손시익도시정비국장
도시정비국장입니다. 먼저 권오범 의원님께서 상암동 개발계획에 대해서 말씀을 하셨습니다. 이 상암동은 78년부터 지금까지 상암동 주민들이 많은 피해를 입고 있는데 이 개발을 촉진시켜야 되지 않느냐고 이렇게 질문하시면서 자상한 그 현안 문제점을 말씀해 주셨습니다. 난지도는 그 문헌에 의하면 난초와 지초가 많고 상당히 입지적으로 대단히 좋은 위치에 있다고 문헌에 나와있습니다. 그래서 난지도 91만평, 다시 말해서 상암동 일대 168만평에 대해서는 저희 시에서 5대 거점사업 개발계획 일환으로 94년 12월 31일 시가지 조성사업 구역으로 결정고시하고 남북교류 등 첨단 정보기능과 유통·물류기능 또는 관광문화 기능을 가진 서북구 지역의 부도심으로서 개발하기 위해서 현재 그 시에서 기본계획개발 용역을 12월 중에 완료할 예정으로 있습니다. 계획안이 성안돼서 우리 구청에 먼저 협의토록 되어 있습니다. 그 협의가 오면 권오범 의원님과 또 다음에 질문하신 김유현 의원님이 말씀하신 문제 또 우리 구 의회와 또 우리 구민의 모든 의지를 담아서 구청장님이 시의 계획에 반영되도록 건의하는 기회가 있을 것으로 생각됩니다. 이 마포는 어떠한 경우가 있더라도 제가 그 소관담당국장으로서 피라미드 같은 약 1억톤의 그 쓰레기산을 말끔히 정리하는 원년이 내년부터 돼야 되겠다는 것이 저의 소신입니다. 앞으로 의회에서도 이 뜻을 담아서 가장 금세기에 계획이 잘 된 시가지로 바꿔 나가도록 함께 노력해 주시기를 부탁 올리겠습니다. 다음은 주거환경개선지구 내 도시영세민 밀집지역에 대한 재개발 연립주택 건설 허용 용의를 물었습니다. 현재 상암동의 2개소에 주거환경개선지구가 있습니다. 상암2지구는 부분적으로 사업이 완료돼 있고, 상암1지구는 아직까지 건물은 들어서지 않았습니다. 이 상암1지구에 관해서는 주거환경개선사업을 하지 않고, 난지도 개발계획에 포함해서 개발하게 되면 앞으로 주거 환경개선사업을 해서 20년, 30년 후 다시 시가지로 조성할 바에야 지금 바로 계획하는 난지도 개발계획에 포함해서 개발하는 것이 바람직하지 않느냐는 시청실무자간에도 여러 차례 의견이 있었습니다. 그래서 오늘 아침에도 실무제장하고 통화를 했는데, 구민들이 그렇게 원한다면 계획에 적극 반영하도록 하겠다는 그런 이야기를 나누었습니다. 요 문제에 대해서는 재개발이 되든 하여간 주민들이 원하는 방향으로 되도록끔 노력하겠습니다. 그리고 연립주택을 허용하는 문제에 대해서는 주거환경개선 지구 내에 건물면적이 60㎡로 제한되어 있기 때문에 주민들이 그렇게 원치를 않을 겁니다. 그러나, 이 문제도 주민들과 협의해서 가장 주민들이 바라는 방향으로 개선되도록 노력하겠습니다. 다음 김세창 의원님께서 시의 그 유휴공간을 활용해서 교통문제와 맞벌이 부부에 대한 탁아소를 경영해서 고충을 덜어 주는 좋은 제안을 하셨습니다. 망원동 강변에 접해 있는 체육시설, 이거는 의원님께서 말씀하신 그 망원동 232번지 30에서 231번지 2 약 2,800평 규모입니다. 이곳이 강변도에 접해서 현재 지목사항으로는 자연녹지로 되어 있고, 도시계획시설로서는 공원녹지로 되어 있습니다. 그래서 저희가 현재 제반 공원으로 유보적 상태에 있기 때문에 95년도에 주차종합대책에는 포함되어 있지 않습니다. 그러나 자치구 교통개선, 5개년 개선사업에 이것을 수렴할 수 있는 지를, 또 앞으로 수렴되게끔 노력하고, 이 탁아소 같은 영구시설물을 제반녹지에 건설할 수 있느냐 하는 이런 문제에 대해서는 좀 더 신중하게 연구해서 처리해야 될 문제도 생각하고 있습니다. 다음 또 김세창 의원님께서 번영과 미래의 통일시대를 대비하여 마포는 남과 북을 잇는 중심적 역할을 할 것으로 기대되는 바, 마포에 접해 있는 한강운하계획과 마포 교통정책의 마스터플랜을 작성하는데 있어 이에 대한 비전을 제시하라고 말씀하셨습니다. 대단히 좋은 말씀입니다. 저희가 생각하기에는 이러한 비전제시는 정부나 또는 서울 시장님, 또는 구청장님께서 그 계획안을 갖고 말씀드려야 할 사항입니다마는 그 구체적인 비전제시라 하기보다도 제가 담당국장으로서 앞으로 마포의 미래를 예측하면서 생각하는 것에 대해서 간단히 말씀 올리고자 합니다. 마포에 그 장기 교통비전이라 하면, 난지도 그 상암동 일대의 개발이 되는 것을 전재로 해야 되겠습니다. 앞으로 상암동이 개발되게되면, 2천년대의 국제업무의 중심시가지로 조성될 것이 아니냐 이렇게 내다보고 있습니다. 그래서, 국제업무의 중심지라 하면, 국제 금융, 증권, 보험 등 세계적 자본시장을 유치할 수 있고, 거기에 또 교육 중추도시로서 역할을 할 수 있습니다. 그래서 컨벤션센터라든지, 텔레콤센터, 그 인텔리전트빌딩 등 이런 많은 모든 현대적인 도시시설을 하고, 여기에 따른 터미널, 물류센터, 상업쇼핑센터가 들어갈 이런 시설에 맞는 교통계획을 수립해야 될 게 아니냐 이렇게 생각하고 있습니다. 그리고 아울러서 서해시대가 앞으로 크게 전개될 것으로 예상하고 있습니다. 그래서 중국, 통일 후에 북한지역 교통의 중심지가 되지 않겠느냐 이렇게 내다보고 있습니다. 그래서, 영종도 신공항 의원님께서 말씀하신 경인운하 또 고속전철이 접속돼서 앞으로 대륙연계기지로서 서북부의 핵심적인 그 항구 및 대륙연계기지로서 기능을 갖지 않겠나 이렇게 생각하고 있습니다. 또한, 이 한강변에는 수변 레저시설이라든지, 또 호텔, 또 필요에 따라서는 공원, 큰 그 공원용 운동장이라든지 이런 여러 가지 운동시설, 또 유람선이 또 개통될 것이고, 세계적인 관광명소화가 될 것입니다. 그러기 위해서 또 관광 문화기능에 맞는 앞으로 좋은 그 계획 및 이런 것이 수립돼야 할 것입니다. 그래서 또 난지도 상암지역이 금세기에 가장 훌륭한 도시가 될 수 있다면, 무한경쟁시대에 24시간 경제운영이 가능한 첨단 업무시설을 가춘 신시가지가 구성돼서 여기에 많은 지하철이라든지 각종 교통시스템이 들어와야 될 것 같습니다. 그리고 이제까지 쓰레기라든가 이런 게 많은 시달림을 받았지마는, 말끔히 정리하는 시대가 오면 우리가 쾌적한 주거환경, 공원도시를 육성해서 완전히 그 공해 없는 도시로서 앞으로 이 마포 23.86㎢ 여기 현재 서울 25개구의 최고의 중심지로서 세계적인 동북아의 세계적인 중심지로 엮어나가야 되는 참 막중한 과제로 생각을 합니다. 현재 그 운하계획은 정부에서 김포 검단면하고 인천수도권 쓰레기 매립지 굴포천에서 19.1㎢를 2천년까지 계획으로 넓이 100m 수심 6m를 만들어서 양측에 각 2차선 화물전용도로를 이렇게 만들 계획을 하고 있습니다. 원래는 운하가 97년까지 구상된 바도 있습니다. 완료하기로 그러나, 정부예산 사정상 그 당시는 약 7천억 정도 들여서 하려고 했는데 지금 앞으로 구상안을 보면 민간자본을 유치하고 해서 한 1조원이 넘는 것으로 예측되고 있습니다. 그 운하가 완성되면, 25,000톤급 선박이 왕래하고 연간 4,600만톤의 화물 물동량을 실어 나를 수 있는 우리의 마포가 항구도시로서도 이름을 떨칠 날이 올 것 같습니다. 다음은 김유현 의원님께서 난지도의 어제와 오늘에 대해서 현안을 말씀하시고, 시의 안정화 계획 등 자상한 계획안에 대해서 질문을 하셨습니다. 또 그 시 계획에만 의존할 것이 아니고, 전문가 등 권위자로 구성해서 우리 구 자체에서 개발계획단을 만들 용의는 없는지 이렇게 질문하셨습니다. 자치구 입장에서 난지도의 첨단정보 도시를 가꿔야 된다는 것은 청장님께서도 난지도를 첨단정보 도시 개발 계획안을 공약하시고 또, 시장님께서도 면접하는 과정에서 난지도 문제의 해결을 누차 촉구한 바 있습니다. 불원간 그 개발 계획이 서두에 말씀드렸습니다마는 성안이 완료되면 구청의 협의가 올 것으로 생각을 하고 있습니다. 본청 계획과 연계해서 지원 가능성 있는 개발 기획단을 이에 협의를 해서 앞으로 성안 시켜야 할 과제라고 생각하고 있습니다. 시내버스 불합리한 노선에 대한 말씀이 있었습니다. 그 지역주민의 어려운 고충을 적극적으로 해결하시려는 의원님께 먼저 감사의 말씀을 드리겠습니다. 서울 시내버스 노선 변경과 조정은 어제 질문에서 말씀 올렸습니다마는 관련업무이기 때문에 새로운 단지라든지 지하철 개통이 되고 이렇게 교통수요가 많이 바뀔 때 조정을 하고 있고, 예외적으로 자기 권한 내 뿐만은 또 인근 단거리 이렇게 왕복하는 노선에 대해서는 저희 구청의 권한이 6월 20일 위임이 됐습니다. 그래서 저희가 의원님께서 말씀하신 전화운수 824번 운행노선이 짧아 요금문제로 성산시영아파트 주민들의 민원대상이 되고 있어 824번을 마을버스로 대체하고자 하였으나 마을버스 허가를 서울시에서 96년까지 유보토록 통보되어 왔습니다. 그 이유는 내년도에 그 지하철 2기 개통과 대비해서 전체적으로 노선체계를 다시 재조정하기 때문입니다. 신촌에서 그 성산시영아파트까지 운행하는 버스 유성운수 135-2번뿐이며, 배차간격이 길어 이용시민의 불편을 주고 있다는 진정이 접수되어 135-2번 증차와 유성운수 135-1 일반 시내버스가 시영아파트를 경유하는 내용의 건의사항을 서울시에서 처리하도록 통보한 바 서울시에서 시내버스 대수는 동결되어 있어 증차는 어려우며 노선변경은 96년 3, 4월 중 결정할 예정이라고 합니다. 진화운수 824번 노선버스 신청은 사전에 또 저희들이 버스조합의 협의를 거쳐야 됩니다. 그래서 협의를 거친 후에 구청에서 노선조정협의회를 심의를 거쳐서 김유현 의원님의 제안을 적극적으로 수렴하도록 하겠습니다. 이상입니다.