이태준 의원 발언

위원 현재 일반회계에서 차입해서 했던 현재 주차장 차입금은 다 상환한 걸로 돼 있어요. 그런데 실질적으로 그 빚은 20억6,000만원돈이 현재 실질적인 빚으로 남아있는 겁니다. 그거에 대해서는 질문을 마치고, 8-13페이지 오지노선 버스운행에 대해서 묻겠습니다.

지금 농어촌버스가 당초에는 완행버스와 직행버스로 운행되다가 시내버스로 된 것이 정확한 연대는 저도 모르겠습니다만, 시대적 지역발전에 따라서 교통도 발전이 돼야 되는데 홍북면 인후연 마을이라든지 내동부락에 있어서는 시대발전을 오히려 교통의 발전이 아니라 후퇴된 상태인데 그 완행버스 당시에는 집앞에서 내려서 자기 집에 들어가고 했는데 지금은 대교에서 2.7㎞ 먼거리를 대교에서 내려서 걸어가지 않으면 택시를 타고 가게 됩니다. 그래서 그 지역주민들이 교통이 오히려 불편을 느끼고 있는 사항인데 인후연 부락은 하루에 오전, 오후해서 두 번밖에 안다니고 있어요. 그래서 문제점으로 예산과 홍성간 군계를 경유한 연계 버스노선 협의는 회사간 수익 불균형 및 타당성 불부합으로 예산, 홍성간 버스교류가 미이행된다고 그랬는데, 회사간에 수익 불균형 때문에 노선협의가 안된다고 그랬는데 그 부분을 행정에서는 그냥 버스회사한테만 맡기고 말 것이냐.

저는 지금 김 과장님한테 질문하는 것은 그동안에 상당한 오랜 기간동안 이 문제가 해결되지 않기 때문에 예산과 홍성간에 시내버스가 교행돼야 되지 않느냐 홍성에서 청양이라든지 홍성에서 보령이라든지 홍성에서 서산간에는 버스가 운행되는데, 어떻게 해서 홍성과 예산간에는 버스가 운행이 안돼 가지고서 이것을 그냥 우리 교통행정을 보는 우리 군 입장에서는 그냥 놓고 볼 것이냐 그 관계법은 없는거냐, 그것을 묻고 싶습니다. 그래서 이것은 지금 이 자리에서 뿐 만 아니고 앞으로 이게 기어코 해결돼야 될 문제가 아니겠느냐. 홍성과 예산 중간에 있는 홍북으로서는 상당히 고충을 겪고 있는 사항입니다.

삽교읍과 홍성읍 중간에 양계읍 사이에 있는 홍북을 경유하는 버스도 없어가지고서 예산여객도 중간에서 되돌아 가고 또 홍주여객은 예산 삽교 중간지점에서 되돌아오고 이것을 예산군청이나 우리 홍성군에서 교통행정을 제대로 하고 있는 거냐, 이것이 법적인 제재가 없느냐, 이것을 우리가 더 연구하고 해야되지 않느냐. 버스회사에다만 맡기고서 우리 행정은 그냥 놔둘 것이냐, 이 문제를 묻고 싶습니다. 앞으로 대책을 어떻게 해서 풀어나가야 되는건지 거기에 대한 답변을 부탁 드립니다.