황현동의원
장항선 2단계 공사 구간의 현안에 대해서, 그리고 오늘 운영위원회 안건으로 상정된 장항선 2단계 관련 공사 구간에 대한 제안 설명을 드리도록 하겠습니다. 광천 역사의 위치와 노선의 위치에 따라 광천의 미래 발전, 나아가 홍성군의 발전에 밀접한 관련이 있는 만큼 홍성군의 미래 발전에 가장 적합한 곳에 선정이 절대적으로 필요한 상태입니다. 주민 피해를 최소화함으로써 주민 다수가 원하는 최적의 장소를 정하는 것이 가장 바람직한 정서라고 생각하겠습니다. 국가 사업이지만 국가의 이익도 중요하지만 그로 인해 지방 도시인 우리 지역의 피해를 망각해서는 안 된다고 생각합니다. 무조건 밀어붙이기식으로 추진하는 시설공단의 추진 논리는 설득력이 없으며 전체적 국익의 시각으로 바라봐야 할 사항입니다. 단지 속도만의 문제로 인한 우리 지역의 피해가 있어서는 안 된다고 생각합니다. 지금까지의 경과 보고를 드리겠습니다. 2010년도 국토부에서 기본 계획안을 발표했습니다. 2011년도 은하 장척 주민의 민원으로 인한 공문이 시설공단에 접수가 됐었습니다. 2012년도에는 철도시설공단에서 실시설계안을 발표하였습니다. 국토부에서 기본계획안을 1안으로, 그리고 실시설계안을 편의상 2안으로 가정을 하도록 하겠습니다. 2013년 광천 주민들이 자체적으로 주민공청회와 토론회를 거쳐 주민투표를 실시하였습니다. 지금까지 광천 주민들의 활동 사항으로는 청와대와 국토부, 국회의원, 철도시설공단, 충남도청에 진정서를 제출했고, 주민들의 집단 항의가 있었습니다. 국가권익위원회에서 조정을 통해서 조정안을 제출하였습니다. 2014년도 각 노선에 대한 석면 피해에 대한 조사를 착수했습니다. 광해공단과 전남대학교에 의뢰되어 석면 피해에 대한 조사가 완료되었습니다. 2015년 2월 군의회에서 특위를 대신하여 연구회를 구성키로 하여 상정이 되고 있습니다. 2015년 2월 12일 시설공단에서 석면 피해에 대한 결과를 주민설명회 개최를 준비하고 있습니다. 홍성군의회의 연구단체의 구성 이유에 대해서 설명드리도록 하겠습니다. 시설공단의 실시설계 노선의 발표에 다수 주민들의 반발에 집행부인 홍성군에서의 대응이 전혀 없었습니다. 광천읍 번영회에서 주민투표를 자체적으로 실시하여 주민 다수의 의견을 모아 시설공단에 전달했으나 시설공단에서는 주민 의견을 무시하고 사업 추진을 강행했습니다. 주민 투표의 참가율이 저조하다는 이유로 신빙성이 없다는 홍성군의 입장이었습니다. 군의회에서 특위를 구성하여 주민의 여론을 재수렴, 주민 다수의 의견을 파악하여 시설공단에 홍성군의 입장을 표명하기로 군정 질의 시 군수님의 답변이 있었습니다. 연구단체의 역할에 대해서 설명드리도록 하겠습니다. 광천역사의 위치와 노선의 위치에 따라 광천의 발전, 나아가 홍성군의 발전에 상당한 관계가 있으므로 경제 전문가를 초빙, 역사의 위치에 따른 지역 발전에 미치는 영향과 적합성, 그리고 타당성에 대한 연구용역을 의뢰하여 결과물에 의한 홍성군의 발전에 최적의 장소에 대한 주민설명회를 개최하고 환경 전문가를 초빙하여 기본 계획 노선과 실시설계 노선에 대한 공법이 주민 피해 최소화에 대한 연구용역을 의뢰하여 주민설명회를 개최할 예정입니다. 주민 홍보 등을 통해서 전문가들의 연구용역을 홍보할 방법이고 광천의 발전, 홍성군의 발전의 최적지를 연구단체의 활동을 통해 파악하여 그 결과를 집행부인 홍성군에 전달, 시설공단에 홍성군의 입장을 표명토록 하는 것이 본 연구단체의 목적입니다. 홍성군의 역할은 국가 사업이지만 홍성군의 토지를 이용, 철도 노선에 관련된 시설물을 설치하므로 인허가 사항인 교량과 구조물 등의 허가권자인 홍성군수와 반드시 협의를 거쳐야 하는 것입니다. 이거는 시설공단에서의 답변이었습니다. 따라서 군의회의 연구 결과를 통한 결과 자료를 홍성군의 의견을 시설공단에 공문으로 전달하여 반영토록 하는 의견을 제시하는 것이 홍성군의 역할이라 하겠습니다. 시설공단에서는 그냥 홍성군의회에서 특위 구성이나 연구회 구성을 하라고 권고하다가 2015년 갑자기 노선 변경은 결정되었다고 주장을 하였습니다. 이 부분에 대해서 시설공단의 번복하는 발언, 그리고 홍성군에서의 연구회 구성을 하라고 분명히 했던 부분에 대해서 노선이 확정되었다고 하는 부분으로 이미 두 번 거듭 반복함으로써 5분발언에서도 얘기했지만 우롱 당했다라는 그런 표현을 썼던 것입니다. 지역 국회의원님과의 면담을 실시한 결과 의회와 군 집행부, 주민 양측 대표가 연구단체에 참석하여 주민 의견 수렴을 해야 될 필요가 있다, 그리고 조언까지 하셨습니다. 노선 결정에 대해 실시설계안을 국토부의 승인을 통해서 노선 결정이 이루어지는 것입니다. 현재까지 장항선 2단계 공사 구간이 노선 및 역사의 위치는 기본 계획 노선으로 확인이 되고 있는 상태입니다. 이상 제안 설명을 마치도록 하겠습니다.