니다.
선환

강선환도시개발과장

알겠습니다.

이옥남위원장

더 이상 질의가 없으시므로 도시개발과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다. 강선환 도시개발과장님 이하 공직자 여러분 수고 많이 하셨습니다. 고생하셨습니다. 다음은 건설과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 참고로 감사 실시에 앞서 어제 이석규 건설과장님께서 부득이한 사정으로 도시건설국장님 이하 과장님들의 증인 선서 시 불참하시어 오늘 증인 선서를 하시겠습니다. 선서를 하는 이유는 이번에 안성시의회가 2011년도를 행정사무감사를 실시함에 있어 증인으로부터 양심에 따라 숨김없이 사실대로 증언하겠다는 서약을 받기 위한 것입니다. 만약 증언이 허위 증언을 할 때에는 지방자치법 제41조 제5항의 규정에 의하여 고발될 수 있으며, 증언 또는 진술을 거부할 때는 500만 원 이하의 과태료가 부과될 수 있음 알려드립니다. 그러면 이석규 건설과장님 앞으로 나오셔서 선서를 하여 주시기 바랍니다.
석규

이석규건설과장

( 선 서 ) 본인은 안성시의회가 지방자치법 제41조 및 같은 법 시행령 제39조 제1항 안성시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제2조 규정에 의하여 소관 업무에 대한 2011년도 행정사무감사를 실시함에 있어 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언을 함에 있어서는 지방자치법 시행령 제43조 제5항과 안성시의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제9조 규정에 의거 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고 만일 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 서약하고 이에 선서합니다. 2011년 7월 8일 건설과장 이석규.

이옥남위원장

이석규 건설과장님께서는 전년도 행정사무감사 지적사항에 대한 처리결과에 대하여 보고하여 주시고, 나머지 소관 사항에 대하여는 위원님들께서 사전에 충분한 검토가 있으셨으므로 자료로 갈음하겠습니다. 이석규 건설과장님 보고하여 주시기 바랍니다.
석규

이석규건설과장

건설과장 이석규입니다. 2011년도 행정사무감사 자료를 간략하게 보고를 드리겠습니다. 2010년도 행정사무감사 지적사항 처리결과를 설명드리겠습니다. 시정처리 요구사항은 협소한 직각 교차로에 대한 가각 확보입니다. 작년도 12월에 읍·면·동 일제조사를 통해서 약 7,000만 원의 예산을 확보해서 금년 6월까지 27개소 정비를 완료하였습니다. 읍·면·동 복지회관 매각처분입니다. 복지회관은 총 9개소가 있는데 자치사랑방, 작은도서관, 어린이집, 문화학교, 아동센터, 경로당 등 주민복지 증진을 위해서 활용되고 있어 매각처분은 적절하지 않은 것으로 판단됩니다. 앞으로 복지회관 활용 및 관리에 철저를 기해서 복지회관이 주민복지증진에 이바지할 수 있도록 더욱더 노력하겠습니다. 농업 농촌 테마공원 진입로 확포장공사 추진입니다. 일명 문기~신두간 도로 확포장공사가 되겠습니다. 작년 4월 24일 실시설계를 완료하였고, 위치는 공도면 양기리 신두리를 연결하는 도로가 되겠습니다. 지방도 302호선이 1.1km, 농어촌도로 202호선이 0.5km가 되겠습니다. 사업량은 총 1.6km 4차로가 되겠습니다. 사업비는 130억 원, 현재는 실시설계만 돼 있는 상태이고 앞으로 사업비 확보가 안 돼서 사업추진 장기화가 예상되고 있습니다. 연차적으로 사업비를 확보해서 계획 기간 내에 사업이 완료될 수 있도록 더욱 노력하겠습니다. 이상 간략히 보고드리겠습니다.

이옥남위원장

이석규 건설과장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변을 실시하겠습니다. 위원님들께서는 궁금하신 사항에 대하여 질의하여 주시기 바랍니다.
지성

유지성위원

지금 말씀하신 양기리부터 신두리 가는 지방도 302호선이 지사하고는 어느 정도 구두얘기가 된 것 같은데 결과가 어떻게 되었어요?
석규

이석규건설과장

지금 국회의원님하고 지사님하고 미팅을 해서 지원하는 것으로 얘기는 되고 있습니다마는 금년도에는 어려울 것 같고 내년도 본예산에 일부 지원하는 것으로 얘기는 그렇게 되고 있어서 수차에 걸쳐 건의는 하고 있습니다. 경기도하고 얘기는 하고 있는데 확정적인 것은 시간이 가 봐야 될 것 같습니다.
지성

유지성위원

내년도 본예산에 담으면 내년도에는 시작할 수 있는 거예요?
석규

이석규건설과장

일단 보상부터 시행을 해야 되겠죠.
지성

유지성위원

그리고 리도 202호선, 저쪽 웅교리부터 팜랜드 쪽으로 오는 도로 거기는 어떻게 얘기가 되고 있어요? 지금 얘기듣기로는 팜랜드에서 자기 부지에 법면까지 해서 6,000평 정도 들어간다고 그러고 공사비하고 뭐하고 그러면 70억 원 가까이 들어가는 것으로 알고 있는데 그 도로를 자기네 부지이고, 또 사용하는 사람들은 자기네들도 사용하겠지만 주변 부락 주민들이 사용하는 건데 그걸 어떻게 방법을 찾아서 아니면 시에서 돈 10억 원이고, 5억 원이고 보태주면서 기부채납을 하라든지 무슨 방법을 찾아야지 저렇게 내버려 두면 주민들 민원이 계속 들어오는데······.
석규

이석규건설과장

일단 다니는 길을 막을 입장은 아니고요, 그 사람들이 현재 다니고 있는 길을 자기네들이 필요에 의해서 농촌도로 노선을 변경해 달라고 요청이 돼서 변경을 했고 변경된 노선에 대해서는 자기네들이 비관리청 사업을 하겠다고 그렇게 얘기해서 설계를 하고 있는 것으로 알고 있습니다. 다만 비관리청 사업을 하면서 자기네 땅을 우리한테 무상귀속을 해야 되는데 그 부분에 대해서 무상귀속을 안 하겠다고 버티고 있는 입장인 것 같은데 저희가 법리적인 해석도 했고 전체적으로 봤을 때 앞으로 관리라든지 모든 측면을 봤을 때 무상귀속을 받는 게 옳다고 판단이 됐습니다.
지성

유지성위원

이 문제를 시장님하고는 상의 좀 해 보셨나요?
석규

이석규건설과장

어떤 거요?
지성

유지성위원

지금 웅교리부터 팜랜드 가는 자체에서 한다는 도로를 시장님하고는 상의를 해 보셨나 하고요.
석규

이석규건설과장

시장님하고 그것을 특별하게 상의할 수 있는 단계는 아닌 것 같아서 특별히 시장님하고 그것을 가지고 얘기한 것은 없습니다.
지성

유지성위원

그럼 예를 들어서 60억 원 내지 70억 원을 들여서 팜랜드를 해서 그냥 내버려 두면 그 도로를 지금 해야 되는데 시에서 해야 될 거 아니에요.
석규

이석규건설과장

하게 되면 시에서도 할 수 있겠죠. 그런데 자기네들이 필요에 의해서 그렇게 한 것이기 때문에 그 사람들이 부담해서 하는 게 맞다는 거죠. 우리가 38국도에서부터 거기까지 진입하는 부분에 대해서 설계를 해서 앞으로 140억 원을 투자해서해야 될 입장인데 그것까지 다 연계해서 하라고 그러면 안성시가 사실 어렵습니다.
지성

유지성위원

그러니까 그 어려운 문제를 예를 들어서 시장하고라도 상의해서 방법을 찾아야죠.
석규

이석규건설과장

그쪽에서 자기네들이 하겠다고 해서 설계도 하고 있고, 그런 것까지 우리하고 협의를 하고 있는 거예요. 그렇기 때문에 굳이 우리가 나서서 시장님하고 얘기를 해서 부담을 해 주겠다고 얘기할 사항은 아닌 것 같습니다.
지성

유지성위원

예를 들어서 지금 자기들이 70억 원 정도 들여서 그 도로를 개설해서 필요한 것은 거기 웅교리 주민들이나 모든 사람들이 더 필요하단 말이에요. 거기 우회도로도 없어서 공도 쪽으로 가려면 굉장히, 차가 저기 오는 것을 보고 한참 서서 기다렸다가 가고 그럴 정도예요.
석규

이석규건설과장

일단 현재 도로가 과거부터 있었던 길을 이용하고 있으니까 그 도로가 이용이 안 되는 것도 아니기 때문에 물론 불편하다고 따지면 한도 끝도 없는 것이고 현재 있는 도로가 없어진 것도 아닌 상태에서 불편하다고 막연하게 얘기하는 것은 뭐한 것 같고 앞으로 팜랜드가 조성되면 많은 사람들이 찾기 때문에 도로를 편리하게 또 확장을 해야 될 필요성은 인지를 합니다마는 그 부분까지는 별도로 한번 그쪽 측면을 다시 한번 얘기를 해 보겠습니다.
지성

유지성위원

이상입니다.

이옥남위원장

또 다른 질의하실 위원님 계십니까? 최현주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

「거수」하는 위원 있음

최현주위원

첫 번째로 9쪽과 10쪽 각종 조사·검토용역 발주현황을 보면 몇 개가 연우엔지니어링하고 태종정부기술단이 거의 독점하다시피 했는데 어떤 기준이 있는 건가요?
석규

이석규건설과장

특별하게 기준은 없고요, 기술엔지니어링 진흥법에 의해서 안성시에 업체가 몇 개 되지 않습니다. 지금 5개인가 6개밖에 되지 않아서 거의 모든 각 읍면 소규모 사업부터 모든 사업들이 그 사람들에 의해서 움직이고 있기 때문에 특별하게 다른 데하고 할 수 있는 입장은 못되는 것 같고요.

최현주위원

그러면 이것도 공개입찰식으로 되는 건가요?
석규

이석규건설과장

그건 아니고 입찰을 보게 되면 업체들끼리 입찰을 보고 수의계약사항은 업체들한테 주고 그렇습니다.

최현주위원

그러니까 지금 보면 연우엔지니어링하고 태종정부기술단이 거의 다예요, 두 업체가 최고 많아요.
석규

이석규건설과장

여기 보면 연우엔지니어링, 진영 그다음에 태종정부기술단······.

최현주위원

제가 이렇게 보면 태종정부기술단이 제일 눈에 띄어서 무슨 근거가 있어서 그런지.
석규

이석규건설과장

그런 건 아닙니다.

최현주위원

없다고요, 그럼 그때그때?
석규

이석규건설과장

그렇습니다. 회계과 계약파트하고 협의를 해서 주고 그렇게 진행하고 있습니다.

최현주위원

액수가 적은 단위가 아니에요. 8,000만 원 넘는 무지 많은 금액인데 몇 개 업체로 골고루 분배된 게 아니라 연우엔지니어링하고 태종정부기술단으로 집중돼 있다니까요. 그러니까 이 오더를 내릴 때 적정하고 공정한 룰이 있을 거 아니에요.
석규

이석규건설과장

룰 같은 것이 정해진 것은 없고요. 계약파트에서는 5개이면 5개 업체, 6개이면 6개 업체를 나름대로 숫자로 한다든지 금액으로 한다든지 해서 그쪽으로 계약을 하라고 우리하고 가서 상의할 때 그렇게 진행을 하는 거지 특별하게 그런 일은 없습니다.

최현주위원

공정하지 않다니까요, 집중돼 있잖아요. 다섯 개 업체밖에 안 되는데 따져보면 5개 업체가 50개이면 10개씩 10개씩 가야 되는데 그렇지 않고······.
석규

이석규건설과장

사실 이런 게 있습니다. 우리 건설과만 하는 게 아니고 타 부서까지 다 있기 때문에 거기서 종합적으로 지정을 하기 때문에 건설과에서 일부러 연우엔지니어링하고 태종에 하는 것은 아닙니다.

최현주위원

아니, 건설과하고 교통정책과도 마찬가지예요, 태종정부기술단하고 연우엔지니어링하고 집중돼 있어요.
석규

이석규건설과장

연우엔지니어링은 그렇게 많지 않은데요?

최현주위원

연우엔지니어링하고 집중돼 있다니까요. 지금 따져 보시면 금방 나오는데요.
석규

이석규건설과장

대영, 진영 이런 데도 많은데요.

최현주위원

그러니까 그때 어떠한 공개입찰을 하면 제일 많이 써낸 업체를 준다거나 아니면 적정하게 잘할 것 같다는 기준이 있을 거 아니에요.
석규

이석규건설과장

여기 지금 금액으로 보면 다 수의계약 사항이기 때문에 금액을 써내거나 그런 입장은 아니고요, 입찰사항이 아니기 때문에요.

최현주위원

예를 들면 공정한 룰에 의해서 하는 룰이 있는데 어떠한 룰에 의해서 이 업체들에게 오더가 내려가는지 묻고 있는 거잖아요.
석규

이석규건설과장

저희가 직접 계약을 하는 입장이 아니기 때문에 저희가 룰을 정하거나 그렇지 않습니다.

최현주위원

그럼 어디서요?
석규

이석규건설과장

회계과 계약팀에서 하고 있습니다.

최현주위원

회계과에서 하고 있다고요, 그럼 이거 회계과에 물어봐야 되는 내용인가요?
석규

이석규건설과장

그렇습니다.

최현주위원

그리고 26쪽에 보면 마을회관이 없는 미설치 현황이잖아요. 그런데 이게 공도읍 사곡리가 있는 건가요, 안성 3동이 아니라요?
석규

이석규건설과장

네, 사곡 1·2·3리가 있습니다. 소재지 마을에 있습니다.

최현주위원

지난번에 기억하시는지 모르겠지만 안성 3동에서 시장과의 대화에서 사곡동인가 그쪽에 마을회관이 없다고 해서 얘기가 나왔던 건데 제가 질의드리고 싶은 내용은 일단 마을회관 미설치부락이 정확하게 파악되지 않은 것 같고요, 두 번째로 법에 의하면 어쨌든 마을회관 설치는 누군가가 토지를 기부채납했을 때만 마을회관을 지원할 수 있는 거잖아요. 그러니까 중앙법이 바뀌지 않는 이상 도저히 불가능한 건가요?
석규

이석규건설과장

현재는 그렇습니다.

최현주위원

지금 실제로 마을에서 현재 토지를 구입하지 못해서 마을회관이 없는 마을들이 많거든요, 그럼 그건 방법이 없어요?
석규

이석규건설과장

지금 현재는 그렇죠. 국공유지로 활용해서 할 수 있는 방법이 없기 때문에 개인이 기부를 하거나 아니면 마을에서 토지를 매입을 하거나 그런 방법에 의해서 건축비를 지원받는 수밖에 다른 방법이 없습니다.

최현주위원

그럼 예를 들어서 컨테이너라도 지원될 수가 없나요?

이옥남위원장

부지가 있어야죠.

최현주위원

부지는 적당한 부지에다 아니면 시유지가 있는 마을에 컨테이너라도 설치해 주면 그거라도 임시방편으로 토지가 매입될 때까지 아니면 누가 기부채납 할 때까지 그거라도 좀······.
석규

이석규건설과장

글쎄요, 일시적으로 어떤 사용허가를 받아서 국공유지 사용수입 허가를 받는다든지 그렇게 해서 하는 것도 하나의 방법일 수 있겠죠. 건축물을 짓거나 그런 것보다 컨테이너박스 같은 것을 설치하는 것은 별도로 검토해야 될 대상이 될 것 같습니다.

최현주위원

검토 좀 해 주세요. 마을회관이 없는 마을이 여기 24개인데 따져보면 넘을 것 같거든요.
석규

이석규건설과장

이 자료는 실질적으로 확인이 안 되니까 읍·면·동을 통해서 조사한 자료를 그대로 수록을 했는데 위원님께서 말씀하신 내용은 빨리 검토해 보겠습니다.

최현주위원

일단은 마을회관 미설치 부락을 다시 파악을 해 주세요, 이것보다 더 되거든요. 그리고 마을회관이 없는 마을에는 이장님들한테 전화를 해서 부지가 없으면 적정한 공간에 컨테이너라도 설치해 드릴 용의가 있으니까 받을 용의가 있느냐고 확인해서 컨테이너 좀 설치해 주시기 바랍니다.
석규

이석규건설과장

그건 예산관계가 수반돼야 되기 때문에 해 주겠다, 안 해 주겠다고 미리 약정하기에는 어려운 것 같고요. 위원님이 말씀하신 사항에 대해서 다시 한번 조사를 해 보고 내용에 대한 법적인 것도 파악을 해서 별도로 위원님과 상의를 하겠습니다.

최현주위원

그러니까 부지만 있으면 마을회관을 설치해 줄 수 있다는 얘기잖아요.
석규

이석규건설과장

그렇죠. 그건 지원해 줄 수가 있죠.

최현주위원

더 많이 드는 액수인데, 지금 예산을 말씀하셨지만 컨테이너는 오히려 적은 액수잖아요.
석규

이석규건설과장

그런 부분은 없지 않아 있는데 그건 별도의 다른 사항이니까 그건 별도로 파악해서 말씀을 드리겠습니다.

최현주위원

제가 마을회관이 없는 이장님들을 만났는데 자기 마을에는 시유지가 있는데 거기에 하면 안 되겠냐고 그래서 그건 법상 안 되니까 안 된다고 그랬더니 그러면 컨테이너라도 설치해 달라고 얘기를 많이 들었거든요. 그래서 말씀을 드린 부분이거든요, 그것 좀 검토하셔서······.
석규

이석규건설과장

그건 법적인 내용에서 맞는 부지가 있고, 없을 수도 있고 용지에 따라서 다를 수 있으니까 그때 법에 맞게 진행해야 될 것 같으니까 별도로 파악을 해 보겠습니다.

김지수위원

서운면 같은 경우에는 노인회에서 시유지 부분에 가설건축물 축조심사를 받아서 마을회관은 아니지만 그분들이 운동을 하고 낮에 담소를 나누실 수 있는 공간으로 잘 활용을 하시더라고요. 그때 거기는 하천부지를 재난관리과랑 협의해서 하게 되었는데 마을분들이 활용할 수 있는 방안이 있다면 좀 적극적으로 가능할 수 있도록 검토해 주시기 바랍니다.
석규

이석규건설과장

그렇게 하겠습니다.

최현주위원

이상입니다.

이옥남위원장

질의 다 끝나셨나요? 또 다른 질의하실 위원님 계십니까?

김지수위원

네.

이옥남위원장

김지수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김지수위원

얼마 전에 신촌~송정간 도로를 개통을 했죠. 예산확보에 노력을 적극적으로 해 주셔서 조기개통이 되었습니다, 노고에 감사드리고요. 그런데 다만 길은 참 시원하게 잘 뚫렸는데 너무 안타까운 것이 신설도로인데도 보도가 인도부분에 대한 배려가 전혀 없더라고요. 거기에 대해서 제가 개통식 다음 날 현장을 나가봤는데 모든 구간에 보도를 설치하는 것은 어떻게 보면 불합리적일 수도 있겠지만 신촌 음동 입구 쪽 있죠. 그쪽에는 바로 길옆에 집들이 총 합해서 10채 넘게 그리고 마을 안쪽 마을회관으로 이어지는 도로도 있고요. 거기는 충분히 걸어서 서운면사무소까지 갈 수 있는 곳이거든요. 그런데 그런 부분에 대해서는 왜 설계할 때 현장에 대해서 전혀 고려를 하지 않은 것이 아닌가. 이제는 도로에 대한 인식도 예전에야 자동차 위주였지만 이제는 보행자 위주로 가고 있는데 지금 신설되는 도로에도 거기에 대한 인식이 전혀 없다는 것이 안성시가 아직도 의식이 이것밖에 안 되는가, 안타깝더라고요. 거기에 대해서 어떻게 생각하십니까?
석규

이석규건설과장

죄송합니다. 이게 사실 그 도로를 하면서 지금 말씀하신 대로 보행자가 편안히 다닐 수 있는 보도를 확보해 주었으면 좋았는데 상단폭이 8m 폭이다 보니까 보행자가 다닐 수 있는 보도가 형성되지 못한 부분에 대해서는 저희가 포장을 하면서 당초에는 6.5m 정도만 포장을 했는데 그래서 L형측구도 설치하고 포장 폭을 넓혀서 포장해서 다니는 데는 좀 편리하게 포장을 해 주자고 해서 양쪽에 한 50cm 정도 포장을 전체 구간에 더 했습니다. 그렇게 했는데도 전체 폭이 워낙 협소하다 보니까 표시는 크게 나지 않는데······.

김지수위원

한쪽으로라도 몰아주셨으면 보행자가 편하게 다닐 수 있는 보도가 나왔을 것 같은데 그 부분에 대해서 설계에 그게 반영이 안 된 게 아닐까요.
석규

이석규건설과장

양쪽에 집이 있다 보니까 한쪽에 치우친 면이 없지 않아 있습니다.

김지수위원

그래도 없는 것보다는 한쪽이 안전하게 있는 게 낫죠.
석규

이석규건설과장

글쎄요, 관점에 따라 차이는 있습니다마는 저희도 그게 아쉬움이 없지 않아 있는데 앞으로 그런 부분을 해소하기 위해서 지금은 상단폭을 9.5m에서 10m로 모든 도로를 하고 있기 때문에 앞으로 하는 것은 나아질 것이라고 보고 있습니다.

김지수위원

그리고 측구를 봤을 때 배수계획 부분에 대해서 좀 걱정되는 부분이 있더라고요. 제가 사진을 찍어왔는데 여기에 대해서는 나중에 과장님께 보여 드리겠습니다. 사실 그 넓은 도로에 측구 부분에 스틸그레이팅 같은 것들을 설치해 놨어야 되는 건데 제가 구경의 mm수는 재어보지 못했는데 굉장히 협소한 관 하나만 띄엄띄엄 있더라고요, 이것으로 다 배수가 가능할까요?
석규

이석규건설과장

상단에 특별하게 어디서 유입되는 유입수는 없고, 상단 도로 8m에 떨어지는 물만 배제를 하다 보니까 그런 부분에 있어서는 유입되는 수가 없기 때문에 40~50m 간격으로 하나씩 설치도 하고, 보편적으로 유입수가 있거나 그러면 20~25m 간격으로 하나씩 설치를 하는데 거기 같은 경우에는 지형적으로 봤을 때 그런 입장이 아니다 보니까 간격이 좀 먼 부분이 없지 않아 있었습니다.

김지수위원

그리고 신촌 음동 167번지에 있는 주민이 공사 중에 물길이 바뀌면서 갑자기 물이 집 안까지는 아니지만 그밖에 창고 형태의 건물이 있는데 그 안으로 물이 다 들어와서 밖에 심어놓은 호두나무 6그루가 다 죽었다고 그러더라고요.
석규

이석규건설과장

호두나무요?

김지수위원

네, 한 그루에 2만 원씩 사서 심으신 거라고 굉장히 아까워하시는데 여기에 대해서 시공사 측에서 전혀 보상도 없고요.
석규

이석규건설과장

2만 원요? 성함이 누구라고요?

김지수위원

남정순 씨요.
석규

이석규건설과장

그 사람을 만나서 그것에 대한 보상을 별도로 드리도록 하겠습니다.

김지수위원

보상을 당연히 해 주셔야 되는 거고, 이 얘기를 들으면서 걱정되었던 게 공사 중에 물이 들어갔던 적이 있었던 곳인데 그럼에도 불구하고 배수에 대한 계획이 따로 고려되지 않았을까, 그런 부분이 걱정이 됐거든요. 이게 기우일 수도 있겠지만 처음부터 설계가 스틸그레이팅 부분이 고려되지 않았던 건가요, 아니면 변경된 건가요?
석규

이석규건설과장

글쎄요, 위치를 정확히 알 수가 없기 때문에 설계가 당초에 세부적으로 갈 수는 없습니다. 중간에 그런 문제가 생겼을 때는 변경을 통해서 민원을 해소하고 그러는데 그 부분에 대해서 저희 같은 경우에는 처음 들었고 파악해서 그런 문제점이 있으면 지금이라도 조치하는 것으로 할게요.

김지수위원

신촌~송정간 도로를 달려봤을 때 번지수는 정확히 모르겠는데 같이 현장을 나가보시면 알겠지만 개인이 길 들어가는 입구에 자기네 사비를 들여서 스틸그레이팅을 깔아놨더라고요. 그것만 봐도 배수 부분에 대해서 이미 걱정하는 주민들이 있다는 게 아닌가.
석규

이석규건설과장

물론이죠, 2.5km 정도 되는데 거기에 사는 분들이 여러 사람이 있기 때문에 하나하나를 다 입맛에 맞게 해 드리면 좋은데 또 그 당시에 하는 과정에서 그분들이 민원을 제기하거나 필요성에 대해서 얘기를 해 주면 저희가 추가로 해 줄 수 있는데 그렇게 못한 입장도 있을 거고 여러 가지가 있을 겁니다. 위원님한테 말씀드리는 것은 별도로 말씀을 하시니까 저희가 답하지 못한, 접하지 못한 민원도 없지 않아 있을 수 있기 때문에······.

김지수위원

그다음에 측구 쪽에 아스콘을 깐 데도 있고, 자갈을 깐 데도 있더라고요. 왜 그렇게 차이가 나죠?
석규

이석규건설과장

글쎄요, 보편적으로 노견 쪽에는 아스콘을 깔지 않고 보조기층을 깔고 있습니다. 그런데 그게 아까 말씀드린 것처럼 사람이 다니기 편리하게 하기 위해서 양쪽에 50cm를 더 깔아 주다 보니까 옆에 공간에는 좀 있는데 기본적으로는 보조기층을 까는 게 맞습니다.

김지수위원

구간 중에 걱정되는 부분이 한 군데가 보였어요. 여기가 길 옆에 바로 밭이 있는 부분인데 그 옆에 노견 쪽에 자갈이 깔려 있는 거예요. 그러면 충분히, 밭 안으로 자갈이 들어가 있더라고요, 그럴 경우 농기계 고장이나 밭작물 생육에 있어서 피해가 가거나 그러지 않을까. 이런 부분에 대해서 자갈 까는 것은 피해주셔야 되지 않았나 이런 생각이 드는데요.
석규

이석규건설과장

현장을 확인해서 다시 한번 챙겨 보겠습니다. 전체적으로 현장과 관련된 민원을 받아서 나머지 보수를 완료하도록 하겠습니다.

김지수위원

네, 그리고 안성여중 쪽 보도가 다 설치가 되었죠?
석규

이석규건설과장

그렇습니다.

김지수위원

언제 완공이 된 거죠?
석규

이석규건설과장

6월 말쯤 완공되었습니다.

김지수위원

그러면 아직 한 달이 안 된 거네요?
석규

이석규건설과장

그렇습니다.

김지수위원

저는 특히 학생들 안전을 위해서 이런 보도설치는 필요한 사업이라고 생각하는데 공사 중에 지역주민과 마찰이 있었던 같아요. 사실 그분들 입장에서는 당황스러울 수도 있거든요. 왜냐하면 거기는 충분히 잠시 손님들이 주차를 할 수 있는 공간으로 사용을 해 왔던 곳인데 그렇다면 자신의 생존권과도 연결되는 문제인데 그 부분에 동의라고 하기는 그렇겠지만 협조 없이, 사전 설명 없이 공사가 진행되었다는 부분에 대해서 불쾌함을 표시하더라고요. 그런데 제 생각에도 아무리 이 사업에 필요성이 있다고 하더라도 주민들과의 마찰이 없이 가는 것도 또 하나의 중요한 가치가 아닌가 이런 생각이 듭니다, 어떻게 생각하시는지요?
석규

이석규건설과장

맞습니다. 열 명이면 열 명을 다 할 수는 없고요, 개중에 한두 명 반대하는 사람도 있고, 불만을 표시하는 사람도 없지 않아 있는데 물론 행정이 한 분 한분을 다 만나서 그렇게 해 주면 좋은데 그렇지 못한 게 행정인 것 같고 인력구조가 다 한 분 한 분을 만나서 가기는 어려움이 있습니다.

김지수위원

그래도 현장감독을 나가시잖아요.
석규

이석규건설과장

나가죠.

김지수위원

그러면 사실 공사하는 동안 먼지도 나고, 소음도 나고 그러는데 주민분들께 한 번이라도 “이런 공사가 있다, 이건 인도설치를 위한 공사라고 양해해 달라.”라고 말 한 번이라도 사업시작 하기 전에 먼저 동의를·····.
석규

이석규건설과장

모든 분들이 얘기하는 것이 그거였습니다, 사전에 얘기를 안 했다는 것 때문에 굉장히 불쾌해서 감정을 갖고 얘기를 하는데 사실 그렇습니다. 그렇게까지 다 얘기하면 좋은데 그렇게 되기도 어렵다는 생각이 들어서 앞으로 최대한 꼼꼼하게 챙겨서 그분들하고 협의해서 가는 것으로 가겠습니다.

김지수위원

시민이 행복하자고 하는 사업이잖아요, 그것도 하나의 행복이거든요. 과장님이 바쁘시면 현장에 나가계신 분들이라도 주민분들께 철저히 설명할 수 있게 지도를 부탁드리고요. 그런데 보도가 사회복지협의회 건물 있는 데 있죠? 거기 끝에는 벌써 침하가 됐더라고요. 왜 그렇죠, 한 달도 안 되었는데?
석규

이석규건설과장

글쎄, 비가 요즘 많이 오다 보니까 침하가 일부 있던 것 같은데 현장을 확인해서 다시 조치하도록 하겠습니다.

김지수위원

바로 조치를 부탁드리겠습니다. 이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 또 다른 질의하실 위원님 계십니까?
지성

유지성위원

한 가지만요, 신촌~송정간 도로를 김지수 위원님이 쭉 얘기를 하셨잖아요. 그것보다는 45번 국도에 왜 인터체인지가 연결이 안 돼 있죠? 계획 자체가 없는 데다 연결시킨 건가요?
석규

이석규건설과장

본래 거기까지 연결하는 게 시도입니다. 서운~안성간 도로 공사하고 있는 데를 얘기하시는 거잖아요?
지성

유지성위원

아니, 지난번에 개통한 신촌~송정.
석규

이석규건설과장

신촌~송정이 서운~안성간 도로지점 거기에서 끝나는 거잖아요.
지성

유지성위원

아니, 45번 국도가 아니라 천안~분당 간이죠. 그 도로에 연결이 안 돼 있더라고요, 아쉬운 점이 그거더라고요.
석규

이석규건설과장

교차로 관계 때문에 그러는데 앞에 송정교차로 있고, 그 밑에 입장교차로 바로 있어요. 그래서 교차로를 우리가 건의도 하고 그랬는데 너무 가깝게 있기 때문에 교차로 설치는 어렵다고 그래서 5m 부채도로를 통해서 교통이 통행하는데 불편이 없도록 조치하고 있습니다.
지성

유지성위원

그게 54억 원이 들어간 거잖아요?
석규

이석규건설과장

그렇습니다.
지성

유지성위원

그런데 실제 전 시간에도 얘기했지만 54억 원씩 들여서 그 도로를 해서 주변에는 좋은데 언젠가는 해야 되겠지만 54억 원씩 들여서 거기에 해놓는 것보다는 더 안성발전을 위해서 효과적인 그런 데에 예산을 끌어서 해야 옳지 않나 그런 것을 지적해 주고 싶어요, 우선순위가 어떤 거냐.
석규

이석규건설과장

물론 54억 원······.
지성

유지성위원

국회의원님이 신경 쓰고 누구나 신경 쓰고 그런 것은 이해가 가고 국비도 가지고 오고 했겠지만 우선순위로 해서 먼저 급한 데부터 해야지, 그래야 안성이 외부에서 인구도 유입되고 공장 같은 것도 빨리 들어올 수 있고 더 효과적인 것을 해야지 지금 30만 자족도시를 만든다고 해 놓고 인구유입이 안 되면, 인구가 공도밖에 안 되고 있잖아요. 지금 양성에서 오는 도로, 원곡에서 안성으로 오는 도로, 외부에서 인구 유입될 도로부터 우선적으로 해야 주변에 상가이고 집이고 막 들어서는 거지.
석규

이석규건설과장

도로를 보면 등급이 시도도 있고, 농어촌 도로도 있고 그런데 우리가 지금 하고 있는 사업이 시도입니다. 거의 시도는 다 확포장이 되었는데 그 도로만 사실 확포장이 안 된 입장이고, 이쪽에 중리동 나가는 도로가 시도 중에서 안 된 게 있거든요. 그래서 나머지는 농어촌도로인데 성격적으로 보거나 기능적으로 보더라도 하는 것은 맞습니다. 또 지역별로 읍·면별로 시급성을 따진다면 별도로 있겠습니다마는 그거는 그거고 다른 부분은 다른 부분으로 봐 주셨으면 좋겠습니다.
지성

유지성위원

그러니까 투융자심사나 그런 우선순위를 정할 때 어떤 게 더 효과적이고 이것을 뚫어서 장기적으로 발전이 빨리 될 수 있는 그런 데부터 우선적으로 해야 되는 거죠.
석규

이석규건설과장

지금 저희가 설계를 많이 해 놨습니다마는 그것들이 지역에서는 필요하다고 해서 위원님들이라든지 이런 분들이 다 건의해서 하고 있는 사업들이기 때문에 내가 하고 있는 의견하고 조금 차이가 있는 것뿐이지 다 필요성은 있어서 하는 거니까 양해를 해 주시기 바랍니다.
지성

유지성위원

이상입니다.

이옥남위원장

끝나셨나요? 저도 몇 가지 궁금한 게 있어서 여쭤 보는데 27쪽에 보면 정주권개발사업 현황 있잖아요. 그것에 대해서 면별로 돼 있는데 2011년도에 대상이 어디예요?
석규

이석규건설과장

금년도에는 죽산하고 원곡이 대상이 되고 있고 금년도에 끝납니다. 총 11개 면인데 3개 면 보개면하고, 양성면하고, 대덕면이 남았습니다. 그래서 내년도하고 2013년 2년에 걸쳐서 지원하는 것으로 계획하고 있습니다.

이옥남위원장

세부적인 추진현황 자료 좀 요청해도 될까요?
석규

이석규건설과장

그렇게 하겠습니다.

이옥남위원장

6쪽에 보면 도로법에 조례를 검토해서 개정해야 될 게 있더라고요, 그것도 한번 체킹해 주시고요.
석규

이석규건설과장

그렇게 하겠습니다.

이옥남위원장

또 한 가지는 지금 왜 동남아파트 있잖아요. 거기가 들어가는 진입로에 보면 사곡동 가는 도로하고 2차선 도로죠. 거기 들어가는 진입로가 약간 길 자체가 어슷하거든요. 그런데 배수구가 동남아파트 들어가는 쪽으로 돼 있더라고요. 어제도 지나가면서 보니까 빗물은 그쪽으로 전혀 안 들어가고 있고, 약간 모텔 들어가는 쪽 논 쪽으로 계속 흐르고 있고 그래서 그런 부분도 앞으로는 감안해서 해야 되지 않을까 그런 생각을 어제도 해 봤고, 또 가면서 반석주유소 거기에 인도 보도블록을 다 깔아놨잖아요. 어제도 김지수 위원님이 사진을 찍으려고 하다가 차가 지나가면서 못 찍었지만 거기가 엄청나게 침하되면서 지나가는 시민들한테 불편함이 가중될 것으로 보이거든요.
석규

이석규건설과장

반석주유소요?

이옥남위원장

네, 거기 앞에 쭉 다 그래요, 고가도로 밑에 주변 거기서부터 쭉 지나가면서 상가 앞 도로변 옆에.
석규

이석규건설과장

이번에 설치한 거 말씀하시는 거예요?

이옥남위원장

네, 거기 한번 봐 주시고······.
석규

이석규건설과장

그렇게 하겠습니다.

이옥남위원장

그리고 저번에 보개면에서 어제도 전화가 왔어요, 하남부락에 이번 비로 먼저 아마 도로관리팀에서 300만 원을 들여서 배수구 맨홀 교체를 한 것으로 알고 있는데 임시방편으로 한 것 같기도 하고 그런데 그 후에 가 보셨나요? 어제 전화가 왔는데 이번 비에 그게 다시 잠겨 있다고 그래요. 그래서 한번 현장을 가 보려고 그러는데 논으로 물이 다 들어가서 앞으로 더 큰 피해를 입지 않을까 싶은 생각이 들어서 다시 한번 거기도 나가봐 주셨으면 하는 바람이거든요. 불과 한 달도 안 된 상태인데 준설기로 뚫어서 맨홀을 다시 교체한 것으로 아는데 엊그제 비로 인해서 엄청나게 물이 논으로 들어왔다고 그래요. 논 전체가 1만 평이 있는데 한번 현장을 가 보셨으면 좋겠습니다.
석규

이석규건설과장

그렇게 하겠습니다.

이옥남위원장

또 다른 질의하실 위원님 계십니까? 더 이상 질의가 없으시므로 건설과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다. 이석규 건설과장님 이하 공직자 여러분 수고 많이 하셨습니다. 시간이 많이 지났습니다. 점심식사를 위하여 14시까지 휴식시간을 갖도록 하겠습니다. 감사중지를 선언합니다.

「없습니다」하는 위원 있음

12시19분 감사중지

14시15분 감사계속

그러면 계속해서 감사를 실시하도록 하겠습니다. 다음은 교통정책과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 김영배 교통정책과장님 나오셔서 감사목록별로 보고하여 주시기 바랍니다.
영배

김영배교통정책과장

안녕하세요. 교통정책과장 김영배입니다. 늘 안성시 발전과 시민들의 복지향상 및 불편사항에 애정을 가지시고 해결하고자 노고가 많으신 이옥남 산업건설위원회 위원장님과 여러 위원님들께 진심으로 감사 말씀을드립니다. 그러면 지금부터 교통정책과 2010년도 행정사무감사 처리현황을 보고 드리겠습니다. 먼저 2쪽 서울행 고속도로 남안성IC를 이용한 노선 신설 건에 대하여 지적하신 주된 내용이 많은 중간 정체로 인하여 서울까지 약 30분 정도 도착시간이 지연됨에 따라 시민불편을 감안하여 노선 신설을 검토하라는 내용이었습니다. 저희 교통정책과에서는 2010년도 12월 17일 관련 운수업체에 협조 공문을 발송하였으나 금호고속에서는 안성터미널에서 출발하는 승객이 저조하여 당장에 시행은 부정적이라는 의견을 받았습니다. 현재 안성시내 재래시장 활성화를 위해서 중앙로를 통과해서 서인교차로에서 인지사거리, 석정삼거리, 한경대학교를 경유토록 해 달라고 하는 건의가 있었고 또한 일부 면사무소에서는 농심라면 앞에서 안성경찰서 방향으로 강변로를 이용하여 중앙로 후문 내리를 경유하는 노선을 신설해 달라는 건의도 받았습니다. 또한 공도소재 아파트단지에서는 아파트단지마다 중간 정차를 요청하는 민원이 쇄도하고 있는 실정입니다. 하여 저희 교통정책과에서는 터미널이 활성화된 이후에 시민들의 불편이 많을 경우 남안성IC를 경유하는 안성-서울 노선을 적극 검토하도록 하겠습니다. 다음은 공도터미널 뒤 주차시설 확보 건에 대하여 보고를 드리겠습니다. 본 건에 대하여는 공도터미널 뒤 도시계획 2차선 도로 양방향에 불법주정차로 인해서 발생되는 민원으로 당장에 해결방법은 무료공영주차장을 설치하고 일방통행을 지정하여 주차공간을 제공하는 방법에 대하여 공도읍 회의실에서 주민공청회 및 설문조사를 통하여 81%의 찬성으로 사업시행을 확정하고 일방통행 및 무료공영주차장을 설치하여 금년 6월 1일부터 일방통행을 실시하고 있으며 무료주차장을 현재 운영하고 있습니다. 불법주차장 CCTV 단속 또한 실시 중에 있습니다. 현재 주차대수는 무료공영주차장이 35대, 노상주차장 67면, 총 102대의 주차장을 확보하여 운영 중에 있어 공도터미널 뒤 주차시설 확보 및 교통 혼잡에 따른 주민불편이 대부분 해소되었다고 판단하고 있습니다. 다음은 4쪽 부서별 3억 원 이상 사업현황 및 위원회 구성현황부터 9쪽까지는 박스형 일반자료로써 유인물을 참고하여 주시기 바랍니다. 다음은 10쪽 시내버스 및 시외버스 예산지원현황에 대해서 보고를 드리겠습니다. 2010년도 예산지원현황은 총 10건에 30억 5,472만 6,000원이며, 2011년도 지원현황은 총 5건에 5억 2,353만 6,000원입니다. 특히 다섯째 줄에 서비스평가 인센티브, 시내버스 고급화 지원사업, 시영버스 지원, 운영개선 지원금은 현재 공란으로 비어 있는 이유는 금년 12월에 경기도에서 운수업체 평가결과에 의하여 지원되는 사업으로 경기도 주 평가내용은 운수업체별로 교통사고 건수, 범칙금 부과, 교육 등 필수사항 평가결과에 따라서 차등 지원되는 지원사업비로써 현재에는 지원내용이 없어서 빈칸으로 내버려 두었습니다. 또한 저상버스 지원사업은 백성운수에서 지원요청이 없어서 금년도에는 사업계획이 없는 내용입니다. 10쪽 결행단속 및 기타 단속부터 18쪽까지 일반현황으로써 자료로 갈음하겠습니다. 이상 교통정책과 2010년도 행정사무감사에 대한 보고를 모두 마치겠습니다.

이옥남위원장

네, 김영배 교통정책과장님 수고하셨습니다. 다음은 질의답변을 실시하겠습니다. 위원님들께서는 궁금하신 사항에 대하여 질의하여 주시기 바랍니다.
지성

유지성위원

공도버스터미널 뒤 주차시설 35대, 67대 이렇게 해서 운영을 27일부터 하고 있지요?
영배

김영배교통정책과장

27일부터는 단속을 하고 있는 거고요, 6월 5일부터 운영을 오픈시켜 가지고 주차를 하도록 하고 있습니다.
지성

유지성위원

단속하면서 문제가 도출되고 민원 들어온 거 없었어요?
영배

김영배교통정책과장

민원 들어온 거 일방통행 지역은 없고 일방통행이 아닌 그 위 단계, 그러니까 공도읍사무소 인근에 주정차 단속지역으로 안성경찰서에서 지정해 놓았는데 그 반 이상이 완릉으로 되어 있습니다. 그 밑에 커피숍하고 돼지탕하고 옆에 횟집이 있습니다. 거기가 CCTV가 돌아가니까 장사가 안 된다고 해서 제가 현장을 나가 보았습니다. 현장을 나가 보니까 완릉지역이라 주정차 단속지역이라도 시민생활에 영업하는데 지장을 주면 안 되겠다고 해서 그 지역은 단속을 안 하겠다고 그 지역주민들한테 말씀을 드리고 단지 여기를 단속을 안 한다고 그러면 모든 차가 다 이리로 올 테니까 여기는 단속을 안 하는 지역이 아니라 가능하면 주인들이 잘 정리해서 해 달라고 양해해서 저희가 고맙다는 답변도 받았습니다.
지성

유지성위원

저희가 요즘에 그 얘기도 듣고 오늘 아침에 일찍 가서 쭉 보았거든요. 진사리부터 보았는데, 과장님 이하 직원들이 공도에 배려를 많이 해 주어 가지고 교통체계 개선은 많이 되어서 감사하고 터미널 뒤에도 일방통행을 한 것이 CCTV 설치했는 데도 큰 민원이 없는 것 같아요. 안정되어 가는 것 같더라고요. 오늘 아침 8시 반쯤 갔는데도 상가 문 연 주인들 몇 분한테 물어보니까 모르는 차들이 많이 대요. 외부에서 환승 주차식으로 거기다가 출퇴근하는 사람들이 꽤 있더라고요. 그런 것은 내가 보기에는 앞으로 주차빌딩 하나만 지으면 큰 문제는 없을 것 같고 아무튼 고생 많이 하셨습니다.
영배

김영배교통정책과장

나흘 전에 저녁 퇴근시간 무렵에 나가보았는데 옛날마냥 양 방향에 대놓아 가지고 직원들이 단속을 시키고 지금은 오전에 한 번, 오후에 한 번 단속을 시키고 저희가 교통상황실에 있는 모니터로 보면 아주 깨끗하게 잘 정리가 되고 거기에 민원 때문에 저희한테 와서 말씀을 하시는 분은 없고 나가면 고맙다고 얘기를 많이 듣고 있습니다.
지성

유지성위원

쌍용아파트 앞에도 잘 해 놓아요. 내가 거기 가보았는데······.
영배

김영배교통정책과장

쌍용 스윗닷홈에 동 대표님하고 회장님들께서 아주 감사하다고 아주 잘 정리가 되었습니다. 위원님하고 저하고 현장에 나갔을 때 상가에서 막 덤비고 싸우고 그랬잖아요. 지금 상가에서도 아무 소리 없습니다.
지성

유지성위원

이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 또 다른 질의하실 위원님 계십니까? 최현주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

최현주위원

제가 지난번에 우연찮게 택시 약관에 대해서 보았고요, 이 택시약관이 1950년 그때 만들어진 거라면서요? 개인택시 약관. 혹시 보셨어요? 검토하신 분 있으세요. 개인택시 하시는 분이 그 얘기를 하시더라고요. 개인택시 약관이 1950년 이전에 만들어졌다고 그러더라고요. 그런데 아직까지도 그것으로 적용을 시키고 있다고 그러더라고요. 지금 시대가 어느 시대인데 언젯적 만들어진 약관으로 아직도 적용하느냐고 얘기를 하시더라고요. 그래서 저보고 검토해 보라고 말씀을 하시던데 저도 한번 약관을 못 보았어요. 그러면 한번 검토해 보시고, 제가도 검토해 보고 전화를 다시 드린다고 했는데, 아직 못 보았는데 같이 보았으면 좋겠습니다.
승택

양승택교통행정팀장

위원님, 기사 분을 말씀해 주시면 제가 직접 가서 뵙고 어떤 것인가 정확하게 짚어 가지고 같이 한번 해 보겠습니다.

최현주위원

택시가 아니라 그분이 미양에 한차연물류라고 물류하시는 분인데······.
영배

김영배교통정책과장

물류문제는······.

최현주위원

아니요. 택시에 대해서 얘기를 하신 거예요.
승택

양승택교통행정팀장

알겠습니다. 그러면 제가 찾아가서 사장님을 직접 뵙고 어떠한 내용인가 정확하게, 어디지요?

최현주위원

미양.
승택

양승택교통행정팀장

미양 무슨 리예요?

최현주위원

미양 분인데 회사는 서운면에 있더라고요. 제가 다시 알려드릴게요. 지난번에 제가 과장님한테 말씀을 드렸던 것 같은데 이마트 앞에 버스 정차장이 없다고 사석에서 과장님한테 말씀을 드렸지요? 그것에 대해서 지금 혹시 진행되거나 추진된 것이 있나요?
영배

김영배교통정책과장

추진하고 있습니다. 저희가 이마트를 몇 번 방문해서 이마트 부지 일부를 할애해 달라, 그러면 이마트 승객을 편리하게 해 주고 그분들이 택시를 이용하게 해 달라고 해서 이마트 본사로 보냈습니다. 이마트 본사에서는 부담을 갖고 저희한테 공문이 왔습니다. 모든 경비는 누가 대는 건지, 인·허가 절차는 어떻게 진행되는 건지, 사후에 승강장을 만들어놓고 관리는 누가 하는 건지, 그래서 답변해 주었습니다. 모든 경비는 안성시에서 만들고 절차는 이마트에서 안 하고 전부 안성시에서 하고 관리도 안성시에서 하고 단지 이마트에서는 약간의 이마트 부지를 사용허가만 해 놓은 거라고 통보를 했습니다. 답변이 오면 저희가 4대 내지 5대 정도 들어가는 택시 승강장을 계획을 다 해놓고 있습니다.

최현주위원

결국은 이마트에서 부지만 제공하면 모든 걸 시에서 해 준다······.
영배

김영배교통정책과장

다 해 줄 겁니다.

최현주위원

감사합니다. 그리고 시 외곽에 보면 예를 들면 소내리 그쪽에 버스 타러 나오는데 한참 걸린다고, 그쪽만이 아니고 시골 벽지에 버스 때문에 민원이 많이 들어왔을 걸로 사료가 되는데 그런 데를 어떻게 얘기를 해야 돼요?
영배

김영배교통정책과장

제가 말씀을 드리겠습니다. 존경하는 최 위원님 말씀뿐이 아니라 안성에는 백성운수 1개 회사가 있고, 1개 회사가 운영하는 버스가 98대 정도 됩니다. 그 98대 중에서 45대가 평택 노선을 운행하고 나머지 차들이 대기차량 일부 빼 놓고 45대 내지 50대가 안성시 전역 여주까지 운행하고 있어요. 그러다 보니까 양성 같은 데 가다 보면 마을로 한참 들어가서 1km씩 걸어 나오는데 지선들이 양성면뿐이 아니라 다 그렇게 되어 있고요, 저희가 예를 들어서 쭉 지나가서 미리내 성지라든지 인구가 많이 있는 데는 차가 들어갑니다. 예를 들어서 삼죽면을 가다가 삼죽면 기솔리를 들러서 쌍미륵사까지는 많은 데는 올라가는데 동네가 몇 집 안 되는 데는 차량이 부족해서 못 들어가고 있는데 그런 데는 저희가 알고 있습니다. 차량이 추가적으로 확보되면 점증적으로 해소하도록 노력하겠습니다.

최현주위원

그런 데는 기존에 버스보다는 미니버스를 운행하는 방법은 안 되나요?
영배

김영배교통정책과장

지금 의장님께서 말씀하셔서 검토하고 있는 부분이 있습니다. 24인승 마이크로버스를 내 가지고 하는데 그렇게 된다면 어떤 문제가 생기느냐 하면 결국 그게 시영버스가 되는 거거든요. 시영버스 예산을 저희가 지원해 주어야 되고 거기 적자를 안성시에서 부담해 주어야 됩니다. 그러니까 저희가 예산을 확보하는데도 상당한 어려움이 있을 것이고 또 백성운수 측하고 협의해 보니까 안 하려고 하는 거지요. 수지도 안 맞고 안성시에서 100% 보조해 주면 되는데 안성시에서는 약 48%, 45%만 보조해 주고 나머지는 백성운수에서 해야 되거든요. 그래서 이런 어려움이 있어서 의장님이 말씀하신 죽산·일죽에 마이크로버스 운영도 사실상 저희는 추진하고 싶어도 회사에서 거부하고 있습니다. 그래서 저희가 그 부분도 염두에 두고 추진하고 있는 사항입니다.

최현주위원

사기업은 영리가 목적이기 때문에 그것은 당연한 거고, 어쨌든 복지는 지금 대사잖아요. 이 문제는 시에서 떠 앉아야 될 문제거든요. 지금 무상급식도 한다는데 무상교육, 무상복지도 가는데 특히 시골은 어르신들이 많잖아요. 고령화 문제가 심각하잖아요. 그분들은 오로지 버스에 의존하는데 걸어 나와서 버스를 탄다는 게 보통 어려운 문제가 아니거든요. 실제로 그분들이 더 중요하거든요. 그래서 저는 예산문제를 탓할 것이 아니라 그런 데 먼저 고려해야 된다고 생각이 들어서 어쨌든 돈 문제이긴 하지만 다른 예산보다 그런 데 예산을 먼저 신경을 써 주셨으면 하고요.
영배

김영배교통정책과장

네, 알겠습니다. 점진적으로, 그런 노선이 안성시에 생각보다 많습니다. 이 부분은 저희 의지만 갖고 있어서 되는 문제가 아니라 적자 나거나 차량 사주거나 유류보조금을 100% 지급할 수 있는 근거규정도 미약합니다. 그래서 백성운수하고 급한 대로 다만 몇 대라도 해서 점진적으로 해소할 수 있도록 협의해서 이것을 위원님들께 별도로 보고를 드리겠습니다.

최현주위원

그게 안 되면 제가 조례안이라도 만들어볼까 하고 준비하고 있는데요.
영배

김영배교통정책과장

저희가 추진하려고 하는데 비단 의회에서 발의해서 조례안이 만들어지거나 저희가 조례안을 만든다고 해도 문제는 백성운수에서 이것을 받아들여지지 않을 경우는 아무런 의미가 없거든요. 백성운수가 감내할 수 있는 부분까지만 감내하도록 협의해서 위원님께 별도로 보고를 드리겠습니다.

최현주위원

어쨌든 백성운수도 돈이 되면 할 거거든요. 시에서 보조해 주면 가능할 것 같고 그것은 차차 손익분기점이 어느 선인가 맞추어서 같이 조속한 시일 내에 정말 급한 곳은 실시해 주었으면 좋겠습니다.
영배

김영배교통정책과장

알겠습니다.

최현주위원

그리고 안성터미널 문제 있지요? 터미널 문제와 관련해서 중앙대학교에 정차하는 문제, 공도는 어느 정도 일부 해결이 되었는데 중앙대학교는 예전에 과장님께서 말씀하신 부분도 있는데 실제로는 다들 부족하거든요. 민원도 많고, 그래서 제가 제안하고 싶은 것은 고가 밑에 버스 주차가 안 되잖아요. 그게 소관이 경기도라면서요?
영배

김영배교통정책과장

국토해양부.

최현주위원

국토해양부인데 서울에 가보면 고가 밑에 주차해놓은 곳이 많거든요. 아예 공용주차장으로 쓰고 있는 곳이. 그런데 유독 안성시는 국토해양부 쪽에 제안하면 안 되나요?
영배

김영배교통정책과장

내용이 이렇게 된 겁니다. 정확하게 알고 있습니다. 첫 번째 이유는 거기에 무분별한 주차로 인해서 중앙대학 학생이 횡단보도를 건너가다가 교통사고를 당했습니다. 거기에 트럭 막 이런 걸 세워 놓아서 안 보여 가지고, 그래서 중앙대학교 학생들이 국토관리청 수원국도유지건설사무소에 지속적으로 민원을 제기해서 또 학교 앞에 중앙대학교에서는 학교에 생사가 달린 문제더라고요. 전국에 대학교 정문 앞에 그렇게 어지럽고 더러운 곳이 없어서 지금 현재 중앙대학교는 위원님도 아시다시피 중앙대학교 앞에 고가도로를 부숴달라고 하는 겁니다. 지하도를 해 달라고 하는 거거든요. 그래서 교통사고 예방을 위해서 해 달라고 해서 국도에 해 놓고 펜스를 친거거든요. 또 하나는 부천시에서 부천 고속도로 밑 화재로 인해 가지고 고속도로가 주저앉았던 거 기억하시지요? 그래서 지금 거기뿐 아니라 모든 국도 밑에는 컨테이너까지 다 치우라고 해서 모범운전자, 해병전우회부터 다 치웠습니다. 이런 차는 더욱 심한 거지요. 국도에 고가다리 밑이나 어디나 국토해양부에서 화재 때문에 결코 인정하지 않는다는 거지요. 그 부분을 이해하여 주시면 편할 것 같습니다.

최현주위원

지금 실제 잘 아시겠지만 서울을 가려고 하면 터미널을 가지 않고 중앙대학교나 대림동산 이쪽을 이용하는 사람들이 많거든요. 역시 자가용으로 이용하는데 승용차 주차문제를 우선적으로 해결해 주셔야 되잖아요. 근본적으로 가사동 터미널 문제를 해결해 주시면 제일 좋겠지만 지금은 최선이 아닌 것 같고 차선으로 승용차 주차문제를 해결하는 방법을 어떻게 강구하고 계신지요?
영배

김영배교통정책과장

지금 중앙대학교 앞이나 한경대학교 앞에는 국도라 저희들이 건드릴 수 있는 부분이 아무것도 없고요, 아시는지 모르지만 버스터미널에 주차장 1층, 2층을 텄습니다. 그래서 약 250대 주차가 가능합니다. 1층은 꽉 찼는데 2층은 지금 주차가 100대 이상 들어가도 남을 공간이 있습니다. 거기다가 세워놓고 타시면 돼요. 그런데 왜 중앙대학교 앞을 꼭 이용하시는지 그걸 제가 모르겠다고 하는 겁니다. 지금 터미널에 주차빌딩이 751대인데 1층과 2층이 오픈되어 있고 1층하고 노면주차장은 200대 정도 차고 2층에 올라가 보시면 약 150대 이상 주차할 곳까지 그냥 비어 있어요. 거기를 이용하시면 되는데 거기가 비공식이라 홍보를 못 하고 있는 것뿐이지 이용하셔도 됩니다. 그런데 꼭 중앙대학교 앞에 국도변에 세워놓고 국도변에 땅을 그 많은 주차공간을 확보할 수 있는 그런 부분은 해결하기 어렵습니다. 주차빌딩에 가면 터미널에 150대, 200대 이상 들어갈 주차공간이 있습니다.

최현주위원

네.

이옥남위원장

그 부분에 대해서 홍보가 덜 되는······.
영배

김영배교통정책과장

그것을 비공식으로 오픈시켜 놓아 가지고 아는 사람들은 전부 다 집어넣고 열흘이 되어도 돈을 안 받고 그러잖습니까. 안전하고 괜찮은데 저희가 지금 준공검사가 안 된 건물을 공식적으로 이용해 달라고 말씀을 못 하는데 이게 구전구전을 통해 가지고 지금 2층까지 들어가 찼는데 원래 주차빌딩이 넓어 가지고 150대 이상 들어갈 수 있는 공간이 남아 있습니다.

이옥남위원장

모르고 있기 때문에 그런 불편사항들을 얘기하는 것 같아요.
영배

김영배교통정책과장

그것을 공식으로 홍보할 수가 없습니다.

최현주위원

마지막으로 지난번에 프리젠테이션 하신 터미널 문제 비공식이라고 말씀을 하셨는데 잘 추진되고 있나요?
영배

김영배교통정책과장

잘 되고 있고요, 사실 터미널 추진에 대해서 교통정책과 팀장님들과 사실 죽기 살기로 하고 있습니다. 지난 화요일 차병원에 가서 차병원 원장님을 만나서 제안설명을 드리고 긍정적인 답변을 받고 이것이 밖으로 나가지 않겠지만 전국 병원연합회가 있습니다. 전국병원연합회 회장님하고 종합병원 유치 때문에 협의를 하고 많은 부분이 진행되고 있습니다. 그래서 현재 그것이 정해지면 어느 대학병원이 들어오건 어느 종합병원이 들어오겠다고 확답을 받아 가지고 일단 매입자하고 MOU가 체결이 되면 저희가 의회에 정식으로 보고를 하고 언론에 홍보할 계획입니다. 얼추 멀지 않은 것 같습니다.

최현주위원

잘 되었으면 좋겠습니다. 이상입니다.
영배

김영배교통정책과장

감사합니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 또 다른 질의하실 위원님 계십니까? 김지수 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

김지수위원

자료 5쪽을 보겠습니다. 지금 사회단체에 대한 보조금 지급 현황을 보면 녹색 어머니회에 지급하는 보조금이 매회 증가하고 있어요. 물론 금액 자체가 그렇게 크지는 않지만 비율로 따진다면 굉장히 큰 비율로 증가가 되는 거거든요. 증가사유가 뭔가요?
영배

김영배교통정책과장

이 증가는 녹색 어머니회는 사실상 안성시청에서 관할하는 단체는 아닙니다. 이것을 주관하는 단체는 안성시 교육청이고 이것을 관리하는 관서는 안성경찰서입니다. 그런데 안성경찰서에서 지원예산이 없다 보니까 어머니의 간식비라든지 이런 것을 사주었는데 별안간 늘어난 것은 안전장구, 예를 들어서 모자·조끼·호루라기 이런 것이 없다고 해서 그것을 지원해 달라고 해서 지원하다 보니까 일시에 많은 돈이 늘어난 것 같은데요.

김지수위원

그것은 2009년도 2,500만 원이 늘어난 것은 거기에 대해서도 저도 이해가 가는데 늘 상 하는 안전캠페인 홍보에 대해서 2009년에는 250만 원, 2010년도에는 450만 원, 올해는 620만 원으로 늘어났고요. 늘상적으로 매회 똑같은 캠페인일 텐데 왜 이렇게 늘어나는지가.
영배

김영배교통정책과장

250만 원이면 안성에 속해 있는 초등학교, 안성시내 뿐만 아니라 일죽·원곡·공도까지 전체거든요. 그러다 보니까 250만 원 가지고 처음에 시작했는데 이것이 저희가 하는 것이 아니고 정책적인 면을 가지고 접근하다 보니까, 계속 시장님이나 윗분이 참석하다 보니까 모자라서 녹색 어머니회는 저희 관할이 아니라 지급을 안 하겠다고 했던 건데 이것이 정책적으로 접근이 되어서 증액이 되었고 늘어나는 이 부분은, 또 이분들이 올해부터 녹색 어머니회가 이번에도 내혜홀 초등학교에서 체육대회를 합니다. 이번에 서장님, 국회의원님, 교육장님, 시장님, 의장님까지 오셔 가지고 체육대회를 하다 보니까 정책적인 배려 때문에 이렇게 늘어나게 되었습니다.

김지수위원

사업명은 안전캠페인 홍보인데 체육대회에 쓰인 것은 맞지 않지 않나요?
영배

김영배교통정책과장

안전캠페인을 하는데 그분들의 식사대 및 안전장구만 올리는데 학교가 너무 많다 보니까 적다고 해서 올려달라고 해서 이게 지원된 것이 예전부터 지원된 것이 아니고 아마 2년 전부터 지원이 되었습니다.

김지수위원

2009년도부터 시작했어요. 그래서 시작한 연도에는 안전용품 구입비로 2,500만 원을 일단 일괄적으로 먼저 지급했고 나머지는 홍보비로 다시 매년마다 책정이 되는 건데 여기에 대해서 정산내역하고 올해 예산계획 올린 세부내역 좀 자료 부탁드릴게요.
영배

김영배교통정책과장

네, 알겠습니다.

김지수위원

그리고 2011년이 아직 다 안 지나고 상반기만 지났는데 녹색어머니회에서는 다 집행이 되어 버렸네요. 이분들 하반기에는 홍보활동을 안 하시는 건가요?
영배

김영배교통정책과장

안 하는 게 아니라 보조금이기 때문에 저희가 분기별로 나누어 줄 수도 있고 반기별로 줄 수도 있고, (팀장에게) 이 부분은 한 번에 다 집행된 거고, 그쪽에서 원해서 한꺼번에 다 집행이 된 거지요?
완규

김완규교통지도팀장

네.

김지수위원

모범운전자 같은 경우는 반기별 주시나요, 분기별로 주시나요?
영배

김영배교통정책과장

분기별로 나가고 있습니다. 그런데 모범운전자는 밥값이 모자란다고 난리입니다.

김지수위원

알겠습니다. 유류대 지원현황이 우리가 추경 때 20억 원을 더 확보해서 총 86억 원이 확보된 사항인 거지요?
승택

양승택교통행정팀장

네, 그렇습니다.

김지수위원

전년 대비 아직도 대략 80억 원이 더 필요한 상황인데 이거 어떻게 확보가 가능하겠습니까?
승택

양승택교통행정팀장

이월된 사업비가 있고 그래서 금년에 유류는 지원하는 데는 큰 이상이 없습니다.

김지수위원

이것은 다 국비로 내려오는 거지요?
영배

김영배교통정책과장

시비가 아니고 국비기 때문에 모자라는 부분을 올리면 전액 다 받습니다.

김지수위원

알겠습니다. 그다음에 주정차 과태료 부과 징수체납현황을 보면 전년도에 CCTV하고 현장단속으로 인해서 부과된 것 중에 미징수액이 도합하면 1억 4,700만 원이 돼요? 맞습니까?
영배

김영배교통정책과장

네, 맞습니다.

김지수위원

그런데 특별회계에 올해 잡수입으로 잡아 놓은 것을 보았더니 2억 원을 잡아놓으셨어요? 과태료 수입 예상액이 전년도에 비해서 못 받은 것이. 너무 과다하게 계상된 것이 아닌가 싶은데요? 특별회계에서.
완규

김완규교통지도팀장

주정차 관계만, 과태료뿐만 아니라 공영주차장 주차수입 과태료 있지요. 그것을 합친 거지요.

김지수위원

여기에서 2억 원을 잡아 놓은 것은 행감자료 12쪽에 있는 것외에 또 다른 부과, 체납이 미납된 것이 있는 건가요? 지금 여기에 있는 게 다 아니에요?
완규

김완규교통지도팀장

공영주차장 미납된 것은 없어요.

김지수위원

없잖아요.
영배

김영배교통정책과장

저기도 있지요, 공영주차장 임대사용료가······.

김지수위원

임대사용료는 다른 것으로 잡혀 있잖아요.
영배

김영배교통정책과장

(팀장에게) 주정차 특별회계로 잡혀있지요?
완규

김완규교통지도팀장

네.

김지수위원

지금 임대료는 사용료로 잡혀있고 과년도 수입으로 해서 과태료 수입 예상액을 2억 원으로 계상해 놓았어요, 특별회계에. 그런데 실질적으로 2010년도에 징수대상이지만 미징수 된 게 합하면 1억 4,700만 원이란 말이에요.
영배

김영배교통정책과장

미징수 된 것이 아니라 미수금이지요.
완규

김완규교통지도팀장

앞으로 들어올 거니까.
영배

김영배교통정책과장

못 받은 금액을 말씀하시는 거 아닌가요?

김지수위원

그러니까 특별회계에 올해 본예산에 잡수입 중에 과년도 수입으로 2억 원을 잡아놓았어요. 그럼 과년도 수입 2억 원에는 뭐 뭐가 있는 건가요?
완규

김완규교통지도팀장

이게 주정차 과태료수입이거든요, 과년도.

김지수위원

과태료 수입에서 전년도 못 받은 미징수 금액에 대한 수입인 거잖아요.
완규

김완규교통지도팀장

네, 그렇지요.

김지수위원

그런데 그것을 합해서 1억 4,000만 원이라니까요.
완규

김완규교통지도팀장

그러니까 앞으로 들어올 것이 있으니까 2억 원이 아직 도달이 안 된 거지요.

김지수위원

미징수 금액 자체가 1억 4,000만 원인데 더 들어올 게 어디에 있어요. 전년도 것은 다 끝난 거잖아요.
승택

양승택교통행정팀장

이것은 현재로 체납이 걸린 거고 잡수입 잡는 것은 12월까지 다 계상했기 때문에 그것하고 이것하고 금액이 차이가 납니다, 결과적으로.
영배

김영배교통정책과장

이것이 잡수입이야? 이해가 안 가네.
승택

양승택교통행정팀장

왜냐하면 그것은 예산 편성할 때 특별회계 예를 들어서 A라는 금액을 잡아놓은 거고 지금 여기에 자료 제출한 것은 6월 말 현재로 계상해서 나갔기 때문에 약간에 상이한 금액이 나올 겁니다.

김지수위원

아니, 제가 2011년도를 얘기하는 거라면 이해를 하겠어요. 2010년도는 이미 다 지나간 거잖아요. 2010년에서 미징수 금액을 더 잡을 게 있는 건가요?
영배

김영배교통정책과장

제가 위원님 말씀을 잘 이해를 못 하고 있습니다. 2010년도에 수입 중 잡수입 있다고 하는 거 그렇게 말씀하셨지요? 잡수입이······.

이옥남위원장

저도 이게 궁금해서 5년간 체납액 현황을 좀 제출해 주었으면 하는 바람이거든요.
영배

김영배교통정책과장

네, 체납액은 언제든지 뽑는 게 가능하고요. (팀장에게) 잡수입이 있어, 주차장특별회계에 있어?
완규

김완규교통지도팀장

······.

이옥남위원장

그러니까 미징수된 금액이 1억 4,000만 원이 남아 있는데 왜 2억 원이라는 것을 다시 잡았느냐? 이 소리인······.
영배

김영배교통정책과장

위원님 이겁니다. 주차장특별회계는 주차장이 가지고 있는 주차장 및 주정차만을 위해서 가지고 있는 특별회계로써 쓰고 나머지를 과년도 수입으로 잡는 겁니다. 과년도 수입으로 잡으면 그게 신년도 편성이 될 때 그것이 이월이 되어서 과년도 수입으로 그대로 잡히는 거지요. 그 밑에 사업설명이 잘못된 것 같습니다.

김지수위원

과태료뿐만 아니라 다른 것도 잡혀있다는 말씀이신가요?
영배

김영배교통정책과장

그렇지요. 남아 있는 돈 전체가 과년도 수입인데 그거 전체가 넘어가는 거지요. 그런데 그렇게 부기를 써 놓아 가지고 그렇게 된 것 같습니다.

김지수위원

저는 거기에 대해서 철저하게 징수금액에 대해서 산정을 못 하시고 차이가 너무 많이 나잖아요. 5,000만 원 이상 나게 되면 사실 특별회계 예산규모 자체가 15억 원밖에 안 되는데 이 정도로 되는 것은 너무 미스다 싶어 가지고.
영배

김영배교통정책과장

나머지 전년도 이월금이 과년도 수입으로 넘어가는 거지요. 과년도 잔액이 넘어가는 건데 그 밑에 부기가 잘못된 것 같습니다.

김지수위원

일단 그러면 2억 원에 대해서 뭐가 들어가는지 담당께서 설명을 부탁드리고요.
완규

김완규교통지도팀장

네, 그것은 별도로 보고를 드리겠습니다.

김지수위원

그리고 주차장특별회계를 보니까 순세계잉여금이 3억 원이 넘어왔더라고요. 불용된 게 왜 이렇게 뭐 때문에 많은가요?
영배

김영배교통정책과장

불용이 아니고, 주차장특별회계라면 주정차 과태료하고 공영주차장 이용료 입찰금액이 주차장이 매년 들어오는 게 1억 4,000만 원 정도 들어옵니다. 받는 거하고. 그러니까 안성시의 주차장에 관련되어서 시가지에 어떤 주차장 확보라든지 라인 긋는 거라든지 불법주정차 거기에만 쓰는 돈이거든요. 그런데 일반회계마냥 다 써버리면 저것은 들어오는 것만 가지고 쓰는 거기 때문에 아껴서 사용하고 줄이고 줄이다 보니까 잉여금이 남아 있는 겁니다.

김지수위원

그런데 2010년도 세출예산에서 잡으실 때 예비비로 3,500만 원밖에 안 잡아놓으셨던데요. 나머지는 사업으로 쓰겠다고 해 놓으셨는데 그러면 이것은 미리 잡아놓은 돈이 아니라 사업을 못해서 불용액이 된 것이 아닌가요?
영배

김영배교통정책과장

위원님 말씀하신 것은 그것이 맞는 거지요.
완규

김완규교통지도팀장

추경마다 그것을 세입하고 세출을 똑같게 잡아야 되는데 세입이 더 들어오는 경우가 있습니다.

김지수위원

그러면 이번 같은 경우에는 세입이 그만큼 더 많았다는 말씀이신가요?
완규

김완규교통지도팀장

네, 그렇습니다. 그것은 순세계잉여금으로 잡히지요.

김지수위원

알겠습니다. 세입이 당초 예상했던 것보다 차이가 얼마인지 나중에 구체적인 자료를 부탁드릴게요. 그다음에 자전거도로 관련해서 실적을 제가 부탁 드렸는데 유지보수를 굉장히 잘 하고 계시고 있는데 자전거 보관대 관련해서 아무것도 진행된 것이 없다고 그러시더라고요. 사업예산은 2,000만 원이 잡혀 있거든요. 그런데 왜 아무것도 추진을 못 했는지.
영배

김영배교통정책과장

1개소 잡혀있는데 자전거 보관대가 필요하다고 하는 데를2,000만 원을 집행해야 하는데 시청 밑에도 해 달라고 해서 해 놓았는데 녹만 슬고 안 돼 가지고 가능하면 꼭 필요한 데 아니면 쓰지 말자고 했습니다. 지금 시청이고 시청 밑이고 자전거 1대도 안 놓고 녹이 슬어서 뜯어내게 생겼거든요. 저것도 2,000만 원뿐이 예산을 못 세우고 금년도에는 자전거도로 시설비를 1원도 못 세웠습니다. 오직 보수비만 1억 원을 세웠는데 안성천변에 950m 중에서 이번에 8,200만 원 주고 보수한 게 약 560m 정도뿐이 안 되거든요. 거기도 옛날에 해 놓은 자전거도로가 다 파헤쳐지고 침하가 되고 그래 가지고 그것도 다 해 놓으려고 그러는데 집행부서 예산부서 쪽에서는 자전거도로에 대해서 아주 부정적입니다. 그래서 저희가 예산 확보하기가 어렵고 자전거도로는 저희가 관리해도 문제가 있고 자전거도로를 만들어 달라고 하는 분은 있는데 예산확보에도 어려움이 있고 그렇습니다.
지성

유지성위원

38국도에 평택에서 안성까지 오는 자전거도로 진행이 어떻게 되었어요?
영배

김영배교통정책과장

국토관리청에서 1차 구두협의를 했는데 그것이 안성시내까지 오는 것으로 되어 있는데 설계 중인 것만 알고 있습니다. 왜냐하면 국토관리청에서 할 때 저희하고 설계 가지고 협의는 안 하거든요. 단지 사업계획에 넣겠다, 설계 중이다,라고만 알고 있습니다.
지성

유지성위원

퍼시스 앞에서 안성까지 자전거도로가 중요한 게 아니라 한 차선을 늘려 6차선으로 늘리면서 하게 되면 같이 곁들어서 해야 그게 맞지.
영배

김영배교통정책과장

국토관리청하고 저희하고는 사실 참 어렵습니다.
지성

유지성위원

퍼시스 앞에 먼젓번에 2억 원 세웠던 거 퍼시스하고 풍림아파트 앞에 교통섬 만드는 거 어떻게 되었어요?
영배

김영배교통정책과장

거기뿐만 아니라 안성 중앙대학교 앞하고 입찰이 회계과에 넘어가 있는데 그냥 교통섬이 아니고 태양광 LED바를 다 집어넣을 겁니다. 그래서 밤에는 교통섬에 불이 초록색으로 들어와서 보기도 좋고 ‘아〜교통섬이다’ 알게끔 저희가 아이디어 발표를 했는데 그 부분에 교통정책과가 최우수를 받았습니다. 입찰이 끝나면 위원님 말씀하신 공도읍은 아름답게 바로 정리가 될 겁니다.
지성

유지성위원

화단을 만드는 거예요? 인도, 사람이 서 있을 수 있도록 하는 거예요?
영배

김영배교통정책과장

일부 사람이 건너갈 수 있게도 하지만 경계석을 넣고 예쁘게 잔디도 깔고 거기에 태양광 LED를 넣을 겁니다. 낮에는 태양으로 전지를 받아서 밤에 불이 켜지도록 해서 봉산로터리에 그것을 가지고 와서 있는 것을 찍고 또 한 것을 찍어서 저번에 프리젠테이션을 했었습니다. 이번에 그 부분을 아이디어 때 제가 발표를 해서 최우수를 받았는데 저희는 가능하면 안성 시가지 전체, 위험한 곳까지 확대하려고 생각하고 있습니다.

이옥남위원장

김지수 위원님 다 끝나셨나요?

김지수위원

그리고 공영버스 손실보상금과 비수익 노선 손실보상금 대상이 1일 평균재차 인원이 15.62명 이하 노선을 대상으로 지원해 주는 거지요?
영배

김영배교통정책과장

네.

김지수위원

공영버스하고 비수익 노선과 구분은 뭔가요, 어떻게 구분이 되는 거지요? 둘 다 대상은 똑같은 대상인데 둘을 구분하는 기준은 뭐지요?
승택

양승택교통행정팀장

그것은 제가 말씀을 드리겠습니다. 공영버스 노선은 도에서 버스를 사준 7대가 있습니다. 그래서 그 7대가 들어가는 노선을 공영버스라고 그러고 그 나머지 백성운수에서 직접 다니는 노선에 대한 것은 비수익 노선이라고 해서 그렇게 구분을 지었습니다.

김지수위원

지금 이렇게 오지 노선, 비수익 노선 쪽에 손실보상금 지원해 주는 거 하고 버스구입비 지원해 주는 것을 다 합쳐보면 연간 7억 원 정도 나가는 것이 맞지요? 다 합해서.
승택

양승택교통행정팀장

맞습니다.

김지수위원

버스 손실액을 우리가 보상해 주지 못하고 있어요. 50%〜60%밖에 보상이 안 되지요?
영배

김영배교통행정과장

한 48% 정도 해 주고 있습니다.

김지수위원

버스회사 어떻게 운영을 하나요?
영배

김영배교통정책과장

버스회사, 협진운수·백성운수 실지 상무들하고 얘기해 보면 시에서 보조금이 안 나가면 안 나가는 그날부터 파산신청을 해야 한답니다. 저희뿐 아니라 교통 관련자 만나보면 전국이 다 그런 겁니다. 김지수 위원님께서 지적하신 비수익 노선이라고 하면 버스가 적자가 나서 오지노선이라 안 들어가는데 주민들이 원해서 안성시에서 명령을 내려서 강제로 들어가는 곳이 비수익 노선이거든요. 그러면 예를 들어서 금광면 상중리 같은 데 보면 큰 차가 들어갈 때 2명 차고 나올 때 그냥 나와요. 그런데 운전수 봉급으로 따지면 하루에 20만 원이거든요. 차 감가상각비 따지고, 저희가 보전해 주는 게 많으면 50%, 48% 평균 이렇게 나오는데 사실 우리가 어느 노선을 버스 더 집어넣어달라, 증차해 달라, 사실 위원님들도 말씀하시고 많은 민원인들이 말씀을 하시는데 저희가 버스회사하고 얘기를 해 보면 참 말이 안 나옵니다. 너무 어려워 가지고······.

김지수위원

그런데도 불구하고 버스회사는 버스회사대로 계속 손실을 보고 있고 시는 시대로 지원해 주고 그런데도 불구하고 마을주민들은 여기에 대해서 만족하지 못하세요. 그러니까 배차시간 간격이 넓은 것은 말할 것도 없고 제가 누차 몇 번 말씀을 드렸지만 서운면 같은 경우는 굉장히 노선에 불합리한 것이 서운면 현매리 쪽에 있던 분이 면사무소로 가려면 시내까지 나와서 버스를 갈아타고 다시 서운면사무소에 들어가 버스를 타고 가실 수가 있거든요.
영배

김영배교통정책과장

시간이 안 맞아져 가지고.

김지수위원

시간이 안 맞아가 아니라 노선이 없어서요. 서운면 관내에서 면사무소로 돌아야 하는데 그렇게 가지를 못해요. 서운면 현매리 사시는 분은 서운면 분인데도 직통으로 서운면사무소로 가는 버스가 없어서 시내까지 나왔다가······.
영배

김영배교통정책과장

맞지요. 현매리에서 버스를 타 가지고 나오는 길이 입장으로 들어오는 것하고 사갑 쪽에서 들어오면 사갑 쪽으로 들어오는 것은 버스가 못 다닐 정도로 좁고요, 그 노선 자체가 그렇거든요. 그러니까 위원님 말씀하신 대로 하면 그분들이 현매리에서 나와 가지고 입장쪽으로 나오다가 천안에서 안성 들어오는 버스를 타고 들어오면 그게 서운면으로 들어오는 것이 아니라 안성시내로 다이렉트로 들어오지요.

김지수위원

굉장히 이분들은 내가 서운면 주민들인데도 왜 이렇게까지 면사무소 가는 것이 힘이 드냐! 말씀하시는데 그래서 생각해 본 것이 경북 쪽에서는 마을택시라는 것을 운영하고 있더라고요. 우리도 새로운 방법으로 이 사각지대 노인주민들의 불편을 해소하고 또 다른 차원으로 택시 쪽의 경영을 원활하게 해 주기 위해서 이런 식의 제도를 도입해도 괜찮다 하는 생각이 들었거든요. 우리가 7억 원을 가지고 계산해 보았을 때 일부만 보전을 해 주는 거지요. 1인당 1만 원씩만 보전한다고 쳐도 7만 명이 이용할 수 있는 거거든요, 단순하게 계산했었을 때에는. 물론 그렇다고 해서 버스노선을 다 없앨 수는 없겠지만 일단 우리가 버스 하나만 방법을 고려하는 것에 대해서 다각화, 다양화 방법을 모색할 필요성도 있지 않을까.
영배

김영배교통정책과장

네, 위원님 말씀하신 사항이 최 위원님 말씀하신 사항과 의장님 말씀하신 사항과 똑같은 말씀이거든요. 어떤 거냐 하면 지금 안성에서 운행되고 있는 버스가 45인승 대형 저상버스와 24인승 버스가 평택 다니는 거 외에 버스가 다 큰 것 같아도 24인승입니다. 그런데 그것이 위원님 말씀하신 대로 좁은 길을 못 다니거든요. 그래서 개념이 버스가 아니라 마이크로버스를 얘기하는 겁니다. 봉고차보다 크고 버스보다 작은 버스를 해서 서운면이면 서운면·미양면 여기만 뱅글뱅글 돈다는 얘기예요.

김지수위원

네, 순환버스, 마을버스.
영배

김영배교통정책과장

의장님 말씀하신 것도 일죽면 화곡리에서 나와서 버스터미널에서 사람을 태워서 죽산면으로 해서, 죽산면 용설리로 해서, 죽산면사무소 앞으로 갔다가 다시 돌아서 거기만 뱅글뱅글 돈다는 얘기예요. 지금 위원님 말씀하신 것도 현매리에서 서운면사무소를 가려면 안성을 나와서 서운면사무소 가는 차를 타야 된다는 얘기는 서운면에 버스가 안 다니는 곳을 조그만 마이크로버스가 뱅글뱅글 돌아 가지고 거기다가 내려주는 그런 체계가 최 위원님께서 말씀하신 체계하고 같은 맥락입니다.

김지수위원

큰 버스들이 구석구석 들어가는 것은 불합리하잖아요. 그것을 줄이고 대신에 그 비용으로 다른 버스나 다른 교통수단을 도입해서, 제가 알기로는 경기도에서는 그런 미니버스를 지원해 주고 있는 것으로 알고 있거든요.
영배

김영배교통정책과장

미니버스를 용인에서 말로만 들었습니다. 원삼 쪽에 조그만 버스가 들어간다고 얘기를 들었습니다. 의장님도 간곡히 말씀을 하셨고, 최 위원님도 누차 지적하셨고, 오늘 김지수 위원님께서 말씀을 하셔서 저희가 이 부분을 검토하겠다 이렇게 말씀을 드리는 것은 도리가 아니고 이 부분을 긍정적으로 검토하고 있습니다. 마이크로버스를 집어넣는데 과연 아까도 말씀을 드렸지만 백성운수에서 운행해 주어야 되거든요. 이것을 우리가 몇%까지 해 줄 건지, 이게 적자폭이 크면 비수익 노선 해 주듯이 48%, 50% 해 주면 안 되니까 그 부분을 계획을 세워서 교통정책과에서 추진하는 것이 아니라 시장님까지 결재를 받고 이것이 안 되면 교통수요조사 및 예측조사까지 해서 이게 당장 1대, 2대 집어놓고 이러는 상황이 아니라 안성시에서 어느 부분이 안성을 나왔다가 소재지를 가야 되는지, 또 일죽면 화곡리에서 죽산면 용설리를 가는데 오토바이 아니면 갈 수가 없다든지 이런 부분을 조사해서 용역을 해서 노선을 파악하고 이래서 결심을 받아서 예산을 세워서 정책적으로 집행하도록 노력하겠습니다.

김지수위원

그리고 마지막으로 늘 뜨거운 감자인데, 주차장 문제예요. 사실 봉산로터리가 포화상태지요. 게다가 엎친 데 덮친 격으로 장기로 지중화사업도 들어갈 거고 중앙로에도 노상 주차 대수가 확 줄게 돼요. 그래서 여기에 대해서 지금 당장이야 주차빌딩을 세울 수 없겠지만 지금부터라도 중장기계획을 검토해야 나중에 닥쳐서 이것을 해결할 수는 없잖아요. 여기에 대해서 지금 어떻게 검토하고 계신가요?
영배

김영배교통정책과장

저는 주차장 설치를 더 많이 해야 된다고 생각하는 사람 중에 한 사람입니다. 사실 동본동 주차장이 땅은 교통정책과에서 사놓고 예산을 중앙로하면서 김병준 과장이 주차빌딩을 지었는데 지금 적자가 나 가지고 운영을 못 하겠다고 장애인협회에서 얘기를 해서 내용을 전부 조사해서 일부를 자치법규에서 허용하고 있는 30% 범위 내에서 조정해 줄 수 있다고 해서 일부를 조정해 주었습니다마는 봉산동 인근에다가 주차빌딩을 지었을 때 어떤 문제가 생기느냐 하면 주차빌딩을 짓는 게 아니라 돈 주고 안 들어간다는 거거든요. 지금 동본동에 엄청난 주차에도 불구하고 적자가 굉장히 심하거든요. 그런데 동본동에 주차빌딩을 지어놓고 돈을 받으면 안 들어가는 거지요. 그런데 그 돈이 굉장히 비싸느냐 하면 30분에 500원인데 경차는 250원입니다. 경차는 30분에 250원이고, 거기에 국가유공자나 장애인들은 전부 공짜거든요. 이런 분들 때문에 유지가 안 되는 거예요. 그러니까 위원님 말씀대로 봉산동 인근에 63대가 줄어 가지고 도시개발과에서 저번에 의회에서 막 야단을 치시고 해서 늘려주고 한 게 겨우 6대 늘려준 거거든요. 63대에서 줄어든 게 57대입니다. 57대면 어느 정도 양이냐 하면 옛날 고속버스 앞에서 영승재 교차로까지 양쪽 주차대수를 세어보면 60대입니다. 54대라는 것은 굉장히 많은 주차대수인데 이것을 아무런 대책 없이 해 놓고서 전부 다 교통정책과로 떠미니까 “시장님 주차장을 해야 됩니다. 예산 주십시오. 공도도 해야 됩니다.” 공도 주차빌딩을 제가 몇 번을 간곡히 부탁을 드렸는지 모르겠어요. 국회의원 보고도 10억 원만 얻어다오, 그러면 우리가 해서 주차장을 사겠다고 했는데 그것도 안 되고 우리 주차장특별회계로 1년에 2억 원, 3억 원 들어오는 것을 가지고 언제 모아서 주차빌딩을 짓겠습니까? 이 부분은 저는 봉산동 로터리에 노상 주차장을 1년에 4,000만 원, 4,500만 원 주고 이것을 임대했었나 봐요. 그래서 저희 보고 임대하라고 하는 거거든요. 그런데 거기에 세워놓은 게 약 20대 갓 넘거든요. 그런데 실제 노상주차장은 40대 정도 만들어 주어야 할 것 같은데 예산확보 하게 도와주세요. 사는 것은 제가 사겠습니다.

김지수위원

사업내역을 만들어 오세요. 적극적으로 시장님한테 말씀을 하세요. 이런 것은 장기로지중화 하기 위해서는 먼저 그전에 기반이 닦여 있어야 된다, 그렇지 않으면 이거 시민들 불만이 폭발할 텐데 겉만 좋으면 다인가요?
영배

김영배교통정책과장

저는 저번에도 위원님들한테 전문위원 시절에 얘기를 했습니다. 중앙로를 왜, 해 주었습니까? 주차장을 만들고 하라! 2차 단계에도 주차장을 만들고 하라고 하셨어야지요. 이게 교통정책과만 얻어맞고 힘듭니다. 저희가 노력을 하겠습니다마는 내년도 안성시의 예산 세입 조건이 굉장히 어렵거든요. 주차장 사달라고 말씀을 드려도 어떻게 될는지 모르겠습니다.

김지수위원

당장은 아니라도 일단 계획이라도 들어가야 되지 않을까?
영배

김영배교통정책과장

무슨 말씀인지 알겠습니다. 이것이 지금 돈만 있으면 봉산동에 집 판다는 사람들 많거든요. 알겠습니다.
지성

유지성위원

동본동 주차빌딩이 남아돌아가면서 적자나는 거예요?
영배

김영배교통정책과장

그 앞에 불법주정차 쭉 대면서도 500원이 아까워서 안 들어갑니다.
지성

유지성위원

그러니까 주차빌딩을 지었는데 주차 하러 들어가지 않는다는 얘기 아니에요.
영배

김영배교통정책과장

안 들어가지요. 왜 안 들어가느냐 하면 석정동 같은 데는 주차해 놓을 데가 없어요, 근방에. 그러니까 막 단속을 하니까 들어가는데 동본동 주차장에는 안법고등학교 올라가는 길, 옛날 강대헌의원길 하면서 주차할 데가 많아요. 그러니까 안 들어가는 거예요.
지성

유지성위원

봉산동에 지금 주차빌딩을 예를 들어서 진다, 그러면 거기도 안 들어가고 적자 나고 그러면 그 주차빌딩을 할 필요가 없는 거 아니에요.
영배

김영배교통정책과장

그러니까 주차빌딩이 아니라 노상 무료주차장을 개방해 놓아야 합니다. 공도마냥. 임대라도 해서 시민들 불편하지 않게 40대면 40대, 50대면 50대 그냥 막 해 주어야 돼요. 저희는 라인만 그어주고 이렇게 해야 되는 겁니다. 돈을 내라고 하면 돈 500원 내고, 1,000원 내고 안 들어가요.

이옥남위원장

노선에 잠깐만 대도 500원을 받잖아요. 그거 갖고도 싸우는데요, 뭘.
영배

김영배교통정책과장

경차 대 가지고 250원 안 깎아주어 가지고 교통정책과에 와서 난리 치는 이가 있어요. 그때 모닝이 경차로 안 들어갈 때입니다. 법은 1,000cc까지 한다라고 되어 있는데 그것이 아직 시달이 안 되었을 때거든요. 주차빌딩에서 250원을 안 깎아준 겁니다. 와 가지고 난리치고 205원 가지고 커피 한 잔 먹자고 하면 커피 3잔도 사 주어요. 그런데 주차빌딩 짓는 것은 위원님 어렵고요, 왜냐하면 수십억 원을 들여서 지으면 적자니까 저희가 하여튼 안 되면 주차장특별회계 예산으로 대서 임대라도 해서 계속 확보하겠습니다.

김지수위원

시민들이 불편을 겪지 않게 힘내 주시기 바랍니다.
영배

김영배교통정책과장

믿어주시면 약속드린 거 이행하겠습니다.

이옥남위원장

고생하셨습니다. 저도 몇 가지 여쭈어 보겠습니다. 6쪽에 보면 검토용역에 발주현황이 있잖아요. 장원산업단지 진·출입로 체계 개선공사 실시설계 용역 이렇게 되어 있잖아요. 이런 것이 항상 보면 연례적으로 반복적인 보수공사나 경미한 시설설치에 대한 설계용역비가 지출되고 있는데 이런 것을 건설과하고 연계해서 대책 마련 필요성은 없나요?
영배

김영배교통정책과장

잘 지적해 주셨습니다. 제가 한 말씀드리겠습니다. 장원산업단지는 38국도에서 장원산업단지로 들어가려고 하는 컨테이너 차량이 좌회전을 안 받으니까 거기에서 두원공대 굴다리를 지나서 올라가는 게 컨테이너가 커브를 꺾을 수가 없다고 해서 국도를 잘라달라는 것이었습니다. 그래서 경기도지사님의 도비를 처음에 100%인 7억 얼마를 받아 가지고 국토관리청에 1년 간 쫓아다녔는데도 안 되어서 국회의원님 힘을 빌려 가지고 해 놓았는데 거기서 조건을 달아 가지고 시비를 확보해서 했어요. 그런데 국도를 흔드는 얘기거든요. 그러면 지역경제과에서 못 하니까 국도를 흔들면 건설과로 가야 되는데 교통신호등이 있다 이것은 교통정책과라고 해서 업무가 교통정책과로 왔습니다. 말씀하시는 게 도로보수 부분이 있으면 그것이 도로관리계가 있고 교통이 있는데 라인마킹 같은 경우는 구분해 놓았습니다. 일죽시내·죽산시내·안성시내· 공도시내는 우리가 하고 너희는 국도·지방도·시도 그쪽 해라, 이렇게 됐는데 보수 같은 경우에는 애매한 부분이 있어서 네가 해라, 네가 해라 하는 부분이 있는데 일단 정리를 잘 해서 하고 있는데 지금도 예민한 부분은 비슷한 업무를 하고 있는 데는 너희랑 너희랑 하고 있는 것은 사실입니다. 과장들끼리 잘 조정해서 무리 없이 잘하고 있습니다만, 교통 분야하고 도로 분야하고 비슷한 업무는 너희랑, 너희랑 하고 있습니다. 저희가 조정해서 잘하겠습니다.

이옥남위원장

그런 부분에 대해서 소통의 문제가 약간 있는 것이 아닌가 싶고 어떠한 지출이 안 되어야 함에도 불구하고 네거 내거 가리다 보니까 이런 경미한, 말하자니 그렇고 안 하자니 그렇고 여러 가지 미묘한 부분이 없지 않아 있어요. 같이 함께 협력체계를 가져서 함께 했으면 하는 바람이고······.
영배

김영배교통정책과장

네, 꼭 그렇게 하겠습니다.

이옥남위원장

7쪽에 보면 혜산로 자전거 전용도로 설치공사 외 시설설계 용역하고 폐기물 처리용역하고 뭐가 다른 건지, 동일 건인지, 그것 한번 확인해 주세요. 서류제출 요구해도 되겠습니까? 2개가 전용도로 설치공사 외 하고······.
영배

김영배교통정책과장

이게 공사를 하다 보면 첫 번째 위원님이 “혜산로 자전거 전용도로 설치공사 외 시설설계” 이것은 자전거도로를 설치하기 위해서 실시하는 용역비를 얘기하는 거고요, 그 밑 것은 자전거도로를 설치할 때 나오는 폐기물을 처리하는 실시용역을 하는 거라 옛날에는 한꺼번에 처리가 되었거든요. 지금은 폐기물, 전기, 전부 다 별도로 설계를 하게 되어서 그것이 구분되어 있는 겁니다.

이옥남위원장

환경법에 의해서 폐기물······.
영배

김영배교통정책과장

네, 맞습니다. 옛날에는 어느 공사하면 그 부분에 전기가 조금 들어가도 그 부분에 한꺼번에 설치공사가 되었는데 지금은 무슨 설치공사 따로, 전기 따로, 폐기물 따로 법이 그렇게 가야 합니다. 한꺼번에 갔으면 좋은데 그렇게 발주를 할 수가 없어서.

이옥남위원장

그렇게 해서 분류해 놓으셨구나······.
영배

김영배교통정책과장

네, 네.

이옥남위원장

알겠습니다. 그리고 또 한 가지는 15쪽에 보면 다니다 보니까 추가로 설치할 수는 없는지 검토해 주었으면 하는 바람이 풍림아파트하고 장수촌 그 고가도로 있잖아요. 장수촌 맞은편에. 거기하고 롯데마트 삼거리하고 종합운동장 가는 데 사거리, 거기에 한쪽 U턴지역으로, 양방향을 검토해서 한쪽 U턴지역으로 할 수는 없는 건지?
영배

김영배교통정책과장

그 종합운동장 앞에 교차로는 우회전 가속차선이 있지 않습니까? 안성맞춤랜드에서 나오면서 38국도로 합쳐지는 가속차선 때문에 좌회전 신호 들어갈 때 U턴할 수가 있을 겁니다.

이옥남위원장

지금 그렇게 되어 있나요?
영배

김영배교통정책과장

종합운동장 들어가는 교차로에서 안성 쪽으로 U턴을 말씀하시는 거 아닙니까?

이옥남위원장

네.
영배

김영배교통정책과장

전에는 안 되었어요. 도로가 2차선뿐이 안 되어서 U턴할 수 있는 지역은 3차로, 9m 이상 돼야 U턴을 하거든요. 그런데 전에는 그것이 7m뿐이 안 되었는데 지금은 보개면 안성맞춤랜드에서 나오다가 38국도로 합쳐지는 가속차선이 생겼기 때문에 9m 확보가 되어서 좌회전 들어갈 때 U턴이 될 것 같습니다. 제가 그것까지는 모르겠는데 그렇게 하고 롯데마트 삼거리는 충분히 U턴할 수 있는 부분이 있는데 경찰서에서 U턴 허가를 안 해 주고 있습니다.

이옥남위원장

이유는 뭐지요?
영배

김영배교통정책과장

원래는 롯데마트 대기선에서 롯데마트 들어가는 좌회전할 때 U턴하게끔 되어 있었는데 교통사고가 많아서 교통섬을 앞으로 2m 경찰서에서 뽑아 놔 가지고 U턴을 못하게 만들어 놓았습니다. 그러면 U턴을 대림동산에서 올라오다가 중간에 틀어야 되는데 교통사고 때문에 롯데마트에서 대림동산으로 내려가는 것이 내리막길이기 때문에 달리는 차 때문에 U턴 허가를 안 해 주고 있어요.

이옥남위원장

오히려 그게 교통에 불편함을 주는 요인이 아닌가요?
영배

김영배교통정책과장

저도 거기서 U턴을 합니다, 실제상.
지성

유지성위원

거기 U턴을 해야 돼요.
영배

김영배교통정책과장

위원장님도 아시지만 지금 우회도로 이런 데 U턴을 해 달라고 하지 않아도 필요한 데 작년·올해는 다 했거든요. 그런데 롯데마트 앞에는 경찰서에서 안 된다고 하는데 저도 거기서 U턴을 해요. 하여간 이건 노력해 보고 종합운동장 앞에 하고 공도 풍림아파트요?

이옥남위원장

네.
영배

김영배교통정책과장

공도읍 풍림아파트 앞이면 공도읍 삼거리를 말씀하시는 건가요?

이옥남위원장

거기 아파트 나오는 과정에서······.
지성

유지성위원

평택서는 풍림아파트에서 U턴이 되는데 공도에서 평택 가면서 U턴이 안 돼요.
영배

김영배교통정책과장

공도에서 풍림 앞에서 U턴이 가능······.

이옥남위원장

네, 혹시 추가 설치할 수 있는지.
영배

김영배교통정책과장

편도 4차선인데요.

이옥남위원장

그런데 안 되어 있어요.
영배

김영배교통정책과장

공도읍사무소로 빠지는 선하고 국도 2차선하고 버스베이까지 4차선이 있습니다.
지성

유지성위원

그런데 안 되어 있습니다.
영배

김영배교통정책과장

확인해 보겠습니다. 가능하면 다 해 놓겠습니다.

이옥남위원장

감사합니다.
지성

유지성위원

위원장님 얘기해 주신 거 잘 좀 해 주세요.
영배

김영배교통정책과장

안 해 드린 거 한 건도 없습니다.

이옥남위원장

또 한 가지 마지막으로 검토의견에서 보면 금호고속 터미널하고의 위탁 운영을 하고 있다고 그러셨잖아요. 지금 버스터미널. 그래서 터미널 위탁 운영계약서를 요구해도 괜찮을까요?
영배

김영배교통정책과장

저희하고 한 게 아니고요, 웅암개발에서. 원래 주인이 웅암개발이지요. 그런데 공매로 대한전선으로 넘어갔잖아요. 웅암개발하고 금호하고 체결을 한 겁니다.

이옥남위원장

우리 시하고 한 게 아니고요?
영배

김영배교통정책과장

네, 저희는 웅암개발에 터미널 운영을 웅암이 터미널 주인이었었기 때문에 웅암은 터미널 운영 의무를 지니고 있기 때문에 거기에서 터미널 운영권 허가를 받은 거예요. 받아 가지고 터미널 운영을 웅암에서 못 하니까 금호하고 5년간 계약을 맺은 겁니다. 그런데 경매에 넘어갔잖아요. 저희가 대한전선 보고 오라고 그래 가지고 터미널 약정서를 다시 해서 허가를 받아가라고 했더니 “우리 빨리 팔아야 되는데 받을 수가 없다, 웅암으로 되어 있는 것을 내버려다오.” 그래서 그냥 지금 웅암으로 되어 있는 겁니다.

이옥남위원장

그래서 터미널을 위탁·운영하고 있다고 하는데 저는 안성시하고 그렇게 된 줄 알고. 아무튼 다 소통이지요. 무엇이든지 다 소통이 중요한 거기 때문에 원활한 소통을 위해서 또 교통정책과에서 열심히 최선을 다하는 모습으로 일에 임해 주셨으면 하는 바람입니다.
영배

김영배교통정책과장

그렇게 하겠습니다.

이옥남위원장

더 이상 질의가 없으시므로 교통정책과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다. 김영배 교통정책과장님 이하 공직자 여러분 수고 많이 하셨습니다. 시간이 많이 지났습니다. 10분간 휴식시간을 갖도록 하겠습니다. 감사중지를 선언합니다.

15시30분 감사중지

15시44분 감사계속

쉬셨습니까? 그러면 계속해서 감사를 실시하도록 하겠습니다. 다음은 건축과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 한기준 건축과장님 나오셔서 감사목록별로 보고하여 주시기 바랍니다.
기준

한기준건축과장

안녕하십니까? 건축과장 한기준입니다. 건축과 소관 2011년도 행정사무감사 자료에 대하여 설명을 드리겠습니다. 먼저 2쪽이 되겠습니다. 2010년도 행정사무감사 지적사항 처리결과를 보고 드리겠습니다. 시정처리 요구내용은 불법광고물 지도단속 철저로 현재 유해한 광고내용 등을 담은 불법광고물이 무분별한 게시 및 배포로 인한 시민의 생활피해가 빈번히 발생하는바 시내권뿐 아니라 면 지역에 대하여도 읍·면·동사무소와 연계 지속적인 지도단속을 요구하는 내용이 되겠습니다. 그동안 추진실적은 불법 유동광고물 정비업체와 연계해서 읍·면·동별로 순환 정비를 실시하였고 그 결과로 고정광고물 642건, 유동광고물 71만 8,661건을 정비하였습니다. 고발 9건, 이행강제금 및 과태료 부과 33건을 했습니다. 읍·면·동사무소와 연계하여 수시로 집중 단속하고 있고 로드체킹을 통한 불법광고물 정비 17회, 국도변 불법광고물 특별단속 5회 하였습니다. 향후 추진계획은 불법광고물 상습부착 광고주를 적발하여 계고 및 과태료를 부과하고 시민 다중 밀집지역에 고정정비 인원을 상시 배치토록 하겠으며 정비위탁단체와 협의, 공도읍 지역 내에 불법 난립 현수막 집중 단속기간을 설정하여 유관기관과 협조하여 야간단속을 월 1회씩 실시하겠습니다. 그리고 읍·면·동 환경정비 공공근로자를 통한 현수막, 벽보, 전단 등 정비를 강화하겠습니다. 문제점으로는 불법광고물에 대한 인식부족으로 시민참여 의식이 결여되어 있으며 장기적인 경기침체로 인한 사업주의 홍보욕구 증대로 지속적인 불법광고물이 증가하고 있고 오토바이를 이용한 전단 살포가 지난한 실정입니다. 다음은 3쪽이 되겠습니다. 사업부서별 3억 원 이상 사업추진현황은 해당사항이 없으며, 부서별 각종 위원회 구성 및 운영현황으로 안성시 광고물관리심의위원회가 10명으로 구성되어 있으며 2010년도 1회, 2011년도에는 개최가 되지 않았습니다. 다음으로 공동주택관리비지원심의위원회는 15명으로 구성되어 있으며 2010년도 1회, 2011년도 1회씩 개최되었습니다. 분양가 심사위원회는 9명으로 구성되어 있으나 2010년도, 2011년도에는 분양승인 신청이 없어서 개최가 되지 않았습니다. 안성시 건축위원회는 25명으로 구성되어 있으며, 2010년도 7회, 2011년도에는 3회 개최되었습니다. 사회단체 각종 보조금 지급현황 및 각종 조사 검토용역 발주현황은 해당사항이 없습니다. 다음은 4쪽이 되겠습니다. 각종 테마마을 운영 현황 및 향후 조성계획은 해당사항이 없으며, 경기도 감사 및 안성시 자체감사 지적사항 처리결과로는 2010년도 건축행정부서에서 옥외광고물 등 관리법 위반 광고물 행정처분 미실시 지적을 받아서 표시기간 미연장 옥외광고물 147건 중 자체정비 129건, 연장 11건, 신고배제 2건, 이행강제금 5건 부과 등으로 처리 완료하였으며 건축민원 부서에서는 장애인 편의시설 설치 검토 협의 등 부적정으로 지적을 받아 사전협의 절차이행 시 장애인 편의시설 관련 부서 협의를 준수하고 있으며, 건축 지도부서에서는 건축법 위반건축물 관리소홀을 지적받아서 지적된 성백건설 외 6건에 대하여 이행강제금 부과 3건, 자진철거 3건, 양성화 1건으로 처리 완료하였으며, 건축민원 부서에서는 장기 미사용승인 건축물 관리를 소홀히하였다는 지적을 받았고 이에 대하여 위반건축물 5건에 대하여 고발 2건, 원상복구 2건, 이행강제금 부과 1건으로 처리 완료하였습니다. 다음으로 감사원감사 지적사항 처리결과 및 사업추진 중 중지된 사업현황은 해당사항이 없습니다. 다음은 5쪽이 되겠습니다. 부서별 현수막, 포스터 제작 등 홍보 관련 예산 집행현황, 관내 확포장 및 신규 개설도로 현황 및 국·공유지 등 공유재산 점용료 및 대부료 부과징수 현황, 관내 공중화장실 관리현황, 금석천 생태하천복원사업 추진현황은 해당사항이 없습니다. 생략하겠습니다. 다음은 6쪽이 되겠습니다. 공동주택현황으로 다세대주택 사용승인현황은 원곡면 외가천리 한원구 씨가 사용 승인 신청한 다세대주택 16세대를 비롯하여 총 6건이 되겠습니다. 다음으로 아파트 사용승인현황은 공도읍 만정리 KCC 스웨첸아파트와 공도읍 보체리 경동메르빌아파트, 공도읍 만정리 디자인시티블루밍아파트 등 총 3건이 사용 검사되었습니다. 다음은 7쪽이 되겠습니다. 민원발생 내역 및 결과는 해당사항이 없으며, 예산지원 내역 및 사유로 공동주택 보조금 지급현황이 있습니다. 2010년도에는 서광아파트 등 6개 단지에 1억 6,089만 5,000원이 지급되었고, 2011년도에는 삼보아파트 등 8개 단지에 3억 1,538만 8,000원이 지급되었습니다. 아파트 사업계획 승인 현황은 없습니다. 다음은 8쪽이 되겠습니다. 불법광고물 정비현황으로 고정광고물, 가로형간판, 돌출간판, 옥상간판, 지주이용간판, 창문이용광고물 등 642건을 정비하였으며, 유동광고물로 현수막·입간판·벽보·전단 등은 71만 8,661건을 정비하였습니다. 전년 대비 정비실적으로는 고정광고물은 2008년도에 27건, 2009년도 292건, 2010년도부터 현재까지 642건을 정비하였으며, 유동광고물은 2008년도에 5만 9,739건, 2009년도 11만 5,833건, 2010년도부터 현재까지는 71만 8,661건, 고발은 2008년도에 4건, 2009년도에 2건, 2010년도 9건, 이행강제금 부과는 2008년도에 9건, 2009년도에 14건, 2010년도에 33건이 되겠습니다. 정비시기 및 예방을 위한 홍보활동 내역은 불법광고물 근절 거리캠페인 및 일제정비를 하고 불법유동광고물 정비위탁 연계 읍·면·동 순환정비를 하였으며, 로드체킹을 통한 불법광고물 정비, 국도변 불법광고물 단속, 유관기관 야간 집중단속 및 계도, 현수막 게시대 설치 지속 추진, 추진사항 언론홍보, 허가기간 만료 광고물 연장허가·신고 사전안내 등을 하고 있습니다. 다음은 9쪽이 되겠습니다. 불법건축물 지도 단속현황으로 2010년도에는 이행강제금을 55건 부과했고, 고발은 41건, 자진철거 37건이 되겠으며, 2011년도에는 이행강제금 22건, 고발 15건, 자진철거는 19건을 하였습니다. 지도단속 시기 및 예방을 위한 홍보활동 내역으로는 시청홈페이지에 불법건축행위 근절 내용을 게재하였으며, 읍·면·동 주민단체 회의 시 분기 1회씩 홍보를 하고 있습니다. 장기미착공 허가대상 건축물 현황은 2010년도에 석정동 박재순 외 업무시설 외에 19건이 있으며 2011년도에는 보개면 북좌리 서영순 외 공장에 28건이 있습니다. 별도 붙임 내용에서 다시 설명을 드리겠습니다. 축사 건축 인·허가현황은 2010년도에 금광면 석하리 오석호 씨 건 외에 220건이 있으며 2011년도에는 고삼면 쌍지리 김종학 씨 외에 64건이 있습니다. 이것도 별도 붙임 내역에 의해서 다시 설명을 드리겠습니다. 관내 슬레이트 지붕주택현황은 5,792동으로 미양이 780동으로 제일 많고 안성3동이 179동으로 제일 적은 수준입니다. 다음은 관련 자료로 안성시 광고물관리심의위원회는 위원장이 도시건설국장입니다. 도시건설국장 외 9명으로 구성되어 있습니다. 다음은 공동주택관리비지원심의위원회 역시 도시건설국장 외 14명으로 구성되어 있습니다. 다음으로 분양가 심사위원회는 위원장은 위원 중에서 그때그때 선출하게 되어 있습니다. 그리고 부위원장은 도시건설국장 외 9명이 되겠습니다. 안성시 건축위원회는 위원장이 당연직으로 부시장이 하도록 되어 있습니다. 그래서 부시장 외 24명이 안성시 건축위원회 위원이 되겠습니다. 다음은 장기미착공 허가대상 건축물 현황입니다. 석정동 261-10번지 외 박재순 업무시설 외에 19건이 되겠습니다. 다음은 2011년도 장기 미착공 허가대상 건축물현황입니다. 보개면 북좌리 산50 외 1필지에 서영순 씨 공장 외에 28건이 되겠습니다. 다음은 2010년도 축사건축 인·허가현황입니다. 금광면 석하리 170번지 외 1필지에 오석호 씨 축사 외 220건이 되겠습니다. 다음은 마지막으로 2011년도 축사 건축 허가현황이 되겠습니다. 고삼면 쌍지리 1243번지 김종학 씨 외 64건이 되겠습니다. 이상으로 설명으로 마치겠습니다. 감사합니다.

이옥남위원장

한기준 건축과장님 수고하셨습니다. 다음은 질의답변을 실시하겠습니다. 위원님들께서는 궁금하신 사항에 대하여 질의하여 주시기 바랍니다.
지성

유지성위원

건축심의위원회가 의장님이 빠지고 누가 들어가 있지요?
정모

구정모건축민원팀장

그대로 존재는 되어 있습니다. 의사사무과에서 요청해 주면 변경하려고 조치하고 있습니다.
기준

한기준건축과장

아직까지는 의장님으로 되어 있습니다.
지성

유지성위원

1명이 아니라 의원 2명을 넣어도 상관이 없는 거예요? 의원들 2명 정도 넣어주면 좋을 것 같은데.
기준

한기준건축과장

네, 이것은 의장님은 의회에서 요청이 오면 의장님은 바쁘셔서 참석을 잘 못해서 바꾸어달라고 하시는 것 같은데요.
지성

유지성위원

의장님은 바쁘셔서 저기하고, 의원 중에서 1명이 아니라 2명을 넣었으면 좋을 것 같아요.
기준

한기준건축과장

이것은 저희가 인원 안배가 있습니다. 그것을 다시 검토해서 별도로 보고를 드리겠습니다. 가능하면 그렇게 하겠습니다.
지성

유지성위원

지난번 3대 때 보니까 내가 건축심의위원회에 들어갔었는데 공도에 어울림아파트 같은 경우에는 방음벽을 안 해도 되는 건데 하지 않은 것이 좋겠다, 그런 안을 주었거든요. 조경수로 대체하는 게 좋겠다, 그런 것도 그렇고, 또 롯데마트 앞에도 자기 땅에만 가변차선하고 인도를 냈었는데 대림동산서부터 문기초등학교까지 확장해 달라고, 그때 우리가 심의를 안 해 주었거든요. 거기서 야간작업을 해서라도 다 해 주었는데 중요한 거니까 내가 보기에는 의원들 2명씩 들어가는 게 좋을 것 같더라고요.
기준

한기준건축과장

일단 조정해 보고 이번 말고 다음에 할 때 그렇게 되도록 하겠습니다.
지성

유지성위원

중앙대학교 앞에 공동주택 허가 나간 거 있지요? 시행을 안 하고 있는 거, 위원님들도 관심이 많고 그러는데 왜 안 되고 있어요, 문제가 뭐지요?
기준

한기준건축과장

그것은 사업주체가 자금력이 없어서 부도가 나 가지고 장기간 방치되고 있다가 어떤 분이 경매로 낙찰을 받았습니다. 왜 그러느냐 했더니 하도 땅에 채권·채무가 복잡해서 경매 외에는 방법이 없답니다. 그분이 경매를 받아 가지고 한목공영인가 거기하고 다시 추진하고 있습니다. 그런데 쉽게 얘기해서 건축허가받은 명의가 지금 이삭종합건설로 되어 있는데 그것을 한목공영으로 바꾸어야 하는데 그게 양쪽에서 들어간 비용 금액 산정이 안 맞아 가지고 한목공영에서 이삭하고만 협의가 되면 건축허가 명의를 한목공영으로 바꾸어 가지고 추진할 수가 있는데 지금은 작업 중인 것 같습니다. 먼저 명의 주체자하고 새로 낙찰 받은 쪽하고 명의변경을 위해서 그쪽에 동의가 있어야 되거든요, 먼저 건축주에. 그쪽 동의 받는 과정에서 들어간 비용이 이삭이 많다고 그래서 금액이 절충이 안 되는 것으로 알고 있습니다. 그것만 되면 아마 추진할 것 같습니다.
지성

유지성위원

우리 시 입장에서는 빨리 아파트를 지어서 사람들이 입주해야 지역 경제도 활성화되고 인구도 늘고 그러잖아요. 그러니까 시에서 허가처리를 불허시킨다고 압력이라도 넣어서 빨리 했으면 좋겠다는 게 주민들의 의견인 것 같아요. 지난번에 의원님들도 몇 명 있는데 좌담에서 그 얘기도 나왔거든요. 그것이 빨리 진행이 될 수 있도록 건축과에서 신경을 써야 될 것 같은데요.
기준

한기준건축과장

알겠습니다. 거기서 왔다 갔다 하는데 돈 문제인데 금액이 차이가 많이 나는 것 같아요. 이삭에서는 그동안 들어간 경비가 상당히 많고 이쪽에서는 조금 주려고 하니까 이쪽에서는 안 되고 어차피 명의는 변경해 와야 사업은 되고 그런 문제가 좀 있습니다.

이옥남위원장

이상인가요?
지성

유지성위원

네, 이상입니다.

이옥남위원장

또 다른 질의하실 위원님 계십니까?

최현주위원

3쪽에 보면 분양가심의위원회가 2010년, 2011년에는 분양승인 신청이 없어서 안 하셨다고 했는데 아예 분양을 안 했다는 건가요?
기준

한기준건축과장

그러니까 아파트가 건설이 되면 착공을 하고 분양신청을 하는데 현장이 없었습니다, 2010년도, 2011년도에는. 지금 주택경기가 없어서 아파트를 하는 데가 없고 전에 허가 나간 데만 남아 있고 신규는 아직 안성에는 없는 실정입니다.

최현주위원

그렇게 되나, 아파트······.
기준

한기준건축과장

이것은 신청이 되어야지만 심사위원님들이 활동을 하시는데 신청 자체가 없어 가지고 활동현황이 없습니다.

최현주위원

축사건축 인허가현황(2011)에 이게 언제까지인가요? 현재는 아니지요? 몇 월까지 인·허가 현황인가요?
정모

구정모건축민원팀장

6월 말까지입니다.

최현주위원

지금 실제로 제가 알기로는 훨씬 많이 현장도 보면 더 많은데.
기준

한기준건축과장

아마 2010년도에 허가받은 게 221건인데······.

최현주위원

그러면 착공이 늦은 거로군요.
기준

한기준건축과장

네, 대개 허가받고 조금 있다가 짓거든요. 바로 하는 게 아니고 요. 그런 것 같습니다. 2010년도에는 221건은 너무 많이 나온 것 같습니다.

최현주위원

내년에 축산이 허가제로 바뀐다고 그래 가지고 올해 축사가 난리가, 숫자가 적어서 물어보았습니다.
기준

한기준건축과장

하시는 것은 2010년도 것이 2011년도에 하고 2011년도에 늦게 받는 것은 2012년에 하고 그런 식으로 1년 정도 릴레이 되고 있습니다.

최현주위원

이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 김지수 위원님 질의하실 거 있으십니까?

김지수위원

지금 공동주택 보조금 사업이 예산에서는 10개를 선정하겠다고 해서 5억 원을 선정해 놓았는데 지금 다 선정이 안 된 건가요? 아니면 집행이 안 된 건가요?
기준

한기준건축과장

선정은 되었는데 2군데에서 포기를 했습니다.

김지수위원

사유가 뭐지요?
기준

한기준건축과장

대우경남아파트하고 부영아파트인데 부영아파트의 경우에는 관리소장하고 입주자 대표회의가 바뀌면서 이번에 너무 과다하게 공사하기 때문에 이것은 지양했다가 다음번에 자기네 실정에 맞게 하는 것이 좋겠다고 그랬고요, 대우경남아파트 같은 경우에는 가로등인가 보안등 한다고 그랬는데 주민들이 그것보다는 놀이터가 급하다, 사업내용을 바꾸어서 내년에 놀이터가 급하다고 놀이터를 먼저 하겠다고 해서 포기를 했습니다.

이옥남위원장

전기요금 때문에도 그랬던 것 같은데요.

김지수위원

사실 공동주택보조금 사업 따고 싶은 공동주택들이 많은 데 그러면 1억 8,500만 원 정도가 잔여로 남아 있단 말이에요, 이 사업에 대해서.
기준

한기준건축과장

그렇지요.

김지수위원

이것을 어떻게 하실 생각이신가요?
기준

한기준건축과장

올해는 예산삭감을 하고 내년도에 다시, 올해 지금 받고 있습니다. 내년 사업대상자 신청자를 1년 전에 받아서 현장실사를 해서 예산을 세우거든요. 그렇게 해야 될 것 같습니다.

김지수위원

그러면 내년도에 사업규모를 늘리실 건가요? 올해 못한 거까지 합해서. 아니면 내년도에도 마찬가지로 5억 원으로 받으실 건가요?
기준

한기준건축과장

일단 지금까지 신청되는 것은 다 예산요청을 했습니다. 신청되어서 저희들이 검토해서 대상이 되는 것은 다 예산요구를 했습니다.

김지수위원

신청자가 많을 경우에는 올해 못 쓴 것도 있으니까 이것까지 합해서 규모를 늘려주었으면 하는 바람이고요.
기준

한기준건축과장

네, 알겠습니다. 그렇게 하겠습니다.
지성

유지성위원

신청을 요즘에 받고 있어요?
기준

한기준건축과장

아마 6월 30일까지 받았을 겁니다.
기헌

엄기헌공동주택팀장

현재 10개 단지가 신청이 되어 있습니다. 내년도에 사업을 신청한 단지가 10개 단지입니다.

이옥남위원장

10개에서 2곳이 취소를 했다는데.
기헌

엄기헌공동주택팀장

아닙니다. 금년도에도 10개 단지를 신청해서 8개 단지를 했고 내년도에도 10개 단지가 신청을 현재 했습니다.
지성

유지성위원

읍·면·동에 공문을 보내서 신청을 받나요?
기준

한기준건축과장

신청은 저희가 준공 후에 5년 이상 된 아파트 단지가 대상이지 않습니까? 거기에서 보조금을 받지 않은 단지별로 개별로 안내를 합니다. 안내를 해서 신청할 때는 읍·면·동을 거쳐서 받고 있습니다.

김지수위원

사업대상 조건이 세대수가 몇 세대수 이상인 거지요?
기준

한기준건축과장

세대수는 20세대 이상 주택법에 의해서.

김지수위원

작은 연립도 가능한 거겠지요?
기준

한기준건축과장

20세가도 넘으면 가능합니다. 공도에 승두연립도 받았습니다.

김지수위원

그런데 아파트 주민 분들은 워낙 거기에 세대수가 많다 보니까 정보를 발 빠르게 들어서 아시는데 열악한, 정말로 지원이 필요한 작은 규모의 연립들은 이런 사업에 대해서 잘 모르시더라고요. 사실 제가 이번에 포괄사업비가 제 것 나온 것 중에 이 공동주택보조금 사업으로, 이것을 몰라서 신청을 못 해서, 신청기간이 전년도 6월 30일까지인 거잖아요. 해를 넘기기에는 시급하고 그래서 제 포괄사업비가 나가기는 했는데 홍보가 아직 부족한 것이 아닌가 이런 생각이 들거든요.
기준

한기준건축과장

저희가 이것을 관리사무소가 있는 데는 관리사무소로 보내고 관리사무소가 없는 데는 20세대 이상인 데는 통장이나 반장이나 대표자들한테 개별적으로 이것을 보냅니다. 그래서 다는 안 보내고, 받은 단지는 5년 있다가 다시 신청을 해도 빼 버리고 나머지는 다 그렇게 해서 홍보하고 있습니다. 무슨 사유인지 모르겠는데 저희가 다시 한번 해서 다 받을 수 있도록 조치를 하겠습니다.

김지수위원

그러면 내년도 것은 신청 받는 것에 대해서 기간이 유예된 건가요?
기준

한기준건축과장

신청이 6월 30일까지인데 끝은 났는데 하시고 싶은 데가 있다고 하면 굳이 안 받아줄 이유는 없는 것 같습니다. 한두 단지 정도 꼭 필요한 단지면 받아서 내년에 사업을 할 수 있게 하는 것도 괜찮을 것 같습니다.

김지수위원

잘 알겠습니다.
지성

유지성위원

소규모 연립주택이 잘 몰라서 신청을 안 하는 데도 있어요.

김지수위원

진짜 연립들이 잘 몰라요.
기준

한기준건축과장

아마 대표자들한테 보냈는데.
기헌

엄기헌공동주택팀장

내년도에 하겠다고 신청한 곳 중에서 연립이 많습니다. 봉남연립, 영림연립, 창명연립, 공도연립, 연립이 많이 신청을 했습니다.

김지수위원

다행이네요. 사실 올해까지만 해도 아파트가 주 대상이에요, 연립보다는. 올해 사업 같은 경우는. 정말 도움의 손길이 필요한 곳에서 이 사업내용을 몰라 가지고 지원을 못 받는 게 아닌가, 안타까웠거든요.
지성

유지성위원

자부담이 몇% 되지요.
기준

한기준건축과장

금액별로 달라요. 금액이 적은 데는 자부담이 20%부터 하고 금액이 큰 데는 더 50%까지.

이옥남위원장

추진협의회가 없나요? 이것에 대해서 개별적으로 안 해도 연락망을 통해서 추진위원회. 이광석 씨인가······.
기준

한기준건축과장

아~ 입주자 대표연합회요?

이옥남위원장

네.
기준

한기준건축과장

입주자 대표연합회가 있는데 입주자대표회의가 구성되는 게 150세대 이상인가 그렇게 되기 때문에 소규모 연립주택들은 그게 구성이 안 되어 있고요. 그리고 관리비 받고 그런 큰 아파트는 관리비에다 충당금이라고 해서 돈을 모아놓아 가지고 그거 가지고 쉽게 되는데 연립주택 경우에는 사업이 있으면 공사비를 그때그때 걷어서 하고 그러는 것 같습니다.

김지수위원

그리고 불법건축물 지도단속현황이 나왔는데 주로 어떤 유형들이 많나요?
기준

한기준건축과장

불법건축물은 축사도 있고 주택도 있고 오피스텔 옥상에다가 하는 것도 있고 여러 가지가 많습니다. 조금조금 하는 것도 있고 크게 하는 것도 있고 여러 가지로 많이 있습니다.

김지수위원

특히 축사 같은 경우에 위해방지시설나 이런 것들을 잘 갖추어서 하시는 분들은 다행인데 불법으로 소규모로 지어 가지고 그런 경우에는 분뇨나 이런 것들이 주변까지 피해를 미치게 되잖아요. 지난번에 축산과 쪽에 보조금 지원 신청현황을 보았는데 그중에서 지원대상에서 누락되는 사람들을 보았더니 무허가나 불법건축물이라서 대상이 안 되어서 제외된 데가 굉장히 많더라고요. 여기에 대해서는 철저하게 주민들 환경권보호를 위해서도 좀 단속이 나가서 여기에 대해서 개선이 되어야 되지 않겠나 이런 생각이 드는데 축사는 지금 얼마나 단속이 되었나요?
기준

한기준건축과장

죄송합니다. 정확한 것은 축사는 주로 지금 말씀하신 대로 주민들 환경권 문제이기 때문에 신고를 많이 하십니다. 축사권에 대해서. 동네에 있는 축사는 고발도 하고 추인도 하고 주민들한테 이 축사는 동네에 있지만 협의를 해서 2년만 하고 가겠다 그런 식으로 중재도 하고 여러 가지로 하고 있습니다. 죄송합니다. 축사만 자료를 아직 못 뽑아 보았습니다.

김지수위원

그러면 지도단속에 대한 세부내역이 있는데 거기에 대해서 축사부분이 몇 건인지 간추리지 못하셨다는 말씀이세요?
기준

한기준건축과장

네, 이것은 별도로 위원님께 드리도록 하겠습니다.

김지수위원

다음은 장기 미착공 허가대상 건축물현황에서 2010년도 현황에 집계된 것들은 올해 착공신고가 다 된 건가 보지요? 2011년도에는 집계가 안 된 것을 보면.
기준

한기준건축과장

저희가 현황자료를 뽑을 때 건축허가를 받으면 1년 이내에 착공하게 되어 있습니다. 그런데 허가받은 다음부터 1년 이내에 착공을 안 한 건물들을 뽑은 겁니다. 그래서 이것을 무조건 다 취소시키거나 그렇지 않고 요즘 경기가 그래 가지고 어려운 분들도 많아서 공문을 보내 가지고 가능하면 특별한 사유가 있는 경우에는 취소를 안 시키고 유예를 해 드리고 그렇게 하고 있습니다.

김지수위원

그러면 올해도 아직 착공이 안 된 데가 있다는 말씀이신가요? 1년이 지난 후에도.
기준

한기준건축과장

아마 이중에는 있을 겁니다.

김지수위원

2011년도에 없어서 안 한 게 아니라 2010년도에 이미 대상으로 뽑아놓아서 2011년도에서는 집계가 안 된 건가요?
기준

한기준건축과장

그렇지요. 허가 건별로 뽑아 가지고 2010년도에 허가받은 것 중에 착공이 안 된 것을 뽑은 거고 2011년도에 허가받은 것 중에 착공이 안 된 것을 뽑았기 때문에 2010년도에 허가받은 것 중에 착공이 안 된 게 있습니다.

김지수위원

사실 데이터가 중요한 것이 관리하기 위해서는 현재 이것이 착공이 됐는지 안 됐는지가 더 중요하다고 생각이 들거든요.
기준

한기준건축과장

현재는 2개가 다 안 된 것입니다. 2010년도에 착공이 안 된 것을 여기에다가 기재해 놓은 거고요, 2010년도에 허가를 받았는데 현재 착공이 안 된 거.

김지수위원

그러니까 2010년도에 집계된 것들 중에는 지금 현재 착공이 들어간 것도 있고 아닌 것도 있다,라는 말씀이신 거지요?
기준

한기준건축과장

아닙니다.

김지수위원

아니에요. 전부 다 안 된 것.
기준

한기준건축과장

네, 자료를 뽑을 당시에 안 된 것만 뽑은 겁니다.

김지수위원

그러면 2010년이란 말은 왜 쓰신 건가요?
기준

한기준건축과장

2010년도에 허가 나간 것 중에서······.

김지수위원

허가일이 2009년도인데요?
기준

한기준건축과장

맞습니다. 이게 1년 정도 유예를 두기 때문에 이게 1년 정도 허가가 안 된 거, 착공이 있는 거, 그런 것을.

김지수위원

어쨌건 지금 여기에 나와 있는 거들은 현재까지 미착공이 되었다는 말씀이신 거지요?
기준

한기준건축과장

네, 그렇게 보시면 됩니다. 죄송합니다.

김지수위원

그러면 여기에 있는 2010년도에 이렇게 집계가 되었다고 하는 20건은 다 연장을 신청하신 건가요?
기준

한기준건축과장

연장신청을 안 하신 겁니다. 연장 신청을 했으면 저희가 연장을 해 드리는 거거든요. 연장신청을 안 했는데 이것은 1년 기간이 넘었다고 해서 바로 취소가 되는 게 아니라 저희가 취소를 하려면 청문철차를 거치게 되어 있습니다. 청문을 거쳐서 하는데 지금 경기가 안 좋다 보니까 꼭 1년을 하지 않고 유예를 해 드리고 있는 실정입니다.

김지수위원

알겠습니다. 3쪽에 각종 위원회 운영현황을 보면 광고물 관리심의위원회 예산을 보면 작년에도 5회를 예상하고 예산을 책정해 놓았고, 올해도 5회를 예상하고서 예산을 책정해 놓았더라고요. 작년에도 1회밖에 열리지 않았고 올해도 아직 열리지 않았고 5회라고 하는 것은 왜 그렇게 예상을 해 놓으시는 건가요?
기준

한기준건축과장

광고물심의위원회 이것도 역시 고속도로변이나 광고간판을 도로변에 설치한다든지 옥상간판 같은 게 신청이 되면 그 부분에 대해서 심의를 하는 겁니다. 저희가 광고물 조례를 개정하거나, 대개 5회 정도 해 놓았다가 심의 건이 많으면 다 개최가 되고 심의 건이 없으면 개최가 안 되고 그렇습니다. 저희는 민원을 받아서 민원에 대한 심의이기 때문에 그렇습니다. 주기적으로 하는 것이 아니고 민원에 대한······.

김지수위원

알겠습니다. 1건만 있어도 이 열 분들이 다 소집이 되어서 심의를 하게 되나요? 건 당으로.
기준

한기준건축과장

네, 그렇습니다.

김지수위원

법에서 그렇게 규정하고 있는 건가요?
기준

한기준건축과장

옥외광고물관리법에 의해서 규정되어 있기 때문에 그런데 이분들이 다 오시지는 않습니다. 과반수니까 10명 중에 6명 이상 참석하시면 되잖아요. 100% 참석은 어려운 거 같습니다. 오시는 분은 오시고.

김지수위원

이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 저도 몇 가지 궁금해서 여쭈어 보는데 9쪽에 보면 관내에 슬레이트 지붕 주택현황에서 이게 많잖아요. 거의 6,000건이 되는데, 이 부분에 대해서 열악하고 그런 데는 지원을 해 주고 있잖아요.
기준

한기준건축과장

슬레이트 지붕은 저희가 파악했는데 정비사업은 환경과에서 하고 있습니다. 별도로 구분이 되어 가지고······.

이옥남위원장

그러면 이 부분을 물어보려고 하면 환경과에다 질의해야 되는 건가
기준

한기준건축과장

네.

김지수위원

예산이 환경과 쪽으로······.
기준

한기준건축과장

네, 그쪽으로 잡혀있는 것 같습니다.

이옥남위원장

이런 것들이 참, 횟수와 현황을 같이 해서 같이 하면 좋은 데 슬레이트 지붕 현황에 대해서만 나와 있고 이런 현황표를 가지고 예를 들어 보개에 483건이 있어요. 비가 오면 슬레이트 지붕에 석면이 우수로 인해서 묻어나오는 거잖아요. 다 오염이 되는 거잖아요. 그런데 이런 것을 어떤 강제성을 띠어서라도 아니면 강제성보다는 주민들한테 이것에 대해서 위험성이 있다는 홍보 같은 것은 건축과에서 하면 안 되는 건가요?
기준

한기준건축과장

저희가 건축물 대장을 관리하고 있기 때문에 슬레이트 지붕현황은 뽑을 수 있고 그런 사업은 다 환경과에서 하고 있어 가지고 환경과에다 통보를 해줍니다. 환경과에서 하고 있는데 환경과에서 보조금 형태로 지급하고 있는 것으로 알고 있습니다.

이옥남위원장

글쎄 보조금 형태로 하지만 어려운 곳만 하는데 하고 싶어도 석면슬레이트 지붕이 ㎏ 당 얼마 해 가지고 폐기물 처리할 때 돈이 엄청 많이 들잖아요.
기준

한기준건축과장

한 장에 2만 원이니 뭐니 하는 소리를 들었습니다.

이옥남위원장

그래서 그런 부분에 대해서도 이미 자기 나름대로 습득이 될 수 있도록 각 개개인의 가가호호에 홍보를 해 주면 어떨까, 싶어요. 앞으로 장기적으로 놓고 보았을 때 위험성이 있다.
기준

한기준건축과장

알겠습니다.

이옥남위원장

같이 협의해서 해 주시기 바랍니다.
기준

한기준건축과장

네, 좋은 말씀이신 것 같습니다.

이옥남위원장

그러면 입지가 되면 50년, 100년을 내다보았을 때 본인 스스로도 얼른 고치려고 하는 마음이 들지 않을까 싶거든요. 그냥 말 그대로 석면이 나온데, 이것보다는 구체적으로 해 주면 훨씬 좋을 것 같습니다. 그러고 7쪽에 보면 공동주택 보조금이 나가잖아요. 공동주택 승인 후 미착공 미준공된 것도 있나요? 승인하고 난 후에.
그러면 그 사업장 현황을 요구해도 괜찮습니까?
기준

한기준건축과장

네, 알겠습니다. 드리겠습니다.

이옥남위원장

우리 시민들을 위해서 열심히 일에 임해 주시고 계시는데 여러 가지 불편사항 불협화음이 없도록 철저히 임해 주시기 바랍니다.

최현주위원

하나만, 자료를 요청할게요. 각종 심의위원회의 회의록을 볼 수 있을까요? 몇 건 없는데 자료 좀 주십시오.
기준

한기준건축과장

네, 알겠습니다.

이옥남위원장

더 이상 질의가 없으시므로 건축과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다. 한기준 건축과장님 이하 공직자 여러분 수고하셨습니다. 시간 많이 지났습니다. 10분간 휴식시간을 갖도록 하겠습니다. 감사중지를 선언합니다.

16시20분 감사중지

16시31분 감사계속

좀 쉬셨습니까? 그럼 계속해서 감사를 실시하도록 하겠습니다. 다음은 재난관리과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 실시하겠습니다. 김영웅 재난관리장님 나오셔서 감사목록별로 보고하여 주시기 바랍니다.
영웅

김영웅재난관리과장

재난관리과장 김영웅입니다. 2011년도 재난관리과 소관 행정사무감사에 대해서 설명을 드리겠습니다. 2쪽이 되겠습니다. 부서별 3억 원 이상 사업추진 현황이 되겠습니다. 2010년부터 현재까지가 되겠습니다. 산하소하천 정비공사 외 10개소가 되겠습니다. 총 사업비는 409억 6,800만 원이 되겠으며, 국비 211억 9,450만 원이 되겠고, 도비 148억 9,800만 원, 시비 48억 7,550만 원이 되겠습니다. 연도별 국·도비 확보액은 2010년도에 132억 3,800만 원, 2011년도에 35억 700만 원을 확보해서 현재 추진하고 있습니다. 3쪽이 되겠습니다. 부서별 각종 위원회 구성 및 예산집행 현황이 되겠습니다. 저희 재난관리과에는 위원회 운영현황이 3개가 있습니다. 그래서 첫 번째는 사전재해영향성검토위원회가 23명이 돼 있으면서 2010년도에는 16건을 개최하였고, 2011년도에는 7건을 개최하였습니다. 두 번째 안성시 안전관리위원회가 되겠습니다. 위원회 수는 22명이 되겠으며, 2010년도에는 개최한 실적이 없고, 금년도에는 한 번 개최를 했습니다. 세 번째 재난관리기금운용심의위원회가 되겠습니다. 13명으로 구성돼 있고, 2010년도에는 3회, 금년도에는 1회를 실시했습니다. 그리고 위원회 명단은 3쪽에서 4쪽까지 유인물로 갈음토록 하겠습니다. 5쪽이 되겠습니다. 사회단체에 대한 각종 보조금 지급현황이 되겠습니다. 2007년도부터 2011년도까지가 되겠습니다. 저희 과는 2005년도에서 2006년도는 사회단체가 없는 관계로 그때는 지급한 사항이 없습니다. 저희는 자율방재단하고, 수난인명구조대, 한국구조연합회에 총 예산액 1억 758만 3,000원 중에 1억 1,900만 7,000원을 현재까지 지급하였습니다. 다음 각종 조사·검토용역 발주현황이 되겠습니다. 장계소하천 제방정비공사 실시설계 용역 외 26건이 되겠습니다. 예산액은 33억 2,929만 7,000원에서 집행액은 26억 8,782만 1,000원이 되겠습니다. 현재 대부분 다 완료가 되었고, 일부 공사진행 중인 것이 있습니다. 6쪽이 되겠습니다. 경기도감사 및 자체감사 지적사항 처리결과입니다. 이것은 2010년도에 경기도 도 종합감사 시 총 6건이 지적되어서 6건 시정을 완료한 상태입니다. 다음은 7쪽이 되겠습니다. 부서별 현수막 포스터제작 등 홍보 관련 예산 집행현황입니다. 저희는 2010년도부터 현재 3건을 했습니다. 첫 번째로 기후변화 포스터포어 공모전에 초등학생들이 입상해서 상장 10개에 20만 원 또 안전문화운동과 관련서 389만 1,000원 또 민방위 훈련 관계로 해서 548만 원을 해서 957만 1,000원을 현재 집행했습니다. 다음은 국공유 등 공유재산 점용료 및 대부료 부과징수 현황이 되겠습니다. 2009년부터 현재까지 총 807건으로 부과액이 2억 8,286만 9,000원이고, 징수액은 2억 5,261만 3,000원입니다. 미납액은 3,025만 6,000원입니다. 그런데 위원님들한테 죄송하다고 말씀드리는 게 징수액에 오타가 하나 생겼습니다. 2억 5,200만 원인데 2억 5,600만 원으로 아마 돼 있는 것 같습니다. 저희가 오타를 냈습니다, 죄송합니다. 다음은 관내 공중화장실로서 저희가 하천에 관리하고 있는 공중화장실 3건이 안성천에 2개소, 당왕소하천에 1개소, 3건을 현재 공중화장실로 관리하고 있습니다. 예산은 364만 원이 되겠습니다. 8쪽이 되겠습니다. 하천편입토지 미보상현황입니다. 현재 국가하천은 75건에 2만 5,268㎡ 가 미보상돼서 현재까지 오고 있습니다. 10쪽이 되겠습니다. 지방하천이 되겠습니다. 지방하천은 자료에는 107건에 10만 6,541.5㎡로 돼 있는데 이것은 저희한테 미불용지를 신청한 것이고, 저희가 가지고 있는 총 미불용지는 2,507필지에 358만 7,601㎡가 되겠습니다. 다음은 14쪽이 되겠습니다. 하천 내 불법행위 단속현황입니다. 총 38건의 단속현황이 적발되어서 시정조치를 완료하였는데 아직도 상당히 많이 경작을 하고 있는 실정입니다. 다음은 재난재해취약지역 현황입니다. 저희가 취약지를 해소하기 위해서 2010년도에 사전재해예방사업을 8개소에 대해서 완료를 했고, 금년도에도 8개소에 대해서 6월까지 완료를 했고, 지속적으로 재해예방에 만전을 기하도록 하겠습니다. 15쪽이 되겠습니다. 자연생태형 하천조성 현황입니다. 경기도에서 실시하는 백성교에서양복리 토기공장 간이 현재 경기도에서 추진하는 사업이 되겠습니다. 그래서 내년 12월에 완공목표로 135억 원을 들여서 현재 추진 중에 있습니다. 다음 청미천 자연친화형 하천조성 사업은 작년 5월에 완료되어서 현재 시민들이 활용 중에 있습니다. 다음 안성천 호안경관개선 공사현황은 옥천교에서 안성대교간 왼쪽에 작년도에 사업을 완료하였습니다. 그래서 3억 2,571만 6,000원을 들여서 완료했습니다. 다음은 우기대비 대형공사장 안전점검 현황입니다. 이것은 작년도에 6월 14일에서 6월 18일간 16개소를 했고, 금년도에는 6월 28일부터 해서 7월 초까지 9개소에 대해서 안전점검을 했습니다. 그래서 일부 지적사항 또는 즉시 시정이 가능한 것은 즉시 시정되었고, 기간이 필요한 지적사항들은 아직도 있는데 아직까지 안 된 것은 보개면에 스테이트월셔 골프장이 아직 미비한 상태로 남아 있습니다. 그래서 저희도 이것을 우기 때는 지속적으로 계속 직원들이 현지에 상주하면서 관리를 하고 있습니다. 다음은 16쪽 사전재해영향성검토 처리현황입니다. 2008년도에는 67건, 2009년도에는 37건, 2010년도에 17건, 2011년도에 7건, 경제가 어렵다 보니까 점점 하는 빈도가 적어지는 것 같습니다. 이상 재난관리과 소관 보고를 마치겠습니다.

이옥남위원장

김영웅 재난관리과장님 수고하셨습니다. 다음은 질의 답변을 실시하겠습니다. 위원님들께서는 궁금하신 사항에 대하여 질의하여 주시기 바랍니다. 질의하실 위원님 계십니까?
지성

유지성위원

지금 16쪽에 사전재해영향성검토가 점점 줄었잖아요.
영웅

김영웅재난관리과장

네.
지성

유지성위원

그런데 지금 평택시에서는 조력발전소 때문에 평택시 국회의원부터 시의원들은 지난번에 보니까 신문에 의장부터 위원장들이 삭발까지 하면서 대처를 하고 있는데 우리 시에서는, 그게 만약에 발전소가 생겨서 피해를 본다면 우리 시도 안성에는 아니지만 공도 쪽, 대덕 쪽에는 피해를 볼 텐데 어떻게 대처를 하고 있어요?
영웅

김영웅재난관리과장

아까도 저쪽에 있을 때 말씀을 드렸지만 안성천이 범람이 됐다고 그러면 그게 안성이 아닌 평택구역이거든요. 그래서 서울지방국토관리청에서 국가하천 안성천 구간은 평택부터 계속 공사를 해 오고 있는데 조력발전소가 그쪽에 건립된다면 일부 영향은 있을 수 있다고 저희도 판단을 하기는 하는데 서울청에서 공사가 완료되면 안성까지는 크게 영향을 미치지 않는다고 판단을 하고 있거든요. 그런데 어차피 이것은 저희 인력으로는 만조 때 발생되는 현상을 어떻게 할 수 없는 상황이 아니냐 이거죠. 그래서 농어촌공사에서도 저쪽 아산만의 배수관문을 늘리는 이유 중의 하나가 만조 때 거쳤을 때 그것을 대비해서 늘리기는 늘리는데 만조 때는 아무리 배수문이 많아도 열 수가 없는 상황 아니에요, 열면 바닷물이 거꾸로 육지로 들어오는데.
지성

유지성위원

조력발전소를 한다는 것은 지금 만조 때 아산만 방조대 관문을 만들어 놓은 거나 마찬가지 역할을 할 거 아니에요. 그거 사전재해영향성검토를 한번, 아니면 평택에서 한 거라든지······.
영웅

김영웅재난관리과장

그건 사전재해영향성검토가 아니라 재해영향성검토를 받아야죠. 이게 면적 규모에 따라서 적은 것은 사전영향성검토이고 면적이 큰 것은 재해영향성검토로 해서 도나 중앙단위로 올라가는 거죠. 저희는 소규모공사 단지를 한다거나 도로개설 이런 그것을 했을 때 소규모공사는 사전재해영향성검토로 가고 큰 것은 재해영향성검토로 간다는 말이죠.
지성

유지성위원

우리 시도 그것을 검토해서 시에서도 문제가 안 되도록 해야 될 것 같고 지난해에 안성시내에 내혜홀광장 옆에 공원이 있는데 저류조를 만들었잖아요. 그런데 그 안에는 비가 그렇게 많이 온 것 같지는 않죠?
영웅

김영웅재난관리과장

아직까지는 뭐······.
지성

유지성위원

저류지 만들어 놓고 피해는 없겠죠?
영웅

김영웅재난관리과장

치수량이 얼마큼 되느냐에 따라서인데 아직까지는 저류조를 설치하고 그쪽으로 구 터미널 일대에 올해도 6월 27일부터 오늘까지 약 한 열흘 정도 기간에 상당히 집중적으로 온 게 분산은 됐지만 500mm 정도는 왔거든요. 그래도 아직까지는 별 큰 문제는 없습니다.
지성

유지성위원

지난번에 공도기업단지 그 위에 거기 38국도가 침수되는 것을 했을 때 계획은 잘되고 있는 건지.
영웅

김영웅재난관리과장

그것은······.
지성

유지성위원

또 한 가지 지난번에 지역경제과에서 예산을 줘서 기업단지 들어가는 도로 밑에 관로를 묻었잖아요. 그것을 하고 나서는 많이 완화가 되었어요. 그래서 그 밑에 제가 보기에 우선 하나만 더하면 웬만한 비 가지고는 다 처리가 괜찮을 것 같은 생각이 드는데.
영웅

김영웅재난관리과장

위원님도 잘 아시다시피 현황이 물은 위에서 아래로 흘러가야 되는데 그 밑에는 밑에서 흘러갔다가 아래로 흘러가게끔 물 처리 관계가 그렇게 돼 있어요. 저희도 일단은 소방방재청까지는 저희가 상수침수지역을 해소해서 67억 원인가를 올려서 방재청까지는 가 있는데 저희가 5월 31일까지 재해위험지구로 지정고시를 한 상태이고 또 방재청 지침은 지정고시하고 설계까지 완료된 후 자기네 계획에 잡혀야 된다고 해요. 그래서 이번에 평가에서 상사업비 10억 원을 받아서 설계비는 반영을 했습니다. 그래서 저희가 성립전 예산을 꾸미고 있습니다. 성립전으로 예산을 수립 후 실시설계를 해서 일단 설계 중이라도 발주해 놓고 방재청에 쫓아 올라가려고 지금 계획하고 있습니다. 그래서 내년에 안 되면 후년이라도 사업이 착수될 수 있게끔 노력을 하겠습니다.
지성

유지성위원

그리고 2쪽 안성맞춤랜드에 천문대 하는 것은 지금 30억 원이 확보된 거죠?
영웅

김영웅재난관리과장

시비 10억 원하고, 도비 10억 원은 확보되었고, 국비가 아직 10억 원이 확보가 안 된 상태인데 아직까지는 긍정적입니다.
지성

유지성위원

국비도 확보되었다고 그러는 것 같은데.
영웅

김영웅재난관리과장

아니에요, 현재까지는 도비까지만 확보된 상태입니다.
지성

유지성위원

이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 또 다른 질의하실 위원님 계십니까? 최현주 위원님 질의하여 주시기 바랍니다.

「거수」하는 위원 있음

최현주위원

그런데 천문과학관이 재난관리과에서 하나요?
영웅

김영웅재난관리과장

위원님, 일은 아무나 맡아서 하는 게······.

최현주위원

네?
영웅

김영웅재난관리과장

지금 대부분들 그런 말씀을 하시는데 일은 저희가 해도 되고 다른 문체과에서 해도 되고, 도시개발과에서 해도 되고, 성격은 뭐······.

최현주위원

차라리 도시개발과에서 하면 괜찮을 것 같은데 생뚱맞게 재난관리과에서 기상예보하시려고 그러나요?
영웅

김영웅재난관리과장

그건 아닙니다.

웃음

김지수위원

제가 알기로는 도나 국비 쪽에 이쪽 과하고 연결되는 사업들이 기존에 있었기 때문에 재난관리과에서 맡았던 게 아닌가요?
영웅

김영웅재난관리과장

그건 아닙니다.

최현주위원

그냥 아무나 해야 되니까 하신 거라고요?
영웅

김영웅재난관리과장

네, 저 뒤에 우리 이진호 팀장은 국·도비 따오는 데는 열심히 하시고 그러니까 저희한테 업무가······어차피 한시라도 빨리 국·도비를 따올 수 있는 데서 하는 게 낫지 않느냐 하는 차원에서 저희가 했습니다.

이옥남위원장

이번에 10억 원도 제가 듣기로는 소스를 얻어서 부산까지 쫓아가서 그쪽에서 감동을 받아서 그랬다는 얘기도 들었는데······.
지성

유지성위원

제가 듣기로는 국비 10억 원 받고, 도비는 이번 추경에 10억 원을 한다고 그러고 30억 원이 확보된 것 같아요. 우리가 10억 원을 세운 거 아니에요.
진호

이진호재난관리팀장

도비는 7월 1일 자로 왔습니다.

최현주위원

아무리 생각해도 이해가 안 가네.
영웅

김영웅재난관리과장

아무 과에서 하면 어때요.

최현주위원

일을 너무 열심히 하시는 것 같아서 감사하고요. 그리고 15쪽에 우기대비 대형공사장 안전점검 현황이 있는데요, 총 대상이 20군데인데 안전점검을 16군데를 했다는 거죠?
영웅

김영웅재난관리과장

공사가 완료되다 보니까 완료된 데는 크게 할 게······.

최현주위원

안전점검 현황을 따로 볼 수 있나요?
영웅

김영웅재난관리과장

알겠습니다.

최현주위원

자료 좀 주십시오.
영웅

김영웅재난관리과장

네.

최현주위원

이상입니다.

이옥남위원장

김지수 위원님 질의하실 거 있으십니까?

김지수위원

천문과학관 진행 사항에 대해서 여쭤볼게요. 실시설계용역에 대해서 입찰 공고를 했고, 낙찰이 된 것으로 알고 있거든요.
영웅

김영웅재난관리과장

업체가 선정돼서 적격심사 중입니다.

김지수위원

그럼 대상 업체가 어디인가요?
진호

이진호재난관리팀장

안산 상록구인데요. 우연엔지니어링이라고 안산에 있는 업체입니다.

김지수위원

우리 안성하고 용역을 맡았던 적은 있던 곳인가요?
진호

이진호재난관리팀장

용역은 없고요, 경기도에서 발주했기 때문에 안산 업체가 됐습니다.

김지수위원

여기는 주로 어떤 것을 해왔던 업체인가요?
진호

이진호재난관리팀장

일반 건축사 사무소이기 때문에 건축에 대한 것을 거기서 하는 거죠.

김지수위원

그런데 이건 일반 건축물이 아니라 플라레타리움 같은 것들, 망원경 같은 것들로 특수한 건축물인데 일반 건축만 해오던 분이 하시기에 설계하는 데 있어서 차질이 없을까요?
진호

이진호재난관리팀장

현행 법에서는 발주할 때 건축을 할 건지 토목을 할 건지 그런건데 거기에 특수 천문대를 할 수 있는 법적으로 어떤 제재를 둔 게 없거든요.
영웅

김영웅재난관리과장

지금 계약법에서는 최대한 제한을 못하게끔 하다 보니까 통상적으로 건축이 주 공정이면 건축으로 하고 입찰자체를 그렇게 하고 있습니다. 그래서 지금 위원님이 말씀하시는 대로라면 일부 제한이 될 거 아니에요. 그러면 공정거래에 어긋난다고 해서 그건 특별한 경우가 아닌 다음에는 지양하고 있습니다.

김지수위원

관이 주도로 해서 전국에 천문과학관이 세워진 데가 몇 군데 있죠?
진호

이진호재난관리팀장

파악을 해 봐야 되겠습니다.

김지수위원

파악해 보신 자료는 없으신가요?
진호

이진호재난관리팀장

있는데 가져오지 않았고 서면으로 제출하겠습니다.

김지수위원

전국이랑 특히 경기도 같은 경우에 어떻게 분포가 되고 있는지 경기도 쪽에 굉장히 천문과학관이 많더라고요. 제가 알고 있는 곳은 대학교 쪽에서 만든 어린이용 천문과학관을 보았는데 관이 주도로 하는 곳이 몇 군데인지는······.
영웅

김영웅재난관리과장

경기도에 한 3군데인가 있는데 정확하게 자료를 뽑아서 드리겠습니다.

김지수위원

거기에 대해서 입장객들의 현황이라든지 이런 자료도 파악이 돼 있으신가요?
진호

이진호재난관리팀장

자료를 만들어 보겠습니다.

김지수위원

사실 설계라고 하는 것이 설계가 끝나면 본격적으로 시작이 되는 거잖아요. 그러면 거기에 대해서 밑그림이 완벽하게 갖추어져 있어야지 우리가 세계민속축전을 앞두고 거기에 맞추어서 시기도 많지 않은데 급하게 들어온 사업이잖아요, 차질이 없게 하려면 사업에 들어가기 전에 이것을 정말 어떻게 운영할 건지 그리고 주변에 어떤 성격을 가지고 이 개념을 가져가야 할 것인지에 대해서 분명하게 서 있어야 된다고 생각이 들거든요. 그런데 아직도 거기에 대해서······어떻게까지 개념을 잡아놓은 건가요? 이 시설을 어떻게 이용하겠다, 타켓은 누구이고······.
진호

이진호재난관리팀장

기본계획은 완료를 했거든요. 기본계획을 완료했기 때문에 거기에 따른 밑바탕은 어느 정도 정립이 되었고요, 거기에 대해 앞으로 운영계획에 대해서는 여러 가지 방법이 있는데 별도로 한번 세밀하게 논의를 해야 될 것 같습니다.

김지수위원

기본계획이라는 게 어떤 건지 저는 여쭙고 있는 거거든요. 저한테 아직 자료가 공유되지 않았어요. 당초에 추경 때 만들어 놓았던 자료 외에는 제가 보고받은 것이 없습니다.
영웅

김영웅재난관리과장

그때하고 상당히 다릅니다.

김지수위원

그 기본계획이 어떤 건가요?
진호

이진호재난관리팀장

별도로 제출을 하겠습니다.

김지수위원

사실 이게 초창기에 받았던 자료에서는 중대형 망원경이 들어가 있고 그런 부분에 있어서는 굉장히 비용도 많이 들고 전문가 인력이 상시 거기에서는 필요하게 되거든요. 그런 부분에 대해서 수정은 가해졌다고 지난번에 팀장님께 구두상으로 잠깐 들은 것 같기는 한데······.
영웅

김영웅재난관리과장

어차피 대형이 들어가게 되면 망원경 하나 자체가 10억 원이니까요. 그런 대형으로 들어갔을 때 60억 원~70억 원 들어가는 것을 30억 원으로 하려다 보니까 대형은 전문가용은 할 수가 없고 어린이들이나 일반인이 쉽게 접할 수 있는 그런 쪽에 기기를 선택해서 가는 것으로 했습니다.

김지수위원

그럼 당초에는 사실 거기 호텔부지에 호텔을 지음으로 인해서 사람들이 숙박을 하고 가게끔 그래서 야간 관광을 할 수 있게끔 하기 위해서 이 천문과학관을 설정하신 거였죠? 그런데 사실 천체망원경이 없고 플라레타리움으로 가게 된다면 이건 극장형식인 거잖아요. 극장형식이기 때문에 이건 굳이 야간을 위한 관광은 아니거든요. 주야간이지만 야간을 위해서 있는 시설물은 아니죠.
영웅

김영웅재난관리과장

주 망원경이 큰 게 없어도 조그만 보조망원경이 있기 때문에.

김지수위원

그 보조망원경을 보려고 여기에 관광을 올까요, 그렇지는 않죠.
영웅

김영웅재난관리과장

이렇게 보시면 되죠, 큰 것을 보는 게 저희가 전문가가 아니다 보니까 저도 남원인가 가서 봤지만 한 10초 이렇게 조금 보고 가는 거지 연구하는 사람들이야 장시간 보고 하지만 관람객들은 통상적으로 그렇다는 얘기죠. 그러니까 이것을 어느 별자리에 맞추어 놓고, 북두칠성이라면 맞추어 놓는 거예요. 그럼 그것을 보고 ‘북두칠성이다.’, 그리고 눈 떼고 이렇게 가는 거란 말이에요. 개인이 왔을 때에는 이것도 하고 하겠지만 단체로 왔을 때는 대부분 통상적으로 그렇단 얘기죠.

김지수위원

그러니까 저는 이게 재난관리과에만 할 얘기는 아니라고 생각해요. 우리 시가 처음부터 뚜렷한 목표와 어떻게 해야 되겠다는 계획을 가지고 접근을 했다면 불안하지가 않은데 야간에 사람을 끌어들여야겠다는 막연한 착상을 가지고 천문과학관을 들어가서 ‘이거 하면 어떨까.’, 이렇게 변경되는 모습들을 보고 있으면 제가 불안하다는 거죠. 이게 과연 어떤 시설로 가려고 하는 건지 솔직히 말해서 플라레타리움 하나 있다고 해서 그렇게 관광객 많이 오지 않아요. 경기도 다른 데서 그렇게 운영되지는 않아요. 그 주변까지 아이들에게 정말 과학적인 체험을 해 주겠다는 목표를 가졌다면 과학적 테마를 꾸며서 가는 방안을 고려해야지 달랑 건물 하나 있다고 사람들이 그거 보려고 오지 않습니다. 저는 그 밑그림까지 세워져 있느냐, 아니냐 그것에 대해서 답답한 거죠. 왜 이거 하나에만 이렇게 연연하는 건지, 더 큰 그림을 봐야 되는데.
영웅

김영웅재난관리과장

그러한 밑그림은 일부 그려져 있습니다.

김지수위원

알겠습니다.

이옥남위원장

그러면 이게 일반 건축가인데 적격심사에 의해서 안성맞춤랜드 내에 천문대를 설치하는 과정에서 콘셉트를 거의 맞추려고 하는 부분인지 지금 위원님들은 궁금한 게 왜 전문성을 좀 고려해서, 어차피 하면 일회성으로 한 번, 몇 초를 보더라도 좀 제대로 했으면 하는 바람이죠. 그러면 이 부분에 대해서 적격심사를 한 후에 선정을 한다?
영웅

김영웅재난관리과장

지금은 입찰을 봤어요, 봐서 A라는 업체가 돼 있는데 이 사람이 시공실적이라든지 이런 게 적합하냐를 회계과에서 적합하다고 그러면 그 사람이 설계를 실시할 겁니다. 실시하고 나중에는 저희들이 공람이라든지 이런 것을 준공되기 전에 실시할 계획입니다.

김지수위원

과장님도 너무 열심히 일하시고 이번에 포상도 받으셨고 이진호 팀장님도 열심히 하셔서 국·도비 따오시고 애쓰시는 거 너무 잘 아는데 저는 기우를 걱정하는 말을 할 수밖에 없어요. 혹시 구미에 유비쿼터스체험관에 대해서 얘기를 들어보신 적이 있으신가요?
진호

이진호재난관리팀장

구미과학관을 갔다 왔습니다.

김지수위원

과학관이 세워짐으로 인해서 4년 전에 세워졌던 유비쿼터스체험관 그것도 첨단과학에 대해서 체험을 할 수 있다고 40억 원을 들여서 만들었는데 체험관을 다시 하나 새로 지음으로써 그것이 폐쇄위기에 처했다고 그러더라고요. 그래서 이런 것을 보면서 시설들이 정말 장기적인 계획을 가지고 가지 않을 경우 돈을 많이 들인다고 해서 이게 몇 년이나 갈 수 있을까. 정말 어떤 효용성을 갖기 위해서 저는 천문과학관을 반대하는 것이 아니라 이것을 극대화하기 위해서 그 제반에 대해서 어디까지 그림을 그리시느냐 그게 걱정스러운 거죠. 정말 달랑 천문과학관 하나만 보실까봐 걱정스럽고 사실 안성맞춤랜드 전체에 대해서 우리는 성격을 뭐라고 부여해야 될지 몰라요 문화, 관광, 과학, 어린이, 붙일 수 있는 것은 다 갖다 붙였어요. 전통도 있고, 뭐도 있고, 뭐도 있고, 그런데 정말 핵심이 없다는 거죠. 그런데 정말 그게 어떻게 연계성을 가지고 갈지 그게 걱정스러워요, 또 잔소리 드립니다.
영웅

김영웅재난관리과장

열심히 하겠습니다.

김지수위원

거기에 대한 세부적인 계획은 추후에 보고를 부탁드리고요. 그다음에 사회단체 보조금을 보면 자율방재단에 지속적으로 계속 나가고 있는데 2009년만 유독 다른 때보다 훨씬 더 많은 금액이 지급이 되었어요. 2008년 전년에 비해서 5배나 많이 지급되었는데 이게 사유가 뭔가요?
무자

실무자복구지원

유윤상 그 당시 방재단 출범식을 가졌었거든요. 사무실을 옮기면서 거기에 대한 잡부역이 들어가는 바람에 많이 추가되었습니다.

김지수위원

그러면 일상적으로 운영비지원에는 뭐가 들어가는 거죠?
무자

실무자복구지원

유윤상 교육을 간다든지······.
영웅

김영웅재난관리과장

저희가 소방방재청의 단장이나 단원들이 교육가는 게 상당히 많습니다. 그러니까 그 사람들은 자기 생업을 팽개치고 하루나 1박 2일로 계속 가고 있습니다, 거기에 대한 여비라든지 그런 것을 지급하고 있습니다.

김지수위원

여기에 대해서 세부내역을 추가적으로 부탁드릴게요, 이상입니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 또 다른 질의하실 위원님 계십니까?
지성

유지성위원

안성천에 지금 상공회의소 뒤에 보 있는 데부터 갈전리까지 255km를 생태하천조성하는 게 어떻게 진행하고 있죠?
영웅

김영웅재난관리과장

‘고향의 강’사업인데 지금 현재 동부엔지니어링에서 입찰돼서 용역을 수행 중에 있습니다.
지성

유지성위원

아직 밑그림이 안 나왔어요?
영웅

김영웅재난관리과장

용역이 내년까지라 저희가 어느 정도 ‘고향의 강’이라고 하니까 옛날 안성의 역사라든지 이런 것을 찾아서 나오면 일단 협의체를 구성해서 협의체들하고 협의를 하고 주민공람개발 절차를 거칠 겁니다.

이옥남위원장

끝나셨나요?
지성

유지성위원

없습니다.

이옥남위원장

4쪽에 보면 안성시 안전관리위원회가 있잖아요. 거기에 의장님이 들어가 계신데 이것을 산업건설위원회 쪽 위원님들이 들어가시면 안 되나요?
영웅

김영웅재난관리과장

안전관리위원회요? 이건 각 안성에 기관장님들이······.

이옥남위원장

그래요, 그래서 의장님으로 넣으신 건가요?
영웅

김영웅재난관리과장

네.

이옥남위원장

누가 한번 묻기에 여쭈어보는 거고요. 재난관리기금운용 심의위원회에 민간이 참여할 수는 허용의 검토는 안 해 보셨나요?
영웅

김영웅재난관리과장

조례를 개정해야 됩니다.

이옥남위원장

조례를 검토해서라도······.
영웅

김영웅재난관리과장

한번 검토해 보겠습니다.

이옥남위원장

8쪽에 보면 물론 여러 가지로 고생들을 하시고 그러시지만 국가에나 경기도에 보상예산에 대한 지속적인 요청으로 해소할 수 있는 필요성을 가졌으면 하는 바람입니다.
영웅

김영웅재난관리과장

이게 저희가 매년 5억 원에서 10억 원 정도를 하는데요. 연말에는 저희처럼 빨리 지급하는 데가 없어서 경기도 내에서 지급 못한 시·군 것까지 갖다 하고 있습니다. 그런데 원래 많아서 올해 신청하면 내년, 후년쯤이나 보상금을 받습니다. 원래 미불용지 자체가 많습니다.

이옥남위원장

전체적으로?
영웅

김영웅재난관리과장

네, 저희만이 아니라 다른 시·군이 공히 똑같습니다. 그런데 경기도는 저 밑에 지방보다 좀 나아서 예산 수립해서 보상을 실시하고 있고요. 저 밑에 지방들은 한다는 얘기를 못 들었습니다.

이옥남위원장

그리고 15에 쪽에 보면 민간개발한테 인·허가 시 대형사업장에 대한 점검은 어떻게 되고 있어요?
영웅

김영웅재난관리과장

저희가 경기도에 기동안전점검반이 있습니다.

이옥남위원장

경기도에?
영웅

김영웅재난관리과장

네, 기동안전점검반에서도 오고, 저희가 불완전요소를 눈으로 봤을 때 이상했을 때는 저희가 다시 공문으로 의뢰해서 유관검사를 실시하고 있습니다.

이옥남위원장

말 그대로 안전이기 때문에 한번 궁금해서 여쭈어 본 거고, 민간개발 시 분양할 수 있는 추가적인 분양을 할 때에 향후 계획이 지금 아까 말씀하시기로는 스테이트월셔 골프장을 계속적으로 관리를 한다고 그러셨잖아요. 그런데 혹시 개발분양 추가 시 향후에 어떤 계획되어진 것은 없는지.
영웅

김영웅재난관리과장

그것까지 저희가······.

이옥남위원장

없어요?
영웅

김영웅재난관리과장

저희는 재해하고 관련이 되다 보니까 시민들의 안전 때문에 저희가 거기에 비 오면 나가고 이것을 파악하는 거지 분양관계 쪽은 문외안입니다.

이옥남위원장

전혀?
영웅

김영웅재난관리과장

네.

이옥남위원장

16쪽에 보면 재해영향성검토에 준공 시에 조건이 이행된 현황표를 요구해도 될까요?
영웅

김영웅재난관리과장

네.

이옥남위원장

그것 좀 하나 해 주시고요. 아무튼 말 그대로 재난이기 때문에 첫째, 둘째, 셋째도 안전이라고 생각합니다. 그래서 여러 가지 모든 부분에 대해서 고생들을 많이 하시고, 제가 주변에서 재난관리과에 대해서 이야기를 많이 듣고 있는데 엄청 고생하시는 것으로 알고 있지만 앞으로도 지속적으로 노력해 주셔서 우리 시민들이 행복하고 편리하게 생활할 수 있도록 도와주시기 바랍니다.
영웅

김영웅재난관리과장

열심히 하겠습니다.

이옥남위원장

더 이상 질의가 없으시므로 재난관리과 소관 업무에 대한 행정사무감사를 마치겠습니다. 김영웅 재난관리과장님 이하 공직자 여러분 수고 많이 하셨습니다.
영웅

김영웅재난관리과장

고맙습니다.

이옥남위원장

수고하셨습니다. 이것으로 오늘의 일정을 모두 마쳤습니다. 다음 주 월요일에 계속해서 계획된 일정대로 감사를 실시하도록 하겠습니다. 위원님들 수고 많으셨습니다. 이상으로 3일차 행정사무감사 종료를 선언합니다.

17시11분 감사종료

출처 경기 안성시의회 회의록