이승호 의원 발언

감사합니다. 그동안 수고해 주신 위원장님과 조미수위원님, 박상대위원님, 최남석위원님, 나상성위원님께 감사의 말씀을 드리겠습니다. 보고 드리겠습니다. 활동목적은 2004년 4월1일 개통된 고속철 광명역은 4,068억원이라는 막대한 예산을 투입하여 당초 출발역으로 계획되었으나 현재는 정차역으로 1일 약 6,000명 정도만이 이용하고 있고 고속철도와 연계한 교통망 확충의 지연, 광명역세권개발사업의 축소, 주변의 기반시설 등 각종 여건이 미흡하여 제 기능을 발휘하지 못하기에 고속철이 활성화될 수 있도록 하기 위하여 각종 시책을 원활히 추진하고자 하는데 있습니다. 활동기간은 2005년 1월 1일부터 4월 30일까지이며 위원은 총 6명이 되겠습니다. 그동안의 특별위원회 활동사항은 본 특별위원회에서 작성하여 배부해 드린 활동결과보고서를 참고하여 주시기 바라며 특위활동 결과 및 향후 대책에 대하여 말씀드리겠습니다. 광명역 이용 활성화를 위한 방안으로는 경기 서부지역과 인천광역시의 지역발전 도모를 위해 고속철 광명역사를 당초 건립목적에 맞게 조속히 출발역으로 환원하고 고속철 영등포역의 정차요구는 경시서부 지역 도시발전 저해와 서울로의 이용수요 집중, 광명역사의 공동화를 초래하므로 당초 건립취지대로 고속철 이용 수요의 분산과 국가균형 발전 차원에서 영등포 정차 반대 입장의 명확한 표명과 광역전철인 신안산선 1단계 사업의 조기착공 및 인천국제공항과 연계되는 제2공항 철도의 조기건립이 필요하므로 범 정부차원의 고속철 광명역 활성화 계획 수립이 절실히 요구됩니다. 광명역세권개발사업중 음악밸리조성사업은 제1차 국가균형발전 5개년계획의 문화산업 클러스터 대상 사업중 음악 클러스터조성 대상사업으로 포함되어 있으나 현재까지 클러스터 미지정으로 음악밸리 조성사업에 대한 예산 미확보로 추진에 어려움을 겪고 있습니다. 부지 매입비를 제외한 음악밸리 17개 시설의 인프라 조성은 문화관광부의 클러스터 지정이 국비, 도비, 시비 확보의 결정적 역할을 하므로 클러스터 추가지정이 될 수 있도록 정부의 적극적인 지원과 협조가 필요합니다. 결론적으로 고속철 광명역 활성화를 위해서는 사업의 특성상 장기적인 시간을 요하는 사항이므로 우리 의회와 집행부의 끊임없는 연구와 검토 시민의 관심과 협조가 요구되며, 앞으로 사업 추진과정에서 소관 상임위원회에서 심도있는 검토와 개선이 필요하며 사업의 성과가 우리시의 미래를 좌우하는 만큼 특단의 노력을 경주하여야 할 것입니다. 이상으로 보고를 마치겠습니다.