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충남 홍성군의회 발언

이병국 의원 발언

제210회 제5차 정례회] 산업건설위원회2013-06-27

이병국 의원 프로필 보기 →

장재석위원장

회의를 시작하기에 앞서 이번 제1차 정례회 중 2013년도 행정사무감사 방청을 위하여 본회의장을 찾아주신 군민 여러분께 홍성군의회 산업건설위원회를 대표하여 환영의 인사를 드리겠습니다. 정숙한 가운데 회의진행 상황을 지켜봐 주시기 바랍니다. 시작에 앞서 집행부 공무원 여러분께 한 말씀 드리겠습니다. 우리 건설교통과를 비롯해서 집행부는 그동안 본연의 업무에도 불구하고 금년도 우리 군의 최대 행사였던 제65회 충남도민 체육대회와 이봉주 전국 마라톤대회, 또 연극제를 성공적으로 마칠 수 있도록 최선을 다해 주신 집행부 및 건설교통과 여러분께 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 정말 수고 많이 하셨습니다. 그럼 지금부터 2013년도 행정사무감사를 실시하겠습니다. 계속해서 건설교통과 소관에 대한 2013년도 행정사무감사를 실시하겠습니다. 감사에 앞서 홍성군의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례 제9조의 3 규정에 의거 관계공무원 출석에 따른 증언 및 의견진술을 위하여 선서가 있겠습니다. 선서를 하는 이유는 양심에 따라 숨김없이 사실 그대로 증언한다는 서약을 받기 위한 것입니다. 만약 증인이 허위증언을 하였을 때에는 고발할 수 있고 증언 또는 진술을 거부할 때에는 500만 원 이하의 과태료를 부과할 수 있습니다. 건설교통과장님 나오셔서 선서하여 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

선서! 본인은 홍성군의회 2013년도 행정사무감사에 임하여 성실하게 감사를 받을 것이며, 또한 증인으로서 증언을 함에 있어서는 지방자치법 제41조와 동법시행령 제43조 및 홍성군의회 행정사무감사 및 조사에 관한 조례가 정하는 바에 의하여 양심에 따라 숨김과 보탬이 없이 사실 그대로 말하고, 만일 거짓이 있으면 위증의 벌을 받기로 맹서하고 이에 선서합니다. 2013년 6월 27일 건설교통과장 강일권

장재석위원장

이어서 건설교통과 소관 행정사무감사 수감자료에 대하여 설명을 듣고 일문일답식 질의·답변을 하도록 하겠습니다. 과장님은 설명하여 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

건설교통과장 강일권입니다. 건설교통과 소관은 홍양지구 농촌테마공원 조성사업 등 총 12건에 대한 행정사무감사 자료가 되겠습니다. (보고자료 별첨)

장재석위원장

답변석에 앉아 주시기 바랍니다. 건설교통과 소관에 대해서 질의하실 위원님 계시면 질의하여 주시기 바랍니다. 예, 윤용관 위원님.

윤용관부위원장

건설과장님으로 오신 지가 얼마나 됐습니까?
일권

강일권건설교통과장

2년 반 됐습니다.

윤용관부위원장

2년 반 됐는데 많은 변화가 있는 거 같고 더군다나 국도비도 많이 가져오시고 홍성군에서 건설사업을 많이 하는 사항이 건설과장님의 역량이 대단하신 걸로 알고 있는데 정말 고맙다는 말씀을 드리고, 계속해서 홍성군 건설에 기여해 달라는 말씀을 드리면서 몇 가지만 질문드리겠습니다. 572쪽에 보면 장항선 개량사업 추진실태에 대해서 보고서가 들어왔습니다. 이것이 사실 주민투표까지 갈 수 있는 사항이 되는 겁니까?
일권

강일권건설교통과장

주민투표라고 하는 부분에 큰 틀의 주민투표라고 하는데 사실은 진정서나 탄원서 받는 그런 개념으로 이렇게 해서 전체 중에 광천읍에 일부가 추진한 걸로 그렇게 판단하고 있습니다.

윤용관부위원장

당초에 기본설계하고 지금 변경된 실시설계라고 봐야 되나요, 이게. 일단 추진과정이 어떤 기본설계, 실시설계 이런 것이 우리가 생소한 용어이기 때문에 어떤 식으로 진행되고 언제 완공될 예정인지 설명 좀 해 주세요. 어떤 절차를 거쳐서 완공이 된다.
일권

강일권건설교통과장

기본계획안이라는 것은 처음에는 이 사업이 필요하냐 해 가지고 타당성 조사를 합니다. 그러면 국토교통부 부처에서 이 부분에 철도를 개량해야 되겠다 하면 기획재정부 타당성 심사과에 예타 대상지로 올려서 이게 선정되면 그다음에는 기본계획을 수립하도록 되어 있어요. 그때 기본계획에는 그때 당시에는 도상 그다음에 현지실사가 직접 측량이라든지 세부적인 것을 안 한 상태에서 이뤄진 부분에 거기에 따른 위치도, 그러니까 도면만 갖고 실사가 이뤄지는 사항이 되겠고, 지금 현재 추진하고 있는 기본설계 및 실시설계는 세부적인 현황측량을 해 보니까 기본계획에 있던 부분보다는 현지 여건이라든지 이런 부분이 경제성이 훨씬 좋은 쪽이 새로 나타나다 보니까 당초에는 주민들이 기본계획안으로 되어 있는 홍주미트 옆에 역사가 왜 지금은 광신철재 쪽으로 이렇게 됐느냐. 그러다 보니까 철길 옆에 사시는 분들 그다음에 홍주미트 쪽에 토지 소유자 이런 분들의 민원이 된 사유가 되겠고, 기본계획과 기본설계는 차이가 많이 있습니다. 기본계획안대로도 기본설계 시에 설계를 해봅니다, 동시에. 그러면 어떤 부분이 유리하고 현재 나타난 것은 농경지가 많이 들어가고, 마을이 들어가고, 또 홍주미트 앞에는 저지대고 그러다 보니까 접근성 도로에 이런 부분이 경제성이 좀 떨어진다 해서 접근이 유리한 현재 역으로부터 800미터 이격된 그 부분하고 국도 21호와 그다음에 광천 시가지에 읍 주민들이 이용에 유리한 부분이 지금 현재 기본설계안이라고 이렇게 보시면 되겠습니다.

윤용관부위원장

지금 설명한 바에 의하면 2011년도, 12년도까지 기본설계에 의해서 타당성 조사를 해 보니까 어떤 여러 가지 문제점이 발생됐다. 그래서 지금 실시설계 단계에 있는 상태죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그 변경된 사유로는 어떤 철도의 직선화 아니면 경제성, 국토 침식을 최소화시킨다든가 시장 접근성이 용이하다는 사항이 문제점으로 대두가 돼서 그걸 해소하면서 철도를 내겠다는 사항이 지금 실시설계에 반영되고 이 사항을 추진하고 있는 사항이죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그럼 이 사항이 변경될 수 있는 사항이 됩니까?
일권

강일권건설교통과장

국가라는 것은 당초에 예를 들어서 그 사업비가 1,000억이다 이렇게 했는데 기본 및 실시설계를 해 보니까 예산이 이렇게 절감되는 상황이 발생하면 국가는 예산 절감이 제일 우선적이 되겠고, 지금 투표를 해서 반대하는 쪽의 목소리가 큰 상황인데 저희들도 주민들을 만나서 대화를 해야 되는 부분이 부의장님도 그쪽 지역이시기 때문에 같이 설득을 해야 되는데 경제성 부분하고 그다음에 기존에 광천역과 가깝게 해서 광천 주민들이 쉽게 도보라든지 이런 걸 이용할 수 있는 접근성 이런 부분이 유리한 쪽이 한국철도시설공단에서 기본설계 결과가 그렇게 나온 겁니다.

윤용관부위원장

지금 시설공단에서 전문가에 의해서 타당성 조사를 완벽하게 했고, 그 사항을 반영하다 보니까 실시설계가 들어가는 단계인데 이 보상은 언제부터 나갈 수 있을까요?
일권

강일권건설교통과장

보상 계획은 원래 자체가 금년에 빨리 되면 하는데 보상은 실시설계가 끝나면 내년에 시작되는 걸로 그렇게 되어 있습니다.

윤용관부위원장

2013년도, 2014년도가 실시설계 단계인데 13년도에 실시설계가 끝나고……
일권

강일권건설교통과장

금년 말까지 설계를 끝내고요.

윤용관부위원장

14년도에는 보상이 가능할 것이다.
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그리고 지금 이런 사항 국책사업이기 때문에 시설공단에서 전문가에 의해서 타당성 조사를 다 했기 때문에 변경될 사항은 군수가 아무리 가서 건의한다 하더라도 변경사항은 어렵다 그 말씀이시죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그리고 이런 사항이 주민투표에 부쳐진다 하더라도 그것을 군수가 건의한다 하더라도 실시설계를 변경시키기는 어렵다 그 말씀으로 결론을 내려도 되겠죠?
일권

강일권건설교통과장

그렇죠, 그 부분이 돈이 지금 기본설계안이 많이 들어가면서 한다면 모르는데……

윤용관부위원장

저는 이렇습니다. 이런 사항을 우리가 주민들한테 설득을 시켜야 되는데 마치 군수가 하면 되는 거마냥 주민투표를 하면 되는 거마냥 어떤 행정을 자꾸 혼란스럽게 한다든가 주민들한테 혼란스럽게 하면 안 되겠다. 오히려 주민들한테 화합이 아닌 갈등 요인만 발생시키는 것이다. 이런 사항은 건설과장님께서 물론 시설공단에서 하는 국책사업이라 하더라도 한번쯤 심도 있게 주민들이 반발이 안 되고 “아, 이럴 수밖에 없겠구나.”라는 사항이 설득해서 주민들이 어떤 축제 분위기 속에서 광천 철도가 이전될 수 있도록 노력을 다해 주십사 하는 말씀을 드리겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

윤용관부위원장

광천이 지금 많이 바뀌고 있습니다. 회전교차로도 그렇고 본정통도 넓혀 놨고, 또 다리목상회 구장터에서부터 한성여관까지 지금 사업은 도시과에서 하고 있죠? 또한, 지금 건설과에서 터미널 정비사업과 양조장에서 거성아파트까지 연결시키고 이런 도시계획사업 건설사업을 많이 하고 있는데 사실 제가 유료주차장에 대해서 말씀드리는 겁니다. 주차 공간은 항상 부족합니다. 그렇게 넓혀 놨어도 사실 2차선에 불과한 것이지 그 투자한 만큼 효과가 없다. 그래서 효과가 없다는 게 아니고, 효과가 좀 부족하다. 효과가 미흡하다라고 표현이 돼야 되는데 이런 사항을 본정통이라든가 새로 신설되는 도로에 대해서는 한쪽 면을 유료주차장이라든가 노상주차장을 설치할 용의는 없느냐?
일권

강일권건설교통과장

그런 부분은 처음부터 도시가로망이 소로, 중로, 대로, 광로 이렇게 형성되는 과정에 소로 같은 경우에는 일방통을 두지 않으면 거기다 주차장을 만들기에는 어려운 부분이고요. 중로 같은 경우는 다이어트를 최대로 해서 이동축이 아닌 그런 도로는 주차면을 두는 부분은 아마 중로 폭에 따라서 판단해야 될 사항 같습니다. 저희가 도시과와 그것은 협의를 그런 부분 해 나가겠습니다.

윤용관부위원장

이런 말씀을 드리는 것은 우리가 어떤 시장의 경제적인 사항이 침체되고 있는 사항도 있는데 이런 것을 관에서 길도 막아 놓고 주차도 못하게 하고 하니까 오히려 상인들이 피한다. 주차장도 확보 안 됐다. 그렇기 때문에 지역경제를 침체시키는 요인도 될 수 있는 사항이 된다. 그 방안이 뭐냐. 방안은 유료주차장을 했으면 좋겠다, 노상주차장을. 그런 사항이 있으니까 한번 분석하셔 가지고 우리 도로가 현실적으로 도로기능을 하면서 주차공간도 확보가 된다면 주민들한테 제공할 수 있는 사항이 될 수 있도록 노력해 주십사 하는 말씀을 드리겠습니다. 전문건설업 관계입니다. 지금 지하경제를 다 발굴하겠다 해 가지고 페이퍼컴퍼니가 많이 매스컴에 나오고 있습니다. 우리 전문건설업체에서 보고된 사항에 의하면 페이퍼컴퍼니를 적발해서 행정처분을 했다 이런 사항이 있거든요. 15개 업체면 우리 관내에 몇 개 업체입니까? 보고서에 의하면 300여 업체 되는 거 같은데 맞아요?
일권

강일권건설교통과장

우리가 전체 199개 업체에 면허수는 308개를 갖고 있어요. 그런데 한 업체가 철콘, 토공 뭐 이런 식으로 있는 거고, 업체수는 199개 업체입니다, 현재.

윤용관부위원장

그런데 이게 행정처분을 굉장히 많이 했어요, 보니까.
일권

강일권건설교통과장

그런데 그런 사람들이 여기 사람이 아닌 사람들이 주소만 갖다 두고 해 가지고 계속 가 보면 문 닫아 놓고 하면서 입찰 같은 거 있을 때만 봐서 다른 사람들이 이용하는 부분도 있고 그래서 그런 것을 조치했다는 말씀입니다.

윤용관부위원장

이런 걸 행정적으로 굉장히 어려울 텐데 그래도 권한을 줬잖아요, 건설과장한테. 건설과에서 이런 걸 적발하고 이런 사항이 있다면 과감하게 행정처분을 시켜서 이런 사항이 발생되지 않도록 해라. 이것이 곧 지역주민들 건설업체를 보호하는 차원도 되거든요. 이런 사항을 과감하게 실시해라. 너무 겉핥기식으로 하지 말고 과감하게 추진해서 그런 사항이 있으면 똑같이 적용시켜 가지고 도태시킬 것은 도태시키고 그분들이 시공 능력이 없다고 판단되는 거거든요, 사실. 우리가 성실시공의 의무를 다하지 못할 경우로 판단되기 때문에 조치할 사항은 사실 없습니다. 그렇지만 이런 사항 조치할 사항의 명분을 줬기 때문에 과장님께서는 이런 업체 관리도 해야 되겠다는 말씀을 드리고 싶어요.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

윤용관부위원장

제가 감사 자료에는 없는데 우리가 성실시공의 의무를 다할 수 있는 것은 사실 지도감독입니다. 우리 지상 발표도 계속 되고 있는 사항이 부실공사를 한다 이런 사항이 많이 되고 있는데 우리 관급자재를 설계할 때 반영시키죠? 관급자재를 시키는데 레미콘이라든가 어떤 아스콘 이런 물량을 주로 한다고 봐야 되겠죠. 그런데 그 물량이 부족합니까, 남습니까?
일권

강일권건설교통과장

설계를 하면 그 부분에 거푸집 대고 포장하는 부분에서 저희가 설계한 부분에 할증까지 포함하면 모자랄 수가 없죠.

윤용관부위원장

이게 모자라도 안 되고 남아도 안 되는 거죠, 사실. 모자라도 안 되고 남아도 안 된다. 그러면 과연 우리 20㎝ 포장을 하는데 우리 얼마큼 기술력이 있는지 몰라도 20㎝를 정확히 해야 한다는 것은 사실 쉽지 않잖아요. 우리 설계할 때 얼마큼 해 줍니까? 20㎝로 포장한다 할 때? 20㎝만 포장하게 해 줍니까, 아니면 22㎝ 뭐 좀 더 오버해 줍니까?
일권

강일권건설교통과장

20㎝죠, 이렇게 저희가 해서 뭐 자재에 대해서는 할증이 들어가고 그러니까 20에서 허용하는 수치가 2%인가 이렇게 되어 있어요. 그러면 20㎝면 어떤 것은 19. 몇 ㎝도 나올 수 있고 평균적으로 보면 20㎝ 조금 넘을 수도 있고 그런 부분을 판단해서 처리하는 부분인데 그렇게 되면 물량이 큰 차이가 없다 이렇게 보시면 되죠.

윤용관부위원장

지금 과장님께서 허용수치를 말씀하셨어요. 그러면 허용수치도 좋다. 그런데 제가 말씀드리고 싶은 것은 물량을 좀 더 줬으면 좋겠다. 20㎝가 안 깔릴 수가 있기 때문에 물량 20㎝보다 좀 더 오버해서 줄 수 있는 사항은 안 되느냐.
일권

강일권건설교통과장

그것은 설계기준이 딱 되어 있기 때문에 않고, 마을길 연결이라든지 접속도로 이런 부분은 별도별도 해 가지고 저희가 대략 산정해서 그런 부분은 반영해 주니까요.

윤용관부위원장

지금 전문건설업자들 대부분 불만의 목소리가 설계가 너무 빡빡하다. 그래서 업체에서 굉장히 어렵다. 반면에 장비 같은 거 갖고 있는 것은 그분들이 단체활동도 하면서 굉장히 설계품보다 더 많은 것을 요구할 수 있는 사항이 되는데 이런 사항들은 어떤 제도적인 범위 내가 되겠지만 그런 사항을 건설 쪽에서 집행부에서 참작하셔 가지고 기술적으로 풀어나갈 수 있는 방안이 있으면 좋겠다는 말씀을 드리고 싶어서 전문건설업 관리실태를 넣어 봤어요. 우리가 아무리 잘한다 하더라도 잘할 수 없는 사항도 많이 있죠. 그렇지만 노력은 다해야 할 것이다 하는 말씀을 드리고 싶고요. 광천 버스터미널이 다 정비가 됩니다. 정비가 되면 터미널이 안으로 들어온다는 말씀이시죠? 터미널이 밖에 있는데 지금 철거하는 부분으로 들어오겠다 그런 사항이 되는 건가요, 시장 쪽으로?
일권

강일권건설교통과장

터미널을 지금 거기 슈퍼 앞에 쪽으로 넣으려고 그럽니다. 현재 버스 대던 데는 택시승강장으로 바꾸고 그다음에 도시계획도로 개설이 돼야 되고.

윤용관부위원장

현재 한성여관에서 터미널로 들어오는 15미터 중로인가요, 그게요? 연결되는 도로가 2012년도에 공사한 도로가? 그게 15미터 중로로 만들어진 겁니까?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그럼 그 사항이 거성아파트까지 연결되는 도로라는 그 말씀이시죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

거기에서 주민들이 문제점은 없습니까, 철거하는 데에 대해서?
일권

강일권건설교통과장

돈도 다 찾아갔고 그 사람들이 이의 제기는 있었어요. 그런데 저희가 이해를 시키고 해서 다 돈 찾아가고 이사 가고 다 철거했습니다.

윤용관부위원장

여기 이주보상금에 대해서 우리가 행정적으로 보상이 가능합니까?
일권

강일권건설교통과장

이주보상금 대상이 되는 부분이고 그런 부분은 대상이 안 되는 부분 뭐 영업보상 이런 부분이 있었는데 이주보상도 대상되는 사람은 줬고 거기 장사하는 사람들마다 달랐었죠.

윤용관부위원장

그것이 문제입니다. 이주보상금에 대해서 그분들이 볼 때는 획일적으로 주는 걸로 알고 있는데 누구는 받고 누구는 안 받았다 이거예요. 그런 사항들도 물론 기준에 의해서 다 집행기준에 의해서 나가겠지만 못 받은 분에 대해서도 이런 사항 때문에 못 나간다. 아무리 얘기해도 할 수가 없습니다라는 것을 설득해서 주민들이 소외되는 의식을 갖고 있어요. 오히려 피해의식을 갖고 있단 말이에요. 정당하게 못 받는 걸 알아야 되는데 그런 걸 모르고 누구는 주고 누구는 안 준다. 누구는 줄 수 있는데 안 주는 거 같다 그런 사항이 있으면 안 되겠다. 정확하게 설명하셔 가지고……
일권

강일권건설교통과장

그런 건 없었고요. 다 마무리가 됐기 때문에 지금 특별한 것은 없는데 저희가 지금 포장하고 버스부 만드는 거, 택시 이런 거 지금 일하고 있는 입장입니다.

윤용관부위원장

그리고 터미널이 정비되면 택시승강장 쪽으로 버스터미널이 들어올 텐데 택시승강장이 저쪽 앞으로 나가는 거 아니겠습니까? 나가는데, 이런 사항이 오거리 회전교차로도 마찬가지입니다. 택시승강장을 어떤 규격화된 획일적인 사항으로 갖다 놓지 말고 택시 기사분들도 편하게 이용할 수 있고 승객들도 편하게 이용될 수 있는 편의가 최고로 제공될 수 있는 사항을 기성품은 사지 말고 그 실정에 맞게 설계가 돼서 승강장이 설치될 수 있도록 검토 한번 해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

윤용관부위원장

오누이권역사업이 어디어디에 해당되는 겁니까?
일권

강일권건설교통과장

도산2리, 신동리, 지정1·2리 이렇게 해당되는 겁니다.

윤용관부위원장

장곡면 신동리, 지정리, 도산리가 되겠는데 이것이 보면 금액상으로 볼 때 42억 8천이면 대단한 금액입니다. 그런데 이것도 사실 과장님께서 국비를 따오신 거고 지금 12개 사업을 예비계획에 포함시켰는데 12개 사업 중에서 주민들한테 소득부분으로 연결되는 사업이 있느냐? 12개 사업 중에서 소득부분으로 연결되는 사항이 있으면 한번 설명해 주세요.
일권

강일권건설교통과장

소득사업은 이렇게 보면 그게 오필승 귀농사무국장 거기 이장님이 되셨대요, 금년에 보니까. 거기에서 수세미 체험 관련하는 그런 부분에 회관을 좀 더 키우는 부분이 되겠고, 그다음에 임홍철 이장 거기 부분에는 다목적센터를 둬서 장곡이 출향인 기업가들이 많이 있는 걸로 되어 있어서 그 사람들이 거기에 와서 회의를 하고 1박 2일 체험도 하고 그러면 거기 전통가옥도 보수해서 체험방으로 활용하면 그런 부분이 소득하고 연결되는 걸로 이렇게 보시면 되겠습니다.

윤용관부위원장

이것이 농민들한테 소득이 증대될 수 있는 사항이 됐으면 좋겠는데 이게 전국적인 공모사업이다 보니까 선정되기 위해서는 그림을 잘 그려 가지고 올라가야 되고 우리 욕심대로 올라가면 공모에서 탈락되는 경우가 있겠죠. 그런데 기왕에 공모가 돼서 선정이 됐을 때 이런 12개 사업계획서를 변경시키는 것도 가능한지?
일권

강일권건설교통과장

변경은 기본계획 수립하는 과정에서 예비계획 때 이렇게 들어왔었는데 지금 기본계획을 하면서 거기가 정남수 교수 공주대 총괄기획과라고 이렇게 해서 농림부에 지정을 했어요. 그래서 지역주민들과 계속 회의를 하고 있어요. 그래서 지역주민들이 실질적으로 필요하고 지금 부의장님이 지적하신 대로 농가소득에 연결되는 부분이 어떤 게 있나. 그런데 소득만 목적으로 둔다고 그러면 그 사람들이 요구하는 것은 비닐하우스도 지원해 달라 뭣도 해 달라 이런 식인데 그런 거는 안 되고 공동이 자원을 갖고 가서 지역에 그것을 설치함으로 인해서 혜택을 준다 그런 게 대부분 복합센터 이런 부분이 될 수가 있겠고, 또 기반시설이 부족하다 이런 부분도 나올 수가 있는 거고, 나중에 부의장님께서 그쪽에 회의할 때 지역주민들이 요구하는 부분에 뭐 예비계획에 있던 부분을 그대로 반영하는 것은 아닙니다.

윤용관부위원장

예비계획도 실질적으로 농민들한테 소득증대 사업이 된다면 변경도 가능하다 그 말씀이시죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그렇습니다. 우리가 선정이 됐으면……
일권

강일권건설교통과장

그런데 개인적인 지원은 절대 안 된다는 거 소득이라도.

윤용관부위원장

그런 사항을 가급적이면 실제로 도움이 될 수 있도록 노력을 다해 달라는 말씀을 드리고 그런 사항이 가능하다면……
일권

강일권건설교통과장

지금 회의를 하고 있습니다, 그거 관련해서.

윤용관부위원장

노력을 과장님께서 중앙부처와 협의를 해라 그 말씀이에요.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

윤용관부위원장

군도 101호선 포장사업이 다 완료가 됐습니다. 이게 28년, 한 32년 된 사항인데 왜 32년 동안 못한 거 같아요?
일권

강일권건설교통과장

글쎄요, 개인 이름을 거론할 것은 아닌 거 같고요. 저희 행정적인 의지도 부족했던 부분도 있고 지역 주민 토지주의 불협화음 이런 부분이 있다고 하겠습니다. 군도가 아니고 농어촌도로입니다.

윤용관부위원장

농어촌도로인데 사실 이게 굉장히 불편을 겪고 있으면서도 주민들이 안 되는 걸로 알고 치부가 됐었습니다. 이건 누가 와도 못한다. 그런데 그런 사항이 전달된 것은 공무원들을 통해서 전달이 됐습니다. 이건 못합니다. 안 됩니다. 그 사유는 이런 이런 사유가 있었다. 그러니까 못하니까 말씀하지 마십시오. 이렇게 돼서 사실 28년 동안 끌어왔습니다. 물론 여러 가지 공무원들이 말씀하신 거 틀린 거 하나도 없습니다. 그렇지만 이거 됐잖습니까? 이런 사항이 어떤 행정대집행, 토지수용령 이런 사항이 결과적으로는 압박을 가해야 되는데 처음 실시단계에서부터 이렇게 안 될 경우에는 행정대집행이 들어가고 토지수용령 내려서 이 사항은 여러분께서 만약에 토지주가 동의를 안 해 주셔도 반드시 해야 합니다. 그러니까 당신들께서도 우리 계획에 따라주십시오. 이런 사항을 처음부터 확실하게 준비해 가지고 나갔어야 합니다. 그런데 우리는 대충 쉽게 얘기하면 어떤 수용령을 내리기 위해서도 적어도 수용령을 내리려면 행정적인 절차가 따라야 합니다. 촉구도 내고 독촉장도 내보내야 되고 무조건 수용할 수가 없잖아요. 몇 회 이상 방문해야 된다든가 공시송달한다든가 이런 절차가 있는데 그런 사항이 준비가 안 돼 가지고 사실 수용령까지 가지 못했던 사항인데 앞으로는 이런 사항을 처음 착수단계에서부터 계획 잡을 때부터 어떤 사항에도 해야 된다는 것이 필연적인 사항이라면 계획이 섰을 거 아니에요. 그런 사항은 완벽하게 공사가 완료될 수 있도록 처음 계획단계부터 확실하게 하자.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

윤용관부위원장

나중에 합의가 될 텐데 합의가 될 줄 알고 했다 이런 사항은 말이 안 되거든요. 지금 과장님께서 일단 오셔 가지고 이런 사업이 잘 마무리 진 거에 대해서는 고생했다는 말씀을 드리고, 이런 사업이 앞으로는 발생돼서는 안 되겠다. 노력을 다해 달라는 말씀을 드릴게요. 또한 건축물 부설주차장 관계 우리가 행정적으로 어떤 평수 이상에 대해서는 건축물 부설주차장을 설치해라 이렇게 하죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

그런데 그 설치 기준을 보면 굉장히 이용자 측에서는 적고 건축주 측에서는 적게 지려고 하죠?
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

윤용관부위원장

그런데 최소의 건축물 부설주차장도 지금 이용실태를 보면 주차장 기능을 다하지 못하는 곳도 없지 않아 있습니다. 우리가 2012년도에 이런 부설주차장이 이용되지 않는 실태, 사후관리하는 과정에서 행정조치한 사항 있습니까?
일권

강일권건설교통과장

그래서 저희가 금년 봄에 이 부분을 전부 실태조사를 지금 추진 중에 있고 제가 금년도에 사업 추진 계획에 보면 이 부분을 한다고 이렇게 해서 보고도 드린 바가 있습니다. 그래서 현재 홍성읍을 우선 1차적으로 하는 걸로 해 가지고 저희가 실태조사를 하고 있다는 말씀을 드리고, 저희가 현재까지 건축법에서 주차 보유대수 관련해서는 현재 건물이 941개에 주차면수를 확보해야 되는 게 6,156 그다음에 면적은 81,300 정도의 그런 주차면적을 보유하도록 되어 있는데 지금 지적하신 대로 홍성읍을 기준한다고 그러면 이런 부분이 준공 후에 타 용도로 바꾼 부분이 예를 들어서 광천읍 하나 부분을 저희가 계고해서 7월 30일까지 원상복구를 하라고 했는데 안 될 시에는 고발한다고 이렇게 말씀드린 부분처럼 홍성읍도 그런 부분이 있는지 여부를 지금 조사 중에 있다는 말씀을 드립니다.

윤용관부위원장

저는 이렇습니다. 단속도 중요하다. 단속도 중요하고 그분들한테 할 수 있도록 하는 것도 중요한데 만약에 이것이 타 용도로 변경이 됐다 할 경우에 양성화시킬 수 있는 방안은 없는 것이냐? 예를 들면 지금 대체농지 조성비 같은 것을 받고 아니면 우리가 어떤 주차 면제 신청 같은 것도 공영주차장을 활용할 수 있는 방안도 있는 거 같은데 그런 사항으로 양성화할 수 있는 사항은 없느냐?
일권

강일권건설교통과장

그것은 홍성 시내에서 민원이 많이 있고 하면서 저희가 금년에 시행계획을 수립한 부분이고 주차면 쉽게 얘기하면 건축주가 주차면을 확보하려고 그러면 그만큼 경제성이 떨어진다는 측면이거든요. 그런데 그것을 양성화한다는 부분은 그것은 안 됩니다.

윤용관부위원장

양성화가 안 된다. 제가 광천 회전교차로 관계 때문에 부설주차장이 설치될 경우에는 회전교차로 상에서는 진·출입로를 할 수가 없다. 그런데 그 사항을 검토하다 보니까 부설주차장을 설치 않고도 인접해 있는 공영주차장에 어떤 상당 금액을 내면 건축허가를 충족시키는 걸로 이렇게……
일권

강일권건설교통과장

그런 부분은 있고 처음에.

윤용관부위원장

처음에는 있는데 이런 부분이 있다고 볼 때는 우리가 건축허가 당시부터는 그런 사항을 권장할 수 있는 사항도 있는 거 아니겠습니까? 권장할 당시부터, 건축 당시부터.
일권

강일권건설교통과장

그런 부분까지는 어려운 상황이고요.

윤용관부위원장

이게 어려운 사항이라고 말씀하시는데 저도 그런 사항을 몰랐었습니다. 물론 다 알 수는 없지만 저도 깜짝 놀랐습니다. 이런 사항이 건축물 부설주차장을 않고도 건축허가가 날 수 있는 사항이 있는데 제가 몰랐다 이겁니다. 그런데 건축하시는 분도 그런 사항을 몰랐던 사항이에요. 그런데 모 공무원 한 분이 이런 사항을 말씀하시더라고요. 이런 사항도 있습니다. 그래서 그 공무원한테 굉장히 고맙다. 굉장히 고맙고 이런 사항은 왜 몰랐을까? 사실 홍보도 부족이지만 제도적으로도 이런 사항이 있는데도 불구하고 안 했다는 거에 대해서는 사실 공무원들 책임이 있다고 봅니다. 그래서 단속도 좋지만 당초부터 그런 안이 있다면 그렇게 갈 사람도 많이 있었을 거예요. 지금 말씀대로 사후조치는 어렵다 그 말씀이시죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

사후조치 양성화는 어렵다.
일권

강일권건설교통과장

예.

윤용관부위원장

일단 이 사항을 단속도 좋지만 그분들한테 재산권이기 때문에 너무 심하게 단속한다든가 그런 것은 좀 지양해 주십사 하는 말씀을 드릴게요. 살기 좋은 희망마을 만들기사업 정말 좋은 사업이죠. 글자만 들어도 얼마나 좋습니까, 제목도? 얼마나 살기 좋은 희망마을 만들기사업을 해야 되겠습니까? 다 하고 싶겠죠. 홍성군에서 2012년도에는 21개소, 2013년도에는 43개소 했습니다. 얼마 정도 지원이 나갑니까?
일권

강일권건설교통과장

지금 지원부분은 저희가 선행사업이라고 그래 가지고 우수마을 21개소 중에 10개 정도를 해서 2천만 원 정도로 해서 지원하는 부분이 있고, 500만 원은 지역리더 마을들 역량강화로 해서 500만 원은 공통으로 나가는 부분이 되겠고요. 그 이외에 살기 좋은 희망마을 만들기의 마을로 선정된 부분은 저희가 행정지원과라든지 환경수도과라든지 이런 사업이 있는 부분에 읍면에서 우선순위로 가도록 저희가 제도화를 하고 있는 그런 사항입니다. 현재는 작년에 시작한 부분에서 우수마을 부분 쪽에는 시상도 있었고 10개 정도는 2천만 원, 전체적인 것은 500만 원씩 해서 역량강화로 해서 나간다 이렇게 보시면 되겠습니다.

윤용관부위원장

지금 이것이 희망마을 만들기사업이 아무리 관에서 지원을 하더라도 주민들이 부담을 않고 주민들의 하고자 하는 의지가 없으면 못합니다. 그런데 그것을 할 수 있도록 하는 것은 집행부 홍성군 지방정부의 책임입니다. 지금 말씀하셨듯이 이분들이 많이 참여할 수 있도록 내가 노력해서 우리 마을을 반드시 희망마을 만들기사업을 해야겠다. 군에서 지원 안 해 줘도 나는 이렇게 할 계획이다 그런 의지를 가질 수 있도록 우리가 해야 되는데 지금 말씀 잘 하셨어요. 이런 유인할 수 있는 방안이 뭐냐, 인센티브를 줘야 됩니다. 이런 계획이 없다면 당신들 어떤 사업 포장 같은 사업 안 넣어 주겠다, 어떤 회관 같은 거 지원 안 해 주겠다. 그래서 희망마을 만들기사업이 진행되는 과정에 점수가 있어야만 그렇게 훈련돼서 학습이 된 상태가 되어야만 마을별로 묶어져서 권역별 사업 같은 것도 가능한 거 아니겠습니까?
일권

강일권건설교통과장

그렇죠.

윤용관부위원장

반드시 필요한 사업입니다, 그렇게 볼 때는. 쉽게 얘기하면 우리 소득사업을 하기 위한 초등학교라고 봐야 되거든요. 초등학교 거치지 않고 어떻게 권역별 사업을 합니까? 중학교 못 가는 거거든요. 초등학교를 잘 다닐 수 있도록 돈 안 들여도 되는 거니까 그렇게 유도해 주십사 하는 말씀을 드릴게요. 그렇게 해서 우리 홍성군이 전체가 살기 좋은 희망마을 만들기에 동참하고 그로 인해서 우리 홍성군 전체가 살기 좋은 홍성군이 될 수 있도록 노력해 주십사 하는 말씀을 드릴게요.
일권

강일권건설교통과장

알겠습니다.

윤용관부위원장

이상 질의를 마치겠습니다.

장재석위원장

예, 이병국 위원님.

이병국위원

우리 군의 모든 사업이 사실은 군민을 위해서 있는 것이죠? 우리 군민에 맞게 예산을 세우고, 군민을 위해서 모든 예산이 쓰여져야 된다고 봐야 됩니다. 그래서 우리 건설과에서는 모든 사업이나 건설에 관련된 사업을 관리하고 감독할 책임이 있죠? 우리 군에서 발주한 모든 사업에 대해서 관리할 책임이 있는데, 또 사업 설계를 하다 보면 그 지역 주민 실질적인 사람들이 필요한 목적에 맞게 사업 설계가 되고 사업을 해야 되는데 어떤 때 보면 그 지역에 설계가 여기서 해서 공사를 하면서 좀 잘못된 부분은 이렇게 고쳐주쇼 하면 설계가 안 됐기 때문에 안 된다. 뭐 하청업체나 도급업체에서 그렇게 나온단 말입니다. 그래서 민원이 많이 발생한다. 물론 그 지역 실정 그 사용자가 정말 이렇게 조금만 좀 설계를 이렇게 해 주쇼, 변경 좀 해 주쇼 그러면 그 도급업자는 막무가내예요. 이건 설계에 없는 것이다. 그러니 못한다. 그런 경우가 종종 발생하고 있어요. 그래서 그런 것은 예산이 많이 투입되지 않는 건데도 불구하고 그 업자들은 그런 경우가 많이 있다. 그래서 관리할 적에 그런 부분에 대해서는 사실 예를 들어서 레미콘 1루베, 2루베만 들어가도 그분들이 요구하는 사항을 해 줄 수 있는 부분이 있는데도 불구하고 그분들은 않는다. 그게 뭡니까. 예산이 우리 군민을 위해서 쓰여져야 되는데 그런 부분이 아쉽다. 그래서 그런 부분은 유기적으로 진짜 필요로 하는 예산이 군민을 위하고 거기에 실수요자가 필요한데 그런 부분이 아쉽다는 말씀을 드립니다. 예를 들어 모든 사업이 용수로 공사 위에는 제대로 들어와요, 300관이나 500관 가지고. 하류지역 가면 그거 가지고는 못 받아요. 그거하고 동일하게 하다 보니까 하류지역 가서는 또 요즘 U자관 같은 걸로 하다 보면 자연환경적으로 않기 때문에 한번 비가 오면 5분, 10분 내로 싹 몰린단 말입니다. 그러면 그 U자관 같은 거 한 데는 오히려 피해를 많이 본단 말입니다. 그래서 그런 경우에는 위에는 조금 좁은 걸로 하다가 밑에 하류에는 넓게 이렇게 나가서 하류지역이 피해를 안 보게 해야 되는데 획일적으로 공사 설계를 하다 보니까 그런 부분이 아쉽다. 그래서 앞으로는 그런 것도 세밀하게 검토해서 그런 문제가, 공사를 해 놓고 피해가 간다면 오히려 공사 안 하느니만 못하다. 그렇죠?
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

이병국위원

그래서 그런 것은 분명히 우리 설계할 적에도 그렇게 해 주십사 하는 말씀을 드립니다. 그렇게 하면서 본 위원이 질의한 문제, 감사자료를 낸 부분에 대해서 궁금한 점을 묻겠습니다. 우선 홍양지구 테마공원 조성계획에 대해서 이게 2012년부터 2015년까지 연차계획으로 해서 70억 원을 들여서 지금 하고 있는데 아직까지는 가시적으로 나타난 부분이 하나도 없어서 주민들이 지금 공사를 하는 것이냐, 않는 것이냐 말로만 하고 않는 것이냐 이런 얘기가 되는데 금년도부터 한다고 해서 다행이라고 생각합니다. 하지만 본 위원이 몇 번 말씀을 드렸습니다만 모든 사업을 할 적에 정말로 제대로 된 사업을 해야 된다, 집중과 투자를 해서. 그런데도 불구하고 가시적으로 돈 온 거 하다 보니까 지금 이 홍양저수지 문제도 주위의 토지매입이 안 되다 보니까 토지매입비가 없고 예산이 적다 보니까 농어촌공사 땅만 이용하다 보니까 제대로 된 사업이 안 된다. 그래서 본 위원이 제일 처음에 초입에 있는 호반모텔이라는 게 있죠? 거기가 산림도 많이 있고 거기가 휴식공간으로 좋습니다. 그러나 사유지입니다. 그것을 우리 군에서 매입해서라도 제대로 된 휴식공간을 만들자고 했는데 아직까지도 그런 계획이 하나도 없습니다. 그것은 농어촌공사 저 위에 수란리 쪽 그 물이 유휴지라고 그러죠?
일권

강일권건설교통과장

유지.

이병국위원

유지, 거기다만 개발한다고 하니까 문제가 되는 거예요. 그러니까 점용료를 내야 된다 소리가 나오고 그럽니다. 그래서 본 위원은 다른 데에 있는 국공유지를 필요 없는 것을 매각해서라도 제대로 된 홍양저수지 휴양공간을 만들어야 된다는 말씀을 드립니다. 그리고 본래 목적이 농촌테마공원입니다. 농촌사람과 함께 경제적인 소득을 올리고 지역주민과 함께 만들어져야 되는 사업인데 여기 사업계획에 보면 캠핑장, 진입도로공사, 산책로, 주차장 조성 이런 데에만 하다 보니까 주민과의 경제성이라든가 그 지역주민의 농촌테마공원에 맞는 사업계획이 없다. 앞으로 그 지역주민과 같이 어우러져서 소득도 올리고 할 수 있는 사업계획을 가지고 있어요?
일권

강일권건설교통과장

이 부분이 1차적으로는 지금 저희가 1단계, 2단계로 이렇게 구분했어요. 테마공원은 전체 예산 지원이 100억까지 이렇게 되어 있습니다. 그런데 안타깝게도 토지매입은 그 매입은 할 수가 있는데 기능별 사업비의 20%를 초과하지 않도록 되어 있어요. 그래서 지적하신 사유지를 사서 공원을 제대로 만들어야 되는 거 아니냐 이렇게 지적하신 부분도 있는데 저희가 농림수산식품부의 지침에 맞춰서 해야 되기 때문에 그래서 그 유지를 최대로 활용해서 산책로하고 데크 일부 이렇게만 우선 두고 2단계 부분을 하려고 하는 부분은 농촌소득 관련해서는 제가도 위원님한테 말씀드린 게 장성 쪽에도, 금마 쪽에도 권역이 들어가 줘야 되는데 저희가 살기 좋은 희망마을 만들기도 해 보라고 해도 그것도 안 하시고 그 부분도 추진해야 되는데 좀 어려웠었고, 그래서 수란리 쪽은 신수훤한권역이라고 금년에 신청해서 내년도부터 그 사업이 들어갑니다. 그래서 소득사업은 융복합 연계사업이 안 되면 홍양저수지 테마공원 하나 가지고는 추진하기가 어렵다 그 말씀을 드립니다.

이병국위원

그러니까 일단 1차 사업이기 때문에 기반조성이라든가 이걸 하고 있는데, 또 한 가지 거기는 제가 알아본 바는 거기에 토지 소유자하고 제가 한번 해 보니까 사용승낙서까지는 해 줄 수 있다. 깔끔하게 정리하고 의자라도 놓고, 벤치라도 놓고 뭐를 할 수 있는 것은 해 주겠다 그런 말씀도 들었어요. 그래서 거기 워낙 지저분해요. 거기 보셨죠, 참게탕집……
일권

강일권건설교통과장

그리로 해서 산책로 해서 데크로 해서 거기로 넘어가도록 지금 조성이 되어 있어요.

이병국위원

그래서 거기 전체적으로 잡목 같은 거 제거하고 그 산속이 주민들이 와서 휴식할 수 있는 공간은 최고 좋습니다. 그래서 거기 참게탕집하고 거기 나온데 거기를 제거해서 토지주하고 상의해서 그래서 거기가 그 위보다는 주민들 휴식공간이 더 좋다. 운동기구라도 만들어 놓고 할 수 있는 공간이 있으니까 그걸 한번 검토해서 그렇게 하시고 차후에는 거기 도로 밑에는 우리가 구입을 해서라도 제대로 된, 또 도청이 있고 인근에 유입인구가 많기 때문에 그렇게 해야 한다고 생각합니다. 그래서 차후에 그런 계획까지도 염두에 두고 계획을 하셔야 된다 이렇게 말씀을 드립니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

이병국위원

두 번째로 경작로 포장입니다. 물론 경작로를 포장하는 것이 우리 홍성군에서 많은 경작로를 포장했는데 본 위원이 이렇게 돌아다니다 보면 기존에 기계화경작로를 기존에 있던 포장한 데가 있는데도 불구하고 어떤 데는 하나도 안 되고 그런데 지구 단위로 농촌공사나 어디서 할 적에 지구 단위로 선정이 되면 된 것도, 포장이 일부 됐던 거, 오래 된 거죠. 그걸 파내고 용수로도 파내고 지구 단위로 됐으니까 그 지역은 싹 합니다. 그런데 하물며 어떤 지역은 아직도 흙 포장으로 되어 있고 기계가 들어가지 못할 정도의 경작로가 있는 데는 배제되고 거기는 물어보니까 지구 단위로 선정이 돼야 한다 그러더라고요. 그런데 급한 데부터 해야지 기존에 있던 데를 파헤쳐서 하는 거보다는 과장님 혹시 거기까지 가보셨나 모르겠는데 산수리 홍북으로 넘어가는 정자나무 있는 데 그쪽 왜목가래 내천 안쪽으로 거기는 하나도 안 됐어요. 아마 보셨을 거예요. 기계도 못 들어갈 정도고 물이 한발 때 용수에 의해서 물 공급도 안 되고 그런 데가 우선적으로 돼야 된다고 보는데 거기가 몇 년 동안 말씀드려도 안 해요. 그래서 과장께서 신경을 써서 내년도에 농촌공사에 말씀을 드리든 어떻게 해서 다른 데보다 그런 급한 데가 있다.
일권

강일권건설교통과장

농어촌공사와 협의를 하겠습니다.

이병국위원

그렇게 협의를 해 주시고, 또 경지정리지구가 주로 군이나 농어촌공사에서 하다 보니까 상대적으로 경지정리가 안 된 지역이 좀 소외되는 경우가 있더라. 그래서 모든 사업 선정을 할 적에는 우선순위가 뭐냐. 흙으로 그냥 포장이 안 됐어도 농기계가 다닐 수 있고 괜찮은 곳은 늦어도 된다. 그러나 아예 진입을 못할 정도로 된 데가 있다. 그런 데를 우선순위로 정해야 된다. 그래서 우리 과장님은 한번 확인해 보셔서 거기 내년도에 꼭 할 수 있도록 해 주세요.
일권

강일권건설교통과장

어쨌든 간에 기계화경작로는 경지정리 한 지역에 농로를 포장하는 사업이 되겠고요. 저도 그때 말씀하셔서 산수리 쪽을 갔었습니다. 가고, 저희가 금년에도 매산 쪽에 농업 관련해서도 농어촌공사에서 별도로 지원도 하고 그랬는데 그쪽 부분에……

이병국위원

과장님, 지금 포장 안 된 데에 전수조사를 해서 정말 어디가 제일 필요한지 파악해 가지고 우선순위를 정해서 진짜 어려운 데부터 해 달라.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

이병국위원

예, 그렇게 주문드리겠습니다. 아까 살기 좋은 희망마을 만들기사업 우리 윤용관 부위원장님께서도 말씀하셨기 때문에 제가 거기에서 간략하게 드리겠습니다. 마을 선정을 많이 하는 게 중요합니까, 한 가지를 하더라도 제대로 된 마을을 만드는 게 중요합니까?
일권

강일권건설교통과장

규모를 저희가 1단계로 해서 내년도까지는 시군에 4, 50개 정도 많게는 60개 정도를 목표로 해 가지고 새싹 그러니까 마을에 아무 것도 없는 거, 그다음에 꽃은 조금만 행정적인, 또 하드웨어 쪽이든 소프트웨어 쪽이든 지원하면 그 마을이 살아나갈 거 같은, 그다음에 열매마을이라는 부분은 예를 들면 문당이나 내현권역 같은 데는 그래도 많이 성숙되어 있는 부분 이런 걸로 구분해서 농촌이 잘 살아야 된다는 부분에서 어느 하나 가지고 이렇게 하는 게 아니라 마을을 해서 저희가 발전계획을 내라고 그래가지고 리더들과 계속 교육해 나가는 거예요.

이병국위원

알겠습니다. 그런데 물론 리더자하고 거기에 지도자 양성이 제일 필요하다고 보고, 작년도에 21개 금년도에 22개해서 43개를 했는데 아까 윤용관 위원님도 말씀하셨는데 우리가 이런 이런 사업이 있으니 당신 해보쇼 권해서 자기들이 하려고 하는 의지도 없는데 하면 이건 망합니다. 거기에 있는 마을 주민들이 우리가 이런 이런 사업을 할 테니까 당신들이 조금만 도와주쇼 이건 분명히 성공할 수 있습니다. 그래서 마을을 선정할 적에 이렇게 많은 마을을 선정하기보다도 정말로 그 지역 마을 주민들이 똘똘 뭉쳐서 정말 우리 리더자가 하나 있어 가지고 조금만 도와주면 우리는 이런 이런 사업계획을 가지고 열심히 하겠습니다 하는 데는 더 줘요. 그러니까 43개를 하지 말고 20개로 줄이더라도 제대로 된 데를 많이 지원해서 그 마을이 정말로 자생할 수 있는 그렇게 해 주는 게 어떨까 하는 생각하는데 과장님 어떠신지요?
일권

강일권건설교통과장

그게 정확한 지적이시고요. 그래서 저희가 그렇게 된 지역은 역량강화도 하고 된 부분은 저희가 농림축산식품부에 공모사업 같은 데에 저희가 군비로 그런 부분 한계가 있기 때문에 10억짜리 뭐 지역 창의 아이디어라든지 경관개선 아니면 권역 이런 부분을 넣어 가지고 그 마을이 더 발전될 수 있도록 그렇게 준비하는 단계로 보시면 되겠고요.

이병국위원

그렇게 돼서 여기 선정이 1차적으로 이렇게 됐더라도 여기에서 추려서 정말로 지역주민들과 마을 주민들이 합동해서 진짜 살릴 수 있는 데 그런 데를 집중 육성할 수 있게 그렇게 좀 해 주세요.
일권

강일권건설교통과장

그게 제일 중요합니다.

이병국위원

건축물 부설주차장 본 위원이 질의를 냈기 때문에 말씀을 드리겠습니다. 우선 홍성군 주차장 조례에 의해서 모든 건축물을 짓고 주차장도 형성되는 걸로 알고 있습니다. 본 위원이 알기로는 지금 우리 홍성군이 아주 차량이 많이 거리로 나오다 보니까 주차장 관리를 잘해야 되겠다는 생각이 들어요. 도로변 아무데나 주차해 놓고 이런 문제가 있기 때문에 본 위원이 알기로는 건축물을 질 적에는 설계에 주차장으로 분명히 되어 있어서 준공검사까지 맡아 놓고, 또 주차장으로 표기는 됐지만 어떤 데 보면 차가 못 올라가게 되어 있어요. 이만큼 턱지게 하고 공간을 했는데 주차장은 되어 있어요. 그런데 차가 도저히 올라가지 못할 정도로 되어 있고, 또 어떤 데는 정화조 같은 데다 이렇게 해서 그림만 그려 놓은 데도 있고 그래요, 제가 확인한 바에 의하면. 그리고 준공검사가 끝나면 타 용도로 변경해서 다른 용도로 쓰는 경우도 있다. 그런 데도 불구하고 여기서 위반현황을 보면 주차면수 2면 해서 용도변경 위반이라고 한 건 했다고 그랬는데 그동안에 주차장에 대해서 우리 집행부에서 단속을 안 했다고 생각이 됩니다. 물론 한정된 인원으로 해서 거기까지 전부 신경을 쓰기는 어렵습니다만 그래도 1년에 한두 번 정도는 한번 확인하고 위반자에 대해서는 조치를 취해서 주차장 본래의 목적에 맞도록 했으면 좋겠다는 말씀을 드리는데 거기에 1년에 어떻게 조사하고 행정력이 동원되는 경우가 있습니까?
일권

강일권건설교통과장

저희가 금년 초에 금년도 업무추진계획 보고를 할 때에도 제가 보고를 드렸던 사항인데 저희가 1월 9일날 계획수립을 해서 저희가 홍보계에다 그렇게 해서 점검한다는 부분에 홍보도 냈었고, 또 지금 공공시설관리사업소에 있는 전광판에다도 그것을 띄웠고 그래서 저희가 지금 실태조사를 홍성군만 주차면수를 확보하게 되어 있는 건물이 651개 건물이 됩니다.

이병국위원

그러니까 그 전체를 조사해서 정말로 본래의 목적인 주차장으로 사용하는지 그걸 한번 전수조사를 하세요.
일권

강일권건설교통과장

예, 지금 하고 있습니다.

이병국위원

그렇게 하고 위반된 데에 대해서는 우선 권고를 해서 몇 월 며칠까지 해라 해서 바로 위반을 조치하지 말고 법적 조치하는 것도 우리 군민을 위해서 있는 거니까 그래서 본래의 목적대로 하고, 지금 어떤 데 보면 우리 주차장법에 100미터 이내 다른 데다 설치해도 그 주차장이 되죠?
일권

강일권건설교통과장

예, 조례상에.

이병국위원

그런 것도 철저하게 해야 되지 이 건물도 거기다 해 놓고 이 건물도 거기다 해 놓고 하는 경우도 있다.
일권

강일권건설교통과장

그것도 폐단입니다.

이병국위원

그런 것도 분명히 하여튼 이번에는 조사를 철저히 하셔서 그래야 거리로 나와서 주차 위법을 않는 경우가 생기죠.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

이병국위원

그걸 분명히 이번에 전수조사를 해서 나중에라도 이번 감사가 끝나면 그 결과를 한번 저한테 보고해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

이병국위원

또 한 가지는 우리 공영주차장이 있는데 지금 현재 이쪽 김좌진 장군부터 홍성 조양문까지 있고 그런데 원래 주차장 표시를 공영주차장 표시가 제대로 돼야 되는데 여기 복개주차장은 그런대로 되어 있어요. 그래서 주차요금이나 징수방법 뭐 주차장 이용시간 이런 게 주차하는 사람들이 잘 보이는 곳에 한두 군데는 해 놔야 되는데 주차장 조례에도 나와 있잖아요. 주차장 표시를 해야 된다. 그런데 우리 홍성군에는 제가 보기에 없어요, 지금 여기 이 도로변에는. 그 도로변에도 한두 군데는 해 놔야 된다. 이것은 몇 분에 얼마를 받고 요금 표시를 한다든가 전부 군민은 알고 있지만 외지분들을 위해서도 이게 몇 분 초과하면 얼마고, 또 규격이라든가 여러 가지 있잖아요, 징수. 그것도 우리 군민들은 30분 지나면 얼마고 어느 정도 알겠지만 30분까지는 무료다. 외지 관광객이 왔을 적에 주차하고 싶어도 그런 경우가 있고, 또 한 가지는 상가를 가지고 있는 주민들이 왜 그러는지는 모르겠어요. 자기 집 앞에는 의자 같은 거 놓고 자기 차 대 놓으려고 비어도 자전거나 의자 같은 거 갖다 놓고 다른 차를 못 대도록 하는 게 있어요. 그것도 사실은 군에서 분명히 그 상가들한테 얘기를 해서 잠깐잠깐 대서 자기들 상가에 와서 물품도 사가고 볼일도 보고 해야 되는데 자기 가게 앞에다 다른 차 못 대도록 하면 자기 가게 들어오지 마라는 거 아닙니까? 그래서 그런 것도 거기 상가 주민들한테, 상가 주민들은 예를 들어 자기 차를 좀 멀리 대놔도 지역민들 자기 상품을 사러 오는 고객들이 이용할 수 있도록 해야 되는데 본인 주차장이 돼 버렸어요. 1년에 그 사람들이 얼마 이렇게 장기 계약을 해 놓잖아요. 그분들하고 계약이 됐잖아요. 그러니까 자기들이 놓을 수 있는 공간은 돼요. 1년 동안 내가 얼마 주겠다 해서 자기 면을 샀기 때문에. 그런데 그것을 자기가 쓰려고 하지 말고 고객을 위해서 쓴다면 모르겠어요. 그런 것이 좀 아쉽거든요. 그래서 하여튼 계약 관계가 임대를 줬기 때문에 공영주차장 관리업자하고 계약을 했기 때문에 어떻게 될지 모르지만 그래도 행정력이 만날 상가가 안 된다고 하지 말고 그런 것도 본인들 교육을 시켜서 당신들은 좀 멀리 내놓고 하루 종일 대놓는 거니까 고객들이 와서 이용할 수 있도록 그런 거 지도 좀 할 수 있는 방법이 있죠?
일권

강일권건설교통과장

그래서 엊그제 도민체전 앞두고 저희가 캠페인도 하고 차별로 다 그게 스티커도 발부해서 홍보자료도 내고 저희가 주민의식을 키워달라고 호소도 하고 많이 하는데 오죽하면 저희가 내년도에는 견인을 하는 방법, 시 단위 같은 데는 견인을 하는데……

이병국위원

주차구역인데 뭐 견인하지 못하지만 주차구역 내에서도 그런 현상이 있다.
일권

강일권건설교통과장

아닌 부분은 특히 인도라든지 불법주정차 부분은 견인해서 끌지 않으면 주차부분이 어렵고, 저희가 하루에 30건 이렇게 적발을 하는데 과태료는 안 내고 있고, 그런 부분이 인력은 한정돼 있고 어려운 사항이 많이 있습니다.

이병국위원

하여튼 그런 것도 계몽이라든가 뭐를 해서 많은 분들이 한번씩 왔다가는 그것 좀 해 주시고, 아까 얘기한 대로 공영주차장 표시도 외부인들을 위해서 필요하다.
일권

강일권건설교통과장

많이 되어 있는데 탈색된 거라든지 이런 것은 재정비를 하겠습니다.

이병국위원

예, 우리 과장님 하여튼 여러 가지로 고생을 많이 하셨다는 말씀을 드리고 위원님들이 지적한 사항은 조치해서 이런 것은 이렇게 해서 조치를 했고 이것은 안 되는 사업이다 이렇게 해서 나중에라도 우리 위원님들한테 보고를 해 주셔야 됩니다. 우리가 지적한 사항은 이렇게 했는데 우리가 검토해 보니까 이건 안 됩니다. 이건 이렇게 조치를 하겠습니다. 이렇게 해서 결과에 대해서도 나중에 위원님들께 알려주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

이병국위원

수고하셨습니다.

장재석위원장

김원진 위원님 질의에 앞서 본 위원장이 먼저 질의를 하겠습니다. 552쪽에 이병국 위원님께서 기계화경작로 확포장사업에 대해서 질의를 했는데 현재 군내에 기계화경작로 확포장 비율은 어느 정도인지 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

70% 가까이 포장됐고 전체는 805㎞ 정도가 됩니다. 그것은 경지정리한 구역 내에 해당이 되겠고요. 그래서 전체 소요 사업비는 488억 정도 이렇게 들어가는 걸로 되어 있고, 현재까지는 약 230억 정도를 기계화경작로사업으로 집행했다는 말씀을 드립니다.

장재석위원장

앞으로 그 방향은 몇 년 정도 되면 우리 홍성 관내는 다 확포장이 가능한가 여기에 대해서 말씀해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

이 상태로 간다고 그러면 저희가 계획 잡은 거를 가지고 한다고 그러면 현재 예산상으로 한다고 그러면 20년 있어야 됩니다.

장재석위원장

앞으로 20년.
일권

강일권건설교통과장

예, 그런데 저희가 계획은 포괄보조사업 광특으로 이렇게 추진되는 부분인데 지금 1년에 10억 정도밖에 안 됩니다, 지원되는 예산이.

장재석위원장

알겠습니다. 경작로 확포장사업은 중장기계획이기 때문에 여기에 따른 계획을 수립해서 수립이 되는 대로 저한테 보고해 주세요.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

그리고 지금 현재 기계가 대형화되고 커지고 있어요. 기존에 우리 설계상은 도로가 좀 협소하다. 예를 들어 도로에서 경작지로 들어가는 진입로 이것이 확장돼야 되는데 지금 어떻게 실시하고 시공되고 있는지 여기에 대해서 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

대형 트랙터도 해 봐야 3미터, 2미터 84 이렇게 바퀴 폭이 그 정도 나오는데 기계화경작로는 공히 거의 3미터 정도 포장하고 도로 연결하는 가각정비 그다음에 농경지로 들어가는 부분은 현재 기계화경작로를 할 때 진입로 부분까지는 저희가 만들어 주고 있다는 말씀을 드립니다.

장재석위원장

그러니까 그 진입로 부분 시공 시에 공무원들께서 감독을 철저히 해서 거기 민원이 발생하지 않도록, 가각을 잘 정비해 줘야 된다고 저는 생각하고 있거든요. 거기 관심을 가져 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

계속적으로 우리가 예산을 투입하고 있는데 점점 삭감되면서 예산이 적게 세워지고 있어요. 그 원인은 뭐라고 생각합니까?
일권

강일권건설교통과장

이게 우리 군에 실링이 작년에는 100억 정도 됐고 금년도가 88억, 내년도에는 78억 한 10억 정도가 줄어듭니다. 한정된 금액을 가지고 농산어촌사업을 쪼개다 보니까 우선순위도 있고, 또 사업이 다른 게 들어오게 되죠. 그러다 보니까 이런 사업이 줄어드는데 제가 어제도 농림축산식품부 회의에 가서 기재부 지역예산과에다 그것 좀 건의해 달라. 사업이 되는 부분에서 그게 금액이 줄면 되겠느냐 그랬는데 지금 현재 정부 정책이 자꾸 사업비 증액은 없고 줄이려고만 하다 보니까 협의를 한다고 하는데 사업규모가 줄어드는 것은 새로운 사업이 늘어나면 있는 부분에서는 좀 줄일 수밖에 없다 이렇게 이해를 해 주시면 되겠습니다.

장재석위원장

또 한 가지는 이게 형평성에 맞아야 되는데 제가 중장기계획 수립 시에 판단을 집행부에서 잘해 주셔야 된다. 제가 건설과장님한테 은하 장척 거기는 진짜 70년대, 80년대 농사를 짓고 있어요. 거기는 우선순위가 밑에서부터 모내기 하면 모내기, 논갈이 하면 논갈이 순서를 다 기다려야 되는데 우리 홍성 관내에서 농사짓기가 가장 힘들고, 또한 순차적으로 봤을 때는 모내기든 뭐든 가장 늦어져요. 그래서 이런 문제를 좀 형평성에 맞게끔 우리 과장님께서는 예산을 편성할 때 그런 판단을 정확히 해 가지고 우리 농민들이 혜택을 골고루 받을 수 있는 이런 사업 전개가 됐으면 좋겠다. 이 답변은 안 하셔도 되고, 본예산에 신경을 썼으면 좋겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

살기 좋은 희망마을 만들기사업에 대해서 몇 가지 물어보겠습니다. 지금 이게 대상마을을 보면 홍북이라든가 은하, 서부, 금마 이쪽은 상당히 배정이 형평성에 맞지 않잖느냐. 이것은 원인이 뭐라고 생각하십니까?
일권

강일권건설교통과장

배정이 아니고, 저희가 읍면에다 희망마을 만들기에 참여를 신청하라고 그러는데 금마, 홍북 이런 부분에 우선은 이장들이라든지 그 지역주민들이 워낙 나이들이 많고 이런 지역은 신청을 못합니다, 사실은. 왜냐면 이게 금년에 시작하면 열 번 정도 교육도 참석해야지 어디 견학도 갔다 와야지 이런 부분 얘기를 들으면 우리 마을은 노인양반들이라 어렵다. 이렇게 하고, 사업을 나중에 뭐 같은 거 한다고 그러면 마을이 너무 뭐라고 해야 되나 지역에 일하고자 하는 이장이 봉사를 자기가 희생을 해야 되는 부분이 있는데 내가 개인적으로 바쁘다, 이런 거까지 한다고 그러면 좀 어렵다, 이장 보기에도 바쁜데……

장재석위원장

좋습니다. 그러면 홍성군에서 희망마을 가꾸기사업을 해 가지고 면 단위에서 잘하는 면은 진짜 혜택이 많이 가고, 또 마을이 발전하고 하는데 만약에 지금 과장님처럼 고령화되어 있고 이장이 관심이 없고 이런 마을은 계속 퇴보를 하는데 이것을 어떻게 변화를 줄 것이냐? 여기에 대해서 대안이 있으면 말씀해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

저희가 그 부분을 아까 이병국 위원님께서도 집중이 필요하다는 부분인데 이게 기본적으로 살기 좋은 희망마을 만들기 계획해서 이 취지를 못 쫓아와 주면 저희가 군에서 그 사람을 어린애 데리고 소풍가는 것도 아니고 그러면 참여도가 없으면 추진이 어렵고 나중에 국가의 공모사업이라든지 이런 것을 신청할 수도 없는 입장이에요. 그 사람들이 실사를 나가 가지고……

장재석위원장

아니, 과장님, 그건 알고 있는데 만약에 집중해서 마을을 가꾸다 보면 관내에서도 해당이 안 되는 마을은 계속 퇴보하고 발전이 안 되는데 그런 대안은 있느냐고 제가 질의를 드리는 겁니다.
일권

강일권건설교통과장

그 대안은 솔직히 없습니다.

장재석위원장

그런 대안을 제시해 줘야 우리 홍성군 고르게 발전하고 역할이 된다고 생각하는데 집중도 좋습니다. 본보기가 돼야 되고 노력해야 되고, 또 우리 집행부에서 많이 홍보도 하고 있죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

면 단위, 마을 단위 가면서 홍보, 홍보도 더 집중시켜야 되겠고, 또 그 마을이 선정되면 우리가 단순히 어디 벤치마킹 가고 한두 번 교육하고 해서 끝나는 이런 사업이 아니거든요. 한 예로 광천읍 옹암리 마을은 어떻게 하느냐면 사단법인 브랜드사업연구회가 있어요. 그분들은 전국에서 내로라하는 전문가들의 집합체예요. 한 30명으로 형성돼 있는데, 그 브랜드사업, 또 마을 가꾸는 데에 조언, 또 방향성, 이 사람들이 초청하면 지금 저도 두 번을 가서 참석했어요. 그런데 분임토의를 합니다. 그리고 결과를 발표하고, 전문가들이 지적도 해 주고 제시도 해 주고 해서 2회에 걸쳐서 이런 토론회를 가졌는데 희망마을 가꾸기사업도 마찬가지예요. 이게 역량교육이 계속 유지돼 가지고 하고자 하는 그러한 마을 주민의 역할이 발전되는 건데 가다 보면 지친다. 그리고 협조하는데 바빠 죽겠는데 교육이 안 되면 따라올 수가 없다 하는 것을 제가 느꼈습니다. 이런 것을 우리 집행부에서는 그런 사단법인 브랜드사업단연구회 이런 데를 찾아 가지고 그 마을과 연계시키는 그런 교류 역할을 해 줬으면 좋겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

저희들도 지역재단이라고 거기 컨설팅 업체가 들어와 있어요. 그런데 옹암포 같은 경우는 신경진이나 이런 사람들은 그 정도 사람만 있으면 충분히 해 나가죠.

장재석위원장

그러니까 잘하는 마을에 모범이 된 사례를 홍보해 주시고 그런 연계시키는 관계도 집행부에서 해 줬으면 좋겠다. 제안을 드리는 겁니다.
일권

강일권건설교통과장

알겠습니다.

장재석위원장

다음에 오누이권역사업이 있는데 지금 우리 농촌생활환경 정비에서 현재 실시하고 있는 권역사업이 몇 개 실시하고 있죠?
일권

강일권건설교통과장

저희가 다섯 개 있습니다.

장재석위원장

한솔기권역……
일권

강일권건설교통과장

내현, 한솔기, 용봉산, 천수만, 오누이권역 이렇게.

장재석위원장

홍양지구도 테마공원 있고 그렇죠?
일권

강일권건설교통과장

거기는 신수훤한권역이라고 금년에 신청해서 내년부터 기본계획에 들어갈 겁니다.

장재석위원장

좋습니다. 몇 가지만 질의를 드리겠습니다. 이 사업들이 완성하기까지에는 몇 년 걸리지 않습니까? 이게 계속비사업으로 막대한 예산이 소요될 것으로 판단됩니다. 이것이 재원도 어떻게 보면 광특이잖습니까? 그래서 사업 완성까지는 지속적인 광특 재원확보가 가장 중요한 것이거든요. 여기에 대해서 앞으로 어떻게…… 이게 줄어들 수도 있고 국가에서 지원하는 사업이라 이런 사업에 신경을 써야 되는데 과장님께서는 어떻게 대안을 갖고 계신지?
일권

강일권건설교통과장

이 사업부분은 농림축산식품부에서 공모해서 결정이 되면 그 예산은 끝날 때까지 지급해서 오누이권역이 42억 8천이다 이 부분은 5년 동안에 저희가 계획을 수립해서 내면 그것은 그대로 이 예산이 반영되는 겁니다.

장재석위원장

제가 알기로는 예산실링제도라고 있잖습니까? 이게 정관계 때문에 이런 사업이 다른 사업과 집중 투입될 때는 광특사업은 제한을 받을 수가 있거든요. 여기에 대해서 제가 질의를 드리는 거예요.
일권

강일권건설교통과장

그러니까 아까도 말씀드린 대로 재작년에는 100억이었다가 금년에는 88억이었다가 내년에는 78억 이렇게 줄어드는데 그게 신규사업이 끼어드는데 이 부분이 지금 기재부에서 왜 반영이 안 됐느냐면 내년도 신규사업 부분이 기재부와 어제 갔더니 농림축산식품부와 최종 협의가 안 돼 있는데 내년도에 그 부분 사업이 금년도 기준으로 간다고 이렇게 했기 때문에 금년도만큼 주어지면 이 광특으로 되어 있는 권역사업은 변동이 없다.

장재석위원장

금년도는 그렇게 가고 앞으로……
일권

강일권건설교통과장

5년 동안은 포괄보조 계획이 저희도 5년 되어 있고 농림부도 되어 있고 한 부분은 변동이 없습니다.

장재석위원장

알겠습니다. 이게 축소되지 않도록 과장님께서 신경 써 주시고, 또 한 가지 걱정되는 것은 우리가 이게 일거리가 많아지니까 대행을 하잖습니까, 농어촌공사하고? 관심을 우리 집행부가 갖지 않으면 좀 문제가 생길 것이다. 관리감독에 대해서 철저하게 해 주십사 하는 부탁을 드립니다.
일권

강일권건설교통과장

알겠습니다.

장재석위원장

광천터미널 정비사업 이거 윤용관 위원님도 질의를 하셨는데 지금 이게 2012년 12월까지 마감을 한다고 제가 보고를 받았어요. 이게 늦어지는 이유가 뭡니까?
일권

강일권건설교통과장

거기 토지주들 해서 아홉 명 정도 되는 사람들 보상이라기보다는 작년에 보상협의가 끝나고 났는데 이게 엄동설한에 어디로 이사를 가라는 말이냐, 좀 기다려 달라 이런 부분에 지역주민들 고충 이런 부분을 들어주다 보니까 동절기 마치고 이렇게 하다 보니까 늦었습니다.

장재석위원장

이게 우리 집행부에서 계획대로 진행하는 것도 자꾸 연차적으로 연장이 됐기 때문에 지금까지 왔어요. 그런데 2013년도에 이거 마무리되죠?
일권

강일권건설교통과장

예, 추석 전에 깔끔히 마무리됩니다.

장재석위원장

좀 확실한 집행부의 행정력이 동원돼야 되겠다. 이것이 인간적으로……
일권

강일권건설교통과장

철거는 다 됐어요.

장재석위원장

글쎄, 다 봐주다 보니까 자꾸 연장되는 거 아니에요. 실제 경제적으로 봤을 때 홍성 관내에서 그건 예산낭비이고 그 사람들도 중요한데 그 사람들의 설득이라든가 보상이라든가 최대한 행정력을 동원해 가지고 해 줬을 때에만이 세금 낭비가 없다. 모든 사업이 자꾸 연장되면 우리 군민들이 생활하는 데에 불편, 또 경제적으로도 막대한 피해죠. 주차장이 확보되고 더 활성화되면 경제적으로 우리 도움되는 거 아니에요.
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

장재석위원장

그러니까 이 몇 사람도 중요한데 행정력 동원은 가장 우리 군민을 위한 그런 것이 판단되기 때문에 관심 좀 가져주십사 하는 부탁을 다시 한 번 드립니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

여기에서 보면 취득건물 A동이 있습니다. B동, A동 있잖습니까, 노래방까지?
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

이거 보면 매입하지 않은 상태로 장항선 개량사업 광천역 이전과 연계하여 활용방안을 마련한다. 여기에 대해서 한번 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

이 부분은 땅은 홍성군수가 가지고 있고 건물은 사유 건물이기 때문에 어쨌든 간에 광천역 인근 부분에서 이 터미널이 갖고 있는데 광천역이 결정되면 터미널이 그쪽으로 가야 된다 그러면 지금 이 건물 부분이 그 사람들도 사람이 오지 않는 지역이니까 그때 저희가 건물 매입이라든지 이런 부분을 검토한다는 그런 뜻으로 이해를 해 주셨으면 좋겠습니다.

장재석위원장

예, 알겠습니다. 566쪽에 광천지역 불법주정차 단속카메라 운영실태에 대해서 질의를 하겠습니다. 이 광천지역에 불법주정차 단속카메라를 설치하였음에도 불구하고 제가 항상 문제가 되는 중심 시가지 도로 및 인도상 불법주정차가 상당히 많이 이뤄지고 있어요. 그리고 아침 출근시간에는 감시카메라 밑에다 차를 대놓기 때문에 예를 들어서 감시카메라 찍히지 않으니까 출근시간에 차량 혼잡한데 차가 막히고 있어요. 내가 그거 한번 과장님한테 단속하라고 지시를 했는데 그런 얄팍하고 술수 쓰는 그런 얌체 주정차 문제 있는 그런 것은 뿌리를 뽑아야 돼요.
일권

강일권건설교통과장

저희가 단속을 나가서 하고 있고, 그렇게 적발도 하고 했습니다.

장재석위원장

제가 사진도 다 있는데 정말 어떤 때는 30분 동안 막힐 때도 있어요, 차 안 빼놔 가지고. 그런 거 심도 있게 단속, 아주 이것은 창피를 줘야 됩니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

지금 단속카메라가 설치되어 가지고 단속한 건수현황에 대해서 말씀해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

현재 한 것은 아까도 말씀드렸지만 작년 말까지는 177건에 680만 원 과태료하고 금년 5월 말까지는 81건에 307만 원 이렇게 해서 과태료를 부과했다는 말씀을 드립니다.

장재석위원장

그러면 지금 약간 차이가 나는데 2012년도와 2013년도 5월 현재 200 몇 건이오?
일권

강일권건설교통과장

전체는 258건, 지금은 5월달까지밖에 안 했으니까요.

장재석위원장

그러면 홍성 전체로 제가 질의를 하는데, 징수한 실적과 미징수된 과태료 징수를 지금 어떻게 하고 있는지 여기에 대해서 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

지금 저희가 과태료 부분에 굉장히 건수도 많습니다.

장재석위원장

그러니까 행정처분한 그런 사항에 대해서 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

저희가 지금 홍성읍만 이렇게 한다고 그러면 작년 말 기준해 가지고 전체가 3,600건에 1억 4,200, 다음에 금년 5월 말 기준해서 1,921건에 7,100 해서 전체가 5,537건에 2억 1,300만 원을 했고, 그 사람들이 과태료 돈 낸 것은 3,571건에 1억 2,500만 원을 징수하였습니다. 약 55% 정도.

장재석위원장

55% 징수하였는데 그러니까 제가 과장님한테 미징수된 과태료 이걸 어떻게 할 거냐, 어떻게 앞으로 이걸 거둬들일 것이냐 하는 것을 제가 질의드리는 거예요. 어떻게 할 계획입니까?
일권

강일권건설교통과장

저희가 통장 그러니까 은행에 예금압류를 하려고 소유자들을 파악해서 하려고 했는데 자료가 정확히 있는 부분이 의료보험조합이라든지 이런 부분에 의뢰를 했는데 그게 권익위에서 개인 신변 보호에 따른 자료를 못 준다고 그래서 저희가 1차는 그걸 못했고 그래서 차량 조회에 따른 주소로 해서 통장은 주소가 안 나와서 재무과한테 그 부분을 저희가 압류하는 부분을 지금 협의 중에 있습니다.

장재석위원장

지금 이게 과태료 징수가 안 되면 문제가 뭐가 생기느냐면 지금 불법주정차 단속을 하는데 그런 과태료 같은 거 미징수 되기 때문에 계속 불법주정차가 있는 거예요. 그래서 혼잡이 더 유발되고 그 사람들로 인해서 우리 선량한 세금 잘 내는 이런 군민들이 피해를 보고 있기 때문에 이것을 어떻게 해서라도 받아내야 됩니다. 지금 뭐 자꾸 구차하게 그런 설명은 듣고 싶지 않고 이것은 진짜 행정적으로 어떻게 찾아 가지고 징수 확실히 받아낼 수 있도록 조치해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

알겠습니다.

장재석위원장

그리고 지금 우리 이동식 차량 있잖아요. 지금 그 차량은 몇 대입니까?
일권

강일권건설교통과장

2대입니다.

장재석위원장

2대, 그 건수는 어떻게, 현황에 대해서 한번 말씀해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

지금 탑재형으로 갖고 있는 것은 안 갖고 있는데 그것은 제가 별도로 자료를 드리겠습니다.

장재석위원장

이건 자료로 보고해 주십시오.
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

569쪽에 국도비 확보 추진현황이에요. 2014년도 국도비 확보대상으로 총 14개 사업에 1,337억 원을 목표로 하고 있죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

목표로 하고 있는 사업 중 현재까지 확보가 가능한 사업은 어떤 것이 있는지 설명해 주십시오.
일권

강일권건설교통과장

지금 국토교통부의 부분은 홍성역 내포신도시 부분은 지금 도와 협의해 가지고 단기, 중기, 장기계획이 있는데 단기로 해서 내년도에 실시설계 추진을 협의 중에 있고요. 남당항 진입도로는 이미 설계는 지금 마무리 단계에 있어서 내년도에 도로 위험 또한 교통혼잡 지역으로 해 가지고 저희가 건의를 국토교통부에 갔다 왔고, 또 군수님도 직접 가셔서 건의를 한 부분에 말씀을 드리고, 금북정맥 생태통로 부분도 이것도 건의를 해서 저희가 생태통로가 조성돼서 로드킬 이런 부분이 방지해야 된다는 부분에서 건의가 되어 있고요. 좌우지간 이 부분도 기본계획이 수립됐기 때문에 시기가 문제인데 저희는 빨리 해 달라고 하는 것이고, 국토교통부에서는 내년 정도 아니면 늦어도 내후년은 설치가 된다 이렇게 얘기를 들었고요. 그다음에 서부에 있는 국지도 96호 이호-판교 부분은 이것도 기본계획 중기계획에 반영이 됐습니다.

장재석위원장

15년으로 되어 있어요?
일권

강일권건설교통과장

15년까지 실시설계를 마치는 걸로 이렇게 되어 있습니다.

장재석위원장

실시설계가 15년까지 마친다.
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

그러면 완공하려면 16년, 17년 가야 됩니까?
일권

강일권건설교통과장

이런 부분은 사업비가 많이 크지 않기 때문에 국지도 부분에 있어서 어쨌든 간에 기본계획이 수립되면 그 기간 동안에 설계는 마친다는 걸로 이렇게 이해해 주시면 되겠습니다.

장재석위원장

그리고 만약에 지금 쭉 설명하셨는데 이것은 확보 가능한 사업이고 하다 보면 불투명한 사업도 있을 거 아니에요, 예산 확보하는 데. 이것은 어떠한 식으로 대처를 지금 과장님께서 생각하고 계신가?
일권

강일권건설교통과장

불투명한 부분은 저희가 반영을 안 했고요. 학계 교차로 같은 경우에는 우리가 혜전대, 청운대 이쪽 관련해 가지고 해서 금년에 설계가 이것은 착수가 됩니다. 금년 하반기에 착공도 되고.

장재석위원장

과장님 말씀을 들으면 정확히 다 확보되는 걸로 지금 보고를 하시는데 하다 보면 이게 확보가 안 되는 것도 있고, 또 지연되는 것도 있는데 제 생각은 그래요. 하여튼 최대한 노력하되 지역 국회의원, 과장님 발 넓으시잖아요. 수단과 방법을 가리지 말고 그 고생은 우리 군민들이 다 알고 계시니까 하여튼 역할을 최대한 해 주십사 하는 부탁을 드리겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

우리 지역 홍문표 의원님이 중앙부처에서는 역량이 크시고 그래 가지고 이런 부분에서는 한번 가서 설명을 드렸고 9월에 국회가 되면 그때 국회에서도 반영될 수 있도록 그렇게 노력하겠습니다.

장재석위원장

예, 알겠습니다. 노력해 주시고, 또 571쪽에 공영유료주차장은 우리가 네 개죠, 우리 홍성군에?
일권

강일권건설교통과장

예, 네 개인데 실질적으로 다섯 개로 이렇게 보시는 게 좋습니다. 광천이 지금 아직 돈은 받고 있지 않지만 어쨌든 간에 광천 전통시장 상인회와 위탁계약을……

장재석위원장

그거 포함해서 다섯 개.
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

그러면 위탁을 세 개로 보면 되겠네요?
일권

강일권건설교통과장

네 개고요, 그거까지 포함하면 다섯 개가 됩니다.

장재석위원장

다섯 개니까 지금 두 개가 현재 위탁을 줬잖아요.
일권

강일권건설교통과장

예, 2·3주차장.

장재석위원장

위탁 줘서 관리하고 있습니다. 그래서 광천까지 하면 세 개가 위탁을 해서 운영이 되는 거죠.
일권

강일권건설교통과장

광천은 지금 두 개만 되는 겁니다, 2하고 3주차장만.

장재석위원장

그러니까 위탁업체가 상인회에서 할 거 아닙니까? 관리는 상인회에서 하기 때문에……
일권

강일권건설교통과장

그래서 세 개 업체.

장재석위원장

위탁 업체가 세 개예요.
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

장재석위원장

2012년도에 네 개 공영주차장별 징수한 주차요금이 총 얼마인지 여기에 대해서 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

저희가 요금 전체 부분은 1년에 얼마 받기로 이렇게 되어 있는 부분인데 이것도 같이 제가 아까 자료와 같이 해서 별도로 드리도록 하겠습니다.

장재석위원장

그거하고 덧붙여서 지금 그거야 어렵다고 생각하지만 2012년도에 위탁단체로부터 우리 수탁료 있잖습니까? 그건 아시고 계시죠?
일권

강일권건설교통과장

작년에 전체 수탁료는 7천만 원.

장재석위원장

단순한 건데 과장님이 아셔야죠. 예를 들어서 네 개 주차장 징수별 하는 것은 그렇다 치고 이거 자료로 제가 요청하겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

지금 유료주차장도 그렇고 주차장 여러 가지가 민원이 상당히 그런 데에서 일어나기 때문에 행정 잘한다는 것은 민원사항 발생이 최소화돼야 되기 때문에 과장님께서는 신경을 거기에 대해서 써주셨으면 좋겠습니다. 광천 역사 위치 지금 어떻게 선정이 됐습니까?
일권

강일권건설교통과장

위치 선정이 됐다고 이렇게 하는 거보다는 한국철도시설공단에서는 광신철재 쪽으로 광천 정거장이 가는 걸로 이렇게 해서 기본설계하고 실시설계를 추진하고 있다고 이렇게 보시면 됩니다.

장재석위원장

본 위원이 5분 발언도 했는데 위치가 선정되면 거기에 따른 도시계획이 변경돼야 된다. 광천 발전이 역사 착공과 동시에 도시계획도 같이 그러니까 계획수립이 저는 미리 돼야 된다. 그래서 지금부터 준비를 해 주십사 하는 제안을 드리는 거예요.
일권

강일권건설교통과장

그것은 도시과와 협의해서 용역비도 세워야 되고 그런 부분 준비를 하고 있습니다.

장재석위원장

그리고 만약에 역사가 선정되면 폐역사 활용방안도 부지 여러 가지 판단해 가지고 같이 계획이 들어갔으면 좋겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

그리고 사적으로 제가 두 가지만 자료가 없는데 질의를 하겠습니다. 우리 공공디자인 승강장으로 교체를 지금 하고 있는데, 계획적으로. 지금 도민체육대회 전에 많이 시정시키고 교체하고, 페인트칠하고 잘 했습니다, 보기에도 좋고. 그래서 이걸 제가 2년 동안 계속 반복해서 지적하고 지금 변화를 많이 주고 있는데 지금 시장이나 읍 단위, 국도변은 시설하는 자체가 괜찮아요. 그런데 면 단위 군도 이런 데 보면 대부분 고령화되어 있어요. 그리고 비 오는 날, 눈 오는 날 그분들은 버스가 한 시간이 되든 두 시간 만에 오든 일찍 나와 가지고 승강장에 앉아 있는데 지금 우리 디자인한 승강장으로 설치한 이런 승강장은 보완이 필요하다. 비를 안 맞아야 된다. 겨울에 바람을 막아 줘야 된다. 이거 어떻게 생각하십니까?
일권

강일권건설교통과장

맞습니다. 그래서 저희가 읍면한테도 의견도 받았고 그런 위치 이런 부분을 지금 조사 중에 있음을 말씀드립니다.

장재석위원장

이거 다 보완해 가지고 분석해서 그 결과를 저한테 보고해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

제가 잔여도로, 도로 개설하고 잔여도로 현황을 제가 받았어요, 사진도 받고. 그런데 제가 자료 받은 그 현황은 생략하고, 활용방안에 대해서 중요한 거거든요. 잔여도로가 남아 있잖아요. 이거 활용방안을 앞으로 어떻게 설치해서 운영할 것이냐?
일권

강일권건설교통과장

잔여도로 부분은 지금 대부분 쌈지공원이라든지 이런 부분으로 가고 있고 일부는 승강장 부지, 일부는 보행 관련 다음에 주차장 이런 부분에 지금 하고 있고, 또 잔여가 있는 부분에 개인적으로 농기계라든지 이런 거 둔 부분은 저희가 그건 단속해서 조치할 그런 부분이 되겠습니다.

장재석위원장

이것도 제가 관심 있는 사항이에요. 그래서 우리 관내 도로 잔여도로에 어떻게 보면 사고위험도 있고, 또 농자재 쌓아 놔 가지고 지저분하고, 또 관리 안 돼 가지고 풀 같은 게 무성해 가지고 보기 흉한 이런 여러 가지가 있는데 이것을 건설과에서 현황을 다 뽑았기 때문에 정말 앞으로 어떠한 식으로 공원화를 만들 것이냐 이런 것을 계획적으로 우리 군내에 변화를 줬으면 좋겠다. 마지막으로 101호 문당 확포장사업은 윤용관 위원님께서 고생하셔 가지고 30년 동안 마을의 숙원사업을 하기로 했어요, 과장님하고. 이것은 칭찬을 드립니다. 반면에 우리 군도 15호 접속도로 하리 그거 알고 계시죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

이게 2008년부터 2010년까지 사업인데 총 30억 원 사업이거든요. 이게 지금 기 지출된 예산을 설명해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

30억 부분은 전체적인 군도 그 부분이었었고 접속도로 부분은 6억 5천 정도 길이는 425미터로 이렇게 되어 있고요. 지금 보상 부분은 39필지 중에 29필지 보상을 완료한 그런 사항이 되겠고, 나머지가 6천만 원 정도만 더 있으면 보상은 마무리됩니다. 그래서 저희가 내년에 이 부분에 대해서 예산을 본예산에 반영해서 마무리하려고 그럽니다.

장재석위원장

그런데 이것이 2008년부터 2010년까지 진행됐는데 지금까지 안 이뤄진 이유가 뭐예요?
일권

강일권건설교통과장

거기가 천수만사업단 권역사업 관련도 있었고, 그다음에 지금 그쪽에 여러 가지 그런 계획하고 맞물리는 부분도 있고 그래 가지고 안 했는데 지금 천수만이 착수되면서……

장재석위원장

그건 말도 안 되는 소리죠. 이게 지금 필지에 보상을 다 해 주고 2008년부터 시작했는데 지금 2013년도예요. 이게 제가 봤을 때는 문제가 전임 군수 계실 때 이 사업계획을 했어요, 집행하고. 또, 과장님 오시기 전 과장, 과장 거쳐 갔어요. 이게 사장되는 거예요, 사장. 지금 본 위원이 찾아낸 거예요. 맞습니까?
일권

강일권건설교통과장

예.

장재석위원장

이건 행정에 문제가 있는 거예요. 이런 사업이 예를 들어 제가 얘기를 안 했으면 이거 사장되는 거 아니에요? 나중에 임기 마치고 가시면 또 어떻게 되는 거예요?
일권

강일권건설교통과장

토지 소유는, 토지 보상은 홍성군수로 되어 있기 때문에……

장재석위원장

토지 소유, 글쎄, 그건 낭비 아니에요? 세금 낭비?
일권

강일권건설교통과장

그걸 해서 빨리 지역주민들 편익을 도모하도록 이렇게 만들어 줬어야 되는 건데.

장재석위원장

아니, 세금 가지고 지금 필지도 보상하고, 또 그 사람들 불편하다고 다 해 가지고 도로 내 준다고 하고 지금까지 그게 방치되면 행정력 부재죠. 맞습니까?
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

장재석위원장

이것을 좀 본예산보다 추경에 고민 좀 해서 제가 제안을 드리는 거예요. 마을에 2008년부터 계속 불편 민원사항이 있는데 다른 데는 뭐…… 형평성에 안 맞는 거예요. 이거 진짜 민원 대비해서 이번 추경에 개선할 수 있도록 제안을 드립니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

장재석위원장

여러 가지 제가 말씀드렸습니다. 그럼 김원진 위원님 이어서 질의해 주시기 바랍니다.

김원진위원

지금 장재석 위원장께서 말씀하신 부분에 대해서 과장님께서 추경에 개선해서 확보한다고 하는데 가능합니까?
일권

강일권건설교통과장

예산계하고 협의해서 요구는 해야죠.

김원진위원

제가 왜 그런 질의를 드리냐면 과장님, 이번에 안 가세요? 과장님 가시면 아무 소용없잖아요. 다음 후임 과장님이 이 업무를 맡아야 되는데 과장님이 답변하시면 문제가 있지 않나 그렇게 생각하기 때문에.
일권

강일권건설교통과장

제가 간다 안 간다 이런 말씀은 못 드리고요. 안 가는 걸로 보시고 말씀해 주세요.

김원진위원

안 가신다면 정말 홍성군이 참 다행스럽습니다, 과장님이 안 가시면. 제가 몇 가지만 질의를 드리도록 하겠습니다. 테마공원 조성이 100억이라고 이렇게 말씀하셨어요.
일권

강일권건설교통과장

농림축산식품부에서 최대 지원이.

김원진위원

최대 지원이 100억, 그런데 전체 사업비 중 20% 이내만 토지매입을 할 수 있다 이렇게 말씀하셨죠?
일권

강일권건설교통과장

예.

김원진위원

만약에 이 사업이 테마공원을 제대로 조성해서 상품으로 내놓자면 정말 많은 예산이 필요한데 이런 옵션에 걸려 가지고 못하면 졸속으로 갈 수도 있지 않나.
일권

강일권건설교통과장

그런 것은 군비 부담을 좀 해야 됩니다.

김원진위원

그렇죠, 그러니까 제가 드리는 말씀은 이 사업이 정말 전국적인 관광상품이나 여러 가지 내놓기 위해서는 100억도 부족인데 더군다나 부족한 데에서 또 토지매입비가 과다하게 들어갈 상황입니다. 그렇다면 전체적인 이런 부분에 대해서 예산상에 옵션이 걸린다면 이건 졸속으로 진행될 수밖에 없다. 이런 우려가 있다. 이 부분에 대해서는 정말 홍성군에서 졸속으로 사업이 흐르지 않도록 여러 가지 대처방안을 마련해야 된다.
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

김원진위원

그런 부분에서 이 부분은 심도 있게 추진해 주실 것을 당부드리겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

김원진위원

그리고 살기 좋은 희망마을 가꾸기에서 아까 과장님 답변하셨는데 이 사업성이 떨어지고 의지가 없는 마을에 대해서는 도태시키겠다 이렇게 말씀하셨거든요.
일권

강일권건설교통과장

예.

김원진위원

그런데 이 살기 좋은 희망마을 가꾸기사업은 지금 도지사가 주창하는 3농 혁신을 정말 전폭적으로 추진하는 이 사업하고도 똑같은 사업입니다. 그런데 말 안 듣고 사업성이 떨어지는 마을은 도태시킨다고 하면 도지사가 주장하는 3농 혁신 사업과 배치되는 사업이 아닌가. 그렇지 않습니까? 어떻게든지 안 하려고 해도 할 수 있게끔 어떤 정책적인 대안을 가지고 접근해서 이 사업을 성공시킬 수 있도록 노력해야지 뭐 안 하면 안 하겠다 하면 아무리 도지사가 말씀하셔도 안 되는 거 아닙니까?
일권

강일권건설교통과장

그런데 이 부분은 첫 번째가 지역주민 참여도 리더들의 그런 부분과 우리 행정 이렇게 해서 같이 복합적으로 끌어주는 것이지 그 사람들이 움직이지 않고서 그 사람들한테 돈이나 줘 우리가 알아서 할 게 이렇게 한다고 그러면 우리가 행정을 못 움직이는 그런 사항이 되거든요.

김원진위원

아니, 지금 돈이나 줘 알아서 할 게 하는 마을이 있습니까?
일권

강일권건설교통과장

사실 여기서 말씀드리기 뭐하지만 70%는 그런 얘기를 합니다.

김원진위원

돈이나 줘?
일권

강일권건설교통과장

예.

김원진위원

잘 알았습니다. 이 사업이 도지사도 역점적으로 추진하는 사업과 같은 사업이기 때문에 이 사업은 꼭 성공을 시켜야 된다고 저는 생각하고 있습니다. 이 사업이 성공될 수 있도록 하여튼 돈이나 줘 이런 개념의 접근이 아닌 실질적으로 희망마을 사업이 정착되기를 촉구드리겠습니다.
일권

강일권건설교통과장

작년에 살기 좋은 희망마을 만들기에서 열심히 했던 부분이 우리가 구항 황곡마을 같은 데라든지 수룡동이라든지 이런 부분은 지금 농림축산식품부 공모사업에 20억, 10억짜리 이런 부분에 그 마을에 갑니다. 그런 경우는. 그렇기 때문에 지역리더 주민들이 같이 움직여 줘야지 지금 위원님께서 말씀하신 대로 3농 혁신 일환 이 사업도 그렇게 되는데 지역주민들의 참여도를 최대로 저희가 노력을 하죠. 우리 군도 작년에는 세 개 컨설팅업체를 동원해서 했었고, 금년에는 한 개 업체를 해 가지고 집중적으로 교육을 합니다. 이런 부분에 같이 가고 와 줘야 되고 그다음에 마을 자원도 개발하고 이렇게 해서 하는데 그 부분도 안 된다고 그러면 방법이 없다는 아까 말씀을 드린 겁니다.

김원진위원

저는 다른 실과에서도 이런 문제점이 발생했습니다만 이게 관련된 농수산과나 아니면 행정지원과든 군에 연계과에 대한 업무 협조가 잘 이뤄지지 않아서 이런 지역의 주민들이나 인식을 제대로 못하고 있다. 그래서 문제가 되는 것이다 하는 이런 말씀을 드리고, 특히 읍면에 읍면장님들 활용해 가지고 이 교육이나 이렇게 하는 것만이 앞으로 경쟁력 있는 농촌마을이 될 수 있다는 것을 정확히 인식을 시켜줘야 되는데 지금 건설교통과 과장님이나 이하 공무원 여러분들만 고생하지 다른 연계된 과에서 그런 업무 협조나 이런 부분이 전혀 연찬이 이뤄지지 않기 때문에 주민들이 인식을 제대로 못하고 있는 것도 상당히 큰 문제다 하는 부분에 대해서 지적을 드리고……
일권

강일권건설교통과장

작년에는 그렇게 안 됐었어요.

김원진위원

그렇게 안 되죠. 그러니까 업무 협조나 이런 부분에 대해서 같이 연찬해 가지고 이것은 건설교통과가 아닌 군 차원 전체적인 그런 관련과가 같이 움직일 수 있는 이런 정책입니다. 그런데 한 개과만 하고 홍성군 행정이 가장 큰 문제점으로 대두되는 부분이 연찬이 안 된다. 업무 협조가 안 된다. 그리고 그런 부분에 대해서 연출이 안 된다. 이런 부분에 대해서 지적을 하고 싶습니다. 그리고 주차장 관리하시는 거 열심히 하시는 거 잘 알고 있습니다. 노점상 문제도 정말 열의를 가지고 하시는 부분에 대해서는 알고 있는데 과장님, 혹시 주차장 내에서 상행위를 하고 있는 거 아시죠?
일권

강일권건설교통과장

예, 복개주차장 쪽에 가끔 보입니다.

김원진위원

그러면 이 부분에 대해서 상당히 문제가 있는 거 아닙니까? 어떻게 홍성군민 전체 그리고 외지인들이 다 사용해야 될 주차장 내에서 하루 종일 차를 주차해 놓고 장시간 상행위를 할 수가 있는지? 이거 상당히 문제가 있습니다. 이 부분에 대해서는 시정해 주실 것을 촉구드리고요. 또, 한 가지, 군수님 공약사항이었던 거 아시죠? 노점상 단속?
일권

강일권건설교통과장

노점상 단속은 공약사항에는 없었습니다.

김원진위원

아니, 노점상 단속이라고 그래서 그냥 이렇게 단속하는 게 아니고 지금 도로상에서 하는 부분 시장 안으로 몰아넣겠다는 게 그건 공약 아닙니까? 지금 3년이 지났는데도 아직도 그게 지지부진하고 하나도 진행이 안 되고 있습니다. 그 원인은 뭐라고 생각하십니까?
일권

강일권건설교통과장

현대화사업을 하면 그걸 노점상들이 들어갈 수 있는 자리를 주겠다 이렇게 되어 있었는데 그런 부분이 지금 사실은 거기 가서 노점상을 할 수 있게 1미터 50에 2미터 이렇게 그려 놓고 해서 거기로 들어가라고 하고 기존에 있는 사람들은 상가를 활용 않고 있고 그래서 여러 가지 협의가 잘 안 되고 그래서 도시계획도로를 개설하면서 한시적으로 그쪽에다 노점상은 운영하고, 또 안으로 들어가고 하는 부분을 지금도 협의 중에 있다는 말씀을 드립니다.

김원진위원

3년 동안요?
일권

강일권건설교통과장

그게 좀 어렵네요.

김원진위원

그런데 경제과에도 이런 똑같은 질의를 했습니다. 그런데 과장님 잘 아시지만 이런 문제가 천안이나 예산 그리고 서산 그런 지방자치단체에도 똑같은 홍성군과 같은 문제점이 있었습니다. 그런데 그 지역은 지금 다 해결이 됐습니다. 홍성만 해결을 못하고 있는 이런 상황입니다. 이 부분에 대해서 상당히 문제를 제기하면서 앞으로 이 부분이 원만하게 추진될 수 있도록 적극적으로 추진해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

김원진위원

마지막으로 학계 교차로 예산 확보를 위해서 상당히 노력하신 걸로 알고 있습니다. 그런데 아직까지도 이게 추진이 안 됐죠? 그게 그때 당시에는 학계 교차로에 대해서 인식을 같이 하고 해서 예산을 배정해 줄 것으로 생각했는데 아직까지 배정을 못 받고 2014년도에 확보한다고 하면……
일권

강일권건설교통과장

그게 국도이기 때문에 지금 거기에 설계비가 1억이 와 있고 바로 해서 금년 하반기에 착공하는 거까지 어제 그저께도 거기 담당 구조물과장 박정호 과장이 왔었습니다.

김원진위원

수고하셨습니다. 이상 질문을 마치겠습니다.

장재석위원장

예, 윤용관 부위원장님.

윤용관부위원장

앞서 김원진 위원님께서 신랄하게 지적하셨기 때문에 거기에 대해서 중복되는 걸 피하고 유료주차장 관리실태에 대해서 한 가지만 자료를 요청하겠습니다. 우리가 주차장이 하상주차장도 있고 복개주차장도 있고 여러 가지 노상주차장도 많이 만들어 놓은 상태인데 이 주차난 심각한 사항은 사회적인 문제죠, 사실. 그러면 이 사항을 전면 개방하고 주차공간을 확보해 주고 우리가 주정차 단속을 해야 한다고 생각합니다. 그런데 지금 그렇지 않고 홍성군에서는 유료화를 시켰습니다. 지금 유료화 받는 사항이 우리 경영수익적인 차원에서 얼마나 될지 몰라도 이것을 무료화시킬 용의는 없습니까? 무료주차장?
일권

강일권건설교통과장

무료 부분은 김원진 위원님께서도 지적하신 대로 상행위라든지 그런 데다 물건을 쌓아 놓고, 또 상가 앞에 있는 부분은 사유화로 이렇게 이용하는 부분이 많이 있어서, 또 전체 시군의 형평성에도 또한 문제도 있고 그래서 무료화 이런 부분은 저희가 검토를 해보지 않았습니다.

윤용관부위원장

저는 그렇습니다. 사실 우리가 무료화시킨다는 사항은 주차장을 최대한 효율적인 극대화시킬 수 있는 방안을 모색하자는 말씀을 드리는 거예요. 지금 돈을 받는 것도, 유료화를 시킨 것도 우리가 경영수익적 차원에서 받는 것이 아니고 주차장을 효율적으로 관리하기 위한 방안 중에 하나로 관리비 정도 받는 겁니다. 그런데 지금 우리 홍성군 하상주차장 실태를 보면 진입로를 편하게 만들어야 되는데 막아 놓은 데도 있죠, 입구를?
일권

강일권건설교통과장

예, 한 군데 있습니다.

윤용관부위원장

왜 막아놨습니까?
일권

강일권건설교통과장

주차관리가 안 돼서 막은 거죠.

윤용관부위원장

주차관리가 안 돼서 막은 게 아니죠. 우리는 주차장 이용객의 편의를 제공하기 위해서 문을 많이 만들어놓고 자유롭게 편의를 제공해야 되는데 우리는 수탁자한테 수탁자가 경영수익을 내기 위해서 관리비가 안 나오기 때문에 관리인을 두지 못하기 때문에 문을 막아 놓은 거 아닙니까?
일권

강일권건설교통과장

예, 맞습니다.

윤용관부위원장

그럼 홍성군 하상주차장은 수탁자를 위한 주차장입니까? 그분들한테 수탁료를 덜 받더라도 그걸 개방시켜서 이용객한테 편의를 제공할 수 있는 공간이 있음에도 막아 놓고 있다는 것은 잘못됐다고 생각해서 지난번에도 몇 번 제가 질의를 했거든요, 감사 지적도 하고. 그런데 지금도 보면 거기에 항상 공간이 비어 있다시피 합니다, 90% 이상은. 제가 확인한 바에 의하면 거기에 차량이 아닌 농기계가 항상 365일 대 있어요. 어떻게 생각하세요?
일권

강일권건설교통과장

맞습니다. 거기 그렇게 되어 있고, 거기가 진·출입문이 사람이 그럼 둘이 근무해야 되는데 지금 지적하신 대로 수탁자가 인건비 부분이 안 되기 때문에 지금 그렇게 되어 있습니다.

윤용관부위원장

제가 정확히 말씀을 드립니다. 주차장이 군민들을 위해서 홍성군 내방객을 위해서 편의를 제공할 수 있는 주차장이 있음에도 불구하고 우리가 유료화시키지 못하는 사항은 관리를 해야 되는데, 관리비 정도 받아야 되는데 그걸 무리하게 받다 보니까 수탁자를 위한 주차장이 운영되고 있다. 이 사항은 제가 그 사항을 지적했기 때문에 이렇게 안 된다는 것이 분명하게 과장님께서 공감대를 형성했어요, 안 됩니다라는 사항에 대해서. 그래서 이것을 감사 끝난 뒤에라도 시간이 걸린다 하더라도 효율적인 방안을 검토해서 주차장 이용의 효율적인 방안을 검토하셔서 의회에 제출해 주시기 바랍니다.
일권

강일권건설교통과장

예, 알겠습니다.

윤용관부위원장

이상입니다.

장재석위원장

건설교통과장님께서는 장항선 개량사업과 관련하여 광천 전반적인 발전 방향 계획을 타 관련된 과와 협의해서 수립해서 실시해 주시고, 또 지금 주민들 반발이 심한데 거기에 대해서 역량을 기울여 주시기 바랍니다. 두 번째는 지역 건설업체의 철저한 관리를 통하여 지역경제 활성화에 기여해 주시고, 세 번째는 살기 좋은 희망마을 만들기사업과 관련하여 사업의 활성화를 위하여 많은 노력을 해 주시기 바랍니다. 네 번째는 기계화경작로 확포장사업 시 중장기 계획에 의한, 또 데이터 분석에 의한 우선순위를 잘 선정해서 추진해 주시고, 다섯 번째는 건축물 부설주차장 관리에 철저를 기하여 주차난 해소에 노력해 주십시오. 그리고 윤용관 부위원장님께서 요구하신 홍성읍 하상주차장의 효율적인 이용 방안에 대해서 검토하여 보고해 주시기 바랍니다. 본 위원이 몇 가지 자료 요청을 하겠습니다. 광천지역 이동차량 CCTV 단속 실적, 두 번째 2012년도 공영주차장 네 개소에 대한 주차요금 징수실적, 세 번째 2012년도 공영주차장 네 개소에 대한 수탁료 현황을 자료로 7월 2일까지 제출해 주시기 바랍니다. 더 질의하실 위원님 계십니까? 더 질의하실 위원님이 없으시므로 건설교통과 소관 행정사무감사에 따른 질의·답변을 마치고자 하는데 위원님 여러분 이의 있으십니까? 이의가 없으시므로 건설교통과 소관 행정사무감사에 따른 질의·답변을 모두 마치겠습니다. 과장님을 비롯한 관계공무원 여러분 그동안 감사준비를 하시느라고 수고 많이 하셨습니다. 건설교통과에서는 이번 감사에서 문제점으로 지적된 사항과 위원님들께서 조언해 주시고 걱정하시는 부분에 대해서는 심도 있게 검토하여 개선할 점은 개선하고 여러 가지 제시된 대안들에 대해서는 업무수행에 적극 반영될 수 있도록 하여 주시기 바랍니다. 위원님 여러분, 그리고 관계공무원 수고 많으셨습니다. 이상으로 건설교통과 소관에 대한 2013년도 행정사무감사를 마치겠습니다.

「없습니다」하는 위원 있음

「없습니다」하는 위원 있음

12시 15분 감사중지

출처 충남 홍성군의회 회의록