경기 성남시의회 발언

조정식 의원 발언

제290회 제1차 도시건설위원회2024-01-23

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광림

의석을 정돈해 주시기 바랍니다. 성원이 되었으므로 제290회 성남시의회 임시회 제1차 도시건설위원회를 개의하겠습니다. 회의 진행에 앞서 1월 1일 자 도시건설위원회 인사 발령에 대해 말씀드리겠습니다. 임소연 속기 주무관이 자리를 이동하였고, 유영민 속기 주무관이 우리 위원회에서 근무하게 되었습니다. 유영민 속기 주무관님, 도시건설위원회로 오시게 된 것을 축하하며 업무에 최선을 다해 주시기 바랍니다. 이번 제290회 성남시의회 임시회에서는 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안 등 6건의 조례안 등 일반의안 심사와 2024년도 주요업무계획 청취를 하겠습니다. 그럼 의회사무국 담당 주무관으로부터 우리 위원회 소집에 관한 보고를 듣고 의사일정에 따라 회의를 진행하도록 하겠습니다. 의회사무국 김민주 주무관 나오셔서 보고해 주시기 바랍니다.

민주

김민주의회사무국직원

안녕하십니까? 도시건설위원회 담당 김민주입니다. 제290회 성남시의회 임시회 관련 도시건설위원회 소집에 관하여 보고드리겠습니다. 성남시의회 회의 규칙 제20조 규정에 의하여 본회의에서 의장으로부터 우리 위원회에 회부된 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안을 포함하여 총 6건의 조례안 등 일반의안 심사와 2024년도 주요업무계획 청취를 위하여 본 위원회가 소집되었습니다. 이번 회기에 위원님들께서 심사하게 될 안건과 일정은 배부해 드린 유인물을 참조하여 주시기 바랍니다. 이상 보고를 마치겠습니다. 감사합니다.

광림

안광림위원장

김민주 주무관 수고하셨습니다. o 의사일정안

위원님들께서는 배부해 드린 우리 위원회 의사일정안을 참조해 주시기 바랍니다. 의사일정안에 대하여 다른 의견 있으십니까? 없으시면 오늘 의사일정에 따라 조례안 등 일반의안 심사를 하겠습니다. 1. 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안(박기범 의원 등 12인 발의)

「없습니다」하는 위원 있음

의사일정안 끝에 실음-참조1

14시 36분

그러면 도로과 소관 박기범 의원 등 12분께서 발의한 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안을 상정합니다. 발의한 의원을 대표하여 박기범 의원님 나오셔서 제안 설명 해 주시기 바랍니다.

박기범의원

안녕하십니까? 박기범 의원입니다. 존경하는 안광림 위원장님과 조우현 부위원장님을 비롯한 도시건설위원회 위원님들의 노고에 깊은 감사의 말씀을 드립니다. 본 의원을 비롯해 동료 의원 12명이 발의한 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정안에 대해 제안 설명 드리겠습니다. 본 조례 개정안은 성남시 자전거 이용자와 자전거를 이용하지 않는 시민, 특히 교통약자가 안전하고 조화로운 자전거 문화를 조성할 수 있도록 이용 여건을 개선하고자 제안하게 되었습니다. 상위법인 자전거 이용 활성화에 관한 법률 제4조(국가와 지방자치단체의 책무) 1항에서는 “지자체장은 자전거 이용 활성화를 위한 종합적인 시책을 마련하여야 한다.”고 정하고 있고, 4항에서는 “자전거 이용 활성화의 촉진 및 이용 여건의 개선을 위하여 필요한 사항은 지방자치단체의 조례로 정한다.”고 위임하고 있습니다. 또한 본 조례 3조(시장의 의무) 3호에서는 “자전거 이용 활성화를 위한 주민참여와 협력에 관한 사항”을, 제4조(시민의 권리와 의무) 4호에서는 “주민 개개인의 자전거 이용 활성화 시책 참여 및 협력의무”를 정하고 있는 바, 시장은 자전거 이용자뿐만 아니라 일반 주민들의 자전거 이용 활성화 시책을 참여하고 협력할 수 있도록 종합적인 시책을 마련해야 할 것입니다. 세부 내용은 배부해 드린 유인물을 참고해 주시고, 다만 11조의 1 2항의 내용을 ‘시장은 보도육교 핸드레일 등 공공장소에서 자전거를 방치하여 노약자, 장애인 등 교통약자의 보행권을 침해하여 보행안전에 지장을 주는 행위가 발생하지 않도록 계획수립, 안내, 교육, 홍보, 지도 등 예방조치를 하여야 한다.’라고 수정하여 가결하여 주시기 바랍니다. 모쪼록 시민의 안전을 고려한 자전거 문화가 조성될 수 있도록 위원님들의 협조를 부탁드리며 이상으로 제안 설명을 마치겠습니다. 감사합니다.

성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안 끝에 실음-참조2

광림

안광림위원장

박기범 의원님 수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 이어서 집행부 의견을 듣겠습니다. 유상철 도로과장님 나오셔서 검토 의견을 말씀해 주시기 바랍니다.

상철

유상철도로과장

안녕하십니까? 도로과장 유상철입니다. 박기범 의원님께서 대표 발의한 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안에 대한 부서 의견을 말씀드리겠습니다. 개정안 제5조 및 제11조의 1 제2항은 조문 용어를 현행 법령에 맞게 정비하고 보행권 확보에 필요한 사항을 규정한 것으로 개정안에 대한 다른 의견 없습니다. 이상 부서 의견 말씀드렸습니다.

광림

안광림위원장

자리에 앉아 주시기 바랍니다. 위원님들께서 양해해 주시면 전문위원 검토보고는 서면으로 대신하도록 하겠습니다. 다음은 질의와 토론을 하겠습니다. 질의할 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 없으시죠? 예, 조정식 위원님 질의해 주시기 바랍니다.

성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안 검토보고서 끝에 실음-참조3

「없습니다」하는 위원 있음

조정식위원

과장님.

상철

유상철도로과장

예.

조정식위원

도로관리과 과장님이시죠?

상철

유상철도로과장

도로과장입니다.

조정식위원

그죠?

상철

유상철도로과장

예.

조정식위원

제가 그런 생각을 해 봤어요. 지금 퍼스널 모빌리티, PM이라고 하는 것들이 한 네 가지 종류가 있어요. 알고 계십니까? 자전거가 있고, 그죠?

상철

유상철도로과장

킥보드.

조정식위원

킥보드가 있고 그다음에 전기자전거가 있고 뭐 그렇습니다.

상철

유상철도로과장

예.

조정식위원

그런데 이게 도로과에서 2개를 관리하고 있죠?

상철

유상철도로과장

지금 그동안 PM 업무는 주차지원과에서 했는데요, 얼마 전부터, 1월부터인가 저희가 업무를 인수해서 자전거 업무하고 같이 하고 있습니다.

조정식위원

그러면 전부 다 지금 도로과에서 하고 있다는 얘기인가요?

상철

유상철도로과장

예, 도로과에서 PM 업무를 같이 하고 있습니다.

조정식위원

아니, 저는 우리 위원님들한테 여기서 얘기하고 싶은 거는 PM이라든가 이런 게 대중교통으로 봐야 되는 거 아닌가 그런 생각이 좀 들어서 그래요. 그러니까 저희가 보면 지금 서울의 뭐 기후패스라든가 이런 것들 보면 환승 체계에서 버스하고 서울시 따르릉하고 이게 연동이 돼 있습니다. 그렇기 때문에 우리 경기도에서도 분명히 김동연 지사의 기후패스 있거든요. 경기 기후패스 이런 거 있는데 이런 것도 분명히 연동되게 돼 있습니다, 이게 할인을 하기 위해서. 그렇게 되면 이게 대중교통으로 이런 PM들이 간주돼야 되고 그러면서 발전돼야 되지 않나 그런 생각이 들어요. 그러니까 도로과에서 자전거도로가 있기 때문에 자전거나 이런 PM들이 도로과에서 관리를 해야 된다, 이런 거는 좀 한번 고민을 할 필요가 있다. 그래서 작년에 제가 스마트 모빌리티, PM 하는 사업자들하고 간담회를 해 보니까 이게 대중교통과에 팀이 하나 있었고 그다음에 도로관리, 도로과의 자전거팀에서 이원화돼 있더라고요. 그걸 지금 올해부터 일원화했다는 거죠, 도로과로?

상철

유상철도로과장

예, 주차지원과에서 PM 업무를 했었는데요, 도로과에서 한꺼번에.

조정식위원

그러니까요. 지금은 도로과로 다 했는데 이게 제 생각에는 대중교통으로 이런 PM들이 위치를 잡아야 되는 거 아닌가 그런 생각이 좀 들어서, 이 부분은 뭐 오늘 하겠다는 게 아니고 그냥 제안이죠, 뭐 의견이고. 그래서 한번 고민을 같이 해 주십사 하는 그런 말씀입니다. 이상입니다.

광림

안광림위원장

수고하셨습니다. 더 이상 질문할 위원님 없으시죠? 없으신 관계로 토론을 종결하고 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정안은 조례안 제11조의 1 제2항 조문에서 ‘제1항에도 불구하고 보도육교 핸드레일 등 공공장소에서 자전거를 방치하여 노약자, 장애인 등의 보행권을 침해하여 보행안전에 지장을 주는 공익 침해가 명백할 시에는 즉시 가장 가까운 자전거 보관소로 안내문 부착 후 이동시킬 수 있다.’를 ‘시장은 보도육교 핸드레일 등 공공장소에서 자전거를 방치하여 노약자, 장애인 등 교통약자의 보행권을 침해하여 보행안전에 지장을 주는 행위가 발생하지 않도록 계획수립, 안내, 교육, 홍보, 지도 등 예방조치를 하여야 한다.’로 수정하여 수정 가결하고자 하는데 다른 의견 있으십니까? 집행부 다른 의견 있으십니까?

「없습니다」하는 위원 있음

상철

유상철도로과장

없습니다.

광림

안광림위원장

없으시면 성남시 자전거 이용 활성화에 관한 조례 일부개정조례안은 수정한 부분은 수정한 대로 나머지는 원안대로 수정 가결되었음을 선포합니다. 박기범 의원님 수고 많으셨습니다.

상철

유상철도로과장

감사합니다.

광림

안광림위원장

다음은 재개발재건축추진단 소관 성남시 도시재생전략 재정비(안)에 관한 의견 청취안 등 3건을 심사하겠습니다. 이연형 재개발재건축추진단장님 나오셔서 총괄 설명 해 주시기 바랍니다.

연형

이연형재개발재건축추진단장

안녕하십니까? 재개발재건축추진단장 이연형입니다. 시정 발전을 위해 애쓰시는 안광림 위원장님과 조우현 부위원장님을 비롯한 여러 위원님들께 감사드립니다. 설명에 앞서 소관 부서 간부 공무원을 소개하겠습니다. 정상철 도시개발행정과장입니다. 김인현 재개발과장입니다. 재개발과장님이 참석을 안 하셨네. (인사) 그럼 2건의 의견 청취안과 1건의 청원에 대한 총괄 설명을 드리겠습니다. 먼저 성남시 도시재생전략계획 재정비(안)과 태평2·4 도시재생활성화계획 변경안에 대한 의견 청취안으로 도시재생전략계획을 재정비하여 실현 가능한 도시재생사업 기본 구상을 마련하고자 하는 것으로, 당초 18개 도시재생 활성화 지역 중 14개소를 해제하고 4개소는 유지하며 해제 지역에 대하여는 2030 도시·주거환경정비 기본계획 타당성 검토 용역에 반영할 예정입니다. 태평2·4동 도시재생사업은 완료 처리하여 도시재생 활성화 지역을 해제함으로써 정비사업 추진을 위한 기반을 마련하는 데 목적이 있다고 하겠습니다. 다음 성남시 상대원3구역 재개발 관련 주민대표협의체 구성 및 운영에 관해 공공지원을 요청하는 청원 내용으로 도시 및 주거환경정비법 제118조 제6항에 의거 공공지원의 시행을 위한 방법과 절차, 기준 등 필요한 사항은 시도 조례로 정하도록 하고 있어, 우리시에서는 성남시 도시 및 주거환경정비에 관한 조례 제50조를 근거로 공공지원 대상 사업은 조합으로 시행되고 토지 등 소유자 과반수 동의를 득하도록 하고 있는데, 현 상대원3구역 공공재개발로 조합이 아닌 LH공사에서 시행하는 사업으로 공공지원 대상에 해당하지 않음을 말씀드립니다. 이외 세부 내용에 대하여는 소관 부서 과장이 설명드리도록 하겠습니다. 이상 총괄 설명을 마치겠습니다.

광림

안광림위원장

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 2. 성남시 도시재생전략계획 재정비(안)에 관한 의견 청취안(시장 제출)

14시 46분

다음은 도시개발행정과 소관 성남시 도시재생전략계획 재정비(안)에 관한 의견 청취안을 상정합니다. 정상철 도시개발행정과장님 나오셔서 제안 설명 해 주시기 바랍니다.

상철

정상철도시개발행정과장

안녕하십니까? 도시개발행정과장 정상철입니다. 연일 계속되는 의정활동에 애쓰시는 안광림 위원장님을 비롯한 위원님들의 노고에 감사드립니다. 부의안건 설명에 앞서 소관 팀장을 소개해 드리겠습니다. 이기남 개발계획팀장입니다. (인사) 성남시 도시재생전략계획 재정비(안)에 대해 설명드리겠습니다. 우리시에서는 2017년 도시재생전략계획을 수립하였으며 현재까지 18곳의 도시재생 활성화 지역을 지정하여 재생사업을 추진해 왔습니다. 재생사업 특성상 주민들의 적극적인 참여가 필요하나 경사 지형과 도로, 주차장 등 기반 시설 부족으로 인해 소기의 성과를 거두지 못했습니다. 이로 인해 태평2·4지역에 한해 국가 지원사업 정도만 완료한 실정입니다. 금번 도시재생전략계획 재정비를 통해 재생사업 성과 달성이 어려운 14개 지역은 도시재생 활성화 지역에서 해제함으로써 주민들이 원하는 실질적인 주거환경 개선이 될 수 있는 기반을 마련하겠습니다. 잔여 4개소는 현지 여건에 부합하는 재생사업을 추진해 나가겠습니다. 열악한 주거환경을 개선하고 지역주민들의 오랜 숙원 사업 추진하기 위한 사안인 만큼 위원님들의 고견과 협조를 부탁드립니다. 이상으로 부의안건 설명을 마치겠습니다. 감사합니다. (성남시 도시재생전략계획 재정비(안)에 관한 의견 청취안 끝에 실음-참조4)

광림

안광림위원장

수고하셨습니다. 자리에 앉아 주시기 바랍니다. 위원님들께서 양해해 주시면 전문위원 검토보고는 서면으로 대신하도록 하겠습니다. (성남시 도시재생전략계획 재정비(안)에 관한 의견 청취안 검토보고서 끝에 실음-참조5) 다음은 질의와 토론을 하겠습니다. 질의할 위원님 계시면 질의해 주시기 바랍니다. 예, 김보석 위원님 질의해 주세요.

김보석위원

안녕하십니까? 김보석 위원입니다. 지금 유지하는 것과 해제하는 것, 그리고 해제하는 것에 대해서 어떻게 또 앞으로 처리가 되는지에 대해서 조금만 더 구체적으로 설명을 부탁드리겠습니다.

상철

정상철도시개발행정과장

지금 우리시에는 원도심, 수정, 중원구에 14곳 그다음에 분당 4곳 해서 총 18곳의 재생 활성화 지역이 지정되어 있는데요, 일단 2017년도에 저희가 이걸 했지 않습니까. 그래서 그 이후에 주민들이 뭔가 요구가 재생보다는 도시정비사업, 소위 말하는 재개발이라든지 재건축 등등 그쪽 사업을 많이 희망하고 있습니다. 그러다 보니까 이번에 전략계획에서 꼭 필요한 4개소를 제외하고는 다 해제하려고 하는데요, 4개소는 산성대로, 산성대로 하고요. 그다음에 단대논골, 단대논골도 북측은 주민분들이 또 재개발 사업을 희망하고 계세요. 그래서 그쪽을 이번에 제척시키고요, 아래쪽, 민방위안전교육관 그쪽은 남겨놓고 할 거고요. 그다음에 일반 산단, 일반 산단은 보니까 도시재생 인정사업이라 해서 우리 근로자복지관을 이전하는 또 사업이 포함되어 있습니다. 국비 지원받다 보니까 거기를 또 그대로 존치하고요. 그다음에 2021년도에 포함된 당초에 주거환경 개선사업을 시행한 은행2구역까지 4개의 지역을 존치시키는 걸로 했습니다.

김보석위원

여기서 우선 해제라고 표현을 해 주셨는데 예전에 그러면 이렇게 도시재생 활성화 지역이라고 지정했던 이유가 어떻게 되는 건가요?

상철

정상철도시개발행정과장

당초에 이제,

김보석위원

이게 왜, 여기 굉장히 많이 지금 해제하지 않습니까. 그래서 그전에 왜 이렇게 도시재생 활성화 지역으로 선정이 됐는지부터 조금만 설명 부탁드릴게요.

상철

정상철도시개발행정과장

왜냐하면 철거 방식의 재개발 사업을 사실 추진했었는데요, 2018년도부터 리먼 브라더스 사태부터 시작해서 주택 경기가 상당히 안 좋아졌습니다. 그래서 재개발 같은 정비사업이 앞으로 좀 진행이 못 됐었죠. 그러면서 도시재생법이 되면서 다른 대안을 찾아보자 해서 법적으로 법정 계획이거든요. 그래서,

김보석위원

그러면 이게 해제되면 나머지 있는 지금 14개소가 해제되는 거죠?

상철

정상철도시개발행정과장

예, 그렇습니다.

김보석위원

해제된 이후에는 어떻게 연결되나요, 다른?

상철

정상철도시개발행정과장

일단은 투 트랙으로 가야 될 것 같고요, 원도심이랑 분당을 달리하는데 분당은 노후계획도시 특별법이 작년 12월 달에 국회를 통과했지 않습니까. 그래서 거기에 맞춰서 같이 하면 될 것 같고요.

김보석위원

특별법 안에 지금 해당하는 지역 같은 그런 지역들이 개발이나 개선이 될 수 있는 그런 것들이 포함이 되어 있나요?

상철

정상철도시개발행정과장

역세권, 예를 들자면 그중의 하나 오리 역세권 있지 않습니까. 그것도 특별 정비예정구역으로 담을 수도 있고요. 일단은 저희가 다각적으로 그런 것 좀 담을 겁니다. 그냥 방치할 수는 없지 않습니까. 그리고 지난 토요일 날 주민 설명회 했었는데요.

김보석위원

알겠습니다. 그러면 나머지 부분에 대해서 어떻게 연결이 되는지 추후에, 어쨌든 도시재생 활성화 지역으로 선정이 됐었던 지역들이기 때문에 이후에 어떻게 연결이 되는지도 좀 중요할 것 같습니다. 그거는 과장님께서 챙겨주시는 건가요?

상철

정상철도시개발행정과장

예, 이렇게 이해해 주시면 되겠습니다. 일단은 도시재생전략계획에서 활성화 지역 해제하고 그 이후에 2030 도정 기본계획 타당성 검토를 추진하고 있지 않습니까. 거기서 개발 방안을 검토한다, 그런 절차로 진행된다, 그렇게 받아주시면 되겠습니다.

김보석위원

한번만 그 부분 다시, 도정법 한번만 다시 말씀해 주시겠어요?

상철

정상철도시개발행정과장

우리 도시재생전략 지역에서, 활성화 지역에서 해제되는 지역은 2030 도시·주거환경정비 기본계획 타당성 검토 용역을 진행하고 있지 않습니까. 거기서 사업 정비 방안을 검토하겠다, 반영하겠다.

김보석위원

타당성 검토 용역이 지금 진행 단계가 어느 정도까지 진행됐었죠?

상철

정상철도시개발행정과장

일단은 그것도 원도심이랑 분당이랑 좀 나누어야 되는데요, 원도심은 금년 상반기 중에 결정 나고요. 그다음에 분당은 금년 말에 결정 나게 되어 있습니다.

김보석위원

지금 그게 그쪽 검토 용역으로 반영을 하시겠다는 말씀이세요?

상철

정상철도시개발행정과장

예, 그렇습니다.

김보석위원

그게 가능하다는 말씀이시고요?

상철

정상철도시개발행정과장

예, 가능합니다.

김보석위원

알겠습니다. 감사합니다.

광림

안광림위원장

수고하셨습니다. 다음은 조정식 위원님 질의해 주십시오.

조정식위원

과장님 제가 궁금한 거는요, 여기 해제되는 데 보면 오리 역세권이 있어요.

상철

정상철도시개발행정과장

예, 맞습니다.

조정식위원

그런데 여기 보면 분당 신도시는 노후계획도시 정비 대상지나 특별법에 따른 지구단위계획 재정비 대상지 뭐 이렇게 나오잖아요.

상철

정상철도시개발행정과장

예, 그렇습니다.

조정식위원

그런데 제가 인지하고 있기로는 노후계획도시 특별법은 주로 주거지 위주로 알고 있습니다. 그러니까 공동주택, 단독주택, 빌라단지 이렇게 주로 움직이는데 오리 역세권은 주로 상업지역이잖아요. 그래서 그런 노후계획도시 특별법이 이 상업지역에 대해서는 지금 뭐 거의 그림이라든가 이런 거 언급이 거의 안 되거든요, 우리 MP 설명회 가더라도. 그런데 지금 여기에서는 도시재생 활성화 지역 해제의 지역으로 오리 역세권이 되어 있고, 수내3동이야 뭐 주거지니까 그럴 수 있다 치고 역세권은 상업지역인데 이게 뭐 특별하게 역세권을 빼는 이유가 있나요? 그냥 2단계에서 오리역하고 수내3동이 있으니까 그냥 뭐 도시재생 자체가 활성화가 잘 추진이 안 되니까 오리 역세권도 그냥 빼는 거 아니에요?

상철

정상철도시개발행정과장

아닙니다. 그거는 이렇게 받아주시면 되겠습니다. 뭐냐면 지난번 설명회 때도 언급을 좀 했는데요, 역세권 역사에서 반경 500m라고 했지 않습니까. 그 지역구 위원님께서도 관심을 가져주셨고요. 그래서 거기 500m 내면 웬만한 데 다 들어가거든요. 그리고 또 이게 거기가 우리가 관심을 갖고 있는 게 시에서는 농산물유통센터가 2025년 8월 되면 저희한테 넘어옵니다, 기간이 종료되기 때문에. 거기에 맞물려서 저희는 그쪽에 역세권 관련해서 특별 정비예정구역으로 검토가 가능할 것 같습니다. 아마 국토부에서도 기본 방침에 주거뿐만 아닌, 공동주택뿐만 아닌 상업지역, 왜냐하면 자족 기능을 해야 되니까요. 상업지역 그다음에 단독주택에 대해서도 뭔가 언급이 있지 않을까 그렇게,

조정식위원

아니, 그러니까 저는 MP 설명회라든가 이런 과정에 몇 번 참여했었는데 상업지역에 대해서는 상가 소유자도 집단적으로 얘기를 한 적이 거의 없고, MP도 상업지역에 대한 설명은 거의 한 게 없어요. 그냥 역에서 500m에 있는 공동주택, 그런 데가 역세권 규정을 통해서 한 최대 500%까지 가능하다 그런 얘기만 했지.

상철

정상철도시개발행정과장

예, 맞습니다.

조정식위원

그런데 오리역 역세권은 거의 다 상업지역이라서 주택지역은 없고 그래서 좀 이게 왜 이런 설명으로 해제돼 해제 구역으로 이렇게 올라왔는가 그런 게 궁금한 거죠. 그리고 우리시에 주거환경정비 계획에 분당에 상업지역들 많잖아요. 야탑역, 서현역, 수내역, 정자역 전부 역세권인데 이런 부분에서 뭐 계획이 있어요?

상철

정상철도시개발행정과장

그러니까 금년 4월 달에 국토부에서 기본 방침을 주지 않겠습니까. 마스터플랜 나오면 아마 그 부분도 뭔가 언급이 돼야 되지 않을까, 있을 걸로 보고 있습니다. 왜냐하면 역사가 새로운 성남역까지 해서 한 9개 정도 되지 않습니까. 그래서 물론 처음에는 공동주택 재건축에 포커스를 맞췄지만 도시의 자족 기능을 위해서는 역세권도 같이 살아야지만이 균형과 조화가 이루어지지 않을까 해서 저희는 그렇게 좀 기대하고 있습니다.

조정식위원

하여간 그러면요, 다음에 자료나 업무보고로 분당에 있는 역세권에 대해서는 시가 어떻게 할 건지를 좀 알려주세요.

상철

정상철도시개발행정과장

예, 일단은,

조정식위원

제가 궁금합니다.

상철

정상철도시개발행정과장

예, 알겠습니다. 그게 국토부에서 시기가 좀 걸리는데요, 뭔가 좀 가닥이 나와야지 하는 거고요, 저희가 일방적으로 할 수는 없지 않겠습니까. 그래서 여하튼 나오면 우리 위원님께 말하도록 하겠습니다.

조정식위원

알겠습니다. 이상입니다.

광림

안광림위원장

수고하셨습니다. 다음은 강상태 위원님.

상태