이양구 의원 발언

이양구 의원 수고하셨습니다. 더 질의하실 의원 계십니까? 더 질의하실 의원이 안 계시면 효율적인 의사진행을 위해서 11시까지 정회코자 하는데 이의 있습니까? 이의가 없으므로 11시까지 정회를 선포합니다.

도시과장입니다. 먼저 질문하신 사항에 대해서 답변 드리기 전에 교통광장에 관한 추진경위를 간략하게 설명 드리겠습니다. 저희들이 신갈도시계획 재정비시에 서울청에서 국도 42호선의 입체교차로 계획이 있었습니다. 그래서 재정비시에 우리가 시설을 집어넣은 것입니다. 그래서 교통광장이 당초에 58,000㎡입니다. (도면설명) 표시는 파란색으로 되어있는 곳입니다. 이렇게 해시 경기도에다 올렸는데 경기도에 올라가서 계류중에 서울청에서 다시 계획변경이 있었습니다. 그래서 도시계획 심의위원회에 이르기 전에 이것이 계획변경이 있음으로서 사실은 계획이 실질적으로 도시계획심의위원회에 안을 올렸지만 이 자체계획을 없던 것으로 했습니다. 어떻게 했느냐면 서울청에서 교통영향평가라든가 각 기관에 협의한 결과, 이 입체교차로를 하게 되면 좁은 공간에 상미부락이라든지 일반주거지역이라든지 신갈 기존 시가지라든지 이러한 관계가 주거개념에서 상당히 떨어져있고 그로 인해서 고속도로라든가 입체교차로 이런 관계 등으로 인해서 각 마을간에 연결이 잘 안된다 해서 여러 모로 이 계획이 무산된 것입니다. 지금 현재 이것이 입체교차로입니다. 이 계획이 없던 걸로 하는 대신에 서울청에서 주도 42호선, 즉 영통지구 기점으로 해서지방도 327호 신대저수지로 해서 상현리로 해서 수지 2지구 택지개발지구 단지내 도로로 해서 판교, 성남으로 빠지는 도로가 4차선에서 6차선으로 개설하는 계획이 있고요, 다음에 국도 42호선 지금 현재도 공사가 진행중에 있습니다. 8차선을 10차선으로 확장하는 사업이 계획에 들어가 있습니다. 다음에 영통지구 뒤편에 지방도 343호선 경희대학으로 해서 신갈저수지 상류부로 해서 민속촌으로 해서 지곡리로 해서 정신병원으로 가는 4차선 도로개설공사가 있습니다. 그것을 하고 다음에 지금 입체교차로로 해서 경희대로 가는 선이 2차선인데 농어촌도로 101호일 겁니다. 이것이 2차선을 4차선으로 확장할 계획입니다. 그래서 입체교차로 하는 대신에 죽변 인접도로를 확장 및 개설함으로서 대체되지 않겠느냐? 이 자체가 교통영향평가에 의해서 이루어진 사항입니다. 그래서 도에서 도시계획심의위원회 10월 30일자 재정비 결정이 났습니다. 그래서 입체교차로를 만들지 않는 대신에 교통흐름을 원활히 하기 위해서 여기 빨간선 있죠, 이것은 저희들이 새로 상정한 것으로 이것이 15,500㎡ 입체교차로 대신에 부분적으로 가각정리를 한다던지 이렇게 해서 새로 이번에 올린 사항입니다. 이렇게 함으로서 경부고속도로에서 진출입 관계, 다음에 국도 42호선의 진출입 관계를 원활히 하기 위해서 면적을 축소해서 15,500㎡를 도시계획시설 결정사항을 다시 도에 올리려고 의회에 상정한 내용입니다. 이상입니다.

도시과장 설명에 보충 질문하실 의원 계십니까? 김대숙 의원 말씀하십시오.