이륜구위원
우리 국장님은 과장님들을 사랑하시는지 국장님께서 다 답변을 하시네요. 저는 방금 신청사 관련해서 오히려 고려해야 되는 부분이 역순이 돼야 한다고 생각을 합니다. 지금 구청 재정 여건 굉장히 안 좋지요? 이러한 상황에서 이전하는 구청이 신청사로 갔을 때 계속적으로 마이너스가 나게 되면 지금 현재 기금에서 빌린 기금들, 제가 시 기금운용심의위원이기 때문에 알고 있는 금액입니다. 대략적으로 지금 600억 정도가 우리 구에 마이너스입니다. 그럼 이거를 어디서 갖고 와야 될까요? 지금 경기는 계속 안 좋아지는데. 제가 그래서 국장님과 과장님께 좀 부탁을 드리고 싶은 건 신청사라는 곳이 상징성이 있을 수는 있습니다, 여기에 지으니까. 그런데 이전하는 청사까지 거기에 상징성을 부여해서 꼭 중앙에 있어야 된다라고 하는 이러한 마인드는 너무 올드한 마인드다. 과연 지금 얼마나 많은 민원인들이 구청 오셔서 민원을 해결할까요? 정부24가 있고 오시는 분들도 조금 거기 이전했다고 별 크게 영향받을 거라고 생각하지 않습니다. 그렇기 때문에 우리가 허리띠를 졸라매야 되는 이 시가가 됐다면 우리가 이사 가는 이 청사 역시도 조금 우리 직원분들께 후생복리 차원에서 교통이 편한 데 가면 좋겠지만 같은 고통 분담의 역할로 저희 의회서부터도 사실은 그렇게 했었어야 된다고 저는 생각을 하고요. 저는 사실은 경찰박물관 가자 그럴 때 찬성했던 사람 중에 하나입니다. 왜? 재정만 아낄 수 있다면 저희 의회가 모범적으로 했었어야 된다고 저는 생각을 하고 있습니다. 그러니 신청사 하실 때 우리 절약적인 부분을 정말 잘 먼저 생각을 해주셨으면 좋겠다는 얘기를 드리고요. 지금 전반적으로 업무 보고 얘기를 들으면 사실 너무나 많은 업무가 여기 가있습니다. 뭐 도시개발, 재개발한다고 하다 보니까 굉장히 중첩되어 있는 얘기들이 각 권역별로 나뉘어져서 중구난방 식으로 올라오다 보니까 과연 우리 구는 어디가 고도 제한이 걸려있고 어디는 뭐 이게 지구단위계획은 뭐 어떻게 되어 있고 이런 거에 대한 혼선이 좀 있습니다. 물론 주민분들도 전반적으로 그런 것이 많다 보니까 더 헷갈리실 거 같고 그래도 이번에 아카데미를 하신다고 하니 좋은 방향으로 가주셨으면 좋겠고 이러한 의미의 연장선상에서 우리 도시재생국이 생겼으니까 지도를 딱 펼쳐놓고 올해 2025년도에는 여기, 여기, 여기를 손봐서 전반적으로 여기 어떻게 손봐야 되겠다라고 하는 도시 전체에 대한 조망을 조금 부탁을 드리고자 합니다. 지금 매번 지구 단위나 주민들의 의견 때문에 여기 관심 갖고 여기 관심 갖다 보면 결국은 누더기가 돼버리거든요. 그러니까 전체적으로 딱 놓고 아, 그래 이렇게 좀 큰 방향성으로 가고 여긴 이렇게 조정을 해보면서 여기는 이렇게 의견이 수렴되고. 그리고 무엇보다 우리 자치구에서 할 수 있는 게 없지 않습니까? 전 그게 제일 안타깝습니다. 그러니 우리가 전체 조망을 딱 놓고 이번에 2025년도는 도시계획을 이렇게 가지고 갈 겁니다. 도시재생, 재개발 이렇게 갑니다. 서울시의 입장도 충분히 반영하겠습니다. 그런데 우리의 의견도 이 정도는 관철이 돼야 됩니다. 이런 것들이 우리 국장님이 계시니까, 능력도 있으시니까 그런 것들을 이번에 잘 조율하셔서 2025년도에는 그러한 성과가 좀 나왔으면 좋겠다 생각을 합니다. 그리고 이제 아울러 우리가 여기서 또 딜레마가 옵니다. 재개발이 되면 원주민은 밀려나는데 그 새롭게 이 자리를 채우는 분들이 또 주민이 되거든요. 그러면 원주민을 바라보고 정책을 펴는 것도 맞지만 냉철하게 생각하면 이 자리를 채울 주민분도 생각해서 미래적으로 지양해야 되는 부분도 맞습니다. 그러니까 여기서 재개발에 대해서 굉장히 어려움이 많은 거죠. 지금 있는 분들은 안전하게 테두리를 해드리고 다 보호해드릴까 하지만 사실은 자본주의 이닙니까? 우리가 신봉하는 자본주의는 눈이 없기 때문에 무한히 증식하고 무한히 자신의 재산에 의해서 늘어납니다. 그러니까 여기서 이제 고민이 많이 생기실 거라고 생각을 합니다. 지금 얘기들도 전부 다 들어보면 그러한 어떤 중간 과정 중에 있기 때문에 우리 국장님을 비롯해서 과장님들이 2025년도에 업무 보고를 하셨듯이 올해는 좀 어떻게 하면 기존의 주민분들의 마음도 챙겨드리고 그리고 또한 새로운 유입이 될 수 있는 그분들은 어떠한 도시를 꿈꾸고 마음 하고 여길 살고 싶을까? 그 어떤 어렵지만 이 양쪽의 두 마음을 서로 좀 포용하실 수 있도록 좀 준비를 해주셨으면 좋겠습니다. 그리고 또 한 가지 화장실은 들어갈 때 다르고 나올 때 다릅니다. 광화문 지역에 미디어 하시잖아요? 굉장히 좋아할 겁니다, 민간에서는. 왜? 다 광고고 다 돈입니다. 돈의 소리가 짤랑짤랑 들리죠? 처음에는 관에서 협조를 얻어야 되니까 관에서 하는 대로 해드려야지요, 걱정하지 마십시오. 하지만 결국엔 빠져나갈 구멍을 다 만들고 본인들의 주머니를 채우기 시작을 할 겁니다. 그래서 아까 이응주 위원님이 걱정하셨듯이 그런 일이 벌어지지 않도록 철저하게 목줄을 채워야 됩니다. 사실 미디어 파사드가 굉장히 좋고 멋있을 거 같지만 한편으로는 시야각에서는 굉장히 눈의 피로도도 높고 교통 체증과 안전에 직결되는 문제들이 벌어질 수 있습니다. 특히 광화문광장은 근래 들어서 집회나 여러 가지 소음이나 이런 거 때문에 우리 주민분들도 많이 힘들어하고 계신데 이러한 부분들이 미디어 공해라고 하는 거까지 연결이 될 수가 있습니다. 사실 중구에 신세계 백화점 미디어 멋있지요. 거기 밤새 사는 사람이 없잖아요. 호텔은 암막 커튼 치면 되고, 소리가 안 나오니까. 그런데 저는 여기 이제 광화문에 되면 과연 여기에 살고 있는, 혹은 근무하는 사람들이 바라보는 광화문은 과연 어떨까라는 생각을 하게 됩니다. 그러니까 우리 공공은 이제 그런 부분을 생각해줘야 된다는 겁니다. 그리고 방금 얘기드렸듯이 목줄을 채운다는 의미는 그러한 돈을 벌면 그만큼 우리 자치구에게도 낼 수 있는 그리고 그러한 통로를 만들어 주셔야지요. 그리고 과감하게 규제하십시오. 저는 규제를 푸는 것도 좋지만 규제를 해가지고 자본을 막고 그 자본이 우리 관내로 들어온다고 하면 저는 굉장히 땡큐한 일이라고 생각을 합니다. 그러니까 어찌됐든 이번에 시작되신 전반적인 업무를 거대한 그림 안에 조망해주시고 화장실 들어갈 때, 나올 때 다르지 않도록 다 잡아주시고. 아까 주차장 같은 경우도 스마트로 진행이 되시는데 저는 그렇다면 오히려 주차장을 이렇게 계속 늘리는 마이너스 정책도 좋지만 차라리 종로구민 주차 등록제를 하셔보시면 어떨까 이렇게 생각을 합니다. 종로구민이라면 여기서 주차할 수 있지만 구민이 아닌 사람이 차를 가지고 와서 주차하려고 그런다? 주차비 두세 배씩 받는 겁니다. 종로구민에게는 혜택이지만 밖에는 형평성에 어긋난다고 생각을 하지요. 그런데 지금 이렇게 늘어가는 주차장 회계 가지고 어떻게 저희가 감당을 해야 할지 걱정이 됩니다. 또한 주민분들은 모자라다고 또 지어달라고 그러실 거거든요. 그럼 이제 한 면당 2억, 3억씩 계속 올라갈 텐데 지금 부지도 없는 이 종로구의 땅에 어떻게 짓습니까? 그러니 차라리 종로구민 주차등록제라는 걸 한 번 시행을 해서 종로구민은 무조건 디스카운트 해주고 아껴주지만 그러지 않은 차량들은 특히 우리 관내에 주차 문제가 어려운 건 관광을 하러 온다는 사람들이 차를 다 대기 때문입니다. 그리고 집회 시위만 있으면 차 벽이 생기고 교통이 불편해지고요. 오래 사셨던 주민분들은 다 아시잖아요. 그거 다 참고 사셨습니다. 근래 이사 오신 분들이 차가 필요하고 아이가 있으신 분들이 차를 운행하는데 불편하니까. 그럼 그분들의 눈높이에서 종로구가 그런 방향성을 갈 수 있도록 좀 준비를 해주시면 좋겠고. 그리고 돌봄카 얘기가 나와서 마지막으로 드리면 제가 그때 국장님한테 주민 신년 인사회 때 얘기드렸죠? 이러다가 우리가 마을버스도 운행해야 되고 돌봄카도 번호판 붙여 가지고 다 다녀야겠다고. 제가 지금 걱정이 큽니다. 처음에는 굉장히 좋은 뜻으로 1대, 2대 시작을 하는데 결국은 제가 볼 때는 돌봄카를 순환 배치시켜 가지고 버스 운영하듯이 우리 재원으로 다 태워야 되는 상황이 벌어질 거라는 게 제 눈앞의 현실이라고 봅니다. 그래서 사업을 늘려가시는 것도 좋습니다. 그런데 그전에 우리가 과연 수요를 예측하고 변화할 수 있는 이걸 어떻게 할까? 그리고 우리 국장님하고 과장님들이 좀 같이 고민해주셨으면 좋겠습니다. 우리는 차가 굉장히 비좁고 좁기 때문에 그런 데를 다녀 드리는데 과연 꼭 그 승차의 모습이어야 되냐? 전기차는 안되냐? 트럭이면 안되냐? 안전 문제와 그전에 다른 건 어떠냐? 그리고 순환을 시킨다면 우리가 순환을 할 때는 어떠한 방식으로 할 거냐? 그리고 순환하는 운전기사들도 만약에 우리가 계속 재원을 투입한다면 우리 자체에서 발굴하고 할 수 있는 사람들이 하면 안되냐? 그러니까 이런 여러 가지로 좀 변화하는 교통수단에 대해서 특히 돌봄카가 어르신들에게 수요가 그렇게 좋다면 정말 이제는 1대에 4,000만원씩 하면 한 10군데 하면 그냥 몇 억씩 그냥 태워야 되는 상황이 벌어집니다. 그러니까 그전에 우리가 지금 이 자리에 있을 때 최선을 다하자는 마인드를 가지시고 정말 종로구를 위해서 전체적으로 어떻게 조망하고 종로구에 이런 복지나 돌봄 그리고 재개발을 어떻게 그리실지 올 한 해 국과장님들이 머리를 맞대주시기를 당부드리겠습니다. 이상입니다.